Prodej použitých Fliegl Sds 390 Plateau Mit Teleskopierung Für Baustahlmattentransport (9 679)
Seřadit výsledky
- Nejnižší cena Nejvyšší cena
- Nejnovější inzeráty Nejstarší inzeráty
- Nejkratší vzdálenost Největší vzdálenost
- Nejnovější rok výroby Nejstarší rok výroby
- Nejnovější aktualizace Nejstarší aktualizace
- Výrobci od A do Z Výrobce Z až A
- Relevance
- Nejnižší cena
- Cena
- Nejvyšší cena
- Cena
- Nejnovější inzeráty
- Datum vložení
- Nejstarší inzeráty
- Datum vložení
- Nejkratší vzdálenost
- vzdálenost
- Největší vzdálenost
- vzdálenost
- Nejnovější rok výroby
- Rok výroby
- Nejstarší rok výroby
- Rok výroby
- Nejnovější aktualizace
- Aktualizace
- Nejstarší aktualizace
- Aktualizace
- Výrobci od A do Z
- Výrobce
- Výrobce Z až A
- Výrobce
- Označení od A do Z
- Označení
- Označení od Z do A
- Označení
- Model od A do Z
- Model
- Model Z až A
- Model
- Nejnižší reference
- reference
- Nejvyšší reference
- reference
- Nejkratší provozní doba
- Provozní doba
- Nejdéle běžící doba
- Provozní doba
- Relevance
- Relevance
Malý inzerát
Triptis
277 km
Otevøená plosina
FlieglSDS 390 Baustahlmattensattel
Zavolat
Stav: nový, číslo stroje/vozidla: d9c951d746f03c05bc5470f89, pohotovostní hmotnost: 5 kg, maximální hmotnost nákladu: 29 045 kg, celková hmotnost: 35 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, rozměr pneumatiky: 385/65 r22.5, Další informace
Podvozek návěsu pro spedici
Jemnozrnná ocelová svařovaná konstrukce, sedlová deska s vyměnitelným 2" králem čepem
Vario sloupkový systém
4 páry ve ložné ploše zapuštěné, zasouvatelné na 2 100 mm a vysouvatelné cca na 3 500 mm pro nakládku. Sloupky lze aretovat na vnitřní šířce od 2 100 mm do 3 000 mm po 100 mm, 4 páry dělitelných sloupků 600 mm + 1 200 mm, celková výška 1 800 mm, odnímatelné. Při vnitřní šířce sloupků cca od 2 350 mm přečnívající šířka.
Vario čelní stěny
Podlaha připravena pro zasunutí 3 čelních stěn. 4 x 5 párů kapes Vario pro zasouvací čelní stěny (vždy vpředu a vzadu) a dále 1 x 3 páry uprostřed pro přepravu stavební ocelové sítě 2 x 5 000 mm nebo 2 x 6 000 mm
2 kusy Vario čelních stěn, skládající se vždy z 1 páru zasouvacích sloupků a 1 horní příčky cca 2 200 mm široké. Příčka oboustranně vysouvatelná o 220 mm, s okem pro upevnění popruhu. Výška Vario čelní stěny cca 1 900 mm, možnost přestavby na výšku 1 300 mm nebo 700 mm.
4 kapsy pro sloupky uprostřed v podlaze pro zasouvací sloupky 80 x 80 mm
1 pár spodní opory pro přední Vario čelní stěnu
1 pár spodní opory pro zadní Vario čelní stěnu
Vnější rám mírně šikmý s Load-Lock profilem pro zavěšení upínacích pásů
14 párů kotevních ok zapuštěných navíc do vnějšího rámu, každé na 5 t
24 t dvoustupňový podpěrný klika, obsluha z jedné strany, s rovnou spodní částí, bez vyrovnávání posunu
Výsuvný žebřík vzadu
Klíny pod kola s držákem
Boční ochrana proti podjetí z hliníku
Zadní ochrana proti podjetí z pozinkované oceli
Čtvrtkruhové blatníky před a za nápravovým agregátem
S protistříkacími zástěrkami pouze na poslední nápravu
Nárazník vzadu
8 kusů stavebních napínáků s ocelovým lanem a protihákem, 4x vlevo a 4x vpravo s průchodem lana přes vnější rám, 1 odnímatelná nástavcová převodovka pro napínáky - dodáváno volně (bez držáku na rámu)
1 držák rezervního kola pro 1 elektrické kolo, se sadou k upevnění kola
1 plastová skříňka na nářadí s výsuvnou zásuvkou a policí, šířka=650 / výška=520 / hloubka=670 mm, uzamykatelná visacím zámkem (zámek není součástí dodávky)
1 uzavřený box na sloupky, shora otevřený, pod ložnou plochou, dveře po obou stranách, š=450 mm/v=400/420 mm/h=2460 mm
4 kusy příčných upínacích/sloupkových lišt zapuštěných v podlaze přes celou šířku až k vnějšímu rámu (max. použitelná vnitřní šířka mezi vnějšími zasouvacími sloupky cca 2 170 mm), cca 100 mm vysoké. S 20mm kulatinou nahoře a dole, vzdálenost mezi horní a dolní kulatinou cca 60 mm. Dole s úhelníkem jako ukončením, z poloviny otevřené směrem dolů. Pro upínání a zasouvání sloupků 80 x 80 mm.
Poznámka: Kapsy na sloupky/zásuvné sloupky nejsou určeny pro samostatné zajištění nákladu dlouhého materiálu, trubek apod. bez ovázání.
Nápravy a odpružení
SAF nápravy s kotoučovými brzdami, průměr kotouče 430 mm
Náprava/podvozek laserově zaměřeny, snížení opotřebení pneumatik a spotřeby paliva
Vzduchové odpružení
1. náprava automaticky zvedatelná, včetně nuceného spouštění a rozjezdové podpory, aktivace 3x brzdění (podpora rozjezdu funkční do přetížení nápravy o 30 % a do max. rychlosti 25 km/h)
Zvedání nápravy pod doporučenou provozní výškou, proto není poskytována záruka na poškození pneumatik
Brzdová soustava
Dvouvodičová tlaková brzdová soustava s barevným značením vedení pro snadný servis
Parkovací brzda s pružinovým akumulátorem
2 zaměnitelné spojovací hlavice vpředu, bez spojovacích vedení
EBS, elektronický brzdový systém se zásuvkou EBS vpředu, bez spojovacího kabelu
Pozor: Přípojná vozidla s
Lasdpfx Acoi Ri R Dofsc
Malý inzerát
Umpferstedt
315 km
Otevřený návěs s plachtou
FLIEGLSDS 390 X-TRA Long Tautliner Alcoa
Zavolat
Stav: velmi dobrý (použité), Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: WFDFLT33902027826, pohotovostní hmotnost: 6 590 kg, maximální hmotnost nákladu: 28 410 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, povolené zatížení nápravy (náprava 1): 9 000 kg, přípustné zatížení nápravy (náprava 2): 9 000 kg, povolené zatížení nápravy (náprava 3): 9 000 kg, první registrace: 02/2021, další kontrola (TÜV): 02/2027, délka ložné plochy: 15 020 mm, šířka ložného prostoru: 2 490 mm, výška ložného prostoru: 2 810 mm, celková délka: 15 100 mm, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 4 000 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 385/65R22,5, stav pneumatik: 60 procent, barva: červený, brzda přívěsu: přívěs s brzdami, Rok výroby: 2021, Vybavení: ABS, Na prodej nabízíme návěs FLIEGL SDS 390 X-TRA LONG Curtainsider. Návěs je vybaven velkým a malým schránkou na palety, Alcoa Alufelgami, pracovním osvětlením, skříňkami na hasicí přístroje a systémem Air Pipe pro odmrazování střechy. Technický i vizuální stav návěsu je velmi dobrý.
Vozidlo má nízký nájezd, ve velmi dobrém stavu!
Výbava:
- Datum první registrace: 01.02.2021
- VIN: WFDFLT33902027826
- STK: 02/2027
- Prohlídka STK: 08/2026
- Pneumatiky 1. osa: 385/65R22,5, vzorek cca 60 %, odpružení vzduchové
- Pneumatiky 2. osa: 385/65R22,5, vzorek cca 60 %, odpružení vzduchové
- Pneumatiky 3. osa: 385/65R22,5, vzorek cca 60 %, odpružení vzduchové
- Rám žárově zinkovaný a lakovaný
Laedsyqxkhspfx Acfsc
- Portálové dveře
- Hliníkové disky Alcoa Dura Bright
- AIR PIPE proti tvorbě ledových desek na střeše
- Pracovní světlomety
- Blatníky
- Schránky na palety
- Skříňka na hasicí přístroj
- Plachta na zajištění nákladu
Nabídka je nezávazná, vyhrazujeme si právo na chyby v zadání, změny, omyly i mezitímní prodej.
Možnost financování na dotaz.
Rádi pro Vás zajistíme také celní odbavení.
Otevírací doba: Po–Pá 8–16 hodin nebo dle dohody.
Cena je bez DPH / cena k jednání.
Faktura s vyznačenou DPH bude vystavena při prodeji.
Místo prohlídky vozidla: Im Gewerbepark 11, 99441 Umpferstedt.
Malý inzerát
Odžak
577 km
Plosina s plachtou
FlieglSDS 390 MegaRunner
Zavolat
Stav: použitý, Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: WFDFLT33902026582, pohotovostní hmotnost: 6 500 kg, maximální hmotnost nákladu: 28 500 kg, celková hmotnost: 35 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 02/2020, rozměr pneumatiky: 445/45 r19,5, Další informace
Jedná se o archivní fotografie, vozidlo může být ještě v provozu!
Podvozek tahač vhodný pro spedici
Konstrukce z jemnozrnné oceli svařovaná, s mírným předpětím v oblasti krku, sedlová deska s vyměnitelným 2“ královským čepem
PRO SLIDE, přídavný kluzný plech vpředu pro ochranu při nasedání
Vnější rám mírně zkosený s Load-Lock profilem pro uchycení upínacích pásů
Poznámka! Pro zavěšení pásů v kombinaci s bočnicemi musí být bočnice otevřené!
24t dvourychlostní podpěrná noha, ovládání z jedné strany, s půlkulatou spodní částí a rovnou přípojnou deskou, s možností vyrovnání tahu
Poznámka: volný rozměr podpěrného rohu nebo volný poloměr otočení vzadu cca 1930 mm
1 pár podpěrné nohy s převodovkou vzadu, s rovnou spodní částí, ovládání z jedné strany vpravo ve směru jízdy
Výsuvný žebřík vzadu
Boční dveřní držáky
Zakládací klíny s držákem
Boční ochrana proti najetí z hliníku
Zadní ochrana proti podjetí žárově zinkovaná ocel
Štvrtkruhové blatníky před první a za každou nápravou
Protirozstřikové zástěrky za každou nápravou
Heavy Blocker – zadní příčný nárazník + boční rohový válečkový nárazník
Paletová zarážka v provedení Heavy, oboustranně přišroubovaná, výška cca 15–20 mm, s možností upevnění každých 200 mm, snížená výška nakládky o cca 15–20 mm
Plastový schránkový box s výsuvnou zásuvkou a vloženou policí, šířka=650 / výška=520 / hloubka=670 mm, uzamykatelný visacím zámkem (zámek není součástí dodávky)
Úložný prostor pro 16 vložitelných latí jednostranně vlevo pod ložnou plochou
Lajdpfxeqhiyxe Acfjc
Nápravy + odpružení
BPW nápravy s kotoučovými brzdami, průměr kotouče 370 mm
Nápravy a podvozek laserově měřené pro snížení opotřebení pneumatik a spotřeby paliva
Vzduchové odpružení
Nakládací výška zadní části ve zvednutém stavu cca 1200 mm (vzduchové odpružení na tahači sníženo na cca 910 mm výška sedla)
Bez zvedací nápravy
Brzdový systém
Dvouokruhový vzduchový brzdový systém
Barevné vedení hadic pro snadný servis
Pružinová parkovací brzda
Duomatic spojení vpředu, bez propojovacího vedení
EBS Wabco-E, elektronický brzdový systém s EBS zásuvkou vpředu, bez propojovacího kabelu
Pozor: Přívěsné vozidlo smí být taženo pouze vozidly, která zajišťují účinnost ABS!
