Prodej použitých Tec-Point Ht500Y - Mit Hydr. Kipp & Hubfunktion (17 562)

Stav: nový, pohotovostní hmotnost: 159 kg, maximální hmotnost nákladu: 591 kg, celková hmotnost: 750 kg, konfigurace náprav: 1 náprava, délka ložné plochy: 2 641 mm, šířka ložného prostoru: 1 256 mm, výška ložného prostoru: 1 100 mm, rozměr pneumatiky: 155/70 R13, Rok výroby: 2024, provozní hmotnost: 750 kg, Transportní přívěs UNITRAILER Garden Trailer 264 KIPP je nejnovějším a zároveň největším produktem v naší nabídce. Přívěs je vybaven sklopnou zadní bočnicí, což umožňuje velmi rychlé nakládání i vykládání během několika minut. Díky sklopné ojí lze přívěs postavit svisle na zadní stěnu pro úsporu místa při skladování. Veškeré formality spojené s nákupem zařídíme za Vás. Přívěs bude spolu s registračními dokumenty zaslán na Vámi uvedenou adresu během 7-14 pracovních dnů. Ibedpst I Rh Ssfx Aktob Při zakoupení nového auto-přívěsu od nás získáte 2letou záruku, takže jej můžete bez obav používat. Každý produkt je dodáván s návodem k obsluze a záruční knížkou. Všechny důležité dokumenty obdržíte společně s přívěsem. Navíc si kdykoliv můžete dokoupit doplňkové vybavení – například přídavné bočnice, opěrné kolečko nebo zabezpečení proti krádeži. V případě jakýchkoli dotazů ohledně tohoto modelu se neváhejte obrátit na naše poradce. Náš auto-přívěs je vybaven sklopnou ojí, což výrazně usnadňuje nakládku a vykládku nákladu, který byste jinak museli zvedat či pokládat ručně. Další výhodou je možnost postavení přívěsu na výšku se sklopenou ojí, což šetří místo při uskladnění. Garden Trailer 264 KIPP je vyroben z pozinkované oceli a je proto odolný proti korozi a povětrnostním vlivům. Pokud přívěs skladujete venku, doporučujeme dokoupit plochou plachtu pro zvýšenou ochranu. Sklopná oj umožňuje vyklápění ložné plochy, což značně zjednodušuje manipulaci s nákladem a šetří čas. Snažíme se vycházet vstříc požadavkům našich zákazníků a nabízíme Garden Trailer 264 KIPP se sklopnou ojí za mimořádně výhodnou cenu. S tímto přívěsem bezpečně přepravíte stavební materiály, nábytek nebo rozměrná zařízení. Zadní bočnici lze kdykoli snadno demontovat odstraněním z držáků, což umožňuje převážet více věcí najednou. Transportní přívěs Garden Trailer 264 KIPP je vybaven výklopnou zadní bočnicí – tím pádem je nakládání i vykládání velmi snadné. Je také možné přepravovat dlouhé náklady či materiály s otevřenou nebo demontovanou zadní bočnicí. Stačí ji vyjmout z držáků a můžete přepravovat různé typy trubek, dřeva, podlahových desek a dalších dlouhých předmětů.

Stav: použitý, pohotovostní hmotnost: 10 900 kg, maximální hmotnost nákladu: 43 600 kg, celková hmotnost: 54 500 kg, konfigurace náprav: > 3 nápravy, první registrace: 04/2025, délka ložné plochy: 8 700 mm, šířka ložného prostoru: 2 550 mm, výška ložného prostoru: 855 mm, rozměr pneumatiky: 245/70 r17.5, barva: šedá, Rok výroby: 2025, provozní hmotnost: 10 900 kg, Vybavení: ABS, Labutí krk, pevný, v provedení se středovou trubkou: - Uzavřený vnější rám s výřezy pro upínací popruhy (LC 1 500 daN) - Ocelová podlaha s protiskluzovou úpravou - Včetně děrované lišty pro nájezdové rampy z hliníku - 2" královský čep - Mechanicky ovládané opěrné nohy BPW - 550 mm dlouhé zkosení na konci labutího krku pod úhlem 8° - Čelní stěna včetně parkovací pozice zadní stěny, výška 400 mm - Držák rezervního kola namontován svisle na přední straně labutího krku - 3 páry zapuštěných kotevních ok LC 5 000 daN v ložné ploše labutího krku - Hliníkové zasouvací bočnice, výška 400 mm, sestávající ze 2x bočnice délky 3 150 mm a zadní bočnice s pozinkovanými sloupky - Obdélníkový úložný box z hliníku, sklopné víko, uzamykatelný, rozměry cca 400 x 800 mm, uprostřed - Úložný box 45’, hliník, sklopné víko, uzamykatelný, rozměry cca 400 x 800 mm, vlevo - Úložný box 45’, hliník, sklopné víko, uzamykatelný, rozměry cca 400 x 800 mm, vpravo Ložná plocha, jednoduše teleskopicky vysouvatelná: - Uzavřený vnější rám s výřezy pro upínací popruhy (LC 1 500 daN) - Pevná část vpředu 700 mm - Podlaha z plechu s protiskluzovou úpravou - Zkosené spojení mezi pevnou částí a ložnou plochou pro zavěšení přemostěvacích ližin a kolébkových misek - Vybrání pro rypadla vč. dlouhých otvorů pro zabezpečení nákladu (LC 1 500 daN), délka cca 3 850 mm - Příprava pro hydraulickou rampu (elektro) - Lůžka pro rozšíření na 3 000 mm - Zkosená záď vozidla 8°, délka 550 mm - Provedení s pojezdem pro snadné nasazování a demontáž ramp - Souvislý zástěrkový kryt vzadu - 1 pár kotevních bodů LC 10 000 daN uprostřed ložné plochy za labutím krkem - 7 párů kotevních bodů LC 10 000 daN ve vnějším rámu ložné plochy - 6 párů kapes na sloupky 100 x 50 mm ve vnějším rámu ložné plochy - 1 pár kotevních bodů LC 10 000 daN uprostřed v zadní části ložné plochy - 1 pár lišt s kapsami na sloupky přibližně uprostřed ložné plochy - 1 pár lišt s kapsami na sloupky na pevné části - 1 pár lišt s kapsami na sloupky za poslední nápravou RAMPY: - Hydraulické dvojité sklápěcí rampy, 2 750 + 1 500 x 800 mm - Dřevěná pochozí plocha z modřínu - Ovládání přes dálkové ovládání (možné jak kabelem, tak rádiově) - Rampy se systémem rychlého odnímání Podvozek: - Nápravový systém BPW ECO Max - 2 jízdní výšky - 4 nápravy po 10 t (technicky 12 t) - Dvojmontáž kol 245/70 R17.5 - 2x tuhá náprava a 2x řízená náprava s třecím kloubem - Zámek řízení na řízené nápravě při zařazení zpátečky - Brzdový systém Knorr (dle EU předpisů s EBS-E) - TIM G2 od Knorr (Trailer Information Module) - Ovládání stability RSS (Roll Stability Support) - Zatížením ovládaná zdvižná náprava na první nápravě vč. rozjezdu (nucené snížení lze přes TIM) Příslušenství: - 4 klíny na kola s držákem - 2 páry výstražných tabulí 423 x 423 mm, se 2 pozičními světly a místem pro maják, plynule nastavitelné až do 3 950 mm - Možnosti uchycení na labutím krku a ložné ploše (alternativně na rampě, pokud je součástí) - Zasouvací krycí plech na konci vybrání pro rypadla - Elektrohydraulická jednotka pro ovládání ramp - Ovládání ramp vysílačkou - Hydraulické podpěrné nohy v zadní části vozidla pro stabilizaci při nakládce - 1 pár přídavných couvacích světel vzadu, zapojených na zpětný chod Iedpfx Aksi Ai E Rjtsbb - Rozšiřovací prkna z dřeva – modřín (volitelné)

Stav: použitý, Rok výroby: 1998, barva: oranžová, celková hmotnost: 9 900 kg, maximální hmotnost nákladu: 6 300 kg, pohotovostní hmotnost: 3 600 kg, objem ložného prostoru: 27 m³, šířka ložného prostoru: 2 280 mm, délka ložné plochy: 6 500 mm, výška ložného prostoru: 1 800 mm, najeté kilometry: 1 001 km, první registrace: 09/1998, typ převodu: jiný, kabina řidiče: jiný, Umístění vozidla: Bovenden, ocelová konstrukce Ibodpozi Tuwjfx Akteb Konstrukce: Kontejnerová nástavba s hydraulickým víkem, objem cca 27 m³; kontejnerová nástavba s hydraulickým víkem, objem cca 27 m³ Rok výroby: mezi lety 1998 a 2001 CD179: Údaje o příslušenství jsou uvedeny bez záruky, změny, prodej a chyby vyhrazeny!

