Prodej použitých Invepe Joluso Nízký Nakladač (11 239)

Stav: dobrý (použitý), konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 12/2007, zavěšení: vzduch, Rok výroby: 2007, Vybavení: ABS, = Další možnosti a příslušenství = - EBS Gedpfxezvzt Io Ag Sjkc - Zvedací náprava - Vzduchové odpružení = Další informace = Odpružení: Vzduchové odpružení Zadní náprava 1: Řízená Zadní náprava 2: Řízená Zadní náprava 3: Řízená Vlastní hmotnost: 12 940 kg Užitečné zatížení: 21 060 kg Celková hmotnost: 34 000 kg Technický stav: dobrý Optický stav: dobrý Číslo vozidla: Nízkolo: 15 Faymonvill / 3 nápravy, všechny řízené, s rádiovým ovládáním SAF / prodlužitelné .: YA9TL35F02113453 SAF 3 x řízená náprava s rádiovým ovládáním Vlastní hmotnost: 12 490 Celková hmotnost: 34 000 Délka: 9,20 m, s prodloužením 15,10 m + prodloužení 20,40 m, celková délka 24,40 m Šířka: m = Informace o společnosti = Nepřijímáme žádnou odpovědnost za tiskové a překlepy, změny, meziprodej a chyby! Al Shogran GmbH An der Glashütte 15 41516 Grevenbroich Tel.: Mobil: paní Sabine Faust E-mail:

Stav: použitý, konfigurace náprav: 3 nápravy, Rok výroby: 2015, = Další možnosti a příslušenství = - Vzduchové odpružení zadní nápravy - Vzduchové odpružení přední nápravy - Centrální mazací systém = Poznámky = Mluvím rusky – Yuriy, mobil: Tříosý nízkoložný návěs s možností přejezdu. Návěsová plošina cca 3 900 x 2 550 mm s hliníkovými bočnicemi, plocha nízkoložného návěsu cca 9 050 x 2 550 mm, 4 výklenky pro kola s výsuvnými díly, výklenky vpředu cca 390 mm, vzadu cca 290 mm, rozvor kol střed-střed cca 3 100 mm, odkládací plocha pro rameno bagru. Výška nakládky cca 900 mm. 34 upevňovacích ok, sklopné rozšíření na 3 000 mm, výstražný balíček pro překročení šířky. Hydr. rampy, dvoudílné, cca 4 300 x 720 mm s gumovým povrchem, hydr. posuvné, nápravy BPW, 3 nápravy hydr. nuceně řízené, včetně dálkového ovládání, EBS, vzduchové odpružení, zvedací náprava. Povolená celková hmotnost 48 000 kg, zatížení sedla 18 000 kg, užitečné zatížení 35 350 kg. Královský čep 2 palce, výška sedla cca 1 250 mm. Nástrojová skříňka na návěsové plošině. Pneumatiky 235-75R17.5. Dvouokruhové vzduchové brzdy, hydr. čerpací jednotka. Centrální mazání. Lakování MB 5361, barva hořčicová modř. STK platná do 07-2027. = Další informace = Vlastní hmotnost: 12 650 kg Užitečné zatížení: 35 350 kg Celková hmotnost: 48 000 kg Gksdpfxjzq Rg He Ag Ssc Pneumatiky vpředu: 235-75R17.5 Pneumatiky vzadu: 235-75R17.5 Země původu: DE Pro další informace kontaktujte Jana-Marca Schwickerta.

Stav: dobrý (použitý), konfigurace náprav: 2 nápravy, povolené zatížení nápravy (náprava 1): 12 000 kg, přípustné zatížení nápravy (náprava 2): 12 000 kg, rozměr pneumatiky: 245/70R17,5, barva: zelená, Rok výroby: 2018, Doll T2E-S3F/S21. Rok výroby: 2018. 12 tun náprav BPW Panther. Hmotnost: 14 120 – 15 800 kg. Maximální hmotnost: 45 000 kg. Nosnost čepu: 21 000 kg. Výsuvná konstrukce o délce 5 metrů. Hydraulicky odnímatelná oj. Hliníkové podlahy + nástrojová skříňka na oji. Hydraulický systém kompatibilní s NATO. EBS ABS ALB. Hydraulické odpružení. Dálkové ovládání rádiem. Pozinkované provedení. Alcoa. 3 odnímatelné části podlahy. Rozměry: Oji: Délka: 3350 mm. Šířka: 2500 mm. Výška: 1500 mm. Výška čepu: 1150 mm. Podlaha: Délka: 7000 mm. Šířka: 2550 mm. Výška: 450 mm. Tloušťka podlahy: 220 mm. Zadní část přívěsu: Délka: 2800 mm. Šířka: 2550 mm. Výška: 930 mm. Pneumatiky: 245/70R17,5, stav 50–90 % K dispozici 2 kusy! Německý přívěs! ID č.: 372. Obecné smluvní podmínky společnosti Heinhuis platí pro všechny reklamy, nabídky a cenové nabídky společnosti Heinhuis, pro všechny smlouvy uzavřené společností Heinhuis a pro jednání, která jim předcházejí. Jakoukoli formou odpovědi vyjadřujete souhlas s platností obecných smluvních podmínek společnosti Heinhuis a prohlašujete, že jste si tyto obecné smluvní podmínky prostudovali. Naše ceny jsou exportní ceny bez DPH. = Další informace = Obecné informace Rok výroby: 2018 Konfigurace náprav Rozměr pneumatik: 245/70R17,5 Značka náprav: BPW Zadní náprava 1: Dvojitá kola; hliníkové disky; maximální zatížení nápravy: 12 000 kg; řízená; stav pneumatik vlevo uvnitř: 50 %; stav pneumatik vlevo vně: 255 %; stav pneumatik vpravo uvnitř: 50 %; stav pneumatik vpravo vně: 50 % Zadní náprava 2: Dvojitá kola; hliníkové disky; maximální zatížení nápravy: 12 000 kg; řízená; stav pneumatik vlevo uvnitř: 80 %; stav pneumatik vlevo vně: 80 %; stav pneumatik vpravo uvnitř: 80 %; stav pneumatik vpravo vně: 80 % Hmotnosti Vlastní hmotnost: 14 120 kg Užitečné zatížení: 30 880 kg Celková hmotnost: 45 000 kg Stav Technický stav: dobrý Optický stav: dobrý = Informace o společnosti = Gksdpozyr T Hefx Ag Sec Pro více informací:

Stav: velmi dobrý (použité), první registrace: 05/2016, Rok výroby: 2016, Vybavení: ABS, = Další možnosti a příslušenství = - Pneumatické odpružení = Další informace = Pohotovostní hmotnost: 12 330 kg Užitečná nosnost: 28 670 kg Godpfx Agjz Ib Ero Sekc Celková hmotnost: 43 000 kg Výška ložné plochy: 45 cm Technický stav: velmi dobrý Vizuální stav: velmi dobrý Poškození: žádné

