Prodej použitých Blyss Ktt V2L Mit Mulde Kabeltrommelanhänger (8 569)

Stav: použitý, celková hmotnost: 39 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 11/2021, délka ložné plochy: 7 600 mm, šířka ložného prostoru: 2 330 mm, výška ložného prostoru: 1 650 mm, objem ložného prostoru: 28 m³, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 3 500 mm, Vybavení: ABS, Identifikační číslo vozidla: VAVKSK339MD477266 RÁM OCEL - KORBA HLINÍK s plechovým dnem = vlastní hmotnost: 5 620 kg automatická plachta - Marcolin Německá STK platná do 12/2026 - povinná bezpečnostní prohlídka k provedení Rozměry korby: 7 600 x 2 330 x 1 650 mm Objem: cca 28 m³ SAF nápravy s bubnovými brzdami 2x zvedací náprava = náprava 1 + 3 = zvedací Wabco SmartControl Podpěrné nohy šroubovací - hliník Kyvné zadní čelo venkovní s posuvným uzávěrem Nastavitelný podjezdový ochranný systém Fgsdpfx Aezirg Solaof Obutí: 385/65 R 22,5 Hliníková kola Změny, mezitímní prodej a omyly jsou výslovně vyhrazeny. Popis slouží k obecné identifikaci vozidla a nepředstavuje záruku v právním smyslu. Rozhodující je popis dle kupní smlouvy. Naše nabídka je obecně bez nové technické kontroly (TÜV). V případě požadavku na novou technickou kontrolu (TÜV) Vám rádi předložíme nabídku našich partnerských servisů! Vozidlo může být polepené reklamou a/nebo označené. Platí naše všeobecné dodací a platební podmínky.

Stav: použitý, číslo stroje/vozidla: 157, pohotovostní hmotnost: 6 310 kg, maximální hmotnost nákladu: 29 690 kg, celková hmotnost: 36 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 06/2016, délka ložné plochy: 7 650 mm, šířka ložného prostoru: 2 330 mm, výška ložného prostoru: 1 470 mm, objem ložného prostoru: 25 m³, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 385/65 r22,5, barva: zelená, Vybavení: ABS, Kotoučové brzdy EBS Rozvor 1 310 mm Podlaha 5 mm – stěny 4 mm Hydraulické zadní čelo, kyvné provedení Fgjdpfxei Ehy Ee Alaof Nápravy BPW Alcoa hliníkové ráfky Elektrická posuvná plachta Cramaro Sklopná ochrana proti podjetí Povolená celková hmotnost 36 000 kg / technicky možná celková hmotnost 39 000 kg VIN: 377690 Možnost omylu vyhrazena

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 26 300 kg, celková hmotnost: 32 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, první registrace: 02/2001, další kontrola (TÜV): 02/2026, délka ložné plochy: 6 697 mm, šířka ložného prostoru: 2 320 mm, výška ložného prostoru: 1 635 mm, objem ložného prostoru: 24 m³, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 3 300 mm, Vybavení: ABS, * 1. náprava zvedací * plošina * plachtová krycí roleta * Nápravy BPW ECO s bubnovými brzdami Fodpfx Aljym Iyqjaogf ----* Rozměr pneumatik: 445/45R19,5 * Technická celková hmotnost: * Vlastní hmotnost: 5700 kg * Celková délka: 8700 mm * Termín platnosti STK: 08.2026 ----Číslo vozidla/Vehicle: 11808----Chyby a mezitím uzavřené obchody vyhrazeny----Reklamy a různé nápisy byly digitálně odstraněny.-----Rádi vám pomůžeme se všemi formalitami, které se týkají koupě vozidla. Stačí, abyste nám sdělili své přání a návrhy a my se o vše postaráme. Kromě toho vám můžeme za příplatek nabídnout následující služby:----Výkup vašeho starého vozidlaProvedení technické kontroly a STKKompletní zajištění exportuZprostředkování financováníŽádost o exportní registrační značkuPřevoz vozidelRegistrace vozidelOdvoz a přeprava vozidel----?VÁŠ TÝM VTS

Stav: nový, Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: Produktpalette, pohotovostní hmotnost: 7 500 kg, maximální hmotnost nákladu: 18 700 kg, celková hmotnost: 26 200 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, celková délka: 12 400 mm, celková šířka: 2 550 mm, rozměr pneumatiky: 205 / 65 r 17,5, Další informace Podvozek návěsu pro spedici Jemnozrnná ocelová svařovaná konstrukce, sedlová deska s vyměnitelným 2” králem čepem, zadní zkosení cca 1920 mm, závěsná lišta pro rampy vzadu i vpředu na labutím krku průběžně, kluzné válce vzadu, hluboké dno od krku až k nápravovému agregátu. Uvolnění výkresové dokumentace ze strany zákazníka v případě objednávky nutné! Pár zajišťovacích hříbků shora a z boku vsazených do vnějšího rámu, každý pro 10 t Pár upevňovacích ok ve vnějším rámu labutího krku, každé pro 5 t 24 t, dvourychlostní podpěrná noha, ovládání z jedné strany, s rovným spodkem, bez vyrovnávacího posuvu Sklopná zadní opěra, montovaná vně Klíny na kola s držáky Boční ochrana z hliníku Podjezdová ochrana z oceli dle předpisů EU, pokud technicky možné Čtvrtkruhové blatníky S antisprayblatníky dle EU 1 pár kapsových výklenků na kola za labutím krkem v oblasti jízdní dráhy v hlubokém dně, šikmé pro nájezd. Délka dole cca 1840 mm, hloubka cca 200 mm. 2. pár kapsových výklenků na zadním zkosení. Hloubka cca 200 mm. Pozor! Rám v hlavní nosné části je o 200 mm vyšší než výklenek na kola. Při objednávce bude nutná podrobná technická kontrola. Zakrytí výklenků na kola výsuvné z hlubokého dna s vložkami z tvrdého dřeva, na zadním zkosení s vložkami z tvrdého dřeva. Elektrický naviják, 24 V, tažná síla 5500 kg, montován v zakřivení labutího krku, nezasahuje do ložné plochy, ovládání rádiovým dálkovým ovladačem, délka lana 35 m, průměr cca 10 mm, s válečkovým vedením a odnímatelnou vodicí rolnou na zadním zkosení. Nápravy a pérování SAF nebo BPW nápravy s bubnovými brzdami dle našeho výběru Vzduchové odpružení s ventilem zvedání/snižování + funkce automatického resetu Kola a pneumatiky 205 / 65 R 17,5 pneumatiky s označením 129/127K (132/132G) pro nosnost 8 t při max. 90 km/h dle volby výrobce Ocelové ráfky v dvojmontáži, tovární stříbrná Brzdový systém Dvouokruhový tlakovzdušný brzdový systém Fedpfji Ri Hrsx Alaogf Pružinová parkovací brzda 2 nerozlučný spojovací hlavy vpředu, bez propojovacího vedení EBS značky Haldex, elektronický brzdový systém se zásuvkou EBS vpředu, bez propojovacího kabelu (zasláno zákazníkovi ke schválení výpočtu brzd 15.07.2021) Pozor: Přípojné vozidlo smí táhnout pouze tažné vozidlo, které zajišťuje funkčnost ABS! Detekce zatížení náprav přes signál EBS-Canbus pro zobrazení na displeji v kabině řidiče; nákladní vůz musí být příslušně vybaven, žádná instalace na LKW (není úředně cejchovaná váha) Elektroinstalace 24 V, vícekomorová světla, boční žlutá LED osvětlení 2 bílé obrysové světla vpředu 2 bílo/červené poziční světla vzadu 2x 7-pinové a 1x 15-pinová nerozlučná zásuvka vpředu, bez propojovacího kabelu Podlaha Labutí krk s ocelovým/rýhovaným plechem 30 mm protiskluzová překližková podlaha, v hlubokém dnu mezi podélníky střední části. V zóně jízdní dráhy s ozubeným roštem, ve výklencích kol s ocelovým/rýhovaným plechem. Nájezdové rampy Pár ALU ramp, délka 3 200 mm, nosnost na pár 12 000 kg Pár ocelových ramp pro vjezd do hlubokého dna Pár ocelových ramp pro přejezd na labutí krk Bočnice Registrace / označení Země registrace: Německo S certifikátem DEKRA a posudkem (dle §13 EU-FGV) Připraveno pro jednoradý držák SPZ Obrysové označení reflexními páskami dle ECE R 048, bočně žluté a vzadu červené Výstražná tabule dle ECE-70 Lakování Rám lakován v odstínu RAL 9018 papyrusově bílá Podpěrné nohy černě lakované Pozor: Archivní fotografie!

