Prodej použitých Faymonville Stbz3 (191)

Stav: použitý, barva: černý, Rok výroby: 2019, Faymonville F-S43-1AAF. Rok výroby: 2019. 9tunové nápravy SAF. Maximální hmotnost: 45 000 kg. Nosnost ojnice: 18 000 kg. 7,4 metru, výsuvný. Posilovač řízení, 3 řízená náprava. Vzduchové odpružení. Hydraulický systém napájený z elektrické sítě NATO. ABS, EBS, ALB. Rozměry podlahy: Délka: 13 550 mm. Šířka: 2500 mm. Výška: 1450 mm. Výška hliníkových bočnic: 600 mm. Výška ojnice: 1250 mm. Pneumatiky: 385/65R22,5, 70 % opotřebení. ID číslo: 489. Obecné obchodní podmínky společnosti Heinhuis platí pro všechny reklamy, nabídky a cenové nabídky společnosti Heinhuis, pro všechny smlouvy uzavřené společností Heinhuis a pro jednání, která jim předcházejí. Jakoukoliv formou odpovědi potvrzujete platnost obecných obchodních podmínek společnosti Heinhuis a prohlašujete, že jste si tyto obecné obchodní podmínky přečetli. Naše ceny jsou exportní ceny bez DPH. = Další informace = Rok výroby: 2019 Celková hmotnost: 44 999 kg Lodpfx Abozl Efao Dehi Cena: Na vyžádání = Informace o společnosti = Pro více informací:

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 46 800 kg, celková hmotnost: 58 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, Vybavení: ABS, Náš kompletní sklad vozidel, včetně vozidel dostupných ihned a v krátké době, naleznete na našich webových stránkách. Výňatek z vybavení. Kompletní výbava na vyžádání. Labutí krk * Labutí krk se zkosenými rohy vpředu cca 45° a se zadním zkosením cca 750 mm x 10° * 3 páry upínacích oček (nosnost 5 000 daN) * Tvrdé dřevo, tloušťka cca 30 mm Ložná plocha v teleskopickém provedení * se zadním zkosením cca 1 000 mm x 8° * 5 párů upínacích oček sklopných ven (nosnost 5 000 daN) * 3 páry upínacích oček sklopných ven (nosnost 10 000 daN) * 1 pár upínacích oček v poloze vleže vpředu v ložné ploše (nosnost 10 000 daN) * Výřezy ve vnějším rámu ložné plochy pro zavěšení upevňovacích popruhů (nosnost 2 000 daN) * Tvrdé dřevo, tloušťka cca 48 mm, nad nápravami protiskluzová ocelová deska Nápravy * Nápravy a zavěšení BPW * 1. náprava pevná, všechny ostatní nápravy hydraulicko-mechanicky nuceně řízeny Lhsdpfjzk S Dmex Ab Dji * Technická zatížitelnost nápravy: 12 000 kg na nápravu * Vzduchové odpružení s ventilem pro zvedání a spouštění * Klíč na nápravy * Pneumatiky * 245/70 R 17,5 3PMSF * Zatěžovací index (146/146 F) * TPMS: Systém monitorování tlaku v pneumatikách (TPMS) v souladu s normou ECE R 141 Sedilové spojky * Sedilové spojky JOST (mechanické) s 2stupňovou převodovkou pro zvedací sílu cca 24 t (zkoušecí zátěž cca 50 t) Brzdový systém * v souladu s předpisy EU s EBS-E (4S3M) Lakování * Kompletní ocelová konstrukce po svařování automaticky tryskána tryskací halou * Druhé tryskání korundem pro optimální přilnavost nátěrového systému * HRM metalizace celého rámu vozidla pomocí ZINACOR 850 (85 % zinku / 15 % hliníku) pro zajištění nejlepší ochrany proti korozi * Finální lakování 2 vrstvami 2K krycího laku * jednobarevné v odstínu RAL 3002 karmínově červená v souladu se systémem RAL 841GL * Disky v barvě stříbrné šedé. Zadní část metalizovaná a lakovaná v odstínu RAL 9010 (čistě bílá) * Metalický lak není možný * Odolnost laku testována pomocí solné komory podle normy ISO 9227-NSS * Utěsnění dutin speciálním voskem Ocelová konstrukce * z vysokopevnostní jemnozrnné oceli * Druhy oceli: S355J2+N/S355MC (meze kluzu 355 MPa) S690QL/S700MC (meze kluzu 690 MPa) Elektrický systém * v souladu s předpisy EU Osvětlení * 24 V ASPÖCK-NORDIK (ASS3) * Všechny LED boční obrysové světla blikají současně s blinkrem * ASPÖCK-UNIBOX na připojovací liště vpředu se zásuvkami 24N, 24S a 15 pólovou * Připojení podle normy ISO. 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15 pólová ISO-12098 Včetně následujícího dodatečného vybavení * 2palcové sedlové čepy * Pozinkovaná ocelová čelní stěna, výška cca 400 mm * Elektrohydraulická jednotka (± 45 kg) * Následné řízení zepředu i zezadu pomocí kabelového dálkového ovládání pomocí tlačítek, s kontrolou stopy nápravy (bez instalace v řídicí jednotce náprav) * 1 pár zapuštěných upínacích oček podél centrálního nosníku vzadu ve zkosení (nosnost 10 000 daN) (± 3 kg) * Na labutím krku hliníkové boční stěny a zadní stěna, zasouvací, cca 2 440 x 400 mm (d x v) * Zadní pozinkované zasouvací hradlové sloupy jsou odnímatelné. (Délka nástavby cca 2 560 mm) (± 46 kg) * Nástrojová skříňka žárově zinkovaná, integrovaná ve zkoseném labutím krku (± 47 kg) * 3 páry kontejnerových kapes WADER v ložné ploše pro 20' (30?) nebo 40? kontejner (± 30 kg) * 6 párů kapes pro hradlové sloupy, cca 100 x 50 mm ve vnějším rámu ložné plochy (± 18 kg) * Rozšíření pozinkované, výsuvné o cca 230 mm na každé straně (± 262 kg) * Rozšířovací desky z tvrdého dřeva (± 271 kg) * Zvedací náprava na př

