Prodej použitých Meusburger Mpg-2*Hydr. Lenkung*Tiefbett 7100Mm* (50 766)

Stav: použitý, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 12/2012, celková délka: 13 860 mm, celková šířka: 2 550 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 235/75R17.5, rozvor náprav: 11 250 mm, barva: černý, Rok výroby: 2012, 400 cm výsuvný. 3 x řiditelná náprava. Dálkové řízení. Ložná plocha: 565 cm + 400 cm. Ložná výška: 45 cm. = Další informace = Konfigurace náprav Rozměr pneumatik: 235/75R17.5 Brzdy: bubnové brzdy Odpružení: vzduchové odpružení Zadní náprava 1: dvoumontáž; říditelná; vzorek pneumatik vlevo uvnitř: 30 %, vlevo vně: 50 %, vpravo uvnitř: 30 %, vpravo vně: 50 % Zadní náprava 2: dvoumontáž; říditelná; vzorek pneumatik vlevo uvnitř: 40 %, vlevo vně: 40 %, vpravo uvnitř: 40 %, vpravo vně: 40 % Zadní náprava 3: dvoumontáž; vzorek pneumatik vlevo uvnitř: 30 %, vlevo vně: 40 %, vpravo uvnitř: 30 %, vpravo vně: 40 % Hmotnosti Provozní hmotnost: 13 320 kg Nosnost: 34 680 kg Celková hmotnost: 48 000 kg Identifikace Typové číslo: MPG 3 / VÝSUVNÁ / NÍZKÁ LOŽNÁ / 3 Chjdpowypatjfx Ag Hsa = Informace o společnosti = VŠECHNY CENY JSOU UVEDENY BEZ DPH PRO EXPORT. Joris Versteijnen (NL-DE-GB), Wouter Greutink (NL-DE-GB-ES-IT), Mluvíme rusky. Snažíme se poskytovat správné informace, ale z uvedených údajů nelze odvozovat žádná práva.

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 31 000 kg, celková hmotnost: 45 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, první registrace: 06/2026, další kontrola (TÜV): 06/2027, šířka ložného prostoru: 2 550 mm, výška ložného prostoru: 300 mm, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 300 mm, Rok výroby: 2026, Vybavení: ABS, DOLL tera 2 – dvouosý nízkopodlažní návěs s kyvadlovými nápravami Nové vozidlo, první registrace 30. 06. 2026 Vlastní hmotnost 13 950 kg Přípustná celková hmotnost (technicky) 45 000 kg Chjdpfx Aszmqmxsg Hsa Délka labutí krku 3 070 mm Výška sedla 1 200 až 1 280 mm Poloměr otáčení 2 350 mm Délka nízkopodlažní části 6 800 mm Délka teleskopické části 5 700 mm Délka zadní nápravové konstrukce 2 700 mm Šířka prohlubně pro rameno bagru 700 mm Hloubka prohlubně pro rameno bagru 550 mm Výška nákladové plochy nízkopodlažní části 300 mm Výška nákladové plochy nad nápravovou konstrukcí 955 mm Šířka návěsu 2 550 mm Hydraulické odpružení -70 / + 530 mm Technicky maximální zatížení sedla 21 000 kg Zatížení nápravy 24 000 kg Odnímatelný labutí krk s vnějším hlavním rámem Lakování návěsu ve 3 vrstvách, včetně žárového zinkování Systém Doll Tronic CAN-Bus Podlaha v nízkopodlažní části: 45 mm desky z jehličnatého dřeva mezi nosníky rámu 24voltová elektrohydraulika Ovládání funkcí návěsu pomocí klávesnice DOLL na labutím krku PŘÍDAVNÉ ŘÍZENÍ pomocí radiového vysílače EEG – elektronické udržování v jízdním pruhu při jízdě rovně LaSi v nízkopodlažní části: 7 párů otočných ok 13 400 daN, tažná síla 5 párů kapes pro nosníky na vnějším rámu 3 páry závitů M36 na vnější straně pro přišroubování stahovacích popruhů Nápravová konstrukce DOLL tera s kyvadlovými nápravami a hydraulicky odpruženými nápravami BPW Všechny nápravy jsou hydraulicky nuceně řízeny s maximálním úhlem natočení 60° na poslední nápravě Všechny mazací body jsou připojeny k centrálnímu mazacímu systému (ZSA) WABCO – systém Trailer-EBS s ABS a RSS Vzduchový zásobník z hliníku BEKA-MAX – centrální mazací systém na přední a zadní části Balíček pro jízdu se zvýšenou šířkou s výklopnými prodlouženími nákladové plochy 2 x 225 mm, balíček výstražných tabulí, vysouvatelný na šířku 3 200 mm Pneumatiky 8x 245/70 R 17,5 PRONÁJEM je nová alternativa ke koupi, u nás je k dispozici i v režimu plného servisu – IHNED!

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 18 000 kg, celková hmotnost: 24 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, první registrace: 03/1987, délka ložné plochy: 12 340 mm, šířka ložného prostoru: 2 620 mm, celková šířka: 2 750 mm, celková výška: 1 450 mm, Návěs s hlubokým ložem: Celková délka – 8 530 mm, délka k 1. nápravě – 4 360 mm, ložná výška – 690 mm, délka přes obě nápravy – 1 800 mm, ložná výška: 900 mm, délka za nápravami – 2 130 mm, výška najíždění – 830 mm, přední sklon – 240 mm, šířka: 2 620 mm, labutí krk: 3 900 mm, výška sedlového čepu: 1 180 mm, poloha krále vpředu: 1 150 mm, hliníkové najížděcí rampy (DxŠ) 2 880x500 mm, 4x těžkotonážní kotvící oka na každé straně, opěrné nohy JOST, náprava/nápravy SAF, bubnová brzdová soustava, listové pružiny, vozidlo může být opatřeno reklamním polepem nebo potiskem. SI85673 Naše nabídka je obecně bez nové TÜV prohlídky. Pokud si přejete novou TÜV prohlídku, rádi Vám zprostředkujeme nabídku našich partnerských servisů! Vozidlo může být opatřeno reklamním polepem nebo potiskem. Platí naše všeobecné dodací a platební podmínky. Na tento objekt Vám rádi připravíme nabídku financování nebo leasingu. Neváhejte nás kontaktovat! Chjdpfx Asyqdguog Hsa

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 24 000 kg, celková hmotnost: 34 500 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, první registrace: 03/1988, další kontrola (TÜV): 06/2026, Husí krk Délka: 3350 mm Cedpsxc Dbhofx Ag Hoha Šířka: 2 490 mm Poloměr otáčení: 2300 mm Sedadlové zatížení: 14 500 kg Výška sedadla: 1 300 mm Nízkoložná vanička Délka ložné plochy: 4 660 mm včetně 400 mm zkosení Šířka: 2 500 mm Rozšiřitelná na 3 000 mm Ložná výška: 650 mm Podvozek Ložná výška zatížená: 900 mm Délka: 3 000 mm včetně 800 mm zkosení Šířka: 2 500 mm Zkosení: 800 mm Hydraulická zadní podpěra 2-dílné hydraulické rampy Délka 1: 2 500 mm Délka 2: 1 100 mm Šířka: 720 mm Sedadlové zatížení: 14 500 kg Zatížení zadní nápravy: 2 x 10 000 kg Celková hmotnost: 34 500 kg Užitečné zatížení: 24 000 kg Vlastní hmotnost: 10 500 kg

