Nízkoložný návěs

LANGENDORF SATUE 50/52

Stav: nový, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 03/2023, délka ložné plochy: 16 160 mm, šířka ložného prostoru: 2 550 mm, výška ložného prostoru: 3 770 mm, celková délka: 16 160 mm, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 3 750 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 245 / 70 R17.5, rozvor náprav: 1 410 mm, barva: červený, Rok výroby: 2022, Vybavení: zvedací plošina, Barva: Červená Nosnost: 55 200 kg Výška ložné plochy: 89 cm Roztažitelný návěs Výrobce: Goldhofer Typ: STN-L 4 (245) A RM2 - Stepstar VIN: WG0STNL49N0042599 Rok výroby: 2022 - nový/nepoužitý Hmotnosti: Zatížení na točnu: 18 500 kg Zatížení na nápravy: 12 000 kg Celkové zatížení náprav: 48 000 kg Celková přípustná hmotnost: 66 500 kg Provozní hmotnost: 11 300 kg Užitečná hmotnost: 55 200 kg Rozměry: Délka: 13 020 mm Výsun: 3 140 mm Maximální délka s výsunem: 16 160 mm Šířka ložné plochy: 2 550 mm / 3 000 mm Výška ložné plochy: 855 mm / 895 mm (+100 mm / -100 mm) Výška: 3 755 mm Výška točny: 1 300 mm Nápravy: Značka náprav: BPW Eco Plus Vzduchové odpružení 1. náprava zvedací 1. a 2. náprava tuhá 3. a 4. náprava řízená (frikční řízení) Ventil výšky (high/low) ABS Pneumatiky: 245/70 R17.5, dvoumontáž Index nosnosti: 143/141J (146/146F) Další vybavení: Nakládací rampy ovládané dálkovým ovladačem Hydraulicky poháněné nakládací rampy Mechanická zadní podpěra Boční rozšíření Ochrana proti podjetí Kapsy pro kola Kryty jímek pro kola Točna 2,0'' Kotvící oka Kapsy pro sloupky Centrální mazání Výstražné tabule pro nadměrný náklad BPW opěrné nohy Nástavbové schránky v krku návěsu = Další informace = Konfigurace náprav Velikost pneumatik: 245/70 R17.5 Značka náprav: BPW Eco Plus Odpružení: vzduchové Přední náprava 1: dvoumontáž, zvedací, max. zatížení 12 000 kg, vzorek pneumatik 100% (všechny pozice) Přední náprava 2: dvoumontáž, max. zatížení 12 000 kg, vzorek pneumatik 100% (všechny pozice) Zadní náprava 1: dvoumontáž, řízená, max. zatížení 12 000 kg, vzorek pneumatik 100% (všechny pozice) Zadní náprava 2: dvoumontáž, řízená, max. zatížení 12 000 kg, vzorek pneumatik 100% (všechny pozice) Hmotnosti: Provozní hmotnost: 11 300 kg Iodsuu Hgdjpfx Abnoht Nosnost: 55 200 kg Celková hmotnost: 66 500 kg Funkční vybavení: Nakládací čelo: Goldhofer Výsuvná konstrukce: Ano Stav: Celkový stav: velmi dobrý Technický stav: velmi dobrý Vizuální stav: velmi dobrý Poškození: žádné Finanční informace: Cena: na vyžádání Další informace: Pro více informací kontaktujte Stefana Schaapvelda.

