Nízkoložný návěs

FAYMONVILLE STN-4AUM 4.Achs Tieflader, Ausziehbar,Lenkachse

Stav: použitý, najeté kilometry: 189 000 km, první registrace: 03/2000, celková hmotnost: 2 515 kg, typ paliva: nafta, barva: bílý, typ převodu: mechanický, Rok výroby: 2000, počet míst k sezení: 2, Vybavení: ABS, pohon všech kol,

Stav: nový, pohotovostní hmotnost: 939 kg, maximální hmotnost nákladu: 2 561 kg, celková hmotnost: 3 500 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, délka ložné plochy: 5 653 mm, šířka ložného prostoru: 2 090 mm, Rok výroby: 2026, najeté kilometry: 50 km, typ převodu: mechanický, energetická účinnost: A, Temared Carkeeper 5820/3 S Autotransportér Přívěs pro osobní automobily Stav: nový (rok výroby: 2026) 2 roky technické kontroly od data první registrace Včetně registračních dokladů (velký technický průkaz / Osvědčení o registraci vozidla část II a COC) Dostupnost: cca 6 týdnů po přijetí objednávky (nezávazný termín) Možnost financování prostřednictvím našich partnerských bank! Technická data Přípustná celková hmotnost: 3 500 kg Provozní hmotnost: cca 939 kg Užitečné zatížení: cca 2 561 kg Počet náprav: 3 Délka ložné plochy: 5 653 mm Šířka ložné plochy: 2 090 mm Druh brzd: brzděný, nájezdová brzda Podvozek: vysokoložný (kola pod ložnou plochou), nápravy s pryžovým odpružením Elektrika: 12V, 13 pólová zástrčka Rozměr pneumatik: 195/55 R10C Speciální výbava Hliníkové a protiskluzové desky mezi děrovanými kolejnicemi Výbava Děrované kotvící kolejnice (certifikát VDI 2700 část 8.1) Automatické opěrné kolo Ruční lanový naviják včetně držáku Naklápěcí funkce pomocí ruční hydraulické pumpy Sklopný držák značky Rám svařovaný a žárově zinkovaný Držák rezervy Bočně výklopná zadní světla Boční děrovaný profil Zakládací klíny Kotvící oka V-oj Nápravy a brzdová soustava AL-KO nebo Knott Příslušenství (za příplatek) Potvrzení 100 km/h včetně dodatečné montáže 6x tlumičů (minimální pohotovostní hmotnost tažného vozidla 3 182 kg) Hliníkové podlahové desky mezi děrovanými kolejnicemi Zámek přívěsu LED osvětlení Kliny pod kola Příčná tyč pro zajištění kol Ljdpeucg Uiefx Acfeac Rezervní kolo 195/55 R10C Upínací popruh Doručení přívěsu po celém Německu (cenová nabídka na přepravu na dotaz) Registrace v okruhu 25 km (zajišťuje Autohaus Möller) Registrace po celém Německu (zajišťuje registrační služba) Vývozní značky (platnost 15 dní) Vývozní značky (platnost 30 dní) Převozní značky (platnost 5 dní) Celní deklarace Zaslání dokladů k registraci (záloha nutná) Upozornění Hmotnostní údaje se mohou lišit dle výbavy, omyly, mezitímní prodej a změny vyhrazeny! Hliníková podlaha, stav, pojízdnost: pojízdné...

