Prodej použitých Gripen 025 Grapple (861)

Stav: použitý, číslo stroje/vozidla: WMA18SZZ0CP036926, najeté kilometry: 219 700 km, výkon: 265 kW (360,30 k), první registrace: 05/2012, rozměr pneumatiky: 385/65 R22.5, barva: jiný, kabina řidiče: denní kabina, typ převodu: mechanický, počet převodových stupňů: 16, emisní třída: Euro 5, zavěšení: ocel-vzduch, celková délka: 10 000 mm, celková šířka: 2 500 mm, celková výška: 3 700 mm, délka ložné plochy: 6 700 mm, šířka ložného prostoru: 2 470 mm, výška ložného prostoru: 600 mm, Rok výroby: 2012, Vybavení: jeřáb, = Další možnosti a výbava = - Sper = Poznámky = Kabina Pravostranné řízení: ✓ Podvozek Výška podvozku: 100 cm Rozvor: 450 cm (1-2), 135 cm (2-3) Objem palivové nádrže: 400 l Konstrukce Otevírání boxu: ✓ Nádrž Palivo: ✓ Jeřáb Počet hydraulických výsuvů: 2 Isdpfxsu H Dcuj Ah Asic Počet podpěrných nohou: 2 Dálkové ovládání: ✓ Rotátor: ✓ Squeeze-Box: ✓ Přídavné hydraulické přípojky: 2 = Další informace = Náprava 1: Rozměr pneumatik: 385/65 R22.5; Řízená; Hloubka vzorku vlevo: 80 %; Hloubka vzorku vpravo: 30 %; Pérování: listové Náprava 2: Rozměr pneumatik: 315/70 R22.5; Dvojmontáž; Hloubka vzorku vnější vlevo: 80 %; Hloubka vzorku vnější vpravo: 95 %; Pérování: vzduchové Náprava 3: Rozměr pneumatik: 315/70 R22.5; Zvedací náprava; Řízená; Hloubka vzorku vlevo: 80 %; Hloubka vzorku vpravo: 35 %; Pérování: vzduchové Celková povolená hmotnost: 26 000 kg Jeřáb: HMF 1420-K2, rok výroby 2012, umístěn vzadu na podvozku Výška ložné plochy: 130 cm Registrační značka: DG12YYX = Informace o firmě = Pro více informací o tomto vozidle volejte: nebo e-mailujte: . Kompletní přehled skladu naleznete na: . Nezapomeňte se přihlásit k odběru našeho newsletteru pro týdenní aktualizace nabídky skladu.

Stav: použitý, číslo stroje/vozidla: XLRAT75PC0EE787003, najeté kilometry: 409 200 km, výkon: 228 kW (309,99 k), první registrace: 01/2008, rozměr pneumatiky: 315/80 R22.5, barva: jiný, kabina řidiče: denní kabina, typ převodu: mechanický, počet převodových stupňů: 8, zavěšení: ocel, celková délka: 8 600 mm, celková šířka: 2 500 mm, celková výška: 3 600 mm, Rok výroby: 2008, Vybavení: ABS, jeřáb, = Další možnosti a výbava = - Zámek diferenciálu = Poznámky = Kabina Pravostranné řízení: ✓ Podvozek Výška podvozku: 105 cm Rozvor: 430 cm (1-2), 140 cm (2-3) Objem palivové nádrže: 260 l Nádrž Palivo: ✓ Jeřáb Počet hydraulických výsuvů: 1 Počet podpěrných noh: 2 Rotátor: ✓ Squeeze-box: ✓ = Další informace = Isdsu H Dcbspfx Ah Asic Odpružení: listové Náprava 1: Rozměr pneumatik: 315/80 R22.5; Řiditelná; Vzorek levá strana: 90%; Vzorek pravá strana: 80% Náprava 2: Rozměr pneumatik: 295/80 R22.5; Dvojmontáž; Vzorek levá vnější: 45%; Vzorek pravá vnější: 50% Náprava 3: Rozměr pneumatik: 295/80 R22.5; Dvojmontáž; Vzorek levá vnější: 90%; Vzorek pravá vnější: 90% Celková přípustná hmotnost: 26 000 kg Jeřáb: HMF 1144 K-1 GB-1, rok výroby 2006, za kabinou Registrační značka: BT57AAK = Informace o firmě = Pro více informací o tomto vozidle volejte: nebo pište na e-mail: . Kompletní nabídku naleznete na: . Nezapomeňte se přihlásit k odběru našeho newsletteru pro týdenní aktualizace naší nabídky.

Stav: velmi dobrý (použité), Funkčnost: plně funkční, Rok výroby: 2024, 74 Mercedes AROCS 32.51 RSP RD8000 vysoce výkonný sací bagr s dvojitým ventilátorem, 8x2 s řízenou zadní nápravou, čtyřkanálový kamerový záznamový systém, uzamykatelné boční skříňky, automatická převodovka, klimatizace, osazen LED osvětlením a světelnou rampou. S nájezdem méně než 12 000 km a připraven k okamžitému použití – proč kupovat nový? Iisdoy Rrfgspfx Ah Aec

Stav: použitý, najeté kilometry: 62 000 km, výkon: 330 kW (448,67 k), první registrace: 03/2024, typ paliva: nafta, celková hmotnost: 26 000 kg, konfigurace náprav: 6x2, typ převodu: automatický, počet míst k sezení: 2, Vybavení: jeřáb, DAF XD 450 FAN, 6x2 Ijdpfx Ajzd Rh Reh Aoic Automatická převodovka 3. náprava řízená a zvedací Rozvor 3800+1400 mm Čelní jeřáb PK 22002-D 5násobný výsuv Dálkové ovládání Dráp + rotátor Meiller třístranný sklápěč Kontejnerová šířka Bočnice sklopné a výkyvné Nová technická kontrola (TÜV) Možnost chyb a překlepů vyhrazena!