Stav: nový, Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: XPNK0C200PD101865, první registrace: 08/2024, další kontrola (TÜV): 08/2026, objem ložného prostoru: 77 m³, Rok výroby: 2024, Technická data: - Výška sedlového čepu: 1 250 mm / 1 350 mm - Vnější délka: 12 095 mm - Objem: 77 m³* - Vnější šířka: 2 550 mm - Vnější výška: 3 950 mm - Přední převis: 1 495 mm - Rozteč podpěrných nohou: 2 350 mm - Rozvor: 6 875 mm - Zadní převis: 3 725 mm - Počet náprav: 3 - Velikost pneumatik (standard): 445/65 R 22,5 - Maximální přípustné zatížení nápravy: 10 000 kg - 1. náprava: zvedací náprava - 3. náprava: samosměrná náprava - Brzdy: bubnové brzdy *Objem závisí na zvolených možnostech Základní vybavení: Obecně - Hliníkový rám podvozku pro nízkou pohotovostní hmotnost a vysokou užitečnou nosnost - Konstrukce podpěr z hliníku s hliníkovými padacími nohami - Všechny hliníkové příčné nosníky v zesíleném provedení; krátké příčníky v oblasti náprav jsou vyztuženy ocelovými profily ve tvaru U - Hliníkové bočnice – vnitřní strana 3 mm, vnější 2 mm Ijdpfeun Iuijx Abnjht - Bočnice jsou po celé výšce zevnitř souvisle svařovány (pro maximální pevnost a minimální znečištění) - Hydraulické zadní čelo s úhlem otevření 115°, integrovaným osvětlením a výsypným šoupětem - Ovládání pomocí dálkového ovladače - Nástavba broušená, základovaná a lakovaná dvousložkovým lakem - Dvouletá záruka na lak a konstrukci Připojení - Sedlová deska vyrobena z robustní ocelové skříňové konstrukce pro maximální tlak na sedlo 18 000 kg (schváleno 12 000 kg/ technicky 18 000 kg) Nákladový prostor - Hliníkové podlahové prkna s protiskluzovým povrchem, tl. 6 mm, 21 prken s hliníkovými a plastovými koncovkami - Ochranné lišty proti opotřebení - Hydraulický podlahový pohon se 3 válci – každý pohybuje 7 podlahovými lištami, vybaveno tlakoměrem a teplotní ochranou - Automaticky zasouvací dělící stěna, hydraulicky ovládaná pomocí dálkového ovladače Cena na vyžádání Meziprodej a omyly vyhrazeny Místa mohou být různá Interní číslo: S51573

Stav: nový, konfigurace náprav: 3 nápravy, délka ložné plochy: 10 636 mm, šířka ložného prostoru: 2 480 mm, výška ložného prostoru: 2 300 mm, objem ložného prostoru: 60 m³, Podvozkový rám vyrobený v samonosné konstrukci z hliníku (ALU) s odpovídajícími výztuhami ve spodním pásu pro mimořádnou stabilitu a pevnost, agregátový podvozek z hliníku, výška rámu 140 mm! (max. 39 t). Nápravy a zavěšení "kotoučové brzdy 22,5''": Jost nápravové agregáty 3 x 9 t s DC vzduchovým odpružením, zvedání a spouštění, Wabco Smartboard, elektronická indikace opotřebení brzd (BVA) pro zobrazení v tahači (bez vybavení tahače), 1. a 3. náprava samostatně zvedatelné s asistentem rozjezdu (bez vybavení tahače), 3. náprava dále s Optiturn, ECAS vzduchové odpružení, kontrola tlaku v pneumatikách Wabco Trailerpulse se senzory ZF montovanými na disky. Obutí a kola: 6 kol s pneumatikami rozměru 385/65 R 22.5 dle výběru výrobce, Alcoa hliníkové disky DuraBright 11,75x22.5 ET 120, čep krále našroubovaný do 10 mm silné desky. Stojany pro návěs: Hliníkové opěrky s rychlým zdvihem, 2 x 10 t, pro vzduchové odpružení používáme otočné nohy. Brzdový systém: Dle předpisů E.G., dvouokruhový vzduchový brzdový systém, EBS Wabco s RSS systémem (Roll Stability Support), parkovací brzda na dvou nápravách s ovládáním vzadu, hliníkový vzduchojem, prémiový modulátor. Ihedpfx Absfakkcenot Elektrická instalace: Dle směrnic StVZO se dvěma LED pětikomorovými světly Aspöck Europoint LED integrovanými v hliníkovém zadním čele, 24V systém s 1x 5pól. a 2x 7pól. zásuvkou, LED obrysová světla po stranách, 2 samostatné LED