Výklopný kontejner / Návěs s nízkou ložnou plochou / Ihned k dispozici

Hitta HAPSP65 Abrollplattform

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 30 190 kg, celková hmotnost: 43 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, Vybavení: ABS, Náš kompletní vozový park se ihned i krátkodobě dostupnými vozidly najdete na našich webových stránkách. Výňatek z výbavy. Kompletní výbavu zašleme na vyžádání. Ložná plocha: - Násuvné nízkoložné provedení s vnějšími nosníky, SUPER LOW Design, délka cca 6.850 mm - Nízkoložná plošina s pevným podlahovým povrchem z tvrdého dřeva cca 40 mm silná a mechanickým zajištěním - Přívodní vedení chráněná v zasouvacích nosnících, automaticky se přizpůsobují délce ložné plochy - 5 párů sklopných vázacích ok orientovaných ven (LC 10 000 daN) - 6 párů závitových bloků na vnitřním nosníku pro montáž šroubovacích RUD ok Labutí krk: - SNT design pro optimalizaci délky ložné plochy, délka cca 3.750 mm - Hydraulicky zvedací/snímatelný a odnímatelný - Technické zatížení sedlového čepu: 23 000 kg - Pro tahače: 4x2, 6x2 Podvozek vzadu: - V krátkém provedení s uzavřeným vnějším rámem s rýhovaným plechem - S bagrovou vanou, uzavřenou v zadní polovině pro uložení vzduchových nádrží - 2 páry sklopných vázacích ok orientovaných ven (LC 5 000 daN) - 1 pár sklopných vázacích ok orientovaných ven (LC 10 000 daN) - 1 pár vodorovných vázacích ok vpředu & vzadu na podvozku (LC 10 000 daN) Nápravy: - BPW nápravy, hydro-mechanicky řízené - Technické zatížení nápravy: 12 000 kg/sada - Vzduchové odpružení s ventilem pro zvedání a spouštění Pneumatiky: - Pneumatiky 245/70 R 17.5 3PMSF, značka dle našeho výběru - Index nosnosti (146/146F) - TPMS systém kontroly tlaku dle ECE R 141 - Přenos dat do tahače přes standardizované EBS rozhraní dle ISO 11992 - Pro správné zobrazení musí tahač umět tyto údaje přenášet a zobrazovat Redpfx Ajxarl Njg Ier Brzdová soustava: - Podle předpisů EU s EBS-E (2S2M) Elektrická soustava: - Podle předpisů EU, osvětlení 24 V ASPÖCK-NORDIK (ASS3) - Všechny LED boční obrysová světla blikají spolu s blikačem - ASPÖCK-UNIBOX na připojovací liště vpředu s zásuvkami 24N, 24S & 15 pólů dle normy ISO - 24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15 pólů ISO-12098 Ocelová konstrukce: - Z vysokopevnostních jemnozrnných ocelí - Jakosti: S355J2+N/S355MC (meze kluzu 355 MPa), S690QL/S700MC (meze kluzu 690 MPa) Lakování: - Celá ocelová konstrukce po svařování automaticky tryskána v tryskacím zařízení - Druhé tryskání korundem pro optimální přilnavost nátěrového systému - HRM metalizace celého rámu vozidla ZINACOR 850 (85% zinek/15% hliník) pro nejlepší antikorozní ochranu - Konečný lak 2 vrstvami dvousložkového laku, jednobarevný RAL 3002 karmínová červeň, dle systému RAL 841GL - Disky v barvě stříbrné - Zadní část metalizovaná a lakovaná RAL 9010 (čistě bílá) - Metalický lak není možný - Systém nátěru testován ve slaném mlžném testu dle ISO 9227-NSS - Dutiny ošetřeny speciálním voskem Včetně následující nadstandardní výbavy: - 2'' královský čep König - Pozinkované ocelové čelo, cca 400 mm vysoké - Řízení přední i zadní nápravy dálkově ovladatelné kabelovým dálkovým ovládáním, s indikací směru náprav (bez montáže v tahači) - Hydraulické přípojky mezi labutím krkem a nízkoložnou plošinou s multikonektorem namísto šroubových spojů - Elektrohydraulická jednotka - Příprava pro montáž šroubovatelných držáků kontejnerů na vnějších nosnících pro 1x 20' nebo 1x 40' kontejner - Bez zajištění kontejnerů