Stav: dobrý (použitý), Funkčnost: plně funkční, celková hmotnost: 39 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, zavěšení: vzduch, barva: bílý, Rok výroby: 2015, provozní hmotnost: 32 700 kg, Vybavení: ABS, Návěs Menci SA850R Fjdpfx Aetzlxlelaegf ALU sklápěcí vana 36 m³ s plachtou vzduchové odpružení 3 nápravy BPW nápravy celková hmotnost 39 000 kg - užitečné zatížení 32 700 kg celková délka návěsu 10,7 m 1. náprava výškově nastavitelná 3. náprava říditelná pneumatiky 50 % (385/65 R22.5) ABS exportní netto cena 12 500,00 EUR všechny údaje bez záruky/možné chyby vyhrazeny

Stav: nový, Rok výroby: 2026, barva: zelená, celková hmotnost: 10 000 kg, IHNED K DISPOZICI – CENA ZA JEDEN KUS 3 kusy kontejneru dle normy DIN 30720 s výklopným dnem pro stavební odpad Typ AM 2.7 KL Užitečný objem: přibližně 7 m³ Barva: RAL 6018 (žlutozelená) Asymetrický tvar s jednoduchým otočným uložením na okraji násypné hrany Uchycovací prvky pro systém kontejnerů dle normy DIN 30720 Spodní vana z oceli St 37.2 (S235JR) o tloušťce 6 mm Boční stěny z oceli St 37.2 (S235JR) o tloušťce 4 mm Závěrečný profil z profilu U 100 x 50 x 4 Všechny rohy zesílené Na zadní straně výklopný kryt pro stavební odpad, na každé straně zajištěný jedním otočným západem a dole vedený panty Fjdpfxozi Hlvs Alajgf Kolem dokola háky pro plachtu a síť Odtokový otvor Násypná hrana vzadu (FR vpravo), v boční stěně dole, vrt o průměru 12,5 mm Kontejner zevnitř jednou napenetrován, zvenku dvakrát napenetrován a zvenku dvakrát jednolitě lakován UVV štítek s bezpečnostními pokyny Kontejner je zkontrolován a schválen dle pravidla DGUV 114-010 (dříve BGR 186) Nabídka je nezávazná, bez záruky a odpovědnosti. Změny vyhrazeny. K uzavření kupní smlouvy dochází až po obdržení platby. Vozidlo zůstává do úplného zaplacení vlastnictvím prodávajícího. Akceptujeme pouze platby v eurech bez dalších nákladů pro prodávajícího a pouze bankovním převodem nebo v hotovosti. Žádné šeky. Uvedená cena je za jeden kus.

Stav: nový, Rok výroby: 2025, barva: šedá-černá, celková hmotnost: 10 000 kg, objem ložného prostoru: 7 m³, IHNED K DISPOZICI – CENA ZA JEDEN KUS 4 kusy kontejnerů dle normy DIN 30720 s výklopným krytem pro stavební odpad Typ AM 2.7 KL Užitečný objem: přibližně 7 m³ Povrchová úprava: RAL 7016 (antracitová šedá) * Asymetrický tvar s jednoduchým otočným uložením na okraji násypné hrany * Uchycovací prvky pro systém kontejnerů dle normy DIN 30720 * Spodní vana z oceli 6 mm St 37.2 (S235JR) Fedjx Ezdzopfx Alaegf * Boční stěny z oceli 4 mm St 37.2 (S235JR) * Uzavírací profil z profilu U 100 x 50 x 4 * Všechny rohy zesílené * Výklopný kryt pro stavební odpad na zadní straně, na každé straně zajištěn západkou a dole veden v panty * Kruhově rozmístěné háky pro plachtu a síť * Kontejner zevnitř jednou základně natřený, zvenku dvakrát základně natřený a zvenku dvakrát jednobarevně lakovaný * Samolepky UVV s bezpečnostními pokyny * Kontejner kontrolovaný a schválený dle pravidla DGUV 114-010 (dříve BGR 186) Nabídka je nezávazná, bez záruky a odpovědnosti. Změny vyhrazeny. K uzavření kupní smlouvy dochází až po obdržení platby. Vozidlo zůstává až do úplného zaplacení naším vlastnictvím. Akceptujeme pouze platby v eurech bez dalších nákladů pro prodejce a pouze prostřednictvím bankovního převodu nebo v hotovosti. Žádné šeky. Cena uvedena za jeden kus.

Stav: použitý, celková hmotnost: 39 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 11/2021, Vybavení: ABS, Identifikační číslo vozidla: VAVKSK339MD477262 RÁM OCEL – KORBA ALU s plechovým dnem = pohotovostní hmotnost: 5.620 kg Automatická plachta – Marcolin DE STK nutno provést – technická kontrola (SP) 07.2026 Rozměry korby: 7.600 x 2.330 x 1.650 mm Objem: cca 28 m³ Nápravy SAF s bubnovými brzdami 2x ZDVIHACÍ NÁPRAVA = NÁPRAVA 1 a 3 = ZDVIHACÍ WabcoSmartControl Opěrné nohy s klikou – ALU Vnější kyvná zadní čela s posuvníkem Nastavitelný podjezdový ochranný rám Obutí: 385/65 R 22,5 Fgodpfxsx Ntvwe Alaef Hliníková kola Změny, mezitímní prodej a chyby jsou výslovně vyhrazeny. Popis slouží k obecnému určení vozidla a nepředstavuje záruku ve smyslu kupního práva. Rozhodující je popis dle kupní smlouvy. Naše nabídka obecně neobsahuje novou STK. V případě zájmu o novou STK Vám rádi zajistíme nabídku přes naše partnerské servisy! Vozidlo může být polepeno nebo označeno reklamou. Platí naše všeobecné obchodní a platební podmínky.

