Prodej použitých Faymonville Max Trailer Max510 Tiefbett 3X12 T Pa (62 294)

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 37 150 kg, celková hmotnost: 48 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 04/2026, další kontrola (TÜV): 04/2027, Vybavení: ABS, Náš kompletní vozový park, včetně vozidel dostupných ihned a v krátké době, naleznete na našich webových stránkách. Výňatek z výbavy. Kompletní výbava na vyžádání. Labutí krk * se zkosenými rohy vpředu cca 45° a se zadním zkosením cca 750 mm x 10° * 3 páry upínacích ok * Tvrdé dřevěné obložení, tloušťka cca 30 mm, ložná plocha v prodlužovací konstrukci Ložná plocha * v prodlužovací konstrukci se zadním zkosením cca 1 000 mm x 8° * 6 párů upínacích ok, sklopitelných směrem ven * 3 páry upínacích ok, sklopitelných směrem ven Nedpfxjz N Nwye Af Rjdc * 1 pár upínacích ok, horizontálně umístěných vpředu v ložné ploše * Výřezy ve vnějším rámu ložné plochy pro zavěšení napínacích pásů * Tvrdé dřevěné obložení, tloušťka cca 48 mm, pod nápravami profilované plechové obložení Podpěrné nohy sedla * Podpěrné nohy sedla JOST (mechanické) s 2rychlostní převodovkou pro cca 24 t nosnosti (cca 50 t zkušební nosnost) Pneumatiky * 235/75 R 17.5 3PMSF * TPMS: systém monitorování tlaku v pneumatikách (TPMS) dle normy ECE R 141 * Přenos dat do tažného vozidla probíhá přes standardizované rozhraní EBS podle normy ISO 11992. * Pro správné zobrazení musí být tažné vozidlo schopno tato data přenášet a zobrazovat. Nápravy * Nápravy a zavěšení BPW, 2 pevné nápravy, 1 náprava s řízeným táhlem * Technická zatížitelnost nápravy: 12 000 kg * Elektromagnetická blokace kol při jízdě vzad, aktivovatelná přes zpátečku a manuálně Vzduchové odpružení * s ventilem pro zvedání a spouštění Brzdový systém * dle předpisů EU s EBS-E (2S2M) bez propojovacích vedení k tahači Ocelová konstrukce * z vysokopevnostní jemnozrnné oceli * Kvality oceli: S355J2+N/S355MC (mez kluzu 355 MPa), S690QL/S700MC (mez kluzu 690 MPa) Lakování * Kompletní ocelová konstrukce, po svařování automaticky tryskána pomocí tryskacího zařízení * Druhá tryskací úprava s korundem pro optimální přilnavost nátěrového systému * Finální lakování 2 vrstvami 2K vrchního laku * Jednobarevné, v barvě RAL 3002 karmínově červená * dle systému RAL 841GL * Disky v šedé barvě * Zadní část metalizovaná a v barvě RAL 9010 (čistě bílá) * Lakovací systém testován v testu s mlhovou komorou podle ISO 9227-NSS * Utěsnění dutin speciálním voskem Elektroinstalace * dle předpisů EU * Osvětlení 24 V ASPÖCK-NORDIK (ASS3) * ASPÖCK-UNIBOX na připojovací liště vpředu se zásuvkami 24N, 24S a 15polovým konektorem dle ISO. 24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15polový ISO-12098 Příslušenství v ceně * Nástroj na údržbu náprav * 2palcová královská oj * Jedna pozinkovaná ocelová čelní stěna, výška cca 400 mm * Držák rezervního kola před čelní stěnou * Na pozinkované připojovací liště vpředu žluto-červené vzduchové spoje * Upevnění v zadní části labutího krku pro hliníkové rampy * Pozinkované sklopné podpěry pod zkosením ložné plochy * Na labutím krku a na zadním plechu, na levé i pravé straně, držák pro výstražné tabule * Zásuvka pro dynamometr k určení zatížení náprav včetně diagramu zatížení * Na labutím krku hliníkové bočnice a zadní stěna, zasouvatelné, cca 2 440 x 400 mm (d x v) * Zadní pozinkované zasouvací trámy jsou odnímatelné. (délka nástavby cca 2 560 mm) * Galvanizovaná nástrojová skříňka, integrovaná do zkoseného labutího krku * 3 páry obalů na kontejnery WADER v ložné ploše pro 20' (30') nebo 40' kontejner * 6 párů obalů na trámy pro zasouvací trámy cca 100 x 50 mm ve vnějším rámu ložné plochy * Rozšíření pozinkované, zasouvatelné o cca 230 mm

