Prodej použitých Müller-Mitteltal 2-Achs Satteltieflader 8,1 To. Lg, Lenk- Achse (56 039)

Stav: použitý, najeté kilometry: 343 870 km, výkon: 257 kW (349,42 k), první registrace: 02/2006, typ paliva: nafta, pohotovostní hmotnost: 11 200 kg, maximální hmotnost nákladu: 14 800 kg, celková hmotnost: 26 000 kg, konfigurace náprav: 6x2, rozvor náprav: 4 500 mm, brzdy: konstantní plyn, barva: oranžová, kabina řidiče: spací kabina, typ převodu: automatický, emisní třída: Euro 4, zavěšení: ocel-vzduch, počet míst k sezení: 2, velikost přední pneumatiky: 385/65R22.5, velikost zadní pneumatiky: 315/80R22.5, Vybavení: ABS, centrální zamykání, kabina, klimatizace, mlhovky, nízká hlučnost, palubní počítač, posilovač řízení, přídavná světla, přípojné zařízení, tempomat, uzávěrka diferenciálu, vyhřívání sedadla, řízení trakce, Umístění vozidla: Bovenden, kabina s lůžkem, 2x komfortní sedadlo, vyhřívaná sedadla, zadní okno, elektrická zrcátka, vyhřívaná zrcátka, elektrické okno vlevo, elektrické okno vpravo, klimatizace, sluneční clona, tempomat, ABS (antiblokovací systém), ASR (regulace prokluzu kol), konstantní zpomalovač, přídavný pohon, automatická převodovka AS-Tronic, centrální mazání, uzávěrka diferenciálu, pracovní světlomety, maják, parabolické a vzduchové odpružení, poslední náprava zvedací a říditelná, tažné zařízení vzduch + elektřina, tichý provoz G1, ochrana podvozku, boční hliníková ochrana, hydraulické příčné jištění, střešní okno, volné místo pro jeřáb za kabinou, ekologická plaketa zelená Fjdpovhixmsfx Ag Sogh Rozvor: 4 500 mm, nástavba: hákový nosič Palfinger Palift T18 pro kontejnery do 6,5 m, výška válečků cca 1 290 mm. Emisní norma EURO 4, kotoučové brzdy (3 nápravy), parabolické odpružení: 1. náprava / vzduchové odpružení: 2. + 3. náprava, analogový tachograf, asistent odbočování (Preco PreView Side Defender II), klimatizace. Výkon motoru lze zvýšit na 400 k! Rezervní kolo za příplatek! Příslušenství bez záruky, změny, meziprodeje a omyly vyhrazeny!

Stav: použitý, pohotovostní hmotnost: 7 800 kg, maximální hmotnost nákladu: 8 200 kg, celková hmotnost: 16 000 kg, první registrace: 02/2000, celková délka: 13 700 mm, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 4 000 mm, zavěšení: vzduch, Vybavení: ABS, EBS (Elektronický brzdový systém), elektronický stabilizační program (ESP), Hlavní vlastnosti Interní reference: 25476M Číslo rámu: TGK 95A 230 X94 019 57 Fgedpfx Ajz Hp N Aeg Sjh Sériové číslo: 401.233.570 Model vozidla: SLA řízená náprava 36 t. Značka vozidla: GK Gruenenfelder Kategorie produktu: Plachtová nástavba Použité / Nové / Předváděcí: Použité Datum uvedení do provozu: 17. 02. 2000 Poslední STK nebo TÜV: 26. 06. 2024 Celkový stav vozidla: 6 Odpružení: Vzduch-vzduch Kabina Výbava vozidla: ABS, EBS, ESP Nápravy a pneumatiky Náprava 1: 385 / 55 R 22.5 / 8 mm, kotoučové brzdy, vzduchové odpružení Náprava 2: 385 / 55 R 22.5 / 10 mm, kotoučové brzdy, vzduchové odpružení Počet náprav: 2 Hmotnosti a rozměry Celková hmotnost: 16000 Užitečné zatížení: 8200 Vlastní hmotnost: 7800 Výška vozidla: 4000 Délka vozidla: 13700 Šířka vozidla: 2550 mm Nástavba Výrobce nástavby: GK Graenenfelder Model nástavby: SLA 30 plachta Vnitřní rozměry nástavby d x š x v: 13675x2487x2600 Rok výroby nástavby: 2000

Stav: použitý, najeté kilometry: 156 125 km, výkon: 265 kW (360,30 k), první registrace: 01/2014, typ paliva: nafta, konfigurace náprav: 3 nápravy, další kontrola (TÜV): 01/2027, brzdy: retardér, barva: bílý, typ převodu: automatický, Vybavení: ABS, klimatizace, nezávislé topení, MAN TGS 28.360, nástavba, řízená a zvedací náprava, retardér, platná STK do 01/27 Vše na jednom místě: * První registrace: 30.01.2014 * Motor: 360 koní / 265 kW * Najeté kilometry: 156 125 km * Barva: bílá * Norma Euro: EEV * Převodovka: automatická Fsdszp Tn Ropfx Ag Segh * Pneumatiky: 1. náprava: 385/65 R 22,5 2. náprava: 315/80 R 22,5 3. náprava: 385/65 R 22,5 * Poznámka: K dispozici ihned Speciální výbava: * Nástavba Mut * Hydraulický čelní nakladač * Kombinovaná sklápěcí korba * Boční a zadní kamera se senzory * Automatická převodovka * 2 sedadla spolujezdce * Retardér * 3. náprava, řízená a zvedací * Skříňka na nářadí * Výstražný maják s předním blikačem * 4 pracovní světlomety * 2 LED zpětná světla * Klimatizace * Nezávislé topení * 1 hliníková nádrž * Sluneční clona * Vyhřívané sedadlo řidiče * Originální rádio MAN * Brzda pro rozjezd * Ekologická známka * Platná STK do Standardní výbava: * Palubní počítač * Koberečky * Vzduchové odpružení zadní nápravy * Uzávěrka diferenciálu * Tónovaná okna * Elektricky nastavitelná zrcátka * Elektrická okna * ABS * ASR * Kotoučové brzdy * Tempomat * Klíny pod kola * Palubní nářadí Chyby, překlepy a mezitím prodaný vůz vyhrazeny. Prodávající si vyhrazuje právo odstoupit od prodeje. Autorská práva: Veškeré texty, obrázky a videa této nabídky jsou chráněny autorským právem společnosti STARENT Truck & Trailer GmbH. Používání, reprodukování nebo šíření – i částečné – bez výslovného písemného souhlasu je zakázáno. _____ Interní číslo pro dotazy: LKW26040 _____ STARENT Truck & Trailer GmbH, Bruck 49, A - 4722 Peuerbach Kontaktní osoby – prodej: Ing. Wimmer Christoph (němčina, angličtina, čeština, polština, italština) p: WhatsApp t: @: Mehmet Terzi (němčina, turečtina, angličtina, ruština, ukrajinština, bosenština, srbština) p: / WhatsApp t: -104 @: Elias Höfler (němčina, angličtina, bulharština, bosenština, srbština) p: / WhatsApp t: -123 @: Mluvíme 13 jazyky. Určitě i vaším. Kontaktujte nás! Domovská stránka: / Facebook: / Instagram: / Starent Truck & Trailer GmbH nakupuje vaše užitková vozidla, jako jsou tahače, přívěsy, nákladní automobily a dodávky. Kontaktní osoby – nákup: Michael Doblhofer (němčina, angličtina) p: WhatsApp t: -102 @: Bastian Wagner (němčina, angličtina) p: WhatsApp t: -103 @:

Stav: použitý, najeté kilometry: 688 693 km, výkon: 240 kW (326,31 k), první registrace: 12/2015, typ paliva: nafta, pohotovostní hmotnost: 10 885 kg, maximální hmotnost nákladu: 15 115 kg, celková hmotnost: 26 000 kg, rozměr pneumatiky: 315/60R22,5/154G, konfigurace náprav: 6x2, další kontrola (TÜV): 06/2026, palivo: nafta, barva: žlutý, kabina řidiče: denní kabina, typ převodu: automatický, emisní třída: Euro 6, zavěšení: jiný, počet míst k sezení: 2, velikost přední pneumatiky: 315/60R22,5/154G, velikost zadní pneumatiky: 315/60R22,5/145G, maximální rychlost: 90 km/h, Vybavení: ABS, centrální zamykání, elektronický stabilizační program (ESP), imobilizační systém, klimatizace, nízká hlučnost, palubní počítač, přípojné zařízení, registrace nákladního vozidla, spojler, tempomat, uzávěrka diferenciálu, řízení trakce, Kontaktní osoba pro prodej: Frank Rau / ruština / angličtina / němčina - Bachar Ibrahim / arabština / angličtina / němčina - Servis pro registraci vozidel, technická kontrola / STK / revize, přeprava do přístavu Fjdpfx Agszv R Eyo Ssgh 12 rychlostí, ekologická známka: 4 (zelená), automatická převodovka, dieselový motor, emisní třída: EURO 6, základní barva: žlutá, pohon zadní nápravy, tažné zařízení, klimatizace Další prvky výbavy: ABS, adaptivní tempomat, tažné zařízení, palubní počítač, uzávěrka diferenciálu, ESP, vozidlo připraveno k provozu, registrace jako nákladní vozidlo, nízká hlučnost, cena na vyžádání (Mobile), spojler, tempomat, systém kontroly trakce, video, imobilizér, centrální zamykání, užitečná nosnost (kg): 15 115 Typ nástavby: Mercedes Benz Antos 2533 LBW AHK 6x2 zvedací náprava s řízením, HSN/TSN: 1313/000 Chyby a změny vyhrazeny. Vyhledávací pole: adaptivní tempomat

Stav: použitý, najeté kilometry: 471 619 km, výkon: 405 kW (550,65 k), první registrace: 04/2016, typ paliva: nafta, celková hmotnost: 26 350 kg, konfigurace náprav: > 3 nápravy, brzdy: retardér, barva: červený, typ převodu: automatický, emisní třída: Euro 6, Vybavení: klimatizace, nezávislé topení, ===== NĚMČINA ===== Navštivte naše webové stránky, kde naleznete kompletní nabídku vozidel s mnoha dalšími fotografiemi a informacemi v několika jazycích. SEL 8713 Volvo FH 540 Retarder | Zvedací náprava PŘEHLED První registrace: 01.04.2016 Země registrace: Německo Najeté km: 471 619 Červená TECHNICKÉ ÚDAJE Technicky povolená celková hmotnost (kg): 44 000 Povolená celková hmotnost (kg): 26 350 Vlastní hmotnost (kg): 11,0 VIN: YV2RT60G7GA786078 Euro: 6B MOTOR A PŘEVODOVKA Objem motoru (cm³): 12 777 Počet válců: 6 v řadě Výkon (kW): 405 Skutečný výkon (k): 551 Obchodní výkon (k): 540 Provozní hodiny motoru: 10 798 Převodovka: Automatická Retarder PNEUMATIKY A NÁPRAVY Konfigurace náprav: 8x4 Přední náprava (kg): 9 000 Rozvor (mm): 2 580 Náprava 1: 385/65 R 22,5 | Listové pružiny | Kotoučové brzdy | Řízená náprava Náprava 2: 385/65 R 22,5 | Vzduchové odpružení | Kotoučové brzdy | Zvedací náprava Náprava 3: 315/80 R 22,5 | Vzduchové odpružení | Kotoučové brzdy Náprava 4: 315/80 R 22,5 | Vzduchové odpružení | Kotoučové brzdy KABINA Nastavitelné odpružené sedadlo řidiče Nastavitelné odpružené sedadlo spolujezdce Multifunkční volant Parkovací topení Automatická klimatizace Rádio Počet lůžek: 2 DALŠÍ VLASTNOSTI Sluneční clona (vnější) DOKUMENTACE K VOZIDLU A KONTROLA Doklady k vozidlu: Německo Registrační průkaz Technický průkaz Bez COC (Certificate of Conformity) Žádost o COC u výrobce stojí 250 EUR plus náklady na expresní přepravu. Upozorňujeme, že výrobci nevystavují COC pro všechna vozidla. Pokud je COC vystaven, vztahuje se vždy na stav vozidla při dodání z továrny. Potvrzení dat Německý homologační list Další dokumenty na vyžádání za příplatek. Naše vozidla se prodávají ve stávajícím stavu. Zákazníky zveme, aby navštívili naši společnost a osobně zkontrolovali stav vozidla. Kromě toho nabízíme možnost zkušební jízdy. Je důležité si uvědomit, že s vozidlem dodávané baterie jsou ty, které jsou aktuálně nainstalovány. Pokud zákazník požaduje nové baterie, jsme k dispozici pro poskytnutí informací o ceně. KONTAKTNÍ OSOBY Michele Bufano Italštině, němčině, angličtině m. Joana Cordeiro Portugalštině, španělštině, italštině, angličtině, němčině 0049 1 j. Liza Obodynska Ukrajinštině, ruštině, angličtině Jovana Marjanovic Bosenském jazyce, němčině, angličtině j. ===== ANGLIČTINA ===== Navštivte naše webové stránky, kde naleznete kompletní nabídku vozidel s mnoha dalšími fotografiemi a informacemi v několika jazycích. SEL 8713 Volvo FH 540 Retarder | Zvedací náprava OBECNÉ INFORMACE První registrace: 01.04.2016 Země registrace: Německo Najeté km: 471 619 Červená TECHNICKÉ ÚDAJE Technicky povolená celková hmotnost (kg): 44 000 Povolená celková hmotnost (kg): 26 350 Vlastní hmotnost (kg): 11,0 Fgedpfx Agez Axpme Seh VIN: YV2RT60G7GA786078 Euro: 6B MOTOR A PŘEVODOVKA Objem motoru (cm³): 12 777 Počet válců: 6 v řadě Výkon (kW): 405 Skutečný výkon (k): 551 Obchodní výkon (k): 540 Provozní hodiny motoru: 10 798 Převodovka: Automatická Retarder PNEUMATIKY A NÁPRAVY Konfigurace náprav: 8x4 Přední náprava (kg): 9 000 Rozvor (mm): 2 580 Náprava 1: 385/65 R 22,5 | Listové pružiny | Kotoučové brzdy | Řízená náprava Náprava 2: 385/65 R 22,5 | Vzduchové odpružení | Kotoučové brzdy | Zvedací náprava Náprava 3: 315/80 R 22,5 | Vzduchové odpružení | Kotoučové brzdy

Stav: použitý, pohotovostní hmotnost: 5 800 kg, maximální hmotnost nákladu: 28 200 kg, celková hmotnost: 34 000 kg, první registrace: 11/2004, celková délka: 12 200 mm, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 3 300 mm, zavěšení: vzduch, rozvor náprav: 2 000 mm, Vybavení: ABS, EBS (Elektronický brzdový systém), elektronický stabilizační program (ESP), Hlavní vlastnosti Interní reference: 26275M Číslo podvozku: 518 1 Výrobní číslo: 919.092.970 Model vozidla: 2 SALL 34 řízená náprava Značka vozidla: Eschler Kategorie produktu: Přeprava dřeva Použité / Nové / Předváděcí: Použité Datum uvedení do provozu: 25. 11. 2004 Fodpfx Agjz Hpfks Sjgh Poslední technická kontrola (MFK nebo TÜV): 05. 11. 2025 Odpružení: Vzduchové odpružení Kabina Výbava vozidla: ABS, EBS, ESP Nápravy a pneumatiky Náprava 1: 385/65 R 22.5/13mm, kotoučové brzdy, vzduchové odpružení Náprava 2: 385/65 R 22.5/8mm, kotoučové brzdy, vzduchové odpružení Počet náprav: 2 Hmotnosti a rozměry Celková hmotnost: 34000 Užitečná nosnost: 28200 Vlastní hmotnost: 5800 Rozvor vozidla: 2000 Výška vozidla: 3300 Délka vozidla: 12200 Šířka vozidla: 2550 Korba Vnitřní rozměry korby d x š x v: 12000

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 26 500 kg, celková hmotnost: 32 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, první registrace: 05/2018, délka ložné plochy: 13 620 mm, šířka ložného prostoru: 2 480 mm, výška ložného prostoru: 3 000 mm, Vybavení: ABS, Schwarzmüller SM LOWDECK 2 nápravy Fgedpfx Agoyy Tznj Soh SAF nápravy Posuvná střecha Edscha Portálové dveře Kotoučové brzdy ABS Zvedací střecha na obou stranách Pneumatiky 445/45 R19.5 Stav: 1. náprava: 11 mm 2. náprava: 8 mm Rezerva Nakládací výška: 3000 mm Dvě výškové pozice Celková hmotnost: 32 000 kg Nosnost: 26 500 kg.