Stav: použitý, Rok výroby: 1998, barva: oranžová, celková hmotnost: 10 100 kg, maximální hmotnost nákladu: 6 700 kg, pohotovostní hmotnost: 3 600 kg, objem ložného prostoru: 27 m³, najeté kilometry: 1 001 km, první registrace: 09/1998, typ převodu: jiný, kabina řidiče: jiný, Umístění vozidla: na cestě / v tranzitu, ocelová nástavba Ibedezip Tpopfx Aktsb Nástavba: Abroll kontejner s hydraulickým víkem, cca 27 m³ Abroll kontejner s hydraulickým víkem, cca 27 m³ Rok výroby: mezi 1998 a 2001 CD135 ze skladu: Berlín Údaje o příslušenství bez záruky, změny, předchozí prodej a chyby vyhrazeny!

Stav: použitý, Rok výroby: 1998, barva: oranžová, celková hmotnost: 10 100 kg, maximální hmotnost nákladu: 6 700 kg, pohotovostní hmotnost: 3 600 kg, objem ložného prostoru: 27 m³, najeté kilometry: 1 001 km, první registrace: 09/1998, typ převodu: jiný, kabina řidiče: jiný, Umístění vozidla: na cestě / v přepravě, ocelová korba Nástavba: Abrollkontejner s hydraulickým víkem, cca 27 m³ Abrollkontejner s hydraulickým víkem cca 27 m³ Rok výroby mezi 1998 a 2001 CD179 ze skladu: Berlín ÚDAJE O PŘÍSLUŠENSTVÍ BEZ ZÁRUKY, změny, mezitímní prodej a omyly vyhrazeny! Ibjdpfxszgduij Aktsb

Stav: použitý, Rok výroby: 1998, barva: oranžová, celková hmotnost: 10 100 kg, maximální hmotnost nákladu: 6 700 kg, pohotovostní hmotnost: 3 600 kg, objem ložného prostoru: 27 m³, najeté kilometry: 1 001 km, první registrace: 09/1998, typ převodu: jiný, kabina řidiče: jiný, Umístění vozidla: na cestě / v tranzitu, ocelová nástavba Nástavba: Výměnný kontejner s hydraulickým víkem, cca 27 m³ výměnný kontejner s hydraulickým víkem cca 27 m³ Rok výroby mezi 1998 a 2001 CD215 ze skladu: Berlín Iodpfx Akjzgducotjbb Údaje o příslušenství bez záruky, změny, meziprodej a omyly vyhrazeny!

Stav: použitý, Rok výroby: 2001, barva: oranžová, celková hmotnost: 9 900 kg, maximální hmotnost nákladu: 6 300 kg, pohotovostní hmotnost: 3 600 kg, objem ložného prostoru: 27 m³, šířka ložného prostoru: 2 280 mm, délka ložné plochy: 6 500 mm, výška ložného prostoru: 1 800 mm, najeté kilometry: 1 001 km, první registrace: 01/2001, typ převodu: jiný, kabina řidiče: jiný, Umístění vozidla: Bovenden, ocelová konstrukce. Konstrukce: Kontejnerový systém s hydraulickým víkem, objem cca 27 m³. Kontejnerový systém s hydraulickým víkem, objem cca 27 m³. Ibjdpjzgduvefx Aktsb CD217 – SEZNAM PŘÍSLUŠENSTVÍ – BEZ ZÁRUKY, změny, meziprodej a chyby vyhrazeny!

Stav: použitý, Rok výroby: 2001, barva: oranžová, celková hmotnost: 9 900 kg, maximální hmotnost nákladu: 6 300 kg, pohotovostní hmotnost: 3 600 kg, objem ložného prostoru: 27 m³, šířka ložného prostoru: 2 280 mm, délka ložné plochy: 6 500 mm, výška ložného prostoru: 1 800 mm, najeté kilometry: 1 001 km, první registrace: 01/2001, typ převodu: jiný, kabina řidiče: jiný, Umístění vozidla: Bovenden, ocelová konstrukce. Konstrukce: kontejnerový systém s hydraulickým víkem, objem cca 27 m³. Kontejnerový systém s hydraulickým víkem, objem cca 27 m³. Ijdpfxozgdupj Aktobb CD217 – INFORMACE O PŘÍSLUŠENSTVÍ, bez záruky, změny, prodej a chyby vyhrazeny!

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 29 380 kg, celková hmotnost: 42 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 05/2024, další kontrola (TÜV): 03/2027, celková délka: 13 680 mm, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 3 570 mm, Vybavení: ABS, Kässbohrer – nízko položený přívěs s hydraulickým čepem TECHNICKÁ SPECIFIKACE: * Výška sedelné spojky: 1 250 mm * Šířka zadních křídlových dveří: 2 300 mm * Celková délka: 13 190 mm * Délka čepu: 3 950 mm * Délka platformy: 9 240 mm * Prodloužení platformy: 4 500 mm * Poloha aretace: 500 mm * Výška platformy: 875 mm * Rozvor: 8 100 mm * Rozteč náprav: 1 360 mm * 3 nápravy BPW s bubnovými brzdami * Nosnost nápravy: 30 000 kg * Nosnost na nápravu: 10 000 kg * Nosnost čepu: 18 000 kg * Vlastní hmotnost: přibližně 12 627 kg (± 3 %) * Celková šířka: 2 550 mm + 600 mm boční rozšíření * Posuvná platforma není součástí * Maximální povolená celková hmotnost: 52 800 kg (60 km/h) * Maximální povolená celková hmotnost: 48 000 kg (80 km/h) PODVOZEK: * 2 pevné nápravy vpředu * 1 řízená náprava vzadu * Brzdový systém WABCO * Pneumatiky: 245/70 R17.5 * Držák rezervního kola na čelní stěně * Vzduchové odpružení * Indikátor zatížení nápravy Ibodpfxozrq Dbo Aktsb * NATO zásuvka RÁM: * Ocel S700 MC * Čep s 90° svislými rohy * Přední opěrné nohy JOST * Sklopné opěrné nohy vzadu RAMPY: * Hydraulický čep * 2 hydraulické nájezdové rampy * Pozinkovaná ocelová plocha * Délka rampy: 4 200 mm * Šířka rampy: 850 mm * Úhel rampy: 9° * Nosnost: 40 000 kg * Výška v zavřené poloze: 3 510 mm ZABEZPEČENÍ NÁKLADU: * 14 x 2 očka pro upevňování s nosností 5 t * 7 x 2 očka pro upevňování s nosností 10 t * 6 x 2 očka pro upevňování s nosností 8 t * 8 x 2 kapsy pro upevňovací tyče (52 × 102 mm) * Zámky kontejnerů pro 20 a 30 stopové kontejnery * Boční stěny na čepu PŘÍSLUŠENSTVÍ: * Výstražné majáky * Pracovní světla * 2 sady výstražných tabulí s LED osvětlením * Zásuvka pro výstražné majáky * Úložný box pod platformou LAKOVÁNÍ: * Rám v barvě RAL 3020 (dopravní červená) Pro další informace jsme vám rádi k dispozici.