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 25 300 kg, celková hmotnost: 38 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, celková šířka: 2 540 mm, Vybavení: ABS, Kompletní nabídku našich vozidel, která jsou ihned nebo v krátké době k dispozici, najdete na našich webových stránkách. Výňatek z výbavy. Kompletní specifikace na vyžádání. Labutí krk * Labutí krk v provedení SNT pro optimalizaci délky ložné plochy * Délka cca 3 750 mm, labutí krk hydraulicky zdvihací/snímatelný a také odnímatelný * Technické zatížení na sedlovém čepu: 25 000 kg Pro tahače 4x2 a 6x2 Kesselbrücke (kotlový most) * Snížená ložná plocha jako výsuvná kesselbrücke v provedení SUPER LOW * Délka cca 6 850 mm * s mechanickým zajištěním * Přívodní vedení jsou chráněna v výsuvných nosnících a automaticky se přizpůsobují příslušné délce ložné plochy Podvozek vzadu * v krátkém provedení s uzavřeným vnějším rámem a pokrytím z rýhovaného plechu * Podvozek s bagrovým žlábkem, který je v zadní polovině uzavřen pro uchycení vzduchových nádrží Nápravy * BPW nápravy a zavěšení, všechny nápravy hydro-mechanicky nuceně řízené * Technické zatížení na nápravu: 12 000 kg * Vzduchové odpružení s ventilem pro zvedání a spouštění Pneumatiky * GOODYEAR KMAX T 3PMSF (M+S) 245/70 R 17,5 dvoumontáž. Index nosnosti 143/141J (146/146F) Brzdová soustava * Značka WABCO, EBS-E dle předpisů EU, BEZ propojovacího kabelu k tahači Lakování * 6stupňová povrchová úprava * Kompletní ocelová konstrukce po svaření tryskána kuličkami * 1 vrstva zinkové základní barvy * 1 vrstva adhezního primeru. Konečný lak ve dvou vrstvách dvousložkového akrylátového laku v jedné barvě, poté utěsnění dutin speciálním voskem Barva návěsu * RAL 3002 karmínově červená * Barva ráfků stříbrošedá * Barva bočnic: přírodní hliník Příslušenství v ceně * Odepínatelná čelní stěna z oceli, cca 400 mm vysoká Ndsdpfx Aov Sw E Asf Rec * 3 kW elektrohydraulická jednotka pro ovládání hydraulických funkcí, kromě hydraulických navijáků. Bez instalace napájecích přípojů na tahači * Držák rezervního kola před čelní stěnou labutího krku * Vnější nosník labutího krku s montážními otvory pro šroubovací vazací oka. První otvor cca 200 mm od přední části, dále cca každých 400 mm * 2 páry zašroubovatelných vazacích ok včetně (LC 5.000 daN) * 1 vazací oko vlevo a vpravo na zadním zkosení labutího krku (LC 6.000 daN) * 2" královský čep * Hydraulický příčník pro podepření labutího krku na tahači nebo dolly * Vzduchová přípojka s pistole na labutím krku * 1 pár ocelových ramp s příčkami a upevňovacím čepem pro přemostění háků snížené plošiny * 1 vazací oko vlevo a vpravo na předním příčníku (LC 10.000 daN) * Na vnějších nosnících ložné plochy příprava pro vyjímatelnou ložnou podlahu * Vazací oka s držící pružinou cca každých 1 200–1 300 mm zvenku na vnitřních nosnících ložné plochy * Vazací oka s držící pružinou cca každých 1 200–1 300 mm zvenku na vnějších nosnících (LC 10.000 daN) * Ve vrchním pásu vnějších nosníků výřezy nad vazacími oky * Mechanická spojka čep-patky mezi sníženou plošinou a podvozkem pro výměnu ložné plochy nebo instalaci prodlužovacích nosníků. S elektro-pneumaticko-hydraulickými spojkami * Vnější nosníky snížené plošiny opatřeny nalakovanou pískovou vrstvou jako ochrana proti skluzu * 2. jízdní úroveň pro horní polohu, max. ±50 mm z normální polohy, bez instalace ovládání z tahače * 1 pár vazacích ok s držící pružinou v přechodu mezi sníženou plošinou a bagrovým žlábkem (LC 10.000 daN) * Šikmá hrana vpředu a vzadu

Stav: použitý, číslo stroje/vozidla: 1xxxx, Na vyžádání uveďte referenční číslo: 22993 Specifikace: Rok výroby: 1991 Pneumatiky (viz obrázky) Nově přelakováno Hydraulické můstky Maximální nosnost: 23 600 kg Délka: 1067 cm Šířka: 250 cm Rozvor: 479/141 cm Hmotnost: 6400 kg Připraveno k dodání. Popis: Tento strojní přívěs od společnosti Goldhofer se prodává jako předmět pro opravu. Nosnost 23,6 tuny. Připraveno k dodání. Vlastní hmotnost: 6400 Model: 1991 Goldhofer, strojní přívěs. Prodává se jako objekt k opravě. = Další informace = Rok výroby: 1991 Pro další informace se obraťte na ATS Norway. Nsdpfx Aszqmmief Rjdc

Stav: nový, Pohotovostní hmotnost: 13 170 kg Užitečná nosnost: 33 830 kg Celková hmotnost: 47 000 kg Celkový stav: velmi dobrý Technický stav: velmi dobrý Ndodez Hlryspfx Af Rec Optický stav: velmi dobrý Zodpovědná osoba v EU: Gomez Trading Holland B.V., Spitsstraat 29C, 91205 Raalte, Nizozemsko.

Stav: velmi dobrý (použité), Funkčnost: plně funkční, pohotovostní hmotnost: 11 000 kg, maximální hmotnost nákladu: 20 000 kg, celková hmotnost: 31 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, zavěšení: vzduch, Rok výroby: 2016, Návěs s nízkou ložnou plochou CAMRO CN 26.20B / Tiefbett / Délka 16 m Rok výroby 2016 Technické údaje Celková hmotnost (GVW): 31 000 kg Hmotnost: 11 000 kg Nosnost: 20 000 kg Délka hlavní ložné plochy: 665 cm Výsuvná o 405 cm Délka zadní plošiny: 250 cm Délka přední plošiny: 305 cm Šířka: 110 cm Návěs se rozšiřuje o 70 cm na každou stranu. Ndodpfxoz N Dcwj Af Roc Vzduchové odpružení Držák na rezervní kolo 2 nápravy Velmi dobrý stav, kompletní dokumentace.

