Prodej použitých Bulmor Emu25-9-8/35Dgt (35 039)

Stav: použitý, najeté kilometry: 354 924 km, výkon: 140 kW (190,35 k), první registrace: 03/2018, typ paliva: nafta, pohotovostní hmotnost: 6 890 kg, maximální hmotnost nákladu: 7 110 kg, celková hmotnost: 14 000 kg, rozměr pneumatiky: 245/70R19,5, konfigurace náprav: 4x2, rozvor náprav: 5 670 mm, brzdy: brzdění motorem, barva: bílý, kabina řidiče: denní kabina, typ převodu: automatický, emisní třída: Euro 6, zavěšení: ocel-vzduch, počet míst k sezení: 3, objem ložného prostoru: 43 m³, délka ložné plochy: 8 014 mm, šířka ložného prostoru: 2 500 mm, výška ložného prostoru: 2 181 mm, velikost přední pneumatiky: 245/70R19,5, velikost zadní pneumatiky: 245/70R19,5, Vybavení: ABS, elektronický stabilizační program (ESP), klimatizace, palubní počítač, tempomat, zvedací plošina, řízení trakce, Iveco Eurocargo 140-190 E6, vozidlo s ložnou korbou     - Rozměry ložné korby (délka x šířka x výška, vnitřní) 8,01 x 2,50 x 2,18 m - Ložná korba - Automatická převodovka - Motorová brzda - Tempomat - Pružinové/vzduchové odpružení - Elektrická zrcátka + elektricky ovládaná okna - EURO 6 - Nosnost: 7 110 kg - Pneumatiky: 285/70R19,5  Velmi dobrý stav. Exportní cena. Iveco Eurocargo 140-190 E6, vozidlo s ložnou korbou     Dwsdpfszn H T Rox Ag Sec - Rozměry ložné korby (délka x šířka x výška, vnitřní) 8,01 x 2,50 x 2,18 m - Ložná korba - Automatická převodovka - Motorová brzda - Tempomat - Pružinové/vzduchové odpružení - Elektrická zrcátka + elektricky ovládaná okna - EURO 6 - Nosnost: 7 110 kg - Pneumatiky: 285/70R19,5  Velmi dobrý stav. Exportní cena. Iveco Eurocargo 140-190 E6, vozidlo s ložnou korbou     - Rozměry ložné karoserie (délka x šířka x výška, vnitřní) 8,01 x 2,50 x 2,18 m - Ložná karoserie - Automatická převodovka - Motorová brzda - Tempomat - Pružinové/vzduchové odpružení - Elektrická zrcátka + elektricky ovládaná okna - EURO 6 - Nosnost: 7 110 kg - Pneumatiky: 285/70R19,5  Velmi dobrý stav. Exportní cena. Yourtrucks Group Společnost Yourtrucks Group udržuje obchodní vztahy po celém světě. Jak nákup, tak prodej přesahují státní hranice, proto v našich nabídkách vždy najdete exportní cenu, protože ta je nezávislá na místě použití. Společnost Yourtrucks GmbH sestavuje obsah těchto webových stránek s největší péčí a zajišťuje, že jsou pravidelně aktualizovány. Tyto informace jsou považovány za nezávazné obecné informace a nenahrazují podrobnou individuální konzultaci při rozhodování o koupi. Rozhodující jsou pouze ustanovení obsažená v kupní smlouvě. Změny, chyby, překlepy a předběžný prodej vyhrazeny. Platí pouze naše všeobecné obchodní podmínky.   Jazyky - Mluvíme anglicky - Mluvíme francouzsky - Mluvíme rusky - Mluvíme polsky - Mluvíme španělsky - Mluvíme portugalsky - Mluvíme italsky

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 175 620 kg, celková hmotnost: 219 000 kg, konfigurace náprav: > 3 nápravy, první registrace: 01/2002, Vybavení: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 kusů hydraulických kyvných nápravových jednotek BWP s dálkovým ovládáním. Technicky možné celkové hmotnosti: 219 000 kg Technicky možná užitečná hmotnost: 175 620 kg Hydraulicky odpružený a osmiosý říditelný podvalník Goldhofer typu STHP 8 (3+5) sestávající ze 4 těžkotonážních modulů s odnímatelným labutím krkem a až 5 metrů dlouhou teleskopickou nízkou bagrovací plošinou se 4 kolovými žlaby s ABS, technicky možná užitečná hmotnost až 175 620 kg. Skládá se z následujících 4 samostatných těžkotonážních modulových částí: 1. modul: hydraulický univerzální labutí krk typu STH / ST Rok výroby: 2002 Možno kombinovat s těžkotonážními modulovými podvozky, s přejezdovými ložnými mosty. Vlastní hmotnost cca 5 900 kg Přední povolené zatížení sedla: 35 000 kg Délka cca 4,10 m Výška sedla cca 1,30 m King Pin 3,5" čep Odnímatelné hliníkové bočnice Plně hydraulicky posuvný Dwjdpoz N Nrkefx Ag Ssc 2. modul: Goldhofer THP/ST3 tříosý těžkotonážní podvozek První registrace: 14.11.2001 Jako samostatný modul technicky možná celková hmotnost 108 000 kg, možné zatížení náprav: 36 000 kg při max. 5 km/h. Vlastní hmotnost: 10 350 kg Jako samostatný modul technicky možná užitečná hmotnost až 97 650 kg při 5 km/h. Osm hydraulických kyvných náprav, 24 kol s pneumatikami 215/75/R17,5 Zatížení nápravy: 25 t při 20 km/h Šířka vozidla: 3 m Rozvor náprav: 1,5 m Maximální úhel zatáčení: ±60° Ve podvozku integrované dvouokruhové hydromechanické řízení všech náprav s maximálním natočením nápravových jednotek 60°, s integrovanou hydraulickou olejovou nádrží Vpředu a vzadu optimalizované kolíkové tažné spojení pro podélné kombinace Jednokolo hyk a agregáty s 8 koly na jedné nápravové linii Hydraulické vyrovnání náprav +/- 300 mm, hydropneumatické plynové odpružení Hydraulické řízení všech náprav BPW nápravy s bubnovou brzdou a ABS, technicky možné zatížení nápravy 34 t při 5 km/h 3. modul: Teleskopický těžkotonážní nízkoložný modul – bagrová mostovka Rok výroby: 2002 Vnitřní rozměry: cca 7,50 m délka, 3,00 m šířka, 0,40 m ložná výška Stavební výška 350 mm Prodlužovatelný o cca 5,00 m – teleskopický 4 kolové žlaby s nájezdovým modulem v hlavové části Stavební výška v oblasti kolových žlabů cca 150 mm Zatížení až 80 t v nízkoložné části a až 175,6 t v celém modulu STHP8 (3+5) možné. Vlastní hmotnost 11 900 kg Vpředu a vzadu hydraulické kolíkové tažné spojení s adaptérem na čelistovou spojku 4. modul: Goldhofer THP/ET5 pětiosý těžkotonážní podvozek První registrace: 04.01.2002 Technicky možná celková hmotnost: 115 000 kg, technicky možné zatížení náprav 23 000 kg při 5 km/h Vlastní hmotnost: 14 200 kg Technicky možná užitečná hmotnost až 100 800 kg Jednokolo hyk. hydraulické kyvné nápravové jednotky s 4 koly na linii, 20x osazeno pneu 285/70 R 19,5 Hydraulické vyrovnání náprav +/- 300 mm, hydropneumatické plynové odpružení Hydraulické řízení všech náprav Dálkové ovládání řízených náprav 5. Poznámky: S těmito čtyřmi těžkotonážními moduly je možné až 3 různé tahové kombinace! Nosnosti se liší podle zvolené kombinace. Pro tento speciální nízkoložný set je k dispozici aktuální osvědčení výrobce společnosti Goldhofer. Vozidlo lze u nás v provozu vyzkoušet. Cena BEZ DPH, připočítává se 19% DPH. Veškeré informace bez záruky. Změny a mezitímní prodej vyhrazen. Interní číslo vozidla: 2285 Inzerát je kompletně dostupný i v angličtině.