Stav: dobrý (použitý), konfigurace náprav: 3 nápravy, povolené zatížení nápravy (náprava 1): 10 500 kg, přípustné zatížení nápravy (náprava 2): 10 500 kg, povolené zatížení nápravy (náprava 3): 10 500 kg, rozměr pneumatiky: 235/75R17,5, barva: modrá, Rok výroby: 2005, = Další možnosti a příslušenství = - Vzduchové odpružení - Centrální mazání = Poznámky = Obecné obchodní podmínky společnosti Heinhuis platí pro všechny reklamy, nabídky a cenové nabídky společnosti Heinhuis, pro všechny smlouvy uzavřené společností Heinhuis a pro jednání, která jim předcházejí. Jakoukoli formou odpovědi vyjadřujete souhlas s platností obecných obchodních podmínek společnosti Heinhuis a prohlašujete, že jste si tyto obecné obchodní podmínky prostudovali. Naše ceny jsou exportní ceny bez DPH. = Další informace = Lhjdpfsy I Tu Dox Ab Dei Obecné informace Rok výroby: 2005 Konfigurace náprav Rozměr pneumatik: 235/75R17,5 Značka náprav: BPW Zadní náprava 1: Dvojitá pneumatika; Maximální zatížení nápravy: 10 500 kg; Řízená; Hloubka dezénu levé vnitřní pneumatiky: 70 %; Hloubka dezénu levé vnější pneumatiky: 70 %; Hloubka dezénu pravé vnitřní pneumatiky: 70 %; Hloubka dezénu pravé vnější pneumatiky: 70 % Zadní náprava 2: Dvojitá pneumatika; Maximální zatížení nápravy: 10 500 kg; Řízená; Hloubka dezénu levé vnitřní pneumatiky: 70 %; Hloubka dezénu levé vnější pneumatiky: 70 %; Hloubka dezénu pravé vnitřní pneumatiky: 70 %; Hloubka dezénu pravé vnější pneumatiky: 70 % Zadní náprava 3: Dvojitá pneumatika; Maximální zatížení nápravy: 10 500 kg; Řízená; Hloubka dezénu levé vnitřní pneumatiky: 70 %; Hloubka dezénu levé vnější pneumatiky: 70 %; Hloubka dezénu pravé vnitřní pneumatiky: 70 %; Hloubka dezénu pravé vnější pneumatiky: 70 % Zadní náprava 4: Dvojitá pneumatika; Maximální zatížení nápravy: 10 500 kg; Řízená; Hloubka dezénu levé vnitřní pneumatiky: 70 %; Hloubka dezénu levé vnější pneumatiky: 70 %; Hloubka dezénu pravé vnitřní pneumatiky: 70 %; Hloubka dezénu pravé vnější pneumatiky: 70 % Hmotnosti Vlastní hmotnost: 15 000 kg Užitečné zatížení: 45 000 kg Celková hmotnost: 60 000 kg Stav Technický stav: dobrý Optický stav: dobrý = Informace o společnosti = Pro více informací:

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 25 630 kg, celková hmotnost: 38 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, první registrace: 11/2024, další kontrola (TÜV): 11/2026, Vybavení: ABS,

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 35 600 kg, celková hmotnost: 48 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 07/2025, další kontrola (TÜV): 07/2027, Vybavení: ABS, Výňatek ze specifikace vybavení: Labutí krk: Labutí krk v designu SNT pro optimalizaci délky nákladové plochy, délka cca 3 700 mm. Zadní část labutího krku se zkosením cca 1 000 mm x 6°. Technická nosnost sedlového spoje: 18 000 kg. Pro konfiguraci vozidla: 4 x 2 a 6 x 2. Lhjdpszkx Hbjfx Ab Dji Nákladová plocha: Teleskopická nákladová plocha, délka cca 9 600 mm, se zkosením v zadní části cca 900 mm x 6°. Nákladová plocha za labutím krkem je hydraulicky zvedatelná a spoustitelná, délka cca 3 000 mm. Nosnost do cca 9 000 kg. Rampy: DR-10-900-4920-GR-HV-AXS. Dvojice dvoudílných ocelových ramp AXS o délce cca 4 920 mm a šířce cca 900 mm. Povrch z otevřené mřížové desky. Hydraulicky sklopitelné konce ramp. Rampy lze jednotlivě hydraulicky posouvat ven o cca 235 mm a dovnitř o cca 365 mm. Maximální zatížení a úhel nájezdu podle technického listu: C470319. Maximální úhel nájezdu při spuštěné nákladové ploše: cca 9°. Nápravy a odpružení: Nápravy a odpružení BPW, 1. a 2. náprava pevná, 3. náprava natáčecí. Technická nosnost nápravy: 12 000 kg. Elektromagnetická parkovací brzda aktivovatelná přes zpátečku a manuálně. Vzduchové odpružení s hydraulickým ventilem pro zvedání a spouštění. Klíč na nápravy. Brzdový systém: Brzdový systém značky WABCO EBS-E dle norem EU. Bez spojovacího kabelu k tahači. Pneumatiky: 235/75 R 17.5 3PMSF, duální pneumatiky. Výrobce dle našeho výběru. Index zatížení 143/141J (144/144F). Lakování: 6-vrstvý povrch. Po svařování je kompletní ocelová konstrukce tryskána kuličkami. 1 vrstva základního nátěru na bázi zinku, 1 vrstva přilnavého primeru. Vrchní lakování 2 vrstvami 2K laku (akryl), plnobarevné v RAL 3002 karmínově červené, následně utěsnění dutin speciálním voskem. Disky v barvě stříbrné. Vícebarevné a speciální lakování za příplatek. Dodatečné vybavení: - ASPÖCK-UNIBOX na čelní spojovací liště se zásuvkami 24N, 24S & 15 pólů. - 24N spojení dle ISO-1185. - 24S spojení dle ISO-3731. - 15pólové spojení dle ISO-12098. - 3 kW elektro-hydraulický agregát pro ovládání hydraulických operací, s výjimkou hydraulických lanových navijáků. - Parkovací poloha na labutím krku pro výstražné značky, když se nepoužívají. - Vnější nosník labutího krku s upevňovacími otvory pro šroubovací závěsné očka. - První otvor cca 200 mm od předu, poté cca každých 400 mm. - Jeden upevňovací otvor v zadní horní části vnějšího nosníku labutího krku pro šroubovací závěsné oko. - 1 pár šroubovacích závěsných oček v ceně (nosnost 10 000 daN). - 3 páry zapuštěných závěsných oček uvnitř na vnějším nosníku labutího krku (nosnost 5 000 daN). - 3 páry zapuštěných závěsných oček uprostřed labutího krku (nosnost 5 000 daN). - 1 pár zapuštěných závěsných oček vzadu uprostřed labutího krku (nosnost 5 000 daN). - Na labutím krku a v zadní zkosené části povrch z mřížové desky s cca 5 mm silnou plechovou výztuhou. - 2palcový královský čep. - Vodící deska labutího krku pro sedlovou desku, šířka cca 500 mm. - Mechanické sedlové podpěry s 2-stupňovou převodovkou a ručním kolem. - JOST Modul B - statická zkušební nosnost = 50 000 kg. - Průběžný povrch z mřížové desky s 5 mm tlustou plechovou podložkou jako dodatečná výztuha, určen pro bodové zatížení. - Zajištění nákladové plochy kuželovitými svařovanými aretačními profily, na prvních cca 3 000 mm výsuvu aretační bod každých 500 mm, poté jeden každých cca 1 000 mm. - Protáhlé otvory pro zasouvací a posuvné spojovací prvky: - na pevném dílu za labutím krkem. - na nákladové ploše.

