Prodej použitých Fliegl Vts 400 Tieflader Mit Radmulden Luft/ Hydr. (15 526)
Seřadit výsledky
- Nejnižší cena Nejvyšší cena
- Nejnovější inzeráty Nejstarší inzeráty
- Nejkratší vzdálenost Největší vzdálenost
- Nejnovější rok výroby Nejstarší rok výroby
- Nejnovější aktualizace Nejstarší aktualizace
- Výrobci od A do Z Výrobce Z až A
- Relevance
- Nejnižší cena
- Cena
- Nejvyšší cena
- Cena
- Nejnovější inzeráty
- Datum vložení
- Nejstarší inzeráty
- Datum vložení
- Nejkratší vzdálenost
- vzdálenost
- Největší vzdálenost
- vzdálenost
- Nejnovější rok výroby
- Rok výroby
- Nejstarší rok výroby
- Rok výroby
- Nejnovější aktualizace
- Aktualizace
- Nejstarší aktualizace
- Aktualizace
- Výrobci od A do Z
- Výrobce
- Výrobce Z až A
- Výrobce
- Označení od A do Z
- Označení
- Označení od Z do A
- Označení
- Model od A do Z
- Model
- Model Z až A
- Model
- Nejnižší reference
- reference
- Nejvyšší reference
- reference
- Nejkratší provozní doba
- Provozní doba
- Nejdéle běžící doba
- Provozní doba
- Relevance
- Relevance
Malý inzerát
Wiesmoor
664 km
Nízkoložný přívěs
FLIEGLVTS 400 Tieflader mit Radmulden Luft/ Hydr.
Zavolat
Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 30 310 kg, celková hmotnost: 40 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, NOVÝ VŮZ Fliegl – 4-nápravový hlubinný návěs s 2 páry kapsami pro kola a nájezdy
Celková hmotnost: 40 000 kg
Užitečné zatížení: 30 310 kg
Provozní hmotnost: 9 690 kg
Celková délka: 12 000 mm
Délka ložné plochy: 10 000 mm
Ložná plocha: 7 150 mm včetně 850 mm nájezdového klínu
Výška ložné plochy: 900 mm
1. pár kapes pro kola za ohybem v ložné ploše, spodní délka cca 1 600 mm, hloubka 400 mm
2. pár kapes pro kola mezi nápravami v ložné ploše, spodní délka 600 mm, hloubka 300 mm
Rozšíření na 3 000 mm, výstražné tabule, maják
Velký vázací balíček
5 párů kapes pro sloupky ve vnějším rámu
Kapsa pro rypák bagru, délka 1 800 mm, hloubka 150 mm
Oje 50 mm
Vzduchové odpružení s ventilem zvedání a spouštění, samostatné ovládání
BPW bubnové brzdy
Označení pneumatik: 235 / 75 R 17,5"
Rozpoznání zatížení nápravy přes EBS CAN Bus signál, Trailer Info Center
Nájezdy 2 800 mm × 750 mm s hydraulickým pohonem
Hydraulické boční posouvání
Nabídka leasingu: doba trvání 48 měsíců, zůstatková hodnota 40 %, akontace pouze DPH na splátky nájmu, měsíční splátka 970,00 EUR bez DPH
Vozidlo k dispozici od 11.09.2023 po veletrhu Neumünster.
Navštivte nás na výstavě Nordbau – stánek West 121 přímo vedle hlavního vchodu.
Hedpfjnzlg Dox Aafen
Další nové i použité hlubinné návěsy s 3, 4 a 5 nápravami ihned k dispozici.
Malý inzerát
Wiesmoor
664 km
Nízkoložný přívěs
FLIEGLVTS-S 400 Tieflader Radmulden Parab/ Hydr.
Zavolat
Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 30 010 kg, celková hmotnost: 40 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, délka ložné plochy: 10 000 mm, šířka ložného prostoru: 2 520 mm, výška ložného prostoru: 900 mm, celková šířka: 2 550 mm, Nový návěs Fliegl – 4osý nízkoložný přívěs s kolovými výřezy a dělenými nájezdovými rampami, typ VTS 400 RM
Hjdpfotrizkjx Aafon
Nabídka leasingu: Doba trvání 48 měsíců, akontace pouze DPH, zůstatková hodnota 40 %
měsíční splátka 899,00 EUR
Vozidlo / nástavba: nízkoložný přívěs
První registrace: nové vozidlo
Celková hmotnost: 24 000 kg / 40 000 kg
Provozní hmotnost: 9 990 kg
Užitečné zatížení: 14 010 kg / 30 010 kg
Celková délka: 12 000 mm
Délka ložné plochy: celkem cca 10 000 mm, krček cca 2 850 mm, ložná plocha vč. zadní nájezdové části cca 7 150 mm
Šířka: 2 550 mm
Výška ložení: 900 mm
Další informace:
Podvozek nízkoložného přívěsu
Svařovaná ocelová konstrukce
Přední otočný čep se silným kuličkovým věncem
Sklopné zadní podpěry
Klíny pod kola s držákem
Boční ochrana proti nárazu z hliníku
Blatníky po celé šířce vzadu
Poloviční blatníky 1. + 2. nápravy s protištěrkovými zástěrkami za každou nápravou, protištěrkové zástěrky také za 4. nápravou
Výřez pro rameno bagru nad zadními nápravami až po konec, cca 1 800 mm dlouhý, cca 650 mm široký a cca 150 mm hluboký
2 páry upevňovacích otvorů po 5 t v ramenním výřezu bagru na bočním podélném rámu, cca 300 mm odepředu a cca 200 mm před zadní nájezdovou částí
Držák rezervního kola pro 1 kolo, svisle na středním předním krčku, rezervní kolo značky shodné se základním osazením, ocelový disk
Úložný box zapuštěný v podlaze krčku s víkem, šířka = 720 mm, délka = 520 mm, výška = 170 mm
První pár kolových výřezů zapuštěných za krčkem v oblasti nízkého loži, zkosené pro nájezd, délka spodní části cca 1 600 mm, hloubka cca 400 mm. Poznámka! Rám v hlavní nosné oblasti je o 400 mm vyšší než kolový výřez.
Druhý pár kolových výřezů zapuštěných mezi nápravami v oblasti nízkého loži, zkosené pro nájezd, délka spodní části cca 600 mm, hloubka cca 300 mm. Poznámka! Rám v hlavní nosné oblasti je o 300 mm vyšší než kolový výřez.
Rozšiřitelná šířka na 3 000 mm (rozšíření není v zadní nájezdové části a ve spodní části kolových výřezů). Rozchod převážených stavebních strojů / vozidel však nesmí překročit šířku vnějšího rámu 2 550 mm.
Úložný prostor pro dřevěné fošny pod ložnou plochou
Dřevěné fošny 70 mm pro rozšíření na 3 000 mm
Upevňovací oka nízkoložného přívěsu:
1 pár kroužkových upevňovacích ok vpředu v krčku, každé s nosností 5 t
4 páry upevňovacích otvorů v vnějším rámu, každý s nosností 5 t (pro uchycení upínacích pásů)
8 párů zajišťovacích hříbků, umístěných nahoře a na boku vnějšího rámu, s nosností 10 t každý
2x vpředu na krčku
6x v nízkém loži
první upevňovací oko 250 mm od přední části a poslední maximálně 250 mm od zadní části, vzdálenost mezi oky max. 1 100 mm
5 párů kapes pro sloupky zapuštěných ve vnějším rámu, vnitřní rozměr 70 x 40 mm (možné přestavění na 5t kroužková oka, není součástí dodávky)
1 pár sklopných upevňovacích ok dodatečně zapuštěných v podlaze, každý 10 t
1x uvnitř, vedle hlavních nosníků na začátku nízkého lože
2 páry sklopných upevňovacích ok dodatečně, každý 10 t
1x na krčku (přesahuje)
1x za poslední nápravou v podlaze
Tažné zařízení otočného přívěsu
Tažná oj s certifikovaným tažným okem 50 mm, tažné oko skloněné o 8°
D hodnota min. 160 kN
Nápravy a odpružení
BPW bubnové nápravy
"Laserové měření náprav a podvozku" snižuje opotřebení pneumatik a spotřebu paliva
Parabolické pružiny s bezúdržbovým ocelovo-gumovým uložením a mechanickým vyrovnáním zatížení nápravy vpředu (vyrovnávací vahadlo)
Kola a pneumatiky
235 / 75 R 17,5"
dle volby výrobce, s označením M + S
Ocelové disky v dvojmontáži, továrn
Malý inzerát
Wiesmoor
664 km
Nízkoložný přívěs
FLIEGLVTS 400 S Luft/ Hydr. 4-Achs Tieflader -902
Zavolat
Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 31 920 kg, celková hmotnost: 40 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, délka ložné plochy: 10 410 mm, šířka ložného prostoru: 2 500 mm, výška ložného prostoru: 900 mm, celková šířka: 2 550 mm, Nové vozidlo Fliegl 4-nápravový nízkozdvižný přívěs s nájezdy, typ VTS 400
Celková hmotnost: 24 000 kg / 40 000 kg
Provozní hmotnost: 8 080 kg
Užitečné zatížení: 15 920 kg / 31 920 kg
Celková délka: 11 940 mm
Ložná délka: celkem cca 10 410 mm, krček cca 2 490 mm, ložná plocha včetně zadního zkosení cca 7 920 mm
Šířka: 2 550 mm
Výška ložné plochy: 900 mm
Další informace
Cena bez dopravy / předání ze skladu 26639 Wiesmoor 1.280,00 € bez DPH
Podvozek nízkozdvižného přívěsu:
- Ocelová svařovaná konstrukce
- Otočný čep s robustním kuličkovým věncem
- Vyklápěcí zadní podpěra
- 2 klíny s držákem
- Boční ochrana proti podjetí z hliníku
- Blatníky přes celou šířku vzadu
- Poloviční blatníky u 1. a 2. nápravy s protistříkacími lapači za každou nápravou
- Protistříkací lapače před a za 3. a 4. nápravou
- Drážka pro rukojeť bagru nad zadními nápravami až k zadní části, cca 1 800 mm dlouhá, cca 650 mm široká a cca 150 mm hluboká
- 2 páry uchycovacích otvorů 5 t v drážce pro bagr, po stranách rámu cca 300 mm od předu a cca 200 mm před zadním zkosením
- 1 plastový uzamykatelný skříň na nářadí (š. 600 / v. 425 / h. 460 mm)
- Skladovací box integrovaný do podlahy v krčku s víkem (B=720 mm/ D=520 mm / H=170 mm)
- Výsuvné rozšíření na 3 000 mm (ne v zadním zkosení)
(Rozchod přepravované stavební techniky/vozidla však nesmí přesáhnout šířku vnějšího rámu 2.550 mm)
- Skladovací přihrádka na dřevěné desky pod nízkoložnou plochou
- Dřevěné desky 70 mm pro rozšíření na 3 000 mm
Hjdpfsxrx Nljx Aafsn
Kotvící oka nízkozdvižného přívěsu:
- 1 pár vybrání na ukotvení v přední části rámu krčku, každý pro 10 t
- 4 páry ukotvovacích otvorů ve vnějším rámu, každý pro 5 t (pro upnutí pásu)
- 9 párů zarážkových hlav nahoře a po stranách ve vnějším rámu, každý pro 10 t
(2 vpředu na krčku, 7 v nízkoložné části)
První kotvící oko 250 mm od předu, poslední max. 250 mm od zadní části, rozestup mezi oky max. 1 100 mm
- 3 páry skládacích kotvících ok, každý pro 10 t (1x na krčku, 1x začátek nízkoložné části na vnitřních podélnících, 1x za poslední nápravou integrované v podlaze)
Tažné zařízení přívěsu s otočným čepem:
- Oje s certifikovaným tažným okem 50 mm
- Nastavení výšky oje pomocí pružiny
Nápravy a odpružení:
- Bubnové brzděné nápravy dle volby výrobce
- Laserové zaměření nápravy/podvozku – snižuje opotřebení pneumatik a spotřebu paliva
- Vzduchové odpružení s funkcemi zvedání/snižování + auto-reset
Kola a pneumatiky: 235 / 75 R 17,5'' dle volby výrobce,
Ocelová dvoumontáž ve stříbrné barvě
Brzdový systém:
- Dvouvodičový tlakový vzduchový brzdový systém
- Parkovací brzda s pružinovým akumulátorem
- Rozpoznání zatížení nápravy přes EBS-Canbus signál (zobrazení na displeji v kabině řidiče; nákladní automobil musí být připraven – není vč. váhy)
Systém jízdní stability vozidla:
- 2 zaměnitelně chráněné spojovací hlavy vepředu s propojovacími vedeními k tahači
- 12-24V EBS, elektronický brzdový systém se zásuvkou EBS vpředu, včetně propojení kabeláží
- Značka Knorr
Pozor: Přívěs lze zapojit pouze za tahač, který zajišťuje funkci ABS!