Stav: použitý, najeté kilometry: 309 918 km, výkon: 346 kW (470,43 k), první registrace: 10/2022, typ paliva: nafta, celková hmotnost: 20 500 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, další kontrola (TÜV): 11/2026, brzdy: retardér, barva: zelená, typ převodu: automatický, Rok výroby: 2022, Vybavení: ABS, elektronický stabilizační program (ESP), klimatizace, měl nehodu, navigační systém, nezávislé topení, sazečkový filtr, V souladu s našimi "Obecnými a rozšířenými obchodními podmínkami" a bez jakékoliv záruky nebo ručení Vám můžeme dnes nezávazně až do uzavření smlouvy, s výhradou omylu, písařských chyb a mezitímního prodeje, nabídnout následující vozidlo: MAN 18.470 TGX XXL tahač s poškozením z nehody (Vozidlo č. 31) Chjdpfezqw Htsx Ag Hja První registrace: 20.10.2022 309 918 km Motor 12 419 ccm 346 kW/ 470 k Euro 6, E, M, N Max. celková hmotnost 20 500 kg Provozní hmotnost 8 123 kg Užitná hmotnost 12 377 kg Celková délka 6 283 mm, celková šířka 2 550 mm, celková výška 3 899 mm STK do 11/2026, speciální prohlídka do 05/2027 Střešní spoiler, boční lemy, sluneční clona LED denní svícení Přídavné světlomety Listové/vzduchové odpružení Obutí 315/70R22,5 vpředu cca 40/60 %, vzadu cca 60/60 % LED pracovní reflektor na straně spolujezdce za kabinou + pracovní reflektor za kabinou 580 l nádrž na straně spolujezdce Dvojokruhová hydraulika Přídavný pohon pro kompresor Klín pod kola Centrální zamykání s dálkovým ovládáním Velká kabina s 2 lůžky Automatická klimatizace s integrovanou nezávislou klimatizací, nezávislé topení 2x elektrická okna, zrcátka, vyhřívání zrcátek, elektrické střešní okno Vyhřívaná sedadla řidiče a spolujezdce Multifunkční volant Retardér Velký displej s navigací Adaptivní tempomat s asistentem nouzového brzdění, asistent udržování v jízdním pruhu Cena: 27 900,00 € (bez DPH) Veškeré údaje jsou bez jakékoliv záruky či ručení. Platí naše "Obecné a rozšířené obchodní podmínky". Příslušným soudem pro obě strany do hodnoty sporu 10 000 € je okresní soud Ludwigslust, pro vyšší hodnoty sporů krajský soud Schwerin. S výhradou omylu, písařských chyb a mezitímního prodeje.

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 31 240 kg, celková hmotnost: 45 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, první registrace: 05/2024, další kontrola (TÜV): 06/2027, Vybavení: ABS, Výpis vybavení: * Odjíždějící husí krk s vnějším hlavním rámem: Hydraulicky odjíždějící husí krk s vnějším hlavním rámem s integrovaným řídicím mechanismem a jednotlivě ovládanými písty pro vysouvání. Integrované hydraulické válce a podpůrné ramena pro zvedání a spouštění nízkopodlažního návěsu (je nutné připevnění k nákladnímu vozidlu). Připojovací vedení k nízkopodlažnímu návěsu je umístěno uvnitř hlavního rámu v ohybu. * Očková spojka 2 palce. * Držák pro odpojovací čep. * Žebřík s madlem pro bezpečný výstup. Chsdpfx Agjzr A Sdo Hja * Všechny ventily a rozvodné skříně jsou snadno přístupné a zakryté hliníkovými plechy. * 1 pár plastových podložek pro nízkopodlažní návěs, umístěných na boční straně v držáku. * Vícecestné hydraulické spojky pro snadné odpojení hydraulických hadic. * Zajištění nákladu na husím krku: * 2 páry výřezů pro zavěšení háků, přibližně 2000 daN tahová síla. * 1 pár otočných ok pro upevnění nákladu, přibližně 13400 daN tahová síla, namontovaný na spodní části podpůrného ramene. * 3 páry závitových otvorů M16 pro přišroubování upevňovacích bodů, přibližně 2000 daN tahová síla, v otevřeném vnějším rámu. * Centrální mazací systém / přední vozík: * Instalace centrálního mazacího systému BekaMax Progressiv s odděleným čerpadlem v husím krku. Optimální řízení prostřednictvím systému DOLL tronic. Plnění specializovaným mazivem, jehož účinnost byla dlouhodobě testována. Tím je zajištěna funkčnost v nízkých teplotách a zároveň se zabraňuje usazování zbytků minerálních maziv v rozvodech. * DOLL tronic – systém CAN-Bus s ovládacími panely: * Díky inovativnímu konceptu řízení DOLL tronic lze všechny funkce přívěsu snadno a bezpečně ovládat pomocí různých ovládacích panelů (keypadů) na návěsu. * Řízení je prováděno prostřednictvím decentralizovaného řídicího systému CAN-Bus. Ovládací panely (keypady) jsou umístěny na boční straně v přední části husího krku a na zadní straně. * Funkce řízení, vyrovnávání, odpružení a centrálního mazání lze ovládat z obou ovládacích panelů. Kromě toho lze na husím krku ovládat i funkce odjíždějícího husího krku. * Informace o výšce jízdy se zobrazují pomocí LED diod na ovládacích panelech. * Zelená: základní výška jízdy, modrá: horní úroveň jízdy, modrá blikající: nad povolenou úrovní jízdy, žlutá: dolní úroveň jízdy, žlutá blikající: pod povolenou úrovní jízdy. * Úroveň jízdy lze plynule nastavit v povoleném rozsahu. Automatická synchronizace při aktivaci obou stran. * Opakovač: * Pro spolehlivý přenos dat do modulu EBS při dlouhých délkách vedení. * Zásuvky na čelní straně: * 15-pólová zásuvka na čelním nosníku pro osvětlení. * 7-pólová zásuvka na čelním nosníku pro EBS. * 10-pólová zásuvka na čelním nosníku pro řízení. * 2-pólová zásuvka pro přívod elektrické energie. * LED pracovní světlomet husího krku: * 2 x 1800 lumenů, pro osvětlení nízkopodlažního návěsu při nájezdu a sjezdu v temnotě. * Bez připojovacích vedení k nákladnímu vozidlu. * Přesah vpředu přibližně 1110 mm, šikmý čelní nosník: * Přesah je přišroubován na sedlovou plošinu. Přibližně 40° šikmé rohy. * Přední protiskluzová deska přesahující pro ochranu připojovacích vedení. * Nízkopodlažní návěs v provedení ploché podlahy: * Plochý rám teleskopický. Předpětí rámu je přizpůsobeno maximálnímu užitečnému zatížení, snížené užitečné zatížení v teleskopických polohách. Poslední teleskopická úroveň smí být

Stav: použitý, najeté kilometry: 346 000 km, výkon: 375 kW (509,86 k), první registrace: 08/2021, typ paliva: nafta, celková hmotnost: 18 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, brzdy: retardér, barva: bílý, typ převodu: automatický, emisní třída: Euro 6, Vybavení: ABS, elektronický stabilizační program (ESP), klimatizace, nezávislé topení, Kipová hydraulika s ovládací pákou v kabině řidiče. * Hydraulika posuvného dna ----Dvoukruhový hydraulický systém s 200litrovou hydraulickou nádrží. ----* Modul Connectivity Board (Rio Box) * Dodatečná izolace kabiny řidiče * MAN EasyStart (asistent rozjezdu do kopce) * MAN EVBec (= elektronicky řízená výfuková brzda) * Navigační systém MAN Media Advanced 7 palců * Uzávěrka diferenciálu zadní nápravy * Systém regulace trakce (ASR) * Zadní náprava odpružená vzduchem * ABS (protiblokovací systém) * Nouzový brzdový asistent (EBA) * Retardér * Elektronický stabilizační program (ESP) * Kotoučové brzdy * Plnohodnotný brzdový asistent * Upozornění na únavu řidiče MAN AttentionGuard * Elektricky ovládané střešní/posuvné okno, prosklené provedení * Nezávislá elektrická klimatizace pro stání * Hlavní odpojovač baterie * Systém varování před opuštěním jízdního pruhu (LDW) * Vnější transparentní sluneční clona * Elektricky nastavitelná a vyhřívaná vnější zpětná zrcátka * Střešní a boční spoilery na kabině řidiče * Kabina řidiče GX – maximální (široká, dlouhá, extra vysoká) * Kabina řidiče odpružená vzduchem * Imobilizér (transpondér) * Automatická převodovka * Funkce převodovky MAN Idle Speed Driving * Převodovka MAN TipMatic 14 27 DD s retardérem * Automatická klimatizace * Přídavné teplovodní topení * Vyhřívané sedadlo řidiče * Hydraulická nádrž 200 litrů * Palivová nádrž 580 litrů * Mlhová světla * Motorová varianta Euro 6 * Asistenční systém pro odbočování s displejem (VAS) * Motorová varianta s AdBlue * Přídavný pohon (PTO) * Ovládání sklápění v kabině řidiče * Pneumaticky odpružené sedadlo řidiče * Světla pro odbočování * Spodní lůžko * Horní lůžko Codpjzfb I Refx Ag Hjha * Adaptivní tempomat (ACC) s funkcí Stop&Go * Balíček komfortu pro řidiče * Elektricky ovládaná roleta čelního skla * Lednice v šuplíku pod postelí * EBS (elektronický brzdový systém) * Bez rezervního kola ----Prodej pouze podnikatelům! Bez záruky na uvedené údaje! Mezičasný prodej vyhrazen! Platí výhradně naše všeobecné obchodní podmínky! Rádi Vám připravíme nabídku na leasing nebo financování.

