Mobilní jeřáb

Liebherr LTM 1100-5.1 (2004- 065 437)

Stav: použitý, najeté kilometry: 110 000 km, zdvihová výška: 66 000 mm, Rok výroby: 2016, provozní hodiny: 1 h, Účel použití: Stavebnictví Pohon: Kola Prázdná hmotnost: 51 600 kg Nosnost: 70 000 kg Dodpfx Adjut Dyxs Rokn Sériové číslo: 060 587 Stav předních pneumatik: 80 Stav zadních pneumatik: 80 Přepravní rozměry (D x Š x V): 12,5 x 2,55 x 3,9 m Pro více informací kontaktujte společnost PFEIFER GROUP.

Stav: velmi dobrý (použité), najeté kilometry: 186 419 km, typ paliva: nafta, barva: červený, první registrace: 03/2007, typ stožáru: teleskopický, Rok výroby: 2007, Obecné informace Účel použití: stavebnictví Technické údaje Počet válců: 6 Objem motoru: 9 186 ccm Pohon: kolový Rozměry Rozměry (d x š): 1 345 x 260 cm Hmotnosti Provozní hmotnost: 35 750 kg Užitečné zatížení: 250 kg Celková přípustná hmotnost: 36 000 kg Funkční vlastnosti Značka nástavby: SPIERINGS SK377-AT3 CE označení: ano Stav Technický stav: velmi dobrý Vizuální stav: velmi dobrý Finanční informace Cena: na dotaz SPIERINGS SK377-AT3 VĚŽOVÝ JEŘÁB SPODNÍ VOZÍK: EURO 4 POHON 6x4 MANUÁLNÍ PŘEVODOVKA 186 419 kilometrů Max. rychlost 85 km/h Celkem 3 nápravy Motor DAF Výkon 360 PS (365 kW) Pneumatiky: 445/75 R 22.5 Kamera Centrální mazací zařízení HORNÍ VOZÍK: Pracovní hodiny: 15 000 Maximální nosnost: 7 500 kg při 10,4 metrech Max. zdvih při 33 metrech: 1 900 kg Djdpfx Adeuxulwo Rjkn Horizontální pracovní výška: 19,8 m Maximální pracovní výška: 36 m / 30° Výška věže: 22 m 4x podpěrné desky Kamera na stožáru Centrální mazací systém Dálkové ovládání Plná zátěž (ballast) Všechny dostupné knihy, dokumentace a certifikáty Nizozemský jeřáb ihned k dodání. Sledujte nás na Instagramu: GEURTSTRUCKS MLUVÍME NĚMECKY MLUVÍME ANGLICKY MLUVÍME ŠPANĚLSKY

Stav: použitý, najeté kilometry: 53 857 km, výkon: 270 kW (367,10 k), první registrace: 06/2003, typ paliva: nafta, celková hmotnost: 36 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, barva: žlutý, typ převodu: automatický, emisní třída: Euro 3, celková šířka: 2 680 mm, celková výška: 3 750 mm, Vybavení: nezávislé topení, Liebherr UTM 735 Dkedpfx Asw H Hwvod Rsn - Jeřáb: LTM 1055/1 - Rok výroby: 2003 - 22 439 provozních hodin podvozek - 18 883 provozních hodin nástavba jeřábu - 53 857 km nájezd - 4x hydraulický výsuv - 16 m výložník (jib) - Hydraulické řízení - 12 t přídavných závaží - LED výstražná (majáková) světla - Technická kontrola nutná: - Bezpečnostní kontrola nutná: 01.2026 - Pneumatiky: 445/95 R 25 Změny a omyly vyhrazeny. Interní číslo vozidla: 11218 Podpora přes WhatsApp dostupná! V případě dotazů k vozidlu nebo pro více informací nám napište pohodlně přes WhatsApp.

