Prodej použitých Müller-Mitteltal 18 To. Tand.-Stahl - Strong -3 Seiten Mit Rampen (53 987)

Stav: nový, výkon: 368 kW (500,34 k), typ paliva: nafta, pohotovostní hmotnost: 16 535 kg, maximální hmotnost nákladu: 9 465 kg, celková hmotnost: 26 000 kg, stav pneumatik: 80 procent, konfigurace náprav: 3 nápravy, brzdy: retardér, kabina řidiče: denní kabina, typ převodu: automatický, emisní třída: Euro 6, zavěšení: ocel-vzduch, počet míst k sezení: 2, velikost přední pneumatiky: 385/65R22,5, velikost zadní pneumatiky: 315/80R22,5, Vybavení: ABS, centrální zamykání, jeřáb, klimatizace, nezávislé topení, palubní počítač, pneumatická brzda, přídavná světla, registrace nákladního vozidla, tempomat, uzávěrka diferenciálu, VOLVO FH500 6x4 třístranný HAMA sklápěč | Palfinger PK22002 EH dálkové ovládání (klávesové dálkové ovládání) | Ložná plocha šířka kontejneru bez zadních rohových sloupků | Listové/vzduchové odpružení | EURO6, I-Shift, retardér | Automat, multifunkční volant | Klimatizace, vyhřívaná sedadla, navigace, lednice | Asistent pro jízdu v pruhu, nouzový brzdový asistent | Částečně kožené čalounění, nezávislé topení | Tažné zařízení | Uzávěrka diferenciálu | Délka nástavby cca 5 m | Chyby, změny a předchozí prodej vyhrazeny. Hedpfeygw Drox Al Seu

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 24 700 kg, celková hmotnost: 31 500 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, první registrace: 11/1997, další kontrola (TÜV): 12/2026, délka ložné plochy: 6 800 mm, šířka ložného prostoru: 2 360 mm, výška ložného prostoru: 1 200 mm, objem ložného prostoru: 19 m³, ? 3stranný sklápěcí návěs Hjdpfx Ajyg T Dzjl Sou ? Alu bočnice ? Sklopná ochrana proti podjetí ? Bubnové brzdy ? Vzduchové odpružení ? Nápravy BPW Všechny údaje bez záruky / Meziprodej vyhrazen.

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 8 800 kg, celková hmotnost: 11 900 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, délka ložné plochy: 5 370 mm, šířka ložného prostoru: 2 470 mm, výška ložného prostoru: 400 mm, Rok výroby: 2025, * ETÜ-TA-R 11,9: ----Brzdy: * Brzdový systém EBS * Nouzové odjištění pružinových válců * Bubnové brzdy, 2 x 5,5 t ----Nápravy: * Nápravy Gigant ----Odpružení: * Parabolické pružiny s vyrovnávacím agregátem ----Tažná oj / tažné oko s přírubou: * Výškově stavitelná tažná oj, nastavitelná o cca 300 mm * 40mm tažné oko s přírubou ----Obecné přídavné díly: * Přední opěrná noha Jost * Zadní sklopné vnější podpěry * Plastová schránka na nářadí vpředu vpravo zvenčí na čele * Boční ochrana proti podjetí * Plastové čtvrtobloukové blatníky ----Elektro / Osvětlení: * RDÜ (monitoring tlaku v pneumatikách) * LED osvětlení ----Ložná plocha: * Ložná plocha 5,37 m * Podlaha z jehličnatého dřeva, tloušťka 50 mm * Přední stěna ze s hladkého plechu, šroubovaná * Sklopné boční stěny z trapézového ocelového plechu s mechanismem pro snadné sklápění bočnic * Zadní stěna zasouvatelná mezi držáky nájezdových ramp, v případě nevyužití vnitřně před čelem * Zadní sloupky šroubované ----Zajištění nákladu: * Děrovaný vnější rám ohýbaný cca 45 stupňů s upevňovací silou 2 t každých 480 mm * Možnost instalace sklopných ok pro upevnění nákladu s nosností 3 t každých 600 mm * V rozích vpředu a vzadu vždy 1 x 6,3 t upevňovací oko * V čelním a koncovém nosníku různé otvory pro možnost upevnění 1,2 t ----Rampy: * Jednodílné mechanické rošty nájezdových ramp s pružinovým mechanismem pro obsluhu jednou osobou, cca 2 750 x 600 mm (zasouvatelné na 20 mm) * Zadní nájezdový úhel cca 860 mm ke šasi ----Pneumatiky: * Pneumatiky 235/75 R 17.5 ----Rozvor: * Rozvor: 990 mm ----Lakování: * Tažná oj, přední stěna, zadní čelo, sklopné podpěry a nájezdové rampy žárově zinkované * Nápravy, pružiny, vzduchový zásobník a tažné oko v černém odstínu * Lakování bočnic v odstínu RAL2011 hluboká oranžová * Lakování bočních stěn v libovolném odstínu RAL možné za příplatek ----Informace: * Nové vozidlo s tovární zárukou * Změny a mezitímní prodej vyhrazeny Hodpfxol Th Nce Al Sju ----Dodací lhůta: * Ihned k dodání z Egestorfu

