Prodej použitých Fliegl Tps 118 Gardine Durchlader Tandem (6 602)

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 12 000 kg, celková hmotnost: 18 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, první registrace: 09/2020, délka ložné plochy: 5 900 mm, šířka ložného prostoru: 2 460 mm, výška ložného prostoru: 2 200 mm, Rok výroby: 2020, Vybavení: ABS, zvedací plošina, Nakládací plošina - Palfinger 2000 kg, průjezdná Gedpfx Akjzxk Imjneuh

Stav: nový, pohotovostní hmotnost: 3 020 kg, maximální hmotnost nákladu: 8 640 kg, celková hmotnost: 11 800 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, délka ložné plochy: 5 000 mm, šířka ložného prostoru: 2 420 mm, výška ložného prostoru: 450 mm, celková délka: 6 950 mm, zavěšení: jiný, barva: bílý, typ paliva: benzín, typ převodu: jiný, kabina řidiče: jiný, emisní třída: žádný, Vybavení: ABS, - Převážecí sklápěcí přívěs Fliegl, typ TSK 118, nové vozidlo – dodací lhůta na vyžádání. - Hliníkové rampy – volitelné příslušenství, 1800 EUR bez DPH. - Cena s rampami: 22 700 EUR plus DPH. - Tovární nové. - Rám žárově zinkovaný. - Maximální celková hmotnost: 11 800 kg. - Hmotnost ve vlastní provozu: 3160 kg. - Užitečné zatížení: 8640 kg. - Celková délka: 6950 mm. - Celková šířka: 2550 mm. - Rozměry ložné plochy: D 5000 mm, Š 2420 mm, výška ložné plochy: 950 mm. - Ocelová svařovaná konstrukce. - Opěrná noha vpředu. - Sklápěcí zadní opěrné nohy (hliníkové rampy – volitelné příslušenství, 1800 EUR bez DPH). - Ochrana proti podjetí – ocel. - Blatníky vzadu, celistvé. - Uzamykatelný úložný prostor pro nájezdové rampy pod ložnou plochou. - Očková oj 40 mm. - Výškově nastavitelná oj. - Nápravy BPW. - „Podvozek laserově změřen“ pro snížení opotřebení pneumatik a spotřeby paliva. - Parabolické odpružení s bezúdržnými ocelovými gumovými silentbloky a mechanickým vyrovnáváním zatížení náprav. - Pneumatiky 235/75R17,5. - Dvouokruhová vzduchová brzdová soustava, ruční brzda s vřetenem. - ABS a ALB. - Stabilní sklápěcí korba s podlahou z ocelového plechu o tloušťce 4 mm. - Boční stěny sklopné a kyvné, centrální zamykání. - Rohové sloupy vzadu, zasouvací. - Zadní stěna sklopná a uložená, centrální zamykání. - 5 párů ok pro upevňování nákladu v podlaze, každé 5 tun. - Konturní značení reflexními pruhy. Guedpfx Aezv Nrljknsh - Rám žárově zinkovaný – 15 let záruky proti prorezivění. - Barva rámu a korby: RAL 9010, čistě bílá. - Chyby a mezilehlý prodej vyhrazeny! - Další informace, více fotografií, popis cesty na naší domovské stránce: ... - Uvedena DPH, ABS, nové vozidlo, velmi dobrý stav, HSN 7951, TSN 000, spotřeba: 0,0/0,0/0,0 l/100 km (kombinovaná/městská/mimo město).

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 6 460 kg, celková hmotnost: 9 990 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, první registrace: 02/2004, délka ložné plochy: 8 170 mm, šířka ložného prostoru: 2 470 mm, výška ložného prostoru: 2 550 mm, objem ložného prostoru: 51 m³, Vybavení: ABS, * 9017 – Identifikační číslo vozidla pro telefonické dotazy * Typ: TA 10 SP * ABS, nápravy BPW, pneumatické odpružení (zvedání a spouštění), bubnové brzdy, výškově nastavitelná oj, přední dveře s rampou, portálové dveře, posuvná plachta, lišta pro opření palet vlevo a vpravo, upevňovací body, opěrná noha vpředu, opěrné nohy vzadu, rezervní kolo * Pneumatiky: 285/70R19,5 (11 mm) ----naše e-mailová adresa: naše služby pro vás: – zajištění krátkodobých nebo celních poznávacích značek – přeprava / doručení po celé EU – proclení vozidel do třetí země Guodjzu Ek Uspfx Akneh WhatsApp pro angličtinu, němčinu, ruštinu a další jazyky:

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: WFDFLT21001013325, pohotovostní hmotnost: 2 500 kg, maximální hmotnost nákladu: 8 000 kg, celková hmotnost: 10 500 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, první registrace: 11/2023, délka ložné plochy: 5 500 mm, šířka ložného prostoru: 2 050 mm, výška ložného prostoru: 630 mm, celková délka: 7 280 mm, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 2 900 mm, zavěšení: ocel, rozměr pneumatiky: 235/75 R17,5", barva: modrá, Jedná se o ilustrační fotografie z archivu. Vozidlo může být ještě v provozu. Podvozek centrálně osového přívěsu – hluboké lože – Svařovaná konstrukce z jemnozrnné oceli Gusdpfx Ajzadb Deknoh – Přední podpěra s převodovou nohou – Zadní podpěry teleskopické – Klíny pro kola s držákem – Ocelové blatníky nad oběma koly – Boční ochrana z hliníku – Tažné zařízení pro centrálně osový přívěs – Tažná oj s ověřeným 40mm tažným okem – Tažná oj výškově nastavitelná přes vřeteno, max. rozsah 250 mm Nápravy a odpružení: – EURO nápravy dle našeho výběru, s kuželíkovými ložisky a S-kamennou brzdou – Laserové měření nápravy/podvozku – snížení opotřebení pneumatik a spotřeby paliva – Parabolické odpružení s bezúdržbovým ocelovo-gumovým uložením a mechanickým vyrovnáním náprav (vyvažovací vahadla) Kola a pneumatiky: – 235 / 75 R 17,5" – Výběr výrobce – Ocelové ráfky, tovární stříbrná Brzdová soustava: – Dvouokruhová vzduchová brzdová soustava – Pružinová parkovací brzda – Dva neprohazovatelné brzdové spojovací hlavy vpředu s propojovacími hadicemi k tahači – ABS a ALB, s předním ABS konektorem a kabeláží Pozor: Přípojná vozidla smí táhnout pouze tažná vozidla, která zajišťují správnou funkci ABS! Elektroinstalace: – 24 volt, vícekomorová světla, boční žluté LED osvětlení – 2 bílé poziční světla vpředu – 2 bílo-červená koncová světla vzadu – 1x 15pinová zástrčka vpředu s propojovacím kabelem Nástavba TTS: – Nízko uložená ocelová vana, podlaha z ocelového/rýhovaného plechu, stěny se svařené pevně s podlahou – Délka nástavby 5 500 mm – Nástavba vpředu a po stranách s profilem pro uchycení upínacích popruhů „Load-Lock" (vpředu 8 kusů, po stranách 16 kusů na každé straně) Poznámka: Mírné zvlnění podlahy v důsledku svařování je možné! – Pár kotevních ok, 1x vpředu v rozích ocelové vany a 1x vzadu v podlaze, každé pro 5 t – Další pár kotevních ok v podlaze, také po 5 t Najížděcí rampy: – Ocelové rampy, 2 x 3000 mm dlouhé, 510 mm široké, bočně posuvné – Rukojeť na rampách – S dřevěnou výplní (špičky potažené ocelí/rýhovaným plechem) – Plynové pružiny pro ovládání jednou osobou Provozní pokyny: Udávaná celková hmotnost je technicky dosažitelná, v závislosti na nákladu nemusí být celková hmotnost při dodržení max. povolených nápravových/ podpěrných a sedlových zatížení dosažena. (Při špatném rozložení nákladu může dojít ke špatným jízdním vlastnostem) Země schválení/ značení: – Schvalovací země: Německo – S certifikací Dekra a posudkem (dle §13 EG - FGV) – 24/7 servisní hotline – Připraveno pro jednostranný držák SPZ – Konturové značení reflexními proužky dle ECE R 048, po stranách bílé, vzadu červené Lakování: – Rám RAL 5002 ultramarínová modř – Najížděcí rampy žárově zinkované Jedná se o ilustrační fotografie z archivu. Vozidlo může být ještě v provozu.