Stav: použitý, najeté kilometry: 85 600 km, výkon: 552 kW (750,51 k), první registrace: 05/2022, celková hmotnost: 32 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, barva: bílý, typ převodu: automatický, Sattelpatte Djdpsy Ahc Eefx Ad Rskn Tažné zařízení s okem 40 mm Plošinová korba Nákladní vůz má veškerou výbavu, seznam lze zaslat e-mailem. Effer nakládací jeřáb 2055 8 S s 3 mechanickými prodlouženími Jib 6 S Heavy Duty se 2 mechanickými prodlouženími 8 hydraulických výsuvů na hlavním rameni – 19,40 m / 6100 kg 6 hydraulických výsuvů na jib – 31,63 m / 1800 kg plus 2 mechanická prodloužení – 35,6 m / 1250 kg Schválení pro pracovní koš a úprava pracovního koše 50 t přední opěrné nohy 100% nosnost v rozsahu 360°, žádné omezení momentu zatížení Kompletní výčet výbavy po e-mailu

Stav: použitý, Rok výroby: 1987, Liebherr 35 K stacionární jeřáb s transportními nápravami ve velmi dobrém stavu Djdpfepbvn Nox Ad Rekn

Stav: velmi dobrý (použité), najeté kilometry: 205 766 km, typ paliva: nafta, konfigurace náprav: 8x4, rozvor náprav: 5 400 mm, palivo: nafta, kapacita palivové nádrže: 500 l, brzdy: brzdění motorem, barva: bílý, kabina řidiče: denní kabina, typ převodu: automatický, emisní třída: Euro 6, povolené zatížení nápravy (náprava 1): 9 000 kg, přípustné zatížení nápravy (náprava 2): 9 000 kg, povolené zatížení nápravy (náprava 3): 13 000 kg, Rok výroby: 2019, Vybavení: ABS, centrální zamykání, elektricky ovládané zrcátko, elektrické ovládání oken, klimatizace, navigační systém, sazečkový filtr, tempomat, = Další možnosti a vybavení = - Hliníková palivová nádrž - Listové odpružení - Posilovač brzd - Nízká hlučnost - Omezovač rychlosti - LED osvětlení - Vzduchová houkačka - Multimediální systém - Filtr pevných částic - Sluneční clona - Stabilizační systém - Skříň na nářadí - Vývodový hřídel (PTO) - Centrální mazání Dkjdpswhpidofx Ad Rjn = Další informace = Obecné informace Rok výroby: 2019 Technické informace Počet válců: 6 Zdvihový objem motoru: 12 809 cm³ Provozní hmotnost: 33 570 kg Konfigurace náprav Přední náprava 1: Max. zatížení nápravy: 9 000 kg; Řiditelná Přední náprava 2: Max. zatížení nápravy: 9 000 kg; Řiditelná Zadní náprava 1: Dvojmontáž; Max. zatížení nápravy: 13 000 kg Zadní náprava 2: Dvojmontáž; Max. zatížení nápravy: 13 000 kg Stav Technický stav: velmi dobrý Optický stav: velmi dobrý MERCEDES 4451 AROCS 8X4 SERMAC 5Z42 METRŮ BETONPUMPA EURO 6 L PAKET 510 k POHON 8X4 ROZVOR 540 cm ODPRUŽENÍ LISTOVÝMI PERY UZÁVĚRKY DIFERENCIÁLU KABINA S KLIMATIZACÍ, NAVIGACÍ AUTOMATICKÁ PŘEVODOVKA S MOTOROVOU BRZDOU SERMAC 5Z42 METRŮ BETONOVÁ PUMPA CE CERTIFIKÁT MAX. VERTIKÁLNÍ DOSAH 40,7 m MAX. HORIZONTÁLNÍ DOSAH 36,7 m MAX. DOSAH DOLŮ -28,4 m POČET RAMEN SEKCÍ 5 MIN. VÝŠKA VYKLOPENÍ 8 m OTOČ RAMENE 370° DÍLČÍ ÚHLY VÝKLOPU 90° - 180° - 240° - 180° - 266° Z-SYSTÉM ROZKLÁDACÍHO RAMENE PŘEDNÍ RAMENA TELESKOPICKÁ - X-TYP ZADNÍ RAMENA VÝKLOPNÁ ROZPĚTÍ PŘEDNÍCH RAMEN 8,3 m ROZPĚTÍ ZADNÍCH RAMEN 8 m DÉLKA GUMOVÉ HADICE 4 m CENTRÁLNÍ MAZÁNÍ ČERPADLA PUMPA AG9L10-194-80 KAPACITA 194 m³/h SLEDUJTE NÁS NA INSTAGRAMU: GEURTSTRUCKS MLUVÍME NĚMECKY WE SPEAK ENGLISH HABLAMOS ESPAÑOL

