Prodej použitých Dede Tieflader Mit Auffahrampe Nutzlast 1.450Kg (7 882)

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 9 100 kg, celková hmotnost: 11 900 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, první registrace: 11/2014, další kontrola (TÜV): 05/2026, délka ložné plochy: 7 204 mm, šířka ložného prostoru: 2 484 mm, výška ložného prostoru: 594 mm, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 1 500 mm, Vybavení: ABS, * Najížděcí rampy * Bočnice * Výškově stavitelné tažné zařízení * Přední ruční podpěra Hsdpfx Aoy T Dynjqrop * Listové odpružení * Nápravy BPW s bubnovými brzdami * Dodatečné podpěry vzadu * Zakládací klíny * Upevňovací body po stranách ----* Rozměr pneu: 235/75R17,5 * Technická celková hmotnost: 11900 kg * Vlastní hmotnost: 2800 kg * Celková délka: 9150 mm * Příští technická kontrola: 10.2026 ----Číslo vozidla: 12097----Chyby a mezitímní prodej vyhrazeny----Reklamní a jiné nápisy byly digitálně odstraněny.-----Rádi Vám pomůžeme se všemi náležitostmi spojenými s koupí vozidla – s odborným poradenstvím i asistencí. Sdělte nám své požadavky a přání, o vše se postaráme. Za příplatek nabízíme mimo jiné následující služby:----Vykoupení Vašeho starého vozidlaTÜV/SP kontrolaKompletní exportní servisZprostředkování financováníVyřízení exportních značekPřeprava vozidelRegistrace vozidelVyproštění a převozy vozidel----?VÁŠ TÝM VTS

Stav: jako nový (vystavovací stroj), pohotovostní hmotnost: 649 kg, maximální hmotnost nákladu: 1 850 kg, celková hmotnost: 2 500 kg, délka ložné plochy: 2 500 mm, šířka ložného prostoru: 1 390 mm, výška ložného prostoru: 160 mm, ANHÄNGERWIRTZ – online odběrné místo pro Váš nový přívěs nabízí silné značkové produkty! - více než 850 nových přívěsů skladem - více než 130 použitých přívěsů trvale v nabídce na trailershopu Nezávazný příklad: z naší výstavky – platí do vyprodání zásob! PŘÍVĚS PRO PŘEPRAVU STROJŮ BUILDER HVD 2500 250X139X16CM RAMPY, VÝŠKOVĚ NASTAVITELNÉ OJE (S), 2500KG NATO Přívěs pro přepravu strojů Builder HVD Ložná plocha: 250 x 139 x 16 cm, celková hmotnost: 2500 kg Tandemová náprava, výškově stavitelné tažné oje s kulovým závěsem, korba z oceli lakovaná dopravní žlutí, podlaha z dřevěných prken 25 mm na rámu z mříže, 6 upínacích ok bez vůle po okraji podvozku, sklopné a posuvné najížděcí rampy s podpěrou, masivní automatické podpěrné kolo z oceli, pochozí plastové blatníky, odnímatelný 13-pólový zásuvný kabel... Hjdpfx Aqsy H U Dqerop Neváhejte – k dispozici jen do vyprodání zásob! Prodej / příjem telefonických objednávek v otevírací době: PO – PÁ 08:00 – 12:30 & 14:00 – 18:00 nebo nonstop prostřednictvím našeho e-shopu na trailershop.de Obsah a obrázky podléhají autorskému právu – loga ochranné známky 04/26 Vyobrazení a veškeré informace jsou nezávazné. BUILDERHVD2500S

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 10 760 kg, celková hmotnost: 14 400 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, délka ložné plochy: 6 270 mm, šířka ložného prostoru: 2 470 mm, výška ložného prostoru: 400 mm, Rok výroby: 2026, * ETÜ-TA-R 14,4: ----Brzdy: * Bubnové brzdy * Elektronický brzdový systém (EBS) * Nouzový odjišťovací mechanismus pro pružinové válce ----Nápravy: * 2x 7 t nápravy Gigant ----Odpružení: * Parabolické pružiny s vyrovnávacím agregátem ----Tažná oj / tažné oko: * Výškově stavitelná tažná oj v rozsahu 300 mm * Prodloužení tažné oje o 250 mm na 2 250 mm * 40mm přírubové tažné oko ----Osvětlení / Elektrika: * RDÜ (monitoring tlaku v pneumatikách) * LED osvětlení ----Obecné doplňky: * Přední podpěrná noha Jost * Vnější sklopné žárově zinkované podpěry vzadu * Plastová schránka na nářadí vpravo vepředu na čelní stěně * Boční ochrana proti podjetí * Plastové čtvrtkryty kol ----Ložná plocha: * 50 mm podlaha z jehličnatého dřeva * Před čelní stěnou příprava pro dodatečnou montáž kontejnerových zámků * Šroubovaná čelní stěna z hladkého plechu * Sklopné bočnice z ocelového trapézového plechu s mechanickými zvedáky bočnic * Zadní stěna ocelová, zasouvatelná mezi nájezdy – držák při nepoužívání umístěn zevnitř před čelní stěnou * Zadní sloupky šroubované ----Zajištění nákladu: * Děrovaný vnější rám zkosený cca 45 ° se zajišťovací silou 2 t každých 480 mm * Možnost montáže sklopných úchytů s nosností 3 t po 600 mm * V rozích vpředu a vzadu vždy 1x zajišťovací oko 6,3 t * V čelní a zadní příčce různé otvory pro možnosti zajištění 1,2 t * Zajišťovací lišta Profifix v podélné ose uprostřed pro možnost zajištění až LC 3000 daN ----RAMPY: * Jednodílné mechanické nájezdové rampy z roštů s pružinovým mechanismem pro jednoruční obsluhu, cca 2 750 x 600 mm (lze zasunout až na šířku 20 mm) * Náběhový sklon vzadu cca 860 mm ----Lakování: * Žárově zinkovaný podvozek, tažná oj, čelní stěna, rampy a zadní stěna * Barva bočnic RAL 9010 čistě bílá * Lakování bočnic v jiném odstínu RAL za příplatek možné Hodpfoq Dyvvex Aqrsp ----Informace: * --Zesílená a certifikovaná konstrukce dle EN 12642 XL včetně certifikátu o zajištění nákladu-- * Nové vozidlo s tovární zárukou * Předmět změn a předběžného prodeje vyhrazen ----Doba dodání: * K dodání od 29. týdne 2026

