Prodej použitých Faymonville Stz-3Ub (230)

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: WG0STZV4880030398, pohotovostní hmotnost: 19 650 kg, maximální hmotnost nákladu: 59 550 kg, celková hmotnost: 79 200 kg, povolené zatížení nápravy (náprava 1): 11 800 kg, přípustné zatížení nápravy (náprava 2): 11 800 kg, povolené zatížení nápravy (náprava 3): 11 800 kg, celková délka: 16 380 mm, celková šířka: 2 550 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 245/70R17,5, stav pneumatik: 75 procent, rozvor náprav: 1 310 mm, brzda přívěsu: přívěs s brzdami, Rok výroby: 2009, Vybavení: ABS, Nízko položený přívěs s otočným sedlem, délka 4 m, výsuvný, všechny 4 nápravy ovladatelné, s možností dálkového ovládání nebo bez něj, včetně všech ramp a prohlubní pro přepravu veškerého strojního zařízení. Lasdpezwphvjfx Ah Njh

Stav: nový, Pohotovostní hmotnost: 13 170 kg Užitečná nosnost: 33 830 kg Celková hmotnost: 47 000 kg Celkový stav: velmi dobrý Technický stav: velmi dobrý Optický stav: velmi dobrý Laedpoz Hlrysfx Ah Njh Zodpovědná osoba v EU: Gomez Trading Holland B.V., Spitsstraat 29C, 91205 Raalte, Nizozemsko.

Stav: použitý, konfigurace náprav: > 3 nápravy, první registrace: 10/2006, celková šířka: 2 850 mm, zavěšení: jiný, rozměr pneumatiky: 285/70R19.5, barva: černý, Vybavení: ABS, = Další možnosti a příslušenství = - Centrální mazání = Poznámky = Faymonville Jeep dolly D3 Rok výroby: 10/2006. 1 zvedací náprava. 1 náprava s třecím řízením / s řízením s pomocným čepem. Vzduchové odpružení. Maximální technická hmotnost: 56 000 kg. Faymonville STBZ-5VA Rok výroby: 10/2006. Kyvadlová náprava. Odnímatelná oj. Posuvný stůl. Výsuvná plošina: 400 cm. Nosná plošina: 650 + 400 cm. Nosnost ojnice: 50 000 kg. Maximální technická hmotnost: 119 680 kg. = Další informace = Konfigurace náprav Rozměr pneumatik: 285/70R19.5 Brzdy: bubnové brzdy Přední náprava 1: Dvojitá pneumatika; stav dezénu levé vnitřní pneumatiky: 15 %; stav dezénu levé vnější pneumatiky: 60 %; stav dezénu pravé vnitřní pneumatiky: 60 %; stav dezénu pravé vnější pneumatiky: 60 %; odpružení: vzduchové odpružení Přední náprava 2: Dvojitá pneumatika; stav dezénu levé vnitřní pneumatiky: 30 %; stav dezénu levé vnější pneumatiky: 30 %; stav dezénu pravé vnitřní pneumatiky: 40 %; stav dezénu pravé vnější pneumatiky: 60 %; odpružení: vzduchové odpružení Přední náprava 3: Dvojitá pneumatika; řízená; stav dezénu levé vnitřní pneumatiky: 30 %; stav dezénu levé vnější pneumatiky: 70 %; stav dezénu pravé vnitřní pneumatiky: 60 %; stav dezénu pravé vnější pneumatiky: 70 %; odpružení: vzduchové odpružení Zadní náprava 1: Dvojitá pneumatika; řízená; stav dezénu levé vnitřní pneumatiky: 30 %; stav dezénu levé vnější pneumatiky: 60 %; stav dezénu pravé vnitřní pneumatiky: 40 %; stav dezénu pravé vnější pneumatiky: 70 %; odpružení: hydraulické odpružení Zadní náprava 2: Dvojitá pneumatika; řízená; stav dezénu levé vnitřní pneumatiky: 50 %; stav dezénu levé vnější pneumatiky: 50 %; stav dezénu pravé vnitřní pneumatiky: 30 %; stav dezénu pravé vnější pneumatiky: 75 %; odpružení: hydraulické odpružení Zadní náprava 3: Dvojitá pneumatika; řízená; stav dezénu levé vnitřní pneumatiky: 60 %; stav dezénu levé vnější pneumatiky: 60 %; stav dezénu pravé vnitřní pneumatiky: 60 %; stav dezénu pravé vnější pneumatiky: 60 %; odpružení: hydraulické odpružení Zadní náprava 4: Dvojitá pneumatika; řízená; stav dezénu levé vnitřní pneumatiky: 60 %; stav dezénu levé vnější pneumatiky: 60 %; stav dezénu pravé vnitřní pneumatiky: 40 %; stav dezénu pravé vnější pneumatiky: 50 %; odpružení: hydraulické odpružení Zadní náprava 5: Dvojitá pneumatika; řízená; stav dezénu levé vnitřní pneumatiky: 70 %; stav dezénu levé vnější pneumatiky: 70 %; stav dezénu pravé vnitřní pneumatiky: 20 %; stav dezénu pravé vnější pneumatiky: 70 %; odpružení: hydraulické odpružení Lajdpfx Aoxbng Ejh Noh Hmotnosti Vlastní hmotnost: 36 600 kg Užitečné zatížení: 99 400 kg Celková hmotnost: 136 000 kg Finanční informace Cena: Na vyžádání Identifikace Typové označení: STBZ-5VA + 3 NÁPRAVOVÝ JEEP DOLLY / E = Informace o společnosti = VŠECHNY CENY JSOU UVEDENY BEZ DPH PRO EXPORT, Joris Versteijnen NL-DE-GB) Wouter Greutink NL-DE-GB-ES-IT) Govorim po ryccki. Vynakládáme veškeré úsilí, abychom poskytli přesné informace. Nicméně z uvedených textů nelze odvozovat žádná práva.

Stav: použitý, celková hmotnost: 54 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 06/2008, Vybavení: ABS, Identifikační číslo vozidla: WG0STZV3580032220 Laodpfxsxwf Tnj Ah Njh První registrace: 24.06.2008 Německá STK (HU) k provedení Vlastní hmotnost: 14 900 - 18 000 kg Odnímatelný labutí krk Čep: 3,5 " ---- Délka sníženého lože: 7 800 mm - výška ložné plochy: cca 470 mm TELESKOPICKÝ prodlužovací díl o 5 400 mm MOŽNOST ROZŠÍŘENÍ KOLÉBKY NA KOLA Rám podvozku: 4 100 mm Výřez pro rameno bagru - výklenek pro násadu Centrální mazací systém Nápravy BPW Eco s bubnovými brzdami, ovládání rádiovým dálkovým ovladačem 3x hydraulicky nuceně řízené nápravy Zatížení náprav: 3x 10 000 kg Odnímatelný labutí krk – zatížení točnice: 24 000 kg Centrální mazací systém Pneumatiky: 235/75 R 17,5 Změny, předprodej a omyly jsou výslovně vyhrazeny. Tento popis slouží k všeobecnému určení vozidla a nepředstavuje žádnou záruku ve smyslu kupního práva. Rozhodující je specifikace uvedená ve smlouvě o koupi. Naše nabídka je obecně bez nové technické kontroly (TÜV). Pokud si přejete novou kontrolu TÜV, rádi Vám připravíme nabídku našich partnerských servisů! Vozidlo může být opatřeno reklamními polepy a/nebo popisy. Platí naše všeobecné dodací a platební podmínky.

