Odtahové vozidlo

MAN Baumaschinen- Arbeitsbühnentransporter Rampen

Stav: nový, najeté kilometry: 100 km, výkon: 324 kW (440,52 k), celková hmotnost: 26 000 kg, typ paliva: nafta, barva: bílý, konfigurace náprav: 3 nápravy, typ převodu: automatický, šířka ložného prostoru: 2 550 mm, délka ložné plochy: 8 900 mm, výška ložného prostoru: 1 050 mm, Rok výroby: 2025, Vybavení: ABS, klimatizace, navigační systém, nezávislé topení, sazečkový filtr, Zcela nový MAN 26.440 TGX 6x2-4 LL jako přepravník stavebních strojů a pracovních plošin. Dodjxqkayepfx Ag Nscr Výbava vozidla: - Dálková kabina - Nezávislé topení - Bezpečnostní paket - Paket komfortu řidiče - Paket odkládacích prostor - Paket pro použití s přívěsem - Řiditelná vlečená náprava - LED zadní svítilny - Euro 6e - Automatická převodovka - Sluneční clona - Majáky - Zadní couvací kamera - Multifunkční volant - 1 lůžko na spaní - Lednička - Navigační media systém - Valníková nástavba - 100 km - 324 kW (441 PS) - Spalovací motor - Nafta, automat - Euro 6e - 4 (zelená plaketa) - 26 000 kg - Automatická klimatizace - Bílá barva - meziměstský provoz - atd. Nástavba: - Konstrukce vyrobená z laserovaných a ohýbaných speciálních profilů v nízké stavbě - Délka nástavby cca: 8 850 mm - Výška rámu nenaloženého cca 1 050 mm - Šířka rámu cca 2 550 mm - 2 natahovací rampy, každá rampa skládající se z pevné a výsuvné části, rampy jsou posuvné do stran - Povrch ramp z roštového profilu - Mechanické zajištění ramp včetně držáku na vnějším rámu při nepoužívání (na přání zajištění popruhy) - Pohon ramp elektrohydraulickým agregátem, včetně nouzového ovládání na ovládacím bloku a ruční pumpy v případě totálního výpadku - Hydraulické zadní podpěry - Ovládání všech hydraulických funkcí pomocí dálkového ovládání - Podlaha z roštového profilu se zvýšenou nosností - Zadní část včetně náběhu - Čelní stěna cca 2 000 mm vysoká s vnitřně ohýbanými profily - Nerezová úložná schránka před čelní stěnou - 2 nerezové úložné schránky po stranách rámu pro upínací materiál (1x vlevo, 1x vpravo) - 1 nerezová úložná schránka vzadu vpravo (pro hydraulický agregát a ovládací blok) - Pracovní světlomety, 1 pár za kabinou řidiče, 2 páry po stranách rámu, 2 páry vzadu - 2 nástupy pro přístup do ložného prostoru Zajištění nákladu: - Podélný nosník včetně Multi-X tvaru s upínacími body 2,5 t - 6 párů upínacích bodů 6 t integrovaných v podélných nosnících - Vnější rám v děrovaném provedení s upínacími body 2,5 t - 6 párů upínacích bodů 6 t integrovaných ve vnějším rámu - 4 upínací body 6 t vzadu - 4 upínací body 6 t vpředu před čelní úložnou schránkou Lakování: - Nástavba práškově lakovaná KTL v barvě RAL 9005 černá - Čelní stěna lakovaná v RAL 9005 černá - RAMPY a roštové podlahy žárově zinkované Polepy: - Boční a zadní reflexní fólie dle EU Další informace na vyžádání.

