Prodej použitých Fliegl Sds 350Abschieber Liftachse *2012* (2 291)

Stav: nový, Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: Produktpalette, pohotovostní hmotnost: 6 200 kg, maximální hmotnost nákladu: 28 800 kg, celková hmotnost: 35 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, délka ložné plochy: 13 650 mm, šířka ložného prostoru: 2 480 mm, výška ložného prostoru: 2 600 mm, celková délka: 13 850 mm, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 4 045 mm, rozměr pneumatiky: 385/65 r22.5, stav pneumatik: 100 procent, Řešení dopravy na míru Konfigurujte své vozidlo Fliegl podle svých požadavků. Zobrazené vozidlo je pouze příkladem. Výroba a výbava probíhá individuálně dle přání zákazníka. Další informace: Jemnozrnná ocelová svařovaná konstrukce, sedlová deska s výměnitelným 2" králičním čepem, nový mírně šikmý vnější rám s Load-Lock profilem pro uchycení napínacích pásů, 24 t. 2-stupňová opěrná klika, ovládání z jedné strany, přímý spodní díl, bez posuvného vyrovnání. Poznámka: Volné rohové rozměry opěrné nohy resp. volný zadní výkyvný rádius cca 1 930 mm, výsuvný žebřík vzadu, boční dveřní zarážky, 2 klíny s držákem, Gbsdpfei Riy Tox Ag Ssu Boční ochrana hliníková, ochrana proti podjetí žárově zinkovaná ocel, přední a zadní kryty čtvrtinových blatníků, protirozstřikovací lapače dle EU, zadní nárazník. SAF nápravy s kotoučovými brzdami, průměr kotoučů 430 mm, laserová kontrola náprav a podvozku snižuje opotřebení pneumatik i spotřebu paliva, vzduchové odpružení. Dvouliniový pneumatický brzdový systém, barevně rozlišené vedení pro snadnou údržbu, parkovací brzda s pružinovými zásobníky, 2 nezaměnitelné spojovací hlavice vpředu, bez propojovací hadice, EBS – elektronický brzdový systém se zásuvkou vepředu, bez spojovacího kabelu. Pozor: Přívěs smí tahat pouze tažná vozidla, která zajišťují funkčnost ABS! Zvedací a sklápěcí ventil, systém stability vozidla. Pneu 385/65R22.5 podle výběru výrobce, ocelové ráfky, tovární stříbro 24 V, vícekomorová světla, boční žluté LED osvětlení, 2 bílé poziční světla vpředu, 2 bílo/červené směrové světla vzadu, 2 x 7-pólové nezaměnitelné zásuvky vpředu, bez propojovacího kabelu, Podlaha: protiskluzové překližkové desky cca 30 mm silné, na podélných nosnících pro vysoké bodové zatížení, pro nosnost náprav vidlicového vozíku až do 7 100 kg. Čelní stěna/přední rohové sloupky: 2 580 mm vysoké, ocelové objemové sloupky, odjišťovací mechanismus plachty na čelní stěně, chránící blok, uvnitř dole asi ve výšce 140 mm ocelová ochrana proti nárazu. Střední sloupky: 3 páry posuvných sloupků po celé délce, se 4násobnými kapsami na zasouvání lišt a dlouhou spodní kapsou, 3 páry pozic na sloupky. Vkládací latě: 5 řad dřevěných vkládacích latí. Zadní stěna/zadní rohové sloupky: zadní rohové sloupky ocelové až po spodní okraj střechy, uchycení plachty kulatou trubkou a napínací ráčnou, zadní portálové dveře dvoukřídlé, každé se dvěma vnitřními otočnými závorami. Plachta: s navařenými horizontálními a vertikálními popruhy, napínací spony z nerezové oceli. Střecha: shrnovací, zadní konec výklopný nahoru, s možností posunu střechy směrem vpřed, L-střešní nosník pro automobilový průmysl, vnitřní šířka mezi střešními nosníky cca 2 490 mm, barva plachty: bílá, 400 Roof non-elastic, téměř žádné prohnutí střešního nosníku při nakládce a vykládce, optimální okap vzadu, nahoře u koncového oblouku, nad dveřmi. Německo, ověření certifikátu podle EG 2007/46, nepřetržitá servisní linka 24/7, výrobní certifikát Fliegl o pevnosti podle EN 12642 XL, připraveno na jednostranný držák registrační značky, varovná tabule dle ECE-70, reflexní pásky: bílá – po celé délce dolní části boční plachty a nahoře v rozích, červená – po obvodu zadního portálu. Rám DB 7350 Novagrau, 10 let záruka proti prorezivění, opěrné nohy s černým nástřikem, přední sloupky žárově zinkované, čelní stěna aluminium, zadní sloupky žárově zinkované, zadní stěna bílá, plachta dle přání v RAL, jednobarevná a dle dostupnosti. Pozor: Archivní fotografie!

Stav: použitý, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 04/2021, délka ložné plochy: 13 650 mm, šířka ložného prostoru: 2 490 mm, výška ložného prostoru: 3 000 mm, celková délka: 13 900 mm, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 4 050 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 435/50R19,5, barva: jiný, Rok výroby: 2021, Vybavení: ABS, = Další možnosti a příslušenství = - EBS = Poznámky = Gbedpjzazpxsfx Ag Seu Počet náprav: 3, vlastní hmotnost: 6015 kg, celková hmotnost: 39000 kg, typ rámu: kompletní rám, velikost čepu: 2 palce, typ odpružení: vzduchové odpružení, ABS, EBS, rok výroby nástavby: 2021, materiál bočnic: plachta, celní šňůra, střešní okno, typ nápravy: SAF = Další informace = Obecné informace Kabina: denní Registrační značka: KLEYN1 Pohon Typ paliva: nafta Převodovka Typ převodovky: manuální Konfigurace náprav Rozměr pneumatik: 435/50R19,5 Brzdy: kotoučové brzdy Odpružení: vzduchové odpružení Náprava 1: hloubka dezénu levé pneumatiky: 5 mm; hloubka dezénu pravé pneumatiky: 6 mm Náprava 2: hloubka dezénu levé pneumatiky: 10 mm; hloubka dezénu pravé pneumatiky: 10 mm Náprava 3: hloubka dezénu levé pneumatiky: 5 mm; hloubka dezénu pravé pneumatiky: 5 mm Hmotnosti Vlastní hmotnost: 6015 kg Nosnost: 32 985 kg Celková hmotnost: 39 000 kg Funkčnost Výška ložné plochy: 94 cm Střešní okno: ano Životní prostředí Emisní třída: Euro 0 Stav Celkový stav: průměrný Technický stav: průměrný Optický stav: průměrný Poškození: žádné Finanční informace Cena leasingu: 232 € měsíčně (výchozí, 60 měsíců); pro další informace a podmínky se obraťte na nás = Informace o společnosti = Kleyn Trucks je jedním z největších nezávislých prodejců ojetých vozidel na světě. Zde si můžete vybrat z neustále se měnící nabídky 1200 ojetých nákladních automobilů, tahačů a přívěsů. Naše nabídka zahrnuje všechny evropské značky a různé ročníky výroby a cenové relace. Proč nakupovat u Kleyn Trucks? Je to jednoduché! • Velká a rychle se měnící nabídka • Zaručená kvalita • Dobrá cena • Korektní jednání • Mluvíme mnoha jazyky • Rozumíme našim zákazníkům • Zajišťujeme dovoz a transport • (Vývozní) registrační značky jsou rychle vyřízeny • Odborné technické služby • Bezpečnost „zaručené kvality“ • A mnoho dalšího… Navštivte prosím naši webovou stránku, kde naleznete speciální nabídky a kompletní seznam vozidel: Leasing přes Kleyn Trucks je možný ve většině evropských zemí! Rychle si spočítejte svou měsíční splátku leasingu a zašlete poptávku prostřednictvím našich webových stránek. Zeptejte se přímo na náš evropský záruční balíček.

Stav: nový, Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: Produktpalette, pohotovostní hmotnost: 11 000 kg, maximální hmotnost nákladu: 27 000 kg, celková hmotnost: 38 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, délka ložné plochy: 9 500 mm, šířka ložného prostoru: 2 480 mm, výška ložného prostoru: 3 040 mm, celková délka: 13 800 mm, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 4 020 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 235 / 75 r 17,5, stav pneumatik: 100 procent, Řešení přepravy na míru Nakonfigurujte si své vozidlo Fliegl podle vašich požadavků. Zobrazené vozidlo je pouze příklad. Výroba a výbava probíhá individuálně dle přání zákazníka. Podvozek Ocelová svařovaná konstrukce s hustým rozestupem příčných nosníků ve zesíleném provedení, vnější rám nízkoložného návěsu určený pro přepravu stavebních strojů do 32 000 kg a maximální vnější šířkou strojů 2 550 mm, sedlový talíř s vyměnitelným 2“ králem čepem. Sklon zadní části cca 1 200 mm a 7°. Rampová hřídel uzavřená nahoře s protiskluzovou ocelovou podlahou, v nízkoložné části omega zábradlí dole po stranách vnějšího rámu jako závěsná lišta pro plachtu a distanční držáky pro kotvící hřiby, mimo oblast kol. U zvedacího stolu na dodatečném pevném vnějším rámu s omega profilem. 24 t dvourychlostní podpěra, ovládání z jedné strany, s půlkulatým spodkem a rovným připojovacím talířem, s kompenzací posunu, volný výkyv dozadu cca: 1 950 mm, Sklopná zadní opěrná noha 2 klíny na kola + držák Boční ochrana proti podjetí z hliníku Čtvrtkruhové blatníky před a za každou nápravou Protisprejové zástěrky za každou nápravou Ochrana proti podjetí ze zadní části z oceli Zástěrky přes celou šíři vzadu 4 nerezové skříňky na nářadí, š. 800/v. 350/h. 350 mm, s leštěnými dveřmi, uzamykatelné, 2x na levé a 2x na pravé straně před 1. nápravou Zvedací stůl za labutím krkem, délka cca 3 000 mm, hydraulicky zvedatelný pro přejezd přes labutí krk, s mechanickým zajištěním ve zvednuté poloze (válce šikmo pro lepší světlou výšku, Fliegl standard). Ovládání napravo + další ovládání rádiovým dálkovým ovladačem. Zvedací stůl lze zvedat i se zavřenou plachtou! Uchycovací lišty pro plachtu v oblasti zvedacího stolu na dodatečném pevném lehkém vnějším rámu s omega profilem, zvedací stůl lze zvedat i se zavřenou plachtou! Kotvící hřiby použitelné i ve snížené poloze! Kotvící oka Labutí krk: 4 páry zapuštěných kotvících ok 5 t ve vnějším rámu 2 páry zavrtaných kotvících hřibů nahoře a po stranách ve vnějším rámu 8 párů zavrtaných kotvících hřibů nahoře a po stranách ve vnějším rámu, každý na 10 t 9 párů zapuštěných kotvících ok 5 t ve vnějším rámu Nápravy a odpružení SAF nápravy s bubnovými brzdami Poslední náprava je natáčecí s automatickým blokováním při couvání přes couvací světlo a dalším blokováním na vozidle přes ruční tlačítko. Gedpfx Agei Riw Ao Ssbu Vzduchové odpružení s ventilem pro zvedání a spouštění + auto-reset funkce H&S funkce s rychlým odvětráním 1. náprava automaticky zvedací, vč. nuceného spouštění a rozjezdové pomůcky, ovládání 3x brzdění (rozjezdová pomůcka funkční do překročení nápravového zatížení o 30 % a max. rychlosti 25 km/h) Zvedací náprava pod úroveň doporučené jízdní výšky, žádná záruka na poškození pneumatik Kola a pneumatiky 235/75R17,5 od předních výrobců Ocelové disky v dvojmontáži, tovární stříbrná Brzdová soustava Dvouvodičová tlaková vzduchová brzdová soustava Parkovací brzda s pružinovým zásobníkem 2 zaměnitelné přípojné hlavice vepředu EBS, Elektronický brzdový systém se zásuvkou EBS vpředu, bez propojovacího kabelu Pozor: Přívěsové vozidlo smí tahat jen tažné vozidlo, u kterého je zajištěna účinnost ABS! Rozpoznání nápravového zatížení nákladního vozu přes EBS, bez instalace v LKW Elektrika 24 V, vícekomorová svítidla, boční žluté LED osvětlení 2 bílé poziční lampy vpředu, LED 2 bílo/červené obrysové lampy vzadu, 1 výstražné světlo s držákem, ovládané přes obrysové světlo (světlo snímatelné) 2 páry výstražných tabulí s dvojitým LED osvětlením a výsuvné na 3 000 mm 2 x 7p

