Nízkoložný návěs

FAYMONVILLE MAX Trailer MAX100 Semi-Tieflader 2tlg. Rampen

Výňatek z výbavy

Labutí krk:
Labutí krk se šikmými předními rohy cca 45° a zadní šikminou cca 750 mm x 10°. 3 páry upínacích ok (LC 5.000 daN). Podlaha z tvrdého dřeva cca 30 mm silná.

Ložná plocha v teleskopickém provedení:
Ložná plocha v teleskopickém provedení se zadní šikminou cca 500 mm x 8°. 8 párů sklopných vnějších upínacích ok (LC 10.000 daN). 1 pár ležících upínacích ok vpředu v ložné ploše (LC 10.000 daN). Výřezy v vnějším rámu ložné plochy pro zavěšení upínacích pásů (LC 2.000 daN). Podlaha z tvrdého dřeva cca 48 mm silná, nad nápravami podlaha z rýhovaného plechu.
Gsdpfjy Augwox Aacsir

Dvoudílné ocelové nájezdy:
Jedny pozinkované dvoudílné ocelové nájezdy cca 2.750 + 1.400 x 900 mm s gumovým povrchem Super Grip. Nájezd s hydraulicky sklápěcími a rozkládacími částmi. Hydraulické zvedací zařízení, hydraulicky posuvné. Maximální zatížení na pár: 50.000 kg.
Podle nařízení 1230/2012/EU nemusí být nájezdy kratší než 300 mm při přepravní délce zohledněny ve vozidle o délce 16 500 mm.

Nápravy:
Nápravy BPW a odpružení, 1. náprava výběžkově řízená, 2. a 3. náprava tuhá, 4. a 5. náprava dojezdu řízená, vzduchové odpružení, se zvedací/snižovací funkcí, bubnové brzdy. Řiditelné nápravy s elektromagnetickou zpětnou blokací, aktivované přes zpátečku nebo ručně. Technické zatížení na nápravu: každá 12.000 kg.

Obutí:
Pneumatiky 235/75 R 17.5 3PMSF – značka dle našeho výběru.

TPMS:
Systém monitorování tlaku v pneumatikách (TPMS) dle ECE R 141. Přenos dat do tahače probíhá přes standardizované EBS rozhraní podle ISO 11992. Pro správné zobrazení musí být tahač schopen tato data přijímat a zobrazovat.

Sattelstützen:
JOST opěrné nohy (mechanické) s 2stupňovou převodovkou, zdvihací kapacita cca 24 t (zkoušeno na cca 50 t).

Brzdový systém:
Wabco brzdový systém dle předpisů EU s EBS-E (4S3M), bez spojovacích vedení k tahači.

Ocelová konstrukce:
Ocelová konstrukce z vysoce pevné jemnozrnné oceli. Kvalita oceli: S355J2+N/S355MC (mez kluzu 355 MPa), S690QL/S700MC (mez kluzu 690 MPa).

Elektrická výbava:
Elektrická výbava dle předpisů EU, osvětlení 24 V ASPÖCK-NORDIK (ASS3). Všechna LED boční obrysová světla blikají se směrovým světlem. ASPÖCK-UNIBOX na přední přípojné liště se zásuvkami 24N, 24S & 15pólové. Připojení dle ISO.
24N ISO-1185
24S ISO-3731
15pólové ISO-12098

Lakování:
Celá ocelová konstrukce je po svaření automaticky tryskána turbínovým zařízením. Druhá tryskací fáze s korundem pro optimální přilnavost nátěrového systému. HRM metalizace podvozku vozidla ZINACOR 850 (85 % zinek/15 % hliník) pro nejlepší ochranu proti korozi. Konečný nátěr s 2 vrstvami dvousložkového vrchního laku, jednobarevný RAL 3002 karmínově červená, dle systému RAL 841GL. Zadní část metalizována a lakována RAL 9010 (pure white).

Včetně následujícího příslušenství:
- 2 palcový královský čep
- Pozinkovaná ocelová přední stěna cca 400 mm vysoká
- Držák rezervního kola před přední stěnou
- Na pozinkované přední přípojné liště žluto-červené vzduchové spojky
- Držák pro výstražné majáky na konci návěsu
- Pozinkované podpěry pod šikminou ložné plochy
- Gumový povrch Super Grip 25 na šikmině ložné plochy
- Krycí plechy pro překlenutí mezery mezi nájezdy a ložnou plochou (±17 kg)
- Elektrohydraulická jednotka vzadu, pod ložnou plochou (text přerušen - pokračuje dále)

Inzerát byl přeložen automaticky. Mohou se vyskytnout chyby v překladu.