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 10 760 kg, celková hmotnost: 14 400 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, délka ložné plochy: 6 270 mm, šířka ložného prostoru: 2 470 mm, výška ložného prostoru: 400 mm, Rok výroby: 2026, * ETÜ-TA-R 14,4: ----Brzdy: * Bubnové brzdy * Elektronický brzdový systém (EBS) * Nouzové odjištění pružinových válců ----Nápravy: * 2x 7 t Gigant nápravy ----Odpružení: * Parabolické pružiny s vyrovnávacím agregátem ----Oje / Tažné oko s přírubou: * Výškově stavitelné oje v rozsahu 300 mm * Prodloužení oje o 250 mm na celkovou délku 2 250 mm * 40mm přírubové tažné oko ----Osvětlení / Elektrika: * RDC (sledování tlaku v pneumatikách) * LED osvětlení ----Obecné komponenty: * Přední opěrná noha Jost * Vnější pozinkované sklopné podpěry vzadu * Plastová schránka na nářadí vpředu vpravo na čele * Boční ochrana proti podjetí * Plastové čtvrt-blatníky ----Nákladová plocha podvalníku: * 50 mm podlaha z jehličnatého dřeva * Příprava před čelem pro dodatečnou montáž kontejnerových zámků * Šroubované čelo z hladkého plechu * Sklopné bočnice z ocelového plechu, trapézový profil, s pístnicemi pro zvedání * Ocelová zadní stěna zasouvací mezi rampy - držák na nepoužívanou stěnu uvnitř u čela * Zadní sloupky šroubované ----Zajištění nákladu: * Děrovaný vnější rám cca 45° ohnutý se zajišťovací silou 2 t každých 480 mm * Možnost instalace sklopných zajišťovacích ok s nosností 3 t každých 600 mm * V rozích vpředu a vzadu vždy 1x zajišťovací oko 6,3 t * V čelním a zadním nosníku různé otvory pro zajišťovací sílu 1,2 t * Profifix upínací lišta ve středové podélné ose pro zajištění nákladu do LC 3 000 daN ----RAMPY: * Jednodílné mechanické rampy z roštů s pružinovým mechanismem pro obsluhu jednou osobou, cca 2 750 x 600 mm (lze zasunout až na 20 mm) * Náběhová hrana vzadu cca 860 mm ----LAKOVÁNÍ: * Žárově zinkovaný rám podvozku, oje, čelo, nájezdové rampy a zadní stěna * Barva bočnic v RAL 9010 čistě bílá * Lakování bočnic v jiném odstínu RAL za příplatek možné ----INFORMACE: * --Zesílená a certifikovaná nástavba dle EN 12642 XL včetně certifikátu o zajištění nákladu-- * Nové vozidlo se zárukou výrobce * Chyby a předchozí prodej vyhrazeny ----DODACÍ LHŮTA: Hsdpfsrvvflox Aqrjp * Dostupné přibližně od 29. týdne 2026

Stav: nový, pohotovostní hmotnost: 6 650 kg, maximální hmotnost nákladu: 17 350 kg, celková hmotnost: 24 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, celková délka: 10 900 mm, zavěšení: ocel, rozměr pneumatiky: 235/75 R17,5 (Doppelbereifung), barva: stříbrný, typ převodu: mechanický, spotřeba paliva (městský provoz): 1 090 l/100 km, Pohotovostní hmotnost: 6650 kg, maximální přípustná hmotnost: 24000 kg, rozměr pneumatik: 235/75 R17.5, 1. náprava: , 2. náprava: , 3. náprava: , listové odpružení, - ocelová svařovaná konstrukce - podvozek s robustním kuličkovým věncem - sklápěcí zadní podpěra - 1 držák rezervního kola pro 1 rezervu, s upevňovací sadou (bez rezervy) - 1 plastová schránka na nářadí s policí, rozměry b620/v360/h440mm, uzamykatelná visacím zámkem - výsuvné rozšíření na 3000 mm (ne ve skloněné zadní části) - úložný prostor pro dřevěné fošny pod sníženou ložnou plochou - dřevěné fošny 70 mm pro rozšíření na 3000 mm - 1 pár zapuštěných ok na kotvení vpředu na vyvýšení, každé 5 t - 7 párů kotevních hříbků zapuštěných shora i z boku v rámu, každý 10 t - 1x vpředu na vyvýšení, 6x v nízké části ložné plochy - 5 párů ok pro sloupky zapuštěných v rámu, vnitřní rozměr 70x40 mm - 2 páry přídavných sklopných kotevních ok, každé 10 t, 1x vpředu na vyvýšení, 1x za 3. nápravou - oj s tažným okem 40 mm a 8° nakloněným tažným okem - SAF nápravy s bubnovými brzdami - parabolické odpružení s bezúdržbovým ocelovo-gumovým uložením a mechanickým rozdělením nápravové hmotnosti (vyrovnávač vahadel) - 235/75 R17,5 - ocelové disky v dvojmontáži, tovární stříbrná barva - dvouokruhový vzduchový brzdový systém - parkovací brzda s pružinovým akumulátorem, ABS a ALB, konektor vpředu, propojovací kabel - 24 V, vícekomorová světla, boční žluté LED osvětlení - 2x 7pólové nezaměnitelné konektory vpředu s propojovacím kabelem - 1 LED výstražné světlo s držákem, ovládané přes obrysová světla (odnímatelné světlo) - 2 páry výstražných tabulí, dvojitě LED osvětlené, výsuvné na 3000 mm - vyvýšení vpředu s ocelovým/struhadlovým plechem - schránka ve skloněné části směrem k vyvýšení - dále s 70 mm měkkým dřevěným podlahou, v prostoru blatníků ocelový/struhadlový plech - zadní skloněná část s 70 mm měkkým dřevěným podlahou - nízká ložná plocha včetně zadního sklonu 6 500 mm - ocelové rampy 2 800 mm dlouhé, 750 mm široké, posuvné do boků, s dřevěným krytem - další zajištění ramp. Hjdpfxjyxh Rze Aqrop

