Vysokozdvižné vozíky do náročného terénu

Manitou M50-4-D (NEU)

Stav: nový, pohotovostní hmotnost: 22 700 kg, maximální hmotnost nákladu: 79 300 kg, celková hmotnost: 102 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, délka ložné plochy: 11 000 mm, šířka ložného prostoru: 2 850 mm, výška ložného prostoru: 920 mm, rozměr pneumatiky: 245/70 R 17.5, barva: šedá, provozní hmotnost: 22 700 kg, Vybavení: ABS, Labuťový krk: - Labuťový krk v provedení SNT pro optimalizaci délky ložné plochy, délka cca 3 750 mm, zadní část se zkosením cca 850 mm x 10° - Hydraulicky zvedatelný a spouštěcí, zdvih ± 250 mm včetně hydraulického připojení propojeného s hydraulickým vyrovnáváním prvních dvou náprav - Zadní třetina otevřená - Pro tahače: 6 x 4 a 8 x 4 Ložná plocha: - Ložná plocha výsuvná, délka cca 11 000 mm se zkosením vzadu cca 500 mm x 10° - Prohlubeň v ložné ploše i ve zkosené části pro uložení ramene rypadla cca 4 240 x 900 x 440 mm - Pneumatické zajištění s kuželovým zajišťovacím čepem a zesílenými zajišťovacími body, přívodní vedení jsou chráněna v výsuvných nosnících a automaticky se přizpůsobují aktuální délce ložné plochy Rampy: - Jeden pár dvoudílných ocelových ramp, délka cca 4 650 mm, šířka cca 900 mm - Hydraulicky sklopné špičky ramp - Rampy lze hydraulicky posouvat samostatně o cca 235 mm ven a cca 215 mm dovnitř - Pogumovaná podlaha „Super Grip“ 25 mm a ocelová podlaha cca 5 mm jako dodatečné zesílení na zkosení ložné plochy - Čtvercové nášlapné lišty 20x30 mm, cca každých 200 mm na vnějším rámu rampy Nápravy, odpružení a pneumatiky: - Systém náprav PA-X, všechny nápravy hydro-mechanicky nuceně řízené - Řízení prvních dvou náprav lze mechanicky i hydraulicky optimálně přizpůsobit délce ložné plochy - Ventil proti prasknutí hadice na cylindru vyrovnávající nápravy s automatickou RESET funkcí - Hydraulické válce s uzavíracími kohouty a zajišťovacími piny pro zajištění v zdvižené poloze - 245/70 R 17.5 3PMSF Příslušenství v ceně: - Přední stěna ze oceli, zasouvací, cca 400 mm vysoká - Připojovací lišta pro napájecí vedení k tahači, instalovaná ve výšce profilu vnějšího rámu - 1 rezervní kolo - Vnější nosníky labutího krku s otvory pro montáž šroubovaných kotevních ok - První otvor cca 200 mm od přední části, poté cca každých 400 mm - 2 páry našroubovatelných kotevních ok včetně - Protiskluzová podlaha z rýhovaného plechu nad labutím krkem - Na labutím krku 1 pár zasouvacích ALU bočních stěn, cca 400 mm vysokých, eloxovaných - Na labutím krku jedna zasouvací ALU zadní stěna, cca 400 mm vysoká, eloxovaná - 3,5" královský čep / 2" královský čep namontován - Vodicí deska labutího krku pro sedlovou desku, cca 500 mm široká - 4 zarážky kol - 4 ukazatele zatížení náprav - Mechanické podpěry vpředu - 1 nerezový úložný box v celku, cca 2 480 x 340 x 390 mm - Mechanické podpěry vpředu Blsdpfx Acok Af Svsujg - Na ložné ploše celoplošný