Stav: nový, pohotovostní hmotnost: 6 100 kg, maximální hmotnost nákladu: 14 400 kg, celková hmotnost: 20 500 kg, konfigurace náprav: 1 náprava, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 245 70 17,5, KALEPAR TRAILER - KLP 119V4 4 Loader AUTOTRANSPORTER Auto přepravní návěs pro 4 vozidla 1x náprava SAF nebo BPW Celková hmotnost: 20 500 kg Užitečné zatížení: 14 500 kg Provozní hmotnost: 6 100 kg Celková délka: 13 600 mm + 1 500 mm Brzdový systém: Wabco 2S-2M Elektrická instalace: Aspöck Systems Vzduchové odpružení Hydraulické zadní prodloužení v plné šířce 2 550 mm a délce 1 500 mm Návěs kompletně žárově zinkován (100% žárově zinkováno) Rozměr pneumatik: 245/70 R 17.5 Značky pneumatik: Pirelli, Goodyear, Fulda, Continental. Výška točnice: cca 950 mm – 1 150 mm (možná i jiná výška točnice) Hydraulický lanový naviják 5 t s dálkovým ovládáním a kladkami 24 V 4,5 kW elektrohydraulický motor Ocelové nájezdy: 2 kusy Změny dle požadavků zákazníka možné. Ledpfx Ajkqmumecfjac Lakování lze zvolit libovolně / zdarma. Možný čistý export. Všechny doklady COC, TÜV apod. k dispozici pro registraci.

Stav: použitý, najeté kilometry: 70 900 km, výkon: 103 kW (140,04 k), první registrace: 07/2011, typ paliva: nafta, celková hmotnost: 6 500 kg, barva: bílý, typ převodu: mechanický, počet míst k sezení: 3, délka ložné plochy: 3 650 mm, šířka ložného prostoru: 2 300 mm, výška ložného prostoru: 600 mm, Vybavení: ABS, jeřáb, klimatizace, nezávislé topení, IVECO DAILY 65C14 Lasdpfxowf T Ave Acfsc PLATFORMA 3,65 m + JEŘÁB Perfektní stav ? ROK VÝROBY: 2011 ? NAJETO: 70 900 km VÝBAVA: ? ABS ? ELEKTRICKÁ OKNA ? ELEKTRICKÁ ZRCÁTKA ? AUTOMATICKÁ KLIMATIZACE PLATFORMA: 365 x 230 x 60 cm (D x Š x V) NOSNOST: 2 900 kg Celková hmotnost: 6 500 kg ROZVOR: 375 cm ROZMĚR PNEU: 225/75R16C JEŘÁB: FASSI F38 A.22 TEL: KUBA – POLSKY, ANGLICKY, NĚMECKY, ITALSKY SEBASTIAN – POLSKY, NĚMECKY, ITALSKY, ????? LASZLO – MAĎARSKY COSTEL – RUMUNSKY (Pro rumunské zákazníky zajistíme kompletní exportní formality včetně registračního čísla) RADEK – ????? Ref. č.: 69741

Stav: velmi dobrý (použité), Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2010, provozní hodiny: 7 908 h, typ paliva: nafta, výrobce motorů: MERCEDES, typ převodu: měnič, napětí baterie: 28 V, stav pneumatik: 70 procent, barva: žlutý, Vybavení: Označení CE, centralizovaný mazací systém, klimatizace, pohon všech kol, vyhřívání sedadla, úplná servisní historie, Traktor 4x4 Pouze 8 000 motohodin Lasdpfx Acsv H Urcsfec Strojní registrační značka a schválení pro sněhové pluhy a posypové stroje na veřejných plochách K dispozici: přívěs na posyp + posypový stroj 2 m³ + závaží + homologovaná sněhová radlice pro provoz na pozemních komunikacích – 5 000 € + DPH Otočné sedadlo se třemi polohami Klimatizace Vnější 24V elektrická zásuvka vpředu a vzadu pro příslušenství