S ventilem zdvihání a spouštění a funkcí automatického resetu
Stabilizační systém vozidla
Wabco asistence pro rozjezd na rampě, TailGUARD se 3 ultrazvukovými senzory na zadní části vozidla
Elektroinstalace
24 V, vícekomorové svítilny, boční žluté LED osvětlení
2 bílé poziční svítilny vpředu
2 zadní bílo-červené obrysové svítilny
2x 7-pólová a 1x 15-pólová zaměnitelná zásuvka vpředu, bez propojovacího kabelu
Couvací kamerový systém s barevným plochým monitorem, bezdrátové spojení s obrazovkou, obrazovka s přísavkovým držákem a napájením přes 24V zásuvku ve vozidle
Podlaha
Protiskluzové překližkové desky, tloušťka cca 30 mm na podélných nosnících, vysoká bodová nosnost pro zatížení vidlicemi až do 7100 kg
Zadní část s podlahou Heavy Duty v délce cca 1800 mm
V zadní části ocelový/slzičkový plech v délce cca 300 mm (mírně přesahuje)
Čelní stěna / přední rohové sloupky
Výška 2 580 mm, ocelové rohové sloupky v objemovém provedení, mechanismus na uvolnění boční plachty na čelní stěně,
Crash-Blocker, vnitřně dole ve výšce cca 140 mm s ocelovým nárazníkem
Střední sloupky
3 páry posuvných sloupků po celé délce, se čtyřnásobnými kapsami nahoře, dole dlouhá kapsa
3 možnosti pozic sloupků
Nástrčné latě
Dřevěné nástrčné latě
Dodatečná řada hliníkových V-latí
Malý inzerát
Deggendorf
213 km
Sklopný návěs
FlieglSDS01 DHKS 390 Stahlmulde Alufelgen Liftachse
Zavolat
Stav: použitý, pohotovostní hmotnost: 5 380 kg, maximální hmotnost nákladu: 30 620 kg, celková hmotnost: 36 000 kg, první registrace: 06/2021, zavěšení: vzduch, barva: šedá, typ převodu: jiný, kabina řidiče: jiný, emisní třída: žádný, Vybavení: ABS, FLIEGL SDS01 DHKS 390 sklápěcí návěs
Ocelová korba, zvedací náprava, hliníková kola, střešní plachta, vlastní hmotnost 5 380 kg, užitečné zatížení 30 620 kg, celková hmotnost 36 000 kg, vozidlo po prvním majiteli.
Vykoupíme také váš nákladní vůz nebo jej přijmeme na protiúčet.
Lasdezd D Tmspfx Acfoc
Online prohlídka dostupná přes WhatsApp a Viber.
Můžeme za příplatek zajistit doručení na vaši adresu v Německu, Evropě nebo do mezinárodních přístavů.
Na přání vám můžeme zprostředkovat i vzdálenou kontrolu kvality, včetně provedení TÜV (za poplatek).
Rychlé a jednoduché možnosti financování pro zákazníky z Německa.
Při vývozu mimo EU je nutné složit zákonnou DPH jako kauci.
Změny a omyly vyhrazeny. Další nabídky naleznete na našich webových stránkách.
Rádi zodpovíme všechny vaše dotazy. Německy a anglicky, česky, francouzsky, rusky, bulharsky.
Veškeré údaje jsou nezávazné včetně vybavení a příslušenství.
Malý inzerát
Plankenfels
298 km
Sklopný návěs
FLIEGLDHKA 390 SDS01 / 30m³ Hinterkipp Alu-Mulde Light
Zavolat
Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 30 200 kg, celková hmotnost: 35 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 03/2019, další kontrola (TÜV): 06/2025, délka ložné plochy: 7 200 mm, šířka ložného prostoru: 2 420 mm, výška ložného prostoru: 1 750 mm, objem ložného prostoru: 30 m³, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 3 380 mm, Vybavení: ABS, Fliegl DHKA 390 SDS01 30 m³ zadní sklápěcí hliníková korba Light
3nápravový zadní sklápěcí návěs s hliníkovou korbou Light,
typ DHKA 390 ? 30 m³, zadní sklopné víko,
Greenline----### Hliníková korba Light / Hliníková skříňová korba ###----
Hliníková sklápěcí nástavba,
Lasdpfx Aewr Ry Eecfjc
Objem: cca 30 m³,
Výška sedla: cca 1 200 mm,
Max. povolená hmotnost: 35 000 kg,
Provozní hmotnost: 4 800 kg,
Užitečné zatížení: 30 200 kg,
1. náprava zvedatelná,
Rolovací plachta ovládaná jednostranně, skládací na pravé straně ve směru jízdy, se středovým zamykáním vlevo ve směru jízdy,
2x LED pracovní světla vzadu,
SAF nápravy,
Ocelová stojací plošina s bezpečnostním roštem a ochranným zábradlím,
Píst sklápěče tvrdě chromovaný,
Sklopná zadní ochranná zábrana proti podjetí,
1x výsuvné podpěry,
Kotoučové brzdy,
Držák na smeták a lopatu upevněné na čelní stěně,
Vzduchové odpružení,
Kyvné zadní čelo mechanicky uzamykatelné (dvojité hákové uzavření),
Kyvné/zadní čelo utěsněné gumovým těsněním,
Boční šroubové uzávěry bočnic,
1x obilný šoupátko,
1x postranní úložný box vlevo,
1x přední úložný box,
Blatníky na všech kolech,
Rozměry ložné plochy DxŠxV: cca 7 200 x 2 420 x 1 750 mm,
Výška bočnic: cca 1 750 mm,
Nakládací výška: cca 3 239 mm,
Vnější rozměry DxŠxV: cca 8 600 x 2 550 x 3 340 mm,
Rozvor: 3 100 x 1 310 x 1 320 mm,
Pneumatiky: 385/65R 22,5 na alu discích,
Hloubka dezénu pneumatik vlevo vpředu: 14 mm,
Hloubka dezénu pneumatik vlevo uprostřed: 14 mm,
Hloubka dezénu pneumatik vlevo vzadu: 4 mm,
Hloubka dezénu pneumatik vpravo vpředu: 12 mm,
Hloubka dezénu pneumatik vpravo uprostřed: 15 mm,
Hloubka dezénu pneumatik vpravo vzadu: 12 mm,
Podlaha korby opotřebovaná
Další výbava:
Celková délka: cca 8 600 mm,
Celková šířka: cca 2 550 mm,
Celková výška: cca 3 340 mm,
Vnitřní výška korby: cca 1 750 mm,
Objem: cca 30 m³,
Výška sedla: cca 1 200 mm,
Výška rámové hlavice: cca 190 mm,
Montážní rozměr královského čepu: cca 600 mm,
Teleskopická podpěra uprostřed,
Odstavení s nákladem není možné, při odstavení musí být vozidlo nakloněné dozadu,
Sklopná ochranná zábrana proti podjetí,
Poloviční skořepinové blatníky,
Tyč na plachtu s držákem,
Hliníkový žebřík cca 3 550 mm s bočním držákem,
SAF nápravy s kotoučovými brzdami,
Vzduchové odpružení,
1. náprava automatická zvedací, dále elektricky ovladatelná z kabiny tahače, s rozjezdovou podporou, bez nutnosti instalace na tahači (rozjezdová podpora funkční při překročení nápravového zatížení až do 30 % a do max. rychlosti 25 km/h),
Pružinová parkovací brzda,
EBS, elektronický brzdový systém s EBS zásuvkou vpředu, bez propojovacího kabelu. Upozornění: přívěs smí být tažen pouze vozidlem, které zajišťuje funkčnost ABS!
24 voltů, 4x 3komorová světla + 1 kulaté couvací světlo + 1 kulaté zadní mlhové světlo, kompletně LED,
2 bílá poziční světla vpředu,
1x 15pólová zásuvka vpředu, bez propojovacího kabelu,
Nízkotlaký válec max. 170 bar, se šroubovací HDK koncovkou, pevná část, DN 48 mm,
Píst sklápěče tvrdě chromovaný,
Korba:
Hliníková skříňová korba z vysoce kvalitního, oděruvzdorného materiálu,
Šikmá čelní stěna 5 mm silná,
S vnější zástavbou válce,
Bočnice z dutých komorových profilů 30 mm, precizně svařené,
S horním profilem odpuzujícím sypký materiál,
Greenline ? konická a aerodynamicky tvarovaná korba, "membránová" zadní stěna,
Zadní stěna jako kyvné víko, zevně uložené s dvojitým hákovým uzamčením,
Zadní stěna s přídavnými upínacími šrouby po stranách a dole,
Zadní stěna s gumovým těsněním, poznámka! Odolnost vůči
Malý inzerát
Pragsdorf
438 km
Výsuvný přívěs
FlieglSDS390/ X Tra Long 101m3 Schubboden
Zavolat
Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 35 kg, celková hmotnost: 35 000 kg, objem ložného prostoru: 101 m³, rozměr pneumatiky: 385/55R22,5, Rok výroby: 2025, velikost přední pneumatiky: 385/55R22,5, velikost zadní pneumatiky: 385/55R22,5, provozní hmotnost: 35 000 kg, Pneumatiky (vpředu): 385/55R22,5, pneumatiky (vzadu): 385/55R22,5_____Kotoučové brzdy, vzduchové odpružení, ABS, EBS 3nápravový posuvný podlahový návěs typu SDS 390/101 X-tra Long
- Celková povolená/technická hmotnost: 35 000/39 000 kg
- Povolená/technická užitečná hmotnost cca: 27 148/31 148 kg
- Povolená/technická hmotnost agregátu: 24 000/27 000 kg
- Povolené/technické zatížení sedlového čepu: 11 000/12 000 kg
- Pohotovostní hmotnost (základní verze) cca: 7 852 kg +/- výrobní tolerance
- Celková délka cca: 15 350 mm
- Celková šířka max.: 2 550 mm
- Celková výška cca: 4 005 mm
- Vnitřní délka cca: 14 905 mm
- Vnitřní šířka cca: 2 470 mm
- Vnitřní výška vpředu cca: 2 655 mm
- Vnitřní výška vzadu cca: 2 853 mm
- Objem cca: 101 m³
- Výška sedla cca: 1 130 mm
- Montážní rozměr čepu cca: 1 640 mm
- Přední rozměr rohu cca: 2 040 mm
Podvozek návěsu:
- Jemnozrnná ocelová svařovaná konstrukce v lehkém provedení, až po podpěrné nohy
- Sedlová deska s vyměnitelným 2" sedlovým čepem
- X-tra Long s cca 14 905 mm vnitřní délky
- 24t dvourychlostní podpěrná spojka s obsluhou z jedné strany, rovná spodní část, bez kompenzace posuvu
- Vysouvací žebřík vzadu
- Boční držáky dveří
- 2 zakládací klíny s držákem
- Boční ochrana z hliníku
- Zadní podjezdová ochrana z oceli se širokými zástěrkami Fliegl
- Sklopný kryt osvětlení
- Čtvrtkruhové blatníky
- Nárazník vzadu
- Alu žebřík cca 3 550 mm, s držákem na boku
- Tyč na plachtu s držákem
- 1 plastová uzamykatelná skříň na nářadí
Nápravy a odpružení:
- BPW kotoučové nápravy s průměrem kotouče 430 mm
- Vzduchové odpružení
- 1. náprava automaticky zdvihací (otáčení ve zvednutém stavu 1. nápravy není možné)
Brzdový systém:
- Dvouhadicová tlaková vzduchová soustava
- Barevné vedení hadic pro snadný servis
- 24V EBS, elektronický brzdový systém s přední EBS zásuvkou
- Ventil pro zdvih a spouštění
- Systém pro stabilitu vozidla
- AAC Basic, automatická odlehčovací náprava působící na poslední nápravu jako pomoc při manévrování do 20 km/h, ručně vypínatelná
- Snímací systém zatížení nápravy přes EBS-Canbus signál pro zobrazení na displeji v kabině (musí být vybaven odpovídající kamion)
Kola a pneumatiky:
- 385/55 R22.5
- Ocelová kola, tovární stříbrná barva
Laodpfx Acozdgzzofjc
Elektroinstalace:
- 24 V, vícikomorová světla, boční žluté LED osvětlení
- LED pracovní světlomety na obou stranách
- Dodatečné zadní LED pracovní světlomety
SB hydraulika:
- Hydraulický válec s posuvným mechanismem zabudovaným v podlaze
- Dvoukruhová hydraulika
- Elektrické přepínání pohybu vpřed/vzad pomocí dálkového ovládání
- Napájení posuvné podlahy přes obrysová světla
- Doporučený výkon čerpadla:
- Průtok: 110 l/min
- Tlak: 250 bar
- Minimální objem hydraulické nádrže: 100 l
Podlaha:
- Posuvná podlaha se zadním opotřebitelným plechem z nerezové oceli (V2A)
- Podlahová prkna z hliníku, profil 8 mm, rýhované provedení
- Koncovky z hliníku
Korba:
- Hliníková skříňová korba z vysoce kvalitního, otěruvzdorného materiálu
- Čelní a boční stěny z hliníkových dutých profilů, nahoře zaoblené
Malý inzerát
Kiel
616 km
Návěs s pohyblivou podlahou
FLIEGLSDS390 101m³ X-TRA Long Schubboden SAF Liftachse
Zavolat
Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 27 290 kg, celková hmotnost: 35 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 05/2020, délka ložné plochy: 13 500 mm, šířka ložného prostoru: 2 470 mm, výška ložného prostoru: 2 853 mm, Vybavení: ABS, SDS390 101 m³ X-TRA Long posuvná podlaha, zvedací náprava SAF* Německý návěs
* Model 101 m³ X-TRA Long
* Nápravy SAF
* Zvedací náprava
* Kotoučové brzdy
* Podlaha: posuvná podlaha se zadní deskou z nerezové oceli V2A, podlahová prkna z hliníku,
8mm profil, drážkované provedení, koncovky z hliníku
* Pneumatiky: 385/55 R 22.5
1. náprava 9/9 mm, 2. náprava 12/10 mm, 3. náprava 11/9 mm
* Pohotovostní hmotnost: 7 710 kg
* Celková povolená hmotnost: 35 000 kg
* Užitečné zatížení: 27 290 kg
* Vzduchové odpružení
* Všechny údaje bez záruky
Lasdpfx Aerwvl Tscfec
* Více informací a kritérií na vyžádání.
