Prodej použitých Ihc 423 (104)

Stav: použitý, najeté kilometry: 60 000 km, výkon: 120 kW (163,15 k), barva: černý, typ převodu: automatický, Rok výroby: 2023, Vybavení: ABS, airbag, centrální zamykání, posilovač řízení, vyhřívání sedadla, = Další možnosti a příslušenství = - Airbag pro spolujezdce - Elektrické ovládání oken – vlevo - Elektrické ovládání oken – vpravo - Airbag řidiče = Poznámky = Ledpfozbzhdjx Ab Dsad - Abychom vám mohli poskytnout co nejlepší poradenství, prosíme vás o sjednání schůzky. Pan D. Neidhart a J. Ebert vám rádi pomohou. NOČNÍ ČERNÁ, LÁTKOVÝ INTERIÉR ČERNÁ / ANTRACIT, MÍSTO VÝROBY VOZIDLA: RASTATT, PARKOVACÍ BALÍČEK, BALÍČEK ZRCÁTEK, URBAN- / PROGRESSIVE BALÍČEK, DIGITÁLNÍ BALÍČEK, PREMIUM KONNEKTIVITNÍ BALÍČEK, VÝBAVOVÝ BALÍČEK ENTRY, BALÍČEK KOMFORTU SEDADEL, BALÍČEK SVĚTEL A VIDITELNOSTI, INTEGRACE SMARTPHONU, INTEGRACE APPLE CARPLAY, INTEGRACE ANDROID AUTO, ZPĚTNÁ KAMERA, INDIKÁTOR STAVU PÁSŮ VZADU, NASTAVITELNÁ BEDERNÍ OPĚRKA, AKTIVNÍ PARKOVACÍ ASISTENT, AKTIVNÍ ASISTENT UDRŽOVÁNÍ JÍZDNÍHO PRUHU (KAMERA), AUTOMATICKY STMLV. VNITŘNÍ ZRCÁTKO, VAROVÁNÍ PŘED KOLIZÍ S AKTIVNÍM BRZDĚNÍM FCW-STOP, MOŽNOST PRŮCHODU, KOLENNÍ AIRBAG, SENZOR DEŠTĚ, DVOJITÝ DRŽÁK NÁPOJŮ, SENZOR DEŠTĚ, NAVIGACE S PEVNÝM DISKEM, 8-STUPŇOVÁ AUTOMATICKÁ PŘEVODOVKA, TEMPOMAT, VYHŘÍVANÝ VOLANT, KONTROLA TLAKU V PNEUMATIKÁCH (RDK) HIGH LINE / MID LINE, KOMFORTNÍ PODVOZEK, SKLOPNÁ VNĚJŠÍ ZRCÁTKA VLEVO A VPRAVO, ROZPOZNÁVÁNÍ DOPRAVNÍCH ZNAČEK, DIGITÁLNÍ RÁDIOSYSTÉM DAB, SLUNEČNÍ CLONA S DOPLŇKOVOU FUNKCÍ, KLIMATIZACE, ŠEDÝ LÁTKOVÝ STROPNÍ PANEL, AUTOMATICKÉ DÁLKOVÉ SVĚTLO PLUS (IHC+), DYNAMICKÉ LED SVĚTLOMETY PRO PRAVOSTRANNÝ PROVOZ, DALŠÍ USB PŘÍPOJKY, UZAVŘENÁ ROLETKA, AC NABÍJENÍ S VÝKONEM 3,7 KW, TMAVĚ TONOVANÁ SKLA, CENTRÁLNÍ DISPLEJ MID (9 AŽ 11,5 PALCE), VYHŘÍVÁNÍ SEDADEL ŘIDIČ A SPOLUJEZDEC, VYHŘÍVANÁ OSTŘIKOVAČKA, AUTOMATICKÉ ZADNÍ DVEŘE, PŘEPÍNÁNÍ OVLÁDÁNÍ ASISTENČNÍCH SYSTÉMŮ NA VOLANTU, I-SIZE OZNAČENÍ (NÁSTUPCE ISOFIXU), OVLADAČ VOLBY JÍZDNÍCH REŽIMŮ (AGILITY SELECT), SPORTOVNÍ VOLANT Z HLADKÉ ROZŠTÍPANÉ KŮŽE, OBSAH MOTORU 1,4 LITRU, ČTYŘVÁLCOVÝ BENZÍNOVÝ MOTOR M282 První majitel (německé vozidlo), rádi pro vás připravíme nabídku na výkup vašeho ojetého vozidla. Pokud máte zájem o leasing nebo financování, rádi vám připravíme individuální nabídku. Změny, omyly a mezitímní prodej vyhrazeny. Elektronická imobilizace, ESP, navigační systém, servisní kniha, záruka, dešťový senzor, elektrická zrcátka, Bluetooth, palubní počítač, handsfree sada, multifunkční volant, Isofix, světelný senzor, nekuřácké vozidlo, Start/Stop automatika, asistent jízdy v pruhu, systém nouzového brzdění, loketní opěrka, vyhřívaný volant, elektrické víko kufru, kožený volant, bederní opěrka, varování před únavou řidiče, nouzové volání, kontrola tlaku v pneumatikách, pádla pod volantem, audiosystém, hlasové ovládání, dotyková obrazovka, USB, rozpoznávání dopravních značek, neoslňující dálková světla, zimní paket, varování před srážkou, WLAN / Wifi hotspot, Apple CarPlay, Android Auto, plně digitální přístrojová deska, automaticky stmívatelné vnitřní zrcátko, omezovač rychlosti, plug-in hybrid, asistent dálkových světel, zatmavená okna, elektricky sklopná zrcátka, varování před srážkou = Další informace = Objem motoru: 1 332 ccm Počet majitelů: 1 Pro více informací kontaktujte pana Tobias Eberta.

Stav: použitý, číslo stroje/vozidla: 300096852, 600/50-22.5 2 pneumatiky Trelleborg jako nové, 100% vzorek Twin 423 Laedpfsqla Aqjx Ab Djd Lesní 12 PR

Stav: nový, pohotovostní hmotnost: 11 800 kg, maximální hmotnost nákladu: 36 700 kg, celková hmotnost: 48 500 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, délka ložné plochy: 9 300 mm, šířka ložného prostoru: 2 550 mm, výška ložného prostoru: 855 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 245/70 R17.5, barva: šedá, Vybavení: ABS, Husí krk, pevný, ve středovém trubkovém provedení: -Přední rohy 90° -Uzavřený vnější rám s výřezy pro upínací pásy -Perforovaná lišta pro hliníkové najížděcí rampy -2" - královský čep -Mechanicky ovládané BPW výsuvné podpěry na pravé straně ve směru jízdy -550 mm dlouhé, 8° zkosení na konci husího krku -3 páry zapuštěných upevňovacích ok v ložné ploše husího krku -2 páry kapes pro sloupky 100 x 50 mm v ložné ploše husího krku Ložná plocha: -Uzavřený vnější rám s výřezy pro upínací pásy -Pevná přední část 360 mm -Podlaha z plechu s protiskluzovou úpravou -Bagre mulda včetně dlouhých otvorů pro jištění nákladu -1 pár pevně zabudovaných kolových prohlubní před první osou, 390 mm hlubokých, včetně nájezdových lišt ve zkosení -1 pár pevně zabudovaných kolových prohlubní mezi první a druhou osou, 390 mm hlubokých, včetně nájezdových lišt ve zkosení -Technické maximální vysunutí 3 740 mm -Hliníkový kryt kolové prohlubně „Premium“, plná šířka 600 mm, rozšiřitelná na 3 000 mm s nosností 8 t na kolo -Různá hloubka kolových prohlubní při použití krytů (cca 390 mm a 260 mm) -Zkosená záď vozidla 8°, 550 mm dlouhá -Prověšená konstrukce pro jednoduché nasazení a sejmutí ramp -Mechanické, pružinou podporované komfortní podpěry zadní části pro zajištění při nakládce -Celoplošná zástěrka na zádi -1 pár upevňovacích bodů LC 10 000 daN uprostřed na začátku ložné plochy -1 pár upevňovacích bodů LC 10 000 daN uprostřed v zadní části ložné plochy -7 párů upevňovacích bodů LC 10 000 daN ve vnějším rámu ložné plochy Tříosý podvozek: -Nápravy BPW ECO Max, vzduchové odpružení -Dvojmontáž pneumatik 245/70 R17.5, zatížení 12 t na nápravu -Systém kontroly tlaku v pneumatikách (TPMS) se senzory na ráfku -2x náprava s hydraulickým nuceným řízením a 1x pevná náprava -Brzdová souprava Knorr (dle EU předpisů s EBS-E) -TIM G2 od Knorr (Trailer Information Module) -Elektronický stabilizační systém RSS (Roll Stability Support) -Standardně druhá nakládací výška 895 mm (-100/+100) -Ovládání doplňkového řízení rádiovým dálkovým ovladačem nebo tlačítkem na husím krku, včetně funkce přímého směru -Zvedací náprava závislá na zatížení na první nápravě včetně rozjezdu (nucené spuštění nápravy přes TIM možné) Laodpfszdz Iuox Ab Ded Rampy, dvoudílné: -D x Š 4 300 x 800 mm -Nosnost 38 t; podlaha ze smrkového dřeva -Integr. mechanické jištění v hydraulickém válci rampy pro zajištění během přepravy -Ovládání ramp: hydraulicky zdvih i posun -Dálkové ovládání pro řízení zadních funkcí lze také použít k ovládání ramp -Elektrohydraulická jednotka pro pohon rampy Včetně příslušenství: -Přední stěna včetně místa pro odložení zadní stěny, cca 400 mm vysoká -Držák na rezervní kolo vpředu na husím krku, včetně volného rezervního kola -Klínky na kola včetně držáků -Nástavce k rozšíření na 3 000 mm -Hliníkové zásuvné bočnice 400 mm vysoké, složené ze 2x bočních cca 3 150 mm a zadní s rohovými sloupky (pozinkované) -2 páry výstražných tabulí 423 x 423 mm s 2 pozičními světly a zásuvkou pro maják -Jedna zasouvací přepážka na konci bagrové muldy -Traffideckgo gumový povrch, skladba 8 mm ve venkovní části ložné plochy včetně zadního zkosení, bez pevné přední části, s pískovým povrchem -Boční nájezdové lišty na zadním zkosení -Červené obrysové označení na zádi -Bílé boční obrysové označení -Centrální mazací systém (řízení a podvozek)

