Jeřáb na nákladním automobilu

Krupp Kranbau WHV 15 GMT Kran Mobilkran

Stav: velmi dobrý (použité), najeté kilometry: 753 000 km, výkon: 300 kW (407,89 k), první registrace: 12/2011, typ paliva: nafta, konfigurace náprav: 8x2, palivo: nafta, typ převodu: mechanický, emisní třída: Euro 5, povolené zatížení nápravy (náprava 1): 9 000 kg, přípustné zatížení nápravy (náprava 2): 9 000 kg, povolené zatížení nápravy (náprava 3): 11 500 kg, délka ložné plochy: 7 000 mm, šířka ložného prostoru: 2 550 mm, výška ložného prostoru: 1 070 mm, Rok výroby: 2011, Vybavení: jeřáb, přípojné zařízení, = Další možnosti a výbava = - Hliníková palivová nádrž - Vzduchové odpružení - Sluneční clona - Tažné oko Hodpfx Asw Tavdjh Aenn = Další informace = Konfigurace náprav Přední náprava 1: Max. zatížení nápravy: 9000 kg Přední náprava 2: Max. zatížení nápravy: 9000 kg Zadní náprava 1: Max. zatížení nápravy: 11 500 kg Zadní náprava 2: Zvedací náprava; Max. zatížení nápravy: 7500 kg; Řiditelná Hmotnosti Provozní hmotnost: 23 330 kg Užitečné zatížení: 13 670 kg Celková povolená hmotnost: 37 000 kg Funkčnost Značka nástavby: HMF 6020-O K6 Označení CE: ano Stav Technický stav: velmi dobrý Optický stav: velmi dobrý Finanční informace Cena: Na dotaz Identifikace SPZ: BZ-PS-78

Stav: nový, pohotovostní hmotnost: 22 700 kg, maximální hmotnost nákladu: 79 300 kg, celková hmotnost: 102 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, délka ložné plochy: 11 000 mm, šířka ložného prostoru: 2 850 mm, výška ložného prostoru: 920 mm, rozměr pneumatiky: 245/70 R 17.5, barva: šedá, provozní hmotnost: 22 700 kg, Vybavení: ABS, Labuťový krk: - Labuťový krk v provedení SNT pro optimalizaci délky ložné plochy, délka cca 3 750 mm, zadní část se zkosením cca 850 mm x 10° - Hydraulicky zvedatelný a spouštěcí, zdvih ± 250 mm včetně hydraulického připojení propojeného s hydraulickým vyrovnáváním prvních dvou náprav - Zadní třetina otevřená - Pro tahače: 6 x 4 a 8 x 4 Ložná plocha: - Ložná plocha výsuvná, délka cca 11 000 mm se zkosením vzadu cca 500 mm x 10° - Prohlubeň v ložné ploše i ve zkosené části pro uložení ramene rypadla cca 4 240 x 900 x 440 mm - Pneumatické zajištění s kuželovým zajišťovacím čepem a zesílenými zajišťovacími body, přívodní vedení jsou chráněna v výsuvných nosnících a automaticky se přizpůsobují aktuální délce ložné plochy Rampy: - Jeden pár dvoudílných ocelových ramp, délka cca 4 650 mm, šířka cca 900 mm - Hydraulicky sklopné špičky ramp - Rampy lze hydraulicky posouvat samostatně o cca 235 mm ven a cca 215 mm dovnitř - Pogumovaná podlaha „Super Grip“ 25 mm a ocelová podlaha cca 5 mm jako dodatečné zesílení na zkosení ložné plochy - Čtvercové nášlapné lišty 20x30 mm, cca každých 200 mm na vnějším rámu rampy Nápravy, odpružení a pneumatiky: - Systém náprav PA-X, všechny nápravy hydro-mechanicky nuceně řízené - Řízení prvních dvou náprav lze mechanicky i hydraulicky optimálně přizpůsobit délce ložné plochy - Ventil proti prasknutí hadice na cylindru vyrovnávající nápravy s automatickou RESET funkcí - Hydraulické válce s uzavíracími kohouty a zajišťovacími piny pro zajištění v zdvižené poloze - 245/70 R 17.5 3PMSF Příslušenství v ceně: - Přední stěna ze oceli, zasouvací, cca 400 mm vysoká - Připojovací lišta pro napájecí vedení k tahači, instalovaná ve výšce profilu vnějšího rámu - 1 rezervní kolo - Vnější nosníky labutího krku s otvory pro montáž šroubovaných kotevních ok - První otvor cca 200 mm od přední části, poté cca každých 400 mm - 2 páry našroubovatelných kotevních ok včetně - Protiskluzová podlaha z rýhovaného plechu nad labutím krkem - Na labutím krku 1 pár zasouvacích ALU bočních stěn, cca 400 mm vysokých, eloxovaných - Na labutím krku jedna zasouvací ALU zadní stěna, cca 400 mm vysoká, eloxovaná - 3,5" královský čep / 2" královský čep namontován - Vodicí deska labutího krku pro sedlovou desku, cca 500 mm široká - 4 zarážky kol - 4 ukazatele zatížení náprav - Mechanické podpěry vpředu - 1 nerezový úložný box v celku, cca 2 480 x 340 x 390 mm - Mechanické podpěry vpředu - Na ložné ploše celoplošný plechový povrch s nastříkanou pískovou vrstvou jako protiskluzová ochrana - 1 mezistůl, cca 500 mm široký, pro výsuv, s dlouhými otvory pro zavěšovací a přemístitelné přemosťovací prvky - Nastříkaná písková vrstva na přiložných plochách mezistolu - Mechanické zajištění pro zajištění mezistolu na výsuvu - 8 párů kapes pro sloupky ve vnějším rámu Hnsdpfx Aok Af Svsh Aon - Rozšiřovací prvky (pozinkované) výsuvné o cca 230 mm na každou stranu - 1 pár hydraulických zadních podpěr - Centrální mazací systém - 1 couvací světlomet vlevo i vpravo na zadní části vozidla - 3 kW elektrohydraulická jednotka - Rozšiřovací fošny, volně položené, ve zesíleném ocelovém U-rámu - Dálkové ovládání rádiem i kabelem - 4 varovné tabule, cca 423 x 423 mm

