Objemový tahač

MAN 18.510 TGX GX Hubsattel Retarder Standklima Alu

Stav: použitý, najeté kilometry: 284 700 km, výkon: 375 kW (509,86 k), první registrace: 05/2022, typ paliva: nafta, celková hmotnost: 18 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, brzdy: retardér, typ převodu: automatický, emisní třída: Euro 6, Vybavení: ABS, elektronický stabilizační program (ESP), klimatizace, nezávislé topení, Pneumatická návěsová sedlová spojka. * Lowliner ---- ----* MAN ComfortSteering (elektronicky řízený systém řízení) * Modul Connectivity-Board (Rio Box) * Bezpečnostní paket Světla a Viditelnost Plus * MAN EasyStart (zábrana proti rozjetí) * MAN EVBec (= Elektronicky řízená výfuková brzda) * Multimediální navigační systém MAN Professional 12,3'' * Přední náprava vzduchem odpružená * Uzávěrka diferenciálu zadní nápravy * Protiprokluzový systém ASR * Zadní náprava vzduchem odpružená * Digitální indikace zatížení náprav (ALM) v kabině řidiče, vzduchem odpružené nápravy * Antiblokovací systém (ABS) * Nouzový brzdový asistent (EBA) * Retardér * Elektronický stabilizační program (ESP) * Kotoučové brzdy * Plný brzdový asistent * Upozornění na únavu MAN AttentionGuard * Elekto-střešní okno s funkcí posuvu/zvedání, provedení sklo * Elektrická nezávislá klimatizace ve stání * Hlavní odpojovač baterie * Asistent dálkové přepravy (MAN CruiseAssist) * Kabina L (dlouhá) * Vnější průhledná sluneční clona * Střešní a boční spoilery na kabině * Kabina GX – maximální (široká, dlouhá, extra vysoká) * Digitální zpětný kamerový systém MAN OptiView * Centrální zamykání s dálkovým ovládáním * Imobilizér (transpondér) * Automatická převodovka * Funkce převodovky MAN Idle Speed Driving * Převodovka MAN TipMatic 14 30 OD s retardérem 41 * Dodatečná tepelná izolace kabiny řidiče * Automatická klimatizace * Přídavné teplovodní topení * Nádrž 480 litrů * Nádrž 480 litrů * Zařízení na čištění světlometů * Motorová verze Euro 6, E * Motorová verze Euro 6 * MAN EfficientCruise (tempomat řízený podle GPS) * Funkce převodovky EfficientRoll * Funkce převodovky vyprošťování * Motorizace s AdBlue * Hliníkové ráfky * Asistent pro zabránění kolizi při změně jízdního pruhu a odbočovací asistent * Odbočovací světlo * Asistent dálkových světel * Spodní lůžko * Horní lůžko * Adaptivní tempomat (ACC) s funkcí Stop & Go * Balíček komfortu pro řidiče Plus * Řidičovo sedadlo vzduchem odpružené, vyhřívané a větrané * Elektrická roleta čelního skla * Lednice v zásuvce pod postelí * EBS * Bez rezervního kola Lsdpfx Anew S Rxts Uohg ----Prodej pouze podnikatelským subjektům! Informace jsou bez záruky! Mezi-prodej vyhrazen! Platí výhradně naše všeobecné obchodní podmínky! Rádi Vám vytvoříme nabídku leasingu nebo financování.

