Prodej použitých Faymonville Multimax | F-S44 | Double Extension 27000 Mm | ... (48 919)

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 37 150 kg, celková hmotnost: 48 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 04/2026, další kontrola (TÜV): 04/2027, Vybavení: ABS, Náš kompletní vozový park, včetně vozidel s okamžitou a krátkodobou dostupností, naleznete na našich webových stránkách. Výňatek ze specifikace. Kompletní specifikace na vyžádání. Labutí krk: Labutí krk se zkosenými rohy v přední části, cca 45°, a se zadním zkosem cca 750 mm x 10°. 3 páry úchytných ok pro zajištění nákladu (LC 5 000 daN). Podlaha z tvrdého dřeva, tloušťka cca 30 mm. Korba s výsuvným mechanismem: Korba s výsuvným mechanismem a se zadním zkosem cca 1 000 mm x 8°. 6 párů úchytných ok, sklopných směrem ven (LC 5 000 daN). 3 páry úchytných ok, sklopných směrem ven (LC 10 000 daN). 1 pár úchytných ok, umístěných v přední části korby (LC 10 000 daN). Výřezy v vnějším rámu korby pro upevnění napínacích pásů (LC 2 000 daN). Podlaha z tvrdého dřeva, tloušťka cca 48 mm, diamantová deska přes nápravy. Sedlové spoje: Sedlové spoje JOST (mechanické) s 2-rychlostní převodovkou pro zvedací kapacitu cca 24 t (testovací zátěž cca 50 t). Pneumatiky: Pneumatiky 235/75 R 17.5 3PMSF. TPMS: Systém monitorování tlaku v pneumatikách (TPMS) podle normy ECE R 141. Data se přenášejí do tažného vozidla prostřednictvím standardizovaného rozhraní EBS podle normy ISO 11992. Pro správné zobrazení musí být tažné vozidlo schopné tato data přenášet a zobrazovat. Nápravy: Nápravy a odpružení BPW, 2 pevné nápravy, 1 řízená náprava. Technická nosnost nápravy: 12 000 kg na nápravu. Elektromagnetická parkovací brzda aktivovatelná přes zpátečku a manuálně. Vzduchové odpružení s ventilem pro zvedání a spouštění. Nástroj pro údržbu nápravy. Brzdový systém: Brzdový systém podle předpisů EU s EBS-E (2S2M) bez propojovacích vedení k sedlové soupravě. Ocelová konstrukce: Ocelová konstrukce z vysokopevnostní jemnozrnné oceli. Kvalita oceli: S355J2+N/S355MC (mez kluzu 355 MPa), S690QL/S700MC (mez kluzu 690 MPa). Lakování: Celá ocelová konstrukce je po svařování automaticky tryskána tryskací kabinou. Druhé tryskání korundem pro optimální přilnavost lakovacího systému. Finální lakování 2 vrstvami 2K vrchního laku, jednobarevný, v odstínu RAL 3002 karmínově červená, podle systému RAL 841GL. Disky v barvě stříbrně šedá. Zadní část je metalizovaná a lakovaná v odstínu RAL 9010 (čistě bílá). Odolnost laku testována v testu mlhového spreje podle normy ISO 9227-NSS. Utěsnění dutin speciálním voskem. Elektrická instalace: Elektrická instalace podle předpisů EU, osvětlení 24 V ASPÖCK-NORDIK (ASS3). ASPÖCK-UNIBOX na přední spojovací liště se zásuvkami 24N, 24S a 15-pólovým konektorem podle normy ISO. 24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15-pólový ISO-12098. Příslušenství v ceně: 2palcový královský čep. Jedna pozinkovaná ocelová čelní stěna, výška cca 400 mm. Držák rezervního kola před čelní stěnou. Žlutozelené vzduchové spojky na pozinkované přední spojovací liště. Uchycení v zadní části labutího krku pro hliníkové rampy. Pozinkované sklopné podpěry pod zkosením korby. Na labutím krku a zadním plechu zleva a zprava jsou umístěny držáky pro výstražné tabule, včetně zásuvky. Dynamometr pro měření zatížení náprav, včetně grafu zatížení. Na labutím krku jsou hliníkové bočnice a zadní stěna, zasouvací, cca 2 440 x 400 mm (D x V). Zadní pozinkované zasouvací rámy jsou odnímatelné. (Délka nástavby cca 2 560 mm). Galvanizovaná skříňka na nářadí, integrovaná do zkoseného labutího krku. 3 páry vaků WADER v korbě pro 20' (30') nebo 40' kontejner. 6 párů vaků pro zasouvací rámy, cca 100 x 50 mm ve vnějším rámu korby. Prodlužovací díly, pozinkované. Dwjdpfx Aez N Nwyog Sec

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, maximální hmotnost nákladu: 27 000 kg, celková hmotnost: 8 813 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 04/2021, celková délka: 14 040 mm, celková šířka: 2 600 mm, zavěšení: vzduch, barva: bílý, Rok výroby: 2021, Vybavení: chladicí jednotka, posilovač řízení, úplná servisní historie, technická specifikace FP 60 SMART. Dvoupatrový přívěs s nastavitelnou výškou V7 1650 pro 11x3 EURO palety se 22 hliníkovými nosníky. THERMO KING SLXi 300 - 50 s BlueBox, OptiSet a modulací. Izolované dvojité zadní dveře (FP, NX17) z pěnového materiálu se dvěma nerezovými závorami. Dedpjz N Dgijfx Ag Sewc Plastová skříňka na nářadí s držákem víka, pouzdry a zásuvkou umístěnou za zařízením. Černá plastová palivová nádrž SCHMITZ o objemu 245 l, 1 plnicí hrdlo; certifikace pro použití bionafty. Pneumatiky – 385/65R22.5. Celková délka – 13 550 mm. Celková šířka přívěsu: 2 600 mm. Celková výška (bez nákladu) – 4 008 mm. Regál pro palety pro 36 EURO-/24 ISO palet. Náprava ROTOS SCB (kotoučové brzdy). Informace o pneumatikách: Přední levá – 5 mm Přední pravá – 5 mm Střední levá – 5 mm Střední pravá – 5 mm Zadní levá – 5 mm Zadní pravá – 5 mm

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, maximální hmotnost nákladu: 27 000 kg, celková hmotnost: 8 927 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 11/2020, celková délka: 14 040 mm, celková šířka: 2 600 mm, zavěšení: vzduch, barva: bílý, Rok výroby: 2020, Vybavení: chladicí jednotka, posilovač řízení, úplná servisní historie, technická specifikace Chladicí agregát – THERMO KING SLXi 300, na naftu i elektřinu Výrobce náprav – SCB Úplné vzduchové odpružení Izolované dvoukřídlé zadní dveře se 4 ocelovými závorami FP-izolovaná boční stěna, 60 mm Plastová skříňka na nářadí s držákem víka Palivová nádrž, 245 l Elektronický brzdový systém (EBS) Dodpfxjz Ilv Ij Ag Sewc Protiskluzový systém (ABS) ROTOS SCB (kotoučové brzdy) Teploměr Izolovaná ventilační klapka v levých zadních dveřích Kontaktní spínač pro zadní dveře Hliníková podlaha Držák rezervního kola v košíkovém provedení pro 2 kola (6+1) pneumatiky – 385/65R22.5 (11.75x22.5) Dvoupatrová plošina s variabilní výškou a 22 hliníkovými nosníky Nosnost 33 / 66 europalet Délka/šířka/výška – 1341 cm / 246 cm / 265 cm Maximální povolená celková hmotnost – 39 000 kg Přibližná provozní hmotnost – 8 710 kg 3 nápravy Paletový regál pro 36 europalet Informace o pneumatikách Přední levá – 5 mm Přední pravá – 5 mm Střední levá – 8 mm Střední pravá – 5 mm Zadní levá – 5 mm Zadní pravá – 5 mm

