Prodej použitých Fliegl Návěsy Pro Přepravu Dřeva (21 834)

Stav: nový, Funkčnost: plně funkční, pohotovostní hmotnost: 10 000 kg, rozměr pneumatiky: 295/60 R 22,5, Rok výroby: 2026, provozní hmotnost: 50 000 kg, model podvozku: Lider Heavy-Duty Chassis, Vybavení: ABS, Zcela nový těžkotonážní nízkonosný návěs Lider Trailer pro těžké návěsy Vysoce kvalitní a odolná výroba Normy EU Dvouliniový brzdový systém Fpedpfx Agoyq Dh Sofsh Jednoroční záruka na výrobní vady Barva dle přání zákazníka Výroba 2026

Stav: nový, Funkčnost: plně funkční, pohotovostní hmotnost: 8 500 kg, maximální hmotnost nákladu: 60 000 kg, Rok výroby: 2025, Vybavení: ABS, Těžkotonážní nový nízkoložný návěs Lider Trailer pro těžkotonážní návěsy Fpedjyq Dgzjpfx Agfsh Vysoce kvalitní a odolná výroba Normy EU Roční záruka na výrobní vady. Barva dle přání zákazníka. Výroba 2026

Stav: nový, Funkčnost: plně funkční, pohotovostní hmotnost: 11 000 kg, maximální hmotnost nákladu: 60 000 kg, rozměr pneumatiky: 245 70R 17.5, Rok výroby: 2026, Vybavení: ABS, Lider Trailer pro těžkotonážní návěsy. Výroba ve vysoké kvalitě a odolnosti Podle standardů EU. Brzdové systémy EBS nebo dvojité brzdové vedení. Fpjdpfxsyq Df Rs Agfeh Jednoletá záruka na výrobní vady Konstrukce je svařována plynovými stroji z vysoce pevnostní oceli ST52 jako profil typu 'I' dle výpočtu pevnosti; při výrobě robotickým svařováním bylo počítáno s vysokým zatížením. King pin: Vyroben z kovaného materiálu (42CrMo4) – vysoká odolnost proti tahu a lomu; v souladu se 2 kusy 2’’ SAE/DIN normami. Uchycení šrouby umožňuje snadnou výměnu. Standardní výška 1800 mm nebo dle speciálních požadavků zákazníka na výšku King pinu dle rozměrů tahače. Podle evropských standardů je instalován brzdový systém WABCO nebo KNORR EBS/ABS s automatickým nastavením brzd, brzdovými komorami (válec 30), brzdovými bubny (394x210 mm) na nápravách. Dva vyměnitelné ochranné brzdové zásuvky. Zadní nápravy: 30x30 – servisní a nouzový pod. Barva dle přání zákazníka. Výroba 2026.

Stav: nový, Funkčnost: plně funkční, pohotovostní hmotnost: 12 000 kg, maximální hmotnost nákladu: 80 000 kg, celková hmotnost: 92 000 kg, rozměr pneumatiky: 245/70 R 17.5, Rok výroby: 2026, model podvozku: Lider Heavy-Duty Chassis, Vybavení: ABS, Těžkotonážní nový nízkoložný návěs. Lider Trailer pro těžkotonážní návěsy. Vysoce kvalitní a odolná výroba. Splňuje normy EU. Brzdový systém EBS nebo dvojitá brzdová linka. Jednoroční záruka na výrobní vady. Barva dle přání zákazníka. Výroba 2026. Fpsdpfxjyq Diij Agfsh

Stav: nový, Funkčnost: plně funkční, pohotovostní hmotnost: 10 000 kg, rozměr pneumatiky: 235/70 r 17.5, Rok výroby: 2026, provozní hmotnost: 50 000 kg, model podvozku: Lider Heavy-Duty Chassis, Vybavení: ABS, Těžkotonážní nový podvalníkový návěs. Lider Trailer pro těžkotonážní návěsy. Vysoce kvalitní a odolná výroba. Normy EU. Dvojité brzdové vedení. Záruka jeden rok na výrobní vady. Výroba 2026. Barva dle požadavku zákazníka. Fpodpfjyq Dkasx Agfeh

Stav: nový, Rok výroby: 2025, GVN návěs – 3osý podvalník Pro více informací nás prosím kontaktujte. Fpsdpjq Di Uvsfx Agfsh

Stav: nový, číslo stroje/vozidla: 824d4741dc933a94e9a7a7a8c, pohotovostní hmotnost: 5 600 kg, maximální hmotnost nákladu: 29 400 kg, celková hmotnost: 35 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, rozměr pneumatiky: 385/65 r22.5, Další informace Podvozek návěsu sklápěče Jemnozrnná ocelová svařovaná konstrukce v lehkém provedení, sedlová deska s vyměnitelným 2" králem čepem Patentované zakřivené čelo Teleskopická opěrná noha uprostřed, odpojení s nákladem není možné, v odpojeném stavu musí vozidlo stát šikmo dozadu Kliny pod kola s držákem Sklopná ochrana proti podjetí Pološálové blatníky Integrovaný držák blatníku s povrchem odpuzujícím kameny Blatníková clona za poslední nápravou v asfaltovém provedení, připevněná pantem na blatníku, možnost zavěšení nahoře na blatník, zkrácený blatník Tažný hák vzadu Nápravy a odpružení SAF bubnové nápravy Nápravy/podvozek zaměřené laserem – snížení opotřebení pneumatik a spotřeby paliva Nápravy v offroad provedení Vzduchové odpružení 1. náprava automatická zvedací náprava, včetně nuceného spouštění a rozjezdové pomoci, ovládané trojitým brzděním (rozjezdová pomoc je funkční až do překročení zatížení nápravy o 30 % a do max. rychlosti 25 km/h) Žárově zinkovaný mechanismus zvedací nápravy, 10 let záruka proti prorezavění Brzdová soustava Dvouvodičový vzduchotlaký brzdový systém, barevné rozvody pro snadnější servis Parkovací pružinová brzda Dva zaměnitelné spojovací hlavice vpředu bez spojovacího potrubí EBS - Elektronický brzdový systém se zásuvkou EBS vpředu, bez propojovacího kabelu Upozornění: Přípojné vozidlo smí táhnout pouze tažné vozidlo, které zajišťuje funkčnost ABS! S ventilem zdvihání a spouštění Systém stability vozidla Kola a pneumatiky 385/65 R22.5, značka dle volby výrobce Ocelové disky, tovární stříbrná Elektroinstalace 24 V, vícekomorová světla, boční žluté LED osvětlení 2 bílé poziční světla vpředu 2 bílo-červená obrysová světla vzadu 2 x 7-pólové zaměnitelné zásuvky vpředu, bez připojovacího kabelu Hydraulika Fpodpfoi Rix Sex Agfsh Vysokotlaký válec max. 250 bar, s HDK šroubovací spojkou, pevná část, NW 48 mm (bez hadicového propojení) Ovládání hydraulicky přes vývodový hřídel nákladního vozidla Korby Ocelová kulatá korba Stone Master z vysoce odolné oceli HB 400/450. Šikmá čelní stěna s vnější hydraulikou a žebříkem na čelní stěně. Membránové zadní čelo Zadní čelo jako kyvná klapka, vnější s dvojitým hákovým zajištěním. Po dvou stranách spodní části dvě svěrné šrouby s křídlovou maticí. Boky o tloušťce 4 mm, dno 4/5 mm, konstrukce optimalizovaná z hlediska opotřebení a hmotnosti Korba v izolovaném provedení Fliegl Asphalt Profi Thermo, vpředu, na boku, dole a vzadu izolovaná systémem Fliegl Isotherm. Zakrytí BASIC, plachtová krytina Nástupní plošina s nástupem, přípojné plechy pro vzduch/elektriku a brzdy s velkým prostorem pro co nejlepší ovladatelnost Rolovací plachta jednostranně sklápěná na pravou stranu, s centrálním zamykáním vlevo Provozní pokyny Při přepravě soli, vápna apod. doporučujeme sklopný válec s tvrdě chromovaným pístem, aby nedošlo k poškození materiálem a korozi. Uvedená celková hmotnost je technicky možná, v závislosti na přepravovaném materiálu nemusí být dosažena při dodržení povolených nápravových, středních a sedlových zatížení (špatné jízdní a jízdní vlastnosti při nesprávném rozložení nákladu možné) Země registrace/cedule Německo S přejímkou a posudkem Dekra (podle §13 EG-FGV) Pevnost nástavby dle EN 12642 24/7 servisní hotline Výrobní certifikát pro termovozidla dle RS 10 - 2013 Připraveno pro jednřádkový držák SPZ Konturové značení

