Nízkoložný návěs

Faymonville 4-1+3-A-Tele-Semi-Radmul.-Rampen-Gummibe

Stav: velmi dobrý (použité), najeté kilometry: 224 000 km, výkon: 375 kW (509,86 k), první registrace: 09/2016, typ paliva: nafta, konfigurace náprav: 8x4, palivo: nafta, brzdy: brzdění motorem, barva: žlutý, typ převodu: automatický, emisní třída: Euro 6, zavěšení: vzduch, délka ložné plochy: 6 150 mm, šířka ložného prostoru: 2 550 mm, Rok výroby: 2016, provozní hodiny: 6 573 h, Vybavení: elektrické ovládání oken, jeřáb, přípojné zařízení, = Další možnosti a výbava = - Hliníková palivová nádrž - Posilovač brzd - Kožený interiér - Kožené čalounění - Hliníková kola - Vzduchové odpružení - Couvací kamera - Sluneční clona - Automatické předehřívání - Xenonové osvětlení - Vývodový hřídel (PTO) - Tažné oko = Další informace = Konfigurace náprav Přední náprava 1: hliníková kola; řízená Přední náprava 2: hliníková kola; odpružení: vzduchové Zadní náprava 1: hliníková kola; odpružení: vzduchové Zadní náprava 2: hliníková kola; zvedací náprava; řízená; odpružení: vzduchové Hmotnosti Provozní hmotnost: 22 475 kg Užitečné zatížení: 14 525 kg Celková povolená hmotnost: 37 000 kg Funkčnost Značka nástavby: Palfinger PK 65002-SH F + JIB PJ 125 E Označení CE: ano Interiér Čalounění: kůže Stav Technický stav: velmi dobrý Vizuální stav: velmi dobrý Dedpfoyg Ixasx Agwjki Finanční informace Cena: na dotaz

Stav: velmi dobrý (použité), najeté kilometry: 285 034 km, výkon: 375 kW (509,86 k), první registrace: 11/2017, typ paliva: nafta, rozměr pneumatiky: 385/55 22.5, konfigurace náprav: 8x2, palivo: nafta, brzdy: retardér, barva: černý, kabina řidiče: spací kabina, typ převodu: automatický, emisní třída: Euro 6, zavěšení: jiný, Rok výroby: 2017, Vybavení: ABS, AdBlue, Bluetooth, centrální zamykání, druhá palivová nádrž, elektrické ovládání oken, elektronický stabilizační program (ESP), jeřáb, klimatizace, mlhovky, navigační systém, nezávislé topení, palubní počítač, přípojné zařízení, retardér, sazečkový filtr, tempomat, uzávěrka diferenciálu, vyhřívání sedadla, = Další možnosti a vybavení = - Ovládání se 2 pedály - Adaptivní tempomat - Hliníková palivová nádrž - Pracovní světlomety vzadu - Pracovní světlomety vpředu - Vyhřívaná zrcátka - Listové odpružení - Bluetooth - Posilovač brzd - Kryt střechy - Průhledný stožár - Dálková světla - Čelní sklo - Tichý provoz - Uzavřená kabina - Omezovač rychlosti - Bezkontaktní startování (Keyless Go) - Lednička - Vzduchové odpružení - Vzduchem odpružená sedadla - Vzduchová houkačka - Krycí plachta na motocykl - Panoramatická střecha - Parabolické odpružení - Filtr pevných částic - Rádio/CD přehrávač - Rádio/kazetový přehrávač - Senzor deště - Maják - Kamera pro couvání - Satteltasche (brašna na sedlo) - Posuvná střecha - Sada hadic - Boční dveře - Boční kryty (sideskirts) - Vyhřívání sedadla - Sluneční clona - Nezávislé topení - Teleskopické vidlice - Skříňka na nářadí - Čelní štít - Xenonové osvětlení - Vývod hřídele (PTO) - Centrální mazání - Oko na tažení = Další informace = Konfigurace náprav Značka náprav: Mercedes Brzdy: Kotoučové brzdy Přední náprava 1: Rozměr pneumatik: 385/55 