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 7 750 kg, celková hmotnost: 11 900 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, první registrace: 06/2005, další kontrola (TÜV): 07/2025, délka ložné plochy: 8 200 mm, šířka ložného prostoru: 2 490 mm, výška ložného prostoru: 3 000 mm, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 4 000 mm, Rok výroby: 2005, Vybavení: ABS, V souladu s našimi "Obecnými a upravenými obchodními podmínkami", bez jakékoli záruky a ručení, Vám dnes můžeme bez závazku – až do uzavření smlouvy, s vyhrazením práva na omyl, překlepy a mezitímní prodej – nabídnout následující vozidlo: Ackermann tandemový přívěs se zdvihací střechou Guodpfszttv Njx Aknoh ( Vozidlo 94 ) První registrace: 14.06.2005 Max. povolená celková hmotnost: 11 900 kg Provozní hmotnost: 4 150 kg Nosnost: 7 750 kg Celková délka: 9 800 mm Celková šířka: 2 550 mm Celková výška: 4 000 mm Vnitřní délka: 8 200 mm Vnitřní výška: 3 000 mm 20 paletových míst Zdvihací střecha Plachta na obou stranách Edscha systém Poloviční dvoukřídlé portálové dveře (1/2 a 1/2) Manuální podpěra vzadu Nápravy GFK, bubnové brzdy Obutí 235/75R17,5 cca 40 % vzorku Opěrná noha s klikou Plastová skříňka, strana řidiče vpředu Držák rezervního kola Vzduchové odpružení s možností zdvihu a spouštění Cena: 3 850,00 € (bez DPH) Veškeré informace bez záruky nebo ručení. Platí naše "Obecné a upravené obchodní podmínky". Příslušným soudem pro obě strany do hodnoty sporu 5 000 € je okresní soud Ludwigslust, pro vyšší hodnoty sporu je to krajský soud Schwerin. Vyhrazujeme si právo na omyl, překlepy a mezitímní prodej.

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 6 945 kg, celková hmotnost: 10 500 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, první registrace: 07/2012, délka ložné plochy: 7 300 mm, šířka ložného prostoru: 2 468 mm, výška ložného prostoru: 2 814 mm, celková délka: 9 250 mm, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 3 750 mm, Vybavení: ABS, Bubnová brzda, posuvné plachty, dvoukřídlé dveře, nápravy BPW, dřevěná podlaha, vozidlo vhodné pro přepravu zboží. Gujdpszwzbnofx Akneh Číslo vozidla: 3430, ABS, nápravy BPW, bubnové brzdy, hmotnost ve vyprázdněném stavu: 3 555 kg, užitečná nosnost: 6 945 kg, celková hmotnost: 10 500 kg, rozměr pneumatik 235/75 R 17,5, výškově nastavitelná oj, rezervní kolo, dřevěná podlaha ložné plochy, posuvná plachta, rozměry ložné plochy (délka x šířka x výška): 7 300 x 2468 x 2814 mm, 1. majitel, chyby a meziprodej vyhrazeny.

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: WFDFLT33902024358, pohotovostní hmotnost: 6 149 kg, maximální hmotnost nákladu: 28 851 kg, celková hmotnost: 35 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 10/2018, délka ložné plochy: 13 650 mm, šířka ložného prostoru: 2 480 mm, výška ložného prostoru: 2 790 mm, celková délka: 13 850 mm, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 4 000 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 385/65 R22.5", barva: modrá, #Podvozek – návěs pro spediční dopravu - Svařovaná konstrukce z jemnozrnné oceli, točnice s vyměnitelným 2" kloubovým čepem - Vnější rám mírně šikmý s profilem "Load-Lock-Profil" pro zavěšení upínacích popruhů - 13 párů dalších upínacích ok zapuštěných do vnějšího rámu, po 2,5 t - Podpěrné nohy 24 t, dvourychlostní, ovládání z jedné strany, s rovnou patkou, bez kompenzace posuvu - Výsuvný žebřík vzadu - Boční přidržovače dveří - Zakládací klíny s držákem - Paletový box pro 32 europalet (dlouhé provedení), světlá výška cca 300 mm - Upozornění: volný rohový rozměr podpěrných noh, resp. volný poloměr otáčení vzadu cca 1930 mm - Zadní rám proti podjetí, ocel žárově zinkovaná - Zadní zástěrka po celé šířce - Poloskořepinové blatníky s protistřikovými zástěrkami pouze na poslední nápravě - Zadní ochrana proti nárazu - "Blocker" – příčný ocelový úhelník, žárově zinkovaný, jako ochrana proti vysokozdvižnému vozíku a ochrana dveřních závěsů - 4 páry přepravních (trajektových) ok, žluté značení - Šroubovaná paletová zarážka po obou stranách, výška cca 15–20 mm, ložná výška se snižuje o cca 15–20 mm - Úložný box z nerezové oceli, š=600/v=400/h=500 mm, s leštěnými uzamykatelnými dvířky #Zadní stěna / zadní rohové sloupky - Zadní rohové sloupky z oceli až po spodní hranu střechy, zavěšení plachty pomocí kulaté trubky a napínací račny - Zadní portálová vrata, dvoukřídlá, každé křídlo se 2 vnitřními otočnými uzávěry #Plachta - Plachta se zavařenými horizontálními a vertikálními popruhy - Quick Lock System pro boční plachtu s centrálním uzávěrem, vlevo (ve směru jízdy) - Napínací uzávěry z nerezové oceli vpravo (ve směru jízdy) - Celní lano po obvodu s držákem na čelní stěně (bez celní plomby, nesouvisí se systémem Quick Lock System) Gjdpfx Aswyiw Ejknjuh - Označení zákazníka na bočních plachtách a zadním portálu - Plachta s vloženými vysokopevnostními pružinovými ocelovými pásy vlevo (ve směru jízdy) – tím odpadají zasouvací latě vlevo #Střecha - Posuvná střecha, zadní zvedací díl sklopný nahoru, střešní plachta posuvná zezadu dopředu, barva plachty: bílá - Zdvižná střecha Eco, oboustranně zvedatelná o cca 380 mm, s podporou plynových vzpěr, optimální okapová lišta vzadu, nahoře na zadním obloučku nad dveřmi #Lakování - Rám: žárově zinkovaný vč. pasivace - Podpěrné nohy: černý nástřik - Přední rohové sloupky: zinkované a lakované v barvě čelní stěny - Čelní stěna: MB 5328 modrá - Zadní rohové sloupky: zinkované a lakované v barvě zadní stěny - Zadní stěna: MB 5328 modrá - Plachta: RAL 5010 hořcově modrá - Víko paletového boxu: RAL 2011 tmavě oranžová - Poznámka: fotografie jsou archivní, vozidlo může být stále v provozu.

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: WFDFLT34002026856, pohotovostní hmotnost: 5 592 kg, maximální hmotnost nákladu: 29 408 kg, celková hmotnost: 35 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 05/2020, délka ložné plochy: 13 650 mm, šířka ložného prostoru: 2 480 mm, celková délka: 13 850 mm, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 4 000 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 385/65 R22,5", barva: bílý, Jedná se o archivní fotografie! Vozidlo může být v provozu! Podvozek návěsu pro spedici: - Jemnozrnná ocelová svařovaná konstrukce ve zesíleném provedení Scandic, sedlová deska s vyměnitelným 2" králem čepem - Vnější rám mírně šikmý s profilem „Load-Lock“ pro zavěšení napínacích popruhů - Uvazovací oka pro použití v „Load-Lock“ profilu, každé na 6 t, volně - 24 t dvourychlostní stojenka, ovládání z jedné strany, s rovným spodkem, bez vyrovnání výsuvu - Volný otočný poloměr ke stojnici cca 2200 mm, rozměr stojnici cca 2350 mm - 2 klíny pod kola s držáky - Boční ochrana proti podjetí z hliníku - Podjezdová ochrana z pozinkované oceli - Čtvrtkruhové blatníky před a za nápravami - Protirozstřikové zástěrky jen na poslední nápravě - 1 plastová skříňka na nářadí se zásuvkou a policí, š. 650 / v. 520 / h. 670 mm, uzamykatelná visacím zámkem (zámek není součástí dodávky) - 1 pár kapes na sloupky zapuštěných ve vnějším rámu/podlaze vpředu, vnitřní rozměr 83 x 83 mm - 2 zasouvací sloupky 80 x 80 x 1200 mm, žárově zinkované Poznámka: kapsy/sloupky nejsou určeny k samostatnému zajištění dlouhého zboží, trubek apod. bez obepnutí - 4 páry trajektových úchytů, žlutě označené Nápravy + odpružení: - 3x BPW nápravy s bubnovými brzdami - „Laserem měřené nápravy/podvozek“ – snižují opotřebení pneumatik a spotřebu paliva - Pneumatické odpružení Brzdová soustava: - Dvouvodičová tlaková vzduchová brzdová soustava - Barevné vedení hadic pro snadný servis - Parkovací brzda s pružinovým akumulátorem - 2 vzájemně nezaměnitelné spojovací hlavy vpředu, bez propojovacího vedení - EBS značky Wabco Premium, elektronický brzdový systém s EBS zásuvkou vpředu, bez propojovacího kabelu, Wabco Premium včetně otevřeného CAN BUS pro telematiku Gedex Rq Sljpfx Aknsuh - Pozor: Přívěs smí táhnout jen tažná vozidla, která zajišťují funkčnost ABS! - S ventilem pro zdvih a spouštění - Systém pro stabilitu vozidla během jízdy Elektrika: - 24 V, vícekomorová LED světla s odporem, boční žluté LED osvětlení, osvětlení SPZ v LED provedení (poznámka: u některých tažných vozidel se mohou objevit chybové hlášky i při správné funkci) - 2 bílé poziční svítilny vpředu - 2 bílo-červené obrysové svítilny vzadu - 2x 7-pólové vzájemně nezaměnitelné zásuvky vpředu, bez propojovacího kabelu Čelní stěna / přední rohové sloupky: - 2x 580 mm vysoké, rohové sloupky z oceli v objemovém provedení, mechanismus na uvolnění boční plachty u čela - „Crash-Blocker“, ve spodní vnitřní části cca 140 mm vysoko s ocelovým ochranným nárazníkem Vkládací lišty: - Řadové dřevěné vkládací latě Plachta: - Plachta se zavařenými horizontálními a vertikálními pásy - Napínací uzávěry z nerezové oceli Podlaha: - Překližkové desky cca 30 mm silné na podélných podkladových profilech, pro vysoké bodové zatížení koly vysokozdvižného vozíku až 7100 kg Poznámka: Vlivem povětrnostních podmínek může dojít ke kroucení podlahy (bez záruky)! Zadní stěna / zadní rohové sloupky: - Zadní ocelové rohové sloupky až po spodní okraj střechy, uchycení plachty pomocí kruhové trubky a ráčny - Dvoukřídlé zadní portálové dveře, každé se 2 vnitřními otočnými uzávěry Střecha: - Posuvná shrnovací střecha, zadní konec výklopný, střecha posuvná od zadu dopředu, barva plachty: bílá - Optimální dešťový okap vzadu nahoře na koncovém nosníku nad dveřmi Země registrace / tabulky: - Německo - Homologace dle EG 2007/46 - 24/7 pohotovostní servisní linka - Příprava pro jednostřádkový držák SPZ - Obrysové reflexní označení dle ECE R 048, po stranách bílé a vzadu červené