Stav: nový, číslo stroje/vozidla: 7383bc2b7f580f0cb319b52f7, pohotovostní hmotnost: 5 400 kg, maximální hmotnost nákladu: 33 600 kg, celková hmotnost: 39 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, délka ložné plochy: 7 200 mm, šířka ložného prostoru: 2 350 mm, výška ložného prostoru: 1 450 mm, objem ložného prostoru: 25 m³, celková délka: 8 600 mm, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 2 960 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 385/65 R 22.5, Další informace Podvozek sklápěcího návěsu: Jemnozrnná ocelová svařovaná konstrukce v odlehčeném provedení, sedlová deska s vyměnitelným 2” králem čepem. Patentované zakřivené čelo. Teleskopická středová podpěra, odstavení i s nákladem není možné, v odstaveném stavu musí vozidlo stát zešikma dozadu. Klíny pod kola s držákem. Sklopná ochrana proti podjetí. Poloskořepinové blatníky. Integrovaný držák blatníku s povrchem odpuzujícím kameny. Blatníky za poslední nápravou v provedení pro asfalt, pantový závěs upevněný na blatníku, možnost zavěšení nahoře na blatníku, zkrácené blatníky. Tažné oko na zádi. Nápravy a odpružení: SAF nápravy s kotoučovými brzdami, průměr kotouče 430 mm. Laserové měření náprav a podvozku pro snížení opotřebení pneumatik a spotřeby paliva. Nápravy v terénním provedení. Vzduchové odpružení. První náprava automatická zvedací, včetně nuceného spouštění a rozjezdové asistence. Žárově zinkovaný mechanismus zvedací nápravy, 10letá záruka proti korozi. Brzdová soustava: Dvouokruhová tlaková vzduchová brzda s barevně rozlišeným vedením pro snadný servis. Pružinová parkovací brzda. Dva nezaměnitelné spojovací hlavice vpředu, bez propojovací hadice. EBS - Elektronický brzdový systém se zásuvkou EBS vpředu, bez propojovacího kabelu. Pozor: Přívěs smí být tažen pouze tahačem, který zajišťuje funkčnost ABS! S ventilem zdvihání a spouštění. Systém stability jízdy návěsu. Kola a pneumatiky: 385/65 R22.5, ocelové disky, tovární stříbrná. "RDKS" - systém kontroly tlaku v pneumatikách dle ECE R 141, zobrazení na displeji tahače přes EBS, není instalováno v LKW (nutné předpoklady v LKW, platí jen pro základní pneumatiky). Fpedpfxoi Rix Ij Agfoh Elektrika: 24 V, vícikomorová svítidla, boční žluté LED osvětlení napojené na blinkr (blikající boční světla). 2 bílé poziční světla vpředu. 2 bílo-červená koncová světla vzadu. 2 x 7pólové nezaměnitelné zásuvky vpředu, bez propojovacího kabelu. Hydraulika: Vysokotlaký válec max. 250 bar, s HDK šroubovou spojkou, pevná část, DN 48 mm (bez hadicového propojení). Ovládání hydrauliky přes přídavný pohon tahače. Korba: Ocelová kulatá korba ve Stone Master designu z vysoce odolné oceli HB 400/450. Šikmá čelní stěna s vnější hydraulikou a nástupní plošinou. Membránová zadní stěna: Zadní stěna jako kyvně závěsná klapka, vnější umístění se zdvojeným hákovým uzávěrem. Dva šrouby s ručními rychlouzávěry po stranách dole. Plné postranní stěny 4 mm, podlaha 4/5 mm silné, konstrukce optimalizovaná na odolnost a hmotnost. Korba v izolovaném provedení – Fliegl Asphalt Profi Thermo, vpředu, ze stran, zespodu a vzadu izolováno systémem Fliegl Isotherm. BASIC provedení s plachtovým krytím. Stupací plošina s nástupem, montážní deska pro vzduch/elektriku a brzdu s velkým prostorem pro optimální přístupnost. Rolovací plachta odkládací na straně FR-pravá, centrální zamykání na FR-levé. Registrace/značení: Německo. Homologace dle EG 2007/46. Pevnost nadstavby podle EN 12642. Nonstop servisní hotline. Certifikát výrobce pro termo vozidla dle RS 10 - 2013. Příprava na jednostranný držák SPZ. Varovná tabule dle ECE-70. Lakování: Rám DB 7350 Nová šedá. 10 let záruky proti korozi. Podpěry galvanizované. Korba/plachta dle RAL na přání, jednobarevné. Rolovací plachta RAL 7035 světle šedá. Tepelná izolace je dostupná také ve variantě BASICplus (plechové opláštění) a Premium (nerezové opláštění)!

Stav: použitý, celková hmotnost: 25 350 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 10/2014, Vybavení: ABS, Identifikační číslo vozidla: VAK653CBEE1312127 Vlastní hmotnost: 13 190 kg Termín STK (HU) je splatný Teleskopická přemostovací rampa a sklopná ložná plocha (Zadní část je výsuvná o 1 500 mm) Nápravy BPW s bubnovými brzdami Fsdpjynu Nhjfx Agfsph Vzduchové odpružení Pneumatiky: 245/70 R 17,5 BEZ rezervního kola Změny, mezi-prodej a omyly jsou výslovně vyhrazeny. Popis slouží k obecné identifikaci vozidla a nepředstavuje záruku ve smyslu občanského zákoníku o koupi. Rozhodující je popis dle kupní smlouvy. Naše nabídka je obecně bez nové technické kontroly (TÜV). V případě zájmu o novou technickou kontrolu (TÜV) Vám rádi nabídneme služby našich partnerských servisů! Vozidlo může být polepeno reklamou a/nebo popisem. Platí naše všeobecné dodací a platební podmínky.