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 175 620 kg, celková hmotnost: 219 000 kg, konfigurace náprav: > 3 nápravy, první registrace: 01/2002, Vybavení: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 kusů hydraulických kyvných nápravových jednotek BWP s dálkovým ovládáním. Technicky možné celkové hmotnosti: 219 000 kg Technicky možná užitečná hmotnost: 175 620 kg Hydraulicky odpružený a osmiosý říditelný podvalník Goldhofer typu STHP 8 (3+5) sestávající ze 4 těžkotonážních modulů s odnímatelným labutím krkem a až 5 metrů dlouhou teleskopickou nízkou bagrovací plošinou se 4 kolovými žlaby s ABS, technicky možná užitečná hmotnost až 175 620 kg. Skládá se z následujících 4 samostatných těžkotonážních modulových částí: 1. modul: hydraulický univerzální labutí krk typu STH / ST Rok výroby: 2002 Možno kombinovat s těžkotonážními modulovými podvozky, s přejezdovými ložnými mosty. Vlastní hmotnost cca 5 900 kg Přední povolené zatížení sedla: 35 000 kg Délka cca 4,10 m Výška sedla cca 1,30 m King Pin 3,5" čep Odnímatelné hliníkové bočnice Plně hydraulicky posuvný 2. modul: Goldhofer THP/ST3 tříosý těžkotonážní podvozek První registrace: 14.11.2001 Jako samostatný modul technicky možná celková hmotnost 108 000 kg, možné zatížení náprav: 36 000 kg při max. 5 km/h. Vlastní hmotnost: 10 350 kg Jako samostatný modul technicky možná užitečná hmotnost až 97 650 kg při 5 km/h. Osm hydraulických kyvných náprav, 24 kol s pneumatikami 215/75/R17,5 Zatížení nápravy: 25 t při 20 km/h Šířka vozidla: 3 m Rozvor náprav: 1,5 m Maximální úhel zatáčení: ±60° Ve podvozku integrované dvouokruhové hydromechanické řízení všech náprav s maximálním natočením nápravových jednotek 60°, s integrovanou hydraulickou olejovou nádrží Vpředu a vzadu optimalizované kolíkové tažné spojení pro podélné kombinace Jednokolo hyk a agregáty s 8 koly na jedné nápravové linii Hydraulické vyrovnání náprav +/- 300 mm, hydropneumatické plynové odpružení Hydraulické řízení všech náprav BPW nápravy s bubnovou brzdou a ABS, technicky možné zatížení nápravy 34 t při 5 km/h 3. modul: Teleskopický těžkotonážní nízkoložný modul – bagrová mostovka Rok výroby: 2002 Vnitřní rozměry: cca 7,50 m délka, 3,00 m šířka, 0,40 m ložná výška Dedjz N Nrdjpfx Ag Sewc Stavební výška 350 mm Prodlužovatelný o cca 5,00 m – teleskopický 4 kolové žlaby s nájezdovým modulem v hlavové části Stavební výška v oblasti kolových žlabů cca 150 mm Zatížení až 80 t v nízkoložné části a až 175,6 t v celém modulu STHP8 (3+5) možné. Vlastní hmotnost 11 900 kg Vpředu a vzadu hydraulické kolíkové tažné spojení s adaptérem na čelistovou spojku 4. modul: Goldhofer THP/ET5 pětiosý těžkotonážní podvozek První registrace: 04.01.2002 Technicky možná celková hmotnost: 115 000 kg, technicky možné zatížení náprav 23 000 kg při 5 km/h Vlastní hmotnost: 14 200 kg Technicky možná užitečná hmotnost až 100 800 kg Jednokolo hyk. hydraulické kyvné nápravové jednotky s 4 koly na linii, 20x osazeno pneu 285/70 R 19,5 Hydraulické vyrovnání náprav +/- 300 mm, hydropneumatické plynové odpružení Hydraulické řízení všech náprav Dálkové ovládání řízených náprav 5. Poznámky: S těmito čtyřmi těžkotonážními moduly je možné až 3 různé tahové kombinace! Nosnosti se liší podle zvolené kombinace. Pro tento speciální nízkoložný set je k dispozici aktuální osvědčení výrobce společnosti Goldhofer. Vozidlo lze u nás v provozu vyzkoušet. Cena BEZ DPH, připočítává se 19% DPH. Veškeré informace bez záruky. Změny a mezitímní prodej vyhrazen. Interní číslo vozidla: 2285 Inzerát je kompletně dostupný i v angličtině.

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 175 620 kg, celková hmotnost: 219 000 kg, konfigurace náprav: > 3 nápravy, první registrace: 01/2002, Vybavení: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 ks hydraulických BWP kyvadlových nápravních jednotek s rádiovým dálkovým ovládáním. Technicky možná celková hmotnost: 219 000 kg Technicky možná užitečná nosnost: 175 620 kg Hydraulicky odpružený, 8-nápravový řízený nízkoložný podvalník Goldhofer typu STHP 8 (3+5), skládající se ze 4 modulů pro těžké náklady s odnímatelnou labutí krkem a teleskopickým bagrovacím žlabem o délce až 5 metrů se 4 kapsami na kola a ABS, technicky možná užitečná nosnost až 175 620 kg. Skladba: 1. Modul: Hydraulický univerzální labutí krk typu STH / ST Rok výroby: 2002 Kombinovatelný s modulovými podvozky pro těžkou přepravu, s přejezdovými ložnými mosty. Provozní hmotnost: cca 5 900 kg Přípustné svislé zatížení na čepu: 35 000 kg Délka: cca 4,10 m Výška na sedle: cca 1,30 m King Pin 3,5" čep Zásuvné hliníkové bočnice Plně hydraulické posuvné provedení 2. Modul: Goldhofer THP/ST3 3-nápravový těžkotonážní podvozkový modul První registrace: 14.11.2001 Jako samostatný modul technicky možná celková hmotnost: 108 000 kg, technicky možné nápravové zatížení: 36 000 kg při 5 km/h. Provozní hmotnost: 10 350 kg Jako samostatný modul technická nosnost až 97 650 kg při 5 km/h. Hydraulické kyvadlové nápravy, 8x, osazení 24x pneu 215/75/R17,5 Nápravové zatížení: 25 t při 20 km/h Šířka: 3 metry Rozvor: 1,5 metru Max. úhel natočení: ±60° Ve vozíku integrované, hydromechanické dvouokruhové pohonné řízení všech kol se zásobníkem hydraulického oleje Vpředu a vzadu optimalizované spojení šroubem/okem pro podélná spojení Jednoduše obuté kyvadlové nápravní agregáty po 8 kolech na linii Hydraulické vyrovnání náprav +/- 300 mm, hydropneumatické plynové odpružení Hydraulické řízení všech náprav BPW nápravy s bubnovými brzdami a ABS, technicky možné nápravové zatížení 34 t při 5 km/h 3. Modul: Těžkotonážní nízko-ložný modul - bagrový most, výsuvný Rok výroby: 2002 Vnitřní rozměry cca 7,50 m délka, 3,00 m šířka, 0,40 m výška ložné plochy Stavební výška 350 mm Výsuvný cca o 5,00 m - teleskopický 4 kapsy na kola s najížděcím modulem v čelní části Výška v prostoru pro kola cca 150 mm Zatížení až 80 t v ložné části, až 175,6 t v celé sestavě STHP8 (3+5). Provozní hmotnost 11 900 kg Vpředu a vzadu hydraulické spojení šroubem/o, adaptér na čelní spojení s drápem 4. Modul: Goldhofer THP/ET5, 5-nápravový těžkotonážní podvozkový modul První registrace: 04.01.2002 Dwodpfx Aoz N Np Aog Sjc Technicky možná celková hmotnost: 115 000 kg, technicky možné nápravové zatížení: 23 000 kg při 5 km/h Provozní hmotnost: 14 200 kg Technická nosnost až 100 800 kg Jednoduše obuté hydraulické kyvadlové nápravní jednotky po 4 kolech na linii, osazeno 20x pneu 285/70 R19,5 Hydraulické vyrovnání náprav +/- 300 mm, hydropneumatické plynové odpružení Hydraulické řízení všech náprav Dálkové ovládání pro řízené nápravy 5. Poznámky: S těmito 4 moduly lze vytvořit až 3 různé tahové kombinace! Užitečné nosnosti se mění podle zvolené kombinace. Pro speciální nízko-ložnou kombinaci je k dispozici aktuální potvrzení výrobce Goldhofer. Návěs je možné předvést v našem provozu. Cena bez DPH + 19% DPH. Veškeré údaje bez záruky. Chyby a mezitímní prodej vyhrazeny. Interní číslo vozidla: 2285

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 175 620 kg, celková hmotnost: 219 000 kg, konfigurace náprav: > 3 nápravy, první registrace: 01/2002, Vybavení: ABS, STHP 8 (3+5) 8dílná hydraulicky řízená jednotka BWP náprav s dálkovým ovládáním. Technicky možná celková hmotnost: 219.000 kg Užitečné zatížení: 175.620 kg Hydraulicky odpružený a osminápravový říditelný Goldhofer hlubokoložný návěs typ STHP (3+5), skládající se ze 4 modulů pro těžkou přepravu s odnímatelným krkem („gooseneck“), přibližně 5 m vysouvatelná lopatová hluboká plošina se 4 kapsami na kola s ABS, provozní nosnost až 175.620 kg. Sestava zahrnuje následující 4 samostatné moduly pro těžkou přepravu: 1. Modul: Hydraulický univerzální odnímatelný krk typ STH Možnost kombinace s těžkými přepravními moduly, přejezdné nákladové mosty. Provozní hmotnost: 5.900 kg Povolené zatížení čepu: 35.000 kg Délka cca 4,10 m Výška sedla cca 1,30 m King Pin 3,5" Zasunovací hliníkové bočnice Plně hydraulicky ovladatelný 2. Modul: Goldhofer THP/ST3 – 3nápravový těžkotonážní podvozek Samostatně technicky možná celková hmotnost: 108.000 kg, technicky možné zatížení náprav: 36.000 kg (při 5 km/h). Pohotovostní hmotnost: 10.350 kg Samostatně technicky možné užitečné zatížení do 97.650 kg (při 5 km/h). Hydraulicky kyvné nápravy 8x, pneumatiky 215/75/R17.5 Zatížení nápravy: 25 t (při 20 km/h) Šířka vozidla: 3 m Rozvor náprav: 1,5 m Max úhel natočení: ±60° Hydromechanické dvouokruhové donucené řízení všech náprav s max. úhlem natočení 60°, zabudovaná nádrž na hydraulický olej Optimalizované čelní/spodní spojení na pin-plate pro podélné kombinace Jednostopé kyvné nápravy (celkem 8 kol na nápravovou řadu) Hydraulická kompenzace náprav +/- 300 mm, hydropneumatické odpružení plynovými akumulátory Hydraulické řízení všech náprav BPW nápravy s bubnovými brzdami, vč. ABS, technicky možné zatížení nápravy 34 t při 5 km/h 3. Modul: Hluboká těžkotonážní plošina – roztažitelná (excavátor bridge) Rok výroby: 2002 Vnitřní délka cca 7,5 m, šířka 3,0 m, ložná výška 0,40 m Stavební výška: 350 mm Výsuvná o cca 5,0 m Pohotovostní hmotnost: 11.900 kg 4 kapsy na kola s prodlužovacím modulem v čelní části Celková výška v kapse na kola cca 150 mm Nosnost v plošině do 80 t, v kompletní sestavě STHP 8 (3+5) až 175,6 t Přední a zadní hydraulické čelistní spojení s adaptérem zubovou spojkou 4. Modul: Goldhofer THP/ET5 – pěti-nápravový těžkotonážní podvozek 1. registrace: 04.01.2002 Technicky možná celková hmotnost: 115.000 kg, technicky možné zatížení nápravy 23.000 kg (5 km/h) Pohotovostní hmotnost: cca 14.200 kg Dsdpfx Agez N Np No Sjwc Technicky možná užitečná hmotnost: až 100.800 kg Jednostopé hydraulické kyvné nápravy se 4 koly na nápravové řadě, pneumatiky 20x 285/70 R19.5 Hydraulická kompenzace náprav +/- 300 mm, hydropneumatické odpružení s plynovými akumulátory Hydraulické řízení všech náprav Rádiové dálkové ovládání řízení náprav Poznámky: Se čtyřmi těžkotonážními moduly jsou možné až 3 různé kombinace souprav! Užitečné zatížení se mění podle zvolené kombinace. Vozidlo lze vyzkoušet v našem areálu. Aktuální výrobní certifikát Goldhofer na speciální kombinaci hluboké plošiny je k dispozici. Cena bez DPH, plus 19% DPH. Veškeré informace bez záruky. S výhradou chyb a předchozího prodeje. Interní číslo vozidla: 2285 Inzerát k dispozici i kompletně v němčině.

