Silniční válec

BOBCAT T 76 Raupe Full Option !!! - Forstmulcher

Stav: nový, pohotovostní hmotnost: 12 900 kg, maximální hmotnost nákladu: 34 100 kg, celková hmotnost: 47 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, délka ložné plochy: 6 850 mm, šířka ložného prostoru: 2 540 mm, výška ložného prostoru: 350 mm, zavěšení: jiný, rozměr pneumatiky: 245/70 R 17,5, barva: šedá, provozní hmotnost: 12 900 kg, Vybavení: ABS, Husa krku: - Husa krku v provedení SNT pro optimalizaci délky ložné plochy, délka cca 3 750 mm - Husa krku hydraulicky zvedatelná/snímatelná a odjímatelná - Technické zatížení na sedlový čep: 23 000 kg - Pro tahače: 4 x 2, 6 x 2 a 6 x 4 Ložná plocha: - Spodní ložná plocha s vnějšími nosníky v teleskopickém provedení „SUPER LOW“, délka cca 6 850 mm - Spodní ložná plocha s pevným tvrdodřevěným podlahovým dílem cca 40 mm silným a mechanickým zámkem Podvozek vzadu: - Zadní podvozek s uzavřeným vnějším rámem, krycím plechem s protiskluzovou úpravou a průběžnou bagrovou výztuží prismového tvaru cca 1 250/700 x 505 mm, vzadu otevřený - 2 páry sklopných upevňovacích ok - 1 pár ležících upevňovacích ok v prohlubni - 2 páry kapsí na kůly 100 x 50 mm ve vnějším rámu pro zasouvací sloupky Kyvadlová náprava a obutí: - „PENDEL-AXLE“, všechny nápravy hydraulicko-mechanicky nuceně řízené - Ventil proti prasknutí hadice na vyrovnávacím válci nápravy s automatickou RESET funkcí - Hydraulické válce s uzavíracími kohouty a pojistnými kolíky pro zabezpečení ve zvednuté poloze - Konečná povrchová úprava náprav dvouvrstvým 2K lakem, jednobarevná, odstín „FAY-Grau-34-0260“ - Technická nosnost nápravy: 12 000 kg - Hydraulické vyrovnání náprav - Pneumatiky 245/70 R 17.5 - Systém kontroly tlaku v pneumatikách (TPMS) dle ECE R 141 Příslušenství: - Příprava pro montáž našroubovatelných kontejnerových polohovačů pro 1x 20ft nebo 1x40ft kontejner na vnější nosníky - 2" královský čep - Pozinkovaná čelní stěna z oceli cca 400 mm vysoká - Jedno rezervní kolo - Na pozinkované připojovací liště vpředu žluto-červené vzduchové spojky - 4 kusy zarážek - Řízení zadních náprav zepředu i zezadu kabelem přes dálkové ovládání s kontrolou jedné stopy náprav - Hydraulické spoje od husího krku ke spodní ložné ploše s multikonektorem místo šroubových spojek - Elektrohydraulická jednotka - Bílé reflexní pásky podle předpisů EU po stranách, na výsuvu a vzadu - Evropské reflexní štítky (červeno-žluté) na zádi návěsu - Na husím krku a zadním čele držák na varovné tabule vlevo i vpravo včetně zásuvky - 6 párů závitových bloků mezi upevňovacími oky pod horním pásem na vnějším nosníku pro montáž šroubovacích RUD kroužků VLBG-4 - Na husím krku hliníkové bočnice a zadní čelo zásuvné cca 2 440 x 400 mm - Zadní pozinkované nasazovací sloupky jsou odnímatelné (délka nástavby cca 2 560 mm) - Husa krku v horní zadní části uzavřena odnímatelným krytem Bwedpehlz R Sjfx Ackjn - 5 párů kapsí na kůly 100 x 50 mm ve vnějším rámu ložné plochy - Výklopná rozšíření cca 230 mm na každé straně - 2 páry šroubovatelných RUD kroužků VLBG-4 M24 (LC 8 000 daN) - 1 pár ocelových ramp pro překlenutí závěsných háků spodní ložné plochy - Na ložné ploše nanesena protiskluzová písková vrstva - Rychlostní nálepky 80 km/h vzadu i po obou stranách - Prohlubeň pro lžíci zadního podvozku vzadu uzavřena zásuvnou deskou - Čtyři výsuvné varovné tabule cca 423 x 423 mm, výsuv o cca 400 mm - Rádio dálkové ovládání řízení zadních náprav navíc k kabelovému, s kontrolkami na přijímači pro kontrolu jedné stopy - Centrální mazací systém se 2 čerpadly BEKAMAX (Pico) s univerzálním mazivem NLGI-2 - Manometr pro zjištění zatížení náprav - Metalizace rámu HRM (High Resistance Metallisation) - Kompletní ocelová konstrukce tryskána, poté pohledové plochy opatřeny žárovým zinkem ZINACOR 850 (85 % zinek – 15 % hliník)