Stav: použitý, najeté kilometry: 117 555 km, výkon: 350 kW (475,87 k), první registrace: 05/2009, typ paliva: nafta, celková hmotnost: 32 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, barva: stříbrný, emisní třída: Euro 5, Rok výroby: 2009, Vybavení: ABS, klimatizace, nezávislé topení, pohon všech kol, Speciální výbava: Dvoukruhová přívěsová brzda, tažné zařízení G 150, přívěsová zásuvka 24V / 15-pin, audiosystém: CD rádio (Bluetooth), baterie 220 Ah, hliníková vzduchojem, vzduchová houkačka, kabina: pohyblivý nástup do kabiny, kabina: komfortní odpružení (1,8 Hz), alternátor 100 A, opatření pro snížení hlučnosti 80 dB(A), grafický informační displej s eko-měrem, automatická klimatizace, světelný a dešťový senzor, dvouválcový vzduchový kompresor, vysoce výkonný ventilátor s řemenovým pohonem, osvětlená hvězda Mercedes, přídavný pohon MB 2C, parametrizovatelný speciální modul, výstražné majáky vlevo/vpravo, jistič, sedadla v kabině: komfortní odpružené řidičovo sedadlo včetně horizontálního odpružení, sluneční clona, roletky na boční okna, dveře řidiče a spolujezdce, zásuvka v kabině 24V, ochranná mříž proti odlétávajícím kamenům, ocelový přední nárazník, automatické denní svícení, příčník pro tažné zařízení, výstražný zvuk při couvání, dodatečná tepelná izolace, přídavné topení (vzduch), olejový chladič převodovky Další vybavení: Hnodjwkdd Uspfx Ah Asn 2. řiditelná přední náprava, emisní norma EURO 5, konfigurace náprav: 8x8/4, zatížení přední nápravy 9,0 t, tažné zařízení: závěs pro odtah, výfuk svisle za kabinou, elektricky ovládaná a vyhřívaná vnější zrcátka, střešní okno (ocelové), uzávěrka diferenciálu zadní nápravy, uzávěrka diferenciálu přední nápravy, kabina střední (M), odpružení: listové/ listové, elektrická ovládání oken, 16stupňová převodovka, zadní náprava H 7, 13 t, talířové kolo 300, hydraulické čerpadlo (Meiller - 6 pístů), podvozek pro sklápěč (dodatečná AV), nástavba: sklápěč, palivová nádrž 300 l, modelová modernizace od 06/2008, motor 12,0 l - 350 kW, V6 diesel (OM 501 LA), motorová brzda s konstantní klapkou, rozvor 4 800 mm, zadní okno v kabině, měnič napětí 24V / 12V 8 A, ocelová kola 9.00x22.5, řazení Telligent, brzdový systém Telligent s ABS, bubnové brzdy přední a zadní nápravy, rozdělovací převodovka s uzávěrkou diferenciálu, příprava pro CB rádio, příprava pro telefon/fax, imobilizér, tepelně izolační skla, centrální zamykání vč. klíče, povolená celková hmotnost 41,00 t Naše nabídka je obecně bez HU/AU/SP kontroly a registračních značek. Změny a mezi-prodej vyhrazen. Prohlídka možná pouze po předchozí domluvě. Dotazy přes WhatsApp nejsou zodpovídány.