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 8 800 kg, celková hmotnost: 11 900 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, délka ložné plochy: 5 370 mm, šířka ložného prostoru: 2 470 mm, výška ložného prostoru: 400 mm, Rok výroby: 2025, * ETÜ-TA-R 11,9: ----Brzda: * Brzdový systém EBS * Nouzové uvolnění pružinových válců * Bubnové brzdy, 2 x 5,5 t ----Nápravy: * Nápravy Gigant ----Odpružení: * Parabolické pružiny s vyrovnávacím agregátem ----Oje / přípojný čep: * Výškově stavitelné oje ±300 mm * 40mm přípojný čep s přírubou ----Všeobecné příslušenství: * Jost podpěrná noha vpředu * Výklopné opěry vzadu * Plastová skříňka na nářadí vpravo vpředu na čelní stěně * Boční ochrana proti podjetí * Plastové čtvrt-blatníky ----Elektroinstalace / osvětlení: * RDÜ (systém kontroly tlaku v pneumatikách) * LED osvětlení ----Ložná plocha: * Ložná plocha 5,37 m * Podlaha z jehličnatého dřeva 50 mm * Šroubovaná čelní stěna z hladkého plechu * Sklopné bočnice z ocelového trapézového plechu s pérovým zvedákem * Zadní stěna z oceli posuvná mezi držáky rampy v případě nepoužívání uvnitř u čelní stěny * Zadní sloupky šroubované ----Zajištění nákladu: * Děrovaný vnější rám, ohnutý cca 45°, s upínací silou 2 t každých 480 mm * Možnost instalace překlopných zajišťovacích ok 3 t každých 600 mm * V rozích vepředu i vzadu vždy 1x zajišťovací oko 6,3 t * V čelní a koncové příčce různá vrtání pro možnost zajištění 1,2 t ----RAMPY: * Jednodílné mechanické nájezdové rampy z roštového plechu s pružinovým mechanismem pro ovládání jednou osobou, cca 2 750 x 600 mm (lze zasunout až na 20 mm) * Nájezdová plocha vzadu cca 860 mm od podvozku ----Pneumatiky: * Pneumatiky 235/75 R 17.5 ----Rozvor: * Rozvor: 990 mm ----Lakování: * Oje, čelní stěna, zadní čelo, klapací podpěry a rampy žárově zinkované * Nápravy, pružiny, vzduchojemy, 40mm přípojný čep lakovány černou barvou * Bočnice lakovány v odstínu RAL2011 hluboká oranžová * Lakování bočních stěn v jiném odstínu RAL za příplatek možné Hedpfx Alsl Th Nrs Seu ----Informace: * Nové vozidlo s tovární zárukou * Změny a mezitímní prodej vyhrazeny ----Dodací lhůta: Okamžitě k dispozici z Egestorfu

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 15 970 kg, celková hmotnost: 21 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, délka ložné plochy: 7 000 mm, šířka ložného prostoru: 2 470 mm, výška ložného prostoru: 400 mm, Rok výroby: 2026, ETÜ-TA-R 21,0: ----Brzdy: * Wabco EBS-E (elektronický brzdový systém) * Nouzové odvzdušňovací zařízení pro pružinové akumulátory * Bubnové brzdy ----Nápravy: * 2 x 11 tun Gigant nápravy ----Odpružení: * Vzduchové odpružení se zvedacím a spouštěcím zařízením ----Očková tyč / příruba očkové tyče: * Očková tyč s 50 mm přírubou očkové tyče a výškově nastavitelná očková tyč ----Osvětlení / elektroinstalace: * 15pólový elektrický konektor * LED světla 12/24 V * Systém monitorování tlaku v pneumatikách (TPMS) ----Běžné montážní díly: * Jost opěrné nohy vpředu * vnější sklopné opěrné nohy vzadu * Plastová nástrojová skříňka cca 750 x 350 x 300 mm na pravé straně * boční ochranný rám * Plastové čtvrtinové blatníky ----Ložná plocha nízkopodvozního přívěsu: * před čelní stěnou a zadní šikmou plochou, upevňovací prvky pro dodatečnou montáž zámků kontejnerů pro přepravu 20" kontejnerů * provedení 21 tun, celková hmotnost s zesíleným rámem a zesílenými nápravami * sada pro zesílení pro přepravu vrtacích zařízení na podvozku * 50 mm deska z jehličnatého dřeva v provedení se svěrnými úchyty * před čelní stěnou upevňovací prvky pro dodatečnou montáž zámků kontejnerů * šroubovaná čelní stěna z hladkého plechu * dělené boční stěny z ocelového plechu – trapézově profilované – sklopné se středovým sklopným rámem * ocelová zadní stěna zasouvatelná mezi rampami – uchycení při nepoužívání uvnitř před čelní stěnou * šroubované zadní rámy ----Zajištění nákladu: * děrovaný vnější rám cca 45 stupňů ohnutý se silou stahování 2 tuny v rozestupu 480 mm * možnost montáže stahovacích ok 3 tuny v rozestupu 600 mm * Profifix stahovací lišta ve středové podélné ose pro možnost stahování až do LC 3000 daN * v rozích vpředu a vzadu vždy 1 x 10 tun stahovací oka * Sada Lasi s 2 x 8 tunami stahovacích ok na každé straně zapuštěných do vnějšího rámu, v čelním a závěrovém nosníku různé otvory pro možnost stahování 1,2 tuny ----Rampy: * celodílné mechanické roštové nájezdové rampy s pružinovým mechanismem pro obsluhu jednou osobou cca 3 000 x 620 mm (dají se zasunout až na 20 mm) * nájezdová plocha vzadu cca 860 mm, podvozek ----Výška nákladové plochy: * bez nákladu cca 940 mm * s nákladem cca 910 mm ----Rozvor / pneumatiky: * 1 810 mm * Pneumatiky: 235/75R17.5 ----Lakování: Hodpfx Aljl Tihxs Ssu * Lakování bočních stěn v RAL - 9010 čistě bílá * Očková tyč, čelní stěna, zadní klapka, sklopné opěrné nohy a nájezdové rampy žárově zinkované * Nápravy, pružiny, vzduchové kotle a opěrné nohy lakovány v černé barvě ----Informace: * Nové vozidlo s výrobcem garantovanou zárukou * Chyby a meziprodej vyhrazeny ----Doba dodání: * k dispozici ihned, sklad Egestorf