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 30 430 kg, celková hmotnost: 36 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 10/2020, délka ložné plochy: 13 620 mm, šířka ložného prostoru: 2 480 mm, výška ložného prostoru: 2 719 mm, Vybavení: ABS, Schwarzmüller SPA 3/E, ULTRALIGHT, rok výroby 10/2020, SAF nápravy, 1. a 3. zvedací náprava, posuvná střecha, posuvná plachta, portálové dveře, kotoučové brzdy, ABS, pneumatiky 385/65 R22,5 Stav: 1. náprava 9 mm, 2. náprava 8 mm, 3. náprava 13 mm, ložná výška 2719 mm, rezerva. Provozní hmotnost 5570 kg, celková hmotnost 36 000 kg. Fjdpfx Agjxfx Nlj Sjgh Více na: FB: Dvorak Trucks Czechia IMPORT-EXPORT-PRODEJ-NÁKUP-KOMISNÍ PRODEJ NÁKLADNÍCH VOZIDEL A STAVEBNÍ TECHNIKY SERVIS NÁKLADNÍCH VOZIDEL SERVIS PNEU MYTÍ NÁKLADNÍCH VOZIDEL OBSLUHA TACHOGRAFU

Stav: nový, pohotovostní hmotnost: 510 kg, maximální hmotnost nákladu: 2 490 kg, celková hmotnost: 3 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, délka ložné plochy: 4 550 mm, šířka ložného prostoru: 2 050 mm, výška ložného prostoru: 50 mm, objem ložného prostoru: 1 m³, barva: jiný, stavební výška: 680 mm, pracovní šířka: 2 100 mm, Výrobce: Gala BGG Typ: Autotransporter T4027SL Max. povolená hmotnost: 3 000 kg, Užitečná nosnost: 2 490 kg, Pohotovostní hmotnost: 510 kg, Rozměry ložné plochy: 4 550 x 2 050 mm, Pneumatiky: 195/50 R13C, Výška ložné plochy: 650 mm, včetně 2x zarážky kol, včetně navijáku. Rám: svařovaná ocel, zesílená žebrovaná konstrukce, kompletně žárově zinkováno. Rezervní kolo s držákem. 2 nájezdové ližiny z hliníkového děrovaného plechu 4 mm (2x50 cm), nájezdová rampa 32x200 cm ocel, opěrné kolečko. Cena včetně COC dokumentace. Skladem máme velké množství přívěsů následujících značek: Brenderup, Humbaur, Hapert, Brian James Trailers, Unsinn a Neptun. Na přání zajistíme zdarma převozní SPZ. Provádíme opravy přívěsů všech výrobců. Další příslušenství na požádání. Technické změny, změny cen a omyly vyhrazeny. Za chyby a tiskové omyly neneseme odpovědnost. Zpětná automatika, gumová pružinová náprava, nezávislé zavěšení kol, skříň, opěrné kolečko, obrysové osvětlení, zesílená žebrovaná konstrukce kompletně žárově zinkována, brzděný, včetně záruky, tříosý přepravník aut pro 2 vozy, svařovaný ocelový rám, rezervní kolo s držákem, 2 nájezdové ližiny z hliníkového děrovaného plechu 4 mm (2x50 cm), nájezdová rampa 32x200 cm ocel. Fsdjw Df E Tepfx Ag Ssgh

Stav: použitý, pohotovostní hmotnost: 6 990 kg, maximální hmotnost nákladu: 38 010 kg, celková hmotnost: 45 000 kg, první registrace: 08/2007, rozvor náprav: 1 810 mm, barva: šedá, najeté kilometry: 100 km, typ převodu: mechanický, Vybavení: ABS, Provozní hmotnost: 6990 kg, maximální povolená celková hmotnost: 45 000 kg, elektronický brzdový systém EBS, nápravy BPW, zámky kontejnerů, 2 řízené nápravy, hydraulické a nuceně řízené!, prodej na komisi, nezávazná nabídka, změny a meziprodej vyhrazeny. Obrázek nemusí odpovídat nabídce. Fodpfx Ajz N Rgieg Sjgh

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 175 620 kg, celková hmotnost: 219 000 kg, konfigurace náprav: > 3 nápravy, první registrace: 01/2002, Vybavení: ABS, STHP 8 (3+5) 8dílná hydraulicky řízená jednotka BWP náprav s dálkovým ovládáním. Technicky možná celková hmotnost: 219.000 kg Užitečné zatížení: 175.620 kg Hydraulicky odpružený a osminápravový říditelný Goldhofer hlubokoložný návěs typ STHP (3+5), skládající se ze 4 modulů pro těžkou přepravu s odnímatelným krkem („gooseneck“), přibližně 5 m vysouvatelná lopatová hluboká plošina se 4 kapsami na kola s ABS, provozní nosnost až 175.620 kg. Sestava zahrnuje následující 4 samostatné moduly pro těžkou přepravu: 1. Modul: Hydraulický univerzální odnímatelný krk typ STH Možnost kombinace s těžkými přepravními moduly, přejezdné nákladové mosty. Provozní hmotnost: 5.900 kg Povolené zatížení čepu: 35.000 kg Délka cca 4,10 m Výška sedla cca 1,30 m King Pin 3,5" Zasunovací hliníkové bočnice Plně hydraulicky ovladatelný 2. Modul: Goldhofer THP/ST3 – 3nápravový těžkotonážní podvozek Samostatně technicky možná celková hmotnost: 108.000 kg, technicky možné zatížení náprav: 36.000 kg (při 5 km/h). Pohotovostní hmotnost: 10.350 kg Samostatně technicky možné užitečné zatížení do 97.650 kg (při 5 km/h). Hydraulicky kyvné nápravy 8x, pneumatiky 215/75/R17.5 Zatížení nápravy: 25 t (při 20 km/h) Šířka vozidla: 3 m Rozvor náprav: 1,5 m Max úhel natočení: ±60° Hydromechanické dvouokruhové donucené řízení všech náprav s max. úhlem natočení 60°, zabudovaná nádrž na hydraulický olej Optimalizované čelní/spodní spojení na pin-plate pro podélné kombinace Jednostopé kyvné nápravy (celkem 8 kol na nápravovou řadu) Hydraulická kompenzace náprav +/- 300 mm, hydropneumatické odpružení plynovými akumulátory Hydraulické řízení všech náprav BPW nápravy s bubnovými brzdami, vč. ABS, technicky možné zatížení nápravy 34 t při 5 km/h 3. Modul: Hluboká těžkotonážní plošina – roztažitelná (excavátor bridge) Rok výroby: 2002 Vnitřní délka cca 7,5 m, šířka 3,0 m, ložná výška 0,40 m Stavební výška: 350 mm Výsuvná o cca 5,0 m Pohotovostní hmotnost: 11.900 kg 4 kapsy na kola s prodlužovacím modulem v čelní části Celková výška v kapse na kola cca 150 mm Nosnost v plošině do 80 t, v kompletní sestavě STHP 8 (3+5) až 175,6 t Fjdpfxoz N Np Ns Ag Sjgh Přední a zadní hydraulické čelistní spojení s adaptérem zubovou spojkou 4. Modul: Goldhofer THP/ET5 – pěti-nápravový těžkotonážní podvozek 1. registrace: 04.01.2002 Technicky možná celková hmotnost: 115.000 kg, technicky možné zatížení nápravy 23.000 kg (5 km/h) Pohotovostní hmotnost: cca 14.200 kg Technicky možná užitečná hmotnost: až 100.800 kg Jednostopé hydraulické kyvné nápravy se 4 koly na nápravové řadě, pneumatiky 20x 285/70 R19.5 Hydraulická kompenzace náprav +/- 300 mm, hydropneumatické odpružení s plynovými akumulátory Hydraulické řízení všech náprav Rádiové dálkové ovládání řízení náprav Poznámky: Se čtyřmi těžkotonážními moduly jsou možné až 3 různé kombinace souprav! Užitečné zatížení se mění podle zvolené kombinace. Vozidlo lze vyzkoušet v našem areálu. Aktuální výrobní certifikát Goldhofer na speciální kombinaci hluboké plošiny je k dispozici. Cena bez DPH, plus 19% DPH. Veškeré informace bez záruky. S výhradou chyb a předchozího prodeje. Interní číslo vozidla: 2285 Inzerát k dispozici i kompletně v němčině.