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 18 160 kg, celková hmotnost: 28 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, první registrace: 10/2005, délka ložné plochy: 13 500 mm, šířka ložného prostoru: 2 420 mm, výška ložného prostoru: 2 880 mm, objem ložného prostoru: 94 m³, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 4 000 mm, Vybavení: ABS, Návěs pro přepravu automobilů, naviják SUPERWINCH, izolovaná skříňová nástavba (příprava pro chladicí/topení agregát), oboustranné dveře, bateriový box, hydraulická zvedací plošina DHOLLANDIA typ: DHLSU11, max. nosnost 4000 kg, nové podpěrné nohy "JOST", ABS, náprava/-y „Mercedes“, kotoučová brzda, vzduchové odpružení s funkcí zdvihání/snižování, vozidlo může být polepeno reklamou a/nebo popisem. Fpodpfxjyw Efye Agfsh SI83731 Naše nabídka je obecně bez nové technické kontroly (TÜV). Pokud si přejete novou TÜV kontrolu, rádi Vám připravíme nabídku našich partnerských servisů! Vozidlo může být polepeno reklamou a/nebo popisem. Platí naše všeobecné dodací a platební podmínky. Rádi Vám připravíme financování nebo leasing tohoto předmětu. Kontaktujte nás!

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 23 400 kg, celková hmotnost: 36 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 04/2024, další kontrola (TÜV): 04/2026, POZOR! VOZIDLO POTŘEBUJE NAPÁJENÍ NA PINU 9 PRO ŘÍDICÍ BLOK. Maják na zádi vozidla, E start & stop zařízení, pracovní světlomety na zádi, 4x boční širokorozměrové tabule a 4 vlhkuodolné zásuvky, rádiem řízený hydraulický naviják na labutím krku 6700kg žárově zinkovaný, 3 vzduchem odpružené BPW nápravy, 3. náprava řiditelná, rám hydraulicky teleskopický 2500mm s aretací každých 500mm, zadní převis hydraulicky sklápěcí, střední dráha hydraulicky nastavitelná. POZOR! VOZIDLO POTŘEBUJE NAPÁJENÍ NA PINU 9 PRO ŘÍDICÍ BLOK. Fpsdpfxovm Indj Agfsh

Stav: použitý, výkon: 375 kW (509,86 k), konfigurace náprav: 6x2, barva: zelená, kabina řidiče: spací kabina, typ převodu: automatický, zavěšení: vzduch, Rok výroby: 2026, Vybavení: ABS, EBS (Elektronický brzdový systém), klimatizace, Brzdový systém V případě dotazů k vozidlu Vás rád obslouží pan Seidel (na tel. čísle ...). Fpodpfeyfqbusx Agfeh Mercedes-Benz Arocs 2751 L 6x2/4 HAD přepravník krátkého dřeva Jeřáb: Palfinger Epsilon TZ12, horní ovládací stanoviště se střechou, přední náprava A1D 8,0 t, A1H Hydraulický pomocný pohon (HAD), A1Y přední náprava, rovné provedení, A2G zadní náprava, talířové kolo 300, planetové převody, 13,4 t, A4T vlečená náprava, 8 t, řízená, odlehčitelná, zvedací, B1B Elektronický brzdový systém s ABS a ASR, B1F Topení, elektronická jednotka pro přívod stlačeného vzduchu, B1H Elektronický přívod a řízení stlačeného vzduchu, střední, B2D Kotoučové brzdy na přední i zadní nápravě, B2X Parkovací brzda, elektronická, B3H Sekundární vodní retardér, C2R Rozvor 4800 mm, C7A Zadní ochrana proti podjetí (ECE), C7F Přední ochrana proti podjetí (ECE), hliník, CLW Chlazení oleje řízení, D0A Kožený volant, D0S Přípojka stlačeného vzduchu v kabině, D1C Komfortní odpružené sedadlo řidiče, D1N Multifunkční sedačka spolujezdce, D3B Komfortní spodní lůžko, D3M PremiumComfort matrace, spodní, D4Q Holicí zrcátko, D4T Závěs přes lůžko/lůžka, D4Y Boční sluneční roleta, strana řidiče, D5F LED ambientní osvětlení pro jízdu i bydlení, D5Y Gumové koberečky pro řidiče a spolujezdce, D5Z Koberec na motorovém tunelu, D6G Automatická klimatizace, D6I Využití zbytkového tepla, D6M Přídavné teplovodní topení v kabině, D6V Zvuková a tepelná izolace kabiny, D7G Kryty odkládacích prostorů řidiče a spolujezdce, D7J Zásuvky pod lůžkem, D7K Zásuvka pod parapetem, D7R Uzavírací prostor nad čelním sklem, D7Y Odkládací prostor nad zadní stěnou, D8M Elektrické střešní okno/posuvné, skleněné provedení, E2J Jističe, E3B Připojovací místo 12 V/15 A pro přídavné spotřebiče, E3L Zásuvka 24 V/15 A v prostoru pro nohy spolujezdce, E3Q Přídavná zásuvka 24 V/15 A v prostoru nohou spolujezdce, E5K Přepínač MirrorCam u lůžka, E6A Zásuvka pro přívěs 24 V, 15-pinová, E9G Příprava pro elektrická zařízení, F0T Osvětlený znak Mercedes, F1I L-kabina StreamSpace, 2,50 m, rovná podlaha, F2A Varianta podlahy, rovná podlaha, F2H Šířka kabiny 2,50 m, F2P Kabina, výška nástavby 765 mm, F3B Komfortní odpružení kabiny, ocelové pérování, F3W Kippovací zařízení kabiny, mechanicko-hydraulické, F4H Zadní stěna kabiny bez okna, F4X Vnější odkládací skříňka vlevo, F5L Vnější sluneční clona, průhledná, F6D Tónované čelní sklo s páskovým filtrem, F6I Vyhřívané přední zrcátko, F6Q Vzduchový klakson, F6T MirrorCam, F7B Nárazník: ocelové rohy, F7D Nárazník, střední část - tažné háky, spojovací čep, F7T Prodloužení dveří, F7Y Vstup do kabiny vlevo/vpravo, pohyblivý, F8B Dva dálkové klíče, F8E Centrální zamykání, F8H2 Další dálkový klíč, F8V Světelný senzor, F8W Dešťový senzor, G0A Pohonná soustava 44 t až 68 t, G0R Držák převodovky optimalizovaný pro demontáž, G0T Predictive Powertrain Control, G5G Mercedes PowerShift 3 Advanced, J2G Digitální rádio, J2U Navigační systém, J3U Podmínka pro Fleetboard Manager App, J3V Truck Data Center 7, J3Z Měření zatížení náprav, J6C Interaktivní multimediální kokpit, J6Y Remote Online, J6Z Předpříprava pro Mercedes-Benz Truck App Portal, J8H Není couvací kamera, konec tažného vozidla, J8Y Příprava pro Truck Data Center 7, J9A Příprava pro CB rádio 12 V, DIN šachta, J9D Příprava pro mýtné, K0T Hlavní nádrž vlevo, K1M Nádrž 510 l, vlevo, 650 x 700 x 1300 mm, Alu, L1C LED denní svícení, L1G LED hlavní světlomety, L1H Mlhové světlomety, halogen, L1P LED zadní světla, L1W LED směrovky v podpisovém provede

