Prodej použitých Müller-Mitteltal Hydr. Auffahrrampen Seitl. Verschiebbar, Geteilt (3 029)

Stav: použitý, pohotovostní hmotnost: 900 kg, maximální hmotnost nákladu: 2 600 kg, celková hmotnost: 3 500 kg, první registrace: 06/2023, další kontrola (TÜV): 06/2026, délka ložné plochy: 6 060 mm, šířka ložného prostoru: 2 200 mm, výška ložného prostoru: 300 mm, U společnosti ANHÄNGERWIRTZ je k dispozici mnoho modelů. Pohodlně nakupujte online kdykoli na stránkách trailershop. Můžete si přejít zboží osobně nebo si ho nechat doručit. Náš online prodejní sklad nabízí kvalitní značkové přívěsy! Na skladě máme více než 850 nových přívěsů. Neustále nabízíme více než 130 použitých přívěsů. Orientační příklad: použitý přívěs Multi Transporter s integrovanými rampami 250 cm, 30 cm robustní hliníkové bočnice, rozdělené a odnímatelné na delší straně. Upevňovací oka v boční hraně, upevňovací lišty na podlaze. Náhradní kolo 13 palců, naviják. Fsdpozypyqsfx Ad Repl Dobře udržovaný stav, s běžnými známkami používání z našeho vozového parku. Objednávky přijímáme telefonicky v následujících časech: PO–PÁ, nebo kdykoli online na stránkách trailershop. Autorská práva – ochrana značky, použito 5596 09/26.

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 23 500 kg, celková hmotnost: 30 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, délka ložné plochy: 8 380 mm, šířka ložného prostoru: 2 520 mm, Rok výroby: 2026, * Profil PT 30: ----Brzdy: * EBS (elektronický brzdový systém) * Nouzové uvolňovací zařízení pro pružinové akumulátory * Bubnové brzdy Fpjdsxptn Repfx Ad Rel ----Náprava: * 3 x 11 tunová náprava Gigant ----Odpružení: * Vzduchové odpružení s funkcí zvedání a snižování a ventilem RtR ----Tažné oko: * Tažné oko o délce 1 200 mm s tažným čepem o průměru 40 mm a nastavením výšky pomocí pružiny a upínacího mechanismu. ----Elektrika / Osvětlení: * Inteligentní panel jako informační nástroj namontovaný na přívěsu (pro zobrazení zatížení nápravy – odděleně pro přední a zadní nápravu) * Monitorování tlaku v pneumatikách s možností zobrazení v tahači prostřednictvím signálu EBS bez nutnosti instalace v tahači * 15pólová zásuvka * LED osvětlení 12 / 24 V * LED výstražné světlo (odnímatelné) vzadu ----Další díly: * Boční ochrana proti nárazu * Výkyvné podpěry vzadu na rámu podvozku * Mechanicky nastavitelné sady výstražných tabulí vpředu a vzadu * Přední plastové kryty blatníků s ochranou proti stříkající vodě * Zadní rovné ocelové plechové kryty s ochranou proti stříkající vodě * Nástrojová skříňka z pozinkované oceli, cca 650 x 300 x 600 mm, černě práškově lakovaná, umístěná vpravo * Schránka v otočném podvozku pro příslušenství s odklápěcím víkem, 2 kusy, pevně vestavěné uzamykací mechanismy (přímo za otočným podvozkem) * 2 kusy pozinkovaných schůdků vlevo a vpravo na otočném podvozku ----Plošina nízkopodvozového přívěsu: * Roboticky svařovaná protiskluzová vrstva na ocelové desce plošiny otočného podvozku (přesahující svarové švy) ----Zajištění nákladu (sada pro zajištění nákladu se skládá z): * 2 upínací očka (13,4 tuny) vpředu vlevo a vpravo na nosníku čelní stěny * 1 pár UVV upínacích ok (13,4 tuny) vpředu a vzadu, a po stranách vždy 3 páry UVV upínacích ok (10 tun), výkyvná a zvedací, zatížitelná ve všech směrech a zapuštěná do vnějšího rámu * Po stranách vždy 3 kapsy pro upínací oka s možností současného upínání nákladu o hmotnosti 2 tuny * Profifix upínací lišta ve středové podélné ose, v rovině pro upínání nákladu do LC 3000 daN ----Rozšíření: * 6 párů mechanicky výkyvných výložníků pro celkovou šířku 3 metry (ale ne na zadní šikmé části) * Rozšířovací desky uloženy ve střední části plošiny přívěsu ----Rampy: * Hydr. jednodílné nájezdové rampy, cca 3 000 x 720 mm * Mechanicky nastavitelné do stran * Rozvaděč 4cestný pro případné pozdější dodatečné vybavení hydr. posuvnými rampami ----Odkládací zařízení pro rypadlové rameno: * Odkládací zařízení pro rypadlové rameno nad zadní nápravou, táhne se až k koncovému nosníku (celková délka cca 2 100 mm) * 2 páry upínacích ok LC 6400 daN v odkládacím zařízení pro rypadlové rameno po stranách v podélném rámu ----Výška nákladové plochy: * Zatížená cca 910 mm +/- 20 mm, vzduchové odpružení ----Lakování: * Podvozek, otočný podvozek, výkyvné výložníky, opěrné nohy a nájezdové rampy žárově zinkované * Nápravy, otočný kroužek, vzduchový zásobník, tažné oko lakované v černém odstínu ----Informace: * Nové vozidlo se zárukou výrobce * Chyby a mezitím uskutečněný prodej s výhradou ----Doba dodání: * Dodání možné od cca 45. týdne roku 2026