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 36 937 kg, celková hmotnost: 48 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, celková šířka: 2 550 mm, Rok výroby: 2026, Vybavení: ABS, Kässbohrer nízkoložný návěs s hydraulickým labutím krkem Okamžitě k dispozici! Iedpfx Akst Aqv Sjtebb TECHNICKÉ ÚDAJE: * Výška sedlového čepu 1 250 mm * Celková délka 13 190 mm * Délka labutího krku 3 950 mm * Délka plošiny 9 240 mm * Výška plošiny 875 mm * Rozvor náprav 8 480 mm * Vzdálenost mezi nápravami 1 360 mm * Zatížení nápravy 30 000 kg * BPW nápravy s pneumatickým odpružením a bubnovými brzdami, nosnost 10 t * Pohotovostní hmotnost 11 063 kg * Celková šířka 2 550 mm * Celková povolená hmotnost (60 km/h) 52 800 kg * Celková povolená hmotnost (80 km/h) 48 000 kg PODVOZEK: * 2x tuhá přední náprava, 1x samosměrná zadní náprava * Ručně ovládaný, na přetížení závislý zvedací systém pro 1. nápravu * Pneumatiky 12x 245/70R17,5 * Pneumatické odpružení, 1x manometr zatížení RÁM: Vyrobený z vysoce kvalitní a vysokopevnostní oceli S700 MC * Labutí krk s 90° vertikálními rohy * Přední podpěry Jost * Zadní sklopné podpěry * Roštová podlaha RAMPY: * Nosnost najížděcí rampy 40 t * 2x hydraulické rampy vhodné pro hydraulické posuvné/skládací operace s pozinkovaným ocelovým povrchem, délka 4 200 mm a šířka 850 mm, úhel rampy 9°, nosnost 40 000 kg a výška ve sklopené poloze 3 510 mm * Hydraulická labutí krková rampa 2 800 mm dlouhá, úhel 10° ZABEZPEČENÍ NÁKLADU: * Upevňovací oka 6x2 na labutím krku s kapacitou 6 t, 6x2 na plošině s kapacitou 6 t, 8x2 na vnějším rámu s kapacitou 6 t * 8x2 kapsy na sloupky OSTATNÍ: * 1x maják * 1x pracovní reflektor * 2x2 nadrozměrové tabule s osvětlením * SmartBoard Pro více informací jsme Vám kdykoli k dispozici.

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 36 937 kg, celková hmotnost: 48 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, celková šířka: 2 550 mm, Rok výroby: 2026, Vybavení: ABS, Kässbohrer nízkoložný návěs s hydraulickým labutím krkem Ihned k dodání! TECHNICKÁ DATA: * Výška sedla: 1 250 mm * Vnější délka: 13 190 mm * Délka labutího krku: 3 950 mm * Délka plošiny: 9 240 mm * Výška plošiny: 875 mm * Rozvor: 8 480 mm * Rozteč náprav: 1 360 mm * Zatížení náprav: 30 000 kg * BPW nápravy se vzduchovým odpružením a bubnovými brzdami, nosnost 10 tun * Pohotovostní hmotnost: 11 063 kg * Celková šířka: 2 550 mm * Maximální technická hmotnost (60 km/h): 52 800 kg * Maximální technická hmotnost (80 km/h): 48 000 kg PODVOZEK: * 2x pevná přední náprava, 1x zadní samořiditelná náprava * Manuální zvedací systém první nápravy v závislosti na zatížení * Pneumatiky: 12x 245/70R17,5 * Vzduchové odpružení, 1x manometr zátěže RÁM: Vyroben z vysoce kvalitní a pevné oceli S700 MC * Labutí krk s 90° svislými rohy * Přední podpěry Jost * Sklopné zadní podpěry * Roštová podlaha RAMPY: * Nosnost nájezdových ramp: 40 tun * 2x hydraulické rampy vhodné pro hydraulické posuvy/sklápění, žárově zink. povrch, délka 4 200 mm, šířka 850 mm, úhel nájezdu 9°, nosnost 40 000 kg, výška ve sklopené poloze 3 510 mm * Rampy na labutím krku hydraulické, délka 2 800 mm, úhel 10° ZABEZPEČENÍ NÁKLADU: * Upevňovací oka 6x2 na labutím krku, kapacita 6 t; 6x2 na plošině, kapacita 6 t; 8x2 na vnějším rámu, kapacita 6 t Ibedowmh H Ejpfx Aktsb * 8x2 kapes pro sloupky OSTATNÍ: * 1x výstražný maják * 1x pracovní světlomet * 2x2 tabule pro nadrozměrné náklady s osvětlením * SmartBoard Pro další informace jsme Vám k dispozici.

Stav: nový, Funkčnost: plně funkční, pohotovostní hmotnost: 160 kg, maximální hmotnost nákladu: 590 kg, celková hmotnost: 750 kg, konfigurace náprav: 1 náprava, délka ložné plochy: 2 641 mm, šířka ložného prostoru: 1 256 mm, výška ložného prostoru: 1 400 mm, celková délka: 3 541 mm, celková šířka: 1 690 mm, celková výška: 1 880 mm, rozměr pneumatiky: 155/70 R13, barva: šedá, brzda přívěsu: přívěs bez brzd, Rok výroby: 2026, UNITRAILER Garden 264 KIPP ALU s rámem H-1100 a šedou plachtou UNITRAILER Garden 264 KIPP ALU je praktický přívěs pro osobní automobily s hliníkovými bočnicemi, který je ideální pro uživatele, kteří potřebují velkou ložnou plochu a hledají pohodlné řešení pro přepravu nejrůznějších materiálů. Ložná plocha o rozměrech 264 x 125 cm nabízí dostatek prostoru pro přepravu zboží a činí tento model ideálním pro zahradnické práce, renovace, stavební a úklidové práce, a také pro každodenní použití v domácnosti i v komerční sféře. Hliníkové bočnice – robustní, lehké a odolné provedení Hlavní výhodou modelu Garden 264 KIPP ALU jsou jeho hliníkové bočnice, které kombinují vysokou stabilitu s odolností proti korozi. Hliník je obzvláště vhodný pro venkovní přívěsy, protože je odolný vůči vlhkosti, dešti, blátu a různým povětrnostním podmínkám. Díky tomu si bočnice dlouho zachovávají svůj atraktivní vzhled a vyžadují minimální údržbu. Hliníkové bočnice se navíc snadno čistí. Po přepravě zeminy, pytlů, nářadí, zahradnických nástrojů nebo stavebních materiálů stačí krátké otření, aby byl přívěs připraven na další přepravu. Hladký povrch a moderní design dodávají tomuto modelu profesionální vzhled – ideální pro soukromé i komerční použití. Iedpfezqurgsx Aktsbb Hliníkové bočnice se vyznačují vysokou tuhostí a dále zvyšují stabilitu celého přívěsu při běžném používání. Ve srovnání s tradičními ocelovými bočnicemi nabízejí vyšší stabilitu ložné plochy, což je zvláště důležité při časté přepravě nářadí, zahradnických nástrojů, tašek, beden nebo stavebních materiálů. Tuhé bočnice umožňují ještě lepší nakládku a vykládku, přičemž celá konstrukce přívěsu zůstává kompaktní a odolnější vůči typickým provozním zatížením. Díky tomu model Garden 264 KIPP s hliníkovými bočnicemi kombinuje trvanlivost a robustnost, které jsou nezbytné pro pravidelné používání. Přívěs je vybaven čtyřmi úchyty na podlaze, které umožňují stabilní upevnění nákladu pomocí stahovacích popruhů. Tyto popruhy snižují riziko posunutí nákladu během jízdy a tím zvyšují bezpečnost přepravy a komfort jízdy. Toto řešení je zvláště výhodné při přepravě těžkých, velkých nebo nepravidelných nákladů.