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 175 620 kg, celková hmotnost: 219 000 kg, konfigurace náprav: > 3 nápravy, první registrace: 01/2002, Vybavení: ABS, STHP 8 (3+5) 8dílná hydraulicky řízená jednotka BWP náprav s dálkovým ovládáním. Technicky možná celková hmotnost: 219.000 kg Užitečné zatížení: 175.620 kg Hydraulicky odpružený a osminápravový říditelný Goldhofer hlubokoložný návěs typ STHP (3+5), skládající se ze 4 modulů pro těžkou přepravu s odnímatelným krkem („gooseneck“), přibližně 5 m vysouvatelná lopatová hluboká plošina se 4 kapsami na kola s ABS, provozní nosnost až 175.620 kg. Sestava zahrnuje následující 4 samostatné moduly pro těžkou přepravu: 1. Modul: Hydraulický univerzální odnímatelný krk typ STH Možnost kombinace s těžkými přepravními moduly, přejezdné nákladové mosty. Provozní hmotnost: 5.900 kg Povolené zatížení čepu: 35.000 kg Dwedpfxsz N Nq Ho Ag Soc Délka cca 4,10 m Výška sedla cca 1,30 m King Pin 3,5" Zasunovací hliníkové bočnice Plně hydraulicky ovladatelný 2. Modul: Goldhofer THP/ST3 – 3nápravový těžkotonážní podvozek Samostatně technicky možná celková hmotnost: 108.000 kg, technicky možné zatížení náprav: 36.000 kg (při 5 km/h). Pohotovostní hmotnost: 10.350 kg Samostatně technicky možné užitečné zatížení do 97.650 kg (při 5 km/h). Hydraulicky kyvné nápravy 8x, pneumatiky 215/75/R17.5 Zatížení nápravy: 25 t (při 20 km/h) Šířka vozidla: 3 m Rozvor náprav: 1,5 m Max úhel natočení: ±60° Hydromechanické dvouokruhové donucené řízení všech náprav s max. úhlem natočení 60°, zabudovaná nádrž na hydraulický olej Optimalizované čelní/spodní spojení na pin-plate pro podélné kombinace Jednostopé kyvné nápravy (celkem 8 kol na nápravovou řadu) Hydraulická kompenzace náprav +/- 300 mm, hydropneumatické odpružení plynovými akumulátory Hydraulické řízení všech náprav BPW nápravy s bubnovými brzdami, vč. ABS, technicky možné zatížení nápravy 34 t při 5 km/h 3. Modul: Hluboká těžkotonážní plošina – roztažitelná (excavátor bridge) Rok výroby: 2002 Vnitřní délka cca 7,5 m, šířka 3,0 m, ložná výška 0,40 m Stavební výška: 350 mm Výsuvná o cca 5,0 m Pohotovostní hmotnost: 11.900 kg 4 kapsy na kola s prodlužovacím modulem v čelní části Celková výška v kapse na kola cca 150 mm Nosnost v plošině do 80 t, v kompletní sestavě STHP 8 (3+5) až 175,6 t Přední a zadní hydraulické čelistní spojení s adaptérem zubovou spojkou 4. Modul: Goldhofer THP/ET5 – pěti-nápravový těžkotonážní podvozek 1. registrace: 04.01.2002 Technicky možná celková hmotnost: 115.000 kg, technicky možné zatížení nápravy 23.000 kg (5 km/h) Pohotovostní hmotnost: cca 14.200 kg Technicky možná užitečná hmotnost: až 100.800 kg Jednostopé hydraulické kyvné nápravy se 4 koly na nápravové řadě, pneumatiky 20x 285/70 R19.5 Hydraulická kompenzace náprav +/- 300 mm, hydropneumatické odpružení s plynovými akumulátory Hydraulické řízení všech náprav Rádiové dálkové ovládání řízení náprav Poznámky: Se čtyřmi těžkotonážními moduly jsou možné až 3 různé kombinace souprav! Užitečné zatížení se mění podle zvolené kombinace. Vozidlo lze vyzkoušet v našem areálu. Aktuální výrobní certifikát Goldhofer na speciální kombinaci hluboké plošiny je k dispozici. Cena bez DPH, plus 19% DPH. Veškeré informace bez záruky. S výhradou chyb a předchozího prodeje. Interní číslo vozidla: 2285 Inzerát k dispozici i kompletně v němčině.

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 175 620 kg, celková hmotnost: 219 000 kg, konfigurace náprav: > 3 nápravy, první registrace: 01/2002, Vybavení: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 ks hydraulických BWP kyvadlových nápravních jednotek s rádiovým dálkovým ovládáním. Technicky možná celková hmotnost: 219 000 kg Technicky možná užitečná nosnost: 175 620 kg Hydraulicky odpružený, 8-nápravový řízený nízkoložný podvalník Goldhofer typu STHP 8 (3+5), skládající se ze 4 modulů pro těžké náklady s odnímatelnou labutí krkem a teleskopickým bagrovacím žlabem o délce až 5 metrů se 4 kapsami na kola a ABS, technicky možná užitečná nosnost až 175 620 kg. Skladba: 1. Modul: Hydraulický univerzální labutí krk typu STH / ST Rok výroby: 2002 Kombinovatelný s modulovými podvozky pro těžkou přepravu, s přejezdovými ložnými mosty. Provozní hmotnost: cca 5 900 kg Přípustné svislé zatížení na čepu: 35 000 kg Délka: cca 4,10 m Výška na sedle: cca 1,30 m King Pin 3,5" čep Zásuvné hliníkové bočnice Plně hydraulické posuvné provedení 2. Modul: Goldhofer THP/ST3 3-nápravový těžkotonážní podvozkový modul První registrace: 14.11.2001 Jako samostatný modul technicky možná celková hmotnost: 108 000 kg, technicky možné nápravové zatížení: 36 000 kg při 5 km/h. Provozní hmotnost: 10 350 kg Jako samostatný modul technická nosnost až 97 650 kg při 5 km/h. Hydraulické kyvadlové nápravy, 8x, osazení 24x pneu 215/75/R17,5 Nápravové zatížení: 25 t při 20 km/h Šířka: 3 metry Rozvor: 1,5 metru Max. úhel natočení: ±60° Ve vozíku integrované, hydromechanické dvouokruhové pohonné řízení všech kol se zásobníkem hydraulického oleje Vpředu a vzadu optimalizované spojení šroubem/okem pro podélná spojení Jednoduše obuté kyvadlové nápravní agregáty po 8 kolech na linii Hydraulické vyrovnání náprav +/- 300 mm, hydropneumatické plynové odpružení Hydraulické řízení všech náprav BPW nápravy s bubnovými brzdami a ABS, technicky možné nápravové zatížení 34 t při 5 km/h 3. Modul: Těžkotonážní nízko-ložný modul - bagrový most, výsuvný Rok výroby: 2002 Vnitřní rozměry cca 7,50 m délka, 3,00 m šířka, 0,40 m výška ložné plochy Stavební výška 350 mm Výsuvný cca o 5,00 m - teleskopický 4 kapsy na kola s najížděcím modulem v čelní části Dedsz N Nrqepfx Ag Sewc Výška v prostoru pro kola cca 150 mm Zatížení až 80 t v ložné části, až 175,6 t v celé sestavě STHP8 (3+5). Provozní hmotnost 11 900 kg Vpředu a vzadu hydraulické spojení šroubem/o, adaptér na čelní spojení s drápem 4. Modul: Goldhofer THP/ET5, 5-nápravový těžkotonážní podvozkový modul První registrace: 04.01.2002 Technicky možná celková hmotnost: 115 000 kg, technicky možné nápravové zatížení: 23 000 kg při 5 km/h Provozní hmotnost: 14 200 kg Technická nosnost až 100 800 kg Jednoduše obuté hydraulické kyvadlové nápravní jednotky po 4 kolech na linii, osazeno 20x pneu 285/70 R19,5 Hydraulické vyrovnání náprav +/- 300 mm, hydropneumatické plynové odpružení Hydraulické řízení všech náprav Dálkové ovládání pro řízené nápravy 5. Poznámky: S těmito 4 moduly lze vytvořit až 3 různé tahové kombinace! Užitečné nosnosti se mění podle zvolené kombinace. Pro speciální nízko-ložnou kombinaci je k dispozici aktuální potvrzení výrobce Goldhofer. Návěs je možné předvést v našem provozu. Cena bez DPH + 19% DPH. Veškeré údaje bez záruky. Chyby a mezitímní prodej vyhrazeny. Interní číslo vozidla: 2285