Stav: nový, pohotovostní hmotnost: 15 550 kg, maximální hmotnost nákladu: 47 450 kg, celková hmotnost: 63 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, délka ložné plochy: 8 800 mm, šířka ložného prostoru: 2 540 mm, výška ložného prostoru: 860 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 235/75 R 17,5, barva: šedá, Vybavení: ABS, Husí krk: - Husí krk v provedení SNT pro optimalizaci délky ložné plochy, délka cca 3 700 mm - Zadní část husího krku se zkosením cca 1 000 mm x 10° Ložná plocha: - Výsuvná ložná plocha, délka cca 8 800 mm, se zkosením vzadu cca 500 mm x 10° - Prohlubeň v ložné ploše i ve zkosení pro uložení výložníku bagru - Pneumatické uzamykání s kuželovými uzamykacími čepy a zesílenými uzamykacími pozicemi - Tvrdodřevěné obložení na zkosení ložné plochy Rampa: - 1 pár dvoudílných ocelových ramp, délka cca 4 350 mm, šířka cca 900 mm - Rampy s tvrdodřevěným obložením - Hydraulicky výklopné konce ramp - Rampy hydraulicky posuvné jednotlivě o cca 235 mm směrem ven a cca 215 mm směrem dovnitř - Čtyřhranné protiskluzové lišty 20 x 30 mm, cca každých 200 mm na vnějším rámu rampy Nápravy a odpružení: - Nápravy a závěsy BPW, 1. náprava řízená vpřed, ostatní nápravy hydromechanicky nuceně řízené - Technické zatížení nápravy: 12 000 kg - 1. náprava s elektromagnetickou uzávěrkou zpátečky přes zpátečku a manuálním ovládáním - Vzduchové odpružení se zvedacím/snižovacím ventilem - Pneumatiky 235/75 R 17,5, dvoumontáž - TPMS systém kontroly tlaku v pneumatikách dle ECE R141 - Senzory TPMS instalovány na všech kolech včetně rezervních Příslušenství včetně: - Odnímatelná čelní ocelová stěna, výška cca 400 mm - 3kW elektrohydraulické agregát pro ovládání hydrauliky (kromě hydraulických lanových navijáků) - Parkovací poloha na husím krku pro varovné tabule při nepoužívání - 1 rezervní kolo - Na husím krku 1 pár odnímatelných ALU bočních stěn, výška cca 400 mm, eloxováno - Na husím krku odnímatelná ALU zadní stěna, výška cca 400 mm, eloxováno - Nad husím krkem cca 40 mm silné tvrdodřevěné obložení, nad královským čepem protiskluzový plech - 2" královský čep Lajdpfx Aek Aht Uscfjc - Vedení z husího krku pro sedlovou desku, šířka cca 500 mm - 4 klíny pod kola - Mechanické opěrné nohy s dvourychlostní převodovkou a klikou - JOST Modul B – statické zkušební zatížení = 50 000 kg - 1 mezistůl, šířka cca 300 mm - Vysouvací rozšíření (pozinkovaná) o cca 230 mm na každou stranu - Prohlubně pro kola s čtyřhrannými protiskluzovými lištami - ALU kryty pro prohlubně kol - 1 pár mechanických zadních podpěr - Řízení zepředu i zezadu pomocí kabelového dálkového ovládání, s kontrolou vyrovnání náprav - 1. náprava s automatickou funkcí zvedací nápravy - Centrální mazací systém s 1 čerpadlem, značka BEKAMAX - Dálkové ovládání řízení navíc ke kabelovému dálkovému ovládání, se 2 kontrolkami na přijímači pro kontrolu vyrovnání - Systém Wabco Smart Board - 4 výsuvné varovné tabule cca 423 x 423 mm, vysunovatelné cca o 400 mm, včetně 2 pozičních světel a držáků pro výstražné majáky

