Prodej použitých Fliegl 3-Achs Jumbo Plateau Teleskopierbar (43 485)
Seřadit výsledky
- Nejnižší cena Nejvyšší cena
- Nejnovější inzeráty Nejstarší inzeráty
- Nejkratší vzdálenost Největší vzdálenost
- Nejnovější rok výroby Nejstarší rok výroby
- Nejnovější aktualizace Nejstarší aktualizace
- Výrobci od A do Z Výrobce Z až A
- Relevance
- Nejnižší cena
- Cena
- Nejvyšší cena
- Cena
- Nejnovější inzeráty
- Datum vložení
- Nejstarší inzeráty
- Datum vložení
- Nejkratší vzdálenost
- vzdálenost
- Největší vzdálenost
- vzdálenost
- Nejnovější rok výroby
- Rok výroby
- Nejstarší rok výroby
- Rok výroby
- Nejnovější aktualizace
- Aktualizace
- Nejstarší aktualizace
- Aktualizace
- Výrobci od A do Z
- Výrobce
- Výrobce Z až A
- Výrobce
- Označení od A do Z
- Označení
- Označení od Z do A
- Označení
- Model od A do Z
- Model
- Model Z až A
- Model
- Nejnižší reference
- reference
- Nejvyšší reference
- reference
- Nejkratší provozní doba
- Provozní doba
- Nejdéle běžící doba
- Provozní doba
- Relevance
- Relevance
Malý inzerát
Triptis
277 km
Sklápìèka
Fliegl2 oder 3-Achs Thermokipper Asphaltprofi
Zavolat
Stav: nový, Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: Produktpalette, pohotovostní hmotnost: 5 400 kg, maximální hmotnost nákladu: 33 600 kg, celková hmotnost: 39 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, délka ložné plochy: 7 200 mm, šířka ložného prostoru: 2 350 mm, výška ložného prostoru: 1 450 mm, objem ložného prostoru: 25 m³, celková délka: 8 600 mm, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 2 960 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 385/65 R22.5", stav pneumatik: 100 procent, Individuální přepravní řešení
Konfigurujte vozidlo Fliegl podle svých požadavků. Zobrazené vozidlo je pouze příklad. Výroba a výbava se provádí individuálně na základě přání zákazníka.
*Podvozek
Svařovaná konstrukce z jemnozrnné oceli v odlehčeném provedení, sedlová deska s vyměnitelným 2" královským čepem
Patentované zakřivené čelo
Teleskopická opěrka uprostřed, odstavení s nákladem není možné, při odstavení musí vozidlo stát šikmo dozadu.
Klíny pod kola + držák
Sklápěcí spodní ochrana proti vjetí
Poloskořepinové blatníky
Integrovaný držák blatníku s povrchem odpuzujícím kameny
Zástěrky za poslední nápravou v asfaltovém provedení, připevněné pomocí pantu na blatník, s možností zavěšení nahoře na blatník, zkrácené blatníky
Tažné oko vzadu
*Nápravy a odpružení
Nápravy s kotoučovými brzdami, průměr kotouče 430 mm
Laserové měření nastavení náprav a podvozku pro snížení opotřebení pneumatik a spotřeby paliva
Nápravy v terénním provedení
Vzduchové odpružení
1. náprava automaticky zvedací, včetně nuceného spouštění a rozjezdové asistence
Mechanismus zvedací nápravy žárově pozinkován
*Brzdový systém
Dvouvodičový pneumatický brzdový systém s barevně rozlišeným vedením pro snadný servis
Pružinová parkovací brzda
Dva vzájemně zaměnitelné spojovací hlavy vpředu, bez spojovacího vedení
EBS (elektronický brzdový systém) se zásuvkou EBS vpředu, bez propojovacího kabelu
Pozor: Přípojná vozidla smí táhnout jen tažná vozidla zajišťující účinnost ABS!
S ventilem pro zvedání a spouštění
Systém jízdní stability vozidla
*Kola a pneumatiky
385/65R22.5
Ocelové ráfky, tovární stříbrná
"TPMS" dle ECE R 141, zobrazení na displeji v tažném vozidle, prostřednictvím EBS, bez instalace do nákladního vozu
*Elektrická výbava
24 voltů, vícikomorová světla, boční LED žluté osvětlení propojené s blinkrem – "blikající boční osvětlení"
2 bílé poziční světla vpředu
2 bílo/červené pruhové poziční světla vzadu
2x 7-pólová záměnná zásuvka vpředu, bez propojovacího kabelu
*Hydraulika
Vysokotlaký válec max. 250 bar, s HDK šroubovací spojkou, pevný díl, jmenovitá světlost 48 mm
Ovládání hydrauliky prostřednictvím pomocného pohonu nákladního vozidla
*Korba
Ocelová oblouková korba Stone Master Design z vysoce odolné oceli HB 400/450 proti opotřebení. Šikmá čelní stěna s vnějším hydraulickým systémem a výstupem na čelní stěnu.
Membránové zadní víko: zadní stěna jako kyvná klapka, vně umístěná s dvojitým hákovým zámkem. 2 upínací šrouby s pákovým zavíráním na straně dole.
Boční stěny celoplošně tloušťka 4 mm, dno 4/5 mm, konstrukce optimalizovaná pro odolnost a hmotnost.
Bdjdpfxsi Rix Is Aphod
Korba v izolovaném provedení, Fliegl Asphalt Profi Thermo, izolace vpředu, na boku, dole a vzadu s Fliegl Isotherm. Kryt BASIC, plachtová ochrana
Stupačky + žebřík, spojovací plech pro vzduch/elektriku a brzdu s velkým prostorem pro optimální ovladatelnost.
Rolovací plachta na pravou stranu ve směru jízdy, centrální zamykání vlevo
*Země schválení/cedule
Německo
Schválení dle EG 2007/46
Pevnost nástavby dle EN 12642
24/7 servisní hotline
Výrobní certifikát pro termo vozidla dle RS 10 - 2013
Příprava pro držák registrační značky pro jednoradovou tabulku
Výstražná tabule dle ECE - 70
*Lakování
Rám – DB 7350 Novagrau
"10 let záruka proti prorezivění"
Stojné nohy – pozinkované
Korba/boční plachta – dle přání RAL, jednobarevná
Rolovací plachta – RAL 7035 světle šedá
Tepelná izolace dostupná také ve verzi BASICplus (plechová výstelka) a Premium (nerezová výstelka)!
Malý inzerát
Triptis
277 km
Otevřený návěs
FLIEGL3-Achs Gardinensattel MegaRunner
Zavolat
Stav: použitý, číslo stroje/vozidla: WFDFLT33902030001, pohotovostní hmotnost: 6 075 kg, celková hmotnost: 35 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 05/2023, celková délka: 13 850 mm, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 3 940 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 435/50 R19,5", Pozor, na fotografiích se jedná o archivní snímky. Vozidlo může být případně stále v provozu!
"Preload" lehkého předpětí v oblasti krku, sedlová deska s vyměnitelným 2" králem čepem, vnější rám mírně zkosená nová verze s "Load-Lock profilem" pro uchycení napínacích popruhů, 24 t dvourychlostní opěrná noha, jednostranné ovládání
Dveřní zajišťovače na bocích, klíny na podložení kol s držáky, boční ochrana proti nárazu z hliníku, ochrana proti podjetí z pozinkované oceli, čtvrtplášťové blatníky před 1. nápravou a za každou nápravou, se zástěrkami proti rozstřiku za každou nápravou, zadní ochrana proti nárazu, zarážky na palety po obou stranách cca 15–20 mm vysoké, šroubované provedení, nakládací výška se snižuje cca o 15–20 mm, plastová skříň na nářadí se zásuvkou a policí, šířka=650 / výška=520 / hloubka=670 mm
Nápravy a odpružení
SAF nápravy s kotoučovými brzdami, laserově měřený podvozek/nápravy pro snížení opotřebení pneumatik a spotřeby paliva, vzduchové odpružení, 1. náprava automaticky zvedatelná včetně vynuceného spuštění a pomocí při rozjezdu, zvedání nápravy pod doporučenou jízdní výškou,
Brzdový systém
Dvouvodičová tlaková vzduchová brzdová soustava, parkovací brzda s pružinovým akumulátorem
2 zaměnitelné spojková hlavice vpředu bez spojovací hadice, EBS, elektronický brzdový systém se zásuvkou EBS vpředu, bez spojovacího kabelu, pozor: s ventilem pro zvedání a spouštění; jízdní výška ve spojení se zvedací nápravou, při zvednuté nápravě se nakládací resp. celková výška zvyšuje o 50 mm
Kola a pneumatiky
435/50 R19,5", ocelové ráfky
Elektrická výbava
24 V, vícekomorová světla, 2 bílé poziční svítilny vpředu, 2 bílo/červené koncové svítilny vzadu, 2 x 7-pólová a 1 x 15-pólová zaměnitelná zásuvka vpředu, bez spojovacího kabelu
Podlaha
Protipozitivní překližka cca 30 mm silná, na podélných nosnících pro vysokou bodovou odolnost pro zatížení nápravy vysokozdvižného vozíku až do max. 7100 kg
Přední čelo / přední sloupky
Výška 2580 mm, ocelové sloupky v objemovém provedení, uvolňovací zařízení pro boční plachtu na čelní stěně,
Střední sloupky
3 páry posuvných sloupků po celé délce, se čtyřnásobnými kapsami na zastrčení a dlouhou kapsou dole.
3 páry poloh pro sloupky
Vkládací latě
5 řad hliníkových vkládacích latí + Vario latě
Zadní čelo / zadní sloupky
Bdjdpfx Apezcmmzshsd
Zadní sloupky z oceli až po spodní hranu střechy, uchycení pro plachtu s kruhovou trubkou a napínací ráčnou
Plachta
Plachta s navařenými horizontálními a vertikálními pásy, napínací uzávěry z nerezové oceli
Střecha
Fliegl-Blitz posuvná střecha, zadní konec je sklopný nahoru, střecha posuvná od zadní části dopředu, L-střešní nosník pro automobilový průmysl, vnitřní šířka mezi střešními nosníky cca 2 490 mm, barva plachty: bílá (ve spojení s přední posuvnou střechou bez předního pojezdu)
Země schválení / registrační tabulky
Německo, schválení dle EG 2007/46, 24/7 servisní hotline, certifikát výrobce Fliegl o pevnosti nástavby dle EN 12642 XL, certifikát výrobce Fliegl o pevnosti nástavby dle DL 9.5, zarážky na palety po obou stranách cca 20 mm vysoké, nakládací výška se snižuje cca o 20 mm, certifikát výrobce Fliegl o zabezpečení nákladu dle VDI 2700 čl. 12 a násl., zarážky na palety po obou stranách, cca 20 mm vysoké, nakládací výška se snižuje cca o 20 mm, připraveno pro jednodílný držák SPZ, výstražná deska dle ECE-70, reflexní pásky: bílé, po celé délce spodní části bočních plachet a v horních rozích, reflexní pásky: červené, po obvodu zadního portálu
Pozor, na fotografiích se jedná o
Malý inzerát
Triptis
277 km
Otevřený návěs s plachtou
FLIEGL3-Achs Gardinensattel Mega Xtra-Long
Zavolat
Stav: použitý, číslo stroje/vozidla: WFDFLT33902026418, pohotovostní hmotnost: 7 156 kg, maximální hmotnost nákladu: 27 844 kg, celková hmotnost: 35 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 12/2019, další kontrola (TÜV): 02/2026, délka ložné plochy: 14 980 mm, šířka ložného prostoru: 2 480 mm, výška ložného prostoru: 3 000 mm, celková délka: 15 100 mm, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 4 000 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 435/50 R19,5", barva: šedá, Jedná se o ilustrační fotografie z archivu!
Jemnozrnná ocelová svařovaná konstrukce, sedlová deska s vyměnitelným 2" králem, X-tra Long, vnitřní délka 14 980 mm, vnější rám mírně šikmý s profilem "Load-Lock" pro uchycení upínacích popruhů, 24 t dvourychlostní podpěrná noha s jednostranným ovládáním, půlkulatá dolní část a rovná přípojná deska, s kompenzací posunu.
1 klín s držákem, boční ochrana z hliníku, zadní ochrana proti podjetí z pozinkované oceli, čtvrtkruhové blatníky před 1. nápravou a za každou nápravou, "Heavy Blocker" nárazový ochranný prvek vzadu napříč + boční válečkové nárazníky.
Pár navařovacích ok žlutě značených, robustní doraz palet na obou stranách, cca 15–20 mm vysoký, s možností kotvení každých 200 mm; výška nakládání se snižuje o cca 15–20 mm; držák rezervního kola pro jedno kolo, s upevňovací sadou kola, rezervní kolo shodné značky s hlavním osazením, ocelový ráfek, plastová schránka na nářadí se zásuvkou a policí, šířka 650 mm / výška 520 mm / hloubka 670 mm, uzamykatelná visacím zámkem.
Osy a odpružení
BPW kotoučové nápravy, "osa/podvozek laserově měřené" pro snížení opotřebení pneumatik a spotřeby paliva, počítadlo kilometrů, vzduchové odpružení, vzduchový vak průměr 360 mm, celkový zdvih cca 260 mm.
Brzdová soustava
Dvouliniový tlakovzdušný brzdový systém, parkovací brzda s pružinovým akumulátorem, dva nezaměnitelné spojovací hlavice vpředu bez propojovacího vedení, EBS Knorr, elektronický brzdový systém s EBS zásuvkou vpředu bez propojovacího kabelu.
Kola a pneumatiky
435/50 R19,5" ocelové ráfky, tovární stříbrná ET 120.
Elektroinstalace
24 voltů, 4x tříkomorové LED svítilny s odporem + 2 kulatá kombinovaná LED svítilna (couvací/mlhová), boční oranžové LED osvětlení, osvětlení RZ LED, 1x 15pólová zásuvka vepředu bez propojení, podlaha z protiskluzové překližky cca 30 mm silné, příčné spoje s omega výztuží na podélných nosnících pro vysokou bodovou zátěž (max. 7 100 kg nápravová zátěž vysokozdvižným vozíkem).