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 175 620 kg, celková hmotnost: 219 000 kg, konfigurace náprav: > 3 nápravy, první registrace: 01/2002, Vybavení: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 ks hydraulických BWP kyvadlových nápravních jednotek s rádiovým dálkovým ovládáním. Technicky možná celková hmotnost: 219 000 kg Technicky možná užitečná nosnost: 175 620 kg Hydraulicky odpružený, 8-nápravový řízený nízkoložný podvalník Goldhofer typu STHP 8 (3+5), skládající se ze 4 modulů pro těžké náklady s odnímatelnou labutí krkem a teleskopickým bagrovacím žlabem o délce až 5 metrů se 4 kapsami na kola a ABS, technicky možná užitečná nosnost až 175 620 kg. Skladba: 1. Modul: Hydraulický univerzální labutí krk typu STH / ST Rok výroby: 2002 Kombinovatelný s modulovými podvozky pro těžkou přepravu, s přejezdovými ložnými mosty. Provozní hmotnost: cca 5 900 kg Přípustné svislé zatížení na čepu: 35 000 kg Délka: cca 4,10 m Výška na sedle: cca 1,30 m King Pin 3,5" čep Zásuvné hliníkové bočnice Plně hydraulické posuvné provedení 2. Modul: Goldhofer THP/ST3 3-nápravový těžkotonážní podvozkový modul První registrace: 14.11.2001 Jako samostatný modul technicky možná celková hmotnost: 108 000 kg, technicky možné nápravové zatížení: 36 000 kg při 5 km/h. Provozní hmotnost: 10 350 kg Jako samostatný modul technická nosnost až 97 650 kg při 5 km/h. Hydraulické kyvadlové nápravy, 8x, osazení 24x pneu 215/75/R17,5 Nápravové zatížení: 25 t při 20 km/h Šířka: 3 metry Rozvor: 1,5 metru Dodpfsz N Nqmex Ag Sswc Max. úhel natočení: ±60° Ve vozíku integrované, hydromechanické dvouokruhové pohonné řízení všech kol se zásobníkem hydraulického oleje Vpředu a vzadu optimalizované spojení šroubem/okem pro podélná spojení Jednoduše obuté kyvadlové nápravní agregáty po 8 kolech na linii Hydraulické vyrovnání náprav +/- 300 mm, hydropneumatické plynové odpružení Hydraulické řízení všech náprav BPW nápravy s bubnovými brzdami a ABS, technicky možné nápravové zatížení 34 t při 5 km/h 3. Modul: Těžkotonážní nízko-ložný modul - bagrový most, výsuvný Rok výroby: 2002 Vnitřní rozměry cca 7,50 m délka, 3,00 m šířka, 0,40 m výška ložné plochy Stavební výška 350 mm Výsuvný cca o 5,00 m - teleskopický 4 kapsy na kola s najížděcím modulem v čelní části Výška v prostoru pro kola cca 150 mm Zatížení až 80 t v ložné části, až 175,6 t v celé sestavě STHP8 (3+5). Provozní hmotnost 11 900 kg Vpředu a vzadu hydraulické spojení šroubem/o, adaptér na čelní spojení s drápem 4. Modul: Goldhofer THP/ET5, 5-nápravový těžkotonážní podvozkový modul První registrace: 04.01.2002 Technicky možná celková hmotnost: 115 000 kg, technicky možné nápravové zatížení: 23 000 kg při 5 km/h Provozní hmotnost: 14 200 kg Technická nosnost až 100 800 kg Jednoduše obuté hydraulické kyvadlové nápravní jednotky po 4 kolech na linii, osazeno 20x pneu 285/70 R19,5 Hydraulické vyrovnání náprav +/- 300 mm, hydropneumatické plynové odpružení Hydraulické řízení všech náprav Dálkové ovládání pro řízené nápravy 5. Poznámky: S těmito 4 moduly lze vytvořit až 3 různé tahové kombinace! Užitečné nosnosti se mění podle zvolené kombinace. Pro speciální nízko-ložnou kombinaci je k dispozici aktuální potvrzení výrobce Goldhofer. Návěs je možné předvést v našem provozu. Cena bez DPH + 19% DPH. Veškeré údaje bez záruky. Chyby a mezitímní prodej vyhrazeny. Interní číslo vozidla: 2285

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 175 620 kg, celková hmotnost: 219 000 kg, konfigurace náprav: > 3 nápravy, první registrace: 01/2002, Vybavení: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 kusů hydraulických kyvných nápravových jednotek BWP s dálkovým ovládáním. Technicky možné celkové hmotnosti: 219 000 kg Technicky možná užitečná hmotnost: 175 620 kg Hydraulicky odpružený a osmiosý říditelný podvalník Goldhofer typu STHP 8 (3+5) sestávající ze 4 těžkotonážních modulů s odnímatelným labutím krkem a až 5 metrů dlouhou teleskopickou nízkou bagrovací plošinou se 4 kolovými žlaby s ABS, technicky možná užitečná hmotnost až 175 620 kg. Skládá se z následujících 4 samostatných těžkotonážních modulových částí: 1. modul: hydraulický univerzální labutí krk typu STH / ST Rok výroby: 2002 Možno kombinovat s těžkotonážními modulovými podvozky, s přejezdovými ložnými mosty. Vlastní hmotnost cca 5 900 kg Přední povolené zatížení sedla: 35 000 kg Délka cca 4,10 m Výška sedla cca 1,30 m King Pin 3,5" čep Odnímatelné hliníkové bočnice Plně hydraulicky posuvný 2. modul: Goldhofer THP/ST3 tříosý těžkotonážní podvozek První registrace: 14.11.2001 Jako samostatný modul technicky možná celková hmotnost 108 000 kg, možné zatížení náprav: 36 000 kg při max. 5 km/h. Vlastní hmotnost: 10 350 kg Jako samostatný modul technicky možná užitečná hmotnost až 97 650 kg při 5 km/h. Osm hydraulických kyvných náprav, 24 kol s pneumatikami 215/75/R17,5 Zatížení nápravy: 25 t při 20 km/h Šířka vozidla: 3 m Rozvor náprav: 1,5 m Maximální úhel zatáčení: ±60° Ve podvozku integrované dvouokruhové hydromechanické řízení všech náprav s maximálním natočením nápravových jednotek 60°, s integrovanou hydraulickou olejovou nádrží Vpředu a vzadu optimalizované kolíkové tažné spojení pro podélné kombinace Jednokolo hyk a agregáty s 8 koly na jedné nápravové linii Hydraulické vyrovnání náprav +/- 300 mm, hydropneumatické plynové odpružení Hydraulické řízení všech náprav BPW nápravy s bubnovou brzdou a ABS, technicky možné zatížení nápravy 34 t při 5 km/h 3. modul: Teleskopický těžkotonážní nízkoložný modul – bagrová mostovka Rok výroby: 2002 Vnitřní rozměry: cca 7,50 m délka, 3,00 m šířka, 0,40 m ložná výška Stavební výška 350 mm Prodlužovatelný o cca 5,00 m – teleskopický 4 kolové žlaby s nájezdovým modulem v hlavové části Stavební výška v oblasti kolových žlabů cca 150 mm Zatížení až 80 t v nízkoložné části a až 175,6 t v celém modulu STHP8 (3+5) možné. Vlastní hmotnost 11 900 kg Vpředu a vzadu hydraulické kolíkové tažné spojení s adaptérem na čelistovou spojku 4. modul: Goldhofer THP/ET5 pětiosý těžkotonážní podvozek První registrace: 04.01.2002 Technicky možná celková hmotnost: 115 000 kg, technicky možné zatížení náprav 23 000 kg při 5 km/h Vlastní hmotnost: 14 200 kg Technicky možná užitečná hmotnost až 100 800 kg Jednokolo hyk. hydraulické kyvné nápravové jednotky s 4 koly na linii, 20x osazeno pneu 285/70 R 19,5 Hydraulické vyrovnání náprav +/- 300 mm, hydropneumatické plynové odpružení Hydraulické řízení všech náprav Dálkové ovládání řízených náprav Dedpfxoz N Nqaj Ag Sewc 5. Poznámky: S těmito čtyřmi těžkotonážními moduly je možné až 3 různé tahové kombinace! Nosnosti se liší podle zvolené kombinace. Pro tento speciální nízkoložný set je k dispozici aktuální osvědčení výrobce společnosti Goldhofer. Vozidlo lze u nás v provozu vyzkoušet. Cena BEZ DPH, připočítává se 19% DPH. Veškeré informace bez záruky. Změny a mezitímní prodej vyhrazen. Interní číslo vozidla: 2285 Inzerát je kompletně dostupný i v angličtině.