Elektroinstalace:
- 12-24 V, vícesvětlometová LED světla, boční žluté LED osvětlení, LED osvětlení SPZ
(Poznámka: U některých tahačů může docházet k chybným diagnostikám, přestože funkce je zajištěna)
- 2 přední bílé LED poziční světlá
- 2 zadní bílé/červené LED světla pro udržení jízdního pruhu
- 2x 7pólové zaměnitelné zástrčky vpředu, s propojovacím kabelem
- 1 LED maják s držákem, spínaný přes obrysové světlo (světlo odnímatelné)
- 2 páry...
Malý inzerát
Wiesmoor
664 km
Nízkoložný přívěs
FLIEGLVTS 400 S Luft/ Hydr. 4-Achs Tieflader Kröp
Zavolat
Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 31 920 kg, celková hmotnost: 40 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, délka ložné plochy: 10 410 mm, šířka ložného prostoru: 2 500 mm, výška ložného prostoru: 900 mm, celková šířka: 2 550 mm, Nový vozík Fliegl, 4osý nízkoložný přívěs s nájezdy, typ VTS 400
Celková hmotnost: 24.000 kg / 40.000 kg
Provozní hmotnost: 8.080 kg
Užitná hmotnost: 15.920 kg / 31.920 kg
Celková délka: 11.940 mm
Délka ložné plochy: cca 10.410 mm, zalomení cca 2.490 mm, ložná plocha včetně zadního zkosení cca 7.920 mm
Šířka: 2.550 mm
Ložná výška: 900 mm
Další informace
plus přeprava / příprava ze skladu 26639 Wiesmoor 1.280,00 € netto
Nabídka financování: doba trvání 48 měsíců, záloha pouze DPH, zůstatková hodnota 40%
měsíční splátka 759,00 EUR
Podvozek nízkoložného přívěsu
Ocelová svařovaná konstrukce
Točna s robustním kuličkovým věncem
Výklopná zadní opěra
2 klíny s držáky
Boční ochrana z hliníku
Zadní zástěrka přes celou šířku
Poloplášťové blatníky na 1. a 2. nápravě se zástěrkami proti stříkající vodě za každou nápravou, zástěrky před a za 3. a 4. nápravou
Kapsa pro rameno bagru nad zadními nápravami až k zádi, cca 1.800 mm dlouhá, cca 650 mm široká a cca 150 mm hluboká
2 páry upevňovacích otvorů (každý 5 t) v kapse pro rameno bagru po stranách podélného rámu cca 300 mm od předu a cca 200 mm před zadním zkosením
1 plastový uzamykatelný box na nářadí, š = 600 mm / v = 425 mm / h = 460 mm
Úložný box v podlaze zalomení s víkem, š = 720 mm / d = 520 mm / h = 170 mm
Výsuvné rozšíření až na 3.000 mm (netýká se zkosení na zádi)
(Rozchod přepravovaných stavebních strojů či vozidel nesmí překročit šířku rámu 2.550 mm)
Úložný prostor na dřevěné fošny pod nízkoložnou plochou
Dřevěné fošny 70 mm pro rozšíření až na 3.000 mm
Kotvící oka nízkoložného přívěsu
1 pár vybrání pro uchycení ve přední části podélníku na zalomení, každé 10 t
4 páry upevňovacích otvorů ve vnějším rámu (každý 5 t pro upnutí pásem)
9 párů kotevních hřibů nahoře a po stranách ve vnějším rámu, každý 10 t
2x vepředu na zalomení, 7x v hluboké části ložné plochy
první kotvící oko 250 mm od předu, poslední max. 250 mm od zadní části, rozestup max. 1.100 mm
3 páry výklopných kotevních ok, každé 10 t
1x na zalomení (přečnívá), 1x začátek hluboké části ložné plochy uvnitř podélníků, 1x za poslední nápravou v podlaze
Oje přívěsu s otočným čepem
Tažné oje s homologovaným okem 50 mm
Nastavení výšky tažného oje pomocí pružiny
Nápravy a odpružení
Bubnové brzdové nápravy dle volby výrobce
"Laserměření náprav/podvozku" pro snížení opotřebení pneumatik a spotřeby paliva
Vzduchové odpružení se zvedacím/snižovacím ventilem a funkcí automatického resetování
Kola a pneumatiky
235 / 75 R 17,5", dle volby výrobce
Ocelové disky v dvojmontáži, tovární stříbrné
Brzdový systém
Dvouvodičový tlakový vzduchový brzdový systém
Pružinová parkovací brzda
Rozpoznání zatížení nápravy přes EBS-Canbus signál, ukazatel na displeji v kabině, kamion musí být předpřipraven, bez instalace do kamionu (nejde o úředně ověřenou váhu)
Systém jízdní stability vozidla
2 zaměnitelné spojovací hlavy vepředu s propojovacími hadicemi k tahači
12-24 voltů EBS, elektronický brzdový systém s EBS konektorem vepředu, s propojovacím kabelem, výrobce Knorr
Upozornění: Přívěs smí táhnout jen vozidla, která zajišťují funkčnost ABS!
Hsdpfx Asvv D Ixjafjn
Elektrická výbava
12-24 V, vícekomorová LED světla, boční žluté LED osvětlení, LED osvětlení SPZ
(Poznámka! U některých tažných vozidel se mohou objevit chybové hlášky i při bezchybném provozu)
2 bílé poziční LED světla vepředu
2 bílo-červené směrové LED světla vzadu
2x 7pólové zaměnitelné zástrčky vepředu
Malý inzerát
Wiesmoor
664 km
Nízkoložný přívěs
FLIEGLVTS 400 S Parabel/ Hydr. 4-Achs Tieflader NEU
Zavolat
Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 31 100 kg, celková hmotnost: 40 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, délka ložné plochy: 10 410 mm, šířka ložného prostoru: 2 500 mm, výška ložného prostoru: 900 mm, celková šířka: 2 520 mm, Celková hmotnost: 24 000 kg / 40 000 kg
Provozní hmotnost: 8 900 kg
Užitečné zatížení: 15 100 kg / 31 100 kg
Celková délka: 11 940 mm
Délka ložné plochy: celkem 10 410 mm, z toho zalomení 2 490 mm, ložná plocha včetně zadního zkosení 7 920 mm
Šířka: 2 520 mm
Nakládací výška: 900 mm
Další informace
plus přívod/doprava z místa skladu 26639 Wiesmoor, 1 280 € / bez DPH
Ocelová svařovaná konstrukce
Obratná oj s mohutným kuličkovým věncem
Sklopná zadní podpěra
Hjdpfx Aaerducpsfon
Zakládací klíny s držákem
Boční ochrana z hliníku
Zadní zástěrky po celé šířce (ne při použití držáku na vysokozdvižný vozík)
Poloviční blatníky 1. a 2. nápravy s antistříkacími zástěrkami za každou nápravou,
Antistříkací zástěrky před a za 3. a 4. nápravou
Výklenek pro rameno bagru nad zadními nápravami až dozadu, cca 1 800 mm dlouhý, cca 650 mm široký a cca 150 mm hluboký,
2 páry kotvících otvorů po 5 t v kapse na rameno bagru na boku podélného rámu, cca 300 mm od vpředu a cca 200 mm před zadním zkosením
1 plastový uzamykatelný box na nářadí, šířka = 600 mm / výška = 425 mm / hloubka = 460 mm
1 zavazadlový prostor zapuštěný v podlaze zalomení s víkem, šířka = 720 mm / délka = 520 mm / hloubka = 170 mm
Výsuvná rozšíření na 3 000 mm (ne v zadním zkosení)
(Rozchod přepravovaných stavebních strojů nebo vozidel nesmí přesahovat vnější šířku rámu 2 550 mm)
Úložný prostor pro dřevěná prkna pod hlubokoložnou plochou
Dřevěná prkna 70 mm na rozšíření na 3 000 mm
Kotvící oka pro hlubokoložný přívěs
1 pár kotvících výřezů v přední části podélníku na zalomení, každý na 10 t
4 páry kotevních otvorů ve vnějším rámu po 5 t (závěsy na upínací pásy)
9 párů kotevních hříbků nahoře a na bocích ve vnějším rámu, každý na 10 t
2x vpředu na zalomení
7x v hlubokoložné části
první kotvící oko 250 mm od předu a poslední max. 250 mm od zadní části, vzdálenost mezi oky maximálně 1 100 mm
3 páry sklopných kotvících ok navíc, každé na 10 t
1x na zalomení (přesahuje)
1x začátek hlubokoložné části uvnitř na podélnících
1x za poslední nápravou zapuštěné v podlaze
Tažné zařízení pro přívěs s obratnou ojí
Tažná oj s certifikovaným tažným okem 50 mm
Výškové nastavení tažné oje pomocí pružiny
Nápravy a odpružení
Bubnové brzdové nápravy dle volby výrobce
„Laserové měření os/podvozku“ pro snížení opotřebení pneumatik a spotřeby paliva
Parabolické odpružení s bezúdržbovým ocelovo-gumovým uložením a mechanickým rozložením zatížení náprav vpředu a vzadu (vyvažování vahadly)
Kola a pneumatiky
235/75 R 17,5'' dle volby výrobce
Ocelová dvojmontáž, tovární stříbrná
Brzdový systém
Dvouvodičová pneumatická brzdová soustava
Pružinová parkovací brzda
2 vzájemně nezaměnitelné spojovací hlavy vpředu s propojovacími hadicemi k tahači
24 V ABS a ALB, s ABS konektorem vpředu, s propojovacím kabelem
Upozornění: Přípojné vozidlo smí být taženo pouze tahači, které zajišťují funkci ABS!
Elektrická výzbroj
12–24 V, vícekomorová LED svítidla, postranní žluté LED, osvětlení SPZ v LED
(Poznámka! U některých tahačů může docházet k chybným diagnostikám, přestože funkce svítilen je zaručena.)
2 bílé LED poziční svítilny vpředu
2 bílo/červené LED obrysové svítilny vzadu
2x 7pólové zaměnitelné zástrčky vpředu, s propojovacím kabelem
1 LED maják s držákem, ovladatelný přes obrysové světlo (světlo demontovatelné)
2 páry výstražných tabulí, dvojitě LED osvětlené a výsuvné na 3 000 mm
Podlaha
Zalomení vpředu s ocelovým/rýhovaným plechovým povrchem
Dále cca 70 mm podlaha z měkkého dřeva, v oblasti podběhů kol ocelový/rýhovaný plech
Zadní zkosení se 70mm
Malý inzerát
Sittensen
565 km
Nízkoložný přívěs
FLIEGLVTS 400, Verzinkt, Verbreiterbar, Hydr. Rampen
Zavolat
Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 30 500 kg, celková hmotnost: 40 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 06/2015, délka ložné plochy: 10 170 mm, šířka ložného prostoru: 2 500 mm, celková šířka: 2 520 mm, celková výška: 3 600 mm, Vybavení: ABS, Žárově zinkováno, délka snížené ložné plochy cca 6520 mm, rozšířitelná na 3000 mm, výška ložné plochy: cca 910 mm, zadní nájezdový úhel: 850 mm, zvýšená ložná plocha 2800 mm, tažné oko 50 mm, kapsa pro rameno bagru, hydraulické nájezdové rampy bočně posuvné (DxŠ) mm, 9 x vázací třmen na každé straně, 12 x kotvící oka na každé straně, 2 x výklopné opěry vzadu, Duo-Matic spojovací hlava, maják, výsuvné výstražné tabule, ABS, EBS, SAF náprava/y, bubnová brzdová soustava, listové odpružení. Vozidlo může být polepeno a/nebo opatřeno reklamními nápisy.
SI86936
Hsdpfx Aajy Trwzsfjn
Naše nabídka je zpravidla bez nové technické kontroly TÜV. V případě zájmu o novou TÜV kontrolu Vám rádi vypracujeme nabídku našich partnerských servisů! Vozidlo může být polepeno a/nebo opatřeno reklamou. Platí naše všeobecné dodací a platební podmínky. Rádi Vám ke strojům připravíme nabídku financování či leasingu. Kontaktujte nás!
Malý inzerát
Triptis
277 km
Trajler
FlieglVTS S 400 Parab/Hydr.