plechový povrch s nastříkanou pískovou vrstvou jako protiskluzová ochrana - 1 mezistůl, cca 500 mm široký, pro výsuv, s dlouhými otvory pro zavěšovací a přemístitelné přemosťovací prvky - Nastříkaná písková vrstva na přiložných plochách mezistolu - Mechanické zajištění pro zajištění mezistolu na výsuvu - 8 párů kapes pro sloupky ve vnějším rámu - Rozšiřovací prvky (pozinkované) výsuvné o cca 230 mm na každou stranu - 1 pár hydraulických zadních podpěr - Centrální mazací systém - 1 couvací světlomet vlevo i vpravo na zadní části vozidla - 3 kW elektrohydraulická jednotka - Rozšiřovací fošny, volně položené, ve zesíleném ocelovém U-rámu - Dálkové ovládání rádiem i kabelem - 4 varovné tabule, cca 423 x 423 mm

Stav: použitý, výkon: 74,5 kW (101,29 k), barva: červený, Rok výroby: 2015, provozní hodiny: 2 181 h, Vybavení: kabina, pohon všech kol, Terénní teleskopický vysokozdvižný vozík MANITOU, typ: MT 932 ST3B - 4x4x4, první provoz: 2016, NOSNOST: 3 200 kg, VÝŠKA ZDVIHU: 9,00 m, DLOUHÉ VIDLE (délka vidlí: 1 180 mm / šířka uchycení: 1 080 mm) – OCHRANNÁ MŘÍŽKA NÁKLADU, PŘÍDAVNÁ HYDRAULIKA, RYCHLÝ VÝMĚNNÝ SYSTÉM, 4válcový DEUTZ turbo-diesel motor (TCD 3.6 L4 – 101,18 PS / 74,40 kW při 2 200 ot./min), POHON VŠECH KOL a ŘÍZENÍ VŠECH KOL (4x4x4) – KRABÍ CHŮZE, ZAŘÍZENÍ PRO VAROVÁNÍ PŘETÍŽENÍ, velká kabina řidiče (nízká výška, pouze cca 2 300 mm) – tónovaná skla, KAB – komfortní sedadlo, ROPS / FOPS, tažné zařízení, silniční osvětlení, CPB, VÝSTRAŽNÉ SVĚTLO / VÝSTRAŽNÝ ZVUK, vnější zpětná zrcátka (3x), stěrače (4x), topení / ventilace, upevňovací a transportní oka, NÁVOD K OBSLUZE (v němčině). Pneumatiky: BKT TERÉNNÍ PNEUMATIKY (15.5 / 80 – 24) – kolem dokola cca 98 %. Transportní rozměry: délka: cca 5 850 mm (cca 4 600 mm bez vidlí), šířka: cca 2 380 mm, výška: cca 2 300 mm. ∗∗∗ MOŽNÉ FINANCOVÁNÍ / DOPRAVA ZA VÝHODNÝCH PODMÍNEK (CELÁ SVĚT) / PŘI EXPORTU JE PLATBA POUZE V ČISTÉ ČÁSTCE (!) ∗∗∗ © pb Bljdpfxovf E Nps Acusg

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 67 200 kg, celková hmotnost: 85 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, celková šířka: 2 540 mm, Vybavení: ABS, Náš kompletní vozový park, včetně vozidel dostupných ihned a v krátkém termínu, naleznete na našich webových stránkách. Výňatek z výbavy. Kompletní výbavu zašleme na vyžádání. LABUTÍ KRK * Labutí krk v provedení SNT pro optimalizaci délky ložné plochy, délka cca 3 700 mm, zadní zkosení cca 1 000 mm x 10° * Pro tahače: 6 x 2, 6 x 4, 8 x 4 krátký * Ocelová čelní stěna, zastrčitelná, cca 400 mm vysoká * 3 kW elektrohydraulická jednotka pro ovládání hydraulických funkcí, vyjma hydraulických lanových navijáků * Vnější nosníky labutího krku s upevňovacími otvory pro našroubovatelné upínací oka * 2 páry zašroubovatelných upínacích ok včetně (LC 5 000 daN) * 1 pár ležících upínacích ok v zadní části labutího krku (LC 10 000 daN) * 1 pár zasouvacích