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 175 620 kg, celková hmotnost: 219 000 kg, konfigurace náprav: > 3 nápravy, první registrace: 01/2002, Vybavení: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 kusů hydraulických kyvných nápravových jednotek BWP s dálkovým ovládáním. Technicky možné celkové hmotnosti: 219 000 kg Technicky možná užitečná hmotnost: 175 620 kg Hydraulicky odpružený a osmiosý říditelný podvalník Goldhofer typu STHP 8 (3+5) sestávající ze 4 těžkotonážních modulů s odnímatelným labutím krkem a až 5 metrů dlouhou teleskopickou nízkou bagrovací plošinou se 4 kolovými žlaby s ABS, technicky možná užitečná hmotnost až 175 620 kg. Skládá se z následujících 4 samostatných těžkotonážních modulových částí: 1. modul: hydraulický univerzální labutí krk typu STH / ST Rok výroby: 2002 Možno kombinovat s těžkotonážními modulovými podvozky, s přejezdovými ložnými mosty. Vlastní hmotnost cca 5 900 kg Přední povolené zatížení sedla: 35 000 kg Délka cca 4,10 m Výška sedla cca 1,30 m King Pin 3,5" čep Odnímatelné hliníkové bočnice Plně hydraulicky posuvný 2. modul: Goldhofer THP/ST3 tříosý těžkotonážní podvozek První registrace: 14.11.2001 Jako samostatný modul technicky možná celková hmotnost 108 000 kg, možné zatížení náprav: 36 000 kg při max. 5 km/h. Vlastní hmotnost: 10 350 kg Jako samostatný modul technicky možná užitečná hmotnost až 97 650 kg při 5 km/h. Osm hydraulických kyvných náprav, 24 kol s pneumatikami 215/75/R17,5 Zatížení nápravy: 25 t při 20 km/h Šířka vozidla: 3 m Rozvor náprav: 1,5 m Maximální úhel zatáčení: ±60° Ve podvozku integrované dvouokruhové hydromechanické řízení všech náprav s maximálním natočením nápravových jednotek 60°, s integrovanou hydraulickou olejovou nádrží Vpředu a vzadu optimalizované kolíkové tažné spojení pro podélné kombinace Jednokolo hyk a agregáty s 8 koly na jedné nápravové linii Hydraulické vyrovnání náprav +/- 300 mm, hydropneumatické plynové odpružení Hydraulické řízení všech náprav BPW nápravy s bubnovou brzdou a ABS, technicky možné zatížení nápravy 34 t při 5 km/h 3. modul: Teleskopický těžkotonážní nízkoložný modul – bagrová mostovka Rok výroby: 2002 Vnitřní rozměry: cca 7,50 m délka, 3,00 m šířka, 0,40 m ložná výška Stavební výška 350 mm Prodlužovatelný o cca 5,00 m – teleskopický 4 kolové žlaby s nájezdovým modulem v hlavové části Stavební výška v oblasti kolových žlabů cca 150 mm Zatížení až 80 t v nízkoložné části a až 175,6 t v celém modulu STHP8 (3+5) možné. Vlastní hmotnost 11 900 kg Vpředu a vzadu hydraulické kolíkové tažné spojení s adaptérem na čelistovou spojku Dedpfsz N Npvex Ag Sowc 4. modul: Goldhofer THP/ET5 pětiosý těžkotonážní podvozek První registrace: 04.01.2002 Technicky možná celková hmotnost: 115 000 kg, technicky možné zatížení náprav 23 000 kg při 5 km/h Vlastní hmotnost: 14 200 kg Technicky možná užitečná hmotnost až 100 800 kg Jednokolo hyk. hydraulické kyvné nápravové jednotky s 4 koly na linii, 20x osazeno pneu 285/70 R 19,5 Hydraulické vyrovnání náprav +/- 300 mm, hydropneumatické plynové odpružení Hydraulické řízení všech náprav Dálkové ovládání řízených náprav 5. Poznámky: S těmito čtyřmi těžkotonážními moduly je možné až 3 různé tahové kombinace! Nosnosti se liší podle zvolené kombinace. Pro tento speciální nízkoložný set je k dispozici aktuální osvědčení výrobce společnosti Goldhofer. Vozidlo lze u nás v provozu vyzkoušet. Cena BEZ DPH, připočítává se 19% DPH. Veškeré informace bez záruky. Změny a mezitímní prodej vyhrazen. Interní číslo vozidla: 2285 Inzerát je kompletně dostupný i v angličtině.

Stav: použitý, najeté kilometry: 47 000 km, výkon: 206 kW (280,08 k), první registrace: 09/2000, typ paliva: nafta, celková hmotnost: 16 500 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, další kontrola (TÜV): 05/2027, barva: bílý, typ převodu: mechanický, emisní třída: Euro 3, Vybavení: ABS, jeřáb, klimatizace, pohon všech kol, Unikátní speciální vozidlo LOF M.A.N. Agro s vynikající průchodností v terénu, s jednotlivými pneumatikami, pohonem všech kol, sklápěčem 4x4, typ L 90, s hydraulickým jeřábem Hiab X-HiPro 122 E-3 s dálkovým rádiovým ovládáním a třístranným sklápěčem Meiller, zemědělské pneumatiky 445/65 R22,5, hydraulické řízení zadní nápravy, pohon vývodové hřídele na zadní straně, 3 diferenciály s uzávěrkou, motor Euro 3 bez AdBlue, listové odpružení, klimatizace, přídavný druhý hydrostatický pohon, 2 tažná zařízení, druhé majitele, najeto pouze 47 000 km. Sklápěcí nástavba a hydraulický jeřáb jsou odnímatelné a lze je vyměnit. LOF – podvozková jednotka Kabina dlouhá s lůžkem a 2 zadními okny Pohon vývodové hřídele na zadní straně Jednotlivé speciální zemědělské pneumatiky 445/65 R 22,5 Klimatizace Rozvor 3 600 mm Celková hmotnost 16 500 kg, možnost celkové hmotnosti 18 000 kg Provozní hmotnost 10 897 kg Užitečné zatížení 5 603 kg při celkové hmotnosti 16 500 kg Možné užitečné zatížení 7 103 kg při celkové hmotnosti 18 000 kg Motor Euro 3, D0836 LFL03, 6 válců, výkon 280 k (bez AdBlue) Pohon všech kol 4 x 4 Řízení všech kol na obou nápravách Přední a zadní náprava lze řídit samostatně nebo současně Přední pohon lze přivřít Uzávěrka diferenciálu na všech nápravách Hydrostatický pohon s plynule nastavitelnou rychlostí v rozmezí 0–5 km/h Řízená zadní náprava s elektronicko/hydraulickým systémem řízení pro extrémně malé poloměry otáčení Třístranný sklápěč Meiller (rok výroby 2023), rozměry cca 3,60 m x 2,30 m x 0,40 m (výška) Rádiové dálkové ovládání sklápěče Čelní stěna vysoká 0,70 m Podlaha nákladového prostoru s úchyty Hydraulický jeřáb Hiab X-HiPro 122E-3 (rok výroby 2019), skládací za kabinou Jeřáb se 3 hydraulickými výsuvy Nosnost přibližně 4,30 m / 2 560 kg // 8,10 m / 1 260 kg // 10,20 m / 980 kg, podle údajů výrobce Servoriadení a ovládání drapáku Dvoubodová stabilizace s jednou otočnou opěrou Rádiové dálkové ovládání Ovládání na zemi Platná revize jeřábu UVV do 03/2027 Převodovka ZF 16 S 109, mechanická Pneumatická blokace řazení Rozvodová převodovka VG1000/2 s redukcí pro jízdu v terénu Přední a zadní náprava s listovým odpružením Stabilizátor pro přední a zadní nápravu Pohon přední nápravy VA9-0950, pohon zadní nápravy AP H9-1380AP Převodový poměr nápravy i = 5,92 Přední pérování parabolické 7,5 tuny, zadní pérování lichoběžníkové Tažné zařízení s čepem Ringfeder s přípojkami pro tlak vzduchu 3 hydraulické přípojky vzadu pro přídavnou hydrauliku Přípustná celková hmotnost soupravy 30 000 kg ABS Motorová brzda Tempomat Palivová nádrž 300 litrů vpravo Sluneční clona Pracovní světlomet na střeše kabiny Střešní okno Elektrické ovládání oken vpravo Komfortní sedadlo řidiče s vzduchovým odpružením Komfortní sedadlo spolujezdce s vzduchovým odpružením Rádio Sklápěcí nástavba a hydraulický jeřáb jsou odnímatelné / systém výměny Německé vozidlo, druhé majitele Dedpez H Elmofx Ag Sjwc Velmi dobrý stav a pečlivě udržované Servis byl proveden kompletně při 45 000 km Prodej výhradně obchodním společnostem Cena je uvedena v cenách NETTO, plus 19 % DPH. Rádi vám připravíme atraktivní nabídky financování. Všechny údaje jsou bez záruky. Chyby a meziprodej jsou vyhrazeny. Interní číslo vozidla: 2162