Stav: použitý, najeté kilometry: 346 000 km, výkon: 375 kW (509,86 k), první registrace: 08/2021, typ paliva: nafta, celková hmotnost: 18 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, brzdy: retardér, barva: bílý, typ převodu: automatický, emisní třída: Euro 6, Vybavení: ABS, elektronický stabilizační program (ESP), klimatizace, nezávislé topení, Kipová hydraulika s ovládací pákou v kabině řidiče. * Hydraulika posuvného dna ----Dvoukruhový hydraulický systém s 200litrovou hydraulickou nádrží. ----* Modul Connectivity Board (Rio Box) * Dodatečná izolace kabiny řidiče * MAN EasyStart (asistent rozjezdu do kopce) * MAN EVBec (= elektronicky řízená výfuková brzda) * Navigační systém MAN Media Advanced 7 palců * Uzávěrka diferenciálu zadní nápravy * Systém regulace trakce (ASR) * Zadní náprava odpružená vzduchem * ABS (protiblokovací systém) * Nouzový brzdový asistent (EBA) * Retardér * Elektronický stabilizační program (ESP) * Kotoučové brzdy * Plnohodnotný brzdový asistent Chedpfozfb Iqsx Ag Hea * Upozornění na únavu řidiče MAN AttentionGuard * Elektricky ovládané střešní/posuvné okno, prosklené provedení * Nezávislá elektrická klimatizace pro stání * Hlavní odpojovač baterie * Systém varování před opuštěním jízdního pruhu (LDW) * Vnější transparentní sluneční clona * Elektricky nastavitelná a vyhřívaná vnější zpětná zrcátka * Střešní a boční spoilery na kabině řidiče * Kabina řidiče GX – maximální (široká, dlouhá, extra vysoká) * Kabina řidiče odpružená vzduchem * Imobilizér (transpondér) * Automatická převodovka * Funkce převodovky MAN Idle Speed Driving * Převodovka MAN TipMatic 14 27 DD s retardérem * Automatická klimatizace * Přídavné teplovodní topení * Vyhřívané sedadlo řidiče * Hydraulická nádrž 200 litrů * Palivová nádrž 580 litrů * Mlhová světla * Motorová varianta Euro 6 * Asistenční systém pro odbočování s displejem (VAS) * Motorová varianta s AdBlue * Přídavný pohon (PTO) * Ovládání sklápění v kabině řidiče * Pneumaticky odpružené sedadlo řidiče * Světla pro odbočování * Spodní lůžko * Horní lůžko * Adaptivní tempomat (ACC) s funkcí Stop&Go * Balíček komfortu pro řidiče * Elektricky ovládaná roleta čelního skla * Lednice v šuplíku pod postelí * EBS (elektronický brzdový systém) * Bez rezervního kola ----Prodej pouze podnikatelům! Bez záruky na uvedené údaje! Mezičasný prodej vyhrazen! Platí výhradně naše všeobecné obchodní podmínky! Rádi Vám připravíme nabídku na leasing nebo financování.

Stav: použitý, najeté kilometry: 165 000 km, výkon: 345 kW (469,07 k), první registrace: 09/2024, typ paliva: nafta, celková hmotnost: 20 500 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, další kontrola (TÜV): 10/2026, barva: bílý, typ převodu: automatický, Rok výroby: 2024, Vybavení: ABS, elektronický stabilizační program (ESP), klimatizace, navigační systém, nezávislé topení, sazečkový filtr, V souladu s našimi „Obecnými obchodními podmínkami“ bez jakékoli záruky a odpovědnosti vám dnes, s výhradou, až do uzavření smlouvy, s výhradou chyb, tiskových chyb a mezidobového prodeje, nabízíme následující vozidlo: Volvo FH 460 (nový model) (vozidlo č. 827) Cjdpezn Dxqjfx Ag Heha Datum první registrace: 20. 09. 2024 165 000 km Motor 12,8 l 340 kW / 469 k Euro 6 Kompletní spojlerový systém (střešní spojler, boční kryty, spojler mezi koly) LED denní světla Přídavné světlomety Zrcátka s kamerou Kompresorové odpružení Pneumatiky vpředu 385/55R22,5, opotřebení 50 %, vzadu 315/70R22,5, opotřebení 50 % Spací kabina Multifunkční volant Automatická klimatizace, nezávislé topení, klimatizace pro parkování Systém pro řízení vozidla (VEB) i-shift AT2612 Příslušenství pro pohodlí řidiče 2 přídavné police v úložných prostorech vpředu Úložné prostory nad lůžkem Balíček pro optimalizaci spotřeby Duální systém baterií Zařízení pro udržování kapacity baterií Hlavní vypínač Maximální zatížení přední nápravy 7,5 t, zadní nápravy 13 t (technicky možné) 3 výšky jízdy Brzdové kotouče 285 + 650 l nafty 90 l nádrž na AdBlue Gumové blatníky, 3dílné, vzadu Ocelová vzduchová nádrž Hliníkové disky Dura-Bridge Pneumatiky Pirelli Kontrola tlaku v pneumatikách Dvoucestný pomocný pohon PTR-DM Adaptivní systém kontroly trakce Adaptivní tempomat ACC Asistent pro udržování v jízdním pruhu Asistent pro odbočování Rádio s 8 reproduktory Kamera pro couvání Druhá informační obrazovka pro řidiče, 9" Varovný signál při couvání Indikátor zatížení nápravy Psací podložka na volantu 2 gumové koberečky Luxusní konzole řadicí páky u lůžka Chladnička Kávovar Plochá obrazovka Centrální zamykání s dálkovým ovládáním Pružinové odpružení kabiny vpředu i vzadu Systém kamer a monitorů (CMS) Denní světla LED "V" 2 pracovní světlomety vzadu nahoře Tabulka "A" Tabulka ADR Spínač zvedací nápravy 3 kusy k dispozici s denní registrací, každé vozidlo najelo cca 1 000 km, datum první registrace: 10/2024, cena za kus: 118 000,00 € (bez DPH) Možnost leasingu s následným odkupem v Německu po ověření bonity a zajištění! Cena: 85 500,00 € (bez DPH) Všechny údaje bez jakékoli záruky a odpovědnosti. Platí naše „Obecné obchodní podmínky“. Pro obě strany je místně příslušný soud Ludwigslust, a to pro spory do výše 5 000,00 €. V případě vyšších částek je místně příslušný soud Schwerin. S výhradou chyb, tiskových chyb a mezidobového prodeje.

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 73 540 kg, celková hmotnost: 102 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, Vybavení: ABS, Celý náš vozový park s okamžitě a krátkodobě dostupnými vozidly naleznete na našich webových stránkách. Výňatek z výbavy. Kompletní výbava na vyžádání. Labutí krk: * Hydraulicky zvedatelný/spouštěcí a odpojitelný labutí krk, délka ± 3 650 mm * 2 páry výklopných upínacích ok (LC 5 000 daN) směřujících ven * 2 páry upínacích ok na labutím krku (LC 10 600 daN) * 1 pár upínacích ok ve střední části labutího krku (LC 10 600 daN) Chedpfx Aoxbmpleg Hoa * Určeno pro tahače 6 x 4 nebo 8 x 4, 2 osy Kompaktní čelní podvozek: * Zachycení hákem vpředu i vzadu, délka cca 2 200 mm * Šířka podvozku: cca 2 850 mm Rypadlový most: * Teleskopický rypadlový most s přejezdnými háky vepředu a s čepovou okoná spojkou vzadu * Základní šířka: cca 2 850 mm * Délka: cca 6 650 mm * Výška nosníku: cca 400 mm * Šířka nosníku: cca 1 350 mm * Nakládací výška cca 550 mm při světlé výšce cca 150 mm 4osý zadní podvozek: * Mechanická čepová okoná spojka pro připojení hlubinné korby vepředu * Zadní příčná traverza, šířka podvozku: cca 2 850 mm * Délka podvozku: cca 5 480 mm Kyvadlové nápravy, všechny nápravy hydro-mechanicky nuceně řízené * Technické zatížení nápravy: 14 640 kg každá (62 km/h) * Hydraulické vyrovnání náprav Obutí: * Čelní podvozek: 8x dle volby výrobce (M+S) 285/70 R19.5 * Zadní podvozek: 16x dle volby výrobce (M+S) 285/70 R19.5 * Index nosnosti 150/148J Lakování: * Kompletní ocelová konstrukce po svaření automaticky otryskána tryskacím zařízením. Druhé tryskání korundem pro optimální přilnavost lakovacího systému * HRM-metalizace celého šasi vozidla zinkovýrozným drátem ZINACOR 850 (85 % zinku / 15 % hliníku) pro nejlepší ochranu proti korozi * Závěrečný nátěr dvěma vrstvami 2K vrchního laku, jednobarevně v RAL 3002 karmínově červené v souladu s RAL systémem 841GL Včetně následujícího příslušenství: * Ocelová čelní stěna, cca 400 mm vysoká * Na labutím krku nasazovací ALU bočnice a zadní stěna, cca 400 mm vysoká, eloxované provedení * 3,5" královský čep * Nákladní hydraulické připojení s regulátorem průtoku (20 l/min) * Výložník pro zavěšení přívodních potrubí, nádrž tahače min. 80 l * S připojovacími prvky MAX Trailer, jinak připojovací prvky dle dodávky zákazníka z výroby * BEKA-MAX centrální mazání pro labutí krk s plastickým mazivem NLGI-2 * Sada nářadí Art N° 612452 * Multispojkové hydraulické přípojky na labutím krku * Čelní podvozek se samostatnou přípojkou vzduchu pro pneumatické utahováky * BEKA-MAX centrální mazání pro 2osý podvozek s plastickým mazivem NLGI-2 * Jedna 7-pólová zásuvka vlevo a vpravo vzadu na čelním podvozku pro výstražné tabule * Možnost zašroubování (ø cca 40 mm) každých cca 500 mm vnější části horního pásu vnějšího potrubí rypadlového mostu pro upínací oka (LC 16 000 daN) * Sklopná rozšíření se železnými rohožemi, nastavitelná v šířce od cca 2 850 mm do cca 3 250 mm * BEKA-MAX centrální mazání pro 4osý podvozek s plastickým mazivem NLGI-2 * Na zadním podvozku zásuvka pro kabelové dálkové ovládání řízení náprav * Zadní podvozek s korýtkem * Dva nerezové boxy na nářadí INOX, cca 855 x 340 x 390 mm, na labutím krku vlevo a vpravo * Jednoválcový dieselový motor Hatz (Silent Pack) s elektrickým startérem a startovací baterií * Dálkové ovládání: * Ovládání powerpacku, start/stop dieselového motoru * Ovládání řízení náprav, navíc k ovládání kabelovým dálkovým ovladačem * Každý 1 LED pracovní světlomet vlevo a vpravo na zadním panelu labutího krku, s odděleným zapojením