Stav: dobrý (použitý), Funkčnost: plně funkční, najeté kilometry: 175 650 km, výkon: 205 kW (278,72 k), typ převodu: automatický, typ paliva: nafta, barva: žlutý, celková hmotnost: 29 000 kg, rozměr pneumatiky: 445/95 R25, konfigurace náprav: 4x4, počet míst k sezení: 2, první registrace: 05/2006, emisní třída: Euro 3, brzdy: Telma, zavěšení: hydraulika, Rok výroby: 2006, provozní hodiny: 12 347 h, číslo stroje/vozidla: W092725006EL05016, Vybavení: ABS, jeřáb, kabina, nezávislé topení, palubní počítač, pohon všech kol, retardér, uzávěrka diferenciálu, STANOVIŠTĚ: Německo - 73230 Kirchheim unter Teck Hedpfx Ahjx H Svds Aonn - Liebherr LTM 1040-2.1 | Výrobní číslo 051 515 - Nosnost: 40 t / 2,50 m / 75 % - Rok výroby: 2006 - Teleskopický výložník: 10,5 - 35 m - Protizávaží: 1,5 t / 5 t (6,5 t) - Hákové kladnice: 3-kladková 22,4 t (DH), 1-kladková 10 t - Motor podvozku: Mercedes OM 906 LA – provozní hodiny 23 632 h / 205 kW / 278 k - Provozní hodiny podvozku (motor): 9 560 h - Provozní hodiny nástavby (jeřáb): 14 072 h - Převodovka: ZF hydrodynamická převodovka - Přídavná brzda: Telma retardér - Pohon/řízení: 4 x 4 x 4 - Pneumatiky: 16.00 R25 (445/95 R25) Bridgestone - Najeto: 175 650 km - Bezpečnostní systém: LICCON 1 Další vybavení: doplňkové topení kabiny jeřábu, 12V zásuvky v kabině řidiče a jeřábníka, pracovní reflektory (Xenon) na nástavci, výstražné světlo pro letadla, couvací alarm. Stav odpovídající stáří, ihned provozuschopný – další informace na vyžádání – k dispozici okamžitě.