pracovní světlomety vzadu, 2 LED světlomety po stranách v úrovni opěr, 1 vnitřní přední LED světlomet ovládatelný zvenčí. Nástavba / korba (kompletně svařovaná zevnitř): přední stěna nosnost 17 250 dN, zadní a boční stěny 10 250/13 400 dN. Hliníková korba s bočními stěnami z 30mm ALU prkenných profilů (2-3 mm) kompletně svařovaných s horním a spodním pásem, prkenné profily svařované i uvnitř, podlaha jako posuvný podlahový systém na 140 mm hliníkových příčkách, podlahová nosnost cca 7 t/m2, příčky s roztečí cca 350 mm, hliníková přední stěna s 600mm prkenným profilem 2-3 mm v rovném provedení, speciální ALU rohové profily ve zkoseném provedení, hladká zadní stěna v rovném provedení se 2 hliníkovými křídlovými dveřmi 50/30 mm s 4 tyčovými zámky v navařeném ALU rámu, ložiskové uložení z teflonu a nerezu, výklopná boční ALU stěna s Kevlarovou plachtou pro úplné vyprázdnění, boční kartáčové těsnění a další boční Kevlarová plachta, integrovaný výsypný trychtýř s výklopným víkem v zadní levé části ovládatelný zvenčí, zadní levé kontrolní okénko, vzorkovací šoupátka v zadních dveřích (2 ks), servisní dvířka vpředu vlevo. Hydraulické zařízení: Cargo Floor posuvný podlahový systém v podlaze s hydraulicky poháněnými hliníkovými profily na ALU čtyřhranech s cca 670 PE-HD kluzáky, síla podlahy cca 6 mm, hydraulika s pracovním zdvihem cca 200 mm, pevné díly na čelní stěně, samostatná možnost připojení hydraulického potrubí pod vozidlem s pevnými díly, velikost NW 21, pevné díly s ještě nespecifikovanou velikostí a konstrukcí, pracovní tlak 190-240 bar, hliníkové koncovky zavařené v podlaze, elektrické ovládání vzadu vlevo s kabelovým ovladačem v uzamykatelné vodotěsné skříni. Příslušenství: PVC blatníky s gumovými zástěrkami, ALU držák rezervy, boční ALU ochrana proti podjetí sklopná, 1 plastová skříň na nářadí cca 800x460x430 mm, cca 3,7 m hliníkový žebřík, rolovací plachta 680 g/m2 s plachtovým systémem včetně bočních...

Stav: nový, pohotovostní hmotnost: 12 900 kg, maximální hmotnost nákladu: 34 100 kg, celková hmotnost: 47 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, délka ložné plochy: 6 850 mm, šířka ložného prostoru: 2 540 mm, výška ložného prostoru: 350 mm, zavěšení: jiný, rozměr pneumatiky: 245/70 R 17,5, barva: šedá, provozní hmotnost: 12 900 kg, Vybavení: ABS, Husa krku: - Husa krku v provedení SNT pro optimalizaci délky ložné plochy, délka cca 3 750 mm - Husa krku hydraulicky zvedatelná/snímatelná a odjímatelná - Technické zatížení na sedlový čep: 23 000 kg - Pro tahače: 4 x 2, 6 x 2 a 6 x 4 Ložná plocha: - Spodní ložná plocha s vnějšími nosníky v teleskopickém provedení „SUPER LOW“, délka cca 6 850 mm - Spodní ložná plocha s pevným tvrdodřevěným podlahovým dílem cca 40 mm silným a mechanickým zámkem Podvozek vzadu: - Zadní podvozek s uzavřeným vnějším rámem, krycím plechem s protiskluzovou úpravou a průběžnou bagrovou výztuží prismového tvaru cca 1 250/700 x 505 mm, vzadu otevřený - 2 páry sklopných upevňovacích ok - 1 pár ležících upevňovacích ok v prohlubni - 2 páry kapsí na kůly 100 x 50 mm ve vnějším rámu pro zasouvací sloupky Kyvadlová náprava a obutí: - „PENDEL-AXLE“, všechny nápravy hydraulicko-mechanicky nuceně řízené - Ventil proti prasknutí hadice na vyrovnávacím válci nápravy s automatickou RESET funkcí - Hydraulické válce s uzavíracími kohouty a pojistnými kolíky pro zabezpečení ve zvednuté poloze - Konečná povrchová úprava náprav dvouvrstvým 2K lakem, jednobarevná, odstín „FAY-Grau-34-0260“ - Technická nosnost nápravy: 12 000 kg - Hydraulické vyrovnání náprav - Pneumatiky 245/70 R 17.5 - Systém kontroly tlaku v pneumatikách (TPMS) dle ECE R 141 Příslušenství: - Příprava pro montáž našroubovatelných kontejnerových polohovačů pro 1x 20ft nebo 1x40ft kontejner na vnější nosníky - 2" královský čep - Pozinkovaná čelní stěna z oceli cca 400 mm vysoká - Jedno rezervní kolo - Na pozinkované připojovací liště vpředu žluto-červené vzduchové spojky - 4 kusy zarážek Ihjdpfjhlz R Sex Abnet - Řízení zadních náprav zepředu i zezadu kabelem přes dálkové ovládání s kontrolou jedné stopy náprav - Hydraulické spoje od husího krku ke spodní ložné ploše s multikonektorem místo šroubových spojek - Elektrohydraulická jednotka - Bílé reflexní pásky podle předpisů EU po stranách, na výsuvu a vzadu - Evropské reflexní štítky (červeno-žluté) na zádi návěsu - Na husím krku a zadním čele držák na varovné tabule vlevo i vpravo včetně zásuvky - 6 párů závitových bloků mezi upevňovacími oky pod horním pásem na vnějším nosníku pro montáž šroubovacích RUD kroužků VLBG-4 - Na husím krku hliníkové bočnice a zadní čelo zásuvné cca 2 440 x 400 mm - Zadní pozinkované nasazovací sloupky jsou odnímatelné (délka nástavby cca 2 560 mm) - Husa krku v horní zadní části uzavřena odnímatelným krytem - 5 párů kapsí na kůly 100 x 50 mm ve vnějším rámu ložné plochy - Výklopná rozšíření cca 230 mm na každé straně - 2 páry šroubovatelných RUD kroužků VLBG-4 M24 (LC 8 000 daN) - 1 pár ocelových ramp pro překlenutí závěsných háků spodní ložné plochy - Na ložné ploše nanesena protiskluzová písková vrstva - Rychlostní nálepky 80 km/h vzadu i po obou stranách - Prohlubeň pro lžíci zadního podvozku vzadu uzavřena zásuvnou deskou - Čtyři výsuvné varovné tabule cca 423 x 423 mm, výsuv o cca 400 mm - Rádio dálkové ovládání řízení zadních náprav navíc k kabelovému, s kontrolkami na přijímači pro kontrolu jedné stopy - Centrální mazací systém se 2 čerpadly BEKAMAX (Pico) s univerzálním mazivem NLGI-2 - Manometr pro zjištění zatížení náprav - Metalizace rámu HRM (High Resistance Metallisation) - Kompletní ocelová konstrukce tryskána, poté pohledové plochy opatřeny žárovým zinkem ZINACOR 850 (85 % zinek – 15 % hliník)

Stav: použitý, najeté kilometry: 1 km, první registrace: 10/2025, typ paliva: nafta, rozměr pneumatiky: 445/95 R 25, konfigurace náprav: 10x8, palivo: nafta, zavěšení: hydraulika, Rok výroby: 2025, Vybavení: jeřáb, = Další možnosti a příslušenství = - 10x8 - Hydraulické odpružení = Další informace = Konfigurace náprav Rozměr pneumatik: 445/95 R 25 Odpružení: hydraulické odpružení Přední náprava: Max. zatížení nápravy: 12 500 kg; Řiditelná; Vzorek pneumatik vlevo: 100 %; Vpravo: 100 % Střední náprava 1: Max. zatížení nápravy: 12 500 kg; Řiditelná; Vzorek pneumatik vlevo: 100 %; Vpravo: 100 %; Brzdy: kotoučové Střední náprava 2: Max. zatížení nápravy: 12 500 kg; Řiditelná; Vzorek pneumatik vlevo: 100 %; Vpravo: 100 %; Brzdy: kotoučové Zadní náprava 1: Max. zatížení nápravy: 12 500 kg; Řiditelná; Vzorek pneumatik vlevo: 100 %; Vpravo: 100 %; Brzdy: kotoučové Zadní náprava 2: Max. zatížení nápravy: 12 500 kg; Řiditelná; Vzorek pneumatik vlevo: 100 %; Vpravo: 100 %; Brzdy: kotoučové Ihjdpfsxpf Trex Abnst Hmotnosti Provozní hmotnost: 60 000 kg Funkčnost Zdvihová kapacita: 230 kg Jeřáb: rok výroby 2025 Stav Poškození: žádné