* Dodatečné servisní služby
* Přelakování, dodatečné vybavení možné
* Krátkodobé SPZ / vývozní SPZ
* Možnost přepravy a expedice
* Pomoc s celními a exportními dokumenty
* Zajištění COC a EUR dokumentů
* Na trhu od roku 1991
* Leasing a financování možné. Spolupracujeme s různými leasingovými společnostmi již řadu let, proto můžeme najít optimální financování pro každého zákazníka. Můžeme často pomoci i klientům se slabou bonitou a zprostředkovat kontakt na dobré leasingové partnery.
* Vlastní dílna
* Mluvíme polsky.
* Mluvíme anglicky.
* Mluvíme rusky.
* Přelakování v požadované barvě nabízíme v našem závodě za příznivou cenu a ve vysoké kvalitě.
* Jste dále a nemáte možnost nebo čas osobně prohlédnout a zkontrolovat nákladní vůz? Žádný problém – můžete si objednat nezávislého znalce dle vašeho výběru, který provede technickou a vizuální kontrolu vozidla. V případě zjištěné závady ji v naší dílně rychle a efektivně odstraníme. Dále nabízíme možnost doručení vašeho nového ojetého vozu po celé Evropě za příplatek.
Malý inzerát
Triptis
277 km
Otevøená plosina
FlieglPlateau
Zavolat
Stav: nový, Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: Produktpalette, pohotovostní hmotnost: 6 350 kg, maximální hmotnost nákladu: 28 650 kg, celková hmotnost: 35 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, rozměr pneumatiky: 435/50 r19,5, stav pneumatik: 100 procent, Další informace
Lasdpfx Aceld Ihljfec
Šasi návěsu pro spedici
Jemnozrnná ocelová svařovaná konstrukce, sedlová deska s vyměnitelným 2
Malý inzerát
Triptis
277 km
Pøepravník na døevo
FlieglSDS 380 Holzrungenaufbau
Zavolat
Stav: nový, Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: Produktpalette, pohotovostní hmotnost: 5 kg, maximální hmotnost nákladu: 29 kg, celková hmotnost: 35 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, celková délka: 13 990 mm, celková šířka: 2 550 mm, rozměr pneumatiky: 385 / 65 r 22,5, stav pneumatik: 100 procent, Řešení přepravy šité na míru
Konfigurujte své vozidlo Fliegl podle vašich požadavků. Zobrazené vozidlo slouží jako příklad. Výroba a výbava probíhá individuálně dle přání zákazníka.
Další informace
Podvozek pro návěs přepravní společnosti
Ocelová svařovaná konstrukce ve zesíleném provedení, pouze 2 podélníky jako dvojitý I-profil se ocelovým/rýhovaným plechem mezi podélníky, sedlová deska s vyměnitelným čepem (č.2). Ochranný kryt pro zadní světla.
1 ocelová schránka, zapuštěná mezi podélníky
8 párů upevňovacích ok na rámu – našroubovaných nebo svařovaných dle volby výrobce
Lodpfji Rivwjx Acfsac
Podpěra 24 t, dvourychlostní, ovládání z jedné strany, rovné provedení, bez samovyrovnávání
2 klíny s držáky
Boční ochrana z hliníku
Podjezdová ochrana, pozinkovaná ocel
Polo-blatníky s protistřikovými lemy dle EU
Držák rezervního kola pro 1 kolo, včetně montážní sady
8 kusů dřevěných sloupků dle volby výrobce, přišroubované k rámu, každý se 2 teleskopickými dřevěnými sloupky vysouvatelnými od 1800 do 2800 mm, nosnost na pár 7 t.
Nápravy a odpružení
SAF kotoučové nápravy s průměrem kotouče 430 mm
Pneumatické odpružení s ventilem na zvedání a spouštění, zajišťovací lano na nápravách
1. náprava automatická zvedací, včetně nuceného sklápění a asistentu rozjezdu, ovládání 3x brzdění (asistent rozjezdu funkční do překročení nápravového zatížení o 30% a do max. rychlosti 25 km/h)
Posunutý rozvor – mm (kombinovaná přeprava) do celkové hmotnosti soupravy 44 t
Kola a pneumatiky
385 / 65 R 22,5
podle volby výrobce
Ocelové disky, tovární stříbrná
Brzdový systém
Dvoukruhový tlakovzdušný brzdový systém
Pružinová parkovací brzda
Kontrola zatížení náprav přes EBS-Canbus signál, pro zobrazení na displeji v kabině řidiče, vozidlo musí být příslušně připraveno, nákladní vozidlo není instalováno (nejedná se o certifikované vážení)
2 záměnně bezpečné spojovací hlavy vpředu, bez spojovací hadice
EBS, elektronický brzdový systém se zásuvkou EBS vpředu, bez spojovacího kabelu
Pozor: Přípojné vozidlo smí být taženo pouze vozidly, která zajišťují funkčnost ABS!
Elektroinstalace
24 V, vícikomorová světla, boční osvětlení žlutými LED
2 bílé obrysové svítilny vpředu
2 bílo/červené obrysové svítilny vzadu
2x 7-pólová a 1x 15-pólová záměnně bezpečná zásuvka vpředu, bez propojovacího kabelu
Čelní stěna/rohové sloupky vpředu
Ocelová/roštová čelní stěna, cca 2 300 mm vysoká, přišroubovaná k rámu
Schválení / štítky
Země registrace: Německo
Typové schválení podle EG 2007/46
Připraveno pro držák RZ v jednom řádku
Obrysové označení reflexními páskami podle ECE R 048, bočně bílé a vzadu červené
Lakování
Rám v odstínu DB 7350 Novagrau
Podpěry černě lakované
Čelní stěna žárově zinkovaná
Pozor: Archivní fotografie!
Řešení přepravy šité na míru
Konfigurujte své vozidlo Fliegl podle vašich požadavků. Zobrazené vozidlo slouží jako příklad. Výroba a výbava probíhá individuálně dle přání zákazníka.
Malý inzerát
Triptis
277 km
Otevøená plosina
FlieglSZS 280 Jumbo Plateau
Zavolat
Stav: nový, Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: Produktpalette, pohotovostní hmotnost: 5 000 kg, maximální hmotnost nákladu: 23 000 kg, celková hmotnost: 28 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, výška ložného prostoru: 900 mm, celková délka: 13 800 mm, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 2 638 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 235/75 r17,5, stav pneumatik: 100 procent, Řešení přepravy na míru
Konfigurujte si vaše vozidlo Fliegl dle svých požadavků. Zobrazené vozidlo je pouze příkladem. Výroba a vybavení probíhají individuálně dle přání zákazníka.
Další informace
Podvozek návěsu pro spedici
Jemnozrnná ocelová svařovaná konstrukce, sedlová deska s vyměnitelným 2" králem čepem
Vnější rám mírně šikmý, nové provedení s Load-Lock profilem pro zavěšení upínacích popruhů
24 t dvoustupňová podpěrná noha, ovládání z jedné strany, s rovným spodkem, bez vyrovnání posuvu
Volný rozměr podpěrných noh respektive volný poloměr otočení vzadu cca 1920 mm
2 klíny pod kola s držákem
Boční ochrana proti podjetí z hliníku
Zadní ochrana proti podjetí z oceli
Kvartální blatníky před a za každou nápravou
1 držák rezervního kola pro 1 rezervu, se sadou pro upevnění kola
1 plastová skříň na nářadí s policí, šířka=620/výška=360/hloubka=440 mm, uzamykatelná visacím zámkem (zámek není součástí dodávky)
Nápravy + pérování
Bubnové brzdové nápravy dle výběru výrobce
Laserem měřená geometrie náprav / podvozku – snižuje opotřebení pneumatik a spotřebu paliva
Vzduchové pérování
Brzdová soustava
Dvouvodičová tlaková vzduchová brzdová soustava, barevné vedení pro snadnější servis
Pružinová parkovací brzda
Duomatic přípojka vepředu, bez propojovací hadice
EBS – Elektronický brzdový systém se zásuvkou EBS vepředu, bez propojovacího kabelu
Pozor: Připojený přívěs smí táhnout pouze tažná vozidla, která zajistí funkci ABS!
s ovládacím ventilem zvedání/spouštění
Systém zajištění stability vozidla
Kola a pneumatiky
235/75 R17,5 – značky dle volby výrobce
Ocelové disky, tovární stříbrná
Elektrika
Laodpfx Acjkv Uvzofoc
24 V, vícikomorová světla, boční žluté LED osvětlení
2 přední bílé poziční světla
2 zadní bílo/červené obrysové svítilny
1x 15pólová zásuvka vpředu, bez propojovacího kabelu
Podlaha
Protiskluzové překližkové desky cca 30 mm silné, vysoká bodová zatížitelnost pro nápravu vysokozdvižného vozíku max. do 5 600 kg
Čelní stěna / rohové sloupky vpředu
25 mm hliníkový dutý profil, cca 1 350 mm vysoký, rohové sloupky ocelové v objemovém provedení
Země schválení / tabulky
Německo
s Dekra inspekcí a posudkem (dle §13 EG – FGV)
24/7 servisní hotline
připraveno pro jednopáskový držák RZ
Obrysové označení reflexními pruhy dle ECE R 048, bočně bílé a vzadu červené
Lakování
Rám žárově pozinkovaný včetně pasivace, 15 let záruka na prorezavění
Čelní stěna hliníková
Pozor! Jedná se o archivní fotografie!
Řešení přepravy na míru
Konfigurujte si vaše vozidlo Fliegl dle svých požadavků. Zobrazené vozidlo je pouze příkladem. Výroba a vybavení probíhají individuálně dle přání zákazníka.
Malý inzerát
Triptis
277 km
Otevøená plosina
FlieglPlateau
Zavolat
Stav: nový, Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: Produktpalette, pohotovostní hmotnost: 6 860 kg, maximální hmotnost nákladu: 28 140 kg, celková hmotnost: 35 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 235/75 17,5, stav pneumatik: 100 procent, Další informace
Podvozek
Svařovaná konstrukce z jemnozrnné oceli, sedlová deska s vyměnitelným 2palcovým králem
Závěsná lišta pro nájezdové rampy na zadním výsuvu přes celou šířku, vnější okraj zkosený pro předcházení poškození.
Rám ve zesíleném provedení pro nakládání vozidel
Vnější rám s Load-Lock profilem cca každých 400 mm, pro zavěšení upínacích popruhů
10 párů kotevních hříbků nahoře/vně vestavěných do vnějšího rámu, každý do 10 t, začínající za krkem
24t dvourychlostní podpěrná noha, jednostranné ovládání, s rovnou připojovací deskou
2 klíny s držákem
Boční ochrana proti podjetí z hliníku
Ochrana proti podjetí zezadu, žárově zinkovaná ocel
Plech jako ochrana proti stříkající vodě, přinýtovaný ve spodní části podlahy, v oblasti krku nad nápravou tahače a nad nápravovým agregátem
Poloviční blatníky
s protirosícím zástěrou dle EU
Upevnění kontejneru, 4 páry zajišťovacích vybrání ve vestavěné podlaze pro 2 x 20 stop nebo 1 x 40 stop kontejner, 4 páry adaptérů pro zajištění kontejneru (přední a zadní příčné podpěry nejsou součástí dodávky, kontejner musí ležet rovnoměrně přes celou šířku na zajištěních)
Upozornění! Možné poškození lohrského podlahového plechu příčnými podpěrami!
Zadní výsuv mechanický s ruční klikou, výsuv až cca 1 500 mm, aretace po 500 mm, vč. výsuvné ochrany proti podjetí se světly (v tom případě není nutný žebřík vzadu)
V oblasti jízdních drah lohrský plech, ve středové části ocelový rýhovaný plech
Upozornění! Nakládání rampou dozadu je možné jen při zasunutém zadním výsuvu!