Zavolat
Stav: nový, číslo stroje/vozidla: 408ba9a39bbb8087056d6e563, celková hmotnost: 24 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, rozměr pneumatiky: 235 / 75 r 17,5, Další informace
Podvozek – nízkoložný přívěs
Ocelová svařovaná konstrukce
Otočný čep s robustním kuličkovým věncem
Sklopná zadní opěrka
2 klíny s držáky
Boční ochrana proti podjetí z hliníku
Celoplošné zadní lapače nečistot
Půlkruhové blatníky na 1. a 2. nápravě s lapači nečistot za každou nápravou, lapače před i za 3. a 4. nápravou
Kapsa pro lopatu bagru nad zadními nápravami až po konec, délka cca 1800 mm, šířka cca 650 mm, hloubka cca 150 mm, 2 páry upevňovacích otvorů po 5 t v kapse pro lopatu po stranách hlavního rámu, cca 300 mm od přední části a cca 200 mm před zadní šikminou
1 plastový nářaďový box s vnitřní policí, šířka = 620 mm, výška = 360 mm, hloubka = 440 mm, uzamykatelný visacím zámkem (zámek není součástí dodávky)
1 úložný box zapuštěný do podlahy na krkovici, s víkem, šířka = 720 mm, délka = 520 mm, hloubka = 170 mm
Výsuvná rozšíření na 3 000 mm (nikoli v zadní šikmině), rozchod převážených stavebních strojů nebo vozidel však nesmí přesáhnout vnější šířku rámu 2 550 mm
Dřevěné fošny 70 mm pro rozšíření na 3 000 mm
Hsdpfx Aasi Ri Dajfon
Úložný prostor pro fošny pod ložnou plochou
Upevňovací oka nízkoložného přívěsu (40 možností upevnění)
1 pár upevňovacích ok na krkovici, každé 5 t
9 párů upevňovacích „hub“ nahoře a po stranách vnějším rámu, každá po 10 t
2x vpředu na krkovici
7x ve snížené části ložné plochy
6 párů upevňovacích otvorů ve vnějším rámu nízké části, každé po 5 t (pro upínací pásy)
3 páry přídavných sklopných upevňovacích ok, každé po 10 t
1x uvnitř vedle hlavního rámu na začátku nízké části
1x na krkovici (přesahuje)
1x za poslední nápravou, zapuštěné do podlahy
Tažné zařízení přívěsu – otočný čep
Tažná oj s certifikovaným okem 50 mm, oko skloněné 8°, D-hodnota min. 160 kN
Nápravy a odpružení
Bubnové brzdové nápravy
Parabolické pružení s bezúdržbovými ocelovo-gumovými ložisky a mechanickým vyrovnáním zatížení přední a zadní nápravy (kyvné vyrovnání)
Kola a pneumatiky
235/75 R17,5 dle volby výrobce
Ocelové ráfky v dvojmontáži, tovární stříbrná
Brzdový systém
Dvouokruhový vzduchotlakový brzdový systém
Pružinová parkovací brzda
2 zaměnitelné spojovací hlavice vepředu s propojením na tahač
ABS a ALB, s ABS konektorem vpředu a spojovacím kabelem
Elektroinstalace
24 V, vícekamrová světla, po stranách žluté LED osvětlení
2 bílé poziční světla vpředu
2 bílo-červená světlometná vodicí světla vzadu
2x 7kolíková zaměnitelná zástrčka vepředu s propojovacím kabelem
1 LED maják s držákem, ovládán přes parkovací světlo (maják odnímatelný)
2 páry výstražných tabulí s dvojitým LED osvětlením, výsuvné do 3 000 mm
Podlaha
Krkovice vpředu s ocelovým/rýhovaným plechem
Dále 70 mm měkké dřevo, v oblasti kolen ocelový/rýhovaný plech
Zadní šikmina s 70 mm měkkým dřevem
Nájezdové rampy
Ocelové rampy 2 800 mm dlouhé, 750 mm široké, bočně posuvné
Plocha s dřevěným obložením
Hydraulické ovládání přes přídavný pohon tahače s regulací, ovládání vlevo na boku
Hydraulické propojení s SVK zástrčkou NW 10/3, včetně propojovací hadice
Země registrace / tabulky
Země registrace: Německo
24/7 servisní hotline
Připraveno pro dvojřádkový držák SPZ
Obrysové značení reflexními pásy dle ECE R 048, bočně bílé, vzadu červené
Výstražná tabule dle ECE - 70
Lakování
Rám žárově zinkován včetně pasivace, 15 let záruka proti korozi
Tažná oj žárově zinkovaná nebo černá dle výrobce
Nájezdové rampy žárově zinkované
Pozor! Jedná se o ilustrační fotografie!
Malý inzerát
Schlierbach
450 km
Nízký nakladač
Müller-MitteltalT4 4-Achs Tieflader Radmulden luftgefedert T4 4...
Zavolat
Stav: použitý, první registrace: 11/2006, Rok výroby: 2006, MÜLLER - MITTELTAL T4 Kompakt otočný závěs - podvalník se vzduchovým pérováním a vybráními pro kola
- 4x vzduchem odpružené GIGANT nápravy
- vzduchové odpružení
- 4x vybrání pro kola
- mechanické najížděcí rampy
- 2 zadní, sklopné opěry
- výsuvné výstražné tabule
- ABS
- MICHELIN pneumatiky: 235/75 R 17.5
- těžké provedení: 40 000 kg celková hmotnost
- vlastní hmotnost: 8 400 kg
- celková délka: 11 750 mm
- tažné oko: 50 mm
Zvláště vhodné pro přepravu vápenných fréz!
- Německý přívěs
Hjdpswmpbdsfx Aafsn
- STK / bezpečnostní prohlídka na přání a za příplatek!
Změny a mezitímní prodej vyhrazeny!
Malý inzerát
Wiesmoor
664 km
Návěs
FLIEGLSDS 470 T 3-Achs Satteltieflader Luft Hydraulik
Zavolat
Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 26 100 kg, celková hmotnost: 35 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, délka ložné plochy: 9 200 mm, šířka ložného prostoru: 2 520 mm, výška ložného prostoru: 900 mm, celková šířka: 2 550 mm, Vozidlo / Nástavba: Návěs s nízkou ložnou plochou
První registrace: Nové vozidlo
Celková hmotnost: 35 000 kg / 47 000 kg
Pohotovostní hmotnost: 8 900 kg
Užitečná hmotnost: 26 100 kg / 38 100 kg
Celková délka: 13 300 mm
Délka ložné plochy: 9 200 mm
Šířka: 2 520 mm
Výška ložné plochy: 900 mm
Další informace:
Podvozek nízkoložného návěsu
Ocelová svařovaná konstrukce, točna s vyměnitelným 2" králem čepem a dvěma pozicemi čepu (není možné v kombinaci s nuceným řízením)
24t dvourychlostní podpěrná noha, ovládání z jedné strany, s rovným spodkem, bez vyrovnání tahu
Sklápěcí zadní opěry
2 klíny s držákem
Boční ochrana proti podjetí z hliníku
Celoplošný zadní zástěrka
Zástěrky vpředu před 1. nápravou a za každou nápravou s antispray systémem dle EU
1 plastový uzamykatelný box na nářadí, šířka 600 / výška 425 / hloubka 460 mm
Výsuvné rozšíření až na 3 000 mm (není v zadním zkosení)
(Rozchod přepravovaných stavebních strojů nebo vozidel nesmí přesáhnout vnější šířku rámu 2 550 mm)
Úložný box na dřevěné fošny na husím krku, vpředu napříč
Dřevěné fošny 70 mm pro rozšíření na 3 000 mm
Bagr-sáňka mezi zadními nápravami až k zádi, cca 3 000 mm dlouhá, cca 650 mm široká, cca 230 mm hluboká
2 páry upínacích ok po 5 t v bagr-sáňce na boku podélného rámu cca 300 mm od předu a cca 200 mm před zadním zkosením
Upínací oka nízkoložného vozidla:
11 párů zapuštěných upínacích houbiček v horní a boční části vnějším rámu, každá po 10 t
2x na husím krku
9x rozloženo na nízké ploše
2 páry upínacích ok v přední části husího krku, každé po 5 t
3 páry otočných upínacích ok na husím krku, každé po 5 t
2 páry sklápěcích upínacích ok navíc zapuštěny v ložné ploše, každé po 10 t
1x na začátku ložné plochy
1x na konci zadního zkosení
1 pár přípravy na šikmou část husího krku pro šroubovatelné oko 6,7 t (JDT)
8 párů zapuštěných ok s kroužky ve vnějším rámu po 5 t (možnost přestavby na kapsy pro stojiny)
1 pár šroubovacích ok po 6,7 t (JDT), s velkou přírubovou deskou a závitem jako protikus
Nápravy a odpružení:
SAF nebo BPW bubnové nápravy dle volby výrobce
Laserové měření náprav/podvozku – snížení opotřebení pneumatik a spotřeby paliva
Poslední náprava říditelná s automatickým zamykáním při couvání přes zpětné světlo a s dodatečnou blokací přes ruční tlačítko na vozidle
Hedpfx Aout Idnsafjn
Vzduchové odpružení
Kola a pneumatiky:
235/75 R 17,5“
podle výběru výrobce
Ocelové disky v dvojmontáži, tovární stříbrná barva
Brzdová soustava:
Dvouvodičová pneumatická brzdová soustava
Barevně označené vedení pro snadný servis
Pružinová parkovací brzda
24 Volt EBS, elektronický brzdový systém s EBS zásuvkou vpředu, bez spojovacího kabelu
Upozornění: Přípojné vozidlo smí táhnout pouze tahače zajišťující funkčnost ABS!
2 zaměnitelné spojovací hlavy vpředu, bez propojení
S ventilem pro zdvih a spouštění
Rozpoznání zatížení náprav přes signál EBS-Canbus, pro zobrazení na displeji v kabině řidiče kamionu (vozidlo musí být tomu uzpůsobené, není instalováno výrobcem; není ověřená váha)
Stabilizační systém vozidla
Systém kontroly tlaku v pneumatikách dle ECE R 141, zobrazení na displeji v tahači přes EBS, bez instalace v tahači (nutná příprava v tahači)
Elektrická výbava:
24 V, vícekomorová světla, boční žluté LED osvětlení
Boční žluté LED diody napojené na směrovky „blikající boční světla“
2 bílé poziční světla vpředu
2 bílo/červené obrysové světla vzadu
2x 7pólové neprohoditelné zásuvky vpředu, bez spojovacího kabelu
1x LED výstražný maják...
Malý inzerát
Triptis
277 km
Nízkoložný přívěs
FlieglVTS 400 Sonder
Zavolat
Stav: generálně opravený (použitý), Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: WFDFLT44001000966, pohotovostní hmotnost: 9 400 kg, maximální hmotnost nákladu: 30 600 kg, celková hmotnost: 40 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 10/2010, celková délka: 12 120 mm, celková šířka: 27 500 mm, celková výška: 900 mm, zavěšení: ocel, rozměr pneumatiky: 235/75 R17,5", barva: červený, Rok výroby: 2010, U fotografií se jedná o archivní snímky!
Celková hmotnost povolená / technická: 24 000 / 40 000 kg
Užitná hmotnost povolená / technická cca: 14 600 / 30 600 kg
Hmotnost na nápravě povolená / technická: 24 000 / 40 000 kg
Provozní hmotnost (základní verze) cca: 9 400 kg +/- výrobní tolerance
Celková délka cca: 12 120 mm
Celková šířka max.: 2 750 mm
Délka krčku cca: 2 850 mm
Délka nízkoložné plošiny v oblasti jízdních drah vč. zadního zkosení cca: 7 145 mm
Délka zadního zkosení cca: 850 mm
Šířka rámu cca: 2 750 mm
Nakládací výška v nízkoložné části při zatížení cca: 900 mm
Výška závěsu cca: 950 mm
Délka závěsné oj cca: 1 700 mm
Podvozek nízkoložného přívěsu:
Ocelová svařovaná konstrukce
Otočný čep s masivním kuličkovým věncem
Zadní opěrky sklopné
2 klíny s držákem
Boční ochrana proti podjetí z hliníku
1 plastová schránka na nářadí
Vysouvatelné rozšíření až na 3 250 mm (ne v zadním zkosení), rozchod převážených stavebních strojů resp. vozidel však nesmí překročit vnější šířku rámu 2 750 mm
Úložný prostor pro vkládací fošny uprostřed ložné plochy
Fošny 70 mm pro rozšíření na 3 000 mm
2 páry kapes na sloupky v nízkoložné části, zapuštěné v podlaze podélníku
Kotvící oka pro nízkoložný přívěs:
2 páry kotvících ok na krčku po 5 t
1 pár kotvících ok v zadním zkosení
4 ks kotvících ok zapuštěných uprostřed v podlaze
2 páry profilů se zámkem v oblasti jízdních drah pro zasunutí podélných vodicích kolejniček a možnost kotvení
6 párů kotevních hřibů zapuštěných v vnějším rámu nízkoložné části po 10 t
5 párů kapes na sloupky zapuštěných v vnějším rámu nízkoložné části
4 páry dalších kotevních ok 10 t (1x na krčku, 3x v nízkoložné části v podlaze)
Tažné zařízení pro přívěs s otočným čepem:
Tažná oj s homologovaným tažným okem Ø 50 mm
Nápravy a odpružení:
Bubnové brzdy
Parabolické pružiny s bezúdržbovým ložiskem ocel-guma a mechanickým rozložením zatížení na přední a zadní nápravě (vyvažování)
Kola a pneumatiky:
235 / 75 R 17,5"
Ocelové disky ve dvojmontáži, tovární stříbrné
Brzdová soustava:
Dvouvodičová tlaková vzduchová brzdová soustava
Pružinová parkovací brzda
2 nerozpojitelné spojovací hlavice vpředu s propojením na tahač
ABS a ALB, s konektorem ABS vpředu, propojovací kabel
Upozornění: Přívěs smí být tažen pouze vozidly, která zajišťují účinnost ABS!
