Nízkoložný přívěs

LANGENDORF TUE 46/62-6, 60to. GG, Gelenkt, Hydr. Rampen

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 29 500 kg, celková hmotnost: 42 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, délka ložné plochy: 6 100 mm, šířka ložného prostoru: 2 550 mm, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 300 mm, Rok výroby: 2025, Vybavení: ABS, * Podvozek DOLL panther + 5letá záruka * Ovládací a řídicí systém DOLL tronic včetně rádiového dálkového ovládání * Hydraulicky odnímatelné labutí krk * Zesílená platforma podvozku * Nájezdy vzadu * Vnější hlavní rám * Hydraulické řízení * Komplexní balíček pro zajištění nákladu * Délka hlubokého lože: 11 750 mm (6 100 mm + 5 650 mm) nebo 12 400 mm (6 700 mm + 5 700 mm) * Provozní hmotnost: 13 700 kg (+/- 2 %) * Volitelně rozsáhlé příslušenství Dcsdpfx Aogvr T Hob Heb Tento návěs je dostupný s délkou hlubokého lože 6 700 mm nebo 6 100 mm a s krátkou dodací lhůtou. Obrázky se mohou lišit od originálu. Informace jsou poskytovány bez záruky.

Stav: nový, pohotovostní hmotnost: 22 700 kg, maximální hmotnost nákladu: 79 300 kg, celková hmotnost: 102 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, délka ložné plochy: 11 000 mm, šířka ložného prostoru: 2 850 mm, výška ložného prostoru: 920 mm, rozměr pneumatiky: 245/70 R 17.5, barva: šedá, provozní hmotnost: 22 700 kg, Vybavení: ABS, Labuťový krk: Dcjdjk Af Svspfx Ab Heb - Labuťový krk v provedení SNT pro optimalizaci délky ložné plochy, délka cca 3 750 mm, zadní část se zkosením cca 850 mm x 10° - Hydraulicky zvedatelný a spouštěcí, zdvih ± 250 mm včetně hydraulického připojení propojeného s hydraulickým vyrovnáváním prvních dvou náprav - Zadní třetina otevřená - Pro tahače: 6 x 4 a 8 x 4 Ložná plocha: - Ložná plocha výsuvná, délka cca 11 000 mm se zkosením vzadu cca 500 mm x 10° - Prohlubeň v ložné ploše i ve zkosené části pro uložení ramene rypadla cca 4 240 x 900 x 440 mm - Pneumatické zajištění s kuželovým zajišťovacím čepem a zesílenými zajišťovacími body, přívodní vedení jsou chráněna v výsuvných nosnících a automaticky se přizpůsobují aktuální délce ložné plochy Rampy: - Jeden pár dvoudílných ocelových ramp, délka cca 4 650 mm, šířka cca 900 mm - Hydraulicky sklopné špičky ramp - Rampy lze hydraulicky posouvat samostatně o cca 235 mm ven a cca 215 mm dovnitř - Pogumovaná podlaha „Super Grip“ 25 mm a ocelová podlaha cca 5 mm jako dodatečné zesílení na zkosení ložné plochy - Čtvercové nášlapné lišty 20x30 mm, cca každých 200 mm na vnějším rámu rampy Nápravy, odpružení a pneumatiky: - Systém náprav PA-X, všechny nápravy hydro-mechanicky nuceně řízené - Řízení prvních dvou náprav lze mechanicky i hydraulicky optimálně přizpůsobit délce ložné plochy - Ventil proti prasknutí hadice na cylindru vyrovnávající nápravy s automatickou RESET funkcí - Hydraulické válce s uzavíracími kohouty a zajišťovacími piny pro zajištění v zdvižené poloze - 245/70 R 17.5 3PMSF Příslušenství v ceně: - Přední stěna ze oceli, zasouvací, cca 400 mm vysoká - Připojovací lišta pro napájecí vedení k