Stav: velmi dobrý (použité), Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: WFDFLT33902027826, pohotovostní hmotnost: 6 590 kg, maximální hmotnost nákladu: 28 410 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, povolené zatížení nápravy (náprava 1): 9 000 kg, přípustné zatížení nápravy (náprava 2): 9 000 kg, povolené zatížení nápravy (náprava 3): 9 000 kg, první registrace: 02/2021, další kontrola (TÜV): 02/2027, délka ložné plochy: 15 020 mm, šířka ložného prostoru: 2 490 mm, výška ložného prostoru: 2 810 mm, celková délka: 15 100 mm, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 4 000 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 385/65R22,5, stav pneumatik: 60 procent, barva: červený, brzda přívěsu: přívěs s brzdami, Rok výroby: 2021, Vybavení: ABS, Na prodej nabízíme návěs FLIEGL SDS 390 X-TRA LONG Curtainsider. Návěs je vybaven velkým a malým schránkou na palety, Alcoa Alufelgami, pracovním osvětlením, skříňkami na hasicí přístroje a systémem Air Pipe pro odmrazování střechy. Technický i vizuální stav návěsu je velmi dobrý. Gbsdpfxoyqxkhj Ag Seu Vozidlo má nízký nájezd, ve velmi dobrém stavu! Výbava: - Datum první registrace: 01.02.2021 - VIN: WFDFLT33902027826 - STK: 02/2027 - Prohlídka STK: 08/2026 - Pneumatiky 1. osa: 385/65R22,5, vzorek cca 60 %, odpružení vzduchové - Pneumatiky 2. osa: 385/65R22,5, vzorek cca 60 %, odpružení vzduchové - Pneumatiky 3. osa: 385/65R22,5, vzorek cca 60 %, odpružení vzduchové - Rám žárově zinkovaný a lakovaný - Portálové dveře - Hliníkové disky Alcoa Dura Bright - AIR PIPE proti tvorbě ledových desek na střeše - Pracovní světlomety - Blatníky - Schránky na palety - Skříňka na hasicí přístroj - Plachta na zajištění nákladu Nabídka je nezávazná, vyhrazujeme si právo na chyby v zadání, změny, omyly i mezitímní prodej. Možnost financování na dotaz. Rádi pro Vás zajistíme také celní odbavení. Otevírací doba: Po–Pá 8–16 hodin nebo dle dohody. Cena je bez DPH / cena k jednání. Faktura s vyznačenou DPH bude vystavena při prodeji. Místo prohlídky vozidla: Im Gewerbepark 11, 99441 Umpferstedt.

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: WFDFLT33902029406, pohotovostní hmotnost: 5 800 kg, maximální hmotnost nákladu: 29 200 kg, celková hmotnost: 35 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 12/2021, další kontrola (TÜV): 06/2027, délka ložné plochy: 13 650 mm, šířka ložného prostoru: 2 480 mm, výška ložného prostoru: 2 790 mm, celková délka: 13 850 mm, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 4 000 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 385/65 R22.5", barva: stříbrný, #Plachtový návěs s korytem na svitky (coil mulda) - Jedná se o archivní fotografie, vozidlo může být stále v provozu #Podvozek návěsu pro obecnou přepravu - Svařovaná konstrukce z jemnozrnné oceli v odlehčeném provedení - Točnice s vyměnitelným čepem 2" - Mulda na svitky, délka cca 8 040 mm - 6 opěr svitků (kapsy na svitky, vnitřní rozměr 82 x 52 mm) - Kryt muldy z překližkových desek s ocelovými podélníky - 2 kryty muldy pro dělený pás (Spaltband), šířka cca 293 mm, hmotnost cca 13 kg/kryt - Vnější rám mírně šikmý, profil "Load-Lock-Profil" pro zavěšení upínacích pásů - Upozornění: při zavěšování pásů spolu s bočnicemi je nutné bočnice otevřít - 9 párů upínacích ok po 5 t, zapuštěných v oblasti muldy - Podpěra 24 t, 2-rychlostní, ovládání z jedné strany, s rovnou spodní částí, bez vyrovnání posuvu - Upozornění: volný poloměr vyklopení podpěr dozadu cca 1930 mm, podpěry zasunuty - Výsuvný žebřík vzadu - Boční zajišťovač dveří - Přední ochrana proti nájezdu, hliníková - Poloskořepinové blatníky s protistřikovými zástěrkami dle ES - Zadní ochrana proti nájezdu - 1 plastová bedna na nářadí - 2 páry sloupkových kapes zapuštěných ve vnějším rámu, vnitřní rozměr cca 72 x 42 mm - 2 sloupkové kapsy zapuštěné uprostřed podlahy, vnitřní rozměr cca 72 x 42 mm #Nápravy a odpružení - Nápravy s kotoučovými brzdami SAF, průměr kotouče 430 mm - Nápravy/podvozek laserově seřízené pro snížení opotřebení pneumatik a spotřeby paliva - Rozvor náprav odsazený 1410/1310 mm (kombinovaná doprava), do 44 t celkové hmotnosti soupravy - Vzduchové odpružení - Bez zdvihací nápravy #Brzdový systém - Dvouhadicová vzduchová brzdová soustava, barevné značení vedení pro snadný servis - Pružinová parkovací brzda - 2 spojovací hlavice vpředu (vyloučení záměny), bez spojovací hadice - EBS značky Haldex - Elektronický brzdový systém, zásuvka EBS vpředu, bez propojovacího kabelu #Kola a pneumatiky - 385/65 R22.5" - Hliníková kola, leštěná - Ochranné krytky kolových šroubů #Elektroinstalace Gsdpfxewhp A De Ag Sjbu - 24 V - Vícekomorové svítilny - Boční žluté LED osvětlení - Prémiový LED balíček: boční obrysové svítilny po 20 LED diodách na svítilnu + LED safelight, nahoře na zadních rohových sloupcích - 2 přední bílé polohové LED svítilny - 2 zadní bílo-červené obrysové svítilny - 1x 15pólová zásuvka vpředu #Podlaha - Překližkové desky tl. cca 30 mm, vysoké bodové zatížení, zatížení nápravy vysokozdvižného vozíku do max. 5 600 kg #Čelní stěna / přední rohové sloupky - Rohové sloupky ocelové, zesílené provedení - Uvolňovací mechanismus boční plachty na čelní stěně - "Crash-Blocker" - Ocelová ochrana proti nárazu uvnitř dole, výška cca 140 mm #Střední sloupky - 3 páry posuvných sloupků po celé délce, se 4násobnými zásuvnými kapsami a dlouhou kapsou dole - 3 polohy sloupků #Zadní stěna / zadní rohové sloupky - Zadní rohové sloupky ocelové až po spodní hranu střechy - Zavěšení plachty kulatou trubkou a napínací ráčnou - Zadní portálové dveře, dvoukřídlé, po 2 vnitřní tyčové uzávěry - Integrovaný zámek dveří Fliegl "I-Lock" #Plachta - Plachta se zavařenými horizontálními a vertikálními popruhy - Napínací spony z nerezové oceli #Střecha - Posuvná střecha, zadní zvedací díl sklopný - Střecha posuvná zezadu dopředu - Střešní podélník profilu L pro automobilový průmysl - Vnitřní šířka mezi střešními podélníky cca 2 490 mm - Barva plachty: bílá - "Roof non-elastic", minimální průhyb střešního podélníku při nakládce a vykládce