Stav: použitý, najeté kilometry: 30 800 km, výkon: 103 kW (140,04 k), počet lůžek: 3, typ paliva: nafta, typ převodu: mechanický, barva: bílý, první registrace: 04/2025, celková délka: 6 800 mm, celková šířka: 2 120 mm, celková výška: 2 790 mm, konfigurace náprav: 2 nápravy, celková hmotnost: 3 500 kg, Rok výroby: 2025, Vybavení: centrální zamykání, koupelna, Obrázky vozidel se mohou lišit. Některá vozidla dosud nebyla dodána. ----* Motor / Podvozek: Fiat Ducato 140PS Multijet * Výkon: 103 kW / 140 PS * Převodovka: manuální * Stav kilometrů: 30 800 km * Povolená celková hmotnost: 3 500 kg * Lůžka: jednolůžka * Čalounění: Gavin ----SPECIÁLNÍ VÝBAVA: * Standardní výbava Fiat A,C,S (barva exteriéru "bílá", čalounění "Ross", airbag řidiče i spolujezdce, ABS, ASR, ESP, EBD, HBA, LAC, parkovací asistent vzadu, denní svícení, klimatizace kabiny, elektricky nastavitelná a vyhřívaná vnější zpětná zrcátka, elektrická okna v kabině, dálkové centrální zamykání v kabině, tempomat, výškově nastavitelná komfortní sedadla s područkami v designu obytného prostoru, emisní norma Euro 6e, 16″ kola (u automatické převodovky), sada na opravu pneumatik, AGM obytná baterie 100 Ah, nabíjecí stanice 230V/12V v garáži (pro A/S), bezpečnostní plynový regulátor MonoControl CS + plynový filtr, kazetové WC s elektrickým splachováním, skládané zatemnění kabiny, střešní okno 40x40 cm v obytné i spací části, síť proti hmyzu u obytných/posuvných dveří, kuchyňská okenní lišta (pro A/C/S), studená pěnová matrace ve stálých postelích (pro A/C/S, ne v alkovně), dekorační polštáře) * Paket SAFETY (světelný/dešťový/brzdový/pruhový/asistent dopravních značek a rychlosti) Iiedpfx Aheyt Uyke Aoc * Paket X-TRA (nabíjecí booster, panoramatické přední střešní okno (pouze A/C/S), panoramatická střešní clona v obytném prostoru (jen A, místo 40x40), centrální zamykání a okno na obytných dveřích (jen A/C/S), solární systém, markýza proti slunci) * DAB radiopříprava s multifunkčním volantem * Elektrické vyhřívání podlahy * Izolovaná a vyhřívaná odpadní nádrž * Topidlo Combi D 6E (místo Combi 4 / D 4) * Nosník 2 jízdních kol * TV včetně automatické antény ----Změny, meziprodej a omyly vyhrazeny! ----vytvořeno v SYSCARA

Stav: nový, číslo stroje/vozidla: Produktpalette, pohotovostní hmotnost: 3 950 kg, maximální hmotnost nákladu: 31 050 kg, celková hmotnost: 35 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, délka ložné plochy: 7 200 mm, šířka ložného prostoru: 2 420 mm, výška ložného prostoru: 1 450 mm, objem ložného prostoru: 25 m³, celková délka: 8 600 mm, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 2 930 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 385/65r22.5, stav pneumatik: 100 procent, Další informace Podvozek Svařovaná konstrukce z jemnozrnné oceli, lehká konstrukce, sedlová deska s vyměnitelnými 2 královskými čepy Patentované zakřivené čelo Teleskopická podpěra uprostřed, odpojení naloženého přívěsu není možné, ve stavu bez přívěsu musí vozidlo stát nakloněné dozadu. 2 zakládací klíny + držáky Sklopný ochranný rám proti podjetí Pološkoré blatníky Integrované držáky blatníků, povrch odpuzující kameny Antispray zástěrky pouze na poslední nápravě 1 plachtová tyč + držák 2 tažná oka vzadu Nápravy a odpružení Nápravy SAF s kotoučovými brzdami, průměr kotouče 430 mm Laserem měřené nápravy/podvozek, snížení opotřebení pneumatik a spotřeby paliva Nápravy v off-road provedení, Vzduchové odpružení 1. náprava automaticky zvedací, včetně nuceného spuštění a rozjezdové pomoci, ovládání třikrát pomocí brzd (rozjezdová pomoc funkční do překročení nápravové hmotnosti o 30 % a maximální rychlostí 25 km/h) Žárově zinkovaný mechanismus zvedací nápravy Brzdová soustava Dvousouložný tlakový vzduchový brzdový systém Barevně rozlišené vedení pro snadný servis. Parkovací brzda s pružinovým akumulátorem 2 zaměnitelné spojovací hlavy vpředu, bez spojovacího vedení EBS, elektronický brzdový systém se zásuvkou EBS vpředu, bez spojovacího kabelu Pozor: Přívěs může být tažen pouze tahači, které zajišťují funkčnost ABS! s ventilem pro zdvihání a spouštění Systém stabilizace vozidla Automatické sklápění s uzavíracím ventilem Kola a pneumatiky 385/65R22.5 - značka dle výběru výrobce Ocelové ráfky, tovární stříbrné Elektrika 24 Voltů, vícekomorové světla, žluté boční LED osvětlení 2 bílé poziční světla vpředu 2 bílo-červená obrysová světla vzadu 2x 7pinové neprohoditelné zásuvky vpředu, bez spojovacího kabelu Hydraulika Nízkotlaký válec max. 170 bar, nejmenší stupeň tvrdochromovaný, se šroubovým nátrubkem HDK, pevná část, jmenovitý průměr 48 mm (bez hadicového spojení) Ovládání hydrauliky přes vedlejší pohon LKW Korby Hliníková korba se šikmou čelní stěnou tl. 5 mm, 30 mm dutinové profily, kvalitní sváry, s horním profilem odpuzujícím sypký materiál. Vnitřní přístup na čelní stěně Držák na lopatu a smeták zvenku na čelní stěně. Greenline – kónický a aerodynamický tvar korby Membránová zadní stěna Zadní stěna jako výkyvná klapka s dvoukloubovým závěsem, vně uložená se dvěma hákovými západkami. Zadní stěna s gumovým těsněním Upozornění! Odolné vůči teplu až do 170°C! Dno průběžně tloušťka 6 mm Stojná plošina s přístupem, připojovací deska pro vzduch/elektřinu a brzdy s velkým volným prostorem pro optimální obslužnost. Rolovací plachta jednostranná na FR-pravé, s centrálním uzávěrem na FR-levé Provozní pokyny Při přepravě soli, vápna atd. doporučujeme sklápěcí válec s tvrdochromovanou pístnicí, aby nebyl poškozen přepravovaným materiálem a nehrdzavěl. Uvedená celková hmotnost je technicky možná, v závislosti na přepravovaném materiálu nemusí být při dodržení povoleného zatížení náprav, opěr a sedla dosažena. (Možné špatné jízdní a následné vlastnosti kvůli špatnému rozložení nákladu) Země schválení/SPZ Německo Homologace dle EG 2007/46 24/7 servisní hotline Připraveno pro jednoradý držák SPZ Obrysové označení reflexními páskami dle ECE R 048, bílé boky a zadní červ Iijdji Ri R Ijpfx Ah Ajc