22.5; Max. nosnost nápravy: 9000 kg; Řiditelná; Vzorek pneu vlevo: 30 %; Vzorek pneu vpravo: 30 %; Odpružení: listové Přední náprava 2: Rozměr pneumatik: 385/55 22.5; Max. nosnost nápravy: 9000 kg; Řiditelná; Vzorek pneu vlevo: 30 %; Vzorek pneu vpravo: 30 %; Odpružení: listové Zadní náprava 1: Rozměr pneumatik: 315/70 22.5; Dvojmontáž; Diferenciál s uzávěrkou; Max. nosnost nápravy: 11 500 kg; Vzorek pneu vnitřní vlevo: 20 %; Vzorek pneu vnější vlevo: 20 %; Vzorek pneu vnitřní vpravo: 20 %; Vzorek pneu vnější vpravo: 20 %; Převod: jednoduchá redukce; Odpružení: vzduchové Zadní náprava 2: Rozměr pneumatik: 385/55 22.5; Zvedací náprava; Max. nosnost nápravy: 7 500 kg; Řiditelná; Vzorek pneu vlevo: 20 %; Vzorek pneu vpravo: 20 %; Odpružení: vzduchové Hmotnosti Provozní hmotnost: 25 090 kg Užitečné zatížení: 10 910 kg Celková hmotnost (zGG): 36 000 kg Funkčně Djdpfxoxl Umme Agweki Stožár: teleskopický (8 dílů) Délka stožáru: 25 m Nosnost: 82 000 kg Značka nástavby: Fassi F820RA.2.28 XHE - dynamic CE značení: ano Stav Technický stav: velmi dobrý Vizuální stav: velmi dobrý Poškození: žádné Další informace Pro více informací kontaktujte Jonathana Kooye.

Stav: použitý, najeté kilometry: 232 803 km, výkon: 552 kW (750,51 k), první registrace: 04/2020, typ paliva: nafta, rozměr pneumatiky: 385/65R22.5, konfigurace náprav: 8x2, rozvor náprav: 4 100 mm, palivo: nafta, brzdy: retardér, barva: stříbrný, kabina řidiče: spací kabina, typ převodu: automatický, emisní třída: Euro 6, zavěšení: vzduch, celková délka: 10 830 mm, celková šířka: 2 550 mm, délka ložné plochy: 6 300 mm, šířka ložného prostoru: 2 540 mm, výška ložného prostoru: 1 200 mm, Rok výroby: 2020, Vybavení: ABS, AdBlue, asistent udržování jízdního pruhu, centrální zamykání, elektrické ovládání oken, jeřáb, klimatizace, nezávislé topení, posilovač řízení, přípojné zařízení, retardér, tempomat, uzávěrka diferenciálu, vyhřívání sedadla, řízení trakce, = Další možnosti a výbava = - Adaptivní tempomat - Elektrický posilovač řízení - Dálkově ovládané centrální zamykání - Lednice - Kožené čalounění - Hliníková kola - Zvedací náprava - Vzduchové odpružení - Čelní závěs - Motorová brzda - Nábojová redukce - PTO (vývodový hřídel) - Rádio - Couvací kamera - Kotoučové brzdy - Sluneční clona - Přídavná pracovní světla - Asistent pro jízdu v jízdním pruhu - Nezávislé topení - Skříň na nářadí = Poznámky = Volvo FH 16 750 8x4*4 Zvedací a řiditelná náprava. Plné vzduchové odpružení. Retardér. Dynamické řízení. Tažné zařízení pro přívěs. Fassi F710RA.2.26 XHE Dynamic JIB: L426 Dálkové ovládání Scanreco. 3,70 m – 16 000 kg 4,30 m – 13 900 kg 5,95 m – 9 850 kg 7,70 m – 7 400 kg 9,65 m – 5 770 kg 11,70 m – 4 630 kg 13,85 m – 3 850 kg 16,10 m – 3 280 kg 19,10 m – 1 660 kg 20,45 m – 1 500 kg 21,80 m – 1 365 kg 23,20 m – 1 250 kg 24,75 m – 1 150 kg 26,35 m – 980 kg Ručně výsuvné 29,85 m – 600 kg 31,70 m – 480 kg 33,50 m – 350 kg = Další informace = Technické informace Počet válců: 6 Konfigurace náprav Brzdy: Kotoučové brzdy Odpružení: Vzduchové odpružení Dkjdpfoyhhinox Agwji Přední náprava 1: Rozměr pneumatik: 385/65R22.5; Řiditelná; Vzorek pneu vlevo: 80 %; Vzorek pneu vpravo: 80 % Zadní náprava 1: Rozměr pneumatik: 315/70R22.5; Dvojmontáž; Vzorek pneu vlevo uvnitř: 80 %; Vzorek pneu vlevo venku: 80 %; Vzorek pneu vpravo uvnitř: 80 %; Vzorek pneu vpravo venku: 80 % Přední náprava 2: Rozměr pneumatik: 315/70R22.5; Dvojmontáž; Vzorek pneu vlevo uvnitř: 80 %; Vzorek pneu vlevo venku: 80 %; Vzorek pneu vpravo uvnitř: 80 %; Vzorek pneu vpravo venku: 80 % Zadní náprava 2: Rozměr pneumatik: 385/55R22.5; Řiditelná; Vzorek pneu vlevo: 80 %; Vzorek pneu vpravo: 80 % Hmotnosti Provozní hmotnost: 22 985 kg Užitečná hmotnost: 14 015 kg GVW: 37 000 kg Funkční Jeřáb: Fassi Interiér Čalounění: Kůže Finanční informace Cena: Na vyžádání Identifikace Typové číslo: FH 16 750 8x4 / RETARDER / FASSI = Informace o firmě = VŠECHNY CENY JSOU BEZ DPH PRO EXPORT, Joris Versteijnen NL-DE-GB) Wouter Greutink NL-DE-GB-ES-IT) Mluvíme rusky Snažíme se poskytovat přesné informace, z uvedených textů však nelze odvozovat žádná práva.

Stav: použitý, najeté kilometry: 129 252 km, zdvihová výška: 38 000 mm, Rok výroby: 2015, Použití: stavebnictví Pohon: kolo Vlastní hmotnost: 27 875 kg Nosnost: 23 800 kg Sériové číslo: 122024 Stav předních pneumatik: 70 % Stav zadních pneumatik: 70 % Transportní rozměry (D x Š x V): 11,1 x 2,55 x 3,9 m Pro více informací kontaktujte společnost PFEIFER GROUP. Djdpow A Hb Tjfx Agwoki

Stav: použitý, celková hmotnost: 45 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 09/2017, * Nápravy SAF * Kolové výklenky Dodowta Aljpfx Agwoki * Hydraulické nakládací rampy s nastavitelnou šířkou * Vzduchové odpružení * Možnost rozšíření * Vlastní hmotnost: 11 020 kg -----Interní číslo vozidla: 11010----Změny a předchozí prodej vyhrazeny. WhatsApp podpora k dispozici! V případě dotazů k vozidlu nebo pro další informace nám můžete jednoduše napsat přes WhatsApp. WhatsApp: německy, anglicky -- WhatsApp: německy, anglicky, arabsky

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 37 950 kg, celková hmotnost: 48 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 02/2024, další kontrola (TÜV): 02/2026, celková šířka: 2 540 mm, Vybavení: ABS, Celý náš vozový park se ihned a v krátkém termínu dostupnými vozidly naleznete na našich webových stránkách. Výňatek z výbavy. Kompletní výbava na vyžádání. Labutí krk: * Labutí krk s předními zkosenými rohy cca 45° a zadním zkosením cca 750 mm x 10° * 3 páry upínacích ok (LC 5 000 daN) * Podlaha z tvrdého dřeva tloušťky cca 30 mm Nakládací plocha: * Teleskopická nakládací plocha se zadním zkosením cca 1 000 mm x 8° * 1 pár pevně zabudovaných van na kola před nápravami, cca 2 850 x 970 x 400 mm (d x š x v) * Van na kola s hranatými nášlapy cca 15 x 15 mm a rozšířením ve spodní části * Mezi 1. a 2. nápravou jeden pár pevných van na kola s krytem, cca 1 610 x 700 x 400 mm (d x š x v) * Prohlubeň v zadním zkosení a zasahující do ložné plochy pro uložení lopaty bagru, cca 2 900 x 750 x 210/290 mm (d x š x v) * 1 pár ležících upínacích ok vpředu na nakládací ploše (LC 10 000 daN) * 5 párů výklopných upínacích ok po stranách (LC 5 000 daN) * 2 páry výklopných upínacích ok po stranách (LC 10 000 daN) * Výřezy ve