Stav: použitý, pohotovostní hmotnost: 11 300 kg, maximální hmotnost nákladu: 29 700 kg, celková hmotnost: 41 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 07/2006, zavěšení: vzduch, typ převodu: jiný, kabina řidiče: jiný, Vybavení: ABS, * Německý návěs * Speciální podvalník pro přepravu užitkových vozidel a stavebních strojů * Vyrobeno prémiovým výrobcem Estepe z Nizozemska (Estepe typ E0PL 24-41) * Díky dlouholetým zkušenostem s výrobou těchto speciálních podvalníků pro přepravu nákladních vozidel a stavebních strojů byly zohledněny všechny detaily * Samozřejmostí jsou výsuvné spouštěcí lože, hydraulické rampy a hydraulická plošina * Speciální naviják s dálkovým ovládáním atd. * Nápravy BPW * 3. náprava - zdvihací * Vzduchové pérování s možností zvedání/spouštění * Centrální mazání * Celková hmotnost: 41 000 kg * Pohotovostní hmotnost: 11 300 kg * Užitečná hmotnost: 29 700 kg Pokud si přejete nové TÜV schválení, rádi Vám nabídneme služby našich partnerských servisů. Naše nabídka je obvykle BEZ nového TÜV, BEZ nového DGUV, BEZ nové SP, BEZ nové UVV. Lasdertbb Sjpfx Acfjc Další užitková vozidla najdete na našich webových stránkách na Mluvíme těmito jazyky: německy, anglicky, polsky, turecky Poznámka: Doporučujeme a nabízíme důkladnou prohlídku a kontrolu zboží, aby nedošlo k případným nesprávným představám o stavu a vhodnosti zboží ze strany kupujícího. Prohlídka a kontrola jsou kdykoliv možné po dohodě a jsou výslovně žádoucí. Všechny údaje jsou bez záruky. Za chyby a nesprávné informace v nabídce se neručí. Kupující je povinen si sám ověřit stav a výbavu vozidla/zboží. Změny, mezitímní prodej a omyly vyhrazeny.

Stav: použitý, najeté kilometry: 406 136 km, výkon: 301 kW (409,25 k), první registrace: 02/2000, typ paliva: nafta, celková hmotnost: 17 990 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, typ převodu: mechanický, emisní třída: euro2, Vybavení: pohon všech kol, Tel.: volat (kontakt · telefon · mobil · WhatsApp) * MAN 19.414 FAK 4x4 Lodpfxjwlym Ie Acfoac * Třístranný sklápěč * Pohon všech kol * Manuální převodovka * VIN: VAOT34ZZZYL022518 * Typ motoru: D2866LF31 * kW: 301 * Objem motoru: 11 967 ccm * Provozní hmotnost: 10 290 kg * Užitečné zatížení: 7 630 kg * Celková hmotnost: 17 990 kg * Rozvor: 3 800 mm * Cena bez DPH * Veškeré informace bez záruky

Stav: použitý, najeté kilometry: 63 600 km, výkon: 78 kW (106,05 k), první registrace: 10/2001, typ paliva: nafta, celková hmotnost: 3 500 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, brzdy: retardér, barva: bílý, typ převodu: mechanický, délka ložné plochy: 3 000 mm, šířka ložného prostoru: 1 950 mm, výška ložného prostoru: 400 mm, Rok výroby: 2001, Vybavení: ABS, jeřáb, Iveco SCAM SM 35 / 4x4 Lajdpfsxzm Rcox Acfec Nástavba 3,00 m + JEŘÁB Dovezeno / bez nehody POŠKOZENÁ PŘEDNÍ NÁPRAVA ROK VÝROBY: 2001 NAJETO: 63 600 km VÝBAVA • ABS • El. okna • El. zrcátka • Posilovač řízení • Klimatizace • Zpomalovací brzda motoru • Tachograf NÁSTAVBA: 300 x 195 x 40 cm (D x Š x V) CELKOVÁ HMOTNOST: 900 kg NOSNOST: 3 500 kg ROZMĚR PNEU: 235/75R17,5 ROZVOR: cm PODVOZEK: Listová pera JEŘÁB: BONFIGLIOLI P2300L TEL: KUBA – POLSKY, ANGLICKY, NĚMECKY, ITALSKY SEBASTIAN – POLSKY, NĚMECKY, ITALSKY, ????? LASZLO – MAĎARSKY COSTEL – RUMUNSKY (V rumunštině vyřizujeme všechny exportní formality včetně SPZ) RADEK – ????? : 40078

