Prodej použitých Istrail Semi-Trailer (29 840)

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: VAVJS1339HD392852, pohotovostní hmotnost: 6 290 kg, maximální hmotnost nákladu: 32 710 kg, celková hmotnost: 39 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, délka ložné plochy: 13 650 mm, šířka ložného prostoru: 2 470 mm, výška ložného prostoru: 2 790 mm, celková délka: 13 840 mm, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 40 000 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 385/55 R22,5", barva: šedá, k dispozici více kusů Na fotografiích jsou archivní snímky, vozidlo může být stále v provozu! Podvozek návěsu přepravní společnosti Jemnozrnná ocelová svařovaná konstrukce 24 t podpěrné zařízení, ovládání z jedné strany, s polokruhovou spodní částí a rovnou montážní deskou, s kompenzací posunu Výsuvný žebřík vzadu Zajištění dveří po stranách Polokruhové blatníky nad všemi nápravami Protistříkací záclony za 3. nápravou 2 nárazníkové tlumiče vzadu 1 velký plastový úložný box vpravo vpředu a 2 menší plastové úložné boxy vlevo vpředu Obíhající plachtové lano se 2 držáky na přední stěně (bez celního uzávěru) Nápravy a odpružení SAF kotoučové brzdové nápravy Vzduchové odpružení Brzdová soustava Dvoukruhová tlaková vzduchová brzdová soustava Pružinová parkovací brzda 2 záměnné spojovací hlavy vpředu, bez spojovacího vedení EBS, elektronický brzdový systém s EBS zásuvkou vpředu, bez spojovacího kabelu Pozor: Přípojné vozidlo smí táhnout pouze tažné vozidlo, které zajišťuje účinnost ABS! s ventilem pro zvedání a spouštění Systém jízdní stability vozidla Kola a pneumatiky 385/55 R22,5" značky dle volby výrobce Ocelové ráfky, tovární stříbrná barva Elektrika 24 V, vícikomorová světla, boční žluté LED osvětlení 2 bílé poziční svítilny vpředu LED 2 zadní bílo/červené šířkové LED lampy Gsdpfx Agjwyiygofjbn 2 x 7pólové záměnné zásuvky vpředu, bez spojovacího kabelu Přední stěna / rohové sloupky vpředu 2 rohové sloupky výška 580 mm z oceli v objemovém provedení, uvolňovací zařízení pro boční plachtu na přední stěně Zadní stěna / rohové sloupky vzadu Zadní rohové sloupky z oceli až po spodní hranu střechy, uchycení plachty s kulatou trubkou a napínací rohatkou Zadní dvoukřídlé portálové dveře, každé se 2 vnitřními otočnými zámky Plachta Plachta se zatavenými horizontálními a vertikálními popruhy Napínací uzávěry z nerezové oceli Střecha Posuvná střecha, zdvihací zadní část, plachta posuvná ze zadní strany dopředu k dispozici více kusů Na fotografiích jsou archivní snímky, vozidlo může být stále v provozu!

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: WFDFLT33902029406, pohotovostní hmotnost: 5 800 kg, maximální hmotnost nákladu: 29 200 kg, celková hmotnost: 35 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 12/2021, další kontrola (TÜV): 06/2027, délka ložné plochy: 13 650 mm, šířka ložného prostoru: 2 480 mm, výška ložného prostoru: 2 790 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 385/65 R22.5", barva: stříbrný, Upozorňujeme, že se jedná o ilustrační archivní fotografie. Vozidlo může být stále v provozu! Podvozek návěsu pro spedici: Lehká svařovaná konstrukce z jemnozrnné oceli, sedlová deska s vyměnitelným 2" králem čepem, coilová prohlubeň cca 8 040 mm, 6 opěrných kapes na svitky (vnitřní rozměr 82 x 52 mm), kryt svitku z protiskluzových desek a ocelových příček, 2 ks krytů pro úzké pásy každý cca 293 mm široký, vlastní hmotnost cca 13 kg na kryt, vnější rám mírně zkosený s "Load-Lock" profilem pro zavěšení upínacích popruhů. Poznámka: Pro zavěšení popruhů v kombinaci s bočnicemi je nutné bočnice otevřít! 9 párů zajišťovacích ok, každé o nosnosti 5 t, zapuštěných v oblasti coilové prohlubně, dvourychlostní podpěrný zvedák 24 t, jednostranné ovládání, rovná spodní část, bez vyrovnání posunu, poznámka: Volný rozměr rohu pro podpěrné nohy, resp. volný zadní výkyvný poloměr cca 1930 mm, bez podpěr, výsuvný žebřík vzadu, držák na dveře bočně, 2 podkladové klíny s držákem, boční ochrana proti nárazu z hliníku, příčné i podélné držáky k uložení hliníkových latí, zadní ochrana proti podjetí hliníková, pološkolní blatníky s protistříkacími lapači dle EG, ochrana proti nárazu vzadu, 1 plastová skříň na nářadí, 2 páry kapes na sloupky ve vnějším rámu (vnitřní rozměr cca 72 x 42 mm, pozice 1 a 2 dle starého datového listu Fliegl jako AU 19219), 2 kapsy na sloupky uprostřed podlahy (vnitřní rozměr cca 72 x 42 mm, pozice 1 a 2 dle starého datového listu Fliegl jako AU 192198), poznámka: Kapsy/sloupky nejsou určeny pro samostatné zajištění dlouhého materiálu, trubek aj. bez omotání či upevnění. Nápravy a odpružení: Gbedpfx Agowhp A Djfjn SAF nápravy s kotoučovými brzdami, průměr kotouče 430 mm, "laserové zaměření náprav/podvozku" pro snížení opotřebení pneumatik a spotřeby paliva, rozteč náprav 1410/1310 mm (pro kombinovanou dopravu), celková souprava do 44 t, vzduchové odpružení, bez zvedací nápravy. Upozorňujeme, že se jedná o ilustrační archivní fotografie. Vozidlo může být stále v provozu!