vnějším rámu nakládací plochy pro zavěšení upínacích pásů (LC 2 000 daN) * Včetně třídílného snímatelného pozinkovaného krytu nad vanou na kola – max. bodová zátěž cca 3,5 t / ks Nápravy: * Nápravy BPW a zavěšení, 2 nápravy tuhé, 3. náprava řízená s vlečením * Technické zatížení nápravy: každá 12 000 kg * Elektromagnetická pojistka zpětného chodu přes zpátečku a manuální aktivace * Pneumatické odpružení s ventilem zdvihu a spouštění * Nářadí k nápravám Obutí: * Pneumatiky 235/75 R 17.5 3PMSF Náprstníky: * JOST mechanické podpěry s dvourychlostní převodovkou pro cca 24 t zdvihového zatížení (cca 50 t testovacího zatížení) Brzdový systém: * Brzdový systém dle předpisů EU s EBS-E (2S2M) bez propojovacích vedení k tahači Djdpfx Aoyc Axysgwjki Ocelová konstrukce: * Ocelová konstrukce z vysokopevnostních jemnozrnných ocelí * Jakost ocelí: S355J2+N/S355MC (mez kluzu 355 MPa), S690QL/S700MC (mez kluzu 690 MPa) Lakování: * Prvotřídní a trvalá protikorozní ochrana standardně tryskaného svařovaného rámu díky dvousložkové zinkové základní barvě * Kvalitní dvousložkový krycí lak v jednotné barvě RAL 3002 karmínově červená * Zadní část metalizovaná a lakovaná v RAL 9010 (čistá bílá) Příslušenství v ceně: * 2" královský čep * Pozinkovaná přední stěna z oceli, cca 400 mm vysoká * Držák rezervního kola před přední stěnou * Na pozinkovaném připojovacím panelu vpředu žlutá-červená vzduchová spojka * 4 ks klínků s držákem na přední stěně * Uchycení v zadní části labutího krku pro alu-nájezdové rampy * Pozinkované výklopné podpěry pod zkosením nakládací plochy * Držák majáku na zádi návěsu * Žluté reflexní pásky dle předpisů EU po stranách, na výsuvu a vzadu na návěsu * Na labutím krku a na zadním čele vlevo a vpravo držák pro výstražné tabule včetně zásuvky * Lapač nečistot na zádi návěsu * Manuál a popis na USB disku * Na výstražných tabulích držák pro majáky * Evropské reflexní štítky (červeno-žluté) na zádi návěsu * Samolepky s omezením rychlosti 80 km/h vzadu a po obou stranách * Manometr pro určení zatížení náprav včetně diagramu zatížení * Na labutím krku zasouvací hliníkové bočnice a zadní stěna cca 2 440 x 400 mm (d x v) * Zadní pozinkované zasouvací kůly jsou odnímatelné (délka nástavby cca 2 560 mm) * Nářadí

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 36 500 kg, celková hmotnost: 48 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, celková šířka: 2 540 mm, Vybavení: ABS, Kompletní nabídku našich vozidel, která jsou ihned a krátkodobě k dispozici, naleznete na našich webových stránkách. Výběr z výbavy. Kompletní seznam výbavy na vyžádání. * Labutí krk, délka cca 4 100 mm se středovým nosníkem * Nakládací plocha v dvounásobně výsuvném provedení, délka cca 9 400 mm * Nápravy a zavěšení BPW * Všechny nápravy hydro-mechanicky nuceně řízené * Technická nosnost nápravy: 12 000 kg * Vzduchové odpružení s ventilem pro zdvih a spouštění Dkedewvzg Rjpfx Agwji * Pneumatiky 235/75 R 17.5 3PMSF, dvoumontáž * Brzdový systém WABCO, EBS-E * 3kW elektrohydraulický agregát pro řízení hydraulických funkcí. Bez instalace napájecích přípojek na tahači. * 4 páry kapes na sloupky v vnějším rámu labutího