Stav: nový, Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: XPNK0C200PD101865, první registrace: 08/2024, další kontrola (TÜV): 08/2026, objem ložného prostoru: 77 m³, Rok výroby: 2024, Technická data: - Výška sedlového čepu: 1 250 mm / 1 350 mm - Vnější délka: 12 095 mm - Objem: 77 m³* - Vnější šířka: 2 550 mm - Vnější výška: 3 950 mm - Přední převis: 1 495 mm - Rozteč podpěrných nohou: 2 350 mm - Rozvor: 6 875 mm - Zadní převis: 3 725 mm - Počet náprav: 3 - Velikost pneumatik (standard): 445/65 R 22,5 - Maximální přípustné zatížení nápravy: 10 000 kg - 1. náprava: zvedací náprava - 3. náprava: samosměrná náprava - Brzdy: bubnové brzdy *Objem závisí na zvolených možnostech Základní vybavení: Obecně - Hliníkový rám podvozku pro nízkou pohotovostní hmotnost a vysokou užitečnou nosnost - Konstrukce podpěr z hliníku s hliníkovými padacími nohami - Všechny hliníkové příčné nosníky v zesíleném provedení; krátké příčníky v oblasti náprav jsou vyztuženy ocelovými profily ve tvaru U - Hliníkové bočnice – vnitřní strana 3 mm, vnější 2 mm - Bočnice jsou po celé výšce zevnitř souvisle svařovány (pro maximální pevnost a minimální znečištění) - Hydraulické zadní čelo s úhlem otevření 115°, integrovaným osvětlením a výsypným šoupětem - Ovládání pomocí dálkového ovladače - Nástavba broušená, základovaná a lakovaná dvousložkovým lakem - Dvouletá záruka na lak a konstrukci Připojení Bjdpfxjun Iuio Ackswn - Sedlová deska vyrobena z robustní ocelové skříňové konstrukce pro maximální tlak na sedlo 18 000 kg (schváleno 12 000 kg/ technicky 18 000 kg) Nákladový prostor - Hliníkové podlahové prkna s protiskluzovým povrchem, tl. 6 mm, 21 prken s hliníkovými a plastovými koncovkami - Ochranné lišty proti opotřebení - Hydraulický podlahový pohon se 3 válci – každý pohybuje 7 podlahovými lištami, vybaveno tlakoměrem a teplotní ochranou - Automaticky zasouvací dělící stěna, hydraulicky ovládaná pomocí dálkového ovladače Cena na vyžádání Meziprodej a omyly vyhrazeny Místa mohou být různá Interní číslo: S51573

Stav: nový, konfigurace náprav: 3 nápravy, délka ložné plochy: 10 636 mm, šířka ložného prostoru: 2 480 mm, výška ložného prostoru: 2 300 mm, objem ložného prostoru: 60 m³, Podvozek vyroben v samonosné hliníkové konstrukci s odpovídajícími výztužemi ve spodním pásu pro zvláště vysokou stabilitu a pevnost, montážní podvozek z HLINÍKU, výška rámu 140 mm! (max. 39 t) Nápravy a zavěšení „kotoučové brzdy 22,5“ Jost nápravové agregáty 3 x 9 tun s DC vzduchovým odpružením, zvedání a spouštění, Wabco Smartboard, elektronická indikace opotřebení brzd (BVA) pro zobrazení v tahači (bez vybavení tahače), 1. a 3. náprava samostatně zvedatelné s asistentem rozjezdu (bez vybavení tahače), 3. náprava navíc s Optiturn, ECAS vzduchové odpružení, monitorování tlaku v pneumatikách Wabco Trailerpulse se senzory montovanými na ráfcích ZF Obutí a kola 6 kol s pneumatikami rozměru 385/65 R 22.5 dle výběru výrobce, Alcoa Alu disky DuraBright-11, 75x22.5 ET 120, čep koníka našroubován do 10 mm silné desky. Stojany podvozku Hliníkové rychloupínací podpěry, 2 x 10 t nosnost, pro vzduchové odpružení používáme otočné patky Brzdový systém