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 44 420 kg, celková hmotnost: 53 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 04/2025, další kontrola (TÜV): 08/2027, Vybavení: ABS, Náš kompletní vozový park s vozidly, která jsou k dispozici ihned i v krátkodobém horizontu, naleznete na našich webových stránkách. Výňatek z vybavení: Kompletní výbava na vyžádání. Ložná plocha: * s přibližně 30 mm silnou podlahou z tvrdého dřeva * 9 párů očních popruhů sklopitelných směrem ven (LC 10 000 daN) * 10 párů kapes pro upevňovací tyče ve vnějším rámu ložné plochy pro zasouvací tyče přibližně 100 x 50 mm Podpěrné nohy sedla: * Hydraulické podpěrné nohy sedla Pneumatiky: * 385/65 R 22.5 - MICHELIN MULTI High Load 164K * TPMS: systém kontroly tlaku v pneumatikách (TPMS) podle normy ECE R 141 * Přenos dat do tažného vozidla probíhá prostřednictvím standardizovaného rozhraní EBS podle normy ISO 11992 * Pro správné zobrazení musí být tažné vozidlo schopno tato data přenášet a zobrazovat. Nápravy a odpružení: * Nápravy BPW, technicky schválené pro 10 000 kg na nápravu * první náprava hydro-mechanická * druhá náprava pevná a třetí náprava hydro-mechanická, nuceně řízená * montovaná na otočném kruhu * vzduchové odpružení s ventilem pro zvedání a spouštění Brzdový systém: * Brzdový systém WABCO v souladu s předpisy EU s EBS-E (4S3M) bez spojovacích vedení k tažné jednotce Elektrický systém: * v souladu s předpisy EU Ndjdpfx Afs Aauphj Rec * Osvětlení 24 V ASPÖCK-NORDIK (ASS3) * ASPÖCK-UNIBOX na čelní připojovací liště s konektory 24N, 24S a 15kolíkovou konektorovou zásuvkou v souladu s normou ISO. 24N ISO-1185 24S ISO-3731 * 15kolíková konektorová zásuvka podle normy ISO-12098 Ocelová konstrukce: * z vysoce pevné jemnozrnné oceli * Druhy oceli: S355J2+N/S355MC (mez kluzu 355 MPa) * S690QL/S700MC (mez kluzu 690 MPa) Lakování: * Kompletní ocelová konstrukce je po svařování automaticky ošetřena tryskáním v tryskací komoře * Druhé tryskání korundem pro optimální přilnavost povlakového systému * HRM-metalizace celého podvozku vozidla pomocí ZINACOR 850 (85 % zinku / 15 % hliníku) pro zajištění nejlepší ochrany proti korozi * Finální lakování dvěma vrstvami 2K vrchního laku, jednobarevné v odstínu RAL 9005 hluboká černá podle systému RAL 841GL * Zadní část metalizovaná a lakovaná v odstínu RAL 9010 (čistá bílá) * Disky v šedé barvě, testováno na odolnost proti korozi v testu se solnou mlhou podle normy ISO 9227-NSS * Utěsnění dutin speciálním voskem Součástí dodávky: * Ložná plocha s přibližně 30 mm silnou podlahou z tvrdého dřeva * 2palcová sedlová spojka. Jedna pozinkovaná ocelová čelní přepážka (EN12642-XL), výška přibližně 1 200 mm * Na pozinkované čelní připojovací liště vzduchové spojky DUOMATIK * Úložný prostor pro přibližně 1 000 mm dlouhé upevňovací tyče, vzadu ve středovém nosníku * Na labutí krku a na zadním plechu vlevo a vpravo, po jedné konzole pro výstražné tabule včetně konektoru * Bílá reflexní páska podle předpisů EU po stranách a červená vzadu * 10 párů kapes pro upevňovací tyče přibližně 100 x 50 mm ve vnějším rámu ložné plochy * Evropské reflexní značky (červená-žlutá) na zadní části návěsu * Jedna konzola pro výstražné světlo na zadní části návěsu * Jedna chránička proti stříkající vodě na zadní části návěsu. Manuál a popis na USB paměti * Centrální mazací systém BEKAMAX (Pico) s běžným mazivem NLGI-2 a odnímatelným krytem kolem čerpadla * 4 kusy klínů s držákem na čelní přepážce. Řízení náprav zepředu i zezadu pomocí kabelového dálkového ovládání s tlačítky * s kontrolou jedné stopy nápravy (bez instalace v tažné jednotce) * Elektro-hydraulická jednotka, 6 párů pozinkovaných upevňovacích tyčí, přibližně 100 x 50 mm, přibližně 1 00

Stav: použitý, konfigurace náprav: 2 nápravy, první registrace: 06/1983, celková šířka: 1 790 mm, Rok výroby: 1983, = Další možnosti a příslušenství = - Listové pružiny = Další informace = Pohotovostní hmotnost: 400 kg Užitečná nosnost: 1 100 kg Celková hmotnost: 1 500 kg Nsdpfxezvm Aus Af Rodc Poškození: žádné Registrační značka: 19-15-WV

Stav: použitý, Na vyžádání uveďte referenční číslo: 23954 Specifikace: Model z roku 1987 Není homologován pro provoz v EU Hmotnost: 3500 kg Maximální povolená celková hmotnost: 18 000 kg Maximální užitečné zatížení: 14 500 kg Pneumatiky (viz obrázky) Nodjzpdwiopfx Af Rsdc Objem: 25 m³ Připraveno k dodání Popis: Přívěs Trailer-Bygg TB 20, sklápěcí, rok výroby 1987. Předmět k opravě. Přívěs není od roku 2015 homologován a je třeba počítat s náklady na obnovení homologace. Současný vlastník přívěs nepoužíval a má o něm jen málo informací. Připraveno k dodání. Vlastní hmotnost: 885 Model: TB 20, sklápěcí přívěs. Předmět k opravě. = Další informace = Rok výroby: 1987 Použití: Zemědělství Pro další informace kontaktujte ATS Norway.

Stav: použitý, číslo stroje/vozidla: YE73SAAX0HB206959, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 10/2013, celková délka: 13 800 mm, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 1 800 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 235/75 R17.5, barva: jiný, = Další možnosti a příslušenství = - Bubnové brzdy = Poznámky = Podvozek Průměr čepu/sedlového spoje: 50 mm (2 palce) Výška čepu/ojnice: 120 cm Bubnová brzda: ✓ Speciální přeprava Dvoudílné silniční desky: ✓ Nedpfxowg Elfj Af Rsdc Hydraulické rampy: ✓ Délka ložné plochy: 930 cm Maximální šířka: 290 cm (250 + 20 + 20) Max. délka: 1530 cm Rozšiřitelné: ✓ Výsuvné: ✓ = Další informace = Obecné informace Rok výroby: 2013 Registrační značka: QARV573 Konfigurace náprav Značka náprav: Bpweco Brzdy: Bubnové brzdy Odpružení: Vzduchové odpružení Přední náprava: Rozměr pneumatik: 235/75 R17.5; Hloubka dezénu levá: 55 %; Hloubka dezénu pravá: 40 % Střední náprava: Rozměr pneumatik: 235/75 R17.5; Hloubka dezénu levá: 50 %; Hloubka dezénu pravá: 30 % Zadní náprava: Rozměr pneumatik: 235/75 R22.5; Hloubka dezénu levá: 30 %; Hloubka dezénu pravá: 60 % Hmotnosti Vlastní hmotnost: 12 890 kg Užitečné zatížení: 26 110 kg Celková hmotnost: 39 000 kg Funkční vlastnosti Výška ložné plochy: 90 cm = Informace o společnosti = Pro více informací o tomto vozidle volejte na číslo: nebo zašlete e-mail na adresu: . Kompletní přehled našich skladových vozidel naleznete na: . Nezapomeňte se přihlásit k odběru našeho newsletteru, abyste získali týdenní aktualizace o našich skladových vozidlech.