Stav: nový, pohotovostní hmotnost: 11 800 kg, maximální hmotnost nákladu: 36 700 kg, celková hmotnost: 48 500 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, délka ložné plochy: 9 300 mm, šířka ložného prostoru: 2 550 mm, výška ložného prostoru: 855 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 245/70 R17.5, barva: šedá, Vybavení: ABS, Silniční návěs typu „Schwanenhals“, pevný, v provedení se středovou trubkou: - Přední rohy 90° - Uzavřený vnější rám s výřezy na upínací pásy - Děrovaná lišta pro hliníkové nájezdové rampy - 2" – královský čep - Mechanicky ovládané BPW opěrné nohy, na pravé straně ve směru jízdy - Konec „Schwanenhalsu“ zkosený 8°, délka 550 mm - 3 páry zapuštěných kotevních ok v ložné ploše „Schwanenhalsu“, 2 páry kapes na sloupky 100 x 50 mm v ložné ploše „Schwanenhalsu“ Ložná plocha: - Uzavřený vnější rám s výřezy na upínací pásy - Pevná část vpředu 360 mm - Podlaha z plechu s protiskluzovým povrchem - Rýha pro bagr včetně podélných otvorů pro zajištění nákladu - 1 pár pevných kolových jímek před první nápravou, hloubka 390 mm včetně šplhacích lišt ve zkosení - 1 pár pevných kolových jímek mezi první a druhou nápravou, hloubka 390 mm včetně šplhacích lišt ve zkosení - Technický maximální výsuv 3 740 mm - Hliníkové „Premium“ překrytí kolových jímek, celá šířka 600 mm, rozšířitelné na 3 000 mm s nosností na kolo 8 t - Různé hloubky kolových jímek díky použití poklopu (cca 390 mm a 260 mm) - Vykloněná zadní část vozidla 8°, délka 550 mm - Provádění „Schlitten“ pro snadnou montáž a demontáž ramp - Mechanické, pružinou podporované komfortní podpěry na zadní části vozidla na podepření při nakládání - Průběžná zástěrka na zádi - 1 pár kotevních bodů LC 10 000 daN uprostřed začátku ložné plochy - 1 pár kotevních bodů LC 10 000 daN uprostřed zadní části ložné plochy - 7 párů kotevních bodů LC 10 000 daN ve vnějším rámu ložné plochy 3osý podvozek: Ledozdzunopfx Ab Dsad - Nápravy značky BPW ECO Max, vzduchové odpružení - Dvojmontáž pneumatik 245/70 R17.5, zátěž nápravy 12 t - TPMS (snímače tlaku v pneumatikách na ráfcích) - 2x náprava s hydraulickým nuceným řízením, 1x pevná náprava - Brzdová soustava Knorr (dle EU předpisů s EBS-E) - Knorr TIM G2 (TrailerInformationModul) - Systém stabilizace RSS (Roll Stability Support) - Standardně druhá ložná výška na 895 mm (-100/+100) - Ovládání přídavného řízení dálkovým ovladačem nebo tlačítkem na „Schwanenhalsu“, včetně funkce přímé jízdy - Nápravové zvedání závislé na zatížení na první nápravě včetně asistenčního rozjezdu (nucené snížení nápravy přes TIM možné) Rampy, dvoudílné: - DxŠ 4 300 x 800 mm - Nosnost 38 t; podlaha z modřínu - Integrované mechanické zajištění ramp v přepravní poloze přímo v zvedacím válci rampy - Ovládání ramp: zdvih a posun hydraulický - Dálkový ovladač pro řízení přídavného řízení lze použít i pro řízení všech zadních funkcí - Elektrohydraulická jednotka pro ovládání ramp Příslušenství v ceně: - Čelní stěna včetně parkovací pozice pro zadní stěnu, výška cca 400 mm - Držák rezervy stojící vpředu na „Schwanenhalsu“, včetně volně dodaného rezervního kola - Klíny pod kola včetně držáku - Nosníky pro rozšíření na 3 000 mm - Hliníkové skládací bočnice, výška 400 mm, 2x bočnice délka cca 3 150 mm, zadní bočnice s pozinkovanými sloupky - 2 páry výstražných tabulí 423 x 423 mm, 2 poziční světla a pozice pro připojení výstražného majáku - Jeden zasouvací ochranný plech na konci rýhy pro bagr - Protiskluzový gumový povrch Traffideckgo, výška 8 mm na vnějšku ložné plochy včetně zadního sklopení, bez přední pevné části, s pískováním - Postranní šplhací lišty na zadním zkosení - Červené obrysové označení vzadu - Bílé boční obrysové označení - Centrální mazací systém (řízení a podvozek)

Stav: jako nový (použitý), Funkčnost: plně funkční, najeté kilometry: 100 000 km, výkon: 92 kW (125,09 k), počet lůžek: 2, počet míst k sezení: 2, typ paliva: nafta, typ převodu: mechanický, barva: bílý, první registrace: 07/2025, výrobce podvozků: Mercedes-Benz, model podvozku: UniMog 416, celková šířka: 2 210 mm, celková výška: 5 090 mm, konfigurace náprav: 4x4, emisní třída: žádný, celková hmotnost: 6 000 kg, poloha volantu: levý, počet předchozích majitelů: 1, Rok výroby: 2025, Vybavení: jednolůžka, koupelna, lanový naviják, nekuřácké vozidlo, palubní kuchyně, pohon všech kol, uzávěrka diferenciálu, zvedací postel, Dobrodružství začíná zde. Luxusní expediční vůz pro gentlemany – nyní na prodej. Pokud hledáte obyčejný obytný vůz, prosím, listujte dál. Pokud hledáte nejstylovější terénní dům na světě – čtěte dál. Skutečná vzácnost: kompletně zrekonstruovaný Mercedes-Benz Unimog 416, známý jako „Trans Canada Pilot“ (v překladu z finštiny „Unimökki“ – vysněný domek). Postaven pro gentlemána, který desítky let brázdil světové oceány a chtěl pokračovat v cestování na čtyřech kolech – bez kompromisů v oblasti luxusu. Kvůli zdravotním problémům se nemohl vydat na cestu kolem světa, nyní tento mistrovský kousek hledá nového kapitána. Poprvé na prodej. Dokončeno a zkontrolováno 07/2025 – první registrace jako obytný vůz 07/2025. VOZIDLO – technika, které můžete důvěřovat i na konci světa - Základ: legendární Mercedes-Benz Unimog 416, dříve pečlivě udržován energetickou společností a strojírenskou firmou – poté kompletní renovace - Motor (5,7 l diesel, 92 kW/125 koní) a převodovka v perfektním původním stavu – odborníci nedoporučovali otevírat. Funguje jako hodinky. - Rám ošetřený pískováním, základní nátěr, lakováno – každá součást zkontrolována - Všechny hadice, brzdy, elektroinstalace a komponenty obnoveny originálními díly Mercedes-Benz - Lehký a obratný – řídí se jako osobní automobil, dostane se tam, kam se ostatní nedostanou - Pohon všech kol, manuální převodovka, maximální celková hmotnost 6 000 kg, provozní hmotnost pouze 3 423 kg OBYTNÁ KABINA – butikový hotel v divočině Tovární kabina od Furgotec OÜ (Tartu, Estonsko), finální úpravy ve Finsku – žádná kutilská práce. Tři nekompromisní požadavky: 1. Zdravá ložnice – prostorná ortopedická dvoulůžková postel s plynovými pружинами, velký úložný prostor pod ní 2. Plnohodnotná koupelna – sprcha, umyvadlo, kazetové WC, plynové topení, teplá voda bez čekání 3. Gurmánská kuchyně – čtyřplotýnkový sporák, lednička, velké pracovní plochy, panoramatické okno Další přednosti: - Výška v interiéru přes 2 m, vnitřní šířka 2,2 m – spousta prostoru pro dva - Všechny skříně uzamykatelné a perfektně zpracované - Trvale instalované dieselové a plynové nádrže – žádné tahání kanystrů, žádá výměna lahví - Startovací baterie + duální systém akumulátorů - Výklopná okna a střešní okna s ochranou proti hmyzu a zatemněním – hodnota přes 10 000 € - Centrální topení, ohřívač vody, speciální kola Toto vozidlo vás nezavede jen na různá místa – ono je tím místem. Ať už Lapponsko, Alpy nebo Kanada: postaveno pro život na cestách, bez kompromisů. Pro vás, pokud vaše cesty nemají začínat hledáním zásuvky – a dobré jídlo, teplá sprcha a pohodlná postel patří i do divočiny. POZOR: Nejedná se o sériové vozidlo, ale o unikát – postaveno s letitou zkušeností a nasazením. Původně navrženo pro cestu kolem světa. Cena: 120 000 € (plně vybavený expediční vůz – bez letité doby stavby) Lsdpozmp A Ssfx Ab Djad Umístění: Inkoo, Finsko (přibližně 60 km západně od Helsinek). Prohlídka po domluvě – komunikace v angličtině je možná. Upozornění: Můžete se zamilovat a spontánně vyrazit do Norska. Za to ale neneseme odpovědnost.

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 26 827 kg, celková hmotnost: 39 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 04/2025, další kontrola (TÜV): 04/2026, délka ložné plochy: 16 240 mm, celková šířka: 2 550 mm, Rok výroby: 2025, Vybavení: ABS, Kässbohrer KSLA RJ Mega Jumbo nízkoložný návěs s kolovými kapsami a bagrskou kapsou. Téměř nepoužitý. Ihned k dodání Včetně navijáku TECHNICKÁ DATA: * Výška sedla (H5): cca 950 mm * Zadní křídlové dveře: 2 300 mm * Vnější délka (L): 13 190 mm * Délka labutího krku (Gl): 3 950 mm * Délka plošiny (Pl): 9 240 mm * Prodloužení (Pe): 3 500 mm * Pozice zamykání: 500 mm * Výška plošiny (Ph): 770 mm * Rozvor (Wb): 7 800 mm * Vzdálenost náprav (A): 2 260 mm * Zatížení náprav: 24 000 kg * Nápravy: 12 tun technická nosnost (10 tun legální nosnost) BPW * Nápravy s bubnovými brzdami * Zatížení náprav: 8 tun nosnost * Kapacita králeovského čepu: cca 15 000 kg * Pohotovostní hmotnost ±3 %: 12 173 kg * Celková šířka (W): 2 550 mm + 600 mm (s rozšířeními) * Přesuvná plošina: není součástí * Celková hmotnost (80 km/h): 39 000 kg * Celková hmotnost (60 km/h): 42 900 kg PODVOZEK: * Počet náprav: 3 ks * Typ řízení: 2 tuhé přední osy, 1 zadní vlečená náprava * Zvedací náprava: Manuální, závislá na přetížení na 1. nápravě * Ovládání zvedací nápravy: Manuální * Wabco brzdový systém * Pneumatiky: 12x 205/65 R17.5 * 1x držák rezervního kola na čele * Vzduchové pérování, 1x indikátor zatížení nápravy * Zásuvka NATO RÁM: * Ocel S700 MC * Labutí krk s 90° vertikálními rohy * 45 mm silná tvrdodřevěná podlaha a ocelová podlaha s kapkovitou strukturou pouze nad koly * Zinkované rozšiřitelné lišty 8x2 pro rozšíření šířky plošiny až o 300 mm * Nohy Jost 50 tun * Zadní sklopné podpěry 45 tun * 2 páry kolových kapes pro přepravu vozidel s pneumatikami * Most pro zakrytí kolových kapes RAMPY: * Kapacita nájezdové rampy: cca 40 tun * Vhodné pro hydraulické sklápění a posuv * Dřevěná podlaha (síla 40 mm, délka 3 070 mm, šířka 850 mm, výška v zavřeném stavu 3 715 mm, sklon rampy 14°, kapacita 40 tun) * Zadní zabezpečení rampy: napínací řetěz v ceně Lajdpfx Abjxy Ddke Dsd ZABEZPEČENÍ NÁKLADU: * Upevňovací oka: 2 x 2 x 5 000 daN, 1 x 2 x 10 000 daN na labutím krku, 3 x 2 x 5 000 daN, 4 x 2 x 10 000 daN na vnější plošině, 2 x 2 x 8 000 daN pod vnějším rámem, 4 x 2 x 6 000 daN u oblasti kapsy * Otvory pro sloupky: 5 x 2 otvorů (52 mm x 102 mm) * 6 x kontejnerová pouzdra a 4 x Twistlock zámky pro přepravu 1 x 20 FT nebo 1 x 30 FT kontejnerů * Labutí krk: 1 x ocelová čelní deska (450 mm x 2 550 mm), 2 x hliníkové boční desky (360 mm x 1 500 mm), 1 x hliníková zadní deska (360 mm x 2 550 mm) * Výměnné sloupky: 8 x 2 ks (50 mm x 100 mm) PŘÍSLUŠENSTVÍ: * 1 x ocelová skříňka s PVC povrchem (s jednoduchým víkem), rozměr 750 x 400 x 360 mm (V x H x Š) * 1 x maják * 1 x pracovní světlo na ochranném rámu * Návěsové tabule se 2 x 2 LED (423 x 423 mm) * Úložný box na labutím krku (600 x 830 x 2 310 mm) * Dřevěná prkna pro přepravu přesahujících nákladů * Rám v barvě RAL 3020 (dopravní červená) Pro další informace nás neváhejte kontaktovat.