Stav: použitý, Rok výroby: 2005, Faymonville STBZ-2WAA. Rok výroby: 2005. Nápravy SAF, nosnost 10,5 tuny. Hmotnost: 11 760 kg. Nosnost: 27 240 kg. Maximální hmotnost: 39 000 kg. Nosnost ojnice: 18 000 kg. Hydraulický systém kompatibilní s NATO. Gkedpfxjzyp Nxs Ag Sjc Dálkové ovládání rádiem. Hydraulicky výškově nastavitelná ojnice. 2x výsuvný: - 1: 5,50 metrů. - 2: 5,10 metrů. Celková délka ve vysunutém stavu: 10,6 metrů. Vzduchové odpružení. Posilovač řízení, 2 řízené nápravy. 3 odnímatelné podlahové desky. Rozměry: Ojnice: Délka: 3750 mm. Šířka: 2480 mm. Výška: 1600 mm. Výška ojnice: 1300 mm. Ložná plocha: Délka: 6850 mm. Šířka: 2550 mm. Výška: 570 mm. Tloušťka podlahy: 350 mm. Zadní část přívěsu: Délka: 2800 mm. Šířka: 2550 mm. Výška: 950 mm. Pneumatiky: 245/70R17,5, opotřebení 40 %. ID č.: 642. Obecné obchodní podmínky společnosti Heinhuis platí pro všechny reklamy, nabídky a cenové nabídky společnosti Heinhuis, pro všechny smlouvy uzavřené společností Heinhuis a pro jednání, která jim předcházejí. Jakýmkoli způsobem vyjádřenou odpovědí akceptujete platnost Obecných obchodních podmínek společnosti Heinhuis a prohlašujete, že jste se s těmito Obecnými obchodními podmínkami seznámili. Naše ceny jsou exportní ceny bez DPH. = Další informace = Rok výroby: 2005 Vlastní hmotnost: 11 760 kg Užitečná nosnost: 27 240 kg Celková hmotnost: 38 999 kg = Informace o společnosti = Pro více informací:

Stav: dobrý (použitý), konfigurace náprav: 3 nápravy, povolené zatížení nápravy (náprava 1): 10 000 kg, přípustné zatížení nápravy (náprava 2): 10 000 kg, povolené zatížení nápravy (náprava 3): 10 000 kg, první registrace: 02/2004, délka ložné plochy: 8 500 mm, šířka ložného prostoru: 2 500 mm, výška ložného prostoru: 920 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 265/70 R19.5, stav pneumatik: 80 procent, barva: jiný, Rok výroby: 2004, Vybavení: ABS, = Další možnosti a výbava = - 3 nápravy - Vzduchové odpružení Gkjdjz Ay D Eepfx Ag Sec - Bubnové brzdy = Poznámky = Nástavba Rok výroby: 2004 = Další informace = Konfigurace náprav Rozměr pneumatik: 265/70 R19.5 Brzdy: bubnové Přední náprava: dvoumontáž; max. nosnost nápravy: 10 000 kg; řízená; vzorek pneumatik: 80 % Zadní náprava 1: dvoumontáž; max. nosnost nápravy: 10 000 kg; vzorek pneumatik: 30 % Zadní náprava 2: dvoumontáž; max. nosnost nápravy: 10 000 kg; vzorek pneumatik: 30 % Hmotnosti Provozní hmotnost: 8 050 kg Nosnost: 21 950 kg Celková hmotnost: 30 000 kg Funkčnost Výška ložné plochy: 92 cm Stav Technický stav: dobrý Vizuální stav: dobrý Identifikace Registrační značka: UPZ486

Stav: nový, Funkčnost: plně funkční, pohotovostní hmotnost: 5 500 kg, maximální hmotnost nákladu: 24 500 kg, celková hmotnost: 30 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, délka ložné plochy: 8 821 mm, šířka ložného prostoru: 2 545 mm, výška ložného prostoru: 900 mm, zavěšení: ocel-vzduch, rozměr pneumatiky: 235×75 R17,5, rozvor náprav: 1 360 mm, maximální rychlost: 100 km/h, barva: modrá, Rok výroby: 2026, Vybavení: ABS, S potěšením vám představujeme náš nový 3osý nízkoložný přívěs s působivou nosností a povolenou celkovou hmotností 30 tun! Toto robustní vozidlo je ideální volbou pro bezpečnou a efektivní přepravu těžkých strojů a zařízení. Gkodpfx Agou Rbrzo Sec TECHNICKÉ PŘEDNOSTI: Celková ložná délka: 8 820 mm – ideální pro velké a objemné náklady. Hydraulicky sklopné nájezdové rampy: Rampy o rozměrech 3 000 mm x 750 mm jsou bočně posuvné, což usnadňuje nakládku. S výřezem pro lžíci bagru. Pevná konstrukce: I přes nízkou vlastní hmotnost pouhých 5 500 kg umožňuje přívěs působivou užitečnou hmotnost 24 000 kg – perfektní pro těžkou přepravu. Délka a šířka přívěsu: Standardní šířka je 2 545 mm, ale lze ji manuálně rozšířit na obě strany o 250 mm. Oko pro tažné zařízení: Standardně ve verzi 50 mm pro bezpečné a snadné připojení k tažnému vozidlu. PODVOZEK A BEZPEČNOST: Pneumatiky: 12 robustních pneumatik rozměru 235×75 R17,5, ideální pro dlouhé trasy a různé silniční podmínky. Verze pro 100 km/h: Vybaveno brzdovým systémem WABCO a vzduchovým odpružením pro bezpečnou a pohodlnou jízdu i při vyšších rychlostech. Nápravy: 3x 11tunové nápravy zajišťující vysokou stabilitu a nosnost. FLEXIBILITA A MOŽNOSTI UPEVNĚNÍ: Ukotvovací oka: Celkem 7 ok na každé straně a další 6 na ložné ploše poskytuje dostatek upevňovacích bodů pro bezpečné zajištění nákladu. ZPRACOVÁNÍ A OCHRANA: Povrchová úprava: Přívěs je otryskán, opatřen základním nátěrem a vysoce kvalitním dvousložkovým lakem. Pro extra ochranu proti korozi lze na přání objednat kompletní žárové zinkování. ZÁRUKA A SERVIS: Záruka: Obdržíte 24 měsíců záruky výrobce s výjimkou brzd a opotřebitelných dílů. Tento nízkoložný přívěs spojuje maximální užitečné zatížení, flexibilitu a bezpečnost v kompaktním a spolehlivém provedení – ideální partner pro těžkou přepravu! MOŽNOSTI: Hydraulické opěrné nohy vzadu Žárové zinkování Systém monitorování tlaku v pneumatikách (TPMS) Verze s hlubokým ložem (výška ložné plochy v kapsách 600 mm) Máte dotazy nebo máte zájem o individuální nabídku? Neváhejte nás kontaktovat – těšíme se na váš telefonát.