Stav: nový, výkon: 375 kW (509,86 k), konfigurace náprav: 6x2, barva: zelená, kabina řidiče: spací kabina, typ převodu: automatický, emisní třída: Euro 6, délka ložné plochy: 62 000 mm, šířka ložného prostoru: 25 000 mm, Rok výroby: 2024, Vybavení: ABS, EBS (Elektronický brzdový systém), klimatizace, = Další možnosti a vybavení = - Brzdový systém = Poznámky = Přední náprava 9,0 t, hydraulický pomocný pohon (HAD), zadní náprava 13,4 t, řiditelná a zdvihací přídavná náprava 8,0 t, elektronický brzdový systém s ABS a ASR, retardér, dvouokruhová přívěsová brzda, rozvor náprav 4.800 mm, stabilizátor na přední nápravě, zadní a přední ochrana proti podjetí, tlakový vzduchový přípoj v kabině, vzduchem odpružené komfortní odpružené řidičovo sedadlo, funkční sedadlo spolujezdce, boční sluneční roleta na straně řidiče, klimatizace, teplovodní nezávislé topení, jističe, měnič napětí 24 V / 12 V, zásuvka 24V / 25A v prostoru pro nohy spolujezdce, parametrizovatelný speciální modul PSM, přívěsová zásuvka 24V / 15pin, kabina M StreamSpace 2,30 m, komfortní odpružení kabiny, sluneční clona, vyhřívané čelní zrcátko, vzduchová houkačka, výsuvný vstup do kabiny, komfortní uzavírací systém s centrálním zamykáním, převodovka Mercedes PowerShift 3, konfigurace náprav 6x2 s HAD, 26t, vzduchové odpružení zadní nápravy, rádio/CD s Bluetooth, měření zatížení náprav, předinstalace pro CB vysílačku, předinstalace pro mýtný systém, hlavní nádrž 510 l, nádrž AdBlue 60 l, Euro 6, dvouválcový kompresor, chlazení oleje převodovky, tažné zařízení, asistent stability, tempomat a mnoho dalšího. Skříň s hydraulickými klapkami, délka: 6.200 mm, objem: 41 m³, skříň KTL povrchová úprava, Jeřáb: Palfinger Q170L se 2 hydraulickými podpěrami, hydraulicky výsuvná kabina s topením, plně hydraulický dvojitý teleskop (dosah 11,50 m!), olejový chladič, rotátor, Fpsdpfoyfpn Tjx Agfjh Volitelná výbava: - Dřevěný drapák Epsilon FG53 - GMT 050 s a bez TTC - Rychloupínací systém mezi drapákem na kácení a dřevěným drapákem - Výsuvná heavy-duty zásuvka pro dřevěný drapák / drapák na kácení - Přední žlab přes kabinu s odkládáním jeřábu Oblast použití: Zpracování a odvoz těžené hmoty. Na přání Vám připravíme nabídku leasingu nebo financování. Pan Ebert (tel.) Vás rád obslouží. Další informace najdete na našich webových stránkách. Změny, chyby a mezitímní prodej vyhrazeny! ESP, nezávislé topení Kabina: pro dálkovou dopravu = Další informace = Kabina: High sleeper cab Objem motoru: 12 800 cm³ Celková hmotnost: 26 000 kg Pro více informací kontaktujte Tobiasa Eberta.

Stav: použitý, výkon: 419 kW (569,68 k), konfigurace náprav: 6x6, barva: zelená, kabina řidiče: spací kabina, typ převodu: automatický, emisní třída: Euro 6, délka ložné plochy: 67 500 mm, Rok výroby: 2024, Vybavení: ABS, EBS (Elektronický brzdový systém), klimatizace, - Brzdový systém Iveco X-Way AS300X57 Z/P HR ON+ nákladní vůz pro přepravu krátkého dřeva, konfigurace náprav 6X4 (s hydraulicky poháněnou přední nápravou 6x6), tandemová střední náprava s vnějšími koncovými převody (HR), kotoučové brzdy, kabina řidiče provedení Active Space, prostorná kabina, vzduchové odpružení zadní nápravy, automatizovaná 12stupňová převodovka HiTroniX, motor 570 C13 Cursor 13, 570 HP, Euro VI, rozvor 4800 mm, AS kabina s vysokou střechou, izolační střecha kabiny, elektrické ovládání výklopné střechy transparentní při vysoké střeše MLL, vzduchové odpružení kabiny, mlhová světla, halogenová přední světla, zpětná zrcátka elektricky nastavitelná a vyhřívaná, hybridní nárazník, přední ochrana proti podjetí, statické sedadlo spolujezdce, jednolůžko, dvojitá termoizolační schránka, digitální tachograf 4.0, elektronický imobilizér a 2. klíč od vozidla, luxusní sedadlo řidiče vzduchem odpružené, vyhřívané, 4-směrně nastavitelné, bederní a hlavová opěrka s integrovaným 3bodovým bezpečnostním pásem, 2 zesílené torzní stabilizátory zadní nápravy, provedení pro mírné klima, výfukové potrubí vlevo, baterie 170 Ah, baterie vodorovně na rámu, zadní odpružení bez distančních vložek, alternátor 2160 W (24 V x 90 A), dvouválcový vzduchový kompresor 630 ccm, zadní tlumiče, zásuvka přívěsu pro provoz 24 V 15pinová, převod zadní nápravy: 4,23, předfiltr paliva s odlučovačem, vyhřívaný, adaptivní tempomat (ACC), ECO-Switch, přepínání z režimu Power do Eco pro optimalizaci celkových provozních nákladů (TCO) optimalizovaným nastavením motoru a převodovky, analýza jízdního stylu (DSE), převodový software ECO-Roll volnoběh, rozhraní VDI (Vehicle Data Interface) pro telematické služby (FMS) verze 3.0, příprava pro mýtný systém (OBU), příprava telematického systému (telematická skříňka), asistent rozjezdu do kopce (Hill Holder), elektronický stabilizační program (ESP), asistent hlídání jízdního pruhu (LDWS), nouzový brzdový asistent, HI-TRACTION, Rocking Modus (režim vyhoupnutí), odkládací schránka vlevo i vpravo, hadice pro plnění pneumatik 15 m, ochranná mříž předních světlometů, plně automatická klimatizace, kožený multifunkční volant, sluneční roleta, nezávislé topení na diesel/vodu 4 kW, přední náprava 8 000 kg / 1. zadní náprava 10 500 kg / 2. zadní náprava 10 500 kg, rezerva, zesílený stabilizátor přední nápravy, zesílené parabolické pero přední nápravy, AdBlue nádrž 80 l, závěs Ringfeder 50 mm 190 kN, palivová nádrž 550 l, CAN-Bus rozhraní CAN-OPEN pro řízení nástaveb, infotainment systém včetně navigace, indikace zatížení náprav, funkce parkovací brzdy na přední nápravě, LED zadní světla, retarder/intarder pro převodovku ZF, boční obrysová světla, pneumatiky 385/65 R22.5, 315/80 R22.5, lakování hybridního nárazníku v barvě kabiny, hliníková vzduchojem, signální houkačka za nárazníkem, transparentní sluneční clona. NÁSTAVBA NA KRAŤÁKOVÉ DŘEVO – SCHEMEL Jeřáb: Palfinger-EPSILON nakládací jeřáb Y_CRANE_ON_2 M 12 Z91 - plně hydraulický nakládací jeřáb na dřevo Výrobce: EBERT Rozměry: cca 6 750 mm mezi čelní stěnou a jeřábem - 4 ExTe schémely D5 – posuvné s upínacími šrouby a kurtnami nebo protidržáky pro zajištění nákladu - s 8 EXTE sloupky D5 – teleskopické Fsdpfx Agjyfu Rmsfeph - speciální Z-profil pomocný rám vysoký 200 mm uprostřed rámu, uzavřený slzičkovým plechem - svařovaná čelní stěna s vnitřními speciálními hliníkovými profily vysoká cca 2 600 mm - 4x ¼ blatníky...