Stav: použitý, najeté kilometry: 423 693 km, výkon: 175 kW (237,93 k), první registrace: 01/2020, typ paliva: nafta, další kontrola (TÜV): 05/2025, barva: stříbrný, typ převodu: automatický, emisní třída: Euro 6, délka ložné plochy: 6 160 mm, šířka ložného prostoru: 2 500 mm, výška ložného prostoru: 2 660 mm, Vybavení: ABS, elektronický stabilizační program (ESP), klimatizace, Mercedes-Benz Atego 824 s nástavbou pro cisternu * První registrace: 02.01.2020 * 423 693 km Laodpfxowmuwqs Ab Ded * Diesel * Automatická převodovka * EURO 6 * Stříbrošedá barva * Převodový poměr nápravy: i=3,636 * ABS a ASR * Kotoučové brzdy na přední i zadní nápravě * Rozvor: 4 820 mm * Komfortní odpružené sedadlo řidiče * Jednoduché pevné sedadlo spolujezdce * Oboustranné opěrky rukou * Komfortní spodní lůžko * Potahy sedadel: velur * Komfortní kokpit * Klimatizace * Elektrické ovládání oken na obou stranách * Elektrické střešní okno * Imobilizér s transpondérem * Bezdušové pneumatiky 235/75 R 17,5 na přední nápravě * Pneumatiky: přední 10 & 9 mm * Zadní: 6/6 & 6/6 mm * Pohon 4x2 * Zadní náprava na vzduchovém odpružení * 2-pásmové reproduktory * Rádio s USB a Bluetooth připojením * Přední pružiny 4,0 t parabolické * Oje Ringfeder * ESP * Asistent jízdního pruhu * Active Brake Assist * Tempomat * Všechny údaje bez záruky

Stav: použitý, pohotovostní hmotnost: 8 964 kg, maximální hmotnost nákladu: 27 036 kg, celková hmotnost: 36 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 05/2016, délka ložné plochy: 13 320 mm, šířka ložného prostoru: 2 470 mm, výška ložného prostoru: 2 650 mm, objem ložného prostoru: 87 m³, celková délka: 13 320 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 385/65 22,5, stav pneumatik: 50 procent, barva: béžová, Rok výroby: 2016, velikost přední pneumatiky: 385/65 22,5, velikost zadní pneumatiky: 385/65 22,5, kabina řidiče: denní kabina, emisní třída: žádný, Vybavení: ABS, chladicí jednotka, registrace nákladního vozidla, Referenční číslo pro dotazy: 41075 Krone, SD * Rok výroby: 2016 * ABS, protiblokovací systém * EBS, elektronický brzdový systém * Vzduchové odpružení * Zvedací náprava * Certifikát zabezpečení nákladu DIN EN 12642 Code XL * Portálové dveře * Chladírenská skříň * Příprava pro dvoupatrové uspořádání * Držák s rezervním kolem * Připojovací zástrčka 2x7 pólová * Připojovací zástrčka 15 pólová * Zařízení pro zdvihání a spouštění * Kotvy pro trajektovou přepravu * Úložný/ nářaďový box * Mrazicí jednotka * Hliníková podlaha * Chladicí agregát Carrier * Diesel + elektro provoz * Odpružení: vzduchové * Celková hmotnost: 36 000 kg * Pohotovostní hmotnost: 8 964 kg * Užitečné zatížení: 27 036 kg * Povolená celková hmotnost: 36 000 kg * Výrobce náprav: Krone * Stav pneumatik 1. náprava: 40–50 %, rozměr: 385/65 R22,5 Lasdpfey E E Hyox Ab Ded * Stav pneumatik 2. náprava: 40–50 %, rozměr: 385/65 R22,5 * Stav pneumatik 3. náprava: 40–50 %, rozměr: 385/65 R22,5 * Rozměry pneumatik: 385/65 R22,5 * Vnitřní rozměry: D=13 320 mm, Š=2 470 mm, V=2 650 mm * Vnitřní objem*: 87 m² * Míst pro palety: 33 * Chladicí zařízení funkčně otestováno * Provozní hodiny diesel: 13 423 – elektro: 11 052 * Na vyžádání Vám zašleme video a další fotografie Zřeknutí se odpovědnosti: Změny, předchozí prodej a omyly vyhrazeny Další fotografie a videa najdete na naší domovské stránce. Naše komplexní služby zahrnují například: * Nákup / prodej / pronájem užitkových vozidel * Rychlé a bezproblémové financování * Vyřízení všech (exportních) dokladů * Zajištění exportních/ celních značek * Příprava vozidel: nové plachty, polepy, lakování atd. * Profesionální nakládka a zajištění nákladu * Technické kontroly TÜV, registrační služby * Převod užitkových vozidel Naši vyškolení odborníci Vám rádi poradí.

Stav: použitý, Rok výroby: 2006, První registrace: 11.04.2006_____Fendt 307 CI Rok výroby: 2006 Provozní hodiny: 3 445 Motor: Deutz, 4válcový turbo, objem 4 038 cm³, jmenovitý výkon: 80 k, max. točivý moment 423 Nm při 1 500 ot./min, objem nádrže: 108 l. Převodovka: 40 km/h, 21/21 Overdrive, reverzační převodovka, zatížitelný vývodový hřídel 540 / 750 / 1 000. Hydraulika: tandemové čerpadlo 70 l/min, 200 bar, zadní hydraulika nosnost 48,9 kN, 2 dvojčinné hydraulické ventily, ovládání křížovou pákou. Brzdy: hydraulické. Kabina: vzduchem odpružené sedadlo řidiče, střešní okno, výškově a sklonově nastavitelný sloupek řízení, topení, bez klimatizace. Čelní nakladač s paralelním vedením, bez třetího ovládacího okruhu. Prodej podléhá rozdílnému zdanění dle § 25a UStG. Skladové místo: žádné. Ljdpfoyv S Ulox Ab Dsad

Stav: nový, Speciální cena! Skladové vozidlo z roku 2022! Žádná první registrace! 9927574 Sklápěcí motocyklový přívěs s plachtou Výrobce: Vezeko Typ: Husky F 10.25 Vnitřní rozměry: 2460 x 1270 x 1600 mm (délka x šířka x výška) Max. povolená hmotnost: 1000 kg Provozní hmotnost: cca 423 kg Užitečné zatížení: cca 576 kg (údaje o užitečném zatížení se mohou lišit v závislosti na výbavě a konstrukci) Úložná schránka namontovaná mezi nosníky ojí Pneumatiky: 13 palců Jednonápravový V-oj Obrysová světla vpředu i vzadu 8 pevných, do bočního V-profilu zapuštěných a nechrastících kotevních ok Robustní úložný box namontovaný mezi nosníky ojí Přívěs sklopný pomocí manuální hydrauliky Zadní část navíc zkosená pro mimořádně nízký nakládací úhel Opěrné kolečko Bočnice z hliníku 100 mm Osvětlení 12 V, 13pólová zástrčka Ochrana proti nárazu na hlavě oje Otočný držák SPZ Včetně technických dokladů k vozidlu Ljdpey Nb Iuefx Ab Doad Možnosti a příslušenství pro tento přívěs: Tlumiče náprav včetně atestu pro 100 km/h Motocyklové stojánky pro snadné uchycení motocyklů Náhradní kolo vč. držáku Zabezpečení proti krádeži Registrace vašeho nového přívěsu na dopravním inspektorátu

Stav: použitý, pohotovostní hmotnost: 14 995 kg, maximální hmotnost nákladu: 50 805 kg, celková hmotnost: 65 800 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 10/2023, délka ložné plochy: 9 300 mm, šířka ložného prostoru: 2 540 mm, výška ložného prostoru: 900 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 235/75 R17.5, barva: šedá, Rok výroby: 2023, provozní hmotnost: 14 995 kg, Vybavení: ABS, Ke každému použitelnému návěsu obdržíte aktuální a kompletní inspekční a funkční zprávu. Husí krk: - Husí krk se zadní šikminou cca 750 mm x 10° - 3 páry vázacích ok (LC 5 000 daN) - 30mm silná podlaha z tvrdého dřeva Nákladová plocha: - Výsuvná nákladová plocha se zadní šikminou cca 500 mm x 8° - 6 párů sklopných vázacích ok do strany (LC 5 000 daN) - 4 páry sklopných vázacích ok do strany (LC 10 000 daN) - 1 pár vázacích ok v ležaté poloze vpředu v nákladové ploše (LC 10 000 daN) - 1 mezistůl 250 mm - Výřezy ve vnějším rámu nákladové plochy pro zavěšení upínacích pásů (LC 2 000 daN) - Podlaha z tvrdého dřeva cca 48 mm silná, nad nápravami podlaha s protiskluzovým plechem Nápravy a pneumatiky: - BPW nápravy, hydro-mechanicky nuceně řízené - Technické zatížení nápravy: 12 000 kg - Vzduchové odpružení se zdvihacím a snižovacím ventilem - Nástroj na nápravu - Pneumatiky 235/75 R17.5 Brzdový systém: - Brzdový systém dle nařízení EU s EBS-E (4S3M) Včetně příslušenství: - 2" královský čep - Pozinkovaná čelní stěna cca 400 mm vysoká - Na pozinkované přípojné liště vpředu žluto-červené vzduchové spojky - 4 ks klínů s držákem na čelní stěně - Rezervní kolo s držákem před čelní stěnou - Elektrohydraulická jednotka - Dálkové řízení řízení zepředu i zezadu pomocí kabelového ovladače, kontrola jedné stopy náprav - Uložení v zadní části husího krku pro hliníkové nájezdové rampy - Pozinkovaná rozšíření, výsuvná o cca 230 mm na každé straně - Evropské reflexní tabule (červeno-žluté) na zadní části návěsu Lasdpfx Abov Hr Axe Dsd - Bílé reflexní pásky dle EU normy na boku, na vysunuté části a vzadu červené - Na husím krku a na zadní desce vlevo i vpravo držák na výstražné tabulky včetně zásuvky - Pozinkované skládací podpěry pod šikminou nákladové plochy - Držák pro výstražné světlo na zadní části návěsu - Centrální mazací systém se 2 pumpami BEKAMAX (Pico) s normálním tukem NLGI-2 a odnímatelnou ochranou okolo pumpy - Blatník na zadní části návěsu - Návod k použití a popis - Na husím krku hliníkové bočnice a zadní stěna cca 2 440 x 400 mm - Zadní pozinkované vkládací sloupky jsou odnímatelné (délka nástavby cca 2 560 mm) - 4 páry kontejnerových kapes WADER v nákladové ploše pro 1x 20ft, 2x 20ft, 40ft nebo 45ft kontejner - 8 párů kapes pro zasunutí sloupků 100 x 50 mm ve vnějším rámu nákladové plochy - Posuvné závěsné lišty pro hliníkové nástupové rampy na zadní části vozidla - Zvedací náprava na přední nápravě s řízením přes TEBS E podle aktuálního zatížení nápravy a stavu naložení - Čtyři výsuvné výstražné tabule o cca 400 mm, cca 423 x 423 mm s pozičním světlem - Na výstražných tabulích držák pro výstražné světlo - Bezdrátové dálkové ovládání pro řízení navíc ke kabelovému ovladači, s kontrolními světly na přijímači pro kontrolu jedné stopy - Na riflovém plechu, nad královským čepem a nákladovou plochou nanesená protiskluzová vrstva - Nálepka s omezením rychlosti 80 km/h vzadu - Tlakoměr pro zjištění zatížení náprav včetně zatěžovacího diagramu

