Nízkoložný přívěs

Möslein TTT-11 6,20 Orange Neuer Tandemtieflader

Stav: nový, pohotovostní hmotnost: 2 980 kg, maximální hmotnost nákladu: 7 520 kg, celková hmotnost: 10 500 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, délka ložné plochy: 6 280 mm, šířka ložného prostoru: 2 480 mm, zavěšení: ocel, rozměr pneumatiky: 245 / 70 R 17,5, rozvor náprav: 990 mm, barva: jiný, typ převodu: jiný, velikost přední pneumatiky: 245 / 70 R 17,5, velikost zadní pneumatiky: 245 / 70 R 17,5, kabina řidiče: jiný, emisní třída: žádný, palivo: bionafta, Vybavení: ABS, pneumatická brzda, rampa cca 2 700 mm dlouhá x 560 mm široká, rampy s mřížovými rošty, nakládací výška: 840 mm, 12 upínacích ok po 2,5 t, 8 x upínacích ok po 6 t, ocelové bočnice, sklopné a odnímatelné, dřevěné prkna 50 mm, ložná plocha vzadu zkosená, vnitřní šířka ložné plochy 2 480 mm, zadní sloupek odnímatelný, vpředu průchozí, k dispozici také s délkou ložné plochy 5 300 mm!, nájemné od 500 €; tiskové chyby, omyly a změny vyhrazeny, ilustrační fotografie, více údajů na: !, More Details: ! Bcjdpeygrtnofx Agrsu

Stav: nový, celková hmotnost: 18 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, Rok výroby: 2026, Vybavení: ABS, WEB-Trailer WFZ/W-18 235/75 17,5 Říční přívěs pro výměnné nástavby 400 mm zdvihu, vhodný pro výměnné nástavby C7,15 až C7,45 Rám s vyrovnanou zadní částí u výměnných nástaveb; celková délka 7 150 mm (Pozor: max. povolená délka nástavby 7 450 mm). Rám je navržen pro nástavby od 7 150 do max. 7 450 mm (symetrické nástavby). 2 ramena a 4 výsuvné otočné uzamykací kolíky, uspořádání 20" pro upevnění výměnných kontejnerů. Střed odpružení cca 1 100 mm Výška odstavení cca 970–1 220 mm Podjezdová výška cca 930 mm na rovném povrchu Zatížení náprav: 18 000 kg (2×9 000 kg) Provozní poloha cca 970 mm (prázdné) Výška spojky (střed) cca 730 mm (prázdné) Přední doraz sklopný a nastavitelný pro délky 7 150 a 7 450 mm (symetrické nástavby) Boční ochrana proti nárazu osazena cca 30 mm dovnitř, oboustranně Podjezdová ochrana speciální šířky cca 2 300 mm Bjdpfx Agsg Dkw Ssrscu Homologace/COC Volba značky náprav dle výrobce; náprava 9 t, 17,5" bubnové brzdy, vzduchové odpružení každá s nosností 9 t, průměr měchu cca 300 mm; celkový zdvih cca 400 mm (bez omezení výšky) Ovládací jednotka zdvih/snížení vlevo ve směru jízdy Dvouvodičový pneumatický brzdový systém dle EG 71-320 EBS brzdový systém dle výběru výrobce Značkové pneumatiky 235/75 R 17.5 Systém kontroly tlaku v pneumatikách Blikající obrysová světla SML 15pinová světelná soustava 24 V LED Plastové blatníky 180°, nad každou nápravou Protistříkací lapače Držáky blatníků v pozinkovaném provedení Lakování rámu dle RAL KTL povrchová úprava se zinkofosfátováním plus práškový nátěr pro nejvyšší ochranu proti korozi; nebo žárové zinkování Cena EXW (ze závodu) Pozor!!! Obrázky zobrazují individuální výbavu Nechte si poradit a vypracujeme Vám bezplatnou a nezávaznou nabídku. Leasing, financování či nákup na splátky možné! Můžeme přizpůsobit dle Vašich požadavků. Kontaktujte nás – rádi připravíme nabídku na míru. Změny, chyby a mezitímní prodej vyhrazeny!!!

