Prodej použitých Stabau Rollenschienen / Gabelschuhe Mit Rollen 8 To 2014 (37 550)

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 175 620 kg, celková hmotnost: 219 000 kg, konfigurace náprav: > 3 nápravy, první registrace: 01/2002, Vybavení: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 kusů hydraulických kyvných nápravových jednotek BWP s dálkovým ovládáním. Technicky možné celkové hmotnosti: 219 000 kg Technicky možná užitečná hmotnost: 175 620 kg Hydraulicky odpružený a osmiosý říditelný podvalník Goldhofer typu STHP 8 (3+5) sestávající ze 4 těžkotonážních modulů s odnímatelným labutím krkem a až 5 metrů dlouhou teleskopickou nízkou bagrovací plošinou se 4 kolovými žlaby s ABS, technicky možná užitečná hmotnost až 175 620 kg. Skládá se z následujících 4 samostatných těžkotonážních modulových částí: 1. modul: hydraulický univerzální labutí krk typu STH / ST Rok výroby: 2002 Možno kombinovat s těžkotonážními modulovými podvozky, s přejezdovými ložnými mosty. Vlastní hmotnost cca 5 900 kg Přední povolené zatížení sedla: 35 000 kg Délka cca 4,10 m Výška sedla cca 1,30 m King Pin 3,5" čep Odnímatelné hliníkové bočnice Plně hydraulicky posuvný 2. modul: Goldhofer THP/ST3 tříosý těžkotonážní podvozek První registrace: 14.11.2001 Jako samostatný modul technicky možná celková hmotnost 108 000 kg, možné zatížení náprav: 36 000 kg při max. 5 km/h. Vlastní hmotnost: 10 350 kg Jako samostatný modul technicky možná užitečná hmotnost až 97 650 kg při 5 km/h. Osm hydraulických kyvných náprav, 24 kol s pneumatikami 215/75/R17,5 Zatížení nápravy: 25 t při 20 km/h Šířka vozidla: 3 m Rozvor náprav: 1,5 m Maximální úhel zatáčení: ±60° Ve podvozku integrované dvouokruhové hydromechanické řízení všech náprav s maximálním natočením nápravových jednotek 60°, s integrovanou hydraulickou olejovou nádrží Vpředu a vzadu optimalizované kolíkové tažné spojení pro podélné kombinace Jednokolo hyk a agregáty s 8 koly na jedné nápravové linii Hydraulické vyrovnání náprav +/- 300 mm, hydropneumatické plynové odpružení Hydraulické řízení všech náprav BPW nápravy s bubnovou brzdou a ABS, technicky možné zatížení nápravy 34 t při 5 km/h 3. modul: Teleskopický těžkotonážní nízkoložný modul – bagrová mostovka Njdpfx Aksz N Nqae Djlh Rok výroby: 2002 Vnitřní rozměry: cca 7,50 m délka, 3,00 m šířka, 0,40 m ložná výška Stavební výška 350 mm Prodlužovatelný o cca 5,00 m – teleskopický 4 kolové žlaby s nájezdovým modulem v hlavové části Stavební výška v oblasti kolových žlabů cca 150 mm Zatížení až 80 t v nízkoložné části a až 175,6 t v celém modulu STHP8 (3+5) možné. Vlastní hmotnost 11 900 kg Vpředu a vzadu hydraulické kolíkové tažné spojení s adaptérem na čelistovou spojku 4. modul: Goldhofer THP/ET5 pětiosý těžkotonážní podvozek První registrace: 04.01.2002 Technicky možná celková hmotnost: 115 000 kg, technicky možné zatížení náprav 23 000 kg při 5 km/h Vlastní hmotnost: 14 200 kg Technicky možná užitečná hmotnost až 100 800 kg Jednokolo hyk. hydraulické kyvné nápravové jednotky s 4 koly na linii, 20x osazeno pneu 285/70 R 19,5 Hydraulické vyrovnání náprav +/- 300 mm, hydropneumatické plynové odpružení Hydraulické řízení všech náprav Dálkové ovládání řízených náprav 5. Poznámky: S těmito čtyřmi těžkotonážními moduly je možné až 3 různé tahové kombinace! Nosnosti se liší podle zvolené kombinace. Pro tento speciální nízkoložný set je k dispozici aktuální osvědčení výrobce společnosti Goldhofer. Vozidlo lze u nás v provozu vyzkoušet. Cena BEZ DPH, připočítává se 19% DPH. Veškeré informace bez záruky. Změny a mezitímní prodej vyhrazen. Interní číslo vozidla: 2285 Inzerát je kompletně dostupný i v angličtině.

Stav: použitý, najeté kilometry: 140 000 km, první registrace: 08/2017, typ paliva: nafta, celková hmotnost: 37 000 kg, konfigurace náprav: > 3 nápravy, brzdy: retardér, typ převodu: automatický, Vybavení: klimatizace, * Mercedes-Benz Arocs 3742 8x4 s betonovou pumpou SERMAC – * Vozidlo * Mercedes-Benz Arocs 3742 8x4 * Rok výroby: 2017 * Najeté kilometry: 139 188 km * Čtyřnápravové podvozkové provedení * Pohon: 8x4 * Automatická převodovka * Retarder – * Motor * 6válcový dieselový motor * Zdvihový objem: 12 809 cm³ * Výkon motoru: 310 kW / 421 k – * Betonová pumpa * SERMAC M45 * Provozní hodiny pumpy: 1 805 hodin * Přivodní potrubí: Ø 125 mm * S-ventil * Otevřený hydraulický okruh * Max. hydraulický tlak oleje: cca 380 bar * Max. tlak betonu: cca 76–80 bar * Max. průtok: až cca 200 m³/h – * Výložník pro distribuci betonu * Pětidílný výložník pro distribuci betonu * Dosah: cca 45 m * Vertikální dosah: v závislosti na provedení cca 41–45 m * Horizontální dosah: v závislosti na provedení až cca 37 m * Přivodní potrubí: Ø 125 mm – Nsdpfx Akez Ncrcs Djlh * Vybavení / Použití * Profesionální použití na staveništích, stacionárně i mobilně * Výkonná doprava betonu * Čtyřnápravové podvozkové provedení * Pohon 8x4 * Automatická převodovka * Retarder * Nástavba s betonovou pumpou SERMAC * Pětidílný výložník

Stav: jako nový (vystavovací stroj), Funkčnost: plně funkční, výkon: 14,2 kW (19,31 k), typ převodu: automatický, typ paliva: nafta, barva: žlutý, provozní hmotnost: 2 640 kg, stav pohonu: 100 procent, stav řetězu: 100 procent, počet míst k sezení: 1, objem lopaty: 0,045 m³, šířka výkopové lopaty: 450 mm, Rok výroby: 2024, provozní hodiny: 2 h, Vybavení: gumové pásy, hydraulické kladivo, hydraulika, hydraulika chapadla, kabina, nastavitelný podvozek, pohon všech kol, přídavná světla, standardní lopata, Berger Kraus BK2800ASR s motorem KUBOTA je robustní bagr vhodný pro práce na základech, oplocení, příjezdových cestách a v zahradnictví. Má stavitelný podvozek, výkyvné rameno, klimatizaci, předinstalovaný hydraulický rychloupínač a mnohem více. Model BK2800ASR s tříosým nízkoložným přívěsem a rozsáhlým příslušenstvím! Speciální vlastnosti: - Hydraulický rychloupínač pro snadnou výměnu nářadí bez nutnosti opouštět kabinu - Ovládání joystickem vedle sedadla řidiče - Otevíratelné čelní sklo s plynovými vzpěrami - Motor Kubota - Stavitelné podvozek 1130–1360 mm - Klimatizace - Výkyvné rameno - Italské pístové čerpadlo Taifeng Naše stroje prodáváme jako předváděcí, protože z důvodu nakládky, vykládky a krátkých zkušebních jízd mohou vykazovat až 5 motohodin. Ke každému bagru od nás obdržíte CE certifikát, fakturu s vyznačeným DPH a návod k obsluze / opravám v němčině. Nabízíme také financování pro podnikatele, zajištění náhradních dílů a spolehlivý servis. Prodej samozřejmě i soukromým osobám! Vozidlo je IHNED k dispozici! Nledpet U Rrdsfx Ak Djh Technické údaje bagru: - Model: BK2800ASR s kabinou, výkyvným ramenem, hydraulickým rychloupínačem a stavitelným podvozkem 1130–1360 mm - Značka: Berger Kraus - Provozní hmotnost: 2640 kg - Objem lopaty 500 mm: 0,05 m³ - Motor: KUBOTA EURO 5 (D1105), tříválec, kapalinou chlazený (diesel) - Jmenovitý výkon: 14,2 kW - Zdvihový objem: 1123 cm³ - Hlavní čerpadlo: TAIFENG 61,6 l/min - Otočný motor: EATON (USA) - Pojezdový motor: Koncový pohon s hydromotorem EATON Pracovní parametry: - Max. dosah kopání u země: cca 4168 mm - Max. hloubka kopání: cca 2396 mm - Max. výška výsypu: cca 3275 mm - Max. výška vysypání: cca 2310 mm - Otočení výkyvného ramene vlevo: cca 539 mm - Otočení výkyvného ramene vpravo: cca 439 mm - Max. vertikální hloubka kopání: cca 2096 mm - Min. poloměr otáčení: cca 1580 mm - Max. zdvih radlice: cca 257 mm - Max. hloubka kopání radlicí: cca 413 mm - Radius otáčení: 360° Rozměry: - Transportní rozměry (d/š/v): 3918 x 1454 x 2469 mm - Nastavitelný rozchod: 1130–1360 mm - Celková délka pásů: 1892 mm - Světlá výška: 535 mm - Rozchod pásů: 230 mm Technické údaje přívěsu: - Plocha ložné: 4000 x 1820 mm - Maximální přípustná hmotnost: 3500 kg - Provozní hmotnost: cca 817 kg - Užitečné zatížení: cca 2683 kg - Nájezdová brzda Knott - Nápravy včetně brzdného systému Knott - LED obrysová a boční světla - Pozinkovaná najížděcí rampa s podpěrou - Podlaha z protiskluzové překližky včetně kotvicích oček - Zvýšené zatížení náprav (1/2/3): 1350/1350/1350 kg - Tlumiče na všech třech nápravách pro schválení 100 km/h - Svislé zatížení: 150 kg - Pneumatiky: 195/50R13C - Klíny pod kola - Výškově nastavitelné opěrné kolečko Příslušenství: - Hydraulický rychloupínač (předinstalován) - Hydraulická svahová lopata 1000 mm - Hydraulické bourací kladivo - Lopata 200 mm - Lopata 500 mm - Dráp na dřevo, obrubníky, hnůj apod. - Trhací zub - Hrábě - Zemní vrták Ø 30 cm - Skříň na nářadí Záruka dle zákonných podmínek Jako certifikovaný partner značek Berger Kraus a Martz jsme vaším kontaktním místem pro náhradní díly, příslušenství nebo jakékoliv dotazy týkající se vašeho pracovního stroje. Všechny informace jsou bez záruky, změny a omyly vyhrazeny.

