Podvozek nákladního auta

Volvo FH 460 PORTACASSE L/TELAIO 2023

Stav: velmi dobrý (použité), konfigurace náprav: 3 nápravy, povolené zatížení nápravy (náprava 1): 10 000 kg, přípustné zatížení nápravy (náprava 2): 10 000 kg, povolené zatížení nápravy (náprava 3): 10 000 kg, délka ložné plochy: 16 200 mm, šířka ložného prostoru: 2 750 mm, výška ložného prostoru: 960 mm, celková délka: 16 200 mm, celková šířka: 2 750 mm, zavěšení: hydraulika, rozměr pneumatiky: 235 / 75 R17.5, barva: modrá, Rok výroby: 2009, Podrobnosti Číslo podvozku: WSTZH8D90030493 Typ: Přívěsy Rok výroby: 2009 Značka: Goldhofer Hlavní technické údaje Výrobce: Goldhofer Typ: STZ H8-82-80A Číslo podvozku: WSTZH8D90030493 Rok výroby: 2009 Hmotnosti Svislé zatížení na čepu (King-Pin): 26 000 kg Zatížení na nápravu: 10 000 kg Celkové zatížení na nápravy: 8x 10 000 kg = 80 000 kg Celková povolená hmotnost (GVW): 106 000 kg Provozní hmotnost: 23 480 kg Užitečná hmotnost: 82 520 kg Nápravy Výrobce náprav: BPW Hydraulické odpružení Brzdový systém WABCO s EBS ABS 1. náprava řízená (frikční řízení) 2. náprava pevná Nápravy 3 až 8 hydraulicky řízené Náprava 1 a 2 zvedací Pneumatiky: 235 / 75 R17.5 Rozměry Délka: 16 200 mm Přídavné prodloužení: 8 300 mm Maximální prodloužená délka: 24 500 mm Délka ložné plochy: 12 300 mm až 20 600 mm Šířka ložné plochy: 2 750 mm Výška ložné plochy: 955 mm Výška čepu (King-Pin): +/- 1 280 mm Další informace Ovládání přes hydrauliku tahače Hydraulicky ovládaný krk (gooseneck) Kotvící oka Kapsy pro sloupky Dřevěná ložná plocha Mechanické podpěry Skříňka na nářadí v krku King-Pin 3,5” Centrální mazání Výstražné tabule pro nadrozměrné náklady Dálkové ovládání (rádiové) === Další informace === Obecné informace Rok výroby: 2009 Konfigurace náprav Rozměr pneumatik: 235 / 75 R17.5 Výrobce náprav: BPW Odpružení: hydraulické odpružení Zadní náprava 1: dvoumontáž; zvedací náprava; max. zatížení: 10 000 kg; řízená Zadní náprava 2: dvoumontáž; zvedací náprava; max. zatížení: 10 000 kg Zadní náprava 3: dvoumontáž; max. zatížení: 10 000 kg; řízená Zadní náprava 4: dvoumontáž; max. zatížení: 10 000 kg; řízená Zadní náprava 5: dvoumontáž; max. zatížení: 10 000 kg; řízená Zadní náprava 6: dvoumontáž; max. zatížení: 10 000 kg; řízená Zadní náprava 7: dvoumontáž; max. zatížení: 10 000 kg; řízená Zadní náprava 8: dvoumontáž; max. zatížení: 10 000 kg; řízená Hmotnosti Provozní hmotnost: 23 480 kg Užitečná hmotnost: 82 520 kg Celková povolená hmotnost (zGG): 106 000 kg Dksdpfxjwwkrle Akpet Funkční vlastnosti Výška ložné plochy: 96 cm Výsuvná nástavba: Ano Stav Technický stav: velmi dobrý Optický stav: velmi dobrý Finanční informace Cena: na dotaz