Stav: nový, Funkčnost: plně funkční, pohotovostní hmotnost: 145 kg, maximální hmotnost nákladu: 605 kg, celková hmotnost: 750 kg, délka ložné plochy: 2 304 mm, šířka ložného prostoru: 1 256 mm, výška ložného prostoru: 1 100 mm, celková délka: 3 204 mm, celková šířka: 1 685 mm, celková výška: 1 580 mm, rozměr pneumatiky: 155/70 R13, barva: šedá, brzda přívěsu: přívěs bez brzd, Rok výroby: 2026, UNITRAILER Garden 230 KIPP ALU UNITRAILER Garden 230 KIPP ALU je praktický přívěs s hliníkovými bočnicemi, který je ideální pro uživatele, kteří potřebují větší nákladový prostor a hledají pohodlné řešení pro přepravu nejrůznějších materiálů. Nákladová plocha o rozměrech 230 x 125 cm nabízí dostatek prostoru pro přepravované materiály a tento model je tak ideální pro zahradnické práce, rekonstrukce, stavební projekty a úklidové práce, stejně jako pro každodenní použití v domácnosti i v komerčním sektoru. UNITRAILER Garden 230 KIPP ALU – větší přívěs s hliníkovými bočnicemi pro každodenní přepravu Konstrukce s rámem H-800 a šedou plachtou výrazně rozšiřuje funkčnost přívěsu KIPP ALU Garden 230 a vytváří prostorný a chráněný nákladový prostor. Vysoká konstrukce umožňuje přepravu větších a objemnějších nákladů, jako jsou bedny, zahradní nářadí, nástroje, nábytek, tašky, balíky a balené materiály. Šedá plachta chrání přepravované předměty před deštěm, prachem, blátem a větrem a zajišťuje tak optimální ochranu nákladu během přepravy i skladování. Spolu s robustními hliníkovými bočnicemi, které konstrukci zpevňují a jsou odolné proti korozi, je tato sada praktickým řešením pro každodenní přepravu v domácnosti, na zahradě i v komerčním sektoru. Iodpfx Ajzquqpsktobb Hliníkové bočnice – odolnost, estetika a snadné použití Největší výhodou tohoto provedení jsou hliníkové bočnice, které jsou mimořádně odolné proti korozi. Hliník se pro přívěsy hodí obzvláště dobře, protože je odolný vůči vlhkosti, dešti, blátu a různým povětrnostním podmínkám. Díky tomu si bočnice dlouhodobě zachovávají svůj atraktivní vzhled a vyžadují minimální údržbu. Hliníkové bočnice se navíc snadno čistí. Po přepravě zeminy, pytlů, nástrojů, zahradního nářadí nebo stavebních materiálů stačí krátké otření, aby byl přívěs připraven na další přepravu. Hladký povrch a moderní design dodávají tomuto modelu profesionální vzhled – ideální pro soukromé i komerční použití. Hliníkové bočnice se vyznačují vysokou tuhostí a dále zpevňují celou konstrukci přívěsu při každodenním používání. Ve srovnání s tradičními ocelovými bočnicemi nabízejí vyšší stabilitu nákladové plochy, což je obzvláště důležité při časté přepravě nástrojů, zahradního nářadí, tašek, beden nebo stavebních materiálů. Tuhší bočnice umožňují ještě lepší nakládku a vykládku, přičemž celá konstrukce přívěsu zůstává kompaktní a odolnější vůči typickému provoznímu zatížení. Díky tomu model Garden 230 KIPP s hliníkovými bočnicemi kombinuje odolnost a robustnost, které jsou nezbytné pro pravidelné používání. Přívěs je vybaven čtyřmi kotvicími body na podlaze, které umožňují stabilní zajištění nákladu pomocí stahovacích popruhů. Tyto popruhy snižují riziko posunu nákladu během jízdy a zvyšují tak bezpečnost přepravy a pohodlí při jízdě. Toto řešení je obzvláště výhodné při přepravě těžkých, velkých nebo nepravidelných nákladů.

Stav: nový, Funkčnost: plně funkční, pohotovostní hmotnost: 160 kg, maximální hmotnost nákladu: 590 kg, celková hmotnost: 750 kg, délka ložné plochy: 2 006 mm, šířka ložného prostoru: 1 256 mm, výška ložného prostoru: 700 mm, celková délka: 2 906 mm, celková šířka: 1 685 mm, celková výška: 1 177 mm, rozměr pneumatiky: 155/70 R13, barva: šedá, brzda přívěsu: přívěs bez brzd, Rok výroby: 2026, Unitrailer Garden 201 KIPP ALU s bočnicemi BIS, rámem H-0 a šedou plachtou UNITRAILER Garden 201 KIPP s hliníkovými bočnicemi je praktický přívěsný vozík s nákladovou plochou o rozměrech 200 x 125 cm, který je ideální pro uživatele, kteří potřebují pohodlné a všestranné řešení pro přepravu. Tento model je perfektní pro práce kolem domu, na zahradě, na pozemku, při stěhování a také pro přepravu nástrojů, materiálů, balíků a různých zařízení v provozu. Bočnice BIS z hliníku a ploché zakrytí – větší objem a účinná ochrana nákladu Dodatečné bočnice BIS jsou také vyrobeny z hliníku, čímž zachovávají nejdůležitější výhody celé hliníkové konstrukce: nízká hmotnost, stabilita, odolnost proti korozi a atraktivní vzhled. Díky zvýšeným bočnicím se zvětšuje přepravní kapacita přívěsu, takže lze pohodlně přepravovat i vyšší a objemnější náklad, jako jsou tašky, bedny, nástroje, zahradní nářadí nebo stavební materiály. Plochý rám H-0 se šedým zakrytím chrání náklad před deštěm, prachem, blátem a větrem, aniž by se zvýšila celková výška. Tato praktická kombinace činí Unitrailer Garden 201 KIPP s hliníkovými bočnicemi BIS a zakrytím H-0 ideálním pro každodenní přepravu v domácnosti, na zahradě i v podniku. Hliníkové bočnice – dlouhá životnost, estetika a snadné používání Největší výhodou tohoto provedení jsou hliníkové bočnice, které jsou vysoce odolné proti korozi. Hliník je pro přívěsy obzvláště vhodný, protože je odolný vůči vlhkosti, dešti, blátu a proměnlivým povětrnostním podmínkám. Díky tomu si bočnice dlouho zachovávají svůj atraktivní vzhled a vyžadují minimální údržbu. Hliníkové bočnice se navíc snadno čistí. Po přepravě zeminy, pytlů, nástrojů, zahradního nářadí nebo stavebních materiálů stačí krátké otření, aby byl přívěs připraven na další přepravu. Hladký povrch a moderní design dodávají tomuto modelu profesionální vzhled – ideální pro soukromé i komerční použití. Hliníkové bočnice se vyznačují vysokou tuhostí a dále posilují celou konstrukci přívěsu při každodenním používání. Ve srovnání s tradičními ocelovými bočnicemi nabízejí vyšší stabilitu nákladové plochy, což je obzvláště důležité při časté přepravě nástrojů, zahradního nářadí, tašek, beden nebo stavebních materiálů. Tuhé bočnice umožňují ještě lepší nakládku a vykládku, zatímco celá konstrukce přívěsu zůstává kompaktní a odolnější vůči typickému zatížení v provozu. Díky tomu Unitrailer Garden 201 KIPP s hliníkovými bočnicemi kombinuje dlouhou životnost a robustnost, které jsou nezbytné pro pravidelné používání. Ibodpfjzqunnjx Aktjb Přívěs je vybaven čtyřmi kotvicími body na podlaze, které umožňují stabilní zajištění nákladu pomocí upínacích popruhů. Tyto popruhy snižují riziko posunutí nákladu během jízdy a zvyšují tak bezpečnost přepravy a komfort jízdy. Toto řešení je zvláště výhodné při přepravě těžkých, větších nebo nepravidelných nákladů.