Stav: nový, konfigurace náprav: 3 nápravy, celková délka: 9 300 mm, celková šířka: 2 540 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 245/70 R17.5, rozvor náprav: 1 360 mm, barva: modrá, Rok výroby: 2023, Vybavení: zvedací plošina, Barva: Modrá Nosnost: 54 465 kg. Hlavní vlastnosti: Výrobce: Faymonville Model: MAX 110-Z-4AA-9.30-U VIN: YAMT14XX4N0107629 Rok výroby: Nový, nepoužitý Hmotnosti / Nosnosti: Zatížení točnice: 23 000 kg Zatížení náprav: 12 000 kg Celkové zatížení náprav: 48 000 kg Celková povolená hmotnost (GVW): 71 000 kg Provozní hmotnost: 16 535 kg Užitečné zatížení: 54 465 kg Nápravy: Výrobce náprav: BPW Hydraulické řízení Vzduchové odpružení s ventilem pro zvedání/spouštění Brzdový systém WABCO Pneumatiky: 245/70 R17.5 – Michelin (index nosnosti 146/146 F) 1. náprava zvedací Rozměry: Délka ložné plochy: 9 300 mm Rozšíření: 6 500 + 6 800 mm Šířka ložné plochy: 2 540 mm Výška ložné plochy: 900 mm Další informace: Dvojitě výsuvná ložná plocha Kontejnerové závěry Výsuvné rozšiřovače do šířky + dřevěné vložky pro rozšíření Kotvící oka Sada dvoudílných sklopných nájezdů Centrální mazání 1x rezervní kolo + držák Přední opěrky JOST Elektrická instalace 24 V Točnice 2.0″ Pozinkované čelní ocelové čelo Elektricky ovládané hydraulické čerpadlo Manuální řízení Twist-locky = Další informace = Obecné informace Rok výroby: 2023 Konfigurace náprav Rozměr pneu: 245/70 R17.5 Odpružení: vzduchové Zadní náprava 1: Dvojmontáž; zvedací náprava; Max. zatížení: 12 000 kg; řízená; výrobce náprav: BPW; profil levé pneu uvnitř: 100 %; profil levé pneu vně: 100 %; profil pravé pneu uvnitř: 100 %; profil pravé pneu vně: 100 % Zadní náprava 2: Dvojmontáž; max. zatížení: 12 000 kg; řízená; profil levé pneu uvnitř: 100 %; profil levé pneu vně: 100 %; profil pravé pneu uvnitř: 100 %; profil pravé pneu vně: 100 % Zadní náprava 3: Dvojmontáž; max. zatížení: 12 000 kg; řízená; profil levé pneu uvnitř: 100 %; profil levé pneu vně: 100 %; profil pravé pneu uvnitř: 100 %; profil pravé pneu vně: 100 % Zadní náprava 4: Dvojmontáž; max. zatížení: 12 000 kg; řízená; profil levé pneu uvnitř: 100 %; profil levé pneu vně: 100 %; profil pravé pneu uvnitř: 100 %; profil pravé pneu vně: 100 % Hmotnosti Provozní hmotnost: 16 535 kg Užitečné zatížení: 54 465 kg Celková hmotnost: 71 000 kg Funkčnost Výška ložné plochy: 900 mm Výsuvný rám: Ano Dsdpfouu Hcfox Ag Njcr Stav Celkový stav: velmi dobrý Technický stav: velmi dobrý Vizuální stav: velmi dobrý Finanční informace Cena: na dotaz Další informace Pro další informace kontaktujte Stefana Schaapvelda.

Stav: nový, najeté kilometry: 100 km, výkon: 324 kW (440,52 k), celková hmotnost: 26 000 kg, typ paliva: nafta, barva: bílý, konfigurace náprav: 3 nápravy, typ převodu: automatický, šířka ložného prostoru: 2 550 mm, délka ložné plochy: 8 900 mm, výška ložného prostoru: 1 050 mm, Rok výroby: 2025, Vybavení: ABS, klimatizace, navigační systém, nezávislé topení, sazečkový filtr, Zcela nový MAN 26.440 TGX 6x2-4 LL jako přepravník stavebních strojů a pracovních plošin. Výbava vozidla: - Dálková kabina - Nezávislé topení - Bezpečnostní paket - Paket komfortu řidiče - Paket odkládacích prostor - Paket pro použití s přívěsem - Řiditelná vlečená náprava - LED zadní svítilny - Euro 6e - Automatická převodovka - Sluneční clona - Majáky - Zadní couvací kamera - Multifunkční volant - 1 lůžko na spaní - Lednička - Navigační media systém - Valníková nástavba - 100 km - 324 kW (441 PS) - Spalovací motor - Nafta, automat - Euro 6e - 4 (zelená plaketa) - 26 