Stav: velmi dobrý (použité), najeté kilometry: 367 000 km, výkon: 463 kW (629,50 k), typ paliva: nafta, rozměr pneumatiky: 385/65 R 22.5, konfigurace náprav: 8x4, rozvor náprav: 4 000 mm, palivo: nafta, kapacita palivové nádrže: 900 l, brzdy: retardér, barva: bílý, kabina řidiče: spací kabina, typ převodu: automatický, emisní třída: Euro 6, zavěšení: ocel-vzduch, povolené zatížení nápravy (náprava 1): 9 000 kg, přípustné zatížení nápravy (náprava 2): 8 000 kg, povolené zatížení nápravy (náprava 3): 13 000 kg, Rok výroby: 2015, Vybavení: AdBlue, retardér, Barva: Bílá Výrobce: Mercedes-Benz Typ: 4163 SLT 8x4 Číslo podvozku: WDB9634261L922193 Rok výroby: 2015 Stav kilometrů: 367 000 km Motor: OM473, řadový 6válcový, 15,6 l, 460 kW (625 hp), 3000 Nm, Euro 6 Převodovka: Mercedes Powershift / G 280-16/11,7-0,69 / Turbo Retarder Clutch První náprava: 9 000 kg | Listové odpružení | 385/65 R 22.5 Druhá náprava: 8 000 kg | Vzduchové odpružení | 385/65 R 22.5 Třetí náprava: 13 000 kg | Vzduchové odpružení | 315/80 R 22.5 | Nápravový reduktor Čtvrtá náprava: 13 000 kg | Vzduchové odpružení | 315/80 R 22.5 | Nápravový reduktor Celková hmotnost vozidla (GVW): 41 000 kg Celková souprava (GCW): 250 000 kg / 500 t tlačit/tahat při použití s balastní skříní (není součástí dodávky) Výbava 900l palivové nádrže Nádrž AdBlue, 60 l Elektrický systém 24 V Kluzné sedlo JOST 3,5" Nové spojení Rockinger R0*56E Kabina Gigaspace Boční spoilery Pracovní světlomety Nářaďové schránky Ochranný rám (bullbar) s osvětlením Rozvor: 4 000 mm Převodový poměr náprav I = 5,333 Lsdpfxeuu E T As An Ushg Kabina Kabina pro řidiče se spacím prostorem Multifunkční volant Tempomat Sluneční clona 2 lůžka Klimatizace Televize Kožené čalounění Komfortní kožená sedadla Kávovar Vestavná lednice Úložné boxy Rádio / CD přehrávač / Bluetooth = Další informace = Obecné informace Rok výroby: 2015 Převodovka Typ převodovky: Powershift / G 280-16/11,7-0,69 / Turbo Retarder Clutch, automatická Konfigurace náprav Přední náprava: rozměr pneumatik 385/65 R 22.5; max. zatížení 9 000 kg; řízená; listové odpružení Střední náprava: rozměr pneumatik 385/65 R 22.5; max. zatížení 8 000 kg; řízená; vzduchové odpružení Zadní náprava 1: rozměr pneumatik 315/80 R 22.5; dvoumontáž; max. zatížení 13 000 kg; redukce: koncové planetové nápravy; vzduchové odpružení Zadní náprava 2: rozměr pneumatik 315/80 R 22.5; dvoumontáž; max. zatížení 13 000 kg; redukce: koncové planetové nápravy; vzduchové odpružení Hmotnosti Užitečné zatížení: 500 000 kg Celková povolená hmotnost: 41 000 kg Funkční vlastnosti Značka nástavby: Mercedes Stav Technický stav: velmi dobrý Optický stav: velmi dobrý Finanční informace Cena: na vyžádání Další informace Pro více informací kontaktujte Stefana Schaapvelda.