Stav: nový, Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: Produktpalette, pohotovostní hmotnost: 3 980 kg, celková hmotnost: 35 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, šířka ložného prostoru: 2 420 mm, výška ložného prostoru: 1 450 mm, objem ložného prostoru: 25 m³, celková délka: 8 600 mm, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 3 240 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 385/65 r22.5, stav pneumatik: 100 procent, Individuální dopravní řešení Nakonfigurujte si vozidlo Fliegl dle svých požadavků. Zobrazené vozidlo je pouze příklad. Výroba a výbava probíhají na přání zákazníka. Další informace Podvozek Svařovaná konstrukce z jemnozrnné oceli v lehkém provedení, točna s vyměnitelným 2" králem čepem Patentované zakřivené přední čelo bez podpěrných noh klíny a držáky sklápěcí ochrana proti podjetí poloskořepinové blatníky integrovaný držák blatníku, povrch odpuzující kameny tažné oko vzadu Nápravy a odpružení SAF nápravy s kotoučovými brzdami Laserové měření náprav a podvozku – snižuje opotřebení pneumatik a spotřebu paliva Vzduchové odpružení 1. náprava automatická zvedací, včetně nuceného zpouštění a asistentu rozjezdu, ovládání trojitým brzděním (asistent rozjezdu funkční až do překročení zatížení nápravy o 30 % a max. rychlosti 25 km/h) Ocelově pozinkovaný mechanismus zvedací nápravy Brzdový systém Dvouvodičová tlakovzdušná brzdová soustava, barevné vedení hadic pro snadný servis Průžinová parkovací brzda 2 nezaměnitelná spojovací hlavice vpředu, bez propojovacího vedení EBS, elektronický brzdový systém se zásuvkou vpředu, bez propojovacího kabelu s ventilem zdvihu a poklesu stabilizační systém vozidla Kola a pneumatiky 385/65 R22,5 – výrobce dle výběru zákazníka Leštěné hliníkové ráfky – výrobce dle výběru Elektrika 24 V, vícekomorové osvětlení, boční žluté LED světlo 2 bílé poziční světla vpředu 2 bílo/červená poziční světla vzadu 2 x 7-pólová zásuvka vpředu, bez propojovacího kabelu Hydraulika Nízkotlaký válec max. 170 bar, nejmenší stupeň tvrdě chromovaný s HDK šroubovým nástavcem, pevná část, NW 48 mm Ovladání přes přídavný pohon nákladního automobilu Nástavba Šikmá přední stěna síla 5 mm, vnější stěny z 30mm dutinových profilů, čistě svařované, s horním profilem odpuzujícím sypký materiál. Uvnitř žebřík na přední stěně Držák lopaty a koštěte vně na přední stěně Greenline – kónický a aerodynamický tvar korby Membránová zadní stěna Zadní stěna jako kyvná klapka s dvojitými panty, vnější, se 2 hákovými zámky Zadní stěna s gumovým těsněním Upozornění! Tepelná odolnost max. 170°C! Podlaha z jednoho kusu, 5 mm síly, Brinell 110 Upozornění! Pouze pro přepravu písku, štěrku a valounů do maximální zrnitosti 20 mm! Všechny ostatní materiály jsou ze záruky vyloučeny! Stupačka s výstupem, montážní plech pro vzduch/elektriku a brzdu s velkým prostorem pro nejlepší obsluhu Rolovací plachta jednostranně sklopná vpravo, centrální zamykání vlevo Provozní pokyny Při přepravě soli, vápna apod. doporučujeme sklápěcí válec s tvrdě chromovanou pístnicí pro ochranu proti korozi Uvedená celková hmotnost je technicky možná, v závislosti na nákladu nemusí být dosaženo celkové hmotnosti při dodržení povoleného zatížení náprav, opěry a sedlového čepu. (Špatné jízdní a následné vlastnosti mohou vzniknout nesprávným rozložením nákladu.) Země schválení/Tabulky Německo Iisdei Ri H Sjpfx Ah Aoc s certifikací a posudkem Dekra (dle §13 EG - FGV) 24/7 servisní horká linka předpříprava na držák registrační značky v jednom řádku Obrysové označení reflexní páskou dle ECE R 048 – bílé po stranách, červené vzadu Lakování Rám DB 7350 nová šedá Korba R