Podlaha:
Krček vpředu s ocelovým/rýhovaným plechem
Dále měkké dřevo tl. 70 mm, v oblasti blatníků ocelový/rýhovaný plech
Zadní zkosení s měkkým dřevem tl. 70 mm
Nájezdové rampy:
Ocelové rampy 2 800 mm dlouhé, 750 mm široké, posuvné do stran
Povrch rampy dřevěný
Hydraulický pohon přes přídavný pohon tahače
Hodpeyxq A Hjfx Aafsn
Provozní pokyny:
Při zatížení nápravami 10 000 kg je nutné výjimka, povoleno pouze nedělitelné náklady!!!
Upozornění! Přesahující délka a šířka – požadováno trvalé zvláštní povolení.
Při žádosti o výjimku v režimu povinných těžkých přeprav je u vozidel s pneumatickým odpružením vyžadován indikátor zatížení nápravy! Toto se týká všech odchylek od §34 StVZO (přetížení nápravy a přípustné celkové hmotnosti), které vyžadují výjimku dle §70 StVZO.
Uvedená celková hmotnost je technicky možná, v závislosti na nákladu však nemusí být dosáhnuta při dodržení přípustných hmotností na nápravách, podpoře a sedle (v důsledku nesprávného rozložení hmotnosti může dojít k horším jízdním vlastnostem a směrové stabilitě).
U fotografií se jedná o archivní snímky!
Malý inzerát
Gralla
335 km
Nízkoložný přívěs
Fliegl3achs Tieflader Anhänger DTS-S 300 mit Kröpfung
Zavolat
Stav: nový, pohotovostní hmotnost: 6 600 kg, maximální hmotnost nákladu: 17 400 kg, celková hmotnost: 24 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, délka ložné plochy: 6 500 mm, celková délka: 10 900 mm, zavěšení: ocel, rozměr pneumatiky: 235/75 R17,5 (Doppelbereifung), barva: stříbrný, typ převodu: mechanický, spotřeba paliva (městský provoz): 1 090 l/100 km, Pohotovostní hmotnost: 6 600 kg, povolená celková hmotnost: 24 000 kg, délka ložné plochy: 6 500 mm. Velikost pneumatik: 235/75 R17.5, 1. náprava: , 2. náprava: , 3. náprava: , listové odpružení. 3-nápravový nízkoložný přívěs s prohnutím DTS-S 300 – otočný rám s robustní kuželovou otočí – sklopné zadní podpěry – držák na 1 rezervní kolo s montážní sadou – 1 rezervní kolo, stejná značka jako základní pneumatiky, ocelový ráfek – 1 plastová skříňka na nářadí – vysouvací rozšíření až na 3 000 mm (ne ve zkosení vzadu) – úložný prostor na dřevěné fošny ve středu ložné plochy – dřevěné fošny 70 mm pro rozšíření na 3 000 mm. Upevňovací oka nízkozdvižný přívěs: s pružinovým zvedákem. Nápravy + odpružení: SAF – bubnové nápravy – parabolické odpružení s bezúdržbovými ocelovo-gumovými ložisky a mechanickým vyrovnáním zatížení (kolébkové vyrovnání). Brzdový systém: dvouokruhová tlaková vzduchová brzda – parkovací brzda s pružinovým akumulátorem. Elektrika: 24 V, vícekomorová svítilna, boční žluté LED osvětlení – 1 LED maják s držákem, ovládán přes obrysová světla (světlo odnímatelné) – 2 páry výstražných tabulí, zdvojených, LED osvětlených a výsuvných na 3 000 mm. Podlaha: skříňka ve zkosení k prohnutí – dále 70 mm měkké dřevo, v oblasti blatníků ocelový/rýhovaný plech – zadní zkosení s 70 mm měkkým dřevem. Najížděcí rampy: ocelové rampy 2 800 mm dlouhé, 750 mm široké, posuvné do strany, dřevěné překrytí – 1 pár kotevních ok vpředu na prohnutí, 10 t – 4 páry kotevních otvorů v zadní části, každé pro 5 t vázacích popruhů – 7 párů kotevních hříbků v horní a bočních částech vnějšího rámu, každé pro 10 t: 1x vpředu na prohnutí, 6x v ložné části – 5 párů kapes na sloupky vložených do vnějšího rámu, uvnitř 70x40 mm (přestavitelné na kotevní oka 5 t za příplatek) – 2 páry sklopných kotevních ok navíc, každé 10 t, 1x vpředu na prohnutí, 1x za 3. nápravou. Nápravy + odpružení: SAF – bubnové nápravy – parabolické odpružení s bezúdržbovým ocelovo-gumovým uložením a mechanickým ...
Hodpfxstcwkrj Aafen
Malý inzerát
Gralla
335 km
Nízkoložný přívěs
Fliegl3achs Tieflader Anhänger DTS-S 300 mit Kröpfun7
Zavolat
Stav: nový, pohotovostní hmotnost: 6 650 kg, maximální hmotnost nákladu: 17 350 kg, celková hmotnost: 24 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, celková délka: 10 900 mm, zavěšení: ocel, rozměr pneumatiky: 235/75 R17,5 (Doppelbereifung), barva: stříbrný, typ převodu: mechanický, spotřeba paliva (městský provoz): 1 090 l/100 km, Pohotovostní hmotnost: 6650 kg, maximální přípustná hmotnost: 24000 kg, rozměr pneumatik: 235/75 R17.5, 1. náprava: , 2. náprava: , 3. náprava: , listové odpružení, - ocelová svařovaná konstrukce - podvozek s robustním kuličkovým věncem - sklápěcí zadní podpěra - 1 držák rezervního kola pro 1 rezervu, s upevňovací sadou (bez rezervy) - 1 plastová schránka na nářadí s policí, rozměry b620/v360/h440mm, uzamykatelná visacím zámkem - výsuvné rozšíření na 3000 mm (ne ve skloněné zadní části) - úložný prostor pro dřevěné fošny pod sníženou ložnou plochou - dřevěné fošny 70 mm pro rozšíření na 3000 mm - 1 pár zapuštěných ok na kotvení vpředu na vyvýšení, každé 5 t - 7 párů kotevních hříbků zapuštěných shora i z boku v rámu, každý 10 t - 1x vpředu na vyvýšení, 6x v nízké části ložné plochy - 5 párů ok pro sloupky zapuštěných v rámu, vnitřní rozměr 70x40 mm - 2 páry přídavných sklopných kotevních ok, každé 10 t, 1x vpředu na vyvýšení, 1x za 3. nápravou - oj s tažným okem 40 mm a 8° nakloněným tažným okem - SAF nápravy s bubnovými brzdami - parabolické odpružení s bezúdržbovým ocelovo-gumovým uložením a mechanickým rozdělením nápravové hmotnosti (vyrovnávač vahadel) - 235/75 R17,5 - ocelové disky v dvojmontáži, tovární stříbrná barva - dvouokruhový vzduchový brzdový systém - parkovací brzda s pružinovým akumulátorem, ABS a ALB, konektor vpředu, propojovací kabel - 24 V, vícekomorová světla, boční žluté LED osvětlení - 2x 7pólové nezaměnitelné konektory vpředu s propojovacím kabelem - 1 LED výstražné světlo s držákem, ovládané přes obrysová světla (odnímatelné světlo) - 2 páry výstražných tabulí, dvojitě LED osvětlené, výsuvné na 3000 mm - vyvýšení vpředu s ocelovým/struhadlovým plechem - schránka ve skloněné části směrem k vyvýšení - dále s 70 mm měkkým dřevěným podlahou, v prostoru blatníků ocelový/struhadlový plech - zadní skloněná část s 70 mm měkkým dřevěným podlahou - nízká ložná plocha včetně zadního sklonu 6 500 mm - ocelové rampy 2 800 mm dlouhé, 750 mm široké, posuvné do boků, s dřevěným krytem - další zajištění ramp.
Hsdpfxsyxh Rzj Aafen
Malý inzerát
Triptis
277 km
Trajler
FlieglDTS 300 mit Radmulden
Zavolat
Stav: nový, číslo stroje/vozidla: 195f80ad09517628522e33a91, pohotovostní hmotnost: 7 300 kg, maximální hmotnost nákladu: 16 700 kg, celková hmotnost: 24 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, rozměr pneumatiky: 235 / 75 r 17,5, Další informace
Podvozek nízkoložného přívěsu
Ocelová svařovaná konstrukce
Otočný čep s robustním kuličkovým věncem
Sklopné zadní podpěry
2 klíny na kola s držákem
Boční ochrana proti podjetí z hliníku
Zadní lapače nečistot po celé šířce
Čtvrtkruhové blatníky před 1. nápravou
1. pár vaniček na kola zapuštěn po ohybu v oblasti jízdních drah hlubokého lože, sešikmený pro vjezd, spodní délka cca 1600 mm, cca 400 mm hluboký. Upozornění! Rám v hlavním nosníku je o 400 mm vyšší než vanička.
2. pár vaniček na kola zapuštěn mezi nápravami v oblasti jízdních drah hlubokého lože, sešikmený pro vjezd, spodní délka cca 600 mm, cca 300 mm hluboký. Upozornění! Rám v hlavním nosníku je o 300 mm vyšší než vanička.
Výsuvná rozšíření na 3 000 mm (ne do zadního zkosení)
(Rozchod přepravovaných stavebních strojů resp. vozidel však nesmí přesáhnout vnější šířku rámu 2.550 mm)
Výsuvná rozšíření na 3 000 mm, také ve spodní části vaniček na kola, sklápěcí u vaniček, (rozšíření ne ve zkosení vzadu)
(Rozchod přepravovaných stavebních strojů resp. vozidel však nesmí přesáhnout vnější šířku rámu 2.550 mm)
Dřevěné fošny 70 mm pro rozšíření na 3 000 mm
Upevňovací oka pro nízkoložný přívěs
1 pár výřezů pro upevnění ve přední části podélníku po ohybu, každý na 10 t
4 páry upevňovacích otvorů ve vnějším rámu, každý na 5 t (pro uchycení upínacích popruhů)
7 párů upevňovacích hubiček nahoře a po stranách ve vnějším rámu, každý na 10 t
1x vpředu na ohybu
6x v hlubokém loži
první upevňovací oko 250 mm od přední hrany a poslední max. 250 mm od zadní hrany, rozestup ok maximálně 1100 mm
Závěsné zařízení přívěsu - otočný čep
Tažná oje se schváleným tažným okem 40 mm
Nápravy a odpružení
SAF nápravy s bubnovými brzdami
Nápravy/podvozek laserově měřené pro snížení opotřebení pneumatik a spotřeby paliva
Parabolické pružiny s bezúdržbovými ocelovo-gumovými ložisky
Kola a pneumatiky
235 / 75 R 17,5
podle volby výrobce
Ocelové disky v dvoumontáži, tovární stříbrná
Brzdová soustava
Dvouvodičová tlaková vzduchová brzdová soustava
Pružinová parkovací brzda
2 zaměnitelná spojovací hlavice vpředu, s propojovacími vedeními k tahači, ABS a ALB, s ABS konektorem vpředu, s propojovacím kabelem. Pozor: Přípojné vozidlo smí být taženo pouze vozidly, které zajišťují funkčnost ABS!