Stav: použitý, najeté kilometry: 78 221 km, výkon: 96 kW (130,52 k), první registrace: 02/2016, typ paliva: nafta, konfigurace náprav: 4x2, rozvor náprav: 3 450 mm, palivo: nafta, kapacita palivové nádrže: 90 l, barva: bílý, typ převodu: mechanický, počet převodových stupňů: 6, emisní třída: Euro 5, počet míst k sezení: 3, délka ložné plochy: 3 180 mm, šířka ložného prostoru: 2 030 mm, výška ložného prostoru: 400 mm, Vybavení: ABS, Bluetooth, centrální zamykání, elektricky ovládané zrcátko, elektrické ovládání oken, klimatizace, palubní počítač, posilovač řízení, přípojné zařízení, sazečkový filtr, úplná servisní historie, řízení trakce, = Další možnosti a příslušenství = - 12V zásuvka - Vyhřívaná zrcátka Ljdpsxg D H Esfx Ah Noah - Handsfree sada - Elektrické ovládání oken vpředu - Bezpečnostní airbag řidiče - Dálkově ovládané centrální zamykání - Tónovaná skla - Nastavitelné sedadlo řidiče ve výšce - Nastavitelný volant ve výšce - Bederní opěrka - Středová loketní opěrka vpředu - Multifunkční volant - Rádio - Příprava pro rádio - Rezervní kolo - Boční dveře - Asistent pro udržování v jízdním pruhu - Imobilizér - Telefon s Bluetooth = Další informace = Obecné informace Počet dveří: 2 Modelová řada: červen 2014 – srpen 2016 Technické informace Točivý moment: 320 Nm Počet válců: 4 Objem motoru: 2 198 cm³ Hmotnosti Pohotovostní hmotnost: 2 140 kg Užitečné zatížení: 1 360 kg Celková hmotnost: 3 500 kg Interiér Interiér: černý, koženka Údržba, historie a stav Dokumenty: K dispozici (údržba v autorizovaném servisu) Počet majitelů: 1 Počet klíčů: 2 (1 dálkový ovladač) Bezpečnost produktu Výrobce: Dani Autobedrijven B.V. Ootmarsumseweg 110 7665SE ALBERGEN, Nizozemsko

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 38 000 kg, celková hmotnost: 50 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 03/2009, s vzduchovým odpružením, hydromechanickým nuceným řízením, jednoduše teleskopicky rozšiřitelnou ložnou plochou, STZ-L labuťový krk - robustní ocelová svařovaná konstrukce - tvarovaná ložná plocha 3 500 x 2 480 mm - hydromechanické nucené řízení (dvouokruhové) s nízkou konstrukční výškou (235 mm) s nastavitelnými vodícími prvky - točnicová deska s kuličkovým věncem s vyměnitelným 2" čepem a nastavitelným vodicím klínem Ložná plocha - jednoduše teleskopická, provedení jako vnější-vnitřní trubková konstrukce s 1 000 mm dlouhým pevným dílem ložné plochy vpředu - zajištění vysouvacích stupňů pomocí pružinových válců a kuželových čepů Podvozek - 3nápravový podvozek s vzduchovým odpružením, - nápravové agregáty BPW (Eco), skládající se ze tří hydromechanicky nuceně řízených řídících náprav - nápravy s nastavitelnými kuželíkovými ložisky a automatickými napínači táhel (AGS) - standardní zvedací a spouštěcí ventil pro snížení na min. 825 mm, resp. zvýšení na max. 1 025 mm - Výška ložné plochy 1: 885 mm - Výška ložné plochy 2: 925 mm Lajdpoyrzwtjfx Ah Noh Zadní část vozidla - rovná konstrukce - krátký převis 1 000 mm od středu poslední nápravy - mechanická podpěra vzadu Brzdová soustava - dvouokruhová celovozová tlakovzdušná brzdová soustava s membránovými brzdovými válci - automatická, na zatížení závislá brzda (ALB) - automatické napínače táhel (AGS) - parkovací brzda pomocí pružinových válců - ABV brzda Speciální vybavení - centrální mazací systém "BekaMax" - elektroagregát - dálkové ovládání Technické údaje Labuťový krk Ložná plocha (DxŠ): 3 500 x 2 480 mm Konstrukční výška nad točnou: 235 mm Výška sedla zatížené: 1 300 mm Ložná plocha Ložná plocha (DxŠ): 10 000 x 2 550 mm teleskopicky rozšiřitelná o 7 500 mm v krocích až na (DxŠ): 17 500 x 2 550 mm Výška ložné plochy zatížené: 925 mm (+/- 100 mm) 2. jízdní pozice: 885 mm (+140/-60 mm) Řízení 1. až 3. náprava hydromechanicky nuceně řízené (dvouokruhové řízení)

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 64 900 kg, celková hmotnost: 94 100 kg, konfigurace náprav: > 3 nápravy, první registrace: 08/2021, Otočná ojnice, odnímatelná * Plocha nákladového prostoru 3 750 mm x 2 480 mm * Maximální technické zatížení sedla 30 000 kg (bez použití přední nápravy) * Hydromechanické řízení s vícekomorovým hydraulickým válcem * Hydraulická funkce zvedání a spouštění * 2 opěrné válce * Hydraulické ovládání diferenciálu * Ovládací prvky hydraulických funkcí umístěny vlevo v směru jízdy, včetně manometru s grafem pro určení zatížení sedla a manometru pro sledování předběžného tlaku v systému řízení * Žebřík pro přístup k otočné ojnici * Hydraulické blokování čelistí pro rám nebo nápravu * Multifunkční rychlospojka * Stlačený vzduchový pistole pro čištění multifunkční rychlospojky ---- Přední dvouosá náprava * 4 kola na každé nápravové linii, kyvadlové nápravové agregáty uložené na kuličkovém otočném ložisku * Výrobce náprav / BPW * Šířka nápravy 2 750 mm / rozvor 1 510 mm * Pneumatiky Conti 245/70 R 17.5 143/141K (146/146 F), profil HT3, 3PMS * Hydraulická vyrovnávací náprava, zdvih 600 mm * Výška v klidu: 1 145 mm + 340 mm / - 260 mm * Možnost dodatečného zvednutí všech náprav v přední nápravě * Podlaha z plechu * Dodatečné držáky výstražných tabulek, namontované na přední nápravě ----Brzdový systém s TIM Bubnový brzdový systém pro všechna kola se vzduchovými brzdy a membránovými brzdovými válci * Automatická brzda závislá na zatížení (ALB) (AGS) * Parkovací brzda pomocí pružinových akumulátorových válců * EBS / ABS (elektronický brzdový systém), výrobce KNORR-BREMSE * Zásuvka pro EBS na čelní straně otočné ojnice * Systém stability vozidla RSP (Roll Stability Program) ----Ploché ložné čelo, jednoduše teleskopické Lsdez Ivnuspfx Ah Njah * Dva vnější, obdélníkové vnitřní a vnější trubky * Výška vnější trubky 300 mm * Šířka nosníku vnější trubky 730 mm + 120 mm pro uchycovací lištu * Vpředu závěsná část se spojovacími čelistmi * Bez podlahy mezi dvěma podélníky * (D x Š) 7 500 mm x 2 750 mm, teleskopicky nastavitelná o 2 800 mm na max. 10 300 mm * S oddělovacím bodem * Výška ložné plochy při zatížení cca 450 mm, světlá výška cca 150 mm * Včetně pevně přivařeného krátkého rampy vpředu * A 1 pár hliníkových podkládacích klínů, vpředu ----Zadní čtyřosá náprava * 4 kola na každé nápravové linii, kyvadlové nápravové agregáty uložené na kuličkovém otočném ložisku * Výrobce náprav / BPW * Šířka nápravy 2 750 mm / rozvor 1 510 mm * Pneumatiky Conti 245/70 R 17.5 143/141K (146/146 F), profil HT3, 3PMS * Hydraulická vyrovnávací náprava, zdvih 600 mm * Výška v klidu: 1 100 mm + 385 mm / - 215 mm * Podlaha z plechu ----Kombinovaná lopata a sklápěcí nástavba * (Délka x Šířka) 5 770 mm x 880 mm / 1 538 mm * Zařízení na ochranu proti stříkající vodě s vodoodpudivými rohožemi na všech nápravách * Hliníková přepážková deska v lžící vpředu i vzadu, zasouvatelná ----Zajištění nákladu Otočná ojnice * 4 páry závitových objímek M30 * 1 pár upevňovacích bodů LC 20000 daN * 2 páry upevňovacích bodů LC 800 daN Přední náprava * 3 páry závitových objímek M36 na ložné ploše (16 000 daN) * 1 pár závitových objímek M36 na boku (16 000 daN) * 1 pár upevňovacích bodů LC 20000 daN Ložná plocha, ploché ložné čelo * 1 pár upevňovacích bodů LC 20000 daN * 3 páry upevňovacích bodů LC 10000 daN * 3 páry závitových objímek M 30 * 3 páry závitových objímek M30 na vnitřní trubce Náprava * 2 páry upevňovacích bodů LC 10000 daN * 2 páry závitových objímek M36 na ložné ploše (16 000 daN) * 3 páry kapes pro upevňovací tyče 100 x 50 mm (LC 2000 daN) * 1 pár závitových objímek M36 v lžící (16 000 daN) * 4 páry protáh