Stav: dobrý (použitý), konfigurace náprav: 2 nápravy, povolené zatížení nápravy (náprava 1): 12 000 kg, přípustné zatížení nápravy (náprava 2): 12 000 kg, zavěšení: hydraulika, rozměr pneumatiky: 245/70R17,5, barva: zelená, Rok výroby: 2016, = Další možnosti a příslušenství = - Centrální mazání = Poznámky = Meusburger MTS-2. Rok výroby: 2016. 12tunové nápravy Gigant. Gedpfx Aszybzmog Sokc Hmotnost: 16 250 kg. Nosnost: 26 750 kg. Maximální hmotnost: 43 000 kg. Nosnost čepu: 19 000 kg. Výsuvná konstrukce, délka 5,4 metru. 2 x rozšíření o 25 cm. EBS ABS ALB. Centrální mazací systém. Dálkové ovládání rádiem. Hydraulický systém, napájený z nákladního vozidla (standard NATO). Hydraulicky odnímatelná oj. Hydraulické odpružení. Povrchová úprava zinkováním. Posilovač řízení, 2 řízené nápravy. Rozměry vnitřního prostoru přívěsu. Oř: D: 3100 mm. Š: 2550 mm. V: 1450 mm. Výška čepu: 1150 mm. Podlaha: D: 7000 mm. Š: 2550 mm. V: přibližně 400 mm. Tloušťka podlahy: 230 mm. Zadní část přívěsu: D: 2800 mm. Š: 2550 mm. V: 900 mm. Pneumatiky: 245/70R17,5, 80 %. ID číslo: 529. Obecné obchodní podmínky společnosti Heinhuis platí pro všechny nabídky, cenové nabídky a reklamy společnosti Heinhuis, pro všechny smlouvy uzavřené společností Heinhuis a pro jednání, která jim předcházejí. Jakýmkoli způsobem vyjádřenou odpovědí akceptujete platnost obecných obchodních podmínek společnosti Heinhuis a prohlašujete, že jste si tyto obecné obchodní podmínky prostudovali. Naše ceny jsou exportní ceny bez DPH. = Další informace = Obecné informace Rok výroby: 2016 Konfigurace náprav Rozměr pneumatik: 245/70R17,5 Značka náprav: Gigant Odpružení: hydraulické odpružení Zadní náprava 1: Dvojitá montáž; Maximální zatížení nápravy: 12 000 kg; Řízená; Stav pneumatik (vnitřní strana, levá): 80 %; Stav pneumatik (vnější strana, levá): 80 %; Stav pneumatik (vnitřní strana, pravá): 80 %; Stav pneumatik (vnější strana, pravá): 80 % Zadní náprava 2: Dvojitá montáž; Maximální zatížení nápravy: 12 000 kg; Řízená; Stav pneumatik (vnitřní strana, levá): 80 %; Stav pneumatik (vnější strana, levá): 80 %; Stav pneumatik (vnitřní strana, pravá): 80 %; Stav pneumatik (vnější strana, pravá): 80 % Hmotnosti Vlastní hmotnost: 16 250 kg Nosnost: 26 750 kg Celková hmotnost: 43 000 kg Funkčnost Výsuvná konstrukce: Ano Stav Technický stav: dobrý Optický stav: dobrý = Informace o společnosti = Pro více informací:

Stav: použitý, Rok výroby: 1986, Na vyžádání uveďte referenční číslo: 24201 Specifikace: Model z roku 1986 Délka: 1380 cm Rozvor: 493/135 cm Vlastní hmotnost: 16 880 kg Přípustná celková hmotnost: 82 000 kg Maximální užitečné zatížení: 65 120 kg Přibližně 9 metrů, nízká konstrukce Ruční rozšíření Připraveno k dodání Popis: DAMM 6 SD 382, šestinápravový strojní přívěs z roku 1986 s možností rozšíření a snížení. Majitel utratil 90 000 pesos za přívěs určený pro přepravu ponork. Jedná se o standardní oj, majitel si myslí, že má někde uloženou oj o nosnosti 3,5 tuny. Připraveno k dodání. STK: Ne Vlastní hmotnost: 2000 Celková hmotnost: 82000 Užitečné zatížení: 65120 Délka: 1380 Model: 6 SD 382, šestinápravový strojní přívěs s rozšířením a snížením = Další informace = Pro další informace se obraťte na společnost ATS Norway. Gkedpezyqx Isfx Ag Sjc

Stav: dobrý (použitý), Funkčnost: plně funkční, celková hmotnost: 57 600 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, délka ložné plochy: 7 240 mm, šířka ložného prostoru: 2 750 mm, výška ložného prostoru: 945 mm, barva: modrá, Rok výroby: 2008, Tento nízkozdvižný návěs máme k dispozici 2x Výrobce: Goldhofer Typ: STZ-VKL 3-34/80 A Rok výroby: 2008 Celková hmotnost: 54 000 kg Vlastní hmotnost: 21 000 kg Užitečná hmotnost: 33 000 kg Celková délka soupravy: 20 000 mm (max. teleskopicky 24 200 mm) Nakládací plocha (d x š): 7 300 mm x 2 750 mm (teleskopicky až 4 200 mm) Pneumatiky: 235/75 R 17,5 Extra: Gksdpfxexc U Nvs Ag Ssc Prodlužovací nosník: 2x 6 000 mm

Stav: použitý, konfigurace náprav: 2 nápravy, celková šířka: 25 500 mm, celková výška: 28 000 mm, Rok výroby: 2009, Vybavení: ABS, = Další možnosti a vybavení = - EBS – elektronický brzdový systém - Vzduchové pérování vzadu - Vzduchové pérování vpředu = Poznámky = Veškeré dotazy k vozidlu vyřizuje pan Seidel (na tel. ...). Dinkel DSAFA 36000 šikmý nakladač Přídavná světla na zádi vozidla, nápravy SAF, Wabco ABS, pružinové zásobníky, bubnové brzdy, obě nápravy řízené, rozměry ložné plochy: délka 9,68 m, šířka 2,54 m / nad sedlovou deskou: délka 3,14 m, šířka 2,54 m, vzorek pneumatik: 1. náprava 10–12 mm, 2. náprava 11 mm, povolená celková hmotnost: 36.000 kg, pohotovostní hmotnost: 11.750 kg, užitečné zatížení: 24.250 kg Na přání Vám připravíme nabídku leasingu nebo financování. Pan Seidel (tel. ...) Vám rád pomůže. Gkedpeyfr Hfofx Ag Sec Další informace najdete na našich webových stránkách. ... Změny, chyby a mezitímní prodej vyhrazeny !!! - Říditelná náprava = Další informace = Pohotovostní hmotnost: 11.750 kg Užitečné zatížení: 24.250 kg Celková povolená hmotnost: 36.000 kg Pro více informací kontaktujte pana Tobiase Eberta.

