Prodej použitých Faymonville Multimax | F-S44 | Double Extension 27000 Mm | ... (48 887)

Stav: nový, pohotovostní hmotnost: 15 450 kg, maximální hmotnost nákladu: 65 550 kg, celková hmotnost: 80 000 kg, konfigurace náprav: > 3 nápravy, délka ložné plochy: 21 900 mm, šířka ložného prostoru: 2 540 mm, výška ložného prostoru: 925 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 235/75 R 17.5, barva: šedá, Vybavení: ABS, Husí krk: Husí krk v provedení SNT pro optimalizaci délky ložné plochy, délka cca 3 700 mm, zadní zkosení cca 1 000 mm x 10°. Technické sedlové zatížení: 30 000 kg. Pro tahače: 4x2, 6x2 a 6x4. Fodorigw Rspfx Ag Sjgh Ložná plocha: Ložná plocha ve dvouúrovňově výsuvném provedení, délka cca 8 800 mm se zadním zkosením cca 500 mm x 10°. Na středovém nosníku je vpředu a vzadu navařená odkládací plošina šířky cca 300 mm s podélnými otvory pro zavěšení a posuvné volitelné přemosťovací prvky. Pneumatické uzamčení s kuželovým uzamykacím čepem a zesílenými blokovacími polohami, napájecí vedení je chráněno v teleskopických nosnících a automaticky se přizpůsobuje aktuální délce ložné plochy. Nápravy a pneumatiky: BPW nápravy a zavěšení, 1. náprava natáčená dopředu, ostatní nápravy nuceně natáčené hydro-mechanicky. 1. náprava s elektromagnetickým zámkem zpátečky, aktivovaným přes zpětný chod i manuálně. Technická nosnost nápravy: 12 000 kg. Vzduchové pérování se zvedacím a spouštěcím ventilem. Výrobce dle našeho výběru. Zásuvky a osvětlení: 24V osvětlovací systém dle předpisů EU. ASPÖCK-UNIBOX na přední přípojnici se zásuvkami 24N, 24S a 15pol. Kompletní kovová úprava HRM. Celá ocelová konstrukce tryskána brokováním, následně žárově upravená systémem ZINACOR 850. Lakování: 6fázová konečná úprava: celá ocelová konstrukce po svaření tryskána brokováním, 1 vrstva základní barvy na bázi zinku, 1 vrstva přilnavostního primeru. Vrchní lak ve 2 vrstvách dvousložkovou barvou v odstínu DB 7350 Novagrau, následně utěsnění dutin speciálním voskem. Příslušenství: Ocelová čelní stěna, zasouvací, cca 400 mm vysoká. Připojovací lišta pro napájecí vedení k tahači, ve výšce vnějšího rámového profilu. ASPÖCK-UNIBOX na přední přípojnici se zásuvkami 24N, 24S a 15 pól. Pokud vaše zapojení pinů neodpovídá normě ISO, informujte nás prosím. Elektricko-hydraulická jednotka 3 kW pro ovládání hydrauliky, kromě hydraulických lanových navijáků. Na husím krku 1 pár zasouvacích ALU bočnic, cca 400 mm vysokých, eloxovaných. 3,5'' královský čep. Vodicí deska husího krku k sedlové desce, šířka cca 500 mm. 2 klíny s držáky před čelní stěnou. Mechanické sedlové podpěry s dvourychlostní převodovkou a klikou. Ovládací ventily hydraulických nájezdových ramp vpravo na vozidle. 1 pár mechanických zadních opěr. Centrální mazací systém s jedním čerpadlem, značka BEKAMAX, s běžným mazivem podle NLGI-2. Odnímatelný kryt na čerpadla centrálního mazání. Řízení zepředu i zezadu pomocí kabelového dálkového ovládání tlačítky, se sledováním natáčení náprav, bez instalace do tahače. Pod husím krkem i na zadní traverze vlevo i vpravo vždy jedna 7pólová zásuvka s držákem na výstražné tabule. Jedna 7pólová zásuvka na zadní traverze. Návod k obsluze a popis. Jednodílná INOX schránka, cca 2 480 x 340 x 390 mm, přímý tvar. Upozorňujeme, že speciální výbava a příslušenství obvykle zvyšují pohotovostní hmotnost a tím snižují užitečné zatížení. Výstražný paket: 4 výstražné tabule cca 423 x 423 mm, výsuvné asi o 1 000 mm, včetně 2 LED pozičních svítilen a držáků pro majáky.

Stav: použitý, najeté kilometry: 379 084 km, výkon: 132 kW (179,47 k), první registrace: 03/2016, typ paliva: nafta, pohotovostní hmotnost: 5 600 kg, maximální hmotnost nákladu: 1 890 kg, celková hmotnost: 7 490 kg, konfigurace náprav: 4x2, rozvor náprav: 4 200 mm, brzdy: brzdění motorem, kabina řidiče: denní kabina, typ převodu: mechanický, emisní třída: Euro 6, počet míst k sezení: 2, délka ložné plochy: 6 050 mm, šířka ložného prostoru: 2 450 mm, výška ložného prostoru: 2 480 mm, Vybavení: ABS, elektronický stabilizační program (ESP), imobilizační systém, kabina, palubní počítač, parkovací senzory, posilovač řízení, přídavná světla, sazečkový filtr, spojler, tempomat, uzávěrka diferenciálu, zvedací plošina, řízení trakce, * Německé vozidlo * Originální stav tachometru: 379.084 km * Stav viz fotografie * Nakládací čelo MBB Palfinger, typ C1000S * Nosnost 1.000 kg * Skříňová nástavba: délka 6,05 m x 2,48 m x 2,38 m výška * Dřevěná podlaha ložné plochy * Upevňovací kolejnice vlevo a vpravo * LED osvětlení Fgedpsyz Sqqjfx Ag Soh * Manévrovací tažné zařízení vzadu * Kabina řidiče se 2 sedadly * Komfortní řidičovo sedadlo s pneumatickým odpružením * Asistent jízdy v jízdním pruhu * Nouzový brzdový asistent * Tempomat * Elektrická okna * Elektricky vyhřívaná zrcátka * Couvací kamera * Uzávěrka diferenciálu * Listové - vzduchové odpružení s možností zvedání/snižování * Stereo CD přehrávač * Střešní spoiler * Rozvor: 4,20 m * Celková hmotnost 7.490 kg * Pohotovostní hmotnost 5.600 kg * Užitečné zatížení 1.890 kg V případě zájmu o novou TÜV kontrolu Vám rádi zašleme nabídku našich partnerských servisů. Naše nabídka je obecně BEZ nové TÜV kontroly, bez nové DGUV, bez nové SP, bez nové UVV. Další nákladní vozy najdete na našich webových stránkách: Mluvíme těmito jazyky: německy, anglicky, polsky, turecky. Upozornění: Doporučujeme důkladnou prohlídku a kontrolu vozidla, abyste si mohli udělat správný obrázek o stavu a vhodnosti. Prohlídka a kontrola jsou možné kdykoliv po předchozí domluvě a jsou výslovně vítány. Veškeré údaje jsou bez záruky. Za chyby a nesprávné údaje v nabídce nepřebíráme odpovědnost. Kupující je povinen se o stavu a výbavě vozidla přesvědčit sám. Změny, mezitímní prodej a omyly vyhrazeny.