Laodpolf Dtmsfx Acfoc
Úložný prostor pro nájezdové rampy integrován v zadním výsuvu, použitelný pouze při vytažení výsuvu o 1000 mm – pak prodloužení délky
Pro přepravu ramp s zasunutým zadním výsuvem – úložný prostor pro rampy vpravo před nápravami
1 pár ramp, délka 3 000 mm, šířka 300 mm, nosnost páru 6 000 kg (závěsná lišta pro rampy na zadním výsuvu)
Zkosení zadní části cca 500 mm
Elektrický lanový naviják, 24 volt, tažná síla cca 8 165 kg, namontovaný centrálně vpředu, ovládání rádiovým dálkovým ovladačem, délka lana 35 m x cca 10 mm, s válečkovým vedením a odnímatelnými vodícími rolnami
Nápravy a odpružení
Bubnové brzdové nápravy
Laserové měření náprav / podvozku ke snížení opotřebení pneumatik a spotřeby paliva
Vzduchové odpružení
1. náprava automatická zvedací, včetně nuceného snížení a pomocného rozjezdu, ovládání 3x brzdění (pomocný rozjezd funkční do překročení hmotnosti nápravy o 30 % a rychlosti max. 25 km/h)
s centrálním zvedacím ramenem
Zvedání nápravy pod doporučenou jízdní výškou, proto žádná záruka na poškození pneumatik
Brzdový systém
Dvouzápadové tlakové vzduchové brzdy
Barevné vedení potrubí pro snadnou údržbu.
Pružinová parkovací brzda
2 nezaměnitelné spojkové hlavy vpředu, bez propojení
EBS elektronický brzdový systém se zásuvkou vpředu, bez propojovacího kabelu
Pozor: Přívěs může být tažen pouze tažnými vozidly, která zajistí funkčnost ABS!
s ventilem pro zvedání & spouštění
Stabilizační systém vozidla
Kola a pneumatiky
235/75 17,5 značky dle volby výrobce
Ocelové dvoumontáže, tovární stříbrná
Elektrika
24 Volt, vícikomorová světla, boční žluté LED osvětlení
2 bílé poziční světlomety vpředu v LED
2 bílo/červená boční obrysová světla vzadu
2 přídavné LED pracovní reflektory vzadu, zapojené na zpáteční světlo
1 maják s držákem, zapojený na obrysové světlo (světlo
Malý inzerát
Regensburg
258 km
Otevřený návěs s plachtou
FLIEGLSDS Tautliner MEGA - LIFT - Nr.: 495
Zavolat
Stav: použitý, celková hmotnost: 38 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 06/2016, délka ložné plochy: 13 620 mm, šířka ložného prostoru: 2 480 mm, výška ložného prostoru: 3 000 mm, objem ložného prostoru: 101 m³, Vybavení: ABS, Identifikační číslo vozidla: WFDFLT33802019495
První registrace: 02.06.2016
Německá technická kontrola (HU) platná do 06.2027 / Bezpečnostní prohlídka (SP) do 12.2026
Vlastní hmotnost: 6 057 kg
---- velké portálové dveře
Vnitřní výška: 3 000 mm
L profil
Boční průjezdná výška: 2 880 mm
Zarážka pro palety vpravo + vlevo
Nápravy BPW ECO Plus s kotoučovými brzdami
ZVEDACÍ NÁPRAVA
Posuvná plachta, Edscha
Skříňka na nářadí
Obutí: 435/50 R 19,5
Držák na rezervní kolo BEZ rezervního kola
Lodpfx Aezfuhdscfeac
Změny, mezitímní prodej a omyly jsou výslovně vyhrazeny. Tento popis slouží k všeobecnému určení vozidla a nepředstavuje záruku ve smyslu občanského práva. Rozhodující je popis podle kupní smlouvy.
Naše nabídka je obecně bez nové TÜV prohlídky. V případě zájmu o novou TÜV prohlídku Vám rádi nabídneme služby našich partnerských servisů! Vozidlo může být polepeno reklamou či popisem. Platí naše všeobecné dodací a platební podmínky.
Malý inzerát
Triptis
277 km
Sklápìèka
FlieglDHKA 390 49 m³ Revolution
Zavolat
Stav: nový, číslo stroje/vozidla: Produktpalette, pohotovostní hmotnost: 4 900 kg, maximální hmotnost nákladu: 34 100 kg, celková hmotnost: 39 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, délka ložné plochy: 9 300 mm, šířka ložného prostoru: 2 420 mm, výška ložného prostoru: 2 150 mm, objem ložného prostoru: 49 m³, celková délka: 10 300 mm, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 4 040 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 385/65 r22.5, stav pneumatik: 100 procent, Individuální řešení přepravy
Lsdpfx Acei Ri Idjfoac
Konfigurujte své vozidlo Fliegl podle svých požadavků. Zobrazené vozidlo je pouze příkladem. Výroba a vybavení probíhají individuálně dle přání zákazníka.
Další informace
Podvozek
Jemnozrnná ocelová svařovaná konstrukce v lehké stavbě, točnice s vyměnitelným 2" králem čepem
Patentované zakřivené čelo
24 t dvoustupňový podpěrný zvedák s jednostranným ovládáním, se svislým spodkem, bez kompenzace tahu
Klíny pod kola + držák
Sklopná ochrana proti podjetí
Pološálkové blatníky
Integrované držáky blatníků s povrchem odpuzujícím kameny
Tažný hák vzadu
Nápravy a odpružení
SAF nápravy s kotoučovými brzdami
Laserové měření náprav / podvozku pro snížení opotřebení pneumatik a spotřeby paliva
Vzduchové odpružení
1. náprava automaticky zvedací, včetně nuceného snížení a rozjezdové podpory, ovládání třikrát brzděním (rozjezdová pomoc funkční do překročení nápravního zatížení o 30 % a rychlosti maxima 25 km/h)
Žárově zinkovaný mechanismus zvedací nápravy s 10letou zárukou proti proreznutí
Brzdový systém
Dvojitý vzduchotlakový brzdový okruh; barevně označené rozvody pro snadný servis
Pružinová parkovací brzda
2 bezpečné spojovací hlavice vpředu, bez propojení
EBS, Elektronický brzdový systém se zásuvkou EBS vpředu, bez kabelu
Pozor: Přípojné vozidlo smí být taženo pouze vozidly schopnými zajistit funkčnost ABS!
S ventilem pro zvedání a spouštění náprav
Stabilizační systém vozidla
Kola a pneumatiky
385/65R22.5 – volba výrobce
Leštěné alu disky – volba výrobce
Elektrika
24 V, vícekomorová světla, boční žluté LED osvětlení
2 bílé poziční světla vpředu
2 bílo/červené obrysové světla vzadu
2 x 7pólové zásuvky vpředu, bez kabelu
Hydraulika
Nízkotlaký válec max. 170 bar, nejmenší stupeň tvrdochrom, s HDK šroubovací spojkou, pevná část, jmenovitý průměr 48 mm
Ovládání hydraulicky přes přídavný pohon vozidla
Korby
Hliníková skříňová korba se šikmou čelní stěnou, 5 mm silná, s vnějšími stěnami z 30mm dutých profilů, čistě svařená, s horním profilem odpuzujícím sypký materiál. Vnitřní přístup přes čelní stěnu.
Držák na lopatu a smeták vně na čelní stěně.
Greenline – konický a aerodynamický tvar korby
Membránové zadní čelo
Zadní čelo jako kyvná klapka s dvojitým kloubovým pantem, vně uložené s dvojitou hákovou pojistkou.
Zadní čelo s gumovým těsněním, Pozor! Tepelná odolnost max. 170 °C!
Podlaha celá 5 mm silná, Brinell 110. Pozor! Pouze pro přepravu písku, štěrku a valounů s max. zrnitostí do 20 mm! Ostatní přepravované materiály jsou ze záruky vyloučeny!
Stupátko s přístupem, připojovací plech pro vzduch, elektriku a brzdu s velkým prostorem pro nejlepší ovladatelnost.
Rolovací plachta na odkládání na pravou stranu vozidla, s centrálním zámkem vlevo
Provozní pokyny
Při přepravě soli, vápna apod. doporučujeme sklápěcí válec s tvrdochromovou pístnicí jako ochranu proti korozi
Uvedená celková hmotnost je technicky možná, v závislosti na nákladu nemusí být při dodržení povoleného zatížení náprav, oje a točnice dosažena. (Nevhodné rozložení nákladu může vést ke špatným jízdním a tažným vlastnostem)
Země schválení/ Štítky
Německo
S posudkem a schválením Dekra (dle §13 EG – FGV)
24/7 servisní hotline
připraveno pro jednodílný držák SPZ
Obrysové značení s reflexními pásy dle ECE R 0
Malý inzerát
Triptis
277 km
Sklápìèka
FlieglDHKA 390 - 50 m³
Zavolat
Stav: nový, číslo stroje/vozidla: Produktpalette, pohotovostní hmotnost: 5 600 kg, maximální hmotnost nákladu: 33 400 kg, celková hmotnost: 39 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, délka ložné plochy: 9 200 mm, šířka ložného prostoru: 2 420 mm, výška ložného prostoru: 2 150 mm, objem ložného prostoru: 50 m³, celková délka: 10 300 mm, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 4 040 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 385/65 R 22,5, stav pneumatik: 100 procent, Individuální dopravní řešení
Konfigurujte si své vozidlo Fliegl dle vašich požadavků. Zobrazené vozidlo je příkladem. Výroba a výbava se realizují individuálně podle přání zákazníka.
Další informace
Podvozek návěsu sklápěče
Konstrukce ze svařované jemnozrnné oceli v základním lehkém provedení, sedlová deska s vyměnitelným 2" králem čepem
Patentované zakřivené čelo
24t, dvoustupňová opěrná noha, ovládání z jedné strany, s rovným spodkem, bez vyrovnání zdvihu
2 klíny na kola s držákem
Sklopná ochrana proti podjetí
Poloskořepinové blatníky
Integrovaný držák blatníků s povrchovou úpravou odpuzující kameny
Blatníková závěska s ochranou proti rozstřiku pouze na poslední nápravě
1 tyč na plachtu s držákem
2 tažná oka vzadu
Nápravy a odpružení
BPW kotoučové nápravy s průměrem kotouče 430 mm
Laserové zaměření náprav/podvozku (snížení opotřebení pneumatik a spotřeby paliva)
Vzduchové odpružení
1. náprava automaticky zvedatelná, včetně nuceného spouštění a asistence rozjezdu
Žárově zinkovaný mechanismus zvedací nápravy – 10 let záruka proti prorezivění
Brzdový systém
Dvouvodičová tlaková brzdová soustava; barevné vedení pro snadnou servisovatelnost
Pružinová parkovací brzda
2 vpředu zaměnitelná spojovací hlavice, bez propojovacího vedení
EBS, elektronický brzdový systém s EBS zásuvkou vpředu, bez propojovacího kabelu
Pozor: Přípojná vozidla smějí být tažena pouze tahači, které zaručují funkčnost ABS!
S ventilem pro zvedání a spouštění
Stabilizační systém pro vozidlo
Kola a pneumatiky
385/65 R22.5 podle výběru výrobce
Ocelové disky, tovární stříbrná
Systém kontroly tlaku v pneumatikách "RDKS" dle ECE R 141, zobrazení přes displej v tahači přes EBS, bez montáže do LKW (musí být předpoklad v LKW, pouze pro základní obutí)
Elektroinstalace
24 Volt, vícekomorová světla, boční žluté LED osvětlení
Boční žluté LED osvětlení napojené na ukazatel směru "Blikající boční světla"
2 bílé poziční světla vpředu
2 bílé/červené světla pro udržování jízdní dráhy vzadu
2x 7-pólová zaměnitelná zásuvka vpředu, bez propojovacího kabelu
Hydraulika
Nízkotlaký válec max. 170 bar, nejmenší stupeň tvrdě chromovaný, s HDK šroubovací mufnou, pevná část, NW 48 mm (bez hadicového připojení)
Ovládání hydrauliky přes vývodový hřídel LKW
Korba
Hliníková skříňová korba z vysoce kvalitního, otěruvzdorného materiálu: čelní stěna 5 mm silná, vnější stěny z 30mm dutých profilů, čistě svařené, s horním profilem odpuzujícím sypké materiály. Uvnitř s nástupem na čelní stěně (nelze s Cramaro plachtou). Držák na lopatu a metlu zvenku na čelní stěně.
Greenline – konická a aerodynamická forma korby
Membránová zadní stěna: kývavě uložena s dvojitým kloubovým pantem, dvoukřídlé dělení 1/2 na 1/2, nahoře s otočným ramenem, každé křídlo s výsypným šoupatem.
Zadní stěna s gumovým těsněním (odolná vůči teplotám do max. 170 °C)
Podlaha 6 mm silná v celé délce
Stojací plošina s přístupem, připojovací plech pro vzduch/elektriku a brzdu s velkým prostorem pro co nejlepší obslužnost
Rolovací plachta na jedné straně odkládání vpravo, s centrálním uzamčením vlevo
Země schválení / značení
Lajdpfji Ri Ihjx Acfoc
Německo
Typové schválení dle EG 2007/46
24/7 servisní hotline
Připraveno pro jednoradý držák SPZ
Konturové značení s reflexními proužky dle ECE R 048, bočně bílé, vzadu červené
Lakování
Rám: DB 7350 Nová šedá
"10 let záruka proti prorezivění"
Korba: přírodní hliník
Rolovací plachta: RAL 7035 světle šedá
Malý inzerát
Triptis
277 km
Sklápìèka
FlieglDHKA 390 25 m³
Zavolat
Stav: nový, číslo stroje/vozidla: Produktpalette, pohotovostní hmotnost: 3 950 kg, maximální hmotnost nákladu: 31 050 kg, celková hmotnost: 35 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, délka ložné plochy: 7 200 mm, šířka ložného prostoru: 2 420 mm, výška ložného prostoru: 1 450 mm, objem ložného prostoru: 25 m³, celková délka: 8 600 mm, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 2 930 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 385/65r22.5, stav pneumatik: 100 procent, Řešení přepravy na míru
Konfigurujte své vozidlo Fliegl podle svých požadavků. Uvedené vozidlo je příkladem. Výroba a výbava jsou realizovány individuálně dle přání zákazníka.