Stav: nový, najeté kilometry: 50 km, výkon: 375 kW (509,86 k), typ paliva: nafta, celková hmotnost: 26 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, barva: šedá, typ převodu: automatický, emisní třída: Euro 6, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 4 000 mm, délka ložné plochy: 6 150 mm, šířka ložného prostoru: 2 480 mm, výška ložného prostoru: 600 mm, Rok výroby: 2025, Vybavení: ABS, elektronický stabilizační program (ESP), jeřáb, klimatizace, navigační systém, nezávislé topení, Volvo FMX 500 6x2 s řiditelnou nápravou a jeřábem Fassi: * Elektrohudraulicky řízená vlečená náprava * Zadní odpružení vzduchové: 1 hnací náprava, 1 vlečená náprava * Bezpečnostní denní kabina řidiče FMX * Rozvor 4900 mm * Emise dle Euro 6, stupeň D, se SCR, filtrem pevných částic a recirkulací spalin (EGR) * Dieselový motor 12,8 l, 510 HP / 375 kW * Brzda motoru Volvo Engine Brake s výkonem 2 550 Nm Iodjrrtl Hspfx Abnjht * Automatizovaná 12stupňová převodovka * Zdvihací náprava * Zadní náprava RSS1370A, jednoduchý převod, zatížení 13 t, GVG 70 t * Převod hnací nápravy 2,64 * Řidičský paket Driver Comfort * Vyhřívaná a elektricky nastavitelná zpětná zrcátka, robustní, s širokoúhlými zrcátky na obou stranách * Ocelové střešní okno, ručně ovládané * Vnější sluneční clona * Vnitřní sluneční clona s řidičským zrcátkem * Rádio: AM/FM a DAB (analogové i digitální) * USB připojení * 6 reproduktorů * Bluetooth propojení pro dva telefony * Druhý informační displej řidiče, 7" displej * Navigační systém * Světelný paket FMX * Bi-Xenon světlomety s automatickou regulací sklonu * Ostřikovače světlometů * Automatické přepínání mezi denním a tlumeným světlem * Dešťový senzor * Vzduchové odpružení na přední nápravě * Přední stabilizátor, tuhý * Zadní stabilizátor zesílený * Volvo Dynamic Steering (VDS), aktivní elektronicky řízený posilovač řízení * Zadní vzduchové odpružení * Elektronické vyrovnávání výšky * 2 baterie, 24V/225Ah * Ukazatel stavu baterie na displeji * 405 l hliníková nádrž vpravo, D-profil, výška 710 mm, délka 1 030 mm * AdBlue nádrž vpravo, využitelný objem 64 l * 2 skládací podložky kol * Tažné zařízení Rockinger 400 G-150 * Centrální zesílené vlečné zařízení vpředu * Elektrická přípojka pro návěs/přívěs, 15pin * Přípojka Duomatic pro přívěs/návěs * Střední přípojky pro přívěs * Stacionární přípojné brzdy (aktivní do 7 km/h) * Vzduchojem ocelový * Hliníkové ráfky Dura-Bright EVO (leštěné) * 2x přední pneumatiky 385/65R22,5 Continental * 4x hnací pneumatiky 315/70R22,5 Continental * 2x pneu vlečené nápravy 385/55R22,5 Continental * Alternátor 150A/4200W * Dvojitý palivový filtr na motoru * Odlučovač vody pro běžnou kvalitu paliva ve střední Evropě * Vývod na převodovce (PTO) * Multifunkční kožený volant * Nastavení volantu výškově a sklonově * Digitální tachograf 4.0, 2. generace * Omezovač rychlosti 90 km/h * Tempomat * Elektronický stabilizační program (ESP) * Adaptivní tempomat (ACC) s varováním před kolizí a nouzovým brzděním * Asistent pro udržení v jízdním pruhu s podporou řízení * Klimatizace s automatickou regulací teploty a slunečním senzorem * Imobilizér * Elektrická okna * Boční sluneční clona na straně řidiče * Akustický alarm zpátečky * Zadní kamera, volně přiložená * Příprava pro OBU (mýtná jednotka, Toll Collect) * Bezdrátový multifunkční dálkový ovladač * Komfortní, vzduchem odpružené, vyhřívané sedadlo řidiče * Komfortní, vzduchem odpružené, vyhřívané sedadlo spolujezdce * Dvě područky na sedadle řidiče * Nezávislé topení v kabině * Standardní vnitřní osvětlení * Dodatečná tepelná izolace zadní a boční stěny kabiny * Přípojka pro vzduchovou pistoli v kabině (pistole a držák v sadě) * Tónovaná skla * Přední ochrana proti podjetí * Manuální sklápění řidičské kabiny * Přední zrcátko * Denní LED světla „V-Light“ * Dvě rotační žluté výstražné majáky na střeše kabiny vpředu * Jericho roh / pneumatická siréna * Střešní anténa a příprava pro CB rádio * 4x pracovní světlomety * Detekce přívěsu s LED senzorem Nástavba: * Valníková plošina