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 38 100 kg, celková hmotnost: 50 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, délka ložné plochy: 13 100 mm, šířka ložného prostoru: 2 480 mm, výška ložného prostoru: 760 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 205/65 R17.5 3PMSF, barva: šedá, Vybavení: ABS, Husa krk: Husa krk se zadním zkosením cca 750 mm x 10° 3 páry kotevních ok Paluba z tvrdého dřeva, tloušťka 30 mm Ložná plocha: 5 párů sklápěcích kotevních ok směrem ven 3 páry sklápěcích kotevních ok směrem ven 1 pár ležících kotevních ok vpředu na ložné ploše Vybrání v vnějším rámu ložné plochy pro zavěšení upínacích pásů Paluba z tvrdého dřeva cca 48 mm silná, nad nápravami kryt chequer-plech Podpěry pro sedlový čep: JOST podpěry se 2-rychlostní převodovkou pro nosnost 24 t Nápravy a obutí: BPW nápravy, dvě tuhé nápravy a dvě samonatáčecí zadní nápravy, vzduchové odpružení, bubnové brzdy, funkce zvedání/snižování Samonatáčecí nápravy s elektromagnetickým zámkem pro zpátečku, aktivace při couvání nebo manuálně Nářadí pro nápravy Rozměr pneumatik 205/65 R17,5 3PMSF Brzdový systém: WABCO brzdová soustava v souladu s předpisy EU s EBS-E Ocelová konstrukce: Ocelová konstrukce z vysoce pevných jemnozrnných ocelí Kvalita oceli: S355J2+N/S355MC S690QL/S700MC Elektroinstalace: Elektrická instalace dle předpisů EU, osvětlení 24 V ASPÖCK-NORDIK ASPÖCK-UNIBOX na čelní svorkovnici s zásuvkami 24N, 24S & 15 pólů Připojení podle ISO Lakovací práce: Prvotřídní a odolná ochrana proti korozi standardně tryskáním rámu a dvousložkovým základním nátěrem se zinkovým prachem Vysoce kvalitní dvousložkový vrchní lak, jednobarevný v MB 7350 Novagrau Není možné metalické lakování Zadní část opatřena metalizací a lakována v RAL 9010 Příslušenství v ceně: 1 rezervní kolo 205/65 R 17,5 TPMS systém kontroly tlaku v pneu dle ECE R 141 Na pozinkované spojovací liště vpředu žluto-červené vzduchové spojky 4 klíny s držákem na čelní stěně V zadní části krku je prostor pro ALU nájezdové rampy Pozinkované sklápěcí podpěrné nohy pod zkosením ložné plochy Držák pro maják na zadní části návěsu Výškově nastavitelná konstrukce plachty Pozinkovaná čelní stěna s napínacím mechanismem pro shrnovací bočnice Výškově nastavitelná cca o 400 mm Střecha značky "EDSCHA" posuvná vpřed po hliníkových střešních profilech, přišroubována k přední a zadní stěně Na ložné ploše 3 páry posuvných sloupků Lhodpotphtmofx An Usg Nástavba vzadu hydraulicky rozšiřitelná vlevo i vpravo cca o 750 mm Posuvná střecha s vyklápěcím portálovým nosníkem Shrnovací plachta s rezervou 700 mm v délce, upínací pásy v cca 600 mm rozestupech Výška horní hrany nástavby cca 3 960 mm Jízda s otevřenou posuvnou střechou není povolena a vede k poškození plachty Zavěšovací lišta pro ALU nájezdové rampy na zadní části vozidla Na husím krku a na zadní části vlevo a vpravo vždy držák pro výstražné tabulky včetně zásuvky Blatník na zadní části návěsu Evropské reflexní tabule na zadní části návěsu 7 párů pouzder na sloupky 100 x 50 mm ve vnějším rámu ložné plochy Zvedací náprava na přední nápravě s řízením přes TEBS E v závislosti na aktuálním zatížení nápravy a nákladu Zadní část nástavby s uzavřenými ALU křídlovými dveřmi Na chequer-plechu na husím krku a na ložné ploše je nalakovaná protiskluzová písková vrstva Centrální mazací systém BEKAMAX s běžným tukem NLGI-2 a snímatelným krytem pro čerpadlo Samolepky s maximální rychlostí 80 km/h vzadu a na obou stranách Manometr pro měření zatížení náprav včetně zatěžovacího diagramu