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 47 300 kg, celková hmotnost: 58 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 03/2025, další kontrola (TÜV): 03/2026, Vybavení: ABS, Výňatek z vybavení. Kompletní vybavení na vyžádání. * Labutí krk: se zkosenými rohy v přední části přibližně 45° a se zadním zkosením přibližně 750 mm x 10°. * 3 páry upínacích ok, nosnost 5 000 daN. * Podlaha z tvrdého dřeva, tloušťka přibližně 30 mm. * Ložná plocha: ve výsuvné konstrukci se zadním zkosením přibližně 1 000 mm x 8°. * 5 párů upínacích ok sklopných směrem ven, nosnost 5 000 daN. * 3 páry upínacích ok sklopných směrem ven, nosnost 10 000 daN. * 1 pár upínacích ok v poloze vodorovně v přední části ložné plochy, nosnost 10 000 daN. * Výřezy v vnějším rámu ložné plochy pro zavěšení napínacích pásů, nosnost 2 000 daN. * Podlaha z tvrdého dřeva, tloušťka přibližně 48 mm. * Nad nápravami podlaha z žebrované oceli. * Oporné nohy sedla: * Oporné nohy sedla JOST (mechanické) se dvourychlostní převodovkou pro nosnost 24 t (zkoušecí nosnost 50 t). * Pneumatiky: * 235/75 R 17.5, označení 3PMSF. * Nápravy: * Nápravy BPW, dvě pevné nápravy, dvě nápravy s řízením, vzduchové odpružení. * S bubnovou brzdou s funkcí zvedání/spouštění. * Řízené nápravy s elektromagnetickou zpětnou blokací, aktivace při couvání nebo ručně. * Brzdový systém: * Brzdový systém WABCO podle předpisů EU s EBS-E (4S3M) bez propojovacích vedení k tahači. Lhjdpfozkx Huex Ab Dji * Lakování: * Vysoce kvalitní dvoustupňový (2K) lak v jednom odstínu RAL 3002 karmínová červená. * Příslušenství: * Držák náhradní pneumatiky před čelní stěnou (bez pneumatiky). * 2palcový osový čep König. * Pozinkovaná ocelová čelní stěna, výška přibližně 400 mm. * Na pozinkované spojovací liště v přední části žlutozelené vzduchové spojky. * 4 kusy zarážek s držákem na čelní stěně. * Úchyt v zadní části labutího krku pro hliníkové rampy. * Pozinkované sklopné podpěry pod zkosením ložné plochy. * Držák pro výstražné světlo na zadní části přívěsu. * Žlutá reflexní páska podle předpisů EU po stranách, na výsuvné části a na zadní části přívěsu. * Na labutím krku a na zadní stěně, vlevo a vpravo, držák pro výstražné tabule včetně zásuvky. * Dynamometr pro určení zatížení náprav včetně diagramu zatížení. * Včetně speciálního příslušenství: * Na labutím krku hliníkové bočnice a zadní stěna, zasouvací, přibližně 2 440 x 400 mm (d x v). * Nástrojová skříňka, pozinkovaná, integrovaná do zkoseného labutího krku. * 3 páry kontejnerových vaků WADER v ložné ploše pro 20' (30') nebo 40' kontejner. * Posuvné lišty pro upevnění hliníkových ramp na zadní straně vozidla. * 6 párů vaků pro rámy, pro zasouvací rámy, přibližně 100 x 50 mm ve vnějším rámu ložné plochy. * Pozinkované prodloužení, vysouvací o přibližně 230 mm na každé straně. * Zvedací náprava na přední nápravě s ovládáním pomocí TEBS E. * 2 LED světlomety pro couvání, montované na zadní stěně. * 2 páry Ferry kroužků pod labutím krkem a 2 páry vzadu. * Akustický výstražný signál při couvání. * HRM metalizace (High Resistance Metallisation).

Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, pohotovostní hmotnost: 12 900 kg, celková hmotnost: 49 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, první registrace: 03/2022, Rok výroby: 2022, Faymonville 2-nápravový hlubokoložný návěs MEGAMAX 2x12 t PA 2 řízené nápravy Jednoduše teleskopický, 2 x 12 t kyvné nápravy Celková délka: cca 13 500 mm Celková šířka: cca 2 550 mm Šířka krku: cca 2 480 mm Šířka ložné plochy: cca 2 550 mm Šířka podvozku: cca 2 550 mm Technicky teleskopický: cca 4 700 mm Lhodpfx Aey Hxd Isb Dji Výška sedla (zatížená): cca 1 205 mm Nakládací výška (max. zatížená): cca 1 005 mm Délka ložné plochy: cca 6 850 mm Délka podvozku: cca 2 600 mm Přední přesazení sedla: cca 1 200 mm Výkyvný poloměr tahače (dozadu): cca 2 300 mm Výkyvný poloměr (vpředu): cca 1 800 mm Rozvor náprav: cca 1 360 mm Labutí krk: - Labutí krk v provedení SNT pro optimalizaci délky ložné plochy, délka cca 3 750 mm - Labutí krk hydraulicky zdvihací/sklápěcí a odnímatelný - Technické zatížení sedla: 25 000 kg Kotelní most: - Hloubkové provedení jako výsuvný kotelní most v designu „SUPER LOW“ - Délka cca 6 850 mm, s mechanickým zajištěním Podvozek (vzadu): - Zadní podvozek s uzavřeným vnějším rámem, slzičkový plech a průběžná hranatá kapsa pro bagr, cca 1 250/700 x 505 mm, vzadu otevřená - Kyvné nápravy, všechny nápravy hydro-mechanicky vynuceně řízené - Ventil proti zlomení hadice na kompenzačním válci náprav s automatizovanou RESET funkcí - Hydraulické válce s uzavírací hlavicí a zajišťovacím kolíkem pro upevnění ve zvednuté poloze - Technické zatížení nápravy: každá 12 000 kg - Hydraulické vyrovnání náprav Brzdová soustava: - Brzdová soustava WABCO, EBS-E dle předpisů Obutí podvozku: - 245/70 R 17.5 3PMS Metalizace: - Kompletní HRM metalizace (High Resistance Metallisation) - Celá ocelová konstrukce tryskána a následně žárově metalizována ZINACOREM 850 (zinek 85 %, hliník 15 %) Lakovací úprava: - 6stupňová finální úprava - Celá ocelová konstrukce po svaření tryskána. Jedna vrstva základní barvy na bázi zinku, jedna vrstva mezivrstvy. Konečná lakovaná úprava dvěma vrstvami dvousložkové barvy (akryl), jednobarevná, následně utěsnění dutin speciálním voskem - Barva návěsu: RAL 3002 karmínově červená - Barva ráfků: Stříbrošedá - Barva bočnic: Přírodní hliník Ocelová konstrukce: - Ocelová konstrukce z vysoce pevných jemnozrnných ocelí. - Jakosti oceli: S355J2+N/S355MC (mez kluzu 355 MPa) S690Q/S700MC (mez kluzu 690 MPa) - Svařovací proces MAG dle EN ISO 4063

Stav: použitý, celková hmotnost: 40 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 03/2013, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 4 000 mm, Rok výroby: 2013, Výrobce: Faymonville Typ: STN-4UBX Ledjzkpctopfx Ab Dohi Rok výroby: 2013 Typ produktu: Použité Údaje: První registrace: 19. 03. 2013 Počet náprav: 4 Celkové rozměry (délka x šířka x výška): 13,53 x 2,55 x 4,00 m Vlastní hmotnost: 11 800 kg Maximální povolená celková hmotnost: 40 000 kg Zvláštnosti: Sedlový návěs, nízkolo, náprava s natáčecím kloubem, vozidlo smí být provozováno pouze za tažným vozidlem se zásuvkovým spojením podle normy ISO 7638 (5- nebo 7-pólové). Umístění: 45143 Essen Poznámka: okamžitě k dispozici.