Stav: nový, najeté kilometry: 138 km, výkon: 375 kW (509,86 k), typ paliva: nafta, rozměr pneumatiky: 385/55r22.5, konfigurace náprav: 4x2, rozvor náprav: 3 600 mm, palivo: nafta, kapacita palivové nádrže: 1 050 l, barva: šedá, kabina řidiče: spací kabina, typ převodu: automatický, počet převodových stupňů: 16, emisní třída: Euro 6, zavěšení: jiný, Vybavení: AdBlue, Bluetooth, EBS (Elektronický brzdový systém), airbag, asistent rozjezdu do kopce, centrální zamykání, elektrické ovládání oken, elektronický stabilizační program (ESP), klimatizace, navigační systém, posilovač řízení, přípojné zařízení, tempomat, uzávěrka diferenciálu, řízení trakce, = Další možnosti a příslušenství = - Adaptivní tempomat - Android Auto - Apple CarPlay - Vyhřívaná zrcátka - Bluetooth - DAB rádio - Diferenciál s uzávěrkou - Parkovací asistent - Topení - Systém „Keyless Go“ - Klimatizace - Sedadla s pneumatickým odpružením - Rádio/CD přehrávač - Dešťový senzor - Hlasové ovládání - Asistent udržování v jízdním pruhu - Imobilizér = Další informace = Obecné informace Rok výroby: 2025 Konstrukční rok: 2025 Technické informace Počet válců: 6 Objem motoru: 1 270 cm³ Převodovka Převodovka: FORD 16S 2600, 16 převodových stupňů, automatická Konfigurace náprav Brzdy: Kotoučové brzdy Přední náprava: Rozměr pneumatik: 385/55R22.5; Řízená; Hloubka dezénu levé pneumatiky: 100 %; Hloubka dezénu pravé pneumatiky: 100 %; Odpružení: Listové pružiny Zadní náprava: Rozměr pneumatik: 315/70R22.5; Dvojité pneumatiky; Hloubka dezénu levé vnitřní pneumatiky: 100 %; Hloubka dezénu levé vnější pneumatiky: 100 %; Hloubka dezénu pravé vnitřní pneumatiky: 100 %; Hloubka dezénu pravé vnější pneumatiky: 100 %; Odpružení: Pneumatické odpružení Hmotnosti Provozní hmotnost: 8 526 kg Nosnost: 10 974 kg Celková hmotnost: 19 000 kg Údržba Ndjdpsywv Dyofx Af Rjc Technická kontrola (APK): Nová technická kontrola při dodání Stav Celkový stav: velmi dobrý Technický stav: velmi dobrý Poškození: žádné Finanční informace Cena: Na vyžádání Záruka Záruka: 36 měsíců Záruka: 450 000 km

Stav: použitý, Rok výroby: 2000 Užitečná nosnost: 32 120 kg Celková hmotnost: 6 880 kg Stav pneumatik vpředu: 0 Stav pneumatik vzadu: 0 Ndsdpeutxbkofx Af Rec Pneumatiky vpředu: 385/65-22,5 Pneumatiky vzadu: 385/65-22,5 Pro další informace se obraťte na společnost PFEIFER GROUP.

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, pohotovostní hmotnost: 12 900 kg, celková hmotnost: 49 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, první registrace: 03/2022, Rok výroby: 2022, Faymonville 2-nápravový hlubokoložný návěs MEGAMAX 2x12 t PA 2 řízené nápravy Jednoduše teleskopický, 2 x 12 t kyvné nápravy Celková délka: cca 13 500 mm Celková šířka: cca 2 550 mm Šířka krku: cca 2 480 mm Šířka ložné plochy: cca 2 550 mm Šířka podvozku: cca 2 550 mm Technicky teleskopický: cca 4 700 mm Výška sedla (zatížená): cca 1 205 mm Nakládací výška (max. zatížená): cca 1 005 mm Délka ložné plochy: cca 6 850 mm Délka podvozku: cca 2 600 mm Přední přesazení sedla: cca 1 200 mm Výkyvný poloměr tahače (dozadu): cca 2 300 mm Výkyvný poloměr (vpředu): cca 1 800 mm Rozvor náprav: cca 1 360 mm Labutí krk: - Labutí krk v provedení SNT pro optimalizaci délky ložné plochy, délka cca 3 750 mm - Labutí krk hydraulicky zdvihací/sklápěcí a odnímatelný - Technické zatížení sedla: 25 000 kg Kotelní most: - Hloubkové provedení jako výsuvný kotelní most v designu „SUPER LOW“ - Délka cca 6 850 mm, s mechanickým zajištěním Podvozek (vzadu): - Zadní podvozek s uzavřeným vnějším rámem, slzičkový plech a průběžná hranatá kapsa pro bagr, cca 1 250/700 x 505 mm, vzadu otevřená - Kyvné nápravy, všechny nápravy hydro-mechanicky vynuceně řízené - Ventil proti zlomení hadice na kompenzačním válci náprav s automatizovanou RESET funkcí - Hydraulické válce s uzavírací hlavicí a zajišťovacím kolíkem pro upevnění ve zvednuté poloze - Technické zatížení nápravy: každá 12 000 kg - Hydraulické vyrovnání náprav Brzdová soustava: - Brzdová soustava WABCO, EBS-E dle předpisů Obutí podvozku: - 245/70 R 17.5 3PMS Metalizace: - Kompletní HRM metalizace (High Resistance Metallisation) - Celá ocelová konstrukce tryskána a následně žárově metalizována ZINACOREM 850 (zinek 85 %, hliník 15 %) Lakovací úprava: Nsdpfsy Hxd Iox Af Rsdc - 6stupňová finální úprava - Celá ocelová konstrukce po svaření tryskána. Jedna vrstva základní barvy na bázi zinku, jedna vrstva mezivrstvy. Konečná lakovaná úprava dvěma vrstvami dvousložkové barvy (akryl), jednobarevná, následně utěsnění dutin speciálním voskem - Barva návěsu: RAL 3002 karmínově červená - Barva ráfků: Stříbrošedá - Barva bočnic: Přírodní hliník Ocelová konstrukce: - Ocelová konstrukce z vysoce pevných jemnozrnných ocelí. - Jakosti oceli: S355J2+N/S355MC (mez kluzu 355 MPa) S690Q/S700MC (mez kluzu 690 MPa) - Svařovací proces MAG dle EN ISO 4063

Stav: použitý, číslo stroje/vozidla: WHLT2350100032106, Rok výroby: 2021 Nosnost: 2 770 kg Celková hmotnost: 730 kg DPH/režim zjednodušeného platce DPH: DPH lze odpočítat Stav pneumatik vpředu: 100 Stav pneumatik vzadu: 100 Pneumatiky vpředu: - Pneumatiky vzadu: - Nsdpfx Asutwd Def Rodc Pro další informace se obraťte na společnost PFEIFER GROUP.