Další informace
Podvozek
Svařovaná konstrukce z jemnozrnné oceli v lehkém provedení, návěsová deska s vyměnitelnými dvěma královskými čepy
Patentované zakřivené čelo
Teleskopická vzpěra uprostřed, odstavení s nákladem není možné, ve stavu bez tahače musí být vozidlo šikmo dozadu
2 klíny pod kola + držák
Sklopná ochrana proti podjetí
Poloplášťové blatníky
Integrovaný držák blatníků, povrch odpuzující kameny
Antispray blatníky na poslední nápravě
1 tyč na plachtu + držák
2 tažná oka vzadu
Nápravy a odpružení
SAF nápravy s kotoučovými brzdami průměr 430 mm
Geometrie náprav/podvozku laserově měřená, snižuje opotřebení pneumatik a spotřebu paliva
Nápravy v offroad provedení
Pneumatické odpružení
1. náprava automatická zvedací, vč. nuceného snížení a rozjezdové pomoci, ovládání 3x brzdění (rozjezdová pomoc funkční do překročení nápravového zatížení o 30% a max. rychlostí 25 km/h)
Žárově zinkovaný mechanismus zvedací nápravy
Brzdová soustava
Dvoukruhová tlaková vzduchová brzdová soustava, barevně označené rozvody pro snadný servis
Parkovací brzda s pružinovými zásobníky
2 zaměnitelné rychlospojky vpředu, bez propojení
EBS, elektronický brzdový systém se zásuvkou EBS vpředu, bez kabelu
Pozor: přívěs může tahat pouze vozidlo zajišťující funkci ABS!
S ventilem pro zdvih a snížení háku
Systém stability vozidla
Automatické sklápění s blokovacím ventilem
Kola a pneumatiky
Laodpsi Ri R Ijfx Acfoc
385/65R22.5, volba značky dle výrobce
Ocelová kola, tovární stříbrná
Elektrika
24V vícekomorová světla, boční žluté LED osvětlení
2 bílé poziční světla vpředu
2 bílo/červená obrysová světla vzadu
2 x 7pinové zaměnitelné zásuvky vpředu, bez kabelu
Hydraulika
Nízkotlaký válec max. 170 bar, nejkratší stupeň tvrdochromovaný, s HDK šroubením, pevná část NW 48 mm
Ovládání hydrauliky přes pomocný pohon nákladního vozidla
Korby
Hliníková korba s šikmou čelní stěnou 5 mm silnou, 30mm dutinové profily, precizně svařovaná, s horním profilem odpuzujícím sypké materiály. Vnitřní výstup na čelní stěně
Držák lopaty a smetáku venku na čelní stěně
Greenline – kónický a aerodynamický tvar korby
Zadní stěna jako kyvná s dvojitými klouby, vnější uložení, dvouháčkové zamykání
Zadní stěna s gumovým těsněním – pozor, tepelně odolné do max. 170 °C!
Podlaha v celku, tloušťka 6 mm
Stupačka s nástupem, montážní deska pro vzduch/elektriku a brzdy s dostatkem prostoru pro snadné ovládání
Rolovací plachta odkládací vpravo, centrální uzamykání vlevo
Provozní pokyny
Při přepravě soli, vápna apod. doporučujeme sklápěcí válec s tvrdochromovanou pístnicí, aby nedošlo k poškození a korozi materiálem.
Uvedená celková hmotnost je technicky možná; v závislosti na nákladu nemusí být celková hmotnost při dodržení povoleného zatížení náprav, podpěry a sedla dosažena. (Chybné rozložení zátěže může způsobit špatné jízdní a směrové vlastnosti)
Země registrace/poznávací značky
Německo
Schválení dle EG 2007/46
24/7 servisní hotline
Připraveno pro držák dlouhé poznávací značky
Obrysové značení reflexními pásy dle ECE R 048, vpravo bílé, vzadu červené
Malý inzerát
Triptis
277 km
Sklápìèka
FlieglDHKA 390 25 m³ Revolution
Zavolat
Stav: nový, Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: Produktpalette, pohotovostní hmotnost: 3 980 kg, celková hmotnost: 35 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, šířka ložného prostoru: 2 420 mm, výška ložného prostoru: 1 450 mm, objem ložného prostoru: 25 m³, celková délka: 8 600 mm, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 3 240 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 385/65 r22.5, stav pneumatik: 100 procent, Individuální dopravní řešení
Nakonfigurujte si vozidlo Fliegl dle svých požadavků. Zobrazené vozidlo je pouze příklad. Výroba a výbava probíhají na přání zákazníka.
Další informace
Podvozek
Svařovaná konstrukce z jemnozrnné oceli v lehkém provedení, točna s vyměnitelným 2" králem čepem
Patentované zakřivené přední čelo
bez podpěrných noh
klíny a držáky
sklápěcí ochrana proti podjetí
poloskořepinové blatníky
integrovaný držák blatníku, povrch odpuzující kameny
tažné oko vzadu
Nápravy a odpružení
SAF nápravy s kotoučovými brzdami
Laserové měření náprav a podvozku – snižuje opotřebení pneumatik a spotřebu paliva
Vzduchové odpružení
1. náprava automatická zvedací, včetně nuceného zpouštění a asistentu rozjezdu, ovládání trojitým brzděním (asistent rozjezdu funkční až do překročení zatížení nápravy o 30 % a max. rychlosti 25 km/h)
Ocelově pozinkovaný mechanismus zvedací nápravy
Brzdový systém
Dvouvodičová tlakovzdušná brzdová soustava, barevné vedení hadic pro snadný servis
Průžinová parkovací brzda
2 nezaměnitelná spojovací hlavice vpředu, bez propojovacího vedení
EBS, elektronický brzdový systém se zásuvkou vpředu, bez propojovacího kabelu
s ventilem zdvihu a poklesu
stabilizační systém vozidla
Kola a pneumatiky
385/65 R22,5 – výrobce dle výběru zákazníka
Leštěné hliníkové ráfky – výrobce dle výběru
Elektrika
24 V, vícekomorové osvětlení, boční žluté LED světlo
2 bílé poziční světla vpředu
2 bílo/červená poziční světla vzadu
2 x 7-pólová zásuvka vpředu, bez propojovacího kabelu
Hydraulika
Nízkotlaký válec max. 170 bar, nejmenší stupeň tvrdě chromovaný s HDK šroubovým nástavcem, pevná část, NW 48 mm
Ovladání přes přídavný pohon nákladního automobilu
Nástavba
Šikmá přední stěna síla 5 mm, vnější stěny z 30mm dutinových profilů, čistě svařované, s horním profilem odpuzujícím sypký materiál. Uvnitř žebřík na přední stěně
Držák lopaty a koštěte vně na přední stěně
Greenline – kónický a aerodynamický tvar korby
Membránová zadní stěna
Zadní stěna jako kyvná klapka s dvojitými panty, vnější, se 2 hákovými zámky
Zadní stěna s gumovým těsněním Upozornění! Tepelná odolnost max. 170°C!
Podlaha z jednoho kusu, 5 mm síly, Brinell 110 Upozornění! Pouze pro přepravu písku, štěrku a valounů do maximální zrnitosti 20 mm! Všechny ostatní materiály jsou ze záruky vyloučeny!
Stupačka s výstupem, montážní plech pro vzduch/elektriku a brzdu s velkým prostorem pro nejlepší obsluhu
Rolovací plachta jednostranně sklopná vpravo, centrální zamykání vlevo
Provozní pokyny
Při přepravě soli, vápna apod. doporučujeme sklápěcí válec s tvrdě chromovanou pístnicí pro ochranu proti korozi
Uvedená celková hmotnost je technicky možná, v závislosti na nákladu nemusí být dosaženo celkové hmotnosti při dodržení povoleného zatížení náprav, opěry a sedlového čepu. (Špatné jízdní a následné vlastnosti mohou vzniknout nesprávným rozložením nákladu.)
Lajdpfxei Ri H Ss Acfec
Země schválení/Tabulky
Německo
s certifikací a posudkem Dekra (dle §13 EG - FGV)
24/7 servisní horká linka
předpříprava na držák registrační značky v jednom řádku
Obrysové označení reflexní páskou dle ECE R 048 – bílé po stranách, červené vzadu
Lakování
Rám DB 7350 nová šedá
Korba R
Malý inzerát
Triptis
277 km
Sklápìèka
FlieglDHKS 390 27m³ Asphaltprofi Thermo
Zavolat
Stav: nový, Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: Produktpalette, pohotovostní hmotnost: 55 kg, maximální hmotnost nákladu: 33 500 kg, celková hmotnost: 39 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, délka ložné plochy: 7 200 mm, šířka ložného prostoru: 2 350 mm, výška ložného prostoru: 1 600 mm, objem ložného prostoru: 27 m³, celková délka: 8 600 mm, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 3 410 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 385/65 r22.5, stav pneumatik: 100 procent, Další informace
Podvozek
Svařovaná konstrukce z jemnozrnné oceli v lehkém provedení, sedlová deska s vyměnitelnými 2 královskými čepy
Patentovaný zakřivený čelní panel
Teleskopická podpěra uprostřed, odpojení s nákladem není možné, ve stavu odpojení musí vozidlo stát šikmo dozadu.
Klíny pod kola + držáky
Výklopná ochrana proti podjetí
Poloskořepinové blatníky
Integrované držáky blatníků s povrchem odpuzujícím kameny
Lemy za poslední nápravou v provedení na asfalt, uchycené kloubem na blatníku, možnost zavěšení nahoře, blatník zkrácený
Tažné oko vzadu
Nápravy a odpružení
SAF nápravy s bubnovými brzdami
Laserové měření náprav/podvozku – snižuje opotřebení pneumatik a spotřebu paliva
Nápravy v offroad provedení
Vzduchové odpružení
1. náprava automaticky zvedací, včetně nuceného spouštění a rozjezdové asistence, ovládání 3x brzděním (rozjezdová asistence funkční do překročení nápravového zatížení o 30 % a do max. rychlosti 25 km/h)
Žárově zinkovaný zdvihací mechanismus
Brzdová soustava
Dvoukruhový pneumatický brzdový systém s barevným vedením, pro snadnější servis.
Pružinová parkovací brzda
2 zaměnitelně bezpečné spojovací hlavice vpředu, bez propojovacího vedení
Lodpfxei Rix Ss Acfsac
EBS – elektronický brzdový systém se zásuvkou vpředu, bez spojovacího kabelu
Pozor: Přívěs smí táhnout pouze tažné vozidlo, které zajišťuje účinnost ABS!
S ventilem pro zvedání a spouštění
Systém jízdní stability vozidla
Kola a pneumatiky
385/65R22.5 – značka dle volby výrobce
Ocelová kola, tovární stříbrná
Elektrická výbava
24 V, vícikomorová světla, po stranách žluté LED osvětlení
2 bílé poziční světla vpředu
2 bílo/červená obrysová světla vzadu
2 x 7pinové zaměnitelně bezpečné zásuvky vpředu, bez spojovacího kabelu
Hydraulika
Vysokotlaký válec max. 250 bar s HDK šroubovacím nástavcem, pevná část, jmenovitá šířka 48 mm (bez hadice)
Ovládání hydrauliky přes přídavný pohon nákladního vozu
Korba
Ocelová kulatá korba ve Stone Master designu z vysoce odolné oceli HB 400/450. Šikmá čelní stěna s vnější hydraulikou a přístupem na čelní stěně.
Membránová zadní stěna
Zadní stěna jako kyvná klapka, vnější upevnění se zdvojeným hákovým zajištěním. 2 napínací šrouby s pákovým uzávěrem dole po stranách.
Bočnice souvislé, tloušťka 4 mm, podlaha 4/5 mm, konstrukce optimalizovaná na opotřebení a hmotnost,
Korba v izolovaném provedení, Fliegl Asphalt Profi Thermo, vpředu, po stranách, dole a vzadu izolovaná systémem Fliegl Isotherm.
Zakrytí BASIC, plachtové provedení
Stojací plošina s přístupem, přípojný plech pro vzduch/elektriku a brzdu s dostatečným místem pro pohodlnou obsluhu.