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 30 400 kg, celková hmotnost: 41 200 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, první registrace: 10/2009, další kontrola (TÜV): 01/2027, Popis vozidla dle dodavatele: Rozměr B: 12 000 mm Vlastní hmotnost: 13 000 kg s pneumatickým odpružením, hydromechanickým nuceným řízením, jednoduchým teleskopickým nákladovým prostorem, STZ-L husí krk: - robustní ocelová svařovaná konstrukce - tvarovaný nákladový prostor: 3 500 mm x 2 480 mm - poloměr vychýlení dozadu: 1 900 mm - zatížení sedla: 10 800 kg - hydromechanické nucené řízení (dvouokruhové řízení) v ploché konstrukci (výška konstrukce 235 mm) s nastavitelnými vodicími prvky - otočná sedlová deska s kuličkovým ložiskem s vyměnitelným 2" čepem krále a nastavitelným řídicím klínem - mechanické sedlové podpěry Nákladový prostor: - jednoduché teleskopické provedení, jako konstrukce vnější a vnitřní trubky s přední fixní částí nákladového prostoru o délce 700 mm - aretace výsuvných stupňů pomocí pružinových akumulátorových válců - posuvný stůl o délce 300 mm Podvozek: - pneumaticky odpružený čtyřnápravový podvozek, - nápravová jednotka BPW (Eco), sestávající z pevné nápravy a tří hydromechanicky nuceně řízených náprav - nápravy s nastavitelnými kuželíkovými ložisky a automatickými seřizovacími mechanismy (AGS) - zvedací a spouštěcí ventil v sériové výbavě - 1 náprava zvedací Zadní část vozidla: - rovné provedení - převis 2 100 mm od středu poslední nápravy - zadní podpora pro odtokové roury Brzdový systém: - dvouvodičový celonápravový pneumatický brzdový systém s membránovými brzdovými válci - automatická brzda závislá na zatížení (ALB) - automatické seřizovací mechanismy (AGS) - parkovací brzda pomocí pružinových akumulátorových válců - protiblokovací brzda (ABV) Speciální výbava: - sklopné rozšíření - centrální mazací systém „BekaMax“ - možnost zvedání (v závislosti na zatížení) 1. nápravy - dálkové ovládání pomocí rádia Technické údaje: Husí krk: Nákladový prostor (d x š): 3 500 x 2 480 mm Výška konstrukce nad sedlovým spojkou: 235 mm Výška sedla při zatížení: 980 mm Nákladový prostor: Nákladový prostor (d x š): 9 600 mm x 2 550 mm teleskopicky rozšiřitelný o 6 000 na 15 600 mm Laedpfez D R A Ejx Ah Njh Výška nákladu při zatížení: 755 mm (+140-60 mm) 2. poloha jízdy: 805 mm (+/-100 mm) Řízení: 1. náprava zvedací 2. náprava – 4. náprava hydromechanicky nuceně řízená (dvouokruhové řízení)

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 58 880 kg, celková hmotnost: 75 000 kg, konfigurace náprav: > 3 nápravy, první registrace: 06/2023, s vzduchovým odpružením, hydromechanickým nuceným řízením, jednoduše teleskopickou ložnou plochou, se 2dílnými nájezdovými rampami najeté kilometry 37 800 vlastní hmotnost 16 120 kg nosnost 58 880 kg v závislosti na tažném vozidle B = 11 300 mm STZ-L husí krk - přední rohy jsou šikmo seříznuty pod úhlem 45° - vyhotovená ložná plocha 3 200 x 2 480 mm - hydromechanické nucené řízení (dvouokruhové řízení) - otočná podpěrná deska s vyměnitelným 3,5" čepem a nastavitelným klínem řízení - zatížení sedla 25 000 kg - 30 000 kg - poloměr průhybu 2 300 mm - prémiová úložná skříň Ložná plocha - konstrukce: jednoduše teleskopická - ložná plocha jednoduše teleskopická, provedení jako vnější a vnitřní trubková konstrukce - mezilehlá plošina 300 mm - pevné opěrné prvky vpředu o délce 300 mm Podvozek - vzduchem odpružený 5-osý podvozek, rozvor kol 1 360 mm - agregát nápravy výrobce BPW, skládající se z nápravy s předním náklonem a čtyř hydromechanicky nuceně řízených nápravových ramen s maximálním úhlem natočení 45° - nápravy s nastavitelnými kuželíkovými ložisky a automatickými seřizovači táhla (AGS) - hydraulický systém pro zvedání a spouštění, standardně pro snížení na min. 830 mm, resp. pro zvednutí na max. 1030 mm (bez jízdních poloh) Zadní část vozidla - konstrukce: „šikmá o 500 mm“ - krátký převis 1 240 mm od středu poslední nápravy - 2 integrované hydraulické podpěry pro podepření zadní části vozidla během nakládky 2dílné nájezdové rampy s protiskluzovou lištou - 2 900 + 1 400 x 880 mm - hydraulický zvedací mechanismus s ruční pumpou - hydraulické nastavení ramp Brzdový systém - dvouokruhová brzdová soustava s tlakovým vzduchem pro všechna kola s membránovými brzdovými válci - automatická brzda závislá na zatížení (ALB) - automatické seřizovače táhla (AGS) - parkovací brzda pomocí pružinových akumulátorových válců - protiblokovací brzda (ABS) - hliníkové bočnice - možnost zvedání (v závislosti na zatížení) – 1 náprava - centrální mazací systém "BEKA-MAX" - elektrocentrála - dálkové ovládání Technické údaje Husí krk Ložná plocha (d x š) 3 200 x 2 480 mm Šikmost: 1 000 mm Výška sedla při zatížení 1 250 mm Poloměr průhybu dozadu 2 300 mm Ložná plocha Ložná plocha (d x š) 8 800 x 2 550 mm teleskopicky prodloužitelná o 6 600 mm v krocích na (d x š) 15 400 mm x 2 550 mm včetně šikmosti vzadu 500 mm Výška ložné plochy při zatížení přibližně 890 mm (-70 + 130 mm) Podvozek Rozvor 4 x 1 360 mm Převis 1 240 mm Lajdoz Dzvcjpfx Ah Nsh Řízení 1. náprava s předním náklonem 2. - 5. náprava hydromechanicky nuceně řízená (dvouokruhové řízení)