Stav: nový, celková hmotnost: 58 000 kg, Rok výroby: 2026, Nízkoložný návěs MAX100 4 A 8.60 U Technická data Rychlost: 80 km/h Celková hmotnost: 60.800 kg Sedadlové zatížení: 18 000 kg Zatížení náprav: 42.800 kg Pohotovostní hmotnost: Užitečné zatížení: Délka labutího krku: 3 850 mm Sedadlová výška (zatížená): 1 250 mm Dkedpfog Sk T Dex Akpet Délka ložné plochy: 8 600 mm Výsuvná o: 5 400 mm Rozvor náprav: 1 360 mm Poloměr zatočení dozadu: 2 300 mm Výška ložné plochy při max. zatížení: 860 mm Celková šířka: 2 540 mm Průhyb odpružení: -55/+145 mm Technický popis Labutí krk Přední rohy se skosením 45°, zadní skosení cca 760 mm x 10° 3 páry upínacích ok (LC 5 000 daN) Podlaha z tvrdého dřeva, tloušťka 30 mm Výsuvná verze ložné plochy se zadním skosením cca 1 000 mm x 8° 5 párů sklopných upínacích ok po stranách (LC 5 000 daN) 3 páry sklopných upínacích ok po stranách (LC 10 000 daN) 1 pár ležících upínacích ok vpředu v ložné ploše (LC 10 000 daN) Podlaha z tvrdého dřeva cca 48 mm, přes nápravy protiskluzový plech RAMPY Dvoudílné ocelové rampy 1 pár žárově zinkovaných dvoudílných ocelových ramp cca 2750 + 1400 mm x 800 mm s podlahou z tvrdého dřeva 48 mm Rampy hydraulicky výklopné a sklápěcí, s hydraulickým zvedacím zařízením a hydraulickým posuvem Maximální zatížení na pár: 40 000 kg Pneumatiky 235/75 R 17.5 Brzdová soustava dle směrnic EU, s EBS-E (4S3M) Bez propojení s tahačem Lakování Prvotřídní dlouhodobá antikorozní ochrana standardně tryskávaného svařovaného rámu dvojitou zinkovou základní barvou Vysoce kvalitní dvousložkový (2K) vrchní lak, jednobarevný, v odstínech RAL dle výběru Zadní část kovová, lakovaná v RAL 9010 (čistě bílá) Sedadlové podpěry: JOST sedadlové nohy (mechanické) s 2stupňovou převodovkou pro 24 t Nosnost (zkoušeno na 50 t) Ocelová konstrukce z vysokopevnostních jemnozrnných ocelí Kvalita oceli: Konstrukce z vysokopevnostní jemnozrnné oceli S355J2+N/S355MC (mez kluzu 355 MPa) S690QL/S700MC (mez kluzu 690 MPa) Elektroinstalace dle norem EU, LED osvětlení 24 V ASPÖCK-NORDIK (ASS3) ASPÖCK-UNIBOX na přední přípojnici se zásuvkami 24N, 24S a 15 pól. Připojení dle ISO: 24N IS0-1185 24S IS0-3731 15 pólový IS0-12098 Včetně příslušenství: 1x žárově zinkovaná ocelová přední stěna cca 400 mm vysoká 2" královský čep 4 ks klínů s držákem na přední stěně Držák pro maják na zadní části návěsu SAF nápravy: 2 pevné, 1 řiditelná s vzduchovým pérováním, bubnové brzdy, zvedací/spouštěcí funkce Řiditelná náprava s elektromagnetickým zámkem proti couvání, aktivace zpětným chodem nebo manuálně Nářadí k nápravám Zadní část labutího krku s držákem na ALU rampy Pozinkované sklápěcí podpěry pod zadním skosením ložné plochy Mechanické zajištění uzamčení ložné plochy 1x rezervní kolo s držákem před přední stěnou Žluté reflexní pásky dle EU předpisů po stranách, na výsuvu a vzadu Na přední pozinkované spojovací liště žluto-červené vzduchové spojky Na labutím krku a na zadní stěně vlevo i vpravo držáky pro varovné tabulky včetně zásuvky 1x lapač nečistot na zadní části návěsu Návod k obsluze a dokumentace Na labutím krku nasazovací ALU bočnice a zadní čelo cca 2 440 x 400 mm (D x V) Zadní pozinkované nasazovací tyče jsou odnímatelné Délka nástavby cca 2 560 mm, +/- 46 kg 3 páry WADER kontejnerových kapes v ložné ploše pro 20', 30' nebo 40' kontejner (± 30 kg) 6 párů kapes pro nasazovací sloupky