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 14 420 kg, celková hmotnost: 19 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, první registrace: 01/2019, délka ložné plochy: 7 410 mm, šířka ložného prostoru: 2 460 mm, výška ložného prostoru: 2 100 mm, objem ložného prostoru: 38 m³, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 3 500 mm, Vybavení: ABS, zvedací plošina, izolovaná skříňová nástavba, rám pozinkovaný, dveře vpředu, možnost průchozího nakládání, podlaha z hliníkového slzičkového plechu, 2x kotvící lišta pro aretační tyče na každé straně, zdvihací čelo Palfinger typ: MBB C 2000 S, max. nosnost 2000 kg, tažná oj s nastavitelnou délkou, tažné oko 50 mm, hydraulická podpěra náprav vpředu i vzadu, Duo-Matic spojková hlava, couvací kamera, ABS, EBS, náprava 'GIGANT', kotoučová brzdová soustava, 1x úložný box, vzduchové odpružení s možností zvedání a spouštění, vozidlo může být polepeno nebo potištěno reklamou. SI86489 Naše nabídka je obecně bez nové TÜV zkoušky. V případě zájmu o novou TÜV zkoušku Vám rádi nabídneme služby našich partnerských servisů! Vozidlo může být polepeno nebo potištěno reklamou. Platí naše všeobecné dodací a platební podmínky. Rádi Vám připravíme nabídku financování nebo leasingu na tento objekt. Gedpfxjymh Nls Akneuh Kontaktujte nás!

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 14 420 kg, celková hmotnost: 19 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, první registrace: 01/2019, délka ložné plochy: 7 410 mm, šířka ložného prostoru: 2 460 mm, výška ložného prostoru: 2 100 mm, objem ložného prostoru: 38 m³, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 3 500 mm, Vybavení: ABS, zvedací plošina, Izolovaná skříňová nástavba, podvozek pozinkovaný, dveře vpředu, průchozí možnost, podlaha z hliníkového slzičkového plechu, po 2 kotvící lišty pro rozpěrné tyče na každé straně, zdvihací čelo Palfinger typ: MBB C 2000 S, max. nosnost 2000 kg, tažná oj s nastavitelnou délkou, tažné oko 50 mm, hydraulická opěrka náprav vpředu i vzadu, Duo-Matic spojovací hlava, couvací kamera, ABS, EBS, náprava(y) 'GIGANT', kotoučová brzdová soustava, 1x úložný box, vzduchové odpružení se zvedací a spouštěcí funkcí, vozidlo může být polepeno reklamou a/nebo popsáno. Gsdpfeymh Nrex Aknjuh SI86488 Naše nabídka je obecně bez nové TÜV technické prohlídky. V případě zájmu o novou TÜV prohlídku Vám rádi připravíme nabídku našich partnerských servisů! Vozidlo může být opatřeno reklamním polepem a/nebo popisem. Platí naše všeobecné dodací a platební podmínky. Rádi Vám připravíme nabídku financování nebo leasingu této položky. Neváhejte nás kontaktovat!

Stav: nový, Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: Produktpalette, pohotovostní hmotnost: 1 850 kg, maximální hmotnost nákladu: 8 650 kg, celková hmotnost: 10 500 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, délka ložné plochy: 3 100 mm, šířka ložného prostoru: 1 740 mm, celková délka: 4 900 mm, celková šířka: 2 550 mm, zavěšení: ocel, rozměr pneumatiky: 235/75 R17,5", stav pneumatik: 100 procent, Individuální přepravní řešení Konfigurujte si vozidlo Fliegl přesně podle svých požadavků. Zobrazené vozidlo je pouze příkladem. Výroba a vybavení probíhá individuálně dle přání zákazníka. Jemnozrnná ocel, svařovaná konstrukce 1 pár nastavitelných a odnímatelných klínů pro aretaci kontejneru, 1 pár před kontejnerem Zapínací lišta pro uchycení kontejneru po obou stranách bočnice Opěrné kolo vpředu Blatníky ze silného ocelového plechu přes obě kola Boční ochrana proti najetí z hliníku 2 klíny s držákem Úložný box vzadu, středově zapuštěný v podlaze, cca š=650 x d=240 x v=240 mm, víko mírně přesahuje Tažné zařízení pro centrálně nápravový přívěs Tažná oj s certifikovaným 40 mm tažným okem Nápravy a pérování 2 euro-nápravy dle našeho výběru, s kuželíkovými ložisky a S-kamnovou brzdou 'Laserové měření náprav/podvozku' – snižuje opotřebení pneumatik a spotřebu paliva Parabolické pérování s bezúdržbovými ocelovo-gumovými ložisky a mechanickým vyrovnáváním náprav Kola a pneumatiky 235 / 75 R 17,5" dle výběru výrobce Ocelové disky v tovární stříbrné Brzdový systém Dvouvodičová tlaková vzduchová brzdová soustava Pružinová parkovací brzda 2 zaměnitelné spojovací hlavy vpředu s propojením na tažné vozidlo 24 voltový ABS a ALB, konektor ABS vpředu a propojovací kabel Pozor: Přívěs smí být tažen pouze vozidly, která zajišťují funkci ABS! Elektrická výbava 24 V, vícekomorová světla, žluté LED boční osvětlení 2 bílé poziční světla vpředu 2 bílo-červené koncové svítilny vzadu 2x 7-pólové zaměnitelné zástrčky vpředu s propojením Most TTS Nízká ocelová vana, podlaha z ocelového plechu, pevně svařené ocelové bočnice s podlahou Poznámka: Mírné zvlnění podlahy je možné z důvodu svařovacích napětí! Země schválení/ štítky Schvalovací země: Německo S posouzením DEKRA a certifikátem (dle §13 EG-FGV) Nepřetržitá servisní linka 24/7 Příprava pro držák SPZ v jednom řádku Konturové značení reflexními pásky dle ECE R 048, bílé po stranách, červené vzadu Lakování Rám v barvě dle přání zákazníka Tažná oj v barvě rámu Gedpfx Aezhfzgekneuh Individuální přepravní řešení Konfigurujte si vozidlo Fliegl přesně podle svých požadavků. Zobrazené vozidlo je příkladem. Výroba a výbava dle objednávky zákazníka.