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 8 870 kg, celková hmotnost: 11 900 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, délka ložné plochy: 6 270 mm, šířka ložného prostoru: 2 470 mm, výška ložného prostoru: 400 mm, Rok výroby: 2026, * ETÜ-TA-R 11.9: ----Brzdy: * Brzdový systém EBS * Nouzové uvolňovací zařízení pro pružinové akumulátorové válce * Bubnové brzdy ----Náprava: * 2 x 5,5 tunové nápravy BPW ----Odpružení: * Listové pružiny s vyrovnávacím mechanismem ----Tažné tyč / příruba tažné tyče: * Výškově nastavitelná tažná tyč o 300 mm * Příruba tažné tyče 40 ----Obecné díly: * Přední opěrná noha Jost * Vnější, žárově zinkované sklopné opěrné nohy vzadu * Plastový blatník * Plastová úschovná skříňka na nářadí vpravo vpředu na čelní stěně ----Elektrika / osvětlení: * Systém sledování tlaku v pneumatikách RDÜ * LED osvětlení ----Ložná plocha: * Ložná plocha 6,27 m * Vhodná pro přepravu kontejnerů Hsdpfsrvvfwox Al Seu * 50mm podlaha z jehličitého dřeva * Před čelní stěnou upevňovací prvky pro dodatečnou montáž zámků kontejnerů * Šroubovaná čelní stěna z hladkého plechu * Boční stěny z ocelového plechu s trapézovým profilem, sklopné s pružinovým zvedákem * Ocelová zadní stěna zasouvatelná mezi držáky rampy, při nepoužití umístěna uvnitř před čelní stěnou * Zadní nosníky šroubované ----Zajištění nákladu: * Vnější rám s otvory, ohnutý pod úhlem cca 45 stupňů, s upínací silou 2 tuny v rozestupu 480 mm * Možnost montáže 3 tunových okových úchytů v rozestupu 600 mm * V rozích vpředu a vzadu po jednom 6,3 tunovém upínacím oku * V čelním a koncovém nosníku různé otvory pro možnost upínání s 1,2 tunovou silou ----Rampy: * Jednodílné mechanické nájezdové rampy s pružinovým mechanismem pro obsluhu jednou osobou, cca 2 750 x 600 mm (lze je zasunout až do rozměru 20 mm) * Nájezdový úhel vzadu cca 860 mm ----Pneumatiky: * Pneumatiky: 235/75R17.5 ----Rozvor: * Rozvor: 990 mm ----Lakování: * Žárově zinkovaný podvozek, tažná tyč, čelní stěna, zadní stěna, zadní nosníky a nájezdové rampy * Lakování bočnic v RAL 9010 čistě bílé * Lakování bočních stěn v RAL odstínu za příplatek ----Informace: * Chyby a mezilehlý prodej vyhrazeny * Nové vozidlo s zárukou výrobce ----Doba dodání: * Okamžitě k dispozici z Egestorfu

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 18 100 kg, celková hmotnost: 24 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 01/1993, * Výška nákladové plošiny: přibližně 880 mm * Hydraulické rampy * 40mm oční čep * Výstražné majáky * Bubnová brzda * Listová pružina * 1x úložný box * Dvojité pneumatiky Hedpfsz A Nhwex Al Ssu * Nápravy SAF Všechny údaje jsou uvedeny bez záruky / Změny vyhrazeny.