Nástavba
Namontovaná nástavba, přední čelo/roh. sloupky vpředu známky používání, výška 2 580 mm, rohové sloupky ocelové objemové provedení, systém uvolnění plachty na přední stěně, "Crash-Blocker" spodní vnitřní s ocelovým nárazníkem cca 140 mm vysoko.
Středové sloupky
Pár posuvných sloupků po celé délce s 7 zastrkávacími kapsami.
Zastrkávací laťky
Řady Alu-V zastrkávacích laťek (neúplné).
Fliegl „I-Lock” integrovaný zámek dveří.
Bodpfx Apey Efzkehedd
Plachta se stopami užívání, s navařenými horizontálními a vertikálními popruhy.
Střecha
Posuvná střecha, zadní hydraulický sklápěcí mechanismus, posuvná zepředu dozadu, barva bílá; hydraulická zvedací střecha oboustranně, na každý sloupek 1 válec s ruční pumpou, zdvih o 400 mm, vpředu 3 polohy: vnitřní výška cca 2 900 / 2 950 / 3 000 mm, nastavena na cca 2 950 mm.
Anti-Ice systém s jednou centrální hadicí a automatickým odvětráváním přes brzdové světlo (nelze kombinovat s otevírací střechou zepředu dozadu). Optimální dešťová lišta vzadu nad dveřmi.
Provozní poznámky
Nutné zvláštní povolení při překročení celkové délky soupravy přes 16 500 mm.
Registrace/štítky
Certifikát o zajištění nákladu podle EN 12642 XL (platný pouze s 4 řadami Alu laťek).
Dále DC 9.5 certifikát; doraz palet oboustranný cca 25 mm vysoký; výška nakládání se snižuje o cca 25 mm.
Jedná se o ilustrační fotografie z archivu!


Měsíčně více než 140 000 poptávek po koupi
Informujte se nyní
+49 201 858 95 507
Malý inzerát
Triptis
277 km
Otevřený návěs s plachtou
FLIEGL3-Achs Gardinensattel RoadRunner
Zavolat
Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: WFDFLT33902024288, pohotovostní hmotnost: 6 075 kg, maximální hmotnost nákladu: 32 925 kg, celková hmotnost: 39 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 01/2019, délka ložné plochy: 13 650 mm, šířka ložného prostoru: 2 480 mm, výška ložného prostoru: 2 790 mm, celková délka: 13 850 mm, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 4 000 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 385/65 R22,5", stav pneumatik: 50 procent, barva: modrá, U fotografií se jedná o archivní snímky! Vozidlo je případně ještě v provozu!
Podvozek návěsu Spedice
Jemnozrnná ocelová svařovaná konstrukce, sedlová deska s vyměnitelným 2" králem
Vnější rám mírně zkosený s profilem "Load-Lock" pro zavěšení upínacích pásů
Poznámka! Pro zavěšení pásů ve spojení s bočnicemi je třeba bočnice otevřít!
24 t, dvourychlostní podpěrná noha, jednostranné ovládání, s rovným spodkem, bez axiálního vyrovnání
Bodpfx Apsy Dfprohodd
Výsuvný žebřík vzadu
Boční dorazy dveří
2x podkládací klíny s držákem
Pozor! Pouze pro podvozek č. 2024286 - 89: box na palety pro 30 europalet (světlá výška cca 220 mm)
Ochrana proti podjetí, pozinkovaná ocel
Čtvrtválcové blatníky před a za nápravovým agregátem
Se zástěrkami proti rozstřiku dle EU
Nárazová ochrana vzadu
Plastová skříň na nářadí se zásuvkou a policí, šířka=650 / výška=520 / hloubka=670 mm, uzamykatelná visacím zámkem (zámek není součástí dodávky)
Nápravy a pérování
SAF nápravy
"Laserové měření náprav/podvozku" pro snížení opotřebení pneumatik a spotřeby paliva
Vzduchové pérování
1. náprava automaticky zdvihací, včetně nuceného snížení a asistenčního rozjezdu, ovládání "3x brzdění" (asistent rozjezdu je funkční do překročení nápravové hmotnosti o 30 % a do max. rychlosti 25 km/h)
Brzdová soustava
Dvouvodičová pneumatická brzda, barevné rozvody pro snadný servis.
Parkovací brzda s pružinovým válcem
2 vzájemně nezaměnitelné spojovací hlavy vpředu, bez spojovací hadice
EBS, elektronický brzdový systém s EBS zásuvkou vpředu, bez spojovacího kabelu
Pozor: Návěs smí táhnout pouze tažné vozidlo, které zajišťuje funkčnost ABS!
S ventilem pro zvedání a spouštění
Stabilizační systém vozidla
Kola a pneumatiky
385/65 R22,5 výrobce dle volby
Ocelové disky, tovární stříbrná barva
Elektroinstalace
24 voltů, vícekomorová světla, boční žluté LED osvětlení
2 bílé obrysové světlomety vpředu
2 bíločervené boční světlomety vzadu
2x 7pólové a 1x 15pólová nevyměnitelná zásuvka vpředu, bez spojovacího kabelu
Čelní stěna / přední sloupky
2 ks výška 580 mm, ocelové sloupky v objemovém provedení, uvolňovací zařízení pro boční plachtu u čelní stěny,
"Crash-Blocker" uvnitř dole ve výšce cca 140 mm se zadním ochranným ráhnem ze oceli
Středové sloupky
3 páry posuvných sloupků po celé délce, se 4násobnými kapsami a dole s dlouhou kapsou.
3 páry pozic sloupků
Zadní stěna / zadní sloupky
Zadní sloupky z oceli až po spodní hranu střechy, závěsy pro plachtu s kruhovou trubkou a napínací ráčnou
Zadní portálové dveře, dvoukřídlé, každé se 2 vnitřními uzamykatelnými tyčemi
Plachta
Plachta s navařenými horizontálními a vertikálními pásy
Napínací uzávěry z nerezové oceli
Střecha
Posuvná střecha, zadní díl zvedací nahoru, kryt lze posouvat od zadní k přední části, barva plachty: bílá
optimální okap vzadu, nahoře na zadním nosníku, nad dveřmi
Provozní pokyny
Při sestavování soupravy je třeba dodržet zákonem stanovenou maximální výšku soupravy. Pokud bude výška přesahovat 4 000 mm, upozorňujeme zvlášť na následující body: Dopravce nese odpovědnost za vzniklé škody. Přepravce je povinen si sám zajistit povolení dle § 29 StVO. Za přepravu vozidla nepřebíráme žádnou odpovědnost.
U fotografií se jedná o archivní snímky! Vozidlo je případně ještě v provozu!
Malý inzerát
Triptis
277 km
Přívěs s plošinou a plachtou
FLIEGL3-Achs Gardine SDS 390 RoadRunner
Zavolat
Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: WFDFLT33902024358, pohotovostní hmotnost: 6 149 kg, maximální hmotnost nákladu: 28 851 kg, celková hmotnost: 35 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, délka ložné plochy: 13 650 mm, šířka ložného prostoru: 2 480 mm, výška ložného prostoru: 2 790 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 385/65 R22.5", barva: modrá, Fotografie jsou ilustrační (archivní) snímky, vozidlo může být případně stále v provozu!
Podvozek návěsu - logistická firma
Feinkornstahl svařovaná konstrukce, sedlová deska s vyměnitelným 2" králem čepem
Vnější rám mírně šikmý s "Load-Lock profilem" pro uchycení upínacích pásů
Upozornění! Pro zavěšení pásů v kombinaci s bočnicemi musí být bočnice otevřeny!
Dodatečně zapuštěné páry kotevních ok ve vnějším rámu, každé s nosností 2,5 t
24 t dvourychlostní podpěrná noha, jednostranné ovládání, s rovným spodkem, bez axiální kompenzace
Výsuvný žebřík vzadu
Zajišťovač dveří na boku
Kliny pod kola s držákem
Paletový box na 32 europalet (dlouhé provedení), světlá výška cca 300 mm. Upozornění: volný rozměr podpěrného rohu resp. volný výkyvný rádius vzad cca 1930 mm
Podjezdová zábrana z pozinkované oceli
Blatníky přes celou šířku vzadu
Poloblachty na blatníky
S protistříkacími blachty pouze na poslední nápravě
Nárazník vzadu
"Blocker" – příčný pozinkovaný ocelový profil jako ochrana proti nárazu vysokozdvižného vozíku a ochrana pantů dveří
Pár přepravních oček, žlutě označených
Paletová zarážka po obou stranách cca 15–20 mm vysoká, šroubovaná, snížení nakládací výšky o cca 15–20 mm
Držák na rezervní kolo pro 1 rezervní kolo s upínací sadou, košové provedení značka Schoch!
Rezervní kolo – stejný výrobce jako základní pneumatiky, ocelový disk
Úložný box z ušlechtilé oceli, b=600/h=400/t=500 mm, leštěná dvířka, uzamykatelný
Vkládací latě
Pravá strana: 5 řad hliníkových V vkládacích latí
Levá strana: bez vkládacích latí
Zadní stěna / zadní rohové sloupky
Zadní rohové sloupky z oceli až po spodní hranu střechy, uchycení plachty s kruhovou trubkou a napínací ráčnou
Zadní portálové dveře, dvoukřídlé, každé se 2 vnitřními tyčovými zámky
Plachta
Plachta se svařovanými horizontálními a vertikálními pásy
Quick Lock systém pro postranní plachtu s centrálním uzávěrem, jednostranně vlevo
Napínací zámky z ušlechtilé oceli vpravo
Celní lanko po obvodu s držákem na čelní stěně (bez celního zámku, ne ve spojení s Quick Lock)
Zákaznické značení na boční plachtě a zadním portále
Plachta s vysoce pevnými integrovanými pružinovými ocelovými pásy vlevo (Upozornění! Pak bez vkládacích latí vlevo)
Bdedpfjwyiw Eox Aphsd
Střecha
Posuvná střecha, koncové vzpěry vzadu výklopné, střecha posuvná zezadu dopředu, barva plachty: bílá
EcoLift – zdvižná střecha zvýšitelná cca o 380 mm, oboustranně, s podporou plynových tlumičů
Optimální odvodňovací žlábek vzadu nahoře na koncové příčce, nad dveřmi
Lakování
Rám: žárově zinkován včetně pasivace
Podpěrné nohy: černý lak
Přední rohové sloupky: zinkovány a lakovány v barvě čelní stěny
Čelní stěna: MB 5328 modrá
Zadní rohové sloupky: zinkovány a lakovány v barvě zadní stěny
Zadní stěna: MB 5328 modrá
Plachta: RAL 5010 hořcově modrá
Víko paletového boxu: RAL 2011 hluboká oranžová
Fotografie jsou ilustrační (archivní snímky), vozidlo může být případně stále v provozu!
Malý inzerát
Triptis
277 km
Otevřený návěs s plachtou
FLIEGL3-Achs Gardine SDS 350 RoadRunner
Zavolat
Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: WFDFLT34002026856, pohotovostní hmotnost: 5 592 kg, maximální hmotnost nákladu: 29 408 kg, celková hmotnost: 35 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 05/2020, délka ložné plochy: 13 650 mm, šířka ložného prostoru: 2 480 mm, celková délka: 13 850 mm, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 4 000 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 385/65 R22,5", barva: bílý, Jedná se o archivní fotografie! Vozidlo může být v provozu!
Podvozek návěsu pro spedici:
- Jemnozrnná ocelová svařovaná konstrukce ve zesíleném provedení Scandic, sedlová deska s vyměnitelným 2" králem čepem
- Vnější rám mírně šikmý s profilem „Load-Lock“ pro zavěšení napínacích popruhů
- Uvazovací oka pro použití v „Load-Lock“ profilu, každé na 6 t, volně
Bodpfex Rq Slsx Aphedd
- 24 t dvourychlostní stojenka, ovládání z jedné strany, s rovným spodkem, bez vyrovnání výsuvu
- Volný otočný poloměr ke stojnici cca 2200 mm, rozměr stojnici cca 2350 mm
- 2 klíny pod kola s držáky
- Boční ochrana proti podjetí z hliníku
- Podjezdová ochrana z pozinkované oceli
- Čtvrtkruhové blatníky před a za nápravami
- Protirozstřikové zástěrky jen na poslední nápravě
- 1 plastová skříňka na nářadí se zásuvkou a policí, š. 650 / v. 520 / h. 670 mm, uzamykatelná visacím zámkem (zámek není součástí dodávky)
- 1 pár kapes na sloupky zapuštěných ve vnějším rámu/podlaze vpředu, vnitřní rozměr 83 x 83 mm
- 2 zasouvací sloupky 80 x 80 x 1200 mm, žárově zinkované
Poznámka: kapsy/sloupky nejsou určeny k samostatnému zajištění dlouhého zboží, trubek apod. bez obepnutí
- 4 páry trajektových úchytů, žlutě označené
Nápravy + odpružení:
- 3x BPW nápravy s bubnovými brzdami
- „Laserem měřené nápravy/podvozek“ – snižují opotřebení pneumatik a spotřebu paliva
- Pneumatické odpružení
Brzdová soustava:
- Dvouvodičová tlaková vzduchová brzdová soustava
- Barevné vedení hadic pro snadný servis
- Parkovací brzda s pružinovým akumulátorem
- 2 vzájemně nezaměnitelné spojovací hlavy vpředu, bez propojovacího vedení
- EBS značky Wabco Premium, elektronický brzdový systém s EBS zásuvkou vpředu, bez propojovacího kabelu, Wabco Premium včetně otevřeného CAN BUS pro telematiku
- Pozor: Přívěs smí táhnout jen tažná vozidla, která zajišťují funkčnost ABS!