Rok výroby: 2021, stav: použitý, V případě dotazů ohledně nástavby vás bude kontaktovat pan Herden (na telefonním čísle: …). Euroholz hluboká lopata / lopata / OQ70/55 / 800 mm / rok výroby: 2021 / skladem a ihned k dispozici Cena: 2 990,00 € netto / 3 558,10 € brutto - Šířka záběru (mm): 800 - Vlastní hmotnost (kg): 641 - Objem (litry): 640 Výbava: - Včetně uchycení OQ70/55 Na našem skladě máme velmi široký výběr různých typů lopat, které jsou ihned k dispozici! Pan Herden (tel. …) vás rád obslouží. Na přání vám rádi předložíme i nabídku financování. Jsme oficiálním prodejcem a servisním partnerem společnosti Westtech. Jsme oficiálním prodejcem a servisním partnerem společnosti OilQuick. Jsme oficiálním prodejcem a servisním partnerem společnosti Holp. Jsme oficiálním prodejcem a servisním partnerem společnosti Magni Teleskoplader. Jsme oficiálním prodejcem a servisním partnerem společnosti DMS. Jsme oficiálním prodejcem a servisním partnerem společnosti Gierking GMT. Jsme oficiálním prodejcem a servisním partnerem společnosti Weber MT. Jsme oficiálním prodejcem a servisním partnerem společnosti Seppi M. Jsme oficiálním prodejcem a servisním partnerem společnosti JCB Baumaschinen. Jsme oficiálním prodejcem a servisním partnerem společnosti Mercedes-Benz. Jsme oficiálním prodejcem a servisním partnerem společnosti Iveco. Navíc, s 800 ojetými vozidly, jsme jedním z největších prodejců užitkových vozidel v Německu. Chyby a meziprodej vyhrazeny! Interní číslo: 101942 = Další informace = Nové: Ne Použití: Stavebnictví Vlastní hmotnost: 641 kg Fjdpfxez Ht Hfo Ag Sogh Pro další informace se obraťte na Mariuse Herdena.

Stav: použitý, konfigurace náprav: 2 nápravy, první registrace: 04/2004, délka ložné plochy: 13 470 mm, šířka ložného prostoru: 2 460 mm, výška ložného prostoru: 2 840 mm, celková délka: 13 750 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 265/70 R19.5, rozvor náprav: 79 800 mm, barva: jiný, Rok výroby: 2004, Vybavení: ABS, = Další možnosti a příslušenství = - Pneumatické odpružení - Nápravy SAF - Bubnové brzdy Fedpfoz Ib Sfox Ag Ssgh = Další informace = Rozměr pneumatik: 265/70 R19.5 Značka náprav: SAF Brzdy: Bubnové brzdy Náprava 1: Dvojitá pneumatika; hloubka dezénu levé vnitřní pneumatiky: 30 %; hloubka dezénu levé vnější pneumatiky: 30 %; hloubka dezénu pravé vnitřní pneumatiky: 30 %; hloubka dezénu pravé vnější pneumatiky: 30 % Náprava 2: Dvojitá pneumatika; hloubka dezénu levé vnitřní pneumatiky: 30 %; hloubka dezénu levé vnější pneumatiky: 30 %; hloubka dezénu pravé vnitřní pneumatiky: 30 %; hloubka dezénu pravé vnější pneumatiky: 30 % Vlastní hmotnost: 7 500 kg Užitečné zatížení: 24 500 kg Celková hmotnost: 32 000 kg

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 36 400 kg, celková hmotnost: 48 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, celková šířka: 2 540 mm, Vybavení: ABS, Kompletní nabídku našich vozidel, která jsou ihned nebo v krátkém termínu k dispozici, naleznete na našich webových stránkách. Výběr z výbavy. Kompletní specifikace na vyžádání. • Labutí krk v provedení SNT pro optimalizaci délky ložné plochy, délka cca 3 700 mm, se zadním zkosením cca 1 000 mm x 6° • Pro SZZ: 4 x 2 a 6 x 2 • ASPÖCK-UNIBOX na přípojném panelu vpředu se zásuvkami 24N, 24S a 15 pólů • 3 kW elektrohydraulická jednotka pro ovládání hydraulických funkcí, kromě hydraulických navijáků. Bez instalace přívodních přípojek na SZZ • Vnější nosník labutího krku s upevňovacími otvory pro šroubovací kotevní oka. První otvor cca 200 mm od čela, dále vždy po cca 400 mm. 2 páry šroubovacích kotevních ok v ceně (LC 5 000 daN) • Jeden upevňovací otvor v zadní horní části vnějšího nosníku labutího krku pro šroubovací kotevní oko • 1 pár šroubovacích kotevních ok v ceně (LC 10 000 daN) • 3 páry zapuštěných kotevních ok uvnitř na vnějším nosníku labutího krku (LC 5 000 daN) • 3 páry zapuštěných kotevních ok uprostřed labutího krku (LC 5 000 daN) • 1 pár zapuštěných kotevních ok vzadu uprostřed labutího krku (LC 5 000 daN) • Na labutím krku a zadním zkosení roštový povrch s 5mm plechovou výztuhou • 2“ královský čep • Kulatá zásuvka NATO na připojovacím panelu vpředu (Maeler & Kaege VG 96 917) • Spirálový kabel pro napájení elektrohydraulické jednotky a/nebo elektrického navijáku (cca 35 mm², cca 3,5 m dlouhý) mezi návěsem a SZZ se zástrčkou (NATO-NATO) • Na labutím krku 1 pár nasazovacích ALU bočnic, cca 400 mm vysokých, eloxované provedení LOŽNÁ PLOCHA: • Ložná plocha délka cca 9 600 mm, se zkosením vzadu cca 900 mm x 6° • Ložná plocha za labutím krkem hydraulicky zdvihací a spouštěcí, délka cca 3 000 mm, zatížitelnost do cca 9 000 kg • TPMS systém kontroly tlaku v pneumatikách dle ECE R 141 • Nápravy a zavěšení BPW, 1. a 2. náprava tuhá, 3. náprava řízená. 3. náprava s elektromagnetickou zámkem couvání přes zpátečku a ruční aktivací • Technické zatížení na nápravu: 12 000 kg • Vzduchové pérování s ventilem pro zdvih a spouštění • 235/75 R 17.5 3PMSF dvoumontáž, výrobce dle našeho výběru, nosnost 143/141J (144/144F) • Mechanické podpěry s dvourychlostní převodovkou a klikou Fgjdpfx Agsyhkquo Sjh • Po celé délce roštový povrch s cca 5mm podkladovým plechem jako dodatečné vyztužení, dimenzováno na bodové zatížení: – na zdvižné plošině – na ložné ploše • Nástřik pískové vrstvy na krycí plechy labutího krku i na přechody mezi krkem a zdvižnou plošinou, mezi zdvižnou plošinou a ložnou plochou a mezi ložnou plochou a rampami • 1 upevňovací adaptér na rezervní kolo pod ložnou plochou vpravo před nápravami • Výřezy ve vnějším rámu ložné plochy a zdvižné plošiny pro zavěšení upínacích pásů (LC 2 000 daN) • 11 párů zapuštěných kotevních ok ležících ve vnějším rámu ložné plochy, vyklopitelných ven (LC 10 000 daN): – 3 páry ve vnějším rámu zdvižné plošiny – 8 párů ve vnějším rámu ložné plochy • 11 párů zapuštěných kotevních ok podél centrálního nosníku (LC 5 000 daN): – 3 páry ve zdvižné plošině – 8 párů v zadní části ložné plochy • Ovládací ventily pro hydraulické rampy vpravo na vozidle • 1 pár sklopných mechanických podpěr vzadu s jednoručním ovládáním HYDRAULICKÉ NAKLÁDACÍ RAMPY: • 1 pár dvoudílných ocelových ramp AXS o délce cca 4 920 mm a