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 10 400 kg, celková hmotnost: 14 400 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, délka ložné plochy: 5 500 mm, šířka ložného prostoru: 2 420 mm, výška ložného prostoru: 500 mm, Rok výroby: 2026, * ETK-TA-R 14,4: ----Brzdy: * EBS * Nouzové uvolňovací zařízení pro pružinové akumulátory * Bubnové brzdy ----Náprava: * 2 x 7 tun Gigant nápravy ----Odpružení: * Listové pružiny s tandemovým vyrovnávacím agregátem ----Tažné tyče / příruba tažné tyče: * Výškově nastavitelná tažná tyč o 300 mm s přírubou tažné tyče 40 mm ----Elektrika / osvětlení: * Monitorování tlaku v pneumatikách s možností zobrazení v kabině nákladního vozidla prostřednictvím signálu EBS, bez nutnosti instalace v nákladním vozidle * 15pólová elektrická zástrčka * LED koncová světla ----Běžné montážní díly: * Mechanická podpěrná zvedák vpředu * Vzadu 2 mechanické sklopné podpěry * Plastová nářadíová skříňka, přibližně 750 x 350 x 300 mm, vpravo * Přišroubovaný ochranný rám * Plastové čtvrtinové blatníky ----Rám: * Hlavní rám z jemnozrnné oceli ----Sklopná korba: * Síťové háky po stranách a vzadu v ložiskách centrálního zámku, a také 2 kusy na čelní stěně * Ocelová sklápěcí nástavba se dvěma bočními sklápěcími stranami, čelní stěna pevná, z hladkého plechu, průběžné boční stěny – bez středových nosníků, sklopné s pružinovým zvedákem bočnic a kyvadlově prostřednictvím manuálního centrálního zámku * Zadní nosníky přišroubované * Ocelová zadní stěna zasunutá před rampami * V rozích vždy 1 x 5 tun upevňovací body, a po stranách vždy 4 x 3 tunové upevňovací body zapuštěné ve vnějším rámu * Podlaha 4 mm z jemnozrnné oceli ----Rampy: * Dvoudílné mechanické rošty ramp, s hliníkovou špičkou 2 150 + 1 300 mm x 600 mm (manuálně se dají posouvat až o 80 mm) ----Lakování: * Podvozek, tažné tyče, zadní nosníky, ochranný rám, mechanické podpěrné zvedáky a rampy žárově zinkované * Nápravy, pružiny, vzduchové nádoby, příruba tažné tyče a podpěrné zvedáky lakované v černé barvě * Bočnice a korba v odstínu RAL 9010, čistě bílá * Lakování bočních stěn a sklopné korby v jiném odstínu RAL za příplatek Nedotr St Uepfx Ak Djlh ----Informace: * Nové vozidlo s tovární zárukou * Chyby a mezitím uzavřené obchody vyhrazeny ----Doba dodání: * Okamžitě k dispozici v Egestorfu

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 10 400 kg, celková hmotnost: 14 400 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, délka ložné plochy: 5 500 mm, šířka ložného prostoru: 2 420 mm, výška ložného prostoru: 500 mm, Rok výroby: 2026, * ETK-TA-R 14,4: ----Brzdy: * EBS * Nouzové odvzdušňovací zařízení pro pružinové akumulátory * Bubnové brzdy ----Nápravy: * 2 x 7 tun Gigant nápravy ----Odpružení: * Listové pružiny s tandemovým vyrovnávacím mechanismem ----Očep / příruba očepu: * Očep s možností nastavení výšky o 300 mm s přírubou očepu 40 mm ----Elektrika / osvětlení: * Monitorování tlaku v pneumatikách s možností zobrazení v kabině nákladního vozidla prostřednictvím signálu EBS, bez nutnosti instalace na straně nákladního vozidla * 15pólová elektrická zásuvka * LED koncová světla ----Obecné díly: * Mechanické podpěrné nohy vpředu * Vzadu 2 mechanické sklopné podpěrné nohy * Plastová nářadíová skříň cca 750 x 350 x 300 mm na pravé straně * Přišroubovaný podjezdový kryt * Plastové čtvrtinové blatníky ----Rám: * Hlavní rám z jemnozrnné oceli ----Sklápěcí nástavba: * Síťové háky na boku a vzadu v ložiscích centrálního zámku, a také 2 kusy na čelní stěně * Ocelová sklápěcí nástavba se dvěma stranami, čelní stěna pevná z hladkého plechu, průběžné boční stěny – bez středových nosníků, sklopné s pružinovým zvedákem bočnic, a také s kyvadlovým pohybem prostřednictvím manuálního centrálního zámku * Zadní nosníky přišroubované * Ocelová zadní stěna zasunutá před rampami * V rozích po 1 ocelovém oku o nosnosti 5 tun, a na boku po 4 ocelových okách o nosnosti 3 tuny, zapuštěných do vnějšího rámu * Podlaha o tloušťce 4 mm z jemnozrnné oceli ----Rampy: * Dvoudílné mechanické mřížkové rampy s hliníkovou špičkou 2 150 + 1 300 mm x 600 mm (manuálně posuvné až do 80 mm) ----Lakování: * Podvozek, očep, zadní nosníky, podjezdový kryt, mechanické podpěrné nohy a rampy žárově zinkované * Nápravy, pružiny, vzduchové kotle, příruba očepu a podpěrné nohy natřené černou barvou * Bočnice a nástavba v bílé barvě RAL 9010 * Lakování bočnic a sklápěcí nástavby v RAL barvě na přání za příplatek Nsdpfotr Sucsx Ak Delh ----Informace: * Nové vozidlo s tovární zárukou * Chyby a mezilehlý prodej vyhrazeny ----Doba dodání: * Ihned k dispozici v Egestorfu

Stav: jako nový (vystavovací stroj), Funkčnost: plně funkční, výkon: 14,2 kW (19,31 k), typ převodu: automatický, typ paliva: nafta, barva: žlutý, provozní hmotnost: 2 640 kg, stav pohonu: 100 procent, stav řetězu: 100 procent, počet míst k sezení: 1, objem lopaty: 0,05 m³, šířka výkopové lopaty: 500 mm, Rok výroby: 2024, provozní hodiny: 2 h, Vybavení: gumové pásy, hydraulické kladivo, hydraulika, hydraulika chapadla, kabina, nastavitelný podvozek, pohon všech kol, přídavná světla, standardní lopata, Bagr Berger Kraus BK2800ASR s motorem KUBOTA je robustní stroj ideální pro práce na základech, oplocení, spojovacích i zahradních pracích. Tento bagr je vybaven rozšiřitelným podvozkem, otočným ramenem, klimatizací, předinstalovaným hydraulickým rychloupínačem a dalším vybavením. Model BK2800ASR s malým balíčkem příslušenství! Naše stroje jsou prodávány jako předváděcí vozidla – díky vykládce/nakládce a krátkým zkušebním jízdám mohou mít stroje maximálně 5 motohodin. Speciální vybavení: - Hydraulický rychloupínač pro snadnou výměnu přídavných zařízení přímo z kabiny - Ovládání joystickem vedle sedadla obsluhy - Čelní okno otevíratelné s plynovými vzpěrami - Kubota motor - Rozšiřitelný podvozek 1130–1360 mm - Klimatizace - Otočné rameno - Italské pístové čerpadlo Taifeng Ke každému bagru zakoupenému u nás obdržíte CE certifikát, fakturu s DPH a návod k obsluze i údržbě/reparaci v němčině. Samozřejmostí je nabídka financování pro podnikatele, zajištění náhradních dílů a kvalitní servis! Prodej možný i fyzickým osobám! Stroj je IHNED dostupný! Nsdpfx Akjt U Rtho Dolh Technická data bagru: - Model: BK2800ASR s kabinou, otočným ramenem, hydraulickým rychloupínačem a rozšiřitelným podvozkem 1130–1360 mm - Značka: Berger Kraus - Provozní hmotnost: 2640 kg - Kapacita lopaty 500 mm: 0,05 m³ - Motor: KUBOTA EU5 (D1105), 3válcový vznětový, kapalinou chlazený - Jmenovitý výkon: 14,2 kW - Zdvihový objem: 1123 cm³ - Hlavní čerpadlo: TAIFENG 61,6 l/min - Otočný motor: EATON (USA) - Pojezdový motor: koncový pohon s hydromotorem EATON Pracovní parametry: - Max. dosah kopání na zemi: cca 4168 mm - Max. hloubka kopání: cca 2396 mm - Max. výška zdvihu: cca 3275 mm - Max. výška vyklápění: cca 2310 mm - Otoč ramene doleva: cca 539 mm - Otoč ramene doprava: cca 439 mm - Max. vertikální hloubka: cca 2096 mm - Min. poloměr otáčení: cca 1580 mm - Max. zdvih radlice: cca 257 mm - Max. hloubka radlice: cca 413 mm - Otoč o 360° Rozměry: - Transportní rozměry (DxŠxV): 3918 × 1454 × 2469 mm - Nastavitelný rozchod: 1130–1360 mm - Celková délka pásu: 1892 mm - Světlá výška: 535 mm - Šířka pásu: 230 mm Příslušenství: - Hydraulický rychloupínač předinstalován - Lžíce 1000 mm - Lžíce 200 mm - Lžíce 500 mm - Dráp na dřevo, obrubníky, hnůj atd. - Trhací zub - Hrábě - Zemní vrták Ø 30 cm - Nářadí Záruka dle platné legislativy Jako autorizovaný partner Berger Kraus a Martz jsme vám k dispozici, pokud potřebujete náhradní díly, příslušenství nebo konzultaci k vašemu novému stroji. Veškeré údaje bez záruky, změny a omyly vyhrazeny.