Stav: použitý, najeté kilometry: 536 583 km, výkon: 324 kW (440,52 k), první registrace: 04/2008, typ paliva: nafta, celková hmotnost: 26 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, brzdy: retardér, barva: bílý, typ převodu: mechanický, emisní třída: Euro 4, délka ložné plochy: 5 050 mm, šířka ložného prostoru: 2 450 mm, Vybavení: ABS, jeřáb, klimatizace, Tel.: zavolejte (Kontakt · Telefon · Mobil · WhatsApp) * Man Tgs 26.440 6x4 BL * Zadní sklápěč s jeřábem * Přední odpružení pery * Zadní vzduchové odpružení * Retardér * VIN: WMA30SZZ48M511583 Fgedpfspdlm Eex Alaef * Typ motoru: D2066LF36 * Euro: 4 * kW: 324 * Zdvihový objem: 10 518 ccm * Provozní hmotnost: 14 200 kg * Užitečná hmotnost: 11 725 kg * Celková hmotnost: 26 000 kg * Délka sklápěče: 5,05 m * Šířka sklápěče: 2,45 m * Rozvor: 3900 / 1350 mm * Pneumatiky: 385 / 65 R 22,5---- * Typ jeřábu: Hiab 220 - 5 * 5 hydraulických výsuvů * Vyšší montáž * S rádiovým dálkovým ovládáním * Připojení pro rotátor * Nosnost: 7 000 / 4 000 / 2 900 / 2 100 / 1 600 kg * Vyložení: 2,60 / 4,50 / 6,10 / 7,80 / 9,80 m * Sériové číslo: 22002754 * Rok výroby jeřábu: 2008---- * TÜV do 04/2023 * Cena bez DPH * Veškeré údaje bez záruky.

Stav: použitý, najeté kilometry: 100 000 km, první registrace: 10/2017, typ paliva: nafta, celková hmotnost: 26 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, barva: stříbrný, celková šířka: 2 550 mm, Rok výroby: 2017, * zavolat (Kontakt · Telefon · Mobil · WhatsApp) * Empl sklápěcí korba * + sedlová deska * + zásobník na olej * s pomocným rámem * vlastní hmotnost : 13400 kg * celková hmotnost : 26000 kg Fedpfxowbmuqe Alajgf * užitečná hmotnost : 12525 kg * délka : 7100 mm * šířka : 2550 mm * rok výroby : 2017 * cena bez DPH

Stav: použitý, Rok výroby: 2011, provozní hodiny: 4 025 h, Vybavení: pohon všech kol, Wacker Neuson 5001 kolový dumper s otočnou sklápěcí korbou Výkon: 47,5 kW Fgjdpfxjyxic Se Alajf Provozní hmotnost: 3 295 kg Užitečné zatížení: 5 000 kg - Kiprovací zařízení: otočná sklápěcí korba Objem korby (m³): 2 Rychlost (km/h): 25 Výška vysypání (m): 1,16 Nakládací výška (m): 1,79 Pohon: pohon všech kol Délka (m): 4,39 Šířka (m): 1,99 Výška (m): 2,80 Délka pro přepravu (m): 4,39 Šířka pro přepravu (m): 1,99 Výška pro přepravu (m): 2,03 Palivo: nafta Objem nádrže (l): 40 Objem korby při sypání (m³): 2,7

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 37 390 kg, celková hmotnost: 48 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, Rok výroby: 2026, * TS 3 RM ML 30,0: ----Brzdy: * Wabco-EBS-E (elektronický brzdový systém) * Nouzová uvolňovací jednotka pro pružinové válce Fjdpjq Euaksfx Alaegf * Bubnové brzdy ----Nápravy: * 3 x 11 t BPW nápravy * Pomoc při rozjíždění pro manévrování – ovládáno přes EBS na první nápravě (bez instalace na straně tahače) * Poslední náprava jako samosvorná řízená náprava s elektropneumatickou blokací řízení * Blokování poslední nápravy z kabiny vozidla pro účely manévrování přes EBS (bez instalace na straně tahače) ----Odpružení: * Vzduchové odpružení se zvedací a spouštěcí funkcí a ventilem Ride-to-Ride ----Elektrika / Osvětlení: * Smart-Board jako infotool namontovaný na přívěsu s tlakovými senzory pro zobrazení celkového zatížení náprav * 15pólová zástrčka napájení * LED osvětlení 12 / 24 V * LED výstražné majáky (odnímatelné) vzadu * 2 přídavná LED couvací světla * 7pólová zásuvka vzadu pro osvětlení nadměrných délek * Boční obrysová světla s funkcí směrového světla * Monitorování tlaku v pneumatikách s možností zobrazení v kabině vozidla přes EBS signál (bez instalace na straně tahače) ----Obecné příslušenství: * Boční ochrana proti podjetí * Opěrné nohy vpředu a výklopné opěrné nohy vzadu na podvozku * Přímé blatníky z ocelového plechu * Držák rezervního kola před čelním příčníkem (bez rezervního kola) * Mechanicky nastavitelné varovné tabule vpředu a vzadu * Výkyvné rameno jako nosič pro propojovací vedení mezi tahačem a návěsem ----Nástavbová plošina: * 2. pozice královského čepu * Sedlová plošina se zkosenými předními rohy pod úhlem 45° a přední skříňkou na nářadí z pozinkovaného práškově lakovaného ocelového plechu B = 2480 x V = 500 x D = 665 mm se sklopným víkem * Na bocích sedlové plošiny 400mm hliníkové bočnice (v požadované barvě RAL), sklopné a odnímatelné * Zadní stěna – zasunutá výška 150 mm * Zadní sklon na sedlové plošině k hlubokému loži cca 700 mm dlouhý s protiskluzovým povrchem a na konci perforovaná lišta pro zavěšení hliníkových nájezdů * Sedlová plošina s 50 mm dřevěnými fošnami upnutými sevřením a hluboká ložná plocha s 60 mm upnutými dřevěnými fošnami * Slzičkový plech přes nápravy * 9x mechanické výklopné rozšíření na celkovou šířku 3 m, ne však v zadním sklonu (dostupné rozšiřující desky s uzavřeným úložným prostorem napříč pod ložnou plochou) * 3 úložné šachty pod sedlovou plošinou pro volitelné uložení hliníkových nájezdů nebo dřevěných desek pro zakrytí kolových výklenků ----Zajištění nákladu (LaSi balíček): Sedlová plošina: * Děrovaný vnější rám ohnutý pod 45° s otvory pro upínací prostředky (zachycovací síla 2 t na upínací bod při min. rozestupu 480 mm) * Na každé straně 3x 13,4 t zvedací oka zapuštěná v podlaze (1x na sedlové plošině, 1x na podélnících za zalomením a 1x nad střední nápravou vedle podélníku) Hlubinná ložná plocha: * Na každé straně 3x 13,4 t zvedací oka na vnějším rámu (1x začátek zlomu sedlové plošiny, 1x začátek nájezdového sklonu, 1x konec nájezdového sklonu) * Na každé straně 2x 10 t zvedací oka (1x mezi předním kolovým výklenkem a 1. nápravou, 1x mezi 2. a 3. nápravou) * Na každé straně 3x 5 t zvedací oka přišroubovaná k vnějším rámům kolových výklenků (2 vpředu, 1 vzadu) ----Uložení bagrového ramene: * Prodloužené místo pro rameno bagru od konce poslední tuhé nápravy přes řízenou nápravu až po koncový nosník, s vnitřním výztužným profilem cca B = 770 mm x hloubka vzadu = 270 / hloubka vpředu = 170 mm * Na každé straně 2x 6,4 t zvedací oka v prostoru pro bagrové rameno