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 175 620 kg, celková hmotnost: 219 000 kg, konfigurace náprav: > 3 nápravy, první registrace: 01/2002, Vybavení: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 ks hydraulických BWP kyvadlových nápravních jednotek s rádiovým dálkovým ovládáním. Technicky možná celková hmotnost: 219 000 kg Technicky možná užitečná nosnost: 175 620 kg Fodpfx Aoz N Nqmjg Sogh Hydraulicky odpružený, 8-nápravový řízený nízkoložný podvalník Goldhofer typu STHP 8 (3+5), skládající se ze 4 modulů pro těžké náklady s odnímatelnou labutí krkem a teleskopickým bagrovacím žlabem o délce až 5 metrů se 4 kapsami na kola a ABS, technicky možná užitečná nosnost až 175 620 kg. Skladba: 1. Modul: Hydraulický univerzální labutí krk typu STH / ST Rok výroby: 2002 Kombinovatelný s modulovými podvozky pro těžkou přepravu, s přejezdovými ložnými mosty. Provozní hmotnost: cca 5 900 kg Přípustné svislé zatížení na čepu: 35 000 kg Délka: cca 4,10 m Výška na sedle: cca 1,30 m King Pin 3,5" čep Zásuvné hliníkové bočnice Plně hydraulické posuvné provedení 2. Modul: Goldhofer THP/ST3 3-nápravový těžkotonážní podvozkový modul První registrace: 14.11.2001 Jako samostatný modul technicky možná celková hmotnost: 108 000 kg, technicky možné nápravové zatížení: 36 000 kg při 5 km/h. Provozní hmotnost: 10 350 kg Jako samostatný modul technická nosnost až 97 650 kg při 5 km/h. Hydraulické kyvadlové nápravy, 8x, osazení 24x pneu 215/75/R17,5 Nápravové zatížení: 25 t při 20 km/h Šířka: 3 metry Rozvor: 1,5 metru Max. úhel natočení: ±60° Ve vozíku integrované, hydromechanické dvouokruhové pohonné řízení všech kol se zásobníkem hydraulického oleje Vpředu a vzadu optimalizované spojení šroubem/okem pro podélná spojení Jednoduše obuté kyvadlové nápravní agregáty po 8 kolech na linii Hydraulické vyrovnání náprav +/- 300 mm, hydropneumatické plynové odpružení Hydraulické řízení všech náprav BPW nápravy s bubnovými brzdami a ABS, technicky možné nápravové zatížení 34 t při 5 km/h 3. Modul: Těžkotonážní nízko-ložný modul - bagrový most, výsuvný Rok výroby: 2002 Vnitřní rozměry cca 7,50 m délka, 3,00 m šířka, 0,40 m výška ložné plochy Stavební výška 350 mm Výsuvný cca o 5,00 m - teleskopický 4 kapsy na kola s najížděcím modulem v čelní části Výška v prostoru pro kola cca 150 mm Zatížení až 80 t v ložné části, až 175,6 t v celé sestavě STHP8 (3+5). Provozní hmotnost 11 900 kg Vpředu a vzadu hydraulické spojení šroubem/o, adaptér na čelní spojení s drápem 4. Modul: Goldhofer THP/ET5, 5-nápravový těžkotonážní podvozkový modul První registrace: 04.01.2002 Technicky možná celková hmotnost: 115 000 kg, technicky možné nápravové zatížení: 23 000 kg při 5 km/h Provozní hmotnost: 14 200 kg Technická nosnost až 100 800 kg Jednoduše obuté hydraulické kyvadlové nápravní jednotky po 4 kolech na linii, osazeno 20x pneu 285/70 R19,5 Hydraulické vyrovnání náprav +/- 300 mm, hydropneumatické plynové odpružení Hydraulické řízení všech náprav Dálkové ovládání pro řízené nápravy 5. Poznámky: S těmito 4 moduly lze vytvořit až 3 různé tahové kombinace! Užitečné nosnosti se mění podle zvolené kombinace. Pro speciální nízko-ložnou kombinaci je k dispozici aktuální potvrzení výrobce Goldhofer. Návěs je možné předvést v našem provozu. Cena bez DPH + 19% DPH. Veškeré údaje bez záruky. Chyby a mezitímní prodej vyhrazeny. Interní číslo vozidla: 2285

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 175 620 kg, celková hmotnost: 219 000 kg, konfigurace náprav: > 3 nápravy, první registrace: 01/2002, Vybavení: ABS, STHP 8 (3+5) 8dílná hydraulicky řízená jednotka BWP náprav s dálkovým ovládáním. Technicky možná celková hmotnost: 219.000 kg Užitečné zatížení: 175.620 kg Hydraulicky odpružený a osminápravový říditelný Goldhofer hlubokoložný návěs typ STHP (3+5), skládající se ze 4 modulů pro těžkou přepravu s odnímatelným krkem („gooseneck“), přibližně 5 m vysouvatelná lopatová hluboká plošina se 4 kapsami na kola s ABS, provozní nosnost až 175.620 kg. Sestava zahrnuje následující 4 samostatné moduly pro těžkou přepravu: 1. Modul: Hydraulický univerzální odnímatelný krk typ STH Možnost kombinace s těžkými přepravními moduly, přejezdné nákladové mosty. Provozní hmotnost: 5.900 kg Povolené zatížení čepu: 35.000 kg Délka cca 4,10 m Výška sedla cca 1,30 m King Pin 3,5" Zasunovací hliníkové bočnice Plně hydraulicky ovladatelný 2. Modul: Goldhofer THP/ST3 – 3nápravový těžkotonážní podvozek Samostatně technicky možná celková hmotnost: 108.000 kg, technicky možné zatížení náprav: 36.000 kg (při 5 km/h). Pohotovostní hmotnost: 10.350 kg Samostatně technicky možné užitečné zatížení do 97.650 kg (při 5 km/h). Hydraulicky kyvné nápravy 8x, pneumatiky 215/75/R17.5 Zatížení nápravy: 25 t (při 20 km/h) Šířka vozidla: 3 m Rozvor náprav: 1,5 m Max úhel natočení: ±60° Hydromechanické dvouokruhové donucené řízení všech náprav s max. úhlem natočení 60°, zabudovaná nádrž na hydraulický olej Optimalizované čelní/spodní spojení na pin-plate pro podélné kombinace Jednostopé kyvné nápravy (celkem 8 kol na nápravovou řadu) Hydraulická kompenzace náprav +/- 300 mm, hydropneumatické odpružení plynovými akumulátory Hydraulické řízení všech náprav BPW nápravy s bubnovými brzdami, vč. ABS, technicky možné zatížení nápravy 34 t při 5 km/h 3. Modul: Hluboká těžkotonážní plošina – roztažitelná (excavátor bridge) Rok výroby: 2002 Vnitřní délka cca 7,5 m, šířka 3,0 m, ložná výška 0,40 m Stavební výška: 350 mm Výsuvná o cca 5,0 m Pohotovostní hmotnost: 11.900 kg 4 kapsy na kola s prodlužovacím modulem v čelní části Celková výška v kapse na kola cca 150 mm Nosnost v plošině do 80 t, v kompletní sestavě STHP 8 (3+5) až 175,6 t Přední a zadní hydraulické čelistní spojení s adaptérem zubovou spojkou 4. Modul: Goldhofer THP/ET5 – pěti-nápravový těžkotonážní podvozek Fodpsz N Nq Hefx Ag Segh 1. registrace: 04.01.2002 Technicky možná celková hmotnost: 115.000 kg, technicky možné zatížení nápravy 23.000 kg (5 km/h) Pohotovostní hmotnost: cca 14.200 kg Technicky možná užitečná hmotnost: až 100.800 kg Jednostopé hydraulické kyvné nápravy se 4 koly na nápravové řadě, pneumatiky 20x 285/70 R19.5 Hydraulická kompenzace náprav +/- 300 mm, hydropneumatické odpružení s plynovými akumulátory Hydraulické řízení všech náprav Rádiové dálkové ovládání řízení náprav Poznámky: Se čtyřmi těžkotonážními moduly jsou možné až 3 různé kombinace souprav! Užitečné zatížení se mění podle zvolené kombinace. Vozidlo lze vyzkoušet v našem areálu. Aktuální výrobní certifikát Goldhofer na speciální kombinaci hluboké plošiny je k dispozici. Cena bez DPH, plus 19% DPH. Veškeré informace bez záruky. S výhradou chyb a předchozího prodeje. Interní číslo vozidla: 2285 Inzerát k dispozici i kompletně v němčině.

