Terénní jeřáb

Terex-Demag AC80-2 8x8x8 Jip 2nd Winch 3 x Hookblock!

Stav: dobrý (použitý), najeté kilometry: 118 000 km, typ paliva: nafta, barva: modrá, typ stožáru: teleskopický, Rok výroby: 2013, provozní hodiny: 13 800 h, Podrobnosti - Výrobce: Grove - Typ: GMK 4080-1 autojeřáb - Číslo podvozku: W09080430DWG12042 - Rok výroby: 2013 Specifikace - Motor: Mercedes-Benz - Najeto: cca 118 000 km - Provozní hodiny podvozku: cca 4 100 h - Provozní hodiny nástavby: cca 13 800 h - Max. nosnost: 80 000 kg - Max. provozní tlak: 300 bar - Hlavní výložník / 5 dílů: 51 m - Hydraulický příhradový výložník: 21 m - Pohon: 8 x 8 x 8 - Pneumatiky: 445-95 R 25 Djdpfxex Tp Svs Aacour - Provozní hmotnost: 48 000 kg Příslušenství: - 1x hák s jednou kladkou - 1x hák se třemi kladkami = Další informace = Obecné informace Rok výroby: 2013 Určení: Stavebnictví Hmotnosti Provozní hmotnost: 48 000 kg Funkce Délka výložníku: 51 m Nosnost: 80 000 kg Značka nástavby: Grove GMK CE značení: ano Stav Technický stav: dobrý Vizuální stav: dobrý Finanční informace Cena: na vyžádání Další informace Pro více informací kontaktujte Stefana Schaapvelda.

Stav: nový, pohotovostní hmotnost: 17 500 kg, maximální hmotnost nákladu: 43 500 kg, celková hmotnost: 61 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, délka ložné plochy: 7 550 mm, šířka ložného prostoru: 2 750 mm, výška ložného prostoru: 400 mm, rozměr pneumatiky: 245/70 R 17.5, barva: šedá, Vybavení: ABS, Husí krk: - Husí krk v provedení SNT pro optimalizaci délky ložné plochy, délka cca 3.750 mm - Hydraulicky zdvihací/snímatelný a odnímatelný husí krk - Pro tahače: 6x4 nebo 8x4 Nízká ložná plocha: - Nízká ložná plocha s vnějšími nosníky, teleskopická verze, provedení „SUPER LOW“, délka cca 7.550 mm - Nízká ložná plocha s pevným tvrdým dřevem o tloušťce cca 40 mm a mechanickým zajištěním - Napájecí vedení jsou chráněna uvnitř výsuvných nosníků a automaticky se přizpůsobují aktuální délce nízké ložné plochy Podvozek vzadu: - Zadní podvozek s uzavřeným vnějším rámem, povrch z rýhovaného plechu a průběžnou rýhovanou kapsou pro bager cca 1.450/900 x 505 mm, dozadu otevřená - 2 páry kapsí pro kolíkové sloupky 100 x 50 mm ve vnějším rámu Nápravy a pneumatiky: - „PENDEL-AXLE“, všechny nápravy hydromechanicky řízeny - Ventil proti prasknutí hadice na kompenzačním válci s automatickou RESET funkcí - Hydraulické válce s uzavíracími kohouty a předními zajišťovacími kolíky pro jištění ve zvednuté poloze - Technické zatížení nápravy: 12.000 kg - Hydraulické vyrovnání náprav - Pneumatiky 245/70 R 17.5 / 3PMSF Příslušenství v ceně: - Příprava pro uchycení našroubovatelných kontejnerových pozic pro 1x 20ft nebo 1x 40ft kontejner na vnějších nosnících - 2" královský čep - Jedna pozinkovaná ocelová čelní stěna ca. 400 mm vysoká - Jedno rezervní kolo s držákem - Na přední pozinkované přípojné liště žluté a červené vzduchové spojky - 4 kusy klínů pod kola - Dálkové ovládání řízení zepředu i zezadu pomocí kabelového ovladače s tlačítky, s kontrolou souběžnosti náprav - Hydraulické spojky od husího krku k nízké ložné ploše s multikonektorem místo šroubovací spojky - Elektrohydraulická jednotka - Bílé reflexní pásky podle předpisů EU po stranách, na výsuvu a vzadu červené - 2 dřevěné bloky 500x250x200 mm - Evropské reflexní štítky (červeno-žluté) na zádi návěsu - Na husím krku a na zadní části vlevo i vpravo držák na výstražné tabule včetně zásuvky - Centrální mazací systém se 2 čerpadly BEKAMAX (Pico) s běžným mazivem NLGI-2 - Tlakoměr pro zjištění zatížení náprav včetně diagramu zatížení - Na husím krku zasunovací hliníkové bočnice a zadní stěna cca 2.000 x 400 mm - Zadní pozinkované zasunovací sloupky jsou odnímatelné (délka nástavby cca 2.120 mm) - Na husím krku samostatný vzduchový vývod s ofukovací pistolí - Duomatická vzduchová spojka od husího krku k nízké ložné ploše - Horní zadní část husího krku uzavřena odnímatelným krytem - 1 pár ocelových ramp pro přemostění závěsných háků nízké ložné plochy - Čtyři výsuvné výstražné tabule o cca 400 mm, rozměry cca 423 x 423 mm - Dálkové ovládání řízení přes rádio, vedle kabelového ovládání, s kontrolními světly na přijímači pro kontrolu souběhu náprav - 6 párů závitových bloků mezi kotevními oky pod horním pásem na vnějším nosníku pro montáž šroubovatelných RUD ok VLBG-4 - 7 párů kapsí pro kolíkové sloupky 100 x 50 mm ve vnějším rámu ložné plochy - Výklopná rozšíření po cca 230 mm na každou stranu - Na ložné ploše lakovaná vrstva písku jako ochrana proti skluzu Dedpfx Ajh Hm Thoaceur - Kapsa pro lopatkové rameno přední a zadní části zadního podvozku uzavřena zasunovací deskou - Metalizace HRM (High Resistance Metallisation) vnějšího rámu - Kompletní ocelová konstrukce tryskána kuličkami, poté jsou viditelné plochy opatřeny metalizací ZINACOR 850 (zinek 85 % - hliník 15 %) žárově upravené