Stav: nový, Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: Produktpalette, pohotovostní hmotnost: 5 350 kg, maximální hmotnost nákladu: 33 650 kg, celková hmotnost: 39 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, délka ložné plochy: 7 200 mm, šířka ložného prostoru: 2 350 mm, výška ložného prostoru: 1 650 mm, objem ložného prostoru: 25 m³, celková délka: 8 600 mm, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 3 000 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 385/65 R 22.5, stav pneumatik: 100 procent, Individuální řešení přepravy Konfigurujte si vozidlo Fliegl podle svých požadavků. Zobrazené vozidlo je pouze příklad. Výroba a výbava jsou realizovány individuálně dle přání zákazníka. Další informace Podvozek: Sklápěcí návěs Jemnozrnná ocel, svařovaná konstrukce v základním lehkém provedení, návěsová deska s vyměnitelným 2" královským čepem Patentované zahnuté čelo Teleskopická podpěra uprostřed, odstavení s nákladem není možné, při odstavení musí vozidlo stát šikmo dozadu. Kliny s držákem Sklopná ochrana proti podjetí Pološkrupinové blatníky Integrovaný držák blatníků s povrchem odpuzujícím kameny Tyč pro plachtu s držákem Tažné oko vzadu Nápravy a odpružení SAF nápravy s kotoučovými brzdami, průměr kotouče 430 mm Laserové měření náprav/podvozků ke snížení opotřebení pneumatik a spotřeby paliva Nápravy v offroad provedení Vzduchové odpružení 1. náprava automaticky zvedací, včetně nuceného spouštění a asistence při rozjezdu Žárově zinkovaný mechanismus zvedací nápravy s 10letou zárukou proti prorezavění Brzdový systém Dvouvodičová tlaková vzduchová brzdová soustava, barevné vedení hadic pro snadný servis Pružinová parkovací brzda 2 záměnně jištěné spojovací hlavy vpředu, bez propojení EBS, elektronický brzdový systém se zásuvkou EBS vpředu, bez propojovacího kabelu Pozor: Přívěs smí být tažen pouze tahačem, který zajišťuje účinnost ABS! S funkcí zvedání a spouštění Systém jízdní stability vozidla Kola a pneumatiky 385/65 R22.5 Ocelové disky, tovární stříbro Systém monitorování tlaku v pneumatikách "RDKS" dle ECE R 141, zobrazování na displeji v tahači, přes EBS, bez instalace v nákladním voze (podmínkou je příprava v nákladním voze, pouze pro základní pneumatiky) Iiedpei Ri Dpofx Ah Aoc Elektroinstalace 24 V, vícikomorové svítilny, boční žlutá LED osvětlení Boční žlutá LED osvětlení propojené s blinkrem "blikající boční světla" 2x 7pólové záměnně jištěné zásuvky vpředu, bez propojení Hydraulika Nízkotlaký válec max. 170 bar, nejmenší stupeň tvrdě chromovaný, s HDK šroubovací spojkou, pevná část, NW 48 mm (bez hadicového propojení) Ovládání hydrauliky přes přídavný pohon nákladního automobilu Korby Ocelová kulatá korba v designu Stone Master z vysoce otěruvzdorné oceli HB 400/450. Šikmá čelní stěna s vnější hydraulikou a výstupem na čelní stěně. Greenline – konická a aerodynamická forma korby Držák na lopatu a koště vně na čelní stěně Membránová zadní stěna Zadní stěna jako kyvná klapka s dvojitým kloubovým závěsem, vnější uchycení se dvěma háky. 2 upínací šrouby s pákovým uzávěrem dole po stranách. Boční stěny celistvé, tloušťka 4 mm, podlaha 4/5 mm, konstrukce optimalizovaná pro opotřebení a hmotnost Stupačka s výstupem, připojovací plech pro vzduch/elektriku a brzdy s prostorným prostorem pro nejlepší přístupnost Rolovací plachta jednostranně ukládaná vpravo, s centrálním zámkem vlevo Země schválení/SPZ Německo Homologace dle EG 2007/46 Stabilita nástavby dle EN 12642 24/7 servisní linka Připraveno pro jednostřádkový držák SPZ Výstražná tabule dle ECE - 70 Obrysové značení reflexními pruhy dle ECE R 048, bílé po stranách, červené vzadu Lakování Rám: DB 7350 Novagrau "10 let záruka proti prorezavění" Podpěry: zinkované Korba: dle RAL na přání, jednobarevná Rolovací plachta: RAL 7035 světle šedá