Stav: použitý, číslo stroje/vozidla: WFDFLT21802036332, pohotovostní hmotnost: 3 200 kg, maximální hmotnost nákladu: 14 800 kg, celková hmotnost: 18 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, první registrace: 01/2025, další kontrola (TÜV): 01/2027, celková délka: 10 020 mm, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 1 070 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 445/45 R19,5", stav pneumatik: 60 procent, barva: šedá, Upozornění: uvedené fotografie jsou archivní. #Podvozek - přívěs s výměnnou nástavbou, střední náprava - Svařovaná konstrukce z jemnozrnné oceli - Přední doraz, podélně přestavitelný a sklopný - 2 páry odnímatelných vodicích kladek, vpředu a vzadu - 4 kontejnerové zámky s pevnými výložníky na bázi 20", pro výměnné nástavby 7,45 m a 7,82 m (upozornění: v kombinaci s nájezdovou ochranou tato u výměnné nástavby 7,15 m přesahuje) - 1 pár mechanických podpěrných noh vpředu, s rovnou patkou a jednostranným ovládáním po pravé straně ve směru jízdy - 1 pár mechanických podpěrných noh vzadu, s rovnou patkou a jednostranným ovládáním po pravé straně ve směru jízdy - 2 zakládací klíny s držákem - Boční ochrana proti podjetí, hliníková - Zadní ochrana proti podjetí, ocelová - Zadní zástěrky po celé šířce (nelze kombinovat s úchytem pro vysokozdvižný vozík) - Polokruhové blatníky - Zástěrky #Přípojné zařízení přívěsu se střední nápravou - Oj s atestovaným tažným okem 50 mm, spediční provedení - Spodní kloub oje, 2200 mm - Výška oje: 380 mm #Nápravy a odpružení - Nápravy SAF s kotoučovými brzdami - Laserové seřízení náprav/podvozku - snižuje opotřebení pneumatik a spotřebu paliva - Vzduchové odpružení #Brzdový systém - Dvouokruhová vzduchová brzdová soustava Gsdpezu I D Rsfx Aknsuh - Barevně odlišené vedení pro snadný servis - Zásoba vzduchu 208 litrů - Pružinová parkovací brzda - 2 záměnu vylučující spojovací hlavice vpředu, s propojovacími hadicemi k tahači, přípojka vpravo ve směru jízdy - Elektronický brzdový systém EBS 24 V s konektorem EBS vpředu, s propojovacím kabelem, přípojka vpravo ve směru jízdy - Upozornění: přívěs smí být tažen pouze tahači, které zaručují funkčnost systému ABS! - Se zvedacím a spouštěcím ventilem, s funkcí přidržení ve spuštěné i zvednuté poloze #Kola a pneumatiky - 445/45 R19,5", značka dle volby výrobce - Ocelové disky, tovární stříbrná barva #Elektroinstalace - 24 V, vícekomorové svítilny, boční žluté LED osvětlení - 2 přední bílé obrysové svítilny - 2 zadní bílo-červené obrysové svítilny - 2 x 7pólové záměnu vylučující konektory vpředu, s propojovacím kabelem, přípojka vpravo ve směru jízdy - LED pracovní světla po obou stranách (spínaná přes couvací světlo) - 2 přídavná LED pracovní světla vzadu, spínaná přes couvací světlo - 1 LED pracovní světlo vpředu uprostřed mezi nosníky, směřující dozadu, spínané přes couvací světlo #Země registrace / registrační značky - Německo - S přejímkou a posudkem Dekra (dle §13 EG-FGV) - Servisní linka 24/7 - Připraveno pro jednořádkový držák registrační značky - Konturové značení reflexními pásy dle ECE R 048, po stranách bílé, vzadu červené #Lakování - Rám: DB 7350 Nova šedá - 10 let záruka proti prorezavění

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 7 010 kg, celková hmotnost: 10 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, první registrace: 11/2016, další kontrola (TÜV): 02/2027, délka ložné plochy: 6 200 mm, šířka ložného prostoru: 2 490 mm, výška ložného prostoru: 2 520 mm, objem ložného prostoru: 38 m³, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 3 700 mm, Vybavení: ABS, ---- Gjdpfxsz Hzphe Aknouh Interní číslo: 3630 ----WhatsApp: ----Junghanns ZAA 10, tandemový přívěs, plachta a bočnice, průjezdový, „Standardní výška ojnice“, užitečné zatížení: 7 010 kg, technická kontrola: 02/2027, ihned připraveno k použití! ----ABS/EBS, nápravy GFA, vzduchové odpružení, bubnové brzdy, zadní portálové dveře, pneumatiky: 235/75 R17,5, stav pneumatik: 60–70 %, výška ojnice: přibližně 750 mm. ---- * Prodáváme výhradně za podmínek našich všeobecných obchodních podmínek. * Za chyby v popisu vozidla nenese zodpovědnost. * Vozidlo může být opatřeno reklamními polepy a/nebo nápisy. * Prodáváme použité náhradní díly pro vozidla DB a MAN, například motory, převodovky, nápravy, kabiny a nástavby. Jeřáby, hydraulické jeřáby atd. Podrobné informace poskytneme telefonicky nebo na:

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 14 420 kg, celková hmotnost: 19 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, první registrace: 11/2019, délka ložné plochy: 7 420 mm, šířka ložného prostoru: 2 460 mm, výška ložného prostoru: 2 220 mm, objem ložného prostoru: 41 m³, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 3 500 mm, Vybavení: ABS, zvedací plošina, Izolovaná skříňová nástavba, pozinkované šasi, dveře vpředu, možnost průchozího nakládání, podlaha z hliníkového slzičkového plechu, 2 x kotvící lišta pro upínací tyče na každé straně, Palfinger zvedací plošina typ: MBB C 2000 S, max. nosnost 2000 kg, tažná oj s nastavitelnou délkou, tažné oko 50 mm, hydraulická opěra nápravy vpředu i vzadu, Duo-Matic spojovací hlavice, couvací kamera, ABS, EBS, náprava „GIGANT“, kotoučová brzdová soustava, 1x schránka na nářadí, vzduchové pérování se zdvihacím a spouštěcím zařízením, vozidlo může být polepeno a/nebo popsané reklamou. SI86370 Gusdox Uvhtjpfx Aknjh Naše nabídka je obecně bez nové TÜV kontroly. V případě zájmu o novou TÜV kontrolu Vám rádi připravíme nabídku našich partnerských servisů! Vozidlo může být polepeno a/nebo popsané reklamou. Platí naše všeobecné dodací a platební podmínky. Rádi Vám připravíme nabídku financování nebo leasingu na tento předmět. Neváhejte nás kontaktovat!

Stav: nový, Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: Produktpalette, pohotovostní hmotnost: 4 600 kg, maximální hmotnost nákladu: 13 400 kg, celková hmotnost: 18 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, délka ložné plochy: 7 750 mm, šířka ložného prostoru: 2 480 mm, celková délka: 9 925 mm, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 3 150 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: -, stav pneumatik: 100 procent, Další informace Tandemová plošinová přívěsná vozidla Typ TPS 180 Standard stavební materiál s držákem na vysokozdvižný vozík Podvozek centrálně osa přívěsu Svařovaná konstrukce z jemnozrnné oceli Vnější rám mírně šikmý, nový design s profilem Load-Lock pro uchycení upínacích popruhů 1 pár podpěrných nohou vpředu s rovnou spodní částí a ovládáním z jedné strany vpravo vpředu Čtvrtkulové blatníky 2 plastové skříňky na nářadí se zásuvkou a policí, šířka 650 / výška 520 / hloubka 670 mm, možnost uzamčení visacím zámkem Držák pro přenosný vysokozdvižný vozík vzadu, vč. 2 kapes na vidlice, 2 výsuvné opěrné trubky, držák na řetězové jištění se západkovým čepem. Zadní ochrana proti podjetí se sklopnou světelnou jednotkou. Kvůli držáku na vysokozdvižný vozík jsou nápravy posunuty dozadu, při jízdě bez vozíku věnujte pozornost rozložení nákladu. Riziko pro zákazníka! Upozornění! Držák na vysokozdvižný vozík! Převoz vozíku může významně snížit svislé zatížení oje. Je nutná protizátěž vpředu! Při mokré a kluzké vozovce je nutné další balastní závaží, resp. náklad v přední části čela min. 2 t, rychlost je pak nutné snížit a přizpůsobit povaze silnice a jízdnímu chování. Vysokozdvižný vozík musí být při jízdě vždy zajištěn řetězy. Vzdálenost stožáru od nástavby max. 45 mm, resp. svislé vidlice musí být na konci opřeny o kapsy. Předpokládáme, že tažné vozidlo nemá řízenou ani zvedací nápravu, resp. řídicí náprava je vždy zablokovaná nebo zvedací náprava je vždy spuštěná. Tažné zařízení centrálně osa přívěsu Tažná tyč s osvědčeným tažným okem 50 mm, spedice provedení Spodní spojovací tažná tyč Sklopné držáky s pružinovou podporou na tažné tyči pro vedení propojovacích kabelů k nákladnímu vozidlu Nápravy a odpružení SAF kotoučové brzdové nápravy s průměrem kotouče 430 mm Nápravy/podvozek laserově měřené, pro snížení opotřebení pneumatik a spotřeby paliva Vzduchové odpružení se zdvihacím a spouštěcím ventilem 1. náprava automaticky zvedací s blízkostním čidlem Kola a pneumatiky 385/65R22,5 dle výběru výrobce Ocelové ráfky ve stříbrné barvě z výroby Brzdový systém Dvouvodičový tlakovzdušný brzdový systém Pružinová parkovací brzda Stabilizační systém vozidla Duomatic spojení vpředu s propojovacím kabelem k tahači, připojení vpravo vpředu EBS, elektronický brzdový systém s EBS konektorem vpředu a propojovacím kabelem Pozor: Přívěs smí být tažen pouze vozidly, která zajišťují účinnost ABS! Elektroinstalace 24 Voltů, vícekomorová světla v LED, boční žluté LED osvětlení, osvětlení SPZ v LED Gsdpfx Aksndwdhjnouh