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: WFDFLT33802032235, pohotovostní hmotnost: 4 983 kg, maximální hmotnost nákladu: 33 017 kg, celková hmotnost: 38 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 11/2022, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 385/55 R22.5", barva: světle zelená, Pozor: Na fotografiích jsou archivní snímky! Vozidlo může být stále v provozu! Podvozek návěsu pro kontejnery Svařovaná konstrukce z jemnozrnné oceli, sedlová deska s vyměnitelným 2" králem čepem a dvěma pozicemi krále čepu Uchyty pro kontejnery: Zadní výsuv zatažený: 1 x 20 stop nebo 1 x 30 stop zarovnané s koncem návěsu Nové polohy zamykání pro lepší rozložení tlaku u 20' kontejnerů zarovnaně vzadu Osvětlení v zadní části chráněné, integrované v zádi Střední teleskop 1. stupeň, zadní výsuv vysunutý 1. stupeň: 2 x 20 stop nebo 1 x 40 stop bez krku (gooseneck) Střední teleskop 1. stupeň, zadní výsuv vysunutý 1. stupeň: 1 x 40 stop s krkem (gooseneck) Střední teleskop 2. stupeň, zadní výsuv vysunutý 2. stupeň: 1 x 45 stop s krkem a převisem dozadu Střední teleskop 2. stupeň, přední výsuv vysunutý 1. stupeň, zadní výsuv vysunutý 2. stupeň: 1 x 45 stop s dlouhým krkem a seříznutými rohy, středový rám jako zapadající centrální trubkový rám s aretací pomocí čepu Přeprava plněných cisternových kontejnerů je vyloučena. Zadní nastavení výšky v "žárově zinkovaném provedení" a sklopné středové podpěry pro kontejnery bez tunelu Vodicí trny na kontejnery vpředu, nasazovací Přední příčka s aktuálním zamykáním Vario V3+ New Generation Přední výsuv na kolečkách, ručně vysouvatelný (pro 45' kontejnery s dlouhým tunelem) Zadní výsuv na kolečkách, s ruční klikou Stojná noha 24 t, dvoustupňová, obsluha z jedné strany, s rovným spodkem, bez vyrovnání posuvu 2 klíny s držákem Boční ochrana proti najetí z hliníku Podjezdová ochrana pozinkovaná ocelová Výsuvná podjezdová ochrana pro 45' kontejnery Zadní zástěrky po celé šířce (není kombinováno s držákem pro vysokozdvižný vozík) Poloobloukový blatníky Antispray zástěrky dle EU Nárazník vzadu Držák pro 1 rezervní pneumatiku včetně sady pro upevnění 1 úložný box na hasicí přístroj do 6 kg Gbjdpfeww Iczjx Agfon 1 hasicí přístroj (ABC prášek 6 kg)

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: WFDFLT23502035606, pohotovostní hmotnost: 5 325 kg, maximální hmotnost nákladu: 26 675 kg, celková hmotnost: 32 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, délka ložné plochy: 7 200 mm, šířka ložného prostoru: 2 350 mm, výška ložného prostoru: 1 600 mm, objem ložného prostoru: 27 m³, celková délka: 8 600 mm, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 3 490 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 385/65 R22,5", barva: šedá, brzda přívěsu: přívěs s brzdami, Jedná se o archivní fotografie, vozidlo může být dosud v provozu! Podvozek návěsu - sklápěč: Svařovaná konstrukce z jemnozrnné oceli, návěsová deska s vyměnitelným 2" králem čepem a dvěma pozicemi čepu Krále čep namontován v přední pozici Zakřivené přední čelo – patentováno 24 t dvourychlostní podpěra, ovládání z jedné strany, s půlkulatou spodní částí a rovnou přípojnou deskou, s kompenzací tlaku Odpoutání pod nákladem není možné, po odpoutání musí vozidlo stát šikmo dozadu Volný otáčecí poloměr dozadu cca 2100 mm v zadní pozici, cca 2600 mm v přední pozici Podložní klíny s držákem Boční ochrana proti podjetí z hliníku Sklopná ochrana proti podjetí Ochrana proti podjetí s pružinovou podporou pro snadnější obsluhu Poloskořepinové blatníky Zástěrky za poslední nápravou v provedení pro asfalt, připevněné pantem na blatníku, možnost zavěšení nahoře na blatníku, zkrácený blatník Tyč pro plachtu s držákem Tažné oko vzadu (ne pro Revolution) Nápravy a odpružení: BPW nebo SAF bubnové nápravy dle výběru výrobce Gbjdex Dkpnepfx Agfsn Nápravy v offroad provedení Laserově měřený podvozek/nápravy – snižuje opotřebení pneumatik a spotřebu paliva Vzduchové odpružení 1. náprava automaticky zvedací včetně nuceného spouštění a rozjezdové pomoci, aktivace "3x brzdění" (rozjezdová pomoc funkční do překročení zatížení nápravy o 30 % a do max. rychlosti 25 km/h) "Žárově zinkovaný mechanismus zvedací nápravy" – záruka 10 let na prorezavění Brzdový systém: Dvouvodičová tlaková vzduchová brzdová soustava Barevné vedení pro snadný servis Parkovací brzda s pružinovým akumulátorem 2 bezpečné spojovací hlavice vpředu, bez propojovací hadice 24 V EBS, elektronický brzdový systém se zásuvkou EBS vpředu, bez propojovacího kabelu Upozornění: Přípojné vozidlo smí táhnout pouze tahač, který zajišťuje účinnost ABS! s ventilem pro zdvih/snížení Stabilizační systém jízdních vlastností Hotová brzda, elektricky ovladatelná z tahače, bez potřeby instalace na tahač Automatické sklápění s uzavíracím ventilem Kola a pneumatiky: 385/65 R22.5, značka dle výrobce Ocelové ráfky, tovární stříbrná Elektrika: 24 V, vícekomorová světla, boční žluté LED osvětlení 2 bílé poziční LED vpředu 2 bílo/červená obrysová světla vzadu 1x 15pólová zásuvka vpředu, bez spojovacího kabelu 1 LED světlomet s integrovanou kamerou „Osprey“ jako kamera pro korbu – technická kontrola nutná v případě objednávky Počet LED výstražných světel vzadu, ovládání přes spínač v tahači, bez instalace v tahači, zapojení na PIN 12 V případě objednávky sdělit zapojení PIN! Couvací kamerový systém s barevným plochým monitorem, bezdrátové propojení, monitor s přísavkou, napájení přes 24 V zásuvku vozidla Země registrace/poznávací značky: Německo s DEKRA schválením a posudkem (dle §13 EG-FGV) Nonstop servisní linka Pevnost nástavby podle EN 12642 Připraveno pro jednořádkový držák SPZ Obrysové označení reflexními proužky dle ECE R 048, bíle po stranách, červené vzadu Lakování: Rám – DB 7350 Novograu "10letá záruka na prorezavění" Podpěrné nohy – černě lakované Korba/bočnice – Scania Urbangrau 2389173 Rolovací plachta – RAL 7038 Achátově šedá

