Přepravce automobilů

Scania R500 NGS Machine oprijwagen Stuur as.

Stav: dobrý (použitý), najeté kilometry: 712 492 km, výkon: 287 kW (390,21 k), první registrace: 12/2005, typ paliva: nafta, konfigurace náprav: 6x2, rozvor náprav: 4 500 mm, palivo: nafta, brzdy: retardér, barva: oranžová, kabina řidiče: spací kabina, typ převodu: automatický, emisní třída: Euro 4, zavěšení: vzduch, Rok výroby: 2005, Vybavení: ABS, elektricky ovládané zrcátko, elektrické ovládání oken, klimatizace, nezávislé topení, retardér, tempomat, = Další možnosti a výbava = - Hliníková palivová nádrž - Lednice - Sedadla s pneumatickým odpružením - Rádio/CD přehrávač - Spací kabina - Sluneční clona - Nezávislé topení - Skříň na nářadí = Poznámky = MAN TGA 26.390 6X2 NÁJEZDNÍ VALNÍK, PŘEPRAVA STROJŮ, EURO 4, RETARDÉR, NOČNÍ TOPENÍ, CHLADICÍ BOX, 3. NÁPRAVA (ZVEDACÍ NÁPRAVA), NÁJEZDNÍ VALNÍK PRO STROJE, VÝROBA BEKO, GALVANIZOVANÁ OCEL, VNITŘNÍ ROZMĚRY D7,55 x Š2,45 m, 2 OPĚRNÉ BODOVÉ HYDR., Hliníkové bočnice výška 0,30 m, HYDRAULICKÁ RAMPA, INDUSTRIÁLNÍ NAVIJÁK WARN S DÁLKOVÝM OVLÁDÁNÍM, TAŽNÁ KAPACITA 8160 KG – VIZ FOTO, 18 KOTEVNÍCH OK V PODLAZE, NĚMECKÁ REGISTRACE, PLATNÁ STK DO 05/2026, VŮZ JE VE ŠPIČKOVÉM STAVU = Další informace = Technické informace Počet válců: 6 Konfigurace náprav Odpružení: vzduchové Přední náprava: řízená; profil pneumatik vlevo: 60 %; profil pneumatik vpravo: 60 % Zadní náprava 1: dvoumontáž; profil pneumatik vlevo uvnitř: 80 %; vlevo vně: 80 %; vpravo uvnitř: 80 %; vpravo vně: 80 % Zadní náprava 2: zvedací náprava; profil pneumatik vlevo: 40 %; vpravo: 40 % Hmotnosti Provozní hmotnost: 11.475 kg Užitečné zatížení: 13.525 kg Hfjdpow I R N Dofx Abnob Celková povolená hmotnost: 25.000 kg Stav Technický stav: dobrý Optický stav: dobrý Další informace Pro více informací kontaktujte Gerrita Haverhoeka nebo Pieta Haverhoeka.

Stav: jako nový (použitý), najeté kilometry: 314 000 km, typ paliva: nafta, Rok výroby: 2023, VOLVO FH 460 ROK 2023, 314000 km, automatická převodovka, retardér, rozvor 4800 mm, podvozek pro skříň nebo rám, plné pneumatické odpružení, inteligentní řiditelná třetí náprava, domácí vozidlo, pouze jeden majitel, možnost leasingu. Hjdpexnpvnjfx Abnjfb

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, najeté kilometry: 263 300 km, Rok výroby: 2013, Vybavení: jeřáb, IVECO STRALIS 360 Rok 2013 NAFTA/ Euro 5 Najeto: 263.300 km Automatická převodovka/ Objem 7790/ 265 kW Hfjdpfxow Tmhyo Abneb Celková hmotnost: 26 000 kg Užitečná nosnost: 11 670 kg Rozvor: 5 800 mm Výbava: - Klimatizace Nástavba: - Pevná plošina 5800+2000 mm (zúžení)/ šířka 2550 mm - Dvojitá plošina 2200+1500 mm - Jeřáb HIAB XS 166 E2 Hi-Duo - Dálkové ovládání