Stav: nový, Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: Produktpalette, pohotovostní hmotnost: 6 100 kg, maximální hmotnost nákladu: 28 900 kg, celková hmotnost: 35 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, délka ložné plochy: 13 650 mm, šířka ložného prostoru: 2 480 mm, výška ložného prostoru: 3 000 mm, celková délka: 13 850 mm, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 1 060 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 435/50 r19.5, stav pneumatik: 100 procent, Další informace Jemnozrnná ocelová svařovaná konstrukce, s předpětím lehkým v oblasti krku, sedlová deska s vyměnitelným 2“ královským čepem, vnější rám mírně zkosený, nová verze s profilem Load-Lock pro uchycení upínacích popruhů, 24 t dvourychlostní opěrná noha, ovládání pouze z jedné strany, s rovným spodkem, bez posuvného vyrovnávače. Poznámka: Volná rozměrná patka nebo volný otočný rádius dozadu cca 1930 mm, výsuvný žebřík vzadu, boční držáky dveří, 2 klíny s držáky, boční nárazový ochranný prvek z hliníku, podběhový ochranný prvek pozinkovaná ocel, čtvrtkruhové blatníky před 1. osou a za každou osou, s antispray zástěrkami dle EU, zadní nárazník. SAF nápravy s kotoučovými brzdami, laserem měřená geometrie náprav a podvozku pro snížení opotřebení pneumatik a spotřeby paliva, vzduchové odpružení. Dvouliniový pneumatický brzdový systém, barevné vedení hadic pro snadný servis, parkovací brzda s pružinovým ústrojím, 2 přední vzájemně nezaměnitelné spojovací hlavy, bez spojovacího vedení, elektrický brzdový systém EBS se zásuvkou vpředu (bez spojovacího kabelu), pozor: Přípojné vozidlo smí být taženo pouze tažnými vozidly s funkčním ABS systémem!, s ventilem pro zvedání a spouštění, stabilizační systém vozidla. Pneumatiky 435/50R19.5, výrobce dle výběru, ocelová kola lakovaná stříbrem z výroby. 24V, vícekomorová světla, boční žluté LED osvětlení, 2 bílé poziční světla vpředu, 2 bílo-červené obrysová světla vzadu, 2 x 7pólové vzájemně nezaměnitelné zásuvky vpředu, bez spojovacího kabelu. Podlaha: protiskluzové překližkové desky cca 30 mm, na podélných nosnících pro vysokou bodovou zatížitelnost pro nápravovou zátěž vysokozdvižného vozíku max. 7100 kg. Přední čelo/rohové sloupky: výška 2580 mm, ocelové rohové sloupky v objemovém provedení, mechanismus pro odjištění boční plachty na přední stěně, Crash-Blocker, dolní vnitřní část cca 140 mm s ocelovou ochrannou lištou. Středové sloupky: 3 páry posuvných středových sloupků po celé délce, se čtyřmi zasouvacími kapsami a dlouhou kapsou ve spodní části, 3 možné polohy sloupků. Gbodpfx Agoi Ri E Hs Seu Vkládací laťky: 5 řad dřevěných laťek. Zadní stěna/rohové sloupky vzadu: zadní ocelové rohové sloupky až po spodní okraj střechy, uchycení plachty s kulatou trubkou a napínací ráčnou, dvoukřídlé zadní portálové dveře, každé křídlo se 2 vnitřními otočnými závorami. Plachta: plachta se zatavenými horizontálními a vertikálními pásy, nerezové napínací zámky. Střecha: posuvná střecha, zadní koncová část výklopná nahoru, překryv střešní plachty posuvný od zadní části dopředu, L-střešní profil pro automobilový průmysl, vnitřní šířka mezi střešními profily cca 2490 mm, barva plachty: bílá, 400 Roof non-elastic, minimální prohnutí střešní lišty při nakládání a vykládání, ideální dešťová lišta vzadu nahoře nad dveřmi, EcoLift – zvedací střecha zvednutelná asi o 380 mm s plynovými vzpěrami, 3 jízdní polohy vpředu: vnitřní výška vpředu cca 2900 mm/2950 mm/3000 mm, nastavena cca na 3000 mm. Německo, homologační osvědčení podle EG 2007/46, 24/7 servisní hotlinka, certifikát výrobce Fliegl o pevnosti nástavby dle EN 12642 XL, příprava na jednodílný držák SPZ, výstražná tabule dle ECE-70, reflexní pásky: bílé podél spodní části boční plachty a v rozích nahoře (pokud viditelné bočnice, páska je dole na bočnici), reflexní pásky: červené po obvodu zadního portálu. Rám DB 7350 Novagrau, 10 let záruka proti prorezavění, opěrné nohy černě lakované, přední rohové sloupky žárově zinkovány, přední stěna hliníková, zadní rohové sloupky žáro

Stav: nový, Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: Produktpalette, pohotovostní hmotnost: 6 000 kg, maximální hmotnost nákladu: 29 000 kg, celková hmotnost: 35 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, délka ložné plochy: 13 650 mm, šířka ložného prostoru: 2 480 mm, celková délka: 13 800 mm, celková šířka: 2 550 mm, rozměr pneumatiky: 385/65 r22.5, stav pneumatik: 100 procent, Na míru šité dopravní řešení Konfigurujte si své vozidlo Fliegl podle svých požadavků. Zobrazené vozidlo je příkladem. Výroba a výbava jsou realizovány individuálně dle přání zákazníka. Godpfx Agji Ri R Dj Sjbu Další informace Podvozek Svařovaná konstrukce z jemnozrnné oceli, sedlová deska s vyměnitelným 2" královským čepem Vario kolíkový systém 4 páry sklápěcích sloupků zapuštěných v ložné ploše, posuvných na 2 100 mm a výsuvných přibližně na 3 500 mm pro nakládání. Sloupky lze aretovat po 100 mm u vnitřní šířky od 2 100 mm do 3 000 mm, 4 páry dělitelných sloupků 600 mm + 1 200 mm, celková výška 1 800 mm odnímatelná. Při vnitřní šířce sloupků cca od 2 350 mm přesahuje zákonnou šířku. Vario čelní stěny Podlaha je připravena pro nasazení 3 čelních stěn. 4 x 5 párů kapes pro zasunovací čelní stěny a vždy 1 x 3 páry uprostřed pro přepravu stavební ocelové sítě délky 2 x 5 000 mm nebo 2 x 6 000 mm. 2 kusy vario čelních stěn, každá sestává z 1 páru zasunovacích sloupků a 1 příčného nosníku nahoře cca 2 200 mm širokého. Příčné nosníky výsuvné na obou stranách o 220 mm, se zajišťovacím okem pro upnutí. Výška vario čelní stěny cca 1 900 mm, přestavitelná na výšku 1 300 mm nebo 700 mm. 4 kapsy pro sloupky (80 x 80 mm) zabudované středem do podlahy 1 pár opěr dole pro přední vario čelní stěnu 1 pár opěr dole pro zadní vario čelní stěnu Vnější rám mírně šikmý s profilem Load-Lock pro uchycení upínacích popruhů 14 párů dodatečných upevňovacích ok ve vnějším rámu, každé s nosností 5 t 24 t dvourychlostní podpěrný naviják, ovládání z jedné strany, s rovným spodkem, bez kompenzace posuvu Výsuvný žebřík vzadu Boční ochrana z hliníku Zadní ochrana proti podjetí žárově zinkovaná ocel Čtvrtkulaté blatníky před a za nápravou Protistříkací lapače pouze na poslední nápravě Nárazník vzadu 8 kusů navijáků pro stavební ocel s ocelovým lanem a proti-hákem, 4x vlevo a 4x vpravo s vedením lana skrz vnější rám, 1 demontovatelná převodovka pro navijáky je dodávána volně přiložená Držák náhradního kola pro 1 elektrické kolo s upínací sadou 1 plastová skříňka s výsuvnou zásuvkou a policí, šířka=650 mm / výška=520 mm / hloubka=670 mm, uzamykatelná visacím zámkem 1 uzavřený box na sloupky, nahoře otevřený, pod ložnou plochou, dveře z obou stran, šířka=450 mm/výška=400/420 mm/hloubka=2 460 mm 4 příčné lišty pro uchycení a sloupky, zapuštěné do podlahy přes celou šířku až k vnějšímu rámu (max. použitelná vnitřní šířka mezi vnějšími zasunovacími sloupky cca 2 170 mm), cca 100 mm vysoké. S 20 mm kulatými ocelovými lištami nahoře a dole, vzdálenost mezi horní a dolní cca 60 mm. Dole s úhelníkem jako zakončení, částečně otevřené směrem dolů. Pro upevnění a nasazení sloupků 80 x 80 mm. Objímky Nápravy a odpružení SAF nápravy s kotoučovými brzdami, průměr kotouče 430 mm Laserem měřená geometrie podvozku/náprav pro snížení opotřebení pneumatik a spotřeby paliva Vzduchové odpružení 1. náprava s automatickým zvedáním, včetně nuceného spouštění a rozjezdové pomoci, ovládání 3x brzdami (rozjezdová pomoc je funkční do překročení zatížení nápravy o 30 % a do rychlosti max. 25 km/h) Zvedání nápravy pod doporučenou jízdní výškou, bez záruky na poškození pneumatik Brzdový systém Dvouvodičová tlaková vzduchová brzdová soustava, barevně odlišené vedení pro snadný servis. Parkovací brzda s pružinovým akumulátorem 2 zaměnitelné spojovací hlavice vpředu, bez propojené hadice EBS elektronický brzdový systém se zásuvkou EBS vpředu, bez napájecího kabelu Pozor: Připojený návěs smí být tažen pouze vhodným tažným vozi

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 29 980 kg, celková hmotnost: 35 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, první registrace: 02/2021, objem ložného prostoru: 25 m³, Vybavení: ABS, Fliegl SZS01 sklápěcí nástavba 25 m³, zvedací náprava, plachta Pro dotazy: 0926778 * Stav: velmi dobrý * První registrace: 2021 * ABS * EBS * Dvousystémová vzduchová odpružená náprava * Nápravy BPW * Zvedací náprava * Kotoučové brzdy * Platforma vpředu * Podjezdová ochrana z hliníku * Plachta Pneumatiky: 1. náprava: 385 / 65 R 22,5, 25 %, vzduchová odpružená, zvedací náprava 2. náprava: 385 / 65 R 22,5, 50 %, vzduchová odpružená ----Cena: 19 900 EUR + 19 % DPH Gsdpfx Agozzgwpo Sobu V případě dalších dotazů nás můžete kontaktovat na následujících telefonních číslech: Mluvíme: německy, anglicky, francouzsky, polsky a ????? Vyhrazujeme si právo na chyby, překlepy a prodej během doby.