Stav: nový, pohotovostní hmotnost: 510 kg, maximální hmotnost nákladu: 1 990 kg, celková hmotnost: 2 500 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, délka ložné plochy: 3 100 mm, šířka ložného prostoru: 1 850 mm, výška ložného prostoru: 350 mm, objem ložného prostoru: 2,4 m³, barva: jiný, stavební výška: 2 800 mm, pracovní šířka: 1 913 mm, Výrobce: Humbaur Typ: Přívěs s plošinou HT 253115 Povolená celková hmotnost: 2 500 kg Užitná hmotnost: 1 990 kg Provozní hmotnost: 510 kg Rozměry ložné plochy: 3 100 x 1 850 x 350 mm. S plachtou s nástavbou (výška 200 cm světlé výšky) včetně popisu ve čtyřstranném digitálním tisku s UV ochranným lakem. Vysoce kvalitní plachta pro nákladní automobily, 680 g/m². Obutí: 15'' Nakládací výška: 735 mm Používána je výhradně kvalitní LKW plachta (680 g/m²). Barva plachty je volitelná (na požádání Vám rádi zašleme vzorník barev emailem). Zvláštní rozměry a provedení jsou kdykoliv možné na poptání. Popisy možné šablonovým sítotiskem nebo digitálním tiskem. Rádi Vám připravíme individuální nabídku. V-oj, žárově zinkovaná v lázni 13-pólová zástrčka a couvací světla Podlahová deska silná 18 mm Boční stěny z eloxovaného hliníku, kompletně odnímatelné s zapouštěnými uzávěry Upevňovací oka integrovaná v V-vnějším rámovém profilu, tažná síla 400 kg na oko, testováno DEKRA, celkem 6 ks Opěrné kolečko Nledpfx Akew Df Rpe Doh Multifunkční osvětlení Humbaur integrované v ochraně proti vjetí pod vozidlo Cena včetně velkého technického průkazu (Zulassungsbescheinigung Teil II) a COC dokladů. Na skladě máme velký výběr přívěsů značek: Brenderup, Humbaur, Hapert, Brian James Trailers, Unsinn a Neptun. Na přání Vám poskytneme bezplatnou přepravní registrační značku. Zajišťujeme opravy přívěsů všech výrobců. Další příslušenství na požádání. Technické změny, změny cen a chyby vyhrazeny. Za chyby a tiskové omyly neručíme. Couvací automatika, gumová odpružená náprava, nezávislé zavěšení kol, vysoká plachta, opěrné kolečko, obrysová světla, V-oj žárově zinkovaná v lázni, brzděný, včetně záruky, 13-pólová zástrčka a couvací světla, podlaha silná 18 mm, bočnice z eloxovaného hliníku s zapouštěnými uzávěry, kompletně odnímatelné, upevňovací oka v V-vnějším rámovém profilu, tažná síla 400 kg na oko, testováno DEKRA, 6 ks upevňovacích ok.

Stav: jako nový (vystavovací stroj), Funkčnost: plně funkční, výkon: 14,2 kW (19,31 k), typ převodu: automatický, typ paliva: nafta, barva: žlutý, provozní hmotnost: 2 640 kg, stav pohonu: 100 procent, stav řetězu: 100 procent, počet míst k sezení: 1, objem lopaty: 0,05 m³, šířka výkopové lopaty: 500 mm, Rok výroby: 2024, provozní hodiny: 2 h, Vybavení: gumové pásy, hydraulické kladivo, hydraulika, hydraulika chapadla, kabina, nastavitelný podvozek, pohon všech kol, přídavná světla, standardní lopata, Berger Kraus BK2800ASR s motorem KUBOTA je robustní bagr určený pro práce na základech, oplocení, přípojkách a v zahradnictví. Stroj je vybaven podvozkem s nastavitelnou šířkou, výkyvným ramenem, klimatizací, předinstalovaným hydraulickým rychloupínačem a dalším vybavením. Model BK2800ASR s balíčkem tří lopat! Zvláštní výbava: - Hydraulický rychloupínač pro snadnou výměnu nářadí bez nutnosti opustit kabinu - Ovládání joystickem vedle sedadla obsluhy - Přední okno s plynovými vzpěrami pro pohodlné otevírání - Motor Kubota - Nastavitelný podvozek 1130–1360 mm - Klimatizace - Výkyvné rameno - Italské pístové čerpadlo Taifeng Naše stroje prodáváme jako předváděcí, protože v rámci přepravy k nám a krátkých zkušebních jízd mohou mít naběháno až 5 provozních hodin. Ke každému stroji zakoupenému u nás dostanete certifikát CE, fakturu s vyčíslenou DPH a návod k obsluze / opravám v němčině. Nedpfxst U Rtns Ak Delh Dále nabízíme financování pro podnikatele, zajištění náhradních dílů a kvalitní servis! Prodej samozřejmě také soukromým osobám! Stroj je IHNED K DODÁNÍ! Technické údaje bagru: - Model: BK2800ASR s kabinou, výkyvným ramenem, hydraulickým rychloupínačem a nastavitelným podvozkem 1130–1360 mm - Značka: Berger Kraus - Provozní hmotnost: 2640 kg - Kapacita lopaty 500 mm: 0,05 m³ - Motor: KUBOTA EURO 5 (D1105), 3válcový, kapalinou chlazený (diesel) - Jmenovitý výkon: 14,2 kW - Objem motoru: 1 123 cm³ - Hlavní čerpadlo: TAIFENG 61,6 l/min - Otočný motor: EATON (USA) - Pojezdový motor: Konečný pohon s hydromotorem EATON Pracovní parametry: - Max. dosah kopání po zemi: cca 4 168 mm - Max. hloubka kopání: cca 2 396 mm - Max. výška výsypu: cca 3 275 mm - Max. výška vyklápění: cca 2 310 mm - Výkyv ramene vlevo: cca 539 mm - Výkyv ramene vpravo: cca 439 mm - Max. vertikální hloubka kopání: cca 2 096 mm - Minimální poloměr otáčení: cca 1 580 mm - Max. zdvih radlice: cca 257 mm - Max. hloubka kopání radlice: cca 413 mm - Otoč: 360° Rozměry: - Transportní rozměry: d/š/v 3 918 x 1 454 x 2 469 mm - Nastavitelný rozchod: 1 130–1 360 mm - Celková délka pásů: 1 892 mm - Světlá výška: 535 mm - Rozchod pásů: 230 mm Příslušenství: - Předinstalovaný hydraulický rychloupínač - Lžíce 1 000 mm - Lžíce 200 mm - Lžíce 500 mm - Skříňka na nářadí Záruka dle zákonných podmínek Jako autorizovaný partner značek Berger Kraus a Martz jsme Vám k dispozici pro dodávky náhradních dílů, příslušenství či s jakýmikoliv dotazy a požadavky ohledně Vašeho nového stroje. Veškeré údaje jsou nezávazné, vyhrazujeme si právo na změny a chyby.