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 96 500 kg, celková hmotnost: 126 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, délka ložné plochy: 26 900 mm, celková šířka: 2 750 mm, Vybavení: ABS, Kompletní nabídku našich vozidel, která jsou ihned a krátkodobě k dispozici, najdete na našich webových stránkách. Výňatek z výbavy. Kompletní výbava na vyžádání. Labutí krk: * Hydraulicky zdvihatelné/snímatelné a odnímatelné labutí krk, délka cca 3 650 mm * Pro tahače: 6 x 4 nebo 8 x 4 * Hydraulická přípojka na nákladním vozidle s regulátorem množství (20 l/min), včetně ramene pro zavěšení přívodních vedení, nádrž tahače musí mít minimálně 80 l * S MAX Trailer spojovacími kusy, jinak spojovací kusy zákazník dodá EXW * Rameno s navijákem pro rezervní kolo na čelní straně labutího krku * 3,5” královský čep * Ocelová čelní stěna, cca 400 mm vysoká * Nasazovací ALU bočnice a zadní stěna na labutím krku, cca 400 mm, eloxované provedení * Ovládací páka na labutím krku chráněná sklopným krytem * Osvětlení ovládání na labutím krku s vypínačem * Jedna 7-pólová zásuvka vlevo a vpravo vzadu na labutím krku pro výstražné tabule * BEKA-MAX centrální mazání pro jeden labutí krk se standardním mazivem NLGI-2 * Hydraulické přípojky od labutího krku k ložné ploše se šroubovacími spojkami * Možnost výstupu na labutí krk * Čtyři výsuvné výstražné tabule, výsuv cca 1 000 mm, rozměry cca 423 x 423 mm, s LED pozičním světlem a držákem pro maják * Montážní adaptér pro 2 rezervní kola * 1válcový dieselový motor Hatz (Silent Pack) s elektrickým startérem a startovací baterií. Výkon: 9,5 kW (12,9 k) při 3 000 ot./min * Hydraulické spojovací hadice mezi powerpackem a připojovacím plechem na labutím krku * 1 LED pracovní světlo vlevo a vpravo na zadní desce labutího krku s odděleným vypínačem * Dálkové ovládání: - Ovládání powerpacku, start/stop dieselového motoru - Ovládání řízení náprav, kromě dálkového kabelového ovládání, se 2 kontrolkami LED na přijímači pro kontrolu směru - Ovládání zvedání/snižování labutího krku - Ovládání zvedání/snižování odpružení náprav 2osý přední podvozek: * Čepové-oko spojení vpředu a vzadu. Délka: cca 2 970 mm, šířka podvozku: cca 2 750 mm * BEKA-MAX centrální mazání pro dvouosý podvozek se standardním mazivem NLGI-2 (není napojeno na řízení) * Jedna 7-pólová zásuvka vlevo a vpravo vzadu na předním podvozku pro výstražné tabule * Povrchová úprava podvozku lakovaným pískovým povlakem jako ochrana proti skluzu * Žlutá reflexní páska dle předpisů EU po stranách, na výsuvu a vzadu na přívěsu * Jedna 7-pólová zásuvka pro výstražné tabule vlevo a vpravo na předním podvozku v oblasti náprav * Vysouvatelné rozšíření cca 230 mm na každé straně pro dvouosý podvozek * 1 pár závitových bloků M42 mezi nápravami předního podvozku * 1 pár držáků pro výstražné tabule k zasunutí do kapes vnějšího rámu ložné plochy Ložná plocha: * 6osá dvakrát teleskopická ložná plocha s čepovým spojem vpředu a šikmým zakončením cca 500 mm x 8° vzadu * Délka ložné plochy: cca 11 000 mm * Technicky výsuvná o cca 8 200 + 7 700 mm * Rozvor náprav: cca 1 500 mm * Základní šířka: cca 2 750 mm * Hydraulický spojovací čep * BEKA-MAX centrální mazání pro ložnou plochu s běžnou vazelínou NLGI-2 * Povrch ložné plochy opatřen nátěrem s pískovou úpravou proti skluzu * 11 párů zapuštěných vázacích ok vnějšího rámu ložné plochy, vyklápěcí směrem ven (LC 10 000 daN) Laodpfx Abezahp Se Dsd * Pevně svařený mezistůl, cca 500 mm dlouhý * 1 pár ...

Stav: použitý, najeté kilometry: 117 423 km, výkon: 207 kW (281,44 k), první registrace: 03/2024, typ paliva: nafta, celková hmotnost: 15 990 kg, konfigurace náprav: 4x2, rozvor náprav: 5 175 mm, barva: bílý, kabina řidiče: jiný, typ převodu: automatický, zavěšení: ocel-vzduch, Vybavení: ABS, klimatizace, nízká hlučnost, přípojné zařízení, tempomat, řízení trakce, Barva: bílá, Maximální přípustná hmotnost: 15 990 kg, Sedadla: textilní, Odpružení: listové/pneumatické, Nízká hlučnost: CEE 92/97, Elektronický stabilizační program ESP, Proti prokluzu kol ASR, Komfortní sedadlo řidiče, Řidičovo sedadlo vzduchově odpružené, Dvojsedadlo pro spolujezdce (2 osoby), Multifunkční displej, Asistent udržování v jízdním pruhu, Elektrická okna, Elektricky nastavitelná a vyhřívaná zpětná zrcátka, Imobilizér, Centrální zamykání na dálkové ovládání, Přední zábrana proti podjetí, Dvojmontáž pneumatik, Rezervní kolo, LED denní svícení, Konektor 1x15 pin, Omezovač rychlosti, Měnič napětí, Asistent nouzového brzdění, Blatníky proti rozstřiku, FMS datové rozhraní, Konektor R/S 15 pólů, Měnič 24/12V-10,5A, Šatní tyč, NÁKLADNÍ VOZIDLO Iveco Eurocargo 160E28 Hliníková skříň s hydraulickým čelem, BARVA: BÍLÁ, ROK: 2024-03, KM: 117 423, PTT: 15 990, OBJEM: 6 728 cm³, Euro 6, PALIVO: NAFTA Ledpfjy Unpcjx Ab Djad

Stav: dobrý (použitý), najeté kilometry: 635 001 km, výkon: 355 kW (482,67 k), první registrace: 09/2020, typ paliva: nafta, rozměr pneumatiky: 385/55R22,5, konfigurace náprav: 4x2, rozvor náprav: 3 800 mm, palivo: nafta, brzdy: retardér, barva: jiný, kabina řidiče: spací kabina, typ převodu: automatický, počet převodových stupňů: 12, emisní třída: Euro 6, zavěšení: ocel-vzduch, celková délka: 6 000 mm, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 3 920 mm, Rok výroby: 2020, Vybavení: ABS, Bluetooth, centrální zamykání, elektricky ovládané zrcátko, elektrické ovládání oken, klimatizace, navigační systém, nezávislé topení, retardér, tempomat, vyhřívání sedadla, řízení trakce, = Další možnosti a vybavení = - Vyhřívaná zpětná zrcátka - Digitální tachograf - Záznamové zařízení (kontrolní jednotka) - Pevná montáž - LED osvětlení - Manuální ovládání - Asistent udržování jízdního pruhu - Látkový interiér - Super Space Cab - Přídavný brzdový systém = Poznámky = Počet náprav: 2, konfigurace: 4x2, vlastní hmotnost: 8 077 kg, celková hmotnost: 19 500 kg, celkový objem nádrže: 845 litrů, výška sedlového čepu: 115 cm, sedlové zařízení: pevná montáž, počet zámků: 1, typ odpružení: vzduchové odpružení, typ kabiny: Super Space Cab, tempomat, záznamové zařízení (kontrolní jednotka), digitální tachograf, klimatizace, nezávislé topení, elektricky ovládaná okna, elektricky nastavitelná zrcátka, GPS navigace, barva: vícebarevná, vyhřívaná zrcátka, typ osvětlení: LED, asistent udržování jízdního pruhu, klimatizace, vyhřívání sedadel, Bluetooth, výkon motoru: 355 kW (476 hp), palivo: diesel, Euro: 6, typ převodovky: AS-Tronic, výrobce převodovky: ZF, počet rychlostí: 12, přídavný brzdový systém, značka retardéru: Intarder, posilovač řízení, ABS, ASR, startovací baterie, centrální zamykání, konfigurace sedadel: 1+1, potah sedadel: látka, nastavení sedadla: manuální = Další informace = Převodovka Převodovka: ZF, 12 rychlostí, automatická Konfigurace náprav Brzdy: kotoučové brzdy Náprava 1: rozměr pneumatik: 385/55R22,5; řízená; vzorek levá: 8 mm; vzorek pravá: 8 mm; odpružení: listové Náprava 2: rozměr pneumatik: 315/70R22,5; dvoumontáž; vzorek levá vnitřní: 6 mm; vzorek levá vnější: 6 mm; vzorek pravá vnitřní: 5 mm; vzorek pravá vnější: 5 mm; odpružení: vzduchové Hmotnosti Provozní hmotnost: 8 077 kg Užitečné zatížení: 11 423 kg Celková hmotnost: 19 500 kg Stav Technický stav: dobrý Optický stav: dobrý Poškození: žádné Počet klíčů: 3 Finanční informace Leasingová cena: 476 € měsíčně (základ, 60 měsíců); pro více informací a podmínky se informujte Identifikace Registrační značka: KLEYN1 = Firemní informace = Kleyn Trucks je jedním z největších nezávislých prodejců použitých vozidel na světě. Můžete si vybrat z neustále se měnící nabídky 1 200 použitých nákladních vozidel, tahačů a přívěsů. Naše nabídka zahrnuje všechny evropské značky, roky výroby a cenové kategorie. Proč nakupovat u Kleyn Trucks? Jednoduše! Lsdpfx Absy Ibnfo Doad • Velká a rychle se měnící nabídka • Rozpoznatelná kvalita • Výhodné ceny • Seriózní obchodní jednání • Hovoříme mnoha jazyky • Rozumíme našim zákazníkům • Zajištění dovozu i dopravy • (Exportní) registrační značky jsou rychle vyřízeny • Odborné technické služby • Jistota "rozpoznatelné kvality" • A další... Navštivte naše webové stránky pro speciální nabídky a kompletní sklad: Leasing přes Kleyn Trucks je možný ve většině evropských zemí! Spočítejte si rychle svou leasingovou splátku a odešlete poptávku přes naše webové stránky. Zeptejte se přímo na náš evropský garanční balíček.