Stav: použitý, celková hmotnost: 50 100 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 01/2020, délka ložné plochy: 13 500 mm, šířka ložného prostoru: 2 500 mm, celková šířka: 2 540 mm, celková výška: 3 380 mm, Vybavení: ABS, Číslo identifikace vozidla: YAMT23XX3K0104336 TELESKOPICKY ROZŠIŘITELNÝ na 7 300 mm DRŽÁKY PRO KONTEJNERY WADER pro 1 x 20", 2 x 20", 1 x 40", s možností umístění 45" kontejneru DE HU 01.2027 - SP 07.2026 Nápravy SAF s bubnovými brzdami 3 nápravy s nuceným řízením, hydro-mechanické, s ovládáním pomocí kabelu + dálkové ovládání Rozměry plošiny: 13 500 mm (z toho 500 mm se sklonem) – výška nákladové plochy: 1 100 mm Uchycovací lišta pro nájezdové rampy (BEZ ramp) Výška sedelné spojky 950 – 1 050 mm Poloměr otáčení dozadu: 2 100 mm Úchyty pro nosníky v podlaze, včetně nosníků (úplnost není zaručena) Zásuvka NATO – elektro-hydraulická jednotka Boční osvětlení pro rozšíření Skříňka na nářadí Centrální mazací systém Pneumatiky: 235/75 R 17,5 Držák rezervní pneumatiky S rezervní pneumatikou Změny, meziprodej a chyby jsou výhradně vyhrazeny. Popis slouží k obecné identifikaci vozidla a nepředstavuje záruku v právním smyslu. Rozhodující je popis uvedený v kupní smlouvě. Naše nabídka obvykle nezahrnuje novou technickou kontrolu (TÜV). Pokud si přejete provést novou technickou kontrolu, rádi vám zašleme nabídku od našich smluvních servisů! Vozidlo může být polepeno reklamou a/nebo opatřeno popisky. Platí naše všeobecné obchodní a platební podmínky. Dwjdpfx Aozmbv Rog Sec

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 33 865 kg, celková hmotnost: 48 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, Vybavení: ABS, Výňatek ze specifikace výbavy Husí krk * s předními zkosenými rohy cca 45° a se zadním zkosením cca 750 mm x 10° * 3 páry upínacích oček (LC 5 000 daN) * obložení z tvrdého dřeva, tloušťka cca 30 mm Dwedpezlwm Nofx Ag Sjc Ložná plocha * ve dvojitě výsuvném provedení se zadním zkosením cca 500 mm x 8° * 6 párů upínacích oček sklopných směrem ven (LC 5 000 daN) * 4 páry upínacích oček sklopných směrem ven (LC 10 000 daN) * 1 pár upínacích oček umístěných vodorovně vpředu v ložné ploše (LC 10 000 daN) * 1 mezistůl, cca 250 mm * obložení z tvrdého dřeva, tloušťka cca 48 mm, nad nápravami obložení z profilového plechu * výřezy ve vnějším rámu ložné plochy pro zavěšení napínacích pásů (LC 2 000 daN) Nápravy * nápravy a závěs BPW, všechny nápravy jsou hydro-mechanicky nuceně řízeny * technické zatížení nápravy: 12 000 kg * vzduchové odpružení s ventilem pro zvedání a spouštění * sada nářadí pro údržbu náprav Pneumatiky * 245/70 R 17,5, index nosnosti (146/146 F) * výrobce dle našeho výběru Oporné nohy * oporné nohy JOST (mechanické) se 2-stupňovou převodovkou pro zvedací nosnost cca 24 t (testovací nosnost cca 50 t) Brzdový systém * dle předpisů EU s EBS-E (2S2M) bez propojovacích vedení k tažnému vozidlu Lakování * prvotřídní a trvanlivá ochrana proti korozi standardně tryskaného svařovaného rámu, zaručena 2-komponentním (2K) zinkovým základním nátěrem * vysoce kvalitní 2-komponentní (2K) * finální jednobarevný lak v odstínu RAL 3002 karmínová * zadní část metalizovaná a lakovaná v odstínu RAL 9010 (čistě bílá) * metalický lak není možný Ocelová konstrukce * z vysokopevnostních jemnozrnných ocelí * jakost oceli: S355J2+N/S355MC (meze kluzu 355 MPa) S690QL/S700MC (meze kluzu 690 MPa) Elektrický systém * dle předpisů EU * osvětlení 24 V, ASPÖCK-NORDIK (ASS3) * ASPÖCK-UNIBOX na připojovací liště vpředu se zásuvkami 24N, 24S a 15-pólová * připojení dle normy ISO. 24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15-pólová ISO-12098 V ceně zahrnuta následující dodatečná výbava * 2palcové královské oko * pozinkovaná ocelová čelní stěna, výška cca 400 mm * na pozinkované připojovací liště vpředu žluto-červené vzduchové spojky * 4 kusy blokovacích klínů s držákem na čelní stěně (± 5 kg) * držák pro rezervní kolo před čelní stěnou * elektro-hydraulická jednotka (± 45 kg) * pomocné řízení zepředu i zezadu, ovládané pomocí kabelového dálkového ovládání pomocí tlačítkových spínačů, s kontrolou stopy nápravy (bez instalace v tažném vozidle) * upevnění v zadní části husího krku pro hliníkové přístupové rampy * evropské reflexní značky (červeno-žluté) na zadní části návěsu * žlutá reflexní páska dle předpisů EU na boku, na výsuvu a vzadu na návěsu * na husím krku a na zadní desce vlevo a vpravo po jednom držáku pro výstražné tabule včetně zásuvky * připojovací lišta pro hliníkové přístupové rampy na zadní části vozidla * držák pro otočnou výstražnou lampu na zadní části návěsu * pozinkované sklopné opěrné nohy pod zkosením ložné plochy * chránič proti stříkající vodě na zadní části návěsu * manuál a popis na USB disku * štítek s povolenou rychlostí 80 km/h vzadu a po obou stranách * manometr pro měření zatížení náprav včetně diagramu zatížení.

Stav: nový, najeté kilometry: 70 km, výkon: 140 kW (190,35 k), celková hmotnost: 7 490 kg, typ paliva: nafta, barva: bílý, celková šířka: 2 150 mm, celková výška: 2 265 mm, počet míst k sezení: 3, Vybavení: ABS, centrální zamykání, elektronický stabilizační program (ESP), klimatizace, sazečkový filtr, ISUZU ? Centrum užitkových vozidel v Německu se specializací na odbornost, servis a poradenství Vám nabízí: ISUZU NPR / M30 F MT NOVÝ MODEL Podvozek Čistá / exportní cena: od 48 774 € Dostupné rozvory kol: 2 765 mm, 3 365 mm, 3 815 mm, 4 475 mm s jednoduchou nebo dvojitou kabinou Možné zvýšení celkové hmotnosti na 8 500 kg (volitelné)!!! 2 roky záruka na základní vozidlo od data první registrace Standardní výbava: - 5,2 l turbodiesel s přímým vstřikováním common-rail, 140 kW / 190 k EURO VI OBD-E (maximální točivý moment 510 Nm při 1 600 – 2 800 ot./min.) - Filtrační systém pevných částic s DPD a AdBlue (samočisticí systém umožňuje regeneraci filtru bez návštěvy servisu díky nové technologii DPD, která indikuje potřebu regenerace; stisknutím tlačítka DPD proběhne samočištění během 20 minut) - 6stupňová manuální převodovka nebo automatizovaná převodovka (NEES II) se 6 stupni a hydrodynamickým měničem (za příplatek 1 656 € bez DPH), tempomat. Díky hydrodynamickému měniči je rozjezd plynulý a bez opotřebení. Rychlosti lze řadit i manuálně pomocí voliče. Podle zatížení lze rozjezd volit tlačítkem (1. nebo 2. rychlostní stupeň). - Přední listové pružiny (max. 3 100 kg), zadní listové pružiny (max. 5 800 kg), stabilizátory vpředu i vzadu - Pneumatiky 215/75 R17.5 C, jednoduchá montáž vpředu - Dvojmontáž poháněné zadní nápravy, rezervní kolo - Větrané kotoučové brzdy vpředu i vzadu - Tempomat, omezovač rychlosti na 90 km/h - Motorová brzda - Elektrická parkovací brzda s funkcí Auto Hold - HSA - Palubní napětí 24 V, alternátor 90 A, 2x baterie 90 Ah - Nádrž na naftu 100 l / nádrž AdBlue 16 l - Nová, moderní kabina s vynikajícím využitím prostoru, velkorysá světlá výška a dostatek prostoru na nohy, vynikající ergonomie a výhled, nízký práh nástupu - Pro optimální viditelnost ve tmě BI-LED světlomety s ostřikovačem - Dvojité těsnění dveří snižuje přenos hluku do interiéru a zajišťuje lepší akustický komfort - Zapalovač, držáky na nápoje, odkládací přihrádky ve dveřních panelech a střešním obložení, loketní opěrky ve dveřích - Lakování kabiny: Arc White 729 - Rozměry vozidla: šířka kabiny 2 040 mm, šířka zadní nápravy 2 115 mm, výška kabiny 2 265 mm (horní okraj), výška podvozku 800 mm, šířka podvozku 850 mm - Odpružené sedadlo řidiče - Dvojitá lavice pro spolujezdce, 3místná, opěrky hlavy, výstraha nepřipoutaného pásu - Airbag řidiče a spolujezdce, předpínače pásů pro řidiče i spolujezdce - Výškově a podélně nastavitelný volant, multifunkční volant, vnitřní zrcátko - Elektricky ovládaná okna - Elektricky nastavitelná a vyhřívaná vnější zrcátka - Elektronické imobilizér - Dvoupásmové DAB+ rádio 6,8“ s Bluetooth handsfree, podpora Apple CarPlay / Android Auto, USB nabíjecí port - 7“ informační displej řidiče - Mlhová světla, denní svícení, automatické světlomety - Akustické varování při couvání - Centrální zamykání s dálkovým ovládáním - Manuální klimatizace - Digitální tachograf dle EU Výbava Safety Pack 2: - ABS: protiblokovací systém Djdpswh D Nfofx Ag Sjwc - ASR: regulace prokluzu na zadní nápravu - EBD: elektronické rozdělování brzdné síly - EVSC: elektronická kontrola stability - LDWS: asistent pro udržení jízdního pruhu - MOIS: detekce pohyblivých objektů - DWS: systém varování před čelní kolizí - MAM: automatické nouzové brzdění před překážkou - FVSN: systém rozpoznání předního prostoru