000 kg - Automatická klimatizace - Bílá barva - meziměstský provoz - atd. Nástavba: - Konstrukce vyrobená z laserovaných a ohýbaných speciálních profilů v nízké stavbě - Délka nástavby cca: 8 850 mm - Výška rámu nenaloženého cca 1 050 mm - Šířka rámu cca 2 550 mm - 2 natahovací rampy, každá rampa skládající se z pevné a výsuvné části, rampy jsou posuvné do stran - Povrch ramp z roštového profilu - Mechanické zajištění ramp včetně držáku na vnějším rámu při nepoužívání (na přání zajištění popruhy) - Pohon ramp elektrohydraulickým agregátem, včetně nouzového ovládání na ovládacím bloku a ruční pumpy v případě totálního výpadku - Hydraulické zadní podpěry - Ovládání všech hydraulických funkcí pomocí dálkového ovládání - Podlaha z roštového profilu se zvýšenou nosností - Zadní část včetně náběhu - Čelní stěna cca 2 000 mm vysoká s vnitřně ohýbanými profily - Nerezová úložná schránka před čelní stěnou - 2 nerezové úložné schránky po stranách rámu pro upínací materiál (1x vlevo, 1x vpravo) Dodpfx Agst T H Sks Necr - 1 nerezová úložná schránka vzadu vpravo (pro hydraulický agregát a ovládací blok) - Pracovní světlomety, 1 pár za kabinou řidiče, 2 páry po stranách rámu, 2 páry vzadu - 2 nástupy pro přístup do ložného prostoru Zajištění nákladu: - Podélný nosník včetně Multi-X tvaru s upínacími body 2,5 t - 6 párů upínacích bodů 6 t integrovaných v podélných nosnících - Vnější rám v děrovaném provedení s upínacími body 2,5 t - 6 párů upínacích bodů 6 t integrovaných ve vnějším rámu - 4 upínací body 6 t vzadu - 4 upínací body 6 t vpředu před čelní úložnou schránkou Lakování: - Nástavba práškově lakovaná KTL v barvě RAL 9005 černá - Čelní stěna lakovaná v RAL 9005 černá - RAMPY a roštové podlahy žárově zinkované Polepy: - Boční a zadní reflexní fólie dle EU Další informace na vyžádání.

Stav: použitý, najeté kilometry: 376 000 km, typ paliva: nafta, barva: bílý, emisní třída: žádný, Rok výroby: 1992, Vybavení: jeřáb, IVECO EUROCARGO 130E18 Rok výroby: 1992 Nafta / Euro 0 Najeto: 376 000 km Manuální převodovka / Objem motoru: 5861 cm³ / Výkon: 130 kW Celková povolená hmotnost: 13 000 kg Dcodpowt Aw Eofx Ag Nor Užitečná nosnost: 5 400 kg Rozvor: 5 200 mm Ložná plocha: 6 240 mm (rovná část) + 900 mm (šikmá část) x 2 500 mm (šířka) - Výška ložné plochy: 1 050 mm - Hydraulické nájezdy: délka 1 900 mm, nastavitelná šířka Jeřáb AV V706 2S

Stav: použitý, najeté kilometry: 596 361 km, výkon: 265 kW (360,30 k), typ paliva: nafta, barva: červený, palivo: nafta, brzdy: retardér, typ převodu: automatický, Rok výroby: 2014, Vybavení: retardér, = Další možnosti a výbava = - Intarder - Vývodový hřídel (PTO) = Poznámky = MAN TGS 26.360 6x2. Rok výroby: 2014. Najeto: 596 361 km. Automatická převodovka. Hmotnost: 12 295 kg. Užitečné zatížení: 13 705 kg. Maximální hmotnost: 26 000 kg. Zatížení náprav: 1: 8 000 kg. 2: 11 500 kg. 3: 7 100 kg. Multifunkční volant. Retardér / Intarder. Audio systém s rádiem, CD a navigací. Klimatizace. Nezávislé topení (noční topení). Rozvor náprav: 1-2: 5 000 mm. 1-3: 6 350 mm. Vyhřívání sedadel. Plné vzduchové odpružení. Elektricky ovládaná okna a zrcátka. Zvedatelná a řiditelná třetí náprava. Naviják. Nerezové (RVS) skříňky na nářadí. Tažné zařízení Rockinger pro přívěs. Hydraulické rampy na 2 strany: - Délka: 2 350 + 2 200 mm. - Hydraulicky ovládané zleva doprava. Rozměry ložné plochy: Délka: 8 450 mm. Šířka: 2 500 mm. Výška: 1 050 mm. Pneumatiky: 1: 385/55R22,5 60 %. 2: 315/60R22,5 80 %. 