Stav: použitý, najeté kilometry: 51 570 km, výkon: 140 kW (190,35 k), barva: modrá, typ převodu: automatický, Rok výroby: 2021, Vybavení: ABS, airbag, centrální zamykání, klimatizace, posilovač řízení, vyhřívání sedadla, = Další možnosti a výbava = - Airbag spolujezdce - Elektrická okna - vlevo - Elektrická okna - vpravo - Airbag řidiče = Poznámky = - Abychom Vám mohli poskytnout co nejlepší poradenství, prosíme o sjednání schůzky. Pan D. Neidhart a J. Ebert Vám rádi poradí. DENIM MODRÁ METALICKÝ LAK, LÁTKOVÝ INTERIÉR ČERNÁ / ANTRACIT, BALÍČEK INTEGRACE SMARTPHONŮ, INTEGRACE SMARTPHONU APPLE CARPLAY, INTEGRACE SMARTPHONU ANDROID AUTO, SVĚTELNÝ A VÝHLEDOVÝ BALÍČEK, BALÍČEK KOMFORTNÍCH SEDADEL, BALÍČEK ZRCÁTEK, PARKOVACÍ BALÍČEK, BALÍČEK NÁKLADOVÉHO PROSTORU, STYLINGOVÝ BALÍČEK, SENZOR DEŠTĚ, VNITŘNÍ A VNĚJŠÍ ZRCÁTKO AUTOMATICKY ZATMAVITELNÉ, DVOJITÝ DRŽÁK NA NÁPOJE, AKTIVNÍ ASISTENT UDRŽENÍ JÍZDNÍHO PRUHU (KAMERA), GPS ANTÉNA, VAROVÁNÍ PŘED KOLIZÍ S AKTIVNÍM ZÁSAHEM BRZDY FCW-STOP, BOČNÍ AIRBAGY V ZADNÍM SEDADLE VLEVO A VPRAVO, KOLENNÍ AIRBAG, ASISTENT VÝSTUPU, PRŮCHOZÍ MOŽNOST, AKTIVNÍ ASISTENT UDRŽENÍ JÍZDNÍHO PRUHU (KAMERA), AKTIVNÍ PARKOVACÍ ASISTENT, ASISTENT SLEDOVÁNÍ MRTVÉHO ÚHLU, 12V ZÁSUVKA V ZAVAZADLOVÉM PROSTORU, BEDERNÍ OPIERKA, SEDADLO SPOLUJEZDCE S ROZPOZNÁNÍM HMOTNOSTI, INDIKACE ZAPNUTÝCH PÁSŮ V ZADU, SPORTOVNÍ VOLANT HLADKÁ DĚLENÁ KŮŽE, LEVOSTRANNÉ ŘÍZENÍ, AUTOMATICKÁ PŘEVODOVKA, SEDAN, PŘEPÍNAČ JÍZDNÍCH REŽIMŮ (AGILITY SELECT), PALIVOVÁ NÁDRŽ S VELKOU KAPACITOU OBJEM1, I-SIZE ZNAČENÍ (ISOFIX-NÁSTUPCE), PARKOVACÍ ASISTENT S PŘÍČNOU FUNKCÍ (UN R79), BEZDRÁTOVÉ NABÍJENÍ TELEFONU VPŘEDU, VYHŘÍVANÁ OSTŘIKOVAČE ČELNÍHO SKLA, VYHŘÍVÁNÍ SEDADEL ŘIDIČE VLEVO A VPRAVO, CENTRÁLNÍ DISPLEJ MID (9" – 11,5"), UZAVÍRACÍ ROLO PŘIHRÁDKY, LED SVĚTLOMETY PRO PRAVOSTRANNÝ PROVOZ, AUTOMATICKÉ DÁLKOVÉ SVĚTLO (IHC), STŘEŠNÍ PODHLED LÁTKA ŠEDÁ, KLIMATIZACE, SLUNEČNÍ CLONA S DALŠÍ FUNKCÍ, DIGITÁLNÍ RÁDIO DAB, ROZPOZNÁVÁNÍ DOPRAVNÍCH ZNAČEK, VNĚJŠÍ ZRCÁTKA SKLÁPACÍ VLEVO I VPRAVO, KOMFORTNÍ PODVOZEK, MONITORING TLAKU V PNEUMATIKÁCH (RDK) HIGH LINE / MID LINE, 10,25" KOMBI DISPLEJ, POUZE TOUCHPAD, TEMPOMAT, 8-STUPŇOVÁ AUTOMATICKÁ PŘEVODOVKA, LIVE TRAFFIC SCHOPNOST (HERMES), NAVIGACE NA PEVNÉM DISKU, ECALL NOUZOVÝ SYSTÉM (HERMES), ZADNÍ KAMERA, MÍSTO VÝROBY VOZIDLA RASTATT, VZNĚTOVÝ MOTOR R4 OM654, OBJEM 2,0 LITRU 2. majitel, Rádi Vám připravíme nabídku na výkup Vašeho ojetého vozidla. Pokud budete mít zájem o leasing nebo financování, rádi Vám připravíme individuální nabídku. Možnost omylu a mezitímního prodeje vyhrazena. Metalíza, Elektronická imobilizace, ESP, Navigační systém, Servisní knížka, Částicový filtr, Záruka, Senzor deště, Elektricky ovládaná zpětná zrcátka, Bluetooth, Palubní počítač, Handsfree, Multifunkční volant, Isofix, Světelný senzor, Kontrola trakce, Vozidlo nekuřák, Start/Stop automatika, Asistent udržení v jízdním pruhu, Nouzový brzdový asistent, Asistent sledování mrtvého úhlu, Loketní opěrka, Kožený volant, Varování před únavou, Tísňový systém, Kontrola tlaku v pneumatikách, Řadící pádla, Audiosystém, Hlasové ovládání, Dotyková obrazovka, USB, Zimní paket, Varování na vzdálenost, WLAN/WiFi hotspot, Apple CarPlay, Android Auto, Plně digitální přístrojový štít, Indukční nabíjení smartphonu, Vnitřní zrcátko automaticky stmívací, Omezovač rychlosti, Asistent dálkových světel, Varování na vzdálenost Laodpfxjy Adcns Ab Dod = Další informace = Objem motoru: 1 950 cm³ Počet majitelů: 2 V případě zájmu kontaktujte pana Tobiasa Eberta pro více informací.

Stav: dobrý (použitý), najeté kilometry: 568 906 km, výkon: 330 kW (448,67 k), první registrace: 07/2018, typ paliva: nafta, konfigurace náprav: 4x2, palivo: nafta, brzdy: brzdění motorem, barva: bílý, kabina řidiče: spací kabina, typ převodu: automatický, emisní třída: Euro 6, zavěšení: vzduch, Rok výroby: 2018, Vybavení: AdBlue, Bluetooth, EBS (Elektronický brzdový systém), elektricky ovládané zrcátko, elektrické ovládání oken, klimatizace, mlhovky, navigační systém, nezávislé topení, sazečkový filtr, tempomat, vyhřívání sedadla, - Hliníková palivová nádrž - Posilovač brzd - EPS (elektronický program stability) - Kippová hydraulika - Vzduchové odpružení - Filtr pevných částic - Rádio/CD přehrávač - Dešťový senzor - Posuvné střešní okno - Spací kabina - Boční dveře - Vyhřívání sedadel - Nezávislé topení - Skříňka na nářadí Konfigurace náprav Odpružení: vzduchové Přední náprava: řízená Hmotnosti Provozní hmotnost: 7 423 kg Užitečné zatížení: 11 577 kg Celková povolená hmotnost: 19 000 kg Stav Technický stav: dobrý Vizuální stav: dobrý Záruka Záruka: Za tiskové a písemné chyby, změny, mezitímní prodej a omyly neodpovídáme! Identifikace Referenční číslo: 88 Další informace Pro více informací kontaktujte Emada Al Shograna. Číslo vozidla: 88 Mercedes Benz Actros 1845 / hydraulika sklápěče / Euro 6 VIN: WDF9634031B997105 Odpružení: vzduch/vzduch Převodovka: automatická Klimatizace Lajdpexu Namofx Ab Dod Motorová brzda Tempomat Nezávislé topení Asistent udržování odstupu Asistent jízdy v jízdním pruhu Emisní norma EURO 6 Hydraulika sklápěče Speciální výbava: Nosnost přední nápravy 8,0 t, zásuvka pro přívěs 15pin/7+7pin, audio-navigační systém Bluetooth Komfort, baterie 170 Ah, přípojka stlačeného vzduchu v kabině řidiče, pneumatický klakson, hasicí přístroj, integrovaná zadní část, sání vzduchu za kabinou řidiče, montážní deska / sedlová deska 40 mm pro sedlový závěs, zesílená motorová brzda, zesílené opláštění motorového prostoru, přídavný pohon MB 131-2c, prémiová komfortní matrace dole, rezervní kolo, maják vlevo/vpravo, akustické couvací varování (vnější signál), rozhraní pro flotilový management, sedadla v kabině: komfortní odpružené sedadlo řidiče, vnější sluneční clona, roletka na boční okno, dveře řidiče, zásuvka 12V v prostoru pro nohy spolujezdce, přídavná zásuvka 24V v prostoru pro nohy spolujezdce, kobercový potah na motorovém tunelu Další výbava: Emisní norma EURO 6, konfigurace náprav: 4x2, Actros 4, zásuvka přívěsu 24V / 15pin, pracovní světlomet, výfuk vedený vpravo ven, vnější zrcátka elektricky nastavitelná a vyhřívaná, uzávěrka diferenciálu zadní nápravy, ocelová tlaková nádoba, střední jednotka stlačeného vzduchu, asistenční systém: Attention-Assist (senzor únavy), asistenční systém: brzdový asistent (Active Brake-Assist), asistenční systém: asistent jízdy v pruhu, kabina: šířka 2,30 m, kabina: L ClassicSpace, kabina: s ocelovým odpružením, Komfort, podlaha kabiny s motorovým tunelem 170 mm, odpružení: vzduchové (plně vzduchové), přední nosník odpružení z hliníku, elektrické ovládání oken, tónované čelní sklo, alternátor 100A, převodovka 12stupňová – typ: G 211-12, AdBlue nádrž: 60 l, manuální vyklápěcí střecha (ocelová), zadní náprava s talířovým kolem 440, informační displej 10,4 cm, konstrukce: tahač, komfortní lůžko dole, komfortní centrální zamykání, komunikační rozhraní, tříčlenné blatníky, žaluzie chladiče, řízené posilovače řízení, dvoustupňový kompresor, motor 12,8 l – 330 kW řadový šestiválec Diesel (OM 471), rozvor 3 700 mm, zrcátko pro sledování rampy, využití zbytkového tepla, kotoučové brzdy na přední a zadní nápravě, potah sedadel/látkové čalounění, sedadla v kabině: multifunkční spolujezdcovo sedadlo, sedadlo řidiče s opěrkou sklopné, měnič napětí 24V / 12V 10A, přední blatník s lapači nečistot, stabilizátor přední nápravy, vnější schránka vlevo, zásuvka v kabině řidiče 24V, tachograf / tachograf EG, prodloužení dveří pro kabinu, spodní kryt...