- S ventilem pro zdvih a spouštění
- Systém pro stabilitu vozidla během jízdy
Elektrika:
- 24 V, vícekomorová LED světla s odporem, boční žluté LED osvětlení, osvětlení SPZ v LED provedení (poznámka: u některých tažných vozidel se mohou objevit chybové hlášky i při správné funkci)
- 2 bílé poziční svítilny vpředu
- 2 bílo-červené obrysové svítilny vzadu
- 2x 7-pólové vzájemně nezaměnitelné zásuvky vpředu, bez propojovacího kabelu
Čelní stěna / přední rohové sloupky:
- 2x 580 mm vysoké, rohové sloupky z oceli v objemovém provedení, mechanismus na uvolnění boční plachty u čela
- „Crash-Blocker“, ve spodní vnitřní části cca 140 mm vysoko s ocelovým ochranným nárazníkem
Vkládací lišty:
- Řadové dřevěné vkládací latě
Plachta:
- Plachta se zavařenými horizontálními a vertikálními pásy
- Napínací uzávěry z nerezové oceli
Podlaha:
- Překližkové desky cca 30 mm silné na podélných podkladových profilech, pro vysoké bodové zatížení koly vysokozdvižného vozíku až 7100 kg
Poznámka: Vlivem povětrnostních podmínek může dojít ke kroucení podlahy (bez záruky)!
Zadní stěna / zadní rohové sloupky:
- Zadní ocelové rohové sloupky až po spodní okraj střechy, uchycení plachty pomocí kruhové trubky a ráčny
- Dvoukřídlé zadní portálové dveře, každé se 2 vnitřními otočnými uzávěry
Střecha:
- Posuvná shrnovací střecha, zadní konec výklopný, střecha posuvná od zadu dopředu, barva plachty: bílá
- Optimální dešťový okap vzadu nahoře na koncovém nosníku nad dveřmi
Země registrace / tabulky:
- Německo
- Homologace dle EG 2007/46
- 24/7 pohotovostní servisní linka
- Příprava pro jednostřádkový držák SPZ
- Obrysové reflexní označení dle ECE R 048, po stranách bílé a vzadu červené
Malý inzerát
Triptis
277 km
Sklopný návěs
FLIEGL3-Achs Alu Kipper DHKA 390 - 50m³
Zavolat
Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: WFDFLT33902031174, pohotovostní hmotnost: 5 835 kg, maximální hmotnost nákladu: 29 165 kg, celková hmotnost: 35 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 06/2023, objem ložného prostoru: 50 m³, celková délka: 10 300 mm, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 3 740 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 385/65 R22,5", barva: šedá, Fotografie jsou ilustrační snímky z archivu. Vozidlo může být případně ještě v provozu.
Podvozek – sklápěcí návěs
Bodpsy Efcujfx Aphodd
Jemnozrnná ocelová svařovaná konstrukce v základním lehkém provedení, sedlová deska s vyměnitelným 2" královským čepem.
Patentované zakřivené čelo nástavby.
24t dvourychlostní podpěrná noha, ovládání z jedné strany, s rovným spodkem, bez vyrovnání tahu.
2x klíny pod kola s držákem.
Boční ochrana proti podjetí z hliníku.
Zadní ochrana proti podjetí, sklopná.
6x poloviční blatníky.
Integrovaný „držák blatníku“ s povrchem odpuzujícím kameny.
Tyč na plachtu s držákem.
2x tažné oko vzadu.
Nápravy a odpružení
Diskové nápravy BPW.
Laserové měření náprav a podvozku – snižuje opotřebení pneumatik a spotřebu paliva.
Vzduchové odpružení.
První náprava je automaticky zvedací včetně nuceného snížení a rozjezdu. Ovládání „3x brzdění“.
Brzdový systém
Dvouvodičový tlakovzdušný brzdový systém.
Barevné vedení pro snadnější servis.
Parkovací brzda s pružinovým akumulátorem.
2 vyměnitelné a záměnné spojovací hlavice vpředu, bez propojovacího vedení.
EBS – elektronický brzdový systém se zásuvkou EBS vpředu, bez propojovacího kabelu.
Pozor: Přípojná vozidla smí táhnout pouze tažná vozidla, která zajišťují funkčnost ABS.
S ventilem pro zvedání a spouštění.
Systém stability jízdy.
Kola a pneumatiky
6x 385/65 R22.5".
6x ocelový disk.
Elektrická instalace
24V, vícekomorové svítilny, boční žluté LED osvětlení.
2 bílé poziční světla vpředu.
2 bílo/červená obrysová světla vzadu.
2x 7pólová a 1x 15pólová vyměnitelná zásuvka vpředu, bez propojovacího kabelu.
Hydraulika
Nízkotlaký válec max. 170 bar, nejmenší stupeň tvrdochromovaný, s HDK šroubovací spojkou, pevný díl, NW 48 mm. (bez hadicového propojení)
Korba
Hliníková skříňová korba z vysoce kvalitního, oděruvzdorného materiálu.
Šikmá přední stěna tloušťky 5 mm s vnější montáží válce.
Boční stěny z 30mm dutinových profilů, precizně svařované, s horním profilem odpuzujícím sypké zboží. Vnitřní strana s výstupem na přední stěně.
Držák na lopatu a smeták zvenčí na přední stěně.
Zadní stěna kyvně uložená s „dvojitým kloubovým závěsem" a dvěma křídlovými dveřmi dělené v poměru 1/2 na 1/2, nahoře s otočným ramenem, v každých dveřích jeden výpustní uzávěr na obilí.
Zadní stěna s gumovým těsněním.
Podlaha v celé délce 6 mm silná.
Stupací plošina s výstupem, připojovací plech pro vzduch, elektriku a brzdy. Rolovací plachta odkládací na PR-vpravo, se centrálním zamykáním na PR-vlevo.
Provozní pokyny
Při přepravě solí, vápna apod. doporučujeme použití sklápěcího válce s tvrdochromovanou pístnicí, aby nebyla napadána a nekorodovala materiálem.
Uvedená celková hmotnost je technicky možná, v závislosti na loženém materiálu však nemusí být dosažena při dodržení přípustných zatížení náprav, podvozku a sedla. (Nesprávné rozložení nákladu může vést ke špatným jízdním vlastnostem a stabilitě soupravy)
Upozornění! Nevhodné pro chemicky agresivní média (např. kyseliny, chlorové nebo sirné sloučeniny, „alternativní paliva“). Tato média mohou v kombinaci s vlhkým povrchem korby vést ke vzniku napěťové koroze a způsobit trhliny v těle korby!
Vozidla s ložnou korbou jsou určena pro nepříliš agresivní chemické náklady. Použití pro přepravu agresivních látek jako jsou kyseliny, zásady, soli, hnojiva, kal z čistíren a komunální odpad je na vlastní odpovědnost. Může dojít k poškozením trhlinami nebo korozí.
Fotografie jsou ilustrační snímky z archivu!
Malý inzerát
Triptis
277 km
Sklopný návěs
FLIEGL3-Achs Sattelkipper Alu DHKA 390 - 50m³
Zavolat
Stav: použitý, číslo stroje/vozidla: WFDFLT33902030053, pohotovostní hmotnost: 5 835 kg, maximální hmotnost nákladu: 29 165 kg, celková hmotnost: 35 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 05/2023, délka ložné plochy: 9 200 mm, šířka ložného prostoru: 2 470 mm, výška ložného prostoru: 2 150 mm, objem ložného prostoru: 50 m³, celková délka: 10 300 mm, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 3 540 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 385/65 R22,5", barva: šedá, U fotografií se jedná o archivní snímky. Vozidlo může být ještě v provozu.
Rám podvozku - návěs - sklápěč:
Jemnozrnná ocelová svařovaná konstrukce v základním lehkém provedení, návěsová deska s vyměnitelným 2" králem čepem.
Zakřivené čelo „Patentováno“
Podpěra 24 t, 2 rychlosti, jednostranné ovládání, s rovným spodním dílem, bez kompenzace tažné síly.
Sklopný ochranný nárazník.
Nápravy a odpružení:
3× BPW nápravy s kotoučovými brzdami, průměr kotoučů 430 mm
„Laserové měření nápravy/podvozku“ – snížení opotřebení pneumatik a spotřeby paliva.
Vzduchové odpružení
1. náprava automaticky zvedací, včetně nuceného spouštění a rozjezdu, ovládání „3x brzdění“ (rozjezd funkční do překročení zatížení nápravy o 30 % a max. rychlosti 25 km/h)
„Žárově zinkovaný mechanismus zvedací nápravy“
Brzdový systém:
Dvouvodičová tlakovzdušná brzdová soustava
Parkovací brzda s pružinovým válcem
2 zaměnitelné spojovací hlavice vpředu, bez propojovacího potrubí
EBS, elektronický brzdový systém se zásuvkou EBS vpředu, bez propojovacího kabelu
Pozor: Přípojná vozidla mohou být tažena pouze tažnými vozidly, která zajistí účinnost ABS!
s ventilem pro zdvih/snížení
Stabilizační systém vozidla
Kola a pneumatiky:
6× 385/65 R22.5
6× ocelové ráfky
Elektroinstalace:
24 V systém, multifunkční zadní světlomety, boční žluté LED osvětlení
2× 7-pólové zaměnitelné zásuvky vpředu, bez propojovacího kabelu, elektroinstalace není plně funkční.
Hydraulika:
Nízkotlaký válec max. 170 bar, nejmenší stupeň tvrdě chromovaný, s HDK šroubovací spojkou, pevným dílem, světlost 48 mm (bez hadicového propojení)
Korby:
Hliníková kastlová korba z vysoce kvalitního, otěruvzdorného materiálu
Šikmá přední stěna síly 5 mm s vnějším uložením válce
Boční stěny z 30mm dutinkových profilů, precizně svařené, s horním profilem odpuzujícím sypké materiály. Uvnitř s přístupem na čelo (není možné s Cramaro).
Držák na lopatu a smeták vně čela.
Greenline – kónický a aerodynamický tvar korby.
"Membránové" zadní čelo:
Zadní čelo výkyvně uloženo s „dvojitým kloubovým pantem“ a dělením dvoukřídlé dveře 1/2 na 1/2, nahoře sklápěcí překlad, každé dveře s jedním výsypným šoupátkem.
Podlaha v celé délce síly 6 mm
Stupátko s výstupem, připojovací deska pro vzduch/elektřinu a brzdy s velkým prostorem pro co nejlepší obsluhu
Rolovací plachta skládaná na pravou stranu, centrální zamykání vlevo
Provozní pokyny:
Při přepravě soli, vápna atd. doporučujeme sklápěcí válec s tvrdě chromovanou pístnicí, aby nebyla napadána materiálem a nekorodovala.
Uvedená celková hmotnost je technicky možná, v závislosti na přepravovaném materiálu však nemusí být možné dosáhnout celkové hmotnosti za dodržení povolených nápravových, opěrných a sedlových zatížení.
Upozornění! Není vhodné pro chemicky agresivní média (např. kyseliny, chlorové nebo sirné sloučeniny, „alternativní paliva“); tato média mohou ve spojení s vlhkou povrchovou úpravou korby vést ke vzniku napěťové korozní praskliny a tím ke vzniku extrémních trhlin v těle korby!
Bjdpjy Edtfjfx Aphodd
Vozidla s nakládacími korbami jsou určena pro chemicky neagresivní náklady. Použití pro přepravu agresivních látek jako kyselin, zásad, solí, hnojiv, kalu a domovního odpadu je na vlastní odpovědnost. Tímto mohou vzniknout škody způsobené napěťovou korozí nebo důlkovou korozí.
U fotografií se jedná o archivní snímky. Vozidlo může být ještě v provozu.
Malý inzerát
Triptis
277 km
Sklopný návěs
FLIEGL3-Achs Kipper DHKA 420 Thermo - 27m³
Zavolat
Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: WFDFLT34202036640, pohotovostní hmotnost: 6 213 kg, maximální hmotnost nákladu: 35 787 kg, celková hmotnost: 42 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 05/2025, délka ložné plochy: 7 200 mm, šířka ložného prostoru: 2 350 mm, výška ložného prostoru: 1 600 mm, objem ložného prostoru: 27 m³, celková délka: 8 600 mm, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 3 310 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 385/65 R22,5", barva: žlutý, Obrázky jsou archivní, vozidlo může být ještě v provozu!
Výška sedla cca: 1200 mm
Podvozek návěsu — sklápěč
Základní lehká konstrukce, sedlová deska s vyměnitelným 2" králem, patentované zaoblené přední čelo. Výklopný podjezdový ochranný rám s pružinovou podporou pro snadnější ovládání. Integrovaný držák blatníků s povrchem odpuzujícím kameny.
Nápravy a pérování
SAF kotoučové brzdy s průměrem kotouče 430 mm (nápravy/podvozek laserově zaměřeny) – minimalizace opotřebení pneumatik a spotřeby paliva.
Vzduchové pérování.
1. náprava s automatickým zvedáním, včetně nuceného spouštění a pomocí při rozjezdu; ovládání trojitým sešlápnutím brzdy (pomoc při rozjezdu do překročení zatížení nápravy o 30 %, max. do 25 km/h).
Brzdový systém
24 V EBS, elektronický brzdový systém s EBS zásuvkou vpředu (bez propojovacího kabelu), diagnostický vývod pro tlakovou zkoušku brzdových válců vyveden ven z EBS modulu, s ventilem zvedání/snižování.
Plynule ovladatelná brzda finišeru – elektricky ovladatelná z tahače, bez nutnosti montáže do tahače. Automatické snížení sklápěče s uzavíracím ventilem.
RDKS – monitorování tlaku v pneumatikách dle ECE R 141, zobrazení na displeji v tažném vozidle přes EBS, bez nutnosti montáže do tahače (předpoklad: vozidlo musí mít tuto schopnost, platí jen pro základní pneumatiky).
Detekce zatížení náprav přes EBS CAN-Bus, zobrazení v kabině řidiče, nutná příprava v tahači, bez instalace do tahače.
Kola a pneumatiky
385/65 R22.5" ocelové ráfky
Elektrická výbava
Postranní oranžová LED světla propojená s blinkrem (blikající boční obrysová světla).
2 bílé LED poziční světla vpředu
2 bílo/červená LED obrysová světla vzadu
Postranní LED pracovní světla oboustranně, navíc 2 integrovaná LED pracovní světla vzadu
Hydraulika
Nízkotlaký válec max. 170 bar, nejmenší stupeň tvrdochromovaný, HDK šroubová matice, pevná část, DN 48 mm (bez hadicových spojů).
Ovládání hydrauliky pomocí pomocného pohonu z tahače.
