Prodej použitých Es-Ge 3-Achs-Ballastauflieger (50 277)

Stav: použitý, první registrace: 03/2017, celková hmotnost: 39 000 kg, pohotovostní hmotnost: 6 760 kg, barva: žlutý, typ převodu: jiný, emisní třída: žádný, maximální hmotnost nákladu: 32 240 kg, další kontrola (TÜV): 08/2025, zavěšení: vzduch, objem ložného prostoru: 101 m³, délka ložné plochy: 13 620 mm, šířka ložného prostoru: 2 480 mm, výška ložného prostoru: 3 000 mm, rozměr pneumatiky: 435/50 R19.5, velikost přední pneumatiky: 435/50 R19.5, velikost zadní pneumatiky: 435/50 R19.5, kabina řidiče: jiný, Vybavení: ABS, elektronický stabilizační program (ESP), mlhovky, ochrana hlavy, osvětlení, pneumatická brzda, podvozek, přídavná světla, registrace nákladního vozidla, Krone, tříosý MEGA plachtový přívěs se zadní plošinou pro manipulátor * Posuvné plachty zleva i zprava * Střešní plachtové zakrytí Edscha * Zvedací náprava – 1. náprava * Nápravy SAF * Systém sledování tlaku v pneumatikách SAF Tire Pilot. Systém plnění a monitorování pneumatik * Kotoučové brzdy, průměr 370 mm * Zvedací střecha * Ocelové dorazové lišty pro palety * Podlaha z desek o tloušťce 30 mm * Pneumatiky: 435/50 R19.5 * Plošina pro manipulátor – uchycení pro přepravu manipulačních vozíků na zadní části přívěsu MEGA * Dřevěné latě * 3 nástrojové skříňky * Vzduchové odpružení (zvedání/spouštění) * ABS, EBS, ALB, LSV, CDF * Zadní portálové dveře Lrsdszndd Topfx Ap Hsr * 3 páry posuvných zámků * Ocelový vnější rám s děrovaným systémem Vario-Fix * Splňuje požadavky na nosnost konstrukce podle EN 12642 XL (VDI 2700) * Přední stěna v plné výšce konstrukce s objemovými rohovými výztuhami z hliníku * Vnitřní rozměry: D – 13,62 m, Š – 2,48 m, V – 3,00 m * Hmotnosti: celková hmotnost – 39 000 kg, hmotnost přívěsu – 6 810 kg, užitečné zatížení – 32 190 kg * Německé vozidlo a německé doklady!! * Dobrá kondice!! * 1. majitel!! * Datum první registrace: 28.03.2017 * Platnost technické kontroly do 08/2025 * Platnost kontroly emisí do 02/2026 * VIN: WKESD00000758194 Změny, chyby a meziprodej vyhrazeny! Na některých obrázcích byly částečně odstraněny loga společností – v případě zájmu se informujte. Funkčnost doplňkové výbavy není zaručena. Váš kontakt: Christoph Ott Tel. + WhatsApp:

Stav: použitý, pohotovostní hmotnost: 4 880 kg, maximální hmotnost nákladu: 13 120 kg, celková hmotnost: 18 000 kg, první registrace: 02/2002, další kontrola (TÜV): 02/2026, délka ložné plochy: 5 200 mm, šířka ložného prostoru: 2 420 mm, výška ložného prostoru: 900 mm, objem ložného prostoru: 11 m³, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 385/65 R22.5, barva: bílý, typ převodu: jiný, velikost přední pneumatiky: 385/65 R22.5, velikost zadní pneumatiky: 385/65 R22.5, kabina řidiče: jiný, emisní třída: žádný, Vybavení: ABS, hydraulika, mlhovky, osvětlení, pneumatická brzda, podvozek, přídavná světla, registrace nákladního vozidla, Möslein, dvouosý tandemový třístranný sklápěcí přívěs TK 18 * Ocelová podlaha * Hliníkové bočnice * Nápravy BPW-ECO * Bubnové brzdy * Připojení DUO-Matic * Vzduchové odpružení Lredpeztpywsfx Ap Hsr * Pneumatiky: 385/65 R22.5 * Očková oj 50 mm * Vnitřní rozměry: D – 5,20 m, Š – 2,42 m, V – 0,90 m * Hmotnosti: Celková hmotnost – 18 000 kg, Hmotnost na nápravu – 4 880 kg, Užitečná hmotnost – 13 120 kg * Německé vozidlo a německé doklady!! * V současné době není způsobilé pro technickou kontrolu (TÜV), elektroinstalace je vadná, brzdný účinek není dostatečný, koroze! * První majitel!! * Datum první registrace: 04. 02. 2002 * Platná technická kontrola do 02/2026 * Platná kontrola SP (Stresstestprüfung) do 08/2026 * VIN: W09TKA2182SM39017 Změny, chyby a meziprodej vyhrazeny! Na některých obrázcích byly částečně odstraněny loga společností – v případě zájmu se informujte. Funkčnost doplňkové výbavy není zaručena. Váš kontakt: Christoph Ott Tel. + WhatsApp:

Stav: nový, číslo stroje/vozidla: Produktpalette, pohotovostní hmotnost: 4 100 kg, Další informace Rám Ocelová svařovaná konstrukce z jemnozrnné oceli, žárově zinkovaná, rovné plato bez zvýšeného okraje, sešikmení ložné plochy za zadní nápravou cca o 8° směrem dolů. Podélníky z ocelových profilů, ocelový rám žárově zinkovaný, s nerezovým plechem v ohybu jako vedení lana, zarovnaný s podlahou. Pro nákladní vozidla s rozvorem: 2. náprava 5 100 mm / vzdálenost 2. až 3. nápravy 1 350 mm Tažné zařízení Tažné zařízení kulová hlava D24,8; tažná hmotnost 2 800 kg, včetně montáže a elektroinstalace se 7-pólovou zásuvkou Příslušenství/Přestavby 2 držáky klínů, boční ochrana proti podjetí z hliníku, sklopná - přebíráno z vozidla! Ochrana proti podjetí z oceli, čtvrtkruhové blatníky s zástěrkami - přebíráno z vozidla! Skříňka Plastová skříňka na nářadí se zásuvkou a policí, šířka 650 mm / výška 520 mm / hloubka 670 mm, uzamykatelná visacím zámkem (zámek není součástí dodávky). 1 držák na 3 kanystry na benzín. 1 skříňka z nerezové oceli, šířka 600 mm / výška 400 mm / hloubka 500 mm, s leštěnými dveřmi, uzamykatelná, obsahuje řídicí ventil a elektrohydraulickou jednotku čerpadla. Řídící skříňka s těsněním po obvodu dveří a těsnícími manžetami vzadu (stříkající vodě odolná dle technických možností). Elektrika Úprava stávajících zadních světel, 2 další LED pracovní světlomety, zapuštěné do čelní stěny, ovládané přes parkovací světla vypínačem na vnější čelní stěně vlevo, 1 LED pracovní světlomet vzadu s integrovanou couvací kamerou, včetně barevného plochého monitoru, monitor s přísavkou a napájením 24 V, dělič napětí 24/12V, 1 zásuvka 7-pólová 12V = adaptér. Podlaha Mega Grip z ozubeného žárově zinkovaného roštu, ocelové podlahové rošty 50/4 včetně oka 50 mm. Povrch s protiskluzovým ozubením, položený přes celé hlavní plato rámu. Kotvící oka Lodpoi Riytofx Ap Hsrr 12 párů kotvících ok na vnějším rámu, volně otočných – každé do 10 t. 1x úplně vepředu a 1x vzadu. 1 ks kotvícího oka uprostřed vzadu pro upevnění lana navijáku. 12 ks kotvících ok zapuštěných uprostřed do podlahy, každé do 5 t. Čelní stěna Čelní stěna z ocelového plechu, výška 1 500 mm. Pevná s rohovými sloupky ve výšce přední stěny. Na čelní stěně namontováno vždy 2 x 12 závěsných ok pro upínací řetězy vlevo a vpravo. Naviják Elektrický lanový naviják, 24 V, tažná síla cca 6 350 kg, namontován uprostřed u čelní stěny, ovládání rádiovým dálkovým ovladačem, délka lana min. 35 m x 9,5 mm, s kladkou, s přítlačnou deskou lana, včetně ochrany proti přetížení, volnoběh, ruční ovladač s cca 5 m ovládací pákou, revize navijáku, inženýrská zpráva, revizní kniha, návod k obsluze. Nájezdové rampy Délka 3 500 mm - dvoudílné (2 000 mm + 1 500 mm), šířka 850 mm, nosnost 20 000 kg/pár, elektrohydraulicky sklopné a posuvné do strany - včetně elektrohydraulické jednotky čerpadla. Nájezdový úhel cca 8° při snížené zadní nápravě. Povrch rampy z ocelových roštů, žárově zinkovaný s protiskluzovým ozubením. Rampy lze stáhnout na cca 170 mm, prodloužení rampy hydraulické. Rampa připravena pro provoz na nakládací rampě s plnou nosností. Uzamykání ramp pomocí 2 upínacích pásů. Špička rampy odsazená (min. 150 mm) k usazení na nakládací rampu. Popisky k obsluze rampy. Snížovací brzdový ventil pro spouštění rampy. Podpěry Výškově stavitelné podpěry, vzadu sklopné a délkově nastavitelné, zesílené provedení.

Stav: nový, Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: Produktpalette, pohotovostní hmotnost: 3 900 kg, maximální hmotnost nákladu: 20 100 kg, celková hmotnost: 24 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, celková délka: 9 200 mm, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 1 180 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 385/55 R22,5", stav pneumatik: 100 procent, barva: originál, Rok výroby: 2026, Řešení pro přepravu na míru Konfigurujte si svůj vůz Fliegl podle svých požadavků. Zobrazený vůz je pouze příklad. Výroba a výbava probíhají individuálně podle přání zákazníka. #Podvozek otočného sedla Konstrukce svařovaná z jemnozrnné oceli Nárazník vpředu, podélně nastavitelný a sklopný 2 páry vodících válečků, odnímatelných, vpředu i vzadu 4 zámky kontejnerů se stabilními rameny, pro 20" standardní kontejnery 7,15 a 7,45 Otočné sedlo se silným kuličkovým věncem 2 klíny s držákem Boční ochranné prvky z hliníku Spodní ochranný prvek z oceli Polo-krytá blatníky vpředu a vzadu 2 úložné boxy z nerezové oceli, š=600/v=400/hl=500 mm, s leštěnými dveřmi, uzamykatelnými 1 pár výstražných tabulí s dvojitým LED osvětlením, výsuvných do 3 000 mm, pouze vzadu 1 příprava pro připojení výstražných tabulí vpředu Lrsdpfx Aezndmzop Her #Zařízení pro tažení – otočné sedlo přívěsu Tažné oko s testovaným 40mm tažným čepem Tažné oko mechanicky podélně nastavitelné o 6 x 100 mm a aretovatelné (délka tažného oka cca 1 900 - 2 500 mm) Nastavení výšky tažného oka pomocí pružiny #Nápravy + odpružení Nápravy s kotoučovými brzdami BPW, průměr kotouče 430 mm „Nápravy/podvozek laserově měřeny“ – snížení opotřebení pneumatik a spotřeby paliva Vzduchové odpružení s ventilem pro zvedání a spouštění #Kola a pneumatiky 385/55 R22,5", podle výběru výrobce Ocelové disky, stříbrné #Brzdový systém Dvouokruhová pneumatická brzdová soustava Brzda s pružinovým akumulátorem 2 bezpečné brzdové hlavy vpředu, s přípojnými hadicemi k tažnému vozidlu EBS, elektronický brzdový systém s EBS konektorem vpředu, s přípojným kabelem Pozor: Přívěs smí táhnout pouze tažná vozidla, která zaručují účinnost ABS! #Elektroinstalace 24 V, vícekomorová světla, boční žluté LED osvětlení 2 bílá poziční světla vpředu 2 bílo/červená obrysová světla vzadu Otočné výstražné světlo, odnímatelné 1 přídavný LED pracovní světlomet, vzadu, zapínaný přes zpáteční světlo 2 LED pracovní světlomety, boční, po obou stranách (1x vlevo, 1x vpravo), zapínané přes zpáteční světlo 1 x 15-pólová zásuvka vpředu, s přípojným kabelem #Země registrace / značky Země registrace: Německo s certifikací Dekra a posudkem (dle §13 EG - FGV) 24/7 servisní linka připraveno pro držák registrační značky, jednořádkový Konturová značka s reflexním pruhem dle ECE R 048, boční bílá a vzadu červená #Lakování Rám žárově zinkovaný, včetně pasivace „15 let záruky proti prorezavění“ Tažné oko KTL černá Pozor, archivní fotografie!

