Nízkoložný přívěs

FLIEGL VTS 400 Tieflader mit Radmulden Luft/ Hydr.

Stav: použitý, Rok výroby: 2002, provozní hodiny: 11 800 h, číslo stroje/vozidla: NEW-12,

Stav: velmi dobrý (použité), najeté kilometry: 155 000 km, výkon: 471 kW (640,38 k), typ paliva: nafta, rozměr pneumatiky: 385 / 65R 22,5, konfigurace náprav: 6x4, rozvor náprav: 3 900 mm, palivo: nafta, brzdy: retardér, barva: béžová, kabina řidiče: spací kabina, typ převodu: automatický, počet převodových stupňů: 12, emisní třída: Euro 6, zavěšení: ocel, Rok výroby: 2019, Vybavení: AdBlue, retardér, Model převodovky: MAN TipMatic 12 30 OD Heavy-Duty s retardérem 35 Barva: Žlutá Podrobnosti Výrobce: MAN Typ: TGX 33.640 6x4 BBS VIN: WMA26XZZ0KM837606 Rok výroby: 2019 Najeto: cca 155.000 km Motor: D3876LF09 | EURO 6 | Diesel | 640 k Převodovka: MAN TipMatic 12 30 OD Heavy-Duty s retardérem 35 Přední náprava: 9.000 kg | Listové odpružení | 385/65 R22,5 Druhá náprava: 13.000 kg | Listové odpružení | 315/80 R22,5 | Nápravová redukce Zadní náprava: 13.000 kg | Listové odpružení | 315/80 R22,5 | Nápravová redukce Rozvor: 3.900 mm Celková hmotnost vozidla (GVW): 33.000 kg Celková hmotnost soupravy (GCW): 120.000 kg Výbava Velká palivová nádrž AdBlue nádrž Elektrická soustava 24 V JOST JSK 38 C 3,5" NATO zásuvka Zadní spojka Rockinger MAN TipMatic s retardérem MAN EasyStart Hlavní odpojovač Pracovní světla Skříňky na nářadí Kabina Spací kabina Multifunkční volant Tempomat Sluneční clona 2x lůžko Komfortní sedadla Lednice Úložné boxy Klimatizace Rádio/CD přehrávač/Bluetooth = Další informace = Obecné informace Rok výroby: 2019 Převodovka Hedpfov Iz S Eex Agtoi Převodovka: MAN TipMatic 12 30 OD Heavy-Duty s retardérem 35, 12 rychlostí, automat Konfigurace náprav Odpružení: listové Přední náprava: Rozměr pneu: 385/65 R22,5; max. zatížení: 9.000 kg; řízená Zadní náprava 1: Rozměr pneu: 315/80 R22,5; dvoumontáž; max. zatížení: 13.000 kg; redukce: planetové nápravy Zadní náprava 2: Rozměr pneu: 315/80 R22,5; dvoumontáž; max. zatížení: 13.000 kg; redukce: planetové nápravy Hmotnosti Celková přípustná hmotnost soupravy: 120.000 kg Celková přípustná hmotnost vozidla: 33.000 kg Stav Technický stav: velmi dobrý Optický stav: velmi dobrý Finanční informace Cena: na vyžádání Další informace Pro bližší informace kontaktujte Stefana Schaapvelda.

Stav: použitý, najeté kilometry: 65 593 km, první registrace: 06/2016, IVECO 120E21, rok výroby 2016, Euro 6, 65 593 km, dvojitá kabina pro 7 osob, uzávěrka diferenciálu, vybaven sklápěcí korbou Meiller. Hsdpfsu Rnptjx Agtei

Stav: použitý, typ paliva: nafta, Rok výroby: 1991, provozní hodiny: 8 843 h, Pohon: pásový Prázdná hmotnost: 22 000 kg Hjdpeuugmkefx Agtei Pro více informací kontaktujte J.A.J. Jansena.