Korba
Ocelová polokruhová korba „Stone Master Design“ z vysoce otěruvzdorné oceli HB 400/450. Nakloněná čelní stěna s vnější hydraulickou zástavbou pístu. Uvnitř stupačky na čelní stěně. Greenline – konický a aerodynamický tvar korby. „Membránová“ zadní stěna. Zadní stěna jako hydraulicky ovládané zadní dveře s velkým horním otevíráním (světlost cca 2 200 mm). Bočnice jsou zcela silné 5 mm, podlaha 8 mm.
Korba v izolovaném provedení, Fliegl Asphalt Profi Thermo — izolovaná korba vpředu, po stranách, dole i vzadu systémem Fliegl Isotherm.
„Flip Top“ posuvná krycí plachta s automatickým zadním zavíráním v provedení sklápěcího oblouku, přední pohon. Elektrický pohon, 7-pólová zástrčka (nabíjecí), vpředu bez propojovacího kabelu, bez instalace do tahače, ovládání na návěsu a dálkově.
Bdsdsyylapopfx Aphjd
Provozní pokyny
Při přepravě soli, vápna atd. doporučujeme sklápěcí válec s tvrdochromovanou pístní tyčí, aby nedocházelo k poškození a korozi výsledkem agresivního materiálu.
Uvedená celková hmotnost je technicky možná; dle druhu loženého materiálu nemusí být možné dosáhnout max. povolené celkové hmotnosti se zachováním přípustného zatížení na nápravy a sedlový čep (možné špatné jízdní vlastnosti a vedení při nesprávném rozložení nákladu).
Lakování
Rám: DB 7350 nová šedá
„10 let záruka proti prorezavění“
Opěrné nohy: černý povlak
Korba: RAL 1007 narcisová žlutá
Rolovací plachta: RAL 7038 achátově šedá
Malý inzerát
Triptis
277 km
Návěs kontejnerový podvozek
FLIEGL3-Achs Containerchassis Vario V3
Zavolat
Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: WFDFLT33802032235, pohotovostní hmotnost: 4 983 kg, maximální hmotnost nákladu: 33 017 kg, celková hmotnost: 38 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 11/2022, délka ložné plochy: 13 990 mm, šířka ložného prostoru: 2 550 mm, výška ložného prostoru: 1 120 mm, celková délka: 13 990 mm, celková šířka: 2 550 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 385/55 R22.5", stav pneumatik: 100 procent, barva: světle zelená, Pozor: Na fotografiích jsou archivní snímky! Vozidlo může být stále v provozu!
Podvozek návěsu pro kontejnery
Svařovaná konstrukce z jemnozrnné oceli, sedlová deska s vyměnitelným 2" králem čepem a dvěma pozicemi krále čepu
Uchyty pro kontejnery:
Zadní výsuv zatažený: 1 x 20 stop nebo 1 x 30 stop zarovnané s koncem návěsu
Nové polohy zamykání pro lepší rozložení tlaku u 20' kontejnerů zarovnaně vzadu
Osvětlení v zadní části chráněné, integrované v zádi
Střední teleskop 1. stupeň, zadní výsuv vysunutý 1. stupeň:
Bsdpfx Apoww Iczohsdd
2 x 20 stop nebo 1 x 40 stop bez krku (gooseneck)
Střední teleskop 1. stupeň, zadní výsuv vysunutý 1. stupeň:
1 x 40 stop s krkem (gooseneck)
Střední teleskop 2. stupeň, zadní výsuv vysunutý 2. stupeň:
1 x 45 stop s krkem a převisem dozadu
Střední teleskop 2. stupeň, přední výsuv vysunutý 1. stupeň, zadní výsuv vysunutý 2. stupeň:
1 x 45 stop s dlouhým krkem a seříznutými rohy, středový rám jako zapadající centrální trubkový rám s aretací pomocí čepu
Přeprava plněných cisternových kontejnerů je vyloučena.
Zadní nastavení výšky v "žárově zinkovaném provedení" a sklopné středové podpěry pro kontejnery bez tunelu
Vodicí trny na kontejnery vpředu, nasazovací
Přední příčka s aktuálním zamykáním Vario V3+ New Generation
Přední výsuv na kolečkách, ručně vysouvatelný (pro 45' kontejnery s dlouhým tunelem)
Zadní výsuv na kolečkách, s ruční klikou
Stojná noha 24 t, dvoustupňová, obsluha z jedné strany, s rovným spodkem, bez vyrovnání posuvu
2 klíny s držákem
Boční ochrana proti najetí z hliníku
Podjezdová ochrana pozinkovaná ocelová
Výsuvná podjezdová ochrana pro 45' kontejnery
Zadní zástěrky po celé šířce (není kombinováno s držákem pro vysokozdvižný vozík)
Poloobloukový blatníky
Antispray zástěrky dle EU
Nárazník vzadu
Držák pro 1 rezervní pneumatiku včetně sady pro upevnění
1 úložný box na hasicí přístroj do 6 kg
1 hasicí přístroj (ABC prášek 6 kg)
Malý inzerát
Triptis
277 km
Sklopný návěs
FLIEGL3-Achs Sattelkipper Alu 25 m³
Zavolat
Stav: jako nový (použitý), Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: WFDFLT33902032084, pohotovostní hmotnost: 4 140 kg, maximální hmotnost nákladu: 33 860 kg, celková hmotnost: 38 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, délka ložné plochy: 7 200 mm, šířka ložného prostoru: 2 470 mm, výška ložného prostoru: 1 450 mm, objem ložného prostoru: 25 m³, celková délka: 8 600 mm, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 3 240 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 385/65 R22,5", stav pneumatik: 100 procent, barva: bílý, Pozor, u obrázků se jedná o archivní snímky, vozidlo může být ještě v provozu!
Alu disky Alcoa Dura Bright
Vzduchové odpružení
1. náprava automatická zvedací náprava včetně nuceného spouštění a rozjezdové pomoci, ovládání „3x brzdění“ (rozjezdová pomoc je funkční do překročení zatížení nápravy o 30 % a do max. rychlosti 25 km/h)
"Žárově zinkovaný mechanismus zvedací nápravy" 10 let záruka proti prorezavění
Elektroinstalace
24 V, vícekomorová zadní světla, boční žluté LED osvětlení
2 bílé poziční světla vpředu
2 bíločervená obrysová světla vzadu
1 x 15kolíková zásuvka vpředu, bez propojovacího kabelu
2 přídavná LED pracovní světla, integrována v zadní části, ovládaná přes couvací světlo
Bjdpfx Apewhfiyehedd
Hydraulika
Vysokotlaký válec max. 250 bar, nejmenší stupeň tvrdochrom, s HDK šroubovou spojkou, pevná část, jmenovitý průměr 48 mm.
(bez hadicového propojení)
bude převzato z inzerovaného vozidla
Ovládání hydraulicky přes náhon z vedlejší převodovky nákladního vozu
Hydraulické připojení s hadicí a HDK šroubovým konektorem NW = 48 mm s matkou s drážkováním
Korbové sklápěčky
Hliníková skříňová korba z vysoce kvalitního, otěruvzdorného materiálu. Šikmá čelní stěna síly 5 mm s vnější upevněním válce. Boční stěny z 30 mm vícekomorových profilů, čistě svařených, s horním profilem odpuzujícím sypké materiály. Vnitřní žebřík na čelní stěně (není ve spojení s plachtou Cramaro). Držák na lopatu a koště vně na čelní stěně.
Greenline – kuželovitý a aerodynamický tvar korby
"Membránová" zadní stěna
Zadní stěna jako výkyvná klapka s "dvojitým kloubovým závěsem", vně umístěná, se zdvojeným háčkovým uzávěrem.
Zadní stěna s gumovým těsněním
Upozornění! Tepelně odolná do max. 170°C!
Podlaha v celku síly 6 mm
Stupátko s výstupem, připojovací plech pro vzduch/elektřinu a brzdu s velkým prostorem pro snadné ovládání.
Rolovací plachta na jedné straně k uložení vpravo ve směru jízdy, s centrálním zamykáním vlevo ve směru jízdy.
Malý inzerát
Triptis
277 km
Přívěs s plošinou a plachtou
FLIEGL3-Achs Gardine SDS 390 RoadRunner
Zavolat
Stav: jako nový (použitý), Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: WFDFLT33902036561, pohotovostní hmotnost: 5 820 kg, maximální hmotnost nákladu: 29 180 kg, celková hmotnost: 35 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 04/2025, další kontrola (TÜV): 04/2026, délka ložné plochy: 13 650 mm, šířka ložného prostoru: 2 480 mm, výška ložného prostoru: 2 740 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 385/65 R22,5", barva: červený, Jedná se o ilustrační archivní fotografie! Vozidlo může být případně v provozu!
Barva plachty dle vlastního výběru
Podvozek: návěs pro spediční provoz
Jemnozrnná ocel, svařovaná konstrukce v lehkém provedení, sedlová deska s vyměnitelným 2" králem čepem
Vnější rám v nové, mírně šikmé konstrukci s profilem „Load-Lock" pro zavěšení upínacích pásů
3 páry upevňovacích ok navíc zapuštěné ve vnějším rámu, každé s nosností 2,5 t
14 párů upevňovacích ok navíc zapuštěné ve vnějším rámu, každé s nosností 2,5 t
24t dvourychlostní opěrná noha, ovládání z jedné strany, s rovnou spodní částí, s vyrovnáním tahu
Značka SAF
Poznámka: Svobodné rozměry patky a volný výkyvný rádius dozadu cca 1930 mm
Výsuvný žebřík vzadu
Boční aretace dveří
Bedpfjxbzkksx Aphsdd
2 klíny s držákem
Boční nárazník z hliníku
Lakováno v RAL 3002 karmínově červená
Bez záruky na povrch a lakování u přelakovaných komponentů.
Podjezdová ochrana zinkovaná ocel
Lakováno v RAL 9010 čistě bílá, včetně držáku podjezdové ochrany
Bez záruky na povrch a lakování u přelakovaných komponentů.
Čtvrt-krytky před a za nápravovou jednotkou
s protistříkacími plastovými zásterkami dle EU
Zadní nárazník
1 hliníkový žebřík cca 2 550 mm, s držákem po straně za bočním nárazníkem
Zavěšovací lišta na vnějším rámu pro přímé napínáky plachty, šroubovaná verze vystupující cca 15–20 mm nad ložnou plochu, s horním otvorovým profilem pro uchycení upínacích pásů, vnější rám Load Lock musí být použitelný (pokud nejsou zajišťovací oka). Ve spojení s hliníkovou zasouvací lištou dole lze použít jako doraz! (nelze použít v kombinaci s bočnicemi).
2 plastové skříňky na nářadí, šířka 800 mm, výška 450 mm, hloubka 450 mm
1x vlevo a 1x vpravo za 3. nápravou
Nápravy a odpružení
BPW nápravy s kotoučovými brzdami, průměr kotouče 430 mm
Náboj kola lakovaný v RAL 3002 karmínově červená
"Laserové měření podvozku/náprav" pro snížení opotřebení pneumatik a spotřeby paliva
Vzduchové odpružení
Brzdový systém
Dvouliniová tlakovzdušná brzdová soustava
Barevné vedení rozvodů pro snadný servis
Parkovací brzda s pružinovým dozorem
2 nezaměnitelné spojovací hlavy vpředu, bez propojovacího vedení
24V EBS značka Wabco, elektronický brzdový systém se zásuvkou EBS v přední části, bez propojovacího kabelu
Upozornění: Přípojné vozidlo smí tahat pouze tažné vozidlo, které zaručuje účinnost ABS!
s ventilem na zdvihání a spouštění + funkcí automatického resetu
Stabilizační systém vozidla
Telematika Idem, včetně LIN akumulátoru, spojovacího senzoru a lokalizace (bez smlouvy – smlouvu uzavírá zákazník).
Kola a pneumatiky
385/65 R22.5“ značka dle výběru výrobce
Leštěné hliníkové disky, značka Alcoa Dura-Bright
Elektroinstalace
24V, vícesegmentová osvětlení, boční žluté LED osvětlení
Nosník světel lakován v RAL 9010 čistě bílá
Bez záruky na povrch a lakování u přelakovaných komponentů.
2 přední poziční bílá světla
2 zadní bílo-červená poziční světla
2x 7-pólové a 1x 15-pólová nezaměnitelná zásuvka vpředu, bez propojovacího vedení
LED pracovní světlomety po obou stranách (spínané přes couvací světlo)
umístěné v úrovni prvního příčníku za opěrnými nohami
2 přídavné LED pracovní světlomety vzadu, spínané přes couvací světlo
Plachta
Plachta se svařovanými horizontálními a vertikálními pásy
Zákaznické označení na zadním portálu, barva plachty dle vlastního výběru
Malý inzerát
Wiesmoor
664 km
Nízkoložný přívěs
FLIEGLDTS 300 3-Achs Tieflader Luftfederung Federrampe
Zavolat
Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 17 940 kg, celková hmotnost: 24 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 07/2021, další kontrola (TÜV): 06/2027, délka ložné plochy: 8 680 mm, šířka ložného prostoru: 2 500 mm, výška ložného prostoru: 900 mm, celková šířka: 2 520 mm, Celková hmotnost: 24 000 kg / 30 000 kg
Provozní hmotnost: 6 060 kg
Bedpjzgz Dbofx Aphodd
Užitná hmotnost: 17 940 kg / 23 940 kg
Celková délka: 10 900 mm
Délka ložné plochy: Celkem cca 8 680 mm / cca 6 500 mm snížené lože včetně zadního zakončení
Šířka: 2 520 mm / ložná šířka cca 2 500 mm
Výška ložné plochy: 900 mm
Další informace:
- vzduchové odpružení
- ocelové nájezdy, délka 2 800 mm, šířka 750 mm, postranně posuvné, s pomocnou pružinou
- velký upínací balíček
- dvojmontáž kol
- rám žárově zinkovaný včetně pasivace
Malý inzerát
Triptis
277 km
Návěs s pohyblivou podlahou
Fliegl3-Achs Schubbodenauflieger 92 m ³
Zavolat
Stav: nový, Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: WFDFLT33902036248, pohotovostní hmotnost: 7 272 kg, maximální hmotnost nákladu: 27 728 kg, celková hmotnost: 35 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, délka ložné plochy: 13 460 mm, šířka ložného prostoru: 2 470 mm, výška ložného prostoru: 2 655 mm, objem ložného prostoru: 92 m³, celková délka: 13 800 mm, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 4 005 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 385/55 R22,5", stav pneumatik: 100 procent, Barva korby jednobarevná, libovolný odstín dle RAL.