Rolovací plachta jednostranně odkládaná na pravé straně, centrální zamykání na levé straně
Pokyny k provozu
Při přepravě soli, vápna atd. doporučujeme sklápěcí válec s tvrdochromovanou pístnicí pro ochranu proti korozi
Uvedená celková hmotnost je technicky možná, podle druhu nákladu nemusí být celková hmotnost za dodržení přípustného zatížení na nápravy/stojiny a na sedlo dosažitelná. (Špatné jízdní vlastnosti a směřování následkem nesprávného rozložení hmotnosti možné)
Země schválení/Registrační značka
Německo
S certifikací DEKRA a posudkem (dle §13 EG – FGV)
Výběhová pevnost podle EN 12642
Servisní hotline 24/7
Osvědčení výrobce pro termovozy dle RS 10 – 2013
Připraveno pro jednostranný držák SPZ
Obrysové značení
Malý inzerát
Triptis
277 km
Sklápìèka
FlieglDHKS 390 -25 m³
Zavolat
Stav: nový, Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: Produktpalette, pohotovostní hmotnost: 5 350 kg, maximální hmotnost nákladu: 33 650 kg, celková hmotnost: 39 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, délka ložné plochy: 7 200 mm, šířka ložného prostoru: 2 350 mm, výška ložného prostoru: 1 650 mm, objem ložného prostoru: 25 m³, celková délka: 8 600 mm, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 3 000 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 385/65 R 22.5, stav pneumatik: 100 procent, Individuální řešení přepravy
Konfigurujte si vozidlo Fliegl podle svých požadavků. Zobrazené vozidlo je pouze příklad. Výroba a výbava jsou realizovány individuálně dle přání zákazníka.
Další informace
Podvozek: Sklápěcí návěs
Jemnozrnná ocel, svařovaná konstrukce v základním lehkém provedení, návěsová deska s vyměnitelným 2" královským čepem
Patentované zahnuté čelo
Teleskopická podpěra uprostřed, odstavení s nákladem není možné, při odstavení musí vozidlo stát šikmo dozadu.
Kliny s držákem
Sklopná ochrana proti podjetí
Pološkrupinové blatníky
Integrovaný držák blatníků s povrchem odpuzujícím kameny
Tyč pro plachtu s držákem
Tažné oko vzadu
Nápravy a odpružení
SAF nápravy s kotoučovými brzdami, průměr kotouče 430 mm
Laserové měření náprav/podvozků ke snížení opotřebení pneumatik a spotřeby paliva
Nápravy v offroad provedení
Vzduchové odpružení
1. náprava automaticky zvedací, včetně nuceného spouštění a asistence při rozjezdu
Žárově zinkovaný mechanismus zvedací nápravy s 10letou zárukou proti prorezavění
Brzdový systém
Dvouvodičová tlaková vzduchová brzdová soustava, barevné vedení hadic pro snadný servis
Pružinová parkovací brzda
2 záměnně jištěné spojovací hlavy vpředu, bez propojení
EBS, elektronický brzdový systém se zásuvkou EBS vpředu, bez propojovacího kabelu
Pozor: Přívěs smí být tažen pouze tahačem, který zajišťuje účinnost ABS!
S funkcí zvedání a spouštění
Systém jízdní stability vozidla
Kola a pneumatiky
385/65 R22.5
Ocelové disky, tovární stříbro
Systém monitorování tlaku v pneumatikách "RDKS" dle ECE R 141, zobrazování na displeji v tahači, přes EBS, bez instalace v nákladním voze (podmínkou je příprava v nákladním voze, pouze pro základní pneumatiky)
Elektroinstalace
24 V, vícikomorové svítilny, boční žlutá LED osvětlení
Boční žlutá LED osvětlení propojené s blinkrem "blikající boční světla"
2x 7pólové záměnně jištěné zásuvky vpředu, bez propojení
Hydraulika
Nízkotlaký válec max. 170 bar, nejmenší stupeň tvrdě chromovaný, s HDK šroubovací spojkou, pevná část, NW 48 mm (bez hadicového propojení)
Ovládání hydrauliky přes přídavný pohon nákladního automobilu
Korby
Ocelová kulatá korba v designu Stone Master z vysoce otěruvzdorné oceli HB 400/450. Šikmá čelní stěna s vnější hydraulikou a výstupem na čelní stěně.
Greenline – konická a aerodynamická forma korby
Držák na lopatu a koště vně na čelní stěně
Membránová zadní stěna
Zadní stěna jako kyvná klapka s dvojitým kloubovým závěsem, vnější uchycení se dvěma háky. 2 upínací šrouby s pákovým uzávěrem dole po stranách.
Boční stěny celistvé, tloušťka 4 mm, podlaha 4/5 mm, konstrukce optimalizovaná pro opotřebení a hmotnost
Stupačka s výstupem, připojovací plech pro vzduch/elektriku a brzdy s prostorným prostorem pro nejlepší přístupnost
Rolovací plachta jednostranně ukládaná vpravo, s centrálním zámkem vlevo
Země schválení/SPZ
Německo
Homologace dle EG 2007/46
Stabilita nástavby dle EN 12642
24/7 servisní linka
Připraveno pro jednostřádkový držák SPZ
Výstražná tabule dle ECE - 70
Obrysové značení reflexními pruhy dle ECE R 048, bílé po stranách, červené vzadu
Ljdpfxoi Ri Dpj Acfsac
Lakování
Rám: DB 7350 Novagrau
"10 let záruka proti prorezavění"
Podpěry: zinkované
Korba: dle RAL na přání, jednobarevná
Rolovací plachta: RAL 7035 světle šedá
Malý inzerát
Triptis
277 km
Sklápìèka
FlieglDHKS 390 - 31 m³
Zavolat
Stav: nový, číslo stroje/vozidla: Produktpalette, pohotovostní hmotnost: 5 700 kg, maximální hmotnost nákladu: 33 300 kg, celková hmotnost: 39 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, délka ložné plochy: 7 700 mm, šířka ložného prostoru: 2 350 mm, výška ložného prostoru: 1 600 mm, objem ložného prostoru: 31 m³, celková délka: 9 090 mm, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 3 110 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 385/65 R 22,5, stav pneumatik: 100 procent, Individuální přepravní řešení
Konfigurujte své vozidlo Fliegl podle vlastních požadavků. Zobrazené vozidlo je pouze příkladem. Výroba a výbava jsou realizovány individuálně dle přání zákazníka.
Další informace
Podvozek návěsu – sklápěč
Jemnozrnná ocelová svařovaná konstrukce v odlehčeném základním provedení, sedlová deska s vyměnitelným 2" královským čepem
Patentované obloukové čelo korby
24 t dvoustupňová podpěrná noha, ovládání z jedné strany, s přímou spodní částí, bez výškového vyrovnání
Kliny pod kola s držáky
Sklopná ochrana proti podjetí
Poloskořepinové blatníky
Integrovaný držák blatníku s povrchem odpuzujícím kameny
Protiostřikové lapače pouze na poslední nápravě
Tyč s držákem na plachtu
Tažné oko vzadu
Nápravy a odpružení
BPW nápravy s kotoučovými brzdami, průměr kotouče 430 mm
Laserově zaměřený podvozek/nápravy pro snížení opotřebení pneumatik a spotřeby paliva
Vzduchové odpružení
1. náprava automaticky zdvihací, včetně nuceného spouštění a asistentu rozjezdu
Žárově zinkovaný mechanismus zvedací nápravy, 10 let záruka proti prorezavění
Brzdový systém
Dvouvodičová vzduchová brzdová soustava, barevné vedení pro snadnější servis
Pružinová parkovací brzda
2 nerozpojitelné spojovací hlavy vpředu, bez propojovacího vedení
EBS – elektronický brzdový systém se zásuvkou vpředu, bez propojovacího kabelu
Pozor: Přípojné vozidlo lze táhnout pouze tahačem, který zajišťuje funkci ABS!
S ventilem pro zvedání a spouštění
Systém stability vozidla
Kola a pneumatiky
385/65 R22.5
Ocelové disky, tovární stříbrná barva
Systém kontroly tlaku v pneumatikách dle ECE R 141, zobrazení na displeji v tahači přes EBS, bez instalace v LKW (podmínkou je připravenost v LKW, pouze pro základní kola).
Elektrická výbava
24 V, vícikomorová světla, boční žluté LED osvětlení
Boční žluté LED osvětlení propojené s blinkrem "blikající boční světla"
2x 7pólové nerozpojitelné zásuvky vpředu, bez propojovacího kabelu
Hydraulika
Nízkotlaký válec max. 170 bar, nejmenší stupeň tvrdě chromovaný, s HDK šroubovací přípojkou, pevná část, SW 48 mm (bez hadicového spojení)
Ovládání hydrauliky přes pomocný pohon na nákladním vozidle
Korba
Ocelová kulatá korba ve "Stone Master Design" z vysoce odolné oceli HB 400/450. Šikmé čelo s vnějším uložením hydraulického válce.
Uvnitř výstup na čele.
Greenline - konický a aerodynamický tvar korby
Držák na lopatu a koště zvenku na čele
Membránová zadní stěna
Zadní stěna jako kyvná klapka s dvojitým kloubovým závěsem, připevněná zvenčí se 2 hákovými uzávěry. 2 upínací šrouby se zámky po stranách dole.
Bočnice 4 mm silné po celé délce, dno 4/5 mm silné, konstrukce optimalizovaná na opotřebení a hmotnost
Stojná plošina s výstupem, přípojná deska pro vzduch, elektřinu a brzdu s velkým prostorem pro snadné ovládání
Rolovací plachta jednostranně odkládaná na straně FR-vpravo, s centrálním zamykáním na FR-vlevo
Země registrace/štítky
Německo
Typové schválení dle EG 2007/46
Pevnost nástavby dle EN 12642
24/7 servisní hotline
Příprava pro jednostranný držák SPZ
Ljdpoi Rivdofx Acfjac
Výstražná tabule dle ECE - 70
Obrysové označení reflexními pruhy dle ECE R 048, bočně bílé a vzadu červené
Lakování
Rám DB 7350 Novagrau
"10 let záruka proti prorezavění"
Podpěry černě lakované
Korba v libovolné barvě RAL, jednobarevná
Rolovací plachta v RAL 7035 světle šedá
Malý inzerát
Triptis
277 km
Sklápìèka
FlieglDHKS 390 - 25 m³ Asphaltprofi Thermo
Zavolat
Stav: nový, Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: Produktpalette, pohotovostní hmotnost: 5 400 kg, maximální hmotnost nákladu: 33 600 kg, celková hmotnost: 39 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, délka ložné plochy: 7 200 mm, šířka ložného prostoru: 2 350 mm, výška ložného prostoru: 1 450 mm, objem ložného prostoru: 25 m³, celková délka: 8 600 mm, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 2 960 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 385/65 R 22.5, stav pneumatik: 100 procent, Individuální přepravní řešení
Konfigurujte své vozidlo Fliegl podle svých požadavků. Zobrazené vozidlo je pouze příkladem. Výroba a výbava probíhá individuálně dle přání zákazníka.
Další informace
Podvozek
Svařovaná konstrukce z jemnozrnné oceli, lehká konstrukce, sedlová deska s vyměnitelným 2” královským čepem
Patentovaná zakřivená čelní stěna
Teleskopická středová opěra, odstavení při naložení není možné, v odstaveném stavu musí vozidlo stát se sklonem dozadu
Klíny na kola + držáky
Sklopná ochrana proti podjetí
Poloviční blatníky
Integrovaný držák blatníku s povrchem odpuzujícím kamení
Zástěrky za poslední nápravou v provedení pro asfalt, připevněné pantem na blatník, s možností zavěšení nahoře na blatníku, zkrácené blatníky
Tažné oko vzadu
Nápravy a odpružení
SAF nápravy s kotoučovými brzdami, průměr kotouče 430 mm
Laserem měřený podvozek/nápravy pro snížení opotřebení pneumatik a spotřeby paliva
Nápravy v provedení Offroad
Vzduchové odpružení
1. náprava automaticky zdvihací, vč. nuceného spouštění a pomoc při rozjezdu
Žárově zinkovaný mechanismus zdvihací nápravy
Brzdový systém
Dvouvodičová tlaková vzduchová brzdová soustava, barevné vedení hadic pro snadný servis
Pružinová parkovací brzda
2 bezpečně zaměnitelné spojkové hlavy vpředu, bez propojovacího vedení
EBS, elektronický brzdový systém se zásuvkou EBS vpředu, bez propojovacího kabelu
Pozor: přívěs smí být tažen pouze vozidly, která zajišťují účinnost ABS!
s ventilem pro zvedání a spouštění
Systém stability jízdy vozidla
Kola a pneumatiky
385/65R22.5
Ocelové disky, tovární stříbrná
„RDKS“ podle ECE R 141, zobrazení na displeji v tahači přes EBS, bez instalace v LKW (předpoklad musí být splněn v tahači. Pouze na základní pneu).
Elektrika
24 Volt, vícekomorová světla, boční žluté LED osvětlení napojené na blinkry („blikající boční světla“)
2 bílé poziční lampy vpředu
2 bílo/červená vodicí světla vzadu
2 x 7kolíkové bezpečně zaměnitelné zásuvky vpředu, bez propojovacího kabelu
Hydraulika
Vysokotlaký válec max. 250 bar, s HDK šroubovou spojkou, pevná část, NW 48 mm
Ovládání hydraulicky přes přídavný pohon vozidla
Korby
Ocelová kulatá korba Stone Master Design z vysoce odolné oceli HB 400/450. Šikmá přední stěna s vnější hydraulikou a žebříkem na přední stěně.