krku pro zasouvací sloupky cca 100 x 50 mm * 2" královský čep * 8 párů kapes na sloupky v vnějším rámu ložné plochy pro zasouvací sloupky cca 100 x 50 mm * 1 uzamykatelná INOX schránka na nářadí, cca 1 250 x 500 x 550 mm (d x š x v), namontovaná vlevo pod ložnou plochou ve směru jízdy * Dálkové ovládání řízení zepředu i zezadu pomocí kabelového ovladače s tlačítky, kontrola jedné stopy náprav, bez instalace v tahači * 2 manometry zatížení nápravy, namontované na levé straně * Čelní stěna z oceli, výška cca 1 600 mm * 3 příčné lišty na kapsy na sloupky integrované v podlaze ložné plochy pro zasouvací sloupky cca 100 x 50 mm * 1 příčná lišta na kapsy na sloupky integrovaná v podlaze labutího krku pro zasouvací sloupky cca 100 x 50 mm * 1 přídavná uzamykatelná INOX schránka na nářadí pod ložnou plochou * Kapsy WADER pro přepravu kontejnerů na ložné ploše pro: 2x 20' kontejner, 1x 40' kontejner * Centrální mazací systém se 2 čerpadly, značka BEKAMAX * Kompletní kovová povrchová úprava HRM (High Resistance Metallisation)

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 37 820 kg, celková hmotnost: 48 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, celková šířka: 2 540 mm, Vybavení: ABS, Kompletní nabídku našich vozidel, která jsou ihned nebo v krátké době k dispozici, najdete na našich webových stránkách. Výběr z vybavení. Kompletní výbava na vyžádání. Lobster-neck: - Lobster-neck s předními zkosenými rohy cca 45° a zadním zkosením cca 750 mm x 10° - 3 páry upínacích ok (LC 5 000 daN) - Kryt z tvrdého dřeva, tloušťka cca 30 mm Ložná plocha: - 1 pár pevně zabudovaných van na kola před nápravami, cca 2 610 x 970 x 400 mm (d x š x h) - Van na kola s hranatými stoupacími lištami cca 15 x 15 mm a rozšířením ve spodní části - Mezi 1. a 2. nápravou jeden pár pevných van na kola cca 1 610 x 700 x 400 mm (d x š x h) - Včetně tří dílného odnímatelného zinkovaného krytu přes vany na kola (šířka cca 670 mm), maximální bodové zatížení cca 5 t/kus - Prohlubeň ve zkosení a zasahující do ložné plochy pro uložení ramene bagru (cca 2 900 x 750 x 210/290 mm (d x š x v)) - 1 pár ležících upínacích ok vepředu na ložné ploše (LC 10 000 daN) - 5 párů výklopných upínacích ok na vnější stranu (LC 5 000 daN) - 3 páry výklopných upínacích ok na vnější stranu (LC 10 000 daN) - 2 páry upínacích ok v kapse na rameno bagru (LC 5 000 daN) - Výřezy v vnějším rámu ložné plochy pro zavěšení upínacích pásů (LC 2 000 daN) Jednodílné ocelové rampy: - Jeden pár pozinkovaných jednodílných ocelových ramp, cca 3 000 x 800 mm, s přibližně 48 mm silným povrchem z tvrdého dřeva - Rampy s hydraulickým zvedacím zařízením, hydraulicky posuvné - Maximální zatížení na pár: 40 000 kg - V souladu s nařízením 1230/2012/EU se rampy s délkou menší než 300 mm nezapočítávají do délky vozidla ve jízdní poloze Opěrné nohy: - JOST opěrné nohy (mechanické) s dvourychlostní převodovkou na ca. 24 t nosnosti (ca. 50 t zkušební zatížení) Nápravy: - BPW nápravy a zavěšení, 2 nápravy tuhé, 1 náprava nuceně vedená - Technická nosnost nápravy: 12 000 kg každá - Elektromagnetická zarážka zpátečky přes zpětný chod a manuální aktivace - Vzduchové odpružení s ventilem pro zdvih a spouštění - Nářadí na osy Obutí: - Pneumatiky 235/75 R 17.5 3PMSF, značka dle našeho výběru - Systém kontroly tlaku v pneumatikách (TPMS) dle ECE R 141. Přenos dat do tahače prostřednictvím standardizovaného rozhraní EBS dle ISO 11992. Pro správné zobrazení musí být tahač schopen tyto údaje přijímat a zobrazovat Brzdový systém: - Brzdový systém WABCO dle předpisů EU s EBS-E (2S2M) bez propojovacích vedení k tahači Ocelová konstrukce: - Ocelová konstrukce z vysoce pevné jemnozrnné oceli - Kvalita oceli: S355J2+N/S355MC (mez kluzu 355 MPa), S690QL/S700MC (mez kluzu 690 MPa) Elektrická instalace: - Elektrická instalace dle předpisů EU Dksdpfxew Tpqwe Agwei - Osvětlení 24 voltů ASPÖCK-NORDIK (ASS3) - Všechny LED obrysové svítilny blikají s ukazateli směru - ASPÖCK-UNIBOX na přední připojovací liště se zásuvkami 24N, 24S a 15-pól. připojení dle ISO. 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15-pólové ISO-12098 Lakování: - Celá ocelová konstrukce je po svařování automaticky tryskána čisticím kolem - Druhé tryskání korundem pro optimální přilnavost nátěrového systému - Metalizace HRM celého podvozku vozidla pomocí ZINACOR 850 (85% zinek/15% hliník) pro zajištění nejlepší ochrany proti korozi - Konečný nátěr dvouvrstvým dvoukomponentním lakem, jednobarevně v odstínu RAL 3002 karmínově červená dle systému RAL 841GL - Ráfky stříbrné - Zadní část metalizovaná a v RAL 9010...

Stav: nový, najeté kilometry: 500 km, výkon: 574 kW (780,42 k), první registrace: 11/2025, typ paliva: nafta, palivo: nafta, brzdy: retardér, barva: bílý, kabina řidiče: spací kabina, typ převodu: automatický, počet převodových stupňů: 12, emisní třída: Euro 6, zavěšení: vzduch, Rok výroby: 2025, Vybavení: AdBlue, centrální zamykání, lednice, nezávislé topení, palubní počítač, parkovací klimatizace, retardér, spojler, = Další možnosti a příslušenství = - Pracovní světla vzadu - Pracovní světla vpředu - Vyhřívaná zrcátka - Střešní spoiler - Čelní sklo Dkjdjygxc Nspfx Agwoi - Uzavřená kabina - Kabina - Vzduchové odpružení - Spací kabina - Nezávislé topení - Automatické předehřívání = Poznámky = Volvo FH16.780 Aero XL 6x2/4 – Nové – Plná výbava – Retardér – Noční klimatizace – Výkon – Kůže Modelový rok: 12-11-2025 Najeto: 500 km Nový vůz s plnou výbavou Aero kabina XL Retardér I parkcool Plné vzduchové odpružení Kožený interiér Výkon atd. = Další informace = Technické informace Počet válců: 6 Celková povolená hmotnost: 26 000 kg Převodovka Převodovka: I-Shift, 12 rychlostních stupňů, automatická Konfigurace náprav Odpružení: vzduchové odpružení Přední náprava: LM disky; Řiditelná; Vzorek pneu vlevo: 100 %; Vzorek pneu vpravo: 100 % Zadní náprava 1: LM disky; Řiditelná; Vzorek pneu vlevo: 100 %; Vzorek pneu vpravo: 100 % Zadní náprava 2: Dvojmontáž; LM disky; Vzorek pneu vlevo uvnitř: 100 %; Vzorek pneu vlevo venku: 100 %; Vzorek pneu vpravo uvnitř: 100 %; Vzorek pneu vpravo venku: 100 % Funkční Značka nástavby: Volvo Stav Celkový stav: velmi dobrý Technický stav: velmi dobrý Optický stav: velmi dobrý Další informace Kontaktujte VAEX The Truck Traders pro více informací.