Stav: nový, pohotovostní hmotnost: 15 420 kg, maximální hmotnost nákladu: 61 080 kg, celková hmotnost: 76 500 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, délka ložné plochy: 8 600 mm, šířka ložného prostoru: 2 540 mm, výška ložného prostoru: 900 mm, rozměr pneumatiky: 235/75/r17,5, barva: šedá, Vybavení: ABS, Husí krk: Husí krk se zadním zkosením přibližně 750 mm x 10°. 3 páry upínacích ok. Podlaha z tvrdého dřeva, tloušťka 30 mm. Nakládací plocha: Nakládací plocha v teleskopickém provedení se zadním zkosením cca 500 mm x 8°. 8 párů výklopných upínacích ok směrem ven. 1 pár upínacích ok v ležaté poloze vpředu na nakládací ploše. Výřezy ve vnějším rámu nakládací plochy pro zavěšení upínacích popruhů. Podlaha z tvrdého dřeva cca 48 mm, nad nápravami podlaha z rýhovaného plechu. Dvoudílné ocelové rampy: Jedna sada pozinkovaných dvoudílných ocelových ramp, cca 2 750 + 1 400 x 800 mm, s podlahou z tvrdého dřeva o tloušťce cca 48 mm. Rampa s hydraulickými výklopnými a sklápěcími částmi, hydraulický zdvih a hydraulicky posuvné. Maximální zatížení na pár: 50 000 kg. Opěrné nohy: • JOST opěrné nohy (mechanické) s dvourychlostní převodovkou pro nosnost 24 t (zkoušená zátěž 50 t). Nápravy a obutí: BPW nápravy a odpružení, 4. a 5. náprava řízená. Technické zatížení na nápravu: 12 000 kg. 4. a 5. náprava s elektromagnetickou zarážkou pro couvání aktivovanou zpátečkou a manuálně. Pneumatiky 235/75 R 17.5 3PMSF. Brzdový systém: Brzdový systém dle předpisů EU s EBS-E (4S3M). Zásuvky a osvětlení: Elektrická instalace dle předpisů EU, osvětlení 24 V. ASPÖCK-NORDIK (ASS3). ASPÖCK-UNIBOX na připojovacím panelu vpředu se zásuvkami 24N, 24S a 15pólová. Připojení dle ISO 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15pólová ISO-12098 Lakování: Prvotřídní a trvanlivá antikorozní ochrana standardně abrazivně tryskaného svařovaného rámu zajištěna dvousložkovým (2K) základním nátěrem zinkovým prachem. Vysoce kvalitní dvousložkový (2K) vrchní lak v jednobarevném odstínu MB 7350 Novagrau. Zadní část metalizovaná a lakovaná v RAL 9010 (čistě bílá). Metalická lakování nejsou možná. Ocelová konstrukce: Ocelová konstrukce z vysoce pevných jemnozrnných ocelí. Jakosti ocelí: S355J2+N/S355MC (mez kluzu 355 MPa). S690QL/S700MC (mez kluzu 690 MPa). Příslušenství: Jedno rezervní kolo s držákem před čelní stěnou. 2" královský čep. Pozinkovaná ocelová čelní stěna cca 400 mm vysoká. Na pozinkovaném připojovacím panelu vpředu žluto-červené vzduchové spojky. 2 klíny s držákem na čelní stěně. Úchyt v zadní části husího krku pro ALU nájezdové rampy. Držák pro maják na zadní části návěsu. Pozinkované podpěry pod zkosením ložné plochy. Bílé reflexní pásky dle předpisů EU po stranách, na výsuvu a v zadní části červené. Elektro-hydraulická jednotka vzadu pod ložnou plochou. Na husím krku a na zadním panelu vlevo i vpravo držák pro výstražné tabulky včetně zásuvky. Ovládací ventily pro rampy na pravé straně návěsu. Hodpfxol Sl Izs Ah Ajnn Blatník na zadní části návěsu. Manuál a popis na USB disku. 3,5" královský čep dodávaný volně. Na husím krku ALU bočnice a zadní stěna zasunovací, cca 2 440 x 400 mm (DxV). Zadní pozinkované sloupky odnímatelné (délka nástavby cca 2 560 mm). 3 páry WADER kontejnerových kapes v ložné ploše pro 20' (30') nebo 40' kontejner. 6 párů kapes pro zastrčitelné sloupky 100 x 50 mm ve vnějším rámu ložné plochy. Rozšíření pozinkované, výsuvné o cca 230 mm na každou stranu. Zvedací náprava na přední nápravě s řízením přes TEBS E v závislosti na aktuálním zatížení nápravy a nakládacím stavu. Hranaté náběhové lišty 20 x 20 mm každých 200 mm na vnějším rámu zkosení ložné plochy.

Stav: použitý, najeté kilometry: 260 451 km, výkon: 141 kW (191,71 k), první registrace: 04/1980, typ paliva: nafta, celková hmotnost: 16 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, barva: bílý, typ převodu: mechanický, Vybavení: jeřáb, Dobrý den! Těší nás, že Vás můžeme přivítat u nás. Tímto Vám nabízíme vozidlo s následující výbavou: Nezapomeňte nám prosím ve své zprávě uvést Vaše telefonní číslo! Hnjdpfx Ahjtpr Sgo Ajn * Jeřábový vůz/mobilní jeřáb * Rok výroby 1980 * Jeřáb MKG funguje bezchybně a všechny hydraulické prvky jsou těsné * Výsuvné podpěry jsou plně funkční a rovněž těsné * Pneumatiky mají ještě cca 60 % vzorku * Motor a převodovka ve velmi dobrém technickém stavu! * Výška zdvihu jeřábu až 30 metrů!!! Naše služby: - Nová technická kontrola (TÜV) + emisní kontrola (ASU) - Doručení po celém Německu - Možnost zkušební jízdy kdykoliv - Atraktivní podmínky financování - Výkup Vašeho starého vozidla Otevírací doba i v neděli po předchozí dohodě. Těšíme se na Vaši návštěvu!