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 38 000 kg, celková hmotnost: 50 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 04/2012, s vzduchovým odpružením, hydromechanickým nuceným řízením, jednoduše teleskopickou ložnou plochou, STZ-L husí krk - robustní ocelová svařovaná konstrukce - upravená ložná plocha 3 500 x 2 480 mm - hydromechanické nucené řízení (dvouokruhové řízení) v plochém provedení (stavební výška 235 mm) s nastavitelnými vodicími prvky - čepová deska uložená na otočném věnci s vyměnitelným 2'' královským čepem a nastavitelným řídicím klínem Ložná plocha - jednoduše teleskopická, provedená jako konstrukce s vnějšími a vnitřními trubkami s pevnou částí délky 1 000 mm vpředu - zajištění výsuvných stupňů prostřednictvím pružinových válců a kuželových čepů Podvozek - tříosý podvozek s vzduchovým odpružením - nápravový agregát BPW (Eco), složený ze tří hydromechanicky nuceně řízených náprav s řiditelnými čepy - nápravy s nastavitelnými kuželíkovými ložisky a automatickými táhlovými napínači (AGS) - zdvihací a snižovací ventil standardně pro snížení na min. 825 mm, resp. zvýšení na max. 1 025 mm - ložná výška 1 885 mm - ložná výška 2 925 mm Zadní část vozidla - přímé provedení - krátký převis 1 000 mm od středu poslední nápravy - mechanická opěra vzadu Lasdpfx Aoyrzv Ash Nsh Brzdový systém - dvouokruhový vzduchotlakový brzdový systém pro všechna kola s membránovými brzdovými válci - automatická brzda závislá na zatížení (ALB) - automatické napínáky táhel (AGS) - parkovací brzda pomocí pružinových válců - ABV brzda Zvláštní výbava - centrální mazání „BekaMax“ - elektroagregát - dálkové ovládání rádiem Technické údaje Husí krk Ložná plocha (DxŠ): 3 500 x 2 480 mm Stavební výška nad sedlovým čepem: 235 mm Výška sedla při zatížení: 1 300 mm Ložná plocha Ložná plocha (DxŠ): 10 000 x 2 550 mm teleskopicky prodloužitelná o 7 500 mm po stupních na (DxŠ) 17 500 x 2 550 mm Ložná výška při zatížení: 925 mm (+/- 100 mm) 2. jízdní pozice: 885 mm (+140/-60 mm) Řízení 1.–3. náprava hydromechanicky nuceně řízená (dvouokruhové řízení)

Stav: nový, konfigurace náprav: > 3 nápravy, povolené zatížení nápravy (náprava 1): 12 000 kg, přípustné zatížení nápravy (náprava 2): 12 000 kg, povolené zatížení nápravy (náprava 3): 12 000 kg, celková délka: 17 700 mm, celková šířka: 2 990 mm, celková výška: 3 810 mm, zavěšení: hydraulika, rozměr pneumatiky: 245/70 R17.5 Double Fitted (143/141J), barva: červený, Vybavení: zvedací plošina, Barva: Červená Nosnost: 100 250 kg Hmotnosti: Zatížení ojnice: 38 000 kg Zatížení nápravy: 12 000 kg Celková hmotnost náprav: 96 000 kg Celková povolená hmotnost: 134 000 kg Vlastní hmotnost: 33 750 kg Nosnost: 100 250 kg Nápravy: Značka náprav: BPW ECO PLUS Hydraulické odpružení Řízení 7 náprav (náprava 2 pevná) První dvě nápravy zvedací Bubnové brzdy Brzdový systém SN 3020 pro ABS, se senzory Pneumatiky: 245 / 70 R17.5, duální Index nosnosti 143/141J Rozměry: Délka: 17 700 mm Rozšíření: 19 500 mm Maximální délka v rozloženém stavu: 37 900 mm Šířka ložné plochy: 3 990 / 3 450 mm Výška ložné plochy: 1 050 mm +/- 150 mm Výška: 3 815 mm Další informace: NATO zástrčka Hydraulicky sklopné rampy Stabilizační nohy + desky pro rozšíření ložné plochy Elektrohydraulické čerpadlo pro funkce přívěsu Lodpfx Aouu E Tioh Nsah Náhradní kolo + držák Pracovní světla Zadní nárazník s osvětlením Ojnice 2,0” Centrální mazání Upevňovací oka Dřevěná ložná plocha Výstražné tabule pro nadrozměrný náklad Dálkové ovládání = Další informace = Obecné informace Rok výroby: 2024 Rok konstrukce: 2024 Konfigurace náprav Rozměr pneumatik: 245/70 R17.5, duální (143/141J) Značka náprav: BPW ECO PLUS Brzdy: Bubnové brzdy Odpružení: Hydraulické odpružení Zadní náprava 1: Duální pneumatiky; Zvedací náprava; Max. zatížení nápravy: 12 000 kg; Řízená; Hloubka dezénu levá vnitřní: 100 %; Hloubka dezénu levá vnější: 100 %; Hloubka dezénu pravá vnitřní: 100 %; Hloubka dezénu pravá vnější: 100 % Zadní náprava 2: Duální pneumatiky; Zvedací náprava; Max. zatížení nápravy: 12 000 kg; Hloubka dezénu levá vnitřní: 100 %; Hloubka dezénu levá vnější: 100 %; Hloubka dezénu pravá vnitřní: 100 %; Hloubka dezénu pravá vnější: 100 % Zadní náprava 3: Duální pneumatiky; Max. zatížení nápravy: 12 000 kg; Řízená; Hloubka dezénu levá vnitřní: 100 %; Hloubka dezénu levá vnější: 100 %; Hloubka dezénu pravá vnitřní: 100 %; Hloubka dezénu pravá vnější: 100 % Zadní náprava 4: Duální pneumatiky; Max. zatížení nápravy: 12 000 kg; Řízená; Hloubka dezénu levá vnitřní: 100 %; Hloubka dezénu levá vnější: 100 %; Hloubka dezénu pravá vnitřní: 100 %; Hloubka dezénu pravá vnější: 100 % Zadní náprava 5: Duální pneumatiky; Max. zatížení nápravy: 12 000 kg; Řízená; Hloubka dezénu levá vnitřní: 100 %; Hloubka dezénu levá vnější: 100 %; Hloubka dezénu pravá vnitřní: 100 %; Hloubka dezénu pravá vnější: 100 % Zadní náprava 6: Duální pneumatiky; Max. zatížení nápravy: 12 000 kg; Řízená; Hloubka dezénu levá vnitřní: 100 %; Hloubka dezénu levá vnější: 100 %; Hloubka dezénu pravá vnitřní: 100 %; Hloubka dezénu pravá vnější: 100 % Zadní náprava 7: Duální pneumatiky; Max. zatížení nápravy: 12 000 kg; Řízená; Hloubka dezénu levá vnitřní: 100 %; Hloubka dezénu levá vnější: 100 %; Hloubka dezénu pravá vnitřní: 100 %; Hloubka dezénu pravá vnější: 100 % Zadní náprava 8: Duální pneumatiky; Max. zatížení nápravy: 12 000 kg; Řízená; Hloubka dezénu levá vnitřní: 100 %; Hloubka dezénu levá vnější: 100 %; Hloubka dezénu pravá vnitřní: 100 %; Hloubka dezénu pravá vnější: 100 % Hmotnosti Vlastní hmotnost: 33 750 kg Nosnost: 100 250 kg Celková povolená hmotnost: 134 000 kg Funkční vlastnosti Výška ložné plochy: 105 cm Vysouvací nástavba: Ano Stav Celkový stav: velmi dobrý Technický stav: velmi dobrý Optický stav: velmi dobrý Finanční informace Cena: Na dotaz