Stav: použitý, celková hmotnost: 42 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 02/2013, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 4 000 mm, Rok výroby: 2013, Výrobce: Faymonville Typ: STN-3UB Rok výroby: 2013 Typ produktu: Použité Lodpfx Aszkpcyjb Djhi Data: První registrace: 13. 02. 2013 Počet náprav: 3 Celkové rozměry (délka x šířka x výška): 13,50 x 2,55 x 4,00 m Vlastní hmotnost: 10 900 kg Přípustná celková hmotnost: 42 000 kg Zvláštnosti: Sedlový návěs, nízkoložný přívěs standardní, náprava s řízením Toto vozidlo smí být provozováno pouze za tažným vozidlem se zásuvkovým spojením podle normy ISO 7638 (5- nebo 7-pólové). Umístění: 45143 Essen Poznámka: K dispozici ihned.

Stav: dobrý (použitý), konfigurace náprav: 2 nápravy, povolené zatížení nápravy (náprava 1): 12 000 kg, přípustné zatížení nápravy (náprava 2): 12 000 kg, zavěšení: hydraulika, rozměr pneumatiky: 245/70R17,5, barva: červený, Rok výroby: 2022, Faymonville F-S42-2GXX. Rok výroby: 2022. 12 tun náprav typu Pendel-X. Hmotnost: 16 400 kg. Nosnost: 32 600 kg. Maximální hmotnost: 49 000 kg. Zatížení čepu: 25 000 kg. 2x výsuvné: - 1: 4700 mm. - 2: 4300 mm. Celková délka při výsuvu: 9 metrů. Dálkové ovládání rádiem. Výsuvné části o délce 4 metry. Hydraulické odpružení. Hydraulicky odnímatelné ojové zařízení. Hydraulický systém kompatibilní s normou NATO. EBS ABS ALB. Hliníkové bočnice na rámu. Pozinkované. 2x rozšíření o 25 cm. Rozměry: Rám: D: 4100 mm. Š: 2480 mm. V: 1500 mm. Výška čepu: 1200 mm. Ložná plocha: D: 6850 mm. Š: 2550 mm. V: 4250 mm. Tloušťka ložné plochy: 270 mm. Zadní část přívěsu: D: 2600 mm. Š: 2550 mm. V: 1050 mm. Pneumatiky: 245/70R17,5, stav 90 %. Německý přívěs! ID: 530. Lsdszk E Nvopfx Ab Dohi Všechny reklamy, nabídky a cenové nabídky společnosti Heinhuis, všechny smlouvy uzavřené společností Heinhuis a jednání, která jim předcházejí, se řídí Všeobecnými obchodními podmínkami společnosti Heinhuis. Jakoukoli formou odpovědi akceptujete platnost Všeobecných obchodních podmínek společnosti Heinhuis a prohlašujete, že jste si tyto Všeobecné obchodní podmínky přečetli. Naše ceny jsou exportní ceny bez DPH. = Další informace = Obecné informace Rok výroby: 2022 Konfigurace náprav Rozměr pneumatik: 245/70R17,5 Značka náprav: Pendel-X Odpružení: hydraulické Zadní náprava 1: Dvojitá pneumatika; Maximální zatížení nápravy: 12 000 kg; Řízená; Stav dezénu levé vnitřní pneumatiky: 90 %; Stav dezénu levé vnější pneumatiky: 90 %; Stav dezénu pravé vnitřní pneumatiky: 90 %; Stav dezénu pravé vnější pneumatiky: 90 % Zadní náprava 2: Dvojitá pneumatika; Maximální zatížení nápravy: 12 000 kg; Řízená; Stav dezénu levé vnitřní pneumatiky: 90 %; Stav dezénu levé vnější pneumatiky: 90 %; Stav dezénu pravé vnitřní pneumatiky: 90 %; Stav dezénu pravé vnější pneumatiky: 90 % Hmotnosti Vlastní hmotnost: 16 400 kg Nosnost: 32 600 kg Celková hmotnost: 49 000 kg Stav Technický stav: dobrý Optický stav: dobrý = Informace o firmě = Pro více informací:

Stav: dobrý (použitý), konfigurace náprav: 2 nápravy, povolené zatížení nápravy (náprava 1): 12 000 kg, přípustné zatížení nápravy (náprava 2): 12 000 kg, zavěšení: hydraulika, rozměr pneumatiky: 245/70R17,5, barva: šedá, Rok výroby: 2016, Faymonville F-S42-2ACB. Rok výroby: 2016. 12tunové nápravy SAF Pendel-X. Hmotnost: 12 700 kg. Nosnost: 36 300 kg. Maximální hmotnost: 49 000 kg. Nosnost ojnice: 25 000 kg. Rozšiřitelné o 4,2 metru. Rozšíření o 3 metry. 2 x rozšíření o 25 cm včetně mechanismu pro rozšíření. Hydraulické odpružení. Hydraulicky odnímatelná ojnice. Hydraulický systém pracuje na principu NATO. Dálkové ovládání rádiem. EBS ABS ALB. Hliníkové bočnice na ojnici. 3 odnímatelné části podlahy. Pozinkované. Rozměry: Ojnice: D: 3700 mm. Š: 2480 mm. V: 1600 mm. Výška ojnice: 1200 mm. Podlaha: D: 6350 mm. Š: 2550 mm. V: 350 mm. Tloušťka podlahy: 220 mm. Zadní část přívěsu: D: 2600 mm. Š: 2550 mm. V: 1000 mm. Pneumatiky: 245/70R17,5, 70 % dezénu. Německý přívěs! ID číslo: 565. Na všechny reklamy, nabídky a cenové nabídky společnosti Heinhuis, na všechny smlouvy uzavřené společností Heinhuis a na jednání, která jim předcházejí, se vztahují Všeobecné obchodní podmínky společnosti Heinhuis. Jakoukoli formou odpovědi akceptujete platnost Všeobecných obchodních podmínek společnosti Heinhuis a prohlašujete, že jste si tyto Všeobecné obchodní podmínky přečetli. Naše ceny jsou exportní ceny bez DPH. = Další informace = Obecné informace Rok výroby: 2016 Konfigurace náprav Rozměr pneumatik: 245/70R17,5 Značka náprav: SAF Pendel-X Odpružení: hydraulické odpružení Zadní náprava 1: Dvojitá pneumatika; Max. zatížení nápravy: 12 000 kg; Řízená; Hloubka dezénu levé vnitřní pneumatiky: 70 %; Hloubka dezénu levé vnější pneumatiky: 70 %; Hloubka dezénu pravé vnitřní pneumatiky: 70 %; Hloubka dezénu pravé vnější pneumatiky: 70 % Lodpfx Aezk E Nieb Dshi Zadní náprava 2: Dvojitá pneumatika; Max. zatížení nápravy: 12 000 kg; Řízená; Hloubka dezénu levé vnitřní pneumatiky: 70 %; Hloubka dezénu levé vnější pneumatiky: 70 %; Hloubka dezénu pravé vnitřní pneumatiky: 70 %; Hloubka dezénu pravé vnější pneumatiky: 70 % Hmotnosti Vlastní hmotnost: 12 700 kg Nosnost: 36 300 kg Maximální povolená hmotnost: 49 000 kg Stav Technický stav: dobrý Optický stav: dobrý = Informace o společnosti = Pro více informací:

Stav: použitý, celková hmotnost: 42 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 05/2015, Vybavení: ABS, Navštivte naše webové stránky, kde najdete kompletní nabídku našich vozidel s mnoha dalšími fotografiemi a informacemi v několika jazycích. SEL 7491 Faymonville F-S43-1BGA Teleskopický návěs / Řiditelná náprava Německá registrace První registrace: 27.05.2015 Technicky maximální celková hmotnost (kg): 48 000 Povolená celková hmotnost (kg): 42 000 Provozní hmotnost (kg): 9 500 VIN: YAFSR300XF0016868 PNEUMATIKY A NÁPRAVY: Pneumatiky: 235/75 R 17,5 Konfigurace náprav: 3x SAF náprava 3. náprava je samosměrovací Vzduchové odpružení Bubnové brzdy DALŠÍ SPECIFIKACE: Teleskopický rám DOKUMENTACE K VOZIDLU: Osvědčení o registraci část I Osvědčení o registraci část II M. BUFANO m. (Italsky, Anglicky, Německy) J. CORDEIRO j. (Portugalsky, Španělsky, Italsky, Anglicky) J. MARJANOVIC Lhjdpfewknudex Ab Dsi d. (Německy, Bosensky) L. OBODYNSKA Ukrajinsky, Rusky Hovoříme: NĚMECKY, ANGLICKY, ITALSKY, ŠPANĚLSKY, PORTUGALSKY, UKRAJINSKY, RUSKY, POLSKY Ačkoliv je věnována maximální péče zajištění správnosti uvedených informací, neneseme odpovědnost za chyby či opomenutí. Prosím, konzultujte dostupné fotografie. Uvedené rozměry jsou orientační. Naše vozidla prodáváme ve stavu, v jakém se nachází. Zveme zákazníky k návštěvě naší společnosti pro osobní kontrolu stavu vozidla. Dále nabízíme možnost zkušební jízdy. Upozorňujeme, že baterie dodávané s vozidlem jsou ty aktuálně instalované. V případě zájmu o nové baterie Vám rádi sdělíme cenu.

Stav: použitý, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 01/2012, celková délka: 13 700 mm, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 3 300 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 245/70 R17.5, barva: jiný, Rok výroby: 2012, Vybavení: ABS, = Další možnosti a výbava = - Bubnové brzdy = Poznámky = Šasi Průměr závěsného čepu / sedlového závěsu: 2 palce Výška závěsného čepu / ojí: 120 cm Bubnové brzdy: ✓ Speciální přeprava 2dílné silniční desky: ✓ Hydraulické rampy: ✓ Délka přes nápravy: 900 cm Délka ložné plochy: 900 cm Délka husího krku: 360 cm Maximální šířka: 290 cm (250+20+20) Výsuvné: × = Další informace = Konfigurace náprav Rozměr pneumatik: 245/70 R17.5 Značka nápravy: Saf Brzdy: Bubnové brzdy Odpružení: Vzduchové odpružení Přední náprava: Dvojmontáž; vzorek levé vnitřní pneumatiky: 40 %; vzorek pravé vnitřní pneumatiky: 25 % Střední náprava: Dvojmontáž; vzorek levé vnitřní pneumatiky: 50 %; vzorek pravé vnitřní pneumatiky: 40 % Zadní náprava: Dvojmontáž; vzorek levé vnitřní pneumatiky: 15 %; vzorek pravé vnitřní pneumatiky: 25 % Lhedox U D Alopfx Ab Dji Hmotnosti Pohotová hmotnost: 11 000 kg Užitná hmotnost: 37 000 kg Celková povolená hmotnost (GVW): 48 000 kg Identifikace SPZ: C340521 = Informace o firmě = Pro více informací o tomto zařízení nás prosím kontaktujte telefonicky: nebo e-mailem: . Kompletní přehled naší nabídky naleznete na: . Nezapomeňte se přihlásit k odběru našeho newsletteru, abyste měli každý týden aktuální informace o našem sortimentu.

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 35 500 kg, celková hmotnost: 45 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 10/2007, délka ložné plochy: 13 500 mm, šířka ložného prostoru: 2 500 mm, výška ložného prostoru: 1 500 mm, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 3 200 mm, Vybavení: ABS, Návěs výsuvný o 7700 na 21300 mm celkové délky, elektrické hydraulické čerpadlo, ruční pumpa pro hydraulický systém, externí startovací zásuvka NATO, 3x středová kapsa na sloupky na ložné ploše, 10x kapsa na sloupky na každé straně, 10 párů těžkotonážních zapuštěných kotevních ok v podlaze, výstražný maják / vzadu, podpěry JOST, ABS, EBS, nápravy, nápravy jsou hydraulicky řízené, bubnové brzdy, vzduchové odpružení s možností zvedání a spouštění, centrální mazací systém. Vozidlo může být polepeno a/nebo opatřeno reklamou. SI86629 Naše nabídka je obecně bez nové technické kontroly (TÜV). V případě zájmu o novou TÜV vám rádi zprostředkujeme nabídku našich partnerských servisů! Vozidlo může být polepeno a/nebo opatřeno reklamní grafikou. Platí naše všeobecné dodací a platební podmínky. Rádi vám připravíme nabídku financování nebo leasingu na tento objekt. Kontaktujte nás! Lhodpfx Aeyumi Heb Dei