Stav: použitý, první registrace: 07/2013, Rok výroby: 2013, Schmitz Cargobull SCB S3T MEGA – plachtová návěs, typ Tautliner, s hydraulicky zvedací nápravou a zvedací střechou • ABS • EBS Lredpfxozmf Haj Ap Hsr • Certifikát o zabezpečení nákladu XL-12642 • Plachtový systém EDSCHA • Portálové dveře vzadu • Vnitřní rozměry: 13 620 x 2 490 x 2 970 mm (d x š x v) • Mechanicky zvedací střecha • Maximální povolená hmotnost: 36 000 kg / technicky možné 39 000 kg • Vlastní hmotnost: 6 904 kg • Kotoučové brzdy • Hydraulicky zvedací náprava • 3 vzduchem odpružené nápravy SCHMITZ • Hydraulický systém zvedání/spouštění • Velikost pneumatik: 435/50 R19,5 • Hloubka dezénu pneumatik: 4/4 5/5 5/6 - Německá návěs! - STK/technická kontrola na přání a za příplatek: nová! Chyby a meziprodej vyhrazeny! = Další informace = Vlastní hmotnost: 6 904 kg

Stav: použitý, pohotovostní hmotnost: 5 560 kg, maximální hmotnost nákladu: 24 440 kg, celková hmotnost: 30 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 07/2019, délka ložné plochy: 10 500 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 235/75 R17,5, barva: jiný, typ převodu: jiný, velikost přední pneumatiky: 235/75 R17,5, velikost zadní pneumatiky: 235/75 R17,5, kabina řidiče: jiný, emisní třída: žádný, Vybavení: ABS, pneumatická brzda, Délka ložné plochy cca 10 500 mm, prodej na objednávku, -- tiskové chyby, omyly a změny vyhrazeny, ilustrační fotografie --, Více údajů na: !, Další informace: ! Lrjdpfx Ajzv I Uxop Hor

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 23 950 kg, celková hmotnost: 31 500 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 07/1988, objem ložného prostoru: 55 m³, Rok výroby: 1988, Vybavení: ABS, Schwarzmüller 3osý sklápěč s nápravou s možností zvedání, 45 m³ hliníková korba, rám z oceli s nástavbovými bočnicemi 55 m³ Stav: velmi dobrý Obutí: 40-95 % Ledpfsx Sbu Tex Ap Hsrr

Stav: použitý, pohotovostní hmotnost: 5 520 kg, maximální hmotnost nákladu: 37 480 kg, celková hmotnost: 43 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 12/2024, další kontrola (TÜV): 12/2026, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 385/55 R22,5 160K, barva: jiný, typ převodu: jiný, velikost přední pneumatiky: 385/55 R22,5 160K, velikost zadní pneumatiky: 385/55 R22,5 160K, kabina řidiče: jiný, emisní třída: žádný, Vybavení: ABS, pneumatická brzda, 1 x 20 stop (ft) nebo 2 x 20 stop (ft) nebo 1 x 40 stop (ft), středový a zadní výsuvný systém, generátorová jednotka Transcool podvozková ST 16, výkon generátoru až 19,2 kW, motor Kubota Diesel 1703 BG, palivová nádrž 160 litrů, -- chyba tisku, omyly a změny vyhrazeny, ilustrační obrázky --, další údaje naleznete zde: !, Další podrobnosti: ! Lrodjzvl Amopfx Ap Her

Stav: použitý, pohotovostní hmotnost: 5 520 kg, maximální hmotnost nákladu: 37 480 kg, celková hmotnost: 43 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 12/2024, další kontrola (TÜV): 12/2026, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 385/55 R22,5 160K, barva: jiný, typ převodu: jiný, velikost přední pneumatiky: 385/55 R22,5 160K, velikost zadní pneumatiky: 385/55 R22,5 160K, kabina řidiče: jiný, emisní třída: žádný, Vybavení: ABS, pneumatická brzda, 1 x 20 stop (ft) nebo 2 x 20 stop (ft) nebo 1 x 40 stop (ft), středový a zadní výsuvný systém, generátorová jednotka Transcool podvozková ST 16, výkon generátoru až 19,2 kW, motor Kubota Diesel 1703 BG, palivová nádrž 160 litrů, -- chyba tisku, omyly a změny vyhrazeny, ilustrační obrázky --, další údaje naleznete zde: !, Další podrobnosti: ! Lrodezvl Atspfx Ap Hjr