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: WFDFLT23002022053, pohotovostní hmotnost: 5 760 kg, maximální hmotnost nákladu: 23 240 kg, celková hmotnost: 29 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, první registrace: 10/2017, délka ložné plochy: 14 900 mm, šířka ložného prostoru: 2 480 mm, výška ložného prostoru: 2 790 mm, celková délka: 15 150 mm, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 4 000 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 385/65 R22,5", stav pneumatik: 70 procent, barva: černý, Upozornění: fotografie jsou archivní. Vozidlo může být v provozu. # Podvozek – návěs pro spediční přepravu - Svařovaná konstrukce z jemnozrnné oceli - Točnicová deska s vyměnitelným královským čepem 2" - Vnější rám mírně šikmý, profil "Load-Lock" pro uchycení upínacích popruhů - Podpěrné nohy 24 t, 2rychlostní, jednostranné ovládání, půlkulaté patky a rovná připojovací deska, s pohyblivým vyrovnáním posuvu - Sklopná zadní podpěra - Výsuvný žebřík vzadu - Boční aretace dveří - Zakládací klíny s držáky - Boční ochrana proti podjetí z hliníku - Zadní ochrana proti podjetí z pozinkované oceli - Čtvrtkruhové blatníky před a za nápravovou skupinou - Ochrana rohů vzadu - Trajektová oka - Zarážky palet na obou stranách, cca 15-20 mm, šroubované; nakládací výška se snižuje o cca 15-20 mm - Plastová schránka na nářadí se zásuvkou a policí, š=650 / v=520 / h=670 mm # Nápravy + odpružení - Nápravy SAF s kotoučovými brzdami, průměr kotouče 430 mm - Nápravy/podvozek laserově seřízené: nižší opotřebení pneumatik a spotřeba paliva - Vzduchové odpružení - Bez zvedací nápravy # Brzdový systém - 2okruhový vzduchový brzdový systém - Pružinová parkovací brzda - 2 spojkové hlavice vpředu se zámkem proti záměně, bez spojovacích hadic - EBS (elektronický brzdový systém) se zásuvkou EBS vpředu, bez spojovacího kabelu - Ventil zvedání a spouštění - Systém jízdní stability - Zjištění zatížení náprav přes signál EBS CAN-bus pro zobrazení na displeji v kabině; tahač musí být odpovídajícím způsobem připraven, žádná instalace na tahači (není cejchovaná váha) # Kola a pneumatiky - 385/65 R22.5, značka dle výběru výrobce - Ocelové ráfky, tovární stříbrná # Elektroinstalace - 24 V - Vícekomorová LED světla s rezistorem - Boční žlutá LED světla - LED osvětlení registrační značky - 2 bílá přední LED poziční světla - 2 bílo-červená zadní LED obrysová světla - 2 x 7pólová a 1 x 15pólová zásuvka vpředu se zámkem proti záměně, bez spojovacích kabelů - Přídavný LED pracovní světlomet vzadu, spínaný přes couvací světlo - Couvací kamerový systém s barevným plochým monitorem, bezdrátové spojení s monitorem, držák s přísavkou, napájení z 24V zásuvky # Podlaha - Překližka s fenolovou fólií cca 30 mm, příčné spoje s omega vložkou - Na podélných nosnících, vysoká bodová únosnost, zatížení nápravy vysokozdvižného vozíku max. 7100 kg # Čelní stěna/přední rohové sloupky - Výška 2 580 mm - Zesílené ocelové rohové sloupky - Uvolňovací zařízení boční plachty na čelní stěně - "Crash-Blocker", dole uvnitř ve výšce cca 140 mm, s ocelovým nárazníkem # Zadní rám/zadní rohové sloupky - Zadní ocelové rohové sloupky až po spodní hranu střechy - Uchycení plachty s kulatou trubkou a ráčnou pro napínání plachty - Zadní portálové dveře, 2křídlé, každé se 2 vnitřními tyčovými uzávěry Guodpfoz Egqzox Aknsh # Plachta - Plachta s navařenými vodorovnými a svislými popruhy - Napínací uzávěry z nerezové oceli - Nápisy zákazníka na bočních plachtách a zadním portálu # Střecha - Posuvná střecha, posuvná zezadu dopředu; zadní zdvih střechy sklopný nahoru - Střešní nosník tvaru L pro automobilový průmysl, vnitřní šířka mezi nosníky cca 2 490 mm - Zvedací střecha EcoLift, oboustranně zvedatelná o cca 380 mm, s podporou plynových vzpěr - Optimální okap vzadu, na koncovém oblouku nad dveřmi Upozornění: archivní fotografie!

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 7 900 kg, celková hmotnost: 10 500 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, první registrace: 03/2020, další kontrola (TÜV): 04/2027, délka ložné plochy: 4 500 mm, šířka ložného prostoru: 2 430 mm, výška ložného prostoru: 500 mm, objem ložného prostoru: 5 m³, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 1 450 mm, Vybavení: ABS, Rám je pozinkovaný, oje je výškově nastavitelná, pod ložnou plochou se nachází integrovaný uzamykatelný prostor pro nakládací rampy, hliníkové nakládací rampy (d x š) 2900 x 350 mm, opěrné nohy, 2 sklopné opěrné nohy vzadu, ABS, EBS, náprava(y) GFA, bubnová brzdová soustava, 5 upevňovacích ok po každé straně, listové odpružení, 1 úložný box, vozidlo může být polepeno reklamou a/nebo opatřeno nápisem. Gusdpfx Ajz Hr R Neknoh SI87176 Naše nabídka obecně nezahrnuje novou technickou kontrolu. Pokud je nová technická kontrola požadována, rádi vám předložíme nabídku od našich partnerských servisů! Vozidlo může být polepeno reklamou a/nebo opatřeno nápisem. Platí naše všeobecné obchodní podmínky pro dodávky a platby. Rádi vám pro tento předmět vypracujeme nabídku financování nebo leasingu. Neváhejte nás kontaktovat!