Stav: použitý, výkon: 55,4 kW (75,32 k), typ paliva: nafta, barva: červený, zdvihová síla: 4 kg/m, zdvihová výška: 18 000 mm, rozměr pneumatiky: 15.5 / 80 - 24, stav pneumatik: 98 procent, konfigurace náprav: 4x4, typ stožáru: teleskopický, Rok výroby: 2018, provozní hodiny: 907 h, Vybavení: hydraulika, kabina, paletové vidle, pohon všech kol, přípojné zařízení, Terénní teleskopický vysokozdvižný vozík MANITOU, typ: MT 1840 ST3B TURBO – 4x4x4, první uvedení do provozu: 2019, NOSNOST: 4 000 kg, VÝŠKA ZDVIHU: 18,00 m, DLOUHÉ VIDLE (délka vidlí: 1 200 mm / šířka upnutí: 1 100 mm) – PŘÍDAVNÁ HYDRAULIKA, OCHRANNÁ MŘÍŽ NA NÁKLAD, RYCHLOUPÍNAČ, 4-válcový DEUTZ turbo-diesel motor (typ: TD 3.6 L4 – 75,34 PS / 55,40 kW při 2 200 ot./min), CPB, POHON VŠECH KOL a ŘÍZENÍ VŠECH KOL (4x4x4) – KRABÍ CHŮZE, hydraulické opěry (2x), BOČNÍ VYROVNÁVÁNÍ, SYSTÉM VAROVÁNÍ PŘETÍŽENÍ, PANORAMATICKÁ KABINA (rozšířená kabina) – tónované sklo, ROPS / FOPS, KAB – komfortní sedadlo, závěs pro přívěs, silniční osvětlení, stěrače (2x), vnější zpětná zrcátka (2x), VAROVNÝ ZVUK / VAROVNÁ MAJÁK, topení / ventilace, NÁVOD K OBSLUZE (v němčině). Pneumatiky: BKT TERÉNNÍ PNEU (15.5/80 – 24) – kolem dokola cca 98 %. Transportní rozměry: viz výše. VYBAVENÍ JE MOŽNÉ FINANCOVAT téměř ve všech evropských zemích / CELOSVĚTOVÁ DOPRAVA ZA VÝHODNÝCH PODMÍNEK / EXPORT: PLATÍ SE POUZE ČISTÁ CENA! Dsdpfjr Nvx Hex Ad Rjkn

Stav: použitý, najeté kilometry: 331 100 km, výkon: 300 kW (407,89 k), první registrace: 05/2007, typ paliva: nafta, celková hmotnost: 26 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, barva: bílý, typ převodu: poloautomatický, emisní třída: Euro 5, Rok výroby: 2007, Vybavení: ABS, elektronický stabilizační program (ESP), klimatizace, Nákladní automobil s betonovou pumpou MB Actros 2641 6x4 BB EPS s tažným zařízením Dedox S Tzlspfx Ad Rjkn