Stav: nový, pohotovostní hmotnost: 13 500 kg, maximální hmotnost nákladu: 51 500 kg, celková hmotnost: 69 500 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, délka ložné plochy: 8 800 mm, šířka ložného prostoru: 2 540 mm, výška ložného prostoru: 860 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 235/75 r17.5, barva: šedá, Vybavení: ABS, Límec (Schwanenhals): Límec v provedení SNT pro optimalizaci délky ložné plochy, délka cca 3 700 mm. Límec vzadu se zkosením cca 1 000 mm x 10°. Ložná plocha: Teleskopická ložná plocha, délka cca 8 800 mm, se zadním zkosením cca 500 mm x 10°. Závěs ve zkosení a zasahující do ložné plochy k uložení pažby lžíce rýpadla. Pneumatické zajištění kónickým čepem a zesílené aretační pozice. Přívodní vedení jsou chráněná v výsuvném nosníku a přizpůsobují se délce ložné plochy. RAMPY: 1 pár dvoudílných ocelových nájezdových ramp, cca 4 350 mm x 900 mm. Rampy s hydraulicky výklopnými konci. Jednotlivé rampy lze hydraulicky přesouvat cca 235 mm směrem ven a cca 215 mm směrem dovnitř. Nápravy a pérování: Isdok Ahugspfx Abnjht BPW nápravy a podvozek, dvě nápravy tuhé, dvě s dočasným natáčením. Elektromagnetická pojistka zpětného chodu ovládaná zpátečkou a manuálně. Vzduchové pérování se zvedacím a spouštěcím ventilem. Nářadí k nápravám. Pneumatiky: 235/75 R 17.5 3PMSF, dvojmontáž. Index nosnosti: 143/141J (144/144F). Brzdový systém: Brzdové zařízení značky WABCO, EBS-E dle předpisů EU. Osvětlení: 24V osvětlení "ASPÖCK-NORDIK full LED". Metalizace: Standardní HRM metalizace vnějšího rámu. Kompletní ocelová konstrukce tryskána, poté definované viditelné plochy žárově metalizovány ZINACOR 850 (zinek 85 % – hliník 15 %). Ocelová konstrukce: Kvalita oceli: S355J2+N/S355MC (mez kluzu 355 MPa) S690QL/S700MC (mez kluzu 690 MPa) Svářeči certifikovaní dle DIN-EN 287-1. Svařování MAG dle EN ISO 4063. Ochranný plyn M21 dle EN ISO 14175. Příslušenství v ceně: Ocelová přední stěna, zasouvací, výška cca 400 mm. ASPÖCK-UNIBOX na čelní přípojnici s zásuvkami 24N, 24S a 15pin. 24N zásuvka dle ISO-1185, 24S zásuvka dle ISO-3731, 15pin zásuvka dle ISO-12098. Kulatá vojenská (NATO) zásuvka na čelní přípojnici. Kabel pro napájení elektrohydraulické jednotky a/nebo elektrického lanového navijáku (35 mm2, 3,5 m dlouhý) mezi návěsem a tahačem se zástrčkou (NATO-NATO). 3kW elektrohydraulická jednotka pro ovládání hydraulických funkcí, kromě hydraulického lanového navijáku. 1 rezervní kolo s upevňovacím adaptérem. Vnější nosník límce s montážními otvory pro šroubovací upevňovací oky, první otvor cca 200 mm od předu, poté po 400 mm. 2 páry šroubovacích upevňovacích ok včetně. Montážní otvor v zadní horní části vnějších nosníků límce pro šroubovací upevňovací oko. 1 pár šroubovacích upevňovacích ok. Na límci cca 40mm silná dřevěná nášlapná vrstva z tvrdého dřeva. Na límci 1 pár zasouvacích hliníkových bočních stěn, cca 400 mm vysokých, eloxovaných. Na límci 1 zasouvací hliníková zadní stěna, cca 400 mm vysoká, eloxovaná. 2" královský čep. Vedení desky límce pro sedlovou desku cca 500 mm široké. 4 klíny pod kola s držáky. Držák pro ALU nájezdové rampy. Mechanické opěrné nohy s dvourychlostní převodovkou a klikou. Na ložné ploše celoplošná a mezi nápravami přerušená cca 50 mm silná nášlapná vrstva z tvrdého dřeva. Zajištění ložné plochy s kónicky navařenými uzamykacími profily každých 250 mm včetně přítlačného plechu. Podélné otvory pro zavěšovací a přesunovatelný přemostňovací prvek na přední straně ložné plochy. 1 mezistůl s odsazenou ložnou plochou, cca 300 mm široký pro výsuvnou trubku s velkým průřezem s plechovým povrchem. Vpředu i vzadu s podélným...