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, pohotovostní hmotnost: 9 000 kg, maximální hmotnost nákladu: 29 000 kg, celková hmotnost: 38 000 kg, první registrace: 08/2020, barva: červený, Rok výroby: 2020, ES-GE 2-nápravový hlubinný návěs, neteleskopický, řízení Tridec Celková hmotnost: 38 000 kg Zatížení náprav (2 x 10 000 kg): 20 000 kg Zatížení na sedlo: 18 000 kg Vlastní hmotnost +/- tolerance výrobce: cca 9 000 kg Užitečná hmotnost: cca 29 000 kg Celková délka: cca 13 650 mm Celková šířka: cca 2 540 mm Délka ložné plochy: cca 13 200 mm Šířka ložné plochy: cca 2 540 mm Převis vpředu: cca 1 200 mm Poloměr čela: cca 1 750 mm Poloměr výkyvu tahače: cca 2 100 mm Výška sedla: cca 1 150 mm Rozměr B: cca 12 000 mm Délka vysokého lože: cca 3 700 mm Ložná výška vysokého lože: cca 1 480 mm Délka hlubokého lože: cca 6 500 mm Ložná výška hlubokého lože: cca 250 mm Světlá výška hlubokého lože: cca 100 mm Ložná výška nad nápravovým agregátem: cca 3 000 mm Údaje pro tahač: Rozměr A: cca 4 500 mm Výška sedla: cca 1 150 mm Poloměr výkyvu: cca 2 100 mm Podvozek: - Rám z vysoce kvalitní jemnozrnné oceli - Hlubinné lože v pevné verzi - Nápravová jednotka neodnímatelná - Bez kapsy pro výložník rypadla Královský čep: - 2" královský čep Gjdpju U Np Tefx Ag Sokc Podpěry: - Bez předních podpěr Nápravy: - 2 x 10 000 kg nápravy (17,5"), technicky každá 12 000 kg – výrobce Gigant - Uzavřené bubnové brzdy, bezazbestové brzdové obložení - Automatické nastavovače táhel, středová orientace - Vzdálenost náprav cca 1 360 mm Pérování: - Vzduchové pérování s funkcí zvedání a snižování - Druhá jízdní výška pro vzduchové pérování (+ cca 30 mm) Řízení: - Hydraulické řízení čepů náprav - Ovládány jsou všechny nápravy; výrobce Tridec Obutí: - 9 kol s pneu 245/70 R 17,5, nosnost 146/146 F – výrobce Continental - Ocelové ráfky Brzdy: - Dvoukruhová vzduchotlaková brzda dle směrnice EU, výrobce Knorr - Automatická regulace brzdné síly v závislosti na zatížení - Ovládání přes standardizované vzduchové spojky (červená/žlutá) dle ISO 1726 - Elektronický brzdový systém (EBS), 7-pólová zásuvka dle ISO 7638, umístěná vpředu dle EU. S ABS 4S/2M - S RSS (podpora stability při převrácení) - Parkovací brzda s pružinovými válci - 4 podložní klíny s držákem - Bez spojovacích hadic (Wendeflex) k tahači - Vzduchojem z hliníku - TIMG2 (trailer information module) na čtení aktuálního zatížení náprav Ochrana proti podjetí: - Integrovaná do zadní části návěsu Boční rám: - Boční rám z UNP oceli cca 200 mm Zajištění nákladu: - Na každé straně 13 vázacích bodů s tažnou silou 13 400 kg, vyklápěcí ven, montováno v vnějším rámu - 1 pár vázacích ok s cca 13 400 kg tažné síly vzadu u krku, cca 400 mm nad podlahou - 1 pár vázacích ok s cca 13 400 kg tažné síly vzadu v hlubokém loži na svislém krku - Na každé straně 7 kapes na kůly uvnitř vnějšího rámu pro sloupky cca 80x50x4 mm, rovnoměrně rozložené po celé délce ložné plochy - Na každé straně 6 vnějších kapes na kůly, přivařené na podélníky Podlaha: - Cca 28 mm silná podlaha z tvrdého dřeva s omega profily, položená mezi podélníky - Slzičkový plech (cca 8/10 mm) nad nápravovou jednotkou Čelní stěna: - Vyhotovena jako úložný box s víkem, cca H 400 x V 450 mm, po celé šířce ložné plochy, rohy zkosené Bočnice: - 3 zasouvací eloxované bočnice na krku, cca 2 440 x 400 mm - Zadní zasouvací sloupky, pozinkované Zinkování: - Otryskání všech ocelových dílů - Nástřikové žárové zinkování podvozku Lakování: - Základní nátěr a jednobarevný lak v odstínu RAL 3002 červená kamnová - Nápravy, podpěry KTL–černé, kola stříbrná

Stav: použitý, konfigurace náprav: 2 nápravy, celková délka: 157 000 mm, celková šířka: 25 500 mm, Rok výroby: 2008, Vybavení: ABS, = Další možnosti a příslušenství = - EBS – elektronický brzdový systém - vzduchové odpružení zadní nápravy - vzduchové odpružení přední nápravy = Poznámky = V případě dotazů ohledně vozidla vás bude kontaktovat pan Seidel (na telefonu...). Použitý EBERT dvounápravový lesní přívěs s nízkou ložnou plochou, typ: TLS 36 ST, VIN: W0985180080D17001 samonosná konstrukce, s vzduchovým odpružením ECAS, plně hydraulické řízení s dálkovým ovládáním a ABS První registrace: 03/2008, maximální povolená hmotnost: 36 000 kg, zatížení sedla: 16 000 kg, zatížení zadní nápravy: 20 000 kg, technická kontrola: 01/2007, délka ložné plochy: 8 750 mm, celková délka: 15 700 mm, šířka: 2 550 mm, užitečné zatížení přibližně: 27 000 kg Lesní stroj je přepravován ve výšce přibližně 10–25 cm nad vozovkou. Pneumatiky: 235/75R/17,5, nízkoprofilové, bezdušové. Hloubka dezénu: 1. náprava 9–12 mm, 2. náprava 7–11 mm Nápravy: 2 x 10 tun. Nápravy s kotoučovými brzdami typu S a ABS, hydraulické dvouokruhové nucené řízení ovládané z ojnice. Sedlová deska se 2palcovou ojnicí a táhací klínem. 24V elektrická jednotka s pístovou pumpou HD, olejovou nádrží a 2 bateriemi umožňují dálkově ovládané funkce pomocí bezdrátového ovládání. Brzdy: Dvouokruhová brzda podle předpisů EG s pružinovými akumulátorovými brzdovými válci působícími na zadní nápravy. S ABS Osvětlení podle StVZO. Integrováno do prohloubeného ochranného rámu, včetně držáku registrační značky. Navíc výstražná světla v výsuvných bočnicích pro indikaci nadrozměrného nákladu. Hydraulické nucené řízení je standardně vybaveno bezdrátovým dálkovým ovládáním, takže lze z kabiny „dokřičovat“ během manévrů v úzkých zatáčkách a při otáčení. Možnosti zahrnuté v ceně: a. Žlutý výstražný maják na zadní straně, zapojitelný b. se 4 výsuvnými bočnicemi (červená/bílá) s šířkou 2 550 mm v zasunutém stavu a 2 750 mm, resp. 3 000 mm ve vysunutém stavu. c. s elektrohydraulicky ovládanými rampami Na vyžádání vám rádi připravíme nabídku leasingu nebo financování. Pan Seidel (tel. ...) vám rád pomůže. Další informace naleznete na naší domovské stránce. ... Chyby, změny a meziprodej vyhrazeny !!! - Řízená náprava Gkedpfx Aoz Engkog Sjc = Další informace = Vlastní hmotnost: 9 000 kg Užitečné zatížení: 27 000 kg Celková hmotnost: 36 000 kg Poslední kontrola: 2027-01 Pro více informací kontaktujte Tobiasa Eberta.