Stav: velmi dobrý (použité), výkon: 224 kW (304,55 k), typ paliva: nafta, barva: bílý, zdvihová výška: 67 200 mm, typ stožáru: teleskopický, Rok výroby: 2011, Obecné informace Rok výroby: 2011 Určení: Stavebnictví Technické informace Počet válců: 6 Pohon: Kola Provozní hmotnost: 49 000 kg Funkčně Stožár: Teleskopický (4 díly) Délka stožáru: 67,2 m Nosnost: 130 000 kg Značka nástavby: TEREX RTC-130-02 Stav Technický stav: velmi dobrý Dedpfxjwudhbj Aacjur Optický stav: velmi dobrý

Stav: dobrý (použitý), najeté kilometry: 28 585 km, Rok výroby: 2017, provozní hodiny: 7 695 h, Výrobce: Liebherr Typ: LTM 1030-2.1 Rok výroby: 2017 Kapacita (t): 35 t Hlavní výložník: 30 m Duodpfxsx A T Ahj Aacor Nástavec / Jib: 15 m Kilometry: 28 585 km Hodiny jeřábu: 7 695 h Hodiny podvozku: 1 167 h

Stav: velmi dobrý (použité), najeté kilometry: 104 000 km, výkon: 368 kW (500,34 k), první registrace: 07/2019, typ paliva: nafta, konfigurace náprav: 8x2, palivo: nafta, brzdy: retardér, barva: bílý, kabina řidiče: spací kabina, typ převodu: automatický, emisní třída: Euro 6, zavěšení: vzduch, Rok výroby: 2019, provozní hodiny: 2 630 h, Vybavení: ABS, centrální zamykání, elektricky ovládané zrcátko, elektrické ovládání oken, klimatizace, lednice, navigační systém, nezávislé topení, retardér, tempomat, = Další možnosti a vybavení = - Hliníková palivová nádrž - Nízká hlučnost - Omezovač rychlosti - Intarder - Vzduchové odpružení - Vzduchový klakson Dujdpfx Aaov Tmylocer - Sluneční clona - Nezávislé topení - Skříň na nářadí - Xenonové osvětlení - Vývod výkonu (PTO) - Centrální mazání = Další informace = Konfigurace náprav Přední náprava 1: Řiditelná Přední náprava 2: Řiditelná Zadní náprava 1: Odpružení: vzduchové Zadní náprava 2: Dvojmontáž; zvedací náprava; odpružení: vzduchové Hmotnosti Provozní hmotnost: 25 475 kg Užitečné zatížení: 13 525 kg Celková hmotnost: 39 000 kg Funkčnost Jeřáb: HMF 9520-K7 + JIB FJ 2200-6, rok výroby 2019, za kabinou Značka nástavby: HMF 9520-K7 + JIB FJ 2200-6 CE označení: ano Stav Technický stav: velmi dobrý Vizuální stav: velmi dobrý Finanční informace Cena: na vyžádání