Stav: použitý, pohotovostní hmotnost: 10 730 kg, maximální hmotnost nákladu: 38 770 kg, celková hmotnost: 49 500 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 07/2024, délka ložné plochy: 9 300 mm, šířka ložného prostoru: 2 540 mm, výška ložného prostoru: 860 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 235/75 R 17,5 3PMSF, barva: šedá, Rok výroby: 2024, Vybavení: ABS,

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 25 645 kg, celková hmotnost: 38 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, celková šířka: 2 540 mm, Vybavení: ABS, Celou naši aktuální nabídku vozidel, která jsou ihned nebo brzy k dispozici, naleznete na našich webových stránkách. Výňatek z výbavy. Kompletní výbavu poskytneme na vyžádání. Nakládací plocha: - Nízkoložná plošina s centrálním nosníkem v výsuvném provedení, délka cca 6 750 mm - 5 párů výklopných vázacích ok (LC 5 000 daN) - 1 pár výklopných vázacích ok (LC 10 000 daN) - 1 pár ležatých vázacích ok vzadu na ložné ploše (LC 10 000 daN) Husí krk: - Hydraulicky zvedatelný/snižovatelný a odpojitelný husí krk Podvozek vzadu: - Zadní podvozek v krátkém provedení s uzavřeným vnějším rámem a krytím z riffovaného plechu - Podvozek s bagrovou vanou, v zadní polovině uzavřenou pro umístění vzduchových nádrží - 2 páry výklopných vázacích ok (LC 5 000 daN) - 1 pár výklopných vázacích ok (LC 10 000 daN) - 1 pár ležatých vázacích ok vzadu na podvozku (LC 10 000 daN) Nápravy: - BPW nápravy, hydro-mechanicky nuceně řízené - Vzduchové odpružení s funkcí zvedání a spouštění Pneumatiky: - Pneumatiky 245/70 R 17.5 3PMSF - TPMS: Monitorovací systém tlaku v pneumatikách podle ECE R 141 Brzdový systém: - Brzdový systém Wabco podle předpisů EU s EBS-E (2S2M) Lakování: - Vysoce kvalitní dvousložkový (2K) vrchní lak v jednobarevném odstínu RAL 3000 signální červená Včetně následujícího příslušenství: - 2 královské čepy - Pozinkovaná ocelová přední stěna, cca 400 mm vysoká - Dálkové ovládání řízení přední a zadní nápravy pomocí kabelového dálkového ovladače s tlačítky, včetně kontroly přesnosti dráhy náprav (bez instalace v SZZ) - Elektrohydraulická jednotka - Tlakoměr pro určení zatížení náprav včetně zátěžového diagramu - Na husím krku hliníkové boční stěny a zadní stěna, zasouvací, cca 2 440 x 400 mm (d x v). Zadní pozinkované zasouvací sloupky jsou odnímatelné. (délka nástavby cca 2 560 mm) - Na husím krku samostatný vzduchový přípoj s pneumatickou pistolí - 2 pracovní světlomety s vypínačem na návěsu, umístěné vlevo a vpravo na podestě husího krku - 1 INOX skříňka na nářadí, cca 1 350 x 400 x 400 mm, na husím krku - 6 párů pouzder pro zasouvací sloupky cca 100 x 50 mm ve vnějším rámu ložné plochy, 2 páry ve vnějším rámu podvozku - Pozinkované výsuvné rozšíření cca 230 mm na každou stranu - Hydraulické přípojky z husího krku na nízkoložnou plošinu s vícepólovou spojkou místo šroubovacích spojek. Bez záruky na těsnění - Centrální mazací systém se 2 čerpadly BEKAMAX (Pico) s běžným tukem NLGI-2 a odnímatelným krytem kolem čerpadla - 2 páry kontejnerových patek WADER v ložné ploše pro 1x20' kontejner - 1 odnímatelný pozinkovaný mezistůl s 1 párem kontejnerových patek WADER Ihedpexf Siljfx Abnjt - 1 pár ocelových ramp k přejetí upevňovacích háků nízkoložné plošiny - Na ložné ploše nanesena protiskluzová písková vrstva - HRM metalizace (High Resistance Metallisation)