Stav: nový, pohotovostní hmotnost: 2 980 kg, maximální hmotnost nákladu: 7 520 kg, celková hmotnost: 10 500 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, délka ložné plochy: 6 280 mm, šířka ložného prostoru: 2 480 mm, zavěšení: ocel, rozměr pneumatiky: 245 / 70 R 17,5, rozvor náprav: 990 mm, barva: jiný, typ převodu: jiný, velikost přední pneumatiky: 245 / 70 R 17,5, velikost zadní pneumatiky: 245 / 70 R 17,5, kabina řidiče: jiný, emisní třída: žádný, palivo: bionafta, Vybavení: ABS, pneumatická brzda, rampa cca 2 700 mm dlouhá x 560 mm široká, rampy s mřížovými rošty, nakládací výška: 840 mm, 12 upínacích ok po 2,5 t, 8 x upínacích ok po 6 t, ocelové bočnice, sklopné a odnímatelné, dřevěné prkna 50 mm, ložná plocha vzadu zkosená, vnitřní šířka ložné plochy 2 480 mm, zadní sloupek odnímatelný, vpředu průchozí, k dispozici také s délkou ložné plochy 5 300 mm!, nájemné od 500 €; tiskové chyby, omyly a změny vyhrazeny, ilustrační fotografie, více údajů na: !, More Details: ! Bcodpeyfnicsfx Agrou

Stav: použitý, pohotovostní hmotnost: 4 700 kg, maximální hmotnost nákladu: 14 300 kg, celková hmotnost: 19 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, první registrace: 06/2022, další kontrola (TÜV): 09/2026, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 235/75R17,5 --/143, barva: jiný, typ převodu: jiný, velikost přední pneumatiky: 235/75R17,5 --/143, velikost zadní pneumatiky: 235/75R17,5 --/143, kabina řidiče: jiný, emisní třída: žádný, Vybavení: ABS, pneumatická brzda, Málo používané, hydraulické rampy, ložná výška cca 900 mm, bočnice 400 mm, upevňovací oka, -- tiskové chyby, omyly a změny vyhrazeny, ilustrační fotografie --, Více údajů na: !, Další informace: ! Bcsdpfx Ajycy Avogrou

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 13 490 kg, celková hmotnost: 18 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, délka ložné plochy: 7 000 mm, šířka ložného prostoru: 2 480 mm, Rok výroby: 2025, * TRA-Kombi 18,0: * RDÜ (monitorování tlaku v pneumatikách), možnost zobrazení v nákladním vozidle přes EBS signál (bez instalace na straně nákladního vozidla) * EBS-E (elektronický brzdový systém) * Nouzové uvolnění pro válce s pružinovým akumulátorem * Bubnové brzdy * 2 x 10,5 tunové nápravy * Vzduchové odpružení s manuálním snížením zadní nápravy * Pneumaticky výškově stavitelné tažné zařízení, délka 2.100 mm, s tažným okem 40 mm * Skříň na nářadí z práškově lakovaného ocelového plechu a držák rezervního kola v koši na pravé straně * Konturové pásky reflexní po stranách a vzadu Bcedpfswb Raksx Agrsu * Uzavřený boční ochranný nárazník * Plastové čtvrtblatníky se zástěrkami proti rozstřiku * Plastové zadní ochranné nárazníky * Sklopná výstražná tabule vzadu * LED koncová světla * 15-pólová elektrická zásuvka * Žárově zinkovaný hlavní rám se zvýšenými vnějšími profily pro vedení válcových kontejnerů * Ocelová podlaha s prohlubněmi pro kola v oblasti podvozku * Při přepravě výměnných kontejnerů je možná délka kontejneru od 5.500 do 7.000 mm * Pneumatické 4násobné upínání a mechanické zasouvací dorazy vpředu v pojezdové dráze * Certifikát zajištění nákladu dle DIN 30722-1 * 1 přeprava až 2 výměnných kontejnerů s maximálním objemem 10 m³ možná * 8 vyměnitelných dorazů pro boční centrování kontejnerů, přední 4 dorazy s kyvnými dorazy * 3 páry 10tunových UVV upínacích ok po stranách pro upevnění napínacích prvků pro tvarově a silově spojené zabezpečení kontejnerů, navíc vždy 4 upevňovací stehy ve tvaru jetelového listu (po stranách) a 1 pár 13,4tunových UVV upínacích ok vpředu * Lasi-paket s dalšími 4 x 8tunovými upevňovacími oky na každé straně zapuštěnými do vnějšího rámu * Certifikát zajištění nákladu dle DIN EN 12195-1, DIN EN 12640, DIN EN 12642 a VDI 2700 * Svar jako protiskluzový povrch ve skluzové oblasti nájezdové rampy * Mechanické podpěry vzadu * Hliníkové nájezdové rampy (10,6 t/pár) 2.800 x 470 mm vhodné pro kola s gumovým pláštěm i pásové stroje (uzamykatelný úložný prostor přístupný zezadu) * --Technicky přípustná celková hmotnost 20.000 kg-- * Nové vozidlo bez první registrace, se zárukou výrobce * Možnost omylů a mezitímního prodeje vyhrazena * Ihned k dodání z Egestorfu