Podvozek návěsu pro přepravu (spediční):
Svařovaná konstrukce z jemnozrnné oceli v lehkém provedení až po podpěrné nohy. Sattlová deska s vyměnitelným 2" králem čepem.
24t dvoustupňová podpěrná klika s ovládáním z jedné strany.
Výsuvný žebřík vzadu.
Boční zajišťovač dveří.
Sklopný blatník pro světelnou jednotku.
Zadní nárazník.
1x hliníkový žebřík cca 3 550 mm s držákem na boku.
1x plastový uzamykatelný nářaďový box, šířka 600 mm / výška 425 mm / hloubka 460 mm.
Nápravy a odpružení:
BPW kotoučové nápravy s průměrem kotouče 430 mm.
Vzduchové odpružení, 1. náprava automaticky zvedací, včetně nuceného spouštění a asistenčního rozjezdu, ovládání „3x brzdění“.
Brzdový systém:
Dvouvodičový tlakový vzduchový brzdový systém.
Pružinová parkovací brzda.
2 vzájemně nezaměnitelné spojovací hlavy vpředu.
24 V EBS (elektronický brzdový systém) se zásuvkou EBS vpředu.
Pozor: Přípojná vozidla mohou být tažena pouze vozidly, která zajišťují funkčnost ABS!
S ventilem pro zvedání a spouštění.
Stabilizační systém vozidla.
Sledování tlaku v pneumatikách „RDKS“ dle ECE R 141 – zobrazení na displeji v tahači přes EBS.
1 dodatečný vzduchový přípoj vlevo vzadu s rychlospojkou.
Kola a pneumatiky:
385/55 R22.5 – výrobce dle volby výrobce.
Ocelové ráfky lakované na stříbrno.
Elektrika:
24 V, vícikomorová světla, boční žluté LED osvětlení včetně propojení s blinkrem („blikající boční světla“).
2x přední bílé LED poziční světla.
2x zadní bílo-červená linie.
2x 7-pólová a 1x 15-pólová vzájemně nezaměnitelná zásuvka vepředu bez propojovacího kabelu.
2 přídavné LED pracovní světlomety vzadu, spínané přes světlo zpátečky.
Hydraulika SB:
Hydraulický válec se zasouvacím mechanismem vestavěným v podlaze. Dvoukruhová hydraulika.
Bdodpfxsza S E Ro Aphod
Přepínání vpřed/zpět elektricky přes kabelový dálkový ovladač.
Ovládání hydrauliky pomocí přídavného pohonu na nákladním vozidle.
Hydraulický přípoj hadicí na čelní stěně a HDK šroubovacím spojem NW = 48 mm.
Podlaha SB:
Posuvná podlaha se zadní otěrovou deskou.
Podlahová prkna z hliníku, profil tloušťky 8 mm, drážkované provedení.
Korba SB:
Hliníková kasten korba z vysoce odolného, otěruvzdorného materiálu. Čelní a boční stěny z hliníkových dutých profilů, nahoře celkově svařené se širokým speciálním vyztužovacím profilem z hliníku, dole speciální rám.
Posuvná stěna pro lepší vyprázdnění nákladu, dole vyztužené plachtové závěsy.
Zadní stěna z hliníkových dutých profilů, jako dvoukřídlé dveře dělené ½ na ½, po celém obvodu opláštěné speciálním U profilem s dorazem a gumovým těsněním, 2 venkovními otočnými táhlovými uzávěry, nahoře a dole zamčené. Zadní stěna s mechanickým bezpečnostním zámkem, ovládání vpravo ve směru jízdy.
Stojací plošina s přístupem po žebříku vlevo/vpravo ve směru jízdy a se zábradlím pro otevírání a zavírání střešní rolovací plachty.
3x odnímatelné, otočné příčné vzpěry pro uložení plachty + uložení plachty vpředu na čelní stěně a vzadu na zadní stěně.
Lakování:
Rám: DB 7350 Novagrau
„10 let záruka proti prorezavění“
Podpěrné nohy: černě lakované
Korba: hliník v přírodním provedení – lze lakovat v RAL odstínu dle přání zákazníka
Střešní rolovací plachta: zatím bez
Malý inzerát
Triptis
277 km
Lesnický návěs na klády
Fliegl3-Achs Holzrungensattel SDS 390 L=13,5m
Zavolat
Stav: nový, Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: WFDFLT33902028859, pohotovostní hmotnost: 5 660 kg, maximální hmotnost nákladu: 29 340 kg, celková hmotnost: 35 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, celková délka: 13 700 mm, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 3 700 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 385/65 R22,5", stav pneumatik: 100 procent, barva: červený, Podvozek návěsu pro spedici
Ocelová svařovaná konstrukce ve zesíleném provedení, pouze dva podélníky jako dvojité I-profily, mezi podélníky ocelový/protiskluzový plech. Sattelitní deska s vyměnitelným 2'' králem čepem. Kryt pro zadní světla.
8 párů upevňovacích ok na rámu, přišroubovaných nebo přivařených dle volby výrobce.
Stojná noha 24 t, dvourychlostní, ovládání z jedné strany, s rovným spodním dílem, bez kompenzace posuvu.
Kliny pod kola s držákem.
Boční ochrana proti podjetí z hliníku.
Zadní ochrana proti podjetí z pozinkované oceli.
Poloviční blatníky s ochranou proti ostřiku dle EU.
1 držák rezervního kola na jedno rezervní kolo, včetně sady na upevnění kola.
1 odkládací box zapuštěný mezi podélníky.
8 ks stojanů pro dřevěné kůly dle volby výrobce, přišroubováno na rám, 2 teleskopické dřevěné kůly (nastavitelné od 1800 do 2800 mm) na každý pár, zatížení 7 t na pár.
Nápravy a pérování
BPW kotoučové nápravy s průměrem kotouče 430 mm.
Vzduchové pérování se zvedacím a spouštěcím ventilem, bezpečnostním lanem na nápravách. První náprava automaticky zvedací, včetně nuceného spuštění a asistenčního rozjezdu, ovládání „3x brzdit“ (asistenční rozjezd je funkční do překročení nápravové nosnosti o 30 % a max. rychlosti 25 km/h).
Odsazené rozteče náprav 1410/1310 mm (kombinovaná doprava), celková povolená hmotnost soupravy do 44 t.
Kola a pneumatiky
385 / 65 R22,5'' dle výběru výrobce
Ocelové ráfky, tovární stříbrné provedení
Brzdový systém
Dvouvodičová tlaková vzduchová brzda
Parkovací brzda s pružinovým akumulátorem
Detekce nápravového zatížení přes EBS-Canbus, pro indikaci na displeji v kabině řidiče – nákladní vůz musí být odpovídajícím způsobem vybaven, nezahrnuje pro nákladní vůz instalaci (není úředně ověřená váha).
Dva spolehlivě zaměnitelné brzdové spojky vpředu, bez propojovacího vedení
EBS – elektronický brzdový systém s EBS zásuvkou vpředu, bez propojovacího kabelu.
Pozor: Přípojná vozidla mohou tahat pouze tažná vozidla zajišťující funkčnost ABS!
"Safe Parking"
Elektroinstalace
24 V, vícikomorová světla, postranní žluté LED osvětlení
2 bílé poziční světla vpředu
2 bílo-červená poziční světla vzadu
2x 7pólová a 1x 15pólová bezpečnostní zásuvka vpředu, bez propojovacích kabelů.
Bdodpoza Anvofx Aphed
Čelní stěna/přední rohy
Ocelová nebo mřížovaná čelní stěna, cca 2300 mm vysoká, přišroubovaná k rámu
Schválení / štítky
Země schválení: Německo
Typové schválení dle EG 2007/46
Příprava pro jednostopý držák SPZ
Obrysové označení reflexními pásky dle ECE R 048, bílé po stranách a červené vzadu
Výstražná tabule dle ECE - 70
Lakování
Rám: DB 7350 Novagrau
Stojné nohy: černě lakované
Čelní stěna: žárově zinkovaná
Malý inzerát
Triptis
277 km
Otevřený přívěs s plachtou
Fliegl3-Achs Gardine RoadRunner / Vorführung
Zavolat
Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: WFDFLT33902030381, pohotovostní hmotnost: 5 960 kg, maximální hmotnost nákladu: 29 040 kg, celková hmotnost: 35 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 03/2022, další kontrola (TÜV): 03/2027, délka ložné plochy: 13 650 mm, šířka ložného prostoru: 2 480 mm, výška ložného prostoru: 2 740 mm, celková délka: 13 850 mm, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 4 000 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 385/65 R22,5", barva: černý, U fotografií se jedná o ilustrační (archivní) snímky, vozidlo může být případně ještě v provozu!
Jemnozrnná ocelová svařovaná konstrukce, točnice s vyměnitelným 2" králem čepem, vnější rám lehce šikmý s profilem "Load-Lock" pro zavěšení upínacích popruhů, zatížení 24 t. 2stupňová podpěrná noha s ovládáním z jedné strany, rovný spodní díl, bez vyrovnání výsuvu, upozornění: volné rozměry rohu podpěrné nohy resp. volný výkyv dozadu cca 1930 mm bez podpěr, výsuvný žebřík vzadu, boční držák dveří, schránka na palety pro 32 europalet (prodloužené provedení), světlá výška cca 300 mm. Nárazník vzadu, "Blocker" – příčný pozinkovaný ocelový úhelník jako ochrana proti vysokozdvižnému vozíku a ochrana pantů dveří, doraz na palety na obou stranách cca 15-20 mm vysoký, šroubované provedení, nakládací výška se snižuje o cca 15-20 mm.
Nápravy+Odpružení:
SAF nápravy s kotoučovými brzdami, průměr kotouče 430 mm, "Laserové měření náprav/podvozku" pro snížení opotřebení pneumatik a spotřeby paliva, vzduchové odpružení, bez zvedací nápravy.
Brzdový systém: dvouokruhový tlakový vzduchový brzdový systém, barevně značené vedení pro snadný servis, parkovací brzda typu pružinový akumulátor.
2 nezaměnitelná spojovací čela vpředu, bez propojovacího vedení, EBS značka Haldex, elektronický brzdový systém s EBS zásuvkou vpředu, bez propojovacího kabelu, se zvedacím/snižovacím ventilem.
Stabilizační systém vozidla, indikace opotřebení brzdových destiček přes EBS-Canbus signál s možností zobrazení na displeji v kabině řidiče (nutno vybavit nákladní automobil), rozpoznání nápravového zatížení přes EBS-Canbus signál s možností zobrazení na displeji v kabině řidiče (nutno vybavit nákladní automobil), instalace v LKW není (není cejchovaná váha).
Monitorování tlaku v pneumatikách TPMS Haldex přes EBS, není instalováno v LKW (musí být splněny podmínky v LKW).
Elektřina: 24 V, vícikomorová LED světla s odpory, boční žluté LED osvětlení, osvětlení registrační značky LED.
2 bílé přední poziční světla, 2 zadní bílo-červené obrysové světla, 1x 15pinová zástrčka vpředu, bez propojovacího kabelu, přídavný LED pracovní světlomet vzadu ovládaný couvacím světlem.
Podlaha: protiskluzové překližkové desky cca 30 mm silné, na podélných nosnících pro vysoké bodové zatížení, nosnost na nápravu vysokozdvižného vozíku max. 7100 kg.
Čelo/přední rohové sloupky:
2x 580 mm vysoké ocelové rohové sloupky ve velkoobjemovém provedení, systém uvolnění boční plachty na čelní stěně, "Crash-Blocker", dole uvnitř ve výšce cca 140 mm s ocelovou ochranou proti nárazu.
Střední sloupky: 2 páry posuvných sloupků po celé délce, 4násobné kapsy pro nasazení lišt, dole dlouhá kapsa; 2 páry poloh sloupků.
Vsuvné/laťky: 5 řad hliníkových V-laťí.
Zadní čelo/zadní rohové sloupky:
Bodsy Tvwxjpfx Aphodd
Ocelové zadní rohové sloupky až ke spodní hraně střechy, zavěšení plachty zaokrouhlenou trubkou a stahovací ráčnou.
Zadní portálové dveře dvoukřídlé, každé se 2 vnitřními otočnými uzávěry.
Plachta: plachta se svařovanými horizontálními a vertikálními pásy, napínací uzávěry z nerezové oceli.
Střecha: posuvná střecha, zadní část sklápěcí, posuvná střechou zezadu dopředu, L-střešní nosník pro automobilový průmysl, vnitřní šířka mezi střešními nosníky cca 2490 mm, barva plachty: bílá, střecha neelastická, téměř žádné prohýbání střešního nosníku při nakládání/vykládání, Anti-Ice systém, s jednou hadicí uprostřed, automatické nucené odvětrání přes brzdové světlo, optimální okapový žlab vzadu nahoře na koncové příčce nad dveřmi.
