Přívěs Dinkel DTSAV 28000.

Dinkel DTSAV 28000 trailer.

Stav: velmi dobrý (použité), konfigurace náprav: 2 nápravy, první registrace: 07/2020, rozvor náprav: 8 540 mm, barva: bílý, Vlastní hmotnost: 6 470 kg Todpfeygkxiex Ahajd Užitečné zatížení: 23 530 kg Celková hmotnost: 30 000 kg Výška ložné plochy: 90 cm Technický stav: velmi dobrý Optický stav: velmi dobrý NOOYENS 2nápravový speciální návěs pro nákladní vozidlo s jeřábem 2nápravový, vzduchově odpružený Hydraulicky řízený SAF nápravy Podvozek kompletně žárově zinkovaný Hliníkové bočnice Výška nízkoložné části: 90 cm Délka krku: 375 cm Délka ložné plochy: 757 cm Celková délka návěsu: 1 200 cm Návěs je ve výborném stavu

Stav: použitý, najeté kilometry: 554 980 km, výkon: 375 kW (509,86 k), první registrace: 05/2019, typ paliva: nafta, celková hmotnost: 21 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, další kontrola (TÜV): 08/2027, barva: šedá, typ převodu: poloautomatický, emisní třída: Euro 6, Vybavení: ABS, elektronický stabilizační program (ESP), jeřáb, klimatizace, nezávislé topení, pohon všech kol, sazečkový filtr, WhatsApp: VOLVO FH 500 X-TRACK 4x4!!! VOZIDLO Z NĚMECKA, DRUHÁ RUKA!! PTO + Rozsáhlý hydraulický systém (podlaha s posuvnou plošinou + jeřáb) VIN: YV2RT40A8KB886354 První registrace: 16.05.2019 Kompletní historie servisních prohlídek VOLVO Výbava: Výška rámu: VYSOKÁ Bezpečnostní kabina FH Komfortní paket pro řidiče Audio High: rádio s CD přehrávačem, Bluetooth atd. Lak: S98004 Stone Grey Metallic MAN7586 Rozvor 3700 mm Euro 6 Kabina FH 330 l hliníková nádrž Zrcátka, vyhřívaná a elektricky nastavitelná Komfortní paket pro řidiče Ochranný kryt proti teplu na EGR, standard Normy EU6 C Palivový filtr vyhřívaný vratným palivovým vedením Omezovač rychlosti 90 km/h Tempomat Směr výfuku nahoru Ochrana proti dotyku, výfuk Selektivní katalytická redukce + filtr pevných částic Emisní norma Euro 6 Nádrž AdBlue, 64 litrů Dvojitý palivový filtr s odlučovačem vody Recirkulace výfukových plynů, nechlazená Vznětový motor D13K500, 12,8 l, 510 koní / 375 kW, 2 550 Nm Motorová brzda Volvo Engine Brake+ (VEB+) Těžká konstrukce turba Regenerace DPF pomocí spínače (3 stupně) Automatické zahájení regenerace, ruční deaktivace/aktivace Výstražný systém kolize s funkcí nouzového brzdění (na stojící a pohybující se cíle) Brzdová světla s blikajícími světly při nouzovém brzdění Pulzní nabíječka baterie Bateriový box vlevo Gelové baterie, 2 x 210 Ah Detektor kouře Příprava pro OBU (mýtné zařízení, Toll Collect) 24V zásuvka v kabině Připojení pro externí systémy FMS Výškové reproduktory v palubní desce Elektrické rozhraní modul Body-Builder (18 výstupů/PINů) Osvětlení sedlové spojky Kabeláž pro výstražné majáky Hlavní vypínač na rámu Mlhovky, vpředu Dvě další dálkové světlomety, dole Světlomety s regulací dosahu světla Imobilizér, transpondér v klíči Obrysová světla vzadu a po stranách Halogenové světlomety Alternátor 150A/4200W Asistent pro udržování v jízdním pruhu Omezovač rychlosti, individuálně nastavitelný Kabeláž pro světlomety na střeše, max. 280 W Systém s jednou baterií Indikátor zatížení nákladu / nápravy na displeji vozidla Indikátor stavu baterie na displeji Denní světla LED, „V-světlo“ Druhé informační zobrazení pro řidiče, 9" dotykový barevný displej Rádio CD přehrávač, MP3, USB, AUX, Bluetooth, telefon Pracovní osvětlení Detekce přívěsu pomocí LED senzoru 7-pinové připojení pro nástavbu Střešní anténa CB rádia 8 reproduktorů: 4 v palubní desce, po jednom ve dveřích a 2 v kabině 2 programovatelné doplňkové spínače a 4 kabelové spínací pozice Telematické rozhraní s 3G a WLAN Převodovka zesílená Ovládání I-Shift pomocí ovládací jednotky u sedadla řidiče I-Shift AT2612F, automatizovaná 12stupňová převodovka (přímý převod), max. vstupní točivý moment: 2 652 Nm Vedlejší pohon PTER1400, na straně motoru s přírubou podle SAE1410 Chladič převodového oleje, voda/olej Vedlejší pohon PTR-DH (rychlý), na straně převodovky, připojení: 1 DIN vzadu pro pumpu, max. 600 Nm Uzávěrka diferenciálu mezi nápravami a koly Vedlejší pohon na motoru pro 650/1000 Nm Možnost manuálního řazení v automatickém režimu Doplňkový program Off-Road pro I-Shift Software I-Shift: Construction (pro stavební provoz) Funkce vedlejšího pohonu pro I-Shift Náprava RSS1344D, GZG 44 t, 3,08:1 Tjdpfsz S R Rmex Ahaod Kotoučové brzdy Volvo, elektronicky řízené, s TCS Kompresor vzduchu 2-válcový, 1100 l/min, bez spojky Elektronický stabilizační program (ESP) EBS, elektronický brzdový systém, střední paket Automatická impulzní zarážková brzda Připojení pro přívěs, norma EU Elektrické připojení