Stav: nový, pohotovostní hmotnost: 9 650 kg, maximální hmotnost nákladu: 30 350 kg, celková hmotnost: 40 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, délka ložné plochy: 9 740 mm, šířka ložného prostoru: 2 550 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 235/75 r17,5 zoll, Rok výroby: 2026, Vybavení: ABS, středová otočná deska, 4-NÁPRAVOVÝ NÍZKOLOŽNÝ PŘÍVĚS VE ŠPIČKOVÉ VÝBAVĚ! => ŽÁROVĚ ZINKOVÁNO (RÁM PODVOZKU, RÁM NÁPRAVNIC, NAJÍŽDĚCÍ RAMPY) => PLNĚ VZDUCHOVÉ ODPRUŽENÍ => S FUNKCÍ ZVEDÁNÍ A SPUŠTĚNÍ (ZADNÍ NÁPRAVOVÁ JEDNOTKA!) => NÁPRAVY SAF NÍZKOLOŽNÉHO PŘÍVĚSU => BALÍČEK KOTEVNÍCH OK => DÍROVANÝ VNĚJŠÍ RÁM PRO DALŠÍ KOTEVNÍ BODY => PROTIŠMYKOVÉ LIŠTY V ZADNÍ ČÁSTI NÁJEZDOVÉHO SVAHU Hedpfx Ajhvxgzegtei => 6 KOTEVNÍCH BODŮ V LŮŽKU PRO ULOŽENÍ RAMENE RYPADLA V ZADNÍ ČÁSTI => DLOUHÉ JEDNODÍLNÉ NAJÍŽDĚCÍ RAMPY => NÍZKÝ NÁJEZDOVÝ ÚHEL Celková povolená hmotnost 40 000 kg Užitečná hmotnost cca 30 350 kg Rám podvozku žárově zinkován ponorem Rám nápravnic žárově zinkován ponorem Najížděcí rampy žárově zinkovány ponorem Vzduchové odpružení SAF nápravy s bubnovou brzdou EBS elektronický brzdový systém Pneumatiky 235/75R17,5 – 16x Délka vany cca 7160 mm Lůžko pro rameno rypadla přibližně 3000 x 730 x 180 mm v zadní části vany 4 páry zapuštěných kotevních ok 10 t ve vaně 2 páry zapuštěných kotevních ok 10 t na vysokém loži 4 páry kotevních bodů 3 t ve vnějším rámu vany 3 páry kotevních ok 6 t na vnějším rámu 4 páry zásuvek na sloupky ve vnějším rámu vysokého lože 4 páry zásuvek na sloupky ve vnějším rámu vany Třimetrový rozšiřovací balíček s výklopnými rameny bez zkosení 4x výstražné tabule s osvětlením Majáková svítilna v zadní části VELKÝ OCEL. SKŘÍŇ POD LOŽNOU PLOCHOU 2 úložné schránky se sklopným víkem na vysokém plateau Hydraulické zvedáky ramp Jednodílné rampy cca 3150 x 750 mm Měkké dřevěné obložení ložné plochy a ramp 40 000 kg celk. hmotnost pouze s výjimkou dle §70 => Náklady na dopravu: 2,90 € bez DPH za km => Ceny jsou platné EXW D-86368 Gersthofen Váš přímý kontakt: Pan Hauptmann, tel. DOLL FAHRZEUGBAU *Meziprodej a změny vyhrazeny!* *Cena platí EXW D-86368 Gersthofen* *Prodej pouze podnikatelům!* *Obrázky se mohou lišit a slouží pouze pro základní orientaci => mohou zobrazovat příslušenství za příplatek*

Stav: použitý, najeté kilometry: 94 325 km, výkon: 345 kW (469,07 k), první registrace: 05/2022, typ paliva: nafta, celková hmotnost: 26 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, další kontrola (TÜV): 05/2024, barva: bílý, typ převodu: automatický, emisní třída: Euro 6, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 3 300 mm, Vybavení: ABS, klimatizace, nezávislé topení, Volvo FMX 6x4 třístranný sklápěč s Bordmatic a nástavbou Meiller * Německé vozidlo * Dobrý stav * Euro 6 * Automatická převodovka * Tempomat * Automatická klimatizace * Nezávislé topení * Asistent odbočování s kamerou vpravo * Palubní počítač * Centrální zamykání s dálkovým ovládáním * Tažné zařízení (AHK) 50 mm * Hydraulika pro přívěs * Vzduchový přípoj s červenou a žlutou spojkou a DuoMatic * Sklopný ochranný rám proti podjetí * 1 lůžko * Střešní okno * Uzávěrka diferenciálu * Multifunkční volant * Elektrická okna * Elektricky nastavitelné a vyhřívané vnější zpětné zrcátka Hedpfx Agevxn Nfjtei * Motorová brzda * Třístranný sklápěč s Bordmatic vlevo od firmy Meiller Mezitimní prodej a omyly jsou výslovně vyhrazeny! Prodej pouze podle našich VOP. Důležité upozornění – důležitá informace: Navzdory důkladné kontrole všech detailů v naší nabídce může dojít k chybám. Ty mohou být částečně způsobeny přenosem dat mezi systémy různých poskytovatelů platforem. Upozorňujeme proto, že všechny informace jsou bez záruky a nepředstavují právní nárok. Právní informace: Tato nabídka k prodeji nepředstavuje nabídku ve smyslu §145 BGB. Jedná se pouze o informaci pro zahájení jednání o smlouvě. Uvedené údaje jsou bez záruky a nepředstavují zaručené vlastnosti.