U fotografií
Malý inzerát
Korschenbroich-Glehn
646 km
Otevřený návěs
FLIEGL3-Achs Gardinen Sattelauflieger
Zavolat
Stav: použitý, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 06/2024, délka ložné plochy: 13 650 mm, šířka ložného prostoru: 2 480 mm, výška ložného prostoru: 2 680 mm, Denní registrace v 06/2024 z důvodu nové regulace TPMS
Podvozek
Konstrukce z jemnozrnné oceli, svařovaná, sedlová deska s vyměnitelným 2" králem čepem
Vnější rám mírně zkosený s "Load-Lock" profilem pro uchycení upínacích pásů
24 t, dvourychlostní podpůrná noha, ovládání z jedné strany
Boční ochranný nárazník hliníkový
Ochrana proti podjetí, pozinkovaná ocel
Čtvrtkruhové blatníky před a za nápravou
S lapači nečistot proti rozstřiku dle EU
Nárazová ochrana vzadu
Držák rezervního kola pro 1 rezervní kolo, včetně upínací sady
Nápravy a odpružení
SAF nápravy s kotoučovou brzdou, průměr kotouče 430 mm
"Nápravy/podvozek laserově měřené" – snížení opotřebení pneumatik a spotřeby paliva
1. náprava automatická zvedací náprava, navíc el. ovládaná z vozidla
Včetně nuceného spouštění a asistenčního rozjezdu, bez montáže do vozidla
Brzdová soustava
Dvouokruhová pneumatická brzdová soustava
Pružinová parkovací brzda
EBS značky Wabco, elektronický brzdový systém s EBS zásuvkou vpředu, bez propojovacího kabelu
S ventilem na zvedání a spouštění + auto-reset funkce
Stabilizační systém vozidla
Detekce zatížení náprav přes signál EBS-Canbus, pro zobrazení na displeji
Kola a pneumatiky
385/65 R22.5" / 6 ocelových ráfků, tovární stříbrná
Elektroinstalace
24 voltů, vícekomorová světla, boční žluté LED osvětlení
2 bílé poziční světla vpředu v LED provedení
2 zadní bílo/červené obrysové světla
2x 7-pólová a 1x 15-pólová záměnně chráněná zásuvka vpředu, bez propojovacího kabelu
2 přídavné LED pracovní světlomety vzadu, spínané přes zpětné světlo
Podlaha
Proti-skluzové překližkové desky cca 30 mm silné, na podélných nosnících pro vysokou bodovou zatížitelnost, pro zatížení vidlicovým vozíkem až do 7 100 kg přední stěna
Zasouvací latě
5 řad hliníkových V-latí
2 páry ocelových Vario latí, ve spojení s Vario příčníky pro přední a zadní zajištění nákladu – poté v oblasti ocelových latí nejsou vloženy hliníkové latě
Zadní portálové dveře, dvoukřídlé, každé s dvěma vnitřními otočnými uzávěry
Plachta s navařenými horizontálními a vertikálními pásy
Provozní hmotnost: 5 960 kg
Bdjdpfx Apjri Hihohod
Nabídka a fotografie jsou nezávazné
Malý inzerát
Wiesmoor
664 km
Nízkoložný přívěs
FLIEGLDTS 300 3-Achs Tiefl 6,5m Parab Hydraulik
Zavolat
Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 17 900 kg, celková hmotnost: 24 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, délka ložné plochy: 8 670 mm, šířka ložného prostoru: 2 500 mm, výška ložného prostoru: 860 mm, celková šířka: 2 520 mm, Z aktuální výroby
Celková hmotnost: 24 000 kg / 30 000 kg
Vlastní hmotnost: 6 100 kg
Užitečná nosnost: 17 900 kg / 23 900 kg
Celková délka: 10 890 mm
Délka ložné plochy: celkem 8 670 mm, prohnutí 2 520 mm, ložná plocha 6 500 mm
Šířka: 2 520 mm
Ložná výška: 860 mm
Další informace
Ocelová svařovaná konstrukce
Otočný čep s robustním kuličkovým věncem
Sklopné zadní podpěry
Zakládací klíny s držáky
Hliníkový boční ochranný nárazník
Zadní zástěrky přes celou šířku (nejsou v kombinaci s držákem na vysokozdvižný vozík)
Půlškolní blatník na 1. nápravě s protistříkacími zástěrkami
Protistříkací zástěrky za 2. a 3. nápravou
Plastová skříňka na nářadí
Výsuvná rozšíření až na 3 000 mm
Úložný prostor na dřevěné fošny uprostřed ložné plochy
Dřevěné fošny 70 mm pro rozšíření na 3 000 mm
Zajišťovací oka na nízkoložný návěs
1 pár zajišťovacích otvorů v podélníku vpředu v prohnutí, každé po 10 t
4 páry upínacích otvorů v vnějším rámu prohnutí, každé po 5 t (pro zavěšení upínacích pásů)
7 párů zajišťovacích hubiček v horní a boční části vnějšího rámu, každá po 10 t
1x vpředu na prohnutí, 6x v hlubokém loži
Pár kruhových zajišťovacích ok vestavěných ve vnějším rámu, každé po 5 t (možno přestavět na kapsy na sloupky)
Pár sklopných zajišťovacích ok navíc, každé po 10 t
1x na prohnutí
1x za poslední nápravou vestavěné v podlaze
Tažné zařízení přívěsu s otočným čepem
Tažná oj s certifikovaným průměrem oka 40 mm
Výškové nastavení tažné oje přes pružinu
Nápravy + odpružení
Bubnové nápravy dle výběru výrobce
"Nápravy/podvozek laserově měřeno" – snížení opotřebení pneumatik a spotřeby paliva
Parabolické pružiny s bezúdržbovými ocelovo-pryžovými ložisky a mechanickým vyrovnáváním zatížení náprav (kolébkové vyrovnání)
Kola a pneumatiky
235 / 75 R 17,5"
Dle výběru výrobce
Ocelové ráfky v dvoumontáži, tovární stříbrná
Brzdová soustava
Dvoukruhová vzduchotlaká brzdová soustava
Pružinová parkovací brzda
2 bezpečné vzduchové spojky vpředu, s propojením na tahač
24 V ABS a ALB s ABS konektorem vpředu, včetně propojovacího kabelu
Elektrika
24 V, vícekomorová světla, boční žluté LED osvětlení
2 bílé poziční lampy vpředu
2 bílo/červené koncové světla vzadu
2x 7pinové bezpečné konektory vpředu s propojovacím kabelem
LED maják s držákem, ovládaný přes parkovací světla (světlo snímatelné)
Pár varovných tabulí – 2x LED osvětlené, výsuvné až na 3 000 mm
Podlaha
Prohnutí vpředu s ocelovým/rýhovaným plechem
Úložný box zapuštěný ve skloněné části k prohnutí
Dále cca 70mm podlaha z měkkého dřeva, v oblasti blatníků ocel/rýhovaný plech
Zadní šikmina s 70mm podlahou z měkkého dřeva
Nízkoložná plocha vč. zadní šikminy 6 500 mm
Nájezdové rampy
Ocelové rampy 2 800 mm dlouhé, 750 mm široké, posuvné do stran
Dodatečné spodní zajištění rampy (proti bočnímu sklouznutí rampy, ne v kombinaci s bočním hydraulickým posunem rampy)
Bsdpfouytx Sjx Aphodd
S dřevěnou vložkou (špička ze oceli/rýhovaný plech)
Hydraulicky ovládané pomocí přídavného pohonu tahače s regulátorem průtoku, ovládání bokem vlevo vpředu
Hydraulické připojení se SVK zástrčkou NW 10/3 vč. propojovací hadice
Lakování
Rám žárově zinkován vč. pasivace
Nájezdové rampy žárově zinkovány
plus předdopravní náklady / manipulace ze skladu 26639 Wiesmoor – 1 280,00 € netto
Malý inzerát
Wiesmoor
664 km
Sklopný návěs
FLIEGLDHKS 390 25m³ Stahl-Mulde 3-Achs Hinterki
Zavolat
Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 29 500 kg, celková hmotnost: 35 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, délka ložné plochy: 7 200 mm, šířka ložného prostoru: 2 350 mm, výška ložného prostoru: 1 450 mm, objem ložného prostoru: 25 m³, celková šířka: 2 550 mm, Vozidlo je z aktuální výroby – dostupné přibližně za 2 týdny
Vozidlo / nástavba: sklápěcí korba
Celková hmotnost: 35 000 kg / 39 000 kg
Provozní hmotnost: 5 500 kg !!!
Užitná nosnost: 29 500 kg / 33 500 kg
Bedpfovhyf Rex Aphsdd
Celková délka: 8 600 mm
Objem: 25 m³
Další informace
– Celková výška cca 3 160 mm
– Vnitřní šířka cca 2 350 mm
– Výška sedlového čepu cca 1 200 mm
Podvozek návěsu – sklápěč:
– Svařovaná konstrukce z jemnozrnné oceli v základním lehčeném provedení,
– 1x střední opěrná noha
– Sklopné boční ochranné zařízení proti podjetí
– Ochrana proti podjetí s „pružinovou podporou“ pro snadnější obsluhu
– Poloskořepinové blatníky
– Integrovaný držák blatníků s povrchem odpuzujícím kameny
– Antispray lapače pouze na poslední nápravě
– 2 tažná oka vzadu
Nápravy a pérování:
– SAF brzdové nápravy s kotouči o průměru 430 mm
– Nápravy / podvozek laserově zaměřené – snižuje opotřebení pneumatik a spotřebu paliva
– Nápravy v off-road provedení
– Vzduchové odpružení
– Měřič tlaku vzduchových měchů vpředu na rámu
– 1. náprava automaticky zvedací, ovládatelná navíc elektricky z vozidla, včetně nuceného snížení a rozjezdové pomoci, bez instalace na tahač (rozjezdová pomoc funkční do překročení zatížení nápravy o 30 % a do rychlosti max. 25 km/h)
Brzdový systém:
– 2okruhový pneumatický brzdový systém
Barevně odlišené vedení pro snadný servis
– Parkovací brzda s pružinovým zásobníkem
– 2 zaměnitelné spojovací hlavy vpředu, bez propojovacího vedení
– 24V EBS, elektronický brzdový systém se zásuvkou EBS vpředu, bez propojovacího kabelu
– Zdvihací a spouštěcí ventil
– Systém stability jízdy vozidla
– Automatické snížení korby při sklápění s uzavíracím ventilem
Kola a pneumatiky:
– 6 x 385/65 R22.5“ evropské výroby, dle výběru výrobce
Elektrická výbava:
– 24 V, vícekomorová LED svítidla, boční žluté LED osvětlení, LED osvětlení SPZ (poznámka: u některých tažných vozidel může docházet k falešným hlášením závad, i když je funkce zachována)
– Boční žluté LED světlo spojené s blinkrem „blikající boční světla“
– Prémiové LED boční obrysové světla s „20 LED diodami na světlo“
– 2x bílé poziční LED světla vpředu včetně
– 2x bílo/červené LED světla vzadu včetně
– 2x 7pol a 1x 15pol zaměnitelné zásuvky vpředu, bez propojovacích kabelů
– LED pracovních světlometů po obou stranách (aktivace zpětným osvětlením)
– 2 přídavné LED pracovní světlomety integrované v zadní části
Hydraulika:
– Vysokotlaký válec max. 250 bar, nejmenší stupeň tvrdochromován, s HDK šroubovou spojkou, pevná část, NW 48 mm
– Výrobce Hyva
– Ovládání hydrauliky PTO z tahače
– Hydraulická přípojka s hadicí a vozidlovou šroubovou zástrčkou NW = 54 mm s velkou šroubovací maticí
Korba:
– Ocelová kulatá korba HARDOX v „Stone Master Design“ z velmi otěruvzdorné oceli HB 400/450. Šikmá čelní stěna s vnější hydraulickou podporou válce. Uvnitř nástup na čelní stěně
– Greenline – konický a aerodynamický tvar korby
– Držák na lopatu a smeták venku na čelní stěně
– „Membránové“ zadní čelo
– Zadní čelo jako kyvná klapka s „dvojitým kloubovým závěsem“, vně uložené, s dvojitým hákovým uzávěrem. 2 šrouby s křídlovými matkami po stranách dole
– Zadní čelo s gumovým těsněním
Upozornění! Tepelná odolnost max. 170°C!
– Boční stěny v celku 4 mm silné, podlaha 4/5 mm, konstrukce optimalizovaná na opotřebení i hmotnost
– Fliegl S.T.E.P. – výkyvná nástupní plošina vpředu se sklápěcím žebříkem pro boční nástup vlevo vepředu,
Malý inzerát
Wiesmoor
664 km
Nízkoložný přívěs
FLIEGLDTL 300 Agrar Greenlight Hydraul. 3-Achs Tieflad
Zavolat
Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 18 400 kg, celková hmotnost: 24 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, délka ložné plochy: 5 900 mm, šířka ložného prostoru: 2 500 mm, výška ložného prostoru: 860 mm, celková šířka: 2 520 mm, Celková hmotnost: 24 000 kg / 30 000 kg
Provozní hmotnost: 5 600 kg
Užitečná hmotnost: 18 400 / 24 400 kg
Celková délka: 10 290 mm
Délka ložné plochy: 5 900 mm včetně zadního zkosení
Šířka: 2 520 mm
Výška ložné plochy: 860 mm
Bdedpfx Apswlmr Dehsd
Další informace
Plus přední doprava / příprava ze skladu 26639 Wiesmoor: 1 280,00 € / bez DPH
Šasi nízkoložného přívěsu
Ocelová svařovaná konstrukce
Otočný čep s pevným kuličkovým ložiskem
Sklopná podpěra vzadu
Zakládací klíny s držákem
Zadní zástěrky po celé šířce
1 plastový úložný box
Příprava pro rozšíření na 3 000 mm (otvory v vnějším rámu s krytem, ne v zadním zkosení)
Uchycení pro vázání nákladu
1 pár otvorů pro vázání ve předním podélníku na ohybu, každý na 10 t
7 párů zarážek pro uchycení v horní a boční části vnějšího rámu, každý na 10 t
1x vpředu na ohybu
5x v nízkoložné části
1x v zadním zkosení
12 párů děr pro vázání ve vnějším rámu, každá na 5 t (pro uchycení upínacích pásů)
5x ohyb, 6x nízkoložná část, 1x zadní zkosení
Tažné zařízení přívěsu
Tažná oj s certifikovaným okem 40 mm
Výškově nastavitelné pomocí pružiny
Nápravy a odpružení
Bubnové nápravy dle výběru výrobce
"Geometrie náprav / podvozku laserově měřena" – snížení opotřebení pneumatik a spotřeby paliva
Parabolické odpružení s bezúdržbovými ocelovo-gumovými ložisky a mechanickým vyrovnáním zatížení náprav (kyvadlový vyrovnávač)
Kola a pneumatiky
235 / 75 R17,5" dle volby výrobce
Ocelové ráfky v dvojmontáži, tovární stříbrná
Brzdový systém
Dvoukruhový pneumatický brzdový systém
Parkovací brzda s pružinovým akumulátorem
2 proti záměně chráněné spojovací hlavy vpředu s propojovacími vedeními k tahači, propojovací vedení prodloužena cca o 60 cm
Bez ABS, ale s mechanickým ALB, max. schválená rychlost 60 km/h
Elektrická instalace
12 V, vícekomorová světla, bez bočního LED podsvícení, postranní odrazky
2 bílé poziční svítilny vpředu
2 bílo-červené obrysové svítilny vzadu
1x 7pólová zástrčka 12 V vpředu s propojovacím kabelem prodlouženým cca o 60 cm
1 LED výstražné světlo s držákem, ovládáno přes poziční světla (světlo odnímatelné)
2 páry varovných tabulek s dvojitým LED osvětlením, výsuvné na 3 000 mm
Podlaha
Přední ohyb s ocelovým/kartáčovaným plechem
Úložný box zapuštěný ve zkosené ploše přechodu na ohyb
Následně podlaha z měkkého dřeva tl. 70 mm, v oblasti podběhů ocelovým/kartáčovaným plechem
Zadní zkosení s podlahou z měkkého dřeva tl. 70 mm
Nízkoložná plocha včetně zadního zkosení 5 900 mm
Nájezdové rampy
Ocelové rampy 2 800 mm dlouhé, 750 mm široké, posuvné do strany
Obložení dřevem (špičková část ocel/žebrovaný plech)
Hydraulický pohon zvedání přes vývodovou hřídel tahače s škrtící klapkou, ovládání z boku vlevo
Hydraulická přípojka s konektorem SVK NW 10/3, včetně propojovací hadice
Provozní upozornění
Při zatížení náprav 10 000 kg je nutné výjimečné povolení – pouze nedělitelný náklad!