Stav: použitý, Rok výroby: 2025, provozní hodiny: 90 h, Popis: Rok výroby 2025 s cca 90 provozními hodinami .: -SA9TR800001283575- Vybavení: - Vstupní otvor podávacích válečků: 8” x 10” (200 x 255 mm) - Systém podávacích válců: FörstGrip podávací systém - Podávací systém: Plně voděodolné a vibračně odolné dotykové panely - Systém setrvačníku: Shora otevřený setrvačník 728 x 30 mm, dvounožové provedení 10" - Motor: 55 k Doosan diesel - Systém No Stress: AutoIntelligence zařízení „No Stress“ - Kapacita nádrže: cca 35 litrů - Hladina hluku: Lwa 122 dB - Délka stroje (násypka dole): cca 3 423 mm - Délka stroje (násypka nahoře): cca 2 743 mm - Výška stroje (s vyhazovačem): cca 2 458 mm - Hmotnost: cca 1 625 kg Laedoyr Iciopfx Ab Dsd Doručení prostřednictvím spedice možné, náklady hradí kupující. Změny, omyly a mezitímní prodej vyhrazeny = Další informace = Pro více informací kontaktujte pana Jense Schlütera.

Stav: použitý, Rok výroby: 2025, provozní hodiny: 100 h, Popis: Rok výroby 2025 s cca 100 provozními hodinami .-SA9TR800001283573- Ljdpfx Aboyr Icpe Djad Vybavení: - Otevření podávacích válců: 8” x 10” (200 x 255 mm) - Systém podávacích válců: FörstGrip podávací systém - Podávací systém: Plně vodotěsné a vibracím odolné dotykové panely - Setrvačníkový systém: Otevřený setrvačník 728 x 30 mm, dvojitý nůž 10" - Motor: 55 PS Doosan diesel - Systém No Stress: AutoIntelligence „No Stress“ zařízení - Objem nádrže: cca 35 litrů - Hladina hluku: Lwa 122 dB - Délka stroje (s dolním násypníkem): cca 3 423 mm - Délka stroje (s horním násypníkem): cca 2 743 mm - Výška stroje (s vyhazovačem): cca 2 458 mm - Hmotnost: cca 1 625 kg Možná je dodávka spedicí, náklady hradí kupující. Změny/omluvy/výprodej vyhrazeny = Další informace = Pro více informací kontaktujte pana Jense Schlütera.

Stav: použitý, pohotovostní hmotnost: 15 550 kg, maximální hmotnost nákladu: 47 450 kg, celková hmotnost: 63 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 11/2024, délka ložné plochy: 8 800 mm, šířka ložného prostoru: 2 540 mm, výška ložného prostoru: 860 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 235/75 R 17,5, Rok výroby: 2024, Vybavení: ABS, Ke každému použitelnému návěsu obdržíte aktuální a kompletní inspekční a funkční zprávu. Labutí krk: - Labutí krk v provedení SNT pro optimalizaci délky ložné plochy, délka cca 3 700 mm - Zadní část labutího krku se zkosením cca 1 000 mm x 10° Ložná plocha: - Výsuvná ložná plocha, délka cca 8 800 mm, se zkosením na konci cca 500 mm x 10° - Zápustka v ložné ploše a ve zkosení pro uložení násady lopaty rypadla - Pneumatické zajištění s kuželovými pojistnými čepy a zesílenými zajišťovacími pozicemi Laodpjypb Akjfx Ab Dsd - Povrch z tvrdého dřeva na zkosení ložné plochy RAMPY: - 1 pár dvoudílných ocelových ramp, délka cca 4 350 mm, šířka cca 900 mm - Rampy s povrchem z tvrdého dřeva - Hydraulicky sklopné rampové špičky - Rampy hydraulicky vyjížděcí samostatně cca o 235 mm směrem ven a cca o 215 mm směrem dovnitř - Čtvercové protiskluzové lišty 20 x 30 mm, každých cca 200 mm na vnějším rámu rampy NÁPRAVY A ZAVĚŠENÍ: - Nápravy a závěsy BPW, 1. náprava předběžně řízená, ostatní nápravy hydromechanicky nuceně řízené - Technické zatížení nápravy: 12 000 kg - Vzduchové odpružení - Pneumatiky 235/75 R 17,5 - TPMS systém kontroly tlaku v pneumatikách - TPMS snímače kontroly tlaku pneumatik ZAHRNUTÉ PŘÍSLUŠENSTVÍ: - Přední stěna ze oceli, nasouvací, výška cca 400 mm - 3kW elektro-hydraulická jednotka pro ovládání hydraulických funkcí - 1 rezervní kolo - Vnější nosníky labutího krku s montážními otvory pro šroubovací vázací oka - První otvor cca 200 mm od předu, dále cca každých 400 mm - 2 páry zašroubovatelných vázacích ok včetně - 1 pár ležících vázacích ok v zadní části labutího krku - Na labutím krku 1 pár nasouvacích ALU bočních stěn, výška cca 400 mm, eloxováno - Na labutím krku 1 nasouvací ALU zadní stěna, výška cca 400 mm, eloxováno - 2" točnice (king pin) - Kulatá zásuvka NATO vpředu na přípojnici - 4 podložené klíny - Mechanické opěrné nohy s dvourychlostní převodovkou a klikou - 1 mezistůl, šířka cca 300 mm - 1 pár vázacích ok na předním příčném nosníku - 8 párů zapuštěných sklápěcích vázacích ok na vnějším rámu ložné plochy - Rozšiřitelné bočnice (pozinkované) cca o 230 mm na každou stranu - Kapsy pro kola s čtvercovými protiskluznými lištami, 15 x 15 mm před nápravami, otevřené až k příčnému nosníku labutího krku, rozměr cca 700 x 410 mm - ALU kryty pro kapsy na kola - ALU uzamykatelné prvky na výsuvných trubkách rozšíření - Rozšiřitelný U-profil pro uložení ALU krytů - Kapsy na kola s čtvercovými protiskluznými lištami, 15 x 15 mm mezi 1. a 2. nápravou, rozměr cca 1 480 x 700 x 410 mm - ALU uzamykatelné prvky na výsuvných trubkách rozšíření - 1 pár mechanických zadních podpěr - Dálkové řízení vpředu a vzadu pomocí kabelového dálkového ovladače, s kontrolou směru náprav - 1. náprava s automatickou funkcí zvedací nápravy a s pomocí při rozjezdu dle EU směrnice 2021/535 - Pod labutím krkem, a také na zadním příčníku vlevo a vpravo, vždy jedna 7-pólová zásuvka s držákem výstražných tabulí - Čtvercové protiskluzové lišty 20 x 30 mm, každých cca 200 mm na vnějším rámu zkosení ložné plochy - Centrální mazací systém s 1 čerpadlem značky BEKAMAX - Dálkové ovládání pro řízení směru, navíc ke kabelovému dálkovému ovladači - Wabco Smart Board systém - 4 výstražné tabule, rozměr cca 423 x 423 mm, výsuvné cca o 400 mm

Stav: nový, pohotovostní hmotnost: 15 550 kg, maximální hmotnost nákladu: 47 450 kg, celková hmotnost: 63 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, délka ložné plochy: 8 800 mm, šířka ložného prostoru: 2 540 mm, výška ložného prostoru: 860 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 235/75 R 17,5, barva: šedá, Vybavení: ABS, Husí krk: - Husí krk v provedení SNT pro optimalizaci délky ložné plochy, délka cca 3 700 mm - Zadní část husího krku se zkosením cca 1 000 mm x 10° Ložná plocha: - Výsuvná ložná plocha, délka cca 8 800 mm, se zkosením vzadu cca 500 mm x 10° - Prohlubeň v ložné ploše i ve zkosení pro uložení výložníku bagru - Pneumatické uzamykání s kuželovými uzamykacími čepy a zesílenými uzamykacími pozicemi - Tvrdodřevěné obložení na zkosení ložné plochy Rampa: - 1 pár dvoudílných ocelových ramp, délka cca 4 350 mm, šířka cca 900 mm - Rampy s tvrdodřevěným obložením - Hydraulicky výklopné konce ramp - Rampy hydraulicky posuvné jednotlivě o cca 235 mm směrem ven a cca 215 mm směrem dovnitř - Čtyřhranné protiskluzové lišty 20 x 30 mm, cca každých 200 mm na vnějším rámu rampy Nápravy a odpružení: - Nápravy a závěsy BPW, 1. náprava řízená vpřed, ostatní nápravy hydromechanicky nuceně řízené - Technické zatížení nápravy: 12 000 kg - 1. náprava s elektromagnetickou uzávěrkou zpátečky přes zpátečku a manuálním ovládáním - Vzduchové odpružení se zvedacím/snižovacím ventilem - Pneumatiky 235/75 R 17,5, dvoumontáž - TPMS systém kontroly tlaku v pneumatikách dle ECE R141 - Senzory TPMS instalovány na všech kolech včetně rezervních Příslušenství včetně: - Odnímatelná čelní ocelová stěna, výška cca 400 mm - 3kW elektrohydraulické agregát pro ovládání hydrauliky (kromě hydraulických lanových navijáků) - Parkovací poloha na husím krku pro varovné tabule při nepoužívání - 1 rezervní kolo - Na husím krku 1 pár odnímatelných ALU bočních stěn, výška cca 400 mm, eloxováno - Na husím krku odnímatelná ALU zadní stěna, výška cca 400 mm, eloxováno - Nad husím krkem cca 40 mm silné tvrdodřevěné obložení, nad královským čepem protiskluzový plech - 2" královský čep - Vedení z husího krku pro sedlovou desku, šířka cca 500 mm - 4 klíny pod kola - Mechanické opěrné nohy s dvourychlostní převodovkou a klikou - JOST Modul B – statické zkušební zatížení = 50 000 kg - 1 mezistůl, šířka cca 300 mm - Vysouvací rozšíření (pozinkovaná) o cca 230 mm na každou stranu - Prohlubně pro kola s čtyřhrannými protiskluzovými lištami - ALU kryty pro prohlubně kol - 1 pár mechanických zadních podpěr Lsdpok Aht Usfx Ab Doad - Řízení zepředu i zezadu pomocí kabelového dálkového ovládání, s kontrolou vyrovnání náprav - 1. náprava s automatickou funkcí zvedací nápravy - Centrální mazací systém s 1 čerpadlem, značka BEKAMAX - Dálkové ovládání řízení navíc ke kabelovému dálkovému ovládání, se 2 kontrolkami na přijímači pro kontrolu vyrovnání - Systém Wabco Smart Board - 4 výsuvné varovné tabule cca 423 x 423 mm, vysunovatelné cca o 400 mm, včetně 2 pozičních světel a držáků pro výstražné majáky