Stav: velmi dobrý (použité), najeté kilometry: 495 000 km, výkon: 537 kW (730,12 k), typ paliva: nafta, rozměr pneumatiky: 385/65 R 22.5, konfigurace náprav: 8x4, palivo: nafta, kapacita palivové nádrže: 1 000 l, brzdy: retardér, barva: modrá, kabina řidiče: spací kabina, emisní třída: Euro 6, zavěšení: ocel-vzduch, povolené zatížení nápravy (náprava 1): 8 000 kg, přípustné zatížení nápravy (náprava 2): 8 000 kg, povolené zatížení nápravy (náprava 3): 13 000 kg, Rok výroby: 2017, Vybavení: AdBlue, druhá palivová nádrž, klimatizace, retardér, spojler, tempomat, = Další možnosti a výbava = - Listové odpružení - Střešní spoiler - Lednice - Pneumatické odpružení - Rádio/CD přehrávač - Spací kabina - Sluneční clona - Vývodový hřídel (PTO) = Poznámky = Barva: Modrá Podrobnosti Výrobce: Scania Model: R 730 8x4 Identifikační číslo podvozku: YS2R8X40005472379 Rok výroby: 2017 Stav počítadla kilometrů: cca 495 000 km Motor: 730 HP / EURO 6 / 16 l diesel / V8 Převodovka: Scania Retarder R4100 První náprava: 8 000 kg | 385/65 R 22.5 | listové odpružení Druhá náprava: 8 400 kg | 385/65 R 22.5 | pneumatické odpružení Zadní nápravy: 13 000 kg | 315/80 R 22.5 | pneumatické odpružení | nápravové redukce Celková hmotnost vozidla (GVW): 26 000 kg Celková souprava (GCW): 160 000 kg Výbava 500 l + 500 l palivové nádrže AdBlue Ledpjuu Ha Djfx An Uohg NATO / 24 V elektrická instalace Výstražné majáky na střeše Alcoa ráfky Nářaďová skříň PTO s 170 l nádrží JOST JSK38C 3,5" sedlový čep na posuvném rámu Webasto Kabina Multifunkční volant Tempomat Sluneční clona 2x lůžko Lednice Pohodlná sedadla Úložné boxy Rádio CD přehrávač / AUX / USB Tachograf Střešní okno = Další informace = Obecné informace Rok výroby: 2017 Technické informace Počet válců: 8 Zdvihový objem motoru: 16 000 cm³ Užitečné zatížení: 160 000 kg Celková povolená hmotnost (zGG): 42 000 kg Převodovka Převodovka: Scania Retarder R4100 Konfigurace náprav Přední náprava: rozměr pneumatik: 385/65 R 22.5; hliníkové ráfky; max. zatížení nápravy: 8 000 kg; řízená náprava; odpružení: listové Střední náprava: rozměr pneumatik: 385/65 R 22.5; hliníkové ráfky; zvedací náprava; max. zatížení nápravy: 8 000 kg; odpružení: pneumatické Zadní náprava 1: rozměr pneumatik: 315/80 R 22.5; dvoumontáž; hliníkové ráfky; max. zatížení nápravy: 13 000 kg; redukce: náprava s planetovými převody; odpružení: pneumatické Zadní náprava 2: rozměr pneumatik: 315/80 R 22.5; dvoumontáž; hliníkové ráfky; max. zatížení nápravy: 13 000 kg; redukce: náprava s planetovými převody; odpružení: pneumatické Funkční Značka nástavby: Scania Stav Technický stav: velmi dobrý Vizuální stav: velmi dobrý Poškození: žádné Finanční informace Cena: na vyžádání

Stav: velmi dobrý (použité), Funkčnost: plně funkční, najeté kilometry: 816 107 km, výkon: 411,88 kW (560,00 k), první registrace: 04/2016, typ paliva: nafta, celková hmotnost: 26 000 kg, rozměr pneumatiky: 315/80 R22,5, konfigurace náprav: 6x2, rozvor náprav: 4 200 mm, palivo: nafta, brzdy: retardér, barva: modrá, kabina řidiče: spací kabina, typ převodu: automatický, emisní třída: Euro 6, zavěšení: ocel-vzduch, Rok výroby: 2016, provozní hmotnost: 26 000 kg, Kabina Hi Way s pneumatickým odpružením, metalická modrá. Motor Cursor 13, 560 k, emisní norma Euro 6, převodovka Eurotronic, 12 stupňů, ZF Intarder, navigace, lednice, nezávislá klimatizace, rozvor 4200 mm, rok registrace: 04/2016, km: 816 107, jeřáb DN Cranes 24000, 5 výsuvů s dálkovým ovládáním, pevná korba 5200 mm s hliníkovými bočnicemi TR1H80, tažný zvon, nové nástavby. Ledpfx Ajxca T Ton Ushg

