TrajlerFliegl
SDS 510 mit Tiefbett
Trajler
Fliegl
SDS 510 mit Tiefbett
pevná cena bez DPH
135 000 €
(160 650 € brutto)
Stav
Nový
Umístění
Triptis 

Zobrazit fotky
Zobrazit mapu
Základní údaje
- Označení:
- Trajler
- Výrobce:
- Fliegl
- Model:
- SDS 510 mit Tiefbett
- Číslo vozidla:
- 5c7120ea17bcf92d3b69899da
- Stav:
- nový
Cena a lokalita
pevná cena bez DPH
135 000 €
(160 650 € brutto)
- Místo prodejce:
- Oberpöllnitzer Straße 8, 07819 Triptis, Německo

Volejte
Technické údaje
- Pohotovostní hmotnost:
- 14 kg
- Maximální hmotnost nákladu:
- 35 kg
- Celková hmotnost:
- 50 kg
- Konfigurace náprav:
- 3 nápravy
- Rozměr pneumatiky:
- 235 / 75 r 17,5
Podrobnosti nabídky
- ID výpisu:
- A826-55-09
- Referenční č.:
- 20437605
- Naposled aktualizováno:
- 22.10.2024
Popis
Další informace
Podvozek hlubinného návěsu
Ocelová svařovaná konstrukce, sedlová deska s vyměnitelným čepem krále č. 2
24t dvourychlostní podpěrná noha, ovládání z jedné strany, s rovným spodkem, bez posuvného vyrovnání
Sklopné zadní podpěry
2x klíny pod kola s držákem
Boční ochrana proti podjetí z hliníku
Čtvrtkruhové blatníky před a za nápravní jednotkou
S gumovými zástěrkami za každou nápravou
1x úložná skříň, šířka=2 350 mm x délka=730 mm x výška=640 mm, vpředu příčně přišroubovaná na podlaze husího krku, se 2 odkládacími zásobníky
Rozšíření výsuvné až na 3 000 mm (ne v šikmé zadní části) (rozchod přepravovaných stavebních strojů resp. vozidel však nesmí překročit vnější šířku rámu 2 550 mm)
Úložný prostor pro dřevěné fošny na husím krku, vpředu příčně
Dřevěné fošny 70 mm pro rozšíření na 3 000 mm
Vanička pro bagrové rameno od zadních náprav až po záď, cca 500 mm široká a cca 230 mm hluboká
Upevňovací oka na hlubinném návěsu
3 páry upevňovacích ok, každé 10 t vpředu na husím krku, 8 párů upevňovacích ok, každé 10 t v hlubinné části, 3 páry upevňovacích lišt v jízdním koridoru hlubinné části, 3 páry upevňovacích ok, každé 10 t v oblasti náprav/zadní části
Nápravy a odpružení
SAF nápravy s bubnovými brzdami
Laserové měření náprav/podvozku ke snížení opotřebení pneumatik a spotřeby paliva
Hydraulické nucené řízení přes sedlový klín na všechny 3 nápravy, dořizování pomocí dálkového ovládání + automatická centrovací funkce (do max. 20 km/h)
Pozor! V tahači je nutná 2-pólová NATO zásuvka s min. 2 x 35mm² pro napájení řízení. Napájení čerpadla probíhá přes NATO kabel mezi tahačem a návěsem, bez instalace v LKW (dořizování je nutné použít min. 1x týdně).
Vzduchové odpružení
Kola a pneumatiky
235 / 75 R 17,5
Dle volby výrobce
Ocelové disky v dvojmontáži, tovární stříbro
Brzdový systém
Dvouvodičová pneumatická brzdová soustava
Barevné vedení trubek pro snadnější údržbu.
Parkovací brzda s pružinovými akumulátory
EBS, elektronický brzdový systém se zásuvkou EBS vpředu, bez propojovacího kabelu
Pozor: Přípojná vozidla smí být tažena pouze tahači, které zajišťují funkčnost ABS!
2 nepřehoditelné spojovací hlavy vpředu, bez propojovacího vedení
S ventilem na zvedání a spouštění, funkce držení ve spuštěné poloze + automatická resetovací funkce
Rozpoznání nápravového zatížení přes EBS-Canbus signál, pro zobrazení na displeji v kabině, tahač musí být odpovídajícím způsobem připraven, žádná instalace v LKW (nejde o cejchovanou váhu)
Systém řízení stability vozidla
Trailer Infocenter pro zobrazení údajů vozidla jako nápravová zatížení (nejde o cejchovanou váhu), počet najetých kilometrů a diagnostiku/systémová hlášení.