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 175 620 kg, celková hmotnost: 219 000 kg, konfigurace náprav: > 3 nápravy, první registrace: 01/2002, Vybavení: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 ks hydraulických BWP kyvadlových nápravních jednotek s rádiovým dálkovým ovládáním. Technicky možná celková hmotnost: 219 000 kg Technicky možná užitečná nosnost: 175 620 kg Hydraulicky odpružený, 8-nápravový řízený nízkoložný podvalník Goldhofer typu STHP 8 (3+5), skládající se ze 4 modulů pro těžké náklady s odnímatelnou labutí krkem a teleskopickým bagrovacím žlabem o délce až 5 metrů se 4 kapsami na kola a ABS, technicky možná užitečná nosnost až 175 620 kg. Skladba: 1. Modul: Hydraulický univerzální labutí krk typu STH / ST Rok výroby: 2002 Kombinovatelný s modulovými podvozky pro těžkou přepravu, s přejezdovými ložnými mosty. Provozní hmotnost: cca 5 900 kg Přípustné svislé zatížení na čepu: 35 000 kg Délka: cca 4,10 m Výška na sedle: cca 1,30 m King Pin 3,5" čep Zásuvné hliníkové bočnice Plně hydraulické posuvné provedení 2. Modul: Goldhofer THP/ST3 3-nápravový těžkotonážní podvozkový modul První registrace: 14.11.2001 Jako samostatný modul technicky možná celková hmotnost: 108 000 kg, technicky možné nápravové zatížení: 36 000 kg při 5 km/h. Provozní hmotnost: 10 350 kg Jako samostatný modul technická nosnost až 97 650 kg při 5 km/h. Hydraulické kyvadlové nápravy, 8x, osazení 24x pneu 215/75/R17,5 Nápravové zatížení: 25 t při 20 km/h Šířka: 3 metry Rozvor: 1,5 metru Max. úhel natočení: ±60° Ve vozíku integrované, hydromechanické dvouokruhové pohonné řízení všech kol se zásobníkem hydraulického oleje Vpředu a vzadu optimalizované spojení šroubem/okem pro podélná spojení Jednoduše obuté kyvadlové nápravní agregáty po 8 kolech na linii Hydraulické vyrovnání náprav +/- 300 mm, hydropneumatické plynové odpružení Hydraulické řízení všech náprav BPW nápravy s bubnovými brzdami a ABS, technicky možné nápravové zatížení 34 t při 5 km/h 3. Modul: Těžkotonážní nízko-ložný modul - bagrový most, výsuvný Rok výroby: 2002 Vnitřní rozměry cca 7,50 m délka, 3,00 m šířka, 0,40 m výška ložné plochy Stavební výška 350 mm Výsuvný cca o 5,00 m - teleskopický 4 kapsy na kola s najížděcím modulem v čelní části Výška v prostoru pro kola cca 150 mm Zatížení až 80 t v ložné části, až 175,6 t v celé sestavě STHP8 (3+5). Provozní hmotnost 11 900 kg Vpředu a vzadu hydraulické spojení šroubem/o, adaptér na čelní spojení s drápem 4. Modul: Goldhofer THP/ET5, 5-nápravový těžkotonážní podvozkový modul První registrace: 04.01.2002 Technicky možná celková hmotnost: 115 000 kg, technicky možné nápravové zatížení: 23 000 kg při 5 km/h Provozní hmotnost: 14 200 kg Technická nosnost až 100 800 kg Jednoduše obuté hydraulické kyvadlové nápravní jednotky po 4 kolech na linii, osazeno 20x pneu 285/70 R19,5 Fgsdpez N Nrqsfx Ag Seh Hydraulické vyrovnání náprav +/- 300 mm, hydropneumatické plynové odpružení Hydraulické řízení všech náprav Dálkové ovládání pro řízené nápravy 5. Poznámky: S těmito 4 moduly lze vytvořit až 3 různé tahové kombinace! Užitečné nosnosti se mění podle zvolené kombinace. Pro speciální nízko-ložnou kombinaci je k dispozici aktuální potvrzení výrobce Goldhofer. Návěs je možné předvést v našem provozu. Cena bez DPH + 19% DPH. Veškeré údaje bez záruky. Chyby a mezitímní prodej vyhrazeny. Interní číslo vozidla: 2285

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 175 620 kg, celková hmotnost: 219 000 kg, konfigurace náprav: > 3 nápravy, první registrace: 01/2002, Vybavení: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 kusů hydraulických kyvných nápravových jednotek BWP s dálkovým ovládáním. Technicky možné celkové hmotnosti: 219 000 kg Technicky možná užitečná hmotnost: 175 620 kg Hydraulicky odpružený a osmiosý říditelný podvalník Goldhofer typu STHP 8 (3+5) sestávající ze 4 těžkotonážních modulů s odnímatelným labutím krkem a až 5 metrů dlouhou teleskopickou nízkou bagrovací plošinou se 4 kolovými žlaby s ABS, technicky možná užitečná hmotnost až 175 620 kg. Skládá se z následujících 4 samostatných těžkotonážních modulových částí: 1. modul: hydraulický univerzální labutí krk typu STH / ST Rok výroby: 2002 Možno kombinovat s těžkotonážními modulovými podvozky, s přejezdovými ložnými mosty. Vlastní hmotnost cca 5 900 kg Přední povolené zatížení sedla: 35 000 kg Délka cca 4,10 m Výška sedla cca 1,30 m King Pin 3,5" čep Odnímatelné hliníkové bočnice Plně hydraulicky posuvný 2. modul: Goldhofer THP/ST3 tříosý těžkotonážní podvozek První registrace: 14.11.2001 Jako samostatný modul technicky možná celková hmotnost 108 000 kg, možné zatížení náprav: 36 000 kg při max. 5 km/h. Vlastní hmotnost: 10 350 kg Jako samostatný modul technicky možná užitečná hmotnost až 97 650 kg při 5 km/h. Fsdpfez N Npvox Ag Segh Osm hydraulických kyvných náprav, 24 kol s pneumatikami 215/75/R17,5 Zatížení nápravy: 25 t při 20 km/h Šířka vozidla: 3 m Rozvor náprav: 1,5 m Maximální úhel zatáčení: ±60° Ve podvozku integrované dvouokruhové hydromechanické řízení všech náprav s maximálním natočením nápravových jednotek 60°, s integrovanou hydraulickou olejovou nádrží Vpředu a vzadu optimalizované kolíkové tažné spojení pro podélné kombinace Jednokolo hyk a agregáty s 8 koly na jedné nápravové linii Hydraulické vyrovnání náprav +/- 300 mm, hydropneumatické plynové odpružení Hydraulické řízení všech náprav BPW nápravy s bubnovou brzdou a ABS, technicky možné zatížení nápravy 34 t při 5 km/h 3. modul: Teleskopický těžkotonážní nízkoložný modul – bagrová mostovka Rok výroby: 2002 Vnitřní rozměry: cca 7,50 m délka, 3,00 m šířka, 0,40 m ložná výška Stavební výška 350 mm Prodlužovatelný o cca 5,00 m – teleskopický 4 kolové žlaby s nájezdovým modulem v hlavové části Stavební výška v oblasti kolových žlabů cca 150 mm Zatížení až 80 t v nízkoložné části a až 175,6 t v celém modulu STHP8 (3+5) možné. Vlastní hmotnost 11 900 kg Vpředu a vzadu hydraulické kolíkové tažné spojení s adaptérem na čelistovou spojku 4. modul: Goldhofer THP/ET5 pětiosý těžkotonážní podvozek První registrace: 04.01.2002 Technicky možná celková hmotnost: 115 000 kg, technicky možné zatížení náprav 23 000 kg při 5 km/h Vlastní hmotnost: 14 200 kg Technicky možná užitečná hmotnost až 100 800 kg Jednokolo hyk. hydraulické kyvné nápravové jednotky s 4 koly na linii, 20x osazeno pneu 285/70 R 19,5 Hydraulické vyrovnání náprav +/- 300 mm, hydropneumatické plynové odpružení Hydraulické řízení všech náprav Dálkové ovládání řízených náprav 5. Poznámky: S těmito čtyřmi těžkotonážními moduly je možné až 3 různé tahové kombinace! Nosnosti se liší podle zvolené kombinace. Pro tento speciální nízkoložný set je k dispozici aktuální osvědčení výrobce společnosti Goldhofer. Vozidlo lze u nás v provozu vyzkoušet. Cena BEZ DPH, připočítává se 19% DPH. Veškeré informace bez záruky. Změny a mezitímní prodej vyhrazen. Interní číslo vozidla: 2285 Inzerát je kompletně dostupný i v angličtině.