Stav: nový, pohotovostní hmotnost: 9 300 kg, maximální hmotnost nákladu: 30 100 kg, celková hmotnost: 39 400 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, délka ložné plochy: 8 600 mm, šířka ložného prostoru: 2 540 mm, výška ložného prostoru: 860 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 235/75 R17.5, Vybavení: ABS, Husí krk: - Husí krk se zadní zkosením cca 750 mm x 10° Todpfxjyxc Eye Ahaed - 3 páry upínacích ok (LC 5 000 daN) - Podlaha z tvrdého dřeva, tloušťka 30 mm Nakládací plocha v provedení s výsuvem: - Nakládací plocha s výsuvným segmentem a zadním zkosením cca 1 000 mm x 8° - 5 párů vnějších sklopných upínacích ok (LC 5 000 daN) - 3 páry vnějších sklopných upínacích ok (LC 10 000 daN) - 1 pár upínacích ok v horizontální poloze vpředu na plošině (LC 10 000 daN) - Výřezy ve vnějším rámu plošiny pro zavěšení upínacích pásů (LC 2 000 daN) - Podlaha z tvrdého dřeva, cca 48 mm, nad nápravami povrch z rýhovaného plechu Nohy podvozku (stojky): - JOST mechanické podpěry se 2-rychlostním převodem, zdvihací kapacita 24 t (zkoušená zátěž 50 t) Nápravy a pneumatiky: - BPW nápravy s hydro-mechanickým nuceným řízením - Technické zatížení nápravy: 12 000 kg - Vzduchové odpružení s ventilem pro zvedání a spouštění - Nástroje na nápravy - TPMS systém kontroly tlaku dle ECE R 141 - Pneumatiky 235/75 R17.5 3PMSF Zahrnuto příslušenství: - 2" královský čep - Pozinkovaná čelní stěna z oceli, výška cca 400 mm - Na pozinkované přední přípojnici žlutá/červená vzduchová spojka - 2 ks klínů s držákem na čelní stěně - 1 rezervní kolo s držákem před čelní stěnou - Elektrohydraulická agregace - Dálkové řízení řízených náprav vpředu i vzadu pomocí kabelového dálkového ovládání (tlačítka), s kontrolou směru ax na vysílači - Evropské reflexní tabulky (červená-žlutá) na zadku návěsu - Bílé reflexní pásky vlevo/vpravo a na výsuvné části, vzadu červené dle EU - Na husím krku a vzadu vlevo i vpravo vždy držák na varovné tabule, včetně zásuvky - Posuvná lišta pro ALU nájezdové rampy vzadu na vozidle - Držák na maják na zadku návěsu - Pozinkované vyklápěcí podpěry pod zadní zkosení plošiny - Blatník na zadní části návěsu - Návod a popis na USB klíči - Centrální mazací systém BEKAMAX (Pico) s běžným tukem NLGI-2 a odnímatelným krytem pumpy - Na husím krku vkládací ALU bočnice a zadní stěna cca 2 440 x 400 mm - Zadní, pozinkované zasouvací sloupky jsou odnímatelné (délka cca 2 560 mm) - 3 páry WADER kontejnerových kaps pro 1x 20ft, 1x 30ft nebo 1x 40ft kontejner - 6 párů kapes pro zasouvací sloupky 100 x 50 mm ve vnějším rámu plošiny - Nerezový nářaďový box INOX 1 500 x 390 x 810 pod plošinou na pravé straně - Čtyři výsuvné varovné tabule cca o 400 mm, rozměr cca 423 x 423 mm s pozičním světlem - Na varovné tabuli držák pro maják - Bezdrátové dálkové ovládání pro řízení náprav, kromě kabelového ovládání, s indikátory na přijímači jako kontrola směru - Na rýhovaných plechách na husím krku i plošině nalakovaná písková vrstva proti uklouznutí - Nálepky rychlosti 80 km/h vzadu i z boku - Tlakoměr nákladu pro určení zatížení náprav, včetně diagramu zatížení