Stav: dobrý (použitý), Funkčnost: plně funkční, pohotovostní hmotnost: 4 310 kg, maximální hmotnost nákladu: 19 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, Rok výroby: 2016, Vybavení: ABS, Schwarzmüller M10VLN3 Tandemový sklápěč Hedpfx Alezlrubo Sou První registrace 02/2016 Hliníková kola Hliníková bočnice, výška 1,00 m Sklápěcí plošina, ocelová podlaha, přibližně 5,10 m x 1,00 m x 2,42 m (vnitřní rozměry) Upevňovací body 5 x na každé straně v podlaze sklápěče Plachtová krytina Platfroma Třístěnný sklápěč sklápěcí ochranný rám bubnová brzda 50mm oční oj (lze přestavět na 40 mm) vzduchové odpružení pneumatiky 385/65 R22.5 1. náprava, stav 40 % / 60 %, dobrý 2. náprava, stav 60 % / 90 %, dobrý S/N: VAVMZ2219GZ369186 z první ruky, německé provenience kompletní historie od najetých 0 km _____ V této nabídce si vyhrazujeme právo na případné chyby a nepřesnosti. Rozhodující jsou výhradně konkrétní ujednání v potvrzení objednávky, resp. v kupní smlouvě.

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 24 000 kg, celková hmotnost: 30 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 03/2014, další kontrola (TÜV): 04/2027, MÖSLEIN, tříosý nízkopodvozný přívěs s rampami, typ TF 3 Rám kompletně žárově zinkovaný Celková délka: 10 300 mm Délka ložné plochy: 5 900 mm Výška ložné plochy: 860 mm Celková hmotnost: 24 000 / 30 000 kg Vlastní hmotnost: 6 000 kg Užitečné zatížení: 18 000 / 24 000 kg Hsdpfx Alezuiz Ro Ssu Parabolické odpružení Dlouhé rampy s pružinovým zvedákem Bočně posuvné Rozsáhlá sada stahovacích popruhů Očkové kapsy v vnějším rámu Tažné oko 40 mm Elektrická přípojka, 15 pólů Vzduchová přípojka Duomatic Vozidlo je k dispozici ihned – k dispozici jsou i další nové a použité tříosé a čtyřosé nízkopodvozné přívěsy.

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 12 960 kg, celková hmotnost: 18 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, první registrace: 04/2008, délka ložné plochy: 4 900 mm, šířka ložného prostoru: 2 380 mm, výška ložného prostoru: 1 000 mm, objem ložného prostoru: 11 m³, Vybavení: ABS, ? Bubnová brzda ? Hliníková kola ? ABS Hedpfxozu D R Ts Al Seu ? Vzduchové odpružení ? 1x úložný box ? Stabilizační nohy ? Nápravy BPW Všechny údaje jsou uvedeny bez záruky / Změny vyhrazeny.

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 920 kg, celková hmotnost: 1 300 kg, délka ložné plochy: 2 580 mm, šířka ložného prostoru: 1 530 mm, výška ložného prostoru: 400 mm, objem ložného prostoru: 1,6 m³, barva: jiný, stavební výška: 2 350 mm, pracovní šířka: 2 040 mm, Výrobce: Brenderup Typ: Brenderup 2260S, 2260SB1300, nízkoložný přívěs, ocelový Max. povolená hmotnost: 1300 kg, brzděný, sklápěcí Užitečná nosnost: 920 kg Provozní hmotnost: 380 kg Rozměry korby: 2580 x 1530 x 400 mm Plachta světle šedá a konstrukce s vnitřní výškou 180 cm Pneumatiky: 14" Výška ložné plochy: 540 mm Sklopné čelo 13-pólová zástrčka Včetně nájezdové brzdy s couvací automatikou Zadní víko s hliníkovým protiskluzovým plechem Sklopná ložná plocha Cena vč. technického průkazu (osvědčení o registraci část II a COC dokumenty) Skladem velké množství přívěsů výrobců: Brenderup, Humbaur, Hapert, Unsinn a Neptun Na přání zdarma převozní značka Provádíme servis přívěsů všech značek Další vybavení na dotaz Hedpfeuy Hv Rex Al Ssu Technické změny, změny cen a omyly vyhrazeny Za chyby a tiskové vady neručíme Couvací automatika, gumová odpružená náprava, nezávislé zavěšení kol, nájezdová rampa, sklápěcí ložná plocha, vysoká plachta, opěrné kolečko, obrysová světla, kompletně žárově zinkovaný rám, brzděný, včetně záruky Brenderup používá pozinkované díly pro optimální ochranu proti korozi Robustní pákové uzávěry, V-bezpečnostní oj, 4x vnitřní kotvící oka, brzděný, 13-pól. zástrčka s couvacím světlem, chráněné multifunkční světlo, 40 cm ocelová bočnice