Elektrická výbava
24 Voltů, vícekomorová světla, boční žluté LED osvětlení, 2 bílé poziční svítilny vpředu
2 bílo/červené obrysové svítilny vzadu
2x 7pólové zaměnitelné zástrčky vpředu, s propojovacím kabelem,
1 LED maják s držákem, ovládaný přes parkovací světlo (světlo odnímatelné)
2 páry výstražných tabulek, dvojitě LED osvětlených a výsuvných na 3 000 mm
Podlaha
Ohnutá část vpředu s ocelovým/rýhovaným plechem
Skříňka na nářadí zapuštěná ve šikmině směrem k ohybu, dále 70 mm podlaha z měkkého dřeva, v oblasti blatníků ocelový/rýhovaný plech
Zadní zkosení se 70 mm podlahou z měkkého dřeva
Nízkoložná plocha včetně zadního zkosení 6 500 mm
Nájezdové rampy
Ocelové rampy 2 800 mm dlouhé, 750 mm široké, bočně posuvné
s dřevěným povrchem
s pomocným zdvihem s pružinou
Provozní pokyny
Při nápravovém zatížení 10.000 kg je vyžadováno zvláštní povolení, možné pouze nedělitelné náklady!!!
Hjdpfx Asi Ri Rveafjn
Uvedená celková hmotnost je technicky možná, v závislosti na nákladu nemusí být při dodržení povoleného zatížení náprav, ojí a sedla dosažena. (Špatné jízdní a směrové vlastnosti při nesprávném rozložení zátěže možné)
Stát registrace/tabulky
Země registrace: Německo
s DEKRA přejímkou a osvědčením (dle §13 EG-FGV)
Malý inzerát
Triptis
277 km
Trajler
FlieglVTS 400 RR
Zavolat
Stav: nový, číslo stroje/vozidla: ee3256d63dd23b3ad1bdf9ab0, pohotovostní hmotnost: 10 280 kg, maximální hmotnost nákladu: 13 720 kg, celková hmotnost: 24 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, rozměr pneumatiky: 235 / 75 r 17,5, Další informace
Podvozek nízkoúložného přívěsu:
Ocelová svařovaná konstrukce
Otočný čep s robustním kuličkovým věncem
Sklopná zadní opěra
2 klíny k zajištění kol s držákem
Boční ochrana proti podjetí z hliníku
Celoplošné zadní zástěrky
Čtvrtkruhové blatníky před 1. nápravou
Lžíce pro rameno rypadla od zadních náprav až po záď, cca 1800 mm dlouhá, cca 650 mm široká a cca 150 mm hluboká, 2 páry kotevních otvorů po 5 t na bocích hlavního rámu lžíce cca 300 mm od předu a cca 200 mm před skosením zádi
1 úložný box zapuštěný do kraku podlahy s víkem, šířka = 720 mm / délka = 520 mm / hloubka = 170 mm
1. pár van pro kola zapuštěných za krakem v nízkoúložné části jízdní dráhy, zkosený pro nájezd, délka dole cca 1600 mm, hloubka cca 400 mm. Poznámka! Rám v oblasti hlavního nosníku je o 400 mm vyšší než vany pro kola.
2. pár van pro kola mezi nápravami v nízkoúložné části jízdní dráhy, zkosený pro nájezd, délka dole cca 600 mm, hloubka cca 300 mm. Poznámka! Rám v oblasti hlavního nosníku je o 300 mm vyšší než vany pro kola.
Kryty van pro kola výsuvné z hlavního rámu, s dřevěnými vložkami.
Vzdálenost vnějších hlavních nosníků cca 1280 mm (oblast van pro kola)
Rozšíření výsuvné do 3000 mm, u výsuvných krytů van pro kola sklopné (rozšíření není v zadním skosení ani dole v vanách pro kola). Rozchod přepravovaných stavebních strojů nebo vozidel však nesmí přesáhnout šířku vnějšího rámu 2 550 mm.
Schránka na dřevěné trámy uprostřed ložné plochy nebo pod ložnou plochou dle technických možností
Dřevěné trámy 70 mm pro rozšíření na 3000 mm
Upevňovací oka nízkoúložného přívěsu
1 pár zasazených kotevních ok vpředu na kraku, každý na 5 t
8 párů kotevních hřibů nahoře a na bocích vnějšího rámu, každý na 10 t
2x vpředu na kraku
6x v nízkoúložné části; 1. kotevní oko 250 mm od předu a poslední max. 250 mm od zádi, vzdálenost mezi kotevními oky maximálně 1100 mm
5 párů ok pro kruhové upevnění zapuštěných do vnějšího rámu, každý na 5 t (možnost změny na kapsy pro sloupky)
Tažné zařízení přívěsu s otočným čepem
Tažná vidlice s ověřeným tažným okem 50 mm, natočeným o 8°
Nápravy a odpružení
SAF nápravy s bubnovými brzdami
Laserové měření náprav/podvozku – snižuje opotřebení pneumatik a spotřebu paliva
Vzduchové odpružení s ventily pro zdvih a spouštění, ovladatelné samostatně vpředu a vzadu
Kola a pneumatiky
235 / 75 R 17,5
Dle výběru výrobce
Ocelové disky v dvojmontáži, tovární stříbro
Brzdový systém
Dvouvodičový pneumatický brzdový systém
Parkovací brzda s pružinovým zásobníkem
Trailer Infocenter pro zobrazení údajů o vozidle, např. zatížení náprav (nejedná se o cejchované váhy) a počítadlo kilometrů
Detekce zatížení náprav přes signál EBS-Canbus pro zobrazení na displeji v kabině řidiče, nákladní vozidlo musí být odpovídajícím způsobem připraveno, žádná instalace do nákladních vozidel (nejedná se o cejchované váhy)
Systém stabilizace jízdy vozidla
Duomatic připojení vpředu s propojovací hadicí k tahači
EBS, elektronický brzdový systém s EBS konektorem včetně připojovacího kabelu
Hjdpfxji Ri I No Aafjn
Pozor: Přívěs smí být tažen pouze vozidly, která zajišťují funkci ABS!
Elektrická instalace
24 V, vícekomorové LED svítilny s odporem, boční žluté LED osvětlení, LED osvětlení SPZ (Poznámka! U některých tažných vozidel se mohou objevovat falešné hlášky chyb, přestože osvětlení funguje správně)
2 bílé LED poziční svítilny vpředu
2 zadní LED svítilny pro značení jízdní dráhy bílo/červené
Dodatečný LED pracovní světlomet vzadu, ovládaný přes světlo zpátečky
1x 15pólová zástrčka vpředu s prop
Malý inzerát
Triptis
277 km
Trajler
FlieglVTS 400 P
Zavolat
Stav: nový, číslo stroje/vozidla: 55d3c5c03e032385649769b1b, pohotovostní hmotnost: 9 900 kg, maximální hmotnost nákladu: 14 100 kg, celková hmotnost: 24 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, rozměr pneumatiky: 235 / 75 r 17,5, Další informace
Podvozek nízkoložného přívěsu
Ocelová svařovaná konstrukce
Otočný čep s robustním kuličkovým věncem, schránka na nářadí zapuštěná vč. přední části otočného čepu
Sklopná zadní opěrka
2 klíny s držákem
Hedpfxei Ri I Eo Aafjn
Boční ochrana proti podjetí z hliníku
Zadní zástěrky po celé šířce
Výsuvná rozšíření na 3 000 mm (nezahrnuje zadní náběh)
(Rozchod přepravovaných stavebních strojů nebo vozidel nesmí přesáhnout vnější šířku rámu 2 550 mm)
Úložný prostor pro dřevěné trámky uprostřed ložné plochy
Dřevěné trámky 70 mm pro rozšíření na 3 000 mm
Upevňovací oka pro nízkoložný přívěs
3 páry upevňovacích bodů integrovaných do podlahy vpředu, každý na 10 t
6 párů kotvicích hřibů horní a boční část vnějšího rámu, každý na 10 t
1x za krkem
ostatní rozmístěné mezi nimi, rozteč max. 1 200 mm
1x v zadní náběhové části
5 párů kapsiček pro bočnice integrovaných ve vnějším rámu, uvnitř 70 x 40 mm (možnost úpravy na 5t kotevní oka – nejsou součástí dodávky)
Tažné zařízení přívěsu s otočným čepem
Tažná oj s homologovaným 40mm tažným okem
Pozor! S 40mm tažným okem smí být maximální celková hmotnost vozidla 18 000 kg, jinak je nutné 50mm tažné oko.
Nápravy a odpružení
SAF bubnové nápravy
Laserové měření náprav/podvozku – snižuje opotřebení pneumatik a spotřebu paliva
Parabolické odpružení s bezúdržbovým ocelovo-gumovým uložením a mechanickým vyrovnáváním náprav vpředu i vzadu (kyvný vyrovnávač)
Kola a pneumatiky
235 / 75 R 17,5
výběr dle výrobce
Ocelové ráfky v dvojmontáži, tovární stříbrná
Brzdový systém
Dvouhadicový vzduchový brzdový systém
Federspeicher parkovací brzda
2 bezpečně zaměnitelné spojkové hlavy vpředu, spojovací potrubí k tahači
ABS a ALB, s ABS zástrčkou vpředu, se spojovacím kabelem
Upozornění: Přípojné vozidlo smí být taženo pouze vozidly, která zaručují účinnost systému ABS!
Elektroinstalace
24 V, vícikomorové světlomety, boční žluté LED osvětlení
2 bílé poziční svítilny vpředu
2 bílo-červené vodicí svítilny vzadu
2 x 7pinové bezpečně zaměnitelné zástrčky vpředu, se spojovacím kabelem,
1 LED výstražné majákové světlo s držákem, ovládané přes obrysové světlo (lampa odnímatelná)
2 páry výstražných tabulek s dvojitým LED osvětlením, výsuvné na 3 000 mm
Podlaha
Vpředu ocelová podlaha,
poté 70mm měkké dřevo, v prostoru blatníků ocel/kovová slzičková podlaha
Zadní náběhová část s 70mm měkkou dřevěnou podlahou
Najížděcí rampy
Ocelové rampy 2 800 mm dlouhé, 750 mm široké, posuvné v boku
s dřevěným povrchem
s asistovaným zvedáním na pružinách
Provozní pokyny
Při zatížení nápravy 10 000 kg je nutné povolení výjimky, přepravovat lze pouze nerozebíratelný náklad!
Uvedená celková hmotnost je technicky možná, ale v závislosti na druhu nákladu nemusí být možné dosáhnout celkové hmotnosti při dodržení povolených nápravových/tahových/sedlových zatížení. (Při špatném rozložení nákladu je možné špatné jízdní a sledovací vlastnosti)
Země schválení/ štítky
Země schválení: Německo
1x s atestací Dekra a certifikátem (dle §13 EG – FGV)
24/7 servisní linka
připravena pro dvouřádkový držák SPZ
Obrysové označení reflexními páskami podle ECE R 048, bočně bílé, vzadu červené
Lakování
Rám RAL 3002 karmínově červená
10 let záruka proti prorezivění
Tažná oj pozinkovaná nebo černá,
volba výrobce
Najížděcí rampy žárově zinkované
Pozor: Archivní snímky!
Malý inzerát
Triptis
277 km
Trajler
FlieglVTS 400
Zavolat
Stav: nový, číslo stroje/vozidla: f79a9f15e7131d57a512793ab, pohotovostní hmotnost: 8 900 kg, maximální hmotnost nákladu: 15 100 kg, celková hmotnost: 24 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, rozměr pneumatiky: 235 / 75 r 17,5, Další informace
Podvozek nízkoložného přívěsu
Ocelová svařovaná konstrukce
Otočný čep s robustním kuličkovým věncem
Sklopné zadní opěry
2 klíny na kola s držákem
Boční ochrana proti nárazu z hliníku
Zadní zástěrka přes celou šířku
Čtvrtkruhové blatníky před 1. nápravou
Výsuvné rozšíření až na 3 000 mm (nikoliv ve zkosení zadní části)
(Rozchod přepravovaných stavebních strojů či vozidel nesmí překročit vnější šířku rámu 2 550 mm)
Středová schránka na dřevěné fošny uprostřed ložné plochy
Dřevěné fošny 70 mm na rozšíření na 3 000 mm
Kotvící oka nízkoložného přívěsu
1 pár kotevních ok na krkovici, každé 5 t
9 párů kotevních hřibů zapuštěných shora a ze stran vnějšího rámu, každé 10 t
2x vpředu na krkovici
7x v nížině
6 párů kotvících otvorů ve vnějším rámu v nížině, každé 5 t
(Závěsy na upínací pásy)
Oje přívěsu s otočným čepem
Tažná oj se zkoušeným závěsem 50 mm
Hjdoi Ri Izopfx Aafon
Nápravy a odpružení
SAF bubnové nápravy
Laserově zaměřené nápravy/podvozek – snížení opotřebení pneumatik a spotřeby paliva
Parabolické odpružení s bezúdržbovými ocelovo-gumovými ložisky a mechanickým vyrovnáním
Rozložením zatížení náprav vpředu i vzadu (kolébkový vyrovnávač)
Kola a pneumatiky
235 / 75 R 17,5
Výběr výrobce
Ocelové ráfky v dvojmontáži, tovární stříbro
Brzdová soustava
Dvouvodičová vzduchová brzdová soustava
Parkovací brzda s pružinovým uložením
2 nezaměnitelné spojovací hlavice vpředu s propojením na tahač
ABS a ALB, konektor ABS vpředu vč. propojovacího kabelu
Upozornění: Přípojné vozidlo smí tahat pouze tažné vozidlo, které zajišťuje funkčnost ABS!