Dle normy E.G., dvouokruhový brzdový systém, EBS E-systém Wabco s RSS systémem (Roll-Stability-Support), pružinový parkovací brzdový systém působící na dvě nápravy s ovládáním vzadu, hliníková vzduchojemová soustava, prémiový modulátor Elektrická instalace dle směrnic STVZO se dvěma LED pětikomorovými svítilnami typu Aspöck Europoint LED integrovanými v ALU zádi, 24V systém s jednou 5pólovou a dvěma 7pólovými zásuvkami, s bočními LED obrysovými světly, 2 samostatné LED pracovní světlomety vzadu, 2 LED pracovní světlomety u 1. nápravy ve výšce stojanů podvozku, 1 LED pracovní světlomet uvnitř vpředu vlevo ovladatelný zvenčí Nástavba/koryto "vnitřek kompletně svařený" Zatížení čelní stěny 17 250 dkn, zadní a boční stěny 10 250/13 400 dkn, hliníkové korito, boční stěny 30 mm silné hliníkové profilové panely (2–3 mm), 600 mm široké, kompletně svařené se spodním a horním pásem, profily uvnitř kompletně svařené, podlaha jako posuvný systém na 140mm hliníkových příčkách, zatížení podlahy cca 7 t/m², příčky osazeny s roztečí cca 350 mm, čelní hliníková stěna s profilem 600 mm tloušťky 2-3 mm v přímém provedení, speciální hliníkové rohové profily v zkoseném provedení, rovná zadní stěna z hliníku se 2 křídlovými dveřmi 50/30mm s 4 uzamykatelnými táhlovými závorami v navařeném hliníkovém rámu, ložisková pouzdra z teflonu a Inox oceli, zadní výklopná hliníková stěna zavěšená na zesíleném horním pásu, Kevlarová plachta pro kompletní vyprázdnění s bočním kartáčovým těsněním a přídavnou boční Kevlarovou plachtou, integrovaný výsypný trychtýř s výklopnou krycí deskou, ovládání zvenčí vlevo vzadu, průhledové okénko vlevo vzadu, 1 odběrový šoupátkový ventil v každých zadních dveřích (celkem 2), servisní dveře vpředu vlevo Hydraulika „Cargo Floor posuvný podlahový systém instalovaný v podlaze s hydraulicky pohybovanými hliníkovými profily na hliníkových čtvercových profilech s cca 670 PE-HD kluzáky, síla podlahy cca 6 mm, hydraulika s pracovním zdvihem cca 200 mm, pevná příruba na čelní stěně, možnost samostatného připojení hydraulického vedení pod vozidlem s pevnou přírubou, velikost vedení NW 21, další montážní rozměry a typy přírub budou upřesněny, provozní tlak 190 max. 240 bar, hliníkové zakončovací díly v podlaze navařeny, elektrické ovládání vzadu vlevo s kabelovým dálkovým ovladačem v uzamykatelné vodotěsné skříni Příslušenství PVC blatníky s gumovými zástěrami, hliníkový držák rezervního kola, sklopná hliníková boční ochrana proti podjetí, plastová skříň na nářadí cca 800x460x430 mm, cca 3,7 m hliníkový Bwodsfakkcopfx Acksn

Stav: použitý, najeté kilometry: 132 000 km, první registrace: 10/2016, emisní třída: Euro 6, Vybavení: klimatizace, Na prodej Porsche Macan 3.6 V6 Turbo, rok výroby 2016, najeto 131 700 km, výkon 440 koní. STK do 24.08.2023. Výbava: Volitelná výbava: - Adaptivní tempomat - Connect Plus - DAB+ digitální rádio - Dekorativní prvky, okenní lišty v černé barvě - Koberečky - Ovladač garážových vrat HomeLink - LED světlomety včetně systému Porsche Dynamic Light System Plus - Vyhřívaný volant - Vzduchové odpružení s regulací světlé výšky - Kuřácký paket - Elektricky ovládané panoramatické střešní okno - Parkovací senzory vpředu i vzadu, couvací kamera, Surround View - Porsche Entry & Drive - Privacy skla - Kryty středů kol - Servotronic Plus - Vyhřívání sedadel vpředu i vzadu - Asistent změny jízdního pruhu - Zobrazení rychlostního limitu Standardní výbava: - ABS (antiblokovací systém) - Active Suspension