Stav: nový, Funkčnost: plně funkční, pohotovostní hmotnost: 150 kg, maximální hmotnost nákladu: 600 kg, celková hmotnost: 750 kg, povolené zatížení nápravy (náprava 1): 750 kg, délka ložné plochy: 2 305 mm, šířka ložného prostoru: 1 256 mm, výška ložného prostoru: 1 500 mm, celková délka: 3 204 mm, celková šířka: 1 685 mm, celková výška: 1 880 mm, rozměr pneumatiky: 155/70 R13, barva: modrá, brzda přívěsu: přívěs bez brzd, Rok výroby: 2026, Unitrailer Garden 230 KIPP ALU s rámem H1100 a modrou plachtou Ibsdpszqumqefx Aktjb UNITRAILER Garden 230 KIPP s hliníkovými bočnicemi je praktický přívěs, který nabízí nákladovou plochu o rozměrech 230 x 125 cm. Je ideální pro všechny, kteří potřebují pohodlné a univerzální řešení pro přepravu. Tento model je perfektní pro práce v domácnosti, na zahradě, na pozemku, při stěhování a také pro přepravu nářadí, materiálů, balíků a různých zařízení v provozu. Rám H-1100 s modrou plachtou – maximální nosnost a ochrana nákladu 110 cm vysoký rám s modrou plachtou výrazně zvyšuje přepravní kapacitu přívěsu Garden 230 KIPP ALU a vytváří vysoký a prostorný nákladový prostor pro větší a objemnější náklady. Je ideální pro přepravu nábytku, balíků, kartonů, zahradního nářadí, nástrojů, textilií nebo materiálů chráněných před povětrnostními vlivy. Modrá plachta chrání obsah před deštěm, sněhem, prachem, blátem a větrem, zatímco vysoká konstrukce umožňuje optimální využití nákladového prostoru o rozměrech 230 x 125 cm. Spolu s robustními hliníkovými bočnicemi, které zpevňují konstrukci přívěsu a jsou odolné proti korozi, je přívěs Garden 230 KIPP ALU H-1100 ideální pro každodenní přepravu v domácnosti, na zahradě a v podniku. Hliníkové bočnice – dlouhá životnost, estetika a uživatelský komfort Největší výhodou tohoto provedení jsou hliníkové bočnice, které jsou mimořádně odolné proti korozi. Hliník se obzvláště dobře hodí pro přívěsy, protože je odolný vůči vlhkosti, dešti, blátu a měnícím se povětrnostním podmínkám. Díky tomu si bočnice dlouhodobě zachovávají svůj atraktivní vzhled a vyžadují minimální údržbu. Hliníkové bočnice se navíc snadno čistí. Po přepravě zeminy, pytlů, nářadí, zahradního nářadí nebo stavebních materiálů stačí krátké otření, aby byl přívěs připraven na další přepravu. Hladký povrch a moderní design dodávají tomuto modelu profesionální vzhled – ideální pro soukromé i komerční použití. Hliníkové bočnice se vyznačují vysokou tuhostí a zvyšují celkovou odolnost přívěsu při každodenním používání. Ve srovnání s tradičními ocelovými bočnicemi nabízejí vyšší stabilitu nákladové plochy, což je obzvláště důležité při časté přepravě nářadí, zahradního nářadí, tašek, beden nebo stavebních materiálů. Tuhší bočnice umožňují ještě lepší nakládání a vykládání, zatímco celková konstrukce přívěsu zůstává kompaktnější a odolnější vůči typickým provozním zatížením. Díky tomu přívěs Garden 230 KIPP s hliníkovými bočnicemi kombinuje dlouhou životnost a robustnost nezbytnou pro pravidelné používání. Přívěs je vybaven čtyřmi úchyty na podlaze, které umožňují stabilní zajištění nákladu pomocí stahovacích popruhů. Tyto popruhy snižují riziko posunu nákladu během jízdy, čímž zvyšují bezpečnost přepravy a komfort jízdy. Toto řešení je obzvláště výhodné při přepravě těžkých, velkých nebo nepravidelných nákladů.

Stav: nový, Funkčnost: plně funkční, celková hmotnost: 134 kg, konfigurace náprav: 1 náprava, délka ložné plochy: 2 305 mm, šířka ložného prostoru: 1 256 mm, výška ložného prostoru: 300 mm, rozměr pneumatiky: 155/70 R13, brzda přívěsu: přívěs bez brzd, Rok výroby: 2026, UNITRAILER Garden 230 KIPP ALU UNITRAILER Garden 230 KIPP ALU je praktický přívěsný vozík s hliníkovými bočnicemi, který je ideální pro uživatele, kteří potřebují větší ložnou plochu a hledají pohodlné řešení pro přepravu různých materiálů. Ložná plocha o rozměrech 230 x 125 cm nabízí dostatek prostoru pro přepravovaný materiál a činí tento model ideálním pro zahradnické práce, rekonstrukce, stavební projekty a úklidové práce, stejně jako pro každodenní použití v domácnosti i v komerčním sektoru. Hliníkové bočnice – odolnost, estetika a uživatelské pohodlí Největší výhodou tohoto provedení jsou hliníkové bočnice, které jsou mimořádně odolné proti korozi. Hliník se obzvláště dobře hodí pro přívěsy, protože je odolný vůči vlhkosti, dešti, blátu a proměnlivým povětrnostním podmínkám. Díky tomu si bočnice dlouho zachovávají svůj atraktivní vzhled a vyžadují minimální údržbu. Hliníkové bočnice se navíc snadno čistí. Po přepravě zeminy, pytlů, nářadí, zahradního nářadí nebo stavebních materiálů stačí krátké otření, aby byl přívěs připraven na další přepravu. Hladký povrch a moderní design dodávají tomuto modelu profesionální vzhled – ideální pro soukromé i komerční použití. Hliníkové bočnice se vyznačují vysokou tuhostí a dodatečně zpevňují celý přívěs při běžném používání. Ve srovnání s tradičními ocelovými bočnicemi nabízejí vyšší stabilitu ložné plochy, což je zvláště důležité při časté přepravě nářadí, zahradního nářadí, tašek, beden nebo stavebních materiálů. Tuhé bočnice umožňují ještě lepší nakládku a vykládku, zatímco celková konstrukce přívěsu zůstává kompaktní a odolnější vůči typickým provozním zatížením. Díky tomu kombinuje Garden 230 KIPP s hliníkovými bočnicemi dlouhou životnost a robustnost, které jsou nezbytné pro pravidelné používání. Ibodezqulmopfx Aktsb Přívěs je vybaven čtyřmi úchyty na podlaze, které umožňují stabilní zajištění nákladu pomocí stahovacích popruhů. Tyto popruhy snižují riziko posunu nákladu během jízdy a zvyšují tak bezpečnost přepravy a komfort jízdy. Toto řešení je zvláště výhodné při přepravě těžkých, velkých nebo nepravidelných nákladů.

Stav: použitý, číslo stroje/vozidla: 157, pohotovostní hmotnost: 6 310 kg, maximální hmotnost nákladu: 29 690 kg, celková hmotnost: 36 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 06/2016, délka ložné plochy: 7 650 mm, šířka ložného prostoru: 2 330 mm, výška ložného prostoru: 1 470 mm, objem ložného prostoru: 25 m³, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 385/65 r22,5, barva: zelená, Vybavení: ABS, Kotoučové brzdy EBS Ijdpfei Ehy Eex Aktjbb Rozvor 1 310 mm Podlaha 5 mm – stěny 4 mm Hydraulické zadní čelo, kyvné provedení Nápravy BPW Alcoa hliníkové ráfky Elektrická posuvná plachta Cramaro Sklopná ochrana proti podjetí Povolená celková hmotnost 36 000 kg / technicky možná celková hmotnost 39 000 kg VIN: 377690 Možnost omylu vyhrazena

Stav: použitý, číslo stroje/vozidla: 545, Sada lžic ve špičkovém stavu: svahovací lžíce šířka 2200 mm s rotačním motorem, podkopová lžíce 1600 mm se zuby, podkopová lžíce 1200 mm s břitem. Součástí je také hydraulický rychloupínač Winkelbauer MultiConnect. Vhodné mimo jiné pro stroje Kobelco SK300 / SK350. Isdpfx Aksi Ilt Netsbb