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 36 461 kg, celková hmotnost: 49 500 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, celková šířka: 2 480 mm, celková výška: 860 mm, Rok výroby: 2026, Technický popis Husí krk: Husí krk se zadním zkosením cca 750 mm x 10°. 3 páry vázacích ok (LC 5 000 daN). Podlaha z tvrdého dřeva o tloušťce 30 mm. Ložná plocha: Ložná plocha za husím krkem hydraulicky zdvihnutelná a spustitelná, délka cca 2 800 mm, se zadním zkosením cca 1 000 mm x 8°. 6 párů výklopných vázacích ok směrem ven (LC 5 000 daN). 2 páry výklopných vázacích ok směrem ven (LC 10 000 daN). Lhodpfjw Dl Hwjx An Usg 1 pár sklápěcích vázacích ok dovnitř na centrálním nosníku vpředu (LC 10 000 daN). Roštový povrch C40/4 (bodové zatížení 2,3 t na ploše 20 x 20 cm), nad nápravami protiskluzový plech. Dvoudílné ocelové nájezdy: Jeden pár žárově zinkovaných dvoudílných ocelových nájezdů cca 3 185 + 1 420 x 1 250 mm s roštovým povrchem C40/5 (bodové zatížení 8 t na ploše 20 x 20 cm). Nájezd s hydraulicky výklopnými a sklápěcími částmi, hydr. zdvihací mechanismus. Maximální zatížení na pár: 40 000 kg. V souladu s nařízením 1230/2012/EU nemusí být nájezdy kratší než 300 mm započítávány do délky vozidla 16 500 mm v přepravní poloze. Nápravové podpěry: JOST nápravové podpěry (mechanické) se 2-stupňovou převodovkou na zdvihací zatížení 24 t (zkoušená zátěž 50 t). Pneumatiky: Pneumatiky 235/75 R17.5 3PMSF dle výběru výrobce. TPMS: Systém kontroly tlaku v pneumatikách dle ECE R 141. Přenos dat do tahače probíhá přes standardizované EBS rozhraní dle ISO 11992. Pro správné zobrazení musí být tahač schopen tato data přijímat a zobrazovat. Nápravy: BPW nápravy a zavěšení, 2 nápravy tuhé, 1 náprava samosměrná. Technické zatížení náprav: 12 000 kg. Elektromagnetická reversní pojistka aktivovaná přes zpátečku a manuálně. Vzduchové odpružení se zvedacím a spouštěcím ventilem. Nápravové nářadí. Brzdový systém: WABCO brzdový systém dle předpisů EU s EBS-E (2S2M) bez propojovacích vedení k tahači. Elektrická instalace: Elektrická výbava dle předpisů EU, LED osvětlení 24 V ASPÖCK-NORDIK (ASS3). Všechna LED boční poziční světla blikají se směrovkami. ASPÖCK-UNIBOX na přípojnici vpředu se zásuvkami 24N, 24S a 15pin. Připojení dle ISO. 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15 pinů ISO-12098 Ocelová konstrukce: Konstrukce z vysokopevnostní jemnozrnné oceli. Jakosti oceli: – S355J2+N/S355MC (mez kluzu 355 MPa) – S690QL/S700MC (mez kluzu 690 MPa) Plachtová nástavba: Plachtový nástavba cca 3 960 mm – Pozinkovaná čelní stěna s napínacím mechanismem pro posuvné bočnice. – Střecha značky „EDSCHA“ posuvná směrem vpřed na ALU střešních profilech (sešroubovaná s čelní a zadní stěnou). – Na ložné ploše 3 páry posuvných sloupků. – Nástavba je vzadu hydraulicky rozšiřitelná vlevo i vpravo o cca 750 mm. – Posuvná střecha s výkyvným portálovým nosníkem. – Posuvná plachta s rezervou 700 mm na délku, s napínacími popruhy v rozestupech cca 600 mm. Výška horní hrany nástavby cca 3 960 mm (zatížená). Cesty s otevřenou posuvnou střechou nejsou povoleny a vedou k poškození plachty. Lakování: Kompletní ocelová konstrukce je po svařování automaticky tryskána v zařízení s odstředivými koly. Druhé tryskání korundem pro optimální přilnavost nátěrového systému. Metalizace celého podvozku HRM vrstvením ZINACOR 850 (85 % zinek / 15 % hliník) zaručuje nejlepší ochranu proti korozi. Konečný lak ve dvou vrstvách 2K vrchního laku, jednobarevně v odstínu dle RAL systému 841GL. Zadní část metalizovaná a lakovaná v RAL 9010 (čistě bílá). Žádný metalický lak.