Stav: nový, Funkčnost: plně funkční, typ paliva: nafta, rozvor náprav: 4 950 mm, palivo: nafta, brzdy: retardér, barva: modrá, typ převodu: automatický, zavěšení: vzduch, Vybavení: ABS, AdBlue, Bluetooth, airbag, centrální zamykání, klimatizace, nezávislé topení, palubní počítač, retardér, spojler, SCANIA 590 S V8 6X2 NOVÝ – K REGISTRACI IHNED K DODÁNÍ - Rozvor: 4950 mm - Inteligentní třetí náprava - Závěs pro návěs - Celoroční pneumatiky - Retardér - Dvě lůžka - Parkovací klimatizace - LED světlomety - Navigační systém - Kožený interiér - Digitální palubní deska - Kávovar - Mikrovlnná trouba - Lednice - Hliníková kola MOŽNOST FINANCOVÁNÍ NEBO INDIVIDUÁLNÍHO LEASINGU PŘÍMO NA MÍSTĚ. MOŽNOST SPLÁCENÍ OD 24 DO 96 MĚSÍCŮ, TAKÉ BEZ AKONTACE. KONTAKTY: 0823 1686306 335 6713062 OTEVÍRACÍ DOBA PROVOZOVNY: PONDĚLÍ–PÁTEK 8:30–19:00, SOBOTA 8:30–14:00 Společnost Domenico Truck srl nenese odpovědnost za případné rozdíly v technických údajích, výbavě či vlastnostech, které se mohou v některých případech lišit od uvedeného popisu. Doporučujeme ověřit parametry konkrétního vozidla. Dksdpfxjx Ih Ewe Akpjt

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, najeté kilometry: 386 058 km, výkon: 338,33 kW (460,00 k), první registrace: 02/2015, typ paliva: nafta, konfigurace náprav: 6x2, rozvor náprav: 6 100 mm, palivo: nafta, brzdy: VEB (Kombinát státních podniků), barva: bílý, kabina řidiče: spací kabina, typ převodu: automatický, emisní třída: Euro 6, Rok výroby: 2015, provozní hmotnost: 26 000 kg, Spací kabina, motor DT11, 460 k, emisní norma Euro 6, převodovka Optidrive, 12 rychlostí, brzdový systém Optibrake, rozvor 6100 mm, izotermická skříň IFAC z roku 2009 o délce 9,60 m s přepážkou, chladicí agregát THERMOKING UT1200X, boční dveře na pravé straně, ANTEO sklopné zadní čelo, ATP třída FNA prodloužená do května 2030, rok první registrace: 02/2015, najeto: 1 033 963 km (motor repasován, doložitelné fakturou při 647 905 km), užitečná nosnost: 11 780 kg. Dksdpfxjv Uyb Se Akpjt

Stav: nový, pohotovostní hmotnost: 15 420 kg, maximální hmotnost nákladu: 61 080 kg, celková hmotnost: 76 500 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, délka ložné plochy: 8 600 mm, šířka ložného prostoru: 2 540 mm, výška ložného prostoru: 900 mm, rozměr pneumatiky: 235/75/r17,5, barva: šedá, Vybavení: ABS, Husí krk: Husí krk se zadním zkosením přibližně 750 mm x 10°. 3 páry upínacích ok. Podlaha z tvrdého dřeva, tloušťka 30 mm. Nakládací plocha: Nakládací plocha v teleskopickém provedení se zadním zkosením cca 500 mm x 8°. 