Stav: nový, pohotovostní hmotnost: 15 420 kg, maximální hmotnost nákladu: 61 080 kg, celková hmotnost: 76 500 kg, konfigurace náprav: > 3 nápravy, délka ložné plochy: 8 600 mm, šířka ložného prostoru: 2 540 mm, výška ložného prostoru: 900 mm, rozměr pneumatiky: 235/75/r17,5, barva: šedá, Vybavení: ABS, Husí krk: Husí krk se zadním zkosením přibližně 750 mm x 10°. 3 páry upínacích ok. Podlaha z tvrdého dřeva, tloušťka 30 mm. Nakládací plocha: Nakládací plocha v teleskopickém provedení se zadním zkosením cca 500 mm x 8°. 8 párů výklopných upínacích ok směrem ven. 1 pár upínacích ok v ležaté poloze vpředu na nakládací ploše. Výřezy ve vnějším rámu nakládací plochy pro zavěšení upínacích popruhů. Podlaha z tvrdého dřeva cca 48 mm, nad nápravami podlaha z rýhovaného plechu. Dvoudílné ocelové rampy: Jedna sada pozinkovaných dvoudílných ocelových ramp, cca 2 750 + 1 400 x 800 mm, s podlahou z tvrdého dřeva o tloušťce cca 48 mm. Rampa s hydraulickými výklopnými a sklápěcími částmi, hydraulický zdvih a hydraulicky posuvné. Maximální zatížení na pár: 50 000 kg. Opěrné nohy: • JOST opěrné nohy (mechanické) s dvourychlostní převodovkou pro nosnost 24 t (zkoušená zátěž 50 t). Nápravy a obutí: BPW nápravy a odpružení, 4. a 5. náprava řízená. Technické zatížení na nápravu: 12 000 kg. 4. a 5. náprava s elektromagnetickou zarážkou pro couvání aktivovanou zpátečkou a manuálně. Pneumatiky 235/75 R 17.5 3PMSF. Brzdový systém: Brzdový systém dle předpisů EU s EBS-E (4S3M). Zásuvky a osvětlení: Elektrická instalace dle předpisů EU, osvětlení 24 V. Ijdpsl Sl Izjfx Aktebb ASPÖCK-NORDIK (ASS3). ASPÖCK-UNIBOX na připojovacím panelu vpředu se zásuvkami 24N, 24S a 15pólová. Připojení dle ISO 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15pólová ISO-12098 Lakování: Prvotřídní a trvanlivá antikorozní ochrana standardně abrazivně tryskaného svařovaného rámu zajištěna dvousložkovým (2K) základním nátěrem zinkovým prachem. Vysoce kvalitní dvousložkový (2K) vrchní lak v jednobarevném odstínu MB 7350 Novagrau. Zadní část metalizovaná a lakovaná v RAL 9010 (čistě bílá). Metalická lakování nejsou možná. Ocelová konstrukce: Ocelová konstrukce z vysoce pevných jemnozrnných ocelí. Jakosti ocelí: S355J2+N/S355MC (mez kluzu 355 MPa). S690QL/S700MC (mez kluzu 690 MPa). Příslušenství: Jedno rezervní kolo s držákem před čelní stěnou. 2" královský čep. Pozinkovaná ocelová čelní stěna cca 400 mm vysoká. Na pozinkovaném připojovacím panelu vpředu žluto-červené vzduchové spojky. 2 klíny s držákem na čelní stěně. Úchyt v zadní části husího krku pro ALU nájezdové rampy. Držák pro maják na zadní části návěsu. Pozinkované podpěry pod zkosením ložné plochy. Bílé reflexní pásky dle předpisů EU po stranách, na výsuvu a v zadní části červené. Elektro-hydraulická jednotka vzadu pod ložnou plochou. Na husím krku a na zadním panelu vlevo i vpravo držák pro výstražné tabulky včetně zásuvky. Ovládací ventily pro rampy na pravé straně návěsu. Blatník na zadní části návěsu. Manuál a popis na USB disku. 3,5" královský čep dodávaný volně. Na husím krku ALU bočnice a zadní stěna zasunovací, cca 2 440 x 400 mm (DxV). Zadní pozinkované sloupky odnímatelné (délka nástavby cca 2 560 mm). 3 páry WADER kontejnerových kapes v ložné ploše pro 20' (30') nebo 40' kontejner. 6 párů kapes pro zastrčitelné sloupky 100 x 50 mm ve vnějším rámu ložné plochy. Rozšíření pozinkované, výsuvné o cca 230 mm na každou stranu. Zvedací náprava na přední nápravě s řízením přes TEBS E v závislosti na aktuálním zatížení nápravy a nakládacím stavu. Hranaté náběhové lišty 20 x 20 mm každých 200 mm na vnějším rámu zkosení ložné plochy.

Stav: použitý, Rok výroby: 2001, barva: oranžová, celková hmotnost: 9 900 kg, maximální hmotnost nákladu: 6 300 kg, pohotovostní hmotnost: 3 600 kg, objem ložného prostoru: 27 m³, šířka ložného prostoru: 2 280 mm, délka ložné plochy: 6 500 mm, výška ložného prostoru: 1 800 mm, najeté kilometry: 1 001 km, první registrace: 10/2001, typ převodu: jiný, kabina řidiče: jiný, Umístění vozidla: Bovenden, ocelová konstrukce. Konstrukce: kontejnerový systém s hydraulickým víkem, objem cca 27 m³. Kontejnerový systém s hydraulickým víkem, objem cca 27 m³. CD218 – SEZNAM PŘÍSLUŠENSTVÍ – BEZ ZÁRUKY, změny, meziprodej a chyby vyhrazeny! Ibjdpjzip Tijfx Akteb

Stav: použitý, pohotovostní hmotnost: 6 600 kg, maximální hmotnost nákladu: 23 400 kg, celková hmotnost: 30 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, první registrace: 09/1991, délka ložné plochy: 10 200 mm, šířka ložného prostoru: 2 430 mm, výška ložného prostoru: 2 900 mm, zavěšení: ocel, rozměr pneumatiky: 9.5R17.5, barva: červený, najeté kilometry: 1 001 km, typ převodu: jiný, kabina řidiče: jiný, Místo vozidla: Bovenden, 2 nápravy, nápravy BPW, listové pružiny, upevňovací oka, hydraulické nájezdy, zadní opěry, podpěry, dvojmontáž pneumatik. Ijdpfx Asi Rk U Hsktsbb Nástavba: 2nápravový nízkoložný přívěs s pevnými bočnicemi, plachtou a průběžnou hydraulickou nájezdovou rampou, nakládací výška cca 950 mm! Obutí cca 40-70 %! Údaje o příslušenství jsou nezávazné, změny, mezitímní prodej a omyly jsou vyhrazeny!