Stav: nový, Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: Produktpalette, pohotovostní hmotnost: 5 400 kg, maximální hmotnost nákladu: 33 600 kg, celková hmotnost: 39 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, délka ložné plochy: 7 200 mm, šířka ložného prostoru: 2 350 mm, výška ložného prostoru: 1 450 mm, objem ložného prostoru: 25 m³, celková délka: 8 600 mm, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 2 960 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 385/65 R 22.5, stav pneumatik: 100 procent, Individuální přepravní řešení Konfigurujte své vozidlo Fliegl podle svých požadavků. Zobrazené vozidlo je pouze příkladem. Výroba a výbava probíhá individuálně dle přání zákazníka. Další informace Podvozek Svařovaná konstrukce z jemnozrnné oceli, lehká konstrukce, sedlová deska s vyměnitelným 2” královským čepem Patentovaná zakřivená čelní stěna Teleskopická středová opěra, odstavení při naložení není možné, v odstaveném stavu musí vozidlo stát se sklonem dozadu Klíny na kola + držáky Sklopná ochrana proti podjetí Poloviční blatníky Integrovaný držák blatníku s povrchem odpuzujícím kamení Zástěrky za poslední nápravou v provedení pro asfalt, připevněné pantem na blatník, s možností zavěšení nahoře na blatníku, zkrácené blatníky Tažné oko vzadu Nápravy a odpružení SAF nápravy s kotoučovými brzdami, průměr kotouče 430 mm Laserem měřený podvozek/nápravy pro snížení opotřebení pneumatik a spotřeby paliva Nápravy v provedení Offroad Vzduchové odpružení 1. náprava automaticky zdvihací, vč. nuceného spouštění a pomoc při rozjezdu Žárově zinkovaný mechanismus zdvihací nápravy Brzdový systém Dvouvodičová tlaková vzduchová brzdová soustava, barevné vedení hadic pro snadný servis Pružinová parkovací brzda 2 bezpečně zaměnitelné spojkové hlavy vpředu, bez propojovacího vedení EBS, elektronický brzdový systém se zásuvkou EBS vpředu, bez propojovacího kabelu Pozor: přívěs smí být tažen pouze vozidly, která zajišťují účinnost ABS! s ventilem pro zvedání a spouštění Systém stability jízdy vozidla Kola a pneumatiky 385/65R22.5 Ocelové disky, tovární stříbrná Ijdpfxji Rix Io Ah Asic „RDKS“ podle ECE R 141, zobrazení na displeji v tahači přes EBS, bez instalace v LKW (předpoklad musí být splněn v tahači. Pouze na základní pneu). Elektrika 24 Volt, vícekomorová světla, boční žluté LED osvětlení napojené na blinkry („blikající boční světla“) 2 bílé poziční lampy vpředu 2 bílo/červená vodicí světla vzadu 2 x 7kolíkové bezpečně zaměnitelné zásuvky vpředu, bez propojovacího kabelu Hydraulika Vysokotlaký válec max. 250 bar, s HDK šroubovou spojkou, pevná část, NW 48 mm Ovládání hydraulicky přes přídavný pohon vozidla Korby Ocelová kulatá korba Stone Master Design z vysoce odolné oceli HB 400/450. Šikmá přední stěna s vnější hydraulikou a žebříkem na přední stěně. Membránová zadní stěna Zadní stěna jako kyvná klapka, vnější s dvojitým hákovým zámkem. 2 upínací šrouby s pákovými zámky na spodní straně po stranách. Boky korby 4 mm silné, dno 4/5 mm silné, konstrukce optimalizovaná pro odolnost a nízkou hmotnost Korba v izolovaném provedení, Fliegl Asphalt Profi Thermo, izolace vpředu, po bocích, dole a vzadu Fliegl Isotherm. Kryt BASIC, plachtová obložení Stupátko + přístup, přípojná deska pro vzduch/elektriku a brzdy s velkým prostorem pro optimální obsluhu. Rolovací plachta jednostranná pro odkládání FR-vpravo, s centrálním zamykáním FR-vlevo Země schválení/tabulky Německo Homologace dle EG 2007/46 Stabilita nástavby dle EN 12642 24/7 servisní linka Certifikát výrobce pro termo vozidla dle RS 10-2013 Připraveno pro jednodílný držák registrační značky Výstražné tabule dle ECE-70 Lakování Rám DB 7350 nová šedá “10 let záruka proti prorezivění” Podpěry pozinkované Korba/plachta RAL dle přání, jednobarevná Rolovací plachta RAL 7035 světle šedá Tepelná izolace dostupná také ve variantách BASICplus (plechové obložení) a Premium (nerezové obložení)!

Stav: nový, Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: Produktpalette, pohotovostní hmotnost: 4 750 kg, maximální hmotnost nákladu: 30 250 kg, celková hmotnost: 35 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, délka ložné plochy: 7 200 mm, šířka ložného prostoru: 2 350 mm, výška ložného prostoru: 1 450 mm, objem ložného prostoru: 25 m³, celková délka: 8 600 mm, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 3 000 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 385/65 R 22.5, stav pneumatik: 100 procent, Řešení přepravy na míru Iiodoi Ri Nfjpfx Ah Ajc Konfigurujte své vozidlo Fliegl dle Vašich požadavků. Zobrazené vozidlo slouží jako příklad. Výroba a vybavení probíhá individuálně dle přání zákazníka. Další informace Podvozek Sklápěcí návěs Jemnozrnná ocel – svařovaná konstrukce v základním lehkém provedení, sedlová deska s vyměnitelným 2" králem čepem Patentovaný zakřivený čelní závěr 24 t, dvourychlostní podpěrná noha, ovládání z jedné strany, rovná spodní část, bez axiálního vyrovnání Sklopný boční ochranný prvek proti podjetí Polo-skořepinové blatníky Tažné oko vzadu Nápravy a odpružení SAF kotoučové nápravy, průměr kotouče 430 mm Laserové měření náprav a podvozku – snižuje opotřebení pneumatik a spotřebu paliva Nápravy v provedení do terénu Vzduchové odpružení 1. náprava automaticky zvedací, včetně nuceného snížení a asistenčního rozjezdu Pozinkovaný mechanismus zvedací nápravy – 10 let záruka proti korozi Brzdový systém Dvouvodičový vzduchový brzdový systém, barevné rozvody pro snadnější servis Pružinová parkovací brzda 2 dobře rozlišitelné spojovací hlavy vpředu, bez spojovacích hadic EBS – elektronický brzdový systém s EBS zásuvkou vpředu, bez propojení kabelem Upozornění: Přívěs smí být tažen pouze tahačem, který zajišťuje funkčnost ABS! S ventilem pro zdvih a spouštění Systém pro jízdní stabilitu vozidla Kola a pneumatiky 385/65 R22.5 Ocelové disky, tovární stříbro RDKS – systém monitorování tlaku v pneumatikách dle ECE R 141, zobrazení na displeji v tahači přes EBS, bez instalace na nákladním vozidle (nutné splnit podmínky instalace v tahači, pouze pro základní obutí) Elektrická výbava 24 V, vícikomorová světla, boční žluté LED osvětlení Boční žluté LED diody napojené na blinkr – "blikající boční osvětlení" 2 bílé poziční světla vpředu 2 bílo-červená světla pro vymezování jízdní stopy vzadu Dvojité 7 pólové konektory – dobře rozlišitelné vpředu, bez propojovacího kabelu Hydraulika Nízkotlaký válec do max. 170 bar, nejmenší stupeň tvrdochrom, s HDK šroubovou spojkou, pevná část, světlost 48 mm (bez hadice) Ovládání hydrauliky pomocí přídavného pohonu nákladního vozidla Korba Ocelová kulatá korba v provedení Stone Master z vysoce odolné oceli HB 400/450. Šikmá čelní stěna s vnější hydraulikou a přístupem v čele. Greenline – kónický a aerodynamický tvar korby Držák na lopatu a smeták vně čelní stěny. Membránové zadní víko Zadní víko jako kyvná klapka s dvojitým kloubovým závěsem, vnější provedení, dvojité hákové zavírání. 2 upínací šrouby s křídlovými závěry na spodní straně. Boční stěny v celku silné 4 mm, podlaha 4/5 mm, konstrukce optimalizovaná pro odolnost i nízkou hmotnost. Stupací plošinka s přístupem, napojovací plech pro vzduch, elektriku a brzdy s velkým prostorem pro snadné ovládání. Rolovací plachta uložitelná na jednu stranu vpravo ve směru jízdy, centrální zamykání vlevo ve směru jízdy Země schválení / cedule Německo S dekra schválením a certifikátem (dle §13 EG - FGV) Odolnost nástavby dle EN 12642 24/7 servisní hotline Připraveno pro úzký držák SPZ Obrysové značení reflexními proužky dle ECE R048, bílé po stranách a červené vzadu Lakování Rám DB 7350 Novagrau 10 let záruka proti korozi Podpěry černě lakované Korba dle přání v jedné barvě podle RAL Plachta dle přání v jedné barvě podle RAL K dispozici také v termoizolovaném provedení!