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 7 400 kg, celková hmotnost: 11 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, první registrace: 07/2000, délka ložné plochy: 5 000 mm, šířka ložného prostoru: 2 420 mm, výška ložného prostoru: 400 mm, Rok výroby: 2000, Vybavení: ABS, Skladové číslo: 5884 Přibližně 5,00 m, dvounápravový sklápěcí přívěs Müller-Mitteltal s výklopnými rampami ----* Výrobce: Müller-Mitteltal * Typ: ETK-TA-S * První registrace: 07/2000 * Celková hmotnost: 11 000 kg * Hmotnost prázdného vozidla dle technického průkazu: 3 600 kg * Užitečné zatížení: 7 400 kg * Nápravy: 2 x BPW / bubnové brzdy * Odpružení: listové * Pneumatiky: 235/75 R 17.5, přibližně 50 % * Barva: šasi šedá, sklápěcí nástavba červená * ABS * Rozměry sklopné korby (vnitřní): přibližně 5,00 m délka x 2,42 m šířka, bočnice 0,40 m * Mechanické, dvoudílné rampy (2,10 m + 1,30 m = 3,40 m) * Ocelové dno s 4 páry výklopných upevňovacích ok * 40mm oj, výškově nastavitelná * Čtvrtové kryty blatníků, 2. náprava Hsdpfx Aljz A Nwfo Ssu * Držák rezervního kola * LED zpáteční světlo * 2 x LED pracovní světlo vpředu * Opěrná vzpěra pro plné zatížení vpředu * Dodatečné opěrné vzpěry vzadu Německý přívěs!! Německé doklady!! Upozornění na možné chyby v inzerátu: I přes pečlivé zpracování inzerátu se v textu nebo údajích mohou občas vyskytnout chyby. Nepřebíráme odpovědnost za chyby, změny nebo prodeje třetím stranám. Všechny informace jsou bez záruky. Pro ověření podrobností nebo zodpovězení dalších otázek nás prosím kontaktujte.

Stav: použitý, pohotovostní hmotnost: 4 500 kg, maximální hmotnost nákladu: 13 500 kg, celková hmotnost: 18 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, první registrace: 08/2015, další kontrola (TÜV): 07/2025, délka ložné plochy: 4 800 mm, šířka ložného prostoru: 2 400 mm, výška ložného prostoru: 1 000 mm, barva: modrá, Rok výroby: 2015, typ převodu: jiný, kabina řidiče: jiný, Vybavení: ABS, * Německý přívěs * Stav viz fotografie * Müller-Mitteltal sklápěč se třemi stranami, typ KA-TA-R 18,0 tandem * Rozměry korby: 4 800 x 2 400 x 1 000 mm * Rolovací plachta * Vzduchové odpružení * Kotoučové brzdy * Podesta * Podpěrné nohy Jost * Nosnost 13 500 kg V případě zájmu o nové schválení TÜV Vám rádi předložíme nabídku našich partnerských servisů. Naše nabídka je obecně BEZ nového schválení TÜV, bez nové DGUV, bez nové SP, bez nové UVV. Další nákladní vozidla naleznete na našich webových stránkách. Mluvíme těmito jazyky: němčina, angličtina, polština, turečtina. Upozornění: Hsdpjwz H Nbsfx Al Sou Důrazně doporučujeme prohlídku a kontrolu zboží, aby nedošlo k nesprávným představám kupujícího o stavu a vhodnosti. Prohlídka a kontrola jsou možné kdykoli po předchozí domluvě a jsou výslovně vítány. Všechny údaje jsou bez záruky. Za omyly a nesprávné informace v nabídce se neručí. Kupující je povinen se sám přesvědčit o stavu a vybavení zboží/vozidel. Změny, mezitímní prodej a omyly vyhrazeny.

Stav: použitý, konfigurace náprav: 2 nápravy, první registrace: 11/2001, barva: oranžová, Rok výroby: 2001, Vybavení: ABS, = Další možnosti a příslušenství = - EBS = Další informace = Hodpfx Aox Hrqbjl Seu Hrubá hmotnost: 5.270 kg Užitečné zatížení: 12.730 kg CELKOVÁ HMOTNOST: 18.000 kg Prodejní cena: € 7.500, US$ 8.651

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 13 220 kg, celková hmotnost: 18 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, první registrace: 02/2014, délka ložné plochy: 4 950 mm, šířka ložného prostoru: 2 380 mm, výška ložného prostoru: 900 mm, * Meiller MZDA 18, třístranný sklápěcí přívěs s bočnicemi Bordmatik * První registrace: 2014 * Vzduchové odpružení * Bubnové brzdy * Nápravy BPW ECO PLUS * Hmotnost prázdného vozidla: 4 780 kg Hodpjznq Huefx Al Seu * Nosnost: 13 220 kg * Rozměry ložné plochy: 4,95 x 2,38 x 0,90 m

Stav: použitý, pohotovostní hmotnost: 5 750 kg, maximální hmotnost nákladu: 24 250 kg, celková hmotnost: 30 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 01/1993, zavěšení: ocel, rozměr pneumatiky: 235/75R17,5 141/140J, barva: jiný, typ převodu: jiný, velikost přední pneumatiky: 235/75R17,5 141/140J, velikost zadní pneumatiky: 235/75R17,5 141/140J, kabina řidiče: jiný, emisní třída: žádný, Vybavení: ABS, pneumatická brzda, Zákaznické vozidlo, -- Vyhrazujeme si právo na tiskové chyby, omyly a změny, ilustrační fotografie --, Více údajů na: !, Další informace: ! Hedpfxjz E E The Al Seu