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 850 kg, celková hmotnost: 1 500 kg, konfigurace náprav: 1 náprava, délka ložné plochy: 2 440 mm, šířka ložného prostoru: 1 450 mm, výška ložného prostoru: 1 800 mm, objem ložného prostoru: 6 m³, NOVINKA, VYROBENO V NĚMECKU! Jednonápravový chladicí přívěs s maximální povolenou hmotností 1 500 kg. Vyšší užitečné zatížení cca 850 kg! Vnitřní rozměry skříně: 2,44 x 1,45 x 1,80 m. * V-táhlo * Zesílené opěrné kolo * 4 těžkotonážní podpěry (nosnost 6 t) * 13-pólová zástrčka 12 V * Stěny uvnitř zesílené dřevěnou deskou do výšky 250 mm (nárazová ochrana) * Konstrukce: sendvičový polyester s GFK povrchem uvnitř i zvenku, stěny a střecha tl. 60 mm * Podlaha: protiskluzová překližka * Zadní dvoukřídlé dveře tloušťky 54 mm s chladírenským zamykáním (povinné otevírání zevnitř dle BG) * Vnitřní osvětlení 230 V * Chladicí jednotka WMK 230 V * K-hodnota 0,52 * Rozsah regulace teploty +2°C až +10°C Hedox T R Dtjpfx Aqrep Prodej, poradenství a odběr v Zell po předchozí dohodě. Pozor: Vzhledem k aktuálnímu nedostatku materiálů u dodavatelů se mohou nabídkové ceny přívěsů, příslušenství a stavebních komponent momentálně lišit kvůli příplatkům za zdražení materiálu. Změny a omyly vyhrazeny. Pro ověření dostupnosti a konečné ceny nás prosím kontaktujte. Stále široká nabídka nových přívěsů pro osobní automobily značek Saris, Böckmann, Stema, Pongratz, Humbaur a WM-Meyer ihned či v krátkém termínu k dispozici. Možnost objednání také online. Pro odvoz domů Vám rádi zapůjčíme převozní značky za 20 EUR. Doručení po celém Německu je možné za příplatek!

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 850 kg, celková hmotnost: 1 500 kg, konfigurace náprav: 1 náprava, délka ložné plochy: 2 440 mm, šířka ložného prostoru: 1 450 mm, výška ložného prostoru: 1 800 mm, objem ložného prostoru: 6 m³, WM Meyer AZKF 1525/145 chladicí skříňový přívěs NOVÝ, VYROBENO V NĚMECKU!!! Jednonápravový chladírenský přívěs s povolenou celkovou hmotností 1 500 kg Vyšší užitečné zatížení cca 850 kg! Vnitřní rozměry skříně: 2,44 x 1,45 x 1,80 m * V-drážka oje * Zesílené opěrné kolečko * 4 těžkotonážní podpěry (nosnost 6 t) * 13kolíková zástrčka 12 V * Vnitřní stěny vyztužené dřevěnou deskou do výšky 250 mm (nárazová ochrana) * Konstrukce: sendvičový polyester s vrstvou GFK uvnitř a vně, stěny a střecha tloušťky 60 mm * Podlaha z protiskluzové překližky * 2 zadní křídlové dveře tloušťky 54 mm s chladírenským zámkem (dle BG povinnost otevírání zevnitř) * Vnitřní osvětlení 230 V * Chladicí jednotka WMK na 230 V * K-hodnota 0,52 Hsdpsx T Sb Tofx Aqrop * Chlazení v rozsahu od +2°C do +10°C Prodej, poradenství a odběr v Zell po předchozí domluvě. Upozornění: V důsledku aktuálního nedostatku materiálu u dodavatelů se mohou nabídkové ceny za přívěsy, příslušenství a stavební komponenty lišit v závislosti na příplatcích za dražší materiál. Meziprodej a omyly vyhrazeny. Ověřte si prosím dostupnost a konečné ceny. Neustálý velký výběr nových přívěsů pro osobní vozy značek Saris, Böckmann, Stema, Pongratz, Humbaur a WM-Meyer – ihned nebo krátkodobě k dispozici. Možnost objednání online. Pro převoz domů Vám rádi poskytneme naše převozní SPZ za 20,- EUR. Doručení po celém Německu za příplatek možné!