Stav: nový, Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: Produktpalette, pohotovostní hmotnost: 8 900 kg, maximální hmotnost nákladu: 32 100 kg, celková hmotnost: 41 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, délka ložné plochy: 9 200 mm, šířka ložného prostoru: 2 520 mm, výška ložného prostoru: 900 mm, celková délka: 13 300 mm, celková šířka: 2 550 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 235/75 R17,5", stav pneumatik: 100 procent, Přizpůsobené přepravní řešení Konfigurujte své vozidlo Fliegl dle vašich požadavků. Zobrazené vozidlo je příkladem. Výroba a výbava probíhá individuálně podle přání zákazníka. Podvozek – nízkoložný návěs Ocelová svařovaná konstrukce, sedlová deska s výměnným dvojitým králem a dvěma pozicemi krále. 24t dvourychlostní opěrná noha, ovládání z jedné strany, s přímou spodní částí, bez vyrovnání tahu. Sklopná zadní podpěra. 2 klíny na kola s držákem. Boční ochrana proti podjetí z hliníku. Čtvrtkruhové blatníky před a za nápravovou jednotkou. 1. pár zapuštěných kolových van za labutím krkem v oblasti nízkoložné přepravní plochy, nájezd sešikmený. Délka dole cca 1600 mm, hloubka van cca 260 mm. Upozornění! Rám v oblasti hlavního nosníku je o 260 mm vyšší než vany. 2. pár kolových van mezi nápravami A a B. Délka dole cca 350 mm, hloubka cca 260 mm. Upozornění! Rám v oblasti hlavního nosníku je o 260 mm vyšší než vany. Pokud mají být přepravovány kolové nakladače a požadováno ověření celkové výšky, prosíme o technický list typů nakladačů s přesnými údaji (pokud by byla překročena celková výška). Kryty kolových van výsuvné z hlavního rámu, s dřevěnými výplněmi. Rozšíření výsuvné na 3 000 mm (nevztahuje se na zadní zkosení a spodní části van). Úložný prostor pro dřevěné fošny na labutím krku, vpředu napříč. 70mm dřevěné fošny pro rozšíření na 3000 mm. Kotvící oka pro nízkoložný návěs: 2 páry kruhových kotevních ok, každé po 5 t na přední části labutího krku. 11 párů kotevních hříbků zapuštěných v horním a bočním vnějším rámu, každý po 10 t. 2x na labutím krku, 9x rozloženo na nízkoložné ploše, první kotvící oko 250 mm od předu a poslední max. 250 mm od zadu, vzdálenost kotevních ok max. 1 100 mm. 8 párů kapes pro sloupky zapuštěných ve vnějším rámu, vnitřní rozměr 70 x 40 mm, případně místo kapes mohou být v podlaze zapuštěna 5 t kruhová oka. Nápravy a odpružení SAF nápravy s bubnovými brzdami. Laserové měření náprav/vozového ústrojí pro snížení opotřebení pneumatik a spotřeby paliva. Vzduchové pérování. Kola a pneumatiky 235 / 75 R 17,5 dle volby výrobce. Ocelové disky v dvojmontáži, tovární stříbrné. Brzdový systém Dvouvodičová tlaková vzduchová brzdová soustava. Parkovací brzda s pružinovým akumulátorem. EBS, elektronický brzdový systém s EBS zásuvkou vepředu, bez propojovacího kabelu. 2 bezpečné spojovací hlavy vpředu. S ventilem pro zvedání a spouštění. Detekce zatížení nápravy přes signál EBS-Canbus, pro zobrazení na displeji v kabině řidiče; vozidlo musí být příslušně vybaveno. Systém stability jízdy. Elektrická výbava 24 V, vícekomorová svítilna, boční žluté LED osvětlení. 2 bílé poziční svítilny vpředu. 2 bílé/červené kontrolní svítilny vzadu. 2 x 7pólové bezpečné zásuvky vpředu. 1x LED výstražné světlo s držákem, ovládáno přes obrysová světla. 2 páry výstražných tabulí, dvojitě LED osvětlené, výsuvné na 3 000 mm, odnímatelné s konektorem. Podlaha Labutí krk s ocelovým/karirovaným plechem. Úložný box zapuštěný do přejezdového zkosení k labutímu krku. Dále 70 mm měkké dřevěné podlahy, v kolových vanách dole a v oblasti blatníků ocelový/karirovaný plech. Fodpsi Ri Hcsfx Alaogf Nízkoložná plocha včetně zadního náběhu 9 100 mm. Nájezdové rampy Ocelové rampy, délka 2 800 mm, šířka 750 mm, bočně posuvné. Dodatečné spodní jištění ramp. Přizpůsobené přepravní řešení Konfigurujte své vozidlo Fliegl dle vašich požadavků. Zobrazené vozidlo je pouze příklad. Výroba a výbava probíhá individuálně dle požadavků zákazníka.

Stav: nový, Rok výroby: 2026, barva: oranžová, celková hmotnost: 10 000 kg, objem ložného prostoru: 7 m³, Ihned k dispozici – cena za kus 9 kusů výměnných kontejnerů dle DIN 30720 s výklopnou klapkou na stavební suť Typ: AM 2.7 KL Užitný objem: cca 7 m³ Lakování: RAL 2011 (hluboká oranžová) – Asymetrická konstrukce s jednoduchým naklápěcím uložením na výsypné hraně – Uchycení pro výměnný systém dle DIN 30720 Fgjdpfxszf Ruge Alajf – Dno z plechu 6 mm St 37.2 (S235JR) – Boční stěny z plechu 4 mm St 37.2 (S235JR) – Zakončení profilu z U100 x 50 x 4 – Všechny rohy zesílené – Zadní strana s výklopnou klapkou na stavební suť, zajištěnou na každé straně přezkovým uzávěrem, ve spodní části vedena na pantech – Po obvodu háčky pro plachtu a síť – Odtokový otvor pro vodu – Výsypná hrana vzadu (pravá strana), v boční stěně dole otvor Ø 12,5 mm – Vnitřní strana kontejneru jednou základována, vnější dvakrát základována a dvakrát jednobarevně lakována – Samolepka UVV se bezpečnostními pokyny – Kontejner kontrolován a schválen podle pravidel DGUV 114-010 (dříve BGR 186) Nabídka nezávazná, bez záruky a garance. Mezitím může být zboží prodáno. Koupě je platná až po přijetí platby. Vozidlo zůstává naším majetkem až do úplného zaplacení. Přijímáme pouze platby v eurech bez dalších nákladů pro prodávajícího, pouze převodem na účet nebo platbou v hotovosti. Šeky nejsou akceptovány. Cena je uvedena za kus.

Stav: použitý, najeté kilometry: 1 001 km, barva: bílý, kabina řidiče: jiný, typ převodu: jiný, objem ložného prostoru: 16 m³, délka ložné plochy: 4 900 mm, šířka ložného prostoru: 2 400 mm, výška ložného prostoru: 1 500 mm, Místo vozidla: Bovenden, ocelová nástavba, klapka Fsdevhhugepfx Alaogf Nástavba: 16 m³ ocelová sklápěcí korba s klapkou a ochranou střechy, s hydraulickým pístem, zadní sklápěcí korba 16 m³, zadní klapka a ochrana střechy ÚDAJE O PŘÍSLUŠENSTVÍ BEZ ZÁRUKY, změny, mezitímní prodej a omyly vyhrazeny!