Elektrická výbava
24 V, vícekomorová světla, boční žluté LED osvětlení
2 bílé přední obrysové svítilny
2 bílo/červené zadní koncové svítilny
1 LED maják s držákem, ovládaný přes parkovací světla (svítilna odnímatelná)
2 páry výstražných tabulí, zdvojené LED osvětlení, výsuvné až na 3 000 mm
2x 7-pólový nezaměnitelný konektor vpředu s propojovacím kabelem
Podlaha
Krkovice vpředu s ocelovým/protiskluzovým plechem
Dále 70 mm podlaha z měkkého dřeva, v oblasti podběhů ocelový/protiskluzový plech
Zkosení zadní části s 70 mm podlahou z měkkého dřeva
Nájezdové rampy
Ocelové rampy 2 800 mm dlouhé, 750 mm široké, posuvné do stran
S dřevěnou výplní
Hydraulicky ovládané pomocí přídavného pohonu tažného vozidla s tlumičem; ovládání vlevo na boku
Hydraulické připojení se spojkou SVK NW 10/3, vč. propojovací hadice
Provozní pokyny
Při zatížení nápravy 10 000 kg je nutné povolení výjimky, povolena pouze nedělitelná přeprava!
Udávaná celková hmotnost je technicky možná – v závislosti na druhu nákladu však nemusí být možné dosáhnout celkové hmotnosti při dodržení přípustných zatížení náprav, podpěr a návěsové zatížení. (Možné špatné jízdní vlastnosti při nesprávném rozložení nákladu)
Země schválení / značky
Země schválení: Německo
S přejímkou Dekra a posudkem (podle §13 EG - FGV)
24/7 servisní hotline v ceně
Příprava na dvouřádkový držák SPZ
Obrysové značení reflexními pruhy dle ECE R 048, bočně bílé a vzadu červené
Lakování
Rám DB 7350 nová šedá
10letá záruka proti korozi
Tažná oj žárově zinkovaná nebo černá dle volby výrobce
Nájezdové rampy žárově zinkované
Malý inzerát
Triptis
277 km
Trajler
FlieglSDS 470 T mit Radmulden
Zavolat
Stav: nový, číslo stroje/vozidla: dc46d2e1cd272305b99fb3160, pohotovostní hmotnost: 9 800 kg, maximální hmotnost nákladu: 31 200 kg, celková hmotnost: 41 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, rozměr pneumatiky: 235 / 75 r 17,5, Další informace
Vozidlo se skládá z:
Podvozek nízkoložného návěsu
Ocelová svařovaná konstrukce, sedlová deska s vyměnitelným 2" královským čepem a dvěma pozicemi královského čepu
24 t, dvourychlostní opěrná noha, ovládání z jedné strany, s rovným spodkem, bez výškového vyrovnání
Sklopná zadní podpora
2 klíny pod kola s držáky
Boční ochrana proti najetí z hliníku
Čtvrtkruhové podběhy před a za nápravovým agregátem
1. pár kolových jímek za labutím krkem v nízko ložené části, zkosené pro najíždění. Spodní délka cca 1 600 mm, hloubka cca 260 mm. Poznámka! Rám v oblasti hlavního nosníku je o 260 mm vyšší než kolová jímka.
2. pár kolových jímek mezi nápravou A a B. Spodní délka cca 350 mm, hloubka cca 260 mm. Poznámka! Rám v oblasti hlavního nosníku je o 260 mm vyšší než kolová jímka.
Pokud mají být přepravovány kolové nakladače a je nutné ověřit celkovou výšku, prosíme o technický list typů nakladačů s přesnými údaji (při překročení maximální výšky → riziko zákazníka, povolení nutné), (podle světlé výšky pod strojem mohou být na zákaznické straně potřeba vložky do kolových jímek).
Zakrytí kolových jímek výsuvné z hlavního rámu, s dřevěnými výplněmi.
Výsuvné rozšíření až na 3 000 mm (ne v zadním zkosení a ne ve spodních kolových jímkách), (rozchod přepravovaných stavebních strojů nebo vozidel však nesmí překročit vnější šířku rámu 2 550 mm).
Úložný prostor na dřevěné fošny na labutím krku, vpředu příčně
Dřevěné fošny 70 mm pro rozšíření na 3 000 mm
Vázací oka pro nízko ložený návěs
2 páry kruhových vázacích ok po 5 t vpředu na labutím krku
11 párů vázacích sloupků nahoře a po stranách zapuštěných do vnějšího rámu, každý po 10 t
2x na labutím krku
9x rozprostřených na ložné ploše, první vázací oko 250 mm od předu a poslední max. 250 mm od konce, vzdálenost mezi oky max. 1 100 mm
8 párů kapes na sloupky zapuštěných do vnějšího rámu, uvnitř 70 x 40 mm, nebo místo kapes 5 t kruhová vázací oka zapuštěná do podlahy
Nápravy a odpružení
SAF nápravy s bubnovými brzdami
Nápravy/podvozek laserově měřeny pro snížení opotřebení pneumatik a spotřeby paliva
Vzduchové odpružení
Kola a pneumatiky
235 / 75 R 17,5
volba výrobce
Ocelové ráfky v dvojmontáži, tovární stříbro
Brzdový systém
Dvouvodičová tlakovzdušná brzdová soustava
Pružinová parkovací brzda
EBS, elektronický brzdový systém se zásuvkou EBS vpředu, bez propojovacího kabelu
Pozor: Přípojné vozidlo smí být taženo pouze tažnými vozidly, která zajišťují funkčnost ABS!
2 nezaměnitelné spojovací hlavy vpředu, bez propojovacího vedení
s ventilem zdvihu a spouštění
Rozpoznání zatížení nápravy přes signál EBS-Canbus, pro indikaci na displeji v kabině řidiče, nákladní vozidlo musí být připraveno, není instalace do nákladních vozidel (není cejchovaná váha)
Stabilizační systém vozidla
Elektroinstalace
24 V, vícekomorové svítilny, boční žluté LED osvětlení
2 bílé poziční svítilny vpředu
2 bílo/červené koncové svítilny vzadu
2x 7-pólové nezaměnitelné zásuvky vpředu, bez propojovacího kabelu
1x LED výstražné majákové světlo s držákem, ovládané přes obrysové světlo (světlo odnímatelné)
2 páry výstražných tabulí, zdvojené, LED osvětlené a výsuvné až na 3 000 mm, odnímatelné se zástrčkou
Hjdpfji Ri Hcjx Aafsn
Podlaha
Labutí krk s ocelovým/rýhovaným plechem
Úložný box zapuštěný ve zkosené ploše k labutímu krku
dále 70 mm měkké dřevěné podlahy, v dolní části kolových jímek a v oblasti kolových podběhů ocelový/rýhovaný plech
Lůžko nízko ložené vč. zadního zkosení 9 100 mm
Najížděcí rampy
Ocelové rampy 2 800 mm dlouhé, 750 mm široké, bočně po
Malý inzerát
Triptis
277 km
Jiné
FlieglSZS 260 Jumbo mit Radmulden und Tiefbett für LKW
Zavolat
Stav: nový, číslo stroje/vozidla: 3c70e9a5d82cfb3ada79baf95, pohotovostní hmotnost: 8 kg, maximální hmotnost nákladu: 17 kg, celková hmotnost: 26 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, rozměr pneumatiky: 205 / 65 r 17,5, Další informace
Podvozek návěsu pro spedici
Jemnozrnná ocelová svařovaná konstrukce, sedlová deska s vyměnitelným 2” králem čepem, zadní zkosení cca 1920 mm, závěsná lišta pro rampy vzadu i vpředu na labutím krku průběžně, kluzné válce vzadu, hluboké dno od krku až k nápravovému agregátu. Uvolnění výkresové dokumentace ze strany zákazníka v případě objednávky nutné!
Pár zajišťovacích hříbků shora a z boku vsazených do vnějšího rámu, každý pro 10 t
Pár upevňovacích ok ve vnějším rámu labutího krku, každé pro 5 t
24 t, dvourychlostní podpěrná noha, ovládání z jedné strany, s rovným spodkem, bez vyrovnávacího posuvu
Sklopná zadní opěra, montovaná vně
Klíny na kola s držáky
Boční ochrana z hliníku
Podjezdová ochrana z oceli dle předpisů EU, pokud technicky možné
Čtvrtkruhové blatníky
S antisprayblatníky dle EU
1 pár kapsových výklenků na kola za labutím krkem v oblasti jízdní dráhy v hlubokém dně, šikmé pro nájezd. Délka dole cca 1840 mm, hloubka cca 200 mm. 2. pár kapsových výklenků na zadním zkosení. Hloubka cca 200 mm. Pozor! Rám v hlavní nosné části je o 200 mm vyšší než výklenek na kola. Při objednávce bude nutná podrobná technická kontrola.
Zakrytí výklenků na kola výsuvné z hlubokého dna s vložkami z tvrdého dřeva, na zadním zkosení s vložkami z tvrdého dřeva.
Elektrický naviják, 24 V, tažná síla 5500 kg, montován v zakřivení labutího krku, nezasahuje do ložné plochy, ovládání rádiovým dálkovým ovladačem, délka lana 35 m, průměr cca 10 mm, s válečkovým vedením a odnímatelnou vodicí rolnou na zadním zkosení.
Nápravy a pérování
SAF nebo BPW nápravy s bubnovými brzdami dle našeho výběru
Vzduchové odpružení s ventilem zvedání/snižování + funkce automatického resetu
Kola a pneumatiky
205 / 65 R 17,5 pneumatiky s označením 129/127K (132/132G) pro nosnost 8 t při max. 90 km/h dle volby výrobce
Ocelové ráfky v dvojmontáži, tovární stříbrná
Brzdový systém
Dvouokruhový tlakovzdušný brzdový systém
Hodpfxsi Ri Hre Aafen
Pružinová parkovací brzda
2 nerozlučný spojovací hlavy vpředu, bez propojovacího vedení
EBS značky Haldex, elektronický brzdový systém se zásuvkou EBS vpředu, bez propojovacího kabelu (zasláno zákazníkovi ke schválení výpočtu brzd 15.07.2021)
Pozor: Přípojné vozidlo smí táhnout pouze tažné vozidlo, které zajišťuje funkčnost ABS!
Detekce zatížení náprav přes signál EBS-Canbus pro zobrazení na displeji v kabině řidiče; nákladní vůz musí být příslušně vybaven, žádná instalace na LKW (není úředně cejchovaná váha)
Elektroinstalace
24 V, vícekomorová světla, boční žlutá LED osvětlení
2 bílé obrysové světla vpředu
2 bílo/červené poziční světla vzadu
2x 7-pinové a 1x 15-pinová nerozlučná zásuvka vpředu, bez propojovacího kabelu
Podlaha
Labutí krk s ocelovým/rýhovaným plechem
30 mm protiskluzová překližková podlaha, v hlubokém dnu mezi podélníky střední části. V zóně jízdní dráhy s ozubeným roštem, ve výklencích kol s ocelovým/rýhovaným plechem.
Nájezdové rampy
Pár ALU ramp, délka 3 200 mm, nosnost na pár 12 000 kg
Pár ocelových ramp pro vjezd do hlubokého dna
Pár ocelových ramp pro přejezd na labutí krk
Bočnice
Registrace / označení
Země registrace: Německo
S certifikátem DEKRA a posudkem (dle §13 EU-FGV)
Připraveno pro jednoradý držák SPZ
Obrysové označení reflexními páskami dle ECE R 048, bočně žluté a vzadu červené
Výstražná tabule dle ECE-70
Lakování
Rám lakován v odstínu RAL 9018 papyrusově bílá
Podpěrné nohy černě lakované
Pozor: Archivní fotografie!