Stav: jako nový (použitý), Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: WFDFLT33902032084, celková hmotnost: 35 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 08/2024, délka ložné plochy: 7 200 mm, šířka ložného prostoru: 2 470 mm, výška ložného prostoru: 1 450 mm, objem ložného prostoru: 25 m³, celková délka: 8 600 mm, celková šířka: 2 550 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 385/65 R22,5", barva: bílý, stavební výška: 3 240 mm, Pozor, u obrázků se jedná o archivní snímky, vozidlo může být ještě v provozu! Alu disky Alcoa Dura Bright Vzduchové odpružení 1. náprava automatická zvedací náprava včetně nuceného spouštění a rozjezdové pomoci, ovládání „3x brzdění“ (rozjezdová pomoc je funkční do překročení zatížení nápravy o 30 % a do max. rychlosti 25 km/h) "Žárově zinkovaný mechanismus zvedací nápravy" 10 let záruka proti prorezavění Elektroinstalace 24 V, vícekomorová zadní světla, boční žluté LED osvětlení 2 bílé poziční světla vpředu 2 bíločervená obrysová světla vzadu 1 x 15kolíková zásuvka vpředu, bez propojovacího kabelu 2 přídavná LED pracovní světla, integrována v zadní části, ovládaná přes couvací světlo Gbedpfswhfiyox Agfsn Hydraulika Vysokotlaký válec max. 250 bar, nejmenší stupeň tvrdochrom, s HDK šroubovou spojkou, pevná část, jmenovitý průměr 48 mm. (bez hadicového propojení) bude převzato z inzerovaného vozidla Ovládání hydraulicky přes náhon z vedlejší převodovky nákladního vozu Hydraulické připojení s hadicí a HDK šroubovým konektorem NW = 48 mm s matkou s drážkováním Korbové sklápěčky Hliníková skříňová korba z vysoce kvalitního, otěruvzdorného materiálu. Šikmá čelní stěna síly 5 mm s vnější upevněním válce. Boční stěny z 30 mm vícekomorových profilů, čistě svařených, s horním profilem odpuzujícím sypké materiály. Vnitřní žebřík na čelní stěně (není ve spojení s plachtou Cramaro). Držák na lopatu a koště vně na čelní stěně. Greenline – kuželovitý a aerodynamický tvar korby "Membránová" zadní stěna Zadní stěna jako výkyvná klapka s "dvojitým kloubovým závěsem", vně umístěná, se zdvojeným háčkovým uzávěrem. Zadní stěna s gumovým těsněním Upozornění! Tepelně odolná do max. 170°C! Podlaha v celku síly 6 mm Stupátko s výstupem, připojovací plech pro vzduch/elektřinu a brzdu s velkým prostorem pro snadné ovládání. Rolovací plachta na jedné straně k uložení vpravo ve směru jízdy, s centrálním zamykáním vlevo ve směru jízdy.

Stav: nový, Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: WFDFLT33901014232, pohotovostní hmotnost: 5 900 kg, maximální hmotnost nákladu: 29 100 kg, celková hmotnost: 35 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 07/2025, délka ložné plochy: 13 650 mm, výška ložného prostoru: 900 mm, celková délka: 13 800 mm, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 2 638 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 235/75 R17,5", barva: stříbrný, U obrázků se jedná o archivní fotografie! Vozidlo může být případně v provozu! Podvozek návěsu pro spedici: Jemnozrnná ocelová svařovaná konstrukce, sedlová deska s vyměnitelným 2" králem čepem Přejezdná a zatížitelná stavebními a zemědělskými stroji až do max. 24 000 kg celkové hmotnosti a to do maximální šířky stroje 2 480 mm (rozchod přepravovaných strojů nebo vozidel nesmí překročit 2 200 mm), závěsná lišta pro ALU nájezdy vzadu (širší stavební/zemědělské stroje nesmí být naloženy) Vnější rám lehce skloněn, nová verze s "Load-Lock profilem" pro zavěšení upínacích popruhů 14 párů kotevních ok navíc zapuštěno ve vnějším rámu, každé na 2,5 t 6 párů kotevních ok ve vnějším rámu, každé na 5 t 24 t dvourychlostní podpěra, ovládání z jedné strany, s rovným spodkem, bez vyrovnání tahu Volný rozměr podpěrné nohy resp. volný výkyvný poloměr dozadu cca 1 920 mm Zadní podpěra sklopná 2x zakládací klíny s držákem Boční nárazník hliník Zadní nárazník ocel Čtvrtkruhové blatníky před a za každou nápravou Za každou nápravou proti rozstřiku antispray zástěrky 1x držák rezervního kola pro 1 rezervní kolo, se sadou pro uchycení kola 1x rezervní kolo, stejná značka jako základní obutí, ocelový ráfek Nápravy a odpružení Gjdjxb D Swopfx Agfobn SAF bubnové nápravy "Nápravy/podvozek laserově měřený" - snižuje opotřebení pneumatik a spotřebu paliva Vzduchové odpružení 1. náprava automaticky zvedací, navíc elektricky ovládaná z tahače, včetně nuceného spouštění a rozjezdového asistenta, bez instalace v tahači (rozjezdový asistent funkční do překročení nápravového zatížení o 30 % a do rychlosti max. 25 km/h) Brzdový systém Dvouliniová tlaková vzduchová brzdová soustava Barevné vedení vzduchových potrubí pro snazší servis. Pružinová parkovací brzda 2 bezpečné spojovací hlavice vpředu, bez propojovacího potrubí 24Volt EBS, elektronický brzdový systém se zásuvkou EBS vpředu, bez propojovacího kabelu Pozor: Návěs smí být tažen pouze tahači zajišťujícími funkci ABS! s ventilem pro zvedání a spouštění Systém stability jízdy vozidla "RDKS" systém sledování tlaku v pneumatikách dle ECE R 141, zobrazení na displeji v tahači, přes EBS, bez instalace v tahači (nutné mít tuto podmínku v tahači, pouze pro základní obutí) Kola a pneumatiky 235/75 R17,5 dvojmontáž Ocelové disky, tovární stříbrná barva Elektrika 24Volt, vícekomorová zadní svítidla, boční žluté LED osvětlení Boční žluté LED osvětlení spojeno s blinkrem - "blikající boční světla" 2 bílé LED poziční světla vpředu 2 bílo/červená světla na vyznačení šířky vzadu 2 x 7-pólové bezpečné zásuvky vpředu, bez propojovacího kabelu Podlaha Protitlaková překližka cca 30 mm silná, pro vysoké bodové zatížení kol, maximální zatížení náprav vysokozdvižného vozíku do 5 600 kg Čelní stěna / rohové sloupky vpředu 25 mm hliníkový dutý profil, výška 1 350 mm, rohové sloupky ocelové v objemovém provedení Zevnitř čelní stěny navíc 1 250 mm vysoká protitlaková překližka Rám žárově zinkován U obrázků se jedná o archivní fotografie! Vozidlo může být případně v provozu!