Stav: použitý, konfigurace náprav: 2 nápravy, první registrace: 04/2005, barva: černý, Rok výroby: 2005, Vybavení: ABS, = Další možnosti a příslušenství = - Náhradní kolo Fgedpfx Aljxw T Uaoajf - Náprava pro dvojité kolo = Další informace = Hrubá hmotnost: 8.900 kg Užitečné zatížení: 26.100 kg CELKOVÁ HMOTNOST: 35.000 kg Prodejní cena: € 18.000, US$ 20.890

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 37 560 kg, celková hmotnost: 48 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, Rok výroby: 2026, * TS 3 RM ML 30,0: ----Brzda: * Wabco EBS-E (elektronický brzdový systém) * Nouzové odbrždění pružinových válců * Bubnové brzdy ----Nápravy: * 3 x 11 t BPW nápravy * Pomoc při rozjezdu pro manévrování na první nápravě ovládaná přes EBS (bez instalace na straně tahače) * Poslední náprava jako vlečená řídicí náprava s elektropneumatickým zámkem řízení * Zámek vlečené nápravy ovládaný z kabiny pro manévrování přes EBS (bez instalace na straně tahače) ----Odpružení: * Pneumatické odpružení se zvedací a spouštěcí funkcí a ventilem RtR ----Elektrika / osvětlení: * Smart-Board jako informační nástroj na přívěsu s tlakovými senzory pro zobrazení celkového zatížení náprav * 15kolíková elektrická zástrčka * LED osvětlení 12 / 24 V * Odnímatelný LED maják vzadu * 2 dodatečné LED couvací světlomety * 7kolíková zásuvka vzadu pro osvětlení nadměrných nákladů * Boční obrysová světla s ovládáním blinkrů * Systém monitorování tlaku v pneumatikách s možností zobrazení v tahači přes signál EBS (bez instalace na straně tahače) ----Obecné příslušenství: * Boční ochrana proti podjetí * Opěrné nohy vpředu a výklopné podpěry vzadu na podvozku * Přímé blatníky z ocelového plechu * Držák rezervního kola před čelním nosníkem (bez rezervního kola) * Mechanicky nastavitelné varovné tabule vpředu a vzadu * Otočné rameno jako nosič propojovacích vedení mezi tahačem a návěsem ----Nízkoložná plošina: * 2. poloha královského čepu * Sattelplatforma se skosenými předními rohy pod úhlem 45° a přední schránkou na nářadí z pozinkovaného ocelového plechu s práškovým nástřikem B = 2.480 x V = 500 x D = 665 mm s výklopným víkem * Bočně na sattelplatformě 400 mm hliníkové bočnice (v požadované barvě RAL), sklopné a odnímatelné Fgedpfeykx Nkox Alaef * Zadní stěna -150 mm- nasazovací * Zadní zkosení na sattelplatformě k hlubokému loži cca 700 mm dlouhé s povrchem z protiskluzového plechu a na konci perforovaný pás pro zavěšení hliníkových nájezdů * Sattelplatforma s 50 mm upnutými dřevěnými fošnami a hlubokoložná platforma s 60 mm upnutými dřevěnými fošnami * Slzičkový plech nad nápravami * 9x mechanicky sklopná rozšíření na celkovou šířku 3 m, ale ne ve zkosení vzadu (rozšiřovací fošny jsou k dispozici s uzavřenou příčnou schránkou pod ložnou plochou) * Příprava pro 3 úložné šachty pod sattelplatformou pro uložení volitelných hliníkových nájezdů nebo dřevěných fošen pro zakrytí kolébek kol * Příprava pro kontejnerové zajišťovací prvky na labutím krku ----Zajištění nákladu (LaSi-paket): Sattelplatforma: * Děrovaný vnější rám ohnutý pod 45° se systémem otvorů pro upevňovací prostředky (2 t zajišťovací síla na bod při rozteči min. 480 mm) * Po stranách vždy 3x 13,4 t upínací oka zapuštěná v podlaze (1x na sattelplatformě, 1x na podélnících za hranou a 1x nad střední nápravou vedle podélníku) Hlubokoložná platforma: * Po stranách vždy 3x 13,4 t upínací oka na vnějším rámu (1x začátek ohybu sattelplatformy, 1x začátek nájezdového sklonu, 1x konec nájezdového sklonu) * Po stranách vždy 2x 10 t upínací oka (1x mezi přední kolébkou a 1. nápravou a 1x mezi 2. a 3. nápravou) * Po stranách vždy 3x 5 t upínací oka na vnější rámy kolébek přišroubována (2 na přední a 1 na zadní kolébce) ----Odkládací prostor pro násadu bagru: * Prodloužená odkládací plocha na násadu bagru od konce poslední pevné nápravy přes řiditelnou nápravu až ke koncovému nosníku, souvislá s vnitřním výztužným profilem cca B = 770 mm x T vzadu

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 27 520 kg, celková hmotnost: 33 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, objem ložného prostoru: 25 m³, Rok výroby: 2026, Brzda: * Wabco EBS-E / ABS (elektronický brzdový systém s RSS) * Nouzové odjištění pružinových válců * Bubnové brzdy 420 x 180 mm * Brzda pro finišer se zkrácenými zadními blatníky a manuálním spínačem finišeru ----Náprava: * 2 x 9 t BPW nebo SAF nápravy (dle dostupnosti) * Zvedací náprava s asistentem rozjezdu ----Odpružení: * Vzduchové odpružení s automatickým sklápěním během sklápění korby (pro zvýšení stability, možnost vypnutí pro stroj na pokládku vozovky) ----Elektrika / Osvětlení: * Systém monitorování tlaku v pneumatikách (TPMS) * 1 x 15pólová zásuvka pro přívěs * Osvětlení Eco-LED II se stříškou * 1 x přídavné LED pracovní světlo * Blikající boční obrysová světla ----Obecné přídavné části: * Hliníkový vzduchový zásobník * Teleskopické ocelové podpěry s talířovou nohou (odpojení pouze ve stavu prázdného vozidla) * 4 m hliníkový žebřík uložený vpravo na boku nad blatníky Fodpsw Eg Eksfx Alaogf * Uzavřené plastové samostatné blatníky * Sklopná ochrana proti podjetí * Tažné oko vzadu * Sklopný žebřík vpředu vlevo na boku ----Rám: * Podvozek z vysocepevnostní jemnozrnné oceli s příčnými torzními nosníky specifickými pro Meiller ----Sklápěcí korba: * Polooválná zadní sklápěcí korba z oceli STEELECT 450 – HBW 450 * Čelní stěna s 600 mm přední střechou jako držák na plachtu * Boční stěny s robustním po obvodu nakloněným horním nosníkem dovnitř * Čelní a zadní stěna šikmá * Skříň na dokumenty na čelní stěně * Horní zadní víko s gumovým těsněním a dvěma přídavnými závěry, automatické dvoukotvové zamykání ----Tloušťka podlahy, bočních stěn, čelní a zadní stěny: * Podlaha 5 / 6 mm * Čelní stěna 4 mm * Boční stěna 4 mm * Zadní stěna 4 mm ----Hydraulický válec: * Přední hydraulický válec se středním pracovním tlakem ----Plachta: * Elektricky posuvná plachta – RAL 9006 bílý hliník – s manuálním spínačem na podvozku a dálkovým ovládáním ----Ložný objem: * cca 25 m³ ----Výška sedla: * nenaložený cca 1 250 mm * naložený cca 1 220 mm ----Lakování: * Lakování podvozku v RAL 7021 černá šedá * Sklápěcí korba v RAL 9006 bílý hliník ----Obecné informace: * Omyl a meziprodej vyhrazen * Nové vozidlo s tovární zárukou ----Dodací lhůta: * k dodání od 37. týdne/2026