Stav: použitý, celková hmotnost: 36 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 04/2019, délka ložné plochy: 13 620 mm, šířka ložného prostoru: 2 480 mm, výška ložného prostoru: 2 720 mm, Vybavení: ABS, Schwarzmüller SPA 3/E 1. registrace: 4/2019 1. a 3. náprava zvedací SAF nápravy Třístranná posuvná plachta Zesílená podlaha Portálové dveře Kotoučové brzdy ABS Pneumatiky 385/65 R 22,5 Fodox Epr Tjpfx Ag Segh Stav pneumatik: 1. náprava: 8 mm 2. náprava: 9 mm 3. náprava: 10 mm Nakládací výška: 2 720 mm Provozní hmotnost: 6 650 kg Celková hmotnost: 36 000 kg.

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 12 250 kg, celková hmotnost: 18 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, první registrace: 10/2015, délka ložné plochy: 6 600 mm, šířka ložného prostoru: 2 470 mm, výška ložného prostoru: 2 200 mm, objem ložného prostoru: 36 m³, Rok výroby: 2012, Vybavení: ABS, zvedací plošina, 2-nápravový tandemový přívěs na nápoje s valníkovou nástavbou a zadním čelem BÄR 2 t. * POSUVNÁ PLACHTA vpravo a vlevo * Jištění nákladu LASI VDI 2700 s 2 x 4řadým zadním zajištěním nákladu * Nízké připojení! * Číslo vozidla pro dotazy zákazníků: 3790 * Vzduchové odpružení * Nakládací plošina * EBS * Systém ABS * 18tunový vůz * Kotoučové brzdy Bez záruky za tiskové a písařské chyby Prodej pouze podnikatelům Změny, předchozí prodej a chyby vyhrazeny* Změny, předchozí prodej a omyly jsou výslovně vyhrazeny. Popis slouží k identifikaci vozidla a nepředstavuje záruku ve smyslu občanského zákoníku. Rozhodující je popis v kupní smlouvě. * TOP SERVIS A KVALITA * Rádi Vám připravíme nabídku na leasing, financování nebo nákup na splátky * Možnost sjednání pojištění záruky u pojišťovny na vyžádání * TÜV / UVV LBW / kontrola tachografu a montáž OBU zařízení našimi partnery na místě Fgedpfx Aeymhg Rjg Soh * Značka pro vývoz na 30 dní Všechna celní dokumentace pro export je možná, ale musí být vyžádána jednotlivě * Mýtné Toll-Collect lze sjednat přímo u nás * Bezplatný transfer z letiště Stuttgart nebo nádraží Metzingen (Württ) * NÁDRAŽÍ PRO PŘÍJEZD: 72555 METZINGEN/WÜRTT. * PRO ANGLIČTINU * Andreas Pittas * Thomas Pittas * Alexander Pittas * Robin Pittas WHATSAPP číslo * ---- Navštivte nás na našich webových stránkách * trvale více než 200 vozidel skladem

Stav: použitý, pohotovostní hmotnost: 12 600 kg, maximální hmotnost nákladu: 26 400 kg, celková hmotnost: 39 000 kg, první registrace: 03/2006, délka ložné plochy: 13 300 mm, šířka ložného prostoru: 2 450 mm, výška ložného prostoru: 2 400 mm, objem ložného prostoru: 78 m³, zavěšení: vzduch, barva: bílý, typ převodu: jiný, kabina řidiče: jiný, emisní třída: žádný, Vybavení: ABS, (DE), FANKHAUSER FA 1004 sklápěcí nástavba, řízené nápravy: 2. a 3., vzduchové odpružení, kotoučové brzdy, nápravy BPW Eco Plus, provozní hmotnost 12 600 kg, užitečná nosnost 26 400 kg, celková hmotnost 39 000 kg, rozměry ložné plochy 13,30 x 2,45 x 2,40 m, pneumatiky 13/9/9 mm, 1. majitel, video: , , Nakupujeme také vaše nákladní vozidla nebo je přijímáme jako protihodnotu., Online prohlídka je k dispozici prostřednictvím WhatsApp a Viber., Můžeme zajistit doručení na vaši adresu v Německu a Evropě nebo do mezinárodních přístavů za příplatek., Na přání můžeme zajistit kontrolu kvality na dálku provedením technické prohlídky (za poplatek)., Rychlé a snadné možnosti financování pro zákazníky z Německa., Při vývozu mimo EU musí být zaplacena zákonná DPH jako záloha. Chyby a mezilehlé prodeje vyhrazeny., Další nabídky naleznete na našich webových stránkách. Rádi zodpovíme všechny vaše dotazy., Němčina a angličtina: ,, Čeština, francouzština, ruština, bulharština, němčina a angličtina: ., Všechny údaje bez záruky, včetně vybavení a příslušenství. Fgjdpfx Aszwma Ajg Ssh (EN), FANKHAUSER FA 1004 tipper box, steering axles: 2nd and 3rd, air suspension, disk brakes, BPW Eco Plus axles, empty weight 12.600 kg, payload 26.400 kg, gross vehicle weight 39.000 kg, loading space 13,30 x 2,45 x 2,40 m, tires 13/9/9 mm, 1st Hand, video: , , Online review is available via WhatsApp and Viber., We can organize a delivery to your address in Germany and Europe or to the international ports for extra charge., On request, we can offer quality assurance from a distance by doing MOT for you (chargeable)., Fast and easy financing options for customers from Germany., For export outside the EU, the legal VAT has to be paid as a deposit. Errors and intermediate trade reserved., For more offers visit our website . We are happy to answer all your questions., German and English: ,, Czech, French, Russian, Bulgarian, German and English: ., All data without guarantee incl. equipment and accessories.