Elektroinstalace
Bsdpfxoi Ri Hgo Acvswh
24 V, vícikomorová světla, po stranách žluté LED osvětlení
2 bílé poziční LED světla vpředu
2 bílo-červená obrysová světla vzadu
2x 7-pólové nepřehoditelné zásuvky vpředu, bez propojovacích kabelů
1x přídavný LED pracovní reflektor vzadu, ovládaný couvacím světlem
1x LED maják s držákem, ovládaný parkovacím světlem (světlo odnímatelné)
2 páry výstražných tabulí, dvojitě LED osvětlené a výsuvné až na 3 000 mm
Podlaha
Husí krk s ocelovým/svrchním protiskluzovým plechem
V jízdním koridoru s 70 mm měkkým dřevěným podlahou, v oblasti podběhů kol ocelový/protiskluzový plech, hlubinná část vlevo a vpravo v jízdním koridoru hydraulicky zvedatelná, pomocí vedlejšího pohonu LKW
Zadní šikmá část se 70 mm měkkým dřevěným podlahou
Délka hlubinné části cca 6 300 mm
Bočnice
25 mm dutý hliníkový profil, výška 400 mm, vpředu a po stranách
Inzerát byl přeložen automaticky a mohou se vyskytnout chyby překladů.
Podvozek hlubinného návěsu
Ocelová svařovaná konstrukce, sedlová deska s vyměnitelným čepem krále č. 2
24t dvourychlostní podpěrná noha, ovládání z jedné strany, s rovným spodkem, bez posuvného vyrovnání
Sklopné zadní podpěry
2x klíny pod kola s držákem
Boční ochrana proti podjetí z hliníku
Čtvrtkruhové blatníky před a za nápravní jednotkou
S gumovými zástěrkami za každou nápravou
1x úložná skříň, šířka=2 350 mm x délka=730 mm x výška=640 mm, vpředu příčně přišroubovaná na podlaze husího krku, se 2 odkládacími zásobníky
Rozšíření výsuvné až na 3 000 mm (ne v šikmé zadní části) (rozchod přepravovaných stavebních strojů resp. vozidel však nesmí překročit vnější šířku rámu 2 550 mm)
Úložný prostor pro dřevěné fošny na husím krku, vpředu příčně
Dřevěné fošny 70 mm pro rozšíření na 3 000 mm
Vanička pro bagrové rameno od zadních náprav až po záď, cca 500 mm široká a cca 230 mm hluboká
Upevňovací oka na hlubinném návěsu
3 páry upevňovacích ok, každé 10 t vpředu na husím krku, 8 párů upevňovacích ok, každé 10 t v hlubinné části, 3 páry upevňovacích lišt v jízdním koridoru hlubinné části, 3 páry upevňovacích ok, každé 10 t v oblasti náprav/zadní části
Nápravy a odpružení
SAF nápravy s bubnovými brzdami
Laserové měření náprav/podvozku ke snížení opotřebení pneumatik a spotřeby paliva
Hydraulické nucené řízení přes sedlový klín na všechny 3 nápravy, dořizování pomocí dálkového ovládání + automatická centrovací funkce (do max. 20 km/h)
Pozor! V tahači je nutná 2-pólová NATO zásuvka s min. 2 x 35mm² pro napájení řízení. Napájení čerpadla probíhá přes NATO kabel mezi tahačem a návěsem, bez instalace v LKW (dořizování je nutné použít min. 1x týdně).
Vzduchové odpružení
Kola a pneumatiky
235 / 75 R 17,5
Dle volby výrobce
Ocelové disky v dvojmontáži, tovární stříbro
Brzdový systém
Dvouvodičová pneumatická brzdová soustava
Barevné vedení trubek pro snadnější údržbu.
Parkovací brzda s pružinovými akumulátory
EBS, elektronický brzdový systém se zásuvkou EBS vpředu, bez propojovacího kabelu
Pozor: Přípojná vozidla smí být tažena pouze tahači, které zajišťují funkčnost ABS!
2 nepřehoditelné spojovací hlavy vpředu, bez propojovacího vedení
S ventilem na zvedání a spouštění, funkce držení ve spuštěné poloze + automatická resetovací funkce
Rozpoznání nápravového zatížení přes EBS-Canbus signál, pro zobrazení na displeji v kabině, tahač musí být odpovídajícím způsobem připraven, žádná instalace v LKW (nejde o cejchovanou váhu)
Systém řízení stability vozidla
Trailer Infocenter pro zobrazení údajů vozidla jako nápravová zatížení (nejde o cejchovanou váhu), počet najetých kilometrů a diagnostiku/systémová hlášení.