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 38 000 kg, celková hmotnost: 50 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 03/2009, s pneumatickým odpružením, hydromechanickým nuceným řízením, jednoduše teleskopovatelnou ložnou plochou, STZ-L labutí krk - robustní ocelová svařovaná konstrukce - upravená ložná plocha 3 500 x 2 480 mm - hydromechanické nucené řízení (dvoukruhové) v plochém provedení (konstrukční výška 235 mm) s nastavitelnými vodicími prvky - otočné sedlo uložené na kuličkovém věnci s vyměnitelným 2" králem čepem a nastavitelným vodicím klínem Ložná plocha - jednoduše teleskopovatelná, jako vnější-vnitřní trubková konstrukce s 1 000 mm dlouhým pevným dílem ložné plochy vpředu - aretace vysunovacích stupňů pomocí pružinového válce a kuželových čepů Podvozek - tříosý podvozek s pneumatickým odpružením, - nápravové agregáty BPW (Eco), tvořené třemi hydromechanicky nuceně řízenými řídicími nápravami - nápravy s nastavitelnými kuželíkovými ložisky a automatickými napínáky táhel (AGS) - zvedací a spouštěcí ventil standardně pro snížení na min. 825 mm, resp. zvednutí na max. 1 025 mm - ložná výška 1: 885 mm - ložná výška 2: 925 mm Zadní část vozidla - přímé provedení - krátký 1 000 mm převis od středu poslední nápravy - mechanická zadní podpěra Lsdpfx Aheyrzv No Nsah Brzdový systém - dvouokruhová všenápravová tlaková vzduchová brzdová soustava s membránovými brzdovými válci - automatická brzdová regulace podle zatížení (ALB) - automatické napínáky táhel (AGS) - parkovací brzda pomocí pružinových válců - ABV brzda Speciální výbava - centrální mazací systém "BekaMax" - elektrohydraulická jednotka - rádiové dálkové ovládání Technické údaje Labutí krk Ložná plocha (DxŠ): 3 500 x 2 480 mm Konstrukční výška nad sedlovým závěsem: 235 mm Výška sedla naložené soupravy: 1 300 mm Ložná plocha Ložná plocha (DxŠ): 10 000 x 2 550 mm Teleskopovatelná o 7 500 mm Ve stupních až (DxŠ): 17 500 x 2 550 mm Výška ložné plochy naložené: 925 mm (+/- 100 mm) 2. přepravní poloha: 885 mm (+140/-60 mm) Řízení 1. až 3. náprava hydromechanicky nuceně řízená (dvoukruhové řízení)

Stav: použitý, celková hmotnost: 54 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 06/2008, Vybavení: ABS, Identifikační číslo vozidla: WG0STZV3580032213 První registrace: 04.06.2008 Německá STK (HU) k provedení Vlastní hmotnost: 17.500 - 21.000 kg Odpojitelný labutí krk Kráľovský čep: 3,5" ---- Délka hlubokého lože: 7.800 mm - Výška ložné plochy: cca 470 mm TELESKOPICKÉ PRODLOUŽENÍ o 4.900 mm ROZŠIŘITELNÝ KOLÉBKY KOL Rám podvozku: 4.100 mm Vanička na bagr - vanička na násadu lžíce Centrální mazací systém Nápravy BPW Eco s bubnovými brzdami S dálkovým ovládáním 3x hydraulicky řízené nápravy Lajdpfx Ahotpr E To Noh Zatížení náprav: 3x 10.000 kg Labutí krk odnímatelný - Zatížení točnice: 24.000 kg Pneumatiky: 235/75 R 17,5 Změny, mezitímní prodej a omyly jsou výslovně vyhrazeny. Popis slouží k obecnému určení vozidla a nepředstavuje záruku ve smyslu kupního práva. Rozhodující je popis podle kupní smlouvy. Naše nabídka je obecně bez nové technické kontroly (TÜV). V případě zájmu o novou technickou kontrolu Vám rádi zprostředkujeme nabídku od našich partnerských servisů! Vozidlo může být polepeno reklamou a/nebo popsané. Platí naše všeobecné dodací a platební podmínky.

Stav: použitý, celková hmotnost: 48 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 04/2007, Vybavení: ABS, Identifikační číslo vozidla: WG0STZV3570028656 První registrace: 05.04.2007 DE STK nutná Provozní hmotnost: 14 950 - 18 600 kg Odnímatelný labutí krk Královský čep 3,5 " ---- Délka ložné plochy: 8 000 mm – výška nakládky: cca 250 – 350 mm TELESKOPICKÉ PRODLOUŽENÍ o 5 600 mm ROZŠIŘITELNÝ ZÁŘEZY PRO KOLA Rám podvozku: 4 100 mm Celková délka: 16 400 mm Výsuvná vanička pro bagr – kapsa pro lopatovou násadu Centrální maznice Nápravy BPW Eco s bubnovými brzdami S dálkovým ovládáním 3x hydraulicky nuceně řízené nápravy Zatížení náprav 3x 10 000 kg Odnímatelný labutí krk – zatížení točnice: 18 000 kg Pneumatiky: 235/75 R 17,5 Lodpfst Eya Eox Ah Noah Změny, mezitímní prodej a omyly jsou výslovně vyhrazeny. Popis slouží k obecné identifikaci vozidla a nepředstavuje záruku ve smyslu kupního práva. Rozhodující je popis dle kupní smlouvy. Naše nabídka je obecně bez nové technické kontroly (TÜV). Pokud si přejete novou TÜV, rádi Vám zašleme nabídku našich partnerských servisů! Vozidlo může být polepeno reklamou a/nebo opatřeno nápisy. Platí naše všeobecné dodací a platební podmínky.

Stav: použitý, celková hmotnost: 48 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 03/2007, celková šířka: 2 550 mm, Vybavení: ABS, Identifikační číslo vozidla: WG0STZV3570028560 První registrace: 30.03.2007 DE STK k provedení Vlastní hmotnost: 14.950 - 18.600 kg Odnímatelný labutí krk Královský čep 3,5 " ---- Délka nízkoložné části: 8.000 mm - Výška ložné plochy: cca 250 - 350 mm TELESKOPICKÁ o 5.600 mm ROZŠIŘITELNÝ KAPSOVÁ VÁLCE NA KOLA Podvozek: 4.100 mm Celková délka: 16.400 mm Žlab pro bagr - žlab pro lžíci 2x centrální mazací systém BPW Eco nápravy s bubnovými brzdami 3x hydraulicky nuceně řízené nápravy Zatížení náprav: 3x 10.000 kg Labutí krk odnímatelný - zatížení sedla: 18.000 kg Pneumatiky: 235/75 R 17,5 Lasdezcr Sijpfx Ah Neh Změny, mezitímní prodej a omyly jsou výslovně vyhrazeny. Popis slouží k obecnému určení vozidla a nepředstavuje záruku ve smyslu kupního práva. Rozhodující je popis dle kupní smlouvy. Naše nabídka je obecně bez nové technické kontroly. V případě zájmu o novou technickou kontrolu vám rádi připravíme nabídku našich partnerských servisů! Vozidlo může být polepeno nebo označeno reklamou. Platí naše všeobecné dodací a platební podmínky.