Stav: velmi dobrý (použité), najeté kilometry: 224 373 km, výkon: 375 kW (509,86 k), první registrace: 01/2018, typ paliva: nafta, rozměr pneumatiky: 385/65/22.5, konfigurace náprav: 6x2, palivo: nafta, brzdy: brzdění motorem, barva: červený, kabina řidiče: spací kabina, typ převodu: automatický, počet převodových stupňů: 12, emisní třída: Euro 6, zavěšení: vzduch, Rok výroby: 2018, provozní hodiny: 3 041 h, Vybavení: ABS, AdBlue, centrální zamykání, elektricky ovládané zrcátko, elektrické ovládání oken, jeřáb, klimatizace, mlhovky, nezávislé topení, sazečkový filtr, tempomat, uzávěrka diferenciálu, = Další možnosti a výbava = - Hliníková palivová nádrž - Posilovač brzd - Dálková světla - Omezovač rychlosti - Lednice - Vzduchové odpružení - Filtr pevných částic - Sluneční clona - Nezávislé topení - Skříň na nářadí - Vývodový hřídel (PTO) - Centrální mazání = Další informace = Převodovka Převodovka: I-SHIFT Dual clutch, 12 rychlostí, automatická Konfigurace náprav Brzdy: kotoučové brzdy Odpružení: vzduchové odpružení Přední náprava: rozměr pneumatik: 385/65/22.5; max. zatížení nápravy: 9000 kg; řízená Zadní náprava 1: rozměr pneumatik: 295/80/22.5; dvoumontáž; uzávěrka diferenciálu; max. zatížení nápravy: 11500 kg Zadní náprava 2: rozměr pneumatik: 295/60/22.5; zdvihací náprava; max. zatížení nápravy: 7500 kg Hmotnosti Provozní hmotnost: 17 275 kg Užitečné zatížení: 10 725 kg Celková povolená hmotnost: 28 000 kg Funkční vybavení Výložník: teleskopický (8 dílů) Délka výložníku: 21 m Zdvihací kapacita: 14 700 kg Výška zdvihu: 2 500 cm Jeřáb: PALFINGER PK 53002 SH, rok výroby 2017, za kabinou Značka nástavby: PALFINGER PK 53002 SH Hfsdpewhla Sjfx Abnob CE certifikace: ano Stav Technický stav: velmi dobrý Optický stav: velmi dobrý VOLVO FH500 6X2 SEDLOVÝ VŮZ + PALFINGER PK 53002 SH JEŘÁB EURO 6 L PAKET 500 PS POHON 6X2, POSLEDNÍ NÁPRAVA ZDVIHACÍ ROZVOR 370 CM VZDUCHOVÉ ODPRUŽENÍ SPACÍ KABINA S KLIMATIZACÍ, NEZÁVISLÝM TOPENÍM A LEDNICÍ KAMERA PRO JÍZDU ZPĚT I-SHIFT DVOJSPÁRKOVÁ AUTOMATICKÁ PŘEVODOVKA VOLVO MOTOROVÁ BRZDA PLUS ASISTENČNÍ SYSTÉMY POSUVNÝ SEDLOVÝ ZÁVĚS VÝŠKA SEDLOVÉHO ZÁVĚSU +/- 130 CM SKŘÍNĚ NA NÁŘADÍ PALFINGER PK 53002 SH JEŘÁB 8X HYDRAULICKY VYSOUVATELNÝ JEŘÁBOVÉ HODINY: 3041 CHLADIČ OLEJE PRO HYDRAULIKU JEŘÁBU NAVIJÁK 4X VÝSUVNÝ VÝLOŽNÍK DÁLKOVÉ OVLÁDÁNÍ MAX. NOSNOST 14 700 KG MAX. NOSNOST PŘI 5,0 M 9 800 KG MAX. NOSNOST PŘI 21,0 M 1 580 KG PRACOVNÍ VÝŠKA 25,0 METRU

