Nízkoložná návěs pro přepravu stavebních strojů

Faymonville MAX Trailer 3-A-Tele-Semi-Radmul.-Rampen

Ke každému použitému návěsu obdržíte aktuální a kompletní inspekční a funkční zprávu.

Labutí krk:
- Labutí krk se zadním zkosením cca 750 mm x 10°
- 3 páry upevňovacích ok (LC 5.000 daN)
- Povrch z tvrdého dřeva, tloušťka 30 mm

Nakládací plocha v teleskopickém provedení:
- Teleskopicky vysouvatelná nakládací plocha se zkosením vzadu cca 1.000 mm x 8°
- 1 pár pevně zabudovaných kolových jímek před nápravami cca 2.850 x 970 x 400 mm
- Kolové jímky se stoupacími hranoly 15 x 15 mm a rozšířením v dolní části
- Mezi 1. a 2. nápravou 1 pár pevných kolových jímek cca 1.610 x 970 x 400 mm
- Včetně 3dílných odnímatelných pozinkovaných krytů nad kolovými jímkami (šířka 670 mm) – maximální bodové zatížení 5 t/kus
- Prohlubeň ve zkosení a zasahující do nakládací plochy pro uložení bagrového násady cca 2.900 x 750 x 210/290 mm
- 1 pár ležících upevňovacích ok vepředu na nakládací ploše (LC 10.000 daN)
- 5 párů vyklápěcích upevňovacích ok směrem ven (LC 5.000 daN)
- 2 páry vyklápěcích upevňovacích ok směrem ven (LC 10.000 daN)
- 2 páry upevňovacích ok ve výřezu pro bagrovou násadu (LC 5.000 daN)
- Výřezy ve vnějším rámu nakládací plochy pro zavěšení napínacích pásů (LC 2.000 daN)

RAMPY:
- Dvojice pozinkovaných dvoudílných ocelových ramp cca 2.750 + 1.400 x 800 mm s cca 48 mm silným tvrdodřevěným povrchem
- Rampy s hydraulicky ovládanými výklopnými segmenty, hydraulickým zdvihem a hydraulicky posuvné
- Maximální zatížení na pár: 40.000 kg

Nápravy a pneumatiky:
- BPW nápravy a odpružení, 2 nápravy pevné, 1 náprava samosměrná
- Technické zatížení na nápravu: 12.000 kg
- Elektromagnetická zpátečková zarážka ovládaná prostřednictvím zpátečky i manuálně
- Pneumatické odpružení s ventilem pro zvedání a snižování
- Nástroje pro servis náprav
- TPMS systém kontroly tlaku v pneumatikách dle ECE R 141
- Pneumatiky 235/75 R17.5 3PMSF

Včetně příslušenství:
Rjdpfx Agoyyldue Ier
- Na labutím krku a na zadní části vlevo a vpravo držák na varovné tabule včetně zásuvky
- 1 rezervní kolo s držákem před čelní stěnou
- 2'' královský čep
- Pozinkovaná čelní stěna z oceli, výška cca 400 mm
- Na pozinkovaném připojovacím liště vpředu žluto-červené vzduchové spojky
- 4 ks klínů pod kola s držákem
- Pozinkovaná rozšíření, výsuvná cca o 230 mm na každou stranu
- Pozinkované sklopné podpěry pod zkosením nakládací plochy
- Krycí plechy pro přemostění mezery mezi rampami a nakládací plochou
- Bílé reflexní pásky podle předpisů EU po stranách a na výsuvu, vzadu červené
- Elektrohydraulická jednotka vzadu pod nakládací plochou
- Evropské reflexní tabule (červeno-žluté) na zádi návěsu
- Čtyři výsuvné varovné tabule o cca 400 mm, cca 423 x 423 mm s pozičním světlem
- Na varovných tabulích držák na maják
- Na labutím krku ALU bočnice a zadní stěna zasunovatelné, cca 2.440 x 400 mm
- Zadní pozinkované zasunovací sloupky jsou odnímatelné (délka nástavby cca 2.560 mm)
- 2 páry kontejnerových kapes WADER v nakládací ploše pro 20ft nebo 30ft kontejner
- 3 páry kapes pro zasouvací sloupky 100 x 50 mm ve vnějším rámci nakládací plochy
- Odnímatelný pozinkovaný mezistůl s 1 párem kontejnerových kapes WADER
- Stoupací hranoly 20 x 20 mm každých 200 mm na vnějším rámu zkosení nakládací plochy
- Na rýhovaném plechu na labutím krku a na nakládací ploše je lakovaná písková vrstva jako protiskluzová úprava
- Samolepky rychlosti 80 km/h vzadu a po stranách
- Tlakoměr pro určení zatížení na nápravách včetně zatěžovacího diagramu

Inzerát byl přeložen automaticky. Mohou se vyskytnout chyby v překladu.