Membránová zadní stěna
Zadní stěna jako kyvná klapka, vnější s dvojitým hákovým zámkem. 2 upínací šrouby s pákovými zámky na spodní straně po stranách.
Boky korby 4 mm silné, dno 4/5 mm silné, konstrukce optimalizovaná pro odolnost a nízkou hmotnost
Lodoi Rix Iepfx Acfsac
Korba v izolovaném provedení, Fliegl Asphalt Profi Thermo, izolace vpředu, po bocích, dole a vzadu Fliegl Isotherm. Kryt BASIC, plachtová obložení
Stupátko + přístup, přípojná deska pro vzduch/elektriku a brzdy s velkým prostorem pro optimální obsluhu.
Rolovací plachta jednostranná pro odkládání FR-vpravo, s centrálním zamykáním FR-vlevo
Země schválení/tabulky
Německo
Homologace dle EG 2007/46
Stabilita nástavby dle EN 12642
24/7 servisní linka
Certifikát výrobce pro termo vozidla dle RS 10-2013
Připraveno pro jednodílný držák registrační značky
Výstražné tabule dle ECE-70
Lakování
Rám DB 7350 nová šedá
“10 let záruka proti prorezivění”
Podpěry pozinkované
Korba/plachta RAL dle přání, jednobarevná
Rolovací plachta RAL 7035 světle šedá
Tepelná izolace dostupná také ve variantách BASICplus (plechové obložení) a Premium (nerezové obložení)!
Malý inzerát
Triptis
277 km
Jiné
FlieglSES 210 Schatzträger für LKW Transport
Zavolat
Stav: nový, Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: Produktpalette, pohotovostní hmotnost: 6 100 kg, maximální hmotnost nákladu: 14 900 kg, celková hmotnost: 21 000 kg, konfigurace náprav: 1 náprava, délka ložné plochy: 9 930 mm, šířka ložného prostoru: 2 540 mm, výška ložného prostoru: 850 mm, celková délka: 13 680 mm, celková šířka: 2 550 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 235/75 R17,5", stav pneumatik: 100 procent, Individuální transportní řešení (zobrazené vozidlo je pouze ilustrační). Výroba a vybavení dle požadavků zákazníka.
Další informace
Podvozek: nízkoložný návěs
Ocelová svařovaná konstrukce, sedlová deska s vyměnitelným čepem 2'', hluboké lože od oblasti kol až po labutí krk šikmo na cca 210 mm ložné výšky, zadní část až po oblast kol šikmo. Závěsná lišta pro hliníkové nájezdy po celé šířce zadní části.
Klíny pod kola + držák
Boční ochrana proti najetí, hliník
Kryt kol z pozinkovaného plechu, odnímatelný
1 tažné oko vzadu, 10 t
Náhradní kolo + držák na čelní stěně/skříňce vpředu
Ocelový úložný box na labutím krku vpředu napříč, cca: D = 2400 mm, Š = 400 mm, V = 600 mm, uzamykatelný
Elektrický naviják, 24 V, tažná síla 8165 kg, namontovaný vpředu na labutím krku za úložným boxem na ložné ploše, ovládání dálkovým ovladačem, délka lana 35 m x cca 10 mm, s rolovacím oknem na lano a 2 odnímatelnými vodícími válečky na labutím krku a šikmé zadní části. Nato zásuvka na připojovacím plechu.
1 pár kapsy na kola cca 700 mm od začátku labutího krku, vestavěné v podlaze, otevřené ven. Poznámka: hlavní rám přesahuje cca 145 mm. 4 páry pozic pro zarážky kol (Fliegl standard), bez zarážek na odstavení návěsu cca 100 mm vysoké a cca 100 mm dlouhé
Kus nasaditelných zarážek kol
Lodpoi Ri Hkefx Acfjac
Při přepravě tahače se v předních kapsách použije vložka cca 50 mm vysoká, cca 1200 mm dlouhá a cca 500 mm široká
Upevňovací oka nízkoložky:
2 páry 2,5 t upevňovacích ok na labutím krku
7 párů upevňovacích hub nahoře a na vnějších rámech (v každém případě 10 t)
4 páry 10 t upevňovacích ok nahoře v hlavním nosníku
1 kus šroubovacího oka (JDT), 6,7 t, vzadu uprostřed v rampovém úložišti
1 klapací oko navíc vpředu v hlubokém loži, každé 10 t
Náprava + odpružení:
SAF náprava s bubnovými brzdami
Vzduchové odpružení s funkcí zvedání a spouštění kabiny
Kola a pneumatiky:
235/75R17,5 od předních výrobců
Ocelové disky v dvojmontáži, tovární stříbrná
Brzdový systém:
Dvouvodičová pneumatická brzdová soustava
Parkovací brzda s pružinovými akumulátory
2 nezaměnitelné hlavice vpředu, bez propojovacího vedení
EBS – elektronický brzdový systém, zásuvka EBS vpředu, bez propojovacího kabelu
Pozor: Přípojná vozidla smí tahat pouze tažná vozidla, která zajišťují funkčnost ABS!
Elektrická výbava:
24 V, vícekomorové LED osvětlení s odporem, boční žluté LED, LED osvětlení SPZ
2 bílé poziční LED vpředu
2 bílo-červené LED obrysové kontrolky vzadu
2x 7polová a 1x 15polová nezaměnitelná zásuvka vpředu bez připojovacího kabelu
LED maják + držák, ovládán přes obrysová světla
Přídavný LED pracovní světlomet vzadu, ovládán přes zpětná světla
Podlaha:
Labutí krk s ocelovým/podlahovým plechem s protiskluzovým povrchem
Nízkoložná plocha z ocelového děrovaného plechu, v oblasti kapes a kol s povrchem z ocelového/podlahového plechu, v oblasti podběhů odnímatelné kryty
Zadní šikmá část z ocelového děrovaného plechu
Bočnice:
Hliník, 400 mm vysoké, bočně na labutím krku, nasazovací, cca 2500 mm dlouhé
Zadní stěna hliník, 400 mm vysoká, na labutím krku, nasazovací
Nájezdy:
1 pár hliníkových nájezdových ramp, nosnost max. 12 000 kg na pár, délka cca 3400 mm, šířka cca 320 mm, úložný prostor pro rampy mezi hlavními nosníky vzadu
Provozní pokyny, registrace / SPZ: Registrace v Německu
Příprava na jednřádkový držák SPZ
Konturová značení s reflexními pásky podle ECE R 048, bočně bílé a vzadu
Pečeť důvěry
Prodejci certifikovaní společností TruckScout24

Malý inzerát
Triptis
277 km
Sklápìèka
FlieglDHKA 390 30 m³
Zavolat
Stav: nový, Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: Produktpalette, pohotovostní hmotnost: 4 900 kg, maximální hmotnost nákladu: 30 100 kg, celková hmotnost: 35 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, délka ložné plochy: 7 200 mm, šířka ložného prostoru: 2 420 mm, výška ložného prostoru: 1 750 mm, objem ložného prostoru: 30 m³, celková délka: 8 600 mm, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 3 230 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 385/65R22,5², stav pneumatik: 100 procent, Individuální přepravní řešení
Konfigurace dle vašich požadavků. Zobrazené vozidlo je pouze příklad. Výroba a výbava dle specifických přání zákazníka.
Další informace
Podvozek
Svařovaná konstrukce z jemnozrnné oceli, lehká stavba, sedlová deska s vyměnitelnými 2 královskými čepy
Patentované zakřivené čelo
Teleskopická opěrná noha uprostřed, odstavení s nákladem není možné, ve stavu odstavení musí vozidlo stát se sklonem dozadu.
2 klíny pod kola s držákem
Sklopná ochrana proti podjetí
Poloskořepinové blatníky
Integr. držák blatníků s povrchem odpuzujícím kameny
Lsdpei Ri H Iefx Acfjac
Protistříkací lapače pouze na poslední nápravě
1 tyč na plachtu s držákem
2 tažná oka vzadu
Nápravy + odpružení
Kotoučové nápravy SAF s průměrem kotouče 430 mm
Nápravy/Podvozek laserově měřené pro snížení opotřebení pneumatik a spotřeby paliva
Terénní provedení náprav
Vzduchové odpružení
1. náprava automatická zvedací náprava včetně nuceného snížení a asistenční funkce rozjezdu, aktivace 3x brzděním (asistence rozjezdu funkční do přetížení nápravy o max. 30% a rychlosti do 25 km/h)
Žárově pozinkovaný mechanismus zvedací nápravy – 10 let záruka proti prorezavění
Brzdový systém
Dvouvodičový systém stlačeného vzduchu, barevně odlišené vedení pro snadný servis
Pružinová parkovací brzda
2 nezaměnitelné spojovací hlavy vpředu, bez propojovacího vedení
EBS elektronický brzdový systém se zásuvkou EBS vepředu, bez propojovacího kabelu
Pozor: přívěs smí být tažen pouze vozidly, která zajišťují funkčnost ABS!
s ventilem zdvih/snížení
Stabilizační systém vozidla při jízdě
Automatické sklápění + uzavírací ventil
Kola + pneumatiky
385/65R22.5 – výrobce dle výběru
Ocelové ráfky, tovární stříbro
Elektroinstalace
24 V, vícekomorová světla, boční žluté LED osvětlení
2 přední bílé poziční lampy
2 zadní bílo/červené kontrolní lampy
2x 7-pólová zaměnitelná zásuvka vepředu, bez propojovacího kabelu
Hydraulika
Nízkotlaký válec max. 170 bar, nejmenší stupeň tvrdochromovaný, s HDK šroubovacím spojem, pevná část, jmenovitý průměr 48 mm
Ovládání hydrauliky přes pomocný pohon nákladního vozidla
Koryta
Hliníková korba z vysoce kvalitního, oděruvzdorného materiálu, čelo 5 mm silné, vnější stěny z 30 mm dutých profilů, čistě svařované, s profilovaným horním rámem odpuzujícím sypký materiál. Uvnitř výstup na čelu
Držák na lopatu a koště zvenčí na čele
Greenline – kuželovitý a aerodynamický tvar korby
Membránová zadní stěna
Zadní stěna jako kyvné víko na dvojitém kloubovém pantu, vně s dvojitou hákovou pojistkou
Zadní stěna s gumovým těsněním Upozornění! Tepelně odolná až do max. 170 °C!
Podlaha souvisle 6 mm silná
Stupátko s výstupem, připojovací deska na vzduch/elektriku a brzdy s velkým prostorem pro maximální pohodlí obsluhy
Rolovací plachta na pravé straně, centrální zamykání na levé straně
Provozní pokyny
Pro přepravu soli, vápna atd. doporučujeme sklápěcí válec s tvrdochromovanou pístnicí – ochrana proti korozi
Uvedená celková hmotnost je technicky možná, v závislosti na nákladu nemusí být za dodržení povolených hmotností na nápravy, oj a sedlovou desku dosažitelná (špatné jízdní vlastnosti při špatném rozložení nákladu možné)
Země registrace/ SPZ
Německo
Homologace dle EG 2007/46
24/7 zákaznická hotline
připraveno na jednořádkový držák SPZ
Konturové označení reflexní páskou dle ECE R 048, bílé na boku a vzadu červené
Malý inzerát
Triptis
277 km
Sklápìèka
FlieglDHKA 390 - 40 m³
Zavolat
Stav: nový, Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: Produktpalette, pohotovostní hmotnost: 5 100 kg, maximální hmotnost nákladu: 33 900 kg, celková hmotnost: 39 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, délka ložné plochy: 9 300 mm, šířka ložného prostoru: 2 400 mm, výška ložného prostoru: 1 750 mm, objem ložného prostoru: 40 m³, celková délka: 10 300 mm, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 3 340 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 385/65 R 22,5, stav pneumatik: 100 procent, Řešení přepravy na míru
Konfigurujte své vozidlo Fliegl podle svých požadavků. Zobrazené vozidlo je ilustrační příklad. Výroba a výbava probíhají individuálně dle přání zákazníka.
Další informace
Podvozek: Návěs sklápěč
Jemnozrnná ocel, svařovaná konstrukce v základní lehké verzi, sedlová deska s vyměnitelným 2" králem
Patentovaná zakřivená přední stěna
24t dvourychlostní podpěrná noha, obsluha z jedné strany, rovné dno, bez možného vyrovnání posuvu
2 klíny pod kola + držáky
Sklopná ochrana proti podjetí
Poloskořepinové blatníky
Integrovaný držák blatníku s povrchem odpuzujícím kameny
S protistříkacími lapači na poslední nápravě
1 tyč na plachtu s držákem
2 tažné háky vzadu
Nápravy a odpružení
SAF kotoučové nápravy s průměrem kotouče 430 mm
Laserové zaměření náprav/podvozku pro snížení opotřebení pneumatik a spotřeby paliva
Nápravy v off-road provedení
Vzduchové odpružení
1. náprava automatiská zvedací osa vč. nuceného spouštění + pomocný rozjezd, ovládání 3x brzdění
Pozinkovaný mechanismus zdvižné nápravy – 10 let záruka proti korozi
Brzdový systém
Dvouokruhová tlaková vzduchová brzda, barevně odlišené vedení pro snadný servis
Pružinová parkovací brzda
2 vepředu zaměnitelné spojovací hlavy, bez propojovacího vedení
Elektronický brzdový systém EBS se zásuvkou vpředu, bez propojovacího kabelu
Pozor: Přívěs smí táhnout pouze tažné vozidlo zajišťující funkčnost ABS!