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 25 300 kg, celková hmotnost: 38 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, celková šířka: 2 540 mm, Vybavení: ABS, Kompletní nabídku našich vozidel, která jsou ihned nebo v krátké době k dispozici, najdete na našich webových stránkách. Výňatek z výbavy. Kompletní specifikace na vyžádání. Labutí krk * Labutí krk v provedení SNT pro optimalizaci délky ložné plochy * Délka cca 3 750 mm, labutí krk hydraulicky zdvihací/snímatelný a také odnímatelný * Technické zatížení na sedlovém čepu: 25 000 kg Pro tahače 4x2 a 6x2 Kesselbrücke (kotlový most) * Snížená ložná plocha jako výsuvná kesselbrücke v provedení SUPER LOW * Délka cca 6 850 mm * s mechanickým zajištěním * Přívodní vedení jsou chráněna v výsuvných nosnících a automaticky se přizpůsobují příslušné délce ložné plochy Podvozek vzadu * v krátkém provedení s uzavřeným vnějším rámem a pokrytím z rýhovaného plechu * Podvozek s bagrovým žlábkem, který je v zadní polovině uzavřen pro uchycení vzduchových nádrží Nápravy * BPW nápravy a zavěšení, všechny nápravy hydro-mechanicky nuceně řízené * Technické zatížení na nápravu: 12 000 kg * Vzduchové odpružení s ventilem pro zvedání a spouštění Pneumatiky * GOODYEAR KMAX T 3PMSF (M+S) 245/70 R 17,5 dvoumontáž. Index nosnosti 143/141J (146/146F) Rodpfev Sw E Ajx Ag Ior Brzdová soustava * Značka WABCO, EBS-E dle předpisů EU, BEZ propojovacího kabelu k tahači Lakování * 6stupňová povrchová úprava * Kompletní ocelová konstrukce po svaření tryskána kuličkami * 1 vrstva zinkové základní barvy * 1 vrstva adhezního primeru. Konečný lak ve dvou vrstvách dvousložkového akrylátového laku v jedné barvě, poté utěsnění dutin speciálním voskem Barva návěsu * RAL 3002 karmínově červená * Barva ráfků stříbrošedá * Barva bočnic: přírodní hliník Příslušenství v ceně * Odepínatelná čelní stěna z oceli, cca 400 mm vysoká * 3 kW elektrohydraulická jednotka pro ovládání hydraulických funkcí, kromě hydraulických navijáků. Bez instalace napájecích přípojů na tahači * Držák rezervního kola před čelní stěnou labutího krku * Vnější nosník labutího krku s montážními otvory pro šroubovací vazací oka. První otvor cca 200 mm od přední části, dále cca každých 400 mm * 2 páry zašroubovatelných vazacích ok včetně (LC 5.000 daN) * 1 vazací oko vlevo a vpravo na zadním zkosení labutího krku (LC 6.000 daN) * 2" královský čep * Hydraulický příčník pro podepření labutího krku na tahači nebo dolly * Vzduchová přípojka s pistole na labutím krku * 1 pár ocelových ramp s příčkami a upevňovacím čepem pro přemostění háků snížené plošiny * 1 vazací oko vlevo a vpravo na předním příčníku (LC 10.000 daN) * Na vnějších nosnících ložné plochy příprava pro vyjímatelnou ložnou podlahu * Vazací oka s držící pružinou cca každých 1 200–1 300 mm zvenku na vnitřních nosnících ložné plochy * Vazací oka s držící pružinou cca každých 1 200–1 300 mm zvenku na vnějších nosnících (LC 10.000 daN) * Ve vrchním pásu vnějších nosníků výřezy nad vazacími oky * Mechanická spojka čep-patky mezi sníženou plošinou a podvozkem pro výměnu ložné plochy nebo instalaci prodlužovacích nosníků. S elektro-pneumaticko-hydraulickými spojkami * Vnější nosníky snížené plošiny opatřeny nalakovanou pískovou vrstvou jako ochrana proti skluzu * 2. jízdní úroveň pro horní polohu, max. ±50 mm z normální polohy, bez instalace ovládání z tahače * 1 pár vazacích ok s držící pružinou v přechodu mezi sníženou plošinou a bagrovým žlábkem (LC 10.000 daN) * Šikmá hrana vpředu a vzadu