Stav: jako nový (použitý), Funkčnost: plně funkční, najeté kilometry: 137 000 km, výkon: 251 kW (341,26 k), první registrace: 10/2020, typ paliva: nafta, pohotovostní hmotnost: 11 245 kg, maximální hmotnost nákladu: 14 775 kg, celková hmotnost: 26 000 kg, stav pneumatik: 80 procent, konfigurace náprav: 6x2, brzdy: VEB (Kombinát státních podniků), barva: bílý, kabina řidiče: denní kabina, typ převodu: automatický, emisní třída: euro6d, zavěšení: vzduch, počet míst k sezení: 2, celková délka: 11 500 mm, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 3 550 mm, délka ložné plochy: 9 050 mm, šířka ložného prostoru: 2 450 mm, Rok výroby: 2020, Vybavení: ABS, Android Auto, EBS (Elektronický brzdový systém), asistent udržování jízdního pruhu, elektronický stabilizační program (ESP), klimatizace, navigační systém, posilovač řízení, registrace nákladního vozidla, tempomat, úplná servisní historie, řízení trakce, ADRESA: Außenplatz 13089, Berlín Kompletní servisní knížka, servisní smlouva Volvo Užitečné zatížení 14 880 kg, 23 parkovacích míst 2,0t hydraulické čelo s 2m nástavbou Fgsdpfsz Ek I Djx Ag Ssh Systém VEB (Volvo Engine Brake) – stupňovitý brzdový asistent AUTOMATICKÁ převodovka KLIMATIZACE Zadní kamera Adaptivní tempomat 6x2, 3. náprava zvedací, řízená Nová STK/technická kontrola při dodání Elektrická okna Centrální zamykání Elektricky nastavitelná zrcátka Sluneční clona Možnost protiúčtu Možnost dodání

Stav: použitý, pohotovostní hmotnost: 7 340 kg, maximální hmotnost nákladu: 22 660 kg, celková hmotnost: 30 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 05/2012, délka ložné plochy: 9 200 mm, zavěšení: ocel, rozměr pneumatiky: 235/75 R 17,5, barva: jiný, typ převodu: jiný, velikost přední pneumatiky: 235/75 R 17,5, velikost zadní pneumatiky: 235/75 R 17,5, kabina řidiče: jiný, emisní třída: žádný, Vybavení: ABS, pneumatická brzda, Délka ložné plochy cca 9 200 mm, ložná výška cca 900 mm, 16x kotevních ok, vozidlo je prodáváno na zakázku, vyhrazujeme si právo na tiskové chyby, omyly a změny, ilustrační obrázky. Více údajů na: !, More Details: ! Fgedpfxsz H T R Ds Ag Ssh

Stav: použitý, pohotovostní hmotnost: 10 690 kg, maximální hmotnost nákladu: 24 310 kg, celková hmotnost: 35 000 kg, první registrace: 11/2015, další kontrola (TÜV): 11/2026, zavěšení: jiný, rozměr pneumatiky: 385/65R22,5 160J, barva: stříbrný, typ paliva: nafta, typ převodu: jiný, velikost přední pneumatiky: 385/65R22,5 160J, velikost zadní pneumatiky: 385/65R22,5 160J, kabina řidiče: jiný, emisní třída: žádný, palivo: nafta, Vybavení: ABS, zvedací plošina, Kontaktní osoba pro prodej: Fsdpfoyy Ulnsx Ag Ssgh Frank Rau / ruština / angličtina / němčina – Bachar Ibrahim / arabština / angličtina / němčina – Servis pro registraci vozidla, technická kontrola/STK/ověření bezpečnosti, přejezd do přístavu Naftový motor, základní barva: stříbrná Další prvky výbavy: ABS, připraveno k provozu, výklopná plošina, řízená náprava, kotoučová brzda, video, užitečná hmotnost (kg): 24 310 Typ nástavby: trubková konstrukce RSK/35 TK Carrier Vector 1950, výklopná plošina, 2 zvedací nápravy, 1 řízená náprava, HSN/TSN: 6649/000

Stav: použitý, najeté kilometry: 612 000 km, výkon: 375 kW (509,86 k), první registrace: 05/2016, typ paliva: nafta, celková hmotnost: 26 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, další kontrola (TÜV): 03/2026, brzdy: retardér, barva: modrá, typ převodu: automatický, emisní třída: Euro 6, Rok výroby: 2016, Vybavení: ABS, elektronický stabilizační program (ESP), klimatizace, MERCEDES-BENZ ANTOS 2651 6X2 PODVOZEK ALCOA ? ŘIDITELNÁ / ZVEDACÍ NÁPRAVA ? RETARDÉR ? KŮŽE ? Z PRVNÍ RUKY ? ----HISTORIE VOZIDLA ? NĚMECKÉ VOZIDLO ? Z PRVNÍ RUKY ? VIDEO NA VYŽÁDÁNÍ ? 612 000 KM ? OKAMŽITĚ PŘIPRAVENO K POUŽITÍ VÝBAVA VOZIDLA ? PODVOZEK ? 6X2 POHON ? ŘIDITELNÁ NÁPRAVA ? ZVEDACÍ NÁPRAVA ? AUTOMATICKÁ PŘEVODOVKA MERCEDES POWERSHIFT ? TEMPOMAT ? KLIMATIZACE ? ACTIVE BRAKE SYSTEM (AKTIVNÍ BRZDOVÝ SYSTÉM) ? ASISTENT UDRŽENÍ JÍZDNÍHO PRUHU ? DIFERENCIÁLNÍ UZÁVĚRKA ? KOMFORTNÍ ODPÉROVANÁ SEDAČKA ? KOŽENÉ SEDAČKY ŘIDIČE ? VYHŘÍVANÉ SEDAČKY ? LEDNIČKA ? HLINÍKOVÁ KOLA ? CELOVZDUCHOVÉ ODPRUŽENÍ ? KABINA M ? ELEKTRICKÁ OKNA ? BLUETOOTH RÁDIO ? HANDSFREE SADÁ ? FILTR STAVENIŠTĚ ? ULOŽNÁ SKŘÍŇKA ? PŘÍPRAVA NA CB ? TAŽNÉ ZAŘÍZENÍ ? TAŽNÉ RINGFEDER ? 15-PÓLOVÁ ZÁSUVKA NA PŘÍVĚS ? ABS / ASR ? KOTOUČOVÉ BRZDY ? TELLIGENT-BRZDOVÝ SYSTÉM ? ZADNÍ OCHRANA PROTI PODJETÍ ? 1 x OCEL NÁDRŽ 300 l ? ADBLUE NÁDRŽ 35 l NÁPRAVY / PODVOZEK ? PŘEDNÍ NÁPRAVA 7,5 t ? ZADNÍ NÁPRAVA 13 t ? PŘEDNÍ NÁPRAVA LISTOVÉ PRUŽENÍ ? ZADNÍ NÁPRAVA VZDUCHOVÉ ODPRUŽENÍ ? ŘÍZENÍ LS 6 / LS 8 DALŠÍ ÚDAJE ? POVOLENÁ CELKOVÁ HMOTNOST: 26 000 kg ? ROZVOR: 4,60 m ? ROZMĚR PNEU PŘEDNÍ: 385/65 R22,5 ? ROZMĚR PNEU ZADNÍ: 315/80 R22,5 ? OBUTÍ VE VÝBORNÉM STAVU ? VOZIDLO K IHNEDÍMU ODBĚRU ? VOZIDLO OKAMŽITĚ PŘIPRAVENO K POUŽITÍ SPECIÁLNÍ UJEDNÁNÍ ? LOŽISKO 3. NÁPRAVY PEVNÉ ? POH. HMOTNOST: 15 010 kg ? UŽITEČNÁ HMOTNOST: 8 990 kg Fgsdpfoy Tgaqex Ag Ssh ----EXPORT / POZNÁMKA EXPORT POUZE S KAUCÍ MIN. 500 ¤ ? 2 000 ¤ EXPORT POUZE PROTI ZÁLOZE MIN. 500 ¤ ? 2 000 ¤ VÝVOZNÍ PROHLÁŠENÍ EXW MOŽNÉ ZA 10 MIN. (SCHVÁLENÝ VÝVOZCE). REZERVACE VOZIDEL POUZE PÍSEMNĚ. USTNÍ PŘÍSLIBY JSOU NEZÁVAZNÉ. ZMĚNY, OMYLY A PRODEJ VYHRAZENY. PRÁVNÍ UPOZORNĚNÍ TATO NABÍDKA NENÍ ZÁVAZNOU NABÍDKOU VE SMYSLU §145 BGB. SLOUŽÍ POUZE K NAVÁZÁNÍ OBCHODNÍHO KONTAKTU. VEŠKERÉ ÚDAJE BEZ ZÁRUKY. ŽÁDNÉ ZARUČENÉ VLASTNOSTI. PRODEJ VÝHRADNĚ DLE NAŠICH OBCHODNÍCH PODMÍNEK.