ALU bočních stěn, cca 400 mm vysokých, eloxovaných * 1 zasouvací ALU zadní stěna, cca 400 mm vysoká, eloxovaná * Na labutím krku cca 40 mm silná podlaha z tvrdého dřeva, nad čepem s rýhovaným plechem * Královský čep 3,5" * Vodicí deska labutího krku pro sedlovou desku, cca 500 mm široká * Kulatá NATO zásuvka na přípojném panelu vpředu (Maeler & Kaege VG 96 917) Blodpforgzv Nox Acujg * Doplnění k elektrohydraulické jednotce – nákladní hydraulické připojení s regulátorem průtoku, včetně ramene pro zavěšení přívodních vedení (Faymonville spojky) * 2 páry kapes pro oje na labutím krku pro vkládací oje cca 100 x 50 mm LOŽNÁ PLOCHA * Ložná plocha v provedení s výsuvem, délka cca 11 000 mm, zadní zkosení cca 500 mm x 10° * Pneumatický zajišťovací mechanismus s kuželovým zajišťovacím čepem a zesílenými zajišťovacími polohami, přívodní vedení chráněna uvnitř výsuvných nosníků a automaticky se přizpůsobují aktuální délce ložné plochy * Nápravy a závěsy BPW, 1. náprava řízená vpředu, 2. náprava tuhá, ostatní nápravy hydro-mechanicky vynuceně řízené * 1. náprava s elektromagnetickou zarážkou pro zpátečku, aktivovatelná přes zpětný chod i manuálně * Technická nosnost nápravy: každá 12 000 kg * Vzduchové odpružení se zvedacím a spouštěcím ventilem * Pneumatiky 235/75 R 17,5 3PMSF dvoumontáž * Mechanické podpěry sedlového čepu s dvourychlostní převodovkou a klikou. JOST Modul B - statická zkušební zátěž = cca 50 000 kg * Po celé ložné ploše a mezi nápravami přerušená cca 50 mm silná podlaha z tvrdého dřeva (zvyšuje koeficient tření) * Dlouhé otvory pro zavěšovací a posuvné přemosťovací prvky: - na pevném dílu za labutím krkem - na přední části ložné plochy * 1 posuvný mezipodstavec, cca 500 mm široký, pro výsuvnou trubku s velkým průřezem, s rýhovaným plechem, vpředu a vzadu s dlouhými otvory pro přemosťovací prvky * 1 pár zapuštěných ležících upínacích ok v pevném dílu ložné plochy vpředu (LC 10 000 daN) * 9 párů zapuštěných upínacích ok ve vnějším rámu ložné plochy, vyklopitelných ven (LC 10 000 daN) * 1 pár mechanických zadních podpěr * Řízení zepředu a zezadu přes kabelové dálkové ovládání, s kontrolou souběžného chodu náprav, bez instalace v tahači * 1. náprava s automatickou funkcí zdvihací nápravy a pomocí při rozjezdu dle směrnice EU 2021/535 * Pod labutím krkem a na koncové příčce vlevo a vpravo vždy 7-pólová zásuvka s držákem na varovné tabule * Na vnějším rámu ložné plochy, na slzičkových pleších ložné plochy a v přechodové oblasti mezi ložnými plochami lakovaná písková vrstva