Stav: použitý, najeté kilometry: 46 307 km, výkon: 294 kW (399,73 k), první registrace: 09/2022, celková hmotnost: 18 000 kg, typ paliva: nafta, konfigurace náprav: 2 nápravy, další kontrola (TÜV): 08/2026, typ převodu: automatický, emisní třída: Euro 6, Vybavení: ABS, elektronický stabilizační program (ESP), klimatizace, navigační systém, Řízení vpravo, provozní hodiny: 2033, ASR, BrakeMatic, jednoklávesný klakson, ESS, EBA2, Bluetooth handsfree sada, RIO Box, MAN Tronic, rádio MAN Media Truck s 7" barevným displejem a navigací, LGS IV, dvoumotorová varianta s nástavbovým motorem JCB 129 kW emisní norma Stage 3b, přední talířový zametací kartáč s možností bočního posuvu, oboustranné sbírání zameteného materiálu, vysokotlaká mycí zařízení 200 barů, hydraulický sací rameno vzadu, hrubý objem 9 m³, vodní systém cca 4320 litrů, příprava na odstraňování plevele, nádoba o objemu 9 m³, nástavbový motor JCB 129 kW/Stage 3b, pevný pomocný zametací kartáč 5 x 1300 mm, celkový objem vody 4320 litrů, palivová nádrž 350-400 litrů, oboustranně povrstvené sací hrdla, naviják na hadici 15 m, 200 barů, 106 l/min, systém sledování zadního prostoru, zadní sací hadice. Rsdjt Hcfgopfx Ag Ior

Stav: nový, Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2026, barva: šedá-černá, celková hmotnost: 15 000 kg, maximální hmotnost nákladu: 14 200 kg, pohotovostní hmotnost: 800 kg, délka ložné plochy: 6 000 mm, výška ložného prostoru: 180 mm, Vážené dámy a pánové, nabízíme zde z vlastní výroby zcela nové hákové rámy na prodej. Rámy mají následující vybavení: - Výroba dle DIN 30722-1 - Upevňovací třmen průměr 50 mm - Výška háku: 1570 mm - Užitná délka nástavby cca 6.050 mm - Plechy a profily celosvařované - Vnější rolny – maznatelné a vyměnitelné - Celková hmotnost: 15.000 kg - Vlastní hmotnost cca 800 kg - Užitečné zatížení cca 14.200 kg - Lakování v odstínu RAL 7016 - 4x Twistlock zámky pro přepravu 20" námořních kontejnerů - Včetně typového štítku a kontroly kontejneru dle DGUV-Regel 114-010 (dříve BGR 186) - Prodejní cena: 2.700,00 € bez DPH - Různé jednotky ihned k dispozici - Na vyžádání lze dodat včetně 20" námořního kontejneru - Také k dispozici v jiných provedeních Celostátní dodání po Německu je možné za příplatek! Redpsylan Rofx Ag Isr V případě zájmu o další produkty z oblasti hákových kontejnerů nás kdykoliv neváhejte kontaktovat.

Stav: použitý, najeté kilometry: 62 360 km, výkon: 294 kW (399,73 k), první registrace: 10/2022, celková hmotnost: 18 000 kg, typ paliva: nafta, konfigurace náprav: 2 nápravy, další kontrola (TÜV): 10/2026, typ převodu: mechanický, emisní třída: Euro 6, Vybavení: ABS, elektronický stabilizační program (ESP), klimatizace, navigační systém, Řízení vpravo, provozní hodiny: ASR, BrakeMatic, jednolité klakson, ESS, EBA2, BT FSE, RIO Box, MAN Tronic, rádio MAN Media Truck 7 – barevný displej a navigace, LGS IV, dvoumotorová varianta s přídavným motorem JCB 129 kW Stupeň 3b, čelní deska s posuvnými bočními kartáči, oboustranný sběr zameteného materiálu, vysokotlaká mycí jednotka 280 barů, hydraulicky ovládané sací rameno vzadu, hrubý objem 9 m³, vodní systém cca 4320 litrů, příprava pro kartáč na divoký plevel, nádoba o objemu 9 m³, přídavný motor JCB 129 kW/Stupeň 3b, pevné napájecí kartáče 5 x 1300 mm, celkový vodní objem 4320 litrů, palivová nádrž 350–400 litrů, oboustranně potažené sací nástavce, 15metrový naviják hadice, zpětná kamera pro sledování prostoru za vozidlem, zadní sací hadice. Redpfxjt Hcfte Ag Ijr