Stav: použitý, číslo stroje/vozidla: HAS-KL 340, najeté kilometry: 160 000 km, výkon: 120 kW (163,15 k), první registrace: 11/2011, typ paliva: nafta, Emise CO₂: 237 g/km, spotřeba paliva (městský provoz): 10,9 l/100 km, spotřeba paliva (mimo město): 7,9 l/100 km, kombinovaná spotřeba paliva: 9 l/100 km, barva: šedá, typ převodu: automatický, emisní třída: Euro 4, Rok výroby: 2011, Vybavení: ABS, airbag, centrální zamykání, imobilizační systém, klimatizace, mlhovky, nízká hlučnost, pohon všech kol, registrace vozu, tempomat, OJETÉ VOZIDLO Sériová a speciální výbava: - 4válcový motor, 3,0 l objem - 4stupňová automatická převodovka - 4 reproduktory - Vyhřívané zadní okno - Samosvorný diferenciál (LSD) - Otáčkoměr - Chromovaná maska chladiče - Kožený volant - Nastavitelný sloupek řízení PŘÍPLATKY: Sedadlový závěs na ložné ploše: +2 000,00 €, bez DPH Vzduchové odpružení: +1 500,00 €, bez DPH Možné financování a leasing. Nodoyfttaspfx Af Rodc Všechny údaje jsou bez záruky, změny a předchozí prodej vyhrazeny.

Stav: použitý, číslo stroje/vozidla: WHLT2350100029458, Rok výroby: 2021 Nosnost: 2 770 kg Celková hmotnost: 730 kg DPH/režim zjednodušeného platce DPH: DPH lze odpočítat Stav pneumatik vpředu: 100 Stav pneumatik vzadu: 100 Pneumatiky vpředu: - Ndjdeutx Hyepfx Af Rec Pneumatiky vzadu: - Pro další informace se obraťte na společnost PFEIFER GROUP.

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 33 975 kg, celková hmotnost: 42 000 kg, konfigurace náprav: > 3 nápravy, celková šířka: 2 540 mm, celková výška: 860 mm, Vybavení: ABS, MAX nízkopodlažní přívěs – NOVÝ? 9,3 m délka ložné plochy | rampy | přibližně 34 t užitečné zatížení | od 58 600 € Nové vozidlo – lze individuálně konfigurovat dle vašeho zamýšleného použití. Robustní nízkopodlažní přívěs se zakřivenou ložnou plochou a výkonným rampovým systémem pro profesionální přepravu stavebních strojů, vozidel a těžkého zařízení. Konstruován pro vysokou užitečnou hmotnost, dlouhou životnost a bezpečné použití na staveništích. – Hlavní vlastnosti: ? Přibližně 33 975 kg užitečné zatížení ? Zakřivená ložná plocha se zadní šikmou částí ? Hydraulické, posuvné ocelové rampy ? Nosnost rampy až 40 000 kg na pár ? Provedení s ojnicí a otočným podvozkem ? Vysoce pevná ocelová konstrukce ? Nápravy BPW s vzduchovým odpružením ? Brzdový systém EBS – Technické údaje: ? Celková hmotnost: 42 000 kg ? Vlastní hmotnost přibližně: 8 025 kg (±3 %) ? Užitečné zatížení přibližně: 33 975 kg ? Délka ložné plochy: 9 300 mm ? Celková šířka: 2 540 mm ? Výška ložné plochy při maximálním zatížení: přibližně 860 mm ? Rozvor náprav: 1 360 mm ? Rychlost: 80 km/h – Standardní výbava: ? Zakřivená ložná plocha s přibližně 48 mm silnou podlahou z tvrdého dřeva ? Protiskluzový povrch nad nápravami ? Několik upevňovacích bodů do LC 10 000 daN ? Pozinkované, celistvé ocelové rampy (přibližně 3 000 × 800 mm) ? Hydraulický zvedací mechanismus ramp ? Vysoce pevné jemnozrnné oceli S355 / S690 ? Nápravy BPW, vzduchové odpružení, bubnové brzdy Nsdpfx Afsypazlj Rjdc ? Brzdový systém EBS (2S/2M) se spirálovým kabelem ? LED osvětlení ASPÖCK NORDIK – Součástí výbavy / Možnosti: ? Otočný podvozek s přibližně 1 750 mm dlouhou ojnicí a tažným čepem o průměru 50 mm ? Výška tažného zařízení při zatížení přibližně 630–810 mm ? Elektro-hydraulická jednotka vzadu pod ložnou plochou ? Systém kontroly tlaku v pneumatikách TPMS (ECE R141) ? Krycí plechy mezi rampami a ložnou plochou ? Ovládací ventily ramp na pravé straně ? Pozinkované podpěry pod šikmou částí ložné plochy ? Držáky otočných výstražných světel na zadní straně ? Výsuvné výstražné tabule s LED ? Reflexní páska v souladu s předpisy EU ? Další držák registrační značky vzadu vpravo – Další vybavení a individuální úpravy jsou kdykoli možné – nakonfigurujeme vaše vozidlo přesně podle vašich požadavků. Ilustrační fotografie. Výbava se může lišit v závislosti na konfiguraci.