Stav: nový, Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: Produktpalette, pohotovostní hmotnost: 4 840 kg, maximální hmotnost nákladu: 21 160 kg, celková hmotnost: 26 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, délka ložné plochy: 12 050 mm, šířka ložného prostoru: 2 550 mm, celková délka: 12 200 mm, celková šířka: 2 550 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 235/75 R17,5", Individuálně přizpůsobené přepravní řešení Konfigurujte si své vozidlo Fliegl podle svých požadavků. Zobrazené vozidlo je pouze příkladem. Výroba a výbava probíhá individuálně dle přání zákazníka. Podvozek návěsu pro spediční dopravu Jemnozrnná ocelová svařovaná konstrukce, sedlová deska s vyměnitelným 2" králem čepem, zesílený přijímací bod pro uchycení „jeřábového ramene“ s robustními kluznými deskami okolo, záchytná lišta pro hliníkové rampy vzadu. Vnější rám mírně zkosený, nová verze s profilem „Load-Lock“ pro uchycení napínacích pásů, patentované „Load-Lock-Cross“ pro uchycení pásů v příčníku pod vnějším rámem, nosnost 24 t. Dvourychlostní opěrná klika, jednostranné ovládání s rovným spodkem, bez axiálního vyrovnání, volný rozměr opěrného rohu resp. volný výkyvný rádius vzadu cca 1920 mm, bez podpěr, 2 klíny na kola s držákem, boční ochrana z hliníku, ochrana proti podjetí ze stali, čtvrtkruhové blatníky před a za každou nápravou, bez nárazníku, držák rezervního kola pro 1 náhradní kolo s upínací sadou, rezerva stejné značky jako základní obutí, ocelový disk. Plastová skříňka na nářadí s policí, šířka=620/výška=360/hloubka=440 mm, uzamykatelná visacím zámkem. Nápravy a odpružení Bubnové brzdové nápravy, "laserem měřená osa/podvozek" (snížení opotřebení pneumatik a spotřeby paliva), bez řízení, vzduchové odpružení, bez zvedací nápravy. Brzdová soustava Dvouvodičová tlakovzdušná brzdová soustava, barevně označené vedení pro snadnější servis, parkovací brzda s pružinovým akumulátorem, dvě zaměnitelné spojovací hlavy vpředu, bez propojovacího vedení, EBS, elektronický brzdový systém se zásuvkou EBS vpředu, bez propojovacího kabelu. Upozornění: Přívěs smí táhnout pouze tažná vozidla, která zajišťují účinnost ABS! S ventilem pro zvedání/snižování, stabilizační systém vozidla. Kola a pneumatiky 205/65 R17,5 značka dle volby výrobce pro 8t nápravovou zátěž při 80 km/h, ocelové disky, tovární stříbro. Elektrická výbava 24 V, vícekomorové svítilny, boční žluté LED osvětlení, 2 bílé poziční svítilny vpředu, 2 bílo-červené obrysové svítilny vzadu, 1x 15-pólová zásuvka vpředu, bez propojovacího kabelu, LED pracovní světlomet v ohybu (ovládán přes zpáteční světlo), pokud technicky možné, přídavný LED pracovní světlomet vzadu, ovládaný přes zpáteční světlo. Podlaha Protiskluzové překližkové desky tl. cca 30 mm, vysoká bodová nosnost až 5600 kg na osu vysokozdvižného vozíku. Čelní stěna / přední rohové sloupky 25 mm hliníkový dutý profil, výška 1350 mm, ocelové rohové sloupky ve verzí pro velkoobjemové provedení. Tedszb Ikfepfx Ahaed Individuálně přizpůsobené přepravní řešení Konfigurujte si své vozidlo Fliegl podle vašich požadavků. Zobrazené vozidlo je pouze příklad. Výroba a výbava probíhá individuálně dle přání zákazníka.