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 38 200 kg, celková hmotnost: 50 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 04/2007, další kontrola (TÜV): 05/2027, s vzduchovým odpružením, nuceným řízením, se sklonem zadní části a nájezdovými rampami STZ-L husí krk - upravená ložná plocha 3 500 x 2 480 mm - sklon zadní části - otočná ojnice s vyměnitelným 2" čepem a nastavitelným řídicím klínem - mechanické podpěry ojnice - poloměr otáčení 2300 mm Ložná plocha - 1 pár výřezů pro kola, otočných u husího krku, hloubka 380 mm, délka nahoře 2560 mm - 1 pár výřezů pro kola za 1. nápravou, hloubka 250 mm, délka nahoře 1500 mm Podvozek Lasdpfxezvaaas Ah Noh - vzduchem odpružený 3nápravový podvozek - nápravová jednotka Gigant, sestávající z jedné nenápravové nápravy a dvou náprav s nuceným kloubovým řízením - hydraulický zdvihací a spouštěcí ventil Zadní část vozidla - konstrukce se sklonem 500 mm - hydraulické podpěry vzadu Nájezdové rampy - 1dílné hydraulické rampy, délka 2 900 mm, šířka 720 mm Brzdový systém - dvouvodičový systém tlakové brzdy na všechna kola s membránovými brzdovými válci - automatická brzda s regulací dle zatížení (ALB) - automatická kompenzace brzdné síly (AGS) - parkovací brzda pomocí pružinových akumulátorových válců - ABS brzdy Technické údaje Husí krk Ložná plocha (d x š): 3 500 x 2 480 mm Výška ojnice při zatížení: 1 215 mm Ložná plocha Ložná plocha (d x š): 9 100 x 2 500 mm Výška ložné plochy při zatížení: 885 mm (+140/-60 mm) Řízení 1. náprava - nenápravové řízení 2. náprava - 3. náprava - nucené kloubové řízení Elektroagregát

Stav: použitý, pohotovostní hmotnost: 21 300 kg, maximální hmotnost nákladu: 72 700 kg, celková hmotnost: 94 000 kg, konfigurace náprav: > 3 nápravy, první registrace: 02/2014, další kontrola (TÜV): 05/2027, délka ložné plochy: 14 000 mm, šířka ložného prostoru: 2 750 mm, výška ložného prostoru: 800 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 245/70R17.5, barva: oranžová, najeté kilometry: 1 001 km, typ převodu: jiný, kabina řidiče: jiný, Vybavení: ABS, Umístění vozidla: v přepravě/v tranzitu, vzduchové odpružení, 6 náprav, elektrohydraulické přídavné řízení, zvedání a spouštění, ABS (protiblokovací systém), centrální mazací systém, rozšiřitelné na 3 m, upevňovací body, hydraulické rampy, podpěrné nohy vpředu, podpěrné nohy vzadu, výstražné světlo Korba: 6nápravový nízkopodvozný návěs s hydraulickými rampami, ojnice König 2 palce! Lasdpfo Advhtex Ah Neh Všechny údaje jsou bez záruky, protože se návěs nachází v přepravě! ÚDAJE O PŘÍSLUŠENSTVÍ JSOU BEZ ZÁRUKY, vyhrazujeme si právo na změny, prodej třetí straně a chyby!

Stav: použitý, celková šířka: 30 000 mm, Rok výroby: 2006, Vybavení: ABS, Goldhofer STZ-H6-57/80A Teleskopický podvalník pro přepravu vagonů Ledpfx Ahsyfvf Se Njah                                 Schválení          Technické 1 Rychlost:     80 km/h               65 km/h Celková hmotnost tažného vozidla:         23 000 kg             26 000 kg Hmotnost na zadní nápravu:       10 000 kg             11 000 kg Celková hmotnost:     83 000 kg             92 000 kg Užitečná nosnost:               52 500 kg             61 500 kg Vlastní hmotnost: (bez příslušenství):         30 500 kg Husí krk: Délka: 4 000 mm Šířka: 2 480 mm Výška: 235 mm Výška sedla: 1 350 mm DLR vpředu: 1 420 mm DLR vzadu: 2 700 mm Královský čep 3,5 palce Sklon: skloněný o 10 stupňů Rohy vpředu: skloněné o 45 stupňů Podlaha: smrk 50 mm Podpěry sedla: mechanické Šířka s bočnicemi: 2 550 mm hydraulický husí krk STZ s vnějšími nosníky, hydraulicky zvedací a spouštěcí s mechanickými podpěrami ve tvaru trubky a hydraulickými podpěrnými válci hydromechanické nucené řízení (řízení s 2 okruhy) v nízko profilové konstrukci (výška 235 mm) s nastavitelnými vodícími prvky a řídicími válci THP. Ložná plocha: Typ: platforma Zvedací: ne Délka: 13 000 mm Šířka: 3 000 mm Podlaha: plech/smrk 50 mm Výklenky pro kola: ne Rozšíření: ne Výsuvný: jednoduchý teleskopický Délka1: 10 000 mm Výška ložné plochy (zatížená) Výška ložné plochy 1: 815 mm Teleskopická ložná plocha, provedení jako konstrukce s vnějšími a vnitřními trubkami, s 1 070 mm dlouhou pevnou částí ložné plochy vpředu. V pevné části ložné plochy integrované čepové spoje pro připojení prodlužovacích nosníků pro vozíky, které jsou námi navařeny, slouží jako kolejnice pro jezdce s rozchody 1 000 mm (rozteč kolejnic 1 015 mm) a 1 435 mm (rozteč kolejnic 1 450 mm). Zajištění výsuvných stupňů pomocí pružinových akumulátorových válců a kuželových objímek Výška ložné plochy na středové trubce rámu (vnější trubka) cca 815 mm (+/- 130 mm) Výška ložné plochy na zasazených prvcích kolejí cca 790 mm (+/- 130 mm) Zadní náprava: Tvar nápravy: standardní Výška ložné plochy, zatížená: 815 mm Šířka: 3 000 mm Rozvor: 1 360 mm Podlaha: plech Rozšíření: ne Výklenky pro kola: ne Výklenk pro bagr: ne Nápravy: Počet náprav: 6 Zvedací náprava: viz příslušenství Typ nápravy: skloněné ojnice řízení Vyrovnání náprav: hydraulické Výrobce nápravy: BPW/Eco Možnosti provozu: 1 Zdvih nápravy (1) +/-: 130/130 mm Zdvih nápravy (2) +/-: 0/0 mm Zvedací/spouštěcí ventil: ano 1. náprava pneumaticky zvedací s pružinovým měchem Řízení: Počet řízených náprav: 6 Uspořádání řízených náprav: všechny řízené Maximální úhel natočení: 45° Typ řízení: hydraulické, 2 okruhy Pneumatiky: Rozměr: 235/75 r 17,5 143/141 J Typ pneumatiky: dvojitá Typ disku: kotoučový Centrování disku: středové Brzdy: Podle normy EU: ano AGS: ano ALB: ano ABS: ano s ABS propojovací šroubenicí: ne Parkovací brzda: pružinový akumulátor EBS: ne ECAS: ne Poznámka: Výpočet brzd č.: GH 4324S Poznámka k podvozku: Řízení navrženo pro vysunutý stav s větším úhlem natočení předních náprav Otevřené výřezy pro kola nad koly se středními úzkými výkyvnými prvky (hliníkové kryty viz níže příslušenství) Ovládací prvky chráněny vlevo ve směru jízdy...