8 párů výklopných upínacích ok směrem ven. 1 pár upínacích ok v ležaté poloze vpředu na nakládací ploše. Výřezy ve vnějším rámu nakládací plochy pro zavěšení upínacích popruhů. Podlaha z tvrdého dřeva cca 48 mm, nad nápravami podlaha z rýhovaného plechu. Dksdpfx Asl Sl Izekpst Dvoudílné ocelové rampy: Jedna sada pozinkovaných dvoudílných ocelových ramp, cca 2 750 + 1 400 x 800 mm, s podlahou z tvrdého dřeva o tloušťce cca 48 mm. Rampa s hydraulickými výklopnými a sklápěcími částmi, hydraulický zdvih a hydraulicky posuvné. Maximální zatížení na pár: 50 000 kg. Opěrné nohy: • JOST opěrné nohy (mechanické) s dvourychlostní převodovkou pro nosnost 24 t (zkoušená zátěž 50 t). Nápravy a obutí: BPW nápravy a odpružení, 4. a 5. náprava řízená. Technické zatížení na nápravu: 12 000 kg. 4. a 5. náprava s elektromagnetickou zarážkou pro couvání aktivovanou zpátečkou a manuálně. Pneumatiky 235/75 R 17.5 3PMSF. Brzdový systém: Brzdový systém dle předpisů EU s EBS-E (4S3M). Zásuvky a osvětlení: Elektrická instalace dle předpisů EU, osvětlení 24 V. ASPÖCK-NORDIK (ASS3). ASPÖCK-UNIBOX na připojovacím panelu vpředu se zásuvkami 24N, 24S a 15pólová. Připojení dle ISO 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15pólová ISO-12098 Lakování: Prvotřídní a trvanlivá antikorozní ochrana standardně abrazivně tryskaného svařovaného rámu zajištěna dvousložkovým (2K) základním nátěrem zinkovým prachem. Vysoce kvalitní dvousložkový (2K) vrchní lak v jednobarevném odstínu MB 7350 Novagrau. Zadní část metalizovaná a lakovaná v RAL 9010 (čistě bílá). Metalická lakování nejsou možná. Ocelová konstrukce: Ocelová konstrukce z vysoce pevných jemnozrnných ocelí. Jakosti ocelí: S355J2+N/S355MC (mez kluzu 355 MPa). S690QL/S700MC (mez kluzu 690 MPa). Příslušenství: Jedno rezervní kolo s držákem před čelní stěnou. 2" královský čep. Pozinkovaná ocelová čelní stěna cca 400 mm vysoká. Na pozinkovaném připojovacím panelu vpředu žluto-červené vzduchové spojky. 2 klíny s držákem na čelní stěně. Úchyt v zadní části husího krku pro ALU nájezdové rampy. Držák pro maják na zadní části návěsu. Pozinkované podpěry pod zkosením ložné plochy. Bílé reflexní pásky dle předpisů EU po stranách, na výsuvu a v zadní části červené. Elektro-hydraulická jednotka vzadu pod ložnou plochou. Na husím krku a na zadním panelu vlevo i vpravo držák pro výstražné tabulky včetně zásuvky. Ovládací ventily pro rampy na pravé straně návěsu. Blatník na zadní části návěsu. Manuál a popis na USB disku. 3,5" královský čep dodávaný volně. Na husím krku ALU bočnice a zadní stěna zasunovací, cca 2 440 x 400 mm (DxV). Zadní pozinkované sloupky odnímatelné (délka nástavby cca 2 560 mm). 3 páry WADER kontejnerových kapes v ložné ploše pro 20' (30') nebo 40' kontejner. 6 párů kapes pro zastrčitelné sloupky 100 x 50 mm ve vnějším rámu ložné plochy. Rozšíření pozinkované, výsuvné o cca 230 mm na každou stranu. Zvedací náprava na přední nápravě s řízením přes TEBS E v závislosti na aktuálním zatížení nápravy a nakládacím stavu. Hranaté náběhové lišty 20 x 20 mm každých 200 mm na vnějším rámu zkosení ložné plochy.