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 31 000 kg, celková hmotnost: 40 000 kg, konfigurace náprav: > 3 nápravy, první registrace: 07/2024, délka ložné plochy: 9 290 mm, šířka ložného prostoru: 2 520 mm, výška ložného prostoru: 950 mm, * PT 40,0 Profi ----Brzdy: * Wabco EBS-E (elektronický brzdový systém) * Nouzové uvolnění pro pružinové brzdové válce * Bubnové brzdy ----Nápravy: * 4 x 11 t Gigant nápravy ----Pérování: * Pneumatické pérování s funkcí zvedání a spouštění a RtR ventilem ----Oje: * Vlečné oje s tažným okem 50 mm a výškově nastavitelné ----Osvětlení / Elektrika: * EBS multivoltážní systém s 12 & 24 V elektroinstalací * 15-pólová elektrická zásuvka * LED světelná soustava 12/24 V * Odnímatelné zadní LED výstražné majáky * 2 LED couvací světla ovládaná zpátečkou ----Obecné příslušenství: * Manometr pro určení hmotnosti nákladu (nápravy rozdělené do 2 okruhů vzduchového pérování) * Boční ochrana proti podjetí * Výkyvné podpěry vzadu na rámu podvozku * Mechanicky nastavitelné balíčky výstražných tabulí vpředu a vzadu * Přední plastové čtvrtkryty kol s ochranou proti rozstřiku * Zadní přímé pozinkované ocelové boční kryty s ochranou proti rozstřiku * Konturová reflexní páska po stranách i vzadu * Nářaďová skříň z černě práškově lakovaného pozinkovaného ocelového plechu, cca 1 000 mm široká, 600 mm hluboká, 300 mm vysoká ----Ložná plocha podvalníku: * Přední část před otočnou plošinou cca 490 mm dlouhá s rohy 45° * Roboticky svařovaná protiskluzová vrstva na ocelové desce otočné plošiny * Povrch z tvrdého dřeva na pojezdových plochách podvalníkové platformy ----Zabezpečení nákladu (součást balíčku La-Si): * Před příčkou čelní stěny vlevo i vpravo po 1 ks 13,4 t UVV vázací oka * Po stranách vždy 4 otvory v otočné plošině, každý s vázací silou 2 t * 1 pár vázacích ok (13,4 t) zavěšených vzadu vlevo a vpravo před zadním nosníkem * Po stranách vždy 4 páry UVV vázacích ok (10 t), výklopná a sklopná, zatížitelná ve všech směrech, zapuštěná v rámu * Po stranách vždy 3 kapsy na sloupky s možností vázání 2 t současně ----Rozšiřovací balíček: * Žárově zinkované mechanické výklopné nástavce pro celkovou šířku 3 m (ne však u zadního zkosení) * Držák prken pro rozšíření pod vozidlem vlevo podélně ----Odkládací místo pro násadu bagru: * Odkládací místo pro násadu bagru nad zadní nápravou až po koncový nosník cca 2 100 mm dlouhé a cca 190 mm hluboké * Po stranách vždy 2 páry 6,4 t vázacích ok v odkládací části pro násadu bagru ----RAMPY: * Hydraulicky ovládané jednodílné nájezdové rampy (cca 3 000 x 720 mm), mechanicky stranově nastavitelné * Vnější prkna ramp z tvrdého dřeva * Ocelová konstrukce připravená pro 6 cestných rozvaděčů ----Ložná výška: * Nakládací hrana nenaložené cca 950 mm +/- 20 mm ----Pneumatiky: * Pneumatiky 235/75 R17,5 ----Lakování: * Podvozek, otočný podvozek, sklopné nástavce, mechanické podpěry, nájezdové rampy žárově zinkované * --Nápravy, vzduchové nádoby, oje lakované černým odstínem-- ----Informace: * Vozidlo má jednodenní registraci v 07/2024 kvůli chybějícímu systému kontroly tlaku v pneumatikách a nebylo zatíženo/ použito * Nové vozidlo se zárukou výrobce * Chyby a mezitímní prodej vyhrazeny Ibjdpfx Akol Tlhroteb ----Doba dodání: * Okamžitě k dodání z Egestorfu

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 31 000 kg, celková hmotnost: 40 000 kg, konfigurace náprav: > 3 nápravy, první registrace: 07/2024, délka ložné plochy: 9 290 mm, šířka ložného prostoru: 2 520 mm, výška ložného prostoru: 950 mm, * PT 40,0 Profi ----Brzda: * Wabco EBS-E (elektronický brzdový systém) * Nouzové odpuštění pružinových brzdových válců * Bubnové brzdy ----Nápravy: * 4 x 11 t Gigant nápravy ----Odpružení: * Vzduchové odpružení se zvedacím a spouštěcím zařízením a RtR ventilem ----Tažné zařízení: Ijdpjl Tnu Aefx Aktebb * Tažný oj (závěs) s 50 mm okem a možností výškového nastavení ----Osvětlení / Elektrika: * EBS multivoltážní systém s 12 & 24 V elektrikou * 15-pólová elektrická zástrčka * LED světlometový systém 12 / 24 V * Odnímatelné LED majáky vzadu * 2 LED couvací světlomety ovládané zpátečkou ----Obecné příslušenství: * Manometr - tlakoměr pro určení hmotnosti nákladu (nápravy odděleně ve dvou vzduchových okruzích) * Boční ochrana proti najetí * Zadní výklopné podpěry na rámu podvozku * Mechanicky nastavitelné balíčky výstražných tabulí vpředu a vzadu * Přední a zadní plastové blatníky s ochranou proti ostřiku * Přímé zadní pozinkované ocelové boční kryty s ochranou proti ostřiku * Boční a zadní reflexní konturová páska * Skříňka na nářadí z pozinkovaného ocelového plechu černě práškově lakovaná, cca 1 000 mm široká, 600 mm hluboká, 300 mm vysoká ----Ložná plocha (nízkoložná plošina): * Přední část před otočnou platformou cca 490 mm dlouhá se zkosenými 45° rohy * Svařovaný ROBOT protiskluzový povrch na ocelové desce otočné platformy * Tvrdé dřevo na pochozích plochách nízkoložné platformy ----Zajištění nákladu (La-Si paket obsahuje): * Před nosníkem čelní stěny vlevo & vpravo po 1 x 13,4 t UVV kotvicí oko * Po stranách vždy 4 otvory v otočné platformě s každým 2 t kotvicí silou * 1 pár kotvicích ok (13,4 t) zavěšených vzadu vlevo & vpravo před koncovým nosníkem * Po stranách vždy 4 páry uvv kotvicích kroužků (10 t) otočných a sklopných, zatížitelných ve všech směrech a zapuštěných do vnějšího rámu * Po stranách vždy 3 kapsy na sloupky s možností současného kotvení 2 t ----Rozšiřovací sada: * Žárově zinkované mechanicky sklopné výsuvy pro celkovou šířku 3 m (kromě zadního zkosení) * Držák fošen pro rozšíření pod podvozkem vlevo podélně ----Odkládací plocha pro bagrové rameno: * Odkládací plocha pro bagrové rameno od zadní nápravy až po koncový nosník cca 2 100 mm dlouhá a cca 190 mm hluboká * Po stranách vždy 2 páry 6,4 t kotvicích ok v odkládací ploše ----RAMPY: * Hydraulické jednodílné najížděcí rampy (cca 3 000 x 720 mm), mechanicky stavitelné do šířky * Vnější prkna najížděcích ramp z tvrdého dřeva * Ocelová konstrukce jako příprava pro 6 řadicích ventilů ----Výška ložné hrany: * Ložná hrana nezatížená cca 950 mm +/- 20 mm ----Pneumatiky: * Pneumatiky 235/75 R 17,5 ----Lakování: * Podvozek, otočný podvozek, výsuvy, mech. výklopné podpěry, najížděcí rampy žárově zinkované * --Nápravy, vzduchojemy, tažný oje lakovány v černém odstínu-- ----Informace: * Vozidlo má denní registraci 07/2024, nebylo použito ani naloženo z důvodu chybějícího systému monitorování tlaku v pneumatikách * Nové vozidlo s tovární zárukou * Změny a mezitímní prodej vyhrazeny ----Dodací lhůta: * Ihned k dodání z Egestorfu