Stav: použitý, výkon: 419 kW (569,68 k), konfigurace náprav: 6x6, barva: zelená, kabina řidiče: spací kabina, typ převodu: automatický, emisní třída: Euro 6, délka ložné plochy: 67 500 mm, Rok výroby: 2026, Vybavení: ABS, EBS (Elektronický brzdový systém), klimatizace, - Brzdový systém Iveco S-Way AS300X57 Z/P HR ON+ krátká souprava pro přepravu klád, konfigurace náprav 6x4 (s hydraulicky poháněnou přední nápravou 6x6), tandemový náhon na vnější kola srední třídy (HR), kotoučové brzdy, kabina provedení Active Space, velkoprostorová kabina, vzduchové odpružení zadní nápravy, převodovka 12stupňová HiTroniX automatizovaná, motor 570 C13 Cursor 13, 570 PS, Euro VI, rozvor náprav 4 800 mm, kabina AS s vysokou střechou, izolace střechy kabiny, elektricky ovládané střešní okno (MLL vysoká střecha), vzduchové odpružení kabiny, mlhovky, přední světlomety halogenové, elektricky nastavitelné a vyhřívané zrcátka, hybridní nárazník, přední ochrana proti podjetí, statické sedadlo spolujezdce, spodní lůžko jednodílné, dvojitá termo-izolační schránka, digitální tachograf 4.0, elektronická imobilizace a 2 klíče, luxusní vzduchově odpružené sedadlo řidiče, vyhřívané, čtyřsměrně nastavitelné, bederní a hlavová opěrka s integrovaným tříbodovým bezpečnostním pásem, 2 zesílené příčné stabilizátory zadní nápravy, provedení pro mírné klima, výfuk vpravo, baterie 170 Ah, baterie horizontálně na rámu, zadní pérování bez distančních podložek, alternátor 2 160 W (24 V x 90 A), dvouválcový vzduchový kompresor 630 ccm, zadní tlumič, zásuvka pro přívěs 24 V, 15pinová, převod zadní nápravy 4,23, předehřívaný předfiltr paliva s odlučovačem, adaptivní tempomat (ACC), ECO-switch – přepínání z Power do Eco režimu pro optimalizaci celkových nákladů vlastnictví (TCO) skrze optimalizovanou spolupráci motoru a převodovky, analýza stylu jízdy (DSE), převodový software ECO-Roll s funkcí volnoběhu, rozhraní VDI (Vehicle-Data-Interface) pro telematické služby (FMS) verze 3.0, příprava na mýtný systém (OBU), příprava pro telematický systém (Telematik-Box), asistent rozjezdu do kopce (Hill Holder), elektronický stabilizační program (ESP), asistent pro hlídání jízdního pruhu (LDWS), nouzový brzdový asistent, HI-TRACTION, Rocking Mode (režim vyprošťování), úložné prostory vlevo a vpravo, hadice na huštění pneumatik 15 m, ochranná mřížka světlometů, plně automatická klimatizace, kožený volant s ovládacími tlačítky, sluneční roleta, nezávislé topení na naftu/vodu 4 kW, přední náprava 8 000 kg / 1. zadní náprava 10 500 kg / 2. zadní náprava 10 500 kg, rezervní kolo, zesílený přední stabilizátor, zesílené parabolické pružiny na přední nápravě, AdBlue nádrž 80 l, tažné zařízení 50 mm, 190 kN Ringfeder, palivová nádrž 550 l, CAN-bus rozhraní CAN-OPEN pro ovládání nástavby, infotainment včetně navigace, indikace zatížení náprav, parkovací brzda s účinkem na přední nápravu, LED zadní světla, retardér/intardér pro ZF převodovku, boční obrysová světla, pneumatiky 385/65 R22,5; 315/80 R22,5, barva hybridního nárazníku v barvě kabiny, hliníkové vzdušníky, houkačka za nárazníkem, průhledná sluneční clona, SCHÉMEL – NÁSTAVBA NA KRÁTKÉ DŘEVO – HLINÍKOVÁ KONSTRUKCE Jeřáb: Palfinger-EPSILON nakládací jeřáb Y_CRANE_ON_2 M 12 Z91 – plně hydraulický dřevařský jeřáb Fpsdpfxsyfq Dve Agfsh Výrobce: EBERT ALUCAR Rozměry: cca 6 750 mm mezi přední stěnou a jeřábem – 4 stojany ExTe D5 – montáž s upínacími prvky ExTe, dorazy Alucar jako mechanické zajištění stojanů, vázací body ExTe (hákový nebo kruhový systém) – 8 hliníkových teleskopických kůlů ExTe D-5 nebo C-5 Kompletní s upevněním kůlů ExTe – hliníkový pomocný rám Alucar HD, výška 195 mm, dvojitě ohnutý...