Stav: použitý, najeté kilometry: 596 361 km, výkon: 265 kW (360,30 k), typ paliva: nafta, palivo: nafta, brzdy: retardér, barva: červený, typ převodu: automatický, Rok výroby: 2014, Vybavení: retardér, = Další možnosti a výbava = - Intarder - Vývodový hřídel (PTO) = Poznámky = MAN TGS 26.360 6x2. Rok výroby: 2014. Najeto: 596 361 km. Automatická převodovka. Hmotnost: 12 295 kg. Užitečné zatížení: 13 705 kg. Maximální hmotnost: 26 000 kg. Zatížení náprav: 1: 8 000 kg. 2: 11 500 kg. 3: 7 100 kg. Multifunkční volant. Retardér / Intarder. Audio systém s rádiem, CD a navigací. Klimatizace. Nezávislé topení (noční topení). Rozvor náprav: 1-2: 5 000 mm. 1-3: 6 350 mm. Vyhřívání sedadel. Plné vzduchové odpružení. Elektricky ovládaná okna a zrcátka. Zvedatelná a řiditelná třetí náprava. Naviják. Nerezové (RVS) skříňky na nářadí. Tažné zařízení Rockinger pro přívěs. Hydraulické rampy na 2 strany: - Délka: 2 350 + 2 200 mm. - Hydraulicky ovládané zleva doprava. Rozměry ložné plochy: Hjdpfx Abexyhy Nenofb Délka: 8 450 mm. Šířka: 2 500 mm. Výška: 1 050 mm. Pneumatiky: 1: 385/55R22,5 60 %. 2: 315/60R22,5 80 %. 3: 315/60R22,5 80 %. Německé vozidlo! ID číslo: 482. Na všechny inzeráty, nabídky a cenové nabídky společnosti Heinhuis, na všechny smlouvy uzavřené společností Heinhuis a na předcházející jednání se vztahují Všeobecné obchodní podmínky společnosti Heinhuis. Jakoukoli formou odpovědi akceptujete platnost VŠEOBECNÝCH OBCHODNÍCH PODMÍNEK společnosti Heinhuis a prohlašujete, že jste se s nimi seznámili. Uvedené ceny jsou čisté vývozní ceny bez DPH. = Další informace = Rok výroby: 2014 Provozní hmotnost: 12 295 kg Nosnost: 13 705 kg Celková hmotnost: 26 000 kg Cena: na dotaz = Informace o firmě = Pro více informací: WhatsApp:

Stav: velmi dobrý (použité), najeté kilometry: 442 078 km, výkon: 331 kW (450,03 k), první registrace: 11/2014, typ paliva: nafta, konfigurace náprav: 8x4, palivo: nafta, barva: modrá, kabina řidiče: spací kabina, typ převodu: automatický, emisní třída: Euro 6, zavěšení: vzduch, délka ložné plochy: 655 350 mm, šířka ložného prostoru: 2 520 mm, Rok výroby: 2014, Vybavení: elektrické ovládání oken, jeřáb, nezávislé topení, přípojné zařízení, tempomat, = Další možnosti a příslušenství = - Hliníková palivová nádrž Hedpsxu Dpvjfx Abnjfb - Omezovač rychlosti - Lednice - Kožený interiér - Kožené čalounění - Vzduchové odpružení - Vzduchem odpružená sedadla - Sluneční clona - Nezávislé topení - Vývodový hřídel (PTO) - Vývodový hřídel (PTO) - Tažné oko = Další informace = Konfigurace náprav Odpružení: vzduchové odpružení Přední náprava 1: řízená; Profil pneumatik vlevo: 50 %; Profil pneumatik vpravo: 50 % Přední náprava 2: Profil pneumatik vlevo: 50 %; Profil pneumatik vpravo: 50 % Zadní náprava 1: Profil pneumatik vlevo: 50 %; Profil pneumatik vpravo: 50 % Zadní náprava 2: zvedací náprava; řízená; Profil pneumatik vlevo: 50 %; Profil pneumatik vpravo: 50 % Hmotnosti Provozní hmotnost: 21 153 kg Nosnost: 10 847 kg Celková přípustná hmotnost: 32 000 kg Funkce Stožár: kloubový Značka nástavby: HMF 5020 k6 + FJ1000 K4 Označení CE: ano Interiér Čalounění: kůže Stav Technický stav: velmi dobrý Optický stav: velmi dobrý Finanční informace Cena: na vyžádání Další informace Pro další informace kontaktujte Johna de Koninga nebo Marka de Koninga.