Stav: použitý, Dobrý stav. Nakládací délka 8000 mm, nájezdová výška 500 mm. Elektrohydraulická rampa (NATO zástrčka). Gjdpfxey Hdr Ds Ag Sskc

Stav: použitý, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 06/1992, barva: jiný, Rok výroby: 1992, Náprava 1: vlevo 10-10 mm, vpravo 10-10 mm Gkedpfx Aszqy E Ssg Soc Náprava 2: vlevo 8-8 mm, vpravo 8-8 mm Náprava 3: vlevo 6-6 mm, vpravo 6-6 mm = Více informací = Nosnost: 35 000 kg

Stav: použitý, barva: zelená, Rok výroby: 2015, Faymonville F-S44-1ACA. Rok výroby: 2015. Nápravy SAF, nosnost 10 tun. Hmotnost: 22 250 kg. Nosnost: 57 750 kg. Maximální hmotnost: 80 000 kg. Nosnost čepu: 40 000 kg. EBS ABS ALB. Gsdpfszybg Asx Ag Sjkc Hydraulický systém, napájený z nákladního vozidla (NATO). Hliníkové bočnice na ojné části. Hydraulicky odnímatelná ojnice. Vzduchové odpružení. Délka: 5 metrů, možnost prodloužení. Dálkové ovládání rádiem. Most pro rypadlo: 5600 mm x 950 mm. Pneumatiky: 235/75R17,5, stav 80 %. Rozměry: Ojnice: Délka: 4900 mm. Šířka: 2500 mm. Výška: 1800 mm. Výška čepu: 1300 mm. Plocha: Délka: 8000 mm. Šířka: 2750 mm. Výška: 500 mm. Tloušťka podlahy: 300 mm. Zadní část přívěsu: Délka: 5600 mm. Šířka: 2750 mm. Výška: 1050 mm. Podpěrné zařízení D-2. Rok výroby: 2015. Nápravy SAF, nosnost 10 tun. Hmotnost: 3650 kg. Maximální hmotnost: 36 100 kg. Nosnost čepu: 16 100 kg. Vzduchové odpružení. Pneumatiky: 235/75R17,5, stav 70 %. Německý přívěs! K dispozici 4 kusy! ID číslo: 427. Na všechny reklamy, nabídky a cenové nabídky společnosti Heinhuis, na všechny smlouvy uzavřené společností Heinhuis a na jednání, která jim předcházejí, se vztahují Všeobecné obchodní podmínky společnosti Heinhuis. Jakoukoli formou odpovědi akceptujete platnost Všeobecných obchodních podmínek společnosti Heinhuis a prohlašujete, že jste se s nimi seznámili. Naše ceny jsou vývozní ceny bez DPH. = Další informace = Rok výroby: 2015 Vlastní hmotnost: 22 250 kg Nosnost: 57 750 kg Celková hmotnost: 80 000 kg Prodloužitelná konstrukce: Ano = Informace o společnosti = Pro více informací:

Stav: velmi dobrý (použité), konfigurace náprav: 2 nápravy, první registrace: 03/2025, celková délka: 86 000 mm, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 3 200 mm, barva: šedá, Rok výroby: 2025, Vlastní hmotnost: 3 290 kg Užitečné zatížení: 11 110 kg Celková hmotnost: 14 400 kg Výška ložné plochy: 80 cm Technický stav: velmi dobrý Optický stav: velmi dobrý Humbaur – dvounápravový podvalníkový přívěs s rampou – nový a nepoužitý Nabízíme vám tento kvalitní dvounápravový podvalníkový přívěs Humbaur v novém a nepoužitém stavu. Tento robustní přívěs byl speciálně navržen pro profesionální přepravu stavebních strojů, vysokozdvižných vozíků, teleskopických nakladačů, výškových plošin, kolových nakladačů, minibagrů a dalších těžkých strojů. Díky konstrukci, která je kompletně žárově zinkovaná, je přívěs výborně chráněn proti korozi a vyznačuje se dlouhou životností a minimálními náklady na údržbu. Výbava * Dvounápravový podvalníkový přívěs Humbaur * Nový a nepoužitý * Kompletně žárově zinkovaný podvozek * Robustní ocelová konstrukce * Výškově nastavitelná oj * Hliníkové bočnice * Mnoho kotevních bodů/háčků v ložné ploše * Zadní podpěry pro bezpečné nakládání a vykládání * Robustní rampy vzadu * Profesionální provedení pro každodenní použití * Konstrukce s nízkými nároky na údržbu ## Technické údaje ### Ložná plocha * Vnitřní délka: 6 300 mm * Vnitřní šířka: 2 460 mm * Výška ložné plochy: přibližně 800 mm Rampy * Délka: 3 200 mm * Šířka rampy: 1 120 mm Extra dlouhé rampy umožňují velmi plochý úhel nájezdu a jsou ideální pro stroje s nízkou světlou výškou. Hmotnosti * Maximální přípustná celková hmotnost: 14 400 kg * Vlastní hmotnost: 3 290 kg * Užitečné zatížení: 11 110 kg Sériová výbava * Hliníkové bočnice * Výškově nastavitelná oj * Kompletně žárově zinkovaný podvozek * Mnoho kotevních bodů * Zadní podpěry * Robustní ocelové rampy * Kompletní osvětlovací zařízení dle norem EU * Velmi stabilní jízdní vlastnosti * Vhodné pro profesionální trvalé používání Gkedpfjzxgmfox Ag Sjc Možnosti využití Ideální pro přepravu: * Bagrů * Minibagrů * Kolových nakladačů * Kompaktních nakladačů * Vysokozdvižných vozíků * Teleskopických nakladačů * Výškových plošin * Strojů pro stavbu silnic * Zemědělských strojů * Ostatních stavebních strojů Proč Humbaur? Humbaur patří k předním výrobcům profesionálních přívěsů v Evropě a je známý pro: * Německou špičkovou kvalitu * Nejvyšší spolehlivost * Dlouhou životnost * Vysokou prodejní hodnotu * Vynikající zpracování * Nízké náklady na údržbu Tento nový a nepoužitý dvounápravový podvalníkový přívěs Humbaur přesvědčí svou robustní konstrukcí, nízkou výškou ložné plochy, vysokým užitečným zatížením a dlouhou životností díky žárově zinkované konstrukci. Díky tomu je ideálním řešením pro stavební firmy, pronajímatele, prodejce strojů a dopravní společnosti. Prohlídka přívěsu je po dohodě možná kdykoli v Andelst, Nizozemsko. Dodací podmínka: EXW Andelst, Nizozemsko. Cena: Na vyžádání.