Ventil pro zvedání a spouštění
Systém stability vozidla během jízdy
Kola a pneumatiky
385/65R22.5 – výběr výrobce
Ocelové disky, tovární stříbrná
Laedpfxsi Rixye Acfsc
TPMS systém kontroly tlaku v pneumatikách dle ECE R 141, zobrazení na displeji v tažném vozidle přes EBS (pouze v základní výbavě, předpokládá kompatibilitu na vozidle)
Elektrická výbava
24 V, vícikomorová světla, boční žluté LED napojené na blinkry „blikající boční světla“
2 bílé poziční světla vpředu
2 bílo/červené obrysové světla vzadu
2x 7pólová zaměnitelná zásuvka vpředu, bez kabeláže
Hydraulika
Nízkotlaký válec max. 170 bar, nejmenší stupeň tvrdochromovaný, s HDK šroubovou spojkou, pevná část, jmenovitá světlost 48 mm
Ovládání hydrauliky přes přídavný pohon nákladního auta
Korba
Hliníková skříňová korba z vysoce odolného, otěruvzdorného materiálu, čelní stěna síla 5 mm, vnější strany z 30 mm dutého profilu, čistě svařená, s profilem na horním okraji odpuzujícím sypké materiály. Uvnitř výstup na čelní stěnu (ne v kombinaci s Cramaro).
Držák na lopatu a koště zvenku na čelní stěně.
Greenline – konické a aerodynamické provedení korby
Membránová zadní stěna
Zadní stěna jako výklopná klapka s dvojitým kloubovým závěsem, vnější montáž se dvěma hákovými uzávěry
Zadní stěna s gumovým těsněním (pozor! žáruvzdorné max. do 170°C!)
Podlaha celoplošně 6 mm silná
Stupátko s výstupem, přípojné místo pro vzduch/elektřinu a brzdu s velkým volným prostorem pro co nejlepší obsluhu
Rolovací plachta jednostranně skládací na pravou stranu, centrální zamykání na levé straně
Země schválení/poznávací značka
Německo
Homologace dle EG 2007/46
24/7 servisní hotline
Příprava na jednořádkový držák značky
Obrysové označení reflexními páskami dle ECE R 048, bílé po boku a červené vzadu
Lakování
Rám: DB 7350 Novagrau
10 let záruka proti korozi
Podpěrné nohy s černou povrchovou úpravou
Korba – přírodní hliník
Rolovací plachta – RAL 7035 světle šedá
Malý inzerát
Triptis
277 km
Sklápìèka
FlieglDHKS 390 - 27 m³
Zavolat
Stav: nový, Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: Produktpalette, pohotovostní hmotnost: 5 200 kg, maximální hmotnost nákladu: 33 800 kg, celková hmotnost: 39 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, délka ložné plochy: 7 200 mm, šířka ložného prostoru: 2 350 mm, výška ložného prostoru: 1 600 mm, objem ložného prostoru: 27 m³, celková délka: 8 600 mm, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 3 110 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 385/65R22,5, stav pneumatik: 100 procent, Individuální řešení přepravy
Konfigurujte si vozidlo Fliegl dle svých požadavků. Zobrazené vozidlo slouží jako příklad. Výroba a výbava jsou realizovány individuálně podle přání zákazníka.
Další informace
Podvozek: návěs sklápěč
Jemnozrnná ocel, svařovaná konstrukce v lehkém základním provedení, návěsová deska s vyměnitelným 2'' královským čepem
Patentovaný zakřivený čelní panel
Teleskopická podpěra uprostřed, odstavení s nákladem není možné, v odstaveném stavu musí vozidlo stát šikmo dozadu.
Klíny pod kola s držákem
Sklopná ochrana proti podjetí
Poloskořepinové blatníky
Integrovaný držák blatníků s povrchem odpuzujícím kameny
Tyč pro plachtu s držákem
Tažný hák vzadu
Nápravy + odpružení
Kotoučové nápravy SAF s průměrem kotouče 430 mm
Laserová geometrie náprav a podvozku pro snížení opotřebení pneumatik a spotřeby paliva
Nápravy v provedení Offroad
Vzduchové odpružení
1. náprava automaticky zvedatelná včetně nuceného spouštění a asistentu rozjezdu
Žárově zinkovaný mechanismus zvedací nápravy s 10letou zárukou proti korozi
Brzdový systém
Dvouvodičový tlakovzdušný brzdový systém, barevné vedení pro snadný servis
Pružinová parkovací brzda
2 bezpečné spojovací hlavy vpředu, bez spojovací hadice
EBS – elektronický brzdový systém se zásuvkou EBS vpředu, bez kabelu
Upozornění: Vlečené vozidlo smí být taženo pouze tahači, které zajišťují účinnost ABS!
Ventil pro zvedání a spouštění
Stabilizační systém vozidla
Kola a pneumatiky
385/65 R22.5
Ocelové ráfky, tovární stříbro
Systém monitoringu tlaku v pneumatikách "RDKS" dle ECE R 141, zobrazení na displeji v tahači přes EBS, bez instalace na nákladním vozidle (nutná příprava na LKW – pouze pro základní obutí)
Elektrika
24 V, vícekomorová světla, boční žluté LED osvětlení
Boční žluté LED osvětlení spojené s blinkrem – "blikající boční světla"
2 bílé poziční světla vpředu
2 bílo/červené světla na udržení dráhy vzadu
2x 7pinová bezpečná zásuvka vpředu, bez párovacího kabelu
Hydraulika
Nízkotlaký válec max. 170 bar, nejmenší stupeň tvrdochrom, se šroubovacím HDK spojem, pevným dílem, NW 48 mm (bez hadice)
Ovládání hydraulicky přes vedlejší pohon nákladního auta
Korba
Ocelová kulatá korba ve Stone Master provedení z vysoce otěruodolné oceli HB 400/450. Šikmá přední stěna s externím hydraulickým stoupáním u přední stěny.
Laodpfei Ri A Isx Acfec
Greenline – konická a aerodynamická forma korby
Držák na lopatu a koště vně na přední stěně
Membránové zadní čelo
Zadní čelo jako kyvná klapka s dvojitým kloubovým závěsem, vně s dvojitým hákovým zajištěním. Dva upínací šrouby s rychlouzávěry po stranách dole.
Boční stěny po celé délce 4 mm silné, dno 4/5 mm, konstrukce optimalizovaná na opotřebení a hmotnost
Stojací plošina s výstupem, připojovací deska pro vzduch/elektriku a brzdy s velkým volným prostorem pro co nejlepší ovládání.
Rolovací plachta odkládaná jednostranně vpravo, s centrálním zamykáním vlevo
Země schválení/štěítky
Německo
Schvalovací zkouška dle EG 2007/46
Odolnost nástavby dle EN 12642
24/7 servisní linka
Příprava na jednostranný držák SPZ
Výstražná tabulka dle ECE - 70
Obrysová reflexní páska dle ECE R 048, bočně bílá, vzadu červená
Lakování
Rám: DB 7350 Novagrau
"10 let záruka proti korozi"
Opěrné nohy: pozinkované
Korba: dle zákaznického požadavku, jednobarevná
Rolovací plachta: RAL 7035 světle šedá
Malý inzerát
Triptis
277 km
Sklápìèka
FlieglDHKS 390 - 50 m³ LightMaster Agrar
Zavolat
Stav: nový, číslo stroje/vozidla: Produktpalette, pohotovostní hmotnost: 6 750 kg, maximální hmotnost nákladu: 32 250 kg, celková hmotnost: 39 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, délka ložné plochy: 9 950 mm, šířka ložného prostoru: 2 480 mm, výška ložného prostoru: 2 150 mm, objem ložného prostoru: 50 m³, celková délka: 10 300 mm, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 3 670 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 385/65 R 22,5, stav pneumatik: 100 procent, Řešení dopravy na míru
Konfigurujte své vozidlo Fliegl podle svých požadavků. Zobrazený vůz je příkladem. Výroba a výbava se provádí individuálně dle přání zákazníka.
Další informace
Podvozek: návěs sklápěč
Konstrukce z jemnozrnné oceli, svařovaná v základní lehké verzi, sedlová deska s vyměnitelným 2" králem čepem
Patentované zakřivené čelo
24t, dvourychlostní podpěrná noha, ovládání z jedné strany, přímý spodek, bez vyrovnávacího pístu
Kliny s držákem
Sklopná ochrana před podjetím
Pološkoré blatníky
Integrovaný držák blatníků s protištěrkovým povrchem
Tyč pro plachtu s držákem
Tažné oko vzadu
Nápravy a odpružení
BPW nápravy s kotoučovými brzdami, průměr kotouče 430 mm
Laserové měření geometrie podvozku/snížení opotřebení pneumatik a spotřeby paliva
Vzduchové odpružení
1. náprava automatická zdvihací náprava vč. nuceného snížení a rozjezdové pomoci
Žárově zinkovaný mechanismus zdvihací nápravy – 10letá záruka proti prorezavění
Brzdová soustava
Dvouvodičová tlakovzdušná brzdová soustava v barevném rozlišení vedení pro snadný servis
Průběžná parkovací brzda s pružinovým válcem
2 proti záměně chráněné spojovací hlavy vpředu, bez propojovacího potrubí
EBS – elektronický brzdový systém se zásuvkou na EBS vpředu, bez propojovacího kabelu
Upozornění: Přívěsné vozidlo smí být taženo pouze tažnými vozidly, která zajistí funkčnost ABS!
S ventilem zvedání a spouštění
Stabilizační systém vozidla
Kola a pneumatiky
385/65 R22,5
Ocelové disky, tovární stříbrná
RDKS – systém monitorování tlaku v pneumatikách dle ECE R141, zobrazení na displeji v tažném vozidle přes EBS, bez instalace do LKW (nutná podpora v LKW, pouze pro základní obutí)
Elektroinstalace
24 V, vícekomorová světla, boční žluté LED osvětlení
Boční žlutá LED světla spojená s blikáním "Blikající boční obrysová světla."
2x 7-pólové proti záměně chráněné zásuvky vpředu, bez propojovacího kabelu
Hydraulika
Nízkotlaký válec max. 170 bar, nejmenší stupeň tvrdě chromovaný, HDK šroubovací spojka, pevná část, NW 48 mm (bez hadicové spojky)
Ovládání hydrauliky pomocí vedlejšího pohonu na LKW
Korba
Ocelová profilovaná vana z vysoce otěruvzdorné oceli HB400, šikmá přední stěna s vnější montáží hydraulického válce. Držák na lopatu a koště zvenku na přední stěně. Uvnitř s výstupem na přední stěnu.
Boční stěny tloušťka 3 mm, podlaha tloušťka 3 mm
Membránová zadní stěna
Vnitřní šířka dole cca 1440 mm
Hliníková zadní stěna kyvně uložená s dvoukloubovým pantem a dvoukřídlými vraty dělenými v poměru 1/2 ku 1/2, nahoře kyvné rameno, každé dveře s výsypkou
Stání s výstupem, připojovací deska pro vzduch/elektřinu a brzdy s velkým prostorem pro snadnou manipulaci
Rolovací plachta jednostranně na FR-pravo, s centrálním zamykáním na FR-levo
Země schválení/štítky
Německo
Homologace podle EG 2007/46
Odolnost dle EN 12642
24/7 servisní linka
Připraveno pro jednopáskový držák SPZ
Laodpfei Rizfjx Acfjc
Výstražná tabule dle ECE-70
Obrysové označení reflexními pásy podle ECE R048, bočně bílé a vzadu červené
Lakování
Rám – DB 7350 Novagrau
10 let záruka proti prorezavění
Korba – RAL dle přání, jednobarevná
Rolovací plachta – RAL 7035 světle šedá
Usnadňujeme vám hledání: "fliegl sds 390 plateau mit teleskopierung für baustahlmattentransport"
Okamžitě a zdarma obdržíte nové nabídky e-mailem.
Můžete kdykoli jednoduše ukončit vyhledávací úkol.


Měsíčně více než 140 000 poptávek po koupi
Informujte se nyní
+49 201 858 95 507



































































































































