Stav: použitý, pohotovostní hmotnost: 6 500 kg, maximální hmotnost nákladu: 23 500 kg, celková hmotnost: 30 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 06/2010, zavěšení: ocel, rozměr pneumatiky: 235 / 75 R 17,5, barva: jiný, typ převodu: jiný, velikost přední pneumatiky: 235 / 75 R 17,5, velikost zadní pneumatiky: 235 / 75 R 17,5, kabina řidiče: jiný, emisní třída: žádný, palivo: bionafta, Vybavení: ABS, pneumatická brzda, Vozidlo je prodáváno na zakázku zákazníka. Částečně poškozené dřevěné desky, 17 párů upevňovacích ok, ložná výška cca 900 mm. -- Tiskové chyby, omyly a změny vyhrazeny, ilustrační fotografie --. Více údajů na: !, Podrobnosti: ! Ledpezvlzvjfx Ap Herr

Stav: jako nový (použitý), Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: 3 ESPOS, pohotovostní hmotnost: 8 010 kg, maximální hmotnost nákladu: 39 000 kg, celková hmotnost: 350 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, povolené zatížení nápravy (náprava 1): 8 000 kg, přípustné zatížení nápravy (náprava 2): 8 000 kg, povolené zatížení nápravy (náprava 3): 8 000 kg, první registrace: 05/2025, další kontrola (TÜV): 05/2026, délka ložné plochy: 13 520 mm, šířka ložného prostoru: 2 490 mm, výška ložného prostoru: 2 692 mm, objem ložného prostoru: 90,48 m³, celková délka: 13 600 mm, celková výška: 4 000 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 385/65 R22,5, stav pneumatik: 90 procent, barva: bílý, Rok výroby: 2025, Vybavení: ABS, Posuvná podlaha s bočními dveřmi pro boční nakládku!!!!! Lrjdpfx Aszhmbzjp Her

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 35 480 kg, celková hmotnost: 43 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 05/2026, další kontrola (TÜV): 05/2027, Vybavení: ABS, Výpis – výbava: Podvozek: Svařovaná konstrukce z vysoce kvalitních ocelových profilů s průchozími příčnými nosníky, navržena pro vysoké bodové zatížení. Přepravní čelo, šířka cca 700 mm, vnější rám jako profil UNP, opěrná deska cca 8 mm, výška ojnice vpředu cca 130 mm. Zajistovací zařízení: 2palcová královská čepice. Zábrana proti podjetí: šroubovaná verze, v souladu s normou EG. Boční ochrana: v souladu s normou EG, z hliníkových profilů, eloxovaná. Podpěrné nohy: 2 x 12t podpěrné nohy s vyrovnávací deskou a ovládáním z jedné strany vpravo. Nápravy: 3 x 9t vzduchové odpružení, kotoučové brzdy 22,5". Celkový zdvih cca 180 mm, zařízení pro zvedání a spouštění pomocí rotačního posuvného ventilu. Brzdový systém: dvouvodičový pneumatický brzdový systém v souladu s normou EG s EBS a RSS, automatické nastavení závislosti na zatížení, pružinové akumulátory jako parkovací brzda, aretované spojovací hlavy pevně namontované na čelní nosníku, bez spojovacího vedení k tažnému vozidlu. Obutí: 6 kol, 385/55 R22,5 160J na ocelovém disku 11,75 X 22,5 ET 120, výrobce dle našeho výběru. Systém kontroly tlaku v pneumatikách (TPMS) prostřednictvím CAN-Bus systému EBS. Blatníky: v souladu s normou EG. Náhradní kolo: bez držáku. Zajištění nákladu: - 9 párů sklopných ok, rovnoměrně rozložených, tažná síla cca 5,0 t. - 9 párů sklopných ok, rovnoměrně rozložených, tažná síla cca 2,0 t. - Vnější rám: otvory pro zavěšení upínacích popruhů, rozmístěné cca po 400-600 mm. Lrsdozrq U Hopfx Ap Hjr Čelní stěna: zesílená ocelová konstrukce, pevná, výška cca 1 400 mm. Zevnitř obložena cca 9 mm tlustou sítotiskovou deskou (výška cca 1 250 mm). Podlaha: cca 28 mm silná podlaha z tvrdého dřeva, zapuštěná ve vnějším rámu se zinkovanými ocelovými omega profily. Osvětlení: v souladu s normou EG, 24 V, s vícekomorovými světly, LED bočními obrysovými světly, LED pozičními světly bílé barvy vpředu, LED obrysovými světly vzadu, osvětlení registrační značky. Boční obrysová světla LED. 1x 15 a 2x 7 pólové zásuvky na čelním nosníku. Výbava: - 2 klíny s držákem - Výstražné tabule ECE 70 - Držák pro výstražné majáky, včetně výstražného majáku - 2 gumové nárazníky na zadní straně - Výstupní žebřík na pravé straně, sklopný a výsuvný (bez plošiny) - 1 otevřená skříň z perforované oceli, napříč ve směru jízdy, cca 600 x 450 x 2 430 mm, zinkovaná, za nápravami. Lakování: Čelní stěna: RAL 3002 karmínově červená Podvozek: žárově zinkovaný Vnější rám: žárově zinkovaný + RAL 3002 karmínově červená Příčné nosníky: RAL 3002 karmínově červená SSV: hliník, eloxovaný Zábrana proti podjetí: bílá (RAL 9016 provozní bílá) Přídavné díly: zinkované / práškově lakované černě Disky: stříbrné Konturní označení: kompletní, žluté. Včetně speciálního příslušenství. První náprava zvedací, s plně automatickým, závislým na zatížení ovládáním zvedání. 10 párů otvorů pro příčné nosníky ve vnějším rámu, rovnoměrně rozložených. 4 řady otvorů pro příčné nosníky napříč nákladovou plochou. 20 kusů příčných nosníků z pozinkované trubky 80/50, celková délka cca 1 200 mm. Uvnitř na čelní stěně zásobník na 20 kusů zasouvacích příčných nosníků. 5 x 25 mm bočnice a zadní stěna z eloxovaných hliníkových dutých profilů, sklopné a vyjímatelné, odnímatelné příčné nosníky Kinnegrip. Zásobník na bočnice a příčné nosníky: pod podvozkem vlevo a vpravo, vložovací lišty pro bočnice a příčné nosníky. Zámky kontejnerů pro 1 x 40' a 2 x 20' kontejner, vzadu zarovnané. Zámky kontejnerů pro 1 x 20' kontejner uprostřed. Pracovní světlomet na nosič