Stav: použitý, výkon: 70 kW (95,17 k), typ paliva: nafta, barva: červený, zdvihová výška: 9 000 mm, rozměr pneumatiky: 15.5 / 80 - 24, stav pneumatik: 98 procent, typ stožáru: teleskopický, Rok výroby: 2009, provozní hodiny: 2 362 h, nosnost: 3 200 kg, Vybavení: hydraulika, kabina, paletové vidle, pohon všech kol, Teleskopický vysokozdvižný vozík do terénu MANITOU, typ: MT 932 D-E3 – 4x4x4, první uvedení do provozu: 2010, NOSNOST: 3.200 kg, VÝŠKA ZDVIHU: 9,00 m, DLOUHÉ VIDLE (délka vidlic: 1.180 mm / šířka uchycení: 1.120 mm) – OCHRANNÁ MŘÍŽ PROTI PÁDU NÁKLADU, PŘÍDAVNÁ HYDRAULIKA, RYCHLOUPÍNAČ, 4válcový PERKINS TURBO dieselový motor (typ: 2978/2200 - 95,20 PS / 70,00 kW při 2.200 ot/min), POHON VŠECH KOL a ŘÍZENÍ VŠECH KOL (4x4x4) – KRABÍ CHŮZE, VAROVNÝ SYSTÉM PŘETÍŽENÍ, prostorná kabina (nízká konstrukční výška, pouze cca 2.280 mm) – tónovaná skla, komfortní sedadlo, ROPS / FOPS, tažné zařízení (s elektrickým připojením), silniční osvětlení, CPB, VAROVNÁ MAJÁKOVÁ SVĚTLA, boční zrcátka (2x), stěrače (2x), topení / ventilace, poutací a transportní oka, NÁVOD K OBSLUZE (v němčině). Pneumatiky: TERÉNNÍ PNEUMATIKY (15.5 / 80 – 24) – po celém obvodu cca 98 %. Transportní rozměry: délka: cca 5.850 mm (cca 4.600 mm bez vidlic), šířka: cca 2.280 mm, výška: cca 2.280 mm. Cena je netto–export, v tuzemsku plus zákonná DPH. ∗∗∗ MOŽNOST FINANCOVÁNÍ / VÝHODNÁ DOPRAVA (CELOSVĚTOVĚ) / PŘI EXPORTU SE PLATÍ POUZE ČÁSTKA BEZ DPH (!) ∗∗∗ © pb Bsdpfx Acouq Hypeuslg

Stav: použitý, Rok výroby: 2014, nosnost: 5 000 kg, zdvihová výška: 21 000 mm, typ paliva: nafta, stavební výška: 3 050 mm, stav pneumatik: 50 procent, velikost přední pneumatiky: 18 R22.5, velikost zadní pneumatiky: 18 R22.5, barva: jiný, Speciální výbava: 3. ventil, topení, plně uzavřená kabina. Popis speciální výbavy: ochranná střecha pro řidiče, 3. ovládací okruh, osvětlení, dálkové ovládání, joystick. Blsdpfei Rhtvex Acueg

Stav: použitý, najeté kilometry: 955 349 km, výkon: 375 kW (509,86 k), první registrace: 01/2016, typ paliva: nafta, celková hmotnost: 32 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, další kontrola (TÜV): 01/2026, brzdy: retardér, barva: červený, typ převodu: poloautomatický, emisní třída: Euro 6, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 4 000 mm, délka ložné plochy: 6 000 mm, šířka ložného prostoru: 2 460 mm, výška ložného prostoru: 2 800 mm, Rok výroby: 2015, Vybavení: ABS, elektronický stabilizační program (ESP), jeřáb, klimatizace, nezávislé topení, sazečkový filtr, VOLVO FH 500 6x4R Globetrotter RETARDER, kůže, vzduch/vzduch...Full Option!! Krátký přepravník kulatiny do 6 metrů Kranová montáž PALFINGER EPSILON M13Z83 vzadu Nástavba na dřevo RESSENIG s 4 hliníkovými kolíky Exte D7 Jeřáb EPSILON PALFINGER M13Z83, rok výroby 2016 Pohotovostní hmotnost cca 14,875 t (přívěs 3,9 t) 18,8 t VIN: YV2RT40D2GB750481 Výroba 26.10.2015!!! Originál 955.000 km!!! Kompletní servisní historie VOLVO!! Výbava: Zpětná zrcátka, vyhřívaná a elektricky nastavitelná Komfortní balíček pro řidiče Plus Balíček Aktivní bezpečnosti Světelný paket Plus Aplikace My Truck Závěsy, tmavě šedé mezi sedadly a lůžkem Rozvor 4 600 mm Pohon 6x4 Celková technická hmotnost soupravy: 60 t Max. zatížení přední/zadní nápravy: 