3: 315/60R22,5 80 %. Německé vozidlo! Djdpfexyhy Nsx Ag Njcr ID číslo: 482. Na všechny inzeráty, nabídky a cenové nabídky společnosti Heinhuis, na všechny smlouvy uzavřené společností Heinhuis a na předcházející jednání se vztahují Všeobecné obchodní podmínky společnosti Heinhuis. Jakoukoli formou odpovědi akceptujete platnost VŠEOBECNÝCH OBCHODNÍCH PODMÍNEK společnosti Heinhuis a prohlašujete, že jste se s nimi seznámili. Uvedené ceny jsou čisté vývozní ceny bez DPH. = Další informace = Rok výroby: 2014 Provozní hmotnost: 12 295 kg Nosnost: 13 705 kg Celková hmotnost: 26 000 kg Cena: na dotaz = Informace o firmě = Pro více informací: WhatsApp:

Stav: nový, pohotovostní hmotnost: 10 600 kg, maximální hmotnost nákladu: 35 400 kg, celková hmotnost: 45 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, délka ložné plochy: 13 500 mm, šířka ložného prostoru: 2 540 mm, výška ložného prostoru: 940 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 235/75 R 17,5, barva: šedá, Vybavení: ABS, Ložná plocha: - Ložná plocha v provedení s výsuvem - Ložná plocha z tvrdého dřeva se zadní zkosením cca 500 mm x 8° - 2 páry kotvicích ok (LC 5 000 daN) - 1 pár kotvicích ok (LC 10 000 daN) - 6 párů výklopných kotvicích ok směrem ven (LC 5 000 daN) - 3 páry výklopných kotvicích ok směrem ven (LC 10 000 daN) - Výřezy ve vnějším rámu ložné plochy pro zavěšení upínacích pásů Brzdový systém: - Brzdový systém dle předpisů EU s EBS-E (2S2M) Lakování: - Prvotřídní a trvanlivá antikorozní ochrana standardně tryskaného svařovaného rámu zajištěna dvousložkovou (2K) základní zinkovou barvou - Vysoce kvalitní dvousložkový (2K) vrchní nátěr, jednobarevný v odstínu Novoszedi - Zadní část metalizovaná a lakovaná v RAL 9010 (čistě bílá) - Metalický lak není možný Opěrné nohy: - Mechanické opěrné nohy JOST s dvourychlostní převodovkou pro nosnost 24 t (zkoušená nosnost 50 t) Ocelová konstrukce: - Ocelová konstrukce z vysokopevnostních jemnozrnných ocelí - Kvalita oceli: - S355J2+N/S355MC (mez kluzu 355 MPa) - S690QL/S700MC (mez kluzu 690 MPa) Elektrická instalace: - Elektroinstalace dle předpisů EU, LED osvětlení 24 V - Zásuvky 2x 7pin + 15pin Nápravy a pneumatiky: - Nápravy BPW, vzduchově odpružené, s kotoučovými brzdami (377 mm), s funkcí zvedání/snižování - Hydro-mechanicky nucené řízení - Nářadí k nápravám - Dvojmontáž pneumatik 235/75 R 17.5 Příslušenství v ceně: Dcodpfsl Ux Rwex Ag Ner - Na pozinkované čelní zásuvné liště vpředu žluto-červené vzduchové spojky - 4 ks klínů s držákem - 2" koncovka (King Pin) - Pozinkovaná čelní stěna výšky cca 1600 mm - Bílé reflexní pásky podle předpisů EU po stranách, na výsuvu a vzadu červené - Ložná plocha s robustní podlahou z tvrdého dřeva - Dořízení zepředu i zezadu pomocí kabelu - Dálkové ovládání pomocí tlačítek s kontrolou zarovnání náprav - Dálkové ovládání pro dořízení - 9 párů jímek pro zasunovací sloupky 100 x 50 mm ve vnějším rámu ložné plochy - Pozinkované sklápěcí podpěry pod zadním zkosením ložné plochy - Posuvná lišta pro zavěšení ALU nájezdových ramp vzadu na vozidle - Evropské reflexní tabule (červeno-žluté) vzadu na návěsu - Zadní lapač nečistot na návěsu - Držák pro otočné majáky vzadu na návěsu - Na labutím krku a na zadní části vlevo i vpravo vždy držák pro výstražné tabule včetně zásuvky - INOX skříň na nářadí 1 500x390x810 pod ložnou plochou vpravo ve směru jízdy - Centrální mazací systém BEKAMAX (Pico) s běžným tukem NLHI-2 a snímatelným krytem čerpadla - 6 párů kontejnerových kapes WADER v ložné ploše pro 1x 20ft kontejner, 2x 20ft kontejner nebo 1x 40ft kontejner; na výsuvu je navíc místo pro