Stav: jako nový (použitý), Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: WFDFLT33902036561, pohotovostní hmotnost: 5 820 kg, maximální hmotnost nákladu: 29 180 kg, celková hmotnost: 35 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 04/2025, další kontrola (TÜV): 04/2026, délka ložné plochy: 13 650 mm, šířka ložného prostoru: 2 480 mm, výška ložného prostoru: 2 740 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 385/65 R22,5", barva: červený, Jedná se o ilustrační archivní fotografie! Vozidlo může být případně v provozu! Barva plachty dle vlastního výběru Podvozek: návěs pro spediční provoz Jemnozrnná ocel, svařovaná konstrukce v lehkém provedení, sedlová deska s vyměnitelným 2" králem čepem Vnější rám v nové, mírně šikmé konstrukci s profilem „Load-Lock" pro zavěšení upínacích pásů 3 páry upevňovacích ok navíc zapuštěné ve vnějším rámu, každé s nosností 2,5 t 14 párů upevňovacích ok navíc zapuštěné ve vnějším rámu, každé s nosností 2,5 t 24t dvourychlostní opěrná noha, ovládání z jedné strany, s rovnou spodní částí, s vyrovnáním tahu Značka SAF Poznámka: Svobodné rozměry patky a volný výkyvný rádius dozadu cca 1930 mm Výsuvný žebřík vzadu Boční aretace dveří 2 klíny s držákem Boční nárazník z hliníku Lakováno v RAL 3002 karmínově červená Bez záruky na povrch a lakování u přelakovaných komponentů. Podjezdová ochrana zinkovaná ocel Lakováno v RAL 9010 čistě bílá, včetně držáku podjezdové ochrany Bez záruky na povrch a lakování u přelakovaných komponentů. Čtvrt-krytky před a za nápravovou jednotkou s protistříkacími plastovými zásterkami dle EU Zadní nárazník 1 hliníkový žebřík cca 2 550 mm, s držákem po straně za bočním nárazníkem Zavěšovací lišta na vnějším rámu pro přímé napínáky plachty, šroubovaná verze vystupující cca 15–20 mm nad ložnou plochu, s horním otvorovým profilem pro uchycení upínacích pásů, vnější rám Load Lock musí být použitelný (pokud nejsou zajišťovací oka). Ve spojení s hliníkovou zasouvací lištou dole lze použít jako doraz! (nelze použít v kombinaci s bočnicemi). 2 plastové skříňky na nářadí, šířka 800 mm, výška 450 mm, hloubka 450 mm 1x vlevo a 1x vpravo za 3. nápravou Nápravy a odpružení BPW nápravy s kotoučovými brzdami, průměr kotouče 430 mm Náboj kola lakovaný v RAL 3002 karmínově červená "Laserové měření podvozku/náprav" pro snížení opotřebení pneumatik a spotřeby paliva Vzduchové odpružení Brzdový systém Dvouliniová tlakovzdušná brzdová soustava Barevné vedení rozvodů pro snadný servis Parkovací brzda s pružinovým dozorem 2 nezaměnitelné spojovací hlavy vpředu, bez propojovacího vedení 24V EBS značka Wabco, elektronický brzdový systém se zásuvkou EBS v přední části, bez propojovacího kabelu Upozornění: Přípojné vozidlo smí tahat pouze tažné vozidlo, které zaručuje účinnost ABS! s ventilem na zdvihání a spouštění + funkcí automatického resetu Stabilizační systém vozidla Telematika Idem, včetně LIN akumulátoru, spojovacího senzoru a lokalizace (bez smlouvy – smlouvu uzavírá zákazník). Kola a pneumatiky 385/65 R22.5“ značka dle výběru výrobce Leštěné hliníkové disky, značka Alcoa Dura-Bright Elektroinstalace 24V, vícesegmentová osvětlení, boční žluté LED osvětlení Nosník světel lakován v RAL 9010 čistě bílá Bez záruky na povrch a lakování u přelakovaných komponentů. 2 přední poziční bílá světla 2 zadní bílo-červená poziční světla 2x 7-pólové a 1x 15-pólová nezaměnitelná zásuvka vpředu, bez propojovacího vedení Gsdpfx Asxbzkkogfobn LED pracovní světlomety po obou stranách (spínané přes couvací světlo) umístěné v úrovni prvního příčníku za opěrnými nohami 2 přídavné LED pracovní světlomety vzadu, spínané přes couvací světlo Plachta Plachta se svařovanými horizontálními a vertikálními pásy Zákaznické označení na zadním portálu, barva plachty dle vlastního výběru