Stav: použitý, první registrace: 02/2004, barva: jiný, Rok výroby: 2004, SPZ: QAAB135 Gksdpezvan Rofx Ag Soc

Stav: dobrý (použitý), konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 12/2006, stav pneumatik: 50 procent, barva: jiný, Rok výroby: 2006, Jeřáb Maximální výška: × = Další informace = Stav pneumatik: 50 % Gjdpfezvqftex Ag Sjkc Zadní náprava 1: Řízená Vlastní hmotnost: 8 820 kg Maximální tažné zatížení: 42 000 kg Technický stav: dobrý Optický stav: dobrý

Stav: použitý, konfigurace náprav: > 3 nápravy, první registrace: 02/2020, celková délka: 10 950 mm, celková šířka: 2 550 mm, zavěšení: ocel, rozměr pneumatiky: 235/75R17.5, rozvor náprav: 9 750 mm, barva: žlutý, Rok výroby: 2020, Vybavení: ABS, Náprava BPW. Bubnové brzdy. Pružinové / ocelové odpružení. Hydraulické rampy, fungující na 24 V. Maximální technická hmotnost: 40 000 kg. Rozvor od začátku až na konec přívěsu: 1090 cm. Tažné oko 40 mm / 50 mm. Délka ložné plochy: 935 cm. Výška ložné plochy: +- 95 cm. = Další informace = Konfigurace náprav Rozměr pneumatik: 235/75R17.5 Brzdy: Bubnové brzdy Odpružení: Listové odpružení Přední náprava 1: Dvojitá náprava; hloubka dezénu levé vnitřní pneumatiky: 50 %; hloubka dezénu levé vnější pneumatiky: 50 %; hloubka dezénu pravé vnitřní pneumatiky: 50 %; hloubka dezénu pravé vnější pneumatiky: 50 % Přední náprava 2: Dvojitá náprava; hloubka dezénu levé vnitřní pneumatiky: 30 %; hloubka dezénu levé vnější pneumatiky: 30 %; hloubka dezénu pravé vnitřní pneumatiky: 30 %; hloubka dezénu pravé vnější pneumatiky: 30 % Zadní náprava 1: Dvojitá náprava; hloubka dezénu levé vnitřní pneumatiky: 30 %; hloubka dezénu levé vnější pneumatiky: 30 %; hloubka dezénu pravé vnitřní pneumatiky: 30 %; hloubka dezénu pravé vnější pneumatiky: 30 % Zadní náprava 2: Dvojitá náprava; hloubka dezénu levé vnitřní pneumatiky: 30 %; hloubka dezénu levé vnější pneumatiky: 30 %; hloubka dezénu pravé vnitřní pneumatiky: 30 %; hloubka dezénu pravé vnější pneumatiky: 30 % Hmotnosti Vlastní hmotnost: 9 100 kg Nosnost: 26 900 kg Celková hmotnost: 36 000 kg Údržba STK (technická kontrola): platná do 02.2027 Godpjz Ntfhofx Ag Sskc Identifikace Typové označení: DIEPLADER / OPRIJ - MACHINE TRAN = Informace o firmě = VŠECHNY CENY JSOU UVEDENY BEZ DPH A PLATÍ PRO EXPORT. (Joris Versteijnen NL-DE-GB) (Wouter Greutink NL-DE-GB-ES-IT) (Govorim po ryccki) Snažíme se poskytovat co nejpřesnější informace. Nicméně z uvedených textů nelze odvozovat žádná práva.

Stav: použitý, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 01/2011, celková délka: 5 810 mm, celková šířka: 2 550 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 205/65R17.5, rozvor náprav: 3 550 mm, barva: oranžová, Rok výroby: 2011, Vybavení: ABS, = Další možnosti a příslušenství = - Tempomat s funkcí udržování odstupu - Systém AdBlue - Systém kontroly prokluzu kol (ASR) - Automatická převodovka - Diferenciál s uzávěrkou - Elektrické ovládání oken - Dálkově ovládané centrální zamykání - Klimatizace - Chladnička - Zvedací náprava - Motorová brzda - Rádio - Retarder - Kotoučové brzdy - Spací kabina - Vyhřívaná sedadla - Sluneční clona - Přídavné světlomety - Asistent pro udržování v jízdním pruhu - Nezávislé topení - Klimatizace pro stání - Tempomat - Sada nářadí = Poznámky = Scania v kombinaci s přívěsem Nooteboom. R410 6x2 První registrace: 15. 03. 2015 APK / TUV: 28. 03. 2027 Zvedací náprava. Retarder. Úplné vzduchové odpružení. Parkovací chladič. Nooteboom Typ: FLSDO-13-27F1 První registrace: 18. 01. 2011 APK / TUV: 4 x prostor pro kola. Samonastavovací náprava / s řízením. Včetně ocelových ramp. = Další informace = Pohon Systém AdBlue: Ano Konfigurace náprav Rozměr pneumatik: 205/65R17.5 Brzdy: Bubnové brzdy Odpružení: Vzduchové odpružení Zadní náprava 1: Dvojitá pneumatika; Hloubka dezénu levá vnitřní: 15%; Hloubka dezénu levá vnější: 15%; Hloubka dezénu pravá vnitřní: 15%; Hloubka dezénu pravá vnější: 15% Zadní náprava 2: Dvojitá pneumatika; Hloubka dezénu levá vnitřní: 15%; Hloubka dezénu levá vnější: 15%; Hloubka dezénu pravá vnitřní: 15%; Hloubka dezénu pravá vnější: 15% Zadní náprava 3: Dvojitá pneumatika; Hloubka dezénu levá vnitřní: 20%; Hloubka dezénu levá vnější: 20%; Hloubka dezénu pravá vnitřní: 20%; Hloubka dezénu pravá vnější: 20% Hmotnosti Vlastní hmotnost: 8 080 kg Užitečná hmotnost: 34 920 kg Celková hmotnost: 43 000 kg Údržba APK (technická kontrola): platná do 03.2027 Gkodez Ntitopfx Ag Soc Identifikace Typové označení: R410 6x2 RETARDER + NOOTEBOOM S = Informace o firmě = VŠECHNY CENY JSOU UVEDENY BEZ DPH A JSOU URČENY PRO EXPORT. (Joris Versteijnen NL-DE-GB) (Wouter Greutink NL-DE-GB-ES-IT) (Govorim po ryccki) Snažíme se poskytovat co nejpřesnější informace. Nicméně, z uvedených textů nelze vyvozovat žádná práva.