Stav: použitý, najeté kilometry: 178 227 km, výkon: 397 kW (539,77 k), první registrace: 12/2018, typ paliva: nafta, rozměr pneumatiky: 385/65R22.5, konfigurace náprav: 8x4, palivo: nafta, brzdy: brzdění motorem, barva: stříbrný, kabina řidiče: spací kabina, typ převodu: automatický, emisní třída: Euro 6, zavěšení: vzduch, Rok výroby: 2018, Vybavení: ABS, AdBlue, asistent udržování jízdního pruhu, centrální zamykání, elektrické ovládání oken, jeřáb, klimatizace, navigační systém, nezávislé topení, posilovač řízení, přípojné zařízení, tempomat, uzávěrka diferenciálu, vyhřívání sedadla, = Další možnosti a příslušenství = - Adaptivní tempomat - Sklopná vnější zpětná zrcátka - Sedadlo spolujezdce - Diferenciální uzávěrka - Kabina řidiče - Dálkově ovládané centrální zamykání - Lednice - Kožené čalounění - Zvedací náprava - Vzduchové odpružení - Maulové tažné zařízení - PTO (vývodový hřídel) - Rádio - Zadní kamera - Sluneční clona - Uzávěrka diferenciálu - Přídavná pracovní světla - Asistent udržování jízdního pruhu - Nezávislé topení - Zrcátko mrtvého úhlu - Skříň na nářadí = Poznámky = Volvo FH 540 8x4/4 Zvedací/ řiditelná náprava. VEB+ 178 000 km Effer 525-6S Jib 4S-HD 4,78 m – 9 570 kg 6,61 m – 6 650 kg 8,54 m – 4 945 kg 10,54 m – 3 870 kg 12,56 m – 3 165 kg 14,69 m – 2 660 kg Hjdpfxev Tuxpe Abnefb 16,85 m – 2 305 kg Jib 4S-HD 19,46 m – 1 200 kg 20,91 m – 1 085 kg 22,57 m – 985 kg 24,20 m – 905 kg 25,87 m – 840 kg Manuální část 27,64 m – 710 kg Nakládací plošina výsuvná = Další informace = Technické údaje Počet válců: 6 Konfigurace náprav Odpružení: vzduchové Přední náprava: Rozměr pneumatik: 385/65R22.5; Řiditelná; Vzorek pneu vlevo: 70 %; Vzorek pneu vpravo: 70 %; Brzdy: kotoučové První středová náprava: Rozměr pneumatik: 315/80R22.5; Dvoumontož; Vzorek pneu vlevo uvnitř: 65 %; vlevo vně: 65 %; vpravo uvnitř: 65 %; vpravo vně: 65 % Druhá středová náprava: Rozměr pneumatik: 318/80R22.5; Dvoumontož; Vzorek pneu vlevo uvnitř: 70 %; vlevo vně: 70 %; vpravo uvnitř: 70 %; vpravo vně: 70 % Zadní náprava: Rozměr pneumatik: 385/65R22.5; Řiditelná; Vzorek pneu vlevo: 50 %; vpravo: 50 % Hmotnosti Provozní hmotnost: 21 255 kg Užitná hmotnost: 20 745 kg Celková přípustná hmotnost: 42 000 kg Funkčně Jeřáb: Effer Interiér Čalounění: kůže Finanční informace Cena: na vyžádání Identifikace Typové číslo: FH540 / EFFER 525S / JIB 4S-HD / = Firemní informace = VŠECHNY CENY JSOU BEZ DPH PRO EXPORT, Joris Versteijnen (NL-DE-GB), Wouter Greutink (NL-DE-GB-ES-IT), Hovoříme rusky. Snažíme se poskytovat přesné informace, ale žádná práva nelze odvozovat z uvedených textů.