Stav: použitý, najeté kilometry: 205 449 km, první registrace: 06/2023, typ paliva: nafta, konfigurace náprav: 6x4, rozvor náprav: 48 000 mm, palivo: nafta, kapacita palivové nádrže: 400 l, brzdy: retardér, barva: černý, kabina řidiče: spací kabina, typ převodu: automatický, emisní třída: Euro 6, Rok výroby: 2023, Vybavení: ABS, AdBlue, Apple CarPlay, Bluetooth, EBS (Elektronický brzdový systém), centrální zamykání, elektrické ovládání oken, elektronický stabilizační program (ESP), jeřáb, klimatizace, palubní počítač, přípojné zařízení, retardér, tempomat, uzávěrka diferenciálu, řízení trakce, - Adaptivní tempomat - Vyhřívaná zrcátka - Listové odpružení - Diferenciální uzávěrka - Dálková světla - Nízká hlučnost - Intarder - Lednice - Spací kabina Soustava na krátké dřevo MAN TGS 33.510 6x4 BB Euro6e LX kabina s jeřábem EPSILON 150 Z Přívěs 3-nápravový Cena za tahač MAN TGS 33.510 = 139 900 € netto vč. +1% DPH Cena za přívěs 3-nápravový = 28 900 € netto vč. +19% DPH Cena za soupravu = 168 800 € netto Rok výroby/ Najeto: 205 449 km Motor D2676LF78 – 510 PS / 375 kW EURO 6 SCR – 2600 Nm C-R OBD-D Rozvor 4 800 mm, zadní převis 2 600 mm Celková technická hmotnost soupravy 44 000 kg MAN TipMatic 12.28 OD s retardérem Kabina LX vysoká střecha Přední náprava 9,2 t D – Zadní náprava 13 t AP-nápravy Snímač tlaku pro vzduchové měchy Převodový poměr náprav i=3,63 Odpružení listové / listové Ovládací jednotka elektronicky řízeného vzduchového odpružení (ECAS) Přídavné vodní topení Pneumatiky přední náprava 385/65R22,5, zadní 315/80R22,5 Nádrže 400 l naftu a 80 l AdBlue Posuvná střecha Sluneční clona Centrální zamykání Denní LED svícení – světla do zatáček Komfortní řidičovo sedadlo – loketní opěrka Multifunkční volant Příprava na systém mýtného Toll Collect 2x USB port – 2x držák na nápoje Klimatizace s automatickou recirkulací 1 lůžko Úložný box vlevo vzadu přístupný zvenčí i zevnitř s vanami Barevné provedení interiéru „Moon Grey“ 3 úložné prostory ve střeše (1 vlevo, 1 vpravo, 1 uprostřed) ESP- ASR Tempomat Nouzový brzdový asistent EBA MAN Media System 7" s reproduktorovým systémem MAN Připojovací modul Connectivity Board (RIO BOX) Tažné zařízení ROCKINGER 400G150A Vysoce výkonná motorová brzda MAN EVBec, stupňovitá Retarder Eco Cool Kotoučové brzdy na přední nápravě – bubnové na zadní nápravě Elektrické otevírání střešního okna Pravé obrubníkové zrcátko vyhřívané a elektricky nastavitelné Vyhřívaná a elektricky nastavitelná zpětná a širokoúhlá zrcátka Komfortní vzduchově odpružené sedadlo řidiče s bederní opěrkou, nastavitelnou oblastí ramen a vyhříváním Kvalitní čalounění sedadel Husí krk osvětlovací lampy na stropním panelu u řidiče a spolujezdce Sluneční clona Přídavné topení EBERSPÄCHER D4S nezávislé topení Klimatizace AC R134A, bez freonů, automatická regulace teploty 1 spací lůžko s úložným prostorem a hliníkovým rámem Kruhový záclonový set Indikace nápravového zatížení přívěsu na přístrojové desce Akustická výstražná signalizace při zařazené zpátečce s možností vypnutí Přídavná dálková a mlhová světla Vestavěná chladnička pod lůžkem, plně výsuvná Zvedák 12 t Rádio MAN Media Truck 12 V s 5" barevným displejem, videofunkce přes USB/SD Handsfree Comfort pro 1 mobilní telefon, Bluetooth Kranový nástavec EPSILON 150 Z Z-rameno Klasické vysoké sedadlo, manuální ovládání 2 mechanické joysticky, 2 mechanické nožní pedály Parker F130CF ovládací ventil 2K, KP Zadní vysoké sedadlo uprostřed na sloupu Fpsdpfxszc Er Ne Agfeh Základní rám Z-jeřábu, GZR/TOU 425° dvojitý otočný rozsah Stabilizační podpěry 3,9 m Classic Paralelně hydraulicky výsuvné podpěry Výsuvné podpěrné válce 45°, vysoce otočné 4x LED světlomety po 1000 lumen 24 voltů RAL 3020 EPSILON ČERVENÁ Comfort paket s elektrickou skříní Teleskopická funkce bez zpětného oleje EPSLINK + Indexator G121 (10 t) Epsilon drapák na dřevo 0,50 m² Dvojitý teleskopický výsuv ...

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 24 855 kg, celková hmotnost: 36 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, celková šířka: 2 550 mm, Rok výroby: 2026, Vybavení: ABS, Kässbohrer K.SOK Výsuvný přepravník pro nákladní/dodávková vozidla Ihned k dispozici TECHNICKÉ ÚDAJE: * Vnější délka: 13.200 mm * Rozvor: 8.350 mm * Celková šířka: 2.550 mm * Výška sedla: 1.000 mm * Zatížení náprav: 24.000 kg * Zatížení čepu: 12.000 kg * Provozní hmotnost (±3 %): 11.145 kg * Celková povolená hmotnost: 36.000 kg * Výsuvná délka vozidla: 1.800 mm * Výsuvný nárazník: 1.200 mm PODVOZEK: * Nápravy značky BPW s technickou kapacitou 9.000 kg, vzduchové odpružení, bubnové brzdy * Poslední náprava samoříditelná * Přední náprava zvedací * Brzdový systém Wabco * Pneumatiky 12x 205/65 R17.5 RÁM: * Vyrobeno z vysokopevnostní oceli * Přední rampa: 2x pozinkované hydraulicky sklopné a posuvné rampy délky 3.800 mm (max. výsuvný úhel 2°–15°), nosnost 7 t * Střední rampa: 2x pozinkované hydraulicky sklopné rampy délky 1.200 mm (úhel 0°–44°), nosnost 7 t * Rampa přední nápravy: 1x pozinkovaná hydraulicky sklopná rampa délky 4.000 mm (úhel 0°–29°), nosnost 7 t * Nakládací rampa: K dispozici 2 hliníkové nakládací rampy (2.000 x 400 x 75 mm; DxŠxV), kapacita 3,5 t, úhel rampy 10° se zavřeným zadním nárazníkem a 8° s vysunutým nárazníkem * Kapsa na kola o rozměrech 800 x 460 x 70 mm * Výsuvný typ podvozku: 1.800 mm každých 300 mm Fpodpfjumzz Tjx Agfjh ZABEZPEČENÍ NÁKLADU: * Uvazovací oka: 1x2 s nosností 8 t na labutím krku, 2x2 s nosností 8 t na přední rampě, 2x2 s nosností 8 t v zadní části OSTATNÍ: * Hliníkový kufřík na nářadí 400x300x500 mm * Barva podvozku: RAL 3020 dopravní červená, pozinkovaná Pro další informace jsme Vám rádi k dispozici.

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 12 350 kg, celková hmotnost: 25 350 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 07/2014, další kontrola (TÜV): 06/2026, délka ložné plochy: 13 820 mm, šířka ložného prostoru: 2 500 mm, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 4 000 mm, Vybavení: ABS, Údaje o vozidle ? Kässbohrer přepravník vozidel ? Návěs Ecotrans typ SP 9-16 CVtg ? Rok výroby: 08/2014 Rozměry a hmotnosti ? Délka: 14 020 mm ? Šířka: 2 550 mm ? bmin: 12 000 mm ? Celková hmotnost: 25 350 kg ? Provozní hmotnost: 13 000 kg ? Užitná hmotnost: 12 350 kg ? Svislé zatížení/ložná hmotnost: 9 000 kg Zvláštnosti ? Všechny hydraulické funkce jsou dálkově ovládány systémem HETRONIC ? Větrací otvor namontován na podběhu mezi nápravami ? Vozidlo musí být po dokončení zváženo v jízdní poloze ? Váhové protokoly musí být přiloženy k technickému popisu Nástavba a výbava ? Hydraulická nádrž na návěsu ? Najížděcí plošina vpředu se 2 zamykacími válci ? Hydraulicky ovládaná stohovací plošina v oblasti náprav ? Zvedací/spouštěcí zařízení ovladatelné z kabiny řidiče ? Namontovány ochranné rohože proti postřiku ? Nájezdové plechy pro vozidla s nízkou světlou výškou ? Instalováno lanové naviják ? Protiskluzová podlaha Ecotrans CVT ? Protiskluzová úprava na nakládací rampě Podvozek a nápravy ? Galvanizovaný podvozek CVT ? Vzduchové odpružení SP 9-16 ? Brzdový systém s Wabco TEBS E ? Elektrické zvedací/spouštěcí zařízení ? Namontován královský čep ? Podpěry zabudované Hydraulika a ovládání ? Hydraulika pro lanový naviják ? Hydraulika pro najížděcí plošinu ? Hydraulika pro přejezdovou lištu v oblasti náprav ? Hydraulika pro nakládací rampu ? Hydraulika pro šroubové pohony vpředu, uprostřed a vzadu ? Řídící bloky s 10 funkcemi a dálkovým ovládáním ? Hydraulický olej: OMV hyd OHA 15 Elektrika a osvětlení ? Elektroinstalace pro Ecotrans CVT ? Dálkové ovládání Hetronic Fodey Iikuspfx Agfoph ? Parkovací zásuvka ISO ? Osvětlení s nosičem světel ? Osvětlení ložného prostoru s pracovními reflektory ? Namontováno relé směrových světel a zásuvky ? K dispozici systém ELEX Obutí ? Rozměr pneumatik: 245/70 R 17,5 XTA2 ? Včetně rezervního kola ? Kolo/pneumatika pro 6t provedení ? Kryt rezervního kola namontován Skříň a opláštění ? Skříňová nástavba pro Ecotrans CVT ? 6 dveřních křídel vlevo a 6 dveřních křídel vpravo ? Zadní portál namontován ? Přední stěna namontována ? Izolace zabudovaná ? Opláštění v oblasti sedla, krku, snížené ložné plochy a náprav ? Najížděcí lišty s nástavnou lištou instalovány ? K dispozici nástupní žebřík Lakování ? Nástavba/skříň: arktická bílá MB 9147 Označení a dokumenty ? Označení v německé verzi ? Průvodní dokumenty v německém jazyce ? Reflexní značení dle ECE-R48 ? Sada registračních štítků s otvory ? Typový štítek přívěsu k dispozici