Stav: nový, pohotovostní hmotnost: 11 000 kg, maximální hmotnost nákladu: 38 500 kg, celková hmotnost: 49 500 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, délka ložné plochy: 9 300 mm, šířka ložného prostoru: 2 540 mm, výška ložného prostoru: 860 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 235/75 R 17,5, barva: šedá, Husí krk: -Husí krk se zadní zkosením cca 750 mm x 10° -3 páry vázacích ok (LC 5 000 daN) -Tvrdodřevěná podlaha, tloušťka 30 mm Ložná plocha: -Teleskopická ložná plocha se zadním náběhem cca 1 000 mm x 8° -1 pár pevně zabudovaných kolébek před nápravami cca 2 850 x 970 x 400 mm -Kolébek vybavených hranatými protiskluzovými lištami 15 x 15 mm, v dolní oblasti rozšíření -Mezi 1. a 2. nápravou 1 pár pevných kolébek s krytem, cca 1 610 x 970 x 400 mm -Zaoblení v náběhu a zasahující do ložné plochy pro uložení lopatového ramene rypadla, cca 2 900 x 750 x 210/290 mm -1 pár ležících vázacích ok v přední části ložné plochy (LC 10 000 daN) -5 párů sklopných vázacích ok (LC 5 000 daN) -2 páry sklopných vázacích ok (LC 10 000 daN) -2 páry vázacích ok v kolébce pro rypadlo (LC 5 000 daN) -Výřezy ve vnějším rámu ložné plochy pro zavěšení upínacích pásů (LC 2 000 daN) -Včetně 3dílného odnímatelného pozinkovaného krytu nad kolébkami – max. bodové zatížení 3,5 t/ks Dvoudílné ocelové nájezdy: -Jeden pár pozinkovaných dvoudílných ocelových nájezdů cca 2 750 + 1 400 x 800 mm s cca 48 mm silným tvrdodřevěným povrchem -Nájezd hydraulicky sklopný a zasouvatelný, hydraulické zvedání a posuv Nápravy a pneumatiky: -Nápravy a zavěšení BPW, 2 nápravy tuhé, 1 náprava samosměrovací -Technické zatížení nápravy: 12 000 kg -Elektromagnetická blokace couvání aktivovaná zpátečkou a manuálně -Vzduchové odpružení s ventilem pro zvedání a spouštění -Nářadí na nápravu Lajdoup U Hzopfx Ab Ded -Pneumatiky 235/75 R 17,5 -Kontrolní systém tlaku v pneumatikách TPMS dle ECE R 141 Včetně příslušenství: -Na husím krku a na zádi vlevo i vpravo vždy jeden držák na výstražné tabule včetně zásuvky -Jedno rezervní kolo -2" královský čep -Pozinkovaná ocelová přední stěna cca 400 mm vysoká -Na pozinkované přípojné liště vpředu žluto-červené vzduchové spojky -4 ks klínů pod kola -Pozinkovaná rozšíření, výsuvná cca o 230 mm na každou stranu -Pozinkované sklopné podpěry pod zkosením ložné plochy -Držák pro výstražnou majákovou svítilnu na zádi návěsu -Krycí plechy pro překlenutí prostoru mezi nájezdy a ložnou plochou -Bílé reflexní pásy dle EU předpisů na bocích a na výsuvu, vzadu červené -Elektrohydraulická jednotka vzadu pod ložnou plochou -Ovládací ventily pro nájezdy umístěny na pravé straně návěsu -Evropské reflexní tabule (červené-žluté) na zádi návěsu -Čtyři výsuvné výstražné tabule cca 423 x 423 mm s polohovým osvětlením, výsuv cca 400 mm -Na výstražných tabulích držák pro maják -Na husím krku ALU bočnice a zadní stěna zasouvací cca 2 440 x 400 mm -Zadní pozinkované zasunovací sloupky odnímatelné (délka nástavby cca 2 560 mm) -2 páry WADER kontejnerových kapes v ložné ploše pro jeden 20ft nebo 30ft kontejner -3 páry kapes pro zasouvací sloupky 100 x 50 mm ve vnějším rámu ložné plochy -Jeden odnímatelný pozinkovaný mezistůl s 1 párem WADER kontejnerových kapes -Čtvercové protiskluzové lišty 20 x 20 mm každých 200 mm na vnějším rámu zkosení ložné plochy -Na rýhovaném plechu na husím krku a na ložné ploše lakovaná písková vrstva proti skluzu -Rychlostní nálepky 80 km/h vzadu a po stranách -Manometr pro měření zatížení náprav, včetně zatěžovacího diagramu

Stav: nový, pohotovostní hmotnost: 12 300 kg, maximální hmotnost nákladu: 37 200 kg, celková hmotnost: 49 500 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, délka ložné plochy: 9 300 mm, šířka ložného prostoru: 2 480 mm, výška ložného prostoru: 860 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 235/75 R17.5, barva: šedá, Vybavení: ABS, Husí krk: - Husí krk se zadním zkosením cca 750 mm x 10° - Povrch z tvrdého dřeva, tloušťka 30 mm Dílné ocelové rampy: - Jeden pár žárově zinkovaných dvoudílných ocelových ramp cca 3 185 x 1 420 x 1 250 mm s roštovým povrchem - Rampy s hydraulicky sklopnými/překlápěcími částmi a hydraulickým zdvihem Husí krk: - Husí krk se zadním zkosením cca 750 mm x 10° - 3 páry kotevních ok - Povrch z tvrdého dřeva, tloušťka 30 mm Dílné ocelové rampy: - Jeden pár žárově zinkovaných dvoudílných ocelových ramp cca 3 185 x 1 420 x 1 250 mm s roštovým povrchem - Rampy s hydraulicky sklopnými/překlápěcími částmi a hydraulickým zdvihem - Maximální zatížení na pár: 30 000 kg Ložná plocha: - Ložná plocha se zadním zkosením cca 1 000 mm x 8° Lajdpfx Abjtvfkfj Dod - Povrch z tvrdého dřeva, cca 48 mm silný, nad nápravami povrch z slzičkové oceli Nápravy a pneumatiky: - Nápravy a zavěšení BPW, dvě nápravy pevné, jedna náprava samořídící - Vzduchové odpružení se zvedacím/spouštěcím ventilem - Samořídící náprava s elektromagnetickým zpětným zámkem aktivovatelným zpátečkou nebo manuálně - Pneumatiky 235/75 R17.5 3PMSF Včetně příslušenství: - 1 rezervní kolo s držákem - TPMS monitorování tlaku odpovídající ECE R 141 - 2" královský čep - Jedna žárově zinkovaná ocelová čelní stěna - Přední žluto-červené spojky vzduchu na pozinkované přípojné liště - 4 klíny s držákem na čelní stěně - Úchyt v zadní části husího krku pro ALU nájezdové rampy - 3 výškové hliníkové desky - Pozinkované skládací podpěry pod zkosením ložné plochy - Nastavitelná konstrukce pro plachtu do výšky (3 960 mm) - Galvanizovaná čelní stěna s napínacím mechanismem pro posuvnou bočnici - Výškově stavitelná cca o 400 mm - Střecha značky "EDSCHA" vysouvací směrem vpřed po ALU profilech, přišroubovaná k přední/zadní stěně - Na ložné ploše 3 páry posuvných sloupků - Nástavba je vzadu hydraulicky výsuvná vlevo/vpravo cca o 750 mm - Posuvná střecha s výklopným portálovým nosníkem - Posuvná bočnice s rezervou 700 mm na délku, popruhy vzdálené cca 600 mm od sebe - Výška horní hrany nástavby cca 3 960 mm - Jízdy s otevřenou posuvnou střechou nejsou povoleny a vedou k poškození plachty - Krycí plechy pro překlenutí mezery mezi rampami a ložnou plochou - Elektrohydraulická jednotka vzadu pod ložnou plochou - Na husím krku a rampách po obou stranách držák na výstražné tabule vč. zásuvky - Ovládací ventily na rampy umístěny na pravé straně návěsu - 6 párů kapes pro nasazovací sloupky 100 x 50 mm ve vnějším rámu ložné plochy - Zvedací náprava na přední nápravě - Roštový povrch ve zkosení ložné plochy C40/4 (bodové zatížení 3,4 t na plochu 20 x 20 cm) - INOX schránka na nářadí 565 x 290 x 810 mm na pravé straně ve směru jízdy mezi nápravami - Na slzičkách na husím krku a ložné ploše nanesená písečná vrstva pro ochranu proti skluzu - Centrální mazání BEKAMAX (Pico) s běžným tukem NLGI-2, kryt čerpadla snadno odnímatelný - 4 výstražné tabule vysouvatelné cca o 400 mm, rozměr cca 423 x 423 mm s pozičním světlem - Tlakoměr pro určení nápravových zatížení včetně zatěžovacího diagramu - HRM metalizace (High Resistance Metallisation) vnějšího rámu - Celá ocelová konstrukce tryskána, následně jsou definované pohledové plochy metalizovány a žárově povrchově upraveny ZINACOR 850 (Zn 85 %, Al 15 %)