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 35 500 kg, celková hmotnost: 45 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 10/2007, délka ložné plochy: 13 500 mm, šířka ložného prostoru: 2 500 mm, výška ložného prostoru: 1 500 mm, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 3 200 mm, Vybavení: ABS, Návěs výsuvný z 7700 na 21300 mm celkové délky, elektrické hydraulické čerpadlo, ruční pumpa pro hydraulický systém, externí startovací zásuvka NATO, 3x kapsová lišta uprostřed ložné plochy, 10x zásuvné kapsy na každý bok, 10 párů těžkotonážních zapuštěných ok pro upevnění v podlaze, výstražné světlo / vzadu, podpěry JOST, ABS, EBS, náprava(y), hydraulicky řízené nápravy, bubnové brzdy, vzduchové odpružení se zdvihacím/snižovacím systémem, centrální mazací systém, vozidlo může být polepeno reklamou nebo popsáno. SI86629 Naše nabídka je obecně bez nové technické kontroly (TÜV). V případě zájmu o novou TÜV kontrolu Vám rádi zajistíme nabídku našich partnerských servisů! Vozidlo může být polepeno reklamou nebo popsáno. Platí naše všeobecné dodací a platební podmínky. Rádi Vám připravíme nabídku financování nebo leasingu na tento objekt. Kontaktujte nás! Lsdpfsyumitex Ab Djhi

Stav: použitý, konfigurace náprav: 3 nápravy, Rok výroby: 2009, Hrubá hmotnost: 16.800 kg Užitečné zatížení: 54.200 kg Lhjdpfezhu A Hsx Ab Doi CELKOVÁ HMOTNOST: 71.000 kg

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 45 115 kg, celková hmotnost: 53 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, Vybavení: ABS, Další vozidla na Výňatek z výbavy. Kompletní výbava na vyžádání. Nakládací plocha: Nakládací plocha s cca 30 mm silnou podlahou z tvrdého dřeva 8 párů sklopných vnějších upevňovacích ok (LC 10 000 daN) Sattelstützen: JOST opěrné nohy (mechanické) s dvourychlostní převodovkou pro cca 24 t zvedací váhu (cca 50 t testovací zátěž) Pneumatiky: 385/65 R 22.5 TPMS systém kontroly tlaku v pneumatikách dle ECE R 141. Přenos dat na tahač je realizován přes standardizované EBS rozhraní dle ISO 11992. Pro správné zobrazení musí být tahač schopen přijímat a zobrazovat tato data Nápravy a odpružení: BPW nápravy, technicky každá 10 000 kg 1. a 3. náprava hydro-mechanicky nuceně řiditelná na otočné točně, 2. náprava pevná Vzduchové odpružení se zdvihacím a spouštěcím ventilem Nástroj na údržbu náprav Brzdový systém: Brzdový systém Wabco dle předpisů EU s EBS-E (4S3M) bez propojovacích vedení k tahači Elektrická instalace: Elektrická instalace dle předpisů EU, osvětlení 24 Volt ASPÖCK-NORDIK (ASS3) ASPÖCK-UNIBOX na přípojném panelu vpředu se zásuvkami 24N, 24S & 15 pólů dle ISO. 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15-pólová ISO-12098 Ocelová konstrukce: Ocelová konstrukce z vysoce pevných jemnozrnných ocelí Ocelové jakosti: S355J2+N/S355MC (mez kluzu 355MPa) S690QL/S700MC (mez kluzu 690MPa) Lakování: Kompletní ocelová konstrukce po svaření automaticky tryskána metací turbínou Druhé tryskání korundem pro optimální přilnavost povrchové úpravy Konečný nátěr dvěma vrstvami 2K vrchní barvy v jednom odstínu RAL 3002 karmínově červená dle RAL systému 841GL Zadní část metallizována a lakována v RAL 9010 (čistě bílá) Disky v stříbrné barvě Vrstvení laku testováno v solné mlze dle ISO 9227-NSS Dutiny zataveny speciálním voskem Příslušenství: Nakládací plocha s cca 30 mm silnou podlahou z tvrdého dřeva 2palcový královský čep Jedna pozinkovaná ocelová přední stěna (EN12642-XL), cca 1 200 mm vysoká Na pozinkovaném přípojném panelu vpředu žluto-červené vzduchové spojky 4 ks klínů s držáky na přední stěně Odkládací prostor pro cca 1 000 mm zasuvek ve středním nosníku vzadu Na husím krku a na zadní desce vlevo i vpravo držák na výstražné tabule včetně zásuvky Žlutá reflektorová páska dle předpisů EU na boku a vzadu návěsu 10 párů otvorů na sloupky cca 100 x 50 mm ve vnějším rámu nakládací plochy Evropské reflexní tabule (červeno-žluté) na zadní části návěsu Jeden držák pro maják na zadní části návěsu Jeden zástěrka na zadní části návěsu Manuál a popis na USB disku Rychlostní samolepky 80 km/h vzadu a na obou stranách Elektro-hydraulická jednotka 1 manévrovací závěs s vyztužením přišroubovaným na zakončovací traverze Tlakoměr pro určení nápravových zatížení včetně diagramu zatížení Centrální mazací systém BEKAMAX (Pico) s normálním tukem NLGI-2 a odnímatelným krytem na čerpadle Řízení přední a zadní nápravy pomocí kabelového dálkového ovládání přes tlačítka, s kontrolou vyrovnání náprav (bez instalace v tahači) 7 párů pozinkovaných zasouvacích sloupků cca 100 x 50 mm, cca 1 000 mm vysokých 4 páry lišt pro kapsy na sloupky, montovaných napříč v nakládací ploše, pro zasouvací sloupky cca 100 x 50 mm Spirálový kabel pro napájení elektrohydraulické jednotky a/nebo elektrického lanového navijáku (cca 35 mm², cca 3,5 m dlouhý, max. 250A) mezi návěsem a tahačem s konektorem (NATO-NATO) Přístupový žebřík Ledpfszhd Niex Ab Dohi