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: WFDFLT21801011727, pohotovostní hmotnost: 3 200 kg, maximální hmotnost nákladu: 14 800 kg, celková hmotnost: 18 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 01/2022, celková délka: 10 020 mm, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 1 070 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 445/45 R19,5", barva: stříbrný, Tandemový přívěs pro výměnné nástavby, typ TWP 180 Mega-EL Upozornění: fotografie jsou archivní. Vozidlo může být používáno. #Hmotnosti a rozměry - Celková hmotnost: 18000 kg - Užitečné zatížení cca: 14800 kg - Zatížení oje: 1000 kg - Vlastní hmotnost (základní verze) pouze cca: 3200 kg +/- výrobní tolerance - Celková délka s nástavbou 7820 mm cca: 10020 mm - Celková šířka max.: 2550 mm - Výška rámu ve spuštěné poloze cca: 1010 mm - Výška rámu ve zvednuté poloze cca: 1390 mm - Výška rámu v jízdní poloze cca: 1070 mm - Odstavná výška cca: 1040-1320 mm - Normovaný doraz k přednímu zámku cca: 985 mm - Rozteč zámků: 5853 mm - Výška tažného oka cca: 380 mm - Délka oje nastavená od dorazu nástavby 7820 mm cca: 2200 mm - Odstavné výšky platí na rovném terénu #Podvozek - přívěs s centrální nápravou pro výměnné nástavby - Svařovaná konstrukce z jemnozrnné oceli - Přední doraz, podélně přestavitelný a sklopný - 2 páry odnímatelných vodicích kladek, vpředu a vzadu - 4 kontejnerové zámky se zesílenými výložníky na bázi 20" pro nástavby 7,15 / 7,45 a 7,82 - 1 pár převodových podpěrných noh vpředu, rovná patka, jednostranné ovládání zprava - 1 pár převodových podpěrných noh vzadu, rovná patka, jednostranné ovládání zprava - 2 klíny pod kola s držákem - Boční ochrana proti podjetí, hliník - Zadní ochrana proti podjetí, ocel - Polokryté blatníky - Zástěrky #Oj - přívěs s centrální nápravou - Oj s certifikovaným tažným okem 50 mm, spediční provedení (nevhodné pro vozidla s hydraulickým čelem) - Podvěsné (spodní) spojení oje, volná délka oje cca 2200 mm - Přípojná deska brzdové/elektrické soustavy na oji, vedení k tažnému vozidlu jako spirálové kabely #Nápravy a odpružení - Nápravy SAF s kotoučovými brzdami - Nápravy/podvozek laserově seřízeny ke snížení opotřebení pneumatik a spotřeby paliva - Vzduchové odpružení #Brzdová soustava - Dvouhadicová vzduchová brzdová soustava - Barevné značení vedení pro snadný servis - Objem vzdušníků 208 l - Pružinová parkovací brzda - 2 záměnu vylučující spojovací hlavice vpředu, se spojovacím vedením k tažnému vozidlu, přípojka vpravo - EBS, elektronický brzdový systém s konektorem vpředu, s propojovacím kabelem, přípojka vpravo - Upozornění: smí táhnout pouze tažná vozidla s funkčním ABS - Ventil zvedání a spouštění s funkcí přidržení ve spuštěné/zvednuté poloze #Kola a pneumatiky - 445/45 R19,5" značka dle volby výrobce - Ocelové disky, tovární stříbrná barva #Elektroinstalace - 24 V, vícekomorové svítilny, boční žluté LED osvětlení - 2 bílá přední obrysová světla - 2 bílo-červená zadní obrysová světla - 2 x 7pólové záměnu vylučující konektory vpředu, s propojovacím kabelem, přípojka vpravo - 2 přídavné LED pracovní světlomety, zapuštěné vzadu, spínané přes couvací světlo #Země registrace / SPZ - Německo - Přejímka Dekra a posudek dle §13 EG-FGV - Servisní linka 24/7 - připraveno pro jednořádkový držák SPZ - Obrysové značení reflexními pruhy dle ECE R048, po stranách bílé, vzadu červené #Lakování - Rám žárově zinkovaný vč. pasivace, 15 let záruky proti prorezavění Upozornění: archivní fotografie! Gjdpjzwlcijfx Aknouh

Stav: použitý, číslo stroje/vozidla: WFDFLT21802036328, pohotovostní hmotnost: 3 200 kg, maximální hmotnost nákladu: 14 800 kg, celková hmotnost: 18 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, první registrace: 01/2025, další kontrola (TÜV): 01/2027, celková délka: 10 020 mm, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 1 040 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 445/45 R19,5", stav pneumatik: 60 procent, barva: šedá, Přívěs pro výměnné nástavby Upozornění: uvedené fotografie jsou archivní. #Podvozek - přívěs s výměnnou nástavbou, střední náprava - Svařovaná konstrukce z jemnozrnné oceli - Přední doraz, podélně přestavitelný a sklopný - 2 páry odnímatelných vodicích kladek, vpředu a vzadu - 4 kontejnerové zámky s pevnými výložníky na bázi 20", pro výměnné nástavby 7,45 m (upozornění: v kombinaci s nájezdovou ochranou tato u výměnné nástavby 7,15 m přesahuje) - 1 pár mechanických podpěrných noh vpředu, s rovnou patkou a jednostranným ovládáním po pravé straně ve směru jízdy - 1 pár mechanických podpěrných noh vzadu, s rovnou patkou a jednostranným ovládáním po pravé straně ve směru jízdy - 2 zakládací klíny s držákem - Boční ochrana proti podjetí, hliníková - Zadní ochrana proti podjetí, ocelová - Zadní zástěrky po celé šířce (nelze kombinovat s úchytem pro vysokozdvižný vozík) - Polokruhové blatníky - Zástěrky Guodpfxszufl Sj Aknjh #Přípojné zařízení přívěsu se střední nápravou - Oj s atestovaným tažným okem 50 mm, spediční provedení - Spodní kloub oje, 2200 mm - Výška oje: 380 mm #Nápravy a odpružení - Nápravy SAF s kotoučovými brzdami - Laserové seřízení náprav/podvozku - snižuje opotřebení pneumatik a spotřebu paliva - Vzduchové odpružení #Brzdový systém - Dvouokruhová vzduchová brzdová soustava - Barevně odlišené vedení pro snadný servis - Zásoba vzduchu 208 litrů - Pružinová parkovací brzda - 2 záměnu vylučující spojovací hlavice vpředu, s propojovacími hadicemi k tahači, přípojka vpravo ve směru jízdy - Elektronický brzdový systém EBS 24 V s konektorem EBS vpředu, s propojovacím kabelem, přípojka vpravo ve směru jízdy - Upozornění: přívěs smí být tažen pouze tahači, které zaručují funkčnost systému ABS! - Se zvedacím a spouštěcím ventilem, s funkcí přidržení ve spuštěné i zvednuté poloze #Kola a pneumatiky - 445/45 R19,5", značka dle volby výrobce - Ocelové disky, tovární stříbrná barva #Elektroinstalace - 24 V, vícekomorové svítilny, boční žluté LED osvětlení - 2 přední bílé obrysové svítilny - 2 zadní bílo-červené obrysové svítilny - 2 x 7pólové záměnu vylučující konektory vpředu, s propojovacím kabelem, přípojka vpravo ve směru jízdy - LED pracovní světla po obou stranách (spínaná přes couvací světlo) - 2 přídavná LED pracovní světla vzadu, spínaná přes couvací světlo - 1 LED pracovní světlo vpředu uprostřed mezi nosníky, směřující dozadu, spínané přes couvací světlo #Země registrace / registrační značky - Německo - S přejímkou a posudkem Dekra (dle §13 EG-FGV) - Servisní linka 24/7 - Připraveno pro jednořádkový držák registrační značky - Konturové značení reflexními pásy dle ECE R 048, po stranách bílé, vzadu červené #Lakování - Rám: DB 7350 Nova šedá - 10 let záruka proti prorezavění

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: WFDFLT21001012243, pohotovostní hmotnost: 2 500 kg, maximální hmotnost nákladu: 8 000 kg, celková hmotnost: 10 500 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, první registrace: 07/2022, délka ložné plochy: 5 500 mm, šířka ložného prostoru: 2 050 mm, výška ložného prostoru: 630 mm, celková délka: 7 280 mm, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 2 900 mm, zavěšení: ocel, rozměr pneumatiky: 235/75 R17,5", barva: modrá, Fotografie jsou ilustrační! Vozidlo může být případně v provozu! Další informace: Podvozek – centrální nápravový přívěs s hlubokým ložem: Svařovaná konstrukce z jemnozrnné oceli, přední nosná převodová podpěra, teleskopická zadní podpěra, klíny pod kola s držákem, ocelové blatníky přes obě kola. Závěsné zařízení centrální nápravový přívěs: Tažná oj s certifikovaným tažným okem průměru 40 mm, tažná oj výškově nastavitelná přes šroubový mechanismus, max. rozsah nastavení 250 mm. Nápravy a odpružení: Euro-nápravy dle našeho výběru, s kuželíkovými ložisky a S-kamennovou brzdou, laserové měření náprav a podvozku pro snížení opotřebení pneumatik a spotřeby paliva, parabolické pružení s bezúdržbovým ocelovo-gumovým uložením a mechanickým vyrovnáním zatížení náprav (kyvné vyrovnání). Brzdová soustava: Dvouvodičová tlaková vzduchová brzdová soustava, parkovací brzda s pružinovým zásobníkem, dvě nezaměnitelné spojovací hlavice vpředu s propojovacím vedením k tažnému vozidlu, ABS a ALB, vpředu konektor pro ABS, s propojovacím kabelem. Upozornění: Připojený přívěs smí tahat pouze tažná vozidla, která zajišťují správnou funkci ABS! Gjdpfx Akeqmc Raenjuh Elektroinstalace: 24 V, vícekomorová svítidla, boční žluté LED osvětlení, 2 přední bílé poziční svítilny, 2 zadní kombinované bílo/červené obrysové svítilny, vpředu 1x 15pinová zásuvka, s propojovacím kabelem. Ložná plocha TTS: Snížená ocelová vana, podlaha z ocelového/rýhovaného plechu, boky z oceli pevně přivařeny k podlaze, délka ložné plochy 5500 mm, vana vpředu a po stranách s Load-Lock-profilem pro uchycení upínacích pásů (vpředu 8 ks, po stranách každé 16 ks). Upozornění: Lehké vlnění podlahy způsobené deformací při svařování možné! Pár vázacích ok – 1x v předních rozích vany, 1x vzadu v podlaze, každé 5 t; další páry vázacích ok v podlaze, každé 5 t. Nájezdové rampy: Ocelové rampy, délka 2300 mm, šířka 510 mm, bočně posuvné, s držadlem na rampách, vyloženy dřevem, s plynovou vzpěrou pro obsluhu jednou osobou. Pokyny k použití: Uvedená celková hmotnost je technicky možná, v závislosti na povaze nákladu však nemusí být při dodržení přípustného zatížení náprav, podpěr a sedlového čepu dosažena. (Při špatném rozložení nákladu může dojít ke zhoršeným jízdním a jízdním vlastnostem). Země registrace/tabulky: Země registrace: Německo, s inspekcí Dekra a protokolem (dle §13 EG-FGV), připraveno pro jednopáskový držák SPZ, konturová reflexní páska dle ECE R 048, boky bílé a zadní červené. Fotografie jsou ilustrační! Vozidlo může být případně v provozu!