Stav: použitý, pohotovostní hmotnost: 3 380 kg, maximální hmotnost nákladu: 10 120 kg, celková hmotnost: 13 500 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, první registrace: 05/2012, délka ložné plochy: 6 350 mm, šířka ložného prostoru: 2 480 mm, zavěšení: ocel, barva: jiný, typ převodu: jiný, kabina řidiče: jiný, emisní třída: žádný, Vybavení: ABS, pneumatická brzda, 400 mm bočnice, vpředu průchozí nakládání, 4x upevňovací oka, 18x upevňovací oka, dřevěná podlaha poškozena, prodej prostřednictvím zákazníka., -- Tiskové chyby, omyly a změny vyhrazeny, ilustrační fotografie --, Více údajů na: !, Další podrobnosti: ! Bcsdpeyf Dixsfx Agrsu

Stav: použitý, najeté kilometry: 712 177 km, výkon: 427 kW (580,56 k), první registrace: 01/2018, typ paliva: nafta, celková hmotnost: 18 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, brzdy: retardér, barva: modrá, typ převodu: automatický, emisní třída: Euro 6, Vybavení: ABS, elektronický stabilizační program (ESP), klimatizace, navigační systém, nezávislé topení, LOWLINER, vedlejší pohon, ZF - Intarder, nouzový brzdový asistent, asistent udržování v jízdním pruhu, adaptivní tempomat, asistent stability, ABS, ASR, diferenciálová uzávěrka zadní nápravy, MAN BrakeMatic, MAN TipMatic, tempomat, rozjezdový asistent, asistent pro rozjezd do kopce, navigační systém, couvací kamera / příprava, komfortní kokpit, střešní klimatizace, automatická klimatizace, nezávislé topení, multifunkční volant, vyhřívaná a elektricky nastavitelná vnější zpětná zrcátka, elektrická okna řidiče a spolujezdce, komfortní pneumaticky odpružené sedadlo řidiče "ISRI", komfortní pneumaticky odpružené sedadlo spolujezdce "ISRI", kožená sedadla, 2x lůžko na spaní, chladicí box, mlhová světla, ostřikovače světlometů, tlakové vzduchové houkačky na střeše kabiny, hydraulické připojení pro návěs dvouokruhové, vzduchové odpružení s funkcí zvedání/snižování přední a zadní nápravy, vozidlo může být polepeno nebo popsané reklamou. SI85712 Bjdpfx Agjv T E Nferscu Naše nabídka je obecně bez nové technické prohlídky (TÜV). V případě zájmu o novou technickou prohlídku Vám rádi připravíme nabídku od našich partnerských servisů! Vozidlo může být polepeno nebo popsané reklamou. Platí naše všeobecné dodací a platební podmínky. Rádi Vám na tento předmět zpracujeme nabídku financování nebo leasingu. Neváhejte nás kontaktovat!