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 36 515 kg, celková hmotnost: 48 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 05/2023, další kontrola (TÜV): 05/2027, Vybavení: ABS, Výňatek z výbavy: Labutí krk: Labutí krk se zkosenými předními rohy cca 45° a se zadním zkosením cca 750 mm x 10°. 3 páry upínacích ok, nosnost 5 000 daN. Ocelové palubní desky, tloušťka cca 30 mm. Nákladová plocha s výsuvným mechanismem: Nákladová plocha s výsuvným mechanismem a se zadním zkosením cca 1 000 mm x 8°. 5 párů upínacích ok, sklopných směrem ven, nosnost 5 000 daN. 3 páry upínacích ok, sklopných směrem ven, nosnost 10 000 daN. 1 pár upínacích ok vodorovně umístěných v přední části nákladové plochy, nosnost 10 000 daN. Ocelové palubní desky, tloušťka cca 48 mm, nad nápravami žebrované ocelové palubní desky. Nápravy: Nápravy BPW a odpružení, všechny nápravy jsou hydro-mechanicky řízeny. Maximální technické zatížení nápravy: 12 000 kg. Vzduchové odpružení s ventilem pro zvedání a spouštění. Nářadí pro údržbu náprav. Pneumatiky: Pneumatiky 245/70 R 17.5 3PMSF, index nosnosti (146/146 F) – výrobce dle našeho výběru. Opěrné nohy: Opěrné nohy JOST (mechanické) se dvourychlostní převodovkou pro zvedací kapacitu cca 24 t (testovací zátěž cca 50 t). Brzdový systém: Brzdový systém v souladu s předpisy EU, včetně EBS-E (2S2M) bez spojovacích vedení k tažnému vozidlu. Lakování: Prvotřídní a trvanlivá ochrana proti korozi standardně ocelového rámu, který byl ošetřen tryskováním, je zajištěna dvouk Componentní (2K) základním nátěrem s práškem zinku. Vysoce kvalitní dvouk Componentní (2K) vrchní lak v jednotné barvě RAL 3002 karmínová. Zadní část je metalizovaná a lakovaná v barvě RAL 9010 (čistě bílá). Metalické lakování není možné. Ocelová konstrukce: Ocelová konstrukce z vysoce pevných jemnozrnných ocelí. Kvality oceli: S355J2+N/S355MC (mez kluzu 355 MPa) a S690QL/S700MC (mez kluzu 690 MPa). Elektrický systém: Elektrický systém v souladu s předpisy EU, osvětlení 24 V, ASPÖCK-NORDIK (ASS3). ASPÖCK-UNIBOX na konektorovém panelu v přední části s konektory 24N, 24S a 15-pinové. Připojení dle ISO. 24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15-pinové ISO-12098. Včetně následujícího dodatečného vybavení: - 2palcový královský čep. - Pozinkovaná ocelová čelní stěna, výška cca 400 mm. - Žlutozelené vzduchové spojky na pozinkovaném konektorovém panelu v přední části. - 4 kusy dorazů s držákem na čelní stěně (± 5 kg). - Držák pro rezervní kolo před čelní stěnou. - Elektro-hydraulická jednotka (± 45 kg). - Pomocné řízení zepředu i zezadu pomocí kabelového dálkového ovládání a tlačítek, s kontrolou jízdní dráhy náprav (bez instalace v tažném vozidle). - Uložení v zadní části labutího krku pro hliníkové nájezdové rampy. - Evropské reflektorové značky (červeno-žluté) na zadní části návěsu. Ndodszqiiaspfx Af Rjc - Žlutá reflexní páska v souladu s předpisy EU po stranách, na výsuvné části a na zadní části návěsu. - Na labutím krku a na zadní stěně po levé a pravé straně je umístěn jeden držák pro výstražné tabule včetně zásuvky. - Držák pro výstražné světlo na zadní části návěsu. - Pozinkované sklopné opěrné nohy pod zkosením nákladové plochy. - Ochrana proti cákání na zadní části návěsu. - Manuál a popis na USB disku. - Samolepka s povolenou rychlostí 80 km/h na zadní a obou bočních stranách. - Měřič zatížení náprav pro určení zatížení náprav včetně diagramu zatížení.

Stav: použitý, číslo stroje/vozidla: WHLT2350100030919, Rok výroby: 2021 Nosnost: 2 770 kg Celková hmotnost: 730 kg DPH/režim zjednodušeného platce DPH: DPH lze odpočítat Stav pneumatik vpředu: 100 Stav pneumatik vzadu: 100 Pneumatiky vpředu: - Pneumatiky vzadu: - Ndedeutwimspfx Af Rec Pro další informace se obraťte na společnost PFEIFER GROUP.

Stav: použitý, konfigurace náprav: > 3 nápravy, Rok výroby: 2009, Hrubá hmotnost: 16.800 kg Ndodpfozhu A Hsx Af Roc Užitečné zatížení: 54.200 kg CELKOVÁ HMOTNOST: 71.000 kg

Stav: velmi dobrý (použité), konfigurace náprav: 2 nápravy, povolené zatížení nápravy (náprava 1): 9 000 kg, přípustné zatížení nápravy (náprava 2): 9 000 kg, první registrace: 09/2007, délka ložné plochy: 15 350 mm, šířka ložného prostoru: 2 550 mm, výška ložného prostoru: 350 mm, celková šířka: 2 550 mm, zavěšení: vzduch, Vybavení: ABS, = Další možnosti a příslušenství = - Pneumatické odpružení - Centrální mazání = Další informace = Ndodpeynil Defx Af Roc Obecné informace Rok výroby: 2007 Konfigurace náprav Odpružení: Pneumatické odpružení Zadní náprava 1: Dvojitá pneumatika; Maximální zatížení nápravy: 9000 kg; Řízená Zadní náprava 2: Dvojitá pneumatika; Maximální zatížení nápravy: 9000 kg; Řízená Hmotnosti Vlastní hmotnost: 19 240 kg Užitečné zatížení: 18 760 kg Celková hmotnost: 38 000 kg Funkční vlastnosti Výsuvná konstrukce: Ano Stav Technický stav: velmi dobrý Optický stav: velmi dobrý Finanční informace Cena: Na vyžádání Další informace Pro více informací kontaktujte Davida F. Middelmana.