Stav: velmi dobrý (použité), najeté kilometry: 15 210 km, první registrace: 04/2022, typ paliva: nafta, konfigurace náprav: 8x4, palivo: nafta, brzdy: retardér, barva: šedá, kabina řidiče: spací kabina, typ převodu: automatický, emisní třída: Euro 6, Rok výroby: 2022, Vybavení: ABS, AdBlue, centrální zamykání, elektricky ovládané zrcátko, elektrické ovládání oken, jeřáb, klimatizace, mlhovky, navigační systém, nezávislé topení, přípojné zařízení, retardér, sazečkový filtr, spojler, tempomat, = Další možnosti a vybavení = - Hliníková palivová nádrž - Dálková světla - Nízká hlučnost - Omezovač rychlosti - Lednička - LED světla - Vzduchové odpružení - Vzduchový klakson - Filtr pevných částic - Kamera pro couvání - Sluneční clona - Stabilizační systém (ESP) - Nezávislé topení - Skříň na nářadí - Vývod hnací síly (PTO) - Tažné oko = Další informace = Převodovka Typ převodovky: OPTICRUISE, automatická Konfigurace náprav Přední náprava: řízená Zadní náprava 1: dvoumontáž Zadní náprava 2: dvoumontáž Zadní náprava 3: zvedací náprava, řízená Hmotnosti Provozní hmotnost: 23 160 kg Hfedpeuxv Sxsfx Abnjb Funkčnost Stožár: teleskopický (11 dílů) Délka stožáru: 31,8 m Nosnost: 9 270 kg Výška zdvihu: 3 180 cm Jeřáb: HMF 5020-K6 + JIB FJ1000-K5, za kabinou Značka nástavby: HMF 5020-K6 + JIB FJ1000-K5 CE certifikace: ano Stav Technický stav: velmi dobrý Vizuální stav: velmi dobrý Finanční informace Cena: na vyžádání SCANIA R530 V8 NGS 8X4 TRIDEM S HYVA 2Z Sklápěčem + HMF 5020-K6 Jeřáb + JIB FJ1000-K5 EURO 6 L BALÍČEK V8 530 HP POHON 8X4, POSLEDNÍ NÁPRAVA ŘÍZENÁ A ZVEDACÍ 10T PŘEDNÍ NÁPRAVA UZÁVĚR DIFERENCIÁLU ROZVOR 395 CM VZDUCHOVÉ ODPRUŽENÍ CR20L SPACÍ KABINA S KLIMATIZACÍ, NAVIGACÍ, LEDNICÍ, KOŽENÍM, KAMEROU AUTOMATICKÁ PŘEVODOVKA RETARDÉR TAŽNÉ ZAŘÍZENÍ NASTAVITELNÝ PODJEZDNÍ CHRÁNIČ HYVA 2Z SKLÁPĚČ S FRANCOUZSKÝMI DVEŘMI ROZMĚRY: 600 CM X 246 CM X 100 CM HÁKOVÁ OKA HMF 5020-K6 JEŘÁB + JIB FJ1000-K5 CELKEM 11X HYDRAULICKY VYSOUVACÍ DÁLKOVÉ OVLÁDÁNÍ CHLADIČ OLEJE PRO HYDRAULIKU JEŘÁBU MAXIMÁLNÍ NOSNOST 9 270 KG MAX NOSNOST PŘI 2 850 CM 575 KG MAX PRACOVNÍ VÝŠKA 3 180 CM JEŘÁB MŮŽE PRACOVAT NAD KABINOU, VIZ ZÁTĚŽOVÝ DIAGRAM NA FOTKÁCH 4X OPĚRY VOZIDLO JE KOMPLETNĚ V NEREZOVÉM PROVEDENÍ!!! PRVNÍ REGISTRACE 22-04-2022, POUZE 15 210 KM!!! SLEDUJTE NÁS NA INSTAGRAMU, FACEBOOKU A TIKTOKU, KDE NAJDETE VIDEA NAŠICH NÁKLADNÍCH VOZIDEL / UŽITKOVÝCH VOZIDEL A STROJŮ NA PRODEJ MLUVÍME NĚMECKY WE SPEAK ENGLISH HABLAMOS ESPAÑOL