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 30 010 kg, celková hmotnost: 40 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, délka ložné plochy: 10 000 mm, šířka ložného prostoru: 2 520 mm, výška ložného prostoru: 900 mm, celková šířka: 2 550 mm, Nový návěs Fliegl – 4osý nízkoložný přívěs s kolovými výřezy a dělenými nájezdovými rampami, typ VTS 400 RM Nabídka leasingu: Doba trvání 48 měsíců, akontace pouze DPH, zůstatková hodnota 40 % měsíční splátka 899,00 EUR Vozidlo / nástavba: nízkoložný přívěs První registrace: nové vozidlo Celková hmotnost: 24 000 kg / 40 000 kg Hedpfx Aetrizkegtsi Provozní hmotnost: 9 990 kg Užitečné zatížení: 14 010 kg / 30 010 kg Celková délka: 12 000 mm Délka ložné plochy: celkem cca 10 000 mm, krček cca 2 850 mm, ložná plocha vč. zadní nájezdové části cca 7 150 mm Šířka: 2 550 mm Výška ložení: 900 mm Další informace: Podvozek nízkoložného přívěsu Svařovaná ocelová konstrukce Přední otočný čep se silným kuličkovým věncem Sklopné zadní podpěry Klíny pod kola s držákem Boční ochrana proti nárazu z hliníku Blatníky po celé šířce vzadu Poloviční blatníky 1. + 2. nápravy s protištěrkovými zástěrkami za každou nápravou, protištěrkové zástěrky také za 4. nápravou Výřez pro rameno bagru nad zadními nápravami až po konec, cca 1 800 mm dlouhý, cca 650 mm široký a cca 150 mm hluboký 2 páry upevňovacích otvorů po 5 t v ramenním výřezu bagru na bočním podélném rámu, cca 300 mm odepředu a cca 200 mm před zadní nájezdovou částí Držák rezervního kola pro 1 kolo, svisle na středním předním krčku, rezervní kolo značky shodné se základním osazením, ocelový disk Úložný box zapuštěný v podlaze krčku s víkem, šířka = 720 mm, délka = 520 mm, výška = 170 mm První pár kolových výřezů zapuštěných za krčkem v oblasti nízkého loži, zkosené pro nájezd, délka spodní části cca 1 600 mm, hloubka cca 400 mm. Poznámka! Rám v hlavní nosné oblasti je o 400 mm vyšší než kolový výřez. Druhý pár kolových výřezů zapuštěných mezi nápravami v oblasti nízkého loži, zkosené pro nájezd, délka spodní části cca 600 mm, hloubka cca 300 mm. Poznámka! Rám v hlavní nosné oblasti je o 300 mm vyšší než kolový výřez. Rozšiřitelná šířka na 3 000 mm (rozšíření není v zadní nájezdové části a ve spodní části kolových výřezů). Rozchod převážených stavebních strojů / vozidel však nesmí překročit šířku vnějšího rámu 2 550 mm. Úložný prostor pro dřevěné fošny pod ložnou plochou Dřevěné fošny 70 mm pro rozšíření na 3 000 mm Upevňovací oka nízkoložného přívěsu: 1 pár kroužkových upevňovacích ok vpředu v krčku, každé s nosností 5 t 4 páry upevňovacích otvorů v vnějším rámu, každý s nosností 5 t (pro uchycení upínacích pásů) 8 párů zajišťovacích hříbků, umístěných nahoře a na boku vnějšího rámu, s nosností 10 t každý 2x vpředu na krčku 6x v nízkém loži první upevňovací oko 250 mm od přední části a poslední maximálně 250 mm od zadní části, vzdálenost mezi oky max. 1 100 mm 5 párů kapes pro sloupky zapuštěných ve vnějším rámu, vnitřní rozměr 70 x 40 mm (možné přestavění na 5t kroužková oka, není součástí dodávky) 1 pár sklopných upevňovacích ok dodatečně zapuštěných v podlaze, každý 10 t 1x uvnitř, vedle hlavních nosníků na začátku nízkého lože 2 páry sklopných upevňovacích ok dodatečně, každý 10 t 1x na krčku (přesahuje) 1x za poslední nápravou v podlaze Tažné zařízení otočného přívěsu Tažná oj s certifikovaným tažným okem 50 mm, tažné oko skloněné o 8° D hodnota min. 160 kN Nápravy a odpružení BPW bubnové nápravy "Laserové měření náprav a podvozku" snižuje opotřebení pneumatik a spotřebu paliva Parabolické pružiny s bezúdržbovým ocelovo-gumovým uložením a mechanickým vyrovnáním zatížení nápravy vpředu (vyrovnávací vahadlo) Kola a pneumatiky 235 / 75 R 17,5" dle volby výrobce, s označením M + S Ocelové disky v dvojmontáži, továrn