Malý inzerát
Gralla
335 km
Nízkoložný přívěs
Fliegl3achs Tieflader Anhänger DTS-S 300 mit Kröpfung
Zavolat
Stav: nový, pohotovostní hmotnost: 6 600 kg, maximální hmotnost nákladu: 17 400 kg, celková hmotnost: 24 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, celková délka: 10 900 mm, zavěšení: ocel, rozměr pneumatiky: 235/75 R17,5 (Doppelbereifung), barva: stříbrný, typ převodu: mechanický, spotřeba paliva (městský provoz): 1 090 l/100 km, Pohotovostní hmotnost: 6600 kg, povolená celková hmotnost: 24 000 kg, rozměr pneumatik: 235/75 R17.5, 1. náprava: , 2. náprava: , 3. náprava: , listové odpružení, Hmotnosti: Okamžité schválení k provozu technicky možné Celková hmotnost: 24 000 kg / 30 000 kg Užitečná hmotnost cca: 17 400 kg / 23 400 kg Pohotovostní hmotnost cca: 6 600 kg +/- výrobní tolerance Rozměry cca: Celková délka 10 900 mm Celková šířka 2 550 mm Délka krkového nástavce 2 180 mm Délka nízkoložné plošiny včetně zadního sklonu 6 500 mm Délka zadního sklonu 950 mm Šířka rámu 2 520 mm Výška ložné plochy v zatíženém stavu (ve snížené části): 860 mm Výška závěsu: 900 mm Délka ojného závěsu: 1 900 mm Vybavení: - Rozšiřitelné na 3 000 mm (ne v zadním sklonu), včetně dřevěné podlahy - Nápravy SAF s bubnovými brzdami - Parabolické odpružení - Oje s ověřeným tažným okem 40 mm - Pneumatiky 235/75 R17.5 - Úložný box zapuštěný do přejezdového sklonu u krčku - 1 plastový skříň na nářadí s policí, rozměry š620/v360/h440 mm - Ocelové nájezdy délka 2 800 mm, šířka 750 mm, posuvné do strany, s dřevěným povrchem - Nájezdy s pomocí zdvihací pružiny - Rám žárově zinkovaný, právo na chyby a změny vyhrazeno.
Hedex Nrp Nspfx Aafen
Malý inzerát
Nürnberg
314 km
Trajler
Humbaur4-Achs-Tieflader HTD 40K- mit Radmulden
Zavolat
Stav: jako nový (vystavovací stroj), pohotovostní hmotnost: 10 000 kg, maximální hmotnost nákladu: 30 000 kg, celková hmotnost: 40 000 kg, konfigurace náprav: 4x2, délka ložné plochy: 9 220 mm, šířka ložného prostoru: 2 540 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 235/75 R17,5, Rok výroby: 2025, Vybavení: ABS, přípojné zařízení, středová otočná deska, HTD 40K-RM-BM_
Vnitřní rozměr: cca 9 220 mm x 2 540 mm
Celkový rozměr: cca 11 300 mm x 2 540 mm x 3 850 mm
Max. povolená celková hmotnost: 24 000 kg
Užitečná hmotnost: cca 14 000 kg
Obutí: 235/75R17,5 palců
Nakládací výška: cca 900 mm
Délka oje: cca 1 500 mm
Výška spojovacího zařízení: cca 820–1 000 mm
Nájezdový úhel: cca 10°
Délka rampy: cca 3 150 mm
Šířka rampy: cca 750 mm
Povolená celková hmotnost (speciální verze): 40 000 kg
Užitečná hmotnost (speciální verze): cca 30 000 kg
Délka hlubokého lůžka: cca 6 610 mm
Celkový rozměr (DxŠxV): 11 200
Technická celková hmotnost: cca 44 000 kg
Technická nosnost nápravy: cca 11 000 kg
6 párů kotevních bodů, 3 000 kg na kotevní bod (vnější rám hlubokého lůžka)
4 páry kotevních bodů, 3 000 kg na kotevní bod (kapsy na sloupky/kotevní body 3t ve zvýšeném rámu)
1 pár kotevních bodů, 3 000 kg na kotevní bod (kapsy na sloupky/kotevní body 3t ve vnějším rámu hlubokého lůžka)
Odpružení:
Vzduchové agregáty včetně zvedání a spouštění působící na nápravy zadního agregátu
Brzdový systém:
Brzdový systém dle směrnic EU s EBS 4S/3M v multivoltážním provedení (12-24V), parkovací brzda s pružinovým mechanismem včetně 2 zkušebních vývodů pro brzdy/modulátor a tlak v měchu
Elektrická výbava:
LED osvětlení s funkcí směrových světel pro boční obrysovky, multivoltážní (12-24V)
Otočný podvozek:
Masivní svařovaná konstrukce s bezúdržbovým kuličkovým věncem
Tažné zařízení:
Krátké tažné oj s tažným okem Ø 50 mm, bezúdržbová tichá pouzdra včetně nastavení výšky oje
Rám:
Robustní svařovaná konstrukce z vysoce pevné jemnozrnné oceli, průběžné příčné nosníky pro maximální stabilitu. Vybrání pro kola vpředu (délka nahoře cca 2 500 mm, hloubka cca 410 mm) a vzadu (délka nahoře cca 1 470 mm, hloubka cca 370 mm); bez krytu kolových výřezů. Vanička na bagr (délka 1 650 mm, šířka 750 mm, hloubka 190 mm). Výřezy nad zadními koly s rozvorem 2 010 mm, přední rohy zkosené, vzadu protismykové lišty v nájezdové ploše pro maximální bezpečnost při nakládání a vykládání.
4 páry kapes na sloupky (90x50) mm ve vnějším rámu - vysoké lůžko
1 pár kapes na sloupky (90x50) mm ve vnějším rámu - hluboké lůžko
Podlaha:
50 mm měkké dřevo (natřeno/impregnováno)
Rampy:
Jednodílné žárově zinkované nájezdové rampy (3 150 mm x 750 mm) s 50mm podlahou z měkkého dřeva (natřeno/impregnováno), posuvné do stran, přímo působící stojaté pružinové zvedáky pro snadnou manipulaci
Povrchová úprava:
Rám podvozku žárově zinkovaný v lázni
Podpěry:
2 sklopné podpěry vlevo a vpravo vzadu na vozidle
Vybavení:
Sklopný boční ochranný nárazník, vpředu půlkruhové plastové blatníky, vzadu rovné ocelové blatníky s protisprejovou funkcí, 2 klíny s držákem, obrysové značení dle ECE R48
Kryty kolových výřezů vpředu:
s 3 páry kapes na sloupky, bez podlahy (kryt zapustitelný pod podélnými nosníky) 975.00888
Podlaha z tvrdého dřeva pro přední část krytu výřezu
Kryt kolových výřezů vzadu:
s 1 párem kapes na sloupky, bez podlahy (kryt zapustitelný pod podélnými nosníky) 975.00897
Podlaha z tvrdého dřeva pro zadní část krytu výřezu
Tři páry šroubovaných zajišťovacích ok 6t
3m vybavovací paket bez zkosení B=11 200
Sklopné výložníky s měkkým dřevem 970.04199-36
LED výstražný paket HTD, krátké Aspöck výstražné tabule 4x, elektroinstalace a maják
1 pár úložných prostorů pro 3m balík dřevěných prken (2 kusy namontovány podélně pod ložnou plochu předního kolového výřezu)
Pogumování na hliníkových panelech pro jednodílné rampy 975.00356
Hsdpfx Aaeiciutefon
Pogumování na hliníkových panelech pro běžn
Malý inzerát
Kaufungen
445 km
Nízkoložný návěs
LANGENDORFSATÜ 30-10,0M Tieflader 3 Achse - mit Radmulden
Zavolat
Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 36 540 kg, celková hmotnost: 48 500 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 06/2020, další kontrola (TÜV): 06/2028, Rok výroby: 2020, Vybavení: ABS, Interní číslo vozidla: G400133
Na cestě k našemu dvoru v Kaufungen – Kassel, Německo, ihned k dispozici.
Více informací u Luis Lucena
Hedpey A Uxasfx Aafon
Nízkoložný návěs LANGENDORF SATÜ 30 – 10,0 m
s kolovými kapsami
Rok výroby: 2020
Dálkové ovládání
3 nápravy – 2 řízené – 1 zvedací
Délka: 13 900 mm
Nakládací plocha: 10 000 mm
Technicky přípustná celková hmotnost: 48 500 kg
Provozní hmotnost: 11 960 kg
Příklad financování:
* Interní číslo: G400133
* Kupní cena: 65 900,00 €
* Akontace: 10 %
* Doba splácení: 60 měsíců
* Měsíční splátka: 1 025,02 €
* Zůstatková hodnota: 11 380,00 €
Pokud Vás nabídka zaujala, nebo ji chcete upravit dle Vašich potřeb,
kontaktujte nás (pan Enchev).
Těšíme se na Váš kontakt.
Chyby a omyly vyhrazeny.
Rádi vezmeme Vaše použité vozidlo na protiúčet.
Financování možné přímo u nás.
GOLEC NUTZFAHRZEUGE GMBH
Hovoříme: německy, anglicky, španělsky, polsky, ukrajinsky, rusky, bulharsky.
Pečeť důvěry
Prodejci certifikovaní společností TruckScout24

Malý inzerát
Bobenheim - Roxheim
511 km
Nízkoložný návěs
MÜLLER-MITTELTALTieflader TS3-RM ML30,0 mit Radmulden Lenkachse
Zavolat
Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 38 230 kg, celková hmotnost: 48 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 05/2026, délka ložné plochy: 8 500 mm, šířka ložného prostoru: 2 520 mm, Müller-Mitteltal nízkoložný přívěs s výřezy pro kola TS 3 RM ML 30,0, dvě ložné výšky a rampy
* Zvýšení zatížení na točnici z 12 t na 18 t vč. namontovaného krále čepu ve druhé pozici 2", vč. krále čepu až po zalomení 2.750 mm. Průměr otáčení vzadu cca 2.400 mm ve světle (doporučený minimální volný prostor 150 mm). Průměr otáčení vpředu 1.480 mm, resp. 1.570 mm s rezervním kolem. Upozornění: Dostatečný volný prostor k tažnému vozidlu musí zajistit zákazník.
* Výsuvné části k výřezům pro kola vpředu a vzadu dole (hloubka 205 mm). 6 kusů vložených fošen pro výřezy pro kola s držákem, vybrané podle kódu 09.112. Hliníkový tlakový vzduchový zásobník místo ocelového.
* Ovládací box Smartboard jako infotool namontován na přívěsu s tlakovými senzory pro zobrazení celkového zatížení na nápravě. Možnost zobrazení buď přes ovládací box, nebo v nákladním vozidle přes systém EBS vzduchového pérování (v závislosti na výrobci nákladního vozidla).
* ?SP-Kombi-paket: Nářaďový box se zkosenými 45° rohy, z žárově zinkovaného ocelového plechu, dodatečně práškově lakovaný v RAL 9006 bílý hliník, na sedlové plošině šířka = 2.480 x výška = 500 mm s horním výklopným víkem, bočními dveřmi a šikmými levými stranami. Sklopné hliníkové bočnice k sedlové plošině (výška 500 mm), zadní stěna zastrčená (výška 150 mm), vnitřní a vnější hliníkové bočnice lakované v RAL 9006 bílý hliník. Včetně sklopných a odnímatelných zadních sloupků, zinkováno (bez dodatečného laku). Včetně šroubovaného předního rámu. Délka předního příčného nosníku po zalomení 3.935 mm. Průměr otáčení vpředu bez rezervního kola při rozměru zalomení 2.450 mm resp. 2.750 mm cca 1.750 popř. cca 1.480 mm.
* 2 kusy zapuštěných kontejnerových zámků ve předním příčném nosníku.
* 3 úložné schránky pod sedlovou plošinou pro volitelné uložení hliníkových nájezdových ramp nebo dřevěných fošen pro zakrytí výřezů pro kola.
* Výklopné/roztažitelné výsuvy (zinkované) a dřevěné fošny na rozšíření včetně (ne na zadní šikmé části), držák fošen na sedlové plošině (rozchod nákladu max. 2.500 mm).
* Druhé LED poziční světlo ve varovném balíčku vpředu i vzadu (dvojité osvětlení), pouze ve spojení s varovným balíčkem.