Stav: nový, Funkčnost: plně funkční, najeté kilometry: 3 000 km, výkon: 375 kW (509,86 k), první registrace: 12/2024, typ paliva: nafta, pohotovostní hmotnost: 8 272 kg, maximální hmotnost nákladu: 19 000 kg, celková hmotnost: 44 000 kg, konfigurace náprav: 4x2, palivo: nafta, barva: bílý, kabina řidiče: spací kabina, typ převodu: automatický, emisní třída: Euro 6, Rok výroby: 2024, Vybavení: ABS, airbag, klimatizace, navigační systém, nezávislé topení, palubní počítač, registrace vozu, tempomat, uzávěrka diferenciálu, K PRONÁJMU: Silniční tahače VOLVO FH 500 XXL – 2024 Nabízíme k pronájmu několik vozidel VOLVO FH 500 XXL modelového roku 2024 pro vaše dopravní potřeby. Vybavení dle vašich požadavků Podle vašich požadavků vám můžeme nabídnout tahače s výbavou odpovídající vaší činnosti. Další dostupné modely Kromě toho pronajímáme i jiné modely: Volvo FH460, FH500 (2016) a FH540. Všechny naše nabídky najdete v našem profilu. Technická specifikace: Značka: VOLVO Model: FH 500 XXL Rok výroby: 2024 Konfigurace: 4x2 Motor: řadový 6válec, D13K500 Norma Euro: EURO 6 Převodovka: Automatická Volvo I-Shift Retardér: Volvo VEB+ (zesílená motorová brzda) Kabina XXL: Komfort a ergonomie Typ: Zvýšená XXL kabina nabízející více prostoru a pohodlí Automatická dvouzónová klimatizace Vyhřívaná vzduchově odpružená sedadla Komfortní lůžko s prémiovou matrací Vnitřní LED osvětlení s regulací intenzity Mnoho optimalizovaných úložných prostor Integrovaná lednice Bezpečnost a Asistenční systémy: Automatické nouzové brzdění (AEBS) Systém varování před opuštěním jízdního pruhu (LKA) Adaptivní tempomat (ACC) Systém sledování mrtvého úhlu ESP – Elektronická kontrola stability LED světlomety Full Vision pro optimální viditelnost Výbava a volitelné možnosti: Palivové nádrže s velkou kapacitou pro maximální dojezd Zadní a boční kamery (dle konfigurace) Konektivita Apple CarPlay / Android Auto Dotykový displej s integrovanou GPS Vzduchové odpružení Dodsvyqdnopfx Akpskt Výbava: ABS Airbag Imobilizér ASR Uzávěrka diferenciálu Bluetooth Zadní kamera Klimatizace Úložný box Trojrozměrný deflektor Posilovač řízení EBS ESP Centrální zamykání Motorová brzda Lednice Navigace (GPS) Palubní počítač Hydraulický retardér Tempomat Přídavná nádrž Elektricky ovládaná zrcátka Vyhřívaná elektrická zrcátka Odpružené sedadlo Vyhřívané sedadlo Telefon Střešní okno 4zónová automatická klimatizace Webasto Dostupnost a podmínky pronájmu: Krátkodobý i dlouhodobý pronájem Servis a silniční asistence v ceně Možnost úprav a individualizace vozidla dle potřeb Kontaktujte nás ještě dnes pro více informací a individuální nabídku!

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, pohotovostní hmotnost: 16 300 kg, celková hmotnost: 65 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 08/2018, zavěšení: jiný, rozměr pneumatiky: 205/65 R 17,5, barva: zelená, Vybavení: ABS, EBS (Elektronický brzdový systém), - 5 náprav: 1. náprava řízena třením a zvedatelná; 2.–5. náprava hydraulicky řízená - Výsuvný: 6.200 mm (celková délka: 12.800 mm – 19.000 mm) - Nápravy SAF - Posuvné hydraulické dvojité rampy s podpěrnými nohami - Zařízení pro zdvihání a spouštění Dkodsymnmwspfx Akpet - Bubnové brzdy - Odpružení: vzduchové, s možností zvedání Změny a chyby vyhrazeny.