Stav: připraven k použití (použité), Funkčnost: plně funkční, pohotovostní hmotnost: 10 600 kg, maximální hmotnost nákladu: 27 400 kg, celková hmotnost: 38 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, délka ložné plochy: 9 170 mm, šířka ložného prostoru: 2 550 mm, výška ložného prostoru: 900 mm, zavěšení: vzduch, barva: žlutý, Rok výroby: 2018, Návěs AMC CASTERA S/R 38T / řiditelná náprava Rok výroby: 2018 Godpozb H Ayjfx Agfjbn 3 nápravy Hmotnost: 10 600 kg GVW (Maximální povolená hmotnost): 38 000 kg Užitná nosnost: 27 400 kg Nápravy SMB Zadní řiditelná náprava Hydraulicky sklopné rampy Rozšíření o 20 cm na každé straně Rozměry: Délka hlavní ložné plochy: 917 cm Délka přední plošiny (balkónu): 330 cm Šířka: 255 cm Šířka rampy: 90 cm Délka dvoudílné rampy: 235 + 150 cm Nájezdová výška: 90 cm Vzduchové odpružení Hydraulický naviják Elektrohydraulická jednotka na návěsu.

Stav: velmi dobrý (použité), Funkčnost: plně funkční, pohotovostní hmotnost: 11 000 kg, maximální hmotnost nákladu: 20 000 kg, celková hmotnost: 31 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, zavěšení: vzduch, Rok výroby: 2016, Návěs s nízkou ložnou plochou CAMRO CN 26.20B / Tiefbett / Délka 16 m Rok výroby 2016 Technické údaje Celková hmotnost (GVW): 31 000 kg Hmotnost: 11 000 kg Nosnost: 20 000 kg Délka hlavní ložné plochy: 665 cm Výsuvná o 405 cm Délka zadní plošiny: 250 cm Délka přední plošiny: 305 cm Šířka: 110 cm Návěs se rozšiřuje o 70 cm na každou stranu. Vzduchové odpružení Držák na rezervní kolo 2 nápravy Velmi dobrý stav, kompletní dokumentace. Gjdpfx Ajzb H Atogfebn

Stav: velmi dobrý (použité), Funkčnost: plně funkční, pohotovostní hmotnost: 12 500 kg, maximální hmotnost nákladu: 29 500 kg, celková hmotnost: 38 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, délka ložné plochy: 11 200 mm, šířka ložného prostoru: 2 550 mm, zavěšení: vzduch, barva: červený, Rok výroby: 2022, Snížený návěs typu „góndola“ Kässbohrer LB2 TIEF-BETT / 16,5 m / Vysouvací návěs / řiditelné nápravy / 2 kusy Rok výroby 2022 Technická data Hrubá hmotnost 42 000 kg Registrovaná celková hmotnost 38 000 kg Vlastní hmotnost 12 500 kg Nosnost 29 500 kg 2 řiditelné nápravy disky BWP Vzduchové odpružení Kotoučové brzdy Dálkové ovládání Odnímatelná přední část Délka hlavní ložné plochy 660 cm Délka výsuvné platformy 460 cm Celková délka hlavní ložné plochy 1 120 cm Délka zadní platformy 270 cm Gjdpfxezb H Amj Agfjbn Světlá výška pro jízdu 40 cm Šířka s nástavci 255 cm Šířka jádra 130 cm Rozšíření 25 cm na každou stranu Speciální povolení: Šířka vozidla 3,20 m Vzdálenost mezi čepem tažného závěsu a zadní částí návěsu 16,525 m Celková povolená hmotnost 38 000 kg Povolený tlak na skupinu náprav 20 000 kg (1. náprava – 10 000 kg; 2. náprava – 10 000 kg) Návěs je ve výborném technickém a vizuálním stavu. Kompletní dokumentace. K dispozici 2 identické návěsy.

Stav: velmi dobrý (použité), Funkčnost: plně funkční, pohotovostní hmotnost: 12 560 kg, maximální hmotnost nákladu: 45 940 kg, celková hmotnost: 58 500 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, barva: červený, Rok výroby: 2024, Vybavení: ABS, Návěs s nízkou ložnou plochou Langendorf / 2024 / 46 t nosnost / 2 kusy Rok výroby 2024 Technické údaje Celková hmotnost: 58 500 kg Vlastní hmotnost: 12 560 kg Nosnost: 45 940 kg Ukazatel zatížení 4 nápravy SAF ABS AGS Gbsdpfx Aozb H Agsgfjn Vzduchové odpružení Technický i vizuální stav je vynikající. K dispozici jsou 2 identické jednotky.

Stav: velmi dobrý (použité), Funkčnost: plně funkční, pohotovostní hmotnost: 12 560 kg, maximální hmotnost nákladu: 45 940 kg, celková hmotnost: 58 500 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, zavěšení: vzduch, barva: červený, Rok výroby: 2024, Vybavení: ABS, Návěs s nízkou ložnou plochou Langendorf / 2024 / 46 t nosnost / 2 kusy Rok výroby 2024 Technické údaje Celková hmotnost: 58 500 kg Vlastní hmotnost: 12 560 kg Nosnost: 45 940 kg Ukazatel zatížení 4 nápravy SAF ABS AGS Gbjdpfx Aezb H Aasgfjn Vzduchové odpružení Technický i vizuální stav je vynikající. K dispozici jsou 2 identické jednotky.