Stav: použitý, najeté kilometry: 736 000 km, výkon: 315 kW (428,28 k), první registrace: 12/2015, typ paliva: nafta, celková hmotnost: 26 000 kg, brzdy: retardér, typ převodu: automatický, emisní třída: Euro 6, Vybavení: sazečkový filtr, - Retardér - Řiditelná a zdvihací náprava - Klimatizace - Hydraulické čerpadlo Hedpfevh Rqdsx Abnofb Odpružení: vzduchové odpružení

Stav: nový, najeté kilometry: 100 km, výkon: 290 kW (394,29 k), typ paliva: nafta, typ převodu: automatický, konfigurace náprav: 3 nápravy, celková hmotnost: 26 000 kg, délka ložné plochy: 8 800 mm, šířka ložného prostoru: 2 550 mm, výška ložného prostoru: 1 050 mm, barva: bílý, Rok výroby: 2025, Vybavení: ABS, klimatizace, navigační systém, nezávislé topení, sazečkový filtr, Zcela nový Mercedes Benz Actros 2540L 6x2 jako transportér stavebních strojů a pracovních plošin. Výbava vozidla: - Kabina pro dálkovou dopravu - Přídavné topení - Bezpečnostní paket Hsdew E Abhepfx Abnsfb - Komfortní paket pro řidiče - Paket pro přívěs - Řiditelná vlečená náprava - LED zadní světla - Euro 6e - Automatická převodovka - Sluneční clona - Výstražná majáková světla - Multifunkční volant - Jedna lůžková postel - Lednice - Navigace - 26 000 kg - Automatická klimatizace - Bílá barva – dálková přeprava – atd. Nástavba: - Konstrukce z laserovaných a ohýbaných speciálních profilů v nízkostavbě - Délka nástavby cca 8 800 mm, snížena o úložný box cca 490 mm - Výška rámu bez zatížení cca 1 050 mm - Šířka rámu cca 2 550 mm - 2 kusy dělených nájezdových ramp, každá složená z pevné a výsuvné části, rampy jsou bočně posuvné, povrch z mřížovaného roštu, mechanické zajištění ramp včetně držáku na vnějším rámu při nepoužívání (na přání zajištění popruhy) - Pohon ramp elektrohydraulickou jednotkou, včetně nouzového ovládání na řídicím bloku a ruční pumpy pro případ totálního výpadku - Hydraulické zadní opěry - Ovládání všech hydraulických funkcí pomocí dálkového ovladače - Podlaha z mřížovaného roštu s vyšší nosností - Zadní část se zkosením - Čelní stěna cca 2 000 mm vysoká s vnitřně ohýbanými profily - Vnitřní nerezový úložný box před čelní stěnou - 2 nerezové úložné boxy po stranách rámu pro upínací materiál (1x vlevo, 1x vpravo) - 1 nerezový úložný box vzadu vpravo (pro hydraulickou jednotku a ovládací blok) - Pracovní světlomety: 1 pár na zadní stěně kabiny, 2 páry po stranách rámu, 2 páry vzadu - 2 schůdky pro přístup do ložné plochy Zajištění nákladu: - Podélné nosníky včetně Multi-X tvaru s upínacími body 2,5 t - 6 párů upínacích bodů s nosností 6 t integrovaných v podélných nosnících - Vnější rám v děrovaném provedení s upínacími body 2,5 t - 6 párů upínacích bodů 6 t ve vnějším rámu - 4 upínací body 6 t vzadu - 4 upínací body 6 t vpředu pod čelním úložným boxem Lakování: - Nástavba KTL práškově lakovaná v odstínu RAL 9005 černá - Čelní stěna lakovaná v RAL 9005 černá - Rampy a mřížované rošty žárově zinkované Polepy: - Reflexní fólie po bocích a vzadu dle směrnice EU. Další informace na vyžádání.