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 23 065 kg, celková hmotnost: 32 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, první registrace: 08/2008, další kontrola (TÜV): 02/2026, délka ložné plochy: 13 400 mm, šířka ložného prostoru: 2 500 mm, výška ložného prostoru: 2 400 mm, celková šířka: 2 600 mm, celková výška: 4 000 mm, Vybavení: ABS, V souladu s našimi „Všeobecnými a speciálními obchodními podmínkami“ a bez jakékoliv záruky či ručení Vám dnes můžeme nezávazně až do uzavření, s výhradou omylu, tiskových chyb a mezitímního prodeje, nabídnout následující vozidlo: Schmitz City mrazicí návěs (vozn. 230) První registrace: 30.08.2008 Typ: SKO 20/LZG-13.4 FP 80/45 Celková povolená hmotnost: 32.000 kg Provozní hmotnost: 8.935 kg Užitečné zatížení: 23.065 kg Celková délka: 13.550 mm Celková šířka: 2.600 mm Celková výška: 4.000 mm Vnitřní délka: 13.400 mm Vnitřní šířka: 2.500 mm Vnitřní výška: 2.400 mm Konstrukce: Ferroplast Fgsdeyygbbepfx Ag Soh 2x upínací lišta nad sebou v každé stěně Nakládací plošina BÄR, nosnost 3.000 kg, vzadu Chladicí agregát Carrier Maxima 1300 5.279 mth Diesel Záznamník teploty 2x 12 t dvourychlostní podpěrné nohy Držák rezervního kola Vzduchové měchy nové 10/2025 Vzduchové pérování s funkcí zvedání a spouštění Různá poškození od najetí 2x LED pracovní světlomet (zadní/boční) 2x LED couvací světlomet Obutí: 425/65R22,5 přední cca 40 %, zadní cca 60/40 % TÜV do 02/, SP. Otočná náprava Plastový úložný box Vodní sud Cena: 3.250,00 € (bez DPH) Veškeré údaje bez jakékoliv záruky a ručení. Platí naše „Všeobecné a speciální obchodní podmínky“. Příslušným soudem pro obě strany do hodnoty sporu 5.000,00 € je okresní soud Ludwigslust, v případě vyšší hodnoty sporu krajský soud Schwerin. Omyl, tiskové chyby a mezitímní prodej vyhrazeny.

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 10 400 kg, celková hmotnost: 14 400 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, délka ložné plochy: 5 500 mm, šířka ložného prostoru: 2 420 mm, výška ložného prostoru: 500 mm, Rok výroby: 2026, * ETK-TA-R 14,4: ----Brzdy: * EBS * Nouzové uvolňovací zařízení pro pružinové akumulátory * Bubnové brzdy ----Náprava: * 2 x 7 tun Gigant nápravy ----Odpružení: * Listové pružiny s tandemovým vyrovnávacím agregátem ----Tažné tyče / příruba tažné tyče: * Výškově nastavitelná tažná tyč o 300 mm s přírubou tažné tyče 40 mm ----Elektrika / osvětlení: * Monitorování tlaku v pneumatikách s možností zobrazení v kabině nákladního vozidla prostřednictvím signálu EBS, bez nutnosti instalace v nákladním vozidle * 15pólová elektrická zástrčka * LED koncová světla ----Běžné montážní díly: * Mechanická podpěrná zvedák vpředu * Vzadu 2 mechanické sklopné podpěry * Plastová nářadíová skříňka, přibližně 750 x 350 x 300 mm, vpravo * Přišroubovaný ochranný rám * Plastové čtvrtinové blatníky ----Rám: * Hlavní rám z jemnozrnné oceli Fsdpfx Aotr St Ueg Sogh ----Sklopná korba: * Síťové háky po stranách a vzadu v ložiskách centrálního zámku, a také 2 kusy na čelní stěně * Ocelová sklápěcí nástavba se dvěma bočními sklápěcími stranami, čelní stěna pevná, z hladkého plechu, průběžné boční stěny – bez středových nosníků, sklopné s pružinovým zvedákem bočnic a kyvadlově prostřednictvím manuálního centrálního zámku * Zadní nosníky přišroubované * Ocelová zadní stěna zasunutá před rampami * V rozích vždy 1 x 5 tun upevňovací body, a po stranách vždy 4 x 3 tunové upevňovací body zapuštěné ve vnějším rámu * Podlaha 4 mm z jemnozrnné oceli ----Rampy: * Dvoudílné mechanické rošty ramp, s hliníkovou špičkou 2 150 + 1 300 mm x 600 mm (manuálně se dají posouvat až o 80 mm) ----Lakování: * Podvozek, tažné tyče, zadní nosníky, ochranný rám, mechanické podpěrné zvedáky a rampy žárově zinkované * Nápravy, pružiny, vzduchové nádoby, příruba tažné tyče a podpěrné zvedáky lakované v černé barvě * Bočnice a korba v odstínu RAL 9010, čistě bílá * Lakování bočních stěn a sklopné korby v jiném odstínu RAL za příplatek ----Informace: * Nové vozidlo s tovární zárukou * Chyby a mezitím uzavřené obchody vyhrazeny ----Doba dodání: * Okamžitě k dispozici v Egestorfu

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 10 400 kg, celková hmotnost: 14 400 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, délka ložné plochy: 5 500 mm, šířka ložného prostoru: 2 420 mm, výška ložného prostoru: 500 mm, Rok výroby: 2026, * ETK-TA-R 14,4: ----Brzdy: * EBS * Nouzové odvzdušňovací zařízení pro pružinové akumulátory Fgjdpfx Agstr Suce Seh * Bubnové brzdy ----Nápravy: * 2 x 7 tun Gigant nápravy ----Odpružení: * Listové pružiny s tandemovým vyrovnávacím mechanismem ----Očep / příruba očepu: * Očep s možností nastavení výšky o 300 mm s přírubou očepu 40 mm ----Elektrika / osvětlení: * Monitorování tlaku v pneumatikách s možností zobrazení v kabině nákladního vozidla prostřednictvím signálu EBS, bez nutnosti instalace na straně nákladního vozidla * 15pólová elektrická zásuvka * LED koncová světla ----Obecné díly: * Mechanické podpěrné nohy vpředu * Vzadu 2 mechanické sklopné podpěrné nohy * Plastová nářadíová skříň cca 750 x 350 x 300 mm na pravé straně * Přišroubovaný podjezdový kryt * Plastové čtvrtinové blatníky ----Rám: * Hlavní rám z jemnozrnné oceli ----Sklápěcí nástavba: * Síťové háky na boku a vzadu v ložiscích centrálního zámku, a také 2 kusy na čelní stěně * Ocelová sklápěcí nástavba se dvěma stranami, čelní stěna pevná z hladkého plechu, průběžné boční stěny – bez středových nosníků, sklopné s pružinovým zvedákem bočnic, a také s kyvadlovým pohybem prostřednictvím manuálního centrálního zámku * Zadní nosníky přišroubované * Ocelová zadní stěna zasunutá před rampami * V rozích po 1 ocelovém oku o nosnosti 5 tun, a na boku po 4 ocelových okách o nosnosti 3 tuny, zapuštěných do vnějšího rámu * Podlaha o tloušťce 4 mm z jemnozrnné oceli ----Rampy: * Dvoudílné mechanické mřížkové rampy s hliníkovou špičkou 2 150 + 1 300 mm x 600 mm (manuálně posuvné až do 80 mm) ----Lakování: * Podvozek, očep, zadní nosníky, podjezdový kryt, mechanické podpěrné nohy a rampy žárově zinkované * Nápravy, pružiny, vzduchové kotle, příruba očepu a podpěrné nohy natřené černou barvou * Bočnice a nástavba v bílé barvě RAL 9010 * Lakování bočnic a sklápěcí nástavby v RAL barvě na přání za příplatek ----Informace: * Nové vozidlo s tovární zárukou * Chyby a mezilehlý prodej vyhrazeny ----Doba dodání: * Ihned k dispozici v Egestorfu