Stav: použitý, konfigurace náprav: 2 nápravy, celková šířka: 25 000 mm, celková výška: 40 000 mm, Rok výroby: 2014, Vybavení: ABS, Pro dotazy ohledně vozidla vás obslouží pan Seidel (telefonicky vám rád poradí). MÜLLER MITTELTAL SF32BM/BT návěs na betonovou směs Nástavba: Liebherr HTM 1004 10m³, nápravy BPW, bubnové brzdy, pružinový akumulátor, Wabco ABS, zvedatelná 1. náprava, vzduchové odpružení, povolená celková hmotnost: 32 000 kg, pohotovostní hmotnost: 6 510 kg, užitečné zatížení: 25 490 kg, vzorek pneumatik: 1. náprava 14-15 mm, 2. náprava 10 mm Na přání vám vypracujeme nabídku leasingu nebo financování. Pan Seidel (tel.) vám rád pomůže. Další informace najdete na našich webových stránkách. ... Změny, omyly a mezitímní prodej vyhrazeny!!! Hodpfxsyfu Sdj Al Seu = Další informace = Celková hmotnost: 32 000 kg Pro více informací se obraťte na Tobiasa Eberta.

Stav: použitý, najeté kilometry: 1 100 km, typ převodu: jiný, barva: žlutý, celková hmotnost: 32 000 kg, pohotovostní hmotnost: 6 210 kg, maximální hmotnost nákladu: 25 790 kg, rozměr pneumatiky: 425/65R22.5, první registrace: 06/2012, zavěšení: vzduch, kabina řidiče: jiný, Vybavení: ABS, Umístění vozidla: Bovenden, 2 nápravy, vzduchové odpružení, 1. náprava zvedací, ABS (protiblokovací systém), ochrana proti podjetí. Hedpfxji Rk Epe Al Seu Nástavba: LIEBHERR míchací nástavba typ HTM 1004, cca 10 m³, 2x BPW nápravy, kotoučové brzdy, první náprava zvedací! Údaje o příslušenství jsou bez záruky, změny, mezitímní prodej a chyby vyhrazeny!

Stav: použitý, najeté kilometry: 464 701 km, výkon: 96 kW (130,52 k), typ paliva: nafta, palivo: nafta, emisní třída: Euro 3, Rok výroby: 2005, Vybavení: ABS, přípojné zařízení, Hrubá hmotnost: 4.470 kg Užitečné zatížení: 3.020 kg Hedpfxjz A Ey Ao Al Ssu CELKOVÁ HMOTNOST: 7.490 kg

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 8 870 kg, celková hmotnost: 11 900 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, délka ložné plochy: 6 270 mm, šířka ložného prostoru: 2 470 mm, výška ložného prostoru: 400 mm, Rok výroby: 2026, * ETÜ-TA-R 11.9: ----Brzdy: * Brzdový systém EBS * Nouzové uvolňovací zařízení pro pružinové akumulátory * Bubnové brzdy ----Náprava: * 2 x 5,5 t BPW nápravy ----Odpružení: * Listové pružiny s vyrovnávacím mechanismem ----Tažné zařízení / příruba tažného zařízení: * Tažné zařízení s nastavitelnou výškou o 300 mm * Příruba tažného zařízení 40 ----Běžné montážní díly: * Přední opěrná noha Jost * Vnější sklopné opěrné nohy s žárovým zinkováním vzadu * Plastové blatníky * Plastová úschovná skříňka na nářadí vpravo vpředu na čelní stěně ----Elektrika / osvětlení: * Systém sledování tlaku v pneumatikách (TPMS) * LED osvětlení ----Nákladová plocha: * Nákladová plocha 6,27 m * Vhodná pro přepravu kontejnerů * Podlaha z jehličnatého dřeva o tloušťce 50 mm * Před čelní stěnou úchyt pro dodatečnou montáž západkových zámků kontejnerů * Šroubovaná čelní stěna z hladkého plechu * Ocelové bočnice trapézového profilu, sklopné s pružinovým zvedákem * Ocelová zadní stěna zasouvatelná mezi držáky ramp a při nepoužití uvnitř před čelní stěnou * Šroubované zadní nosníky ----Zajištění nákladu: * Děrovaný vnější rám, ohnutý přibližně pod úhlem 45 stupňů, s upínací silou 2 t každých 480 mm * Možnost montáže 3t ocelových ok pro napínání řetězů každých 600 mm * V rozích vpředu i vzadu po 1 ocelovém oku s upínací silou 6,3 t * V příčném nosníku čelní a zadní stěny různé otvory pro upínání s upínací silou 1,2 t ----Rampy: * Jednodílné mechanické nájezdové rampy s pružinovým mechanismem pro ovládání jednou osobou, přibližně 2 750 x 600 mm (možnost zasunutí až do 20 mm) * Nájezdová šikmá plocha vzadu, přibližně 860 mm ----Pneumatiky: * Pneumatiky: 235/75R17.5 ----Rozvor: * Rozvor: 990 mm Hedoq Ra D Eopfx Al Sju ----Lakování: * Žárově zinkovaný rám, tažné zařízení, čelní stěna, zadní stěna, zadní nosníky a rampy * Lakování bočnic v barvě RAL 9010, čistě bílá * Lakování bočnic v libovolném odstínu RAL za příplatek. ----Informace: * Chyby a prodej s výhradou * Nové vozidlo s tovární zárukou ----Doba dodání: * K okamžitému odběru, sklad Egestorf.