Stav: použitý, najeté kilometry: 730 811 km, výkon: 324 kW (440,52 k), první registrace: 01/2013, typ paliva: nafta, celková hmotnost: 26 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, brzdy: retardér, barva: žlutý, typ převodu: automatický, emisní třída: Euro 5, objem ložného prostoru: 19 m³, délka ložné plochy: 7 290 mm, šířka ložného prostoru: 2 490 mm, výška ložného prostoru: 1 040 mm, Rok výroby: 2012, Vybavení: ABS, klimatizace, * SCANIA R 440 Highline valník 7,20 m otevřený * Scania RETARDER * Řiditelná vlečená náprava * Číslo vozidla pro zákaznické dotazy: 3990 * Originální SCANIA retardér * Automatická klimatizace * Vlečená náprava, 7,5 t, řiditelná, odlehčitelná, zvedací * Hydraulicky řízená vlečená náprava * Uzávěrka diferenciálu zadní nápravy * Vzduchové odpružení zadní nápravy * Motorová norma Euro V * Spodní lůžko * Tažné zařízeni/přívěsová spojka Ringfeder * Centrální zamykání s hlavním klíčem * Vnější, průhledná sluneční clona * Asistent rozjezdu do kopce * Pneumatické houkačky na střeše kabiny * Elektrická okna, dveře řidiče a spolujezdce * Tempomat * ABS (protiblokovací systém) * Předehřev paliva * Střešní okno/ventilační klapka ve střeše * Vyhřívaná a elektricky nastavitelná zpětná zrcátka * Digitální tachograf, EU, otáčky, bez ADR * 15pinová zásuvka pro přívěs * Zásuvka ABS na konci rámu * Sedadlo řidiče odpružené vzduchem Dkedpfjtyrw Hox Akpst * Ekologická plaketa (zelená) * Dvoumístné provedení * Pravidelně servisováno (servisní knížka) * Rozvor 4 700 mm * CB rádio Stabo * Scania Hill Hold (asistent rozjezdu do kopce) * Scania ACC (adaptivní tempomat) * Nádrž 600 l * Převodovka OPTICRUISE * FHS CR 118 H Scania Highline Bez záruky za tiskové a písemné chyby Prodej pouze podnikatelům Změny, omyly a mezitímní prodej vyhrazeny. Popis je určen pro identifikaci vozidla a nepředstavuje záruku ve smyslu kupního práva. Rozhodující je popis ve smlouvě. * TOP SERVIS + KVALITA * Nabízíme VÁM i LEASING-FINANCOVÁNÍ-NÁKUP NA SPLÁTKY * Pojištění záruky možné sjednat na vyžádání * TÜV / UVV LBW / kontrola tachografu a montáž OBU zařízení přes naše partnery na místě * Celní registrační značka na 30 dní * Veškeré celní doklady pro vývoz možné, na vyžádání jednotlivě * Mýtné pro Toll-Collect lze vyřídit přímo u nás * Bezplatný transfer z letiště Stuttgart nebo nádraží Metzingen (Württ) * VLAKOVÉ NÁDRAŽÍ PRO PŘÍJEZD: 72555 METZINGEN/WÜRTT. * PRO ANGLICKY MLUVÍCÍ * Andreas Pittas * Thomas Pittas * Alexander Pittas * Robin Pittas WHATSAPP číslo * * ---- Navštivte nás na našem webu na * Neustále skladem více než 200 vozidel

Stav: nový, Rok výroby: 2026, objem ložného prostoru: 10 m³, Vakuový kontejner s odvalovacím rámem 10 m³ Sací/vakuová cisterna Dkjdpfx Akeu Iuf Nspst • Na podstavci dle DIN 30722 – délka 6060 mm • Ocelová nádrž s objemem 10 000 litrů • Nádrž a podvozek žárově zinkované • Rám po celé délce souvisle svařovaný • Dimenzováno na max. 0,5 bar tlak • Dimenzováno na max. 1,0 bar vakuum • 2 ks odlučovače kapalin • Bezpečnostní systém: poklop s regulačním ventilem • Bezpečnostní kopule s přepouštěcím ventilem • Mechanický ukazatel hladiny s měřítkem • 2 vnitřní přepážky s výztuhou T-profilem • Sací přípojka v zadní spodní části 4" × Ø 108 Perrot • Sací přípojka vlevo 4" × Ø 108 Perrot • Uzamykatelné odkládací boxy vlevo a vpravo na hadice a nářadí • Motorová jednotka umístěna mezi nádrž a přední hák odvalovací nástavby Kompresor: MECII 9000 Ballast-System • Vakuový kompresor s injekčním vzduchovým chlazením • Tepelně odolné lamely • Crash Protection System • Dopravní výkon max. 9 000 l/min • Maximální tlak 0,5 bar • Maximální vakuum -0,95 bar • Trvalý provoz možný při -0,6 bar • Automatické mazání • Olejová nádrž na mazání 2,5 litru • Ukazatel stavu mazání Motor: • Briggs & Stratton Vanguard • 31 HP 23,1 kW • Dvouválcový V-motor, čtyřtaktní • OHV (ventilový rozvod v hlavě válce) • Elektrický startér • Baterie 12 V • Klínový řemenový pohon včetně krytu • Komplet na konzoli • Krytí proti krádeži Vysokotlaký čistič: • Pracovní tlak: 30–150 bar • Výkon: 13 l/min • S originálním motorem Honda • Automatický vysokotlaký naviják • 15 m vysokotlaká hadice DN08 • Čistící tryska • Rotační tryska (dirt blaster) • 2 ks plastových nádrží po 500 l Fotografie jsou ilustrační, aktuální fotografie na vyžádání. Kontaktujte nás na tel.: 02723 717 61-0 nebo e-mailem: anfrage(ât)altro-tec.de Celosvětová dodávka, vítáme dotazy od prodejců. - Speciální provedení a speciální vybavení na vyžádání, kontaktujte nás - Upozorňujeme, že Váš dotaz zpracujeme pouze při uvedení jména a kontaktních údajů jako je telefonní číslo.