Management PASM - Airbag řidiče a spolujezdce - Alarm - Přední loketní opěrka - Elektricky nastavitelná, vyhřívaná a sklopná vnější zpětná zrcátka - Bi-Xenon světlomety s dynamickým osvětlením - Surround Sound systém - Stropní čalounění Alcantara - Dekorativní prvky z broušeného hliníku - Třízónová automatická klimatizace - ESP/ASR/MSR - Elektrická okna vpředu i vzadu - Okenní lišty hliník - Příprava pro telefon - Automatické otevírání/zavírání zadního víka - Bez záruky na standardní výbavu - LED denní svícení - Kožený interiér - 19" hliníková kola - Multifunkční sportovní kožený volant (3-ramenný) Bwedpfxsym R Hto Ackon - Přední mlhovky - Adaptivní sportovní sedadla včetně paměťového komfortního paketu - Sport Chrono paket - Porsche Communication Management (PCM) - Navigace - Rádio/CD/MP3/DVD - Barevný dotykový displej - Externí zesilovač - Systém kontroly tlaku v pneumatikách (RDK) - Dělená a sklopná zadní sedadla 40/20/40 - Stěrače s dešťovým senzorem - Přední boční airbagy - Sideblades (boční ozdobné lišty) - Sportovní výfuk - Asistent opuštění jízdního pruhu - Start/Stop systém - Telefonní modul pro PCM s bezdrátovým sluchátkem - Tempomat s omezovačem rychlosti - Palivová nádrž 75 l - Univerzální rozhraní - Záclonové (hlavové) airbagy - Centrální zamykání s dálkovým ovládáním

Stav: použitý, celková hmotnost: 48 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 04/2000, další kontrola (TÜV): 10/2026, Rok výroby: 2000, Bez tahače MAN Bwodpfx Acjyhrqcsken

Stav: použitý, najeté kilometry: 582 000 km, výkon: 375 kW (509,86 k), první registrace: 09/2017, typ paliva: nafta, celková hmotnost: 27 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, barva: zelená, typ převodu: automatický, emisní třída: Euro 6, Vybavení: ABS, elektronický stabilizační program (ESP), navigační systém, nezávislé topení, 2x první registrace 2016 Cena 35 000 € 17x první registrace 2017 Cena 38 000 € 6x první registrace 2018 Cena 41 000 € Bjdpfx Aoxzxhyockjwn Dle výrobce možné schválení na 60 000 kg V případě dotazů nás neváhejte kontaktovat telefonicky. Možnost chyb při zadávání, změny a mezitímní prodej vyhrazeny. Uvedené údaje v našich inzerátech, na internetu, cenovkách a fotografiích jsou nezávazné popisy a nepředstavují zaručené vlastnosti. Prodávající nepřebírá odpovědnost za překlepy a chyby při přenosu dat.

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 36 540 kg, celková hmotnost: 48 500 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 06/2020, další kontrola (TÜV): 06/2028, Rok výroby: 2020, Vybavení: ABS, Interní číslo vozidla: G400133 Na cestě k našemu dvoru v Kaufungen – Kassel, Německo, ihned k dispozici. Více informací u Luis Lucena Nízkoložný návěs LANGENDORF SATÜ 30 – 10,0 m s kolovými kapsami Rok výroby: 2020 Dálkové ovládání 3 nápravy – 2 řízené – 1 zvedací Bedpfxjy A Uxao Ackown Délka: 13 900 mm Nakládací plocha: 10 000 mm Technicky přípustná celková hmotnost: 48 500 kg Provozní hmotnost: 11 960 kg Příklad financování: * Interní číslo: G400133 * Kupní cena: 65 900,00 € * Akontace: 10 % * Doba splácení: 60 měsíců * Měsíční splátka: 1 025,02 € * Zůstatková hodnota: 11 380,00 € Pokud Vás nabídka zaujala, nebo ji chcete upravit dle Vašich potřeb, kontaktujte nás (pan Enchev). Těšíme se na Váš kontakt. Chyby a omyly vyhrazeny. Rádi vezmeme Vaše použité vozidlo na protiúčet. Financování možné přímo u nás. GOLEC NUTZFAHRZEUGE GMBH Hovoříme: německy, anglicky, španělsky, polsky, ukrajinsky, rusky, bulharsky.

