Nízkoložný přívěs

SCHWARZMÜLLER Tieflader mit gekröpftem Plateau

Celý náš vozový park s okamžitě a krátkodobě dostupnými vozidly najdete na našich webových stránkách.

Výňatek z výbavy. Kompletní výbava na vyžádání.

Hmotnosti:
* Celková povolená hmotnost: 24 t
* Celková technická hmotnost: 30 t

Rozměry:
* cca 2 100 mm = zvýšená plošina vpředu včetně rámového krakorcování, rohy sešikmené
* cca 5 350 mm = nízkoložná plošina – rovná ložná plocha
* cca 850 mm = zadní nájezdový sklon
* Celková šířka cca 2 550 mm (s rozšířeními až cca 3 000 mm)
* Nakládací výška při zatížení cca 870 mm
* Při sestavování soupravy dbejte na dodržení zákonem povolené celkové výšky a délky soupravy!

Rám:
* Ocelová svařovaná konstrukce s předním krakorcováním rámu a zadním sešikmením
* Najížděcí sklon se středovou kapsou pro koreček bagru = prohlubeň vzadu mezi podélníky, cca 2 300 mm dlouhá
* Vnější rám obsahuje: 5 párů cca 4 t kotevních ok (4x v nízkoložné části a 1x na zvýšené plošině)
* 7 párů zapuštěných vyjímatelných cca 10 t kotevních ok (4x v nízkoložné části, 1x na nájezdovém sklonu a 2x na zvýšené plošině)
* Standardní otočný věnec

Přídavná zařízení rámu:
* Po obou stranách nízkoložné plošiny vysouvatelné rozšiřovací prahy z měkkého dřeva cca 50 mm (rozchod přepravovaných stavebních strojů nesmí přesáhnout šířku vnějšího rámu cca 2 550 mm)
* 4 páry sklopných cca 10 t kotevních ok, rozložení: 1 pár vpředu na zvýšené plošině uvnitř podélníků, 1 pár úplně vzadu v kapsě pro koreček bagru vlevo a vpravo, 1 pár vpředu na zvýšené plošině před krakorcováním uvnitř podélníků, 1 pár v nízkoložné části vzadu před nájezdovým sklonem v kapse pro koreček bagru vlevo i vpravo

Táhnoucí zařízení:
* Pevná tažná oj s výkyvnou tažnou okem cca 40 + 50 mm, zahnuté provedení, tiché pouzdro, pružina pro držení tažné oje se šroubovacím napínačem
Rcjdpfx Aioy Aug Re Seb
* Výška spojení s nákladním vozidlem cca 830 mm až cca 1 030 mm
* Délka tažné oje cca 1 800 mm

Opěrné zařízení:
* 2 ks automatických sklápěcích podpěr vzadu

Nápravy:
* SAF nízkoložné nápravy s pneumatickým odpružením a bubnovými brzdami, nosnost 11 t/náprava, S-cam brzda cca 300/200 mm, automatické nastavovače brzdových táhel

Kola:
* 12 ks pneumatik 235/75 R 17.5, 141J, značku určuje výrobce

Brzdový systém/odpružení:
* Brzdový systém dle normy ECE R13
* Dvouokruhový vzduchový brzdový systém
* Značka Wabco, systém EBS 4S3M, snímání 1. a 2. nápravy
* Stabilizační systém RSS/RSP
* Parkovací brzda s pružinovým akumulátorem na 2. a 3. nápravě
* Brzdové/vzduchové spojovací vedení se dvěma samostatnými spojovacími hlavicemi (žlutá/červená)
* Kabeláž pro EBS/ABS
* Pneumatické odpružení se zvedáním a spouštěním (pouze u zadních náprav), automatické nastavení jízdní výšky od 15 km/h (RTR), doraz na přední nápravu

Asistenční/bezpečnostní systémy:
* SWIT – Schwarzmüller Intelligent Telematics
* Ukazatel zatížení nápravy přes EBS-Canbus signál na displeji v kabině řidiče (nutná příprava vozu, nejde o cejchované vážení)
* Systém kontroly tlaku v pneumatikách dle normy ECE 141, s tlakovými čidly v kolech, zobrazení na displeji v kabině řidiče (displej aj. musí být v tahači přítomen)

Podlaha:
* Podlaha z měkkého dřeva cca 50 mm, impregnovaná, přečnívá cca 5–10 mm přes horní hranu rámu
* Ocelové slzičkové plechy nad koly

Rampy:
* 2 ks skládacích jednodílných lehčených ocelových nájezdových ramp, délka cca 2 800 mm, šířka cca 750 mm, s podlahou z tvrdého dřeva cca 35 mm, impregnovaná
* Rampy lze šířkově nastavovat od rozteče cca 350 mm až po max. šířku cca 3 000 mm

Inzerát byl přeložen automaticky. Mohou se vyskytnout chyby v překladu.