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 23 800 kg, celková hmotnost: 30 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, celková šířka: 2 550 mm, Vybavení: ABS, Celý náš vozový park s okamžitě a krátkodobě dostupnými vozidly najdete na našich webových stránkách. Výňatek z výbavy. Kompletní výbava na vyžádání. Hmotnosti: * Celková povolená hmotnost: 24 t * Celková technická hmotnost: 30 t Rozměry: * cca 2 100 mm = zvýšená plošina vpředu včetně rámového krakorcování, rohy sešikmené * cca 5 350 mm = nízkoložná plošina – rovná ložná plocha * cca 850 mm = zadní nájezdový sklon * Celková šířka cca 2 550 mm (s rozšířeními až cca 3 000 mm) * Nakládací výška při zatížení cca 870 mm * Při sestavování soupravy dbejte na dodržení zákonem povolené celkové výšky a délky soupravy! Rám: * Ocelová svařovaná konstrukce s předním krakorcováním rámu a zadním sešikmením * Najížděcí sklon se středovou kapsou pro koreček bagru = prohlubeň vzadu mezi podélníky, cca 2 300 mm dlouhá Hodpfxey Aug Rj Aqrop * Vnější rám obsahuje: 5 párů cca 4 t kotevních ok (4x v nízkoložné části a 1x na zvýšené plošině) * 7 párů zapuštěných vyjímatelných cca 10 t kotevních ok (4x v nízkoložné části, 1x na nájezdovém sklonu a 2x na zvýšené plošině) * Standardní otočný věnec Přídavná zařízení rámu: * Po obou stranách nízkoložné plošiny vysouvatelné rozšiřovací prahy z měkkého dřeva cca 50 mm (rozchod přepravovaných stavebních strojů nesmí přesáhnout šířku vnějšího rámu cca 2 550 mm) * 4 páry sklopných cca 10 t kotevních ok, rozložení: 1 pár vpředu na zvýšené plošině uvnitř podélníků, 1 pár úplně vzadu v kapsě pro koreček bagru vlevo a vpravo, 1 pár vpředu na zvýšené plošině před krakorcováním uvnitř podélníků, 1 pár v nízkoložné části vzadu před nájezdovým sklonem v kapse pro koreček bagru vlevo i vpravo Táhnoucí zařízení: * Pevná tažná oj s výkyvnou tažnou okem cca 40 + 50 mm, zahnuté provedení, tiché pouzdro, pružina pro držení tažné oje se šroubovacím napínačem * Výška spojení s nákladním vozidlem cca 830 mm až cca 1 030 mm * Délka tažné oje cca 1 800 mm Opěrné zařízení: * 2 ks automatických sklápěcích podpěr vzadu Nápravy: * SAF nízkoložné nápravy s pneumatickým odpružením a bubnovými brzdami, nosnost 11 t/náprava, S-cam brzda cca 300/200 mm, automatické nastavovače brzdových táhel Kola: * 12 ks pneumatik 235/75 R 17.5, 141J, značku určuje výrobce Brzdový systém/odpružení: * Brzdový systém dle normy ECE R13 * Dvouokruhový vzduchový brzdový systém * Značka Wabco, systém EBS 4S3M, snímání 1. a 2. nápravy * Stabilizační systém RSS/RSP * Parkovací brzda s pružinovým akumulátorem na 2. a 3. nápravě * Brzdové/vzduchové spojovací vedení se dvěma samostatnými spojovacími hlavicemi (žlutá/červená) * Kabeláž pro EBS/ABS * Pneumatické odpružení se zvedáním a spouštěním (pouze u zadních náprav), automatické nastavení jízdní výšky od 15 km/h (RTR), doraz na přední nápravu Asistenční/bezpečnostní systémy: * SWIT – Schwarzmüller Intelligent Telematics * Ukazatel zatížení nápravy přes EBS-Canbus signál na displeji v kabině řidiče (nutná příprava vozu, nejde o cejchované vážení) * Systém kontroly tlaku v pneumatikách dle normy ECE 141, s tlakovými čidly v kolech, zobrazení na displeji v kabině řidiče (displej aj. musí být v tahači přítomen) Podlaha: * Podlaha z měkkého dřeva cca 50 mm, impregnovaná, přečnívá cca 5–10 mm přes horní hranu rámu * Ocelové slzičkové plechy nad koly Rampy: * 2 ks skládacích jednodílných lehčených ocelových nájezdových ramp, délka cca 2 800 mm, šířka cca 750 mm, s podlahou z tvrdého dřeva cca 35 mm, impregnovaná * Rampy lze šířkově nastavovat od rozteče cca 350 mm až po max. šířku cca 3 000 mm