Stav: nový, Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: Produktpalette, pohotovostní hmotnost: 6 200 kg, maximální hmotnost nákladu: 28 800 kg, celková hmotnost: 35 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, délka ložné plochy: 13 650 mm, šířka ložného prostoru: 2 480 mm, výška ložného prostoru: 2 600 mm, celková délka: 13 850 mm, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 4 045 mm, rozměr pneumatiky: 385/65 r22.5, stav pneumatik: 100 procent, Řešení dopravy na míru Konfigurujte své vozidlo Fliegl podle svých požadavků. Zobrazené vozidlo je pouze příkladem. Výroba a výbava probíhá individuálně dle přání zákazníka. Další informace: Jemnozrnná ocelová svařovaná konstrukce, sedlová deska s výměnitelným 2" králičním čepem, nový mírně šikmý vnější rám s Load-Lock profilem pro uchycení napínacích pásů, 24 t. 2-stupňová opěrná klika, ovládání z jedné strany, přímý spodní díl, bez posuvného vyrovnání. Poznámka: Volné rohové rozměry opěrné nohy resp. volný zadní výkyvný rádius cca 1 930 mm, výsuvný žebřík vzadu, boční dveřní zarážky, 2 klíny s držákem, Boční ochrana hliníková, ochrana proti podjetí žárově zinkovaná ocel, přední a zadní kryty čtvrtinových blatníků, protirozstřikovací lapače dle EU, zadní nárazník. SAF nápravy s kotoučovými brzdami, průměr kotoučů 430 mm, laserová kontrola náprav a podvozku snižuje opotřebení pneumatik i spotřebu paliva, vzduchové odpružení. Dvouliniový pneumatický brzdový systém, barevně rozlišené vedení pro snadnou údržbu, parkovací brzda s pružinovými zásobníky, 2 nezaměnitelné spojovací hlavice vpředu, bez propojovací hadice, EBS – elektronický brzdový systém se zásuvkou vepředu, bez spojovacího kabelu. Pozor: Přívěs smí tahat pouze tažná vozidla, která zajišťují funkčnost ABS! Zvedací a sklápěcí ventil, systém stability vozidla. Pneu 385/65R22.5 podle výběru výrobce, ocelové ráfky, tovární stříbro 24 V, vícekomorová světla, boční žluté LED osvětlení, 2 bílé poziční světla vpředu, 2 bílo/červené směrové světla vzadu, 2 x 7-pólové nezaměnitelné zásuvky vpředu, bez propojovacího kabelu, Gujdpfxoi Riy To Aknoh Podlaha: protiskluzové překližkové desky cca 30 mm silné, na podélných nosnících pro vysoké bodové zatížení, pro nosnost náprav vidlicového vozíku až do 7 100 kg. Čelní stěna/přední rohové sloupky: 2 580 mm vysoké, ocelové objemové sloupky, odjišťovací mechanismus plachty na čelní stěně, chránící blok, uvnitř dole asi ve výšce 140 mm ocelová ochrana proti nárazu. Střední sloupky: 3 páry posuvných sloupků po celé délce, se 4násobnými kapsami na zasouvání lišt a dlouhou spodní kapsou, 3 páry pozic na sloupky. Vkládací latě: 5 řad dřevěných vkládacích latí. Zadní stěna/zadní rohové sloupky: zadní rohové sloupky ocelové až po spodní okraj střechy, uchycení plachty kulatou trubkou a napínací ráčnou, zadní portálové dveře dvoukřídlé, každé se dvěma vnitřními otočnými závorami. Plachta: s navařenými horizontálními a vertikálními popruhy, napínací spony z nerezové oceli. Střecha: shrnovací, zadní konec výklopný nahoru, s možností posunu střechy směrem vpřed, L-střešní nosník pro automobilový průmysl, vnitřní šířka mezi střešními nosníky cca 2 490 mm, barva plachty: bílá, 400 Roof non-elastic, téměř žádné prohnutí střešního nosníku při nakládce a vykládce, optimální okap vzadu, nahoře u koncového oblouku, nad dveřmi. Německo, ověření certifikátu podle EG 2007/46, nepřetržitá servisní linka 24/7, výrobní certifikát Fliegl o pevnosti podle EN 12642 XL, připraveno na jednostranný držák registrační značky, varovná tabule dle ECE-70, reflexní pásky: bílá – po celé délce dolní části boční plachty a nahoře v rozích, červená – po obvodu zadního portálu. Rám DB 7350 Novagrau, 10 let záruka proti prorezivění, opěrné nohy s černým nástřikem, přední sloupky žárově zinkované, čelní stěna aluminium, zadní sloupky žárově zinkované, zadní stěna bílá, plachta dle přání v RAL, jednobarevná a dle dostupnosti. Pozor: Archivní fotografie!

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: WFDFLT21801003760, pohotovostní hmotnost: 4 480 kg, maximální hmotnost nákladu: 13 520 kg, celková hmotnost: 18 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, první registrace: 05/2014, celková délka: 10 020 mm, celková šířka: 2 550 mm, rozměr pneumatiky: 445/45 R19,5", barva: šedá, Další informace Jemnozrnná ocel svařovaná konstrukce 1 opěrná noha převodovky vpředu, s rovným spodním dílem a jednostranným ovládáním na pravé straně ve směru jízdy Kliny pod kola s držákem, boční ochrana proti nárazu z hliníku, ochrana proti podjetí z oceli Půlkulové blatníky mírně přesahují hlavní rám, nárazové tlumiče vzadu Tažné zařízení: tandemový přívěs Oje s certifikovaným 50 mm tažným okem, spedice provedení, spodní závěs oje Nápravy a odpružení BPW nápravy s kotoučovými brzdami dle volby výrobce Vzduchové odpružení se zvedacím a spouštěcím ventilem Kola a pneumatiky 445 / 45 R 19,5 dle volby výrobce, ocelové disky, tovární stříbrná barva Brzdový systém Dvoudrátová tlaková vzduchová brzdová soustava Parkovací pružinová brzda, Duomatic přípoj vpředu, propojovací vedení k motorovému vozidlu, EBS elektronický brzdový systém se zástrčkou EBS vpředu a propojovacím kabelem Značka Haldex, Pozor: Přívěs smí být tažen pouze tahači, které zajišťují funkčnost ABS! Podlaha: Délka ložné plochy cca 7.300 mm, protiskluzová překližka Čelní stěna: hliník cca 1.200 mm, ocelové rohové sloupky pro objemové provedení Gjdpfx Asni Udzskneuh Elektrika 24 V, vícekamrové světlomety, boční žluté LED osvětlení 2 bílé poziční světla vpředu 2 bílo/červené světla pro udržení stopy vzadu 1x 15kolíková zástrčka vpředu s propojovacím kabelem Registrace / štítky Země schválení: Německo, s Dekra schválením a posudkem 24/7 servisní infolinka, připraveno pro jednoradý držák SPZ, obrysové značení reflexními páskami dle ECE R 048, bílé po stranách a červené vzadu