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 29 679 kg, celková hmotnost: 36 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, délka ložné plochy: 10 575 mm, šířka ložného prostoru: 2 440 mm, výška ložného prostoru: 2 300 mm, objem ložného prostoru: 59 m³, Rok výroby: 2025, Brzda: * Wabco EBS (elektronický brzdový systém) * Nouzové uvolnění pro pružinové válce * Kotoučové brzdy, průměr 430 mm ---Nápravy: * 3x 9t SCB nápravy s funkcí zvedání a spouštění (automatické snížené elektronicky přes EBS) * 1. náprava zvedací automaticky/pneumaticky ---Elektrika / Osvětlení: * Trailer-Info-System * Řídicí jednotka TrailerConnect včetně akumulátoru s uchováváním dat na 12 měsíců * Systém kontroly tlaku v pneumatikách * Elektronická asistent rozjezdu * 2x 7-pólové a 1x 15-pólová zásuvka přívěsu * LED osvětlení s dynamickými směrovkami * 2 přídavné LED couvací světlomety * 2 boční LED pracovní světlomety v oblasti 1. nápravy ovládané z kabiny nákladního vozu – bez montáže na straně tahače – ---Obecné nástavbové díly: * Hliníkový vzduchojem * Ocelové podpěry do plného zatížení * Sklopný podjezdový ochranný rám s pomocným zdvihem * Boční ochrana proti podjetí * Tažné oko vzadu * Hliníková kola Alcoa Satin * Chromované kryty matic kol * Uzavřené plastové blatníky na každé kolo * 4,6 m hliníkový přistupový žebřík uložený po straně přes blatníky * Plastový box na nářadí vpředu * Manometr nakládky * Držák na lopatu a smeták po straně přes blatníky * Přední nástupní a stojací plošina na rámu podvozku * Zadní zasouvací nástupní žebřík ---Podvozek: Fgodpfowrvltjx Alajf * Extra lehký rám podvozku – hmotnostně optimalizovaný v novém designu – svařovaný z jemnozrnné oceli ---Kiprovací nástavba: * Hliníková zadní sklápěcí korba na palety * Hyva 250 bar přední hydraulický válec * Přední stěna skloněná pod úhlem 20° * Zesílený zadní profil s celoplošným gumovým těsněním * Kastenová korba se sílou vnitřní stěny 2,5 mm * Vnitřní podélné svary kompletně svařené * Spodní pásek pro palety * Hliníková podlaha – vzadu cca 3 600 mm z 8 mm, zbytek směrem dopředu 7 mm silná, plocha pro palety s délkou 9 850 mm * Příčné výztuhy na podlaze korby kompletně svařené * Zadní hliníkové kombi-dveře 1/1 – rovné – s funkcí křídla i kyvadla, včetně dvojitého závěsu kyvadla * 1 obilní skluz na každých dveřích * 1 ks násypky na obilí včetně pytle * Automatický/mechanický 4-hákový zámek * Po jedné straně vlevo a vpravo zajišťovací kolík pro zámky * 1 pár mechanických napínacích uzávěrů navíc ---Rolovací plachta: * Rovný rám s 3x příčníky otočnými o 90°, odnímatelnými a teleskopickými * 4 úchyty pro plachtu s napínacím pásem a ráčnou, včetně vnějšího ochranného gumového profilu proti oděru napínacích pásů * Rolovací plachta v barvě RAL 9006 stříbrná metalíza ---Výška sedla: * Nenaložený cca 1 180 mm * Naložený cca 1 150 mm ---Lakování: * Podvozek žárově zinkovaný * Nástavba v barvě RAL 9010 čistě bílá * Nápravy, náboj kol, podpěry lakované v černém odstínu ---Info: * Technicky přípustná celková hmotnost 39 000 kg * Nový vůz bez první registrace s výrobní zárukou * Změny a předprodej vyhrazeny ---Dodací lhůta: * Okamžitě k dodání z Egestorfu

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 37 560 kg, celková hmotnost: 48 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, Rok výroby: 2026, * TS 3 RM ML 30,0: ----Brzdy: * Wabco EBS-E (elektronický brzdový systém) * Nouzové odjištění pružinových válců * Bubnové brzdy ----Nápravy: * 3 x 11 t BPW nápravy * Pomocný pohon pro manévrování zapínaný na první nápravě přes EBS (bez instalace ze strany tahače) * Poslední náprava je vlečená řízená s elektropneumatickým zámkem řízení Fgsdpsykx Nqefx Alaef * Zamykání vlečené nápravy z kabiny pro manévrování ovládané přes EBS (bez instalace ze strany tahače) ----Odpružení: * Vzduchové odpružení se zdvihacím a spouštěcím zařízením a ventilem RtR ----Elektrika / Osvětlení: * Smart-Board jako informační nástroj namontován na přívěsu s tlakovými senzory pro indikaci celkového zatížení náprav * 15-pólová elektrická zásuvka * LED osvětlení 12 / 24 V * Odnímatelné zadní LED výstražné světlo * 2 přídavné LED couvací světlomety * 7-pólová zásuvka vzadu pro osvětlení při nadměrné délce * Boční poziční světla s funkcí směrovky * Kontrola tlaku v pneumatikách s možností zobrazení v tahači přes EBS signál (bez instalace ze strany tahače) ----Obecné přídavné díly: * Boční ochrana proti podjetí * Opěrné nohy vpředu a výklopné podpěry vzadu na podvozku * Rovné ocelové blatníky * Držák rezervního kola před čelním příčníkem (bez rezervního kola) * Mechanicky nastavitelné sady varovných tabulí vpředu i vzadu * Otočné rameno jako držák pro spojovací vedení mezi tahačem a návěsem ----Nízkoložná plošina: * Druhá pozice pro královský čep * Sattelitová plošina s 45° zkosenými předními rohy a přední skříňkou na nářadí z pozinkovaného práškově lakovaného plechu B = 2 480 x V = 500 x D = 665 mm s výklopným víkem * Bočně na sattelitové plošině 400 mm hliníkové postranice (v požadovaném odstínu RAL) výklopné a odnímatelné * Zadní stěna 150 mm vysoká, zasunutá * Zadní zkosení sattelitové plošiny k hluboké posteli cca 700 mm dlouhé s povrchem z protiskluzového plechu a na konci perforovaný pás pro zavěšení hliníkových nájezdových ramp * Sattelitová plošina s 50 mm sevřenými dřevěnými fošnami, hlubokoložná plošina s 60 mm sevřenými dřevěnými fošnami * Slzičkový plech nad nápravami * 9x mechanické sklopné rozšíření na celkovou šířku 3 m, ovšem ne ve zkosení vzadu (rozšiřovací fošny k dispozici s uzavřeným úložným prostorem napříč pod ložnou plochou) * Příprava pro 3 úložné šachty pod sattelitovou plošinou pro uložení volitelných hliníkových nájezdových ramp nebo dřevěných fošen na zakrytí kolových výklenků * Příprava pro kontejnerové zámky na zadní konstrukci ----Zajištění nákladu (LaSi-balení): Sattelitová plošina: * Děrovaný vnější rám ohnutý pod 45° s otvory pro zajišťovací prostředky (2 t zajišťovací síly na pozici při minimální rozteči 480 mm) * Na každé straně 3x 13,4 t zajišťovací oka zapuštěná do podlahy (1x na sattelitové plošině, 1x na podélnících za zkosením, 1x nad střední nápravou vedle podélníku) Hlubokoložná plošina: * Na každé straně 3x 13,4 t zajišťovací oka ve vnějším rámu (1x začátek zkosení satt. plošiny, 1x začátek nájezdového zkosení, 1x konec nájezdového zkosení) * Na každé straně 2x 10 t zajišťovací oka (1x mezi předním kolovým výklenkem a 1. nápravou, 1x mezi 2. a 3. nápravou) * Na každé straně 3x 5 t zajišťovací oka přišroubovaná na vnější rámy kolových výklenků (2 vpředu u kolových výklenků, 1 vzadu) ----Odkládací prostor pro rameno bagru: * Prodloužená odkládací lišta pro rameno bagru od konce poslední pevné nápravy přes řízenou nápravu až po zadní nosník, průběžně s vnitřním výztužným profilem cca B = 770 mm x T vzadu