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 30 860 kg, celková hmotnost: 40 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, celková šířka: 2 550 mm, Vybavení: ABS, Celou naši aktuální nabídku vozidel, která jsou ihned nebo v krátké době k dispozici, najdete na našich webových stránkách. Výňatek z výbavy. Kompletní výbava na vyžádání. Rám: * Ocelová svařovaná konstrukce s předním kropením rámu, zkosené přední rohy a zkosení vzadu, nájezdová šikmina se středovou bagrovou lžící = prohlubeň vzadu mezi podélníky, cca 2 300 mm dlouhá * Integrované ve vnějším rámu: 4 páry cca 4 t zajišťovacích ok, 7 párů zapuštěných výsuvných cca 10 t zajišťovacích ok (2x na zvýšeném plató, 1x v předním zkosení, 3x v hlubokém loži mezi kolovými vanami, 1x v nájezdové šikmině) 2 páry kolových van: * 1 pár kolových van, cca 2 300/1 270 x 400 mm (L1/L2 x H), před zkosením včetně jednodílného přejezdového hliníkového krytu, pro max. plošné zatížení cca 11 650 daN/kus * 1 pár kolových van, cca 1 390/590 x 270 mm (L1/L2 x H), mezi 3. a 4. nápravou včetně jednodílného přejezdového hliníkového krytu, vhodné pro přepravu kolových nakladačů s rozvorem cca 2 700 – 3 600 mm, u průměru kola cca 1 485 – 1 740 mm, zadní převis nakladače max. 2 220 mm * Šířka mezi kolovými vanami cca 1 255 mm (vnější/vnější podélníky) Nástavby rámu: Hjdpfoy Auhnox Aqrop * 5 párů kapes ve vnějším rámu pro hranaté sloupky cca 100 x 50 x 5 mm (3x v hlubokém loži, 2x na zvýšeném plató) * Po obou stranách hlubokého lože výsuvná rozšíření s měkkými dřevěnými fošnami cca 50 mm (rozchod převážených stavebních strojů nesmí přesáhnout vnější šířku rámu cca 2 550 mm) * 4 páry výklopných cca 10 t zajišťovacích ok, rozdělení: 1 pár vepředu na zvýšeném plató uvnitř podélníků, 1 pár úplně vzadu v bagrové lžícové prohlubni vlevo a vpravo, 1 pár vepředu na zvýšeném plató před zkosením uvnitř podélníků, 1 pár v hlubokém loži vzadu před nájezdovou šikminou v bagrové lžícové prohlubni vlevo a vpravo Závěsné zařízení: * Pevná oj s cca 50 mm těžkotonážním závěsným okem, zahnuté provedení, uložení v tichých pouzdrech, oj s přidržovací pružinou a napínákem * Výška spojení k LKW cca 775 mm až cca 975 mm * Délka oje cca 1 800 mm Podpěrné zařízení: * 2 ks hydraulických podpěr vzadu – ovládání samostatně, řízení v samostatné nerezové skříni Nápravy: * SAF vzduchem odpružené nízkoúrovňové nápravy s bubnovými brzdami, nosnost cca 11 t/náprava, S-kloubová brzda cca 300/200 mm, automatické nastavovače brzdových táhel Kola: * 16 ks pneumatik 245/70 R17,5, 146/146F, značka Conti HTR2 (nosnost pneumatik cca 12 t/náprava) Brzdová soustava/Odpružení: * Brzdová soustava dle směrnice ECE R13, dvouokruhová vzduchotlaková * Brzdová soustava značky Wabco EBS 4S3M, 1. a 3. náprava s čidlem * RSS/RSP - stabilizační program * Parkovací pružinová brzda na 3. a 4. nápravě * Hliníkový vzdušník pro celkovou hmotnost 44 t * Brzdové/air hadice se 2 samostatnými spojkami žlutá/červená * Kabely EBS/ABS * Gumový pás pro upevnění konektorů EBS a elektro * Vzduchové odpružení s možností zvedání a spouštění vpředu a vzadu odděleně * Automatické nastavení na naprogramovanou jízdní výšku od 15 km/h Asistenční/bezpečnostní systémy: * SWIT - Schwarzmüller Intelligent Telematics Podlaha: * Měkké dřevo cca 50 mm, impregnované, cca 5 - 10 mm přesahuje horní hranu rámu * Kryt nad zadními koly z ocelového slzičkového plechu Nájezdové rampy: * 2 ks sklopných 2dílných ocelových nájezdových ramp, hydraulicky výklopné, sklon cca 10 stupňů,

Stav: nový, pohotovostní hmotnost: 1 200 kg, maximální hmotnost nákladu: 2 300 kg, celková hmotnost: 3 500 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, délka ložné plochy: 4 000 mm, šířka ložného prostoru: 1 800 mm, výška ložného prostoru: 650 mm, objem ložného prostoru: 2,5 m³, zavěšení: jiný, rozměr pneumatiky: 185r14c, rozvor náprav: 990 mm, barva: jiný, Rok výroby: 2021, Vybavení: jeřáb, přípojné zařízení, zvedací plošina, Dollco nízkoložný přívěs 3018/35, povolená celková hmotnost 3500 kg, užitečné zatížení cca 2300 kg. Tandemová náprava s brzdami. V-oje se zátěžovým opěrným kolem. Ložná plocha cca 4000 x 1800 mm, užitná plocha cca 3000 x 1800 mm, bočnice 350 mm vysoké z hliníku. Elektrická instalace 13kolíková, osvětlení dle předpisu STVO. Hodpfx Aqsgffn Eorsp Na čelní straně HMF jeřáb, vpředu výsuvné teleskopické podpěry, vzadu teleskopické podpěry se spouštěním dolů. HMF jeřáb 270-K3, výsuvný až do 7 metrů, otáčení 370°, nosnost od 325 do 775 kg. Jeřáb je poháněn bateriemi, na přání lze i se stacionárním motorem. Velikost a nosnost lze nabídnout v různých variantách, pokud je to v rámci kategorie přívěsů za osobní automobil. Dále můžeme nabídnout jeřáby na nákladní automobily nebo přívěsy téměř jakékoliv velikosti a hmotnosti, v případě dotazů nás můžete kdykoliv kontaktovat.

Stav: nový, pohotovostní hmotnost: 6 600 kg, maximální hmotnost nákladu: 17 400 kg, celková hmotnost: 24 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, celková délka: 10 900 mm, zavěšení: ocel, rozměr pneumatiky: 235/75 R17,5 (Doppelbereifung), barva: stříbrný, typ převodu: mechanický, spotřeba paliva (městský provoz): 1 090 l/100 km, Pohotovostní hmotnost: 6600 kg, povolená celková hmotnost: 24 000 kg, rozměr pneumatik: 235/75 R17.5, 1. náprava: , 2. náprava: , 3. náprava: , listové odpružení, Hmotnosti: Okamžité schválení k provozu technicky možné Celková hmotnost: 24 000 kg / 30 000 kg Užitečná hmotnost cca: 17 400 kg / 23 400 kg Pohotovostní hmotnost cca: 6 600 kg +/- výrobní tolerance Rozměry cca: Celková délka 10 900 mm Celková šířka 2 550 mm Délka krkového nástavce 2 180 mm Délka nízkoložné plošiny včetně zadního sklonu 6 500 mm Délka zadního sklonu 950 mm Šířka rámu 2 520 mm Výška ložné plochy v zatíženém stavu (ve snížené části): 860 mm Výška závěsu: 900 mm Délka ojného závěsu: 1 900 mm Vybavení: - Rozšiřitelné na 3 000 mm (ne v zadním sklonu), včetně dřevěné podlahy - Nápravy SAF s bubnovými brzdami - Parabolické odpružení - Oje s ověřeným tažným okem 40 mm - Pneumatiky 235/75 R17.5 - Úložný box zapuštěný do přejezdového sklonu u krčku - 1 plastový skříň na nářadí s policí, rozměry š620/v360/h440 mm - Ocelové nájezdy délka 2 800 mm, šířka 750 mm, posuvné do strany, s dřevěným povrchem - Nájezdy s pomocí zdvihací pružiny - Rám žárově zinkovaný, právo na chyby a změny vyhrazeno. Hjdpfxjx Nrp No Aqrop