9,0 t / 23 t (technicky) Výška podvozku: VYSOKÁ Kožená sedadla Kabina Globetrotter FH Bez dálkové palivové nádrže, servis 2 lůžka, odpočinkový balíček FH Audio High: rádio s CD přehrávačem, Bluetooth atd. Střešní okno - nouzový východ, elektrické 690litrová hliníková nádrž Tempomat (Cruise Control) 90 km/h SCR + filtr pevných částic Emisní norma Euro 6C AdBlue nádrž, 100 l Ochrana proti hmyzu Motor 12,8 l, 510 HP/375 kW, 2 550 Nm Volvo Engine Brake+ (VEB+) Ocelová olejová vana Výkonné turbodmychadlo Regenerace DPF přes spínač Adaptivní tempomat (ACC) s varováním před kolizí a funkcí nouzového brzdění Dešťový senzor Dimmer vnitřního osvětlení, červené noční osvětlení Pulzní zařízení pro baterie 2 baterie, 24 V/225 Ah Varovný systém pro řidiče 2 vzduchové trumpety Příprava OBU (Toll Collect) Elektrické rozhraní pro nástavby s modulem Body-Builder, rotační maják Zadní LED světla Hlavní vypínač Mlhová světla Ostřikovače světlometů Imobilizér, transpondér Pracovní osvětlení boční, 2x vpředu, 2x vzadu Bi-Xenon světlomety Alternátor 150A/4200W Střešní CB anténa 8 reproduktorů Telematická brána 3G WLAN Ochrana světlometů, ocel Work-Remote/bezdrátové dálkové ovládání Výstraha při couvání Dvě čtecí lampičky Informační platforma pro řidiče, navigace a telematika Couvací kamera Asistent udržování v jízdním pruhu Asistent změny jízdního pruhu Jednotlivě nastavitelný pravý světlomet na střeše Ukazatel zatížení nápravy/přepravního zatížení na displeji vozidla Ukazatel nabití baterie na displeji Denní svícení LED, "V-světlo" Brzdová světla s funkcí nouzového blikání Navigace s mapami Evropa Rádio CD, MP3, AUX, USB, Bluetooth Statické přisvěcování do zatáček Hnací náprava RTS2370A, jednoduché převodování 3,09 : 1 Ovládání I-Shift u řidiče Chladič převodového oleje, voda/olej I-Shift AT2612F, automatizovaná 12stupňová převodovka (přímý náhon), zesílená Manuální režim v automatice (včetně kickdown) I-Shift software: Long Haul, Off-Road Zadní náprava s jednoduchým převodem Samosvorný diferenciál Přídavný pohon na převodovce, PTR-DH, max. výkon 600 Nm Blodex Hb Dqjpfx Acueg Hliníkový vzduchojem Extra pružiny na přední nápravě Kompaktní retarder, montovaný na převodovku, střední výkon, brzdný výkon: 450 kW Vzduchový kompresor 2válcový, 1100 l/min bez spojky Elektronický stabilizační program (ESP) Připojení přívěsu Duomatic, 15pin vlevo vzadu EBS Medium paket Automatická pulsní brzda přívěsu Kotoučové brzdy, masivní kotouče Nastavení volantu výška/naklopení plus nastavení sloupku řízení Volant, kůže Ocelové disky Pneumatiky na přední nápravě 385/65R22.5 Pneumatiky na zadní nápravě 315/80R22.5 Rám 8,0 mm Zadní podjezdová zábrana, hliníková Vzduchové odpružení přední nápravy Vzduchové odpružení zadní nápravy Stabilizátor přední extra tuhý, zadní zesílený Vnitřní