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 29 750 kg, celková hmotnost: 40 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 03/2010, další kontrola (TÜV): 05/2026, Rozměry - Délka: 11 750 mm Provozní hmotnost: 10 250 kg Nosnost náprav: 2 x 10 000 kg Délka ložné plochy přes točnici: 2 400 mm včetně zkosení 350 mm Délka ložné plochy: 7 700 mm včetně zkosení 900 mm Nakládací výška: 880 mm Šířka: 2 550 mm, rozšiřitelná na 3 000 mm ? Prohlubeň pro uložení ramena bagru (D x Š x V cca 2 500 x 740 x 180 mm) Hedpfsxpmmmsx Agtsi SAF nápravy se vzduchovým odpružením 2dílné hydraulické rampy 2 100 mm + 2 000 mm délka, 650 mm šířka včetně Rampy hydraulicky nastavitelné Hydraulická zadní podpora Kapsa na kola za 2. nápravou ? Přední kapsa na kola - horní délka cca 2 000 mm x 1 100 mm, spodní hloubka cca 350 mm Kapsy na kola mezi 3. a 4. nápravou ? Zadní kapsa na kola - horní délka cca 1 300 mm x 550 mm, spodní hloubka cca 220 mm

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 30 740 kg, celková hmotnost: 40 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, Rok výroby: 2026, * T 4: * Wabco EBS-E (elektronický brzdový systém) * RDÜ systém monitorování tlaku v pneumatikách * Nouzové odjištění pružinových válců * Bubnové brzdy * 4 x 11 t Gigant nápravy * Vzduchové odpružení s funkcí zvedání a spouštění a ventilem RtR * Smard Board pro určení zatížení * Varovné tabule vpředu a vzadu * Obrysová páska po stranách a vzadu, reflexní * Odnímatelné zadní výstražné majáky (majáková lampa) * LED osvětlení * Přímá oj s tažným okem 50 mm a plynulým nastavením výšky * Skříňka na nářadí z práškově lakovaného ocelového plechu a držák rezervního kola v košové provedení vpravo * Přední uzavřený plastový blatník * Zadní rovné ocelové zástěrky vždy s ochranou proti rozstřiku (zamezení vzniku mlhy) * Boční ochrana proti najetí * Čelní část plošiny náprav prodloužena o 520 mm se zkosenými 45° rohy a 3 zapuštěnými uzamykatelnými odkládacími přihrádkami vč. víka Hjdpel Tik Nsfx Agtji * Rám ze vysocepevnostní jemnozrnné oceli * Podlaha nad plošinou náprav z jehličnatého dřeva 50 mm, v plošině pro nízké nakládání 60 mm * Vnější prkna nájezdových ramp z tvrdého dřeva * Bočně vždy 4 kapsy na sloupky (sloupky nejsou součástí), s možností uchycení nákladu 2 t současně * Lasi-paket: 2 upevňovací oka 6,4 t vpředu vlevo a vpravo na hlavním rámu plošiny s nápravami * Bočně vpředu i vzadu vždy 2 páry kotevních ok 13,4 t na vnějším rámu a bočně vždy 4 páry sklopných a výsuvných kotevních ok 10 t * Zatížitelné ve všech směrech a zapuštěné ve vnějším rámu * 2 páry kotevních ok 6,4 t bočně v úložném prostoru pro bagrové rameno * 8 párů pozinkovaných sklápěcích rozšiřovacích výložníků pro celkovou šířku 3 m (ne však na skloněném konci vzadu) * Rozšiřovací prkna jsou uložená vlevo v úložném prostoru * Úložný prostor pro bagrové rameno nad zadní nápravou až ke konci nájezdové části cca 2 100 x 740 x 190 mm * Mechanické podpěry vzadu * Hydraulické sklopné rampy s hydraulicky výklopným koncovým dílem cca 4 650 x 720 mm vč. hydraulického bočního posunu ramp a ventilu proti uvolnění nákladu * Nakládací plocha nad otočnicí: cca 2 990 x 2 520 mm * Zadní nakládací plocha: cca 6 780 x 2 520 mm * Výška ložné plochy při zatížení cca 890 mm, +/- 20 mm (vč. 860 mm nájezdového sklonu) * Instalovaný rozdělovač průtoku * Podvozek, plošina s otočnicí, nájezdové rampy, sklápěcí výložníky a mechanické podpěry žárově zinkované * Nápravy, oj, vzdušníky a otočný čep lakované v černém odstínu * Pneumatiky 235/75 R 17,5 * Nové vozidlo bez prvotní registrace s výrobní zárukou * Změny a předběžný prodej vyhrazeny * Dodání od 7. kalendářního týdne 2025