Stav: použitý, číslo stroje/vozidla: YV2JSW0C08A67xxxx, najeté kilometry: 448 556 km, Rok výroby: 2008, Uveďte prosím referenční číslo při poptávce: 21171 Specifikace nákladního vozidla: Rok výroby: 2008 Najeto: 448.556 km Automatická převodovka I-Shift Výkon: 480 k / 353 kW Pohon: 6x2 Motor Euro 4 Přední odpružení: ocel Zadní odpružení: vzduch Pneumatiky (viz fotografie) Celková délka ložné plochy (plně vysunutá): 7,442 m Hydraulický výsuv: 1,5 m Sklopné bočnice Chybová hláška motoru (viz foto) Centrální mazání Klimatizace Rádio Přídavné osvětlení Specifikace jeřábu: Rok výroby: 2008 370.11/8S Certifikace platná do: 05/2027 Všechna ložiska na kloubech jeřábu byla vyměněna 8 hydraulických výsuvů 1 manuální výsuv Naviják odpojen (nefunkční) 4 podpěrné nohy Dálkové ovládání Připraveno k dodání Popis: Hnedpfx Ahjw Sc Rns Aen K prodeji Volvo FM480 s jeřábem Effer 37 tm (oba rok výroby 2008). Všechna ložiska na kloubech jeřábu byla nově vyměněna, zařízení je ihned připraveno k použití. Naviják je z důvodu poruchy mimo provoz. Podle majitele je jinak vozidlo v perfektním technickém stavu, i přesto však mohou vzniknout závady nebo skryté chyby a s nimi spojené další náklady. Vozidlo je připraveno k vyzvednutí. Najeto: 448556 Výkon: 480 k Tuf: Ano EU schváleno do: 31.01.2027 Vlastní hmotnost: 18000 kg Celková hmotnost: 28000 kg Užitečná nosnost: 9925 kg Šířka: 255 cm Délka: 1040 cm Euro: 4 Model: FM480 jeřábové vozidlo r.v. 2008, 370.11/8S Effer jeřáb SE VIDEO Převodovka: Automatická = Další informace = Pro více informací kontaktujte ATS Norway.

Stav: použitý, najeté kilometry: 298 630 km, výkon: 132 kW (179,47 k), první registrace: 11/1998, typ paliva: nafta, rozvor náprav: 3 700 mm, palivo: nafta, typ převodu: automatický, emisní třída: euro2, zavěšení: ocel, celková délka: 7 340 mm, celková šířka: 2 400 mm, celková výška: 3 350 mm, délka ložné plochy: 4 240 mm, šířka ložného prostoru: 2 340 mm, výška ložného prostoru: 610 mm, Rok výroby: 1998, Vybavení: jeřáb, = Další volitelné vybavení a příslušenství = - Nastavitelný volant - Řidičovo sedadlo s pneumatickým odpružením - Vyhřívaná zpětná zrcátka - Vývod výkonu (PTO) = Poznámky = Doplňující informace: Značka: VOLVO Model: FL 608 Nástavba: valník s jeřábem (PK 8200 – rameno 8 m / 930 kg – ložná plocha D=4249 mm / Š=2340 mm / V=615 mm) Rok výroby: 11.1998 Najeto: 298 630 km VIN: ... B211381 Konfigurace kol: 4x2 Rozvor: 3700 mm Hsdpfxjuwu Ipj Ah Aenn Motor: D6A180 132 kW / 180 k / Euro 2 Převodovka: automatická Odpružení: listové/ocelové Brzdy: bubnové Rozměry (D/Š/V): 7340 mm / 2400 mm / 3350 mm Hmotnosti: celková/pohotovostní: 8 000 kg / 6 290 kg Dostah ramene: 8,0 m Max. nosnost na konci ramene: 930 kg Konfigurace náprav: 4x2 Typ odpružení: listové pružiny Brzdy: bubnové = Další informace = Kabina: jednodílná Odpružení: listové Pohotovostní hmotnost: 6 290 kg Nosnost: 1 710 kg Celková hmotnost: 8 000 kg Jeřáb: Palfinger PK 8200, rok výroby 1986 Pro více informací kontaktujte Andrei Somova, Marka Ševtšenka, Alejandra Goyenecheho nebo Denisse Urmakera