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 49 000 kg, celková hmotnost: 60 800 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, délka ložné plochy: 9 300 mm, šířka ložného prostoru: 2 540 mm, výška ložného prostoru: 860 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 235/75 r 17.5, barva: šedá, Vybavení: ABS, Labutí krk: - Labutí krk s předními šikmými rohy 45° a zadním zkosením cca 750 mm x 10° - 3 páry kotevních ok (LC 5 000 daN) - Povrch z tvrdého dřeva o síle 30 mm Nakládací plocha v teleskopickém provedení: - Nakládací plocha v teleskopickém provedení se zadním zkosením cca 1 000 mm x 8° - 5 párů vyklápěcích upevňovacích ok (LC 5 000 daN) - 3 páry vyklápěcích upevňovacích ok (LC 10 000 daN) - 1 pár ležících upevňovacích ok v přední části ložné plochy (LC 10 000 daN) - Výřezy ve vnějším rámu nakládací plochy pro zavěšení napínacích pásů (LC 2 000 daN) - Povrch z tvrdého dřeva cca 48 mm silný, přes nápravy vlnitý plech Demontovatelné dvoudílné rampy: - Jeden pár pozinkovaných dvoudílných ocelových ramp cca 2 750 + 1 400 x 800 mm s povrchem z tvrdého dřeva o síle cca 48 mm - Rampy s hydraulickým sklápěním jednotlivých částí, hydraulickým zvedacím zařízením a s hydraulicky posuvným uložením - Max. nosnost na pár: 40 000 kg Stojany podvozku: - JOST stojany (mechanické) s dvourychlostní převodovkou pro nosnost 24 t (zkoušeno na 50 t) Nápravy a obutí: - BPW nápravy, dvě nápravy tuhé, dvě řízené vlečené, vzduchové odpružení, bubnové brzdy, s funkcí zvedání/snižování - Řízené vlečené nápravy s elektromagnetickým zámkem pro couvání, aktivace zpětným chodem nebo manuálně - Nářadí k nápravám - Pneumatiky 235/75 R 17.5 Brzdová soustava: - Brzdová soustava dle předpisů EU s EBS-E (4S3M) Ocelová konstrukce: - Ocelová konstrukce z vysokopevnostních jemnozrnných ocelí - Kvalita oceli: - S355J2+N/S355MC (mez kluzu 355 MPa) - S690QL/S700MC (mez kluzu 690 MPa) Lakovací práce: - Prvotřídní a trvalá ochrana před korozí díky dvousložkové (2K) základní zinkové barvě na standardně tryskaném rámu - Vysoce kvalitní dvousložkový (2K) vrchní lak v jednobarevném provedení Novagrau Elektrická výbava: - Elektrická instalace dle předpisů EU, osvětlení 24 V ASPÖCK-NORDIK (ASS3) - ASPÖCK-UNIBOX na přední přípojnici se zásuvkami 24N, 24S a 15polová Včetně příslušenství: - 2" královský čep - Pozinkovaná ocelová čelní stěna cca 400 mm vysoká - Rezervní kolo s držákem před čelní stěnou - Na přední pozinkované přípojnici žluto-červené vzduchové spojky Dusdpfxoh Etf Rs Aacjr - 4 ks klínů s držákem na čelní stěně - Uložení v zadní části labutího krku pro ALU nájezdové rampy - Pozinkované sklápěcí podpěry pod sklonem nakládací plochy - Držák pro výstražné majáky - Krycí plechy pro přemostění prostoru mezi rampami a nakládací plochou - Bílá reflexní páska dle předpisů EU na bocích, na výsuvu a vzadu červená - Elektrohydraulická jednotka - Na labutím krku a rampách vlevo i vpravo vždy držák pro výstražné tabule včetně zásuvky - Ovládací ventily pro rampy na pravé straně návěsu - Zástěrka na zádi návěsu - Manuál a popis na USB disku - Na labutím krku ALU bočnice a zadní stěna nasazovací cca 2 440 x 400 mm - Zadní pozinkované zasouvací sloupky jsou odnímatelné (délka nástavby cca 2 560 mm) - 4 páry WADER kontejnerových kapes na ložné ploše pro jeden 20ft, 2x 20ft nebo jeden 40ft kontejner - 7 párů kapes pro nasazovací sloupky 100 x 50 mm ve vnějším rámu ložné plochy - Pozinkovaná rozšíření, výsuvná o cca 230 mm na každé straně - Zvedací náprava na přední nápravě s ovládáním - Čtyřhranné stoupací lišty 20 x 20 mm - Centrální mazací zařízení BEKAMAX - Čtyři cca 400 mm výsuvné výstražné tabule cca 423 x 423 mm