Stav: použitý, pohotovostní hmotnost: 12 550 kg, maximální hmotnost nákladu: 36 450 kg, celková hmotnost: 49 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, první registrace: 06/2025, délka ložné plochy: 6 850 mm, šířka ložného prostoru: 2 480 mm, výška ložného prostoru: 375 mm, rozměr pneumatiky: 245/70 R 17.5, barva: šedá, Rok výroby: 2025, Vybavení: ABS, Ke každému použitelnému návěsu obdržíte aktuální a úplnou inspekční a funkční zprávu. Labutí krk: - Labutí krk v provedení SNT pro optimalizaci délky ložné plochy, délka cca 3 750 mm - Labutí krk hydraulicky zvedatelný/snizovatelný a odnímatelný - Technické zatížení sedla: 25 000 kg - Pro tahače: 4 x 2, 6 x 2 a 6 x 4 Ložná plocha: - Nízkoložné ložisko s vnějšími nosníky, konstruované jako teleskopický nosič nádob v nízkém provedení s výsuvem vpředu - Délka 6 850 mm x šířka 2 540 mm - Jedno uzamykatelné místo cca každých 1 000 mm na výsuvu Podvozek vzadu: - Zadní podvozek s uzavřeným vnějším rámem s krytinou z rýhovaného plechu a průběžnou bagrovou muldou Prisma cca 1 250/700 x 505 mm, vzadu otevřený Nápravy, odpružení a pneumatiky: - "PENDEL-AXLE", všechny nápravy hydro-mechanicky vynuceně řízené - Ventil proti prasknutí hadice na hydraulickém válci s automatickou RESET funkcí - Hydraulické válce s uzavíracími kohouty a předpínači pro zaaretování ve zvednuté poloze - Povrchová úprava náprav dvěma vrstvami 2K laku (akryl) v barvě "FAY-Grau-34-0260" - Technické zatížení nápravy: 12 000 kg - Hydraulické vyrovnání náprav - Pneumatiky 245/70 R 17.5 - Systém kontroly tlaku v pneumatikách TPMS dle ECE R 14 - Senzory TPMS namontovány ve všech kolech včetně rezervních kol Příslušenství v ceně: - Přední stěna z oceli, zasunovatelná, výška cca 400 mm - 3 kW elektrohydraulická jednotka pro ovládání hydraulických funkcí (s výjimkou hydraulických navijáků) - Jedno rezervní kolo - Vnější nosníky labutího krku s montážními otvory pro šroubovací upevňovací oka - První otvor cca 200 mm od předu, poté cca každých 400 mm - 1 upevňovací oko vlevo i vpravo na zadní šikmé části labutího krku - Na labutím krku zasunovací bočnice ALU, cca 400 mm vysoké, eloxované - Na labutím krku zasunovací zadní stěna ALU, cca 400 mm vysoká, eloxovaná - Vodicí deska labutího krku pro sedlovou desku, cca 500 mm široká - Hydraulický příčník pro podepření labutího krku na tahači nebo dolly - 2" královský čep - Kulatý NATO konektor vpředu na přípojnici - Labutí krk vzadu nahoře uzavřený odnímatelným krytem - 4 klíny s držákem Dksdpfx Ajyg Etbjgwoi - Hydraulické přípojky z labutího krku na nízkoložnou plošinu s multikonektorem místo šroubovacích spojek - 1 pár ocelových ramp s nášlapy a upevňovacími čepy pro přemostění háků nízkoložné plošiny - Rampy lze položit nad nebo mezi háky - Možnost upevnění ocelových nájezdových ramp vzadu mezi vnějšími nosníky labutího krku - 1 pár závitových bloků vpředu a vzadu na vnějších nosnících ložné plochy pro montáž šroubovacích ok M24 - Příprava pro upevnění šroubovacích kontejnerových držáků pro 1x20ft na vnější nosník - Mechanická spojka s kolíkem a očkem z nízkoložky na podvozek, pro výměnu ložné plochy nebo montáž prodlužovacích nosníků - S elektro-pneumaticko-hydraulickými spojkami - Vnější nosníky nízkoložné plošiny opatřené natřenou pískovou vrstvou jako ochrana proti sklouznutí - Vyjímatelná ložná podlaha (pozinkovaná) vkládaná ve 3 dílech mezi vnější nosníky s tvrdodřevěným povrchem - Sklopné rozšíření ložné plochy, cca 230 mm na každou stranu - Závěsná lišta vpředu na zadním podvozku k nízkoložné plošině pro volné nájezdové rampy - 2 páry kapes na sloupky vnějšího rámu podvozku pro zásuvné sloupky cca 100 x 50 mm