Stav: dobrý (použitý), Rok výroby: 1999, provozní hodiny: 9 856 h, typ paliva: nafta, výrobce motorů: PERKINS, barva: jiný, = Další možnosti a příslušenství = Ostatní - 2 nápravy Ostatní - 4x2 = Poznámky = Stav Opraveno: × Typ CE: CE = Další informace = Rok výroby: červen 1999 Počet válců: 4 Hmotnost bez nákladu: 5 700 kg Označení CE: ano Technický stav: dobrý Dsdoy Rh Svepfx Ag Sowc Optický stav: dobrý Poškození: žádné

Stav: použitý, Rok výroby: 2011, barva: béžová, celková hmotnost: 16 000 kg, pohotovostní hmotnost: 3 620 kg, objem ložného prostoru: 44 m³, šířka ložného prostoru: 2 460 mm, délka ložné plochy: 6 980 mm, výška ložného prostoru: 2 560 mm, Mrazicí stěnová nástavba s chladicím zařízením, systém BDF, délka 7 150 mm, vybavení pro přepravu nábytku, NOVÝ LAK! Použitá stěnová nástavba pro přepravu čerstvých potravin, systém BDF, délka 7 150 mm, izolovaná konstrukce. Vysoké zadní portálové dveře s vnějšími otočnými zámky. Vybaveno chladicí jednotkou ThermoKing T-600-R-50. Jednotka byla nedávno zkontrolována a doplněna novým chladivem. Výkon v režimu na naftu -20 °C. Špičkový stav. NOVÝ LAK v odstínu RAL 1015 světle šedá nebo RAL podle přání. Továrně nové teleskopické opěrné nohy v černé barvě. Včetně servisní prohlídky B, kontroly těsnosti, nových vlnových ucpávek a klínových řemenů. Provozní hodiny: 568, nafta: 32, elektřina: 81. Vnitřní vybavení / nákladový prostor: - Nákladový prostor je kompletně obložen filcem. - Boční stěny jsou vybaveny 4 řadami upevňovacích lišt. - Podlaha je opatřena 4 zapuštěnými oky pro bezpečné zajištění nákladu. - Dodpfsy Sbfrex Ag Sowc Do podlahy a stropu jsou integrovány po 2 kolejnicích typu „airline“. - Součástí je příčná tyč pro flexibilní zajištění nákladu. - Ve stropě jsou namontována 3 LED svítidla. K dispozici je více kusů. Dodací lhůta na vyžádání. Možnost dopravy. Uvedené hodnoty jsou přibližné rozměry v mm a kg. Nabídka je nezávazná, prodej je vyhrazen. Ceny jsou uvedeny bez DPH, exsklad D-59558 Lippstadt-Rixbeck. Další nabídky naleznete na . .

Stav: použitý, celková hmotnost: 48 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 12/2017, délka ložné plochy: 13 500 mm, šířka ložného prostoru: 2 540 mm, celková délka: 13 750 mm, celková šířka: 2 540 mm, celková výška: 2 730 mm, Vybavení: ABS, Číslo identifikace vozidla: YAFSR3005J0021355 Dwsdpfxeznqg Ij Ag Sec TELESKOPICKY ROZŠIŘITELNÉ o 8 200 mm DRŽÁKY KONTEJNERŮ WADER pro 1 x 20", 2 x 20", 1 x 40", pro přepravu 45" kontejnerů DE, platnost technické kontroly vypršela Nápravy SAF s bubnovými brzdami 3 nápravy s nuceným řízením, hydraulicko-mechanicky na otočném sedle S kabelovým ovládáním a dálkovým rádiovým ovládáním Automatické vyrovnání Rozměry plošiny: 13 720 mm – výška ložné plochy: 1 100 mm Výška sedla: 950–1 050 mm Poloměr vybočení dozadu: 2 100 mm Úchyty pro bočnice v podlaze, včetně bočnic (není zaručena kompletnost) Zásuvka NATO Elektrohydraulická jednotka Boční osvětlení pro rozšíření Nářaďová skříňka Centrální mazání Pneumatiky: 235/75 R 17,5 Držák rezervního kola, VČETNĚ rezervního kola Změny, meziprodej a chyby jsou výhradně vyhrazeny. Popis slouží k obecné identifikaci vozidla a nepředstavuje záruku v právním smyslu. Rozhodující je popis v kupní smlouvě. Naše nabídka obecně neobsahuje novou technickou kontrolu. Pokud si přejete novou technickou kontrolu, rádi vám zašleme nabídku od našich smluvních servisů! Vozidlo může být polepeno reklamou a/nebo opatřeno nápisy. Platí naše všeobecné obchodní podmínky.

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 32 000 kg, celková hmotnost: 42 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 01/2022, Rok výroby: 2022, Vybavení: ABS, * Faymoville F-S43-1AAF * Zvedací plošina * Řízená náprava * Lanový naviják Dedpfxeznqqgs Ag Sswc * Hliníková kola Alcoa * Pneumatiky, stav cca 80 % * Rok výroby 2022 * Perfektní stav * Pracovní doba: po–pá 7:30–12:00, 13:00–18:00, sobota 7:30–17:00. * E-mail: * Tel./WhatsApp/Viber: Alexandar Ilic * Tel./WhatsApp/Viber (anglicky): Magdalena Ilic