Stav: použitý, číslo stroje/vozidla: WFDFLT23861001990, pohotovostní hmotnost: 45 900 kg, maximální hmotnost nákladu: 33 100 kg, celková hmotnost: 38 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, celková délka: 9 800 mm, celková šířka: 2 550 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 265/70 r19,5, stav pneumatik: 100 procent, barva: červený, Další informace bývalé výstavní vozidlo z roku 2006 – bylo používáno interně, proto vykazuje známky používání! Boční ochrana proti podjetí: Hliník, od krále čepu po začátek boční ochrany proti podjetí 2 600 mm Zadní ochrana proti podjetí: Barva rámu a zarovnaná s koncem podvozku, co nejvíce zasunutá dovnitř Klíny pod kola: 2 kusy s držákem Nárazníky: 2 kusy ocelových nárazníků Lakování: Pískovaný povrch, dvousložkový akrylátový lak Disky kol: Tovární stříbrná Gbodpfx Agoi Ri Hys Sju Schválení: s posudkem DEKRA

Stav: použitý, celková hmotnost: 24 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 10/2025, objem ložného prostoru: 50 m³, celková délka: 10 300 mm, barva: černý, typ převodu: mechanický, spotřeba paliva (městský provoz): 1 030 l/100 km, zdvihová výška: 3 700 mm, přípustná celková hmotnost: 24 000 kg, objem nákladového prostoru: 50 m³, chyby a změny vyhrazeny. Gbjdpfx Agszpztbo Sou

Stav: nový, Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: Produktpalette, pohotovostní hmotnost: 11 800 kg, maximální hmotnost nákladu: 29 200 kg, celková hmotnost: 41 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, délka ložné plochy: 9 350 mm, šířka ložného prostoru: 2 520 mm, výška ložného prostoru: 900 mm, celková délka: 13 650 mm, celková šířka: 2 550 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 235/75 R17,5", stav pneumatik: 100 procent, Individuálně přizpůsobené přepravní řešení Konfigurujte své vozidlo Fliegl dle svých požadavků. Zobrazené vozidlo je pouze příklad. Výroba a výbava jsou realizovány individuálně podle přání zákazníka. Podvozek nízkoložného návěsu Ocelová svařovaná konstrukce, sedlová deska s vyměnitelným dvoukónickým čepem a dvěma polohami čepu 24t, dvourychlostní podpěra, obsluha z jedné strany, s půlkruhovou spodní částí a rovnou přípojnou deskou, s kompenzací tahu Výklopná zadní podpěra Zakládací klíny s držákem Boční ochrana proti podjetí z hliníku Blatníky před 1. nápravou a za každou nápravou s antispray dle EU Skrinka z nerezové oceli, šířka=600/výška=400/hloubka=500 mm, leštěné dveře, uzamykatelná Zvedací stůl za labutím krkem, délka cca 3000 mm, hydraulicky zdvihací pro přejezd přes labutí krk, s mechanickým zajištěním ve zvednuté poloze. Ovládání rádiovým dálkovým ovladačem Elektrický lanový naviják, 24V, tažná síla 8165 kg, montován centrálně vpředu na ložné ploše labutího krku ve stojaté poloze, v nerezové schránce s dvířky (pokud je technicky možné, nutná přesná kontrola), ovládání rádiovým dálkovým ovladačem, délka lana 35 m x cca 10 mm, s válečkovým vedením a odnímatelnými vodícími válci na labutím krku a zadní šikmině. Upevňovací oka nízkoložné plošiny Labutí krk: 5 párů upevňovacích ok zapuštěných v vnějším rámu, každé pro 5 t. 2 páry upevňovacích ok uprostřed, každé pro 5 t. 1 pár upevňovacích hubic nahoře a zvenčí ve vnějším rámu ve sklonu krku, každá pro 10 t. Nákladní plošina: 4 páry upevňovacích ok zapuštěných ve vnějším rámu, každé pro 5 t. 4 páry upevňovacích ok uprostřed, každé pro 5 t. 1 pár upevňovacích hubic nahoře a zvenčí ve vnějším rámu, každá pro 10 t. Zadní část plošiny: 4 páry upevňovacích ok zapuštěných ve vnějším rámu, každé pro 5 t. 5 párů upevňovacích ok uprostřed, každé pro 5 t. 4 páry upevňovacích hubic nahoře a zvenčí ve vnějším rámu, každá pro 10 t. Nápravy a pérování SAF nápravy s bubnovými brzdami Laserové zaměření náprav/podvozku pro snížení opotřebení pneumatik a spotřeby paliva Poslední náprava automaticky řízená, s automatickým blokováním pro jízdu vzad přes couvací světlo, možnost doplňkové blokace na vozidle přes ruční tlačítko. Vzduchové pérování s ventilem pro zvedání a spouštění, s funkcí udržení a funkcí automatického resetu Kola a pneumatiky 235/75 R 17,5 podle výběru výrobce Gsdpfx Agsi Ri E Uj Sebu Ocelové ráfky v dvoumontáži, tovární stříbro Brzdová soustava Dvoukruhová tlakovzdušná brzdová soustava Pružinová parkovací brzda Systém stability vozidla během jízdy Detekce zatížení náprav přes EBS-Canbus signál, pro zobrazení na displeji v kabině, LKW musí být odpovídajícím způsobem připraveno, bez instalace do LKW (není to cejchovaná váha) 2 zaměnitelné spojovací hlavy vpředu, bez propojovacího vedení EBS, elektronický brzdový systém se zásuvkou EBS vpředu, bez propojovacího kabelu Elektrika 24 Voltů, vícikomorové svítilny, boční žluté LED osvětlení 2 bílé obrysové svítilny vpředu 2 bíločervené vodicí svítilny vzadu Svítilny kompletně v LED provedení 2x 7pinové a 1x 15pinová zaměnitelná zásuvka vpředu dodatečný LED pracovní reflektor, vzadu, spínaný přes couvací světlo LED maják s držákem, ovládání přes parkovací světlo Pár varovných tabulí, dvojité LED podsvícení, vysouvací do šířky 3000 mm Podlaha Labutí krk s Mega Gripem z ozubených roštových podlah / nízkoložná plocha s Mega Gripem z ozubených roštů / zadní šikmina s Mega Gripem z ozubených roštů Čelní stěna / přední sloupky Ocel, 1200 mm vysoká, s příčnou vzp

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: WFDFLT33802035492, pohotovostní hmotnost: 4 700 kg, maximální hmotnost nákladu: 33 300 kg, celková hmotnost: 38 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 05/2024, další kontrola (TÜV): 04/2027, celková délka: 9 600 mm, celková šířka: 2 550 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 385/55 R22,5", stav pneumatik: 80 procent, barva: stříbrný, Pozor: fotografie jsou archivní snímky. Vozidlo může být v provozu! #Podvozek kontejnerového návěsu - Svařovaná konstrukce z jemnozrnné oceli, točnicová deska s vyměnitelným královským čepem 2" a 2 polohami čepu - Uložení kontejnerů: - Zadní výsuv zasunutý: - 1 x 20 ft nebo 1 x 30 ft zarovnaný se zádí - Středový teleskop 1. stupeň, zadní výsuv vysunutý 1. stupeň: - 2 x 20 ft nebo 1 x 40 ft s tunelem gooseneck - Středový teleskop jako zasouvací centrální trubkový rám se zajištěním čepy - Přední příčník se sklopnými zámky (nedodává se s předním výsuvem) - Bez výškového nastavení vzadu a bez sklopných středových podpěr, přeprava kontejnerů bez tunelu není možná Gjdpfx Agez Nglhj Sjbu - Zadní výsuv uložený na kladkách, s ruční klikou - Podpěry 24 t, 2-rychlostní, jednostranné ovládání, s půlkulatými patkami a rovnou připojovací deskou, s vyrovnáním posuvu - 2 zakládací klíny s držákem - Boční ochrana proti podjetí z hliníku - Ochrana proti podjetí z pozinkované oceli - Výsuvná ochrana proti podjetí pro 45 ft kontejnery - Půlskořepinové blatníky - s lapači nečistot proti rozstřiku dle ES - Ochrana proti nárazu vzadu #Nápravy + odpružení - Nápravy BPW s kotoučovými brzdami, průměr kotouče 430 mm - Laserově proměřené nápravy/podvozek: snížení opotřebení pneumatik a spotřeby paliva - Přesazený rozvor náprav 1410/1310 mm (kombinovaná doprava) do 44 t celkové hmotnosti soupravy - Vzduchové odpružení - 1. náprava automatická zvedací, vč. nuceného spouštění a pomoci při rozjezdu, aktivace „3x brzdění“ (pomoc při rozjezdu funguje do překročení zatížení nápravy o 30 % a do rychlosti max. 25 km/h) #Brzdový systém - 2-hadicový vzduchový brzdový systém - Barevné vedení potrubí pro snadný servis - Pružinová parkovací brzda - Tele Control - Odlehčení náprav pro snadné teleskopování - 2 spojkové hlavice vpředu zajištěné proti záměně, bez spojovacího vedení - EBS, elektronický brzdový systém se zásuvkou EBS vpředu, bez spojovacího kabelu - Zkušební přípojka tlaku v brzdových válcích na modulu EBS vyvedena ven - Pozor: přípojné vozidlo smí být taženo pouze tažnými vozidly, která zajišťují účinnost ABS! - s ventilem zvedání a spouštění + funkce Auto-Reset - Systém jízdní stability vozidla - Rozpoznání zatížení náprav pomocí signálu EBS-CAN-bus pro zobrazení na displeji v kabině; vozidlo musí být odpovídajícím způsobem připraveno, žádná instalace na tahači (nejde o cejchovanou váhu) #Kola a pneumatiky - 385/55 R22.5", značka dle volby výrobce - Ocelové ráfky, tovární stříbrná #Elektroinstalace - 24 V, 4 x 3-komorová svítilna + 1 kulaté couvací světlo + 1 kulaté zadní mlhové světlo, kompletně LED s rezistorem, boční žlutá LED světla, LED osvětlení SPZ (upozornění: u některých tažných vozidel může dojít k chybné diagnostice, přestože funkce je zajištěna) - 2 bílá přední poziční světla LED - 2 bílo-červená obrysová světla vzadu LED - 1 x 15pólová zásuvka vpředu, bez spojovacího kabelu - 2 přídavné pracovní LED světlomety vzadu, spínané přes couvací světlo Pozor: archivní snímky!