Stav: použitý, celková hmotnost: 18 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, první registrace: 04/2009, Navštivte naše webové stránky, kde najdete kompletní nabídku našich vozidel s mnoha dalšími fotografiemi a informacemi v několika jazycích. SEL 8583 Fgjdpfx Ajy Rwwbjg Ssh Lindner & Fischer TAN 185 L 40 mm / ADR AT / 18 500 l Německá registrace / 1. majitel První registrace: 16.04.2009 Technická celková hmotnost (kg): 18 000 Povolená celková hmotnost (kg): 18 000 Provozní hmotnost (kg): 3 380 VIN: W0962721890L13924 STK: 06/2026 / Emisní kontrola: 12/2026 PNEUMATIKY A NÁPRAVY: Pneumatiky: 385/65 R 22,5 Konfigurace náprav: 2 nápravy / BPW Vzduchové odpružení Kotoučové brzdy DALŠÍ SPECIFIKACE: ADR typ AT Oko tažného zařízení: 40 mm NÁDRŽ: Objem (l): 18 500 3 komory 8 100 l / 5 500 l / 4 900 l DOKUMENTY K VOZIDLU: Malý technický průkaz Velký technický průkaz ADR certifikát M. BUFANO m. (Italsky, Anglicky, Německy) J. CORDEIRO j. (Portugalsky, Španělsky, Italsky, Anglicky) J. MARJANOVIC j. (Německy, Bosensky) L. OBODYNSKA Ukrajinsky/українською, Rusky/русский Hovoříme: NĚMECKY, ANGLICKY, ITALSKY, ŠPANĚLSKY, PORTUGALSKY, UKRAJINSKY, RUSKY, POLSKY, BOSENSKY Přestože byla věnována maximální snaha k zajištění správnosti informací, nemůžeme ručit za případné chyby nebo opomenutí. Žádáme naše zákazníky, aby si prohlédli dostupné fotografie. Uvedené rozměry jsou orientační hodnoty. Naše vozidla prodáváme ve stavu, v jakém se nacházejí. Zveme zákazníky, aby navštívili naši společnost a zkontrolovali stav vozidla osobně. Nabízíme také možnost zkušební jízdy. Je důležité poznamenat, že s vozidlem jsou dodávány ty baterie, které jsou aktuálně nainstalovány. Pokud si zákazník přeje nové baterie, rádi sdělíme cenu.

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 92 045 kg, celková hmotnost: 126 000 kg, konfigurace náprav: > 3 nápravy, Vybavení: ABS, Výňatek z výbavy Kompletní výbava na vyžádání * 1 x husí krk MAX710-Hals-V-30-2.70 * Husí krk hydraulicky zvedací/spouštěcí a výsuvný * Délka cca 3 650 mm. Pro vozidla 6x4 nebo 8x4 * Ocelová čelní stěna, výška cca 400 mm * Na husím krku upevňitelné hliníkové boční stěny a zadní stěna, výška cca 400 mm, v eloxovaném provedení * 3,5palcový královský čep * Hydraulický přípoj pro tahač s regulátorem průtoku (20 l/min) * vč. nosníku pro zavěšení přívodních vedení * Nádrž vozidla musí mít minimálně 80 l s přípojnými kusy MAX Trailer, jinak zajistí přípojné kusy zákazník * Centrální mazání BEKA-MAX pro husí krk s běžným mazivem NLGI-2 * TPMS – systém kontroly tlaku v pneumatikách * Dva nástrojové skříně INOX, cca 855 x 340 x 390 mm, na husím krku, vlevo a vpravo (± 48 kg) * Jednoválcový dieselový motor Hatz (Silent Pack) s elektrickým startérem a startovací baterií * Hydraulické propojovací vedení mezi agregátem a přípojnou deskou na husím krku * Dálkové ovládání: ovládání agregátu, spouštění/zastavování dieselového motoru * Ovládání pomocného řízení, navíc ke kabelovému dálkovému ovládání * Se 2 LED kontrolkami na přijímači pro kontrolu jízdní dráhy * Ovládání zvedání/spouštění husího krku * Ovládání zvedání/spouštění odpružení náprav * Hydraulické přípojky multikonektoru na husím krku * 1 LED pracovní světlomet vlevo a vpravo na zadní desce husího krku s odděleným vypínačem * Čtyři výsuvné výstražné tabule, rozsah cca ± 2 000 mm, cca 423 x 423 mm, s jednou LED poziční lampou a držákem pro výstražnou rampu. (± 122 kg) * 1 x 3-nápravový kompaktní přední podvozek * MAX710 – podvozek PA-F-3-19.5-1.36-2.85 * Přední a zadní úchyt pro hák * Délka: cca 3 560 mm * Šířka podvozku: cca 2 850 mm * Přední podvozek se samostatným vzduchovým přípojkem pro větrné turbíny * Centrální mazání BEKA-MAX pro 3-nápravový podvozek s běžným mazivem NLGI-2. * Jedna 7-pólová zásuvka vlevo a vpravo vzadu na předním podvozku pro výstražné tabule * TPMS – systém kontroly tlaku v pneumatikách, odpovídá normě ECE R 1411 * LED pracovní světlomety vlevo a vpravo na zadní straně předního podvozku s odděleným vypínačem * Povrch předního podvozku s nanesenou vrstvou písku pro zvýšení protiskluzových vlastností * Hydraulické přípojky multikonektoru na předním podvozku. * 1 x nízko položená přepravní náprava : MAX710-Tiefbett-BB-A-7.15-(430)-2.85 * Výsuvná nízko položená přepravní náprava BB-A s překročitelnými nápravovými háky vpředu a spojkou s čepy vzadu * Základní šířka: cca 2 850 mm, délka: cca 7 150 mm * Výška nosníku: cca 430 mm, šířka nosníku: cca 1 350 mm * Výška nákladu cca 580 mm při světlé výšce cca 150 mm * 6 párů ocelových matrací s gumovou podlahou cca 1 000 mm, 1 pár cca 500 mm (± 1 660 kg) * Možnost přišroubování (průměr cca 40 mm) každých cca 500 mm vnějšími stranami na horním nosníku vnějšího profilu nízko položené přepravní nápravy pro šroubovací prstence (LC 16 000 daN) * Možnost přišroubování M30 každých cca 1 000–1 200 mm vně na vnitřním profilu nízko položené přepravní nápravy pro montáž šroubovacích prstenců (LC 10 000 daN) * Sklápěcí rozšíření s ocelovými matracemi, nastavitelné šířkou od cca 2 850 mm do cca 3 250 mm * TPMS – systém kontroly tlaku v pneumatikách * Dvojice volných klínů HeProLen z plastu s žebry, cca 1 200 x 450 x 50/400 mm. (± 130 kg) * 2 páry šroubovacích ok z oceli M30 (LC 12 000 daN). (± 13 kg) * Středový nosník nízko položené přepravní nápravy opatřený vrstvou písku pro zvýšení protiskluzových vlastností Fgsdjzzhfnjpfx Ag Seh * Hydraulické přípojky multik

Stav: použitý, celková hmotnost: 51 600 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 05/2019, délka ložné plochy: 13 620 mm, šířka ložného prostoru: 2 540 mm, celková šířka: 2 540 mm, celková výška: 2 700 mm, Vybavení: ABS, Číslo identifikace vozidla: YAFSR3004K0022661 TELESKOPICKY ROZŠIŘITELNÝ na 8 200 mm Montážní lišty pro hliníkové rampy, BEZ ramp Příprava pro zámky kontejnerů 1 x 20", 2 x 20", 1 x 40", pro kontejner o délce 45" DE, platnost technické kontroly do 01/2027 – je nutné provést Nápravy SAF s bubnovými brzdami 3 nápravy s nuceným řízením, hydro-mechanicky na otočném kruhu s kabelovým ovládáním a dálkovým rádiovým ovládáním Automatické navedení do stopy ZVEDACÍ NÁPRAVA Rozměry plošiny: 13 600 mm – výška nákladové plochy: 1 100 mm Výška sedla 980 mm Poloměr otáčení dozadu: 2 100 mm Úchyty pro nosníky v podlaze, včetně nosníků (úplnost není zaručena) Fgedpfxjzlvtnj Ag Seh Zásuvka NATO Elektrohydraulická jednotka Boční osvětlení pro rozšíření Nářaďový box Centrální mazání Pneumatiky: 235/75 R 17,5 Držák rezervního kola S rezervním kolem Změny, prodej třetí straně a chyby jsou výhradně vyhrazeny. Popis slouží k obecné identifikaci vozidla a nepředstavuje záruku v právním smyslu kupní smlouvy. Rozhodující je popis uvedený v kupní smlouvě. Naše nabídka obecně nezahrnuje novou technickou kontrolu. Pokud je nová technická kontrola požadována, rádi vám předložíme nabídku od našich smluvních servisů! Vozidlo může být polepeno reklamními prvky a/nebo může mít nanesené popisky. Platí naše obecné podmínky dodání a platby.