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: WFDFLT33903000364, pohotovostní hmotnost: 6 120 kg, maximální hmotnost nákladu: 28 880 kg, celková hmotnost: 35 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 12/2022, délka ložné plochy: 13 650 mm, šířka ložného prostoru: 2 480 mm, celková délka: 13 800 mm, celková šířka: 2 550 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 235/75 R17,5", barva: stříbrný, Pozor, zobrazené fotografie jsou ilustrační! Vozidlo může být případně v provozu! Hmotnosti a rozměry: Celková povolená/technická hmotnost: 35 000 / 39 000 kg Užitná hmotnost povolená/technická přibližně: 28 880 / 32 880 kg Povolené/technické zatížení náprav: 24 000 / 27 000 kg Povolené/technické zatížení točnice: 11 000 / 12 000 kg Pohotovostní hmotnost (základní verze) přibližně: 6 120 kg +/- výrobní tolerance Celková délka přibližně: 13 800 mm Celková šířka max.: 2 550 mm Celková výška přibližně: 2 388 mm Délka krku přívěsu přibližně: 4 050 mm Délka hluboké ložné plochy přibližně: 9 600 mm Nakládací výška v hlubokém loži při zatížení přibližně: 900 mm Vnitřní šířka přibližně: 2 480 mm Výška při zapojení (sedlová výška) přibližně: 950 mm Montážní rozměr pro královský čep přibližně: 1 680 mm Přední vnější rozměr přibližně: 2 040 mm Podvozek návěsu - spedice Svařovaná konstrukce z jemnozrnné oceli, sedlová deska s vyměnitelným 2" královským čepem Teleskopické vysouvání přední části hluboké ložné plochy o cca 1 500 mm, s možností fixace každých 500 mm Vnější rám s mírným sklonem v novém provedení s "Load-Lock" profilem pro uchycení upínacích popruhů "Patentované Load-Lock-Cross" pro uchycení upínacích popruhů, v příčném nosníku pod vnějším rámem 24 t 2-rychlostní podpěrná klika, ovládání z jedné strany, s rovným spodkem, bez kompenzace tahu Volné rozměry podpěrné nohy, resp. volný výkyvný poloměr vzad přibližně: 1 920 mm Boční ochrana proti najetí – hliník Podjezdová ochrana – ocel Čtvrtkulové blatníky 9 párů úchytných/vkládacích lišt kolmo v podlaze až k hlavnímu rámu, cca 100 mm vysoké. S 20 mm kulatými ocelovými lištami nahoře a dole, vzdálenost shora dolů cca 60 mm (kulatý profil). Dole s úhelníkovým plechem jako zakončení, z poloviny otevřené směrem dolů. Pro zajištění nákladu a vkládání sloupků 80 x 80 mm. (3 páry v krku, 6 párů v oblasti nízké ložné plochy) 3 páry sloupkových kapes zapuštěných v vnějším rámu, vnitřní rozměr cca 72 x 42 mm Osy a odpružení Bubnové nápravy dle výběru výrobce "Osy/podvozek laserově měřené" – snižují opotřebení pneumatik a spotřebu paliva Lodpfx Ajy Slhqjp Herr Pneumatické odpružení Brzdový systém 2okruhový tlakovzdušný brzdový systém Barevně rozlišené vedení hadic pro snadnější servis Pružinová parkovací brzda 2 neodnímatelné spojovací hlavy vpředu, bez propojovací hadice EBS – Elektronický brzdový systém se zásuvkou vpředu, bez propojovacího kabelu Pozor: Přívěs smí být tažen pouze tahačem, který zajišťuje funkčnost ABS! s funkcí zdvihání/snižování Systém pro zvýšení stability jízdy Kola a pneumatiky 235/75 R17,5 – značka dle výrobce Ocelové disky, tovární stříbrná barva Elektroinstalace 24 voltů, vícekomorové zadní svítilny, boční žluté LED osvětlení (zapouzdřené dovnitř) 2 bílé poziční svítilny vpředu 2 bílo/červené boční směrové svítilny vzadu 2x 7-pólová neprohazovatelná zásuvka vpředu, bez propojovacího kabelu 1 další LED pracovní světlomet na zádi, ovládaný přes couvací světlo Podlaha Protiskluzové překližky o síle cca 30 mm, vysoká bodová zatížitelnost na nápravu vysokozdvižného vozíku až do max. 5 600 kg Přední stěna / přední rohové sloupky 25 mm hliníkový dutý profil, výška 1 350 mm Země schválení / značení Německo Přijetí a odborné posudky v Bosně 24/7 servisní hotline připraveno pro jednodílný držák SPZ Konturové označení reflexními proužky dle ECE R 048, bočně bílé a vzadu červené Výstražná tabule dle ECE – 70 Lakování Rám – žárově zinkován včetně pasivace „15 let záruka proti prorezivění“ Přední rohové slou