Stav: nový, Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: Produktpalette, pohotovostní hmotnost: 5 kg, maximální hmotnost nákladu: 29 kg, celková hmotnost: 35 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, celková délka: 13 990 mm, celková šířka: 2 550 mm, rozměr pneumatiky: 385 / 65 r 22,5, stav pneumatik: 100 procent, Řešení přepravy šité na míru Konfigurujte své vozidlo Fliegl podle vašich požadavků. Zobrazené vozidlo slouží jako příklad. Výroba a výbava probíhá individuálně dle přání zákazníka. Další informace Podvozek pro návěs přepravní společnosti Ocelová svařovaná konstrukce ve zesíleném provedení, pouze 2 podélníky jako dvojitý I-profil se ocelovým/rýhovaným plechem mezi podélníky, sedlová deska s vyměnitelným čepem (č.2). Ochranný kryt pro zadní světla. 1 ocelová schránka, zapuštěná mezi podélníky 8 párů upevňovacích ok na rámu – našroubovaných nebo svařovaných dle volby výrobce Podpěra 24 t, dvourychlostní, ovládání z jedné strany, rovné provedení, bez samovyrovnávání 2 klíny s držáky Boční ochrana z hliníku Podjezdová ochrana, pozinkovaná ocel Polo-blatníky s protistřikovými lemy dle EU Držák rezervního kola pro 1 kolo, včetně montážní sady 8 kusů dřevěných sloupků dle volby výrobce, přišroubované k rámu, každý se 2 teleskopickými dřevěnými sloupky vysouvatelnými od 1800 do 2800 mm, nosnost na pár 7 t. Nápravy a odpružení SAF kotoučové nápravy s průměrem kotouče 430 mm Pneumatické odpružení s ventilem na zvedání a spouštění, zajišťovací lano na nápravách 1. náprava automatická zvedací, včetně nuceného sklápění a asistentu rozjezdu, ovládání 3x brzdění (asistent rozjezdu funkční do překročení nápravového zatížení o 30% a do max. rychlosti 25 km/h) Posunutý rozvor – mm (kombinovaná přeprava) do celkové hmotnosti soupravy 44 t Kola a pneumatiky 385 / 65 R 22,5 podle volby výrobce Ocelové disky, tovární stříbrná Brzdový systém Dvoukruhový tlakovzdušný brzdový systém Pružinová parkovací brzda Kontrola zatížení náprav přes EBS-Canbus signál, pro zobrazení na displeji v kabině řidiče, vozidlo musí být příslušně připraveno, nákladní vozidlo není instalováno (nejedná se o certifikované vážení) 2 záměnně bezpečné spojovací hlavy vpředu, bez spojovací hadice EBS, elektronický brzdový systém se zásuvkou EBS vpředu, bez spojovacího kabelu Pozor: Přípojné vozidlo smí být taženo pouze vozidly, která zajišťují funkčnost ABS! Elektroinstalace 24 V, vícikomorová světla, boční osvětlení žlutými LED 2 bílé obrysové svítilny vpředu 2 bílo/červené obrysové svítilny vzadu 2x 7-pólová a 1x 15-pólová záměnně bezpečná zásuvka vpředu, bez propojovacího kabelu Čelní stěna/rohové sloupky vpředu Gbedei Rivwjpfx Ag Seu Ocelová/roštová čelní stěna, cca 2 300 mm vysoká, přišroubovaná k rámu Schválení / štítky Země registrace: Německo Typové schválení podle EG 2007/46 Připraveno pro držák RZ v jednom řádku Obrysové označení reflexními páskami podle ECE R 048, bočně bílé a vzadu červené Lakování Rám v odstínu DB 7350 Novagrau Podpěry černě lakované Čelní stěna žárově zinkovaná Pozor: Archivní fotografie! Řešení přepravy šité na míru Konfigurujte své vozidlo Fliegl podle vašich požadavků. Zobrazené vozidlo slouží jako příklad. Výroba a výbava probíhá individuálně dle přání zákazníka.

Stav: nový, Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: WFDFLT33901014232, pohotovostní hmotnost: 5 900 kg, maximální hmotnost nákladu: 29 100 kg, celková hmotnost: 35 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 07/2025, délka ložné plochy: 13 650 mm, výška ložného prostoru: 900 mm, celková délka: 13 800 mm, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 2 638 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 235/75 R17,5", barva: stříbrný, U obrázků se jedná o archivní fotografie! Vozidlo může být případně v provozu! Podvozek návěsu pro spedici: Jemnozrnná ocelová svařovaná konstrukce, sedlová deska s vyměnitelným 2" králem čepem Přejezdná a zatížitelná stavebními a zemědělskými stroji až do max. 24 000 kg celkové hmotnosti a to do maximální šířky stroje 2 480 mm (rozchod přepravovaných strojů nebo vozidel nesmí překročit 2 200 mm), závěsná lišta pro ALU nájezdy vzadu (širší stavební/zemědělské stroje nesmí být naloženy) Vnější rám lehce skloněn, nová verze s "Load-Lock profilem" pro zavěšení upínacích popruhů 14 párů kotevních ok navíc zapuštěno ve vnějším rámu, každé na 2,5 t 6 párů kotevních ok ve vnějším rámu, každé na 5 t 24 t dvourychlostní podpěra, ovládání z jedné strany, s rovným spodkem, bez vyrovnání tahu Volný rozměr podpěrné nohy resp. volný výkyvný poloměr dozadu cca 1 920 mm Zadní podpěra sklopná 2x zakládací klíny s držákem Boční nárazník hliník Zadní nárazník ocel Čtvrtkruhové blatníky před a za každou nápravou Za každou nápravou proti rozstřiku antispray zástěrky 1x držák rezervního kola pro 1 rezervní kolo, se sadou pro uchycení kola 1x rezervní kolo, stejná značka jako základní obutí, ocelový ráfek Nápravy a odpružení SAF bubnové nápravy "Nápravy/podvozek laserově měřený" - snižuje opotřebení pneumatik a spotřebu paliva Vzduchové odpružení 1. náprava automaticky zvedací, navíc elektricky ovládaná z tahače, včetně nuceného spouštění a rozjezdového asistenta, bez instalace v tahači (rozjezdový asistent funkční do překročení nápravového zatížení o 30 % a do rychlosti max. 25 km/h) Brzdový systém Dvouliniová tlaková vzduchová brzdová soustava Barevné vedení vzduchových potrubí pro snazší servis. Pružinová parkovací brzda 2 bezpečné spojovací hlavice vpředu, bez propojovacího potrubí 24Volt EBS, elektronický brzdový systém se zásuvkou EBS vpředu, bez propojovacího kabelu Pozor: Návěs smí být tažen pouze tahači zajišťujícími funkci ABS! s ventilem pro zvedání a spouštění Systém stability jízdy vozidla "RDKS" systém sledování tlaku v pneumatikách dle ECE R 141, zobrazení na displeji v tahači, přes EBS, bez instalace v tahači (nutné mít tuto podmínku v tahači, pouze pro základní obutí) Kola a pneumatiky 235/75 R17,5 dvojmontáž Ocelové disky, tovární stříbrná barva Gsdpfx Asxb D Swjg Sebu Elektrika 24Volt, vícekomorová zadní svítidla, boční žluté LED osvětlení Boční žluté LED osvětlení spojeno s blinkrem - "blikající boční světla" 2 bílé LED poziční světla vpředu 2 bílo/červená světla na vyznačení šířky vzadu 2 x 7-pólové bezpečné zásuvky vpředu, bez propojovacího kabelu Podlaha Protitlaková překližka cca 30 mm silná, pro vysoké bodové zatížení kol, maximální zatížení náprav vysokozdvižného vozíku do 5 600 kg Čelní stěna / rohové sloupky vpředu 25 mm hliníkový dutý profil, výška 1 350 mm, rohové sloupky ocelové v objemovém provedení Zevnitř čelní stěny navíc 1 250 mm vysoká protitlaková překližka Rám žárově zinkován U obrázků se jedná o archivní fotografie! Vozidlo může být případně v provozu!

Stav: nový, Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: Produktpalette, pohotovostní hmotnost: 6 700 kg, maximální hmotnost nákladu: 28 300 kg, celková hmotnost: 35 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, délka ložné plochy: 13 460 mm, šířka ložného prostoru: 2 470 mm, objem ložného prostoru: 92 m³, celková délka: 13 800 mm, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 4 000 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 385/55 r22.5, stav pneumatik: 100 procent, Další informace Podvozek Svařovaná konstrukce z jemnozrnné oceli v lehkém provedení, až po podpěrné nohy, sedlová deska s vyměnitelným 2" králem čepem Na stranách v podlaze příprava na upevňovací oka 24t dvourychlostní opěrná noha, jednostranné ovládání, s rovným spodním dílem, bez kompenzace zdvihu Výsuvný žebřík vzadu Boční aretace dveří 2 klíny s držákem Boční ochrana proti podjetí z hliníku Gedpfx Agei Riywo Sebu Podjezdová ochrana z oceli se širokými, sklopnými zástěrkami Fliegl pro světelnou jednotku Čtvrtkruhové blatníky Nárazová ochrana vzadu Hliníkový žebřík cca 3 550 mm, s bočním držákem Tyč na plachtu s držákem 1 plastová schránka na nářadí se zásuvkou a vloženou policí, šířka 650 / výška 520 / hloubka 670 mm, uzamykatelná visacím zámkem (zámek není součástí dodávky) 1 držák na rezervní kolo pro 1 E-kolo, se sadou na upevnění kola Nápravy + odpružení SAF nápravy s kotoučovými brzdami, průměr kotouče 430 mm Laserové měření náprav/podvozku, snižuje opotřebení pneumatik a spotřebu paliva Vzduchové odpružení 1. náprava automaticky zvedací, včetně vynuceného snížení a rozjezdové pomoci, ovládání 3x brzdění (rozjezdová pomoc funkční do překročení nápravové hmotnosti o 30 % a rychlosti max. 25 km/h) Brzdová soustava Dvouvodičová vzduchotlaká brzdová soustava, barevné vedení pro snadný servis. Parkovací brzda s pružinovým zásobníkem 2 zaměnitelné spojovací hlavy vpředu, bez propojecího vedení EBS, elektronický brzdový systém se zásuvkou EBS vpředu, bez propojovacího kabelu s ventilem zvedání a spouštění Systém stability vozidla Kola a pneumatiky 385/55 R22.5 dle volby výrobce Ocelové disky, tovární stříbrná barva Elektrika 24 Voltů, vícikamrová světla, boční žluté LED osvětlení 2 bílé poziční světla vpředu 2 bílo/červená obrysová světla vzadu 2 x 7pólová a 1 x 15pólová zaměnitelná zásuvka vpředu, bez propojovacího kabelu SB hydraulika Hydraulický válec s posuvným zařízením zabudovaným v podlaze. 2okruhová hydraulika. Přepínání vpřed/vzad elektricky přes kabelové dálkové ovládání. - Posuvná podlaha napájena přes obrysové světlo - Ovládání hydraulicky přes přídavný pohon nákladního vozidla Hydraulické připojení s hadicí na čelní stěně a HDK šroubovacím konektorem NW = 48 mm Upozornění: Je požadován dvouokruhový hydraulický systém! Doporučený výkon čerpadla: Průtok: 110 l/min Tlak: 250 bar Min. objem nádrže: 100 l SB podlaha Posuvná podlaha se zadní opotřebitelnou deskou Podlahová prkna z hliníku, profil 8 mm, drážkovaná úprava SB korba Hliníková skříňová korba z vysoce kvalitního, odolného materiálu proti oděru. Přední a boční stěny z hliníkových dutých profilů, nahoře po obvodu svařené se širokým speciálním vyztužovacím profilem z hliníku, dole vsazené se speciálním rámem. Posuvná stěna pro efektivnější vyprázdnění nákladu, dole zesilé PVC zástěrky. se čističem kolejnic Zadní stěna z hliníkových dutých profilů, jako dvoukřídlé dveře, dělené 1/2 na 1/2, po obvodu olemované speciálním U profilem s dorazem a gumovým těsněním, se 2 vnějšími otočnými zámky, nahoře a dole zajištěné. Zadní stěna s mechanickým bezpečnostním zamykáním, ovládání vzadu vlevo ve směru jízdy. S výkyvným horním příčníkem. Dveřní zámky zamykatelné visacím zámkem. Stojací plošina s oboustranným žebříkovým výstupem ve směru jízdy vlevo/vpravo a zábradlím, pro otevření