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 24 855 kg, celková hmotnost: 36 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 10/2024, další kontrola (TÜV): 10/2025, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 1 260 mm, Vybavení: ABS, Kässbohrer K.SOK Výsuvný přepravník nákladních vozidel/osobních automobilů TECHNICKÁ DATA: * Vnější délka: 13 200 mm Fodpfsw Dw Adsx Agfjph * Rozvor náprav: 8 350 mm * Celková šířka: 2 550 mm * Výška sedla: 1 000 mm * Zatížení náprav: 24 000 kg * Kapacita čepu: 12 000 kg * Pohotovostní hmotnost ±%3: 11 145 kg * Celková hmotnost: 36 000 kg * Prodloužení vozidla: 1 800 mm * Prodloužení nárazníku: 1 200 mm PODVOZEK: * Nápravy značky BPW, technická kapacita 9 000 kg, s pneumatickým odpružením a bubnovými brzdami * Poslední náprava samosměrovací * První náprava zvedatelná * Brzdový systém Wabco * Obojení: 12x 205/65 R17.5 RÁM: * Z vysokopevnostní oceli * Přední rampa: 2 kusy, 3 800 mm, hydraulicky sklopné a posuvné, pozinkované rampy (max. rozvírací úhel 2°–15°), nosnost 7 t * Střední rampa: 2 kusy, 1 200 mm, hydraulicky sklopné, pozinkované rampy (úhel 0°–44°), nosnost 7 t * Přední nápravová rampa: 1 kus, 4 000 mm, hydraulicky sklopná, pozinkovaná rampa (úhel 0°–29°), nosnost 7 t * Nakládací rampa: K dispozici 2 ks hliníkových nakládacích ramp o rozměrech 2000 x 400 x 75 mm (D x Š x V) s kapacitou 3,5 tuny. Úhel rampy 10° při zavřeném zadním nárazníku a 8° při vysunutém nárazníku * Kapsy na kola o rozměru 800 x 460 x 70 mm * Typ prodloužení vozidla: až 1 800 mm každých 300 mm ZABEZPEČENÍ NÁKLADU: * Upevňovací oka: 1x2 ks nosnost 8 tun na labuti krku, 2x2 ks nosnost 8 tun na přední rampě, 2x2 na zadní části s kapacitou 8 tun OSTATNÍ: Barva podvozku: Novagrau, pozinkovaný Pro více informací jsme Vám k dispozici.

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 24 855 kg, celková hmotnost: 36 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, celková šířka: 2 550 mm, Rok výroby: 2026, Vybavení: ABS, Kässbohrer K.SOK Výsuvný přepravník aut / nákladních vozidel Ihned k dispozici TECHNICKÉ ÚDAJE: * Vnější délka: 13 200 mm * Rozvor: 8 350 mm * Celková šířka: 2 550 mm * Výška sedla: 1 000 mm * Nosnost náprav: 24 000 kg * Kapacita točnice: 12 000 kg * Pohotovostní hmotnost ±%3: 11 145 kg * Celková hmotnost: 36 000 kg * Prodloužení vozidla: 1 800 mm Fjdpfx Agovf S Irofsph * Prodloužení nárazníku: 1 200 mm PODVOZEK: * Náprav BPW, technická kapacita 9 000 kg, vzduchové odpružení, bubnové brzdy * Poslední náprava samosměrovací * První náprava zvedací * Brzdový systém Wabco * Pneumatiky: 12x 205/65 R17.5 RÁM VOZIDLA: * Vyrobeno z vysocepevnostní oceli * Přední rampa: 2 ks 3 800 mm hydraulicky sklopné, posuvné, žárově zinkované rampy (max. 1 000 mm, úhel vysunutí 2°–15°); nosnost 7 t * Středová rampa: 2 ks 1 200 mm hydraulicky sklopné, žárově zinkované rampy (úhel 0°–44°); nosnost 7 t * Rameno přední nápravy: 1 ks 4 000 mm hydraulicky sklopné, žárově zinkované rampy (úhel 0°–29°); nosnost 7 t * Nakládací rampy: 2 hliníkové rampy pro nakládání vozidel o rozměrech 2 000 x 400 x 75 mm (d x š x v), kapacita 3,5 t, úhel rampy 10° (při zavřeném zadním nárazníku) nebo 8° (při vysunutém zadním nárazníku) * Kapsa pro kola: rozměr 800 x 460 x 70 mm * Prodloužení vozidla: typ 1 800 mm po 300 mm krocích ZABEZPEČENÍ NÁKLADU: * Uvazovací oka: 1x2 ks s nosností 8 t na krku návěsu, 2x2 ks s nosností 8 t na přední rampě a 2x2 ks s nosností 8 t v zadní části OSTATNÍ: * Hliníkový skříňový box na nářadí: 400x300x500 mm * Barva rámu: Novagrau, žárově zinkováno Pro další informace nás neváhejte kontaktovat.

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 24 855 kg, celková hmotnost: 36 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 10/2024, další kontrola (TÜV): 10/2025, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 1 260 mm, Vybavení: ABS, Kässbohrer K.SOK Výsuvný přepravník nákladních a osobních vozidel TECHNICKÉ ÚDAJE: * Vnější délka: 13 200 mm * Rozvor náprav: 8 350 mm * Celková šířka: 2 550 mm * Výška sedla: 1 000 mm * Zatížení náprav: 24 000 kg * Kapacita královského čepu: 12 000 kg * Pohotovostní hmotnost ±3 %: 11 145 kg * Celková hmotnost: 36 000 kg * Výsuv vozidla: 1 800 mm * Výsuv nárazníku: 1 200 mm PODVOZEK: * Nápravy BPW, technická kapacita 9 000 kg, vzduchové odpružení a bubnové brzdy * Poslední náprava samořízená * První náprava zvedací * Brzdový systém Wabco * Obojení: 12x 205/65 R17.5 RÁM: * Vyroben z vysokopevnostní oceli * Přední nájezdová rampa: 2 ks, 3 800 mm dlouhé, hydraulicky sklopné, hydraulicky posuvné pozinkované rampy (max. sklon 1 000 mm, úhel výsunu 2 ° až 15 °), nosnost 7 t * Střední rampa: 2 ks, 1 200 mm dlouhé, hydraulicky sklopné, pozinkované rampy (úhel 0° - 44°), nosnost 7 t * Rampa přední nápravy: 1 ks, 4 000 mm dlouhá, hydraulicky sklopná, pozinkovaná (úhel 0° - 29°), nosnost 7 t * Nakládací rampy: Pro nakládání vozidel jsou k dispozici 2 hliníkové rampy o rozměrech 2 000 x 400 x 75 mm (d x š x v), kapacita 3,5 t. Úhel rampy je 10° při zavřeném zadním nárazníku a 8° při vysunutém nárazníku * Kapsa na kola: 800 x 460 x 70 * Typ prodloužení vozidla: 1 800 mm každých 300 mm ZABEZPEČENÍ NÁKLADU: * Kotvící oka: 1 x 2 ks s nosností 8 t na labutím krku, 2 x 2 ks s nosností 8 t na přední rampě a 2 x 2 ks s nosností 8 t v zadní části OSTATNÍ: Barva rámu: červená Pro další informace jsme vám plně k dispozici. Fpsdpfsw Nly Tox Agfjh