Uvedená celková hmotnost je technicky možná, v závislosti na druhu nákladu však nemusí být dosažena v souladu s povoleným zatížením náprav/podpěry a sedla. (Nesprávné rozložení může vést ke špatným jízdním vlastnostem)
Země registrace / tabulky
Země registrace: Německo
s posouzením DEKRA a znaleckým posudkem pro max. 60 km/h, tažné vozidlo LoF
(Země registrace Švýcarsko max. 40 km/h)
Příprava pro dvouřádkový držák poznávací značky
Bez označení obrysů/odrazových pruhů dle ECE R 048
Lakování
Rám RAL 7021 černá šedá
"10 let záruka na prorezavění"
Tažná oj žárově zinkovaná
Nájezdové rampy žárově zinkované
Malý inzerát
Wiesmoor
664 km
Nízkoložný přívěs
FLIEGLDTS 300 3-Achs Tiefl Luft Hydraul - 780
Zavolat
Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 17 900 kg, celková hmotnost: 24 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, délka ložné plochy: 8 670 mm, šířka ložného prostoru: 2 500 mm, výška ložného prostoru: 860 mm, celková šířka: 2 520 mm, Nové vozidlo Fliegl 3osý nízkoložný přívěs s nájezdy, typ DTS 300
Vozidlo kompletně žárově zinkováno
Celková hmotnost: 24 000 kg / 30 000 kg
Provozní hmotnost: 6 100 kg
Užitečné zatížení: 17 900 / 23 900 kg
Celková délka: 10 890 mm
Délka ložné plochy: celkem 8 670 mm, nízké lože 6 500 mm včetně zadního náklonu / 2 170 mm zvýšená část
Šířka: 2 520 mm
Ložná výška: 860 mm
Další informace
+ přepravní náklady / předprodejní příprava ze skladu 26639 Wiesmoor 1 280,00 € bez DPH
Leasingová nabídka: Doba trvání 48 měsíců, akontace pouze DPH, zůstatková hodnota 40 %
Měsíční splátka: 569,00 €
Bdodpfsv D T R Esx Aphed
Ocelová svařovaná konstrukce
Otočný čep s odolným kuličkovým věncem
Sklopná zadní opěra
Klíny pod kola s držákem
Boční ochrana proti podjetí z hliníku
Zadní zástěrky po celé šířce (není u verzí s držákem na vysokozdvižný vozík)
Poloskořepinový blatník první nápravy s protistříkací zástěrkou
Protistříkací zástěrky za 2. a 3. nápravou
1 plastová skříňka na nářadí, šířka=600 / výška=425 / hloubka=460 mm, uzamykatelná
Nastavitelná šířka až na 3 000 mm (ne v oblasti zadního náklonu)
(Koleje přepravované stavební techniky nesmí přesáhnout šířku vnějšího rámu 2 550 mm)
Úložný prostor na dřevěné fošny uprostřed ložné plochy
Dřevěné fošny 70 mm pro rozšíření na 3 000 mm
Kotvící oka na nízkoložné ploše
1 pár kotevních výřezů v podélníku vpředu ve zvýšené části, každý 10 t
4 páry kotevních otvorů ve vnějším rámu zvýšené části, každý 5 t (možnost uchycení popruhů)
7 párů kotevních hřibů nahoře i po stranách vnějšího rámu, každý 10 t
1x vpředu ve zvýšené části
6x v nízkém loži
První oko 250 mm od předku a poslední max. 250 mm od zadní části, rozestup kotevních ok max. 1 100 mm
5 párů kruhových kotevních ok v rámu, každé 5 t (možnost úpravy na kapsy pro sloupky)
2 páry sklopných kotevních ok navíc, každý 10 t
1x na zvýšené části (přesahuje)
1x za poslední nápravou zapuštěné v podlaze
Přípřežná zařízení – otočný čep přívěsu
Oje s certifikovaným tažným okem 40 mm
Výškové nastavení oje prostřednictvím pružiny
Nápravy a odpružení
Bubnové nápravy dle výběru výrobce
"Laserové měření podvozku/náprav" snižuje opotřebení pneumatik a spotřebu paliva
Vzduchové odpružení s ventilem pro zvedání a spouštění
Kola a pneumatiky
235 / 75 R 17,5"
podle výběru výrobce
Ocelové disky v dvojmontáži, tovární stříbrná
Brzdová soustava
Dvouvodičová tlaková vzduchová brzda
Parkovací brzda s pružinovými akumulátory
Stabilizační systém vozidla
Detekce nápravového zatížení přes EBS-Canbus signál, pro zobrazení na displeji v kabině, vůz musí být odpovídajícím způsobem připraven, není instalovaná váha
2 bezpečné spojovací hlavy vpředu s přepravními vedeními k tažnému vozidlu
24 V EBS, elektronický brzdový systém s EBS zásuvkou vpředu, s propojovacím kabelem
Pozor: Přívěs může tahat pouze vozidlo, které zajišťuje funkčnost ABS!
Elektroinstalace
24 V, vícekomorová světla, boční žluté LED osvětlení
2 bílé poziční světla vpředu
2 bílo-červená světla vzadu
2 x 7-pólové bezpečné zásuvky vpředu s propojením
1 LED výstražné světlo s držákem, ovládané přes obrysová světla (světlo odnímatelné)
2 páry varovných tabulí s dvojitým LED osvětlením, výsuvné na 3 000 mm
Podlaha
Zvýšená část vpředu s ocelovým/rádlovaným plechem
Úložný box ve sklonném přechodu do zvýšené části
Dále cca 70mm měkké dřevo, v oblasti podběhů ocelový/rádlovaný plech
Zadní náklon - 70mm měkké dřevo
Nízkoložná plocha včetně zadního náklonu 6 500 mm
Najížděcí rampy
Ocelové rampy 2 800 mm dlouhá, 750 mm široká, montáž po stranách
Pečeť důvěry
Prodejci certifikovaní společností TruckScout24

Malý inzerát
Wiesmoor
664 km
Návěs
FLIEGLSDS 470 T 3-Achs Satteltieflader Luft Hydraulik
Zavolat
Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 26 100 kg, celková hmotnost: 35 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, délka ložné plochy: 9 200 mm, šířka ložného prostoru: 2 520 mm, výška ložného prostoru: 900 mm, celková šířka: 2 550 mm, Vozidlo / Nástavba: Návěs s nízkou ložnou plochou
První registrace: Nové vozidlo
Celková hmotnost: 35 000 kg / 47 000 kg
Pohotovostní hmotnost: 8 900 kg
Užitečná hmotnost: 26 100 kg / 38 100 kg
Celková délka: 13 300 mm
Délka ložné plochy: 9 200 mm
Šířka: 2 520 mm
Výška ložné plochy: 900 mm
Bjdpfsut Idnjx Aphodd
Další informace:
Podvozek nízkoložného návěsu
Ocelová svařovaná konstrukce, točna s vyměnitelným 2" králem čepem a dvěma pozicemi čepu (není možné v kombinaci s nuceným řízením)
24t dvourychlostní podpěrná noha, ovládání z jedné strany, s rovným spodkem, bez vyrovnání tahu
Sklápěcí zadní opěry
2 klíny s držákem
Boční ochrana proti podjetí z hliníku
Celoplošný zadní zástěrka
Zástěrky vpředu před 1. nápravou a za každou nápravou s antispray systémem dle EU
1 plastový uzamykatelný box na nářadí, šířka 600 / výška 425 / hloubka 460 mm
Výsuvné rozšíření až na 3 000 mm (není v zadním zkosení)
(Rozchod přepravovaných stavebních strojů nebo vozidel nesmí přesáhnout vnější šířku rámu 2 550 mm)
Úložný box na dřevěné fošny na husím krku, vpředu napříč
Dřevěné fošny 70 mm pro rozšíření na 3 000 mm
Bagr-sáňka mezi zadními nápravami až k zádi, cca 3 000 mm dlouhá, cca 650 mm široká, cca 230 mm hluboká
2 páry upínacích ok po 5 t v bagr-sáňce na boku podélného rámu cca 300 mm od předu a cca 200 mm před zadním zkosením
Upínací oka nízkoložného vozidla:
11 párů zapuštěných upínacích houbiček v horní a boční části vnějším rámu, každá po 10 t
2x na husím krku
9x rozloženo na nízké ploše
2 páry upínacích ok v přední části husího krku, každé po 5 t
3 páry otočných upínacích ok na husím krku, každé po 5 t
2 páry sklápěcích upínacích ok navíc zapuštěny v ložné ploše, každé po 10 t
1x na začátku ložné plochy
1x na konci zadního zkosení
1 pár přípravy na šikmou část husího krku pro šroubovatelné oko 6,7 t (JDT)
8 párů zapuštěných ok s kroužky ve vnějším rámu po 5 t (možnost přestavby na kapsy pro stojiny)
1 pár šroubovacích ok po 6,7 t (JDT), s velkou přírubovou deskou a závitem jako protikus
Nápravy a odpružení:
SAF nebo BPW bubnové nápravy dle volby výrobce
Laserové měření náprav/podvozku – snížení opotřebení pneumatik a spotřeby paliva
Poslední náprava říditelná s automatickým zamykáním při couvání přes zpětné světlo a s dodatečnou blokací přes ruční tlačítko na vozidle
Vzduchové odpružení
Kola a pneumatiky:
235/75 R 17,5“
podle výběru výrobce
Ocelové disky v dvojmontáži, tovární stříbrná barva
Brzdová soustava:
Dvouvodičová pneumatická brzdová soustava
Barevně označené vedení pro snadný servis
Pružinová parkovací brzda
24 Volt EBS, elektronický brzdový systém s EBS zásuvkou vpředu, bez spojovacího kabelu
Upozornění: Přípojné vozidlo smí táhnout pouze tahače zajišťující funkčnost ABS!
2 zaměnitelné spojovací hlavy vpředu, bez propojení
S ventilem pro zdvih a spouštění
Rozpoznání zatížení náprav přes signál EBS-Canbus, pro zobrazení na displeji v kabině řidiče kamionu (vozidlo musí být tomu uzpůsobené, není instalováno výrobcem; není ověřená váha)
Stabilizační systém vozidla
Systém kontroly tlaku v pneumatikách dle ECE R 141, zobrazení na displeji v tahači přes EBS, bez instalace v tahači (nutná příprava v tahači)
Elektrická výbava:
24 V, vícekomorová světla, boční žluté LED osvětlení
Boční žluté LED diody napojené na směrovky „blikající boční světla“
2 bílé poziční světla vpředu
2 bílo/červené obrysové světla vzadu
2x 7pólové neprohoditelné zásuvky vpředu, bez spojovacího kabelu
1x LED výstražný maják...
Malý inzerát
Wiesmoor
664 km
Nízkoložný přívěs
FLIEGLDTS 300 3-Achs Tiefl 6,5 Parabel Feder - 843
Zavolat
Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 17 900 kg, celková hmotnost: 24 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, délka ložné plochy: 8 670 mm, šířka ložného prostoru: 2 500 mm, výška ložného prostoru: 860 mm, celková šířka: 2 520 mm, Celková hmotnost: 24 000 kg / 30 000 kg
Prázdná hmotnost: 6 100 kg
Užitečná hmotnost: 17 900 / 23 900 kg
Celková délka: 10 890 mm
Nakládací délka: celkem 8 670 mm, kröpfung 2 170 mm, nízkoúrovňová ložná plocha 6 500 mm
Šířka: 2 520 mm
Nakládací výška: 860 mm
Další informace
plus předběžná doprava / příprava ze skladu 26639 Wiesmoor 1 280,00 € / netto
Podvozek nízkoložný přívěs
Ocelová svařovaná konstrukce
Otočný štít s robustním kuličkovým věncem
Sklopná zadní podpěra
2 klíny s držáky
Boční ochrana proti nárazu z hliníku
Zadní blatník po celé šířce (není v kombinaci s držákem na vysokozdvižný vozík)
Čtvrtkruhové blatníky před 1. nápravou
Blatníky za 2. a 3. nápravou s protirozstřikovou úpravou
1 plastový uzamykatelný box na nářadí, š=600 / v=425 / h=460 mm
Výsuvné rozšíření na 3 000 mm (není vhodné pro zadní náběh)
(Rozchod přepravovaných strojů nebo vozidel nesmí přesahovat vnější šířku rámu 2 550 mm)
Úložný prostor pro dřevěné trámy uprostřed ložné plochy
Dřevěné trámy 70 mm pro rozšíření na 3000 mm
Upevňovací oka nízkoložného přívěsu
1 pár zapuštěných upevňovacích otvorů v podélníku vpředu na kröpfungu, každý pro 10 t
4 páry upevňovacích otvorů ve vnějším rámu kröpfungu, každý pro 5 t (pro uchycení upínacích popruhů)
7 párů upevňovacích čepů nahoře a na boku ve vnějším rámu, každý pro 10 t
1x vpředu na kröpfungu
6x na snížené ložné ploše
první upevňovací oko 250 mm od přední hrany a poslední max. 250 mm od zadní hrany, vzdálenost mezi oky max. 1 100 mm
5 párů zapuštěných kruhových vázacích ok ve vnějším rámu, každý pro 5 t (možno přestavět na kapsy pro sloupky)
2 páry přídavných sklopných vázacích ok, každý pro 10 t
1x na kröpfungu (přesahuje)
1x za poslední nápravou zapuštěné do podlahy
Tažné zařízení přívěsu s otočným štítem
Tažná oj se zkoušeným tažným okem 40 mm
Výškové nastavení tažné oje pomocí pružiny
Nápravy a odpružení
BPW bubnové nápravy
'Laserová geometrie náprav/podvozku' snížené opotřebení pneumatik a spotřeba paliva
Parabolické odpružení s bezúdržbovými ocelovo-gumovými ložisky a mechanickým vyvážením nápravy (kolébkový vyrovnávač)
Kola a pneumatiky
235 / 75 R 17,5" dle volby výrobce
Ocelová dvoumontáž v tovární stříbrné barvě
Brzdový systém
Dvouvodičová pneumatická brzdová soustava
Parkovací brzda s pružinovým mechanismem
2 záměnově bezpečné spojovací hlavice vpředu s propojovacími hadicemi k tahači, 24 V ABS a ALB, s ABS konektorem vpředu a propojovacím kabelem
Upozornění: Přívěs může být tažen pouze tahači, které zajišťují funkčnost ABS!