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 40 500 kg, celková hmotnost: 48 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, celková šířka: 2 550 mm, Vybavení: ABS, Celý náš vozový park s vozidly dostupnými ihned a v krátkém termínu najdete na našich webových stránkách. Výběr z výbavy. Kompletní specifikace na vyžádání. Podvozek: * Svařovaná konstrukce z vysoce kvalitních ocelových profilů v lehké konstrukci s průběžně vedenými příčkami * Zadní zkosení v délce cca 630 mm a čelní rám snížen cca o 100 mm * V zadní části podvozku výklenek na násadu bagru, cca D 3 750 x Š 640 x H 290 mm, mezi podélníky s ocelovou podlahou Výklenky na kola: * V nízkoložné části cca 1 700 mm před 1. nápravou jeden pár výklenků na kola (opěrná plocha pod rampami) cca H 190 x D 1 550 x Š 800 mm, vč. plochého Alu nájezdového pomocníka * Navíc mezi 1. a 2. nápravou jeden pár výklenků na kola cca H 190 x 1 080 x Š 800 mm, vč. plochého Alu nájezdového pomocníka * Všechny výklenky na kola s hliníkovým víkem a ocelovou podlahou z slzového plechu Závěsné zařízení: * 2" královský čep Opěrné nohy: * 2x výsuvné opěrné nohy 12 t s vyrovnávací patkou z hliníku Zadní podpěra: * Dva nastavitelné výsuvné opěrné nohy Nápravy: * 3x 10 t vzduchem odpružená náprava, značka SAF, s bubnovou brzdou cca 300 x 200 mm * Automatické napínáky táhel * ABS * Kola s centrálním uchycením pro dvojmontáž * Celkový zdvih vzduchového odpružení cca 200 mm (z toho zdvih cca 140 mm, pokles cca 60 mm), ovládání přes ventil s aretací Zvedací náprava: * 1. náprava zvedací, ovládání na rámu podvozku Řízení: * 3. náprava samonatáčecí s ruční a automatickou aretací pro couvání Brzdový systém: * Dvouvodičová tlaková vzduchová brzdová soustava dle EU s EBS a RSS * Pružinové válce jako parkovací brzda na dvou nápravách * Nezaměnitelné spojovací hlavy pevně montované na čelní nosník dle EU, bez přípojných vedení k motorovému vozu Iedpsvl N N Hofx Abneht Obutí: * 12x 235/75 R 17,5 – značka dle našeho výběru, na disku 6.75x17,5 ET Blatníky: * Podle EU, 1/4 PVC blatníky Podlaha: * Dřevěná podlaha zapuštěná v vnějším rámu. Nad koly s ocelovým slzovým plechem Zajištění nákladu – vysoké lože: * 4 páry sklopných kotvících ok ve vnějším rámu, rovnoměrně rozděleno, tah cca 8 t * Ve vnějším rámu cca každých 500 mm otvor pro upínací popruhy Zajištění nákladu – nízké lože: * 8 párů sklopných kotvících ok ve vnějším rámu, rovnoměrně rozděleno, tah cca 8 t * 4 páry sklopných kotvících ok integrováno v podélníku rámu, tah cca 8 t * Ve vnějším rámu cca každých 500 mm otvor pro upínací popruhy Kapsy pro sloupky – vysoké lože: * 4 páry kapes ve vnějším rámu, rovnoměrně rozděleno Kapsy pro sloupky – nízké lože: * 6 párů kapes ve vnějším rámu, rovnoměrně rozděleno Vkládací sloupky: * 20 kusů žárově zinkovaných sloupků z trubky cca 80/50 mm, celková délka cca 1 000 mm Čelní stěna: * Přišroubované, pevné ocelové sloupky vyplněné cca 25mm hliníkovými dutými profily Vkládací prkno pro vysoké lože: * Na každé straně vpředu vkládací bočnice z cca 400 x 25 mm hliníkových dutých profilů, délka cca 2 400 mm, vyjímatelné, kapsy vpředu na čelním sloupku, vzadu v extra sloupcích cca 80/50 mm * Dále jedna vkládací bočnice cca 400 x 25 mm mezi zadními extra sloupky jako zadní zajištění nákladu Rampy: * 2 kusy pružinou odlehčené hliníkové rampy, nosnost při podepřené rampě cca 32 t * Rampy zajištěné přepínací západkou Osvětlení: * Dle EU, 24 Volt * Vícekomorová zadní světla * Držák SPZ