Stav: použitý, najeté kilometry: 47 000 km, výkon: 206 kW (280,08 k), první registrace: 09/2000, typ paliva: nafta, celková hmotnost: 16 500 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, další kontrola (TÜV): 05/2027, barva: bílý, typ převodu: mechanický, emisní třída: Euro 3, Vybavení: ABS, jeřáb, klimatizace, pohon všech kol, Unikátní speciální vozidlo LOF M.A.N. Agro s vynikající průchodností v terénu, s jednotlivými pneumatikami, pohonem všech kol, sklápěčem 4x4, typ L 90, s hydraulickým jeřábem Hiab X-HiPro 122 E-3 s dálkovým rádiovým ovládáním a třístranným sklápěčem Meiller, zemědělské pneumatiky 445/65 R22,5, hydraulické řízení zadní nápravy, pohon vývodové hřídele na zadní straně, 3 diferenciály s uzávěrkou, motor Euro 3 bez AdBlue, listové odpružení, klimatizace, přídavný druhý hydrostatický pohon, 2 tažná zařízení, druhé majitele, najeto pouze 47 000 km. Sklápěcí nástavba a hydraulický jeřáb jsou odnímatelné a lze je vyměnit. LOF – podvozková jednotka Kabina dlouhá s lůžkem a 2 zadními okny Pohon vývodové hřídele na zadní straně Jednotlivé speciální zemědělské pneumatiky 445/65 R 22,5 Klimatizace Rozvor 3 600 mm Celková hmotnost 16 500 kg, možnost celkové hmotnosti 18 000 kg Provozní hmotnost 10 897 kg Užitečné zatížení 5 603 kg při celkové hmotnosti 16 500 kg Možné užitečné zatížení 7 103 kg při celkové hmotnosti 18 000 kg Motor Euro 3, D0836 LFL03, 6 válců, výkon 280 k (bez AdBlue) Pohon všech kol 4 x 4 Řízení všech kol na obou nápravách Přední a zadní náprava lze řídit samostatně nebo současně Přední pohon lze přivřít Uzávěrka diferenciálu na všech nápravách Hydrostatický pohon s plynule nastavitelnou rychlostí v rozmezí 0–5 km/h Řízená zadní náprava s elektronicko/hydraulickým systémem řízení pro extrémně malé poloměry otáčení Třístranný sklápěč Meiller (rok výroby 2023), rozměry cca 3,60 m x 2,30 m x 0,40 m (výška) Rádiové dálkové ovládání sklápěče Čelní stěna vysoká 0,70 m Podlaha nákladového prostoru s úchyty Hydraulický jeřáb Hiab X-HiPro 122E-3 (rok výroby 2019), skládací za kabinou Jeřáb se 3 hydraulickými výsuvy Nosnost přibližně 4,30 m / 2 560 kg // 8,10 m / 1 260 kg // 10,20 m / 980 kg, podle údajů výrobce Servoriadení a ovládání drapáku Dvoubodová stabilizace s jednou otočnou opěrou Rádiové dálkové ovládání Djdpfxoz H Elto Ag Sowc Ovládání na zemi Platná revize jeřábu UVV do 03/2027 Převodovka ZF 16 S 109, mechanická Pneumatická blokace řazení Rozvodová převodovka VG1000/2 s redukcí pro jízdu v terénu Přední a zadní náprava s listovým odpružením Stabilizátor pro přední a zadní nápravu Pohon přední nápravy VA9-0950, pohon zadní nápravy AP H9-1380AP Převodový poměr nápravy i = 5,92 Přední pérování parabolické 7,5 tuny, zadní pérování lichoběžníkové Tažné zařízení s čepem Ringfeder s přípojkami pro tlak vzduchu 3 hydraulické přípojky vzadu pro přídavnou hydrauliku Přípustná celková hmotnost soupravy 30 000 kg ABS Motorová brzda Tempomat Palivová nádrž 300 litrů vpravo Sluneční clona Pracovní světlomet na střeše kabiny Střešní okno Elektrické ovládání oken vpravo Komfortní sedadlo řidiče s vzduchovým odpružením Komfortní sedadlo spolujezdce s vzduchovým odpružením Rádio Sklápěcí nástavba a hydraulický jeřáb jsou odnímatelné / systém výměny Německé vozidlo, druhé majitele Velmi dobrý stav a pečlivě udržované Servis byl proveden kompletně při 45 000 km Prodej výhradně obchodním společnostem Cena je uvedena v cenách NETTO, plus 19 % DPH. Rádi vám připravíme atraktivní nabídky financování. Všechny údaje jsou bez záruky. Chyby a meziprodej jsou vyhrazeny. Interní číslo vozidla: 2162

Stav: použitý, najeté kilometry: 47 000 km, výkon: 206 kW (280,08 k), první registrace: 09/2000, typ paliva: nafta, celková hmotnost: 16 500 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, další kontrola (TÜV): 05/2027, barva: bílý, typ převodu: mechanický, emisní třída: Euro 3, Vybavení: ABS, jeřáb, klimatizace, pohon všech kol, Unikátní speciální vozidlo LOF M.A.N. Agro s vynikající průchodností v terénu, s jednotlivými pneumatikami, pohonem všech kol, sklápěčem 4x4, typ L 90, s hydraulickým jeřábem Hiab X-HiPro 122 E-3 s dálkovým rádiovým ovládáním a třístranným sklápěčem Meiller, zemědělské pneumatiky 445/65 R22,5, hydraulické řízení zadní nápravy, pohon vývodové hřídele na zadní straně, 3 diferenciály s uzávěrkou, motor Euro 3 bez AdBlue, listové odpružení, klimatizace, přídavný druhý hydrostatický pohon, 2 tažná zařízení, druhé majitele, najeto pouze 47 000 km. Sklápěcí nástavba a hydraulický jeřáb jsou odnímatelné a lze je vyměnit. Dwjdpfez H El Hox Ag Sjc LOF – podvozková jednotka Kabina dlouhá s lůžkem a 2 zadními okny Pohon vývodové hřídele na zadní straně Jednotlivé speciální zemědělské pneumatiky 445/65 R 22,5 Klimatizace Rozvor 3 600 mm Celková hmotnost 16 500 kg, možnost celkové hmotnosti 18 000 kg Provozní hmotnost 10 897 kg Užitečné zatížení 5 603 kg při celkové hmotnosti 16 500 kg Možné užitečné zatížení 7 103 kg při celkové hmotnosti 18 000 kg Motor Euro 3, D0836 LFL03, 6 válců, výkon 280 k (bez AdBlue) Pohon všech kol 4 x 4 Řízení všech kol na obou nápravách Přední a zadní náprava lze řídit samostatně nebo současně Přední pohon lze přivřít Uzávěrka diferenciálu na všech nápravách Hydrostatický pohon s plynule nastavitelnou rychlostí v rozmezí 0–5 km/h Řízená zadní náprava s elektronicko/hydraulickým systémem řízení pro extrémně malé poloměry otáčení Třístranný sklápěč Meiller (rok výroby 2023), rozměry cca 3,60 m x 2,30 m x 0,40 m (výška) Rádiové dálkové ovládání sklápěče Čelní stěna vysoká 0,70 m Podlaha nákladového prostoru s úchyty Hydraulický jeřáb Hiab X-HiPro 122E-3 (rok výroby 2019), skládací za kabinou Jeřáb se 3 hydraulickými výsuvy Nosnost přibližně 4,30 m / 2 560 kg // 8,10 m / 1 260 kg // 10,20 m / 980 kg, podle údajů výrobce Servoriadení a ovládání drapáku Dvoubodová stabilizace s jednou otočnou opěrou Rádiové dálkové ovládání Ovládání na zemi Platná revize jeřábu UVV do 03/2027 Převodovka ZF 16 S 109, mechanická Pneumatická blokace řazení Rozvodová převodovka VG1000/2 s redukcí pro jízdu v terénu Přední a zadní náprava s listovým odpružením Stabilizátor pro přední a zadní nápravu Pohon přední nápravy VA9-0950, pohon zadní nápravy AP H9-1380AP Převodový poměr nápravy i = 5,92 Přední pérování parabolické 7,5 tuny, zadní pérování lichoběžníkové Tažné zařízení s čepem Ringfeder s přípojkami pro tlak vzduchu 3 hydraulické přípojky vzadu pro přídavnou hydrauliku Přípustná celková hmotnost soupravy 30 000 kg ABS Motorová brzda Tempomat Palivová nádrž 300 litrů vpravo Sluneční clona Pracovní světlomet na střeše kabiny Střešní okno Elektrické ovládání oken vpravo Komfortní sedadlo řidiče s vzduchovým odpružením Komfortní sedadlo spolujezdce s vzduchovým odpružením Rádio Sklápěcí nástavba a hydraulický jeřáb jsou odnímatelné / systém výměny Německé vozidlo, druhé majitele Velmi dobrý stav a pečlivě udržované Servis byl proveden kompletně při 45 000 km Prodej výhradně obchodním společnostem Cena je uvedena v cenách NETTO, plus 19 % DPH. Rádi vám připravíme atraktivní nabídky financování. Všechny údaje jsou bez záruky. Chyby a meziprodej jsou vyhrazeny. Interní číslo vozidla: 2162

Stav: použitý, najeté kilometry: 47 000 km, výkon: 206 kW (280,08 k), první registrace: 09/2000, typ paliva: nafta, celková hmotnost: 16 500 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, další kontrola (TÜV): 05/2027, barva: bílý, typ převodu: mechanický, emisní třída: Euro 3, Vybavení: ABS, jeřáb, klimatizace, pohon všech kol, Unikátní speciální vozidlo LOF M.A.N. Agro s vynikající průchodností v terénu, s jednotlivými pneumatikami, pohonem všech kol, sklápěčem 4x4, typ L 90, s hydraulickým jeřábem Hiab X-HiPro 122 E-3 s dálkovým rádiovým ovládáním a třístranným sklápěčem Meiller, zemědělské pneumatiky 445/65 R22,5, hydraulické řízení zadní nápravy, pohon vývodové hřídele na zadní straně, 3 diferenciály s uzávěrkou, motor Euro 3 bez AdBlue, listové odpružení, klimatizace, přídavný druhý hydrostatický pohon, 2 tažná zařízení, druhé majitele, najeto pouze 47 000 km. Sklápěcí nástavba a hydraulický jeřáb jsou odnímatelné a lze je vyměnit. LOF – podvozková jednotka Kabina dlouhá s lůžkem a 2 zadními okny Pohon vývodové hřídele na zadní straně Jednotlivé speciální zemědělské pneumatiky 445/65 R 22,5 Klimatizace Rozvor 3 600 mm Celková hmotnost 16 500 kg, možnost celkové hmotnosti 18 000 kg Provozní hmotnost 10 897 kg Užitečné zatížení 5 603 kg při celkové hmotnosti 16 500 kg Možné užitečné zatížení 7 103 kg při celkové hmotnosti 18 000 kg Motor Euro 3, D0836 LFL03, 6 válců, výkon 280 k (bez AdBlue) Pohon všech kol 4 x 4 Řízení všech kol na obou nápravách Přední a zadní náprava lze řídit samostatně nebo současně Přední pohon lze přivřít Uzávěrka diferenciálu na všech nápravách Hydrostatický pohon s plynule nastavitelnou rychlostí v rozmezí 0–5 km/h Řízená zadní náprava s elektronicko/hydraulickým systémem řízení pro extrémně malé poloměry otáčení Třístranný sklápěč Meiller (rok výroby 2023), rozměry cca 3,60 m x 2,30 m x 0,40 m (výška) Rádiové dálkové ovládání sklápěče Čelní stěna vysoká 0,70 m Dwsdpjz H Elysfx Ag Sec Podlaha nákladového prostoru s úchyty Hydraulický jeřáb Hiab X-HiPro 122E-3 (rok výroby 2019), skládací za kabinou Jeřáb se 3 hydraulickými výsuvy Nosnost přibližně 4,30 m / 2 560 kg // 8,10 m / 1 260 kg // 10,20 m / 980 kg, podle údajů výrobce Servoriadení a ovládání drapáku Dvoubodová stabilizace s jednou otočnou opěrou Rádiové dálkové ovládání Ovládání na zemi Platná revize jeřábu UVV do 03/2027 Převodovka ZF 16 S 109, mechanická Pneumatická blokace řazení Rozvodová převodovka VG1000/2 s redukcí pro jízdu v terénu Přední a zadní náprava s listovým odpružením Stabilizátor pro přední a zadní nápravu Pohon přední nápravy VA9-0950, pohon zadní nápravy AP H9-1380AP Převodový poměr nápravy i = 5,92 Přední pérování parabolické 7,5 tuny, zadní pérování lichoběžníkové Tažné zařízení s čepem Ringfeder s přípojkami pro tlak vzduchu 3 hydraulické přípojky vzadu pro přídavnou hydrauliku Přípustná celková hmotnost soupravy 30 000 kg ABS Motorová brzda Tempomat Palivová nádrž 300 litrů vpravo Sluneční clona Pracovní světlomet na střeše kabiny Střešní okno Elektrické ovládání oken vpravo Komfortní sedadlo řidiče s vzduchovým odpružením Komfortní sedadlo spolujezdce s vzduchovým odpružením Rádio Sklápěcí nástavba a hydraulický jeřáb jsou odnímatelné / systém výměny Německé vozidlo, druhé majitele Velmi dobrý stav a pečlivě udržované Servis byl proveden kompletně při 45 000 km Prodej výhradně obchodním společnostem Cena je uvedena v cenách NETTO, plus 19 % DPH. Rádi vám připravíme atraktivní nabídky financování. Všechny údaje jsou bez záruky. Chyby a meziprodej jsou vyhrazeny. Interní číslo vozidla: 2162

