Nízkoložný přívěs

FLIEGL VTS-S 400 Tieflader Radmulden Parab/ Hydr.

Nový návěs Fliegl – 4osý nízkoložný přívěs s kolovými výřezy a dělenými nájezdovými rampami, typ VTS 400 RM

Nabídka leasingu: Doba trvání 48 měsíců, akontace pouze DPH, zůstatková hodnota 40 %
měsíční splátka 899,00 EUR

Vozidlo / nástavba: nízkoložný přívěs
První registrace: nové vozidlo
Celková hmotnost: 24 000 kg / 40 000 kg
Provozní hmotnost: 9 990 kg
Užitečné zatížení: 14 010 kg / 30 010 kg
Celková délka: 12 000 mm
Délka ložné plochy: celkem cca 10 000 mm, krček cca 2 850 mm, ložná plocha vč. zadní nájezdové části cca 7 150 mm
Šířka: 2 550 mm
Výška ložení: 900 mm

Další informace:
Podvozek nízkoložného přívěsu
Svařovaná ocelová konstrukce
Přední otočný čep se silným kuličkovým věncem
Sklopné zadní podpěry
Klíny pod kola s držákem
Boční ochrana proti nárazu z hliníku
Blatníky po celé šířce vzadu
Poloviční blatníky 1. + 2. nápravy s protištěrkovými zástěrkami za každou nápravou, protištěrkové zástěrky také za 4. nápravou
Výřez pro rameno bagru nad zadními nápravami až po konec, cca 1 800 mm dlouhý, cca 650 mm široký a cca 150 mm hluboký
2 páry upevňovacích otvorů po 5 t v ramenním výřezu bagru na bočním podélném rámu, cca 300 mm odepředu a cca 200 mm před zadní nájezdovou částí
Držák rezervního kola pro 1 kolo, svisle na středním předním krčku, rezervní kolo značky shodné se základním osazením, ocelový disk
Úložný box zapuštěný v podlaze krčku s víkem, šířka = 720 mm, délka = 520 mm, výška = 170 mm
První pár kolových výřezů zapuštěných za krčkem v oblasti nízkého loži, zkosené pro nájezd, délka spodní části cca 1 600 mm, hloubka cca 400 mm. Poznámka! Rám v hlavní nosné oblasti je o 400 mm vyšší než kolový výřez.
Druhý pár kolových výřezů zapuštěných mezi nápravami v oblasti nízkého loži, zkosené pro nájezd, délka spodní části cca 600 mm, hloubka cca 300 mm. Poznámka! Rám v hlavní nosné oblasti je o 300 mm vyšší než kolový výřez.
Rozšiřitelná šířka na 3 000 mm (rozšíření není v zadní nájezdové části a ve spodní části kolových výřezů). Rozchod převážených stavebních strojů / vozidel však nesmí překročit šířku vnějšího rámu 2 550 mm.
Úložný prostor pro dřevěné fošny pod ložnou plochou
Dřevěné fošny 70 mm pro rozšíření na 3 000 mm

Upevňovací oka nízkoložného přívěsu:
1 pár kroužkových upevňovacích ok vpředu v krčku, každé s nosností 5 t
4 páry upevňovacích otvorů v vnějším rámu, každý s nosností 5 t (pro uchycení upínacích pásů)
8 párů zajišťovacích hříbků, umístěných nahoře a na boku vnějšího rámu, s nosností 10 t každý
2x vpředu na krčku
6x v nízkém loži
první upevňovací oko 250 mm od přední části a poslední maximálně 250 mm od zadní části, vzdálenost mezi oky max. 1 100 mm
5 párů kapes pro sloupky zapuštěných ve vnějším rámu, vnitřní rozměr 70 x 40 mm (možné přestavění na 5t kroužková oka, není součástí dodávky)
1 pár sklopných upevňovacích ok dodatečně zapuštěných v podlaze, každý 10 t
1x uvnitř, vedle hlavních nosníků na začátku nízkého lože
2 páry sklopných upevňovacích ok dodatečně, každý 10 t
Itjdpstrizkefx Abpsr
1x na krčku (přesahuje)
1x za poslední nápravou v podlaze

Tažné zařízení otočného přívěsu
Tažná oj s certifikovaným tažným okem 50 mm, tažné oko skloněné o 8°
D hodnota min. 160 kN

Nápravy a odpružení
BPW bubnové nápravy
"Laserové měření náprav a podvozku" snižuje opotřebení pneumatik a spotřebu paliva
Parabolické pružiny s bezúdržbovým ocelovo-gumovým uložením a mechanickým vyrovnáním zatížení nápravy vpředu (vyrovnávací vahadlo)

Kola a pneumatiky
235 / 75 R 17,5"
dle volby výrobce, s označením M + S
Ocelové disky v dvojmontáži, továrn

Inzerát byl přeložen automaticky a mohou se vyskytnout chyby překladů.