Stav: použitý, Rok výroby: 2012, provozní hodiny: 6 171 h, nosnost: 2 500 kg, zdvihová výška: 4 900 mm, typ paliva: elektrický, typ stožáru: triplex, stavební výška: 2 260 mm, velikost přední pneumatiky: 23 x 9 - 10 (25%), velikost zadní pneumatiky: 18 x 7 - 8 (50%), pohotovostní hmotnost: 4 886 kg, celková délka: 2 600 mm, první registrace: 01/2012, maximální hmotnost nákladu: 2 500 kg, rozměr pneumatiky: Superelastik SE 18 x 7 - 8 (50%) 23 x 9 - 10 (25%), Vybavení: přední vývodový hřídel, 3. ventil (třetí ventil) 4. ventil (čtvrtý ventil) Pracovní reflektor vpředu Pracovní reflektor vzadu Impulsní řízení Boční posuv Více než 200 vysokozdvižných vozíků na naší domovské stránce! Ijdpozdxm Uefx Ah Aoic

Stav: použitý, číslo stroje/vozidla: ANL1063733, Rok výroby: 2021, provozní hodiny: 413 h, nosnost: 1 000 kg, zdvihová výška: 1 065 mm, těžiště nákladu: 600 mm, typ stožáru: simplex, kapacita baterie: 620 Ach, napětí baterie: 24 V, šířka nosiče vidlic: 560 mm, délka vidlic: 1 150 mm, pohotovostní hmotnost: 1 634 kg, celková výška: 1 620 mm, celková délka: 2 880 mm, celková šířka: 1 100 mm, palivo: elektřina, - Aquamatic na baterii - Vozidlová zástrčka REMA 320A - Boční výměna baterie bez válečků - Vidlice: 560 - 1150 mm - Nosník vidlic Iiodpfx Ahjyl Ny No Aoc - Kontrola přístupu: klíčový spínač - Výška zdvihu 2800 mm - Samostatně pojízdný - Šířka plošiny 1100 mm - Šířka podvozku 790 mm - Těžiště nákladu 0,6 m Ref: ANL1063733

Stav: použitý, číslo stroje/vozidla: ANL1063735, Rok výroby: 2021, provozní hodiny: 349 h, nosnost: 1 000 kg, zdvihová výška: 1 065 mm, těžiště nákladu: 600 mm, typ stožáru: simplex, kapacita baterie: 620 Ach, napětí baterie: 24 V, šířka nosiče vidlic: 560 mm, délka vidlic: 1 150 mm, pohotovostní hmotnost: 1 635 kg, celková výška: 1 620 mm, celková délka: 2 880 mm, celková šířka: 1 100 mm, palivo: elektřina, - Aquamatic na baterii - Vozidlový konektor REMA 320A - Boční výměna baterie bez válečků - Vidlice 560 - 1150 mm - Nosník vidlic - Kontrola přístupu: klíčový spínač - Výška zdvihu 2800 mm - Volně pojízdný - Šířka plošiny 1100 mm - Šířka podvozku 790 mm Iisdpeyl Ny Asfx Ah Ajc - LSP 0.6

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 14 900 kg, celková hmotnost: 18 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, první registrace: 02/2010, další kontrola (TÜV): 05/2025, délka ložné plochy: 7 000 mm, šířka ložného prostoru: 2 550 mm, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 1 300 mm, Rok výroby: 2010, Vybavení: ABS, MÜLLER MITTELTAL RA18 přívěs pro kontejnery s vnějšími kolečky, délka 5 500 mm – 7 000 mm, německý přívěs, druhý majitel Technická data: Vhodné pro kontejnery s vnějšími kolečky o délce 5 500–7 000 mm (vnitřní délka), s možností nájezdu zezadu. Hmotnosti: Celková hmotnost: 18 000 kg Pohotovostní hmotnost: cca 3 100 kg Užitečné zatížení: cca 14 900 kg Celková délka: cca 9 400 mm Celková šířka: 2 550 mm Obutí: 385/55R22,5 – cca 40–70 % vzorku Iodpfx Aevg T Nysh Asic Výbava: ABS/EBS konektor dle ISO 7638 (5- nebo 7pólový) Podvozek – hlavní rám se zvýšeným vnějším rámem vedení kontejneru, žárově zinkovaný Zajištění kontejneru: Kontejner je uchycen ve 4 bodech pomocí 2 pneumatických příčných upínacích jednotek. Po najetí kontejneru se 4 zajišťovací háky uzavřou ovládacím ventilem a kontejner je sepnut s rámem podvozku. Kromě toho je kontejner ve směru jízdy jištěn dvěma zasouvacími díly (s držákem), které lze nasadit na různé pozice v koleji. 2x 9t BPW nápravy s bubnovými brzdami 420 mm a vzduchovým pérováním Vzduchové pérování se snížením Rám – svařovaná konstrukce z oceli Brzdová soustava – dvouhadicová dle předpisu EBS EU DUOMATIC spojovací hlava Stacionární brzda s pružinovými akumulátory Elektrika 24 V Vícekomorová zadní světla 15pólová zástrčka s propojovacím kabelem Osvětlení dle předpisů EU Disky – tovární stříbrná Ochrana proti podjetí – hliníkové profily Zajišťovací klíny s držákem Plastové blatníky 1/2 mušle Skříň na nářadí (cca 800x300x500 mm) Stav odpovídající stáří a nájezdu! Doprava možná za příplatek. Všechny údaje bez záruky! Prodej pouze podnikatelům nebo na export! POZOR – cena je netto, plus DPH. Česky, English: JOSEF WhatsApp: Mluvíme: česky, německy, polsky, rumunsky, rusky, anglicky.

