Nízkoložný návěs

ES-GE S3L-O Tieflader Spezial 3-Achs Sattelauflieger

Stav: velmi dobrý (použité), konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 01/2020, celková délka: 10 640 mm, celková šířka: 2 550 mm, zavěšení: vzduch, barva: červený, Rok výroby: 2020, = Další možnosti a vybavení = - Vzduchové odpružení = Další informace = Konfigurace náprav Odpružení: Vzduchové odpružení Zadní náprava 1: ALU disky Zadní náprava 2: ALU disky Zadní náprava 3: ALU disky; Řiditelná Hmotnosti Provozní hmotnost: 9 130 kg Užitečné zatížení: 38 870 kg Celková hmotnost: 48 000 kg Funkčnost Výsuvná nástavba: Ano Stav Technický stav: velmi dobrý Optický stav: velmi dobrý Dcedpfx Acsxwna Devsc Finanční informace Cena: Na dotaz

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 36 650 kg, celková hmotnost: 48 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 11/2021, další kontrola (TÜV): 11/2025, Vybavení: ABS, Výbava (výňatek) Dcodsx Epznopfx Acvoc Ložná plocha: Ložná plocha v provedení s výsuvem s pneumaticky ovládaným zajištěním. 2 páry zapuštěných kotevních ok (LC 5 000 daN). 1 pár kotevních ok v krku (LC 10 000 daN). 6 párů vyklápěcích kotevních ok směrem ven (LC 5 000 daN). 3 páry vyklápěcích kotevních ok směrem ven (LC 10 000 daN). Výřezy v vnějším rámu ložné plochy pro uchycení napínacích pásů (LC 2 000 daN). Opěrné nohy: JOST opěrné nohy (mechanické) s dvourychlostní převodovkou, nosnost cca 24 t (zkouš. zatížení cca 50 t). Označení pneumatik: 245/70 R 17.5, značka dle našeho výběru. Index nosnosti (146/146F). Nápravy: BPW nápravy, hydromechanicky nuceně řízené. Vzduchové odpružení se zvedacím a spouštěcím ventilem. Nářadí k nápravám. Brzdový systém: Brzdová soustava dle předpisů EU s EBS-E (2S2M), bez propojovacích vedení k tahači. Ocelová konstrukce: Ocelová konstrukce z vysoce pevných jemnozrnných ocelí. Ocelové jakosti: S355J2+N/S355MC (mez kluzu 355 MPa), S690QL/S700MC (mez kluzu 690 MPa). Lakování: Prvotřídní a odolná ochrana proti korozi díky standardnímu tryskání rámu a 2složkové (2K) základní nátěru se zinkovým prachem. Kvalitní jednobarevný vrchní lak 2K v odstínu RAL 3002 karmínově červená. Zadní část metalizována a lakovaná RAL 9010 (čistě bílá). Ráfky stříbrné. Metalický lak není možný. Elektrická výbava: Elektrická instalace podle předpisů EU, osvětlení 24 V ASPÖCK-NORDIK (ASS3). ASPÖCK-UNIBOX na přípojném panelu vpředu se zásuvkami 24N, 24S a 15pin. Připojení dle ISO: 24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15pin ISO-12098. Výstražné tabule: Na labutím krku a zadním čele vlevo i vpravo vždy držák na výstražné tabule se zásuvkou. Vč. následujícího rozšířeného vybavení: - Zadní i přední nucené řízení, ovládané kabelovým dálkovým ovladačem s tlačítky, kontrola trajektorie náprav (bez instalace do tahače) - Elektrohydraulický agregát (± 45 kg) - 4 ks klínů s držáky na čelní stěně (± 5 kg) - 2“ královský čep (King Pin) - Pozinkovaná čelní stěna z oceli (EN12642-XL), cca 1 600 mm vysoká (± 35 kg) - Na pozinkovaném předním přípojném panelu žluto-červené vzduchové spojky - Reflexní žlutá páska dle předpisů EU po stranách, na výsuvu a vzadu na návěsu - Evropské reflexní tabulky (červeno-žluté) na zádi návěsu - Zástěrka na zádi návěsu - Manuál a popis na USB disku - Držák na maják na zádi návěsu - Ložná plocha s robustní dubovou podlahou - 9 párů kapes pro nasazovací sloupky cca 100 x 50 mm ve vnějším rámu ložné plochy (± 27 kg) - Rozšiřovací díly galvanizované, vysouvatelné cca o 230 mm na každou stranu (± 230 kg) - Spirálový kabel pro napájení elektrohydraulického agregátu a/nebo elektrického lanového navijáku (cca 35 mm², cca 3,5 m dlouhý, max. 250 A) mezi návěsem a tahačem s konektorem (NATO-NATO) - Pozinkované podpěry pod šikminou ložné plochy - Na centrálním nosníku lakovaná vrstva písku na ochranu proti skluzu - 6 párů kontejnerových kapes WADER v ložné ploše pro 1x 20' kontejner, 2x 20' kontejner nebo 1x 40' kontejner; v prodloužení je k dispozici doplňkové místo k zajištění 45' kontejneru (± 90 kg) - 4 páry příčných lišt pro kapsy na sloupky (cca 100 x 50 mm) namontovaných příčně v ložné ploše (± 145 kg) - Odkládací místo pro maximálně 9 párů nasazovacích sloupků (cca 100 x 50 mm) na vnitřní straně čelní stěny.