Stav: nový, barva: oranžová, kabina řidiče: jiný, typ převodu: jiný, objem ložného prostoru: 10 m³, délka ložné plochy: 5 250 mm, šířka ložného prostoru: 2 300 mm, výška ložného prostoru: 950 mm, Umístění vozidla: Bovenden, ocelová nástavba, Jet bočnice. Nástavba: Meiller ocelová sklápěcí korba cca 10,5 m³ demontovaná z MAN 33.440 TGS 6x6 – 73453 – s rozvorem 3900 mm, ochrana střechy. ÚDAJE O PŘÍSLUŠENSTVÍ BEZ ZÁRUKY, změny, mezitímní prodej a omyly vyhrazeny! Lrjdpfxovhg Rgj Ap Her

Stav: nový, Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: WFDFLT33902028859, pohotovostní hmotnost: 5 660 kg, maximální hmotnost nákladu: 29 340 kg, celková hmotnost: 35 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, celková délka: 13 700 mm, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 3 700 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 385/65 R22,5", stav pneumatik: 100 procent, barva: červený, Podvozek návěsu pro spedici Ocelová svařovaná konstrukce ve zesíleném provedení, pouze dva podélníky jako dvojité I-profily, mezi podélníky ocelový/protiskluzový plech. Sattelitní deska s vyměnitelným 2'' králem čepem. Kryt pro zadní světla. 8 párů upevňovacích ok na rámu, přišroubovaných nebo přivařených dle volby výrobce. Stojná noha 24 t, dvourychlostní, ovládání z jedné strany, s rovným spodním dílem, bez kompenzace posuvu. Kliny pod kola s držákem. Boční ochrana proti podjetí z hliníku. Zadní ochrana proti podjetí z pozinkované oceli. Lrsdoza Anvopfx Ap Hsr Poloviční blatníky s ochranou proti ostřiku dle EU. 1 držák rezervního kola na jedno rezervní kolo, včetně sady na upevnění kola. 1 odkládací box zapuštěný mezi podélníky. 8 ks stojanů pro dřevěné kůly dle volby výrobce, přišroubováno na rám, 2 teleskopické dřevěné kůly (nastavitelné od 1800 do 2800 mm) na každý pár, zatížení 7 t na pár. Nápravy a pérování BPW kotoučové nápravy s průměrem kotouče 430 mm. Vzduchové pérování se zvedacím a spouštěcím ventilem, bezpečnostním lanem na nápravách. První náprava automaticky zvedací, včetně nuceného spuštění a asistenčního rozjezdu, ovládání „3x brzdit“ (asistenční rozjezd je funkční do překročení nápravové nosnosti o 30 % a max. rychlosti 25 km/h). Odsazené rozteče náprav 1410/1310 mm (kombinovaná doprava), celková povolená hmotnost soupravy do 44 t. Kola a pneumatiky 385 / 65 R22,5'' dle výběru výrobce Ocelové ráfky, tovární stříbrné provedení Brzdový systém Dvouvodičová tlaková vzduchová brzda Parkovací brzda s pružinovým akumulátorem Detekce nápravového zatížení přes EBS-Canbus, pro indikaci na displeji v kabině řidiče – nákladní vůz musí být odpovídajícím způsobem vybaven, nezahrnuje pro nákladní vůz instalaci (není úředně ověřená váha). Dva spolehlivě zaměnitelné brzdové spojky vpředu, bez propojovacího vedení EBS – elektronický brzdový systém s EBS zásuvkou vpředu, bez propojovacího kabelu. Pozor: Přípojná vozidla mohou tahat pouze tažná vozidla zajišťující funkčnost ABS! "Safe Parking" Elektroinstalace 24 V, vícikomorová světla, postranní žluté LED osvětlení 2 bílé poziční světla vpředu 2 bílo-červená poziční světla vzadu 2x 7pólová a 1x 15pólová bezpečnostní zásuvka vpředu, bez propojovacích kabelů. Čelní stěna/přední rohy Ocelová nebo mřížovaná čelní stěna, cca 2300 mm vysoká, přišroubovaná k rámu Schválení / štítky Země schválení: Německo Typové schválení dle EG 2007/46 Příprava pro jednostopý držák SPZ Obrysové označení reflexními pásky dle ECE R 048, bílé po stranách a červené vzadu Výstražná tabule dle ECE - 70 Lakování Rám: DB 7350 Novagrau Stojné nohy: černě lakované Čelní stěna: žárově zinkovaná

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 32 960 kg, celková hmotnost: 40 000 kg, první registrace: 11/2017, Interní číslo vozidla: MK300014 Okamžitě k dispozici v našem areálu v Kaufungen Více informací na: * Golec Nutzfahrzeuge GmbH (německy, anglicky, bulharsky, rusky) * Viktoria Sologubova (polsky, rusky, ukrajinsky, anglicky) Chyby a omyly vyhrazeny. Vaše použité vozidlo rádi přijmeme na protiúčet. Možnost financování přímo u nás. GOLEC NUTZFAHRZEUGE GMBH Lrsdpfx Apsydtydo Her Hovoříme: německy, anglicky, španělsky, polsky, ukrajinsky, rusky, bulharsky.