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 175 620 kg, celková hmotnost: 219 000 kg, konfigurace náprav: > 3 nápravy, první registrace: 01/2002, Vybavení: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 ks hydraulických BWP kyvadlových nápravních jednotek s rádiovým dálkovým ovládáním. Technicky možná celková hmotnost: 219 000 kg Technicky možná užitečná nosnost: 175 620 kg Hydraulicky odpružený, 8-nápravový řízený nízkoložný podvalník Goldhofer typu STHP 8 (3+5), skládající se ze 4 modulů pro těžké náklady s odnímatelnou labutí krkem a teleskopickým bagrovacím žlabem o délce až 5 metrů se 4 kapsami na kola a ABS, technicky možná užitečná nosnost až 175 620 kg. Skladba: 1. Modul: Hydraulický univerzální labutí krk typu STH / ST Rok výroby: 2002 Kombinovatelný s modulovými podvozky pro těžkou přepravu, s přejezdovými ložnými mosty. Provozní hmotnost: cca 5 900 kg Přípustné svislé zatížení na čepu: 35 000 kg Délka: cca 4,10 m Výška na sedle: cca 1,30 m King Pin 3,5" čep Zásuvné hliníkové bočnice Plně hydraulické posuvné provedení 2. Modul: Goldhofer THP/ST3 3-nápravový těžkotonážní podvozkový modul První registrace: 14.11.2001 Jako samostatný modul technicky možná celková hmotnost: 108 000 kg, technicky možné nápravové zatížení: 36 000 kg při 5 km/h. Provozní hmotnost: 10 350 kg Jako samostatný modul technická nosnost až 97 650 kg při 5 km/h. Hydraulické kyvadlové nápravy, 8x, osazení 24x pneu 215/75/R17,5 Nápravové zatížení: 25 t při 20 km/h Šířka: 3 metry Rozvor: 1,5 metru Max. úhel natočení: ±60° Ve vozíku integrované, hydromechanické dvouokruhové pohonné řízení všech kol se zásobníkem hydraulického oleje Vpředu a vzadu optimalizované spojení šroubem/okem pro podélná spojení Jednoduše obuté kyvadlové nápravní agregáty po 8 kolech na linii Hydraulické vyrovnání náprav +/- 300 mm, hydropneumatické plynové odpružení Hydraulické řízení všech náprav BPW nápravy s bubnovými brzdami a ABS, technicky možné nápravové zatížení 34 t při 5 km/h 3. Modul: Těžkotonážní nízko-ložný modul - bagrový most, výsuvný Rok výroby: 2002 Vnitřní rozměry cca 7,50 m délka, 3,00 m šířka, 0,40 m výška ložné plochy Stavební výška 350 mm Výsuvný cca o 5,00 m - teleskopický 4 kapsy na kola s najížděcím modulem v čelní části Výška v prostoru pro kola cca 150 mm Nledpfx Aksz N Nrqj Djh Zatížení až 80 t v ložné části, až 175,6 t v celé sestavě STHP8 (3+5). Provozní hmotnost 11 900 kg Vpředu a vzadu hydraulické spojení šroubem/o, adaptér na čelní spojení s drápem 4. Modul: Goldhofer THP/ET5, 5-nápravový těžkotonážní podvozkový modul První registrace: 04.01.2002 Technicky možná celková hmotnost: 115 000 kg, technicky možné nápravové zatížení: 23 000 kg při 5 km/h Provozní hmotnost: 14 200 kg Technická nosnost až 100 800 kg Jednoduše obuté hydraulické kyvadlové nápravní jednotky po 4 kolech na linii, osazeno 20x pneu 285/70 R19,5 Hydraulické vyrovnání náprav +/- 300 mm, hydropneumatické plynové odpružení Hydraulické řízení všech náprav Dálkové ovládání pro řízené nápravy 5. Poznámky: S těmito 4 moduly lze vytvořit až 3 různé tahové kombinace! Užitečné nosnosti se mění podle zvolené kombinace. Pro speciální nízko-ložnou kombinaci je k dispozici aktuální potvrzení výrobce Goldhofer. Návěs je možné předvést v našem provozu. Cena bez DPH + 19% DPH. Veškeré údaje bez záruky. Chyby a mezitímní prodej vyhrazeny. Interní číslo vozidla: 2285

Stav: nový, pohotovostní hmotnost: 420 kg, maximální hmotnost nákladu: 1 380 kg, celková hmotnost: 1 800 kg, délka ložné plochy: 6 500 mm, šířka ložného prostoru: 2 210 mm, barva: jiný, pracovní šířka: 2 210 mm, Vybavení: lanový naviják, Výrobce: Brenderup Typ: prémiový lodní přívěs 221800B SR se superrolnami Max. povolená hmotnost: 1800 kg, brzděný Užitná hmotnost: 1380 kg Provozní hmotnost: 420 kg Pro lodě do max. 6,6 m délky/22 stop a 2,21 m šířky Pneumatiky: 14 palců Včetně lanového navijáku s držákem navijáku Možnost přestavby na rychlost 100 km/h Vyba ven 2 x 4 nastavitelnými super-dvojrolnami, 2 dvojrolnami a 4 kýlovými rolnami — optimální podpora lodi. Brzděný lodní přívěs pro lodě do 22 stop. Přívěs je vybaven vyspělým systémem rolen pro jednoduché spouštění a vytahování lodi. Disponuje robustní nápravou. Podvozek je žárově zinkovaný — maximální ochrana proti korozi. Nodpfjtumn Nex Ak Dolh - Jednoduchá obsluha nosiče světel - Blatníky z odolného plastu - Perfektní jízdní vlastnosti - Vícenásobně nastavitelný stojan navijáku - Naviják včetně popruhu - Nastavitelná a odnímatelná světelná konzole (výsuvná) - 13-pólová zástrčka Cena vč. COC dokladů (osvědčení o registraci vozidla část II). Máme skladem velký výběr přívěsů těchto značek: Brenderup, Humbaur, Hapert, Unsinn a Neptun. Na přání zdarma převozní značka. Provádíme opravy přívěsů všech značek. Další příslušenství na vyžádání. Technické změny, změny cen a omyly vyhrazeny. Neručíme za tiskové chyby a omyly. Samočinná couvací brzda, náprava s gumovým odpružením, nezávislé zavěšení kol, lanový naviják, opěrné kolo, obrysová světla, žárově zinkovaná konstrukce, brzděný, včetně záruky, Brenderup používá pozinkované díly pro optimální ochranu proti korozi, robustní a stabilní rámová konstrukce, 13-pólová zástrčka s couvacím světlem, chráněná zadní světla, 14'' pneumatiky, možnost přestavby na 100 km/h.

Stav: použitý, najeté kilometry: 999 999 km, výkon: 220 kW (299,12 k), první registrace: 10/2012, typ paliva: nafta, počet míst k sezení: 41, typ převodu: automatický, emisní třída: Euro 5, brzdy: retardér, Vybavení: ABS, klimatizace, nezávislé topení, sazečkový filtr, * Vozidla z první ruky / městský dopravní podnik * Celkem 8 kusů k dispozici! Njdozlbbqspfx Ak Delh * Žádné zpoždění při opravách * Výkonný motor s 220 kW / 300 koní * Dobrý technický stav * 41 sedadel / 44 míst ke stání, 3 autobusy, rok výroby 2012 * 35 sedadel / 53 míst ke stání, 5 autobusů, rok výroby 2009 * Plná klimatizace – střešní klimatizace a klimatizace pro řidiče * Emisní norma Euro 5 / EEV * K dispozici 8 identických vozidel * 2 x rok výroby 02/2009 * 3 x rok výroby 11/2009 * 3 x rok výroby 10/2012 * Technická kontrola/emise na přání (za příplatek) * Okamžitě k dispozici a ihned připravena k provozu * Vyhrazujeme si právo na chyby a prodej třetí straně

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 175 620 kg, celková hmotnost: 219 000 kg, konfigurace náprav: > 3 nápravy, první registrace: 01/2002, Vybavení: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 ks hydraulických BWP kyvadlových nápravních jednotek s rádiovým dálkovým ovládáním. Technicky možná celková hmotnost: 219 000 kg Technicky možná užitečná nosnost: 175 620 kg Hydraulicky odpružený, 8-nápravový řízený nízkoložný podvalník Goldhofer typu STHP 8 (3+5), skládající se ze 4 modulů pro těžké náklady s odnímatelnou labutí krkem a teleskopickým bagrovacím žlabem o délce až 5 metrů se 4 kapsami na kola a ABS, technicky možná užitečná nosnost až 175 620 kg. Skladba: 1. Modul: Hydraulický univerzální labutí krk typu STH / ST Rok výroby: 2002 Kombinovatelný s modulovými podvozky pro těžkou přepravu, s přejezdovými ložnými mosty. Provozní hmotnost: cca 5 900 kg Přípustné svislé zatížení na čepu: 35 000 kg Délka: cca 4,10 m Výška na sedle: cca 1,30 m King Pin 3,5" čep Zásuvné hliníkové bočnice Plně hydraulické posuvné provedení 2. Modul: Goldhofer THP/ST3 3-nápravový těžkotonážní podvozkový modul První registrace: 14.11.2001 Jako samostatný modul technicky možná celková hmotnost: 108 000 kg, technicky možné nápravové zatížení: 36 000 kg při 5 km/h. Provozní hmotnost: 10 350 kg Jako samostatný modul technická nosnost až 97 650 kg při 5 km/h. Hydraulické kyvadlové nápravy, 8x, osazení 24x pneu 215/75/R17,5 Nápravové zatížení: 25 t při 20 km/h Šířka: 3 metry Rozvor: 1,5 metru Max. úhel natočení: ±60° Ve vozíku integrované, hydromechanické dvouokruhové pohonné řízení všech kol se zásobníkem hydraulického oleje Vpředu a vzadu optimalizované spojení šroubem/okem pro podélná spojení Jednoduše obuté kyvadlové nápravní agregáty po 8 kolech na linii Hydraulické vyrovnání náprav +/- 300 mm, hydropneumatické plynové odpružení Hydraulické řízení všech náprav BPW nápravy s bubnovými brzdami a ABS, technicky možné nápravové zatížení 34 t při 5 km/h 3. Modul: Těžkotonážní nízko-ložný modul - bagrový most, výsuvný Rok výroby: 2002 Vnitřní rozměry cca 7,50 m délka, 3,00 m šířka, 0,40 m výška ložné plochy Stavební výška 350 mm Výsuvný cca o 5,00 m - teleskopický 4 kapsy na kola s najížděcím modulem v čelní části Výška v prostoru pro kola cca 150 mm Zatížení až 80 t v ložné části, až 175,6 t v celé sestavě STHP8 (3+5). Provozní hmotnost 11 900 kg Vpředu a vzadu hydraulické spojení šroubem/o, adaptér na čelní spojení s drápem 4. Modul: Goldhofer THP/ET5, 5-nápravový těžkotonážní podvozkový modul První registrace: 04.01.2002 Technicky možná celková hmotnost: 115 000 kg, technicky možné nápravové zatížení: 23 000 kg při 5 km/h Provozní hmotnost: 14 200 kg Technická nosnost až 100 800 kg Jednoduše obuté hydraulické kyvadlové nápravní jednotky po 4 kolech na linii, osazeno 20x pneu 285/70 R19,5 Hydraulické vyrovnání náprav +/- 300 mm, hydropneumatické plynové odpružení Hydraulické řízení všech náprav Dálkové ovládání pro řízené nápravy 5. Poznámky: S těmito 4 moduly lze vytvořit až 3 různé tahové kombinace! Užitečné nosnosti se mění podle zvolené kombinace. Pro speciální nízko-ložnou kombinaci je k dispozici aktuální potvrzení výrobce Goldhofer. Návěs je možné předvést v našem provozu. Cena bez DPH + 19% DPH. Veškeré údaje bez záruky. Chyby a mezitímní prodej vyhrazeny. Interní číslo vozidla: 2285 Nodoz N Np Aspfx Ak Dslh