Stav: velmi dobrý (použité), konfigurace náprav: 3 nápravy, délka ložné plochy: 12 300 mm, šířka ložného prostoru: 2 540 mm, výška ložného prostoru: 920 mm, celková délka: 12 300 mm, celková šířka: 2 540 mm, celková výška: 480 mm, zavěšení: vzduch, Rok výroby: 2012, Vybavení: ABS, = Další možnosti a příslušenství = - Vzduchové odpružení = Další informace = Obecné informace Rok výroby: 2012 Konfigurace náprav Odpružení: vzduchové Zadní náprava 1: dvojmontáž Zadní náprava 2: dvojmontáž Zadní náprava 3: dvojmontáž; řiditelná Hmotnosti Provozní hmotnost: 10 280 kg Nosnost: 33 720 kg Celková hmotnost: 44 000 kg Funkční Výška ložné plochy: 45 cm Výsuvná nástavba: ano Dcsdpfxeut Hnfs Acvec Stav Technický stav: velmi dobrý Vizuální stav: velmi dobrý Finanční informace Cena: na dotaz Další informace Pro více informací kontaktujte David F Middelman.

Stav: použitý, první registrace: 06/2010, délka ložné plochy: 11 350 mm, šířka ložného prostoru: 2 500 mm, výška ložného prostoru: 950 mm, - Řízená náprava - Dálkové ovládání - Hydraulické rampy - Horní ložná plocha 3500 mm - Spodní ložná plocha 7850 mm Dedpfjx Dzn Uox Acvocc

Stav: dobrý (použitý), konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 08/2013, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 265/70R19.5, barva: modrá, Rok výroby: 2013, = Další možnosti a příslušenství = - Vzduchové odpružení = Poznámky = HRD STTM3N – Nízko-nakládací návěs – Výsuvný – Nápravy SAF – Řiditelná náprava Rok výroby: 7-8-2013 W09STTM3NCEN10148 Výsuvný Řiditelná náprava Nápravy SAF = Další informace = Konfigurace náprav Rozměr pneumatik: 265/70R19.5 Značka náprav: SAF Odpružení: vzduchové Zadní náprava 1: Dvojmontáž; Max. zatížení nápravy: 10 300 kg; Hloubka dezénu vlevo vnitřek: 60 %; Hloubka dezénu vlevo vnějšek: 255 %; Hloubka dezénu vpravo vnitřek: 60 %; Hloubka dezénu vpravo vnějšek: 60 % Dcedpewq I Nhsfx Acvoc Zadní náprava 2: Dvojmontáž; Max. zatížení nápravy: 10 300 kg; Hloubka dezénu vlevo vnitřek: 60 %; Hloubka dezénu vlevo vnějšek: 60 %; Hloubka dezénu vpravo vnitřek: 60 %; Hloubka dezénu vpravo vnějšek: 60 % Zadní náprava 3: Dvojmontáž; Max. zatížení nápravy: 10 300 kg; Řiditelná; Hloubka dezénu vlevo vnitřek: 60 %; Hloubka dezénu vlevo vnějšek: 60 %; Hloubka dezénu vpravo vnitřek: 60 %; Hloubka dezénu vpravo vnějšek: 60 % Hmotnosti Provozní hmotnost: 10 800 kg Nosnost: 40 100 kg Celková povolená hmotnost: 50 900 kg Stav Technický stav: dobrý Vizuální stav: dobrý Další informace Pro více informací kontaktujte prosím VAEX The Truck Traders.

Stav: použitý, celková hmotnost: 54 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 06/2015, Vybavení: ABS, Identifikační číslo vozidla (VIN): W09TS3011F0M49799 První registrace: 16.06.2015 STK v Německu k obnově Vlastní hmotnost: 10 380 kg Dcodpfx Acerm Dr Ejvoc Sedadlové zatížení: 24 000 kg – Technická zatížitelnost nápravy: 10 000 kg Královský čep 3,5" (vyměnitelný) – Výška sedla: 1 350 mm Přední poloměr otáčení: 1 770 mm – Zadní poloměr otáčení: 2 310 mm Rozměr B u návěsu: cca 11 865 mm ----Stupňovitá plošina: 3 655 mm Délka sníženého lože: 9 445 mm – Výška ložné plochy: cca 560 mm Šířka sníženého lože: 2 750 mm VYSOUVACÍ o 3 500 mm ROZŠIŘITELNÝ BPW nápravy – Bubnové brzdy, Vzduchové pérování – zdvihové a spouštěcí zařízení s celkovým zdvihem cca 200 mm 3. náprava: volně řízená podpůrná náprava s elektrickou a mechanickou blokací Hydraulické dořízení s čerpadlovou jednotkou na přední stěně Centrální mazací systém Obutí: 235/75 R 17,5 Změny, mezitímní prodej a chyby jsou výslovně vyhrazeny. Popis slouží k obecnému určení vozidla a nepředstavuje právní záruku ve smyslu kupní smlouvy. Rozhodující je popis dle kupní smlouvy. Naše nabídka je obecně bez nové německé technické kontroly (TÜV). Pokud si přejete novou kontrolu TÜV, rádi vám předložíme nabídku od našich partnerských dílen! Vozidlo může být polepeno či popsané reklamou. Platí naše všeobecné dodací a platební podmínky.