Stav: použitý, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 04/2019, délka ložné plochy: 9 200 mm, šířka ložného prostoru: 2 540 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 245/70R17.5, barva: šedá, Faymonville F-S43-1AAF 660 cm, rozšiřitelný Hydraulické rampy Naviják Nucené řízení = Další informace = Rozměr pneumatik: 245/70R17,5 Odpružení: vzduchové odpružení Přední náprava: Dvojité pneumatiky; řízená; stav dezénu levé vnitřní pneumatiky: 50 %; stav dezénu levé vnější pneumatiky: 50 %; stav dezénu pravé vnitřní pneumatiky: 50 %; stav dezénu pravé vnější pneumatiky: 50 % Středová náprava: Dvojité pneumatiky; řízená; stav dezénu levé vnitřní pneumatiky: 50 %; stav dezénu levé vnější pneumatiky: 50 %; stav dezénu pravé vnitřní pneumatiky: 50 %; stav dezénu pravé vnější pneumatiky: 50 % Zadní náprava: Dvojité pneumatiky; řízená; stav dezénu levé vnitřní pneumatiky: 50 %; stav dezénu levé vnější pneumatiky: 50 %; stav dezénu pravé vnitřní pneumatiky: 50 %; stav dezénu pravé vnější pneumatiky: 50 % Vlastní hmotnost: 13 500 kg Užitečné zatížení: 47 500 kg Celková hmotnost: 61 000 kg Typové označení: F-S43-1AAF / ROZŠÍŘITELNÝ / HYDRAU = Informace o společnosti = Laedszinblepfx Ah Njh VŠECHNY CENY JSOU UVEDENY V NETTO CENA PRO EXPORT, Joris Versteijnen (NL-DE-GB) Wouter Greutink (NL-DE-GB-ES-IT) Govorim po ryccki. Snažíme se poskytovat co nejpřesnější informace. Nicméně z uvedených textů nelze odvozovat žádná práva.

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 73 540 kg, celková hmotnost: 102 000 kg, konfigurace náprav: > 3 nápravy, Vybavení: ABS, Celý náš vozový park s okamžitě a krátkodobě dostupnými vozidly naleznete na našich webových stránkách. Výňatek z výbavy. Kompletní výbava na vyžádání. Labutí krk: * Hydraulicky zvedatelný/spouštěcí a odpojitelný labutí krk, délka ± 3 650 mm * 2 páry výklopných upínacích ok (LC 5 000 daN) směřujících ven * 2 páry upínacích ok na labutím krku (LC 10 600 daN) * 1 pár upínacích ok ve střední části labutího krku (LC 10 600 daN) * Určeno pro tahače 6 x 4 nebo 8 x 4, 2 osy Kompaktní čelní podvozek: * Zachycení hákem vpředu i vzadu, délka cca 2 200 mm * Šířka podvozku: cca 2 850 mm Rypadlový most: * Teleskopický rypadlový most s přejezdnými háky vepředu a s čepovou okoná spojkou vzadu * Základní šířka: cca 2 850 mm * Délka: cca 6 650 mm * Výška nosníku: cca 400 mm * Šířka nosníku: cca 1 350 mm * Nakládací výška cca 550 mm při světlé výšce cca 150 mm 4osý zadní podvozek: * Mechanická čepová okoná spojka pro připojení hlubinné korby vepředu * Zadní příčná traverza, šířka podvozku: cca 2 850 mm * Délka podvozku: cca 5 480 mm Kyvadlové nápravy, všechny nápravy hydro-mechanicky nuceně řízené * Technické zatížení nápravy: 14 640 kg každá (62 km/h) * Hydraulické vyrovnání náprav Obutí: * Čelní podvozek: 8x dle volby výrobce (M+S) 285/70 R19.5 * Zadní podvozek: 16x dle volby výrobce (M+S) 285/70 R19.5 * Index nosnosti 150/148J Lakování: * Kompletní ocelová konstrukce po svaření automaticky otryskána tryskacím zařízením. Druhé tryskání korundem pro optimální přilnavost lakovacího systému * HRM-metalizace celého šasi vozidla zinkovýrozným drátem ZINACOR 850 (85 % zinku / 15 % hliníku) pro nejlepší ochranu proti korozi * Závěrečný nátěr dvěma vrstvami 2K vrchního laku, jednobarevně v RAL 3002 karmínově červené v souladu s RAL systémem 841GL Včetně následujícího příslušenství: * Ocelová čelní stěna, cca 400 mm vysoká * Na labutím krku nasazovací ALU bočnice a zadní stěna, cca 400 mm vysoká, eloxované provedení * 3,5" královský čep * Nákladní hydraulické připojení s regulátorem průtoku (20 l/min) * Výložník pro zavěšení přívodních potrubí, nádrž tahače min. 80 l * S připojovacími prvky MAX Trailer, jinak připojovací prvky dle dodávky zákazníka z výroby * BEKA-MAX centrální mazání pro labutí krk s plastickým mazivem NLGI-2 * Sada nářadí Art N° 612452 * Multispojkové hydraulické přípojky na labutím krku * Čelní podvozek se samostatnou přípojkou vzduchu pro pneumatické utahováky * BEKA-MAX centrální mazání pro 2osý podvozek s plastickým mazivem NLGI-2 * Jedna 7-pólová zásuvka vlevo a vpravo vzadu na čelním podvozku pro výstražné tabule Lsdpfexbmplox Ah Neah * Možnost zašroubování (ø cca 40 mm) každých cca 500 mm vnější části horního pásu vnějšího potrubí rypadlového mostu pro upínací oka (LC 16 000 daN) * Sklopná rozšíření se železnými rohožemi, nastavitelná v šířce od cca 2 850 mm do cca 3 250 mm * BEKA-MAX centrální mazání pro 4osý podvozek s plastickým mazivem NLGI-2 * Na zadním podvozku zásuvka pro kabelové dálkové ovládání řízení náprav * Zadní podvozek s korýtkem * Dva nerezové boxy na nářadí INOX, cca 855 x 340 x 390 mm, na labutím krku vlevo a vpravo * Jednoválcový dieselový motor Hatz (Silent Pack) s elektrickým startérem a startovací baterií * Dálkové ovládání: * Ovládání powerpacku, start/stop dieselového motoru * Ovládání řízení náprav, navíc k ovládání kabelovým dálkovým ovladačem * Každý 1 LED pracovní světlomet vlevo a vpravo na zadním panelu labutího krku, s odděleným zapojením

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 46 300 kg, celková hmotnost: 64 000 kg, konfigurace náprav: > 3 nápravy, první registrace: 03/2001, Brzdová soustava kompletně repasovaná včetně brzdových hřídelí, brzdových válců apod. Přívěs je v dobrém stavu Všechny pneumatiky Michelin, 90 % vzorku Goldhofer STZ s labutím krkem, 24 t Délka ložné plochy 3.500 x 2.480 mm Vyměnitelný 2" královský čep Vestavěné hydromechanické řízení Dimenzováno na sedlové zatížení do 24 t Hliníkové bočnice ze čtyř stran Poloměr natočení kol 2.700 mm pro čtyřnápravový tahač Laedpfxjwn Awhs Ah Noh Nájezdová mostovka Nízkoložná mostovka s vnitřní trubkou Délka nízkoložné části 7.800 mm, teleskopicky prodloužitelná o 4.800 mm Šířka plochého lože 2.550 mm Stavební výška 350 mm Výška ložné plochy při zatížení cca 550 mm při světlé výšce 200 mm Podvozek se 4 nápravami Vzduchem odpružený podvozek (délka x šířka) cca 5.730 x 2.550 mm včetně zdvihacího a spouštěcího ventilu, s 4 nuceně řízenými nápravami, značka Gigant, rozvor náprav 3x 1.310 mm Výšky podvozku 925 mm (+/-100 mm) Brzdový systém dvouokruhový, celopohon, pneumatické brzdy Progresivní centrální mazání, značka BEKA-MAX Výška sedlového čepu při zatížení: 1.290 mm Všechny 4 nápravy hydraulicky nuceně řízené Elektro-hydraulická jednotka Dálkové ovládání rádiem