Stav: nový, pohotovostní hmotnost: 200 kg, maximální hmotnost nákladu: 550 kg, celková hmotnost: 750 kg, délka ložné plochy: 2 700 mm, šířka ložného prostoru: 1 300 mm, výška ložného prostoru: 1 070 mm, objem ložného prostoru: 3,9 m³, barva: jiný, stavební výška: 1 650 mm, pracovní šířka: 1 790 mm, Výrobce: Brenderup Typ: Brenderup 2270S UB750 nízko ložený ocelový přívěs. Max. povolená hmotnost: 750 kg. Užitná hmotnost: 550 kg. Pohotovostní hmotnost: 200 kg. Vnitřní rozměry ložné plochy: 2700 x 1300 x 270 mm. S bočnicovým nástavcem na listí, výška 80 cm, těžké provedení. Pneumatiky: 13 palců. Výška ložné plochy: 540 mm. 13-pólová zástrčka se středovým kolečkem. Cena včetně technického průkazu (osvědčení o registraci část II a COC dokumentace). Máme skladem velký výběr přívěsů těchto výrobců: Brenderup, Humbaur, Hapert, Unsinn a Neptun. Na přání zdarma zřídíme převozní značku. Provádíme opravy přívěsů všech značek. Další příslušenství na dotaz. Technické změny, změny cen a omyly vyhrazeny. Za chyby a tiskové chyby neneseme odpovědnost. Průběžná náprava, nezávislé zavěšení kol, se středovým kolečkem. Obrysová osvětlení, celý rám žárově zinkovaný v lázni, bez brzd. Včetně záruky. Brenderup používá zinkované díly, které optimálně chrání přívěs proti korozi. Robustní zámky páky, V-bezpečnostní oj, 4x vnitřní úchytná oka pro fixaci nákladu. 13-pólová zástrčka se zpětným světlem, chráněné multifunkční svítilny, 27 cm ocelová bočnice. Hjded T Spajpfx Aqrop

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 550 kg, celková hmotnost: 750 kg, délka ložné plochy: 2 700 mm, šířka ložného prostoru: 1 300 mm, výška ložného prostoru: 1 050 mm, objem ložného prostoru: 3,9 m³, barva: šedá, stavební výška: 1 600 mm, pracovní šířka: 1 790 mm, Výrobce: Brenderup Typ: Brenderup 2270S UB750 nízko ložený ocelový přívěs Max. povolená hmotnost: 750 kg Užitečné zatížení: 550 kg Pohotovostní hmotnost: 200 kg Vnitřní rozměry ložné plochy: 2700 x 1300 x 270 mm s plachtou šedé barvy a konstrukcí plachty, vnitřní výška 105 cm Pneumatiky: 13 palců Výška ložné plochy: 540 mm 13-pólová zástrčka se stavitelným opěrným kolem Cena včetně technického průkazu (osvědčení o registraci část II a COC dokumentů) Máme skladem velké množství přívěsů těchto značek: Brenderup, Humbaur, Hapert, Unsinn a Neptun. Na přání Vám zdarma vystavíme převozní značku. Provádíme servis a opravy přívěsů všech výrobců. Další příslušenství na dotaz. Technické změny, změny cen a chyby vyhrazeny. Za případné chyby a tiskové chyby neneseme odpovědnost. Torzní náprava, nezávislé zavěšení kol, vysoká plachta, stavitelné opěrné kolo, poziční osvětlení, kompletně žárově zinkovaný rám ponorem, nebrzděný, včetně záruky. Brenderup používá zinkované díly, které optimálně chrání přívěs proti korozi. Robustní západkové uzávěry, V-bezpečnostní oj, 4x vnitřní kotvící oka, 13-pólová zástrčka s couvacími světly, chráněné multifunkční zadní svítilny, 27 cm vysoké ocelové bočnice. Hsdpfxed T Spxj Aqrep

Stav: nový, pohotovostní hmotnost: 410 kg, maximální hmotnost nákladu: 1 590 kg, celková hmotnost: 2 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, délka ložné plochy: 3 010 mm, šířka ložného prostoru: 1 530 mm, výška ložného prostoru: 1 200 mm, objem ložného prostoru: 5,4 m³, barva: jiný, stavební výška: 1 740 mm, pracovní šířka: 2 040 mm, Výrobce: Brenderup Typ: Brenderup 2300S, 2300STB2000 Nízkoložný přívěs, ocel Celková povolená hmotnost: 2000 kg, brzděný Dvounápravový Užitečná hmotnost: 1590 kg Pohotovostní hmotnost: 410 kg Vnitřní rozměry ložné plochy: 3010 x 1530 x 400 mm S nástavbou s drátěnými bočnicemi, výška 800 mm Pneumatiky: 13" Ložná výška: 540 mm S výklopnou přední stěnou 13-pólová zástrčka, včetně nájezdové brzdy s automatickým couvacím zařízením Cena včetně technického průkazu vozidla (osvědčení o registraci část II a COC dokumentů) Skladem máme velké množství přívěsů těchto výrobců: Brenderup, Humbaur, Hapert, Unsinn a Neptun Na přání zdarma převozní značka. Opravujeme přívěsy všech výrobců. Další příslušenství na vyžádání. Technické změny, změny cen a omyly vyhrazeny. Neručíme za chyby a tiskové chyby. Automatika couvání, gumové odpružení náprav, nezávisle zavěšená kola, opěrné kolečko, obrysová světla, rám kompletně žárově zinkovaný, brzděný, vč. záruky. Brenderup používá pozinkované díly pro optimální ochranu proti korozi. Robustní uzávěry, V-bezpečnostní oj, 6x vnitřní kotvící oka, brzděný, 13-pólová zásuvka se zpětným světlem, chráněná multifunkční svítilna, 40 cm ocelové bočnice, s drátěnou nástavbou 800 mm výšky. Hedpfx Aqjuy Hwnerop