Stav: použitý, Rok výroby: 2010, Vakuová cisterna cca 6 m³, vhodná pro Müller-Mitteltal CHK. Včetně vývodové hřídele poháněného vakuového čerpadla a různých hadic. Vakuové čerpadlo Hjdpfex Nl Npjx Al Sou = Další informace = Pro více informací kontaktujte Jan-Marc Schwickerta.

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 14 400 kg, celková hmotnost: 19 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, délka ložné plochy: 6 270 mm, šířka ložného prostoru: 2 470 mm, výška ložného prostoru: 400 mm, Rok výroby: 2025, ETÜ-TA-ER 19,0: ----Brzda: * Wabco EBS-E (elektronický brzdový systém) * Nouzové uvolnění pružinových válců * Bubnové brzdy ----Nápravy: * 2x 11 t nápravy Gigant ----Odpružení: * Vzduchové odpružení se zařízením pro zvedání a spouštění ----Oje / Přírubové oko: * Tažná oj s přírubovým okem 50 mm a výškovým nastavením o 110 mm díky posuvné desce ----Elektroinstalace / Osvětlení: * RDÜ systém pro sledování tlaku v pneumatikách * 15-ti pólová elektrická zásuvka * LED koncová světla 12 / 24 V ----Obecné montážní díly: * Jost stojna vpředu * zadní sklopné podpěry vně * Plastová skříň na nářadí cca 750 x 350 x 300 mm, vpravo na boku * Boční ochrana proti podjetí * Plastové čtvrt blatníky ----Ložná plocha nízkoložného návěsu: * Zesílený balíček pro přepravu vrtných zařízení na podvozku * 50 mm podlaha z jehličnatého dřeva v upnutém provedení * Před čelní stěnou příprava pro dodatečnou montáž uzamykání kontejnerů * Přišroubovaná čelní stěna z hladkého plechu * Dělené bočnice ze zvlněného ocelového plechu – sklopné s výklopným sloupkem uprostřed * Zadní stěna ze oceli zasouvací mezi rampami – držák při nepoužívání uvnitř před čelní stěnou * Šroubované zadní sloupky Hjdpsmi Tmajfx Al Sou ----Zajištění nákladu: * Děrovaný vnější rám, cca 45° ohnutý, se zajišťovací silou 2 t každých 480 mm * Možnost instalace upínacích ok 3 t každých 600 mm * Lasi balíček: v každém rohu vpředu a vzadu 1x 10 t UVV poutko, po stranách 2x 8 t UVV zapuštěná poutka ve vnějším rámu, v čelním a koncovém nosníku různé otvory pro možnost upnutí 1,2 t ----RAMPY: * Jednodílné zasouvací rampy 12 t / pár, rozměr ramp cca 2.750 x 620 mm * Náběhový sklon vzadu cca 860 mm ----Výška nakládky: * Výška nakládky nenaložené cca 940 mm * Výška nakládky naložené cca 910 mm ----Obutí / Rozvor: * Rozvor: 1.810 mm * Obutí: 235/75R17.5 ----Lak: * Podvozek, oj, čelní stěna, zadní stěna, sklopné podpěry a nájezdové rampy žárově zinkovány * ---Nápravy, vzduchové nádrže, přírubové oko a stojna lakovány v černé barvě--- * Vozidlo je žárově zinkováno ----Informace: * Nové vozidlo s výrobcem poskytovanou zárukou * Změny a předchozí prodej vyhrazeny ----Dodací lhůta: * Ihned k dodání z Egestorfu

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 13 400 kg, celková hmotnost: 18 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, první registrace: 03/2008, délka ložné plochy: 5 000 mm, šířka ložného prostoru: 2 450 mm, výška ložného prostoru: 1 400 mm, celková šířka: 2 550 mm, Celková délka: 7.300 mm Délka ložné plochy: 5.000 mm Šířka: 2.550 mm / ložná šířka cca 2.450 mm Ložná výška: cca 1.400 mm Další informace: - Nástup na čelní straně - Posuvná plachta - Bočnice 860 mm sklopné - Vzduchové odpružení - Nápravy BPW Hedpfxey Hzvgo Al Seu - Výškově nastavitelná opěrná noha - LED couvací světla Vozidlo může být polepené reklamou, popsané a/nebo může obsahovat zbytky polepů.