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: WFDFLT33902017848, pohotovostní hmotnost: 6 537 kg, maximální hmotnost nákladu: 28 463 kg, celková hmotnost: 35 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 10/2015, délka ložné plochy: 13 650 mm, šířka ložného prostoru: 2 480 mm, výška ložného prostoru: 2 790 mm, celková délka: 13 850 mm, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 4 000 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 385/65 R22.5", barva: stříbrný, Jedná se o archivní fotografie! Vozidlo může být v provozu! Svařovaná konstrukce z jemnozrnné oceli v odlehčeném provedení, sedlová deska s vyměnitelným 2“ královským čepem, vnější rám mírně šikmý s profilem Load-Lock pro zavěšení upínacích popruhů. Upozornění! Pro zavěšení popruhů ve spojení s bočnicemi je nutno mít bočnice otevřené. Opěrná noha 24 t, dvourychlostní, ovládání z jedné strany, s rovným spodkem, bez vyrovnání posuvu, boční držáky dveří, klíny na podložení s držákem, schránka na palety pro 32 europalet (dlouhé provedení), světlá výška cca 300 mm. Poznámka: Volné rozměry podpěrného rohu resp. volný prostor pro výkyv dozadu cca 1930 mm, čtvrtkruhové blatníky před a za nápravovým agregátem, s protisprejovými zástěrkami pouze na poslední nápravě, ochrana proti nárazu vzadu, doraz na palety oboustranně cca 20–25 mm vysoký, v šroubovaném provedení; výška nakládky se snižuje o cca 20–25 mm. Nápravy BPW s kotoučovými brzdami o průměru disku 430 mm, vzduchové odpružení, 1. náprava automaticky zvedací včetně nuceného spouštění a podpory rozjezdu, ovládání 3x brzdění (podpora rozjezdu do max. 25 km/h). Podlaha: Protitahové překližkové desky cca 30 mm silné, příčné spoje s omega vložkou, na podélných nosnících pro vysokou bodovou zatížitelnost – nosnost náprav vozíku do max. 7100 kg. Gbsdskyrmijpfx Ag Ssu Přední čelo/rohy vpředu: Výška 2 480 mm, ocelové rohy v objemovém provedení, odjišťovací zařízení pro boční plachtu na předním čele, zespodu uvnitř ve výšce cca 140 mm ocelová ochrana proti nárazu. Střecha: Posuvné zastřešení, zadní část vyklopitelná, plachta posuvná od zadu dopředu, L-profil střechy pro automobilový průmysl, vnitřní šířka mezi profily cca 2 490 mm, barva plachty bílá, zvedací střecha hydraulická s ruční pumpou na každém rohu, zdvihnoutelná o 400 mm. Se zvednutou střechou pojízdné, nastavení ve 4 x 50 mm směrem nahoru. Nutno zohlednit celkovou výšku! Včetně prodloužení plachty o 200 mm, pouze ve spojení s plachtou.

Stav: nový, Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: Produktpalette, pohotovostní hmotnost: 8 900 kg, maximální hmotnost nákladu: 26 100 kg, celková hmotnost: 35 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, délka ložné plochy: 13 200 mm, šířka ložného prostoru: 2 520 mm, výška ložného prostoru: 900 mm, celková délka: 13 300 mm, celková šířka: 2 550 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 235/75 R17,5", stav pneumatik: 100 procent, Individuální přepravní řešení Konfigurujte své vozidlo Fliegl dle vlastních požadavků. Zobrazené vozidlo je pouze vzor. Výroba a výbava probíhají individuálně dle přání zákazníka. Podvozek nízkoložného návěsu Ocelová svařovaná konstrukce, sedlová deska s vyměnitelným 2'' králem čepem a dvěma pozicemi, 24 t dvourychlostní opěrná noha s ovládáním z jedné strany, s rovným spodkem, bez vyrovnání tahu. Sklopná zadní opěra. 2 klíny na kola s držáky. Boční ochrana hliníková. Zadní lapače nečistot po celé šířce. Blatníky před 1.nápravou a za každou nápravou s antispray úpravou dle EU. Výsuvná rozšíření až na 3 000 mm (ne v zadním zkosení). Úložný prostor na dřevěné fošny uprostřed ložné plochy. Dřevěné fošny 70 mm k rozšíření na 3 000 mm. Upevňovací oka nízkoložného provedení. 2 páry kruhových upevňovacích ok po 5 t vpředu na labutím krku. 11 párů kotvicích "houbiček" shora a z boku vnějším rámu utopených, každé po 10 t: 2x na labutím krku, 9x rozmístěno na nízkoložné ploše. První oka 250 mm od předu, poslední max. 250 mm od zadu, vzdálenost ok max. 1100 mm. 8 párů kaps na sloupky v rámu, vnitřní rozměr 70 x 40 mm (možné upravit na 5t upevňovací oka). Nápravy a odpružení SAF nápravy s bubnovými brzdami. Vzduchové odpružení. Kola a pneumatiky Gbedpfxoi Ri E Rs Ag Ssu 235/75 R 17,5 Ocelové disky v dvojmontáži, lakované stříbrně. Brzdový systém Dvouvodičový vzduchový brzdový systém. Barevné vedení hadic pro snadný servis. Parkovací brzda s pružinovým akumulátorem. EBS, elektronický brzdový systém s EBS zásuvkou vpředu, bez propojecího kabelu. 2 zaměnitelné spojovací hlavy vpředu, bez propojecího vedení. S ventilem na zvedání a spouštění podvozku. Zjištění zatížení náprav pomocí EBS-Canbus signálu pro zobrazení na displeji v kabině řidiče. Systém pro stabilitu jízdy vozidla. Elektrika 24 V, vícekomorová světla, boční žluté LED osvětlení. 2 bílé přední poziční světla. 2 bílo-červená koncová světla vzadu. 2x 7-pólové zásuvky vpředu, bez kabeláže. 1 LED maják s držákem. 2 páry výstražných tabulí, dvojitě LED osvětlené, výsuvné do 3 000 mm. Podlaha Labutí krk s ocelovým plechovým povrchem. Úložný box v nájezdu k labutímu krku. Dále podlaha ze 70 mm měkkého dřeva, v oblasti blatníků ocelový/rýhovaný plech. Zadní zkosení se 70 mm měkkodřevěnou podlahou. Nízkoložná plocha včetně zadního zkosení 9 200 mm. Najížděcí rampy Ocelové rampy, délka 2 800 mm, šířka 750 mm, posuvné stranově. Povrch dřevěný. Hydraulicky ovládané pomocí hydraulického okruhu tahače s škrticím ventilem, ovládání zleva FR. Hydraulické připojení SVK-mufna NW 10/3, bez hadic. Individuální přepravní řešení Konfigurujte své vozidlo Fliegl dle vlastních požadavků. Zobrazené vozidlo je pouze vzor. Výroba a výbava probíhají individuálně dle přání zákazníka.

Stav: nový, Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: WFDFLT33902028859, pohotovostní hmotnost: 5 660 kg, maximální hmotnost nákladu: 29 340 kg, celková hmotnost: 35 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, celková délka: 13 700 mm, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 3 700 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 385/65 R22,5", stav pneumatik: 100 procent, barva: červený, Podvozek návěsu pro spedici Ocelová svařovaná konstrukce ve zesíleném provedení, pouze dva podélníky jako dvojité I-profily, mezi podélníky ocelový/protiskluzový plech. Sattelitní deska s vyměnitelným 2'' králem čepem. Kryt pro zadní světla. 8 párů upevňovacích ok na rámu, přišroubovaných nebo přivařených dle volby výrobce. Stojná noha 24 t, dvourychlostní, ovládání z jedné strany, s rovným spodním dílem, bez kompenzace posuvu. Kliny pod kola s držákem. Boční ochrana proti podjetí z hliníku. Zadní ochrana proti podjetí z pozinkované oceli. Poloviční blatníky s ochranou proti ostřiku dle EU. 1 držák rezervního kola na jedno rezervní kolo, včetně sady na upevnění kola. 1 odkládací box zapuštěný mezi podélníky. 8 ks stojanů pro dřevěné kůly dle volby výrobce, přišroubováno na rám, 2 teleskopické dřevěné kůly (nastavitelné od 1800 do 2800 mm) na každý pár, zatížení 7 t na pár. Nápravy a pérování BPW kotoučové nápravy s průměrem kotouče 430 mm. Vzduchové pérování se zvedacím a spouštěcím ventilem, bezpečnostním lanem na nápravách. První náprava automaticky zvedací, včetně nuceného spuštění a asistenčního rozjezdu, ovládání „3x brzdit“ (asistenční rozjezd je funkční do překročení nápravové nosnosti o 30 % a max. rychlosti 25 km/h). Odsazené rozteče náprav 1410/1310 mm (kombinovaná doprava), celková povolená hmotnost soupravy do 44 t. Kola a pneumatiky 385 / 65 R22,5'' dle výběru výrobce Gsdpfxjza Anvo Ag Ssbu Ocelové ráfky, tovární stříbrné provedení Brzdový systém Dvouvodičová tlaková vzduchová brzda Parkovací brzda s pružinovým akumulátorem Detekce nápravového zatížení přes EBS-Canbus, pro indikaci na displeji v kabině řidiče – nákladní vůz musí být odpovídajícím způsobem vybaven, nezahrnuje pro nákladní vůz instalaci (není úředně ověřená váha). Dva spolehlivě zaměnitelné brzdové spojky vpředu, bez propojovacího vedení EBS – elektronický brzdový systém s EBS zásuvkou vpředu, bez propojovacího kabelu. Pozor: Přípojná vozidla mohou tahat pouze tažná vozidla zajišťující funkčnost ABS! "Safe Parking" Elektroinstalace 24 V, vícikomorová světla, postranní žluté LED osvětlení 2 bílé poziční světla vpředu 2 bílo-červená poziční světla vzadu 2x 7pólová a 1x 15pólová bezpečnostní zásuvka vpředu, bez propojovacích kabelů. Čelní stěna/přední rohy Ocelová nebo mřížovaná čelní stěna, cca 2300 mm vysoká, přišroubovaná k rámu Schválení / štítky Země schválení: Německo Typové schválení dle EG 2007/46 Příprava pro jednostopý držák SPZ Obrysové označení reflexními pásky dle ECE R 048, bílé po stranách a červené vzadu Výstražná tabule dle ECE - 70 Lakování Rám: DB 7350 Novagrau Stojné nohy: černě lakované Čelní stěna: žárově zinkovaná