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 33 910 kg, celková hmotnost: 42 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 11/2025, další kontrola (TÜV): 11/2026, délka ložné plochy: 13 500 mm, šířka ložného prostoru: 2 475 mm, výška ložného prostoru: 2 737 mm, objem ložného prostoru: 91 m³, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 4 000 mm, Rok výroby: 2025, Vybavení: ABS, Tříosý přívěs STAS s posuvnou podlahou, 90 m³ První registrace 11/2025 Vnitřní rozměry (d x š x v): 13 500 x 2 475 x 2 641 / 2 752 mm Rozvor náprav: 1 310 mm Hmotnost ve vozovém stavu: 8 090 kg Výška sedla: 1 150 až 1 200 mm Podvozek z oceli, žárově zinkovaný Nápravy SAF s velkými kotoučovými brzdami, 430 mm, zesílená verze „CD“ Brzdový systém přívěsu WABCO Trailer-EBS s ochranou proti smyku RSS Řídicí jednotka WABCO Smartboard s indikací zatížení náprav První a třetí náprava jsou zvedací Nádoba stlačeného vzduchu z hliníku Pneumatiky 6x 385/65 R 22.5 Otočné sedlo JOST pro plné zatížení Osvětlení ASPÖCK, kompletně LED Dwjdpsyih R Ssfx Ag Ssc 4 x LED pracovní světlomety Nástrojová skříňka vzadu vlevo Boční stěny s profilovými nárazníky, vnitřní spoje kompletně svařeny Posuvná podlaha CARGOFLOOR se 21 lamelami, tloušťka materiálu 10 mm, žebrovaná Ovládání pomocí dálkového ovladače Zavírací deska vzadu z nerezové oceli 3 příčné nosníky, zesílená verze pro přepravu odpadu Plachtová střecha, zesílená verze Panama 900 g Čistící dveře v čelní stěně Zadní příčný nosník výklopný, odemyká se zdola! Ideální pro přepravu balíků PRONÁJEM je nová alternativa ke KUPOVÁNÍ, u nás je k dispozici ihned v rámci programu PLNÉ SERVISNÍ PRONÁJMU.

Stav: dobrý (použitý), najeté kilometry: 619 924 km, výkon: 302 kW (410,61 k), první registrace: 09/2002, typ paliva: nafta, rozměr pneumatiky: 13R 22,5, stav pneumatik: 75 procent, konfigurace náprav: 6x4, palivo: nafta, barva: jiný, kabina řidiče: spací kabina, typ převodu: mechanický, počet převodových stupňů: 16, emisní třída: Euro 3, zavěšení: ocel, počet míst k sezení: 2, celková délka: 10 270 mm, celková šířka: 2 550 mm, délka ložné plochy: 6 500 mm, šířka ložného prostoru: 2 490 mm, výška ložného prostoru: 1 300 mm, Rok výroby: 2002, Vybavení: ABS, elektrické ovládání oken, jeřáb, = Další možnosti a příslušenství = - 3 nápravy - 6x4 - Klimatizace - Listové pružiny - Hydraulika - Reduktor v náboji - Rotátor - Diferenciál s uzávěrou - Vývodový hřídel = Poznámky = Jeřáb Délka ramene jeřábu: 14,5 m Počet hydraulických výsuvů: 5 Počet opěrných nohou: 4 Počet doplňkových funkcí: 2 Dálkové ovládání: ✓ Závěs: ✓ Rotátor: ✓ Třídicí drapák: × Naviják: × Paletový hák: × Dosah: 14,5 m Nosnost: 6500 kg = Další informace = Obecné informace Počet dveří: 2 Kabina: TG, jednoduchá Registrační značka: 2JEX470 Technické informace Počet válců: 6 Objem motoru: 11 967 cm³ Pohon Typ motoru: MAN 414 Konfigurace náprav Rozměr pneumatik: 13R 22,5 Přední náprava: Řízená; Hloubka dezénu pneumatik: 75 % Zadní náprava 1: Dvojitá pneumatika; Hloubka dezénu pneumatik: 60 % Zadní náprava 2: Dvojitá pneumatika; Hloubka dezénu pneumatik: 60 % Hmotnosti Vlastní hmotnost: 17 245 kg Užitečné zatížení: 8 755 kg Celková hmotnost: 26 000 kg Maximální tažné zatížení: 44 000 kg Funkce Jeřáb: PALFINGER PK 27000 D (5x) - ROTÁTOR - 5/6F - RÁDIO, rok výroby 2002, umístěn vzadu na podvozku Výška nákladové plošiny: 130 cm Dedez H H Ddjpfx Ag Sowc Rozložení Počet lůžek: 1 Údržba Technická kontrola (APK): platná do 02.2027 Stav Technický stav: dobrý Optický stav: dobrý Poškození: žádné Finanční informace Cena: Na vyžádání

Stav: dobrý (použitý), najeté kilometry: 619 924 km, výkon: 302 kW (410,61 k), první registrace: 09/2002, typ paliva: nafta, rozměr pneumatiky: 13R 22,5, stav pneumatik: 75 procent, konfigurace náprav: 6x4, palivo: nafta, barva: jiný, kabina řidiče: spací kabina, typ převodu: mechanický, počet převodových stupňů: 16, emisní třída: Euro 3, zavěšení: ocel, počet míst k sezení: 2, celková délka: 10 270 mm, celková šířka: 2 550 mm, délka ložné plochy: 6 500 mm, šířka ložného prostoru: 2 490 mm, výška ložného prostoru: 1 300 mm, Rok výroby: 2002, Vybavení: ABS, elektrické ovládání oken, jeřáb, = Další možnosti a příslušenství = - 3 nápravy - 6x4 - Klimatizace - Listové pružiny - Hydraulika - Reduktor v náboji - Rotátor - Diferenciál s uzávěrou - Vývodový hřídel = Poznámky = Jeřáb Délka ramene jeřábu: 14,5 m Počet hydraulických výsuvů: 5 Počet opěrných nohou: 4 Počet doplňkových funkcí: 2 Dálkové ovládání: ✓ Závěs: ✓ Rotátor: ✓ Třídicí drapák: × Naviják: × Paletový hák: × Dosah: 14,5 m Nosnost: 6500 kg = Další informace = Obecné informace Djdpfx Agjz H H Ene Sewc Počet dveří: 2 Kabina: TG, jednoduchá Registrační značka: 2JEX470 Technické informace Počet válců: 6 Objem motoru: 11 967 cm³ Pohon Typ motoru: MAN 414 Konfigurace náprav Rozměr pneumatik: 13R 22,5 Přední náprava: Řízená; Hloubka dezénu pneumatik: 75 % Zadní náprava 1: Dvojitá pneumatika; Hloubka dezénu pneumatik: 60 % Zadní náprava 2: Dvojitá pneumatika; Hloubka dezénu pneumatik: 60 % Hmotnosti Vlastní hmotnost: 17 245 kg Užitečné zatížení: 8 755 kg Celková hmotnost: 26 000 kg Maximální tažné zatížení: 44 000 kg Funkce Jeřáb: PALFINGER PK 27000 D (5x) - ROTÁTOR - 5/6F - RÁDIO, rok výroby 2002, umístěn vzadu na podvozku Výška nákladové plošiny: 130 cm Rozložení Počet lůžek: 1 Údržba Technická kontrola (APK): platná do 02.2027 Stav Technický stav: dobrý Optický stav: dobrý Poškození: žádné Finanční informace Cena: Na vyžádání

Stav: použitý, Rok výroby: 2012, barva: bílý, celková hmotnost: 16 000 kg, pohotovostní hmotnost: 2 890 kg, objem ložného prostoru: 45,9 m³, šířka ložného prostoru: 2 480 mm, délka ložné plochy: 7 330 mm, výška ložného prostoru: 2 525 mm, Vyměnitelná ložní nástavba, ocelová hladká, systém BDF, 7 450 mm, NOVÉ portálové dveře, NOVÝ lak, prémiová kvalita. Použitá a repasovaná ocelová hladká ložní nástavba. NOVÉ hliníkové portálové dveře s vnějšími otočnými závorami. - Celá nástavba kompletně zkontrolována a opravena - Důkladná příprava povrchu tryskováním - Dvousložkový vysoce lesklý lak, prémiová kvalita, RAL 9010 čistě bílá nebo RAL barva dle přání! - Nové teleskopické podpěrné nohy, černé barvy - Spodní část vyčištěna, ošetřena tryskováním a nově nalakována v bílé barvě - Včetně pozinkovaného žebříku - Včetně kontroly UVV Uvnitř plechy s otvory pro zámky po celé ploše a 5 párů upínacích ok po stranách v ochranném profilu Dwedpfx Aez I D Ddog Soc Uvedené hodnoty jsou přibližné rozměry v mm a hmotnosti v kg. Možnost dopravy. Tato nabídka je nezávazná a vyhrazujeme si právo na prodej třetí straně. Ceny jsou uvedeny bez DPH, ex sklad D-59558 Lippstadt-Rixbeck. Další nabídky naleznete na . .