Stav: použitý, najeté kilometry: 245 000 km, první registrace: 12/2013, typ paliva: nafta, celková hmotnost: 18 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, další kontrola (TÜV): 12/2027, brzdy: retardér, barva: oranžová, objem ložného prostoru: 8 m³, Vybavení: ABS, elektronický stabilizační program (ESP), klimatizace, kompresor, navigační systém, nezávislé topení, MAN TGM 18.340 4x2 BL MÜLLER 8 m³ KOMBI HD – vysokotlaké zařízení s zimním ohřívačem První registrace: 12/2013 Najeté kilometry: přibližně 245 000 km Nástavba: Müller Umwelttechnik Canalmaster F80E Celkový objem: 8 000 litrů Poloha pístu 1 = 6 500 litrů kalu / 1 500 litrů vody Poloha pístu 2 = 5 000 litrů kalu / 3 000 litrů vody Poloha pístu 2 = 3 000 litrů kalu / 5 000 litrů vody Otočné teleskopické rameno o 180 stupňů a teleskopické prodloužení o 1 200 mm + Dálkové ovládání pomocí rádia + Zimní provoz až do -7 °C + Zadní kamera Vakuová pumpa: CVS VacuStar W 1300 přibližně 1 200 m³ / h Sací hadice DN 100, délka přibližně 14 metrů HD pumpa: Uraca KD 716-G/75-MU přibližně 325 l/min při 170 barech Velká HD cívka: DN 25, určena pro přibližně 120 metrů hadice Malá HD cívka: DN 13, pro přibližně 60 metrů Fpodpjzwifbjfx Ad Rjl Další speciální výbava, data nebo obrázky na vyžádání!!! Uvedené informace jsou bez záruky/změny vyhrazeny! Informace zveřejněné na internetu jsou pouze orientační a nepředstavují garantované vlastnosti. Prodávající neručí za chyby, překlepy a chyby při přenosu dat. Změny vyhrazeny. Neustálý prodej a nákup, a také výkup a pronájem komunální techniky / vozidel pro odvoz a čištění odpadu pro čištění kanalizace, odvoz mokrého odpadu a nebezpečného materiálu.

Stav: použitý, najeté kilometry: 370 268 km, výkon: 331 kW (450,03 k), rozměr pneumatiky: 385/65 R22.5, konfigurace náprav: 4x4, rozvor náprav: 3 550 mm, kapacita palivové nádrže: 400 l, barva: žlutý, typ převodu: automatický, emisní třída: Euro 6, zavěšení: ocel, celková délka: 6 290 mm, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 3 330 mm, Rok výroby: 2021, Vybavení: ABS, centrální zamykání, elektricky ovládané zrcátko, elektrické ovládání oken, klimatizace, mlhovky, uzávěrka diferenciálu, = Další možnosti a příslušenství = - Náprava pro dvojité kolo - Ovládání klimatizace - Radiopřijímač - Střešní okno - Topení = Další informace = Zavěšení: listové odpružení Osa 1: Velikost pneumatiky: 385/65 R22.5; Brzdy: bubnové brzdy Osa 2: Velikost pneumatiky: 315/80 R22.5 Hrubá hmotnost: 8.496 kg Užitečné zatížení: 9.504 kg CELKOVÁ HMOTNOST: 18.000 kg Fsdpfx Aezcz Dujd Ropl