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 175 620 kg, celková hmotnost: 219 000 kg, konfigurace náprav: > 3 nápravy, první registrace: 01/2002, Vybavení: ABS, STHP 8 (3+5) 8dílná hydraulicky řízená jednotka BWP náprav s dálkovým ovládáním. Technicky možná celková hmotnost: 219.000 kg Užitečné zatížení: 175.620 kg Nlsdpfez N Np Nsx Ak Dsh Hydraulicky odpružený a osminápravový říditelný Goldhofer hlubokoložný návěs typ STHP (3+5), skládající se ze 4 modulů pro těžkou přepravu s odnímatelným krkem („gooseneck“), přibližně 5 m vysouvatelná lopatová hluboká plošina se 4 kapsami na kola s ABS, provozní nosnost až 175.620 kg. Sestava zahrnuje následující 4 samostatné moduly pro těžkou přepravu: 1. Modul: Hydraulický univerzální odnímatelný krk typ STH Možnost kombinace s těžkými přepravními moduly, přejezdné nákladové mosty. Provozní hmotnost: 5.900 kg Povolené zatížení čepu: 35.000 kg Délka cca 4,10 m Výška sedla cca 1,30 m King Pin 3,5" Zasunovací hliníkové bočnice Plně hydraulicky ovladatelný 2. Modul: Goldhofer THP/ST3 – 3nápravový těžkotonážní podvozek Samostatně technicky možná celková hmotnost: 108.000 kg, technicky možné zatížení náprav: 36.000 kg (při 5 km/h). Pohotovostní hmotnost: 10.350 kg Samostatně technicky možné užitečné zatížení do 97.650 kg (při 5 km/h). Hydraulicky kyvné nápravy 8x, pneumatiky 215/75/R17.5 Zatížení nápravy: 25 t (při 20 km/h) Šířka vozidla: 3 m Rozvor náprav: 1,5 m Max úhel natočení: ±60° Hydromechanické dvouokruhové donucené řízení všech náprav s max. úhlem natočení 60°, zabudovaná nádrž na hydraulický olej Optimalizované čelní/spodní spojení na pin-plate pro podélné kombinace Jednostopé kyvné nápravy (celkem 8 kol na nápravovou řadu) Hydraulická kompenzace náprav +/- 300 mm, hydropneumatické odpružení plynovými akumulátory Hydraulické řízení všech náprav BPW nápravy s bubnovými brzdami, vč. ABS, technicky možné zatížení nápravy 34 t při 5 km/h 3. Modul: Hluboká těžkotonážní plošina – roztažitelná (excavátor bridge) Rok výroby: 2002 Vnitřní délka cca 7,5 m, šířka 3,0 m, ložná výška 0,40 m Stavební výška: 350 mm Výsuvná o cca 5,0 m Pohotovostní hmotnost: 11.900 kg 4 kapsy na kola s prodlužovacím modulem v čelní části Celková výška v kapse na kola cca 150 mm Nosnost v plošině do 80 t, v kompletní sestavě STHP 8 (3+5) až 175,6 t Přední a zadní hydraulické čelistní spojení s adaptérem zubovou spojkou 4. Modul: Goldhofer THP/ET5 – pěti-nápravový těžkotonážní podvozek 1. registrace: 04.01.2002 Technicky možná celková hmotnost: 115.000 kg, technicky možné zatížení nápravy 23.000 kg (5 km/h) Pohotovostní hmotnost: cca 14.200 kg Technicky možná užitečná hmotnost: až 100.800 kg Jednostopé hydraulické kyvné nápravy se 4 koly na nápravové řadě, pneumatiky 20x 285/70 R19.5 Hydraulická kompenzace náprav +/- 300 mm, hydropneumatické odpružení s plynovými akumulátory Hydraulické řízení všech náprav Rádiové dálkové ovládání řízení náprav Poznámky: Se čtyřmi těžkotonážními moduly jsou možné až 3 různé kombinace souprav! Užitečné zatížení se mění podle zvolené kombinace. Vozidlo lze vyzkoušet v našem areálu. Aktuální výrobní certifikát Goldhofer na speciální kombinaci hluboké plošiny je k dispozici. Cena bez DPH, plus 19% DPH. Veškeré informace bez záruky. S výhradou chyb a předchozího prodeje. Interní číslo vozidla: 2285 Inzerát k dispozici i kompletně v němčině.

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 175 620 kg, celková hmotnost: 219 000 kg, konfigurace náprav: > 3 nápravy, první registrace: 01/2002, Vybavení: ABS, STHP 8 (3 + 5) Nlodpfx Asz N Nqmsk Djh 8 ks hydraulických BWP kyvadlových nápravních jednotek s rádiovým dálkovým ovládáním. Technicky možná celková hmotnost: 219 000 kg Technicky možná užitečná nosnost: 175 620 kg Hydraulicky odpružený, 8-nápravový řízený nízkoložný podvalník Goldhofer typu STHP 8 (3+5), skládající se ze 4 modulů pro těžké náklady s odnímatelnou labutí krkem a teleskopickým bagrovacím žlabem o délce až 5 metrů se 4 kapsami na kola a ABS, technicky možná užitečná nosnost až 175 620 kg. Skladba: 1. Modul: Hydraulický univerzální labutí krk typu STH / ST Rok výroby: 2002 Kombinovatelný s modulovými podvozky pro těžkou přepravu, s přejezdovými ložnými mosty. Provozní hmotnost: cca 5 900 kg Přípustné svislé zatížení na čepu: 35 000 kg Délka: cca 4,10 m Výška na sedle: cca 1,30 m King Pin 3,5" čep Zásuvné hliníkové bočnice Plně hydraulické posuvné provedení 2. Modul: Goldhofer THP/ST3 3-nápravový těžkotonážní podvozkový modul První registrace: 14.11.2001 Jako samostatný modul technicky možná celková hmotnost: 108 000 kg, technicky možné nápravové zatížení: 36 000 kg při 5 km/h. Provozní hmotnost: 10 350 kg Jako samostatný modul technická nosnost až 97 650 kg při 5 km/h. Hydraulické kyvadlové nápravy, 8x, osazení 24x pneu 215/75/R17,5 Nápravové zatížení: 25 t při 20 km/h Šířka: 3 metry Rozvor: 1,5 metru Max. úhel natočení: ±60° Ve vozíku integrované, hydromechanické dvouokruhové pohonné řízení všech kol se zásobníkem hydraulického oleje Vpředu a vzadu optimalizované spojení šroubem/okem pro podélná spojení Jednoduše obuté kyvadlové nápravní agregáty po 8 kolech na linii Hydraulické vyrovnání náprav +/- 300 mm, hydropneumatické plynové odpružení Hydraulické řízení všech náprav BPW nápravy s bubnovými brzdami a ABS, technicky možné nápravové zatížení 34 t při 5 km/h 3. Modul: Těžkotonážní nízko-ložný modul - bagrový most, výsuvný Rok výroby: 2002 Vnitřní rozměry cca 7,50 m délka, 3,00 m šířka, 0,40 m výška ložné plochy Stavební výška 350 mm Výsuvný cca o 5,00 m - teleskopický 4 kapsy na kola s najížděcím modulem v čelní části Výška v prostoru pro kola cca 150 mm Zatížení až 80 t v ložné části, až 175,6 t v celé sestavě STHP8 (3+5). Provozní hmotnost 11 900 kg Vpředu a vzadu hydraulické spojení šroubem/o, adaptér na čelní spojení s drápem 4. Modul: Goldhofer THP/ET5, 5-nápravový těžkotonážní podvozkový modul První registrace: 04.01.2002 Technicky možná celková hmotnost: 115 000 kg, technicky možné nápravové zatížení: 23 000 kg při 5 km/h Provozní hmotnost: 14 200 kg Technická nosnost až 100 800 kg Jednoduše obuté hydraulické kyvadlové nápravní jednotky po 4 kolech na linii, osazeno 20x pneu 285/70 R19,5 Hydraulické vyrovnání náprav +/- 300 mm, hydropneumatické plynové odpružení Hydraulické řízení všech náprav Dálkové ovládání pro řízené nápravy 5. Poznámky: S těmito 4 moduly lze vytvořit až 3 různé tahové kombinace! Užitečné nosnosti se mění podle zvolené kombinace. Pro speciální nízko-ložnou kombinaci je k dispozici aktuální potvrzení výrobce Goldhofer. Návěs je možné předvést v našem provozu. Cena bez DPH + 19% DPH. Veškeré údaje bez záruky. Chyby a mezitímní prodej vyhrazeny. Interní číslo vozidla: 2285