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, maximální hmotnost nákladu: 27 000 kg, celková hmotnost: 8 927 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 04/2019, celková délka: 14 040 mm, celková šířka: 2 600 mm, zavěšení: vzduch, barva: bílý, Rok výroby: 2019, Vybavení: chladicí jednotka, posilovač řízení, úplná servisní historie, technická specifikace Chladicí jednotka – THERMO KING SLXi 300, naftová a elektrická Výrobce náprav – Schmitz Rotos Plné vzduchové odpružení Izolované zadní dveře se 4 ocelovými tyčemi FP-izolovaná boční stěna, 45 mm Plastová nástrojová skříňka s držákem víka Plastová nádrž, 245 l Elektronický brzdový systém EBS Protiskluzový systém ABS ROTOS SCB (kotoučové brzdy) Teploměr Ventilační klapka v zadních dveřích Kontaktní spínač pro zadní dveře Hliníková podlaha Nosník pro 2 nosiče kol (6+1) pneumatiky – 385/65R22.5 (11.75x22.5) Dvoupatrová konstrukce s 22 nosníky Nosnost 33/66 europalet Délka / Šířka / Výška – 1340 cm / 249 cm / 265 cm Maximální hmotnost, včetně nákladu – 39 000 kg Vlastní hmotnost – 8 843 kg 3 nápravy Regál pro 36 europalet Djdpoz Hi Tbofx Ag Sswc Informace o pneumatikách Přední levá – 10 mm Přední pravá – 11 mm Střední levá – 13 mm Střední pravá – 13 mm Zadní levá – 13 mm Zadní pravá – 13 mm

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, maximální hmotnost nákladu: 27 000 kg, celková hmotnost: 8 927 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 08/2019, celková délka: 14 040 mm, celková šířka: 2 600 mm, zavěšení: vzduch, barva: bílý, Rok výroby: 2019, Vybavení: chladicí jednotka, posilovač řízení, úplná servisní historie, Technická specifikace Chladicí jednotka – THERMO KING SLXi 300, dieselová i elektrická Výrobce náprav – Schmitz Rotos Plné vzduchové odpružení Izolované zadní dveře se 4 ocelovými tyčemi Izolovaná boční stěna FP, 45 mm Plastová schránka na nářadí s držákem víka Plastová palivová nádrž, 245 l Elektronický brzdový systém EBS Antiblokovací systém ABS ROTOS SCB (kotoučové brzdy) Teploměr Ventilační klapka ve zadních dveřích Kontaktní spínač zadních dveří Hliníkové podlahy Koš pro 2 rezervní kola (6+1) pneumatiky – 385/65R22.5 (11.75x22.5) Dvojitá podlaha s 22 nosníky Nakládací kapacita 33/66 euro palet Délka / šířka / výška – 1340 cm / 249 cm / 265 cm Dwedsz Hi Tnjpfx Ag Ssc Maximální hmotnost s nákladem – 39 000 kg Vlastní hmotnost – 8 843 kg 3 nápravy Paletový regál pro 36 europalet Informace o pneumatikách Levá přední – 8 mm Pravá přední – 8 mm Levá střední – 8 mm Pravá střední – 8 mm Levá zadní – 12 mm Pravá zadní – 12 mm

Stav: použitý, konfigurace náprav: 2 nápravy, první registrace: 04/2004, délka ložné plochy: 13 470 mm, šířka ložného prostoru: 2 460 mm, výška ložného prostoru: 2 840 mm, celková délka: 13 750 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 265/70 R19.5, rozvor náprav: 79 800 mm, barva: jiný, Rok výroby: 2004, Vybavení: ABS, = Další možnosti a příslušenství = - Pneumatické odpružení - Nápravy SAF - Bubnové brzdy = Další informace = Rozměr pneumatik: 265/70 R19.5 Dwsdpoz Ib Sfjfx Ag Ssc Značka náprav: SAF Brzdy: Bubnové brzdy Náprava 1: Dvojitá pneumatika; hloubka dezénu levé vnitřní pneumatiky: 30 %; hloubka dezénu levé vnější pneumatiky: 30 %; hloubka dezénu pravé vnitřní pneumatiky: 30 %; hloubka dezénu pravé vnější pneumatiky: 30 % Náprava 2: Dvojitá pneumatika; hloubka dezénu levé vnitřní pneumatiky: 30 %; hloubka dezénu levé vnější pneumatiky: 30 %; hloubka dezénu pravé vnitřní pneumatiky: 30 %; hloubka dezénu pravé vnější pneumatiky: 30 % Vlastní hmotnost: 7 500 kg Užitečné zatížení: 24 500 kg Celková hmotnost: 32 000 kg

Stav: použitý, celková hmotnost: 48 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 03/2018, délka ložné plochy: 13 500 mm, šířka ložného prostoru: 2 540 mm, celková délka: 13 750 mm, celková šířka: 2 540 mm, Vybavení: ABS, Číslo identifikace vozidla: YAFSR3003J0021354 TELESKOPICKY ROZŠIŘITELNÉ o 8 200 mm KAPSY PRO KONTEJNERY WADER pro 1 x 20", 2 x 20", 1 x 40", s možností přepravy 45" kontejneru DE HU 05.2027 – SP 11.2026 Nápravy SAF s bubnovými brzdami 3 nápravy s nuceným řízením, hydraulicko-mechanicky na otočném čepu s kabelovým ovládáním a dálkovým rádiovým ovládáním Automatické zarovnání Rozměry plošiny: 13 500 mm – výška nákladové plochy: 1 100 mm Výška sedla: 950 – 1 050 mm Poloměr zatáčení vzad: 2 100 mm Kapsy pro nosníky ve spodní části, včetně nosníků (úplnost není zaručena) Zásuvka NATO Elektrohydraulická jednotka Boční osvětlení pro rozšíření Nářaďový box Centrální mazací systém Pneumatiky: 235/75 R 17,5 Držák náhradního kola S náhradním kolem Dodpfx Aozp S Ezeg Sowc Změny, prodej třetí straně a chyby jsou výslovně vyhrazeny. Popis slouží k obecné identifikaci vozidla a nepředstavuje záruku v právním smyslu. Rozhodující je popis uvedený v kupní smlouvě. Naše nabídka obecně nezahrnuje novou technickou kontrolu (TÜV). Pokud je nová technická kontrola požadována, rádi vám zašleme nabídku od našich partnerských servisů! Vozidlo může být polepeno reklamními obrázky a/nebo nápisy. Platí naše všeobecné dodací a platební podmínky.