Stav: použitý, najeté kilometry: 1 001 km, první registrace: 01/2001, barva: černý, kabina řidiče: jiný, typ převodu: jiný, Rok výroby: 2001, Umístění vozidla: Bovenden, Nástavba: Výměnný systém Atlas City typ 51/02466 s ohýbacím hákem pro kontejnery do 4,2 m. Zařízení bylo namontováno na D.-Benz LK 817 4x2 s rozvorem 3 700 mm. ÚDAJE O PŘÍSLUŠENSTVÍ JSOU BEZ ZÁRUKY, změny, mezitímní prodej a omyly vyhrazeny! Rodpfxextf Drs Ag Ier

Stav: použitý, najeté kilometry: 748 724 km, výkon: 316 kW (429,64 k), první registrace: 09/2004, typ paliva: nafta, celková hmotnost: 26 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, brzdy: retardér, barva: červený, typ převodu: mechanický, emisní třída: Euro 3, Vybavení: ABS, klimatizace, nezávislé topení, Identifikační číslo vozidla: WMAH18ZZ85W055853 Cena je předmětem režimu zvláštní daně podle § 25a Manuální převodovka – řazení s převodovkou, 3 + 7 rychlostních stupňů, synchronizace drhne Vlastní hmotnost: 11 500 kg Německá technická kontrola (HU) platná do 02/2026 – kontrola bezpečnosti (SP) nutná Středně velká kabina řidiče ZF-Intarder, digitální tachograf Klimatizace, nezávislé topení, 1 lůžko, rádio s USB/Bluetooth, příprava na mýto, Rsdexchg Iopfx Ag Ier tempomat, vyhřívané sedadlo, lednice, Listové odpružení vpředu / vzduchové odpružení vzadu Nájezdový hákový nosič PALFINGER PALIFT – délka 5 300 mm Náprava 3 = zvedací náprava – řiditelná náprava Tahač přívěsu – 40 mm Maják na střeše Nádrž: 400 l Rozvor: 4 200 – 1 350 mm Obutí: 1. + 2. náprava 385/65 R 22,5 2. náprava 315/80 R 22,5 Změny, mezitímní prodej a omyly jsou výslovně vyhrazeny. Popis slouží k obecné identifikaci vozidla a nepředstavuje záruku ve smyslu práva na koupi. Rozhodující je popis dle kupní smlouvy. Naše nabídka je obecně bez nové technické kontroly (TÜV). V případě zájmu o novou technickou kontrolu vám rádi zašleme nabídku našich partnerských servisů! Vozidlo může být opatřeno reklamními polepy či nápisy. Platí naše všeobecné dodací a platební podmínky.

Stav: nový, Rok výroby: 2025, barva: šedá, celková hmotnost: 18 000 kg, maximální hmotnost nákladu: 16 680 kg, pohotovostní hmotnost: 1 320 kg, objem ložného prostoru: 5 m³, šířka ložného prostoru: 2 300 mm, délka ložné plochy: 4 500 mm, výška ložného prostoru: 500 mm, první registrace: 12/2025, typ převodu: jiný, kabina řidiče: jiný, Umístění vozidla: Bovenden, ocelová nástavba, dveře Nástavba: výklopný kontejner s dvoukřídlými dveřmi, cca 5 m³, ILUSTRAČNÍ FOTO výklopného kontejneru cca 5 m³ otevřený – dle DIN 30722-1 Objem: cca 5 m³, Vnitřní světlé rozměry DxŠxV: 4500x2300x500 mm Jakost materiálu: S235 Tloušťka podlahového/stěnového plechu: 5/3 mm Rsdpfxsx E Tg Us Ag Ior Vzdálenost výztuh: 750 mm, spojení podlaha/stěna/výztuhy: 45/45° Zadní varianta: dvoukřídlé dveře se S-hákovým uzávěrem Typ: ABS-50/4,5/75 Háček volně visící Včetně výstražného označení, UVV štítku (DGUV), kontrolního seznamu (bezpečnostní pokyny) Všechny kontejnery jsou svařované, odmaštěné, tryskané, zevnitř i zvenčí opatřené základní vrstvou alkydového nátěru 60 µm a zvenku nalakované alkydovým lakem 40 µm v odstínu RAL 7016. INFORMACE O PŘÍSLUŠENSTVÍ JSOU BEZ ZÁRUKY, změny, mezitímní prodej a omyly vyhrazeny!