Stav: velmi dobrý (použité), Funkčnost: plně funkční, pohotovostní hmotnost: 12 600 kg, maximální hmotnost nákladu: 29 400 kg, celková hmotnost: 42 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 04/2016, délka ložné plochy: 13 310 mm, šířka ložného prostoru: 2 540 mm, celková délka: 13 500 mm, celková šířka: 2 540 mm, celková výška: 3 700 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 235/75R17,5, rozvor náprav: 1 360 mm, barva: modrá, brzda přívěsu: přívěs s brzdami, Rok výroby: 2016, Vybavení: ABS, FAYMONVILLE F-S43-1ABA, nízkoložný návěs od prvního majitele, servisován ve vlastním servisu a ve velmi dobrém stavu! Najeto méně než 420 000 km. Nová technická kontrola (TÜV), žárově zinkovaný a lakovaný. Na přání s tahačem MAN TGX 26.440 6x2, rok výroby 04/2016, 459 000 km za příplatek. SAF nápravy se vzduchovým odpružením. Všechny 3 nápravy řízené – hydromechanické řízení všech tří náprav pomocí radiového dálkového ovládání při manévrování. Celková hmotnost 42 000 kg, užitečné zatížení 29 400 kg, pohotovostní hmotnost 12 600 kg. Šířka 2 540 mm, délka kröpfungového plateau cca 3 750 mm, délka nízkoložného plateau cca 9 600 mm. Výška nakládky cca 900 mm, výška sedlového zařízení cca 1 150 mm. Přední opěrné navijáky s pádovým zdvihem, zadní hydraulické opěry přes elektrohydraulickou jednotku. Rozvor náprav 1 360 / 1 360 mm. Centrální mazání s elektrickým čerpadlem. LED pracovní osvětlení. Podlaha z lisované roštové mřížky 30/30/5 mm (žárově zinkovaná) po celé ložné ploše nízkoložného lůžka, rampách i na zvýšeném plateau. Najížděcí rampy: dvoudílné rampy v zakázkovém provedení s mechanickým prodloužením, délka cca 2 900 + 1 750 mm, šířka rampy cca 850 mm, uprostřed lze složit na cca 35 mm, bočně hydraulicky posuvné na šířku 2 540 mm. Ovládání hydraulickou jednotkou. Napájení přes NATO zásuvku. Hydraulicky zvedatelná rampa na kröpfungu (cca 3 000 mm délka) pro nájezd na vysoké plateau po celé šířce vozidla, pojízdná s 10 t. 2x nerezové skříňky na nářadí. Elektrický naviják s dálkovým ovládáním. Celkem 60 kusů těžkotonážních kotvících ok. Pneumatiky 235/75R17,5, vzorky: 10/11/4/4 mm, 8/8/7/7 mm, 10/10/12(nové)/12(nové) mm. Na přání s leasingem/financováním – okamžité vyřízení, i bez akontace! Bližší informace a podmínky na vyžádání. Ledpfx Aszd Uvxeb Djhi Popis vozidla slouží pouze pro obecnou identifikaci vozidla. Údaje, obrázky a popisy jsou bez záruky! Výbava je případně nutné ověřit zvlášť. Prodávající nepřebírá odpovědnost za případné chyby v psaní či přenosu dat. Změny a mezitímní prodej vyhrazeny. Děkujeme za Váš zájem! Těšíme se na Vaši návštěvu. Naše SLUŽBY: - Rádi vezmeme váš použitý stroj do protiúčtu - Vývozná poznávací značka na 30 dní včetně pojištění - EUR-1 a kompletní celní dokumentace pro vývoz - TÜV / SP / UVV / kontrola tachografu / montáž OBU - Profesionální přeprava k zákazníkovi - Transfer z letiště Stuttgart / nádraží Sindelfingen po dohodě - Možnost dodatečné montáže příslušenství a realizace individuálních požadavků po dohodě

Stav: použitý, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 04/2019, délka ložné plochy: 9 200 mm, šířka ložného prostoru: 2 540 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 245/70R17.5, barva: šedá, Rok výroby: 2019, Faymonville F-S43-1AAF 660 cm výsuvný Hydraulické nájezdy Naviják Nucené řízení = Další informace = Rozměr pneumatik: 245/70R17.5 Odpružení: vzduchové Přední náprava: dvoumontáž; řízená; vzorek pneumatik vlevo uvnitř: 50 %; vzorek pneumatik vlevo vně: 50 %; vzorek pneumatik vpravo uvnitř: 50 %; vzorek pneumatik vpravo vně: 50 % Střední náprava: dvoumontáž; řízená; vzorek pneumatik vlevo uvnitř: 50 %; vzorek pneumatik vlevo vně: 50 %; vzorek pneumatik vpravo uvnitř: 50 %; vzorek pneumatik vpravo vně: 50 % Zadní náprava: dvoumontáž; řízená; vzorek pneumatik vlevo uvnitř: 50 %; vzorek pneumatik vlevo vně: 50 %; vzorek pneumatik vpravo uvnitř: 50 %; vzorek pneumatik vpravo vně: 50 % Provozní hmotnost: 13 500 kg Užitečné zatížení: 47 500 kg Celková hmotnost: 61 000 kg Typové číslo: F-S43-1AAF / VÝSUVNÝ / HYDRAULICKÝ Lsdpfjzinblex Ab Dehi = Informace o firmě = VŠECHNY CENY JSOU UVEDENY BEZ DPH PRO EXPORT. Joris Versteijnen (NL-DE-GB), Wouter Greutink (NL-DE-GB-ES-IT). Hovoříme rusky. Snažíme se poskytovat co nejpřesnější informace, avšak z uvedených textů nelze vyvozovat žádná práva.

Stav: použitý, číslo stroje/vozidla: YAFTL208100007948, konfigurace náprav: 2 nápravy, délka ložné plochy: 10 600 mm, šířka ložného prostoru: 2 550 mm, výška ložného prostoru: 1 010 mm, Rok výroby: 2008, = Další možnosti a výbava = Ljdpfsziivwsx Ab Dohi - Vzduchové odpružení vzadu - Vzduchové odpružení vpředu - Bubnový brzdový systém = Další informace = Hmotnosti Provozní hmotnost: 11 660 kg Užitečné zatížení: 26 340 kg Celková hmotnost: 38 000 kg Stav Celkový stav: průměrný Technický stav: průměrný Vizuální stav: průměrný Další informace Stav pneumatik vpředu: 70 % Pneumatiky vpředu: 245/70 R17.5 Pneumatiky vzadu: 245/70 R17.5 Poslední inspekce: 2026-06-29 Další informace Pro více informací kontaktujte Lastas Sales.

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 65 350 kg, celková hmotnost: 78 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 05/2020, S vzduchovým odpružením, hydraulickým dvouokruhovým nuceným řízením (otáčecí podvozek) - Konstrukce „plateau“ pro protizávaží jeřábu - Rohy pravoúhlé, uzavřený vnější rám - Přední integrace řízení v rámu - Sedlová deska s kuličkovým otočným věncem, vyměnitelný čep 3,5" a nastavitelný řídicí klín - Sattellast (zatížení sedla) 28 000 kg Lhedjx I U Eqepfx Ab Dji - Otočný poloměr 2 700 mm Podvozek - 5nápravový podvozek s vzduchovým odpružením včetně ventilu zdvihu a spouštění - Nápravy značky SAF - Pneumatiky 445/65 R 22,5 Brzdový systém - Dvoukruhový celopneumatický brzdový systém se vzduchotlakem se membránovými brzdovými válci - Automatická, na zatížení závislá brzda (ALB) - Automatické nastavovače táhel (AGS) - Parkovací brzda pomocí pružinových válců - ABV (ABS) - Možnost zvednutí 1. a 2. nápravy (ve směru jízdy) Technické údaje Ložná plocha (DxŠ) cca 12 500 x 2 550 mm Rozměr spojení B: 11 550 mm Ložná výška naloženého "v oblasti podvozku" cca 1 490 mm při výšce sedla naloženého 1 200 mm Řízení 1. náprava řízená předem 2. náprava pevná 3. – 5. náprava hydromechanicky nuceně řízená (dvouokruhové řízení) Dálkové ovládání (rádiové) Elektrický agregát