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 14 700 kg, celková hmotnost: 24 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 05/2007, další kontrola (TÜV): 11/2026, délka ložné plochy: 10 350 mm, šířka ložného prostoru: 2 400 mm, výška ložného prostoru: 850 mm, celková šířka: 2 550 mm, Celková délka: 12 000 mm Délka ložné plochy: cca 10 350 mm Šířka: 2 550 mm / ložná šířka cca 2 400 mm Ložná výška: cca 850 mm Další informace: - 3. náprava nuceně řízená - vnitřní výška prostoru cca 3 150 mm - dvoumontáž pneumatik 215/75R17,5 - nápravy BPW - vzduchové odpružení Lrodpfx Aozd Narjp Hor - posuvná plachta Vozidlo může být polepené reklamou, popisované a/nebo mít zbytky popisů. K dispozici více kusů

Stav: nový, barva: bílý, kabina řidiče: jiný, typ převodu: jiný, objem ložného prostoru: 18 m³, délka ložné plochy: 5 700 mm, šířka ložného prostoru: 2 300 mm, výška ložného prostoru: 1 400 mm, Rok výroby: 2011, Umístění vozidla: Bovenden, Nástavba: Pro podvozky MAN a D-Benz se 4 nápravami, rozvor od 4200 mm, přibližně 18,3 m³ Informace o příslušenství jsou bez záruky, změny, mezitímní prodej a omyly vyhrazeny! Lsdpfxovhknis Ap Horr

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 27 360 kg, celková hmotnost: 34 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 03/2013, Vybavení: ABS, * ŘADA SCHWARZMÜLLER J * TŘÍOSÁ NÁVES S PŘÍČNÍKOVOU KONSTRUKCÍ A PLACHTOVOU STŘÍŠKOU * 1 ZVEDACÍ NÁPRAVA S NÁDRÁŽKOU NA PALETY * Všechny uvedené údaje jsou bez záruky. * Vyhrazujeme si právo na tiskové chyby a prodej do jiných rukou. * CENA VČETNĚ DPH Lodpozu U E Isfx Ap Horr

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 25 620 kg, celková hmotnost: 35 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 09/2012, délka ložné plochy: 13 350 mm, šířka ložného prostoru: 2 480 mm, výška ložného prostoru: 2 120 mm, objem ložného prostoru: 70 m³, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 3 750 mm, Rok výroby: 2012, Vybavení: ABS, * Výklopná bočnice, systém Ewers * Rozměry ložné plochy: 13 350 x 2 480 x 2 120 mm * 2 500 kg, hydraulická plošina Dautel * 4 řady systémů pro zajištění nákladu * Certifikace Dekra * Řízení Trideck * Paletový vozík, typ „křeslo“ * Nápravy MB * Kotoučové brzdy * Vzduchové odpružení * Kotvicí oka v rámu Lodpfx Aszlvzrjp Herr

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 30 754 kg, celková hmotnost: 36 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 08/2019, další kontrola (TÜV): 11/2026, délka ložné plochy: 7 200 mm, šířka ložného prostoru: 1 300 mm, výška ložného prostoru: 2 420 mm, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 3 150 mm, Vybavení: ABS, Schmitz Cargobull sklápěcí návěs s 3 nápravami 2x skladem Brzdy: bubnové Nápravy: SAF Lrsdpfx Apjy Scpxe Hsr s krycí plachtou Délka: 7,20 m Šířka: 1,30 m Výška: 2,24 m Rádi Vám pomůžeme také s financováním/leasingem ve spolupráci s našimi partnery. Všechny údaje bez záruky. Změna a mezní prodej vyhrazeny.

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 20 050 kg, celková hmotnost: 27 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 11/2022, Rok výroby: 2022, Vybavení: ABS, Ressenig AHKI3.311 – třístranný sklápěč s elektrickým plachtovým krytem Ledpfxezuii Io Ap Herr Stav: přívěs je téměř jako nový Pneumatiky: 385/65 R 22.5, stav 98 %, na hliníkových discích V případě dalších dotazů jsme vám k dispozici.

Stav: použitý, první registrace: 12/2013, Rok výroby: 2013, Schmitz Cargobull SKO24/L-13.62, tříosý návěs s pevnou skříní • Konstrukce: plně hliníková • Rám: ocelový • Objem: 91 m³ • Portálové dveře vzadu • 3 nápravy Schmitz • vzduchové odpružení • zvedací náprava • systém zvedání/spouštění • kotoučové brzdy • plošina • držák na dokumenty • odkládací prostor pro palety • úložný box vpravo • upínací lišty vlevo/vpravo vodorovně • upínací lišty vlevo/vpravo svisle • ABS • Pneumatiky: 385/65 R 22.5 • Hloubka dezénu: 8/10 / 5/10 / 7/7 mm • Povolená hmotnost: 36 000 kg (technicky možné 39 000 kg) • Vlastní hmotnost: 7 525 kg • Užitečné zatížení: 28 475 kg • Rozměry vozidla: 13 900 x 2 550 x 4 000 mm (délka x šířka x výška) • Vnitřní rozměry: 13 480 x 2 490 x 2 720 mm (délka x šířka x výška) - německý návěs! - 1. majitel - STK: 04/2027, TK: 10/2026 - na přání a za příplatek nový! Lrsdpfxozmdu Ao Ap Her Chyby a meziprodej vyhrazeny! = Další informace = Vlastní hmotnost: 7 525 kg