zajištění 45ft kontejneru - 4 páry příčných lišt na sloupky, namontovaných v ložné ploše, pro zasunovací sloupky 100 x 50 mm - Zvedací náprava na přední nápravě s řízením přes TEBS v závislosti na aktuálním zatížení nápravy a stavu naložení - Rychlostní samolepky 80 km/h vzadu a z obou stran - Čtyři výstražné tabule výsuvné cca o 400 mm, velikost cca 423 x 423 mm, s LED pozičním osvětlením - Držák pro otočný maják na výstražné tabuli - Tlakoměr pro určení nápravových zatížení včetně diagramu zatížení - Metalizace HRM (High Resistance Metallisation) vnějšího rámu - Kompletní ocelová konstrukce tryskána, poté definované viditelné plochy metalizovány horkým nánosem ZINACOR 850 (85 % Zn – 15 % Al)

Stav: nový, najeté kilometry: 100 km, výkon: 375 kW (509,86 k), celková hmotnost: 32 000 kg, typ paliva: nafta, barva: bílý, konfigurace náprav: 3 nápravy, typ převodu: automatický, emisní třída: Euro 6, šířka ložného prostoru: 2 550 mm, délka ložné plochy: 9 000 mm, Rok výroby: 2025, Vybavení: ABS, klimatizace, navigační systém, nezávislé topení, 4osý přepravník strojů/pracovních plošin Volvo FH 500 8x2R - Dojezdová náprava, elektro-hydraulicky řízená, jednoduchá montáž kol - Zadní zavěšení náprav s pneumatickým odpružením: 1 poháněná náprava, 1 dojezdová náprava - Bezpečnostní dálková kabina FH - Nezávislé topení kabiny řidiče, 2 kW - Chladicí box 33 l s mrazicím oddílem, pod lůžkem - Pneumatické odpružení přední nápravy/náprav - Ovládání převodovky I-Shift prostřednictvím ovládacího panelu u sedadla řidiče - jízdní režimy I-Shift: Standard, Performance a Economy - I-See s mapovými topografickými a dopravními informacemi - Eco tempomat (včetně brzdového tempomatu) - Možnost manuálního řazení v automatickém režimu (vč. funkce Kickdown), adaptivní kontrola trakce - Adaptivní tempomat (ACC) s varováním před kolizí a nouzovým brzděním - Asistent udržování v jízdním pruhu - Asistent pro zamezení bočních kolizí a odbočování (oboustranně) - Varovný systém pro řidiče – upozornění na únavu - VEB Volvo Engine Brake - atd. Nástavba WIESE pro přepravu pracovních plošin a stavebních strojů s hydraulickými nájezdovými rampami - 2 páry kolových jímek vč. jejich krytů Rozměry nástavby: - Délka cca 9.050 mm užitečné délky - Vnější šířka 2.550 mm - Výška ložné plochy (horní hrana podlahy) cca 1.050 mm nenaložené - Robustní a hmotnostně optimalizovaná ocelová svařovaná konstrukce objemového typu - Krátké rozteče příčných nosníků pro vysoké bodové zatížení - Zadní část zkosená pro nízký nájezdový úhel - Vnější rámový profil 90° - Čelo ve zpevněném provedení - Vnitřní úložný box vpředu pod čelem - Podlaha z roštového plechu - Provedení vhodné pro zatížení koly až 5.000 daN - Nad nápravami skříňky ze svařované oceli a vnější rám s protiskluzovou úpravou Zajištění nákladu: - 9 párů těžkotonážních ok pro upnutí, 8 t, zapuštěných do vnějšího rámu - Podélné nosníky každý s Multi-X konturou po celé délce, s četnými upínacími body pro 2,5 t - 4 upínací oka 8 t vzadu (vlevo/vpravo/střed/střed) - 4 upínací oka 8 t před čelem (vlevo/vpravo/střed/střed) - Vnější rámový profil 90° Nájezdové rampy: Typ: WFB 20 S-2 Nosnost: 18.000 kg na pár Délka platformy cca: 4.360 mm (2.725 mm + 1.635 mm) Šířka platformy cca: 850 mm na rampu - Rampy jsou samostatné výsuvné rampy, obě rampy jsou bočně posuvné Dcodpfsw Itmlox Ag Nor - Použití ramp jako najížděcí i přejezdové pro skladovou techniku (výsuvná část zůstává uzavřená), pevná část rampy lze položit na skladovou rampu - Stabilní napínací tyč jako zabezpečení při