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 49 900 kg, celková hmotnost: 65 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 01/2020, další kontrola (TÜV): 01/2027, s vzduchovým odpružením, hydromechanickým nuceným řízením, jednoduše teleskopickou ložnou plochou, kapsou na kola, se zkosením vzadu a nájezdovými rampami Rozměr B 11.300 mm Pohotovostní hmotnost 15.100 kg STZ-L labutí krk - robustní ocelová svařovaná konstrukce - vymezená ložná plocha 3.900 x 2.480 mm - hydromechanické nucené řízení (dvouokruhové řízení) - otočný talíř s kuličkovým ložiskem a vyměnitelným 2" králem a nastavitelným řídicím klínem - mechanické podpěry sedla vpředu Ložná plocha - jednoduše teleskopická, provedení s vnějším a vnitřním trubkovým rámem, vepředu pevný díl ložné plochy délky 300 mm - 300 mm dlouhý posuvný stůl na vnitřní trubce, posuvný a zajišťovací - aretace vysouvacích stupňů pomocí pružinových válců a kuželových čepů - 1 pár kapes na kola za první nápravou, hloubka 410 mm Podvozek - 4nápravový vzduchem odpružený podvozek - 1. náprava předběžně řízená, zvedací - nápravový agregát SAF: tři hydromechanicky nuceně řízené řídicí nápravy - nápravy s nastavitelnými kuželíkovými ložisky a automatickými vymezovacími mechanismy (AGS) - zdvihací a spouštěcí ventil ve standardu pro snížení na min. 805 mm nebo zvednutí na max. 1.050 mm - výška ložné plochy 860 mm - kapsa na rameno rypadla délka 3.850 mm, šířka 750 mm - kapsa na kola za labutím krkem hloubka 410 mm - kapsa na kola za první nápravou hloubka 410 mm Zadní část vozidla - format stavebního provedení „zkosení 500 mm“ - krátký přesah 1.240 mm od středu poslední nápravy - hydraulická opěrná stabilizace vzadu Nájezdové rampy - dvoudílné nájezdové rampy, délka 2.855 mm / 1.415 mm, šířka 890 mm - hydraulické nastavování ramp Brzdový systém - dvouokruhová celokolová vzduchotlaková brzdová soustava s membránovými brzdovými válci - automatická zatížením závislá brzda (ALB) - automatické vyrovnávače (AGS) - parkovací brzda pomocí pružinových válců - ABV brzda Speciální výbava - kapsa na kola - kapsa na rameno rypadla - výsuvná rozšíření - centrální mazací zařízení "BekaMax" - elektrohydraulická jednotka s dálkovým ovládáním Technická data Laboutí krk Ložná plocha (DxŠ): 3.900 x 2.480 mm 1.000 mm stavební sklon Výška sedla při zatížení: 1.250 mm Ložná plocha Ložná plocha (DxŠ) 8.800 x 2.550 mm vysouvatelná o 2.800 mm ve stupních až (DxŠ) 11.600 x 2.550 mm Řízení 1. náprava předběžně řízená, zvedací Lhsdpfey Iq Tdox Ab Dei 2.–4. náprava hydromechanicky nuceně řízená (2okruhové řízení) dálkové ovládání Elektrohydraulická jednotka

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 36 500 kg, celková hmotnost: 48 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, celková šířka: 2 540 mm, Vybavení: ABS, Kompletní nabídku našich vozidel, která jsou ihned a krátkodobě k dispozici, naleznete na našich webových stránkách. Výběr z výbavy. Kompletní seznam výbavy na vyžádání. * Labutí krk, délka cca 4 100 mm se středovým nosníkem * Nakládací plocha v dvounásobně výsuvném provedení, délka cca 9 400 mm * Nápravy a zavěšení BPW * Všechny nápravy hydro-mechanicky nuceně řízené * Technická nosnost nápravy: 12 000 kg Lodpfx Aowvzg Rjb Dohi * Vzduchové odpružení s ventilem pro zdvih a spouštění * Pneumatiky 235/75 R 17.5 3PMSF, dvoumontáž * Brzdový systém WABCO, EBS-E * 3kW elektrohydraulický agregát pro řízení hydraulických funkcí. Bez instalace napájecích přípojek na tahači. * 4 páry kapes na sloupky v vnějším rámu labutího krku pro zasouvací sloupky cca 100 x 50 mm * 2" královský čep * 8 párů kapes na sloupky v vnějším rámu ložné plochy pro zasouvací sloupky cca 100 x 50 mm * 1 uzamykatelná INOX schránka na nářadí, cca 1 250 x 500 x 550 mm (d x š x v), namontovaná vlevo pod ložnou plochou ve směru jízdy * Dálkové ovládání řízení zepředu i zezadu pomocí kabelového ovladače s tlačítky, kontrola jedné stopy náprav, bez instalace v tahači * 2 manometry zatížení nápravy, namontované na levé straně * Čelní stěna z oceli, výška cca 1 600 mm * 3 příčné lišty na kapsy na sloupky integrované v podlaze ložné plochy pro zasouvací sloupky cca 100 x 50 mm * 1 příčná lišta na kapsy na sloupky integrovaná v podlaze labutího krku pro zasouvací sloupky cca 100 x 50 mm * 1 přídavná uzamykatelná INOX schránka na nářadí pod ložnou plochou * Kapsy WADER pro přepravu kontejnerů na ložné ploše pro: 2x 20' kontejner, 1x 40' kontejner * Centrální mazací systém se 2 čerpadly, značka BEKAMAX * Kompletní kovová povrchová úprava HRM (High Resistance Metallisation)

Stav: použitý, pohotovostní hmotnost: 9 600 kg, maximální hmotnost nákladu: 30 400 kg, celková hmotnost: 40 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 12/2011, délka ložné plochy: 13 200 mm, šířka ložného prostoru: 2 500 mm, výška ložného prostoru: 800 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 205/65R17.5, barva: zelená, najeté kilometry: 1 001 km, typ převodu: jiný, kabina řidiče: jiný, Vybavení: ABS, Místo vozidla: Bovenden, 4-osý podvozek, SAF nápravy, vzduchové odpružení, zvedání a spouštění, 3. a 4. náprava je řízená jako následná, ABS (protiblokovací systém), výsuvný, upevňovací oka, možnost nasazení nájezdových ramp, přední a zadní podpěry, boční hliníková ochrana proti podjetí, úložný box. Lsdpfxsxxkqze Ab Dshi Nástavba: 4osý nízkoložný návěs s nasaditelnými nájezdovými rampami, SAF nápravy, 3. a 4. náprava jako následně řízené, 13 párů upevňovacích ok, 10 párů příprav pro zasunutí sloupků, 13 200 mm ložná délka ve složeném stavu, 16 800 mm ložná délka zcela vysunutá, 800 mm výška ložné plochy v hlubokém loži, délka hlubokého lože přibližně 9 500 mm při zasunutí, platnost TÜV, hliníkové rampy k dispozici za příplatek 1 500,00 EUR. Údaje o příslušenství bez záruky, změny, mezitímní prodej a omyly vyhrazeny!

Stav: použitý, celková hmotnost: 38 000 kg, první registrace: 01/2005, délka ložné plochy: 21 000 mm,