Stav: velmi dobrý (použité), Funkčnost: plně funkční, pohotovostní hmotnost: 9 000 kg, maximální hmotnost nákladu: 26 500 kg, celková hmotnost: 35 500 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, délka ložné plochy: 9 600 mm, zavěšení: vzduch, Rok výroby: 2017, Návěs s nízkou ložnou plochou Bodex NN3J Rok výroby: 2017 Technické údaje Maximální povolená hmotnost: 35 500 kg Provozní hmotnost: 9 000 kg Nosnost: 26 500 kg Rozměry Délka horní plošiny: 535 cm Délka hlavní plošiny: 960 cm Gbjdpfx Agezb Hz Nofjn Délka hydraulických ramp: 265 cm Výška bočnice: 60 cm 3 nápravy Pneumatické odpružení Držák na rezervní kolo Rozměr pneumatik: 235/75 R17.5 Technický i vizuální stav je vynikající.

Stav: velmi dobrý (použité), Funkčnost: plně funkční, pohotovostní hmotnost: 9 150 kg, maximální hmotnost nákladu: 28 850 kg, celková hmotnost: 38 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, délka ložné plochy: 13 400 mm, šířka ložného prostoru: 2 470 mm, výška ložného prostoru: 2 600 mm, zavěšení: vzduch, barva: bílý, Rok výroby: 2016, Vybavení: chladicí jednotka, zvedací plošina, Chladírenský návěs Lamberet / Carrier Vector 1550 Rok 2015 První registrace 2015 XII Technické údaje Celková hmotnost vozidla: 38 000 kg Provozní hmotnost – 9150 kg Užitečná hmotnost – 28 850 kg Gsdpfozb Hz Ajx Agfjbn Kotoučové brzdy Nápravy BPW Vzduchové odpružení Diesel-elektrický generátor Carrier Vector 1550 Tiskárna teploty Vnitřní rozměry: Délka 1340 cm Šířka 247 cm Výška 260 cm Hliníková zvedací plošina Dhollandia 2500 kg

Stav: velmi dobrý (použité), Funkčnost: plně funkční, pohotovostní hmotnost: 8 380 kg, maximální hmotnost nákladu: 27 620 kg, celková hmotnost: 36 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, zavěšení: vzduch, barva: bílý, Rok výroby: 2022, provozní hodiny: 2 000 h, Vybavení: chladicí jednotka, Chladírenský návěs KRONE / 2000 MTH! / ATP 01/2028 / Thermoking SLXi 300 / 3 kusy Rok 2022 2000 provozních hodin ATP do 01/2028 Gedpfx Ajzb Hzvsgfobn Technické údaje Celková hmotnost: 36 000 kg Hmotnost: 8 380 kg Nosnost: 27 620 kg Chladicí agregát Thermoking SLXi 300 2200 provozních hodin Vzduchové odpružení 3 nápravy SAF Držák na rezervní kolo Technický i vizuální stav je vynikající. Kompletní dokumentace, návěs je registrován. K dispozici 3 podobné kusy.

Stav: velmi dobrý (použité), Funkčnost: plně funkční, pohotovostní hmotnost: 6 120 kg, maximální hmotnost nákladu: 29 380 kg, celková hmotnost: 35 500 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, barva: černý, Rok výroby: 2025, Asfaltový návěs LAG O-3-ST L4BH / ADR / 30 000 l / 4 kusy Rok výroby 2025 Technická data Celková povolená hmotnost: 35 500 kg Vlastní hmotnost: 6 120 kg Užitečná hmotnost: 29 380 kg Objem: 30 000 litrů Cisterna určená pro přepravu nebezpečných látek ADR Zvedací náprava Hliníková kola Pneumatické odpružení Nastavení výšky odpružení Nápravy BPW Gedpfszb Hziex Agfjbn Vynikající technický stav, kompletní dokumentace, návěs je připraven k provozu. K dispozici jsou 4 totožné návěsy.

Stav: velmi dobrý (použité), Funkčnost: plně funkční, pohotovostní hmotnost: 6 120 kg, maximální hmotnost nákladu: 29 380 kg, celková hmotnost: 35 500 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, barva: černý, Rok výroby: 2025, Bitumenový návěs LAG O-3-ST L4BH / ADR / 30 000 l / 4 jednotky Rok 2025 Technické údaje Gedpfezb Hzcox Agfebn Celková hmotnost (MVM): 35 500 kg Vlastní hmotnost: 6 120 kg Užitečná hmotnost: 29 380 kg Objem: 30 000 litrů Cisterna určená pro přepravu nebezpečných materiálů ADR Zvedací náprava Hliníková kola Pneumatické odpružení Nastavitelná výška podvozku Nápravy BPW Výborný technický stav Kompletní dokumentace Návěs ihned připraven k provozu K dispozici více identických návěsů

Stav: velmi dobrý (použité), Funkčnost: plně funkční, pohotovostní hmotnost: 8 280 kg, maximální hmotnost nákladu: 26 720 kg, celková hmotnost: 35 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, objem ložného prostoru: 26 m³, zavěšení: vzduch, Rok výroby: 2023, Vybavení: ABS, Sklápěcí návěs Meiller Kipper KISA3 Rok 2022/2023 Technické údaje: Maximální povolená hmotnost: 35 000 kg Vlastní hmotnost: 8 280 kg Nosnost: 26 720 kg Objem: 26 m3 ABS Pneumatické brzdy Pneumatické pérování 3 nápravy SAF 1. náprava zvedací Držák pro rezervní kolo Kompletní dokumentace Gbedezb Hy Ejpfx Agfjn Technický i vizuální stav vynikající.

Stav: velmi dobrý (použité), Funkčnost: plně funkční, pohotovostní hmotnost: 6 350 kg, maximální hmotnost nákladu: 29 150 kg, celková hmotnost: 35 500 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, objem ložného prostoru: 48 m³, zavěšení: vzduch, barva: červený, Rok výroby: 2022, Vybavení: ABS, Sklápěcí návěs Gras GS 35,5 t / 48 m3! / 2022 / 3 kusy vynikající stav 2022 Technické údaje Celková hmotnost: 35 500 kg Vlastní hmotnost: 6 350 kg Nosnost: 29 150 kg Objem: 48 m3 výklopná zadní vrata Gbedpfx Ajzb Hylegfon ventil 3 nápravy SAF pneumatické pérování ABS AGS Držák na 2 rezervní kola Nabídka zahrnuje 3 identické návěsy.