Stav: dobrý (použitý), Rok výroby: 1999, provozní hodiny: 9 856 h, typ paliva: nafta, výrobce motorů: PERKINS, barva: jiný, = Další možnosti a příslušenství = Ostatní - 2 nápravy Ostatní - 4x2 = Poznámky = Fgsdpfx Aey Rh Svsg Soh Stav Opraveno: × Typ CE: CE = Další informace = Rok výroby: červen 1999 Počet válců: 4 Hmotnost bez nákladu: 5 700 kg Označení CE: ano Technický stav: dobrý Optický stav: dobrý Poškození: žádné

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, maximální hmotnost nákladu: 27 000 kg, celková hmotnost: 8 927 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 03/2020, celková délka: 14 040 mm, celková šířka: 2 600 mm, zavěšení: vzduch, barva: bílý, Rok výroby: 2020, Vybavení: chladicí jednotka, posilovač řízení, úplná servisní historie, technická specifikace Chladicí jednotka – THERMO KING SLXi 300, naftová a elektrická Výrobce náprav – SCB Plná vzduchová suspenze Izolované dvoukřídlé zadní dveře se 4 ocelovými zamykacími tyčemi Boční stěna s FP izolací, 60 mm Nástrojová skříňka z plastu s držákem víka Palivová nádrž, 245 l Elektronický brzdový systém (EBS) Protiskluzový systém (ABS) ROTOS SCB (kotoučové brzdy) Teploměr Fodpjz Hmcgsfx Ag Ssgh Izolovaná větrací klapka v levých zadních dveřích Kontaktní spínač pro zadní dveře Hliníkové podlahové trámy Držák rezervního kola v košíkovém provedení pro 2 kola (6+1) pneumatiky – 385/65R22.5 (11.75x22.5) Dvoupatrová palubová konstrukce s proměnlivou výškou a 22 hliníkovými nosníky Nosnost 33 / 66 europalet Délka/šířka/výška – 1341 cm/246 cm/265 cm Přípustná celková hmotnost – 39 000 kg Přibližná vlastní hmotnost – 8 710 kg 3 nápravy Paletový regál pro 36 europalet Informace o pneumatikách Přední levá – 5 mm Přední pravá – 5 mm Střední levá – 8 mm Střední pravá – 8 mm Zadní levá – 10 mm Zadní pravá – 12 mm

Stav: použitý, celková hmotnost: 18 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, první registrace: 01/2018, Vybavení: ABS, Navštivte naše webové stránky, kde naleznete kompletní nabídku našich vozidel s mnoha dalšími fotografiemi a informacemi v několika jazycích. SEL 8382 Fliegl ZPS180 Stavební materiál / hliníkové disky / 40 mm Německá registrace První registrace: 25.01.2018 Technická celková povolená hmotnost (kg): 18 000 Povolená celková hmotnost (kg): 18 000 Vlastní hmotnost (kg): 3 450 VIN: WFDFLT21801007501 STK: 02.2026 / Emisní kontrola: 08.2026 PNEUMATIKY A NÁPRAVY: Pneumatiky: 385/65 R 22,5 Konfigurace náprav: 2 nápravy / SAF Vzduchové odpružení Kotoučové brzdy Hliníkové disky NÁSTAVBA Vnitřní rozměry: Šířka (m): 2,49 Délka (m): 6,90 Výška bočních stěn (m): 1,00 DOKUMENTACE VOZIDLA: Osvědčení o registraci (Teil I) Osvědčení o registraci (Teil II) M. BUFANO m. (italština, angličtina, němčina) J. CORDEIRO j. (portugalština, španělština, italština, angličtina) J. MARJANOVIC j. Fjdpfx Agex Tmzzs Sjgh (němčina, bosenština) L. OBODYNSKA ukrajinština, ruština Mluvíme: NĚMECKY, ANGLICKY, ITALSKY, ŠPANĚLSKY, PORTUGALSKY, UKRAJINSKY, RUSKY, POLSKY, BOSENSKY Přestože byla věnována veškerá snaha správnosti uvedených informací, nepřebíráme zodpovědnost za případné chyby nebo opomenutí. Zákazníkům doporučujeme prostudovat dostupné fotografie. Uvedené rozměry jsou přibližné hodnoty. Naše vozidla se prodávají ve stavu, v jakém se nacházejí. Zveme zákazníky k návštěvě naší společnosti za účelem osobní prohlídky a kontroly stavu vozidla. Nabízíme také možnost zkušební jízdy. Je důležité poznamenat, že baterie dodávané s vozidlem jsou ty, které jsou aktuálně instalovány. Pokud si zákazník přeje nové baterie, rádi poskytneme cenovou nabídku.

Stav: použitý, pohotovostní hmotnost: 10 223 kg, maximální hmotnost nákladu: 27 777 kg, celková hmotnost: 38 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 06/2018, další kontrola (TÜV): 08/2026, délka ložné plochy: 13 410 mm, šířka ložného prostoru: 2 460 mm, výška ložného prostoru: 2 800 mm, objem ložného prostoru: 89 m³, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 385/65 R22,5, barva: bílý, Rok výroby: 2018, Vybavení: ABS, zvedací plošina, Hmotnost bez nákladu: 10 223 kg, maximální povolená hmotnost: 38 000 kg, certifikát pro přepravu farmaceutických výrobků, nákladový prostor (délka x šířka x výška): 13 410 mm x 2 460 mm x 2 800 mm, rozměr pneumatiky: 385/65 R22.5, objem nákladového prostoru: 89 m³, první náprava: , druhá náprava: , třetí náprava: , vzduchové odpružení, zařízení zabraňující nárazu, zvedací přední a zadní náprava, úložný prostor pro palety, zadní čelo, elektronický brzdový systém EBS, držák hasicího přístroje, šroubovaný rám, izolační přepážka ISO bez ventilátoru, záznamník teploty, dvoupodlažní konstrukce s nosníky, počítadlo kilometrů náprav, konektor 1x15 a 2x7 pinů, ochrana proti stříkající vodě, telematický systém, brzdové kotouče – náprava 1: zbývající tloušťka 42 mm, brzdové destičky: opotřebení 50 %, brzdové kotouče – náprava 2: zbývající tloušťka 39 mm, brzdové destičky, brzdové kotouče – náprava 3: zbývající tloušťka 41 mm, brzdové destičky, platnost certifikátu ATP: 03/2028 –, přehled všech našich dostupných vozidel naleznete na našich webových stránkách. Potřebujete financování? Nabízíme individuální finanční řešení, stejně jako kompletní servisní balíčky nebo telematické služby. Rádi vám osobně poradíme. Fgsdpfozpzzlsx Ag Sjh

Stav: použitý, celková hmotnost: 50 100 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 10/2019, celková délka: 13 800 mm, celková šířka: 2 540 mm, celková výška: 3 380 mm, Vybavení: ABS, Identifikační číslo vozidla: YAMT23XX3K0104333 Fgjdpsz Ew Ecefx Ag Seh TELESKOPICKY ROZŠIŘITELNÝ o 7 300 mm Vlastní hmotnost: 9 573 kg KONTEJNEROVÉ ÚCHYTKY WADER pro 1 x 20", 2 x 20", 1 x 40", s možností uložení 45" kontejneru DE HU 12.2026 – SP 06.2027 Nápravy SAF s bubnovými brzdami 3 nápravy s nuceným řízením, hydro-mechanické, s ovládáním kabelem + dálkovým rádiovým ovládáním Rozměry plošiny: 13 500 mm (z toho 500 mm se sklonem) – výška ložné plochy: 1 100 mm Uchycovací lišta pro nájezdové rampy (BEZ ramp) Výška sedlového čepu 950 – 1 050 mm Poloměr zatáčení dozadu: 2 100 mm Úchyty pro rámy v podlaze, včetně rámů (úplnost není zaručena) Zásuvka NATO – elektro-hydraulická jednotka Boční osvětlení pro rozšíření Nástrojová skříňka Centrální mazání Pneumatiky: 235/75 R 17,5 Držák rezervního kola S rezervním kolem Změny, meziprodej a chyby jsou výhradně vyhrazeny. Popis slouží pro obecnou identifikaci vozidla a nepředstavuje záruku v právním smyslu kupní smlouvy. Rozhodující je popis podle kupní smlouvy. Naše nabídka je obecně bez nové technické kontroly (TÜV). Pokud je požadována nová technická kontrola, rádi vám zašleme nabídku od našich smluvních servisů! Vozidlo může být opatřeno reklamními polepy a/nebo nápisy. Platí naše obecné dodací a platební podmínky.