Stav: použitý, najeté kilometry: 1 070 881 km, výkon: 290 kW (394,29 k), první registrace: 08/2016, typ paliva: nafta, celková hmotnost: 18 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, barva: zelená, typ převodu: automatický, emisní třída: Euro 6, Vybavení: ABS, klimatizace, nezávislé topení, sazečkový filtr, Identifikační číslo vozidla: WDB96340310083799 Vlastní hmotnost: 7 410 kg Dsdpfx Agey N Hqbj Sjwc První registrace: 19.08.2016 DE - HU do 07/2026 - SP do 01/2027 ----Kabina StreamSpace Třístupňová motorová brzda, digitální tachograf Automatická klimatizace, nezávislé topení, 2 lůžka, rádio-CD/Bluetooth, Příprava na mýtné, multifunkční volant, vyhřívání sedadel, lednice Active Brake Assist, asistent jízdního pruhu Přední listové odpružení + zadní vzduchové odpružení Dieselová nádrž: 570 l Výška sedlového čepu: 1 150 mm Rozvor: 3 700 mm Střešní spoiler Obutí: 315/70 R 22,5 Hliníková kola

Stav: použitý, Rok výroby: 2020, provozní hodiny: 8 000 h, nosnost: 7 000 kg, zdvihová výška: 8 000 mm, typ paliva: nafta, typ stožáru: triplex, stavební výška: 3 850 mm, stav pneumatik: 50 procent, barva: jiný, Přídavné zařízení: zařizovač rozteče vidlic, Dodpfx Aez N Iayog Sewc

Stav: dobrý (použitý), Rok výroby: 2013, pracovní šířka: 5 600 mm, Montáž na přední nebo zadní část, Tříbodový závěs, kategorie II+III, průměr válce 430/390, Dwodpfxoz Nn U De Ag Sjc Tažené, závěs, hydraulické skládání, horní závěs (očko) = Další informace = Technický stav: dobrý Vizuální stav: dobrý Pracovní šířka řad: 8 Pro více informací kontaktujte Riu Lange.

Stav: použitý, Rok výroby: 2009, provozní hodiny: 4 809 h, Vybavení: pohon všech kol, WhatsApp: _____ Wacker Neuson 9503 EW/SW/4X4X4/Hydr. nastavitelné/4800 hodin ? Výrobce: Wacker Neuson ? Typ: 9503 WD ? Rok výroby: 2009 ? Provozní hodiny: 4809 hodin ? Zařízení pro signalizaci přetížení ? Rozměry pro přepravu: D: 5,88 m x Š: 1,92 m x V: 2,88 m ? Výkon: 74,9 kW / 102 koní ? Motor: Deutz TCD 2012 ? Maximální dosah: přibližně 6 metrů ? Hloubka kopání: přibližně 3,6 metru ? Mechanický systém rychlé výměny nástrojů ? Rychlovýměnný systém: Lehnhoff /SW08 ? Rychlý a pomalý chod ? Zabezpečení proti krádeži ? Dodatečná hydraulika ? Pohon všech kol 4x4x4 ? Srovnávací radlice ? Celková hmotnost: 10 500 kg ? Německé stroje ? První majitel ? Ihned připraveno k použití _____ Popis stroje vám zašleme i v jiném jazyce e-mailem. ? Naše služby: ? ? - Vyřízení vývozních dokumentů, celní přihlášky, žluté krátkodobé registrační značky, červené celní registrační značky. ? - Odvoz vašich použitých stavebních strojů nebo užitkových vozidel. ? - Pomůžeme vám s financováním. ? - Nabízíme vám řešení pro přepravu. ? - Prohlídka a předvedení strojů od pondělí do pátku 9:00–17:00 (v sobotu pouze po domluvě). ? ? Náš sortiment strojů se neustále mění a na našich webových stránkách je vždy aktuální. ? ? ? ? Rádi vám poskytneme informace i telefonicky. ? ? Sanisa GmbH ? Otto Hahn Straße 13 ? 35510 Butzbach ? ? Tel.: ? Mobil: ? Tato nabídka je nezávazná. - Změny vyhrazeny, - Chyby a/nebo překlepy vyloučeny. - Prodej v souladu s našimi všeobecnými obchodními podmínkami. Dedpozdw Siofx Ag Sswc

Stav: použitý, najeté kilometry: 115 250 km, výkon: 64 kW (87,02 k), první registrace: 08/1993, typ paliva: nafta, celková hmotnost: 6 600 kg, barva: oranžová, typ převodu: mechanický, počet míst k sezení: 2, Vybavení: ABS, klimatizace, pohon všech kol, Identifikační číslo vozidla: WDB4081001W177571 ZIMNÍ SLUŽBA - SNĚHOVÝ PLUH Schmidt MF1.3 - šířka 2.290 mm POSYP ZŘÍZENÍ Küpper-Weisser STA 80 Manuální převodovka Vlastní hmotnost: 4.540 kg DE STK Najeto přibližně: 115.250 km --- Klimatizace (nezávislá), 2 sedadla, vyhřívané čelní sklo, rádio-CD LOŽNÁ PLOCHA 1.790 x 1.690 mm Výška bočnice: 400 mm Rozvor: 2.700 mm VPŘEDU: vývodový hřídel, 4x dvoučinná hydraulika VZADU: tažné zařízení 40 mm s pneumatickým a elektrickým připojením, 4x dvoučinná hydraulika Výstražný maják Pneumatiky: 10,5 R 20 Změny, mezitímní prodej a omyly jsou výslovně vyhrazeny. Tento popis slouží k obecnému určení vozidla a nepředstavuje záruku ve smyslu kupního práva. Rozhodující je popis dle kupní smlouvy. Dedjw D I I Repfx Ag Sswc Naše nabídka je obecně bez nové technické prohlídky (TÜV). Pokud si přejete novou technickou prohlídku, rádi Vám nabídneme služby našich partnerských servisů! Vozidlo může být polepeno reklamou a/nebo opatřeno potiskem. Platí naše všeobecné dodací a platební podmínky.

Stav: velmi dobrý (použité), Funkčnost: plně funkční, najeté kilometry: 199 000 km, výkon: 353,04 kW (480,00 k), typ paliva: nafta, pohotovostní hmotnost: 12 600 kg, maximální hmotnost nákladu: 13 400 kg, celková hmotnost: 26 000 kg, konfigurace náprav: 6x2, barva: modrá, kabina řidiče: spací kabina, typ převodu: automatický, emisní třída: Euro 6, zavěšení: vzduch, délka ložné plochy: 7 750 mm, šířka ložného prostoru: 2 490 mm, výška ložného prostoru: 2 590 mm, Rok výroby: 2023, Vybavení: AdBlue, Tachograf, chladicí jednotka, klimatizace, palubní počítač, přípojné zařízení, uzávěrka diferenciálu, Mercedes-Benz Actros 2548 MP5 6×2 / Chladírenský návěs Schmitz 19 EPAL / 2023 Najeto 199 000 km Rok výroby: 2023 Technické údaje: Celková hmotnost (GVW): 26 000 kg Vlastní hmotnost: 12 600 kg Užitečná hmotnost: 13 400 kg Výkon: 480 k Dsdpfx Agoz Nx Uus Sswc Objem motoru: 12 809 cm³ Euro 6 AdBlue Plně vzduchové odpružení Zvedací náprava Horní a spodní závěs pro přívěs Nástavba: Chladírenská Schmitz Vnitřní rozměry: Délka: 775 cm Šířka: 249 cm Výška: 259 cm Kapacita: 19 EPAL palet Chladicí jednotka: Diesel-Electro Carrier Supra 750 Spací kabina Automatická převodovka Klimatizace Webasto Palubní počítač Střešní okno Rádio Lednice Tachograf Uzávěrka diferenciálu Možnost koupě celé soupravy s chladírenským přívěsem. Vozidlo zakoupeno a servisováno v autorizovaném servisu Mercedes. 100% nehavarováno Jeden majitel Technický i vizuální stav vynikající.