Stav: použitý, pohotovostní hmotnost: 6 075 kg, maximální hmotnost nákladu: 28 925 kg, celková hmotnost: 35 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, další kontrola (TÜV): 03/2027, celková délka: 13 850 mm, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 4 000 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 435/50 R19,5, barva: červený, Rok výroby: 2023, Vybavení: ABS, Barva: RAL 3002 karmínová Přední/zadní stěna: fialová / bílá Výsuvný žebřík na zadní straně, boční aretace dveří Podpěrné klíny s držákem, boční ochrana proti nárazu z hliníku, ochrana proti podjetí z pozinkované oceli, čtvrtkruhové blatníky vpředu nad 1. nápravou a za každou nápravou, s ochrannými klapkami proti stříkající vodě za každou nápravou, nárazová ochrana na zadní straně, oboustranné dorazy pro palety, výška cca 15-20 mm, šroubované provedení, výška nakládky se snižuje o cca 15-20 mm, plastová krabice na nářadí Nápravy + odpružení SAF kotoučové brzdy, „nápravy/podvozek laserově zaměřeny“, snížení opotřebení pneumatik a spotřeby paliva, vzduchové odpružení, 1. náprava automatická zdvihací náprava, včetně nuceného spouštění a pomoci při rozjezdu, ovládání „3x zabrzdit“ (pomoc při rozjezdu je funkční do překročení zatížení nápravy o 30 % a do rychlosti max. 25 km/h) Zvedání nápravy pod doporučenou jízdní výškou, proto není poskytována záruka na poškození pneumatik Brzdový systém Dvouokruhová vzduchová brzdová soustava, barevné vedení trubek pro snadnou údržbu, pružinová parkovací brzda, 2 vzájemně zaměnitelné spojovací hlavy vpředu, bez spojovacího kabelu, EBS, elektronický brzdový systém s EBS Zásuvka vpředu, bez spojovacího kabelu, upozornění: Přívěs smí být tažen pouze tažnými vozidly, která zaručují účinnost ABS! s ventilem pro zvedání a spouštění výšky jízdy v kombinaci se zdvihací nápravou, při zvednuté zdvihací nápravě se výška nakládky, resp. celková výška zvětší o 50 mm (u Mega Flex pouze při nízké jízdní výšce, resp. výšce sedelného spoje), systém stability vozidla Kola a pneumatiky 435/50 R19,5", značka dle volby výrobce, ocelové disky, tovární stříbrná barva Elektřina 24 V, vícekomorová světla, boční žluté LED osvětlení, 2 bílá poziční světla vpředu 2 bílá/červená obrysová světla vzadu, 2 x 7polová a 1 x 15polová vzájemně zaměnitelná zásuvka vpředu Podlaha Desky s sítotiskem, tloušťka cca 30 mm, na podélných nosnících pro vysokou bodovou únosnost pro boční zatížení paletovacím vozíkem do max. 7100 kg Přední stěna / přední rohové sloupky Výška 2 580 mm, ocelové rohové sloupky ve verzi s velkým objemem, uvolňovací zařízení pro boční plachtu na přední stěně, „ochrana proti nárazu“, ve spodní vnitřní části ve výšce cca 140 mm s ocelovou nárazovou ochranou Střední sloupky 3 páry posuvných sloupků po celé délce, se 4 zasouvacími kapsami a ve spodní části s dlouhou kapsou, 3 páry pozic sloupků Zasouvací latě 5 řad dřevěných zasouvacích latí Zadní stěna / zadní rohové sloupky Zadní ocelové rohové sloupky až po spodní hranu střechy, úchyt pro plachtu s kulatou trubkou a napínacím mechanismem pro plachtu Zadní portálové dveře, dvoukřídlé, každé křídlo se 2 vnitřními otočnými zámky Plachta Plachta se všitými horizontálními a vertikálními pásy Gbsdpfx Aozun I Aeg Sou Napínací mechanismy z nerezové oceli Střecha Fliegl-Blitz, posuvná střecha, koncový zvedák vzadu, výklopný, se střešní plachtou, kterou lze posouvat odzadu dopředu, L-střešní nosník pro automobilový průmysl, vnitřní šířka mezi střešními nosníky cca 2 490 mm, barva plachty: bílá, střecha neelastická, minimální prohnutí střešního nosníku při nakládání a vykládání, EcoLift – zvedací střecha, výška zvednutí cca 380 mm, oboustranně, s podporou plynovými tlumiči, 3 jízdní polohy vpředu: vnitřní výška vpředu cca 2900 mm / 2950 mm / 3000 mm optimální okap na zadní straně, nahoře na koncovém nosníku, nad dveřmi Certifikát výrobce Fliegl o pevnosti nástavby podle EN 12642 XL, certifikát výrobce Flie

Stav: použitý, celková hmotnost: 35 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 03/2015, Vybavení: ABS, Fliegl Schubboden Walkingfloor * První registrace: 06.03.2015 * 3 nápravy * 92 m³ * 1. náprava zvedací * SDS 390 Godpfsrvu Snjx Ag Sebu * Pohotovostní hmotnost: 7 200 kg * Pneumatiky: * 1. náprava: 385/55 R 22.5 vlevo 8 mm & vpravo 11 mm * 2. náprava: 385/55 R 22.5 vlevo uprostřed 10 mm & vpravo uprostřed 11 mm * 3. náprava: 385/55 R 22.5 vzadu vlevo 10 mm & vzadu vpravo 9 mm * Německý návěs * 1 majitel * Všechny údaje bez záruky * Další informace a kritéria na vyžádání / Další servisní služby * Možnost pře-lakování a dodatečných úprav * Krátkodobé nebo vývozní značky * Možnost přepravy a lodní dopravy * Pomoc s celními a exportními dokumenty * Zajištění COC a EUR dokumentace * Na trhu od roku 1991 * Možnost leasingu a financování. Spolupracujeme s různými leasingovými společnostmi již řadu let, proto můžeme každému zákazníkovi najít optimální financování. Také klientům se slabou bonitou často pomůžeme a zprostředkujeme kontakt na spolehlivé leasingové partnery. * Vlastní dílna * Mluvíme polsky. * Mluvíme anglicky. * Mluvíme rusky. * Přelakování ve Vámi zvolené barvě je u nás možné za výhodnou cenu a ve vysoké kvalitě. * Jste vzdáleni a nemáte možnost nebo čas prohlédnout si a zkontrolovat naše vozidlo? Žádný problém – rádi uvítáme nezávislého znalce dle Vaší volby na technickou a vizuální kontrolu. Pokud by došlo, navzdory očekávání, k závadě, dokážeme ji v naší dílně rychle a efektivně odstranit. Navíc můžeme, za příplatek, Váš nový použitý vůz doručit po celé Evropě.

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 24 200 kg, celková hmotnost: 31 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, první registrace: 04/2018, další kontrola (TÜV): 09/2026, délka ložné plochy: 13 850 mm, šířka ložného prostoru: 2 480 mm, výška ložného prostoru: 2 860 mm, objem ložného prostoru: 93 m³, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 4 000 mm, Vybavení: ABS, Posuvná podlaha +/- 93 cbm, dvoukřídlé dveře s otočnou tyčí vzadu, nástup a plošina vpředu na nástavbě, plachtová rolovací střecha, podlaha 'Cargo Floor' s 21 prkny 10 mm, zadní nerezová opotřebovací deska pod posuvnou podlahou, 12 upínacích ok na každé straně, kompletní vyprázdnění (pohyblivá čelní stěna), funkce zasunutí a vysunutí, manometr zatížení, sklopná ochrana zadních světel, kabelové dálkové ovládání, ABS, EBS, nápravy BPW Eco Plus, bubnová brzdová soustava, podpěrné nohy, 1x úložný box, vozidlo může být polepeno nebo popsané reklamou. SI84517 Naše nabídka je obecně bez nové TÜV prohlídky. V případě zájmu o novou TÜV prohlídku Vám rádi zprostředkujeme nabídku u našich partnerských servisů! Vozidlo může být polepeno nebo popsané reklamou. Platí naše všeobecné dodací a platební podmínky. Gbsdpfx Aer Hlvkog Sju Rádi Vám na tento objekt připravíme nabídku financování nebo leasingu. Kontaktujte nás!