Stav: použitý, barva: černý, celková hmotnost: 16 000 kg, pohotovostní hmotnost: 1 360 kg, Vyměnitelná plošina, plošinová nástavba PLATEAU, systém BDF, délka 7 450 mm, NOVÁ. Plošinová nástavba – systém BDF, délka 7 450 mm, pouze podvozek, bez čelní stěny a bočnic. Fjdpsxmkupsfx Ag Segh Továrně nový výměnný rám BDF s povrchovou úpravou proti korozi metodou katodové ochraně (KTL) a 30 cm silnou dřevěnou podlahou. Rám v barvě RAL 9005, černá. Opěrné nohy v barvě RAL 9005, černá, teleskopické, pro výšky v rozsahu 1 120 – 1 320 mm. Ocelový vnější rám VarioFix s perforací, 9 párů ok pro upevňovací popruhy ve vnějším rámu. Možnost montáže čelní stěny, viz LA-06-1001. Uvedené hodnoty jsou přibližné rozměry v mm a hmotnosti v kg. Nabídka je nezávazná, vyhrazujeme si právo na prodej během doby platnosti nabídky. Ceny jsou uvedeny bez DPH, franko ex sklad D-59558 Lippstadt-Rixbeck. Další nabídky naleznete na .

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, maximální hmotnost nákladu: 27 000 kg, celková hmotnost: 8 813 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 03/2020, celková délka: 14 040 mm, celková šířka: 2 600 mm, zavěšení: vzduch, barva: bílý, Rok výroby: 2020, Vybavení: chladicí jednotka, posilovač řízení, úplná servisní historie, technická specifikace Chladicí jednotka – THERMO KING SLXi 300, dieselová a elektrická Fsdpfx Agjzza R Ns Ssgh Výrobce náprav – Schmitz Rotos Plné vzduchové odpružení Izolované zadní dveře se 4 ocelovými tyčemi FP-izolovaná boční stěna, 45 mm Plastová nástrojová skříňka s držákem víka Plastová nádrž, 245 l Elektronický brzdový systém EBS Protiskluzový systém ABS ROTOS SCB (kotoučové brzdy) Teploměr Ventilační klapka v zadních dveřích Kontaktní spínač pro zadní dveře Hliníkové podlahy Držák pro 2 nosiče kol (6+1) pneumatiky – 385/65R22.5 (11.75x22.5) Dvoupatrová konstrukce s 22 příčkami Nosnost 33/66 europalet Délka / Šířka / Výška – 1340 cm / 249 cm / 265 cm Maximální hmotnost, včetně nákladu – 39 000 kg Vlastní hmotnost – 8 843 kg 3 nápravy Paletový regál pro 36 europalet Informace o pneumatikách Přední levá – 7 mm Přední pravá – 7 mm Střední levá – 8 mm Střední pravá – 8 mm Zadní levá – 8 mm Zadní pravá – 9 mm

Stav: nový, celková hmotnost: 80 000 kg, konfigurace náprav: > 3 nápravy, celková šířka: 2 540 mm, Vybavení: ABS, Další vozidla a výňatek z výbavy. Kompletní výbava na vyžádání. LABUTÍ KRK: * Labutí krk v designu SNT pro optimalizaci délky ložné plochy, délka cca 3 700 mm, vzadu se skosením cca 1 000 mm x 10° * Pro tahače: 4 x 2, 6 x 2 a 6 x 4 * Čelní stěna z oceli, zasouvatelná, výška cca 400 mm * ASPÖCK-UNIBOX na čelní přípojné liště s 24N, 24S & 15-pólovou zásuvkou * 3 kW elektrohydraulická jednotka pro ovládání hydraulických operací, s výjimkou hydraulických lanových navijáků * Vnější nosník labutího krku s montážními otvory pro šroubovací upínací oka. První otvor cca 200 mm od přední části, další pak cca každých 400 mm. 2 páry zašroubovatelných upínacích ok v ceně (LC 5 000 daN) * 1 pár ležících upínacích ok v zadní části labutího krku (LC 10 000 daN) * Na labutím krku 1 pár zasouvacích ALU bočnic, výška cca 400 mm, v eloxované verzi * Na labutím krku jedna zasouvací ALU zadní stěna, výška cca 400 mm, v eloxované verzi * Na labutím krku cca 40mm silná podlaha z tvrdého dřeva, nad čepem z kovaného plechu * 3,5" čep pro krále * Vodicí deska labutího krku pro sedlovou desku, šířka cca 500 mm * Kulatá NATO zásuvka na čelní přípojné liště (Maeler & Kaege VG 96 917) * 2 páry upínacích ok s přítlačnou pružinou zavěšené na vnějších nosnících labutího krku (LC 5 000 daN) LOŽNÁ PLOCHA: * Ložná plocha v teleskopickém provedení, délka cca 8 800 mm se skosením vzadu cca 500 mm x 10° * Pneumatické zajištění s kuželovým zajišťovacím čepem a zesílenými aretačními pozicemi, napájecí vedení jsou chráněna v teleskopických nosnících a automaticky se přizpůsobují aktuální délce ložné plochy * Nápravy a zavěšení BPW, 1. náprava řiditelná vpřed, ostatní nápravy hydromechanicky nuceně řízené * 1. náprava s elektromagnetickou zpětnou pojistkou aktivovanou zpátečkou nebo manuálně * Technické zatížení nápravy: každá 12 000 kg * Vzduchové odpružení s ventilem pro zvedání a spouštění * 235/75 R 17.5 3PMSF dvoumontáž – značka dle našeho výběru * Mechanické opěrné nohy se 2rychlostní převodovkou a kličkou. JOST Modul B – statické zkušební zatížení = 50 000 kg * Na ložné ploše průběžné a mezi nápravami přerušené cca 50 mm silné tvrdodřevěné podlahy (čímž se zvyšuje součinitel tření). – Podélné otvory pro zavěšení a přesunutí přemostění * Vpředu na ložné ploše – 1 posuvný mezistůl, cca 300 mm široký, pro výsuvnou trubku s velkým průřezem, s podlahou z kovaného plechu. – Vpředu i vzadu s podélnými otvory pro zavěšení a přesunutí přemostění * 1 pár upínacích ok na příčné traverze vpředu (LC 10 000 daN) * 7 párů zapuštěných výklopných upínacích ok v vnějším rámu ložné plochy (LC 10 000 daN) * Vysouvací rozšíření (pozinkovaná) cca o 230 mm na každou stranu (bez dřevěných fošen) * 1 pár mechanických zadních opěr Fodpfexarmasx Ag Sjgh * Dálkové nucené řízení zepředu i zezadu pomocí kabelového ovladače, s kontrolou sbíhavosti náprav, bez instalace v tahači * TPMS snímače tlaku v pneumatikách namontované na všech kolech * Zajištění ložné plochy s kuželově navařenými aretačními profily každých 500 mm * Kontrola zajištění vlevo i vpravo na návěsu * Pro mezistůl, cca 300 mm široký, mechanický zámek pro zajištění mezistolu při vysunutí * 5 párů závitových bloků na teleskopickém nosníku pro montáž šroubovacích ok M20 (LC 5 000 daN) BRZDOVÝ SYSTÉM