Stav: nový, pohotovostní hmotnost: 13 850 kg, maximální hmotnost nákladu: 31 150 kg, celková hmotnost: 45 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, povolené zatížení nápravy (náprava 1): 12 000 kg, přípustné zatížení nápravy (náprava 2): 12 000 kg, délka ložné plochy: 6 800 mm, šířka ložného prostoru: 2 550 mm, výška ložného prostoru: 300 mm, rozměr pneumatiky: 245/70 R 17,5, barva: černý, Vybavení: ABS, Řiditelný krk (Schwanenhals): - Hydraulicky snímatelný řiditelný krk s vnějším hlavním rámem s integrovaným snímáním řízení a samostatně ovladatelnými tlačnými válci - Integrované hydraulické válce a nosné ramena pro zvedání a skládání hluboké lože - Připojení vedení k hluboké loži je vždy montováno uvnitř hlavních rámů v oblasti zalomení - Držák pro zajišťovací kolíky Teleskopické hluboké lože: - Předpětí rámu přizpůsobeno pro maximální užitečné zatížení, snížení nosnosti v teleskopických polohách Csdpfx Agjy Dqkhs Hjha - Připraveno pro montáž nástavců pro rozšíření ložné plochy - Teleskopické stupně cca každých 500 mm + polohy pro kontejnery - 7 párů výklopných kotevních ok, síla vázání 13 400 daN - 5 párů kapes pro sloupky 100x50 mm ve vnějším rámu - 3 páry závitů M36 na vnější straně teleskopického rámu pro zašroubování kotevních třmenů - 1 pár závitů M36 uvnitř teleskopického rámu pro zašroubování kotevních třmenů - Připraveno pro montáž zámků kontejneru - Adaptér bez čepové spojky: 2 páry kotevních ok 13 400 daN navařené na adaptér směrem k hluboké loži; 1 pár na vnější straně adaptéru; 1 pár na vnitřní straně adaptéru - 45 mm smrková podlaha mezi plošinovými rámy Podvozek, přejezdný: - Svařovaná ocelová konstrukce s krátkou stavební délkou s otevřenou bagrovou muldou v zadní části - Zalomení k hlubokému loži 90° se 2 páry otvorů vpředu i vzadu na podvozkové plošině pro zavěšení nájezdových ramp přes zajišťovací čepy - Různé rozchody kol díky 2 různým otvorům - Ocelový hladký plech s protiskluzovou úpravou nad nápravami, max. zatížení na kolo 5 000 kg - Závěrečný nosník s výřezy pro osvětlení, konstruovaný jako ochrana proti podjetí dle ECE R58-003 - Ventily + elektroinstalace jsou chráněné v mezistropě Nápravy, odpružení a pneumatiky: - DOLL tera kyvadlové nápravy s hydraulicky odpruženými kyvadlovými nápravami GIGANT - Všechny nápravy 12t, s ABS, AGS (automatický napínák brzdové páky) - Všechny nápravy hydraulicky nuceně řízené s max. rejd 60° na poslední nápravě - Použití máloúdržbových ložisek v oblasti řízení - Všechna mazná místa jsou připojena na centrální mazání - Zdvihací náprava / funkce heveru, u všech náprav je dodán zasouvací kolík, pomocí kterého lze nápravu zvednout - DOLL tera kyvadlové nápravy s hydraulickým odpružením a tlumiči - Zařízení pro zvedání a spouštění s celkovým zdvihem 600 mm (-70/+530) - Hydraulické dvouokruhové řízení s výměníkem - Řízení snímáno na sedlové spojce namontované na otočném věnci - Přenos úhlu řízení přes táhlo na přední dávkovací válec - Zadní přijímací válec přenáší přední úhel řízení přes pevné tyče na řiditelné nápravy - Všechny ventily jsou centrálně uspořádány na rozvaděči - Ukazatel zatížení nápravy pomocí manometru z boku - Kontrolka tlaku řízení - Systém monitorování tlaku v pneumatikách - Pneumatiky 245/70 R 17,5 Včetně příslušenství: - Čelní stěna z oceli, s držákem na rezervní kolo, šroubovaná, výška 520 mm, žárově zinkovaná - Bočnice včetně zadní stěny, zasouvací, cca 400 mm vysoké, eloxované - Dvě centrální mazací jednotky BEKAMAX - DOLL Tronic – systém CAN-Bus - Nosná ramena pro zvedání a skládání hlubokého lože - Sattlová deska s integrovaným snímáním řízení, klínem řízení a 2'' královským čepem pro připojení návěsu - Válce pro řiditelný krk na zvedání a skládání hlubokého lože - 6násobná hydraulická rychlospojka s odlehčovacím ventilem pro snadné odpojení hydraulických vedení - Duomatic vzduchová přípojka - Rozsáhlé kotvicí pozice

Stav: použitý, najeté kilometry: 222 600 km, výkon: 375 kW (509,86 k), první registrace: 01/2022, typ paliva: nafta, celková hmotnost: 18 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, typ převodu: automatický, emisní třída: Euro 6, Vybavení: ABS, elektronický stabilizační program (ESP), klimatizace, nezávislé topení, Kiprová hydraulika dvouokruhová soustava s ovládací pákou v kabině řidiče. * Hydraulika posuvné podlahy * Servisní knížka vedena * Přídavný pohon PTR-DM (střední rychlost), na straně převodovky, připojení: 1 DIM vzadu pro čerpadlo. ----Volvo FH 500 I-SAVE. Instalován nový tachograf 4.1! Chedpfxey A Ubno Ag Hoa ----* Dodatečná izolace kabiny * 12stupňová automatická převodovka * VEB+ (Volvo Engine Brake+) * Diferenciální uzávěrka zadní nápravy * Zadní náprava vzduchově odpružená * Protiblokovací systém (ABS) * Eco tempomat včetně brzdového tempomatu * Elektronický stabilizační program (ESP) * Kotoučové brzdy * Detektor kouře v kabině řidiče * Střešní okno a nouzový východ otevíratelné elektricky * Hlavní odpojovač baterie * Adaptivní tempomat (ACC), výstraha před srážkou + nouzové brzdění * Asistent pro udržování jízdního pruhu (LSS-DW) * Kabina Globetrotter XL * Vnější transparentní sluneční clona * Vyhřívaná zpětná zrcátka * Chladicí box v kabině řidiče * Elektrické ovládání oken u dveří řidiče a spolujezdce * Výškově nastavitelné vzduchové odpružení kabiny * Zpětné zrcátko s kamerou na pravé straně * Elektricky nastavitelná zrcátka pro řidiče i spolujezdce * Imobilizér (transpondér) * Převodovka Volvo I-Shift * Automatická klimatizace * Vyhřívání sedadla řidiče * Volvo I-ParkCool (integrovaná nezávislá klimatizace pro stání) * Vzduchové odpružení zadní nápravy, 4 vzduchové měchy * Motor 6válcový * Telematická brána s 4G * Nádrž 285 litrů * Nádrž 650 litrů * AdBlue nádrž 65 litrů * LED hlavní světlomety * Ostřikovač světlometů * Motor dle normy Euro 6, E * Turbocompound * Osvětlení točnice na držáku, LED bílé * Hliníková kola * Řidičovo sedadlo vzduchem odpružené * Přídavné teplovzdušné topení * Airbag řidiče * Dolní lůžko * Horní lůžko * Asistenční a tísňová služba s hlasovým kanálem * Balíček komfortu pro řidiče * EBS * Bez rezervního kola ----Prodej pouze podnikatelům! Bez záruky za uvedené údaje! Mezitímní prodej vyhrazen! Platí výhradně naše všeobecné obchodní podmínky! Rádi Vám připravíme nabídku leasingu nebo financování.