Stav: použitý, najeté kilometry: 342 000 km, výkon: 240 kW (326,31 k), první registrace: 08/2011, typ paliva: nafta, pohotovostní hmotnost: 10 950 kg, maximální hmotnost nákladu: 7 050 kg, celková hmotnost: 18 000 kg, rozměr pneumatiky: 295/80R22.5, konfigurace náprav: 4x2, rozvor náprav: 5 100 mm, brzdy: brzdění motorem, barva: žlutý, kabina řidiče: denní kabina, typ převodu: mechanický, emisní třída: Euro 5, zavěšení: ocel-vzduch, počet míst k sezení: 2, celková délka: 2 550 mm, celková šířka: 3 650 mm, délka ložné plochy: 6 100 mm, šířka ložného prostoru: 2 470 mm, výška ložného prostoru: 950 mm, Vybavení: ABS, imobilizační systém, jeřáb, kabina, klimatizace, mlhovky, nízká hlučnost, palubní počítač, posilovač řízení, přídavná světla, přípojné zařízení, tempomat, uzávěrka diferenciálu, vyhřívání sedadla, řízení trakce, Umístění vozidla: Bovenden, pozn. Dům, 1x komfortní sedadlo, vyhřívání sedadla, zadní okno, elektrická zrcátka, vyhřívaná zrcátka, elektrické okno vlevo, elektrické okno vpravo, klimatizace, sluneční clona, rádio s CD, tempomat, řazení Telligent, 16stupňová převodovka, ABS (antiblokovací systém), regulace prokluzu pohonu (ASR), konstantní brzdění, pomocný pohon, přední výfuk, uzávěrka diferenciálu, mlhová světla, pracovní světla, úložný box, listově-vzduchové odpružení, závěs vleku vzduch+světlo, hliníková nádrž, nízký hluk G1, kotvící oka, ochrana proti podjetí, boční hliníková ochrana proti podjetí, výklopné bočnice, střešní okno, jeřáb vzadu, nouzové vypnutí, ovládání drapáku, vysoké sedadlo, hydraulické 2bodové opěry, 2x hydraulický výsuv, zelená ekologická plaketa. Rozvor: 5100 mm. Nástavba: valníková nástavba s zadním jeřábem Hiab XS 133 K-2 Pro, vysoké sedadlo, přední náprava 7,5 t, zadní náprava H6 13 t, ozubené kolo 440, kotoučové brzdy na přední i zadní nápravě, brzdový systém Telligent s ABS a ASR, přední ochrana proti podjetí, programovatelný speciální modul (PSM), předpříprava pro mýtný systém, komfortní kokpit, pylový filtr, řazení Telligent, palubní diagnostika 2, zesílená spojka, objem nádrže: 300 l, chlazení převodového oleje, souprava pro jízdní soupravy, pomocný pohon MB 124-10c MPA n-/m-otáčky. Zátěžový diagram: 3,7 m – 3700 kg, 4,7 m – 3000 kg, 7,1 m – 1960 kg, 9,6 m – 1440 kg. ÚDAJE O PŘÍSLUŠENSTVÍ BEZ ZÁRUKY, změny, mezitímní prodej a chyby vyhrazeny! Hsdpovhhw Ujfx Ah Aenn

Stav: použitý, Rok výroby: 2004, provozní hodiny: 10 021 h, Výrobce: Liebherr Typ: LTM 1030-2 Hsdpfx Aey Dzateh Asnn Rok výroby: 2004 Palivo: Nafta VIN: W092625004EL05333 Najeto: 48 393 km Pracovní hodiny: 15 285 h Pracovní doba nástavby: 11 021 h Nosnost/zvedací kapacita: 30 000 kg Maximální délka výložníku: 30 m JIB: 9 - 14 m Počet sekcí ramene: 3 Počet hákových bloků: 1 Počet navijáků: 1 Max. rychlost: 70 km/h Počet náprav: 2 Pohon/řízení: 4x4x4 Výrobce/pneu/rozměr: Michelin / 445/95 R 25 Stav pneumatik: 75 % Typ převodovky: Automatická Motor výrobce/typ: Mercedes-Benz / OM906LA Výkon: 205 kW / 280 HP Můžeme zajistit celosvětovou přepravu. Kompletní nabídku naleznete na našich webových stránkách. Dodatečné informace: * Nosnost: 30 000 kg * Pohotovostní hmotnost: 22 756 kg Tony Trucks B.V. | Více fotografií na vyžádání Kontakt | Michel Kurt | Tel: | WhatsApp: | E-mail: Tony | Tel: | WhatsApp: Náklady na export | Informujte se prosím předem o cenách a postupu pro vaši zemi. Lokalita | Bergschenhoek (NL) | 130 km od hranic | 10 km od letiště Rotterdam The Hague Upozornění: Změny, mezitímní prodej a chyby vyhrazeny. Uvedené ceny jsou bez BPM a platí pouze pro export.