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, maximální hmotnost nákladu: 27 000 kg, celková hmotnost: 8 813 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 04/2021, celková délka: 14 040 mm, celková šířka: 2 600 mm, zavěšení: vzduch, barva: bílý, Rok výroby: 2021, Vybavení: chladicí jednotka, posilovač řízení, úplná servisní historie, technická specifikace FP 60 SMART. Dvojpatrová konstrukce s proměnlivou výškou V7 1650 pro 11 palet typu EURO (rozměr 1200 x 800 mm) s 22 hliníkovými nosníky. THERMO KING SLXi 300 - 50 s BlueBox, OptiSet a modulací. Izolované dvojité zadní dveře (FP, NX17) z pěnového materiálu s dvojitými zámkovými tyčemi z nerezové oceli. Nástrojová skříňka z plastu s držákem víka, pouzdry a zásuvkou za zařízením. Černá plastová palivová nádrž SCHMITZ 245 l, 1 plnicí hrdlo; certifikace pro provoz na bionaftu. Pneumatiky – 385/65R22,5. Fgjdjzlcm Uepfx Ag Seh Celková délka – 13 550 mm. Celková šířka přívěsu: 2600 mm. Celková výška (bez nákladu) – 4008 mm. Paletová konstrukce pro 36 palet typu EURO / 24 palet typu ISO. Podvozek ROTOS SCB (kotoučové brzdy). Informace o pneumatikách Přední levá – 13 mm Přední pravá – 13 mm Střední levá – 8 mm Střední pravá – 8 mm Zadní levá – 10 mm Zadní pravá – 10 mm

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 42 900 kg, celková hmotnost: 55 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, délka ložné plochy: 29 000 mm, celková šířka: 2 540 mm, Vybavení: ABS, Náš kompletní vozový park se všemi vozidly, která jsou ihned nebo v krátké době dostupná, naleznete na našich webových stránkách. Výběr z výbavy. Kompletní seznam výbavy na vyžádání. LOŽNÁ PLOCHA: * Labutí krk, délka cca 3 900 mm se středovým nosníkem * Ložná plocha v dvounásobně výsuvném provedení, délka cca 9 300 mm * Na středovém nosníku je navařen cca 200 mm široký opěrný stůl * Pneumatické zajištění se kuželovým zajišťovacím čepem a zesílenými zajišťovacími polohami, přívodní vedení jsou chráněna v teleskopických nosnících a automaticky se přizpůsobují aktuální délce ložné plochy (vyjma napájení pro první a druhé zajištění) * Technické zatížení točnice: 25 000 kg Pro tahače: 4 x 2, 6 x 2 a 6 x 4 * TPMS systém kontroly tlaku v pneumatikách dle ECE R 141 * Nápravy a zavěšení BPW, všechny nápravy hydro-mechanicky nuceně řízené, namontované na otočných čepech * Technická nosnost nápravy: každá 12 000 kg, vzduchové odpružení se zvedacím a spouštěcím ventilem * 275/70 R 22.5 3PMSF dvoumontáž. Značka dle našeho výběru * ASPÖCK-UNIBOX na přípojné liště vpředu se zásuvkami 24N, 24S & 15 pin * 3 kW elektro-hydraulická jednotka pro ovládání hydraulických funkcí * 3 páry zapuštěných kotevních ok ve vnějším rámu labutího krku, sklopná ven * U královského čepu 1 pár kotevních ok (LC 10 000 daN) – ostatní kotevní oka (LC 5 000 daN) * 3 páry pouzder na sloupky ve vnějším rámu labutího krku pro zasouvací sloupky cca 100 x 50 mm * 1 příčná lišta na sloupky namontovaná v podlaze labutího krku pro zasouvací sloupky cca 100 x 50 mm * 1x vzadu na labutím krku * 2“ královský čep * Mechanické podpěry se 2stupňovou převodovkou a klikou * 8 párů pouzder na sloupky ve vnějším rámu ložné plochy pro zasouvací sloupky cca 100 x 50 mm * 10 párů zapuštěných kotevních ok ve vnějším rámu ložné plochy, sklopná ven * Řízení poslední nápravy přední a zadní stranou pomocí kabelového dálkového ovládání, s kontrolou stopování náprav bez instalace v tahači * Poslední náprava s vypouštěním vzduchových měchů při použití parkovací brzdy * Čelní stěna z oceli, výška cca 1 600 mm, certifikované provedení dle EN12642 : 2016 XL * Kulatá NATO zásuvka na přípojné liště vpředu (Maeler & Kaege VG 96 917) Fgodpfeyvnd Nex Ag Soh * 1 LED pracovní světlomet vlevo i vpravo u podpěr s elektroinstalací na přípojnou lištu pro tahač * Na labutím krku i ložné ploše cca 32 mm dřevěná podlaha * Na velkém výsuvném profilu uzamykací místo každých cca 500 mm * Na malém výsuvném profilu uzamykací místo každých cca 1 000 mm – možnost aretace každých cca 500 mm * Výřezy ve vnějším rámu ložné plochy pro zavěšení upínacích pásů (LC 2 500 daN) * 4 příčné lišty na sloupky v podlaze ložné plochy pro zasouvací sloupky cca 100 x 50 mm * 4 klíny s držákem pod ložnou plochou * 1 uzamykatelná INOX skříňka na nářadí, cca 2 390 x 800 x 500 mm (d x š x v), vlevo pod ložnou plochou ve směru jízdy * 1 další uzamykatelná INOX skříňka na nářadí, cca 1 250 x 500 x 550 mm (d x š x v), vpravo pod ložnou plochou ve směru jízdy * 1 LED pracovní světlomet vlevo i vpravo před nápravami s elektroinstalací * 2 manometry zatížení nápravy namontované na levé straně včetně diagramu zatížení nápravy * 1. náprava s automatickou funkcí zvedací nápravy a rozjezdem

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 35 060 kg, celková hmotnost: 45 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, Vybavení: ABS, Náš kompletní vozový park, včetně vozidel s okamžitou a krátkodobou dostupností, naleznete na našich webových stránkách. Výňatek z vybavení. Kompletní vybavení na vyžádání. LABUTÍ KRK: Labutí krk (swan neck) jako nákladová plocha, s povrchem z hliníkových plechů. Hydraulický zvedací mechanismus, zdvih a spouštění cca -280/+250 mm. Dvě polohy kuželové spojky, cca 2 300 mm a cca 2 000 mm. Pro SZM (sadu zvěšených modulů): 4x2, 6x2 nebo 6x4. - 2palcová kuželová spojka. - 3 páry zapuštěných ok pro upevnění nákladu na labutím krku (LC 6 300 daN). - ASPÖCK-UNIBOX na připojovací liště vpředu se zásuvkami 24N, 24S a 15pin. - 24N připojení podle normy ISO-1185. - 24S připojení podle normy ISO-3731. - 15pinové připojení podle normy ISO-12098. - Na připojovací liště vpředu žluto-červené vzduchové rychlospojky. - Osvětlení pro ovládání labutího krku, odpružení a hydraulického napínacího mechanismu s vypínačem. Fgsdpsz N Nx Djfx Ag Seh - Držák pro zavěšení přívodních hadic na čelní straně labutího krku. - Ovládání všech pracovních světel v oblasti labutího krku pomocí vypínačů na labutím krku (ovládání pracovních světel ze SZM v tomto případě není možné). NÁKLADOVÁ PLOŠINA: Nákladový prostor, délka cca 9 500 mm, se svislými profily připevněnými ve spodní části pro uložení palet (vzdálenost kuželové spojky od středu nápravy cca 8 000 mm). - Nápravový čep BPW, s bubnovými brzdami a nezávislým zavěšením kol, hydraulická vyrovnávací náprava se zařízením pro zvedání a spouštění. - Zajištění proti spouštění nápravy při prasknutí vzduchového vaku odpružení, navrženo pro maximální výšku palet 150 mm. - 385/65 R 22.5 (M+S) – výrobce dle našeho výběru. - Mechanické podpěry pro přídavné nosníky, s nosností cca 48 000 kg. - Schůdky vpředu vpravo, s 2 zasouvacími madly. - Před nápravou na obou stranách odnímatelný kryt. - WABCO Roll Stablity Support (RSS). - Na příčných nosnících 9 párů ok pro upevnění nákladu (LC 6 300 daN). - Na příčných nosnících roštová mříž, umístěná ve stejné výšce mezi vodícími lištami pro zajištění nákladu. - První a poslední náprava na levé a pravé straně lze manuálně zvednout. - Za nápravou na levé a pravé straně úložný box, chráněný proti stříkající vodě. - Sklon vzadu pro snadnější zasunutí palety. - Na zadním nosníku, na zadní straně, upevněné očka pro mechanické napínání. - Zadní dveře s křížovou výztuží, levá strana nesena, pravá strana hydraulicky uzamčena, horizontálně aretovatelné v 90°, 105° a 270°. - Podjezdová ochrana, sklopná nahoru pro přepravu až 4 prázdných standardních palet. - Registrační značka s držákem a osvětlením na zadních dveřích. - 7pinová zásuvka na zadním nosníku. - Elektro-hydraulická jednotka pro ovládání hydraulických funkcí (bez instalace v SZM). - Senzory kontroly tlaku v pneumatikách TPMS, namontované ve všech kolech. - Systém kontroly tlaku v pneumatikách TPMS podle ECE R 141. - Kontrolky pro zobrazení nominální výšky jízdy v oblasti ovládacích prvků vozidla. - 1 tachometr, namontovaný na levé straně. - 2 manometry zatížení náprav, namontované na levé straně, včetně diagramu zatížení náprav. - Vpředu v nákladovém prostoru 2 gumové nárazníky jako zarážka pro paletu. - Hydraulická příprava včetně ovládání pro montáž 4 párů našich hydraulických zajišťovacích zařízení nákladu. - 1 držák rezervního kola vpravo ve směru jízdy. - Akustický výstražný signál při couvání. - Kruhová zásuvka NATO na připojovací liště vpředu (Maeler & Kaege VG 96 917).