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 10 360 kg, celková hmotnost: 14 400 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, délka ložné plochy: 6 270 mm, šířka ložného prostoru: 2 470 mm, výška ložného prostoru: 400 mm, Rok výroby: 2025, * ETÜ-TA-ER 14,4: * RDÜ (monitorování tlaku v pneumatikách s možností zobrazení v nákladním vozidle přes EBS signál bez nutnosti instalace na vozidle) * Elektronický brzdový systém (EBS) * Nouzové odjištění pro pružinové válce * Bubnové brzdy * 2x 5,5 t nápravy Gigant * Vzduchové odpružení s funkcí zvedání a spouštění * Tažná oj výškově nastavitelná o 300 mm * Přední podpěrná klika Jost * Zadní výklopné pozinkované podpěry * Plastová schránka na nářadí vpředu vpravo zvenku na čelní stěně * Boční ochrana proti podjetí * Plastové čtvrtkryty kol * LED světelná soustava * 15pólová elektro přípojka * Pozinkovaný podvozek včetně tažné oje, čelní a zadní stěny Bcedpjpk D Dqsfx Agrsu * Podlaha z jehličnatého dřeva 50 mm * Příprava pro dodatečnou montáž 20'' kontejnerových zámků vpředu i vzadu * Šroubovaná čelní stěna z hladkého plechu * Sklopné bočnice z trapézového ocelového plechu s pružinovým zvedákem * Pozinkované zadní sloupky šroubované * Děrovaný vnější rám ohnutý cca 45° se zajišťovacími oky 2 t každých 480 mm, možnost instalace 3t zajišťovacích třmenů každých 600 mm, v rozích vpředu i vzadu 1x 6,3 t zajišťovací oko, v čelním i koncovém nosníku několik otvorů pro zajištění 1,2 t * 1 pár hliníkových nájezdových ramp cca 3 310 x 400 mm (nosnost 8 t/pár) vhodné pro vozidla s gumovými pneumatikami i pásovým pohonem, zasunuté zezadu do podvozku pod ložnou plochu * Vozidlo pozinkované * Nové vozidlo se zárukou výrobce * Změny a mezitímní prodej vyhrazeny * Ihned dostupné z Egestorfu

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 13 490 kg, celková hmotnost: 18 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, délka ložné plochy: 7 000 mm, šířka ložného prostoru: 2 480 mm, Rok výroby: 2025, * TRA-Kombi 18,0: * RDÜ (systém kontroly tlaku v pneumatikách), zobrazení v nákladním vozidle prostřednictvím EBS signálu (bez potřeby instalace na straně nákladního vozidla) * EBS-E (elektronický brzdový systém) * Nouzové odjištění pružinového válce * Bubnové brzdy * 2 x 10,5 t nápravy * Vzduchové odpružení se zadním manuálním snížením * Pneumaticky sklopné tažné oji, délka 2 100 mm, s tažným okem 40 mm a výškově stavitelným zařízením * Skříňka na nářadí z práškově lakovaného ocelového plechu a držák rezervy v košovém provedení na pravé straně * Obrysové reflexní pásky po stranách i vzadu * Uzavřená boční ochrana proti podjetí * Plastové čtvrtkové blatníky se zástěrkami * Plastové zadní nárazníkové dorazy * Sklopná cedule 'A' vzadu * LED koncová světla * 15pólový elektrický konektor * Žárově zinkovaný hlavní rám se zvýšeným vnějším rámem pro vedení rolovacích kontejnerů * Ocelová podlaha s prohlubněmi na kola v oblasti podvozku * Přeprava kontejnerů s délkou 5 500 – 7 000 mm možná * Pneumatické čtyřnásobné svěrné uzamčení a mechanické zasouvací dorazy vpředu v pojezdové dráze * Certifikát bezpečnosti nákladu dle DIN 30722-1 * Možnost přepravy až 2 kontejnerů s max. objemem 10 m³ * 8 přestavitelných dorazů pro boční centrování kontejnerů, přední 4 dorazy s výkyvným dorazem * 3 páry upevňovacích ok UVV (10 t) po stranách pro zavěšení upínacích prostředků, 4 zajišťovací žebra v provedení "jetel" (po stranách) a 1 pár UVV ok (13,4 t) vpředu * Sada k zabezpečení nákladu – navíc vnější rám se 4 zabudovanými oky na každé straně (8 t) * Certifikát zabezpečení nákladu dle DIN EN 12195-1, DIN EN 12640, DIN EN 12642 a VDI 2700 * Svarová housenka jako protiskluzová vrstva v oblasti náběhové plochy * Mechanické opěrné nohy vzadu * Hliníkové najížděcí rampy (10,6 t / pár), rozměry 2 800 x 470 mm, vhodné pro pneumatiková i pásová vozidla (uzamykatelný úložný box vzadu) * --Technicky přípustná celková hmotnost 20 000 kg-- Bcsdpfel Tnwzjx Agrju * Nové vozidlo bez prvního přihlášení, se zárukou výrobce * Změny a meziprodej vyhrazeny * Ihned k dodání z Egstorfu