přepravě (alternativně s upínacím popruhem) - 2 hydraulické zadní podpěry s talířem, výstrahou a kontrolkou v kabině řidiče - Pohon ramp a podpěr elektro-hydraulicky - Ovládání dálkovým rádiovým ovladačem a nouzové ovládání na řídicím bloku - Montáž řídicího bloku v nerezové úložné skříni u rámu - Naviják Superwinch 8,2 t s ocelovým lanem cca 20 m - Nájezd s madly vpravo a vlevo pro vstup na ložnou plochu - 5 nerezových úložných schránek v provedení zásuvek vč. osvětlení - Boční opláštění dle vzorových fotografií (zelené vozidlo) - Nástřik nástavby KTL - Kulová tažná spojka vzadu, 3,3 t - 4 LED pracovní světlomety - 2 LED zadní světla namontovaná nahoře na čele - 4 LED pracovní světlomety na vnějším rámu pro osvětlení okolí - 2 LED pracovní světlomety vzadu - 1 výstražné světlo vzadu, odnímatelné Skladové vozidlo s bílou kabinou a nástavbou v odstínu novagrau (lakování vnějším rámem v RAL dle přání možné) Pro více informací nás kontaktujte.

Stav: velmi dobrý (použité), najeté kilometry: 392 860 km, výkon: 353 kW (479,95 k), první registrace: 06/2021, typ paliva: nafta, barva: bílý, konfigurace náprav: 6x2, palivo: nafta, rozvor náprav: 4 800 mm, brzdy: retardér, kabina řidiče: spací kabina, typ převodu: automatický, emisní třída: Euro 6, zavěšení: vzduch, šířka ložného prostoru: 2 500 mm, délka ložné plochy: 8 140 mm, Rok výroby: 2021, Vybavení: ABS, klimatizace, nezávislé topení, retardér, sazečkový filtr, spojler, tempomat, uzávěrka diferenciálu, řízení trakce, = Další možnosti a výbava = - 6x6 - Adaptivní tempomat - AdBlue - Adaptivní tempomat - Hliníková palivová nádrž - Tažné zařízení - Vyhřívaná zrcátka - Střešní spoiler - Diferenciální uzávěrka - Elektrická okna - Elektricky nastavitelná vnější zrcátka - EURO 6 - Uzavřená kabina - Omezovač rychlosti - Nápravový zvedák - Intarder - Lednice - Řiditelná náprava - Vzduchové odpružení - Sedadla s pneumatickým odpružením - Mlhová světla - Originální barva - Filtr pevných částic - Rádio/CD přehrávač - Spací kabina - Boční spoiler - Sluneční clona - Asistent pro vedení v jízdním pruhu - Stabilizační kontrola - Nezávislé topení - Parkovací klimatizace - Skříň na nářadí - Centrální zamykání = Poznámky = DAF XF 480 FAR Super Space Cab Rok výroby: 21-06-2021 392 860 km Super Space Cab Lednice Klimatizace/nefunkční stanice (pozn. původní text nejasný: Standachel) Vzduchové odpružení vpředu i vzadu Retardér Adaptivní tempomat 2 lůžka Rozměry: Nakládací plocha - vodorovná část: 630 cm, šikmá část: 184 cm, nájezdové rampy: 255 cm Výška podlahy: Špičkový stav = Další informace = Technické informace Počet válců: 6 Zdvihový objem motoru: 12.902 ccm Celková přípustná hmotnost: 26 500 kg Pohon AdBlue systém: Ano Palivová nádrž: 620 litrů Převodovka Převodovka: 12 rychlostí, automatická Konfigurace náprav Brzdy: Kotoučové Odpružení: vzduchové Přední náprava: max. zatížení nápravy: 7 500 kg; Řiditelná; Vzorek pneumatik vlevo: 80 %, vpravo: 80 % Střední náprava: Diferenciální uzávěrka; max. zatížení: 11 500 kg; vzorek vlevo: 50 %, vpravo: 50 % Zadní náprava: Zvedací; max. zatížení: 7 500 kg; vzorek vlevo: 50 %, vpravo: 50 % Stav Technický stav: velmi dobrý Vizuální stav: velmi dobrý Djdpfx Agjxxtpto Nocr Poškození: žádné Další informace Pro více informací kontaktujte Johna Hesselinka nebo Christel Hesselink. = Informace o firmě = Chcete tento vůz financovat? Žádný problém. Rychle Vám zajistíme výhodný leasing s dobou trvání 12, 24, 36, 48 nebo 60 měsíců. Všechny fotografie a další informace najdete na nebo nás kontaktujte přímo.