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 36 410 kg, celková hmotnost: 48 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, celková šířka: 2 540 mm, Vybavení: ABS, Náš kompletní sklad vozidel se stroji okamžitě a v krátké době dostupnými najdete na našich webových stránkách. Výpis části výbavy níže. Kompletní vybavení na vyžádání. KRKOVÝ NÁSTAVEC (SCHWANENHALS): * Krkový nástavec v SNT designu pro optimalizaci délky ložné plochy, délka cca 3 700 mm, zadní část se zkosením cca 1 000 mm x 10° * Pro tahače: 4 x 2, 6 x 2 a 6 x 4 * Čelní stěna z oceli, zasouvací, výška cca 400 mm * ASPÖCK-UNIBOX * 3 kW elektrohydraulická jednotka pro ovládání hydrauliky, kromě hydraulických lanových navijáků * Nad krkovým nástavcem cca 40 mm silná tvrdodřevěná podlaha * 2palcová královská čep * Vodící deska krkového nástavce pro sedlovou desku, šířka cca 500 mm * Zadní část krkového nástavce přizpůsobená pro ALU najížděcí rampy * Kulatá NATO zásuvka na předním připojovacím panelu (Maeler & Kaege VG 96 917) * 4 zarážky klínů s držáky před čelní stěnou * 1 pár kapsí na sloupky zapuštěných do krkového nástavce pro zasouvací sloupky cca 100 x 50 mm (uvnitř rámového nosníku) VYBAVENÍ: Dwjdpfxjy Auh Ij Ag Sjc * Ložná plocha délka cca 8 800 mm, ve výsuvném provedení cca 4 100 mm, s odklonem vzadu cca 500 mm x 10° * Prohlubeň v ložné ploše i ve zkosení pro uložení lžíce bagru, cca 2 490 x 750 x 210/290 mm (d x š x v) * Pneumatické zajištění s kuželovým zajišťovacím čepem a zesílenými zajišťovacími polohami, napájecí vedení jsou chráněna ve výsuvných nosnících a automaticky se přizpůsobují aktuální délce ložné plochy * TPMS systém monitorování tlaku v pneumatikách dle ECE R 141 * Nápravy a zavěšení BPW, 1. a 2. náprava pevná, 3. náprava říditelná (následná) * 3. náprava s elektromagnetickou zpáteční blokací aktivovanou přes zpátečku a ručně * Technické zatížení nápravy: každá 12 000 kg, vzduchové pérování s ventilem pro zvedání a spouštění * 235/75 R 17,5 3PMSF dvojmontáž. Výrobce dle našeho výběru * Mechanické podpěry návěsu s dvourychlostní převodovkou a klikou. JOST Modul B – statická zkušební nosnost cca 50 000 kg * Po celé ložné ploše a mezi nápravami přerušená asi 50 mm silná tvrdodřevěná podlaha (pro zvýšení koeficientu tření) * 1 mezipodlaha, cca 300 mm široká pro výsuvnou trubku s velkým průřezem. Mezipodlaha se sníženou ložnou plochou a vysouvacími závěsnými lištami pro ALU přemostění * Zajištění ložné plochy svařovanými kuželovými profily každých cca 250 mm. Včetně předepínacího plechu * 1 pár upevňovacích ok na předním příčníku (LC 10 000 daN) * 9 párů zapuštěných upevňovacích ok ve vnějším rámu ložné plochy, sklopných směrem ven (LC 10 000 daN) * 1 pár pevných výklenků pro kola před nápravami, otevřených až k příčníku krkového nástavce, cca 700 x 410 mm (š x h) * Výklenky pro kola se čtvercovými náběhovými lištami cca 15 x 15 mm a rozšířeními ve spodní části (pokud je vozidlo vybaveno výsuvnými rozšířeními) * 1 pár pevných výklenků pro kola cca 1 480 x 700 x 410 mm (d x š x h), v ložné ploše mezi 1. a 2. nápravou * Výklenky pro kola se čtvercovými náběhovými lištami cca 15 x 15 mm a rozšířeními ve spodní části * Alu kryty výklenků pro kola před nápravami a mezi 1. a 2. nápravou, které lze využít i jako rozšiřovací desky (pokud je vozidlo vybaveno výsuvnými rozšířeními) * Alu prvky aretovatelné na výsuvných trubkách rozšíření * 1 pár mechanických podpěr zadní části * 1. náprava s pomocí pro rozjezd * Ocelové pískové nástřiky

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 48 930 kg, celková hmotnost: 63 000 kg, konfigurace náprav: > 3 nápravy, Vybavení: ABS, Náš kompletní vozový park, včetně vozidel, která jsou k dispozici okamžitě nebo v krátké době, naleznete na našich webových stránkách. Výňatek z výbavy. Kompletní výbava na vyžádání. Labutí krk * s předními zkosenými rohy cca 45° a se zadním zkosením cca 750 mm x 10° * 3 páry upínacích ok * obložení z tvrdého dřeva, tloušťka cca 30 mm Nákladová plocha * ve dvojité výsuvné variantě se zadním zkosením cca 500 mm x 8° * 5 párů upínacích ok, sklopitelných ven (nosnost 5 000 daN) * 4 páry upínacích ok, sklopitelných ven (nosnost 10 000 daN) * 1 pár upínacích ok, umístěných vodorovně v přední části nákladové plochy (nosnost 10 000 daN) * 1 mezistůl, cca 250 mm * výřezy ve vnějším rámu nákladové plochy pro upevnění napínacích pásů (nosnost 2 000 daN) * obložení z tvrdého dřeva, tloušťka cca 48 mm, nad nápravami obložení protiskluzovou ocelovou deskou Nápravy * nápravy BPW, hydro-mechanicky synchronizované * maximální technická zatížitelnost nápravy: 12 000 kg * vzduchové odpružení s ventilem pro zvedání a spouštění Pneumatiky * 245/70 R 17.5 3PMSF, index zatížení (146/146 F) * systém monitorování tlaku v pneumatikách (TPMS) dle normy ECE R 141 Sedlové spoje Dsdpfx Aozlwm Asg Sowc * sedlové spoje JOST (mechanické) s dvourychlostní převodovkou pro zdvihovou sílu cca 24 t (testovací zatížení cca 50 t) Brzdový systém * v souladu s předpisy EU, EBS-E (4S3M) Ocelová konstrukce * z vysoce pevné jemnozrnné oceli * druhy oceli: S355J2+N/S355MC (mez kluzu 355 MPa) * S690QL/S700MC (mez kluzu 690 MPa) Elektrický systém * v souladu s předpisy EU, osvětlení 24 V, ASPÖCK-NORDIK (ASS3) * Všechna LED boční obrysová světla blikají synchronně s blinkry * ASPÖCK-UNIBOX na spojovací liště v přední části s 24N, 24S a 15pólovými zásuvkami, v souladu s normou ISO. 24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15pólový ISO-12098 Lakování * Kompletní ocelová konstrukce je po svařování automaticky ošetřena tryskáním * Druhé tryskání korundem pro optimální přilnavost nátěrového systému * HRM metalizace celého rámu vozidla pomocí ZINACOR 850 (85 % zinku / 15 % hliníku) pro zajištění nejlepší ochrany proti korozi * Finální lakování dvěma vrstvami 2K vrchního laku, plnobarevné v odstínu RAL 3002 karmínová červená, v souladu se systémem RAL 841GL * Disky v barvě stříbrné. Zadní část metalizovaná a lakovaná v odstínu RAL 9010 (čistě bílá). * Metalický lak není možný * Test odolnosti nátěru v solné mlze podle ISO 9227-NSS * Utěsnění dutin speciálním voskem Včetně následujícího dodatečného vybavení 2 palcová královská oj * elektro-hydraulická agregát (± 45 kg) * pomocný řídicí systém vpředu i vzadu, ovládaný pomocí kabelového dálkového ovládání a tlačítek, s funkcí sledování polohy nápravy (bez instalace v řídicí jednotce náprav) * Na labutím krku a na zadním plechu, na levé i pravé straně, jsou umístěna držáky pro výstražné tabule, včetně zásuvky * Držák pro kruhové výstražné světlo na zadní části přívěsu * Na labutím krku hliníkové bočnice a zadní stěna, zasouvací, cca 2 440 x 400 mm (d x v) * Zadní zinkované zarážky jsou odnímatelné. (Délka nástavby cca 2 560 mm) (± 46 kg) * Galvanizovaná krabička na nářadí, integrovaná do zkoseného labutího krku (± 47 kg) * 4 páry WADER kapsy na kontejnery v nákladové ploše pro 20', 2x 20', 40' nebo 45' kontejner (± 40 kg) * 7 párů kapsy pro zarážky, cca 100 x 50 mm, ve vnějším rámu nákladové plochy (± 21 kg) * Zvětšení, zinkované, výsuvné o cca 230 mm na každé straně (± 262 kg) * Posuvné upevňovací lišty pro hliníkové rampy na zadní části vozidla * 2 páry Ferry kroužků