Stav: použitý, barva: modrá, Rok výroby: 2022, Faymonville Maxtrailer F-S42-2GXX. Rok výroby: 2022. 12 tunové nápravy typu Pendel-X. Hmotnost: 12 917 kg. Nosnost: 34 083 kg. Maximální hmotnost: 47 000 kg. Nosnost ojnice: 23 000 kg. Hydraulicky odnímatelná ojnice. Hliníkové bočnice + úložný box na ojnici. Náhradní pneumatika. Hydraulický systém, napájený z nákladního vozidla (pro provoz v souladu s normou NATO). Délka: 5,5 metru, možnost prodloužení. Šířka: 2 x 25 cm, rozšířená. Dálkové ovládání rádiem. Hydraulické odpružení. Převozní můstek pro rypadlo: 2600 x 700 mm. Povrchová úprava: zinkování. Rozměry: Ojnice: Délka: 3700 mm. Šířka: 2450 mm. Výška: 1450 mm. Výška ojnice: 1150 mm. Podvozek: Délka: 6850 mm. Šířka: 2550 mm. Výška: 350 mm. Tloušťka podlahy: 200 mm. Zadní část přívěsu: Délka: 2600 mm. Šířka: 2550 mm. Gjdpfx Agozyb A Re Sekc Výška: 1000 mm. Pneumatiky: 245/70R17,5, stav: 90 %. Stav: jako nový! ID číslo: 509. Všechny reklamy, nabídky a cenové nabídky společnosti Heinhuis, stejně jako všechny smlouvy uzavřené společností Heinhuis a jednání, která jim předcházela, se řídí všeobecnými obchodními podmínkami společnosti Heinhuis. Jakoukoli formou odpovědi vyjadřujete souhlas s platností všeobecných obchodních podmínek společnosti Heinhuis a prohlašujete, že jste si tyto všeobecné obchodní podmínky prostudovali. Naše ceny jsou vývozní ceny bez DPH. = Další informace = Rok výroby: 2022 Vlastní hmotnost: 12 917 kg Nosnost: 34 083 kg Celková hmotnost: 47 000 kg Možnost prodloužení: Ano = Informace o společnosti = Pro více informací:

Stav: nový, Rok výroby: 2024, Vybavení: ABS, = Další možnosti a příslušenství = - Elektronický brzdový systém (EBS) - Zvedací náprava - Rezervní kolo = Poznámky = TECHNICKÉ SPECIFIKACE HMOTNOSTI & ROZMĚRY - Celková povolená hmotnost vozidla (kg): 70 000 - Délka ložné plochy (mm): 9 000 - Hmotnost nápravové skupiny (kg): 48 000 - Celková délka (mm): 13 550 - Zatížení na točnici (kg): 22 000 - Celková šířka (mm): 2 550 - Provozní hmotnost (kg): 13 000 - Výška ložné plochy (mm): 920 - Nosnost (kg): 57 000 - Výška pátého kola (mm): 1 310 KONSTRUKCE - Základní rám - BOX profil šasi navržené pro vysokou zátěž a odolnost. Celosvařovaná konstrukce z oceli S355 - Vnější rám: profil UPE 240 - Svařování (šasi): automatická oblouková svařovací metoda pod tavidlem - Svařování (nástavba): automatizované robotické svařování - Náprava (typ): Özkoç Trax nebo Osman Koç, turecká značka - Bubnové brzdy, 4 nápravy po 12 t - Zdvih nápravy: 1. náprava automaticky, 4. náprava manuálně - Odpružení (typ): vzduchové odpružení - Řiditelné nápravy: - - Královský čep (typ): 1 poloha s 1x čepem, 2” - Pneumatiky: 16+1 ks, 245 / 70 R 17.5 - Disky: 16+1 ks, ocelové disky 6,75 x 17.5 - Opěrné nohy: mechanicky ovládané z jedné strany, dvourychlostní - Brzdový systém: Wabco EBS (4S/3M) s RSS dle směrnice EC, s ADR adaptací - Brzdové válce: 2 nápravy se 4 ks havarijních brzdových válců, 2 nápravy se 4 ks servisních brzdových válců Elektrická soustava - 24V, zásuvky 2x7 + 1x15 pin dle SAE standardu s ADR adaptací, značka SABA - 2x zadní koncová světla - 4x boční LED světla - 2x bílé LED světlo - 2x přední LED světlo - 2x osvětlení SPZ - 2x výstražné otočné majáky Podlaha - Nad koly a okraje ložné plochy: slzičkový plech a tvrdé dřevo - Střední část: hladký ocelový plech Zadní najížděcí rampy - Hydraulicky ovládané zadní rampy, hydraulický okruh ovládaný elektro čerpadlem s dálkovým ovládáním (tlačítkové ovládání kabelové) - Sklopné rampy, délka 2 500 mm + 1 500 mm, šířka 900 mm - Rampy posuvné uvnitř i vně hydraulicky - Krátké ocelové rampy za krkem Povrchová úprava - Tryskání, chemické čištění, pokrytí HYZINC, epoxidový základ a 2 vrstvy akrylátového laku Godpeyil Ihjfx Ag Sokc PŘÍSLUŠENSTVÍ TECHNICKÝCH SPECIFIKACÍ - 2 x 8 těžkotonážních kotevních ok (houbičkového typu) na vnějším rámu - 4x certifikované zástěrky Expray - 1x plastová nádrž na vodu - 2x klíny pod kola s držákem - 2 x 8 galvanizovaných držáků bočnic 250 mm + 250 mm - 2x boční ochrana z hliníku - 1x nářadí box - 1x držák rezervního kola s 1 pneumatikou (na krku) - 2x ručně ovládané podpěrné nohy vzadu - 2x reflexní páska a reflexní tabulka vzadu i na bocích - 2x boční reflexní nástavce - Ocelová přední stěna (výška: 400 mm) - Hliníkové boční výplně na části krku (výška: 400 mm) - 1 držák registrační značky na zadních rampách nebo nárazníku = Další informace = Provozní hmotnost: 13 000 kg CE certifikace: ano