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 30 740 kg, celková hmotnost: 40 000 kg, konfigurace náprav: > 3 nápravy, Rok výroby: 2026, * T 4: * Wabco EBS-E (elektronický brzdový systém) Fodpfx Aol Tik Ned Ropl * RDÜ systém monitorování tlaku v pneumatikách * Nouzové odjištění pružinových válců * Bubnové brzdy * 4 x 11 t Gigant nápravy * Vzduchové odpružení se zvedací a spouštěcí funkcí a ventilem RtR * Smard-Bord pro určení hmotnosti nákladu * Sady výstražných tabulí vpředu a vzadu * Reflexní obrysové pásky po stranách a vzadu * Odnímatelné výstražné zábleskové světlo vzadu * LED světla * Přímé tažné oje s 50 mm okem a plynule nastavitelnou výškou * Nástrojová skříň z práškově lakovaného ocelového plechu a držák rezervního kola v košovém provedení na pravé straně * Přední uzavřený plastový blatník pro jedno kolo * Zadní rovné ocelové blatníky vždy s ochranou proti rozstřikování (potlačení rozstřiku) * Boční ochrana proti podjetí * Rozšíření podvozku točny o 520 mm s rohy 45° a třemi vestavěnými uzamykatelnými odkládacími schránkami včetně víka * Podvozek z vysokopevnostní jemnozrnné oceli * Podlaha nad točnovou plošinou z jehličnatého dřeva 50 mm, na nízkonavěsové plošině 60 mm * Vnější prkna na nájezdových rampách z tvrdého dřeva * Po stranách vždy 4 kapsy na sloupky (bez sloupků), možnost jištění nákladu 2 t současně * Lasi-paket: dvě kotvicí oka 6,4 t vpředu vlevo i vpravo na hlavním rámu točny * Vpředu a vzadu po stranách vždy 2 páry kotevních ok 13,4 t na vnějším rámu, po stranách vždy 4 páry sklopných a spouštěcích ok 10 t * Zatížitelná všemi směry, zapuštěná do vnějšího rámu * 2 páry kotevních ok 6,4 t po stranách v uložení ramene bagru * 8 párů pozinkovaných výsuvných nástavců pro celkovou šířku 3 m (ne v zadní šikmině) * Prkna na rozšíření uložená vlevo ve skladovacím prostoru * Uložení ramene bagru nad zadní nápravou až ke konci nájezdové šikminy cca 2 100 x 740 x 190 mm * Mechanické zadní opěrné nohy * Hydraulické sklápěcí rampy s hydraulicky výklopným špičkovým dílem cca 4 650 x 720 mm včetně hydraulického bočního posuvu rampy a ventilu pro udržení zatížení * Nakládací plocha nad točnou: cca 2 990 x 2 520 mm * Zadní nakládací plocha: cca 6 780 x 2 520 mm * Nakládací výška zatížená cca 890 mm, +/- 20 mm (včetně 860 mm nájezdové šikminy) * Vestavěný rozdělovač průtoku * Podvozek, točna, nájezdové rampy, sklápěcí výsuvy a mechanické opěrné nohy žárově zinkované * Nápravy, tažné oje, vzduchojem a točna lakované v černém odstínu * Pneumatiky 235/75 R 17,5 * Nové vozidlo bez registrace s tovární zárukou * Změny, chyby a mezitímní prodej vyhrazeny * Ihned k dispozici z Egestorfu u dálnice A7

Stav: použitý, najeté kilometry: 729 326 km, výkon: 345 kW (469,07 k), první registrace: 04/2016, typ paliva: nafta, pohotovostní hmotnost: 8 091 kg, celková hmotnost: 18 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, brzdy: retardér, kabina řidiče: spací kabina, typ převodu: automatický, emisní třída: Euro 6, zavěšení: ocel-vzduch, počet lůžek: 2, velikost přední pneumatiky: 315/80 R22.5, velikost zadní pneumatiky: 315/80 R22.5, počet míst k sezení: 2, Vybavení: ABS, centrální zamykání, klimatizace, nezávislé topení, pneumatická brzda, registrace nákladního vozidla, spojler, tempomat, uzávěrka diferenciálu, | Renault T460 | EURO 6 | Chladnička | Multifunkční volant | Nezávislé topení, vyhřívaná sedadla | Elektrická okna, elektrická zrcátka | Pneumatiky, přední náprava 315/80 R22.5, zadní náprava 315/80 R22.5 | Rakouské vozidlo | Vyhrazujeme si právo na chyby, změny a předběžný prodej. Fpodjzz R S Repfx Ad Rol