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 13 600 kg, celková hmotnost: 21 000 kg, konfigurace náprav: 1 náprava, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 1 750 mm, Rok výroby: 2026, Vybavení: ABS, Zcela nový Eroglu nákladní/auto přepravník * Eroglu přepravní návěs na auta * Ihned k dodání * Plně pozinkovaná ložná plocha Fodpfsy Iikbsx Agfsph * Přední hydraulický lanový naviják * Brzdový systém WABCO * Nápravy SAF * Pneumatické odpružení * Zvedací náprava * Pneumatiky 245/70 R17.5 * Hliníková kola * Celistvá děrovaná ložná plocha * Zarážky kol / upevňovací body * Velmi robustní ocelová konstrukce * Ideální pro přepravu osobních vozů * Špičkový stav – nepoužité Pro další informace jsme vám k dispozici.

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 26 500 kg, celková hmotnost: 38 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, první registrace: 11/2024, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 4 000 mm, Vybavení: ABS, VEGA přepravník vozidel / přepravník aut | Téměř nový | První registrace: 11/2024 Vozidlo: 2-nápravový sedlový návěs na přepravu automobilů * Model: VG-CC8 * Výrobce: MotoTechnik / Vega Trailer * Vysoce kvalitní přepravník vozidel VEGA * Velmi udržovaný stav * Okamžitě připraven k provozu Rozměry: * Celková délka: 13.600 mm * Šířka: 2.550 mm * Zadní převis: 1.300 mm * Výška sedla: 950–1.050 mm Hmotnosti: * Pohotovostní hmotnost: cca 9.500 kg Fpjdpeya R Haofx Agfeh * Maximální přípustná hmotnost: 38.000 kg * Zatížení sedlového čepu: 18.000 kg Podvozek / Nápravy: * Nápravy: 2 pevné * Výrobce náprav: SAF / BPW * Odpružení: vzduchové * Ráfky: ocelové * Pneumatiky: 245/70 R 17.5 * Celkem kol/pneumatik: 8 ks * Držák rezervního kola: 1 ks vpředu Brzdová soustava: * Brzdový systém WABCO EBS * Automatické seřizování * 2 brzdové válce s pružinovým zásobníkem Elektrická výbava: * 7-pólová zástrčka * Osvětlení a zadní světla na obou stranách * Splňuje standardy SAE a TÜV Rám a karoserie: * Hlavní rám: ocel 12 mm * Profily plošiny: 5 mm * Boční profily: 6 mm * Svařovaná konstrukce z vysokopevnostní oceli * Podlaha z protiskluzového ocelového plechu * Pozinkováno a lakováno Další výbava: * Otočný čep 2'' dle DIN * Vlastní hydraulická pohonná jednotka * Všechny ocelové díly plně pozinkované * Barva boků: RAL 1021 Pro více informací jsme Vám k dispozici.

Stav: použitý, pohotovostní hmotnost: 11 300 kg, maximální hmotnost nákladu: 29 700 kg, celková hmotnost: 41 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 07/2006, zavěšení: vzduch, typ převodu: jiný, kabina řidiče: jiný, Vybavení: ABS, * Německý návěs * Speciální podvalník pro přepravu užitkových vozidel a stavebních strojů * Vyrobeno prémiovým výrobcem Estepe z Nizozemska (Estepe typ E0PL 24-41) * Díky dlouholetým zkušenostem s výrobou těchto speciálních podvalníků pro přepravu nákladních vozidel a stavebních strojů byly zohledněny všechny detaily * Samozřejmostí jsou výsuvné spouštěcí lože, hydraulické rampy a hydraulická plošina * Speciální naviják s dálkovým ovládáním atd. * Nápravy BPW * 3. náprava - zdvihací * Vzduchové pérování s možností zvedání/spouštění * Centrální mazání * Celková hmotnost: 41 000 kg * Pohotovostní hmotnost: 11 300 kg * Užitečná hmotnost: 29 700 kg Fpsdpfx Agjrtbb Sefjh Pokud si přejete nové TÜV schválení, rádi Vám nabídneme služby našich partnerských servisů. Naše nabídka je obvykle BEZ nového TÜV, BEZ nového DGUV, BEZ nové SP, BEZ nové UVV. Další užitková vozidla najdete na našich webových stránkách na Mluvíme těmito jazyky: německy, anglicky, polsky, turecky Poznámka: Doporučujeme a nabízíme důkladnou prohlídku a kontrolu zboží, aby nedošlo k případným nesprávným představám o stavu a vhodnosti zboží ze strany kupujícího. Prohlídka a kontrola jsou kdykoliv možné po dohodě a jsou výslovně žádoucí. Všechny údaje jsou bez záruky. Za chyby a nesprávné informace v nabídce se neručí. Kupující je povinen si sám ověřit stav a výbavu vozidla/zboží. Změny, mezitímní prodej a omyly vyhrazeny.

Stav: použitý, celková hmotnost: 8 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, první registrace: 10/2022, délka ložné plochy: 10 580 mm, šířka ložného prostoru: 2 410 mm, výška ložného prostoru: 2 170 mm, Vybavení: ABS, Spectra MST 80 uzavřený autotransportér Int. č. pro dotazy: 1125902 * Celkový stav: velmi dobrý * Výrobce: Spectra * Typ: MST 80 * První registrace: 28.10.2022 * Pohotovostní hmotnost: 3 810 kg * Nejvyšší přípustná celková hmotnost: 8 000 kg * ABS * EBS * Nakládací plošina * Další úložný prostor na nářadí a náhradní díly * 2 nápravy s vzduchovým odpružením * Celková délka: 10 900 mm Rozměry (vnitřní nákladový prostor/ložná plocha) Délka nákladového prostoru: 10 580 mm Šířka: 2 410 mm Výška: 2 170 mm Pneumatiky: 1. náprava: 205 / 65 R17.5 vzduchově odpružená / 40 % 2. náprava: 205 / 65 R17.5 vzduchově odpružená / 40 % ----Cena: 54 900,- EUR + 19 % DPH. Fedox Alz Aepfx Agfoph Pro další informace nás kontaktujte na níže uvedených telefonních číslech: Mluvíme: německy, anglicky, francouzsky, polsky a ????? Vyhrazujeme si právo na tiskové chyby, omyly a mezitímní prodej.