Stav: jako nový (vystavovací stroj), Funkčnost: plně funkční, výkon: 9,93 kW (13,50 k), typ převodu: automatický, typ paliva: benzín, kapacita palivové nádrže: 5 l, celková hmotnost: 750 kg, maximální hmotnost nákladu: 250 kg, rozměr pneumatiky: 6.00-12, stav pneumatik: 100 procent, stav pohonu: 100 procent, konfigurace náprav: 2 nápravy, počet míst k sezení: 1, provozní hodiny: 1 h, Vybavení: hydraulické kladivo, hydraulika, hydraulika chapadla, paletové vidle, pohon všech kol, standardní lopata, Na prodej je nový mini nakladač/dvorní nakladač BK360SW s motorem o výkonu 13,5 koní od firmy Briggs & Stratton, s nízko položenou plošinou a sadou vidlic a lopat! Balení obsahuje: Mini nakladač BK360SW, nízko položená plošina, standardní lopata, sada vidlic. Nabízíme financování pro podnikatele, zajištění náhradních dílů a kvalitní servis! Prodej samozřejmě i soukromým osobám! Technické údaje: -Model BK360SW -Pohon všech kol -Systém spouštění: elektrický startér -Motor: vzduchem chlazený benzínový motor Briggs & Stratton XR2100 25T2, splňuje normu Euro V -Jmenovitý výkon: 13,5 koní -Vícecestný ventil: italská firma Hydrocontrol -Pohonný motor: dánská firma Danfoss -Čerpadlo: Tianjin, 15 l/min -Objem palivové nádrže: 5,5 l -Objem hydraulické nádrže: 23 l -Tlak: 17 MPa -Rychlost jízdy: 0–4,5 km/h -Nosnost: 250 kg -Objem standardní lopaty: 0,19 m³ (1050 mm x 500 mm x 360 mm) -Doba zdvihu: 4,7 s -Doba spouštění: 3,2 s -Doba naklápění: 4,6 s -Stoupavost: 30 % -Rozměry bez ochranné střechy: 2374 x 1050 x 1293 mm (s lopatou), 1900 x 1010 x 1293 mm (bez lopaty) -Rozměry s ochrannou střechou: 2374 x 1050 x 1867 mm (s lopatou), 1900 x 1010 x 1867 mm (bez lopaty) -Výška vykládky: 1484 mm Gedpeu Dntfjfx Ag Sekc -Maximální výška zdvihu: 1953 mm -Pneumatiky: 6.00-12 -Čistá hmotnost: 750 kg Technické údaje přívěsu: -Rozměr ložné plochy (D x Š): 2600 x 1503 mm -Přípustná celková hmotnost: 1800 kg -Vlastní hmotnost: cca 478 kg -Užitečná nosnost: cca 1322 kg -Náběžná brzda od firmy Knott -Nápravy včetně brzdového systému od firmy Knott -Obrysová světla: LED -Výstražná světla: LED -Nájezdová rampa: žárově zinkovaná, s podpěrnou konzolí -Podlaha: sítotisk, včetně úchytných ok -Nosnost nápravy: 1800 kg -Opěrná nosnost: 100 kg -Pneumatiky: 195/50R13C 104N -Podložky -Opěrné kolo s kloubovým mechanismem -Odkládací prostor pro lopatu Rozměry kompletního přívěsu (D x Š x V): 4600 x 2100 x 1640 mm Sada příslušenství: -Sada vidlic -Standardní lopata Jako autorizovaný partner firem Berger Kraus a Martz jsme Váš kontakt, pokud budete potřebovat náhradní díly nebo další příslušenství, nebo pokud budete mít jakékoli dotazy a připomínky týkající se Vašeho nového pracovního stroje. Všechny údaje jsou orientační, vyhrazujeme si právo na změny a případné chyby.

Stav: použitý, konfigurace náprav: > 3 nápravy, první registrace: 12/2011, celková délka: 13 450 mm, celková šířka: 2 540 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 205/65R17.5, rozvor náprav: 10 160 mm, barva: červený, Rok výroby: 2011, Vybavení: ABS, Výška ojnice: 96 cm. Gksdpfx Agsz H Tnie Ssc Ložná plocha: 955 cm + 430 cm (rozšiřitelná). Výška ložné plochy: 76 cm. 2 x samořídící náprava / náprava s řízením následným. Včetně sady hliníkových ramp. = Další informace = Konfigurace náprav Rozměr pneumatik: 205/65R17.5 Brzdy: bubnové brzdy Odpružení: vzduchové odpružení Přední náprava 1: Dvojitá pneumatika; hloubka dezénu levé vnitřní pneumatiky: 50 %; hloubka dezénu levé vnější pneumatiky: 50 %; hloubka dezénu pravé vnitřní pneumatiky: 50 %; hloubka dezénu pravé vnější pneumatiky: 50 % Přední náprava 2: Dvojitá pneumatika; hloubka dezénu levé vnitřní pneumatiky: 60 %; hloubka dezénu levé vnější pneumatiky: 60 %; hloubka dezénu pravé vnitřní pneumatiky: 60 %; hloubka dezénu pravé vnější pneumatiky: 60 % Přední náprava 3: Dvojitá pneumatika; hloubka dezénu levé vnitřní pneumatiky: 70 %; hloubka dezénu levé vnější pneumatiky: 70 %; hloubka dezénu pravé vnitřní pneumatiky: 70 %; hloubka dezénu pravé vnější pneumatiky: 70 % Přední náprava 4: Dvojitá pneumatika; hloubka dezénu levé vnitřní pneumatiky: 70 %; hloubka dezénu levé vnější pneumatiky: 70 %; hloubka dezénu pravé vnitřní pneumatiky: 70 %; hloubka dezénu pravé vnější pneumatiky: 70 % Hmotnosti Vlastní hmotnost: 9 600 kg Užitečné zatížení: 30 400 kg Celková hmotnost: 40 000 kg Údržba APK (technická hlavní prohlídka): platnost do 01.2027 Identifikace Typové označení: STN-4AX STN-4AX / MEGA / EXTENDA = Informace o firmě = VŠECHNY CENY JSOU UVEDENY BEZ DPH A PLATÍ PRO EXPORT (Joris Versteijnen NL-DE-GB) (Wouter Greutink NL-DE-GB-ES-IT) (Mluvím rusky). Snažíme se poskytovat co nejpřesnější informace. Nicméně z uvedených textů nelze odvozovat žádná práva.