Stav: velmi dobrý (použité), najeté kilometry: 155 000 km, výkon: 471 kW (640,38 k), typ paliva: nafta, rozměr pneumatiky: 385 / 65R 22,5, konfigurace náprav: 6x4, rozvor náprav: 3 900 mm, palivo: nafta, brzdy: retardér, barva: béžová, kabina řidiče: spací kabina, typ převodu: automatický, počet převodových stupňů: 12, emisní třída: Euro 6, zavěšení: ocel, Rok výroby: 2019, Vybavení: AdBlue, retardér, Model převodovky: MAN TipMatic 12 30 OD Heavy-Duty s retardérem 35 Barva: žlutá Podrobnosti Výrobce: MAN Typ: TGX 33.640 6x4 BBS VIN: WMA26XZZ0KM837606 Rok výroby: 2019 Stav kilometrů: cca 155 000 km Motor: D3876LF09 | EURO 6 | Diesel | 640 k Převodovka: MAN TipMatic 12 30 OD Heavy-Duty s retardérem 35 První náprava: 9 000 kg | listová pera | 385/65R 22,5 Druhá náprava: 13 000 kg | listová pera | 315/80R 22,5 | nápravová redukce Zadní náprava: 13 000 kg | listová pera | 315/80R 22,5 | nápravová redukce Rozvor: 3 900 mm Celková hmotnost vozidla (GVW): 33 000 kg Celková hmotnost soupravy (GCW): 120 000 kg Výbava Velká palivová nádrž AdBlue nádrž 24V elektrická soustava JOST JSK 38 C 3,5" NATO zásuvka Zadní závěs Rockinger MAN TipMatic s retardérem MAN EasyStart Hlavní odpojovač baterie Pracovní světlomety Skříňky na nářadí Kabina Spací kabina Multifunkční volant Tempomat Sluneční clona 2 x lůžko Komfortní sedadla Lednička Úložné prostory Klimatizace Rádio s CD přehrávačem / Bluetooth Duodpsv Iz S Eefx Aacjr = Další informace = Obecné informace Rok výroby: 2019 Převodovka Převodovka: MAN TipMatic 12 30 OD Heavy-Duty s retardérem 35, 12 převodových stupňů, automatická Konfigurace náprav Odpružení: listové Přední náprava: rozměr pneumatik: 385/65R 22,5; max. nosnost: 9 000 kg; řiditelná Zadní náprava 1: rozměr pneumatik: 315/80R 22,5; dvoumontáž; max. nosnost: 13 000 kg; redukce: koncové planetové převody Zadní náprava 2: rozměr pneumatik: 315/80R 22,5; dvoumontáž; max. nosnost: 13 000 kg; redukce: koncové planetové převody Hmotnosti Celková hmotnost soupravy: 120 000 kg Celková povolená hmotnost: 33 000 kg Stav Technický stav: velmi dobrý Optický stav: velmi dobrý Finanční informace Cena: na vyžádání Další informace Pro více informací kontaktujte Stefana Schaapvelda.

Stav: dobrý (použitý), Výrobce: Terex Demag Typ: AC 45 City Rok výroby: 2020 Kapacita (t): 45 t Duodpfxsxb U Ehs Aacer Hlavní výložník: 31,20 m Nástavec / Jib: 13,00 m Kilometry: 46.901 km Provozní hodiny jeřábu: 5.028 h Runner: 1,2 m Pneumatiky: 385/95 R25 Extra: Dálkové ovládání

Stav: použitý, najeté kilometry: 110 000 km, zdvihová výška: 66 000 mm, Rok výroby: 2016, provozní hodiny: 1 h, Pohon: Kola Provozní hmotnost: 51 600 kg Nosnost: 70 000 kg Sériové číslo: 060 587 Stav předních pneumatik: 80 Dujdpfxout Dyxj Aacer Stav zadních pneumatik: 80 Transportní rozměry (D x Š x V): 12,5 x 2,55 x 3,9 m Kontaktujte PFEIFER GROUP pro více informací.

Stav: použitý, najeté kilometry: 3 346 km, výkon: 194 kW (263,77 k), typ převodu: jiný, typ paliva: nafta, barva: jiný, pohotovostní hmotnost: 23 700 kg, provozní hmotnost: 23 700 kg, první registrace: 06/2018, emisní třída: žádný, zavěšení: jiný, provozní hodiny: 3 346 h, kabina řidiče: jiný, palivo: nafta, Vybavení: Bezpečnostní kontrola UVV, Kontaktní osoba pro prodej: Frank Rau / ruština / angličtina / němčina - Bachar Ibrahim / arabština / angličtina / němčina - Registrace, HU/SP/UVV, přeprava do přístavu Nafta, světle zelená Výbavové doplňky Připraveno k provozu, cena na vyžádání (Mobile), ocelové pásy, UVV, video Typ nástavby: Terex Cobra 230, rázový drtič, připravený k použití Dusdpfevhanfox Aacer 3346 h Kompletní servisní historie -2020 Nárazové lišty 3900 € -2021 Ochranné plechy 1100 € -2022 Nová spojka 24000 € 2022 Různé pásy 5400 € atd. Změny a omyly vyhrazeny.