Stav: použitý, najeté kilometry: 222 600 km, výkon: 375 kW (509,86 k), první registrace: 01/2022, typ paliva: nafta, celková hmotnost: 18 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, typ převodu: automatický, emisní třída: Euro 6, Vybavení: ABS, elektronický stabilizační program (ESP), klimatizace, nezávislé topení, Kiprová hydraulika dvouokruhová soustava s ovládací pákou v kabině řidiče. * Hydraulika posuvné podlahy * Servisní knížka vedena * Přídavný pohon PTR-DM (střední rychlost), na straně převodovky, připojení: 1 DIM vzadu pro čerpadlo. ----Volvo FH 500 I-SAVE. Instalován nový tachograf 4.1! ----* Dodatečná izolace kabiny * 12stupňová automatická převodovka * VEB+ (Volvo Engine Brake+) * Diferenciální uzávěrka zadní nápravy * Zadní náprava vzduchově odpružená * Protiblokovací systém (ABS) * Eco tempomat včetně brzdového tempomatu * Elektronický stabilizační program (ESP) * Kotoučové brzdy * Detektor kouře v kabině řidiče * Střešní okno a nouzový východ otevíratelné elektricky * Hlavní odpojovač baterie * Adaptivní tempomat (ACC), výstraha před srážkou + nouzové brzdění * Asistent pro udržování jízdního pruhu (LSS-DW) * Kabina Globetrotter XL * Vnější transparentní sluneční clona * Vyhřívaná zpětná zrcátka * Chladicí box v kabině řidiče * Elektrické ovládání oken u dveří řidiče a spolujezdce * Výškově nastavitelné vzduchové odpružení kabiny * Zpětné zrcátko s kamerou na pravé straně * Elektricky nastavitelná zrcátka pro řidiče i spolujezdce * Imobilizér (transpondér) * Převodovka Volvo I-Shift * Automatická klimatizace * Vyhřívání sedadla řidiče * Volvo I-ParkCool (integrovaná nezávislá klimatizace pro stání) * Vzduchové odpružení zadní nápravy, 4 vzduchové měchy * Motor 6válcový * Telematická brána s 4G * Nádrž 285 litrů * Nádrž 650 litrů * AdBlue nádrž 65 litrů * LED hlavní světlomety * Ostřikovač světlometů * Motor dle normy Euro 6, E * Turbocompound * Osvětlení točnice na držáku, LED bílé * Hliníková kola Chedpfjy A Ubzex Ag Hoa * Řidičovo sedadlo vzduchem odpružené * Přídavné teplovzdušné topení * Airbag řidiče * Dolní lůžko * Horní lůžko * Asistenční a tísňová služba s hlasovým kanálem * Balíček komfortu pro řidiče * EBS * Bez rezervního kola ----Prodej pouze podnikatelům! Bez záruky za uvedené údaje! Mezitímní prodej vyhrazen! Platí výhradně naše všeobecné obchodní podmínky! Rádi Vám připravíme nabídku leasingu nebo financování.

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, pohotovostní hmotnost: 12 900 kg, celková hmotnost: 49 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, první registrace: 03/2022, Rok výroby: 2022, Faymonville 2-nápravový hlubokoložný návěs MEGAMAX 2x12 t PA 2 řízené nápravy Jednoduše teleskopický, 2 x 12 t kyvné nápravy Celková délka: cca 13 500 mm Celková šířka: cca 2 550 mm Šířka krku: cca 2 480 mm Šířka ložné plochy: cca 2 550 mm Šířka podvozku: cca 2 550 mm Cedpfxey Hxd Ij Ag Hsha Technicky teleskopický: cca 4 700 mm Výška sedla (zatížená): cca 1 205 mm Nakládací výška (max. zatížená): cca 1 005 mm Délka ložné plochy: cca 6 850 mm Délka podvozku: cca 2 600 mm Přední přesazení sedla: cca 1 200 mm Výkyvný poloměr tahače (dozadu): cca 2 300 mm Výkyvný poloměr (vpředu): cca 1 800 mm Rozvor náprav: cca 1 360 mm Labutí krk: - Labutí krk v provedení SNT pro optimalizaci délky ložné plochy, délka cca 3 750 mm - Labutí krk hydraulicky zdvihací/sklápěcí a odnímatelný - Technické zatížení sedla: 25 000 kg Kotelní most: - Hloubkové provedení jako výsuvný kotelní most v designu „SUPER LOW“ - Délka cca 6 850 mm, s mechanickým zajištěním Podvozek (vzadu): - Zadní podvozek s uzavřeným vnějším rámem, slzičkový plech a průběžná hranatá kapsa pro bagr, cca 1 250/700 x 505 mm, vzadu otevřená - Kyvné nápravy, všechny nápravy hydro-mechanicky vynuceně řízené - Ventil proti zlomení hadice na kompenzačním válci náprav s automatizovanou RESET funkcí - Hydraulické válce s uzavírací hlavicí a zajišťovacím kolíkem pro upevnění ve zvednuté poloze - Technické zatížení nápravy: každá 12 000 kg - Hydraulické vyrovnání náprav Brzdová soustava: - Brzdová soustava WABCO, EBS-E dle předpisů Obutí podvozku: - 245/70 R 17.5 3PMS Metalizace: - Kompletní HRM metalizace (High Resistance Metallisation) - Celá ocelová konstrukce tryskána a následně žárově metalizována ZINACOREM 850 (zinek 85 %, hliník 15 %) Lakovací úprava: - 6stupňová finální úprava - Celá ocelová konstrukce po svaření tryskána. Jedna vrstva základní barvy na bázi zinku, jedna vrstva mezivrstvy. Konečná lakovaná úprava dvěma vrstvami dvousložkové barvy (akryl), jednobarevná, následně utěsnění dutin speciálním voskem - Barva návěsu: RAL 3002 karmínově červená - Barva ráfků: Stříbrošedá - Barva bočnic: Přírodní hliník Ocelová konstrukce: - Ocelová konstrukce z vysoce pevných jemnozrnných ocelí. - Jakosti oceli: S355J2+N/S355MC (mez kluzu 355 MPa) S690Q/S700MC (mez kluzu 690 MPa) - Svařovací proces MAG dle EN ISO 4063

Stav: použitý, najeté kilometry: 394 341 km, výkon: 355 kW (482,67 k), první registrace: 07/2022, typ paliva: nafta, pohotovostní hmotnost: 8 355 kg, maximální hmotnost nákladu: 11 145 kg, celková hmotnost: 19 500 kg, rozměr pneumatiky: 315/70 R22,5, konfigurace náprav: 4x2, rozvor náprav: 4 000 mm, další kontrola (TÜV): 07/2026, barva: bílý, kabina řidiče: jiný, typ převodu: automatický, zavěšení: ocel-vzduch, počet míst k sezení: 2, Vybavení: klimatizace, nezávislé topení, nízká hlučnost, palubní počítač, tempomat, uzávěrka diferenciálu, Provozní hmotnost: 8355 kg, povolená celková hmotnost: 19500 kg, rozměr pneumatik: 315/70 R22.5, 1. náprava: , 2. náprava: , sedadla látka, barva interiéru šedá, listové-vzduchové odpružení, sklápěcí hydraulika, intardér, digitální tachograf, sedlové spojení, elektronický brzdový systém EBS, elektronický stabilizační program ESP, adaptivní tempomat ACC, komfortní sedadla, vzduchem odpružené sedadlo řidiče, loketní opěrka řidiče/spolujezdce, vyhřívání sedadel, LED světlomety, rádio, multifunkční displej, audio rozhraní, kožený volant, posilovač řízení, elektrická okna, ukazatel venkovní teploty, elektrická vnější zrcátka, kontrola tlaku v pneumatikách, centrální zamykání, chladicí box, pracovní světlomety, asistent rozjezdu do kopce, denní svícení, informační a servisní systém, omezovač rychlosti, čelní kamera Corner View, nouzový brzdový asistent, hydraulika posuvné podlahy, digitální vnější zrcátka Corner View, horní a dolní lůžko, místo vozidla: 01471 Radeburg. Změny a omyly vyhrazeny. Cedoyav Suspfx Ag Heha