Stav: nový, pohotovostní hmotnost: 2 500 kg, maximální hmotnost nákladu: 9 400 kg, celková hmotnost: 11 900 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, délka ložné plochy: 6 200 mm, šířka ložného prostoru: 2 460 mm, výška ložného prostoru: 400 mm, rozměr pneumatiky: 235/75 r17,5, Vybavení: ABS, přípojné zařízení, zvedací plošina, HUMBAUR Tandem nízko ložený přívěs 11,9 t, přejezdný s rampovým tunelem, typ HBT 106224 BE (vysouvací laťové nájezdy) V CENĚ: bočnice z eloxovaného hliníku V CENĚ: podvozek / tažné zařízení žárově zinkované Vybavení: * Povolená celková hmotnost: 11 900 kg * Užitečné zatížení cca 9 400 kg * Ložná plocha cca 6 200 x 2 460 mm * Výška ložné plochy nenaloženého: cca 920 mm * Celkové rozměry (DxŠxV): cca 8 140 x 2 550 x 1 400 mm Bcodpfxekn N R Ns Agrou * Eloxované bočnice z hliníku, sklopné do strany a odnímatelné, rohové sloupky pozinkované, vpředu a vzadu zasunovatelné * Uzamykatelný schránka pro volitelné hliníkové nájezdy v rámu podvozku * Tažné zařízení výškově plynule nastavitelné pro různé výšky spojek nenaložené cca 700–1 000 mm * Zesílený převodový opěrný naviják 12 t s rychloběhem a zátěžovým chodem * Nápravy BPW * 6 zapuštěných kotevních ok 6 t * 14 sklopných kotevních třmenů 2 t na vnějším rámu * 2 teleskopické podpěry v zadní části vozidla * Dvouokruhová pneumatická brzdová soustava s funkcí ALB * ABS brzdy 24 V * Ruční vřetenová brzda * Ocelové blatníky, žárově zinkované * Podlaha z měkkých dřevěných fošen * Podvozek s tažným zařízením žárově zinkovaný ponorem * Pneumatiky 235/75 R17,5 * Bezúdržbové parabolické odpružení s vyrovnáním zatížení * Elektroinstalace: 15pólová zásuvka, 24 V * Brzdové spojky: 2 neprohoditelné spojkové hlavy červená/žlutá ISO 1728 Vaše výhody: * Kvalitní a korozivzdorná konstrukce hliníkových bočnic s eloxovaným povrchem * Optimální ochrana proti korozi díky žárovému zinkování ponorem * Bezpečné nakládání a vykládání díky teleskopickým podpěrám vzadu * Snadná a lehká manipulace díky patentovanému bezpečnostnímu systému ALU nájezdů * Uzamykatelný úložný tunel * Ideální možnosti zajištění nákladu díky standardnímu kotevnímu systému * Plynule výškově nastavitelné tažné zařízení zaručuje kompatibilitu s různými tažnými vozidly * Nízká pohotovostní hmotnost = vysoká užitečná nosnost Volitelně za příplatek nabízíme: * 1 pár ALU nájezdů (8 t / pár) s patentovaným zamykacím mechanismem, délka cca 3 570 mm x šířka cca 400 mm (vlastní hmotnost cca 55 kg/kus) ∗Skladový vůz – ihned k dodání ∗Mezitím může být prodáno ∗Cena ze závodu