Stav: nový, pohotovostní hmotnost: 8 490 kg, maximální hmotnost nákladu: 40 510 kg, celková hmotnost: 49 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, délka ložné plochy: 9 200 mm, šířka ložného prostoru: 2 550 mm, rozměr pneumatiky: 245/70 R 17,5, barva: šedá, provozní hmotnost: 8 490 kg, Vybavení: ABS, Podvozek: -Stabilní svařovaná ocelová konstrukce rámu s předním zahnutím rámu a rovnou ložnou plochou se zkosením vzadu cca 500x100 mm -Rámový krk 200 mm se zkosenými rohy -Zkosený konec labutího krku cca 500 x 100 mm (protiskluzové žebrování na vnějším rámu v oblasti zadního zkosení) -2 pozice pro královský čep s vyměnitelným 2" královským čepem -Vnější rám uzavřený jako děrovaný vnější rám pro uchycení kurtnami -Zesílené provedení rámu / bodové zatížení ve středu těžiště -Příprava pro výsuvná rozšíření ložné plochy -S výřezem pro bagr (bez krytu), hloubka cca 220 mm, šířka cca 600 mm, začátek cca za 2. nápravou až po zadní část vozidla -1 pár kolových výřezů před nápravou s ocelovými kryty -(Kryty s povlakem Körapur), hloubka cca 400 mm a 1 pár kolových výřezů mezi 1. a 2. nápravou s ocelovými kryty -Ochrana proti podjetí = prodloužený koncový plech -Zadní opěrné nohy s volným pádem Podlaha: -35 mm podlaha z modřínového dřeva s hliníkovými Omega profily Nápravy, řízení a pneumatiky: -Nápravy BPW s vzduchovým odpružením, každá 10 t nosnost, průměr měchu 360 mm -S-cams brzdy 300/200 mm, bezazbestové brzdové obložení -Automatické nastavení vřetene -Zařízení pro zdvihání a spouštění s celkovým zdvihem cca 200 mm -2. jízdní poloha přes kulový ventil +50 mm -1. náprava zvedací náprava (přes EBS), automatické potvrzení s mechanickým nouzovým ovládáním přes tlačítko na návěsu -3. náprava jako třením řízená dojížděcí náprava s elektrickou a mechanickou blokací -12 ocelových disků, 10děrových, středově centrovaných -12 pneumatik 245/70 R 17,5 143/141J, bezdušových -Včetně monitorování tlaku v pneumatikách Brzdový systém: -Dvouvodičová brzda s EBS-E včetně RSS -EBS (WABCO 4S3M) -Parkovací brzda s pružinovým akumulátorem -Přípojka vzduchu žlutá/červená Lakování: -Čištění ocelovými granulemi, nástřik podvozku žárovým zinkem a základní nátěr -Lakování podvozku/nábojů kol/vnějšího rámu v barvě DB 7350 Nová šedá Příslušenství: -Na labutím krku zastrčitelné bočnice a zadní stěna cca 400 mm vysoké -Držák rezervního kola -Boční hliníková ochrana proti najetí -4 klíny pod kola -Kovové blatníky s Clear-Pass -Prodloužený držák SPZ v koncovém plechu -1 zasunovací ECE tabule vzadu -11 párů ZK modulů 10 t na boku: Dedswu A Sljpfx Ag Nocr -2x na labutím krku -9x na ložné ploše -Bez zadních tažných ok -Výsuvné výstražné tabule včetně 3 kusů pozičních světel vepředu na podpěrných nohách a vzadu před koncovým plechem, plynule výsuvné až do šířky 4 500 mm -4 držáky pro výstražné tabule umístitelné do kapes na ložné ploše -6 párů bočních kapes pro sloupky 100x50 mm -2 příčné řady kapes pro sloupky 100x50 mm na labutím krku