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 48 300 kg, celková hmotnost: 71 000 kg, konfigurace náprav: > 3 nápravy, celková šířka: 2 540 mm, Vybavení: ABS, Celou naši aktuální nabídku vozidel – okamžitě nebo v krátkém termínu dostupných – naleznete na našich webových stránkách. Výpis z výbavy. Kompletní výbava na vyžádání. KRK (LABUTÍ KRK): * Krk s integrovaným jednokolejným podvozkem (kyvná náprava) v odnímatelném provedení * Krk hydraulicky zvedatelný a spouštěcí, včetně hydraulického připojení napojeného na hydraulické vyrovnání náprav * Délka: cca 5 200 mm, přední zkosení cca 60° * Svislé zatížení dle technického listu: W25-DSR2700-12/22.7 * Pro SZZ: 6 x 4 nebo 8 x 4 * Přední stěna z oceli, nasazovací, cca 400 mm vysoká, zkosená * 1 pár mechanických podpěr vpředu na krku * ASPÖCK-UNIBOX na přední přípojnici se zásuvkami 24N, 24S & 15 pin * 1 držák rezervního kola uvnitř na přední stěně krku s ramenem (galgen) * 2 páry zapuštěných upevňovacích ok (LC 2 500 daN) na krku * 2 páry zapuštěných sklápěcích upevňovacích ok v přední části vnějšího rámu podvozku (LC 10 000 daN) * 1 pár upevňovacích ok na přechodu podvozku na ložnou plochu (LC 10 600 daN) * 1 pár nasazovacích bočních hliníkových bočnic na krku, cca 400 mm vysokých, eloxovaných * 1 nasazovací hliníková zadní stěna na krku, cca 400 mm vysoká, eloxovaná * 3,5” královský čep * TPMS – systém kontroly tlaku v pneumatikách dle ECE R 141 * Kulatá NATO zásuvka na přední přípojnici (Maeler & Kaege VG 96 917) * 1 nerezový (INOX) box na nářadí s 1 víkem, přišroubovaný nahoře na pravé straně krku u ALU bočnice, cca 1 350 x 400 x 400 mm (d x š x v) LOŽNÁ PLOCHA: * Nízkoložná plocha s vnějšími nosníky, teleskopická v nízkém provedení s výsuvem vpředu včetně pevné cca 50mm silné podlahy z tvrdého dřeva * Délka x šířka cca 8 000 mm x 2 740 mm * Mechanická čepová spojka z nízkoložné části na podvozek pro výměnu ložné plochy nebo montáž prodlužovacích nosníků * Zajišťovací bod každých cca 500 mm na výsuvu * 4 páry zapuštěných kotvících ok rozprostřených podél vnějšího rámu/nosníku ložné plochy (LC 10 000 daN) * 1 kotvicí oko vlevo a vpravo vzadu na příčce (LC 10 000 daN) * Výklopná rozšíření o cca 230 mm na každé straně (bez dřevěných výplní) * Rozšiřovací prahy, volně ložené, lemované ocelí * Příprava pro uchycení našroubovatelných pozic pro 1x 20’ nebo 1x 40’ kontejner na vnější nosníky – bez uzamykání kontejneru * 6 párů závitových bloků pod horním pásem na vnějším nosníku u kotvících ok pro montáž šroubovacích ok M24 (LC 8 000 daN) * 2 páry šroubovacích ok M24 (LC 8 000 daN) včetně Nsdpfeyhkqnjx Af Rjdc ZADNÍ PODVOZEK: * Zadní podvozek s uzavřeným vnějším rámem, rýhovaná podlaha a průběžné bagrové žlábky (prisma), cca 1 450 x 900 x 505 mm, vzadu otevřené * Kyvná náprava, všechny nápravy hydro-mechanicky řízené * Bezpečnostní ventil na válcích nápravových vyrovnávačů s automatickým RESETem * Hydraulické válce s uzavíracími kohouty a předzásuvkou pro zajištění ve zdvižené poloze * Osvětlení náprav 2vrstvým dvousložkovým lakem, jednobarevné, odstín DB 7350 Novograu * Technické zatížení nápravy: 12 000 kg na nápravu * Hydraulické vyrovnávání náprav * 245/70 R 17.5 3PMSF, značka dle našeho výběru * Řízení náprav přední a zadní kabelovým dálkovým ovládáním, se sledováním jízdní stopy, bez montáže do SZZ * 4 páry visutých kotvících ok ve vnějším rámu

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 36 040 kg, celková hmotnost: 53 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, celková šířka: 2 540 mm, Vybavení: ABS, Celou naši aktuální nabídku vozidel, která jsou ihned nebo v krátké době k dispozici, najdete na našich webových stránkách. Výňatek z výbavy. Kompletní výbava na vyžádání. Labutí krk: * Labutí krk v designu SNT pro optimalizaci délky ložné plochy, délka cca 3 750 mm * Labutí krk hydraulicky zdvihnutelný/sklopitelný a také odpojitelný * Pro tahače: 6x4 nebo 8x4 Ndedpey Uwu Iefx Af Rjc Nížinná ložná plocha (tiefbett): * Nížinná ložná plocha s vnějšími nosníky v teleskopickém provedení SUPER LOW design, délka cca 8 000 mm * Nížinná ložná plocha s pevným tvrdodřevěným podlahou tl. cca 40 mm a mechanickým zajištěním * Přívodní vedení uložená chráněně v vysouvacích nosnících a automaticky se přizpůsobují příslušné délce hlubokého lůžka * 7 párů výklopných vázacích oček na vnější straně (LC 10 000 daN) * 6 párů závitových bloků na vnitřním nosníku pro montáž šroubovatelných RUD-ok Podvozek vzadu: * Zadní podvozek s uzavřeným vnějším rámem a krytem z riflovaného plechu * Podvozek s bagrovou miskou, která je v zadní polovině uzavřena pro umístění vzduchových nádrží * 3 páry výklopných vázacích kroužků na vnější straně (LC 5 000 daN) * 1 pár výklopných vázacích kroužků (LC 10 000 daN) * 1 pár vodorovných vázacích kroužků vpředu & vzadu na podvozku (LC 10 000 daN) Nápravy: * BPW nápravy a závěsy, všechny nápravy hydro-mechanicky nuceně řízené * Technické zatížení nápravy: vždy 12 000 kg * Vzduchové odpružení s ventilem zdvihu a spouštění Obutí: * Pneumatiky 245/70 R 17,5 3PMSF – podle výběru výrobce. Index zatížení (146/146F) Brzdový systém: * Brzdový systém WABCO dle předpisů EU s EBS-E (2S2M) Lakování: * HRM-metalizace celého podvozku vozidla ZINACOR 850 (85 % zinek / 15 % hliník) pro maximální protikorozní ochranu * Konečná povrchová úprava dvěma vrstvami 2K laku, jednobarevné v odstínu RAL 3002 karmínově červená dle systému RAL 841GL Včetně příslušenství: * 2palcový královský čep * Pozinkovaná čelní stěna z oceli, výška cca 400 mm * Na pozinkované přední přípojné liště žluto-červené vzduchové spojky * Dodatečné řízení ovladatelné zepředu i zezadu kabelovým dálkovým ovladačem s tlačítky, s kontrolou jedné stopy náprav (bez instalace v tahači) * Příprava pro nasazení šroubovatelných kontejnerových pozic pro 1x 20’, 1x 40’ nebo 1x 45’ kontejner na vnějších nosnících. Bez uzamykání kontejneru * Hydraulické přípojky z labutího krku na hluboké lože s multikonektorem místo šroubovacích spojek * Elektrohydraulická jednotka * Spirálový kabel pro napájení elektrohydraulické jednotky a/nebo elektrického lanového navijáku (cca 35 mm², cca 3,5 m dlouhý, max. 250 A) mezi návěsem a tahačem se zásuvkou (NATO-NATO) * Žlutý reflexní pás podle evropských předpisů na boku, na výsuvu a vzadu na návěsu * Na labutím krku a vzadu vlevo a vpravo držák na výstražné tabule včetně zásuvky * Uživatelská příručka a popis na USB disku * Centrální mazací systém se 2 čerpadly BEKAMAX (Pico) s běžným tukem NLGI-2 a snímatelným krytem čerpadel * 7 párů závitových bloků mezi vázacími oky pod horním pásem na vnějším nosníku k montáži šroubovatelných RUD ok VLBG-4 * Druhá jízdní výška cca 50 mm nad normální jízdní úrovní, ovládaná ručně * Na labutím krku hliníkové bočnice a zadní stěna zasouvací, cca 2 440 x 400 mm (d x v). Zadní pozinkované zástrčné sloupky jsou odnímatelné (délka nástavby cca 2 560 mm) * Na labutím krku samostatná vzduchová přípojka s ofukovací pistolí * Jeden INOX nářadlový box, cca 1 350 x 400 x 400 mm