Stav: jako nový (vystavovací stroj), Funkčnost: plně funkční, výkon: 14,2 kW (19,31 k), typ převodu: automatický, typ paliva: nafta, barva: žlutý, provozní hmotnost: 2 640 kg, stav pohonu: 100 procent, stav řetězu: 100 procent, počet míst k sezení: 1, objem lopaty: 0,05 m³, šířka výkopové lopaty: 500 mm, Rok výroby: 2024, provozní hodiny: 2 h, Vybavení: gumové pásy, hydraulické kladivo, hydraulika, hydraulika chapadla, kabina, nastavitelný podvozek, pohon všech kol, přídavná světla, standardní lopata, Berger Kraus BK2800ASR s motorem KUBOTA je robustní minibagr určený pro základové práce, stavbu plotů, spojovací a zahradní práce. Stroj je vybaven rozšiřitelným podvozkem, výkyvným ramenem, klimatizací, předinstalovaným hydraulickým rychloupínačem a dalšími funkcemi. Model BK2800ASR nabízíme s rozsáhlým balíčkem příslušenství! Naše stroje prodáváme jako předváděcí, protože při nakládání, vykládání a krátkých zkušebních jízdách mohou mít maximálně 5 motohodin. Zvláštní výbava: — Hydraulický rychloupínač umožňující snadnou výměnu nástavců bez opuštění kabiny — Ovládání joystickem vedle sedadla obsluhy — Čelní okno otevíratelné s plynovými vzpěrami — Motor Kubota — Rozšiřitelný podvozek 1130–1360 mm — Klimatizace Nlodpfx Akjt U Rr Ro Doh — Výkyvné rameno — Italské pístové čerpadlo Taifeng Ke každému bagru zakoupenému u nás získáte CE certifikát, fakturu s vyčísleným DPH a uživatelskou i servisní příručku v češtině. Nabízíme také financování pro podnikatele, zajištění náhradních dílů a kvalitní servis! Samozřejmě prodáváme i soukromým osobám! Stroj je IHNED K ODBĚRU! Technická data bagru: — Model: BK2800ASR s kabinou, výkyvným ramenem, hydraulickým rychloupínačem a rozšiřitelným podvozkem 1130–1360 mm — Výrobce: Berger Kraus — Provozní hmotnost: 2 640 kg — Objem lopaty (500 mm): 0,05 m³ — Motor: KUBOTA EURO 5 (D1105) tříválcový, kapalinou chlazený diesel — Jmenovitý výkon: 14,2 kW — Zdvihový objem: 1 123 ccm — Hlavní čerpadlo: TAIFENG 61,6 l/min — Otočný motor: EATON (USA) — Pojezdový motor: koncový převod s EATON hydromotorem Pracovní parametry: — Max. dosah kopání na zemi: cca 4 168 mm — Max. hloubka kopání: cca 2 396 mm — Max. výška výložníku: cca 3 275 mm — Max. výška vykládky: cca 2 310 mm — Výkyv ramene vlevo: cca 539 mm — Výkyv ramene vpravo: cca 439 mm — Max. vertikální hloubka kopání: cca 2 096 mm — Minimální poloměr otáčení: cca 1 580 mm — Max. výška zdvihu radlice: cca 257 mm — Max. hloubka radlice: cca 413 mm — Otoč: 360° Rozměry: — Transportní rozměry (D/Š/V): 3 918 × 1 454 × 2 469 mm — Nastavitelný rozchod: 1 130–1 360 mm — Celková délka pásu: 1 892 mm — Světlá výška: 535 mm — Šířka pásu: 230 mm Příslušenství: — Předinstalovaný hydraulický rychloupínač — Hydraulická svahová lopata 1 000 mm — Hydraulické bourací kladivo — Lžíce 200 mm — Lžíce 500 mm — Drapák na dřevo, obrubníky, hnůj a další — Trhací zub — Hrábě — Zemní vrták průměr 30 cm — Skříň na nářadí Záruka dle zákonných předpisů. Jako licencovaný partner Berger Kraus a Martz jsme vaším kontaktním místem v případě potřeby náhradních dílů, dalšího příslušenství nebo jakýchkoli dotazů a podnětů ohledně vašeho nového pracovního stroje. Všechny údaje jsou bez záruky. Změny a omyly vyhrazeny.

Stav: nový, pohotovostní hmotnost: 700 kg, maximální hmotnost nákladu: 2 800 kg, celková hmotnost: 3 500 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, délka ložné plochy: 7 800 mm, šířka ložného prostoru: 2 210 mm, barva: jiný, pracovní šířka: 2 210 mm, Vybavení: lanový naviják, Výrobce: Brenderup Typ: Premium lodní přívěs 263500TB SRX se superrolnami, 3,5 t, 7,8 m/26 stop Maximální celková hmotnost: 3500 kg, brzděný Užitečné zatížení: 2800 kg Pohotovostní hmotnost: 700 kg Pro lodě do max. 7,8 m délky/26 stop a 2,21 m šířky Pneumatiky: 14 palců Včetně navijáku s navijákovým stojanem. Se 2x 8 nastavitelnými superrolnami, 2 nastavitelnými dvojitými bokovými rolnami, 4 nastavitelnými jednotlivými kýlovými rolnami a jednou nastavitelnou dvojitou kýlovou rolnou – zajišťuje perfektní podporu lodě. Všechny brzděné modely jsou dodávány s proplachovací sadou a vodotěsnými ložisky kol. Jednoduché ovládání světelného nosiče. Blatníky s protiskluzovou úpravou z odolného plastu, pochozí. Perfektní jízdní vlastnosti. Vícenásobně nastavitelný stojan navijáku. Stojan navijáku s navijákem a popruhem. Nastavitelná a odnímatelná světelná konzole (výsuvná). 13-pólová zástrčka. Cena včetně COC dokladů (osvědčení o shodě, technický průkaz část II). Skladem máme velký počet přívěsů těchto výrobců: Brenderup, Humbaur, Hapert, Brian James Trailers, Unsinn a Neptun. Na přání vám zdarma zajistíme převozní značku. Provádíme servis přívěsů všech značek. Další příslušenství na vyžádání. Technické změny, změny cen a omyly vyhrazeny. Neručíme za chyby a tiskové chyby. Zpětná automatika, náprava pružená gumou, nezávislé zavěšení kol, naviják, opěrné kolečko, obrysová světla, žárově zinkováno, brzděný, včetně záruky, Brenderup používá zinkované díly, které přívěs optimálně chrání proti korozi, robustní a stabilní konstrukce rámu, brzděný, 13-pólová zástrčka se zpětným světlem, chráněná zadní světla, 14'' pneumatiky, možnost úpravy na 100 km/h. Nlodpfx Aerq Ew Nok Deh

Stav: jako nový (vystavovací stroj), Funkčnost: plně funkční, výkon: 14,2 kW (19,31 k), typ převodu: automatický, typ paliva: nafta, barva: žlutý, provozní hmotnost: 2 640 kg, stav pohonu: 100 procent, stav řetězu: 100 procent, počet míst k sezení: 1, objem lopaty: 0,05 m³, šířka výkopové lopaty: 500 mm, Rok výroby: 2024, provozní hodiny: 2 h, Vybavení: gumové pásy, hydraulické kladivo, hydraulika, hydraulika chapadla, kabina, nastavitelný podvozek, pohon všech kol, přídavná světla, standardní lopata, Berger Kraus BK2800ASR s motorem KUBOTA je robustní bagr určený pro práce na základech, oplocení, propojovacích i zahradních úkonech. Stroj disponuje variabilním podvozkem, výkyvným ramenem, klimatizací, předmontovaným hydraulickým rychloupínačem a mnoha dalšími funkcemi. Model BK2800ASR s 3-nápravovým nízkoložným přívěsem a menší sadou příslušenství! Naše stroje jsou prodávány jako předváděcí, protože při nakládání a vykládání pro přepravu k nám, stejně jako při krátkých zkušebních jízdách, mohou mít maximálně 5 provozních hodin. Specifika: - Hydraulický rychloupínač pro snadnou výměnu nářadí bez opuštění kabiny bagru - Joystickové ovládání vedle sedadla obsluhy - Přední otevíratelné okno s plynovými vzpěrami - Motor Kubota - Roztažitelný podvozek 1130-1360 mm - Klimatizace - Výkyvné rameno - Italské pístové čerpadlo Taifeng Ke každému bagru zakoupenému u nás obdržíte CE certifikát, fakturu s vyznačenou DPH a návod k obsluze i opravám v němčině. Dále samozřejmě nabízíme financování pro živnostníky, zajištění náhradních dílů a profesionální servis! Prodej samozřejmě také soukromým osobám! Nodpfx Aot U Rrqsk Djlh Stroj je ihned k dispozici! Technické údaje bagru: - Model: BK2800ASR s kabinou, výkyvným ramenem, hydraulickým rychloupínačem a roztažitelným podvozkem 1130-1360 mm - Značka: Berger Kraus - Provozní hmotnost: 2640 kg - Objem lopaty 500 mm: 0,05 m³ - Motor: KUBOTA EURO 5 (D1105) 3válcový, kapalinou chlazený diesel - Jmenovitý výkon: 14,2 kW - Zdvihový objem: 1123 ccm - Hlavní čerpadlo: TAIFENG 61,6 l/min - Otočný motor: EATON (USA) - Pojezdový motor: koncový pohon s EATON hydromotorem Pracovní rozsahy: - Max. dosah rypadla na zemi: cca 4168 mm - Max. hloubka výkopu: cca 2396 mm - Max. výška výsypu: cca 3275 mm - Max. výška vyklápění: cca 2310 mm - Výkyv ramene vlevo: cca 539 mm - Výkyv ramene vpravo: cca 439 mm - Max. vertikální hloubka výkopu: cca 2096 mm - Min. poloměr otáčení: cca 1580 mm - Max. zdvih radlice: cca 257 mm - Max. hloubka výkopu radlice: cca 413 mm - Otočení: 360° Rozměry: - Přepravní rozměry (DxŠxV): 3918x1454x2469 mm - Nastavitelný rozchod: 1130-1360 mm - Celková délka pásu: 1892 mm - Světlá výška: 535 mm - Šířka pásu: 230 mm Technické údaje přívěsu: - Rozměry ložné plochy (DxŠ): 4000x1820 mm - Celková povolená hmotnost: 3500 kg - Pohotovostní hmotnost: cca 817 kg - Užitná hmotnost: cca 2683 kg - Nájezdová brzda značky Knott - Nápravy včetně brzdového systému Knott - LED obrysová a poziční světla - Pozinkovaná nájezdová rampa se zajišťovací vzpěrou - Podlaha s protiskluzem včetně kotevních ok - Zatížení na nápravu 1/2/3: 1350/1350/1350 kg - Tlumiče na všech 3 nápravách pro homologaci na 100 km/h - Svislé zatížení: 150 kg - Pneumatiky 195/50R13C - Klíny pod kola - Opěrné kolo se sklopnou funkcí Příslušenství: - Hydraulický rychloupínač předmontovaný - Lžíce 1000 mm - Lžíce 200 mm - Lžíce 500 mm - Držák na dřevo, obrubníky, hnůj atd. - Trhací zub - Hrábě - Zemní vrták 30 cm průměr - Skříňka na nářadí Záruka/podmínky dle zákonné úpravy Jako licencovaný partner Berger Kraus a Martz jsme vaším kontaktním místem pro náhradní díly, další příslušenství nebo jakékoliv dotazy a podněty týkající se vašeho nového pracovního stroje. Veškeré údaje bez záruky, změny a omyly vyhrazeny.