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 65 400 kg, celková hmotnost: 93 400 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, Rok výroby: 2025, Pozice 1. Typ STZ-VP 6 (245) (2+4) s pendelovými nápravami Uvedené technické údaje platí pouze při použití 4-nápravového tahače s těmito údaji: Rozměr a: 5.400 mm Výška sedla (zatížené): 1.300 mm Hmotnosti Rychlost 80 km/h Sedadlové zatížení 22.000 kg Zatížení náprav 6 x 12.000 kg Povolená celková hmotnost 94.000 kg Provozní hmotnost cca 29.600 kg Užitečná hmotnost cca 64.400 kg (v závislosti na zátěžovém diagramu / výpočtu easyLOAD) Rozměry Rozměr b 18.765 mm Celková délka soupravy () 24.165 mm Šířka vozidla Délka x šířka labutího krku 3.700 mm x 2.480 mm Výška sedla (zatížené) 1.300 mm Poloměr zatáčení vpředu / vzadu 1.370 mm / 2.735 mm Čep 3,5 '' 2-nápravový podvozek vpředu Rozvor 1.510 mm Jednoduché pneumatiky Continental, 245/70 R 17.5 143/141 L (146/146 F) M+S Řízení Nápravy () protisměrné řízení 14.400 mm plošina (vnější nosníky) jednoduše teleskopická s dělicím místem Délka x šířka 7.000 mm x 2.750 mm Teleskopická o / na max. 3.400 mm / 10.400 mm Konstrukční výška 300 mm Plus 4.000 mm prodlužovací nosník včetně. Nakládací výška (zatížené) cca 450 mm Bljdpfx Acjwg N N Ijueg 4-nápravový podvozek vzadu Rozvor 3 x 1.510 mm Jednoduché pneumatiky Continental, 245/70 R 17.5 143/141 L (146/146 F) M+S Řízení Nápravy () nuceně řízené

Stav: použitý, výkon: 74,5 kW (101,29 k), typ paliva: nafta, barva: červený, zdvihová síla: 4 kg/m, zdvihová výška: 14 000 mm, rozměr pneumatiky: 15.5 / 80 - 24, stav pneumatik: 98 procent, typ stožáru: teleskopický, Rok výroby: 2007, provozní hodiny: 1 048 h, Vybavení: kabina, paletové vidle, pohon všech kol, Terénní teleskopický vysokozdvižný vozík MANITOU, typ: MT 1440 SLT ULTRA TURBO Serie III-E2 – 4x4x4, uveden do provozu: 2008, NOSNOST: 4 000 kg, VÝŠKA ZDVIHU: 14,00 m, DLOUHÉ VIDLE – RYCHLOUPÍNAČ, PŘÍDAVNÁ HYDRAULIKA, OCHRANNÁ MŘÍŽ PROTI PÁDU NÁKLADU, 4válcový motor PERKINS TURBO-diesel (101,32 k / 74,50 kW při 2 200 ot./min), DÁLKOVÉ OVLÁDÁNÍ, POHON VŠECH KOL A VŠECHNA ŘÍDICÍ NÁPRAVA (4x4x4) – KRABÍ CHŮZE (pohyb diagonálně), HYDRAULICKÉ VÝSUVNÉ OPĚRY (2x – ŠIROKÉ PROVEDENÍ), SYSTÉM BOČNÍHO VYROVNÁNÍ, UPOZORNĚNÍ NA PŘETÍŽENÍ, prostorná kabina (barevná skla), KOMFORTNÍ SEDADLO (KAB), ROPS / FOPS, SILNIČNÍ OSVĚTLENÍ, PRACOVNÍ REFLEKTORY (vpředu/vzadu), VÝSTRAŽNÉ SVĚTLO, ZPĚTNÁ ZRCÁTKA (2x), STĚRAČE (2x), Topení/ventilace, tažné zařízení, upevňovací a transportní oka. Pneumatiky: BKT TERÉNNÍ PNEU (15,5/80 – 24) – všechny cca 98 %. Transportní rozměry: délka cca 7 290 mm (cca 5 930 mm bez vidlí), šířka cca 2 440 mm, výška cca 2 560 mm. Cena je netto (bez DPH) pro export, v tuzemsku plus DPH podle zákona. ∗∗∗ FINANCOVÁNÍ MOŽNÉ / DOPRAVA VÝHODNĚ (CELÝ SVĚT) / PŘI EXPORTU SE PLATÍ POUZE ČÁSTKA BEZ DPH (!) ∗∗∗ Bledpfxeuiyqdo Acusg