Stav: použitý, číslo stroje/vozidla: WFDFLT33902030059, pohotovostní hmotnost: 7 452 kg, maximální hmotnost nákladu: 27 548 kg, celková hmotnost: 35 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 05/2023, délka ložné plochy: 13 460 mm, šířka ložného prostoru: 2 470 mm, výška ložného prostoru: 2 655 mm, objem ložného prostoru: 92 m³, celková délka: 13 800 mm, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 4 005 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 385/55 R22,5", barva: černý, Jedná se o ilustrační fotografie, vozidlo je případně ještě v provozu! Hmotnosti a rozměry: Celková povolená / technická hmotnost: 35 000 / 39 000 kg Užitečná hmotnost (povolená / technická) cca: 27 548 / 31 548 kg Hmotnost na agregátu povolená / technická: 24 000 / 27 000 kg Povolené zatížení na sedlový čep (povolené / technické): 11 000 / 12 000 kg Provozní hmotnost (základní verze) cca: 7 452 kg +/- výrobní tolerance Celková délka cca: 13 800 mm Celková šířka max.: 2 550 mm Celková výška cca: 4 005 mm Vnitřní délka cca: 13 460 mm Vnitřní šířka cca: 2 470 mm Vnitřní výška vpředu cca: 2 655 mm Vnitřní výška vzadu cca: 2 853 mm Objem cca: 92 cbm Výška sedlového čepu cca: 1 130 mm Montážní rozměr sedlového čepu cca: 1 640 mm Rozměr předních rohů cca: 2 040 mm Podvozek - návěs pro spediční dopravu: Konstrukce z jemnozrnné oceli svařovaná lehká až k podpěrám, sedlová deska s vyměnitelným 2" sedlovým čepem Příprava na upevňovací oka po stranách podlahy (max. 13 párů) 24 t dvourychlostní podpěra, ovládání z jedné strany, s rovným spodkem, bez vyrovnání tlačení Výsuvný žebřík vzadu Postranní zajištění dveří Klíny s držákem Postranní ochrana proti najetí z hliníku Ocelová ochrana proti podjetí s širokým blatníkem Fliegl Lrsdpfjwk Dc Rex Ap Her Sklopný kryt na světelnou jednotku Čtvrtkruhové blatníky Nárazník vzadu Nápravy a odpružení: BPW nápravy s kotoučovými brzdami Vzduchové odpružení 1. náprava automaticky zvedaná, včetně nuceného spouštění a pomocného rozjezdu, aktivace třikrát brzděním Brzdový systém: Dvouvodové tlakovzdušné brzdy Barevné vedení hadic pro snadný servis Parkovací brzda s pružinovým akumulátorem 2 bezpečné spojovací hlavice vpředu, bez spojovacího vedení EBS, elektronický brzdový systém s EBS zásuvkou vpředu, bez spojovacího kabelu Kola 385/55 R22.5" Elektrika: 24 V, vícekomorová světla, postranní žluté LED osvětlení 2 bílé poziční světla vpředu 2 bílo/červené vedení jízdní dráhy vzadu 2x 7-pólové bezpečné zásuvky vpředu, bez propojení Hydraulika: Hydraulický válec s posuvným zařízením zabudovaný v podlaze. Dvoukruhová hydraulika. Poznámka: Je požadován dvoukruhový hydraulický systém! Doporučený výkon čerpadla: Průtok: 110 l/min Tlak: 250 bar Minimální náplň oleje: 100 l Korba: Hliníková skříňová korba z vysoce kvalitního, odolného materiálu. Čelní a boční stěny z hliníkových dutých profilů, nahoře po celém obvodu svařené se speciálním vyztužovacím profilem z hliníku, dole se speciálním rámem. Posuvná stěna pro lepší vyprazdňování nákladu, spodní část zesílená s plachtovými zábranami. Zadní stěna z alu dutých profilů jako dvoukřídlé dveře, dělené v poměru 1/2 ku 1/2, po obvodu speciální U-profil s dorazem a gumovým těsněním, dva vnější otočné tyčové zámky, nahoře a dole uzamykatelné. Zadní stěna s mechanickým bezpečnostním zamykáním, ovládání vzadu vlevo ve směru jízdy. S výklopným horním příčným nosníkem. Stojící plošina s oboustranným přístupovým žebříkem vlevo/vpravo ve směru jízdy a zábradlím pro otevírání a zavírání plachtového krytu střechy Odnímatelné výklopné příčné nosníky pro kryt plachty + opěra plachty vpředu na čelní stěně a vzadu na zadní stěně Plachta na jedné straně se dvěma podélnými napínacími pásy, tři napínací pásy s ráčnou po stranách, čelní a zadní stěnu lze plachtou uchytit pomocí háků s gumovými lanami, postranní sklopné držáky plachty vpravo ve směru jízdy Země registrace / poznávací značka: Německo s protokolem a posudkem Dekra (dle §13 EG-FGV)

Stav: použitý, pohotovostní hmotnost: 6 500 kg, maximální hmotnost nákladu: 23 500 kg, celková hmotnost: 30 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 06/2010, zavěšení: ocel, rozměr pneumatiky: 235 / 75 R 17,5, barva: jiný, typ převodu: jiný, velikost přední pneumatiky: 235 / 75 R 17,5, velikost zadní pneumatiky: 235 / 75 R 17,5, kabina řidiče: jiný, emisní třída: žádný, palivo: bionafta, Vybavení: ABS, pneumatická brzda, Vozidlo je prodáváno na zakázku zákazníka. Částečně poškozené dřevěné desky, 17 párů upevňovacích ok, ložná výška cca 900 mm. -- Tiskové chyby, omyly a změny vyhrazeny, ilustrační fotografie --. Více údajů na: !, Podrobnosti: ! Ledpfx Apezvvd Ie Herr