Stav: velmi dobrý (použité), Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: 517401Y00006, Rok výroby: 2021, nosnost: 2 500 kg, zdvihová výška: 4 600 mm, volný zdvih: 2 400 mm, typ paliva: plyn, typ stožáru: duplex, stavební výška: 2 900 mm, výkon: 36 kW (48,95 k), typ převodu: automatický, pohotovostní hmotnost: 4 302 kg, barva: oranžová, Vybavení: boční posuv, kabina, osvětlení, paletové vidle, přípojné zařízení, Rádi Vám vypracujeme nabídku financování formou leasingu s následnou koupí. Technicky i vizuálně v bezvadném stavu. Ijdpjzdlv Nefx Ah Aoic Výbava pro silniční provoz. Po dohodě zajistíme novou kontrolu UVV, servis apod. Dopravu lze zajistit v rámci celé Evropy. Za omyly neručíme.

Stav: použitý, Rok výroby: 1992, provozní hodiny: 15 042 h, nosnost: 2 500 kg, zdvihová výška: 4 500 mm, typ paliva: nafta, typ převodu: automatický, Sériové číslo: 5FDF2560405 S OTOČNÝM MOTOREM – zařízení na otáčení beden Vlastní hmotnost: 4 250 kg Zdvihová výška: 4 500 mm Nosnost: 2 500 kg Boční posuv Rozestup vidlic nastavitelný (až do 1 850 mm) Délka vidlic – 1 800 mm Ijdpfx Ahjxf R D Io Aoic Šířka stroje: 1 300 mm Výška stroje: 2 830 mm Změny, mezitímní prodej a omyly jsou výslovně vyhrazeny. Tento popis slouží k obecnému určení vozidla a nepředstavuje záruku ve smyslu kupního práva. Rozhodující je popis dle kupní smlouvy. Naše nabídka je obecně bez nové technické kontroly (TÜV). Pokud si přejete novou TÜV kontrolu, rádi Vám zašleme nabídku od našich partnerských servisů! Vozidlo může být polepené nebo označené reklamou. Platí naše všeobecné dodací a platební podmínky.

Stav: použitý, číslo stroje/vozidla: 0380, Rok výroby: 2014, provozní hodiny: 4 600 h, nosnost: 4 500 kg, zdvihová výška: 21 000 mm, celková hmotnost: 15 500 kg, typ motoru: Diesel, výrobce: Merlo Ijdpszb Sz Uefx Ah Asic

Stav: jako nový (vystavovací stroj), číslo stroje/vozidla: AHW WM AZKF 2025, celková hmotnost: 2 000 kg, délka ložné plochy: 2 950 mm, šířka ložného prostoru: 1 440 mm, výška ložného prostoru: 1 800 mm, Rok výroby: 2023, Stále máme skladem chladicí přívěsy různých provedení za výhodné ceny pro léto 2025! Nezávazný příklad: Tandem 2000kg Chladicí skříň AZKF 2025/145 Série 60 s chladicím agregátem 220 V WMK4, 243x144x180 cm, 2000kg tandemový podvozek, V-rám, sendvičová polyesterová konstrukce s bezteplotními mosty, křídlové dveře s chladírenským zámkem, zadní opěrné nohy a zesílené opěrné kolečko... Ilustrační foto se může lišit! Iodpfx Aezd S Hheh Asic Prosím, domluvte si termín pro koupi nebo vyzvednutí zboží ze skladu a připravte si Scout ID číslo. 06/25 AZKF2025-1

Stav: velmi dobrý (použité), Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: 516321E00498, Rok výroby: 2014, nosnost: 2 500 kg, zdvihová výška: 4 700 mm, volný zdvih: 1 500 mm, typ paliva: elektrický, typ stožáru: triplex, stavební výška: 2 200 mm, výkon: 15 kW (20,39 k), typ převodu: automatický, kapacita baterie: 620 Ach, napětí baterie: 80 V, hmotnost baterie: 1 550 kg, celková hmotnost: 5 000 kg, pohotovostní hmotnost: 3 471 kg, Vybavení: boční posuv, kabina, osvětlení, paletové vidle, přípojné zařízení, Rádi Vám připravíme nabídku na financování formou leasingu s opcí odkupu. Zařízení je technicky i vizuálně v bezvadném stavu. Hustota bateriové kyseliny v zeleném rozsahu. Včetně nabíječky. Včetně nádržky na plnění Aquamatik. Rádi provedeme novou UVV zkoušku, servis atd. Servis lze provést po dohodě. Iodpfozcyz Esx Ah Aoic Dopravu lze bez problémů zajistit po celé Evropě. Nezaručujeme správnost informací.