Stav: použitý, výkon: 74,5 kW (101,29 k), typ paliva: nafta, barva: červený, zdvihová výška: 18 000 mm, rozměr pneumatiky: 15.5 - 25, stav pneumatik: 98 procent, typ stožáru: teleskopický, Rok výroby: 2011, provozní hodiny: 2 847 h, stavební výška: 2 540 mm, délka vidlic: 1 200 mm, šířka nosiče vidlic: 1 200 mm, nosnost: 4 000 kg, Vybavení: kabina, paletové vidle, pohon všech kol, Terénní teleskopický manipulátor MANITOU, typ: MT 1840 EP PRIVILEGE TURBO – 4x4x4, uvedení do provozu: 2012, NOSNOST: 4 000 kg, VÝŠKA ZDVIHU: 18,00 m, DÁLKOVÉ OVLÁDÁNÍ, NOUZOVÉ SPUŠTĚNÍ, DLOUHÉ VIDLE (délka vidlí: 1 200 mm / šířka náběhu: 1 200 mm) – PŘÍDAVNÁ HYDRAULIKA s HYDRAULICKÝM RYCHLOVÝMĚNNÝM ZAŘÍZENÍM a HYDRAULICKÝM BOČNÍM POSUVEM, OCHRANNÁ MŘÍŽ KA PROTI PÁDU BŘEMEN, 4válcový dieselový motor PERKINS (101,32 PS / 74,50 kW při 2 200 ot./min), CPB, POHON VŠECH KOL a VŠECHNA KOLA ŘÍDITELNÁ (4x4x4) – KRAČÍK (krabí chod), hydraulické opěry (2x), BOČNÍ VYROVNÁVÁNÍ, SYSTÉM VAROVÁNÍ PŘI PŘETÍŽENÍ, PANORAMATICKÁ KABINA (velká kabina řidiče) – barevná skla, ROPS / FOPS, komfortní sedadlo GRAMMER, závěs pro přívěs, PRACOVNÍ SVĚTLOMETY (vpředu / vzadu), silniční osvětlení, VAROVNÁ SVĚTLA / ZVUKOVÁ SIGNALIZACE PŘI COUVÁNÍ, stěrače (3x), zpětná zrcátka (2x), topení / ventilace, NÁVOD K OBSLUZE (v němčině). Pneumatiky: BKT TERÉNNÍ PNEUMATIKY (15,5 – 25) – po celém obvodu cca 98 %. Transportní rozměry: viz výše. FINANCOVÁNÍ MOŽNÉ / DOPRAVA ZA VÝHODNÝCH PODMÍNEK (CELosvětově) / PŘI EXPORTU JE PLATBA POUZE ČISTÉ ČÁSTKY (!) © pb Blsdpouiwv Rjfx Acujg

Stav: použitý, Rok výroby: 2020, provozní hodiny: 1 083 h, nosnost: 2 500 kg, zdvihová výška: 5 850 mm, typ stožáru: teleskopický, stav pneumatik: 98 procent, barva: červený, Vybavení: kabina, paletové vidle, pohon všech kol, Terénní teleskopický manipulátor MANITOU, typ: MT 625 H COMFORT 75K ST5 S1 – 4x4x4, první uvedení do provozu: 2021, KONSTRUKČNÍ VÝŠKA POUZE cca 1 900 mm (šířka pouze cca 1 880 mm), NOSNOST: 2 500 kg, výška zdvihu: 5,85 m, NAKLÁDACÍ VIDLE (délka vidlí: cca 1 070 mm / šířka upnutí: 1 100 mm) – RYCHLOUPÍNAČ, PŘÍDAVNÁ HYDRAULIKA, OCHRANNÁ MŘÍŽKA PROTI PŘETÍŽENÍ, 4válcový KUBOTA TURBO-dieselový motor (typ: V3307 – 74,26 PS / 54,60 kW při 2 600 ot/min), POHON VŠECH KOL a ŘÍZENÍ VŠECH KOL (4x4x4) – KRABÍ CHŮZE (boční pohyb), CPB, VÝSTRAŽNÝ SYSTÉM PŘETÍŽENÍ, prostorná kabina (nízká stavební výška, pouze 1 900 mm) – barevná skla, GRAMMER – komfortní sedadlo, ROPS / FOPS, OCHRANNÁ MŘÍŽKA PŘEDNÍHO SKLA, tažné zařízení, silniční osvětlení, PRACOVNÍ SVĚTLOMETY (vpředu/vzadu), MAJÁK / VÝSTRAŽNÝ ZVUK, vnější zpětné zrcátko (3x), stěrače skel (3x), topení / ventilace, NÁVOD K OBSLUZE (v němčině). Pneumatiky: BKT TERÉNNÍ PNEUMATIKY (12 – 16.5) – kolem dokola cca 98 %. Rozměry pro přepravu: délka: cca 5 120 mm (cca 3 780 mm bez vidlí), šířka: cca 1 880 mm, výška: cca 1 900 mm. FINANCOVÁNÍ MOŽNÉ / ZAJIŠTĚNÍ VÝHODNÉHO TRANSPORTU (CELOSVĚTOVĚ) / PŘI EXPORTU PLATBA POUZE ČISTÉ CENY (!). Bjdpfxovzqqks Acuolg