Stav: nový, Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: Produktpalette, pohotovostní hmotnost: 3 500 kg, maximální hmotnost nákladu: 8 300 kg, celková hmotnost: 1 188 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, délka ložné plochy: 5 000 mm, šířka ložného prostoru: 2 420 mm, celková délka: 6 900 mm, celková šířka: 2 550 mm, zavěšení: parabolický list (pružina), rozměr pneumatiky: 235 / 75 r 17,5, stav pneumatik: 100 procent, Individuální přepravní řešení Konfigurujte si svůj přívěs Fliegl dle Vašich požadavků. Uvedené vozidlo je pouze příkladem. Výroba a vybavení probíhá individuálně na přání zákazníka. Podvozek Ocelová svařovaná konstrukce, průběžná sklápěcí hřídel vzadu s 80 mm kulovým ložiskem Přední stojan převodovky 2 klíny s držáky Ocelová ochrana proti podjetí Uzamykatelný úložný prostor na nájezdové rampy pod ložnou plochou Tažné zařízení pro přívěs s centrální osou Tažná oj se zkoušeným okem 40 mm Tažná oj výškově nastavitelná pomocí vřetena, max. rozsah nastavení 300 mm Nápravy a odpružení Euro-nápravy dle našeho výběru, s kuželíkovými ložisky a S-kamennými brzdami Parabolické odpružení s bezúdržbovými ocelovo-gumovými ložisky a mechanickým vyrovnáváním náprav (houpačkové vyrovnání) Kola a pneumatiky 235/75 R 17,5 dle volby výrobce Ocelové disky v tovární stříbrné Brzdový systém Dvouvodičová tlaková vzduchová brzdová soustava s barevným vedením pro snadnější servis. Ruční vřetenová parkovací brzda Integrovaná vzduchojem Bez ABS, ale s mechanickým ALB, pak max. schválená rychlost 60 km/h 2 neprohoditelné spojovací hlavice vpředu, s propojovacími vedeními k tahači Elektroinstalace 12 voltů, vícekomorové svítilny, bez bočního žlutého LED osvětlení, boční odrazky 2 bílé obrysové svítilny vpředu 2 bílo-červené obrysové svítilny vzadu 1x 7-pólový 12V konektor vpředu s propojovacím kabelem prodlouženým cca o 60 cm Hydraulika Třístranný sklápěč, hydraulický vícepístový válec s omezovačem zdvihu a pojistným lankem, Nízkotlaký válec do max. 170 bar, bez škrtícího ventilu. Pokud je třeba, je nutné jej doplnit na nákladním vozidle. Hydraulické připojení s SVK zástrčkou NW 10/3, vč. propojovací hadice Ovládání hydrauliky přes přídavný pohon nákladního vozidla Sklápěcí korba Stabilní sklápěcí korba s podlahou z ocelového plechu 4 mm, ocelová nástavba bočnic, bočnice v celé délce, sklopné a výkyvné s centrálním zajištěním dole. Zadní sloupky vyjímatelné. Zadní stěna sklopná a výkyvná s centrálním zajištěním dole. Délka ložné plochy cca 4 500 mm, bočnice s 5 spodními panty. Šířka ložné plochy 2 420 mm 5 párů kotvících ok v podlaze, každé na 5 t Provozní poznámky Uvedená celková hmotnost je technicky možná, dle druhu nákladu však nemusí být dosaženo maximální celkové hmotnosti při dodržení povoleného zatížení náprav, opěrných a točnicových sil. (Při nesprávném rozložení hmotnosti může dojít ke špatným jízdním vlastnostem a stopování) Registrace a značky Země registrace: Německo S certifikací Dekra a znaleckým posudkem, pro max. 60 km/h, tažné vozidlo LoF (v zemi registrace Švýcarsko max. 40 km/h) Připraveno na jednostranný držák značky Bez obrysového označení / odrazových pásů dle ECE R 048 Gsdpfji Rizbox Aknjuh Lakování Rám žárově zinkovaný včetně pasivace, 15 let záruka proti prorezavění Bočnice/korba RAL 3002 karmínově červená Poznámka! Pokud je korba zinkována, není lakována! Poznámka! Vnitřek korby pouze základní nátěr! Široké pneumatiky možné za příplatek. 355/60 R 18, pak ložná výška cca 980 mm Upozornění: Archivní fotografie!

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: WFDFLT33902029406, pohotovostní hmotnost: 5 800 kg, maximální hmotnost nákladu: 29 200 kg, celková hmotnost: 35 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 12/2021, další kontrola (TÜV): 06/2027, délka ložné plochy: 13 650 mm, šířka ložného prostoru: 2 480 mm, výška ložného prostoru: 2 790 mm, celková délka: 13 850 mm, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 4 000 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 385/65 R22.5", barva: stříbrný, #Plachtový návěs s korytem na svitky (coil mulda) - Jedná se o archivní fotografie, vozidlo může být stále v provozu #Podvozek návěsu pro obecnou přepravu - Svařovaná konstrukce z jemnozrnné oceli v odlehčeném provedení - Točnice s vyměnitelným čepem 2" - Mulda na svitky, délka cca 8 040 mm - 6 opěr svitků (kapsy na svitky, vnitřní rozměr 82 x 52 mm) - Kryt muldy z překližkových desek s ocelovými podélníky - 2 kryty muldy pro dělený pás (Spaltband), šířka cca 293 mm, hmotnost cca 13 kg/kryt - Vnější rám mírně šikmý, profil "Load-Lock-Profil" pro zavěšení upínacích pásů - Upozornění: při zavěšování pásů spolu s bočnicemi je nutné bočnice otevřít - 9 párů upínacích ok po 5 t, zapuštěných v oblasti muldy - Podpěra 24 t, 2-rychlostní, ovládání z jedné strany, s rovnou spodní částí, bez vyrovnání posuvu - Upozornění: volný poloměr vyklopení podpěr dozadu cca 1930 mm, podpěry zasunuty - Výsuvný žebřík vzadu - Boční zajišťovač dveří - Přední ochrana proti nájezdu, hliníková - Poloskořepinové blatníky s protistřikovými zástěrkami dle ES - Zadní ochrana proti nájezdu - 1 plastová bedna na nářadí - 2 páry sloupkových kapes zapuštěných ve vnějším rámu, vnitřní rozměr cca 72 x 42 mm - 2 sloupkové kapsy zapuštěné uprostřed podlahy, vnitřní rozměr cca 72 x 42 mm Gujdpjwhp A Defx Aknjh #Nápravy a odpružení - Nápravy s kotoučovými brzdami SAF, průměr kotouče 430 mm - Nápravy/podvozek laserově seřízené pro snížení opotřebení pneumatik a spotřeby paliva - Rozvor náprav odsazený 1410/1310 mm (kombinovaná doprava), do 44 t celkové hmotnosti soupravy - Vzduchové odpružení - Bez zdvihací nápravy #Brzdový systém - Dvouhadicová vzduchová brzdová soustava, barevné značení vedení pro snadný servis - Pružinová parkovací brzda - 2 spojovací hlavice vpředu (vyloučení záměny), bez spojovací hadice - EBS značky Haldex - Elektronický brzdový systém, zásuvka EBS vpředu, bez propojovacího kabelu #Kola a pneumatiky - 385/65 R22.5" - Hliníková kola, leštěná - Ochranné krytky kolových šroubů #Elektroinstalace - 24 V - Vícekomorové svítilny - Boční žluté LED osvětlení - Prémiový LED balíček: boční obrysové svítilny po 20 LED diodách na svítilnu + LED safelight, nahoře na zadních rohových sloupcích - 2 přední bílé polohové LED svítilny - 2 zadní bílo-červené obrysové svítilny - 1x 15pólová zásuvka vpředu #Podlaha - Překližkové desky tl. cca 30 mm, vysoké bodové zatížení, zatížení nápravy vysokozdvižného vozíku do max. 5 600 kg #Čelní stěna / přední rohové sloupky - Rohové sloupky ocelové, zesílené provedení - Uvolňovací mechanismus boční plachty na čelní stěně - "Crash-Blocker" - Ocelová ochrana proti nárazu uvnitř dole, výška cca 140 mm #Střední sloupky - 3 páry posuvných sloupků po celé délce, se 4násobnými zásuvnými kapsami a dlouhou kapsou dole - 3 polohy sloupků #Zadní stěna / zadní rohové sloupky - Zadní rohové sloupky ocelové až po spodní hranu střechy - Zavěšení plachty kulatou trubkou a napínací ráčnou - Zadní portálové dveře, dvoukřídlé, po 2 vnitřní tyčové uzávěry - Integrovaný zámek dveří Fliegl "I-Lock" #Plachta - Plachta se zavařenými horizontálními a vertikálními popruhy - Napínací spony z nerezové oceli #Střecha - Posuvná střecha, zadní zvedací díl sklopný - Střecha posuvná zezadu dopředu - Střešní podélník profilu L pro automobilový průmysl - Vnitřní šířka mezi střešními podélníky cca 2 490 mm - Barva plachty: bílá - "Roof non-elastic", minimální průhyb střešního podélníku při nakládce a vykládce

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 13 600 kg, celková hmotnost: 18 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, první registrace: 07/2012, další kontrola (TÜV): 08/2026, celková délka: 7 350 mm, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 2 300 mm, Rok výroby: 2012, Vybavení: ABS, * Vzduchem odpružené * Kotoučové brzdy * Nápravy BPW * Opěrná noha na ojce * 50mm čep Guedpfxjzwym Ns Akneh * Boční klapky s pružinovou podporou * a další