Stav: nový, pohotovostní hmotnost: 970 kg, maximální hmotnost nákladu: 1 630 kg, celková hmotnost: 2 600 kg, délka ložné plochy: 3 780 mm, šířka ložného prostoru: 1 810 mm, výška ložného prostoru: 2 300 mm, rozměr pneumatiky: 185/65R14, Dvoukoňový přívěs Cheval Liberté model MULTIMAX. Velká sedlovna s vnějším i vnitřním vstupem, hliníkovými stěnami a hliníkovou podlahou spojené v neshnilejícím hliníkovém koňském přívěsu. Alu-přepravník pro až dva koně s vynikajícími jízdními vlastnostmi díky podvozku Pullman2! Komfortní podvozek hliníkového koňského přívěsu je vlastní konstrukcí firmy Cheval Liberté. Díky nástupní výšce 45 cm, nezávislému zavěšení kol, podélným ramenům, vinutým pružinám a tlumičům dosahuje tento přívěs výjimečné úrovně jízdního komfortu. Bezpečné nakládání koní zajišťuje nízká nájezdová klapka, kterou lze postavit také jako dveře, což snižuje riziko zranění při nakládání a vykládání. Klapka/dveřní systém umožňuje také snadné nakládání palet a lepší čištění přívěsu. Dsdorxu S Rspfx Ag Sewc Tento dvoukoňový přívěs je vybaven sklopnou přepážkou, sedlovnou, polykarbonátovou střechou v různých barvách, hliníkovými stěnami, hliníkovou podlahou, vstupními dveřmi, systémem klapky a dveří, podvozkem Pullman 2, povolenou rychlostí 100 km/h, vnitřním osvětlením, automatickým opěrným kolečkem, posuvným oknem, rezervním kolem, pevným rámem a V-oje. Příslušenství jako vnější vázací oka, krmné vědra, ochranné návleky na oj, zabezpečení proti krádeži a ochranné podložky je také k dispozici. Konstrukce je chráněná proti stříkající vodě.

Stav: nový, celková hmotnost: 78 000 kg, konfigurace náprav: > 3 nápravy, délka ložné plochy: 8 800 mm, šířka ložného prostoru: 2 540 mm, výška ložného prostoru: 850 mm, rozměr pneumatiky: 245/70 R 17.5, barva: šedá, Vybavení: ABS, Husí krk: • Husí krk v provedení SNT optimalizovaný pro maximální využití ložné délky, délka cca 3 700 mm, vzadu se zkosením cca 1 000 mm x 10° • Pro sedlové tahače: 4 x 2, 6 x 2 a 6 x 4 Ložná plocha: • Výsuvná ložná plocha, délka cca 8 800 mm se zkosením na zádi cca 500 mm x 10° • Zápustka v ložné ploše i ve zkosení pro uložení násady lopaty bagru cca 3 950 x 580 x 370/450 mm RAMPY: • Jeden pár dvoudílných ocelových ramp o délce cca 4 350 mm a šířce cca 900 mm • Hydraulicky výklopné rampové hroty • Rampy jednotlivě hydraulicky posuvné cca o 235 mm ven a cca o 215 mm dovnitř • Tvrzený dřevěný povrch na zkosení ložné plochy • Rampa s tvrzeným dřevěným povrchem • Čtyřhranné výstupkové lišty 20 x 30 mm, cca každých 200 mm na vnějším rámu rampy Nápravy a pneumatiky: • TWINAXLE-II s nezávislým zavěšením kol a nápravovými čepy BPW, 1. náprava s předsunutým řízením, ostatní nápravy hydromechanicky nuceně řízené • 1. náprava s elektromagnetickou blokací zpětného chodu aktivovanou přes zpátečku nebo manuálně • Technické zatížení nápravy: 12 000 kg • Hydraulické vyrovnávání náprav, hydraulické válce s uzavíracími kohouty • Pneumatiky 245/70 R 17.5 • TPMS systém monitorování tlaku v pneumatikách dle ECE R 141 Příslušenství v ceně: • Ocelová čelní stěna, nasazovací, výška cca 400 mm • 4 klíny na kola s držákem • Na přední přípojnici žluto-červené vzduchové spojky • 3kW elektrohydraulická jednotka pro ovládání hydraulických funkcí, kromě hydraulických navijáků • 1 rezervní kolo • 2 páry našroubovatelných kotvicích ok • 1 pár ležících kotvicích ok v zadní části husího krku • Na husím krku 1 pár nasazovacích ALU bočnic, výška cca 400 mm, eloxované • Na husím krku nasazovací ALU zadní stěna, výška cca 400 mm, eloxovaná • Na husím krku tvrzený dřevěný povrch cca 40 mm, nad kingpinem povrch z protiskluzového plechu • 3,5" kingpin • Vedení mezi husím krkem a sedlovou deskou, šířka cca 500 mm • Zajištění ložné plochy pomocí kónicky navařených zajišťovacích profilů každých 250 mm • Včetně přítlačného plechu • 1 pár kotvicích ok na předním příčníku • 8 párů výklopných zapuštěných kotvicích ok ve vnějším rámu ložné plochy • Výsuvná rozšíření (pozinkovaná) cca o 230 mm na každé straně • 1 pár pevně zabudovaných kolových van otevřených až k výsuvu, cca 700 x 410 mm, v ložné ploše před 1. nápravou • Kolové vany s plechovým povrchem a čtyřhrannými výstupkovými lištami 15 x 15 mm každých cca 200 mm Dsdervw U Sopfx Ag Sjwc • 1 pár pevně zabudovaných kolových van cca 1 480 x 700 x 410 mm v ložné ploše mezi 1. a 2. nápravou • Kolové vany s čtyřhrannými výstupkovými lištami 15 x 15 mm a rozšířením v dolní části • ALU kryty pro kolové vany mezi 1. a 2. nápravou, které lze použít i jako rozšiřovací rošty • 1 pár mechanických zadních podpěr • Čtyřhranné výstupkové lišty 20 x 30 mm každých cca 200 mm na vnějším rámu zkosené části ložné plochy • Centrální mazací systém s jedním čerpadlem značky BEKAMAX, s běžným mazivem dle NLGI-2 • Dálkové ovládání (rádiové i kabelové) se 2 kontrolkami na přijímači jako indikace jedné stopy • WABCO Smart Board systém • Smart Board je vybaven počítačem kilometrů • 4 výstražné tabule cca 423 x 423 mm výsuvné o cca 400 mm, včetně 2 pozičních světel a držáků na maják

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 67 200 kg, celková hmotnost: 85 000 kg, konfigurace náprav: > 3 nápravy, celková šířka: 2 540 mm, Vybavení: ABS, Náš kompletní vozový park, včetně vozidel dostupných ihned a v krátkém termínu, naleznete na našich webových stránkách. Výňatek z výbavy. Kompletní výbavu zašleme na vyžádání. LABUTÍ KRK * Labutí krk v provedení SNT pro optimalizaci délky ložné plochy, délka cca 3 700 mm, zadní zkosení cca 1 000 mm x 10° * Pro tahače: 6 x 2, 6 x 4, 8 x 4 krátký * Ocelová čelní stěna, zastrčitelná, cca 400 mm vysoká * 3 kW elektrohydraulická jednotka pro ovládání hydraulických funkcí, vyjma hydraulických lanových navijáků * Vnější nosníky labutího krku s upevňovacími otvory pro našroubovatelné upínací oka * 2 páry zašroubovatelných upínacích ok včetně (LC 5 000 daN) * 1 pár ležících upínacích ok v zadní části labutího krku (LC 10 000 daN) * 1 pár zasouvacích ALU bočních stěn, cca 400 mm vysokých, eloxovaných * 1 zasouvací ALU zadní stěna, cca 400 mm vysoká, eloxovaná * Na labutím krku cca 40 mm silná podlaha z tvrdého dřeva, nad čepem s rýhovaným plechem * Královský čep 3,5" * Vodicí deska labutího krku pro sedlovou desku, cca 500 mm široká * Kulatá NATO zásuvka na přípojném panelu vpředu (Maeler & Kaege VG 96 917) * Doplnění k elektrohydraulické jednotce – nákladní hydraulické připojení s regulátorem průtoku, včetně ramene pro zavěšení přívodních vedení (Faymonville spojky) * 2 páry kapes pro oje na labutím krku pro vkládací oje cca 100 x 50 mm LOŽNÁ PLOCHA * Ložná plocha v provedení s výsuvem, délka cca 11 000 mm, zadní zkosení cca 500 mm x 10° * Pneumatický zajišťovací mechanismus s kuželovým zajišťovacím čepem a zesílenými zajišťovacími polohami, přívodní vedení chráněna uvnitř výsuvných nosníků a automaticky se přizpůsobují aktuální délce ložné plochy * Nápravy a závěsy BPW, 1. náprava řízená vpředu, 2. náprava tuhá, ostatní nápravy hydro-mechanicky vynuceně řízené * 1. náprava s elektromagnetickou zarážkou pro zpátečku, aktivovatelná přes zpětný chod i manuálně * Technická nosnost nápravy: každá 12 000 kg * Vzduchové odpružení se zvedacím a spouštěcím ventilem * Pneumatiky 235/75 R 17,5 3PMSF dvoumontáž * Mechanické podpěry sedlového čepu s dvourychlostní převodovkou a klikou. JOST Modul B - statická zkušební zátěž = cca 50 000 kg * Po celé ložné ploše a mezi nápravami přerušená cca 50 mm silná podlaha z tvrdého dřeva (zvyšuje koeficient tření) * Dlouhé otvory pro zavěšovací a posuvné přemosťovací prvky: - na pevném dílu za labutím krkem - na přední části ložné plochy * 1 posuvný mezipodstavec, cca 500 mm široký, pro výsuvnou trubku s velkým průřezem, s rýhovaným plechem, vpředu a vzadu s dlouhými otvory pro přemosťovací prvky * 1 pár zapuštěných ležících upínacích ok v pevném dílu ložné plochy vpředu (LC 10 000 daN) * 9 párů zapuštěných upínacích ok ve vnějším rámu ložné plochy, vyklopitelných ven (LC 10 000 daN) * 1 pár mechanických zadních podpěr * Řízení zepředu a zezadu přes kabelové dálkové ovládání, s kontrolou souběžného chodu náprav, bez instalace v tahači * 1. náprava s automatickou funkcí zdvihací nápravy a pomocí při rozjezdu dle směrnice EU 2021/535 * Pod labutím krkem a na koncové příčce vlevo a vpravo vždy 7-pólová zásuvka s držákem na varovné tabule Djdpjrgzv Nofx Ag Sowc * Na vnějším rámu ložné plochy, na slzičkových pleších ložné plochy a v přechodové oblasti mezi ložnými plochami lakovaná písková vrstva