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 28 660 kg, celková hmotnost: 35 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, délka ložné plochy: 7 600 mm, šířka ložného prostoru: 2 300 mm, výška ložného prostoru: 1 500 mm, objem ložného prostoru: 25 m³, Rok výroby: 2026, Vybavení: ABS, Brzda: * Wabco EBS-E / ABS (elektronický brzdový systém s RSS) * Nouzové uvolňovací zařízení pro pružinové válce * Kotoučové brzdy 22,5" * Brzda pro finišer se zkrácenými zadními blatníky a manuálním spínačem pro finišer ----Náprava: * 3x 9 t BPW nápravy * 1. zvedací náprava s pomocí při rozjezdu ----Odpružení: * Vzduchové odpružení s automatickým snížením během sklápění (pro zvýšení stability při stání, u stropních finišerů lze deaktivovat) ----Elektrika / osvětlení: * Systém monitorování tlaku v pneumatikách (TPMS) * 1x 15-pólová zásuvka pro přívěs * 5komorová koncová světla s ochrannou střechou * 1x přídavný LED pracovní světlomet * Blikající boční obrysová světla ----Obecné montážní díly: * Hliníkový vzduchojem * Teleskopické podpěrné nohy Jost z oceli s talířovou patkou (možnost odstavení pouze v prázdném stavu) * 4 m hliníkový žebřík uložený na pravé straně přes blatníky * Uzavřené plastové jednotlivé blatníky * Sklopná ochrana proti podjetí * Tažné oko vzadu * Sklopný vstupní žebřík vpředu vlevo * Schránka na dokumenty na přední stěně ----Rám: * Podvozek z vysocepevnostní jemnozrnné oceli s torzními příčkami specifickými pro Meiller Fgsdpfx Ajr Exzmslajf ----Sklápěcí korba: * Polokulová ocelová zadní sklápěcí vana (čelní hydraulický válec se středním pracovním tlakem) * Čelní stěna s 600mm předním stříškou jako nosič plachty * Boční stěny s pevným, kolem dokola vedeným, dovnitř nakloněným horním lemem * Čelní a zadní stěna šikmé * Naložené zadní čelo s gumovým těsněním a dvěma doplňkovými západkami, automatické dvouháčkové zajištění ----Tloušťka podlahy, bočnic, čelní a zadní stěny: * Čelní stěna 4 mm z oceli BS 70 * Zadní čelo 4 mm z oceli HBW 400 * Boční stěny 4 mm z oceli HBW 450 * Tailored podlaha z 5 / 6 mm Hardox 450 ----Plachta: * Elektrická posuvná plachta -RAL 9006 bílý hliník- s ovládáním na podvozku a dálkovým ovládáním ----Nakládací objem: * cca 25 m³ ----Výška sedla: * prázdné cca 1.247 mm * naložené cca 1.217 mm ----Lakování: * Podvozek lakován v odstínu RAL 7021 černošedá * Sklápěcí vana lakována v odstínu RAL 9006 bílý hliník ----Obecné informace: * --Technicky přípustná celková hmotnost 39 000 kg-- * Změny a předchozí prodej vyhrazeny * Nové vozidlo s tovární zárukou ----Dodací lhůta: * ihned k dodání ze skladu Egestorf u dálnice A7

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 37 581 kg, celková hmotnost: 48 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, délka ložné plochy: 15 850 mm, celková šířka: 2 550 mm, Rok výroby: 2026, Vybavení: ABS, Zcela nový Kässbohrer Mega Tele HD plochý návěs s kolovými vanami TECHNICKÉ INFORMACE: • Výška sedla: 950 mm • Vnější délka: 13 535 mm • Délka krku labutě: 4 285 mm • Délka plošiny: 8 950 mm • Výsuv: 6 900 mm • Pozice zajištění výsuvu: 500 mm • Krk labutě: 120 mm • Výška plošiny (naložené): 1 040 mm • Rozvor: 7 700 mm • Zatížení na nápravu: 10 tun • Celková šířka: 2 550 mm • Technická celková hmotnost (80 km/h): 48 000 kg • Technická celková hmotnost (60 km/h): 50 000 kg • Pohotovostní hmotnost: 10 419 kg PODVOZEK: • Nápravy BPW se vzduchovým odpružením a bubnovými brzdami • 2x pevné nápravy vpředu, 1x samonaváděcí náprava vzadu • Vzduchové odpružení včetně manometru zatížení • Brzdový systém Wabco • Pneumatiky: 12 ks 245/70 R17.5 RÁM: • Rám z vysoce kvalitní a vysoce pevné oceli S700 MC • 30 mm silná tvrdodřevěná podlaha • 9x2 boční rozšíření až 300 mm • Teleskopický podpěrný zvedák vzadu s kapacitou 50 tun • Mechanicky sklopné podpěry vzadu s kapacitou 45 tun • Kolové vany: hloubka 420 mm, šířka 800 mm, vhodné pro maximální průměr pneumatik 1 800 mm RAMPY: • Uchycení pro rampy v zadní části vozidla ZABEZPEČENÍ NÁKLADU: • Uvazovací oka • Kapsy pro sloupky • Sloupky • Uzamykatelná zařízení pro kontejnery vhodná pro 1x20 ft., 1x40 ft. nebo 1x45 ft. + 4 twist locky • Čelo z oceli, výška 1 500 mm, s certifikátem Code-XL PŘÍSLUŠENSTVÍ: Fsdpfx Aomtwypslasgf • 1x plastová skříňka na nářadí • Skříňka na sloupky s kapacitou pro 18 sloupků • 1x maják • Mostek na překrytí kolových van Barva podvozku: RAL 3020 dopravní červená Pro další informace jsme vám k dispozici.