tahači, instalovaná ve výšce profilu vnějšího rámu - 1 rezervní kolo - Vnější nosníky labutího krku s otvory pro montáž šroubovaných kotevních ok - První otvor cca 200 mm od přední části, poté cca každých 400 mm - 2 páry našroubovatelných kotevních ok včetně - Protiskluzová podlaha z rýhovaného plechu nad labutím krkem - Na labutím krku 1 pár zasouvacích ALU bočních stěn, cca 400 mm vysokých, eloxovaných - Na labutím krku jedna zasouvací ALU zadní stěna, cca 400 mm vysoká, eloxovaná - 3,5" královský čep / 2" královský čep namontován - Vodicí deska labutího krku pro sedlovou desku, cca 500 mm široká - 4 zarážky kol - 4 ukazatele zatížení náprav - Mechanické podpěry vpředu - 1 nerezový úložný box v celku, cca 2 480 x 340 x 390 mm - Mechanické podpěry vpředu - Na ložné ploše celoplošný plechový povrch s nastříkanou pískovou vrstvou jako protiskluzová ochrana - 1 mezistůl, cca 500 mm široký, pro výsuv, s dlouhými otvory pro zavěšovací a přemístitelné přemosťovací prvky - Nastříkaná písková vrstva na přiložných plochách mezistolu - Mechanické zajištění pro zajištění mezistolu na výsuvu - 8 párů kapes pro sloupky ve vnějším rámu - Rozšiřovací prvky (pozinkované) výsuvné o cca 230 mm na každou stranu - 1 pár hydraulických zadních podpěr - Centrální mazací systém - 1 couvací světlomet vlevo i vpravo na zadní části vozidla - 3 kW elektrohydraulická jednotka - Rozšiřovací fošny, volně položené, ve zesíleném ocelovém U-rámu - Dálkové ovládání rádiem i kabelem - 4 varovné tabule, cca 423 x 423 mm

Stav: nový, konfigurace náprav: 3 nápravy, celková šířka: 2 550 mm, Vybavení: ABS, Dostupnost: přibližně 3–4 měsíce od obdržení objednávky Kässbohrer SLS HS3 – 3nápravový nízkoložný přívěs, pevný/neprodlužovací NOVÉ VOZIDLO Nápravy / brzdový systém: • BPW nápravy s bubnovými brzdami 17,5" • 3. náprava jako samosměrová náprava • 1. náprava jako zvedací náprava • WABCO brzdový systém 4S/3M • 13x značkové pneumatiky 245/70/17.5" na ocelových discích Nízkoložný přívěs: • Výška sedlového čepu: 1250 mm • Délka ložné plochy (hluboké lůžko): 9 240 mm • 8x2 vázací oka 6t ve vnějším rámu Dcjdovm Nm Ujpfx Ab Hob • 6x2 vázací oka 6t v oblasti krku • 6x2 vázací oka 6t na ložné ploše (hluboké lůžko) • Rozšiřitelné postranice pro nadměrnou šířku, 300 mm • Podlaha z pozinkovaného roštu • Barva: RAL 3020 (dopravní červená) • ČÁSTEČNĚ METALIZOVÁN Nájezdové rampy: • Hydraulicky posuvné nájezdy s pozinkovanou roštovou podlahou • Délka 4 200 mm x šířka 850 mm x úhel nájezdu 9° • Elektrohydraulické čerpadlo 2kW • NATO zásuvka pro provoz elektrohydrauliky včetně kabelu Krční nájezdní rampa: • Délka 2 800 mm x šířka 2 550 mm x úhel nájezdu 10° • Pod rampou 2x box na příslušenství Ostatní: • 4x nadrozměrné tabule s držáky pro majákové světlo • 1x skříňka na nářadí vpravo ve směru jízdy • JOST kompletní podpěrné zařízení vpředu • Manuální zadní podpěry, pozinkované • King pin 2” • 24V osvětlovací systém Aspöck • Držák rezervního kola s rezervním kolem --- Změny, omyly a mezitímní prodej vyhrazeny! Místo: KTH-Trailer GmbH, 47574 Goch, Německo.