Stav: použitý, Funkčnost: nezkoušeno, maximální hmotnost nákladu: 32 000 kg, celková hmotnost: 47 500 kg, první registrace: 12/1992, zavěšení: vzduch, barva: žlutý, Goldhofer – Nízko položený třínápravový přívěs STZ-VL 3-32/80, rok výroby 1992 Třínápravový nízko položený přívěs s nápravami s čepovými osami, hydraulicky výsuvným čelem a vzduchovým odpružením. Technické údaje Lsdpe Adz Eqefx Ah Njah - Přípustná celková hmotnost: 47 500 kg - Hmotnost na nápravu: 3 x 10 000 kg - Hmotnost sedla: 17 500 kg (technicky 24 000 kg) - Vlastní hmotnost: přibližně 15 500 kg - Užitečné zatížení: přibližně 32 000 kg - Plocha ložné plošiny čela: 3 500 x 2 500 mm - Plocha ložné plošiny nízko položené části: 8 000 x 2 500 mm - Plocha ložné plošiny podvozku: [ZKONTROLOVAT: 4 650 mm podle objednávky, 4 570 mm podle výkresu] x 2 500 mm - Rozšiřitelné části, sklopné: z 2 500 na 3 000 mm - Výška ložné plošiny nízko položené části, zatížená: přibližně 600 mm - Výška ložné plošiny podvozku, zatížená: přibližně 970 mm (+115/-85 mm) [ZKONTROLOVAT: výkres 975 ± 100 mm] - Výška sedla, zatížená: přibližně 1 300 mm - Poloměr otáčení: [ZKONTROLOVAT: 2 400 mm podle objednávky, R ≈ 1 500 mm podle výkresu] - Čep: 2 palce, vyměnitelný - Pneumatiky: 9,5 R 17,5, 12 vrstev - Řízení: všechny 3 nápravy jsou hydromechanicky řízeny - Brzdový systém: Dvouokruhová brzdová soustava s ALB a ABS, parkovací brzda s pružinovým akumulátorem - Maximální rychlost: 80 km/h Výbava - Vpředu pevně přivařené klíny s žebrováním - Nízko položená část pevně svařena s podvozkem - Varovné tabule vpředu a vzadu s osvětlením - 24V elektrická soustava, držák pro výstražné světlo - Hydraulické připojení pro tažné vozidlo - Lakování: horní konstrukce RAL 1007, spodní konstrukce a disky černé Nabídka je nezávazná, bez záruky a ručení. Změny vyhrazeny. Pro rezervaci je nutná záloha ve výši 10 % kupní ceny. Do doby připsání peněz na účet neplatí žádná rezervace ani nárok na dostupnost. K uzavření kupní smlouvy dochází až připsáním platby. Vozidlo zůstává až do úplného zaplacení vlastnictvím společnosti MSG Andert GmbH. Platby jsou akceptovány výhradně v eurech bez dalších nákladů pro prodávajícího a pouze bankovním převodem nebo v hotovosti. Žádné šeky.

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 87 500 kg, celková hmotnost: 120 000 kg, konfigurace náprav: > 3 nápravy, os 1. Typ STZ-VP 8 (245) (3+5) s řízenými nápravami Uvedené technické údaje platí pouze při použití 4-nápravového tahače s následujícími údaji: rozměr 'a': 5 400 mm Výška sedla (naložený): 1 300 mm Hmotnosti Rychlost 80 km/h Sedlové zatížení: 22 000 kg–30 000 kg Zatížení náprav: 8 x 12 000 kg Povolená celková hmotnost: 120 000 kg Provozní hmotnost: cca 32 500 kg Užitečné zatížení: cca 87 500 kg (v závislosti na zatěžovacím diagramu / výpočtu easyLOAD) Rozměry Rozměr 'b': 21 990 mm–26 490 mm Celková délka soupravy Šířka vozidla: 2 750–3 000 mm Labutí krk Délka x šířka: 3 700 mm x 2 480 mm Výška sedla (naložený) 1 300 mm Poloměr otáčení vpředu/vzadu: 1 370 mm / 2 835 mm King pin: 3,5'' Laedpfx Ajwc Inhsh Noh Přední 3-nápravový podvozek Rozvor: 2 x 1 510 mm Jednotlivé pneumatiky Continental, 245/70 R 17.5 143/141 L (146/146 F) M+S Řízení: nápravy řízené protisměrem Bagr lůžko jednoduše teleskopovatelné Délka x šířka: 7 000 mm x 3 000 mm Teleskopické o/na max. 4 500 mm / 11 500 mm Stavební výška: 450 mm Nakládací výška naložený cca 600 mm při světlé výšce 150 mm Šířka ramene: 1 350 mm Podložky a výložník demontovatelné Zadní 5-nápravový podvozek Rozvor: 4 x 1 510 mm Jednotlivé pneumatiky Continental, 245/70 R 17.5 143/141 L (146/146 F) M+S Řízení: nuceně řízené nápravy Dálkové ovládání rádiem

Stav: dobrý (použitý), konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 12/2002, zavěšení: vzduch, Rok výroby: 2002, Vybavení: ABS, = Další možnosti a příslušenství = - EBS - Zvedací náprava - Vzduchové odpružení = Další informace = Odpružení: Vzduchové odpružení Zadní náprava 1: Řízená Zadní náprava 2: Řízená Zadní náprava 3: Řízená Vlastní hmotnost: 12 940 kg Užitečné zatížení: 21 060 kg Celková hmotnost: 34 000 kg Technický stav: dobrý Optický stav: dobrý Číslo vozidla: Nízkolo: 15 Faymonvill / 3 nápravy, všechny řízené, s rádiovým ovládáním SAF / prodlužitelné .: YA9TL35F02113453 SAF 3 x řízená náprava s rádiovým ovládáním Vlastní hmotnost: 12 490 Celková hmotnost: 34 000 Délka: 9,20 m, s prodloužením 15,10 m + prodloužení 20,40 m, celková délka 24,40 m Šířka: m = Informace o společnosti = Nepřijímáme žádnou odpovědnost za tiskové a překlepy, změny, meziprodej a chyby! Al Shogran GmbH Laedpfxjzvzt Is Ah Noh An der Glashütte 15 41516 Grevenbroich Tel.: Mobil: paní Sabine Faust E-mail:

Stav: použitý, konfigurace náprav: > 3 nápravy, první registrace: 08/2002, délka ložné plochy: 7 800 mm, šířka ložného prostoru: 2 550 mm, výška ložného prostoru: 400 mm, celková délka: 17 340 mm, celková šířka: 2 550 mm, zavěšení: vzduch, Další informace: Značka: GOLDHOFER Model: STZ-VL4 Konstrukce: nízkolo (spodní plošina 7800 mm + 4900 mm prodlužovatelná / horní plošina 5400 mm, výška nakládky 400 mm) Rok výroby: 08.2002 Odpružení: vzduchové Brzdy: bubnové Rozměry: D/Š: 17340 mm + 4900 mm prodlužitelné / 2550 mm Hmotnosti: celková / provozní: 50000 kg / 12840 kg Typ odpružení: vzduchové Brzdy: Bubnové Typ odpružení: vzduchové Brzdy: Bubnové Řízení: Řízené Typ odpružení: vzduchové Brzdy: Bubnové Laedpfx Ahjuwtyqj Neh Řízení: Řízené Typ odpružení: vzduchové Brzdy: Bubnové Řízení: Řízené = Další informace = Rok výroby: 2002 Odpružení: vzduchové Středová náprava 1: Řízená Středová náprava 2: Řízená Zadní náprava: Řízená Provozní hmotnost: 12 840 kg Nosnost: 37 160 kg Celková hmotnost: 50 000 kg Pro další informace kontaktujte Andreje Somova nebo Marka Ševčenka.