Stav: použitý, najeté kilometry: 766 400 km, výkon: 324 kW (440,52 k), první registrace: 12/2010, typ paliva: nafta, celková hmotnost: 26 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, brzdy: retardér, barva: zelená, typ převodu: mechanický, emisní třída: Euro 5, Rok výroby: 2010, Vybavení: ABS, elektronický stabilizační program (ESP), klimatizace, nezávislé topení, Jeřábový tahač MAN TGX 26.440 6x2 Euro 5 EEV s retardérem a dvouokruhovou hydraulikou Návěs Meusburger MPS-2 s řízenými nápravami, jeřáb Palfinger PK 26002, 3x výsuv – nosnost 5 700 kg při 4 m, 2 250 kg při 10 m, dálkové ovládání Stav: drobné stopy rzi, jinak velmi dobrý, technicky velmi dobrý Codpfoqnqw Asx Ag Heha Obutí: 80-90%

Stav: použitý, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 09/2014, Vybavení: ABS, Speciální nízkoložný návěs pro přepravu dlouhých a těžkých nákladů. Ložná plocha nízkého lůžka je cca 7 700 mm, teleskopicky prodloužitelná o dalších 5 300 mm. Nízké lůžko lze přetvořit na plošinu (délka 15 305 mm – teleskopicky až 20 605 mm). Nakládací výška nízkého lůžka je cca 420 mm, jako plošina cca 800/900 mm. Nízké lůžko lze rozšířit až na 3 200 mm. Nápravy: DOLL panther-Technology, dvojitá lichoběžníková náprava s hydraulickým odpružením, zatížení na nápravu 12 000 kg, točnice 25 000 kg. Vhodné pro užitečné zatížení až cca 80 000 kg, pouze při snížené rychlosti. Rozměry bez předních DOLLY náprav: délka cca 17 350 + 5 300 mm teleskopicky, pohotovostní hmotnost cca 21 600 kg, užitečné zatížení až cca 69 650 kg, pouze při snížené rychlosti. Aktuální nová cena cca 460 000 EUR bez DPH. SI85047 Naše nabídka obecně nezahrnuje novou technickou kontrolu (TÜV). Pokud si přejete novou TÜV, rádi vám připravíme nabídku od našich partnerských servisů! Vozidlo může být opatřeno reklamní polepy a/nebo nápisy. Platí naše všeobecné dodací a platební podmínky. Cedpfx Agsyad Rlj Hoha Rádi pro vás připravíme zvýhodněnou nabídku financování nebo leasingu tohoto objektu. Prosím, kontaktujte nás!

Stav: použitý, pohotovostní hmotnost: 8 550 kg, maximální hmotnost nákladu: 27 450 kg, celková hmotnost: 36 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 02/2021, délka ložné plochy: 12 800 mm, šířka ložného prostoru: 2 550 mm, výška ložného prostoru: 1 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 245/70R17.5, barva: červený, Rok výroby: 2020, najeté kilometry: 1 001 km, typ převodu: jiný, kabina řidiče: jiný, Vybavení: ABS, Umístění vozidla: Bovenden, 3 nápravy, vzduchové odpružení, 1. náprava zvedací, ABS (protiblokovací systém), hydraulické rampy, zadní opěrky, podpěry, 9t nápravy, bubnové brzdy, výška ložné plochy cca 880-950 mm, rozšířitelná na 3050 mm, délka nízkoložné plochy 8800 mm, délka labutího krku 4000 mm, celková hmotnost s tahačem 3-nápravovým 42000 kg, užitečné zatížení 31290 kg, RAL 3003. ÚDAJE O PŘÍSLUŠENSTVÍ BEZ ZÁRUKY, změny, mezitímní prodej a chyby vyhrazeny! Codpfszdvc Hex Ag Heha

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 26 840 kg, celková hmotnost: 33 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, objem ložného prostoru: 25 m³, Rok výroby: 2025, Brzda: * Wabco EBS-E / ABS (elektronický brzdový systém s RSS) * Nouzové uvolnění pro pružinové válce * Bubnové brzdy 420 x 180 mm * Minimálně zkrácený zadní blatník pro finišerovou brzdu včetně ručního vypínače finišeru Osy: * 2 x 9t BPW osy * Zvedací náprava s pomocí při rozjezdu * Vyztužené jednoprvkové torzní zavěšení Odpružení: * Vzduchové odpružení s automatickým snížením během sklápěcího procesu (zvyšuje stabilitu při vyklápění, lze vypnout pro podlahové finišery) Elektroinstalace / osvětlení: * SmartBoard (zvedání a spouštění, spouštění zvedací nápravy, pomoc při rozjezdu, ukazatel počtu najetých kilometrů, ukazatel zatížení na nápravu, ECAS, čtení paměti chyb) * 1 x 15pólová zásuvka přívěsu * Eco-LED II osvětlení se stříškou * 1 x přídavný LED pracovní reflektor * Blikající boční obrysová světla * Systém monitorování tlaku v pneumatikách (TPMS) Obecné nástavby: * Hliníkový vzdušník * Teleskopické ocelové opěrné nohy s talířovou patkou (lze odpojit pouze v prázdném stavu) * 4m hliníkový žebřík uložený vpravo vedle blatníků * Uzavřené plastové jednokřídlé blatníky * Sklopná ochrana proti podjetí * Tažné oko vzadu * Sklopný žebřík vpředu vlevo * Schránka na dokumenty na čelní stěně Rám: * Vysoký podvozek z vysoce pevné jemnozrnné oceli Sklápěcí korba: * Polokorba z vysocepevnostní oceli STEELECT 450 - HBW 450 * Čelní stěna s 600 mm přední střechou pro držák plachty * Boční stěny se stabilním nepřerušovaným horním lemem se sklonem dovnitř * Šikmé čelo a zadní stěna Tloušťka dna, bočních stěn, čela a zadní stěny: * Podlaha 5/6 mm (na míru) * Čelo 5 mm * Zadní stěna 5 mm * Boční stěny 5 mm Hydraulický válec: * Čelní hydraulický válec se středním pracovním tlakem Hydraulická zadní stěna: * Hydraulická a kyvná zadní stěna * Ovládání hydraulické zadní stěny mechanickým kulovým kohoutem Plachta: * Elektrická shrnovací plachta - RAL 9006 bílý hliník s ručním ovladačem na podvozku a dálkovým ovládáním Výška sedla: * Nezatížený přibližně 1 350 mm * Zatížený přibližně 1 340 mm Chsdjw Eg Eqspfx Ag Hoa Ložný objem: * Přibližně 25 m³ Lakování: * Lakování podvozku v RAL 7021 černá šedá * Sklápěcí korba RAL 9006 bílý hliník Obecné informace: * Změny, omyly a mezitímní prodej vyhrazeny * Nové vozidlo s tovární zárukou Dodací lhůta: * Ihned k dispozici ze skladu Egestorf

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 23 900 kg, celková hmotnost: 31 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, první registrace: 06/2007, Rok výroby: 2007, Interní číslo vozidla: G400178 Okamžitě k dispozici v našem areálu v Kaufungenu Codpfxjzahg De Ag Heha Více INFO na: * Golec Nutzfahrzeuge GmbH (německy, anglicky, bulharsky, rusky) * Viktoria Sologubova (polsky, rusky, ukrajinsky, anglicky) Vlastní hmotnost 7 100 kg Celková délka 10 800 mm Max. povolená hmotnost 31 000 kg Chyby a omyly vyhrazeny Rádi vykoupíme Vaše použité vozidlo na protiúčet. Možnost financování přímo u nás v domě. GOLEC NUTZFAHRZEUGE GMBH Mluvíme: německy, anglicky, španělsky, polsky, ukrajinsky, rusky, bulharsky. ----.