od vnějšího rámu k hlavnímu rámu (1x před a 1x za královskými čepy) -3 příčné řady kapes pro sloupky 100x50 mm na ložné ploše od vnějšího rámu k hlavnímu rámu (1x v přední části, 1x před 1. nápravou a 1x za 3. nápravou) -2 páry ocelových desek na ložné ploše pro uzamčení kontejneru pro uchycení 1x 20ft kontejneru -Gumová clona připevněná na ochraně proti podjetí -Předpříprava (vedení NATO kabelu a děrování pro dodatečnou montáž NATO zásuvky vpředu na koncovém plechu a držák na vozidle) pro pozdější montáž elektrohydraulické jednotky vpravo vzadu pro případné ovládání nájezdových ramp -Mechanické 24 t podpěrné nohy s ovládáním z jedné strany a s kompenzací tahu Návěs je volitelně dostupný s hliníkovými nájezdovými rampami.

Stav: velmi dobrý (použité), najeté kilometry: 566 357 km, výkon: 240 kW (326,31 k), první registrace: 04/2016, typ paliva: nafta, konfigurace náprav: 6x2, palivo: nafta, rozvor náprav: 6 700 mm, kabina řidiče: spací kabina, typ převodu: automatický, emisní třída: Euro 6, šířka ložného prostoru: 2 510 mm, délka ložné plochy: 7 640 mm, výška ložného prostoru: 2 580 mm, Rok výroby: 2016, Vybavení: ABS, klimatizace, nízká hlučnost, spojler, tempomat, = Další možnosti a příslušenství = - Hliníková palivová nádrž - Střešní spoiler - Uzávěrka diferenciálu - Elektrická okna - Elektricky nastavitelná vnější zpětná zrcátka - Dálkově ovládané centrální zamykání - Topení - Lednice - Vzduchové odpružení - Vzduchový klakson - Trouba - Spací kabina - Sluneční clona - Centrální zamykání = Poznámky = XLRASM40G099224 = Další informace = Technické informace Počet válců: 6 Zdvihový objem motoru: 837 ccm Pohon AdBlue systém: Ano Konfigurace náprav Maximální zatížení přední nápravy: 9000 kg Zadní náprava 1: max. zatížení: 11500 kg Zadní náprava 2: zvedací náprava; max. zatížení: 7500 kg Rozměry Rozměry (d x š): 15 x 255 cm Hmotnosti Pohotovostní hmotnost: 11.760 kg Užitečné zatížení: 16.240 kg Dedowkkavopfx Ag Njcr Celková hmotnost (GVW): 28.000 kg Funkční Posuvná střecha: Ano Stav Technický stav: velmi dobrý Optický stav: velmi dobrý Identifikace Registrační značka: 41-BHF-5 Další informace Pro více informací kontaktujte oddělení prodeje. = Firemní informace = V případě dotazů nebo podnětů nás neváhejte kontaktovat. Garantujeme odpověď do 8 hodin. Ceny jsou bez DPH. Z uvedených informací nelze vyvozovat žádná práva. Telefon kancelář: MOB: Nizozemsky - Anglicky - Německy - Francouzsky - Španělsky - Italsky) K dispozici na WhatsApp a Viberu. MOB: Nizozemsky) K dispozici na WhatsApp a Viberu. Při platbě bankovním převodem musí být peníze převedeny na náš níže uvedený bankovní účet. Vždy ověřte platební údaje uvedené na našich webových stránkách. Pokud obdržíte jiné informace, prosím kontaktujte nás. V případě pochybností nás prosím kontaktujte, abychom mohli ověřit fakturu a/nebo platbu. Bankovní údaje: Rabobank Laan van Limburg 2 4701BP Roosendaal IBAN: NL 89 RABO EORI/DIČ/DPH: NL857401B(01) BIC/SWIFT: RABONL2U