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 10 760 kg, celková hmotnost: 14 400 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, délka ložné plochy: 6 270 mm, šířka ložného prostoru: 2 470 mm, výška ložného prostoru: 400 mm, Rok výroby: 2026, * ETÜ-TA-R 14,4: ----Brzdy: * Bubnové brzdy * Elektronický brzdový systém (EBS) * Nouzové odvzdušňovací zařízení pro pružinové akumulátory ----Nápravy: * 2 x 7 tun Gigant nápravy ----Odpružení: * Listové pružiny s vyrovnávacím mechanismem ----Očková ojnice / příruba očkové ojnice: * Očková ojnice s možností výškového nastavení o 300 mm * Prodloužení očkové ojnice o 250 mm na 2 250 mm * 40 mm příruba očkové ojnice Nlodpoxglh Refx Ak Djh ----Osvětlení / Elektroinstalace: * Systém monitorování tlaku v pneumatikách (TPMS) * LED osvětlení ----Obecné příslušenství: * Přední podpěrné nohy Jost * Vnější, žárově zinkované sklopné podpěrné nohy vzadu * Plastová toolbox vpravo vpředu na čelní stěně * Boční ochranné prvky proti nárazu * Plastové blatníky ----Nízkoložná plocha: * 50 mm podlaha z jehličnatého dřeva * Před čelní stěnou příprava pro dodatečnou montáž uzamykacích mechanismů kontejnerů * Šroubovaná čelní stěna z hladkého plechu * Boční stěny z ocelového plechu – trapézový profil – sklopné s mechanismem pro zvedání bočnic * Ocelová zadní stěna zasouvatelná mezi rampami – držák při nepoužívání uvnitř před čelní stěnou * Zadní nosníky šroubované ----Zajištění nákladu: * Vnější rám s otvory, ohnutý přibližně pod úhlem 45 stupňů, s úchopovou silou 2 tuny každých 480 mm * Možnost montáže 3 tunových úchytů pro stahovací pásy každých 600 mm * V rozích vpředu a vzadu vždy 1 x stahovací pás o úchopové síle 6,3 tuny * V čelním a koncovém nosníku různé otvory pro stahovací pásy o úchopové síle 1,2 tuny ----Rampy: * Jednodílné mechanické mřížové nájezdové rampy s pružinovým mechanismem pro ovládání jednou osobou, přibližně 2 750 x 600 mm (možnost zasunutí až o 20 mm) * Nájezdový sklon vzadu přibližně 860 mm ----Lakování: * Žárově zinkovaný podvozek, očková ojnice, čelní stěna, nájezdové rampy a zadní stěna * Barva bočnic v RAL 9010, čistě bílá * Možnost lakování bočních stěn v RAL odstínu za příplatek ----Informace: * Zesílená a certifikovaná konstrukce podle EN 12642 XL včetně certifikátu pro zajištění nákladu * Nové vozidlo s tovární zárukou * Chyby a prodej vyhrazen ----Doba dodání: * Dodání možné od přibližně 41. týdne roku 2026

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 10 760 kg, celková hmotnost: 14 400 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, délka ložné plochy: 6 270 mm, šířka ložného prostoru: 2 470 mm, výška ložného prostoru: 400 mm, Rok výroby: 2026, * ETÜ-TA-R 14,4: ----Brzdy: * Bubnové brzdy * Elektronický brzdový systém (EBS) * Nouzové odvzdušňovací zařízení pro pružinové akumulátory ----Nápravy: * 2 x 7 tunové nápravy Gigant ----Odpružení: * Listové pružiny s vyrovnávacím mechanismem ----Očková ojnice / příruba očkové ojnice: * Očková ojnice s výškově nastavitelným rozsahem 300 mm * Prodloužení očkové ojnice o 250 mm na 2 250 mm * 40mm příruba očkové ojnice ----Osvětlení / Elektrika: * Systém monitorování tlaku v pneumatikách (TPMS) * LED osvětlení ----Další díly: * Přední opěrná noha Jost * Vnější, žárově zinkované sklopné opěrné nohy vzadu * Plastová nářadnicová skříňka vpravo vpředu na čelní stěně * Boční nárazník * Plastové blatníky ----Nízká ložná plocha: * 50 mm podlaha z jehličitého dřeva * Před čelní stěnou zařízení pro dodatečnou montáž kontajnerových zámků * Šroubovaná čelní stěna z hladkého plechu * Boční stěny z ocelového plechu – trapézový profil – sklopné s pružinovým mechanismem pro zvedání bočnic * Ocelová zadní stěna zasouvatelná mezi rampami – držák při nepoužití uvnitř před čelní stěnou * Zadní nosníky šroubované ----Zajištění nákladu: * Děrovaný vnější rám, ohnutý pod úhlem cca 45 stupňů, s upínací silou 2 tuny v rozestupu 480 mm * Možnost instalace 3 tunových úchytů pro řetězové upínání v rozestupu 600 mm * V rozích vpředu a vzadu vždy 1x 6,3 tunové upínání * V čelním a koncovém nosníku různé otvory pro upínání s kapacitou 1,2 tuny ----Rampy: * Celistvé mechanické mřížové rampy s pružinou pro obsluhu jedním člověkem, cca 2 750 x 600 mm (s možností zasunutí až na 20 mm) * Nájezdový úhel vzadu cca 860 mm ----Lakování: * Žárově zinkovaný rám, očková ojnice, čelní stěna, rampy a zadní stěna * Barva bočnic v odstínu RAL 9010, čistě bílá * Možnost lakování bočních stěn v libovolném odstínu RAL za příplatek ----Informace: * --Zesílená a certifikovaná konstrukce podle EN 12642 XL včetně certifikátu pro zajištění nákladu-- * Nové vozidlo s tovární zárukou * Chyby a prodej vyhrazen * Dodací lhůta: * Dodání od cca 41. týdne roku 2026 Nodpoxglibjfx Ak Dslh

Stav: použitý, najeté kilometry: 200 000 km, výkon: 309 kW (420,12 k), první registrace: 08/2018, typ paliva: nafta, celková hmotnost: 37 000 kg, konfigurace náprav: > 3 nápravy, brzdy: retardér, typ převodu: automatický, Vybavení: klimatizace, * Mercedes-Benz Arocs 3742 8x4 * Rok výroby: 2018 * Najeté kilometry: 195 432 km * Motor: 6válcový dieselový motor * Objem: 12 809 cm³ * Výkon: 309 kW / 420 koní * Převodovka: Automatická převodovka * Retarder: Ano * Pohon: 8x4 * Nápravy: 4 * Emisní norma: Euro 6 * Betonová pumpa SERMAC 5Z42 * Model pumpy: SERMAC 5Z42 Nljdez Ncq Eepfx Ak Djh * Provozní hodiny pumpy: 1 805 hodin * Maximální vertikální dosah: 41,1 m * Maximální horizontální dosah: 37,1 m * Maximální dosah směrem dolů: cca 28–33 m, v závislosti na provedení * Koncový had: 4 m * Potrubí: Ø 125 mm * Hydraulický systém: otevřený hydraulický okruh * Max. hydraulický pracovní tlak oleje: do cca 380 barů * Teoretický tlak betonu: do cca 76 barů

Stav: použitý, najeté kilometry: 353 900 km, výkon: 206 kW (280,08 k), první registrace: 12/2004, typ paliva: nafta, celková hmotnost: 14 200 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, barva: bílý, typ převodu: mechanický, emisní třída: Euro 3, Rok výroby: 2004, MAN LE 14.280, chladírenská dodávka s výklopnou plošinou – plně funkční a připravená k provozu! Interní číslo: 30 VIN: WMAL77ZZ05Y143660 Nabízíme k prodeji MAN LE 14.280 s izolovanou chladírenskou nástavbou a výklopnou plošinou. Vozidlo je plně funkční a připravené k provozu, nicméně chladicí agregát není součástí. Technické údaje a výbava: * Chladírenská nástavba, izolovaná * Bez chladicí jednotky * S výklopnou plošinou * Délka nástavby: 6,45 m * Šířka nástavby: 2,56 m * Výška nástavby: 2,40 m Nledpfx As Adxu Aok Doh * Celková hmotnost: 14 200 kg * Vlastní hmotnost: 7 900 kg * Užitečné zatížení: 6 225 kg * Rozvor: 4 575 mm * Mechanická převodovka * Plně funkční * Cena bez DPH!