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 37 581 kg, celková hmotnost: 48 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, délka ložné plochy: 15 850 mm, celková šířka: 2 550 mm, Rok výroby: 2026, Vybavení: ABS, Zcela nový návěs Kässbohrer Mega Tele HD s plošinou a kolovými vanami TECHNICKÉ INFORMACE: - Výška sedlového čepu: 950 mm - Vnější délka: 13 535 mm - Délka krku labutě: 4 285 mm - Délka platformy: 8 950 mm - Roztažitelná délka: 6 900 mm - Pozice uzamčení prodloužení: 500 mm - Výška krku labutě: 120 mm - Výška platformy (zatížené): 1 040 mm - Rozvor: 7 700 mm - Zatížení nápravy: 10 tun - Celková šířka: 2 550 mm - Technická celková hmotnost (80 km/h): 48 000 kg - Technická celková hmotnost (60 km/h): 50 000 kg - Pohotovostní hmotnost: 10 419 kg PODVOZEK: - Nápravy BPW s pneumatickým odpružením a bubnovými brzdami - 2x pevné nápravy vpředu, 1x samonatáčecí náprava vzadu - Pneumatické odpružení včetně indikátoru zatížení - Brzdový systém Wabco - Pneumatiky: 12 ks 245/70 R17.5 Fgjdpfxstn Hlmo Alasf RÁM PODVOZKU: - Rám z vysoce kvalitní a vysoce pevné oceli S700 MC - 30mm tvrdé dřevěné podlahové desky - 9x2 bočních rozšíření až do 300 mm - Teleskopická podpěrná klika vzadu s kapacitou 50 tun - Mechanicky sklopné podpěry vzadu s kapacitou 45 tun - Kolové vany s rozměry: hloubka 420 mm, šířka 800 mm - Pro průměry pneumatik max. 1 800 mm RAMPY: - Úchyty pro rampy na zadní části vozidla ZABEZPEČENÍ NÁKLADU: - Upevňovací oka - Kapsy pro sloupky - Sloupky - Zamykání kontejnerů vhodné pro 1x20 ft., 1x40 ft. nebo 1x45 ft. + 4 twist locky - Čelní stěna z oceli, výška 1 500 mm s certifikátem Code-XL PŘÍSLUŠENSTVÍ: - 1x plastová skříň na nářadí - Skříň na sloupky s kapacitou pro 18 sloupků - 1x výstražné majákové světlo - Mostík pro překrytí kolových van - Skříň na rampy Barva podvozku: Novagrau (nově šedá) Pro další informace jsme Vám k dispozici.

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 26 500 kg, celková hmotnost: 36 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, délka ložné plochy: 13 450 mm, šířka ložného prostoru: 2 550 mm, celková šířka: 2 550 mm, Rok výroby: 2026, Vybavení: ABS, WIESE 3-nápravový nízkoložný přívěs s rampami a kolovými vanami ? NOVÝ Dostupnost přibližně za 4 měsíce od objednání ---- Údaje o vozidle Výrobce: WIESE * Typ: WSA 3-36 TL * Rok výroby: 2025 * Nápravy: 3 * Celková hmotnost: 39 000 kg * Svislé zatížení sedla: 12 000 kg * Zatížení agregátu na nápravách: 27 000 kg * Pohotovostní hmotnost: cca 9 500 kg * Pneumatiky: 235/70 R17,5 * Brzdy: WABCO EBS s RSS ----Rozměry * Délka ložné plochy: 13 450 mm * Délka snížené ložné plochy: cca 9 550 mm * Délka sedlové sekce: cca 3 640 mm * Vnější šířka: 2 550 mm * Výška ložné plochy ve snížené části: cca 920 mm * Výška sedla: cca 1 250 mm ----Vybavení * 3 x SAF nápravy (9 t) se vzduchovým odpružením * 1. náprava zdvihací Fedpfx Alsyuq Igoaogf * 3. náprava říditelná (zamykatelná) * Elektronické vzduchové odpružení E-TASC * Brzdový systém WABCO EBS s podporou stability proti převrácení * Systém kontroly tlaku v pneumatikách pro 12 pneumatik * Kompletní LED osvětlení * 4 x LED pracovní světla * Zásuvka 15kolíková + 2x 7kolíková ----Konstrukce * Stabilní ocelový rám * 28 mm tvrdé dřevěné podlahy / omegapodlaha * 13 párů vázacích ok 8 000 kg * Další vázací body 5 000 daN * 2 páry kolových van * Mulda pro rameno bagru * Hliníkové zasouvací bočnice na vysokém loži * Přední skříň na nářadí ----RAMPY * 2 x hliníkové nájezdové rampy * Rozměry: cca 2 800 x 600 mm * Nosnost: 27 460 kg * Pružinový mechanismus zdvihu * Bočně posuvné ----Ostatní * Výstražné tabule pro nadměrnou šířku až do 3 m * Obrysové značení dle ECE-R48 * Technická dokumentace a TÜV posudek V případě zájmu vám rádi poskytneme další informace.

Stav: použitý, celková hmotnost: 40 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 03/2019, Navštivte naše webové stránky, kde najdete kompletní nabídku našich vozidel s mnoha dalšími fotografiemi a informacemi v několika jazycích. SEL 8332 Fliegl ASS 372 těžkotonážní Termo korba s posuvnou technikou Německá registrace / 1. majitel První registrace: 21.03.2019 Technická celková hmotnost (kg): 40.000 Povolená celková hmotnost (kg): 40.000 Provozní hmotnost (kg): 8.160 VIN: WGJ133404KM800184 STK platná do: 03.2026 PNEUMATIKY A NÁPRAVY: Pneumatiky: 385/65 R 22,5 Konfigurace náprav: 3 nápravy BPW 1. náprava zvedací Vzduchové odpružení Kotoučové brzdy Hliníkové ráfky DALŠÍ SPECIFIKACE: Termo korba s posuvnou technikou DOKUMENTACE K VOZIDLU: Malý technický průkaz Velký technický průkaz COC M. BUFANO m. (Italština, Angličtina, Němčina) J. CORDEIRO j. (Portugalština, Španělština, Italština, Angličtina) J. MARJANOVIC j. Fsdpfxsx Ep Ibs Alasgf (Němčina, Bosenský jazyk) L. OBODYNSKA Ukrajinština, Ruština Hovoříme: NĚMECKY, ANGLICKY, ITALSKY, ŠPANĚLSKY, PORTUGALSKY, UKRAJINSKY, RUSKY, POLSKY, BOSENSKY Ačkoliv byla věnována maximální péče zachování správnosti údajů, neručíme za případné chyby nebo opomenutí. Žádáme naše zákazníky, aby si prohlédli dostupné fotografie. Uvedené rozměry jsou orientační hodnoty. Naše vozidla jsou prodávána ve stavu, v jakém se nacházejí. Zákazníky zveme k osobní návštěvě naší firmy za účelem ověření stavu vozidla. Dále nabízíme možnost zkušební jízdy. Je důležité podotknout, že baterie dodané s vozidlem jsou ty, které jsou aktuálně instalované. Pokud má zákazník zájem o nové baterie, rádi poskytneme cenovou nabídku.