Stav: použitý, celková hmotnost: 48 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 03/2018, délka ložné plochy: 13 720 mm, šířka ložného prostoru: 2 540 mm, celková šířka: 2 540 mm, Vybavení: ABS, Identifikační číslo vozidla: YAFSR3001J0021353 TELESKOPICKÉ vysouvání až o 8 200 mm s posuvným stolem KONTEJNEROVÉ KAPSLE WADER pro 1 x 20", 2 x 20", 1 x 40", ve vysunutém stavu pro 45" kontejner Německá STK platná do 02/2027 – Bezpečnostní prohlídka do 08/2026 Nápravy SAF s bubnovými brzdami 3x nuceně řízené nápravy hydro-mechanicky na točně Fgodpfx Agsyw Dl Eo Ssh S kabelovým ovládáním a dálkovým rádiovým ovladačem Automatické navedení kol do přímého směru Rozměry plošiny: 13 720 mm – výška ložné plochy: 1 100 mm Výška sedlového čepu: 950–1 050 mm Poloměr zatáčení vzadu: 2 100 mm Kapsy na klanice v podlaze, včetně klanic (úplnost nezaručena) NATO zásuvka Elektrohydraulická jednotka Osvětlení pro rozšíření Skříň na nářadí Centrální mazání Pneumatiky: 235/75 R 17,5 Držák rezervního kola S rezervním kolem Změny, mezitímní prodej a omyly jsou výslovně vyhrazeny. Popis slouží k obecnému určení vozidla a nepředstavuje záruku ve smyslu kupního práva. Rozhodující je popis podle kupní smlouvy. Naše nabídka je obecně bez nové technické kontroly (TÜV). V případě zájmu o novou technickou kontrolu rádi předložíme nabídku našich partnerských dílen. Vozidlo může být polepeno reklamou nebo opatřeno nápisy. Platí naše všeobecné dodací a platební podmínky.

Stav: použitý, najeté kilometry: 419 200 km, výkon: 175 kW (237,93 k), první registrace: 06/2013, typ paliva: nafta, celková hmotnost: 18 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, barva: bílý, typ převodu: automatický, emisní třída: Euro 5, celková šířka: 2 600 mm, celková výška: 3 780 mm, Rok výroby: 2013, Vybavení: klimatizace, nezávislé topení, zvedací plošina, * Mercedes Benz 1824 L AXOR s nástavbou typu skříň 7,90 m a hydraulickým čelem BÄR LBW 2 tuny. * Diesel – objem: 6 374 cm³ – 175 kW / 240 koní – Euro 5 – zelená ekologická známka – * Rozměry nástavby: délka 7,90 m x šířka 2,60 m x vnitřní výška 2,33 m a 2,10 m – rozvor: 4 900 mm – * 2 sedadla – automatická převodovka – klimatizace – odpružení: listové/vzduchové – rozvor náprav: 4x2 * Intarder – povolená celková hmotnost: 18 000 kg – provozní hmotnost: 10 550 kg – užitečná nosnost: 7 450 kg – * Nákladní vozidlo 1: 1824 L – datum první registrace – najeté kilometry: 400 500 – VIN: WDB 9505361L652633 – 144 – vnitřní výška 2 330 mm * Nákladní vozidlo 2: 1824 L – datum první registrace – najeté kilometry: 513 750 – VIN: WDB 9505361L752647 – 116 – vnitřní výška 2 100 mm * Nákladní vozidlo 3: 1824 L – datum první registrace – najeté kilometry: 422 750 – VIN: WDB 9505361L756551 – 119 – vnitřní výška 2 330 mm * Nákladní vozidlo 4: 1824 L – datum první registrace – najeté kilometry: 419 250 – VIN: WDB 9505361B980262 – 151 – vnitřní výška 2 330 mm * Vozidla jsou ihned k dispozici a připravena k vyzvednutí – vozidla nejsou označena nápisy – * Máme také k dispozici 4 ks chladicích nákladních vozidel Mercedes Benz Axor 1824, datum první registrace 2012/2013/2014. * Pro prohlídku prosím domluvte si schůzku – cena je za jedno vozidlo – * Kontaktní osoba: pan Andreas Vogel * Informace uvedené na internetu jsou nezávazné popisy. Fgjdpfx Agoy Ng Imo Soh * Nepředstavují garantované vlastnosti. * Prodávající neručí za chyby v překlepu nebo přenosu dat. * Změny, chyby a meziprodej vyhrazeny. Speciální výbava: Krytka šroubů kol, odkládací prostor na středovém tunelu, tažné zařízení: oční spojka, audiosystém: CD rádio, baterie 220 Ah, tlaková nádoba z hliníku, kabina: komfortní odpružení (1,8 Hz), varianta kabiny: S (krátká s prodloužením zadní stěny), generátor 100 A, grafický informační displej s ekodisplejem, zadní světla pro montáž plošiny, sušič vzduchu 1 komora s vyhříváním, zvedák rezervního kola na boku, spínač plošiny, pojistkový automat, sedadla v kabině: řidičovo odpružené sedadlo včetně horizontálního odpružení, měnič napětí 24 V / 12 V 15 A, ocelové disky 9.00x22.5, zásuvka 12 V, zásuvka v kabině 24 V, spodní ochrana vpředu, příprava pro chladicí box/lednici, příprava pro telefon/fax, přední náprava s nakloněnými čepy, tepelně izolační skla, přídavné topení (vzduchové) Další výbava: Emisní norma EURO 5, konfigurace náprav: 4x2, zatížení nápravy přední nápravy 7,5 t, vnější zpětná zrcátka elektricky nastavitelná a vyhřívaná, vnější zpětné zrcátko elektricky nastavitelné, levé, ukazatel venkovní teploty, přístrojová deska dálkové dopravy, střešní okno (ocel), uzávěrka diferenciálu zadní nápravy, kabina: S (krátká), odpružení: listové/vzduchové, elektrické ovládání oken, převodovka 6stupňová – typ: G 85-6, nádrž na močovinu (AdBlue): 95 l, zadní náprava H 6, kuželové kolo 440, vnitřní filtr: pylový filtr, karoserie/nástavba: podvozek, palivová nádrž: 210 l plastová, modernizace Axor 2, motor 6,4 l – 175 kW diesel (OM 906 LA), systém start/stop motoru, motorová brzda s konstantní klapkou, rezervní kolo pod koncem rámu, kotoučové brzdy, sedadla v kabině: samostatné sedadlo spolujezdce, pevné, stabilizátor zadní nápravy, stabilizátor přední nápravy, systém Telligent s ABS+ASR, spodní ochrana vzadu pevná, imobilizér, povolená celková hmotnost 18,00 t.