Stav: použitý, pohotovostní hmotnost: 12 900 kg, maximální hmotnost nákladu: 34 100 kg, celková hmotnost: 47 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, první registrace: 03/2025, délka ložné plochy: 6 850 mm, šířka ložného prostoru: 2 540 mm, výška ložného prostoru: 350 mm, rozměr pneumatiky: 245/70 R 17.5, barva: šedá, Rok výroby: 2025, provozní hmotnost: 12 900 kg, Vybavení: ABS, Ke každému použitému návěsu obdržíte aktuální a kompletní inspekční a funkční zprávu. Labutí krk: - Labutí krk v provedení SNT pro optimalizaci délky ložné plochy, délka cca 3 750 mm - Labutí krk hydraulicky zdvihací/snímatelný a demontovatelný - Technické zatížení sedla: 23 000 kg - Pro sedlové tahače: 4 x 2, 6 x 2 a 6 x 4 Ložná plocha: - Návěs s vnějšími nosníky v provedení s teleskopickým prodloužením „SUPER LOW“ design, délka cca 6 850 mm - Návěs s pevným tvrdým dřevěným podlahou, cca 40 mm tlustá, s mechanickým zajištěním - 5 párů vyklápěcích vázacích ok (LC 10 000 daN) - 6 párů závitových bloků na vnitřním nosníku pro montáž šroubovaných kruhů RUD Podvozek vzadu: - Podvozek vzadu s uzavřeným vnějším rámem, podlaha z rýhovaného plechu a průběžná bagrová prohlubeň (prizmou) cca 1 250/700 x 505 mm, vzadu otevřená - 2 páry vyklápěcích vázacích ok (LC 10 000 daN) - 1 pár ležících vázacích ok v prohlubni (LC 8 000 daN+5 300 daN) - 2 páry kapes na štěpiny pro zasouvací sloupky 100 x 50 mm ve vnějším rámu Kyvné nápravy a pneumatiky: - „PENDEL-AXLE“, všechny nápravy hydromechanicky nucené řízené - Ventil proti prasknutí hadice na válci vyrovnání nápravy s automatickou RESET funkcí Dcsdpjwp Dx Aefx Ab Heb - Hydraulické válce s uzavíracími ventily a předinstalovaným kolíkem pro zajištění ve zdvižené poloze - Nápravy lakovány dvouvrstvým 2K lakem v barvě „FAY-šedá-34-0260“ - Technická nosnost nápravy: 12 000 kg - Hydraulické vyrovnání nápravy - Pneumatiky 245/70 R 17.5 - TPMS systém monitorování tlaku v pneumatikách v souladu s ECE R 141 Příslušenství: - Příprava pro instalaci šroubovatelných kontejnerových úchytů pro 1x 20ft nebo 1x 40ft kontejner na vnějších nosnících - 2" královský čep - Pozinkovaná ocelová čelní stěna cca 400 mm výška - Jedno rezervní kolo - Žluté a červené vzduchové spojky na přední pozinkované přípojné liště - 4 kusy klínů pod kola - Dálkové ovládání rádiové i kabelové - Hydraulické přípojky od labutího krku k nízkoložné části s multikonektorem místo šroubových přípojek - Elektrohydraulická jednotka - Bílé reflexní pásky dle předpisů EU - 2 dřevěné bloky 500x250x200 mm - Evropské reflexní tabulky (červená-žlutá) na zadní straně návěsu - Na labutím krku a zadním panelu vlevo i vpravo držák na výstražné tabule včetně zásuvky - 6 párů závitových bloků mezi vázacími oky pod horním pásem na vnějším nosníku pro montáž šroubovatelných RUD kruhů VLBG-4 - Samostatný vzduchový přípoj s ofukovací pistolí na labutím krku - Na labutím krku zasouvací hliníkové boční stěny a zadní stěna cca 2 440 x 400 mm - Zadní pozinkované zasouvací sloupky jsou odnímatelné (délka nástavby cca 2 560 mm) - 2 páry šroubovatelných vázacích ok M20 (LC 5 000 daN) - Labutí krk v zadní horní části uzavřen odnímatelným krytem - 5 párů kapes pro zasouvací sloupky 100 x 50 mm ve vnějším rámu ložné plochy - Sklopné