Sklápìèka

Fliegl ZHKS 330 27m³

Další informace
Podvozek návěsu sklápěče
Konstrukce svařovaná z jemnozrnné oceli, v základním lehkém provedení, sedlová deska s vyměnitelným 2" královským čepem
Patentované zakřivené přední čelo
24 t, dvourychlostní opěrná noha, ovládání z jedné strany, s rovným spodkem, bez vyrovnání tažné síly
Podložky pod kola s držáky
Sklopná ochrana proti podjetí
Poloskořepinové blatníky
Tyč na plachtu s držákem
Tažné oko vzadu
Nápravy a odpružení
SAF hřídele s kotoučovými brzdami
Nápravy/podvozek laserem zaměřeny - snížení opotřebení pneumatik a spotřeby paliva
Nápravy v terénním provedení
Vzduchové odpružení
1. náprava s automatickým zvedacím mechanismem, vč. nuceného spuštění a rozjezdové asistence, ovládání 3x brzděním (rozjezdová asistence funkční až do překročení zátěže na nápravu o 30 % a do max. rychlosti 25 km/h)
Žárově zinkovaný mechanismus zvedací nápravy – 10 let záruka proti prorezavění
Brzdová soustava
Dvouvodičová tlaková vzduchová brzdová soustava, barevné vedení hadic pro snadný servis
Parkovací brzda s pružinovým akumulátorem
2 bezpečné spojovací hlavice vepředu, bez přípojné hadice
EBS, elektronický brzdový systém se zásuvkou EBS vpředu, bez připojovacího kabelu
Upozornění: Přípojné vozidlo smí být taženo pouze tažnými vozidly, která zajišťují funkčnost ABS!
s ventilem pro zvedání a spouštění
Elektronický systém stability vozidla
Kola a pneumatiky
385/65 R22,5
Ocelové disky, tovární stříbrná
Elektrika
24 V, vícekomorová světla, po stranách žluté LED osvětlení
2 bílé poziční světla vpředu
2 bílo/červená světla pro vedení stopy vzadu
2x 7pólové bezpečné zásuvky vpředu, bez připojovacího kabelu
Hydraulika
Nízkotlaký válec max. 170 bar, nejmenší stupeň tvrdochromován, s HDK šroubovací spojkou, pevná část, jmenovitý průměr 48 mm (bez hadicové přípojky)
Ovládání hydrauliky přes přídavný pohon nákladního vozidla
Korba
Ocelová kruhová korba ve Stone Master designu z vysoce odolné oceli HB 400/450. Šikmá čelní stěna s vnější hydraulikou a nástupem na čelně stěně.
Greenline – konický a aerodynamický tvar korby
Držák na lopatu a koště vně na čelní stěně
Membránové zadní čelo
Zadní čelo jako kyvná klapka s dvojitým kloubem, vně uložená, s dvojitým hákovým zajištěním. 2 upínací šrouby s pákovými uzávěry po stranách dole
Bočnice po celé délce tloušťky 4 mm, podlaha 4/5 mm silná, konstrukce optimalizována pro opotřebení a hmotnost
Stupací plošina s nástupem, přípojný plech pro vzduch/elektriku a brzdy s velkým prostorem pro nejlepší ovladatelnost
Rolovací plachta jednostranně skládací vpravo, s centrálním zámkem vlevo
Provozní pokyny
Hodei Ri Niepfx Abajw
Při přepravě soli, vápna apod. doporučujeme sklápěcí válec s tvrdochromovanou pístnicí, aby nebyl materiálem napadán a nehrdzavěl
Uvedená celková hmotnost je technicky možná; v závislosti na nákladu nemusí být možné dosáhnout celkové hmotnosti při dodržení povoleného zatížení náprav, opěr a sedla. (Při nesprávném rozložení nákladu může dojít ke špatnému jízdnímu a navazovacímu chování.)
Země schválení / štítky
Německo
Schválení dle EG 2007/46
Pevnost nástavby dle EN 12642
24/7 servisní linka
připraveno pro jednopaticový držák SPZ
Obrysové označení reflexními páskami dle ECE R 048, po stranách bílé a vzadu červené
Lakování
Rám DB 7350 Novagrau, 10 let záruka proti prorezavění
Opěrné nohy černě lakované
Korba RAL 7035 světle šedá
Fliegl inzerce StoneMaster po stranách i vzadu
Rolovací plachta dle přání v RAL, jednoduše
Také s hydraulickým zadním čelem k dispozici
K dispozici thermoverze

Inzerát byl přeložen automaticky a mohou se vyskytnout chyby překladů.