Stav: použitý, barva: modrá, Rok výroby: 2022, Faymonville Maxtrailer F-S42-2GXX. Rok výroby: 2022. 12 tunové nápravy typu Pendel-X. Hmotnost: 12 917 kg. Nosnost: 34 083 kg. Maximální hmotnost: 47 000 kg. Nosnost ojnice: 23 000 kg. Hydraulicky odnímatelná ojnice. Hliníkové bočnice + úložný box na ojnici. Náhradní pneumatika. Hydraulický systém, napájený z nákladního vozidla (pro provoz v souladu s normou NATO). Délka: 5,5 metru, možnost prodloužení. Šířka: 2 x 25 cm, rozšířená. Dálkové ovládání rádiem. Hydraulické odpružení. Převozní můstek pro rypadlo: 2600 x 700 mm. Povrchová úprava: zinkování. Rozměry: Ojnice: Délka: 3700 mm. Šířka: 2450 mm. Výška: 1450 mm. Výška ojnice: 1150 mm. Podvozek: Délka: 6850 mm. Šířka: 2550 mm. Výška: 350 mm. Tloušťka podlahy: 200 mm. Zadní část přívěsu: Délka: 2600 mm. Šířka: 2550 mm. Výška: 1000 mm. Pneumatiky: 245/70R17,5, stav: 90 %. Stav: jako nový! Ndodozyb A Rspfx Af Rec ID číslo: 509. Všechny reklamy, nabídky a cenové nabídky společnosti Heinhuis, stejně jako všechny smlouvy uzavřené společností Heinhuis a jednání, která jim předcházela, se řídí všeobecnými obchodními podmínkami společnosti Heinhuis. Jakoukoli formou odpovědi vyjadřujete souhlas s platností všeobecných obchodních podmínek společnosti Heinhuis a prohlašujete, že jste si tyto všeobecné obchodní podmínky prostudovali. Naše ceny jsou vývozní ceny bez DPH. = Další informace = Rok výroby: 2022 Vlastní hmotnost: 12 917 kg Nosnost: 34 083 kg Celková hmotnost: 47 000 kg Možnost prodloužení: Ano = Informace o společnosti = Pro více informací:

Stav: použitý, číslo stroje/vozidla: YG93110024203xxxx, Na vyžádání uveďte referenční číslo: 24699 Technické údaje Rok výroby: 2004 Stav: Vyžaduje opravu Platnost hlavní technické kontroly do: 03.10.2026 Počet náprav: 2 Délka: 1035 cm Šířka: 255 cm Vlastní hmotnost: 5120 kg Přípustná celková hmotnost: 20 000 kg Přípustné užitečné zatížení: 14 880 kg Upevňovací oka Sklopné bočnice Pneumatiky Okamžitě k dispozici Popis Přívěs se prodává jako vozidlo vyžadující opravu, protože v současné době nemá platné povolení pro provoz na silnicích. Vyskytují se zde vady a je nutné počítat s dodatečnými náklady na opravu. Pro opětovné získání povolení je nutné provést svářecí práce. Přívěs vykazuje značné známky koroze. Okamžitě k dispozici! Najeté kilometry: 1 Technická kontrola: Ne Schválení EU platné do: 03.10.2026 Vlastní hmotnost: 5120 Celková hmotnost: 20000 Užitečné zatížení: 14880 Nsdpfx Ajz N R I Tof Rjdc Šířka: 255 Délka: 1035 Model: Dvounápravový plochý přívěs, vyžaduje opravu, se sklopnými bočnicemi = Další informace = Rok výroby: 2004 Pro další informace kontaktujte společnost ATS Norway.

Stav: použitý, celková hmotnost: 42 000 kg, první registrace: 06/2013, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 4 000 mm, Výrobce: Faymonville Typ: Euromax Rok výroby: 2013 Druh produktu: Použité Údaje: První registrace: 13.06.2013 Celkové rozměry D x Š x V: 13,50 x 2,55 x 4 m Nedpfxsyr Uyze Af Rodc Povolená celková hmotnost: 42 000 kg Provozní hmotnost: 10 900 kg Lokalita: 45143 Essen Ihned k dispozici