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 8 650 kg, celková hmotnost: 11 900 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, délka ložné plochy: 5 000 mm, šířka ložného prostoru: 2 420 mm, výška ložného prostoru: 500 mm, Rok výroby: 2026, * KA-TA-R 11,9 Masterline ----Brzdy: * Wabco EBS * Nouzové uvolňovací zařízení pro pružinové akumulátory * Bubnové brzdy ----Nápravy: Nodpfjq Euagex Ak Dolh * 2 x 5,5 t BPW nápravy ----Odpružení: * Listové pružiny s tandemovým vyrovnávacím mechanismem ----Očep / přípojka: * Výškově nastavitelný očep o 300 mm s 40 mm přípojkou ----Elektrika / osvětlení: * Systém monitorování tlaku v pneumatikách RDÜ * Multivoltážové provedení * 15pólová elektrická zásuvka * 12 V 13pólový přídavný kabel * Prodloužené propojovací kabely pro tažná vozidla v lesnictví a zemědělství * LED koncová světla ----Běžné příslušenství: * Mechanické podpěrné nohy vpředu * Vzadu 2 mechanické sklopné podpěrné nohy * Plastová nástrojová skříň na pravé straně * Dvoustupňový schůdek ve směru jízdy vpředu vlevo * Šroubovaný podjezdový ochrán * Plastové blatníky ----Sklápěcí korba: * Háky pro síť na boku a vzadu v ložiscích centrálního zámku a 2 kusy na čelní stěně * Ocelová třístranná sklápěcí korba (průběžné boční stěny – bez středových vzpěr – sklopné s pružinovým zvedákem bočnice, sklopné zadní čelo a kyvadlově se pohybuje přes manuální centrální zámek) * 4 mm ocelová podlaha * Montážní lišta vzadu pro nakládací rampy ----Zajištění nákladu: * V rozích vždy 1 x 5 t okové úchyty * A na boku vždy 4 x 3 t okové úchyty zapuštěné do vnějšího rámu ----Rampy: * 1 pár hliníkových nakládacích ramp o rozměrech cca 3 310 x 400 mm (nosnost 8 t / pár) pro vozidla s pneumatikami a pásy * Zámkem uzavíratelný úložný prostor pod ložnou plochou, zapuštěný do rámu ----Pneumatiky: * Pneumatiky 385/55 R 19,5 ----Lakování: * Rám, očep, sklápěcí korba, čelní stěna, sklopné podpěrné nohy a zadní vzpěry žárově zinkované * Nápravy, pružiny, vzduchový zásobník, přípojka a podpěrné nohy lakovány v černé barvě * Lakování bočnic v barvě RAL – 9010, čistě bílá ----Informace: * Korba zesílena s certifikátem zajištění nákladu dle EN 12642 XL * Nové vozidlo s zárukou výrobce * Chyby a mezilehlý prodej vyhrazeny ----Doba dodání: * Dodání možné od cca 46. týdne roku 2026

Stav: použitý, najeté kilometry: 757 305 km, výkon: 265 kW (360,30 k), první registrace: 03/2016, typ paliva: nafta, celková hmotnost: 18 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, barva: modrá, typ převodu: automatický, emisní třída: Euro 6, Vybavení: ABS, elektronický stabilizační program (ESP), klimatizace, Speciální výbava: - Pracovní reflektory - Hliníková vzduchová nádoba - Asistenční systém: Attention Assist (senzor detekce únavy řidiče) - Přední odpružení: 7,5 t, 1 list - Tónované čelní sklo s páskovým filtrem - Informační displej 10,4 cm s doplňkovým zobrazením - Integrovaná záď - Komunikační rozhraní - Palivová nádrž: 290 l, hliník - Hliníkové disky 9.00x22.5 (ALCOA Dura-Bright) - Zesílená motorová brzda - Přídavný pohon MB 131-2c - Programovatelné speciální moduly - Sklápění rámu bez regulace zbytkového tlaku měchu - Systém kontroly tlaku v pneumatikách - Retardér - Akustický výstražný signál při couvání (externí výstražný signál) - Nízká údržba sedlové spojky - Zásuvka 24V v prostoru pro nohy spolujezdce-navíc - Příprava/spínač nápravy s možností zvednutí na návěsu/přívěsu - Příprava na maják - Chladič převodového oleje Další výbava: - Emisní norma EURO 6 - Konfigurace náprav: 4x2 - Zatížení přední nápravy 7,5 t - Zásuvka pro přívěsy 24V / 15-pin - Model Antos - Audiosystém: Rádio s USB vstupem - Výfuk na pravou stranu ven - Externí zpětná zrcátka elektricky nastavitelná a vyhřívaná - Baterie 170 Ah - Uzávěrka diferenciálu zadní nápravy - Střední vzduchová jednotka - Asistenční systém: Brzdový asistent (Active Brake Assist) - Asistenční systém: Systém pro udržení v jízdním pruhu - Kabina řidiče: šířka 2,30 m - Kabina řidiče: hydraulický sklápěcí mechanismus - Kabina řidiče: S ClassicSpace Nodpfxjuh Ndwo Ak Delh - Kabina řidiče: listová pružina, standardní - Kabina řidiče: zesílená (Švédsko) - Podlaha kabiny s motorovým tunelem 320 mm - Odpružení: listové/vzduchové - Přední hliníkový držák listového pera - Elektrické ovládání oken - Generátor 100 A - Převodovka: 12stupňová, typ G 211-12 - Nádrž na močovinu (AdBlue): 60 l - Manuální střešní okno (ocelové) - Kuželové kolo zadní nápravy 440 - Nástavba/karoserie: tahač návěsů - Komfortní centrální zamykání - 3dílné blatníky - Nesamosvorné servořízení - Sání vzduchu zepředu - Motor 10,7 l – 265 kW R6 diesel (OM 470) - Opláštění motorového prostoru - Rozvor 3700 mm - Zrcátko na rampu - Rezervní kolo - Využití zbytkového tepla - Kotoučové brzdy přední a zadní nápravy - Potah/polstrování sedaček: látka - Sedadla v kabině: spolujezdcovo funkční sedadlo - Sedadla v kabině: standardní odpružené řidičovo sedadlo - Přední stříkací ochrana - Stabilizátor přední nápravy - Zásuvka v kabině 24V - Tachograf/zařízení pro kontrolu v souladu s nařízeními EU - Aerodynamické opláštění podvozku - Přední ochrana proti podjetí - Příprava na mýtný systém - Zkroucená přední náprava - Řízené vodní čerpadlo - Max. přípustná celková hmotnost 18,00 t * FIN: WDB96340310042344 * První registrace: 30.03.2016 * Cena bez DPH Tel./WhatsApp:

Stav: použitý, najeté kilometry: 323 000 km, první registrace: 07/2015, Fuso 7C18 chladírenské vozidlo s chladicím zařízením Carrier Supra 750, nástavbou Lamberet a zvedací plošinou LBW • Emisní norma EURO 6 • Tempomat • odpružení listovými/listovými pružinami • Automatická převodovka • ABS • ASR / možnost deaktivace • Airbag • Klimatizace • Centrální zamykání • Dvojitá lavice pro spolujezdce (3 místa) • Elektrická okna • Mlhová světla • Automatické nastavení světlometů • Zpětná kamera • Rozměr pneumatik: 205/75 R17.5 • 7 490 kg celková hmotnost • Hmotnost ve vozidle: 5 200 kg • Užitečná nosnost: 2 300 kg! Nástavba LAMBERET pro hluboké mrazení: • 12 míst pro palety • Měkká stěna, 3 díly; podélně posuvná • Izolační závěs Nlsdewmn Suepfx Ak Dsh • Portálové dveře vzadu • Boční dveře vpravo • Hliníkové ochranné lišty vpravo a vlevo dole • Upínací lišty, dvoudílné, vpravo a vlevo • Podlaha: hliníkový profilovaný plech • Vnitřní rozměry nástavby: 5 200 x 2 470 x 2 450 mm • Zvedací plošina Dhollandia DLHM 10, vertikální Chladicí zařízení CARRIER Supra 750: • Diesel / Elektro (380 V) • Dálkové ovládání v kabině řidiče • Záznamový teploměr • !! Motor byl v naší odborné dílně generálně opraven, 0 km! • !! Spojka nová! - Německé vozidlo - První majitel! - STK / technická kontrola na přání a za příplatek: nová! Chyby a prodej vyhrazen! = Další informace = Rok výroby: 2015

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 8 780 kg, celková hmotnost: 11 900 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, délka ložné plochy: 5 000 mm, šířka ložného prostoru: 2 420 mm, výška ložného prostoru: 500 mm, Rok výroby: 2024, * KA-TA-R 11,9 Masterline: ----Brzdy: * Brzdový systém EBS * Nouzové uvolňovací zařízení pro pružinové akumulátory * Bubnové brzdy ----Nápravy: * 2 x 5,5 tuny, nápravy BPW Nljdpfx Akopk D Dme Dsh ----Odpružení: * Listové pružiny s tandemovým vyrovnávacím mechanismem ----Tažné zařízení / Příruba: * Výškově nastavitelná žárově zinkovaná tažná tyč o 300 mm s 40 mm přírubou ----Obecné díly: * Jost mechanické podpěrné nohy vpředu * vzadu 2 mechanické žárově zinkované sklopné podpěry * Nářadíový box z pozinkované oceli, umístěný na pravé straně * Plastové blatníky ----Elektrika / Osvětlení: * Systém monitorování tlaku v pneumatikách (RDÜ) * 15pólová elektrická zásuvka * šroubovaný podjezdový chránič s LED koncovými světly ----Sklápěcí plošina: * Očkové háky na boku a vzadu v ložiscích centrálního zámku, a také 3 kusy na vnější straně čelní stěny * žárově zinkovaný rám * Ocelová třístranná sklápěcí nástavba, plně pozinkovaná * průběžné boční stěny bez středového nosníku, sklopné s pružinovým zvedákem bočnic * Sklopné zadní čelo a kyvadlově otevírané přes manuální centrální zámek * žárově zinkovaný šroubovaný zadní nosník ----Zajištění nákladu: * v rozích vždy 1 x 5 tun, zapuštěné a sklopné okové, a na boku vždy 4 x 3 tuny, zapuštěné a sklopné okové ve vnějším rámu * 4 mm ocelová podlaha, upevňovací lišta vzadu pro rampy ----Rampy: * 1 pár hliníkových ramp o rozměrech cca 3 570 x 400 mm (nosnost 8 tun / pár), vhodné pro vozidla s gumovými i pásovými koly * Zamykatelný úložný prostor vzadu pod podlahou, zabudovaný do rámu ----Pneumatiky: * Pneumatiky 235/75 R 17,5 ----Lakování: * Nápravy, pružiny, vzduchové nádrže, tažné zařízení a podpěrné nohy lakovány v černé barvě * Vozidlo je žárově zinkováno ----Informace: * Nástavba zesílena, s certifikátem pro zajištění nákladu podle EN 12642 XL * Nové vozidlo s výrobcem garantovanou zárukou * Chyby a meziprodej vyhrazeny ----Doba dodání: * Dodání možné od cca 47. týdne roku 2026.