Stav: velmi dobrý (použité), Funkčnost: plně funkční, najeté kilometry: 400 000 km, výkon: 375,1 kW (509,99 k), typ paliva: nafta, pohotovostní hmotnost: 7 733 kg, maximální hmotnost nákladu: 10 267 kg, celková hmotnost: 18 000 kg, konfigurace náprav: 4x2, brzdy: brzdění motorem, barva: bílý, kabina řidiče: spací kabina, typ převodu: automatický, emisní třída: Euro 6, zavěšení: ocel-vzduch, počet lůžek: 2, Rok výroby: 2023, Vybavení: AdBlue, klimatizace, palubní počítač, Tažné vozidlo MAN TGX 18.510 4×2 / Chladírenský návěs Lamberet / Carrier Vector 1950 MT / Spací kabina se dvěma lůžky / 2023 / Multitep Tažné vozidlo MAN TGX 18.510 4×2 / Spací kabina se dvěma lůžky / 2023 / 4 kusy Rok výroby: 2023 Najeto: 400 000 km Technické údaje Celková hmotnost: 18 000 kg Provozní hmotnost: 7 733 kg Nosnost: 10 267 kg Výkon: 510 k Objem motoru: 12 419 cm³ Zadní vzduchové odpružení 4×2 JOST pětiprvková tažná Euro 6 AdBlue Spací kabina se dvěma lůžky Automatická převodovka Klimatizace Motorová brzda Palubní počítač Tachograf Rádio Vozidlo zakoupeno a servisováno v showroomu MAN. 100% nehavarované, kompletní dokumentace, první majitel. Perfektní technický i vizuální stav. Chladírenský návěs Lamberet / Carrier Vector 1950 MT (multitep) / Zdvižná plošina Dhollandia 2500 kg Rok výroby: 2018 Celková hmotnost: 38 000 kg Provozní hmotnost: 9 790 kg Nosnost: 28 210 kg Kotoučové brzdy Nápravy BPW Vzduchové odpružení Agregát Carrier Vector 1950 MT diesel-elektrický (multitep) Tiskárna teploty Vnitřní rozměry: délka 13,40 m šířka 2,47 m výška 2,60 m Pneumatiky 30–40% na dojetí Hliníková zdvižná plošina Dhollandia 2 500 kg K dispozici 10 podobných chladírenských návěsů. Gbsdpjzb Hvgofx Agfon Ceny samostatně: Tažné vozidlo MAN: 49 200 EUR Chladírenský návěs: 23 200 EUR

Stav: velmi dobrý (použité), Funkčnost: plně funkční, najeté kilometry: 300 000 km, výkon: 375,1 kW (509,99 k), typ paliva: nafta, pohotovostní hmotnost: 7 833 kg, maximální hmotnost nákladu: 10 167 kg, celková hmotnost: 18 000 kg, konfigurace náprav: 4x2, brzdy: brzdění motorem, barva: bílý, kabina řidiče: spací kabina, typ převodu: automatický, emisní třída: Euro 6, zavěšení: ocel-vzduch, počet lůžek: 2, Rok výroby: 2023, Vybavení: AdBlue, Tachograf, klimatizace, palubní počítač, tempomat, Tažný vůz MAN TGX 18.510 E6 4×2 / 2023 / Chladírenský návěs KRONE / 2000 MTH! / Thermoking SLXi 300 Tažný vůz MAN TGX 18.510 E6 4×2 / Retardér / Kabina na spaní, 2 lůžka / 2023 / 4 kusy Rok výroby: 2023 Najeto: 350 000 km Technická data Celková hmotnost (PBT): 18 000 kg Provozní hmotnost: 7 733 kg Užitečné zatížení: 10 267 kg Výkon: 510 k Objem motoru: 12 419 ccm Zadní vzduchové odpružení 4×2 Páté kolo JOST Norma Euro 6 adblue Kabina na spaní s 2 lůžky Automatická převodovka Klimatizace Motorová brzda Palubní počítač Tachograf Rádio Vozidlo zakoupené a servisované v autorizovaném showroomu MAN. 100% nehavarované, kompletní dokumentace, 1 majitel. Perfektní technický a vizuální stav. Chladírenský návěs KRONE / 2000 MTH! / ATP 01/2028 / Thermoking SLXi 300 / 3 kusy Rok výroby: 2022 2000 MTH ATP platné do 01/2028 Technická data Celková hmotnost (PBT): 36 000 kg Provozní hmotnost: 8 380 kg Užitečné zatížení: 27 620 kg Chladicí agregát Thermoking SLXi 300 Gsdpfjzb Ht Ejx Agfobn 2 200 motohodin Vzduchové odpružení 3 nápravy SAF Držák na rezervní kolo Technický a vizuální stav vynikající. Kompletní dokumentace, návěs registrován. K dispozici 3 podobné jednotky.