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 25 645 kg, celková hmotnost: 38 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, celková šířka: 2 540 mm, Vybavení: ABS, Celou naši aktuální nabídku vozidel, která jsou ihned nebo brzy k dispozici, naleznete na našich webových stránkách. Výňatek z výbavy. Kompletní výbavu poskytneme na vyžádání. Nakládací plocha: - Nízkoložná plošina s centrálním nosníkem v výsuvném provedení, délka cca 6 750 mm - 5 párů výklopných vázacích ok (LC 5 000 daN) - 1 pár výklopných vázacích ok (LC 10 000 daN) - 1 pár ležatých vázacích ok vzadu na ložné ploše (LC 10 000 daN) Husí krk: - Hydraulicky zvedatelný/snižovatelný a odpojitelný husí krk Podvozek vzadu: - Zadní podvozek v krátkém provedení s uzavřeným vnějším rámem a krytím z riffovaného plechu - Podvozek s bagrovou vanou, v zadní polovině uzavřenou pro umístění vzduchových nádrží - 2 páry výklopných vázacích ok (LC 5 000 daN) - 1 pár výklopných vázacích ok (LC 10 000 daN) - 1 pár ležatých vázacích ok vzadu na podvozku (LC 10 000 daN) Nápravy: - BPW nápravy, hydro-mechanicky nuceně řízené - Vzduchové odpružení s funkcí zvedání a spouštění Pneumatiky: - Pneumatiky 245/70 R 17.5 3PMSF - TPMS: Monitorovací systém tlaku v pneumatikách podle ECE R 141 Brzdový systém: - Brzdový systém Wabco podle předpisů EU s EBS-E (2S2M) Lakování: - Vysoce kvalitní dvousložkový (2K) vrchní lak v jednobarevném odstínu RAL 3000 signální červená Včetně následujícího příslušenství: - 2 královské čepy - Pozinkovaná ocelová přední stěna, cca 400 mm vysoká - Dálkové ovládání řízení přední a zadní nápravy pomocí kabelového dálkového ovladače s tlačítky, včetně kontroly přesnosti dráhy náprav (bez instalace v SZZ) Bwjdpfx Acjxf Siljken - Elektrohydraulická jednotka - Tlakoměr pro určení zatížení náprav včetně zátěžového diagramu - Na husím krku hliníkové boční stěny a zadní stěna, zasouvací, cca 2 440 x 400 mm (d x v). Zadní pozinkované zasouvací sloupky jsou odnímatelné. (délka nástavby cca 2 560 mm) - Na husím krku samostatný vzduchový přípoj s pneumatickou pistolí - 2 pracovní světlomety s vypínačem na návěsu, umístěné vlevo a vpravo na podestě husího krku - 1 INOX skříňka na nářadí, cca 1 350 x 400 x 400 mm, na husím krku - 6 párů pouzder pro zasouvací sloupky cca 100 x 50 mm ve vnějším rámu ložné plochy, 2 páry ve vnějším rámu podvozku - Pozinkované výsuvné rozšíření cca 230 mm na každou stranu - Hydraulické přípojky z husího krku na nízkoložnou plošinu s vícepólovou spojkou místo šroubovacích spojek. Bez záruky na těsnění - Centrální mazací systém se 2 čerpadly BEKAMAX (Pico) s běžným tukem NLGI-2 a odnímatelným krytem kolem čerpadla - 2 páry kontejnerových patek WADER v ložné ploše pro 1x20' kontejner - 1 odnímatelný pozinkovaný mezistůl s 1 párem kontejnerových patek WADER - 1 pár ocelových ramp k přejetí upevňovacích háků nízkoložné plošiny - Na ložné ploše nanesena protiskluzová písková vrstva - HRM metalizace (High Resistance Metallisation)