Stav: nový, pohotovostní hmotnost: 15 420 kg, maximální hmotnost nákladu: 61 080 kg, celková hmotnost: 76 500 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, délka ložné plochy: 8 600 mm, šířka ložného prostoru: 2 540 mm, výška ložného prostoru: 900 mm, rozměr pneumatiky: 235/75/r17,5, barva: šedá, Vybavení: ABS, Husí krk: Husí krk se zadním zkosením přibližně 750 mm x 10°. 3 páry upínacích ok. Podlaha z tvrdého dřeva, tloušťka 30 mm. Nakládací plocha: Nakládací plocha v teleskopickém provedení se zadním zkosením cca 500 mm x 8°. 8 párů výklopných upínacích ok směrem ven. 1 pár upínacích ok v ležaté poloze vpředu na nakládací ploše. Výřezy ve vnějším rámu nakládací plochy pro zavěšení upínacích popruhů. Podlaha z tvrdého dřeva cca 48 mm, nad nápravami podlaha z rýhovaného plechu. Dvoudílné ocelové rampy: Jedna sada pozinkovaných dvoudílných ocelových ramp, cca 2 750 + 1 400 x 800 mm, s podlahou z tvrdého dřeva o tloušťce cca 48 mm. Rampa s hydraulickými výklopnými a sklápěcími částmi, hydraulický zdvih a hydraulicky posuvné. Maximální zatížení na pár: 50 000 kg. Opěrné nohy: • JOST opěrné nohy (mechanické) s dvourychlostní převodovkou pro nosnost 24 t (zkoušená zátěž 50 t). Nápravy a obutí: BPW nápravy a odpružení, 4. a 5. náprava řízená. Technické zatížení na nápravu: 12 000 kg. 4. a 5. náprava s elektromagnetickou zarážkou pro couvání aktivovanou zpátečkou a manuálně. Pneumatiky 235/75 R 17.5 3PMSF. Brzdový systém: Brzdový systém dle předpisů EU s EBS-E (4S3M). Zásuvky a osvětlení: Elektrická instalace dle předpisů EU, osvětlení 24 V. ASPÖCK-NORDIK (ASS3). ASPÖCK-UNIBOX na připojovacím panelu vpředu se zásuvkami 24N, 24S a 15pólová. Připojení dle ISO 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15pólová ISO-12098 Lakování: Prvotřídní a trvanlivá antikorozní ochrana standardně abrazivně tryskaného svařovaného rámu zajištěna dvousložkovým (2K) základním nátěrem zinkovým prachem. Vysoce kvalitní dvousložkový (2K) vrchní lak v jednobarevném odstínu MB 7350 Novagrau. Zadní část metalizovaná a lakovaná v RAL 9010 (čistě bílá). Metalická lakování nejsou možná. Dedpfxsl Sl Izs Ad Rekn Ocelová konstrukce: Ocelová konstrukce z vysoce pevných jemnozrnných ocelí. Jakosti ocelí: S355J2+N/S355MC (mez kluzu 355 MPa). S690QL/S700MC (mez kluzu 690 MPa). Příslušenství: Jedno rezervní kolo s držákem před čelní stěnou. 2" královský čep. Pozinkovaná ocelová čelní stěna cca 400 mm vysoká. Na pozinkovaném připojovacím panelu vpředu žluto-červené vzduchové spojky. 2 klíny s držákem na čelní stěně. Úchyt v zadní části husího krku pro ALU nájezdové rampy. Držák pro maják na zadní části návěsu. Pozinkované podpěry pod zkosením ložné plochy. Bílé reflexní pásky dle předpisů EU po stranách, na výsuvu a v zadní části červené. Elektro-hydraulická jednotka vzadu pod ložnou plochou. Na husím krku a na zadním panelu vlevo i vpravo držák pro výstražné tabulky včetně zásuvky. Ovládací ventily pro rampy na pravé straně návěsu. Blatník na zadní části návěsu. Manuál a popis na USB disku. 3,5" královský čep dodávaný volně. Na husím krku ALU bočnice a zadní stěna zasunovací, cca 2 440 x 400 mm (DxV). Zadní pozinkované sloupky odnímatelné (délka nástavby cca 2 560 mm). 3 páry WADER kontejnerových kapes v ložné ploše pro 20' (30') nebo 40' kontejner. 6 párů kapes pro zastrčitelné sloupky 100 x 50 mm ve vnějším rámu ložné plochy. Rozšíření pozinkované, výsuvné o cca 230 mm na každou stranu. Zvedací náprava na přední nápravě s řízením přes TEBS E v závislosti na aktuálním zatížení nápravy a nakládacím stavu. Hranaté náběhové lišty 20 x 20 mm každých 200 mm na vnějším rámu zkosení ložné plochy.

Stav: dobrý (použitý), najeté kilometry: 245 000 km, Rok výroby: 2004, provozní hodiny: 24 700 h, Výrobce: Terex Demag Typ: AC 70 City Rok výroby: 2004 Kapacita (t): 70 Hlavní výložník: 52 m Nástavec (Jib): 14 m Najeto kilometrů: 245 000 km Provozní hodiny jeřábu: 24 700 h Obutí: 385/95 R25 Djdpfx Adjw Rx Rno Rskn Druhý naviják Těžkotonážní špička: 1,5 m