Stav: použitý, pohotovostní hmotnost: 8 430 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 11/2023, další kontrola (TÜV): 11/2026, rozměr pneumatiky: 235/75 R17.5-235/75 R17.5, Rok výroby: 2023, ref: 54781 Výbava: * Boční ochrana proti nárazu, * Nářaďová skříň: 4, * Typ zadních dveří: Zadní výklopné dveře, * Uzamykací tyče na zadních dveřích: 4, * Posuvná plachta, * Boční posuvná plachta, * Zvedací střecha, * Podlaha: Dřevěná podlaha z překližky, * Vkládací lišta (hliník): 40, * Přípojka vzduchu: Ostatní: Žlutá / Červená + Duomatic, * Přípojka elektrické energie: 1 x 15pólová + 2 x 7pólová, * ABS, * EBS VIN: WFDFLT33901013129 Gbedpfxozmivxj Ag Seu Rozměr pneumatik: 235/75 R17.5 Délka vnitřní: 14,8 m Šířka: 2,55 m Šířka vnitřní: 2,46 m Výška: 4 m Výška vnitřní: 3 m

Stav: nový, Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: Produktpalette, pohotovostní hmotnost: 7 200 kg, maximální hmotnost nákladu: 27 800 kg, celková hmotnost: 35 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, celková délka: 13 850 mm, celková šířka: 2 550 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 385/65 R22,5", stav pneumatik: 100 procent, Řešení přepravy na míru Nakonfigurujte si svůj Fliegl vůz podle svých požadavků. Zobrazené vozidlo slouží jako ukázka. Výroba a výbava probíhá individuálně dle přání zákazníka. Podvozek návěsu pro spedici Svařovaná konstrukce z jemnozrnné oceli v lehkém provedení, sedlová deska s vyměnitelným 2" králem čepem, hlavní rám zesílený pro 25 t ve středu, v délce 3 m ložné plochy ve zasunutém stavu. 13 párů svařovaných háků pro uchycení upínacích pásů na příčkách 23 párů zapuštěných upevňovacích ok v vnějším rámu, každé pro 3,5 t Vnější rám s Load-Lock profilem pro zavěšení upínacích pásů Upozornění! Nelze používat s bočnicemi! 24 t dvourychlostní opěrná noha ve zesíleném provedení pro odstavení naloženého návěsu, ovládání z jedné strany Klíny pod kola s držáky Boční ochrana proti podjetí z hliníku Gbsdpfxsi Ri Sze Ag Ssu Ochrana proti podjetí Půloválcové blatníky s protisprejovými lapači podle EU Držák na rezervní kolo pro 1 rezervu, včetně upevňovací sady na kolo Uzavřený box na sloupky, horní strana otevřená, pod ložnou plochou, dveře na obou stranách, šířka=450 mm/výška=400/420 mm/délka=2460 mm 6 párů vyjímatelných tašek na sloupky, pro profily 80x80 mm, roztažitelné od ložné šířky 2000 mm na 3100 mm 4 páry tašek na sloupky zapuštěné do vnějšího rámu, pro profily 80x80 mm 11 kusů tašek na sloupky zapuštěných ve středu podlahy, pro profily 80x80 mm, s výztužným nosníkem, instalace vždy mezi krajními kapsami 5 x 3 páry tašek na sloupky zapuštěných na vnějších podélnících, pro profily 80x80 mm, včetně výztužných nosníků – pro zajištění nákladu dopředu i dozadu při přepravě armovacích sítí 2x5000 mm nebo 2x6000 mm 6 kusů lehkých zasouvacích sloupků B=80 / T=80, využitelná výška cca 1850 mm, žárově zinkované, nahoře s vedením lana pro vypnutí pásu 12 kusů lehkých zasouvacích sloupků B=80 / T=80, využitelná výška cca 1850 mm, žárově zinkované, s oboustranně dole navařenými upevňovacími oky Upozornění: kapsy na sloupky / zasouvací sloupky nejsou určeny k samostatnému zajištění dlouhého materiálu, trubek apod. bez obepnutí 2 plastové skříňky na nářadí, se zásuvkou a policí, šířka=650 / výška=520 / hloubka=670 mm, uzamykatelné visacím zámkem (zámek není součástí dodávky) 6 kusů vrátek na stavební ocel s ocelovým lanem a protihákem, vedením lana skrz vnější rám, 1 odnímatelný převod pro tyto vrátek – dodává se volně Teleskopování Hlavní rám teleskopický vysunovatelný max. o 4 000 mm a uzamykatelný cca každých 500 mm Uzamykání pneumatickým čepem + indikace zamčení rámu na obou stranách, ovládání ručním tlačítkem, ovládání brzdy/zamčení a odpružení FR-vlevo před nápravami Odkládací prostor mezi podélnými nosníky ve vysunutém stavu Nápravy a odpružení SAF nápravy s kotoučovými brzdami, průměr disku 430 mm poslední náprava samonatáčecí, s automatickým blokováním pro couvání přes couvací světlo a dodatečnou blokovací funkcí na vozidle přes ruční tlačítko, případně manuálně vypínačem v tahači (pin 10), bez nutnosti instalace do kamionu. Posunutý rozvor náprav mm Vzduchové odpružení 1. náprava automaticky zvedací, navíc elektricky ovládaná z tahače, s asistentem pro rozjezd Brzdový systém Dvouvodičová tlakovzdušná brzdová soustava Barevné vedení potrubí pro snadný servis Pružinová parkovací brzda 2 zaměnitelné spojovací hlavice vpředu EBS výrobce dle výběru, elektronický brzdový systém s EBS zásuvkou vpředu

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 32 700 kg, celková hmotnost: 39 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 08/2022, délka ložné plochy: 13 600 mm, šířka ložného prostoru: 2 480 mm, celková šířka: 2 550 mm, Celková hmotnost: 39 000 kg Provozní hmotnost: 6 300 kg Užitečné zatížení: 32 700 kg Celková délka: 13 850 mm Délka ložné plochy: 13 650 mm Šířka: 2 550 mm Nakládací výška: cca 1 100 mm Další informace - Vnitřní výška: cca 2 600 mm - Vnitřní délka: cca 13 650 mm - Vnitřní šířka: cca 2 480 mm - Pneumatiky: 385/65R22,5 - Nápravy SAF - Podjezdová ochrana Gbodpfx Ageywq E Sj Sou - Zadní kapsa na vysokozdvižný vozík - Vzduchové odpružení - Poslední náprava říditelná - Posuvná střecha "Blitz-Verdeck" - Posuvné kroužky - Zásuvné latě

Stav: použitý, číslo stroje/vozidla: WFDFLT33502019721, pohotovostní hmotnost: 6 927 kg, maximální hmotnost nákladu: 28 073 kg, celková hmotnost: 35 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 07/2016, délka ložné plochy: 13 650 mm, šířka ložného prostoru: 2 480 mm, výška ložného prostoru: 3 000 mm, celková délka: 13 850 mm, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 4 000 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 385/55 R19,5", barva: černý, Pozor: Na obrázcích jsou použity archivní fotografie. Vozidlo je případně stále v provozu! Konstrukce svařovaná z jemnozrnné oceli, sedlová deska se dvěma vyměnitelnými královskými čepy. Vnější rám mírně šikmý s profilem Load-Lock pro uchycení napínacích pásů. Poznámka: Pro upevnění pásů v kombinaci s bočnicemi je nutné bočnice otevřít! Ne v oblasti krku! 10 párů ok upevňovacích bodů dodatečně zapuštěných do vnějšího rámu, každý s nosností 2,5 t. Vnější rám s profilem Load-Lock pro uchycení napínacích pásů. Poznámka: Nelze použít u bočnic! Nosnost 24 t. Dvouokruhová hydraulická podpěra, ovládání z jedné strany, s rovnou spodní částí, bez vyrovnání náklonu, sklopné podpěry vpředu před bočnicí, vysouvatelné a sklopné směrem ven. V jízdním stavu co nejvíce zasunuto dovnitř, bez podpěr, výsuvný žebřík vzadu, zámek dveří na boku, podpěrné klíny s držákem, boční ochrana proti nárazu z hliníku, ocelová ochrana proti podjetí, čtvrtkulaté blatníky před 1. nápravou a za každou nápravou, s postřikovacím krytem za každou nápravou, zadní ochrana proti nárazu. Heavy Blocker – zadní ochrana proti nárazu, boční doraz pro palety v těžké variantě, výška cca 20–25 mm, s možností upevnění každých 200 mm, výška nájezdu se snižuje o cca 20–25 mm, plastová krabička na nářadí. Nápravy SAF s kotoučovými brzdami, vzduchové odpružení, bez zvedací nápravy. Dvouokruhová pneumatická brzdová soustava, pružinová parkovací brzda, 2 bezpečně zapojitelné brzdové hlavy vpředu, bez spojovacího vedení, EBS, elektronický brzdový systém s konektorem EBS vpředu, bez spojovacího kabelu. Pozor: Přívěs smí táhnout pouze tažná vozidla, která zaručují účinnost systému ABS! S ventilem pro zvedání a spouštění, systém stability vozidla. 24 V, vícekomorová světla, boční žluté LED osvětlení, 2 bílá poziční světla vpředu, 2 bílá/červená obrysová světla vzadu, 2 x 7pólové a 1 x 15pólové bezpečně zapojitelné zásuvky vpředu, bez spojovacího kabelu. Podlaha: Čelní část s ocelovou podlahou s protiskluzovou vrstvou, desky z lisovaného materiálu o tloušťce cca 30 mm, příčné nosníky s omega vložkou, na podélných rámech pro vysokou bodovou nosnost pro maximální zatížení nápravy vozíku až 7100 kg, v oblasti kol ocelový/protiskluzový povrch. Godpfx Agekyrlwj Sobu Čelní stěna/rohové sloupky vpředu: výška 2 580 mm, rohové sloupky z oceli v plné konstrukci, uvolňovací zařízení pro boční plachtu na čelní stěně, dole uvnitř ve výšce cca 140 mm s ocelovou ochranou proti nárazu. Střední sloupky: 3 páry posuvných sloupků, posuvné po celé délce, se 4 vkládacími kapsami a dole s dlouhou kapsou, 3 páry pozic pro sloupky, hliníkové vkládací lišty. Rohové sloupky vzadu z oceli až k dolní hraně střechy, upevnění pro plachtu s kulatou trubkou a napínací ráčnou, zadní portálové dveře, dvoukřídlé s 2 otočnými zámky uvnitř na každém křídle. Plachta se všitými horizontálními a vertikálními popruhy, napínací závěsy z nerezové oceli, nápis zákazníka na zadních portálových dveřích. Střecha: Sklápěcí plachta, koncový výtah vzadu vyklápěcí, s plachtou posuvnou odzadu dopředu, L-střešní sloup pro automobilový průmysl, vnitřní šířka mezi střešními sloupy cca 2 490 mm, barva plachty: bílá, EcoLift - zvedací střecha, zvedá se o cca 380 mm, s podporou plynových tlumičů, systém Anti-Ice, s jednou hadicí uprostřed, s automatickou ventilací. Země registrace: Německo, schválení ke zkouškám podle EG 2007/46, certifikát pro zabezpečení nákladu podle EN 12642 XL (platný pouze v kombinaci se 4 řadami hliníkových lišt), navíc certifikát DC 9.5, b