Elektroinstalace
Bsdpfxoi Ri Hgo Acvswh
24 V, vícikomorová světla, po stranách žluté LED osvětlení
2 bílé poziční LED světla vpředu
2 bílo-červená obrysová světla vzadu
2x 7-pólové nepřehoditelné zásuvky vpředu, bez propojovacích kabelů
1x přídavný LED pracovní reflektor vzadu, ovládaný couvacím světlem
1x LED maják s držákem, ovládaný parkovacím světlem (světlo odnímatelné)
2 páry výstražných tabulí, dvojitě LED osvětlené a výsuvné až na 3 000 mm
Podlaha
Husí krk s ocelovým/svrchním protiskluzovým plechem
V jízdním koridoru s 70 mm měkkým dřevěným podlahou, v oblasti podběhů kol ocelový/protiskluzový plech, hlubinná část vlevo a vpravo v jízdním koridoru hydraulicky zvedatelná, pomocí vedlejšího pohonu LKW
Zadní šikmá část se 70 mm měkkým dřevěným podlahou
Délka hlubinné části cca 6 300 mm
Bočnice
25 mm dutý hliníkový profil, výška 400 mm, vpředu a po stranách
Inzerát byl přeložen automaticky a mohou se vyskytnout chyby překladů.
Poskytovatel
Poznámka: Zaregistrujte se zdarma nebo se přihlaste, abyste získali všechny informace.
Registrován(a) od: 2006
Odeslat požadavek
Telefon & Fax
+49 36482... inzeráty
Tyto inzeráty by vás také mohly zajímat.
Malý inzerát
Kirchheim unter Teck
458 km
Návěs s nízkým nakladačem
GoldhoferSTHP-XLE 2+4 | Baggerbrücke - Tiefbett
GoldhoferSTHP-XLE 2+4 | Baggerbrücke - Tiefbett
Malý inzerát
St.Lorenz
272 km
Meziměstský autobus
SETRAS 315 UL Überlandbus 54 Sitze Bj 2002
SETRAS 315 UL Überlandbus 54 Sitze Bj 2002
Malý inzerát
Haßfurt
355 km
Meziměstský autobus
SETRAS 412 UL LIFT KLIMA 45-Sitze ZF-Automatik
SETRAS 412 UL LIFT KLIMA 45-Sitze ZF-Automatik
Malý inzerát
Landsberg am Lech
390 km
Nízkoložný návěs
GOLDHOFERSTZ-VP2+4 Flachbett Trennstelle
GOLDHOFERSTZ-VP2+4 Flachbett Trennstelle
Malý inzerát
Gilze
766 km
Nízký nakladač
FaymonvilleSTBZ-5VA + 3 AXLE JEEP DOLLY / EXTENDABLE / REM...
FaymonvilleSTBZ-5VA + 3 AXLE JEEP DOLLY / EXTENDABLE / REM...
Malý inzerát
Dortmund
601 km
Trajler
Faymonville4-2+2-Achs-Tele-Semi m. Radmulden u. Rampen
Faymonville4-2+2-Achs-Tele-Semi m. Radmulden u. Rampen
Malý inzerát
Landsberg am Lech
390 km
Nízkoložný návěs
MEUSBURGERMTS3 12 t Achsen ,ausziehbar, gelenkt ,
MEUSBURGERMTS3 12 t Achsen ,ausziehbar, gelenkt ,
Malý inzerát
Haßfurt
355 km
Meziměstský autobus
SETRAS 415 UL LIFT 56-Sitze 6-Gang EUR 5 wie 550
SETRAS 415 UL LIFT 56-Sitze 6-Gang EUR 5 wie 550
Malý inzerát
Hamburg
556 km
Meziměstský autobus
SETRAS 415 UL GT (Motor neu*TOP)
SETRAS 415 UL GT (Motor neu*TOP)
Malý inzerát
Andelst
724 km
Nízký nakladač
ROJO1+ 3 LOWLOADER
ROJO1+ 3 LOWLOADER
Váš inzerát byl úspěšně smazán
Došlo k chybě








































































































































































































