Stav: nový, pohotovostní hmotnost: 29 600 kg, maximální hmotnost nákladu: 72 400 kg, celková hmotnost: 102 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, délka ložné plochy: 6 650 mm, šířka ložného prostoru: 2 840 mm, výška ložného prostoru: 550 mm, rozměr pneumatiky: 285/70 R19.5, barva: šedá, provozní hmotnost: 29 600 kg, Vybavení: ABS, Husí krk: -hydraulicky zdvihací/snižovací a snímatelný husí krk -délka cca 3 650 mm Laodpfswcmhaex Ab Ded -pro tahače: 6x4 nebo 8x4 2-nápravový podvozek vpředu: -upínací háky vpředu i vzadu -délka x šířka podvozku cca 2 200 mm x 2 850 mm Bagrová lávka „BB-A“: -teleskopická bagrová lávka „BB-A“ s přejezdovými háky vpředu a čepovým závěsem vzadu -délka x základní šířka cca 6 650 mm x 2 850 mm -výška nosníku x šířka nosníku cca 400 mm x 1 350 mm -nakládací výška 550 mm při světlé výšce 150 mm 4-nápravový podvozek vzadu: -mechanický čepový závěs pro montáž hluboké ložné plochy vpředu, zadní příčka vzadu -délka x šířka podvozku cca 5 480 mm x 2 850 mm -mnoho kotevních bodů pro upevnění nákladu Kyvná náprava a pneumatiky (přední i zadní podvozek): -„PENDEL-AXLE“, všechny nápravy hydro-mechanicky nuceně řízené -ventil proti prasknutí hadice na vyrovnávacím válci s automatickou funkcí RESET -hydraulické válce s uzavíracími kohouty a zajišťovacími čepy pro zajištění ve zvednuté poloze -konečná povrchová úprava náprav dvouvrstvým dvousložkovým lakem v odstínu MB 7350 Novagrau -tepelná nosnost nápravy: 12 000 kg -hydraulické vyrovnání náprav -pneumatiky 285/70 R19.5 Dojížděcí řízení: -ovládání zepředu a zezadu pomocí kabelového dálkového ovládání tlačítky, s kontrolou vyrovnání kol -zásuvka pro ovládání dojížděcího řízení na husím krku -kabelové dálkové ovládání s tlačítky včetně kontroly vyrovnání kol Včetně příslušenství: -na galvanizovaném připojovacím panelu vpředu žluto-červené vzduchové spojky -oceľová přední stěna cca 400 mm vysoká -4 ks klínů pod kola -3.5" královský čep -jedna 7-pólová zásuvka vlevo i vpravo vzadu na husím krku pro výstražnou tabuli -rameno s navijákem pro rezervní kolo na čelní straně husího krku -přípojka pro truck hydraliku s regulátorem průtoku (40 l/min), včetně ramene pro zavěšení napájecích vedení, nádrž tahače musí mít minimálně 80 litrů s přípojkami -na husím krku nasazovací ALU bočnice a zadní stěna, cca 400 mm vysoké, eloxované -ovládací páka na husím krku chráněná sklopným krytem -na husím krku samostatný vzduchový přípoj s ofukovací pistolí -centrální mazací systém BEKAMAX, 1x na husím krku, 1x na 2-nápravovém podvozku a 1x na 4-nápravovém podvozku -nářadí Variomax -multispojkové hydraulické přípojky na husím krku a v oblasti hákového spojení hluboké ložné plochy -2 rezervní kola -jedna 7-pólová zásuvka vlevo i vpravo vpředu i vzadu na zadním podvozku pro výstražnou tabuli -přední podvozek se samostatnou vzduchovou přípojkou pro pneumatický šroubovák -sklopné rozšiřovací prvky s ocelovými matracemi, šířkově nastavitelné od cca 2 850 mm do cca 3 250 mm -ocelové matrace jsou vkládací ve 2 polohách, pro snížení ložné plochy -ocelové matrace s gumovým povlakem, tloušťka cca 12 mm -možnost zašroubování (⌀ 40 mm) každých cca 500 mm na horním pásu vnější trubky bagrové lávky pro montážní kroužky -zajišťovací bod každých cca 500 mm na výsuvu s mechanickým zajištěním -na zadním podvozku zásuvka pro kabelové dálkové ovládání dojížděcího řízení -2 couvací světlomety na zadním plechu -čtyři výstražné tabule vysouvatelné o cca 2 000 mm, rozměry cca 423 x 423 mm s polohovým světlem -1 pracovní světlomet vlevo a vpravo na zadním plechu husího krku s odděleným vypínačem -dva nerezové (INOX) nářadové boxy cca 855 x 340 x 390 mm -1-válcový motor naftový Hatz (Silent Pack) -bezdrátové dálkové ovládání pro dojížděcí řízení

Stav: nový, pohotovostní hmotnost: 10 300 kg, maximální hmotnost nákladu: 39 200 kg, celková hmotnost: 49 500 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, délka ložné plochy: 9 300 mm, šířka ložného prostoru: 2 540 mm, výška ložného prostoru: 860 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 235/75 R 17.5, barva: šedá, Vybavení: ABS, Husí krk: -Husí krk se zadním zkosením cca 750 mm x 10° -3 páry vázacích ok (LC 5 000 daN) -30 mm silná podlahová plocha z tvrdého dřeva Nákladová plocha: -Nákladová plocha za husím krkem hydraulicky zdvihatelná a spustitelná, délka cca 2 800 mm, se zadním zkosením cca 1 000 mm x 8° -Otvory v vnějším rámu plošiny pro zavěšení upínacích pásů (LC 2 000 daN) -Povrch z tvrdého dřeva cca 48 mm, nad nápravami povrch s ocelovým protiskluzovým riffle-plechem Dvoudílné ocelové nájezdy: -Jedna sada pozinkovaných dvoudílných ocelových ramp, cca 2 750 + 1 400 x 800 mm, s cca 48 mm silným obložením z tvrdého dřeva -Rampy s hydraulicky sklopnými a vyklápěcími díly, hydraulickým zdvihacím zařízením a hydraulickým posunem -Maximální zatížení na pár: 40 000 kg Nápravy, odpružení a pneumatiky: -Nápravy a zavěšení BPW, 2 pevné nápravy, 1 náprava řízená s dojezdem -Technická nosnost nápravy: 12 000 kg -Elektromagnetický zpětný zámek aktivovatelný zpětným chodem i ručně -Vzduchové odpružení s ventilem pro zvedání a spouštění -Nářadí k nápravám -Pneumatiky 235/75 R 17.5 3PMSF -Systém kontroly tlaku v pneumatikách TPMS dle ECE R 141 Příslušenství zahrnuto: -Jedno rezervní kolo s držákem před čelní stěnou -2" královský čep -Jedna pozinkovaná ocelová čelní stěna, výška cca 400 mm -Na přední pozinkované přípojné liště žluté a červené vzduchové spojky -4 klíny proti pohybu kol -Pozinkované výklopné podpěry pod sklonem nákladové plochy -Držák pro výstražné majáky na zádi návěsu -Krytovací plechy pro překlenutí mezery mezi nájezdy a nákladovou plochou -Bílá reflexní páska dle EU předpisů na bocích přívěsu a červená vzadu -Elektrohydraulická jednotka vzadu pod nákladovou plochou -Na husím krku a rampách vlevo i vpravo držák na výstražné tabule, včetně zásuvky -Ovládací ventily pro rampy instalované na pravé straně návěsu -Evropské reflexní tabule (červeno-žluté) na zadní části návěsu -Návod k obsluze a popis na USB flash disku -Na husím krku ALU bočnice a zadní stěna zasouvací cca 2 440 x 400 mm -Zadní pozinkované zasouvací sloupky jsou odnímatelné (délka nadstavby cca 2 560 mm) -Elektrický lanový naviják s dálkovým ovládáním, cca 5 400 kg tažná síla, včetně ocelového lana 9,5 mm silného, 24 m dlouhého, s vodící kladkou -Šroubovaný 5tunový kroužek pro navedení lana na husím krku bez kladky -2 páry kontejnerových kapes WADER v nákladové ploše pro 20stopý kontejner -6 párů kapes na zasouvací sloupky 100 x 50 mm ve vnějším rámu nákladové plochy -Zvedací náprava na přední nápravě s ovládáním pomocí TEBS E v závislosti na aktuálním zatížení nápravy a stavu naložení -7 párů zapuštěných vázacích ok podél středového nosníku (LC 5 000 daN) -1 pár zapuštěných vázacích ok podél středového nosníku vzadu na sklonu (LC 10 000 daN) Lodpfsu Hp Hrox Ab Djad -Na riffle-pleších na husím krku a na plošině vrstva povrchové barvy s pískem pro zvýšení protiskluznosti -Centrální mazací systém BEKAMAX (Pico) s běžným tukem NLGI-2 a odnímatelným krytem čerpadla -Čtyři výstražné tabule výsuvné cca o 400 mm, rozměr cca 423 x 423 mm -Samolepky s povolenou rychlostí 80 km/h vzadu a na obou stranách -Manometr pro měření zatížení náprav včetně diagramu zatížení -HRM metalizace (High Resistance Metallisation) vnějšího rámu -Kompletní ocelová konstrukce tryskána, následně definované viditelné plochy metalizované ZINACOR 850 (zinek 85 % – Alu 15 %) žárově pokovené

Stav: nový, pohotovostní hmotnost: 10 900 kg, maximální hmotnost nákladu: 37 100 kg, celková hmotnost: 48 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, délka ložné plochy: 9 600 mm, šířka ložného prostoru: 2 540 mm, výška ložného prostoru: 890 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 235/75 R 17.5, barva: šedá, provozní hmotnost: 10 900 kg, Vybavení: ABS, Labutí krk: - Labutí krk v SNT designu pro optimalizaci délky ložné plochy, délka cca 3 700 mm, vzadu se zkosením cca 1 000 mm x 6° - Technické zatížení točnice: 18 000 kg - Pro tahač: 4 x 2 a 6 x 2 Ložná plocha: - Ložná plocha, délka cca 9 600 mm se zkosením na zádi cca 900 mm x 6° - Ložná plocha za labutím krkem hydraulicky zdvihací a spouštěcí, délka cca 3 000 mm, nosnost do cca 9 000 kg - Roštový povrch a plechová podlaha cca 5 mm jako dodatečné vyztužení na zkosení ložné plochy Rampy: Lsdpfx Absuadk Ne Djad - Jeden pár dvoudílných ocelových ramp AXS s délkou cca 4 675 mm a šířkou cca 900 mm - Roštový povrch - Hydraulicky sklopné špičky ramp - Rampy lze jednotlivě hydraulicky posouvat cca o 235 mm ven a cca 365 mm dovnitř - Lakovaný pískový nátěr na vnějším rámu rampy a na špičce rampy - Výstražná světla na vnějších stranách konců ramp s ovladačem vedle řízení ramp - Zajištění rampy v přepravní poloze pomocí rychlouzávěru Nápravy, odpružení a pneumatiky: - Nápravy a zavěšení BPW, 1. a 2. náprava nepohyblivé, 3. náprava vlečená řízená - 1. náprava s rozjezdem - Ovládání přes brzdový pedál v tahači - Technické zatížení nápravy: 12 000 kg - Vzduchové odpružení s ventilem pro zdvih a spouštění - 235/75 R 17.5 - Systém kontroly tlaku v pneumatikách TPMS dle ECE R 141 - TPMS senzory namontované na všech kolech včetně rezervních kol Brzdový systém: - Brzdový systém WABCO EBS-E dle předpisů EU Lakování: - Návěs MB 7350 nová šedá Včetně příslušenství: - Přední stěna ze oceli, nasazovací, cca 400 mm vysoká - 3kW elektro-hydraulická jednotka pro ovládání hydrauliky, s výjimkou hydraulických navijáků - Vodicí deska labutího krku pro sedlový čep, cca 500 mm široká - JOST Modul B - statická zkušební nosnost = 50 000 kg - Celoplošný roštový povrch s 5mm plechovým podkladem jako dodatečné vyztužení - Lakovaný pískový nátěr - Výřezy ve vnějším rámu ložné plochy a zdvižného lože pro zavěšení ovládacích ventilů hydraulických ramp na pravé straně vozidla - 2" královský čep - Centrální mazací systém s 1 čerpadlem, značka BEKAMAX - Na labutím krku jeden pár nasazovacích ALU bočnic, cca 400 mm vysoké, eloxované - Elektrický lanový naviják, tah cca 5 400 kg, s rádiovým dálkovým ovládáním - Ocelové lano cca 24 m dlouhé, průměr lana cca 9,5 mm, včetně přítlačné kladky - WABCO Smart Board System - 4 výsuvné výstražné tabule, cca 423 x 423 mm, výsuvné o cca 400 mm