Stav: použitý, konfigurace náprav: 2 nápravy, délka ložné plochy: 110 500 mm, šířka ložného prostoru: 25 100 mm, výška ložného prostoru: 10 000 mm, Rok výroby: 2009, Vybavení: ABS, = Další možnosti a vybavení = - EBS – elektronický brzdový systém - Vzduchové odpružení vzadu - Vzduchové odpružení vpředu = Poznámky = Todpfx Aeyfp H Nohaod Pro dotazy ohledně vozidla vás obslouží pan Seidel (na tel. CY NV 1214/20T/37 Jeřáb: Palfinger 44002, dálkové ovládání, podpěry uprostřed a vzadu, paletový drapák, přídavné světlomety: zadní část vozidla, jeřáb, vzduchové odpružení, nápravy BPW, bubnové brzdy, řízení Tridec, obě nápravy řízené, centrální mazání, ruční brzda, rozměry ložné plochy: délka 11 005 mm, šířka 2 510 mm, výška 1 000 mm, vzorek pneumatik: 1. náprava: 10–12 mm, 2. náprava: 11 mm Na přání vám připravíme leasingovou či úvěrovou nabídku. Pan Seidel (tel.) vás rád obslouží. Další informace naleznete na naší domovské stránce. ... Změny, omyly a mezitímní prodej vyhrazeny!!! Řiditelná náprava = Další informace = Provozní hmotnost: 16 320 kg Nosnost: 20 680 kg Celková hmotnost: 37 000 kg Pro více informací kontaktujte pana Tobiase Eberta.

Stav: velmi dobrý (použité), první registrace: 10/2023, rozvor náprav: 7 630 mm, barva: bílý, Provozní hmotnost: 7 490 kg Užitečná hmotnost: 22 510 kg Tjdoylk Hkspfx Ahaod Celková hmotnost: 30 000 kg Výška ložné plochy: 110 cm Technický stav: velmi dobrý Vizuální stav: velmi dobrý A&D 2NÁPRAVOVÝ SPECIÁLNÍ NÁVĚS PRO JEŘÁBOVÉ VOZIDLO 2 NÁPRAVY S VZDUCHOVÝM ZAVĚŠENÍM TRIDEC řízená zadní náprava SAF nápravy Rám kompletně žárově zinkován Hliníkové bočnice Výška nízkého ložného prostoru: 110 cm Délka krku: 403,5 cm Délka ložné plochy: 636,5 cm Podlaha z tvrdého dřeva 28 mm Pneumatiky: 265/55 R 19,5 Máme skladem 2 identické nové návěsy