Stav: použitý, pohotovostní hmotnost: 29 600 kg, maximální hmotnost nákladu: 72 400 kg, celková hmotnost: 102 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 08/2025, délka ložné plochy: 6 650 mm, šířka ložného prostoru: 2 840 mm, výška ložného prostoru: 550 mm, rozměr pneumatiky: 285/70 R19.5, barva: šedá, Rok výroby: 2025, Vybavení: ABS, Husí krk: - Hydraulicky zvedací/snižovací a odnímatelný husí krk - Délka cca 3 650 mm - Pro tahače: 6 x 4 nebo 8 x 4 Přední dvounápravový podvozek: - Uchycení háku vpředu i vzadu Chodpfx Aozauvrsg Hoa - Délka x šířka podvozku cca 2 200 mm x 2 850 mm Baggerbrücke „BB-A“ (rýpadlový most „BB-A“): - Teleskopický rýpadlový most „BB-A“ s přejezdnými háky vpředu a čepovým okem vzadu - Délka x základní šířka cca 6 650 mm x 2 850 mm - Výška nosníku x šířka nosníku cca 400 mm x 1 350 mm - Nakládací výška 550 mm při světlé výšce 150 mm Zadní čtyřnápravový podvozek: - Mechanická čepová spojka pro montáž hlubokého lože vpředu, zadní nosník vzadu - Délka x šířka podvozku cca 5 480 mm x 2 850 mm Kyvné nápravy a pneumatiky (přední a zadní podvozek): - "PENDEL-AXLE", všechny nápravy hydromechanicky nuceně řízené - Ventil proti přetržení hadice na válcích kompenzace nápravy s automatickou RESET funkcí - Hydraulické válce s uzavíracími kohouty a pojistnými kolíky pro zajištění ve zdvižené poloze - Konečný lak náprav dvouvrstvý, dvousložková MB 7350 Novagrau - Technické zatížení na nápravu: 12 000 kg - Hydraulická kompenzace nápravy - Pneumatiky 285/70 R19.5 Řízení přívěsu: - Řízení přívěsu zepředu i zezadu pomocí kabelového dálkového ovládání s tlačítky a kontrolou správného vedení náprav - Zásuvka pro ovládání přívěsu na husím krku - Kabelové dálkové ovládání s tlačítky a funkcí kontroly správného vedení náprav Včetně příslušenství: - Přední žluto-červené vzduchové spojky na pozinkované liště - Ocelová čelní stěna cca 400 mm vysoká - 4 kusy klínů pod kola - 3,5'' královský čep - Sedmipólová zásuvka vlevo a vpravo vzadu na husím krku pro varovnou tabuli - Jeřáb s navijákem pro rezervní kolo na čelní straně husího krku - Hydraulické napojení LKW s regulátorem průtoku (40 l/min), včetně jeřábu pro zavěšení zásobovacích vedení, palivová nádrž tahače min. 80 l vč. spojek - Na husím krku nasaditelné ALU bočnice a zadní stěna, cca 400 mm vysoké, eloxované - Ovládací páky na husím krku chráněny sklopným krytem - Samostatná vzduchová přípojka s ofukovací pistolí na husím krku - Centrální mazací systém BEKAMAX s normálním mazivem NLGI-2: 1x na husím krku, 1x na dvounápravovém a 1x na čtyřnápravovém podvozku - Sada nářadí Variomax - Multispojka hydraulického připojení na husím krku a v prostoru uchycení háku hlubokého lože - 2 rezervní kola - Přední podvozek se samostatnou vzduchovou přípojkou pro pneumatický šroubovák - Sklopné rozšiřovací prahy se ocelovou výplní, nastavitelné v šířce cca 2 850 mm až cca 3 250 mm - Ocelové výplně lze zasunout do dvou poloh pro sníženou ložnou plochu - Ocelové výplně s gumovým povrchem cca 12 mm silným - Možnost zašroubování (⌀ 40 mm) co cca 500 mm vně na horním pásu vnější trubky rýpadlového mostu pro šroubovací oka - 2 INOX skříňky na nářadí cca 855 x 340 x 390 mm vlevo + vpravo na husím krku - Bezdrátové dálkové ovládání řízení přívěsu jako doplněk kabelového ovládání - Jednoválcový motor Hatz Diesel (Silent Pack) s elektrickým startérem a startovací baterií - Ocelové výplně nastavitelné na šířku 2 850 mm až 3 250 mm a zasunovatelné do dvou poloh pro sníženou ložnou plochu - 4 páry ocelových výplní s gumovým povrchem cca 12 mm - Maximálně zakrytelná výsuvná trubka 3 500 mm, v krocích po 500 mm - Centrální nosník hlubokého lože opatřený lakovanou vrstvou písku jako ochrana proti sklouznutí - Rozsáhlé možnosti upnutí

Stav: použitý, najeté kilometry: 613 000 km, výkon: 368 kW (500,34 k), první registrace: 03/2019, typ paliva: nafta, celková hmotnost: 18 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, další kontrola (TÜV): 03/2027, brzdy: retardér, barva: černý, typ převodu: automatický, emisní třída: Euro 6, Rok výroby: 2019, Vybavení: ABS, elektronický stabilizační program (ESP), klimatizace, navigační systém, nezávislé topení, SCANIA S 500 ? RETARDÉR ? SKLÁPĚCÍ HYDRAULIKA / POSUZNÁ PODLAHOVÁ HYDRAULIKA ? ALCOA ? 2X DIESEL NÁDRŽ ? PARKOVACÍ KLIMATIZACE ? PLNÉ OBLOŽENÍ ? ACC ? ----HISTORIE VOZIDLA ? VIDEO NA VYŽÁDÁNÍ K DISPOZICI ? NĚMECKÉ VOZIDLO ? OD 1. MAJITELE VÝBAVA VOZIDLA ? AUTOMATICKÁ PŘEVODOVKA ? RETARDÉR ? TEMPOMAT ? ADAPTIVNÍ TEMPOMAT (ACC) ? ASISTENT DRŽENÍ JÍZDNÍHO PRUHU Cjdpfx Ageyzvz To Hjha ? AKTIVNÍ BRZDOVÝ SYSTÉM ? ALCOA HLINÍKOVÁ KOLA ? ASISTENT ROZJEZDU DO KOPCE ? PARKOVACÍ KLIMATIZACE ? NEZÁVISLÉ TOPENÍ ? ZADNÍ KAMERA ? NAVIGACE ? PALUBNÍ POČÍTAČ ? KOŽENÁ SEDADLA ? KOŽENÝ INTERIÉR ? KOMFORTNÍ SEDADLA ? VYHŘÍVANÁ SEDADLA ? VENTILOVANÁ SEDADLA ? MULTIFUNKČNÍ VOLANT ? RÁDIOSTANICE ? LEDNIČKA (1X) ? PŘÍDAVNÉ POLICE ? UZÁVĚR DIFERENCIÁLU ? VÝVOD PRO PŘÍDAVNÉ ZAŘÍZENÍ ? SKLÁPĚCÍ HYDRAULIKA ? POSUZNÁ PODLAHOVÁ HYDRAULIKA ? PLNÉ VZDUCHOVÉ ODPRUŽENÍ ? PLNÉ OBLOŽENÍ ? 2X NÁDRŽ + 1X HYDRAULICKÁ NÁDRŽ ? DODATEČNÉ OSVĚTLENÍ DALŠÍ INFORMACE ? NAJETO: 613 000 KM ? ROZVOR NÁPRAV: 3,85 M ? VELIKOST PNEU VPŘEDU: 385/65 R22,5 ? VELIKOST PNEU VZADU: 315/70 R22,5 ? UDRŽOVANÝ STAV VOZIDLA ? VOZIDLO IHNED K DISPOZICI ? VOZIDLO IHNED PŘIPRAVENO K PROVOZU ----EXPORT / POZNÁMKA PRODEJ NA EXPORT POUZE S KAUCÍ (DEPOSIT) MIN. 500–2 000 € PŘI PRODEJI DO ZEMÍ EU A TŘETÍCH ZEMÍ SE VYBÍRÁ KAUCE MINIMÁLNĚ 500,00 €/1 000,00 €. VÝVOZNÍ PROHLÁŠENÍ EXW ZA 10 MINUT MOŽNÉ (SCHVÁLENÝ VÝVOZCE). K DISPOZICI DOČASNÉ ZNAČKY NA 5 / 15 / 30 DNÍ A TAKÉ 15DENNÍ RAKOUSKÁ REGISTRAČNÍ ZNAČKA. REZERVACE VOZIDLA PROVÁDĚJTE POUZE PŘES EMAILOVOU FUNKCI. ÚSTNÍ REZERVACE NEJSOU PLATNÉ. ZMĚNY, OMYLY A PŘEDPRODEJ VYHRAZENY.