Stav: jako nový (použitý), Funkčnost: plně funkční, výkon: 108 kW (146,84 k), Rok výroby: 2022, provozní hodiny: 1 856 h, Vybavení: pohon všech kol, Navrženo, vyvinuto a vyrobeno společností JCB, Pothole Pro je jedinečné 3v1 řešení, které vám umožňuje provádět opravy výmolů a větší silniční rekonstrukce za zlomek času i nákladů oproti tradičním postupům. Tento jediný stroj dokáže kolem výmolu vyřezat, srovnat hrany a vyčistit místo rychle, což vám šetří čas a pracovní sílu. Stejně jako mnoho dalších produktů JCB, je Pothole Pro konstruován pro použití s více než 2 000 specializovanými příslušenstvími JCB – od hydraulických kladiv po lopaty, zemní práce až po zimní údržbu. Univerzálnost stroje umožňuje celoroční nasazení v různých silničních aplikacích. Technické údaje: Výrobce: JCB Model: Pothole Pro Varianty motoru: JCB EcoMAX 448 EU Stage V, splňuje normy EPA Nástroj pro ořezávání: kladivo HM120 se 450mm břitem Fréza: Simex 600mm fréza Sběrač zametače: hydraulicky poháněný kartáč o průměru 1200 mm Hlavní vlastnosti: Pothole Pro zvládne připravit až 250 m² povrchu během jedné směny, což významně zvyšuje počet denních oprav a zároveň snižuje provozní náklady. • Typický výmol je opraven za 8 minut • Odpadá potřeba časově náročné ruční přípravy • Není nutné žádné další, drahé a specializované zařízení • Přepravní rychlost 40 km/h maximalizuje provozuschopnost FRÉZOVÁNÍ Z POHODLÍ KABINY Tržně vedoucí 600mm fréza s hydraulickým ovládáním hloubky zlepšuje přesnost a výkon obsluhy přímo z kabiny. • 600mm fréza s hydraulickým nastavením hloubky • Bočně posuvná fréza umožňuje frézování i těsně u obrubníků • Samonivelační funkce zajišťuje konzistenci povrchu bez ohledu na sklon OŘEZÁNÍ PRO TRVANLIVÉ OPRAVY Maximalizujte životnost vaší opravy díky vyhrazenému ořezávacímu nástroji, který zajišťuje rovnoměrný profil otvoru. • Speciální ořezávací nástroj • 360° tilt-rotátor • Možnost ořezu a opravy kolem armatur a krytů ÚKLID JEDNÍM STROJEM Šířka sběrného zametače 1200 mm s potlačením prachu umožňuje přípravu výmolu během několika minut. • 1200mm široký sběrač zametače • Snadný sběr a výsyp drti • Zamezuje kontaminaci materiálu a umožňuje jeho recyklaci NEPŘEKONATELNÁ BEZPEČNOST Navrženo pro bezpečný a efektivní provoz v hustě obydlených městských oblastech, chrání váš tým i veřejnost. • Nepřerušený 360° výhled Dksdpfxsum Ep Is Akpst • Řízení všech čtyř kol pro mimořádnou manévrovatelnost • Odstraňuje potřebu manuální práce a riziko syndromu vibrací rukou a paží (HAVS)