Stav: použitý, první registrace: 01/1989, barva: červený, Rok výroby: 1989, Vybavení: ABS, Hrubá hmotnost: 1.700 kg Užitečné zatížení: 3.300 kg Hodpfxjxxkrrj Aqrep CELKOVÁ HMOTNOST: 5.500 kg DPH/marže: Odpočet DPH pro podnikatele

Stav: použitý, pohotovostní hmotnost: 3 750 kg, maximální hmotnost nákladu: 9 750 kg, celková hmotnost: 13 500 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, první registrace: 01/2014, délka ložné plochy: 5 040 mm, šířka ložného prostoru: 2 420 mm, zavěšení: ocel, rozměr pneumatiky: 385/55R19,5 148J, barva: jiný, typ převodu: jiný, velikost přední pneumatiky: 385/55R19,5 148J, velikost zadní pneumatiky: 385/55R19,5 148J, kabina řidiče: jiný, emisní třída: žádný, Vybavení: ABS, pneumatická brzda, Nástavbové bočnice, široké pneumatiky, kotevní oka, příplatek za nájezdy 900 € bez DPH. -- Tiskové chyby, omyly a změny vyhrazeny, ilustrační fotografie -- Více údajů na: !, Více informací: ! Hedpfezhr Hpox Aqrop

Stav: použitý, pohotovostní hmotnost: 6 500 kg, maximální hmotnost nákladu: 23 500 kg, celková hmotnost: 30 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 06/2010, zavěšení: ocel, rozměr pneumatiky: 235 / 75 R 17,5, barva: jiný, typ převodu: jiný, velikost přední pneumatiky: 235 / 75 R 17,5, velikost zadní pneumatiky: 235 / 75 R 17,5, kabina řidiče: jiný, emisní třída: žádný, palivo: bionafta, Vybavení: ABS, pneumatická brzda, Vozidlo je prodáváno na zakázku zákazníka. Částečně poškozené dřevěné desky, 17 párů upevňovacích ok, ložná výška cca 900 mm. -- Tiskové chyby, omyly a změny vyhrazeny, ilustrační fotografie --. Více údajů na: !, Podrobnosti: ! Hedpfxjzhr Exo Aqrsp

Stav: použitý, pohotovostní hmotnost: 4 190 kg, maximální hmotnost nákladu: 13 810 kg, celková hmotnost: 18 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, první registrace: 11/2016, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 385/55R22,5 160J, barva: jiný, typ převodu: jiný, velikost přední pneumatiky: 385/55R22,5 160J, velikost zadní pneumatiky: 385/55R22,5 160J, kabina řidiče: jiný, emisní třída: žádný, Vybavení: ABS, pneumatická brzda, Kotvící oka, 800 mm hliníkové bočnice, příplatek za rampy 800 € -- tiskové chyby, omyly a změny vyhrazeny, ilustrační fotografie --, Více údajů na: !, More Details: ! Hodezhk Ekspfx Aqrop

Stav: použitý, pohotovostní hmotnost: 3 680 kg, maximální hmotnost nákladu: 10 720 kg, celková hmotnost: 14 400 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, první registrace: 11/2021, délka ložné plochy: 5 000 mm, šířka ložného prostoru: 2 420 mm, zavěšení: ocel, rozměr pneumatiky: 385/55R19,5 156J, barva: jiný, typ převodu: jiný, velikost přední pneumatiky: 385/55R19,5 156J, velikost zadní pneumatiky: 385/55R19,5 156J, kabina řidiče: jiný, emisní třída: žádný, Vybavení: ABS, pneumatická brzda, JAKO NOVÝ, široké pneumatiky, sklápěcí korba POZINKOVANÁ, 12 upevňovacích ok, bočnice 600 mm, příplatek za nájezdy 1 000 €; -- Tiskové chyby, omyly a změny vyhrazeny, ilustrační fotografie --, Více údajů na: !, Více informací na: ! Hjdpfx Aezhk Dyeqrep

Stav: použitý, pohotovostní hmotnost: 7 340 kg, maximální hmotnost nákladu: 22 660 kg, celková hmotnost: 30 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 05/2012, délka ložné plochy: 9 200 mm, zavěšení: ocel, rozměr pneumatiky: 235/75 R 17,5, barva: jiný, typ převodu: jiný, velikost přední pneumatiky: 235/75 R 17,5, velikost zadní pneumatiky: 235/75 R 17,5, kabina řidiče: jiný, emisní třída: žádný, Vybavení: ABS, pneumatická brzda, Délka ložné plochy cca 9 200 mm, ložná výška cca 900 mm, 16x kotevních ok, vozidlo je prodáváno na zakázku, vyhrazujeme si právo na tiskové chyby, omyly a změny, ilustrační obrázky. Více údajů na: !, More Details: ! Hjdpfezgvbzjx Aqrjp

Stav: použitý, pohotovostní hmotnost: 3 320 kg, maximální hmotnost nákladu: 10 180 kg, celková hmotnost: 13 500 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, první registrace: 12/2003, další kontrola (TÜV): 09/2026, délka ložné plochy: 5 040 mm, zavěšení: ocel, rozměr pneumatiky: 285/70R19,5 148/145J, barva: jiný, typ převodu: jiný, velikost přední pneumatiky: 285/70R19,5 148/145J, velikost zadní pneumatiky: 285/70R19,5 148/145J, kabina řidiče: jiný, emisní třída: žádný, Vybavení: ABS, pneumatická brzda, Kotvící oka, Příplatek za rampy: 800 €; -- Vyhrazujeme si právo na tiskové chyby, omyly a změny, Fotografie jsou ilustrační --, Více údajů na: !, More Details: ! Hsdpfezgathsx Aqrjp