Stav: použitý, najeté kilometry: 738 234 km, výkon: 324 kW (440,52 k), první registrace: 07/2012, typ paliva: nafta, celková hmotnost: 26 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, brzdy: retardér, barva: zelená, typ převodu: mechanický, emisní třída: Euro 5, Rok výroby: 2012, Vybavení: ABS, elektronický stabilizační program (ESP), klimatizace, nezávislé topení, Návěsová souprava s jeřábem: tahač MAN TGX 26.440 6X2 Euro5 EEV, retardér, dvouokruhová hydraulika Návěs Meusburger MPS-2, řízené nápravy, s jeřábem Palfinger PK 26002-EH, 4x výsuv, nosnost: 5 500 kg při 4 m, 1 750 kg při 12 m, dálkové ovládání Stav: velmi dobrý, pravidelně servisován, TÜV Ojetí pneumatik: 70–95 % Codpfxonwggpj Ag Heha

Stav: velmi dobrý (použité), Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: WGOTHPE4560028329, celková hmotnost: 102 000 kg, zavěšení: hydraulika, barva: žlutý, Rok výroby: 2006, Goldhofer STHP-XLE 6 (2+4) s bagrovým mostem / podvalníkem Lokalita: D - 73230 Kirchheim unter Teck Technické údaje dle originální TÜV zprávy - Max. rychlost: 80 km/h - Zatížení na točnici: 30 000 kg - Zatížení přední nápravy: 2 x 12 000 kg - Zatížení zadní nápravy: 4 x 12 000 kg - Celková hmotnost návěsu: 102 000 kg (při 30 000 kg zatížení točnice) - Provozní hmotnost STHP-XLE 4 (0+4): 21,30 t / 23,50 t (včetně příslušenství) - Provozní hmotnost STHP-XLE 6 (2+4): 26,70 t / 28,90 t (včetně příslušenství) Sestava se skládá z: LABUTÍ KRK - Typ XLE (univerzální) - Hmotnost: 4 500 kg - Max. zatížení točnice: 30 000 kg - Královský čep: 3,5" - Pro přímé uchycení bagrového mostu nebo připojení 2-nápravového podvozku - Centrální mazání Beka-Max 2-NÁPRAVOVÝ PODVOZEK - Typ XLE - Hmotnost: 5 300 kg - Zatížení na nápravovou linii: 12 000 kg (80 km/h) - Výrobce náprav: BPW - Pneumatiky: 285/70 R19,5 - Šířka podvozku: 2 750 mm - Nakládací výška naložená cca 1 240 mm (+/- 300 mm) - Centrální mazání Beka-Max BAGROVÝ MOST / PODVALNÍK - Užitná hmotnost: 67,75 t - Výsuvný: 6 000 - 14 000 mm - Hlavní trubka pevně připevněná ke 4-nápravovému podvozku vzadu - Přední spojení: drápové - Šířka hlavní trubky: 1 350 mm - Šířka vnitřní trubky: 600 mm Cjdowzl Nmspfx Ag Hoha - Konstrukční výška: 440 mm - Nakládací výška naložená: 650 mm (světlá výška 210 mm) - Nastavitelná šířka: 2 750 – 3 250 mm - Vysouvací stoly (hmotnost 405 kg) - Rozšiřovací podlahy sklopné (hmotnost 1 955 kg) 4-NÁPRAVOVÝ PODVOZEK - Typ XLE - Hmotnost: 16 110 kg včetně bagrového mostu - Zatížení na nápravovou linii: 12 000 kg (80 km/h) - Výrobce náprav: BPW - Pneumatiky: 285/70 R19,5 - Šířka podvozku: 2 750 mm - Výklenek pro lopatnici: 700 mm - Nakládací výška naložená cca 1 140 mm (+400/-200 mm) - Centrální mazání Beka-Max Dobrý stav – německé vozidlo od 1. majitele – okamžitě k dispozici ze skladu v Kirchheim unter Teck – více informací na vyžádání.

Stav: nový, pohotovostní hmotnost: 29 600 kg, maximální hmotnost nákladu: 72 400 kg, celková hmotnost: 102 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, délka ložné plochy: 6 650 mm, šířka ložného prostoru: 2 840 mm, výška ložného prostoru: 550 mm, rozměr pneumatiky: 285/70 R19.5, barva: šedá, provozní hmotnost: 29 600 kg, Vybavení: ABS, Husí krk: -hydraulicky zdvihací/snižovací a snímatelný husí krk -délka cca 3 650 mm -pro tahače: 6x4 nebo 8x4 2-nápravový podvozek vpředu: -upínací háky vpředu i vzadu -délka x šířka podvozku cca 2 200 mm x 2 850 mm Chjdpfxowcmhaj Ag Hea Bagrová lávka „BB-A“: -teleskopická bagrová lávka „BB-A“ s přejezdovými háky vpředu a čepovým závěsem vzadu -délka x základní šířka cca 6 650 mm x 2 850 mm -výška nosníku x šířka nosníku cca 400 mm x 1 350 mm -nakládací výška 550 mm při světlé výšce 150 mm 4-nápravový podvozek vzadu: -mechanický čepový závěs pro montáž hluboké ložné plochy vpředu, zadní příčka vzadu -délka x šířka podvozku cca 5 480 mm x 2 850 mm -mnoho kotevních bodů pro upevnění nákladu Kyvná náprava a pneumatiky (přední i zadní podvozek): -„PENDEL-AXLE“, všechny nápravy hydro-mechanicky nuceně řízené -ventil proti prasknutí hadice na vyrovnávacím válci s automatickou funkcí RESET -hydraulické válce s uzavíracími kohouty a zajišťovacími čepy pro zajištění ve zvednuté poloze -konečná povrchová úprava náprav dvouvrstvým dvousložkovým lakem v odstínu MB 7350 Novagrau -tepelná nosnost nápravy: 12 000 kg -hydraulické vyrovnání náprav -pneumatiky 285/70 R19.5 Dojížděcí řízení: -ovládání zepředu a zezadu pomocí kabelového dálkového ovládání tlačítky, s kontrolou vyrovnání kol -zásuvka pro ovládání dojížděcího řízení na husím krku -kabelové dálkové ovládání s tlačítky včetně kontroly vyrovnání kol Včetně příslušenství: -na galvanizovaném připojovacím panelu vpředu žluto-červené vzduchové spojky -oceľová přední stěna cca 400 mm vysoká -4 ks klínů pod kola -3.5" královský čep -jedna 7-pólová zásuvka vlevo i vpravo vzadu na husím krku pro výstražnou tabuli -rameno s navijákem pro rezervní kolo na čelní straně husího krku -přípojka pro truck hydraliku s regulátorem průtoku (40 l/min), včetně ramene pro zavěšení napájecích vedení, nádrž tahače musí mít minimálně 80 litrů s přípojkami -na husím krku nasazovací ALU bočnice a zadní stěna, cca 400 mm vysoké, eloxované -ovládací páka na husím krku chráněná sklopným krytem -na husím krku samostatný vzduchový přípoj s ofukovací pistolí -centrální mazací systém BEKAMAX, 1x na husím krku, 1x na 2-nápravovém podvozku a 1x na 4-nápravovém podvozku -nářadí Variomax -multispojkové hydraulické přípojky na husím krku a v oblasti hákového spojení hluboké ložné plochy -2 rezervní kola -jedna 7-pólová zásuvka vlevo i vpravo vpředu i vzadu na zadním podvozku pro výstražnou tabuli -přední podvozek se samostatnou vzduchovou přípojkou pro pneumatický šroubovák -sklopné rozšiřovací prvky s ocelovými matracemi, šířkově nastavitelné od cca 2 850 mm do cca 3 250 mm -ocelové matrace jsou vkládací ve 2 polohách, pro snížení ložné plochy -ocelové matrace s gumovým povlakem, tloušťka cca 12 mm -možnost zašroubování (⌀ 40 mm) každých cca 500 mm na horním pásu vnější trubky bagrové lávky pro montážní kroužky -zajišťovací bod každých cca 500 mm na výsuvu s mechanickým zajištěním -na zadním podvozku zásuvka pro kabelové dálkové ovládání dojížděcího řízení -2 couvací světlomety na zadním plechu -čtyři výstražné tabule vysouvatelné o cca 2 000 mm, rozměry cca 423 x 423 mm s polohovým světlem -1 pracovní světlomet vlevo a vpravo na zadním plechu husího krku s odděleným vypínačem -dva nerezové (INOX) nářadové boxy cca 855 x 340 x 390 mm -1-válcový motor naftový Hatz (Silent Pack) -bezdrátové dálkové ovládání pro dojížděcí řízení