rozšiřovací prvky cca 230 mm na každou stranu - 2 páry šroubovatelných RUD kruhů VLBG-4 M24 (LC 8 000 daN) - 1 pár ocelových ramp pro překlenutí háků na nízkoložné části - Na ložné ploše vrstva bílé barvy s protiskluzovou úpravou proti sklouznutí - Čtyři výstražné tabule výsuvné cca o 400 mm, rozměr cca 423 x 423 mm - Centrální mazací systém se 2 čerpadly - Tlakoměr pro určení zatížení náprav včetně diagramu zatížení - HRM metalizace (High Resistance Metallisation) vnějšího rámu - Kompletní ocelová konstrukce otryskaná, poté definované viditelné plochy metalizovány ZINACOR 850 (zinek 85 % – hliník 15 %) žárově zušlechtěno

Stav: použitý, najeté kilometry: 9 440 km, výkon: 382 kW (519,37 k), první registrace: 01/2024, typ paliva: nafta, konfigurace náprav: 2 nápravy, brzdy: retardér, barva: černý, typ převodu: automatický, emisní třída: Euro 6, Vybavení: klimatizace, měl nehodu, * Motor běží! * Multifunkční volant * Automatická klimatizace * Lůžko na spaní Dsdpfx Abevy R Iye Hscb * Tempomat * Asistent rozjezdu do kopce * Listové/pneumatické odpružení * Hydraulika * Uzávěrka diferenciálu -----Interní číslo vozidla: 10295----Změny a předchozí prodej vyhrazeny.

Stav: použitý, Rok výroby: 2012, provozní hodiny: 8 650 h, typ paliva: nafta, velikost přední pneumatiky: 900/60R42, velikost zadní pneumatiky: 900/60R42, rozměr pneumatiky: 900/60R42, Vybavení: kabina, klimatizace, palubní počítač, pneumatická brzda, pohon všech kol, powershift převodovka, Obutí (p): 900/60R42, Obutí (z): 900/60R42, Provozní hodiny: 8650, Tříbodový závěs / zadní závěs, Přední závaží, Závaží na kolech, Výstražný maják, Závislý přídavný hydraulický okruh (Power Beyond, Load Sensing), Ovládací jednotka - dvojčinná (5x), GPS systém (přijímač), automatické řízení, příprava na automatické řízení_____Závaží na kolech, boční přední závaží, Místo uskladnění: u zákazníka. Dodpewnv N Rofx Ab Hjcb

Stav: použitý, najeté kilometry: 440 907 km, výkon: 375 kW (509,86 k), první registrace: 12/2020, typ paliva: nafta, pohotovostní hmotnost: 8 074 kg, maximální hmotnost nákladu: 9 926 kg, celková hmotnost: 18 000 kg, rozměr pneumatiky: 315/60 22,5, stav pneumatik: 40 procent, konfigurace náprav: 4x2, rozvor náprav: 3 600 mm, brzdy: retardér, barva: modrá, kabina řidiče: spací kabina, typ převodu: automatický, emisní třída: Euro 6, počet lůžek: 1, Rok výroby: 2020, provozní hodiny: 440 907 h, velikost přední pneumatiky: 315/60 22,5, velikost zadní pneumatiky: 315/60 22,5, Vybavení: ABS, centrální zamykání, klimatizace, mlhovky, navigační systém, palubní počítač, posuvné dveře, registrace nákladního vozidla, sazečkový filtr, spojler, tempomat, uzávěrka diferenciálu, Referenční číslo pro dotazy: 69097 MAN, 18.510 * Rok výroby: 2020 * ABS – protiblokovací brzdový systém * EBS – elektronický brzdový systém * Elektrická ovládání oken * Automatická klimatizace * Chladicí box Dcodsvtk Ugspfx Ab Hsb * Vzduchové pérování * Navigační systém * Filtr pevných částic * Retardér / ZF-Intarder * Posilovač řízení * Lůžko pro spaní * Nezávislá klimatizace * Tempomat * Centrální zamykání * Palubní počítač * Uzávěrka diferenciálu * Nízká hlučnost * Dálková doprava > 7,5t * Digitální tachograf * Rádio/CD přehrávač * CB vysílačka * Bluetooth * Sound systém * USB rozhraní * Asistent udržování odstupu * Asistent jízdního pruhu * Příprava pro OBU jednotku * Lednice * Elektricky ovládaná okna + zrcátka * Dálkové centrální zamykání * Vzduchové klaksony * 2x nádrž na naftu * AdBlue nádrž * Střešní spoiler * Mlhové světlomety * Komfortní odpružené sedadlo * Multifunkční volant * Sluneční clona * Typ převodovky: automatická * Typ pérování: vzduch/vzduch * Celková hmotnost: 18 000 kg * Pohotovostní hmotnost: 8 074 kg * Užitná hmotnost: 9 926 kg * Přípustná celková hmotnost: 18 000 kg * Stav pneumatik 1. náprava: 30 % – 30 % – rozměr: 315/60 R22,5 * Stav pneumatik 2. náprava: 40 %|40 % – 40 %|40 % – rozměr: 315/60 R22,5 * Rozvor: 3 600 mm * Rozměry pneumatik: 315/60 R22,5 * Speciální edice Individual * Světelný rám * Otočné sedadlo * Kamera pro slepý úhel * Světelný rám * Kávovar * Mikrovlnná trouba * Měnič napětí * MAN Telematika * Kontrola tlaku v pneumatikách TPM * 2x 480 l nádrže na naftu * Dešťový senzor * Highlight: nový model / speciální edice / lowliner Omezení odpovědnosti: Změny, mezitímní prodej a omyly vyhrazeny. Více fotografií a videí najdete u nás na webových stránkách. Naše rozsáhlé služby zahrnují např.: * Nákup/prodej/pronájem užitkových vozidel * Rychlé a jednoduché financování * Vyřízení veškerých (exportních) dokladů * Vyřízení vývozních/zvláštních registračních značek * Příprava vozidel: nové plachty, polepy, lakování apod. * Profesionální nakládka/zajištění nákladu * TüV kontrola, registrační servis * Přeprava užitkových vozidel Dotazy vám rádi zodpoví naši odborně vyškolení pracovníci.

Stav: použitý, Rok výroby: 1981, provozní hodiny: 1 850 h, výkon: 51 kW (69,34 k), další kontrola (TÜV): 01/2027, Vybavení: kabina, pohon všech kol, přední závěs, Deutz Intrac 2004 A-S Historická registrace (H-značka) Traktor Pouze originální první: 1 850 mth Dedpfxovh Ez Ro Ab Hocb První registrace: 28.08.1981 Technická kontrola do: 03/2027 Celková hmotnost: 5 100 kg Provozní hmotnost: 360 kg Celkové rozměry: 430 mm x 2 025 mm x 2 764 mm Diesel Pohon všech kol 51 kW / 70 k 3 744 ccm 30 km/h Kabina Zadní hydraulika Přední hydraulika Zadní vývodová hřídel 540/1000 Přední vývodová hřídel 1000 Vzduchové brzdy Trojúhelníkový spoj vpředu i vzadu Pracovní světlomety vpředu i vzadu 3 okruhy dvojčinných hydraulických rozvaděčů vzadu 2 okruhy dvojčinných hydraulických rozvaděčů vpředu Vzduchové sedadlo Rádio 12 rychlostí vpřed, 4 vzad Topení Servisní knížka vedená POZOR! PROSÍME ČTĚTE! Výslovně si vyhrazujeme právo na předprodej, protože tento stroj nabízíme také na jiných platformách. Důrazně doporučujeme osobní prohlídku a vyzkoušení, aby se předešlo nedorozuměním ohledně stavu a vhodnosti stroje! Prohlídky a zkoušky jsou možné kdykoliv po předchozí domluvě a jsou vítány! Uvedené vnitřní rozměry jsou orientační. PROTIÚČET MOŽNÝ TÉMĚŘ ZA COKOLIV!!! SMĚNA A DOPLATEK MOŽNÉ!!! Prodejní areál: 58285 Gevelsberg, Am Sinnerhoop 17 Otevírací doba: pondělí až pátek 8:30–17:00, sobota 8:30–14:00 Stále skladem více než 500 nových a použitých přívěsů!!! Impressum: Pegasus Anhänger GmbH Am Sinnerhoop 17 58285 Gevelsberg Tel.: Fax:

Stav: nový, celková hmotnost: 43 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, délka ložné plochy: 10 650 mm, šířka ložného prostoru: 3 040 mm, výška ložného prostoru: 3 900 mm, Rok výroby: 2021, Vybavení: ABS, Technické údaje pro EBERT TLS 43 ATV speciální nízkoložný návěs: * Povolený tlak na točnici: 19 000 kg * Povolené zatížení náprav: 24 000 kg * Povolená celková hmotnost: 43 000 kg * Pohotovostní hmotnost dle DIN: cca 12 500 kg * Délka hlubokého lože vnitřní: cca 6 650 mm + 4 000 mm * Délka nápravového stolu: 2 700 mm * Vnější šířka: 2 550 mm * Nakládací hrana/hluboké lože: cca 200 mm – 350 mm * Délka posuvného stolu: 500 mm * Rozšíření/hluboké lože na: 3 050 mm * Hluboké lože/výsuvné o: 4 000 mm * B-rozměr: 12 000 mm * Kompletně žárově zinkováno, s epoxidovou základovou barvou a dvousložkovým lakem * Návěs označen pro nadrozměrné náklady vepředu i vzadu s červeno-bílými tabulemi Kola: 9x Michelin 245/70 R 17.5 X MULTI T VB 143J/146F Řízení: TRIDEC DLS s Tritronic Nápravy: 12 000 kg – DLS nezávislé odpružení, hydraulicky řízené a hydraulicky odpružené Vyvýšené lože vpředu: * Rohové dveře vlevo a vpravo přístupné zvenku * Ukládací box s víkem za čelní stěnou výška 600 mm, šířka 2 480 mm, hloubka 7 500 mm Dcodjfiyvhopfx Ab Hob * Rezervní kolo na vyvýšeném loži za přepážkou vpravo * Schody vpravo pro přístup z hlubokého lože na vyvýšené lože vpředu * Hydraulická spojka na levé straně, 6násobná Multi-Faster spojka pro odpojení * 6 zajišťovacích pozic 3 000 kg provedení vně na vyvýšeném loži (vyklápěcí oka) * 2 zajišťovací pozice 5 000 kg provedení nahoře na podélnících (směrem dozadu) Hluboké lože: * Šplhací pomůcky na rameni – vysouvací * Hluboké lože teleskopické o 4 000 mm s aretací po 500 mm * S posuvným stolem, aretace po 250 mm * 28 zajišťovacích pozic 10 000 kg provedení vně v rámu * 24 zasouvacích trubek 90x90 mm pro rozšíření hlubokého lože na 3 050 mm * Mezi výsuvné trubky jsou pokládány 50mm tvrdodřevěné fošny, přesah 10 mm Vyvýšené lože vzadu: * Vyvýšené lože vpředu zkosené a děrované pro dovybavení rampami, pomocí pozinkovaných adaptérů * Na zádi profily pro uložení ramp (Altec) – C kolejnice * 6 zajišťovacích pozic 10 000 kg provedení vně na vyvýšeném loži * 6 zajišťovacích pozic 5 000 kg v bagrovém žlabu * 8 zajišťovacích pozic 5 000 kg při nadrozměru vnějšího rámu * Uzávěr bagrového žlabu vpředu i vzadu s nasazovací dřevěnou deskou Elektroinstalace: * Použití spirálového kabelu NATO, energie je přiváděna z tahače * Výstražné majáky uprostřed na zádi * LED boční osvětlení * Standardní zadní svítilna pro svislé uchycení (LC5) * Pracovní světlomet na vyvýšeném loži pro osvětlení hlubokého lože * Odpojení: senzor zabezpečení a tlakový spínač pro odpružení Vzduch: * Hliníkové vzdušníky 60 l (2x 10 l, 2x 20 l) * TEBS modulátor * Aretační ventil výsuvu vlevo a vpravo (ventil na boku vzadu ve vyvýšeném loži) * Dvojitý vypouštěcí ventil Hydraulika: * Hydraulický systém na vyvýšeném loži pro řízení, odpružení a oddělitelný krk husí Příslušenství: * 2x 4 ks dřevěných prken jako podpěra pro rozšíření hlubokého lože a mezistolu * 2 ks zajišťovacích klínů pro odpojení * 4 ks podložních klínů Na vyžádání Vám připravíme leasingovou nebo úvěrovou nabídku od Mercedes-Benz-Bank. Pan Ebert Vám rád poradí (tel. uveďte). Více informací naleznete na našich webových stránkách. Změny a předchozí prodej vyhrazeny!