Stav: použitý, Rok výroby: 2018, provozní hodiny: 6 853 h, nosnost: 2 500 kg, zdvihová výška: 3 270 mm, typ paliva: elektrický, stavební výška: 2 260 mm, velikost přední pneumatiky: 23x9-10 (50%), velikost zadní pneumatiky: 18x7-8 (40%), pohotovostní hmotnost: 5 200 kg, celková délka: 2 550 mm, první registrace: 01/2018, maximální hmotnost nákladu: 2 500 kg, rozměr pneumatiky: SE 18x7-8 (40%) 23x9-10 (50%), Vybavení: kabina, přední vývodový hřídel, 3. ventil (3. ventil) 4. ventil (4. ventil) Pracovní světlomet vpředu Pracovní světlomet vzadu Topení Iiedpfx Aotc S Nboh Aec Plná kabina Boční posuv Zařízení na nastavení vidlic Více než 200 vysokozdvižných vozíků na našich stránkách! unilift(dot)de &lt

Stav: použitý, Rok výroby: 2020, provozní hodiny: 7 850 h, nosnost: 2 500 kg, zdvihová výška: 5 400 mm, typ paliva: elektrický, typ stožáru: triplex, stavební výška: 2 460 mm, velikost přední pneumatiky: 23 x 10 - 12 (40%), velikost zadní pneumatiky: 18 x 7 - 8 (70%), pohotovostní hmotnost: 4 801 kg, celková délka: 2 500 mm, první registrace: 01/2020, maximální hmotnost nákladu: 2 500 kg, rozměr pneumatiky: Superelastik SE 18 x 7 - 8 (70%) 23 x 10 - 12 (40%), Vybavení: přední vývodový hřídel, 3. ventil (3. ventil) 4. ventil (4. ventil) Pracovní světlomet vpředu (pracovní reflektor vpředu) Pracovní světlomet vzadu (pracovní reflektor vzadu) Ochranná mříž proti zatížení Impulsní ovládání (elektronické pulzní řízení) Ochranná mříž proti zatížení Boční posuv Zařízení na nastavení rozteče vidlic Více než 200 vysokozdvižných vozíků na naší domovské stránce! unilift.de Iiodpfx Ahjwzf N To Ajc

Stav: použitý, Rok výroby: 2016, provozní hodiny: 14 458 h, nosnost: 2 500 kg, zdvihová výška: 3 270 mm, typ paliva: elektrický, stavební výška: 2 250 mm, velikost přední pneumatiky: 23x9-10 (20 %), velikost zadní pneumatiky: 18x7-8 (10%), pohotovostní hmotnost: 5 186 kg, celková délka: 2 550 mm, první registrace: 01/2016, maximální hmotnost nákladu: 2 500 kg, rozměr pneumatiky: SE 18x7-8 (10%) 23x9-10 (20 %), Vybavení: kabina, přední vývodový hřídel, 3. ventil (3. ventil) 4. ventil (4. ventil) Pracovní světlomet vpředu Pracovní světlomet vzadu Iiedjtc S I Topfx Ah Aoc Topení Celokabina Boční posuv Zařízení na nastavování rozteče vidlic Více než 200 vysokozdvižných vozíků na naší stránce! unilift.de

Stav: použitý, Rok výroby: 2021, provozní hodiny: 3 269 h, nosnost: 2 500 kg, zdvihová výška: 3 670 mm, typ paliva: plyn, stavební výška: 2 480 mm, velikost přední pneumatiky: 23x9-10 (80%), velikost zadní pneumatiky: 21x8-9 (50%), pohotovostní hmotnost: 4 113 kg, celková délka: 2 650 mm, první registrace: 01/2021, maximální hmotnost nákladu: 2 500 kg, rozměr pneumatiky: Superelastik 21x8-9 (50%) 23x9-10 (80%), Vybavení: přední vývodový hřídel, 3. ventil (třetí ventil) 4. ventil (čtvrtý ventil) Pracovní světlomet vpředu (přední reflektor) Pracovní světlomet vzadu (zadní reflektor) Boční posuv Iiodpfx Ahsxtbuao Asc Více než 200 vysokozdvižných vozíků na naší domovské stránce! unilift(dot)de &lt

Stav: použitý, Rok výroby: 2014, provozní hodiny: 8 157 h, nosnost: 2 500 kg, zdvihová výška: 3 300 mm, typ paliva: elektrický, stavební výška: 2 250 mm, velikost přední pneumatiky: 23x9-10 (30 %), velikost zadní pneumatiky: 18x7-8 (0 %), pohotovostní hmotnost: 4 610 kg, celková délka: 2 350 mm, první registrace: 01/2014, maximální hmotnost nákladu: 2 500 kg, rozměr pneumatiky: SE 18x7-8 (0 %) 23x9-10 (30 %), Vybavení: kabina, 3. ventil 4. ventil Pracovní světlomet vpředu Pracovní světlomet vzadu Iisdpfxetc S Ipe Ah Aoc Topení Plná kabina Více než 200 vysokozdvižných vozíků na naší domovské stránce! Více než 200 vysokozdvižných vozíků na naší domovské stránce! unilift(dot)de &lt

Stav: velmi dobrý (použité), Funkčnost: plně funkční, najeté kilometry: 170 000 km, výkon: 323,62 kW (440,00 k), typ paliva: nafta, pohotovostní hmotnost: 8 004 kg, maximální hmotnost nákladu: 9 996 kg, celková hmotnost: 18 000 kg, konfigurace náprav: 4x2, rozvor náprav: 3 600 mm, barva: červený, kabina řidiče: spací kabina, typ převodu: automatický, zavěšení: vzduch, Rok výroby: 2025, Vybavení: AdBlue, Tachograf, klimatizace, tempomat, MAN TGS 18.440 4×2 LL SA / 2025 / 170 000 km / LOHR / 2 kusy Rok výroby: 2024/2025 Najeto: 170 000 km. Technické údaje: Celková hmotnost (PBT): 18 000 kg Provozní hmotnost: 8 004 kg Užitečná nosnost: 9 996 kg Objem motoru: 12 419 ccm Výkon: 440 k Vzduchové odpružení Pohon 4×2 Rozvor: 360 cm Spací kabina Automatická klimatizace Automatická převodovka Rádio Lednice Tachograf Tempomat CB rádio Vozidlo zakoupeno a servisováno v MAN showroomu. 100% nehavarované, kompletní dokumentace, 1 majitel. Technický i vizuální stav výborný. K dispozici 2 podobné jednotky. Isdpfx Ahszclfie Aoic