Stav: použitý, pohotovostní hmotnost: 6 500 kg, maximální hmotnost nákladu: 23 500 kg, celková hmotnost: 30 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 06/2010, zavěšení: ocel, rozměr pneumatiky: 235 / 75 R 17,5, barva: jiný, typ převodu: jiný, velikost přední pneumatiky: 235 / 75 R 17,5, velikost zadní pneumatiky: 235 / 75 R 17,5, kabina řidiče: jiný, emisní třída: žádný, palivo: bionafta, Vybavení: ABS, pneumatická brzda, Vozidlo je prodáváno na zakázku zákazníka. Částečně poškozené dřevěné desky, 17 párů upevňovacích ok, ložná výška cca 900 mm. -- Tiskové chyby, omyly a změny vyhrazeny, ilustrační fotografie --. Více údajů na: !, Podrobnosti: ! Hodozf Iagopfx Aqrjp

Stav: použitý, pohotovostní hmotnost: 8 850 kg, maximální hmotnost nákladu: 31 150 kg, celková hmotnost: 40 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 08/2019, zavěšení: ocel, rozměr pneumatiky: 235 / 75 R 17,5, barva: jiný, typ převodu: jiný, velikost přední pneumatiky: 235 / 75 R 17,5, velikost zadní pneumatiky: 235 / 75 R 17,5, kabina řidiče: jiný, emisní třída: žádný, palivo: bionafta, Vybavení: ABS, pneumatická brzda, Celková délka ložné plochy cca 9 500 mm, délka ložné plochy snížené cca 7 360 mm, ložná výška cca 910 mm, 14 párů upevňovacích ok. Vozidlo je nabízeno na objednávku zákazníka. -- Tiskové chyby, omyly a změny vyhrazeny, ilustrační fotografie -- Více údajů na: !, More Details: ! Hodpfxozfy D Re Aqrop

Stav: použitý, pohotovostní hmotnost: 7 340 kg, maximální hmotnost nákladu: 22 660 kg, celková hmotnost: 30 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 05/2012, délka ložné plochy: 9 200 mm, zavěšení: ocel, rozměr pneumatiky: 235/75 R 17,5, barva: jiný, typ převodu: jiný, velikost přední pneumatiky: 235/75 R 17,5, velikost zadní pneumatiky: 235/75 R 17,5, kabina řidiče: jiný, emisní třída: žádný, Vybavení: ABS, pneumatická brzda, Délka ložné plochy cca 9 200 mm, ložná výška cca 900 mm, 16x kotevních ok, vozidlo je prodáváno na zakázku, vyhrazujeme si právo na tiskové chyby, omyly a změny, ilustrační obrázky. Více údajů na: !, More Details: ! Hjdjzfv I Sepfx Aqrep

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 23 940 kg, celková hmotnost: 30 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, délka ložné plochy: 8 460 mm, šířka ložného prostoru: 2 520 mm, Rok výroby: 2026, * T3 Profi 30,0 ----Brzdy: * EBS brzdový systém * Nouzové odjištění pro pružinové válce * Bubnové brzdy ----Nápravy: * 3 x 11 t nápravy Gigant ----Odpružení: * Parabolické pružiny se zadním mechanickým vyrovnáváním náprav ----Tažná lišta: * Tažná lišta s 50mm tažným okem a výškovým nastavením přes tažnou pružinu a napínací zámek ----Osvětlení / Elektrika: * Systém monitorování tlaku v pneumatikách RDÜ * Multinapěťová elektroinstalace * LED koncová světla 12 / 24 V * Odnímatelné výstražné světlo vzadu * 15-pólová elektrická zásuvka ----Obecné přídavné díly: * Boční ochrana proti podjetí * Výklopné podpěry vzadu na rámu podvozku * Mechanicky nastavitelné výstražné tabule vpředu i vzadu * Přední uzavřené plastové blatníky a zadní rovné pozinkované ocelové blatníky, vždy se zástěrkami * Skříň na nářadí z pozinkovaného ocelového plechu, černě práškově lakovaná, cca 650 x 300 x 600 mm * Výklopné víko (žárově zinkované) ke skříni na nářadí na plošině točnice * 4 kapsy na sloupky na každé straně (sloupky nejsou součástí), možnost upnutí nákladu zároveň ----Zajištění nákladu (balíček La-Si obsahuje): * 2 upevňovací oka (6,4 t) vpředu vlevo a vpravo na hlavním rámu plošiny s točnicí * 6 párů UVV uchycovacích ok – výklopných a sklopných, zatížitelných ve všech směrech, zapuštěných v vnějším rámu * V rozích 13,4 t, jinak 10 t ----Rozšíření: * 6 párů mechanických sklopných výložníků pro celkovou šířku 3 m (nikoliv v zadním zkosení) Hedol Th I Aopfx Aqrsp * Nástavné klády uložené ve středu ložné plochy ----RAMPY: * Jednodílné hydraulické najížděcí rampy žárově zinkované (cca 3 000 x 720 mm), mechanicky postranně nastavitelné * Čtyřcestný rozvaděč pro dodatečnou montáž hydraulického bočního posuvu ramp ----Ložná plocha: * Nad točnicí: cca 1 960 x 2 520 mm & nenaložená výška cca 1 070 mm * Zadní ložná plocha: cca 6 500 x 2 520 mm & nenaložená výška cca 910 mm (včetně 860 mm nájezdového sklonu) ----Pneumatiky: * 235/75 R 17,5 dvojmontáž ----Pohotovostní hmotnost: * cca 5 980 kg ----Lakování: * Podvozek, točna, tažná lišta a nájezdové rampy žárově zinkované * Nápravy, pružiny, vzdušníky atd. lakované v černé barvě ----Info: * Technicky přípustná celková hmotnost 30 000 kg * Nové vozidlo se zárukou výrobce * Omyl a mezitímní prodej vyhrazen ----Dodací termín: Okamžitě k dodání z Egestorfu