Stav: nový, pohotovostní hmotnost: 15 450 kg, maximální hmotnost nákladu: 65 550 kg, celková hmotnost: 80 000 kg, konfigurace náprav: > 3 nápravy, délka ložné plochy: 21 900 mm, šířka ložného prostoru: 2 540 mm, výška ložného prostoru: 925 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 235/75 R 17.5, barva: šedá, Vybavení: ABS, Husí krk: Husí krk v provedení SNT pro optimalizaci délky ložné plochy, délka cca 3 700 mm, zadní zkosení cca 1 000 mm x 10°. Technické sedlové zatížení: 30 000 kg. Pro tahače: 4x2, 6x2 a 6x4. Ložná plocha: Ložná plocha ve dvouúrovňově výsuvném provedení, délka cca 8 800 mm se zadním zkosením cca 500 mm x 10°. Na středovém nosníku je vpředu a vzadu navařená odkládací plošina šířky cca 300 mm s podélnými otvory pro zavěšení a posuvné volitelné přemosťovací prvky. Pneumatické uzamčení s kuželovým uzamykacím čepem a zesílenými blokovacími polohami, napájecí vedení je chráněno v teleskopických nosnících a automaticky se přizpůsobuje aktuální délce ložné plochy. Dsdpfx Asrigw Rsg Sewc Nápravy a pneumatiky: BPW nápravy a zavěšení, 1. náprava natáčená dopředu, ostatní nápravy nuceně natáčené hydro-mechanicky. 1. náprava s elektromagnetickým zámkem zpátečky, aktivovaným přes zpětný chod i manuálně. Technická nosnost nápravy: 12 000 kg. Vzduchové pérování se zvedacím a spouštěcím ventilem. Výrobce dle našeho výběru. Zásuvky a osvětlení: 24V osvětlovací systém dle předpisů EU. ASPÖCK-UNIBOX na přední přípojnici se zásuvkami 24N, 24S a 15pol. Kompletní kovová úprava HRM. Celá ocelová konstrukce tryskána brokováním, následně žárově upravená systémem ZINACOR 850. Lakování: 6fázová konečná úprava: celá ocelová konstrukce po svaření tryskána brokováním, 1 vrstva základní barvy na bázi zinku, 1 vrstva přilnavostního primeru. Vrchní lak ve 2 vrstvách dvousložkovou barvou v odstínu DB 7350 Novagrau, následně utěsnění dutin speciálním voskem. Příslušenství: Ocelová čelní stěna, zasouvací, cca 400 mm vysoká. Připojovací lišta pro napájecí vedení k tahači, ve výšce vnějšího rámového profilu. ASPÖCK-UNIBOX na přední přípojnici se zásuvkami 24N, 24S a 15 pól. Pokud vaše zapojení pinů neodpovídá normě ISO, informujte nás prosím. Elektricko-hydraulická jednotka 3 kW pro ovládání hydrauliky, kromě hydraulických lanových navijáků. Na husím krku 1 pár zasouvacích ALU bočnic, cca 400 mm vysokých, eloxovaných. 3,5'' královský čep. Vodicí deska husího krku k sedlové desce, šířka cca 500 mm. 2 klíny s držáky před čelní stěnou. Mechanické sedlové podpěry s dvourychlostní převodovkou a klikou. Ovládací ventily hydraulických nájezdových ramp vpravo na vozidle. 1 pár mechanických zadních opěr. Centrální mazací systém s jedním čerpadlem, značka BEKAMAX, s běžným mazivem podle NLGI-2. Odnímatelný kryt na čerpadla centrálního mazání. Řízení zepředu i zezadu pomocí kabelového dálkového ovládání tlačítky, se sledováním natáčení náprav, bez instalace do tahače. Pod husím krkem i na zadní traverze vlevo i vpravo vždy jedna 7pólová zásuvka s držákem na výstražné tabule. Jedna 7pólová zásuvka na zadní traverze. Návod k obsluze a popis. Jednodílná INOX schránka, cca 2 480 x 340 x 390 mm, přímý tvar. Upozorňujeme, že speciální výbava a příslušenství obvykle zvyšují pohotovostní hmotnost a tím snižují užitečné zatížení. Výstražný paket: 4 výstražné tabule cca 423 x 423 mm, výsuvné asi o 1 000 mm, včetně 2 LED pozičních svítilen a držáků pro majáky.

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, maximální hmotnost nákladu: 27 000 kg, celková hmotnost: 8 927 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 03/2020, celková délka: 14 040 mm, celková šířka: 2 600 mm, zavěšení: vzduch, barva: bílý, Rok výroby: 2020, Vybavení: chladicí jednotka, posilovač řízení, úplná servisní historie, technická specifikace Chladicí jednotka – THERMO KING SLXi 300, naftová a elektrická Výrobce náprav – SCB Plná vzduchová suspenze Izolované dvoukřídlé zadní dveře se 4 ocelovými zamykacími tyčemi Boční stěna s FP izolací, 60 mm Nástrojová skříňka z plastu s držákem víka Palivová nádrž, 245 l Elektronický brzdový systém (EBS) Protiskluzový systém (ABS) ROTOS SCB (kotoučové brzdy) Teploměr Izolovaná větrací klapka v levých zadních dveřích Kontaktní spínač pro zadní dveře Dsdpfx Ajz Hmcgog Sowc Hliníkové podlahové trámy Držák rezervního kola v košíkovém provedení pro 2 kola (6+1) pneumatiky – 385/65R22.5 (11.75x22.5) Dvoupatrová palubová konstrukce s proměnlivou výškou a 22 hliníkovými nosníky Nosnost 33 / 66 europalet Délka/šířka/výška – 1341 cm/246 cm/265 cm Přípustná celková hmotnost – 39 000 kg Přibližná vlastní hmotnost – 8 710 kg 3 nápravy Paletový regál pro 36 europalet Informace o pneumatikách Přední levá – 5 mm Přední pravá – 5 mm Střední levá – 8 mm Střední pravá – 8 mm Zadní levá – 10 mm Zadní pravá – 12 mm