Elektroinstalace
24 V, vícekomorová světla, boční žluté LED osvětlení
2 bílé poziční světla vpředu
2 bílo/červená koncová světla vzadu
2x 7pinový záměnově bezpečný konektor vpředu s propojovacím kabelem
1 LED výstražné světlo s držákem, ovládané přes obrysové světlo (světlo je odnímatelné)
2 páry výstražných tabulí s LED osvětlením, výsuvné až na 3 000 mm
Podlaha
Kröpfung vpředu s ocelovým/rýhovaným plechem
Úložný box ve stoupání k kröpfungu
dále cca 70 mm měkké dřevo, v oblasti kolních oblouků ocelový/rýhovaný plech
Zadní náběh s 70 mm měkkým dřevem
Nízkoložná plocha včetně zadního náběhu 6 500 mm
Nájezdové rampy
Ocelové rampy 2 800 mm dlouhé, 750 mm široké, bočně posuvné
přídavné spodní sklápěcí zajištění ramp (proti bočnímu posunutí ramp, není v kombinaci s hydraulickým bočním posuvem ramp)
s dřevěným povrchem (špička z oceli/rýhovaného plechu)
Bdodjwlmr Rspfx Aphed
Funkce pružinového zdvihu
Provozní pokyny
Při zatížení nápravy 10 000 kg je nutné povolení, přeprava pouze nedělitelných nákladů!!!
Malý inzerát
Wiesmoor
664 km
Nízkoložný přívěs
FLIEGLDTL 300 3-Achs Tieflader Agrar Greenl. Hydraulik
Zavolat
Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 18 400 kg, celková hmotnost: 24 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, délka ložné plochy: 5 900 mm, šířka ložného prostoru: 2 500 mm, výška ložného prostoru: 860 mm, celková šířka: 2 520 mm, Celková hmotnost: 24 000 kg / 30 000 kg
Provozní hmotnost: 5 600 kg
Užitečná hmotnost: 18 400 / 24 400 kg
Celková délka: 10 290 mm
Délka ložné plochy: 5 900 mm včetně zadního zkosení
Šířka: 2 520 mm
Nakládací výška: 860 mm
Další informace
plus předběžné náklady / příprava ze skladu 26639 Wiesmoor 1 280,00 € / bez DPH
Podvozek nízkoložného přívěsu
Ocelová svařovaná konstrukce
Točna s robustním kuličkovým ložiskem
Zadní podpěry sklopné
2 zakládací klíny s držákem
Zadní zástěrky po celé šířce (není v kombinaci s držákem na vysokozdvižný vozík)
1 plastová schránka na nářadí, šířka 600 / výška 425 / hloubka 460 mm, uzamykatelná
Příprava pro rozšíření na 3 000 mm (otvory ve vnějším rámu s krytkami, nikoli v zadním zkosení)
Kotvící oka pro nízkoložný přívěs
1 pár kotvících výřezů v předním podélném nosníku v zalomení, každý pro 10 t
7 párů kotvících hříbků zapuštěných shora a z boku ve vnějším rámu, každý pro 10 t:
- 1x vepředu v zalomení
- 5x v ložné části
- 1x v zadním zkosení
12 párů kotevních otvorů ve vnějším rámu pro každé 5 t (úchyt pásů)
- 5x v zalomení, 6x v ložné části a 1x v zadním zkosení
Tažné zařízení pro otočný přívěs
Tažná oj s certifikovaným tažným okem 40 mm
Nastavení výšky tažné ojí pomocí pružiny
Nápravy a odpružení
Bubnové brzdové nápravy dle volby výrobce
Laserové měření náprav / podvozku: snižuje opotřebení pneumatik a spotřebu paliva
Parabolické pružení s bezúdržbovými silentbloky a mechanickou nivelací zátěže na nápravě (vyrovnávací třmen)
Kola a pneumatiky
235 / 75 R 17,5''
Dle volby výrobce
Ocelové disky v dvojmontáži, tovární stříbro
Brzdový systém
Dvouvodičový vzduchový brzdový systém
Pružinová parkovací brzda
2 nezaměnitelné spojkové hlavice vpředu, propojovací potrubí k tahači, prodloužené cca o 60 cm
Bez ABS, ale s mechanickým ALB, maximální schválení 60 km/h
Elektrika
12 V, vícekomorová světla, bez bočního žlutého LED osvětlení, po stranách odrazky
2 bílé poziční světla vpředu
2 bílo/červené boční kontrolky vzadu
1x 7-pólová zástrčka 12 V vpředu s propojovacím kabelem, prodloužená cca o 60 cm
1 LED maják s držákem, spínaný přes obrysové světlo (světlo odnímatelné)
2 páry výstražných tabulek osvětlovaných a vysouvacích na 3 000 mm
Podlaha
Přední zalomení se stěžejním/rýhovaným plechovým povrchem
Úložný box zapuštěný ve zkosení ke zalomení
Dále cca 70 mm měkké dřevo, v oblasti blatníků ocelový/rýhovaný plech
Zadní zkosení 70 mm měkkého dřeva
Nízkoložná plocha včetně zadního zkosení 5 900 mm
Bdodpfx Apeynvrwshsd
Najížděcí rampy
Ocelové rampy cca 3 000 mm dlouhé, 750 mm široké, postranně posuvné
Pokryté dřevem (špičková část ocel/rýhovaný plech)
Hydraulicky ovládané prostřednictvím vedlejšího pohonu tažného vozidla s omezovačem, ovládání vlevo na straně řidiče
Hydraulické připojení s SVK zástrčkou NW 10/3, včetně propojovací hadice
Provozní poznámky
Při 10 000 kg nápravní zátěži je nutné výjimečné povolení, možné pouze dělitelný náklad!
Uvedená celková hmotnost je technicky možná, v závislosti na nákladu nemusí být možné dosáhnout celkové hmotnosti při dodržení povolené zátěže na nápravu/podporu/sedlo. (Nesprávné rozložením nákladu může vést ke špatnému jízdnímu chování)
Země schválení / značky
Země schválení: Německo
S dekra inspekcí a posudkem, max. schválení 60 km/h, tažné vozidlo LoF
(Ve Švýcarsku max. 40 km/h)
Připraveno pro dvouřádkový držák SPZ
Bez obrysového značení / reflexní pásky dle ECE R 048
Lakování
Rám žárově zinkovaný včetně pasivace
15 let záruka proti prop...
Malý inzerát
Triptis
277 km
Návěs s pochozí podlahou
Fliegl3-Achs Schubbodenauflieger 92m³
Zavolat
Stav: použitý, číslo stroje/vozidla: WFDFLT33902030059, pohotovostní hmotnost: 7 452 kg, maximální hmotnost nákladu: 27 548 kg, celková hmotnost: 35 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 05/2023, délka ložné plochy: 13 460 mm, šířka ložného prostoru: 2 470 mm, výška ložného prostoru: 2 655 mm, objem ložného prostoru: 92 m³, celková délka: 13 800 mm, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 4 005 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 385/55 R22,5", barva: černý, Jedná se o ilustrační fotografie, vozidlo je případně ještě v provozu!
Hmotnosti a rozměry:
Celková povolená / technická hmotnost: 35 000 / 39 000 kg
Užitečná hmotnost (povolená / technická) cca: 27 548 / 31 548 kg
Hmotnost na agregátu povolená / technická: 24 000 / 27 000 kg
Povolené zatížení na sedlový čep (povolené / technické): 11 000 / 12 000 kg
Provozní hmotnost (základní verze) cca: 7 452 kg +/- výrobní tolerance
Celková délka cca: 13 800 mm
Celková šířka max.: 2 550 mm
Celková výška cca: 4 005 mm
Vnitřní délka cca: 13 460 mm
Vnitřní šířka cca: 2 470 mm
Vnitřní výška vpředu cca: 2 655 mm
Vnitřní výška vzadu cca: 2 853 mm
Objem cca: 92 cbm
Výška sedlového čepu cca: 1 130 mm
Montážní rozměr sedlového čepu cca: 1 640 mm
Rozměr předních rohů cca: 2 040 mm
Podvozek - návěs pro spediční dopravu:
Konstrukce z jemnozrnné oceli svařovaná lehká až k podpěrám, sedlová deska s vyměnitelným 2" sedlovým čepem
Příprava na upevňovací oka po stranách podlahy (max. 13 párů)
24 t dvourychlostní podpěra, ovládání z jedné strany, s rovným spodkem, bez vyrovnání tlačení
Výsuvný žebřík vzadu
Postranní zajištění dveří
Klíny s držákem
Postranní ochrana proti najetí z hliníku
Ocelová ochrana proti podjetí s širokým blatníkem Fliegl
Sklopný kryt na světelnou jednotku
Čtvrtkruhové blatníky
Nárazník vzadu
Nápravy a odpružení:
BPW nápravy s kotoučovými brzdami
Vzduchové odpružení
1. náprava automaticky zvedaná, včetně nuceného spouštění a pomocného rozjezdu, aktivace třikrát brzděním
Brzdový systém:
Dvouvodové tlakovzdušné brzdy
Barevné vedení hadic pro snadný servis
Parkovací brzda s pružinovým akumulátorem
2 bezpečné spojovací hlavice vpředu, bez spojovacího vedení
EBS, elektronický brzdový systém s EBS zásuvkou vpředu, bez spojovacího kabelu
Kola 385/55 R22.5"
Elektrika:
24 V, vícekomorová světla, postranní žluté LED osvětlení
2 bílé poziční světla vpředu
2 bílo/červené vedení jízdní dráhy vzadu
2x 7-pólové bezpečné zásuvky vpředu, bez propojení
Hydraulika:
Hydraulický válec s posuvným zařízením zabudovaný v podlaze. Dvoukruhová hydraulika.
Poznámka: Je požadován dvoukruhový hydraulický systém!
Doporučený výkon čerpadla:
Průtok: 110 l/min
Tlak: 250 bar
Minimální náplň oleje: 100 l
Korba:
Hliníková skříňová korba z vysoce kvalitního, odolného materiálu. Čelní a boční stěny z hliníkových dutých profilů, nahoře po celém obvodu svařené se speciálním vyztužovacím profilem z hliníku, dole se speciálním rámem. Posuvná stěna pro lepší vyprazdňování nákladu, spodní část zesílená s plachtovými zábranami. Zadní stěna z alu dutých profilů jako dvoukřídlé dveře, dělené v poměru 1/2 ku 1/2, po obvodu speciální U-profil s dorazem a gumovým těsněním, dva vnější otočné tyčové zámky, nahoře a dole uzamykatelné. Zadní stěna s mechanickým bezpečnostním zamykáním, ovládání vzadu vlevo ve směru jízdy. S výklopným horním příčným nosníkem.
Bedpfx Aswk Dc Rsphodd
Stojící plošina s oboustranným přístupovým žebříkem vlevo/vpravo ve směru jízdy a zábradlím pro otevírání a zavírání plachtového krytu střechy
Odnímatelné výklopné příčné nosníky pro kryt plachty + opěra plachty vpředu na čelní stěně a vzadu na zadní stěně
Plachta na jedné straně se dvěma podélnými napínacími pásy, tři napínací pásy s ráčnou po stranách, čelní a zadní stěnu lze plachtou uchytit pomocí háků s gumovými lanami, postranní sklopné držáky plachty vpravo ve směru jízdy
Země registrace / poznávací značka:
Německo
s protokolem a posudkem Dekra (dle §13 EG-FGV)
Usnadňujeme vám hledání: "fliegl 3-achs jumbo plateau teleskopierbar"
Okamžitě a zdarma obdržíte nové nabídky e-mailem.
Můžete kdykoli jednoduše ukončit vyhledávací úkol.






































































































































































































































































