* 2 LED couvací světlomety na zadní straně přívěsu, ovládané zpátečkou (vhodné pro 12V i 24V), maximálně povoleny 2 přídavné kusy.
* 7-pólová zásuvka na zadní straně, obsazená pro osvětlení při převisech s koncovým světlem (58R) a kostrou.
Hodpfx Ajy R Ipusafjn
* Gumový potah na nájezdových rampách vlevo a vpravo (cca 860 mm dlouhé) 190 07644, gumové pásy na vnitřní fošně jednodílných ramp.
* Plně automatické centrální mazání s čerpadlem (24 V), zásobníkem tuku a integrovaným řízením přívěsu, bez připojení ramp (u řízení: vč. připojení rozdělovače sedlové plošiny). Poznámka: Možné pouze pro tažná vozidla s 24V osvětlovací soustavou!
Mezitimní prodej a omyly jsou výslovně vyhrazeny!
Prodej výhradně dle našich VOP.
Důležité upozornění – důležitá informace: I přes pečlivou kontrolu všech detailů v naší nabídce může dojít k chybám. Částečně jsou tyto způsobeny přenosovými chybami v systémech různých platformních poskytovatelů. Proto upozorňujeme, že všechny údaje jsou bez záruky a nepředstavují právní nárok.
Právní doložka: Tato prodejní nabídka nepředstavuje nabídku ve smyslu §145 BGB. Jedná se pouze o informaci k uzavření smlouvy. Uvedené informace jsou bez záruky a nepředstavují zaručené vlastnosti.
Malý inzerát
Egestorf
531 km
Nízkoložný návěs
MÜLLER-MITTELTAL3- achs Sattel.-Luft-Lenk,hydr. Rampe mit Gummi
Zavolat
Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 38 290 kg, celková hmotnost: 48 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, délka ložné plochy: 8 500 mm, šířka ložného prostoru: 2 520 mm, Rok výroby: 2026, * TS 3 Profil 30,0:
----Brzda:
* Wabco EBS-E (elektronický brzdový systém)
* Nouzové uvolnění pro pružinové válce
* Bubnové brzdy
----Nápravy:
* 3 x 11 t BPW Eco Plus nápravy
* poslední náprava s nuceným řízením a elektropneumatickou blokací řízení
----Odpružení:
* Vzduchové odpružení se zvedacím a spouštěcím zařízením, včetně ventilu RtR
Hedpfx Aaoy Ngzysfen
----Elektrika / Osvětlení:
* Systém kontroly tlaku v pneumatikách (RDÜ)
* Ovládací box Smartboard jako informační nástroj, montovaný na přívěsu, včetně tlakových senzorů pro indikaci celkového zatížení náprav
* 15-pólová elektrická zásuvka
* LED světelná soustava 12 / 24 V
* Odnímatelný zadní levou LED maják
----Obecné příslušenství:
* Boční ochrana proti najetí
* Přední opěrné nohy a mechanické otočné podpěry vzadu na podvozku
* Rovné blatníky z ocelového plechu
* Držák rezervního kola na pravé straně podvozku
----Ložná plocha:
* Sedlová plošina se zkosenými předními rohy (45°) a přední schránkou na nářadí z pozinkovaného ocelového plechu B = 2.480 x V = 500 x D = 665 mm, s výklopným víkem
* Boční hliníkové bočnice výšky 400 mm (RAL 9010 čistě bílá), sklopné a odnímatelné
* Zadní zábrana – výška 150 mm
* Zadní zkosení na sedlové plošině k nízkoložné části, délka cca 700 mm
* Sedlová plošina s dřevěnými deskami tl. 50 mm a nízkoložná plošina s deskami tl. 60 mm
* Slzičkový plech přes nápravy
----Rozšíření:
* 8x mechanicky sklopná rozšíření na celkovou šířku 3 m (s deskami na uložení na sedlové plošině, ne ve zkosení vzadu)
* Mechanicky nastavitelné varovné tabule vpředu a vzadu
----Zajištění nákladu (balíček Lasi):
* Na sedlové plošině 2 x 6,3 t kotevní body na každé straně, po stranách vnějším rámu 3 x 5 t kotevní tyče
* Na nízkoložné plošině po stranách vždy 2 x 13,4 t kotevní oka a ve vnějším rámu 4 x 10 t sklápěcí a zasouvací kotevní oka
* Po stranách vždy 2 x 6,4 t kotevních ok plus vzadu 1 kotevní oko v úložném prostoru pro rameno rýpadla
* 2x kontejnerové zámky ihned za krápáním v nízkoložné plošině
----Úložný prostor pro rameno rýpadla:
* Úložný prostor pro rameno rýpadla od konce poslední pevné nápravy přes řízenou nápravu až po koncový nosník, průběžně s vnitřními vyztužovacími profily, cca D = 2.450 x Š = 770 mm x H = 270 mm
----Nájezdové rampy:
* Mechanicky jednolitá žárově zinkovaná hydraulická nájezdová rampa cca 3.000 x 720 mm (mechanicky posuvná do strany)
* 4-násobný rozvaděč pro pozdější zákaznickou dodatečnou montáž hydraulického přesunu rampy
* Vnější prkno na rampě z tvrdého dřeva tloušťky 50 mm
* Protiskluzové lišty na vnějším rámu rampy a v nájezdovém zkosení
* Guma na rampě a v nájezdovém zkosení
----Hydraulika:
* Hydraulický rozdělovač v přívěsu (při hydraulickém výkonu čerpadla v tahači nad 40 l až 120 l/min)
----Ložné rozměry:
* Ložná plocha sedlové plošiny: cca 3.935 x 2.480 mm
* Ložná plocha nízkoložné části: cca 8.500 x 2.520 mm
* Ložná výška bez zatížení cca 910 mm (včetně 860 mm nájezdu)
----Výška sedlového čepu:
* cca 1.220 mm (vhodné pro 2- a 3-nápravové tahače)
----Lakování:
* Podvozek, nájezdové rampy, výklopné podpěry vzadu, rozšiřovací konzole žárově zinkované
* Nápravy, opěrné nohy, vzduchojemy lakovány na černo
* Vozidlo je žárově zinkované
----Informace:
* Nové vozidlo se zárukou výrobce
* Chyby a předchozí prodej vyhrazeny
* Ilustrační fotografie mohou obsahovat výbavu, která není součástí nabídky
----Doba dodání:
* k dispozici od c
Malý inzerát
Egestorf
531 km
Nízkoložný návěs
MÜLLER-MITTELTAL3- achs Sattel.-Luft-Lenk,hydr. Rampe mit Gummi
Zavolat
Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 38 290 kg, celková hmotnost: 48 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, délka ložné plochy: 8 500 mm, šířka ložného prostoru: 2 520 mm, Rok výroby: 2026, * TS 3 Profil 30,0:
----Brzda:
* Wabco EBS-E (elektronický brzdový systém)
* Nouzové odjištění pružinových válců
* Bubnové brzdy
----Nápravy:
* 3 x 11 t BPW Eco Plus nápravy
* Poslední náprava řízená s elektro-pneumatickým zamykáním řízení
----Odpružení:
* Vzduchové odpružení s možností zvedání a spouštění, včetně RtR ventilu
----Elektroinstalace / Osvětlení:
* RDÜ (systém kontroly tlaku v pneumatikách)
* Smartboard ovládací box jako infotool s tlakovými snímači pro zobrazení celkové nápravové hmotnosti
* 15kolíkový elektrický konektor
* LED osvětlení 12 / 24V
* Odnímatelný LED maják vzadu vlevo
----Obecné příslušenství:
* Boční ochrana proti nárazu
* Opěrné klíny vpředu a mechanické sklápěcí podpěry vzadu na rámu
* Rovné blatníky z ocelového plechu
* Držák rezervního kola na pravé straně podvozku
----Ložná plocha podvalníku:
* Návěsová platforma se zkosenými čely pod úhlem 45° a přední skříňkou na nářadí z pozinkovaného ocelového plechu B = 2 480 x V = 500 x D = 665 mm s výklopným víkem
* Na bocích návěsové plošiny 400 mm sklopné a odnímatelné hliníkové postranice (RAL 9010 čistě bílá)
* Zadní stěna – výška 150 mm – zasunutá
* Zadní sklon plošiny k podvozku ca. 700 mm dlouhý
* Návěsová plošina s 50mm dřevěnými fošnami, podvalníková plošina s 60mm dřevěnými fošnami
* Slzičkový plech nad nápravami
Hodpfxsy Ngz He Aafen
----Rozšíření:
* 8x mechanicky sklopná rozšíření na celkovou šířku 3 metry, kromě zadního sklonu (rozšiřovací fošny uložené na návěsové plošině)
* Mechanicky nastavitelné varovné tabule vpředu a vzadu
----Zajištění nákladu (Lasi-paket):
* Na návěsové plošině vždy 2 x 6,3 t kotevních ok a na bocích po 3 x 5 t kotevní tyče v rámu
* Na podvalníkové plošině na bocích vždy 2 x 13,4 t kotevních ok a 4 x 10 t výkyvných a sklopných kotevních ok v rámu
* Na bocích vždy 2 x 6,4 t kotevních ok a vzadu 1 kotevní oko v úložném prostoru pro ramena bagru
* 2 x uzamykače kontejneru ihned za zalomením na podvalníkové plošině
----Úložný prostor pro rameno bagru:
* Úložný prostor pro rameno bagru od konce poslední pevné nápravy přes řiditelnou nápravu až ke koncovému nosníku v celku s vnitřním výztužným profilem ca. D = 2450 x Š = 770 x V = 270 mm
----Najížděcí rampy:
* Mechanické jednodílné žárově zinkované hydraulické najížděcí rampy ca. 3 000 x 720 mm (mechanicky bočně posuvné)
* 4násobný rozvaděč pro pozdější zákaznickou dodatečnou montáž hydraulického posuvu ramp
* Vnější prkno na rampě z 50 mm tvrdého dřeva
* Protiskluzové lišty na vnějším rámu rampy i na nájezdovém sklonu
* Guma na rampě a na nájezdovém sklonu
----Hydraulika:
* Hydraulický průtokový rozdělovač v přívěsu (při hydraulickém výkonu čerpadla v tahači 40 až 120 l/min)
----Nakládací rozměry:
* Nakládací plocha návěsové platformy: ca. 3 935 x 2 480 mm
* Nakládací plocha podvalu: ca. 8 500 x 2 520 mm
* Nakládací výška nenaložené: ca. 910 mm (včetně 860 mm nájezdového sklonu)
----Výška sedla:
* ca. 1 220 mm (vhodné pro 2- a 3-nápravové tahače)
----Lakování:
* Rám, najížděcí rampy, zadní sklápěcí podpěry, rozšiřovací konzole žárově zinkovány
* Nápravy, opěrné klíny, vzduchojemy lakovány černou barvou
* Vozidlo je žárově zinkované
----Informace:
* Nové vozidlo se zárukou výrobce
* S výhradou chyb a mezitímního prodeje
* Ilustrační fotografie mohou obsahovat vybavení, které nenáleží k nabízenému vozidlu
* Ilustrační fotografie
----Dodací lhůta:
* dle dohody
Malý inzerát
Lübbecke
554 km
Dolní podavač
Müller-MitteltalTieflader mit Radmulden Langerampen
Zavolat
Stav: použitý, konfigurace náprav: 2 nápravy, první registrace: 04/2005, barva: černý, Rok výroby: 2005, Vybavení: ABS, = Další možnosti a příslušenství =
- Náhradní kolo
- Náprava pro dvojité kolo
= Další informace =
Hrubá hmotnost: 8.900 kg
Užitečné zatížení: 26.100 kg
CELKOVÁ HMOTNOST: 35.000 kg
Prodejní cena: € 18.000, US$ 21.210
Hjdpfx Aexw T Uasafsn
Usnadňujeme vám hledání: "fliegl vts 400 tieflader mit radmulden luft/ hydr."
Okamžitě a zdarma obdržíte nové nabídky e-mailem.
Můžete kdykoli jednoduše ukončit vyhledávací úkol.


Měsíčně více než 140 000 poptávek po koupi
Informujte se nyní
+49 201 858 95 507










































































































































































