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 40 320 kg, celková hmotnost: 50 960 kg, konfigurace náprav: > 3 nápravy, Vybavení: ABS, Náš kompletní vozový park, včetně vozidel, která jsou k dispozici ihned nebo v krátké době, naleznete na našich webových stránkách. Níže je uveden výňatek z výbavy. Kompletní výbava na vyžádání. LABUTÍ KRK: Labutí krk se zadní šikmou plochou o rozměrech přibližně 750 mm x 10°. 3 páry stahovacích ok. (LC 5 000 daN). Tvrdé dřevěné obložení o tloušťce přibližně 30 mm. - 2palcový králíčkový čep - Na zinkované spojovací liště vpředu žluté a červené vzduchové spojky. - 4 kusy zarážek s držákem na čelní stěně (± 5 kg). LOŽNÁ PLOCHA: 5 párů stahovacích ok, které lze vyklápět směrem ven (LC 5 000 daN). 3 páry stahovacích ok, které lze vyklápět směrem ven (LC 10 000 daN). 1 pár stahovacích ok umístěných vodorovně vpředu na ložné ploše (LC 10 000 daN). Tvrdé dřevěné obložení o tloušťce přibližně 48 mm, přes nápravy obložení profilovaným plechem. - Na labutím krku a v zadní části, vlevo a vpravo, po jednom držáku pro výstražné tabule, včetně zásuvky. - Zinkovaná ocelová čelní stěna. - 3 výškové dřevěné latě - Zinkované výklopné podpěry pod šikmou plochou ložné plochy. - Držák pro otočnou výstražnou lampu na zadní části návěsu. - Výškově nastavitelná plachtová konstrukce, přibližně 3 960 mm. - Zinkovaná čelní stěna s napínacím mechanismem pro posuvné bočnice. - Výškově nastavitelná o přibližně 400 mm. - Střecha značky EDSCHA, posuvná dopředu na profilových rámech střešního rámu z hliníku. - Na ložné ploše 3 páry posuvných sloupků. - Konstrukce je v zadní části vlevo a vpravo hydraulicky rozšiřitelná o přibližně 750 mm (pro nakládku/vykládku). - Posuvná plachta s výklopným portálovým rámem. - Posuvná plachta s přibližně 700 mm rezervou v délce, se stahovacími pásy v rozestupech přibližně 600 mm. - Výška horní hrany konstrukce přibližně 3 960 mm (zatížené). - Jízda s otevřenou posuvnou plachtou není povolena a vede k poškození plachty. Fgedpfx Ajz N Nx Rog Soh - Upevňovací lišta pro hliníkové rampy na zadní části vozidla. - Ovládací ventily pro hydraulické rozšíření konstrukce, umístěné na pravé straně návěsu. (± 4 kg) - Bílá reflexní páska podle předpisů EU, na stranách a v zadní části červená. - Elektro-hydraulická jednotka vzadu pod ložnou plochou. (± 45 kg) - Držák pro pár výstražných tabulí na čelní stěně. - Čtyři výstražné tabule, které lze vysunout přibližně o 400 mm, přibližně 423 x 423 mm s LED pozičním světlem (± 25 kg). - Na výstražných tabulích držák pro otočnou výstražnou lampu. - 7 párů kapes pro sloupky pro zasouvací sloupky, přibližně 100 x 50 mm, ve vnějším rámu ložné plochy (± 21 kg). - Zvedací náprava na přední nápravě s ovládáním přes TEBS-E v závislosti na aktuální zatížení nápravy a aktuálním stavu zatížení (± 69 kg). - 6 párů zapuštěných stahovacích ok podél centrálního nosníku (LC 5 000 daN). - 1 pár zapuštěných stahovacích ok podél centrálního nosníku vzadu (LC 10 000 daN). (± 27 kg) - Na profilovaném plechu na labutím krku a na ložné ploše nanesená vrstva písku jako protiskluzová ochrana. - 1 LED zpětné světlo vlevo a vpravo před první nápravou. - 2 LED pracovní světla namontovaná na zadním plechu. - Akustický výstražný signál při couvání. PŘÍSLUŠENSTVÍ: - Kabel pro napájení elektro-hydraulické jednotky a/nebo elektrického navijáku (přibližně 35 mm², přibližně 3,5 m dlouhý, max. 250 A) mezi návěs a vozidlo s konektorem (NATO-NATO). SEDLOVÉ PODPORY: JOST sedlové podpěry, mechanické, se 2stupňovou převodovkou pro přibližně 24 t zdvihové kapacity (přibližně 50 t zkušební zatížení). PNEUMATIKY: Pneumatiky 205/65 R17.5 - značka dle našeho výběru. TPM

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, maximální hmotnost nákladu: 27 000 kg, celková hmotnost: 8 927 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 11/2020, celková délka: 14 040 mm, celková šířka: 2 600 mm, zavěšení: vzduch, barva: bílý, Rok výroby: 2020, Vybavení: chladicí jednotka, posilovač řízení, úplná servisní historie, technické specifikace Chladicí jednotka – THERMO KING SLXi 300, nafta a elektřina Výrobce náprav – SCB Úplné vzduchové odpružení Izolované dvoukřídlové dveře vzadu se 4 ocelovými zámkovými tyčemi FP-izolovaná boční stěna, 60 mm Nástrojová skříňka z plastu s držákem víka Palivová nádrž, 245 l Elektronický brzdový systém (EBS) Protiskluzový systém (ABS) ROTOS SCB (kotoučové brzdy) Teploměr Izolovaná ventilační klapka v levých zadních dveřích Kontaktní spínač pro zadní dveře Hliníkový podlahový systém pro přepravu obilí Držák rezervního kola v podobě koše pro 2 kola (6+1) pneumatiky – 385/65R22,5 (11,75x22,5) Dvoupatrová podlaha s proměnlivou výškou a 22 hliníkovými nosníky Nosnost 33 / 66 europalet Délka/šířka/výška – 1341 cm/246 cm/265 cm Přípustná celková hmotnost – 39 000 kg Přibližná provozní hmotnost – 8 710 kg 3 nápravy Paletový regál pro 36 europalet Informace o pneumatikách Přední levá – 5 mm Přední pravá – 5 mm Střední levá – 5 mm Střední pravá – 5 mm Zadní levá – 5 mm Zadní pravá – 5 mm Fjdpfx Agsz Ilygo Segh

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, maximální hmotnost nákladu: 27 000 kg, celková hmotnost: 8 813 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 06/2020, celková délka: 14 040 mm, celková šířka: 2 600 mm, zavěšení: vzduch, barva: bílý, Rok výroby: 2020, Vybavení: chladicí jednotka, posilovač řízení, úplná servisní historie, technická specifikace Chladicí jednotka - THERMO KING SLXi 300, naftová a elektrická Výrobce náprav - Schmitz Rotos Plné vzduchové odpružení Izolované zadní dveře se 4 ocelovými tyčemi FP-izolovaná boční stěna, 45 mm Plastová skříňka na nářadí s držákem víka Plastová nádrž, 245 l Fsdpfxsz Ilytj Ag Ssgh Elektronický brzdový systém EBS ABS (Antiblokovací systém) ROTOS SCB (kotoučové brzdy) Teploměr Ventilační klapka ve zadních dveřích Kontaktní spínač pro zadní dveře Hliníkové podlahy Koš pro 2 držáky kol (6+1) pneumatik - 385/65R22.5 (11.75x22.5) Dvojitá paluba s 22 trámy Ložná kapacita 33/66 euro palet Délka / šířka / výška - 1340 cm / 249 cm / 265 cm Max. hmotnost s nákladem - 39 000 kg Vlastní hmotnost - 8 843 kg 3 nápravy Regál na palety pro 36 euro palet Informace o pneumatikách Levá přední - 5 mm Pravá přední - 5 mm Levý střed - 5 mm Pravý střed - 5 mm Levý zadní - 5 mm Pravý zadní - 5 mm

Stav: použitý, najeté kilometry: 688 900 km, výkon: 375 kW (509,86 k), první registrace: 10/2018, typ paliva: nafta, celková hmotnost: 18 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, další kontrola (TÜV): 10/2025, brzdy: retardér, barva: červený, typ převodu: automatický, emisní třída: Euro 6, Rok výroby: 2018, Vybavení: ABS, klimatizace, navigační systém, nezávislé topení,