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 29 690 kg, celková hmotnost: 37 800 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 12/2002, Rok výroby: 2002, Vybavení: ABS, Plachtový podvalník Meusburger MPG 3 Rozměry: Délka 13,90 m, šířka 2,55 m - 3,50 m (zadní rozšiřovací sloupky), výška 4 m Ložné rozměry: Výška plošiny 80 cm, vnitřní výška v hlubokém lůžku 3,20 m, rozdíl mezi hlubokým ložem a labutím krkem 67 cm, vnitřní výška na labutím krku 2,53 m Ledpfx Anjwrvubo Ushg Stav: odpovídající stáří, dobrý Obutí: 205/65R17.5, 50-70 %

Stav: nový, pohotovostní hmotnost: 9 500 kg, maximální hmotnost nákladu: 35 500 kg, celková hmotnost: 45 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, délka ložné plochy: 13 500 mm, šířka ložného prostoru: 2 540 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 435/50 R 19.5, barva: šedá, provozní hmotnost: 9 500 kg, Vybavení: ABS, Nakládací plocha v provedení s výsuvem: Nakládací plocha s tvrdodřevěnými prkny se zadním zkosením cca 1 000 mm x 8° 1 pár pevně zabudovaných kolových žlábků, cca 1 610 x 970 x 400 mm 2 páry kotevních ok (LC 5 000 daN) 1 pár kotevních ok (LC 10 000 daN) 6 párů výklopných kotevních ok směrem ven (LC 5 000 daN) 2 páry výklopných kotevních ok směrem ven (LC 10 000 daN) Výřezy ve vnějším rámu ložné plochy pro zavěšení upínacích pásů (LC 2 000 daN) Brzdová soustava: Brzdová soustava dle předpisů EU s EBS-E (2S2M) Lakování: Špičková a dlouhodobá ochrana proti korozi standardně tryskáním svarového rámu kuličkami, zajištěná základním nátěrem zinkovým prachem ve dvousložkovém (2K) systému Vysoce kvalitní dvousložkový vrchní lak v jednobarevném odstínu Novagrau Zadní část metalizována a lakována v RAL 9010 (čistě bílá) Metalický lak není možný Opěrné nohy: Mechanické opěrné nohy JOST s dvourychlostní převodovkou, nosnost 24 t (zkoušená na 50 t) Ocelová konstrukce: Lhsdpfx Ansk Eammo Usg Ocelová konstrukce z vysocepevnostních jemnozrnných ocelí Jakost oceli: S355J2+N/S355MC (mez kluzu 355 MPa) S690QL/S700MC (mez kluzu 690 MPa) Elektrická instalace: Elektrická instalace dle norem EU, osvětlení 24 V Zásuvky 24N, 24S a 15kolíková Nápravy a pneumatiky: BPW nápravy, vzduchově odpružené, s kotoučovými brzdami (377 mm), s funkcí zdvihu/spouštění Následné řízené nápravy s elektomagnetickým blokováním při couvání – ovládání buď přes zpátečku nebo manuálně Nářadí k nápravám Pneumatiky 435/50 R 19.5 Příslušenství v ceně: Žluto-červené vzduchové spojky na galvanizované přípojné liště vpředu 4 ks klínů pod kola s držáky 2'' královský čep Žárově zinkovaná čelní stěna cca 1 600 mm vysoká dle EN12642-XL Bílé reflexní pásky dle norem EU po stranách, na výsuvu a vzadu červené Ložná plocha s vysoce odolnou tvrdodřevěnou podlahou 9 párů kapsových otvorů na patici 100 x 