Stav: použitý, najeté kilometry: 674 571 km, výkon: 290 kW (394,29 k), typ paliva: nafta, rozměr pneumatiky: 275/70R22.5, konfigurace náprav: 4x2, rozvor náprav: 5 800 mm, palivo: nafta, barva: černý, kabina řidiče: spací kabina, typ převodu: automatický, emisní třída: Euro 6, počet míst k sezení: 2, celková délka: 10 100 mm, celková šířka: 2 550 mm, Rok výroby: 2018, Vybavení: ABS, klimatizace, tempomat, Rok výroby: 2018 Přední náprava: Rozměr pneumatik: 275/70R22.5; Řízená; Hloubka vzorku pneumatik vlevo: 40 %; Hloubka vzorku pneumatik vpravo: 40 % Zadní náprava: Hloubka vzorku pneumatik vlevo: 50 %; Hloubka vzorku pneumatik vpravo: 50 % Počet válců: 6 Zdvihový objem motoru: 10 677 ccm Pohotovostní hmotnost: 12 155 kg Užitečné zatížení: 6 845 kg Celková hmotnost: 19 000 kg Dwodpfx Aozy Hl Deg Ssc Max. počet osobních vozidel: 9 = Další možnosti a výbava = - Ráfky Alcoa - Pneumatické odpružení - Rádio/CD přehrávač - Výstražný maják - Spací kabina - Sluneční clona - Vývodový hřídel (PTO) = Poznámky = Přívěs 91-WT-FG, rok výroby 2018 Groenewold Ecotrans X 152 VDI certifikát VDI 2700 8.1 Technická kontrola platná do 04.08.2026 Celková hmotnost přívěsu: 15 200 kg Pohotovostní hmotnost: 7 600 kg Užitečné zatížení: 7 600 kg Přívěs s posuvnou ojí Skříňka na nářadí Asistent udržování v jízdním pruhu Brzdový asistent HAN-spojka Boční kryty

Stav: použitý, Rok výroby: 2000, počet lůžek: 4, první registrace: 12/2000, celková délka: 6 520 mm, celková šířka: 2 300 mm, celková výška: 2 550 mm, konfigurace náprav: 1 náprava, celková hmotnost: 1 350 kg, Vybavení: koupelna, nezávislé topení, * Hymer Eriba Swing 490 * 1120 kg provozní hmotnost a 1350 kg celková hmotnost, nosnost 230 kg * v přední části lze sedací soupravu přestavět na postel pro dvě osoby * v zadní části se nachází velká kulatá sedací souprava pro čtyři osoby, kterou lze přestavět na postel pro dvě osoby * uprostřed je kuchyňská linka s 85litrovou lednicí s mrazicím boxem * nerezové dřez a tříhořákový plynový vařič s dřevěným krytem * koupelna s kazetovou toaletou a umyvadlem Dwodpjzx Nqtjfx Ag Ssc * 25litrová nádrž na čerstvou vodu * stabilizační zařízení (anti-schlinger) od firmy Alko * velká střešní ventilace s klikou * servisní dvířka * použité markýzy, posuvné systémy, antény, televize a další příslušenství/doplňky nejsou součástí kupní smlouvy, což znamená, že na ně se nevztahuje záruka ani odpovědnost za vady. Všechna zařízení jsou při prodeji předvedena včetně zaškolení ohledně plynového systému. Hlavní technická kontrola (Dekra) a kontrola plynového zařízení jsou provedeny. Váš „starý“ karavan rádi vykoupíme. Vykupujeme karavany všech značek!! Máme otevřeno 6 dní v týdnu. Na přání zajistíme převozní značku (prosim, zavolejte předem). Další výhodné a udržované karavany naleznete na [odkaz]. Na naší domovské stránce se dozvíte více o naší společnosti. Otevřeno denně od 9:00 do 18:00, v sobotu od 10:00 do 14:00. Těšíme se na vaši návštěvu! Nové modely Niewiadow 2026 jsou již k dispozici. Přijďte se podívat. Stojí to za to! Naše pobočka v Kollerupholz 1 ve 24991 Großsolt nabízí široký výběr nových a použitých karavanů. Máme také rozsáhlý kempingový obchod. Naše servisní dílna nabízí přímo na místě hlavní technické kontroly (Dekra) a kontrolu plynového zařízení, stejně jako veškeré opravy karavanů. Chyby a prodej třetím stranám jsou vyhrazeny. ----Markýzy, posuvné systémy, antény, televize a další příslušenství/doplňky nejsou součástí kupní smlouvy, což znamená, že na ně se nevztahuje záruka ani odpovědnost za vady.

Stav: použitý, najeté kilometry: 123 853 km, výkon: 112 kW (152,28 k), první registrace: 09/2014, typ paliva: nafta, celková hmotnost: 7 490 kg, další kontrola (TÜV): 08/2026, barva: bílý, typ převodu: mechanický, emisní třída: Euro 6, počet míst k sezení: 3, délka ložné plochy: 7 250 mm, šířka ložného prostoru: 2 500 mm, výška ložného prostoru: 2 410 mm, Vybavení: ABS, sazečkový filtr, Identifikační číslo vozidla: XLRAEL1500L437928 Vlastní hmotnost: 4 515 kg STK DE do: 08.2026 ----Krátká kabina řidiče Manuální převodovka – 5 stupňů Motorová brzda, digitální tachograf 3 sedadla, tempomat, rádio-CD, couvací kamera Listová pera vpředu / listová pera vzadu Rozvor: 3 550 mm Nádrž: 250 l Dwedpeyndcksfx Ag Ssc Diferenciálová uzávěrka Skříň Junge: 5 180 x 2 460 x 2 450 mm Průjezdná výška vzadu: 2 400 mm Portálové dveře Pneumatiky: 215/75 R 17,5 Držák na rezervní kolo BEZ rezervního kola Změny, mezitímní prodej a chyby jsou výslovně vyhrazeny. Popis slouží k obecnému určení vozidla a není zárukou ve smyslu obchodního práva. Rozhodující je popis podle kupní smlouvy. Naše nabídka je zpravidla bez nové technické kontroly (TÜV). V případě zájmu o novou TÜV Vám rádi předložíme nabídku našich partnerských servisů! Vozidlo může být polepeno nebo opatřeno reklamními nápisy. Platí naše všeobecné dodací a platební podmínky.

Stav: použitý, najeté kilometry: 274 564 km, výkon: 316 kW (429,64 k), první registrace: 05/2022, typ paliva: nafta, počet míst k sezení: 49, typ převodu: automatický, konfigurace náprav: 4x2, celková hmotnost: 19 700 kg, pohotovostní hmotnost: 13 268 kg, maximální hmotnost nákladu: 6 432 kg, další kontrola (TÜV): 05/2026, spotřeba paliva (městský provoz): 1 210 l/100 km, emisní třída: Euro 6, barva: bílý, zavěšení: vzduch, rozvor náprav: 6 060 mm, celková délka: 12 101 mm, zdvihová výška: 3 900 mm, Vybavení: ABS, klimatizace, koupelna, navigační systém, nezávislé topení, tempomat, řízení trakce, Zkontrolováno. Certifikováno. Osvědčeno. Provozní hmotnost: 13 268 kg, maximální povolená celková hmotnost: 19 700 kg, materiál: látka, rozměr pneumatik: 295/80 R22,5, 1. náprava: , 2. náprava: , barva interiéru: antracit, vzduchové odpružení, luxusní výbava, klimatizace v prostoru pro cestující, adaptivní tempomat, klimatizace v prostoru řidiče, sítě na zavazadla, kožený volant, elektronický stabilizační program ESP, mlhová světla, systém pro udržování konstantní výšky, rádio s navigačním systémem, multifunkční displej, rádio s MP3, audio rozhraní, audiosystém, dešťový senzor, posilovač řízení, systém kontroly tlaku v pneumatikách, příprava pro handsfree Bluetooth, podlahová krytina: koberec, imobilizér, LED světlomety, centrální zamykání s dálkovým ovládáním, tónovaná skla, vnější zpětná zrcátka elektricky ovládaná a vyhřívaná, digitální tachograf: Smart Tacho 4.1, elektronický brzdový systém EBS, automatické spínání světel, střešní okno, intarder, dvojitá pneumatika, asistent brzdění, systém udržování vozidla v jízdním pruhu LGS, parkovací kamera, sluneční clona, WC, omezovač rychlosti, televizor, mikrofon pro průvodce, měnič napětí: měnič napětí 24 V/230 V 2700 W, asistent nouzového brzdění, dvojsklo, digitální rádiový přijímač DAB+, asistent pro jízdu po dálnici, automatická převodovka ZF 6 AP 2320 EcoLife 2 s integrovaným intardérem, měnič napětí 24 V/230 V 2700 W + USB na všech sedadlech, včetně Smart Tacho 4.1. Toto je nezávazná nabídka. Změny, chyby a meziprodej vyhrazeny. Dwjdpfx Ajzfbfcsg Ssc

Stav: použitý, najeté kilometry: 291 600 km, výkon: 100 kW (135,96 k), první registrace: 12/2010, typ paliva: nafta, celková hmotnost: 3 200 kg, další kontrola (TÜV): 06/2028, barva: bílý, typ převodu: mechanický, emisní třída: Euro 3, počet míst k sezení: 3, Vybavení: ABS, centrální zamykání, nezávislé topení, Iveco Daily 29L14 Kasten L1H1 Rozvor: 3 000 mm 5stupňová manuální převodovka, tažné zařízení 2,5 tuny, pevná přepážka, 3 sedadla, rádio, ABS. Dedpjzg Scnsfx Ag Sswc STK: 06/2028