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 37 820 kg, celková hmotnost: 48 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, celková šířka: 2 540 mm, Vybavení: ABS, Kompletní nabídku našich vozidel, která jsou ihned nebo v krátké době k dispozici, najdete na našich webových stránkách. Výběr z vybavení. Kompletní výbava na vyžádání. Lobster-neck: - Lobster-neck s předními zkosenými rohy cca 45° a zadním zkosením cca 750 mm x 10° - 3 páry upínacích ok (LC 5 000 daN) - Kryt z tvrdého dřeva, tloušťka cca 30 mm Ložná plocha: - 1 pár pevně zabudovaných van na kola před nápravami, cca 2 610 x 970 x 400 mm (d x š x h) - Van na kola s hranatými stoupacími lištami cca 15 x 15 mm a rozšířením ve spodní části - Mezi 1. a 2. nápravou jeden pár pevných van na kola cca 1 610 x 700 x 400 mm (d x š x h) - Včetně tří dílného odnímatelného zinkovaného krytu přes vany na kola (šířka cca 670 mm), maximální bodové zatížení cca 5 t/kus - Prohlubeň ve zkosení a zasahující do ložné plochy pro uložení ramene bagru (cca 2 900 x 750 x 210/290 mm (d x š x v)) - 1 pár ležících upínacích ok vepředu na ložné ploše (LC 10 000 daN) - 5 párů výklopných upínacích ok na vnější stranu (LC 5 000 daN) - 3 páry výklopných upínacích ok na vnější stranu (LC 10 000 daN) - 2 páry upínacích ok v kapse na rameno bagru (LC 5 000 daN) - Výřezy v vnějším rámu ložné plochy pro zavěšení upínacích pásů (LC 2 000 daN) Jednodílné ocelové rampy: - Jeden pár pozinkovaných jednodílných ocelových ramp, cca 3 000 x 800 mm, s přibližně 48 mm silným povrchem z tvrdého dřeva - Rampy s hydraulickým zvedacím zařízením, hydraulicky posuvné - Maximální zatížení na pár: 40 000 kg - V souladu s nařízením 1230/2012/EU se rampy s délkou menší než 300 mm nezapočítávají do délky vozidla ve jízdní poloze Opěrné nohy: - JOST opěrné nohy (mechanické) s dvourychlostní převodovkou na ca. 24 t nosnosti (ca. 50 t zkušební zatížení) Nápravy: - BPW nápravy a zavěšení, 2 nápravy tuhé, 1 náprava nuceně vedená Bwjdpfjw Tpqwsx Ackjn - Technická nosnost nápravy: 12 000 kg každá - Elektromagnetická zarážka zpátečky přes zpětný chod a manuální aktivace - Vzduchové odpružení s ventilem pro zdvih a spouštění - Nářadí na osy Obutí: - Pneumatiky 235/75 R 17.5 3PMSF, značka dle našeho výběru - Systém kontroly tlaku v pneumatikách (TPMS) dle ECE R 141. Přenos dat do tahače prostřednictvím standardizovaného rozhraní EBS dle ISO 11992. Pro správné zobrazení musí být tahač schopen tyto údaje přijímat a zobrazovat Brzdový systém: - Brzdový systém WABCO dle předpisů EU s EBS-E (2S2M) bez propojovacích vedení k tahači Ocelová konstrukce: - Ocelová konstrukce z vysoce pevné jemnozrnné oceli - Kvalita oceli: S355J2+N/S355MC (mez kluzu 355 MPa), S690QL/S700MC (mez kluzu 690 MPa) Elektrická instalace: - Elektrická instalace dle předpisů EU - Osvětlení 24 voltů ASPÖCK-NORDIK (ASS3) - Všechny LED obrysové svítilny blikají s ukazateli směru - ASPÖCK-UNIBOX na přední připojovací liště se zásuvkami 24N, 24S a 15-pól. připojení dle ISO. 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15-pólové ISO-12098 Lakování: - Celá ocelová konstrukce je po svařování automaticky tryskána čisticím kolem - Druhé tryskání korundem pro optimální přilnavost nátěrového systému - Metalizace HRM celého podvozku vozidla pomocí ZINACOR 850 (85% zinek/15% hliník) pro zajištění nejlepší ochrany proti korozi - Konečný nátěr dvouvrstvým dvoukomponentním lakem, jednobarevně v odstínu RAL 3002 karmínově červená dle systému RAL 841GL - Ráfky stříbrné - Zadní část metalizovaná a v RAL 9010...