50 mm ve vnějším rámu ložné plochy Držák rezervního kola pod ložnou plochou na pravé straně ve směru jízdy Zinkované sklápěcí opěry pod zkosením ložné plochy Posuvné závěsné lišty pro hliníkové nájezdové rampy vzadu na vozidle Evropské reflexní tabule (červená-žlutá) vzadu na návěsu Zástěrka vzadu na návěsu Držák pro výstražné majáky vzadu na návěsu Na labutím krku a na zadním čele vlevo i vpravo držák pro varovné tabule včetně zásuvky Skříňka na nářadí HDPE 620x360x610 pod ložnou plochou vlevo ve směru jízdy 4 páry kontejnerových kapes WADER v nakládací ploše pro 1x 20ft kontejner nebo 1x 40ft kontejner; v prodloužení je navíc zajišťovací místo pro 45ft kontejner 3 páry příčných kapes pro patici 100 x 50 mm v ložné ploše Zdvihací náprava na přední nápravě s řízením přes TEBS E v závislosti na aktuálním zatížení nápravy a stavu naložení Rychlostní samolepky 80 km/h vzadu a po obou stranách Čtyři varovné tabule cca 423 x 423 mm, výsuvné o cca 400 mm, s LED pozičním světlem. Na tabulích držák pro maják Zátěžový manometr pro zjištění zatížení náprav včetně zatěžovacího diagramu HRM metalizace (High Resistance Metallisation) vnějšího rámu Kompletní ocelová konstrukce tryskána kuličkami, poté definované viditelné plochy metalizovány

Stav: dobrý (použitý), Funkčnost: plně funkční, pohotovostní hmotnost: 7 800 kg, maximální hmotnost nákladu: 28 000 kg, celková hmotnost: 36 800 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 06/2000, délka ložné plochy: 10 mm, šířka ložného prostoru: 2 520 mm, výška ložného prostoru: 1 500 mm, celková délka: 10 500 mm, celková šířka: 2 550 mm, zavěšení: parabolický list (pružina), rozměr pneumatiky: 315.80 r 22.5, barva: světle modrá, brzda přívěsu: přívěs s brzdami, Rok výroby: 2000, Vybavení: ABS, Použitý valníkový návěs s délkou 10 m, 3 nápravy s 10 pneumatikami a 3. řiditelnou nápravou, mechanické odpružení, ABS, bočnice ve třech sekcích po 100 cm výšky, zesílená podlaha z ocelového plechu, přední čelo 130 cm, výška závěsu 140 cm, rok výroby 2000, délka 10,50 m. Prodejce: INTERDRIVE SRL, Parma. Ledoym A Ntopfx An Uehg

Stav: použitý, najeté kilometry: 747 105 km, výkon: 375 kW (509,86 k), první registrace: 04/2019, typ paliva: nafta, celková hmotnost: 26 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, barva: modrá, typ převodu: automatický, emisní třída: Euro 6, Vybavení: klimatizace, nezávislé topení, * Multifunkční volant * Automatická klimatizace * Nezávislé topení/chlazení * Druhé lůžko * Lednice * Rádiová vysílačka * Tempomat s udržováním odstupu * Asistent udržování v jízdním pruhu * Asistent rozjezdu do kopce Lhedpfx Anow Hmqvj Usg * Varování brzd * Plně vzduchové odpružení * Řiditelná/zvedací náprava -----Interní číslo vozidla: 11185----Změny a předchozí prodej vyhrazeny