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 10 760 kg, celková hmotnost: 14 400 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, délka ložné plochy: 6 270 mm, šířka ložného prostoru: 2 470 mm, výška ložného prostoru: 400 mm, Rok výroby: 2026, * ETÜ-TA-R 14,4: ----Brzdy: * Bubnové brzdy * Elektronický brzdový systém (EBS) * Nouzové odvzdušňovací zařízení pro pružinové akumulátory ----Nápravy: * 2 x 7 tun Gigant nápravy ----Odpružení: * Listové pružiny s vyrovnávacím mechanismem ----Očková ojnice / příruba očkové ojnice: * Očková ojnice s možností výškového nastavení o 300 mm * Prodloužení očkové ojnice o 250 mm na 2 250 mm * 40 mm příruba očkové ojnice ----Osvětlení / Elektroinstalace: * Systém monitorování tlaku v pneumatikách (TPMS) * LED osvětlení ----Obecné příslušenství: * Přední podpěrné nohy Jost * Vnější, žárově zinkované sklopné podpěrné nohy vzadu * Plastová toolbox vpravo vpředu na čelní stěně * Boční ochranné prvky proti nárazu * Plastové blatníky ----Nízkoložná plocha: * 50 mm podlaha z jehličnatého dřeva * Před čelní stěnou příprava pro dodatečnou montáž uzamykacích mechanismů kontejnerů * Šroubovaná čelní stěna z hladkého plechu * Boční stěny z ocelového plechu – trapézový profil – sklopné s mechanismem pro zvedání bočnic * Ocelová zadní stěna zasouvatelná mezi rampami – držák při nepoužívání uvnitř před čelní stěnou * Zadní nosníky šroubované ----Zajištění nákladu: * Vnější rám s otvory, ohnutý přibližně pod úhlem 45 stupňů, s úchopovou silou 2 tuny každých 480 mm * Možnost montáže 3 tunových úchytů pro stahovací pásy každých 600 mm * V rozích vpředu a vzadu vždy 1 x stahovací pás o úchopové síle 6,3 tuny * V čelním a koncovém nosníku různé otvory pro stahovací pásy o úchopové síle 1,2 tuny ----Rampy: * Jednodílné mechanické mřížové nájezdové rampy s pružinovým mechanismem pro ovládání jednou osobou, přibližně 2 750 x 600 mm (možnost zasunutí až o 20 mm) * Nájezdový sklon vzadu přibližně 860 mm ----Lakování: * Žárově zinkovaný podvozek, očková ojnice, čelní stěna, nájezdové rampy a zadní stěna * Barva bočnic v RAL 9010, čistě bílá * Možnost lakování bočních stěn v RAL odstínu za příplatek ----Informace: * Zesílená a certifikovaná konstrukce podle EN 12642 XL včetně certifikátu pro zajištění nákladu * Nové vozidlo s tovární zárukou * Chyby a prodej vyhrazen Hsdpfsxglh Rsx Al Sju ----Doba dodání: * Dodání možné od přibližně 41. týdne roku 2026

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 10 760 kg, celková hmotnost: 14 400 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, délka ložné plochy: 6 270 mm, šířka ložného prostoru: 2 470 mm, výška ložného prostoru: 400 mm, Rok výroby: 2026, * ETÜ-TA-R 14,4: ----Brzdy: * Bubnové brzdy * Elektronický brzdový systém (EBS) * Nouzové odvzdušňovací zařízení pro pružinové akumulátory ----Nápravy: * 2 x 7 tunové nápravy Gigant ----Odpružení: * Listové pružiny s vyrovnávacím mechanismem ----Očková ojnice / příruba očkové ojnice: * Očková ojnice s výškově nastavitelným rozsahem 300 mm * Prodloužení očkové ojnice o 250 mm na 2 250 mm * 40mm příruba očkové ojnice ----Osvětlení / Elektrika: Hsdjxglibepfx Al Seu * Systém monitorování tlaku v pneumatikách (TPMS) * LED osvětlení ----Další díly: * Přední opěrná noha Jost * Vnější, žárově zinkované sklopné opěrné nohy vzadu * Plastová nářadnicová skříňka vpravo vpředu na čelní stěně * Boční nárazník * Plastové blatníky ----Nízká ložná plocha: * 50 mm podlaha z jehličitého dřeva * Před čelní stěnou zařízení pro dodatečnou montáž kontajnerových zámků * Šroubovaná čelní stěna z hladkého plechu * Boční stěny z ocelového plechu – trapézový profil – sklopné s pružinovým mechanismem pro zvedání bočnic * Ocelová zadní stěna zasouvatelná mezi rampami – držák při nepoužití uvnitř před čelní stěnou * Zadní nosníky šroubované ----Zajištění nákladu: * Děrovaný vnější rám, ohnutý pod úhlem cca 45 stupňů, s upínací silou 2 tuny v rozestupu 480 mm * Možnost instalace 3 tunových úchytů pro řetězové upínání v rozestupu 600 mm * V rozích vpředu a vzadu vždy 1x 6,3 tunové upínání * V čelním a koncovém nosníku různé otvory pro upínání s kapacitou 1,2 tuny ----Rampy: * Celistvé mechanické mřížové rampy s pružinou pro obsluhu jedním člověkem, cca 2 750 x 600 mm (s možností zasunutí až na 20 mm) * Nájezdový úhel vzadu cca 860 mm ----Lakování: * Žárově zinkovaný rám, očková ojnice, čelní stěna, rampy a zadní stěna * Barva bočnic v odstínu RAL 9010, čistě bílá * Možnost lakování bočních stěn v libovolném odstínu RAL za příplatek ----Informace: * --Zesílená a certifikovaná konstrukce podle EN 12642 XL včetně certifikátu pro zajištění nákladu-- * Nové vozidlo s tovární zárukou * Chyby a prodej vyhrazen * Dodací lhůta: * Dodání od cca 41. týdne roku 2026