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 38 290 kg, celková hmotnost: 48 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, délka ložné plochy: 8 500 mm, šířka ložného prostoru: 2 520 mm, Rok výroby: 2026, * TS 3 Profil 30,0: ----Brzda: * Wabco EBS-E (elektronický brzdový systém) * Nouzové odjištění pružinových válců * Bubnové brzdy ----Nápravy: * 3 x 11 t BPW Eco Plus nápravy * Poslední náprava řízená s elektro-pneumatickým zamykáním řízení ----Odpružení: * Vzduchové odpružení s možností zvedání a spouštění, včetně RtR ventilu ----Elektroinstalace / Osvětlení: * RDÜ (systém kontroly tlaku v pneumatikách) * Smartboard ovládací box jako infotool s tlakovými snímači pro zobrazení celkové nápravové hmotnosti * 15kolíkový elektrický konektor * LED osvětlení 12 / 24V * Odnímatelný LED maják vzadu vlevo ----Obecné příslušenství: * Boční ochrana proti nárazu * Opěrné klíny vpředu a mechanické sklápěcí podpěry vzadu na rámu * Rovné blatníky z ocelového plechu * Držák rezervního kola na pravé straně podvozku ----Ložná plocha podvalníku: * Návěsová platforma se zkosenými čely pod úhlem 45° a přední skříňkou na nářadí z pozinkovaného ocelového plechu B = 2 480 x V = 500 x D = 665 mm s výklopným víkem * Na bocích návěsové plošiny 400 mm sklopné a odnímatelné hliníkové postranice (RAL 9010 čistě bílá) * Zadní stěna – výška 150 mm – zasunutá * Zadní sklon plošiny k podvozku ca. 700 mm dlouhý * Návěsová plošina s 50mm dřevěnými fošnami, podvalníková plošina s 60mm dřevěnými fošnami * Slzičkový plech nad nápravami ----Rozšíření: * 8x mechanicky sklopná rozšíření na celkovou šířku 3 metry, kromě zadního sklonu (rozšiřovací fošny uložené na návěsové plošině) * Mechanicky nastavitelné varovné tabule vpředu a vzadu ----Zajištění nákladu (Lasi-paket): * Na návěsové plošině vždy 2 x 6,3 t kotevních ok a na bocích po 3 x 5 t kotevní tyče v rámu * Na podvalníkové plošině na bocích vždy 2 x 13,4 t kotevních ok a 4 x 10 t výkyvných a sklopných kotevních ok v rámu * Na bocích vždy 2 x 6,4 t kotevních ok a vzadu 1 kotevní oko v úložném prostoru pro ramena bagru * 2 x uzamykače kontejneru ihned za zalomením na podvalníkové plošině ----Úložný prostor pro rameno bagru: * Úložný prostor pro rameno bagru od konce poslední pevné nápravy přes řiditelnou nápravu až ke koncovému nosníku v celku s vnitřním výztužným profilem ca. D = 2450 x Š = 770 x V = 270 mm ----Najížděcí rampy: * Mechanické jednodílné žárově zinkované hydraulické najížděcí rampy ca. 3 000 x 720 mm (mechanicky bočně posuvné) * 4násobný rozvaděč pro pozdější zákaznickou dodatečnou montáž hydraulického posuvu ramp * Vnější prkno na rampě z 50 mm tvrdého dřeva * Protiskluzové lišty na vnějším rámu rampy i na nájezdovém sklonu * Guma na rampě a na nájezdovém sklonu ----Hydraulika: * Hydraulický průtokový rozdělovač v přívěsu (při hydraulickém výkonu čerpadla v tahači 40 až 120 l/min) ----Nakládací rozměry: * Nakládací plocha návěsové platformy: ca. 3 935 x 2 480 mm * Nakládací plocha podvalu: ca. 8 500 x 2 520 mm * Nakládací výška nenaložené: ca. 910 mm (včetně 860 mm nájezdového sklonu) ----Výška sedla: * ca. 1 220 mm (vhodné pro 2- a 3-nápravové tahače) ----Lakování: * Rám, najížděcí rampy, zadní sklápěcí podpěry, rozšiřovací konzole žárově zinkovány * Nápravy, opěrné klíny, vzduchojemy lakovány černou barvou * Vozidlo je žárově zinkované ----Informace: * Nové vozidlo se zárukou výrobce * S výhradou chyb a mezitímního prodeje * Ilustrační fotografie mohou obsahovat vybavení, které nenáleží k nabízenému vozidlu * Ilustrační fotografie ----Dodací lhůta: Ibjdoy Ngz Hspfx Aktjb * dle dohody

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 38 290 kg, celková hmotnost: 48 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, délka ložné plochy: 8 500 mm, šířka ložného prostoru: 2 520 mm, Rok výroby: 2026, * TS 3 Profil 30,0: ----Brzda: * Wabco EBS-E (elektronický brzdový systém) * Nouzové uvolnění pro pružinové válce * Bubnové brzdy ----Nápravy: * 3 x 11 t BPW Eco Plus nápravy * poslední náprava s nuceným řízením a elektropneumatickou blokací řízení ----Odpružení: * Vzduchové odpružení se zvedacím a spouštěcím zařízením, včetně ventilu RtR ----Elektrika / Osvětlení: * Systém kontroly tlaku v pneumatikách (RDÜ) Ibjdpfey Ngzyjx Aktjb * Ovládací box Smartboard jako informační nástroj, montovaný na přívěsu, včetně tlakových senzorů pro indikaci celkového zatížení náprav * 15-pólová elektrická zásuvka * LED světelná soustava 12 / 24 V * Odnímatelný zadní levou LED maják ----Obecné příslušenství: * Boční ochrana proti najetí * Přední opěrné nohy a mechanické otočné podpěry vzadu na podvozku * Rovné blatníky z ocelového plechu * Držák rezervního kola na pravé straně podvozku ----Ložná plocha: * Sedlová plošina se zkosenými předními rohy (45°) a přední schránkou na nářadí z pozinkovaného ocelového plechu B = 2.480 x V = 500 x D = 665 mm, s výklopným víkem * Boční hliníkové bočnice výšky 400 mm (RAL 9010 čistě bílá), sklopné a odnímatelné * Zadní zábrana – výška 150 mm * Zadní zkosení na sedlové plošině k nízkoložné části, délka cca 700 mm * Sedlová plošina s dřevěnými deskami tl. 50 mm a nízkoložná plošina s deskami tl. 60 mm * Slzičkový plech přes nápravy ----Rozšíření: * 8x mechanicky sklopná rozšíření na celkovou šířku 3 m (s deskami na uložení na sedlové plošině, ne ve zkosení vzadu) * Mechanicky nastavitelné varovné tabule vpředu a vzadu ----Zajištění nákladu (balíček Lasi): * Na sedlové plošině 2 x 6,3 t kotevní body na každé straně, po stranách vnějším rámu 3 x 5 t kotevní tyče * Na nízkoložné plošině po stranách vždy 2 x 13,4 t kotevní oka a ve vnějším rámu 4 x 10 t sklápěcí a zasouvací kotevní oka * Po stranách vždy 2 x 6,4 t kotevních ok plus vzadu 1 kotevní oko v úložném prostoru pro rameno rýpadla * 2x kontejnerové zámky ihned za krápáním v nízkoložné plošině ----Úložný prostor pro rameno rýpadla: * Úložný prostor pro rameno rýpadla od konce poslední pevné nápravy přes řízenou nápravu až po koncový nosník, průběžně s vnitřními vyztužovacími profily, cca D = 2.450 x Š = 770 mm x H = 270 mm ----Nájezdové rampy: * Mechanicky jednolitá žárově zinkovaná hydraulická nájezdová rampa cca 3.000 x 720 mm (mechanicky posuvná do strany) * 4-násobný rozvaděč pro pozdější zákaznickou dodatečnou montáž hydraulického přesunu rampy * Vnější prkno na rampě z tvrdého dřeva tloušťky 50 mm * Protiskluzové lišty na vnějším rámu rampy a v nájezdovém zkosení * Guma na rampě a v nájezdovém zkosení ----Hydraulika: * Hydraulický rozdělovač v přívěsu (při hydraulickém výkonu čerpadla v tahači nad 40 l až 120 l/min) ----Ložné rozměry: * Ložná plocha sedlové plošiny: cca 3.935 x 2.480 mm * Ložná plocha nízkoložné části: cca 8.500 x 2.520 mm * Ložná výška bez zatížení cca 910 mm (včetně 860 mm nájezdu) ----Výška sedlového čepu: * cca 1.220 mm (vhodné pro 2- a 3-nápravové tahače) ----Lakování: * Podvozek, nájezdové rampy, výklopné podpěry vzadu, rozšiřovací konzole žárově zinkované * Nápravy, opěrné nohy, vzduchojemy lakovány na černo * Vozidlo je žárově zinkované ----Informace: * Nové vozidlo se zárukou výrobce * Chyby a předchozí prodej vyhrazeny * Ilustrační fotografie mohou obsahovat výbavu, která není součástí nabídky ----Doba dodání: * k dispozici od c