Stav: nový, pohotovostní hmotnost: 13 250 kg, maximální hmotnost nákladu: 47 550 kg, celková hmotnost: 60 800 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 245/70 r17.5, barva: šedá, Vybavení: ABS, Labutí krk: Labutí krk se zadním zkosením cca 750 mm x 10°. 3 páry vázacích ok Podlaha z tvrdého dřeva, tloušťka 30 mm Nakládací plocha ve výsuvném provedení: Nakládací plocha ve výsuvném provedení se zadním zkosením cca 1 000 mm x 8° 5 párů vázacích ok výklopných směrem ven 3 páry vázacích ok výklopných směrem ven 1 pár vázacích ok ležících vpředu v nakládací ploše Výřezy v vnějším rámu plošiny pro zavěšení napínacích pásů Podlaha z tvrdého dřeva cca 48 mm, nad nápravami povrch z rýhovaného plechu Dvoudílné ocelové rampy: Jeden pár pozinkovaných dvoudílných ocelových ramp cca 2 750 + 1 400 x 800 mm s podlahou z tvrdého dřeva o tloušťce cca 48 mm. Rampy s hydraulickým vyklápěním a sklápěním dílů ramp, hydraulickým zdvihem a hydraulickým posunem. Maximální zatížení na pár: 40 000 kg Sattelstützen (sedlové podpěry): JOST mechanické sedlové podpěry s dvourychlostní převodovkou pro zdvih 24 t (zkoušená nosnost 50 t) Nápravy a pneumatiky: BPW nápravy a zavěšení, 1. náprava pevná, ostatní nápravy hydromechanicky nuceně řízené Technické zatížení nápravy: 12 000 kg Vzduchové odpružení s ventilem pro zvedání a spouštění Nástroj na osy Pneumatiky 245/70 R 17.5 Brzdový systém: Brzdový systém dle předpisů EU s EBS-E (4S3M) bez propojení na sedlový tahač Ocelová konstrukce: Ocelová konstrukce z vysoce pevných jemnozrnných ocelí Kvality oceli: S355J2+N/S355MC (meze kluzu 355 MPa) S690QL/S700MC (meze kluzu 690 MPa) Lakování: Prvotřídní a trvanlivá ochrana proti korozi standardně tryskáním rámu a základním dvousložkovým zinkovým nátěrem Kvalitní dvousložkový vrchní nátěr v jedné barvě, Novagrau Zadní část metalizovaná a lakovaná v RAL 9010 (čistě bílá) Metalický lak není možný Elektrická instalace: Elektrická instalace dle předpisů EU, osvětlení 24 V ASPÖCK-NORDIK (ASS3) ASPÖCK-UNIBOX na čelní svorkovnici s 24N, 24S a 15polovými zásuvkami Připojení dle ISO 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15-ti pólová ISO-12098 Příslušenství v ceně: 2" královský čep Pozinkovaná ocelová čelní stěna cca 400 mm vysoká Žluto-červené vzduchové spojky vpředu na pozinkované přípojnici 4 ks klínů s držákem na čelní stěně 1 rezervní kolo s držákem před čelní stěnou Elektrohydraulická jednotka Řízení všech náprav zepředu i zezadu kabelovým dálkovým ovládáním s kontrolou sledování stopy Uchycení v zadní části labutího krku pro alu-rampy Evropské reflexní tabule (červeno-žluté) na zadní části návěsu Bílá reflexní páska dle předpisů EU po stranách, na výsuvu a vzadu červená Na labutím krku a rampách vlevo a vpravo vždy držák pro výstražné tabule včetně zásuvky Držák pro výstražné majáky na zadní části návěsu Pozinkované sklopné podpěry pod zkosením plošiny Ovládací ventily ramp se nachází na pravé straně návěsu Krycí plechy pro vyrovnání prostoru mezi rampami a plošinou Blatník na zadní části návěsu Manuál a popis na USB disku Centrální mazací systém BEKAMAX (Pico) s tukem NLGI-2 a snímatelným ochranným krytem čerpadla Na labutím krku ALU bočnice a zadní stěna cca 2 440 x 400 mm Zadní pozinkované zásuvné sloupky jsou odnímatelné, délka nástavby cca 2 560 mm Nerezový nástrojový box INOX 1 350 x 400 x 400 na labutím krku, skříň kryje zátku olejové nádrže 4 páry kontejnerových kapes WADER v nákladní plošině pro Lsdpfx Acjl Uxdkefjac