Stav: použitý, Rok výroby: 2024, provozní hodiny: 347 h, výkon: 460 kW (625,43 k), maximální rychlost: 30 km/h, velikost přední pneumatiky: Raupe | 100%, velikost zadní pneumatiky: 500/85R30 | 100%, pracovní šířka: 1 230 mm, rozměr pneumatiky: 500/85R30, stav pneumatik: 100 procent, Pneumatiky (přední): pásy, Pneumatiky (zadní): 500/85R30, Provozní hodiny: 347, První registrace: 27.05.2024 Použitý Claas Lexion 8700 TT Digitální balíček II – licence Cemis Machine Connect na 5 let, terminál CEMIS 1200, GNSS přijímač SAT 900, aktivace GPS Pilot, GNSS přijímač SAT 900, licence pro síťovou dokumentaci – 5 let CEMOS CRUISE PILOT balíček: modul CRUISE PILOT, připraveno pro CEMOS AUTOMATIC – CRUISE PILOT Vkládací válec se 2-cestným systémem, XLV kanál – AUTO CONTOUR, pás, otevřená vratná kladka Odsávání prachu pro E-/V-/HP-kanál, brzda žacího ústrojí JET STREAM čištění včetně 3D Objemové měření zpětného toku se zobrazením CEBIS Výsypné potrubí zásobníku zrna 3XL, průměr 330 mm Radiální rozmetač obilí – SPECIAL CUT, PREMIUM LINE Přídavné čerpadlo pohonu rozmetače slámy se stéblovým ventilátorem Pomocná kola pro pásový podvozek Řiditelná zadní náprava L, nastavitelná Zadní nápravové pneumatiky 500/85 R30 x 335 IMP, 10-děrové, Mitas Přepravní rychlost 30 km/h Motor Mercedes Benz OM473 LA – 460 kW / 625 k (Stage V) Plně automatická klimatizace s topením včetně přídavného filtru Rádio soundsystem, digitální (DAB+) Kamera – zadní, zobrazení na terminálu Kamera – závěs, PROFI CAM zobrazení Kamera – výsypné potrubí zásobníku zrna, PROFI CAM zobrazení Obrazovka kamer – PROFI CAM Pracovní LED osvětlení – Plus Chladicí box včetně sedačky pro instruktora CEMOS DIALOG přes CEBIS CEMOS AUTOMATIC – AUTO CROP FLOW CEMOS AUTOMATIC – AUTO SLOPE CEMOS AUTOMATIC – 4D čištění Automatické nastavení směru rozmetání Drtič slámy – nastavení protiběžných nožů a třecího dna manuálně Dodpfxsvf Dbqs Ab Hecb Dynamické řízení Žací stůl Claas Vario 12,30 m č. 82301162 rok výroby 2024 s výbavou na řepku Claas transportní vůz č. 52302725 Motorové hodiny 347 Bubnové hodiny 219 Obdělaná plocha 1254 ha Místo uložení: Schora