Stav: velmi dobrý (použité), Funkčnost: plně funkční, najeté kilometry: 350 000 km, výkon: 375,1 kW (509,99 k), typ paliva: nafta, stav pneumatik: 100 procent, konfigurace náprav: 6x2, barva: bílý, kabina řidiče: spací kabina, typ převodu: automatický, emisní třída: Euro 6, zavěšení: ocel-vzduch, Rok výroby: 2022, Vybavení: AdBlue, klimatizace, tempomat, MAN TGX 28.510 6×2 / Spací kabina / Snížený podvalníkový návěs Kässbohrer LB2 TIEF-BETT / 16,5 m / natáčecí nápravy / celková hmotnost 65 t MAN TGX 28.510 6×2 / Spací kabina / NOVÉ pneumatiky / celková hmotnost 65 t Rok výroby: 2022 Najeto: 350 000 km Technické specifikace: Celková hmotnost: 26 000 kg Celková hmotnost s návěsem: 65 000 kg Provozní hmotnost: 8 774 kg Užitečné zatížení: 17 226 kg Výkon: 510 k Objem motoru: 12 419 ccm Konfigurace náprav: 6×2 Páté kolo JOST Nové pneumatiky Zvedatelná třetí náprava Přídavná palivová nádrž Zadní vzduchové odpružení Spací kabina se 2 lůžky Klimatizace Webasto nezávislé topení Automatická převodovka Střešní okno Uzávěrka náprav Rádio Tachograf Vozidlo zakoupené a servisované u polského dealera MAN. 100% bez nehody, kompletní dokumentace, první majitel. Výborný technický a vizuální stav. Snížený podvalníkový návěs Kässbohrer LB2 TIEF-BETT / 16,5 m / rozšiřitelný návěs / natáčecí nápravy / 2 kusy Rok výroby: 2022 Technická data: Celková hmotnost: 42 000 kg Registrovaná celková hmotnost: 38 000 kg Provozní hmotnost: 12 500 kg Nosnost: 29 500 kg 2 natáčecí nápravy Nápravy BWP Vzduchové odpružení Kotoučové brzdy Dálkové ovládání Odnímatelná přední část Délka hlavní ložné plochy: 660 cm Délka výsuvné platformy: 460 cm Celková délka hlavní ložné plochy: 1 120 cm Délka zadní platformy: 270 cm Výška za jízdy: 40 cm Šířka s rozšířeními: 255 cm Šířka jádra: 130 cm Rozšíření o 25 cm na každou stranu. Speciální povolení: Šířka vozidla: 3,20 m Vzdálenost od čepu sedla po zadní část návěsu: 16,525 m MVM: 38 000 kg Povolený tlak na skupinu náprav: 20 000 kg (1. náprava – 10 000 kg, 2. náprava – 10 000 kg) Návěs je v perfektním technickém a vizuálním stavu. Kompletní dokumentace. Godpfxszb Htrs Agfsbn K dispozici dva identické návěsy.

Stav: velmi dobrý (použité), Funkčnost: plně funkční, najeté kilometry: 300 000 km, výkon: 375,1 kW (509,99 k), typ paliva: nafta, pohotovostní hmotnost: 6 200 kg, maximální hmotnost nákladu: 29 800 kg, celková hmotnost: 36 000 kg, konfigurace náprav: 4x2, brzdy: brzdění motorem, barva: bílý, kabina řidiče: spací kabina, typ převodu: automatický, emisní třída: Euro 6, zavěšení: ocel-vzduch, počet lůžek: 2, Rok výroby: 2023, Vybavení: AdBlue, klimatizace, tempomat, Sklápěč MAN TGX 18.510 4×2 / Kabina se 2 lůžky / 2023 / Wielton NW-3 / objem 38 m³ Sklápěč MAN TGX 18.510 4×2 / Kabina lůžková, 2 postele / 2023 / 4 kusy Rok výroby: 2023 Najeto: 300 000 km Technické údaje Celková hmotnost: 18 000 kg Pohotovostní hmotnost: 7 733 kg Nosnost: 10 267 kg Výkon: 510 k Gjdpfezb Htfjx Agfobn Objem motoru: 12 419 cm³ Zadní pneumatické odpružení Konfigurace: 4×2 JOST páté kolo Emisní norma: Euro 6 (AdBlue) Lůžková kabina se 2 postelemi Automatická převodovka Klimatizace Motorová brzda Palubní počítač Tachograf Rádio Vozidlo zakoupeno a servisováno v showroomu MAN. 100% nehavarované, kompletní dokumentace, 1 majitel. Výborný technický i vizuální stav. Wielton NW-3 / hmotnost 6,2 t / objem 38 m³ / elektrická střecha / teflon / 20 návěsů, 2022 Rok výroby: 2022 Technické údaje Celková hmotnost: 36 000 kg Pohotovostní hmotnost: 6 200 kg Nosnost: 29 800 kg Objem: 38 m³ Hliníková korba – vnitřní rozměry: délka: 8,0 m šířka: 2,5 m výška: 1,9 m Sklopná elektricky ovládaná střecha na dálkové ovládání (cena cca 5 000 €) Teflonová vsádka Quick Silver na podlaze i bočních stěnách korby (cena 6 000 €) ABS talířové brzdy hliníkové nápravy nápravy SAF hliníkové podpěry návěsu vzduchové odpružení Nabízíme 20 identických návěsů, všechny rok 2022. Cena návěsu jako nového: 45 000 €. Cena tahače: 55 000 € Cena návěsu: 30 000 €

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 19 080 kg, celková hmotnost: 28 480 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, první registrace: 08/2025, další kontrola (TÜV): 08/2026, POZOR, používat pouze s vyklápěcí hydraulikou! Nápravy BPW 10t, 2 řízené nápravy, POZOR, používat pouze s vyklápěcí hydraulikou! Výška sedla 1,25 m, POZOR, používat pouze s vyklápěcí hydraulikou! Výška sedla 1,25 m, hydraulicky 1400x700 + manuálně 700, Gjdeykgkcepfx Agfobn

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 16 300 kg, celková hmotnost: 22 000 kg, konfigurace náprav: 1 náprava, první registrace: 08/2022, další kontrola (TÜV): 09/2026, BPW 10t nápravy, rámová konstrukce z vysokopevnostní oceli Domex 700, celková ložná plocha 11.800 mm, délka ložné plochy 8.350 mm, Knorr brzdy EBS 4s/2k (ASR), zadní sklopné podpěrné nohy 25.000 kg, pneumatický ventil pro nastavení 4 blokátorů kol, elektrický naviják s dálkovým ovládáním, 3x2 kotvící oka v vnějším rámu plošiny (8t), hliníkový rám D: 2.300 mm - Š: 500 mm, žárově zinkováno, skříň na nářadí, válečky ložné plochy, výsuvný nárazník, držák na rampu. Gbodpfx Asih E Hysgfen