Stav: nový, konfigurace náprav: 3 nápravy, délka ložné plochy: 13 500 mm, šířka ložného prostoru: 2 480 mm, výška ložného prostoru: 2 500 mm, objem ložného prostoru: 87 m³, Podvozek vyrobený jako samonosná hliníková konstrukce s odpovídajícími zesíleními ve spodním pásu pro zvláště vysokou stabilitu a pevnost. Skříňový podvozek z HLINÍKU, výška rámu 140 mm (max. 39 tun), nápravy a zavěšení „kotoučové brzdy 22,5“, nápravové agregáty Jost 3 x 9 tun s DC-vzduchovým pérováním, zvedání a spouštění, Wabco Smartboard, elektronická indikace opotřebení brzd (BVA) pro zobrazení v tahači (bez výbavy tahače), 1. a 3. náprava samostatně zvedatelná s pomocí při rozjezdu (bez výbavy tahače), 3. náprava navíc s Optiturn, ECAS vzduchové pérování. Pneumatiky a kola 6 kol s pneumatikami rozměru 385/65 R 22.5 dle výběru výrobce na Alcoa ALU discích satin, 11,75x22.5 ET 120 (se středovým ocelovým diskem, přibližně + 120 kg) Bedpfxjgcw Rie Ackswn Opěrné nohy Hliníkové výsuvné podpěry, výrobce Alu-Leg, 2 x 10 tun zatížení, pro vzduchové pérování používáme výkyvné patky. Brzdový systém podle normy E.E.G., dvouokruhový brzdový systém, EBS E-systém Wabco s RSS (Roll-Stability-Support), pružinový brzdový systém působící na dvě nápravy s ovládáním vzadu, hliníková vzduchojemná instalace, prémiový modulátor. Elektrická výbava podle předpisů STVZO s 2 pětikomorovými světly typu Aspöck Europoint III integrovanými do hliníkového zadního zakončení, 24V systém s 1x 15kolíkovou a 2x 7kolíkovými zásuvkami, s bočními LED obrysovými světly, 2 pracovní světlomety vzadu, 2 LED pracovní světlomety bočně v úrovni opěrných nohou, 1 LED pracovní světlomet uvnitř vpředu vlevo ovládaný zvenčí. Nástavba/Korba – vnitřní konstrukce plně svařená Zatížení přední stěny 17 250 dN, zadní a boční stěny 10 250/13 400 dN. Hliníková korba, boční stěny z ALU profilů 30 mm silné (2–3 mm) 600 mm široké, plně svařené s horním a spodním pásem, vnitřní plochy plně svařeny! Podlaha posuvného dna na 140 mm ALU příčnících, nosnost podlahy cca 7 t/m2, příčníky osazeny s roztečí cca 350 mm, přední stěna z ALU s profilem 600 mm 2–3 mm silná, rovné provedení, speciální rohové ALU profily se skosením, hladká zadní stěna v rovném provedení se 2 ALU křídlovými dveřmi 50/30 mm s 4 pákovými zámky, svařovaným hliníkovým zadním rámem, uložením v teflonovém a nerezovém pouzdře, posuvná ALU stěna zavěšená v zesíleném horním pásu s plachtou „Kevlar“ pro kompletní vyprázdnění, bočním kartáčem a přídavnou kevlarovou boční plachtou, integrovaný výsypný trychtýř s výklopným krytem v zadní části vlevo ovládaný zvenčí, zadní okno vlevo, jeden odběrový šoupě v každých zadních dveřích (celkem 2 ks), servisní dveře vlevo v přední stěně. Hydraulický systém „Cargo Floor“ – 24 desek – hladké provedení! Podlahový posuvný systém s hydraulicky pohyblivými ALU profily na hliníkových hranolech, uložených na cca 880 PE-HD kluzácích, tloušťka podlahy cca 8 mm, hydraulika s cca 200 mm pracovním zdvihem, pevná část na přední stěně, samostatná možnost napojení hydraulických hadic pod vozidlem s pevnými spojkami, průměr vedení NW 21, velikost a provedení pevných spojek budou upřesněny, pracovní tlak 190–max. 240 bar, hliníkové koncovky navařeny do podlahy, vývod vzadu vlevo s ovládáním kabelem v uzamykatelné vodotěsné skříni, bez hydraulických hadic. Příslušenství Plastové blatníky s gumovými zástěrkami, hliníkový držák rezervního kola, boční hliníková ochrana proti podjetí ve sklápěcím provedení, 1 plastová skříňka na nářadí cca 800x460x430 mm, cca 3,7 m hliníkový žebřík, rolovací plachta 680 g/m² s rychlouzávěrem na boku.