Stav: použitý, najeté kilometry: 364 730 km, výkon: 368 kW (500,34 k), první registrace: 06/2020, typ paliva: nafta, pohotovostní hmotnost: 9 397 kg, celková hmotnost: 70 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, rozvor náprav: 3 150 mm, další kontrola (TÜV): 06/2027, brzdy: retardér, kabina řidiče: spací kabina, typ převodu: poloautomatický, emisní třída: Euro 6, zavěšení: ocel-vzduch, počet lůžek: 2, počet míst k sezení: 2, Vybavení: ABS, centrální zamykání, klimatizace, mlhovky, nezávislé topení, palubní počítač, pneumatická brzda, přídavná světla, registrace nákladního vozidla, spojler, tempomat, uzávěrka diferenciálu, | SCANIA G500 6x4, tahač pro návěs, celková hmotnost soupravy 70 t, datum první registrace: 06/2020, najeto: 364 730 km, výkon: 368 kW / 500 k, objem motoru: 12 742 cm³, motor: DC13 165, norma emisí: Euro 6, převodovka: automatická Scania Opticruise, pohon: 6x4, vlastní hmotnost: 9 524 kg, maximální povolená hmotnost: 26 000 kg, technicky povolená celková hmotnost: 29 500 kg, maximální povolená hmotnost brzděného přívěsu: 40 500 kg, maximální rychlost: 90 km/h | Výbava: | Automatická převodovka Scania Opticruise | Pohon 6x4 | Diferenciál s uzávěrkou | Vzduchové odpružení / regulace výšky | Tempomat | Klimatizace | Scania Infotainment Premium | Navigační systém | Multifunkční volant | Elektrická parkovací brzda | Komfortní sedadlo řidiče | Vyhřívaná sedadla | Odvětrávaná sedadla | Elektrické nastavení sedadel | Chladnička | Kabina pro spaní | Elektrická okna | Elektricky nastavitelná zrcátka | Vyhřívaná zrcátka | Centrální zamykání | Automatické ovládání světel | Mlhovky | Pracovní / doplňková světla | Tažné zařízení pro návěs | Vyvýšené výfukové potrubí / výfuk za kabinou | AdBlue | Pneumatiky: přední náprava: 385/65 R22.5, zadní náprava: 315/80 R22.5 | Vozidlo: Scania G500 6x4, tříosý tahač pro návěs s výkonem 500 k a bohatou výbavou. Robustní provedení 6x4 s vyvýšeným výfukovým potrubím. Najeto přibližně 365 000 km. | Technicky povolená celková hmotnost: 29 500 kg | Maximální povolená hmotnost při provozu: 26 000 kg | Technicky povolená celková hmotnost soupravy: 70 000 kg | Maximální povolená hmotnost soupravy při provozu: 44 000 kg | Technicky povolená hmotnost návěsu: 40 500 kg | Fpedpozzzp Hjfx Ad Rjl

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 10 760 kg, celková hmotnost: 14 400 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, délka ložné plochy: 6 270 mm, šířka ložného prostoru: 2 470 mm, výška ložného prostoru: 400 mm, Rok výroby: 2026, * ETÜ-TA-R 14,4: ----Brzdy: * Bubnové brzdy * Elektronický brzdový systém (EBS) * Nouzové uvolňovací zařízení pro pružinové akumulátorové válce ----Nápravy: * 2 x 7 tunové nápravy Gigant ----Odpružení: * Listové pružiny s vyrovnávacím mechanismem ----Tažné oko / Přírubové tažné oko: * Výškově nastavitelné tažné oko o 300 mm * Prodloužení tažného oka o 250 mm na 2 250 mm * 40mm přírubové tažné oko ----Osvětlení / Elektrika: * Systém monitorování tlaku v pneumatikách (RDÜ) * LED osvětlení ----Obecné příslušenství: * Přední opěrná noha Jost * Vnější, žárově zinkované sklopné opěrné nohy vzadu * Plastová nástrojová skříňka vpravo vpředu na čelní stěně * Boční nárazový ochrán * Plastové čtvrtkřídlo ----Ložná plocha: * 50 mm podlaha z jehličnatého dřeva * Před čelní stěnou upevňovací prvky pro dodatečnou montáž zámků kontejnerů * Šroubovaná čelní stěna z hladkého plechu Fpsdpfx Adeq Dyvve Rsl * Boční stěny z ocelového plechu – trapézový profil – sklopné s pružinou pro zvedání bočnic * Ocelová zadní stěna zasouvatelná mezi rampami – držák při nepoužívání uvnitř před čelní stěnou * Zadní rámy šroubované ----Zajištění nákladu: * Děrovaný vnější rám, ohnutý přibližně pod úhlem 45 stupňů, s únosností 2 tuny každých 480 mm * Možnost montáže 3 tunových kotevních oky každých 600 mm * V rozích vpředu i vzadu po 1 kotevním bodě s únosností 6,3 tuny * V čelním a koncovém nosníku různé otvory pro možnost upevnění s únosností 1,2 tuny * Profilová upevňovací lišta Profifix v podélné ose uprostřed pro možnost upevnění až do LC 3000 daN ----Rampy: * Celistvé, mechanické mřížové nájezdové rampy s pružinou pro obsluhu jednou osobou, cca 2 750 x 600 mm (lze posouvat až o 20 mm) * Nájezdový sklon vzadu cca 860 mm ----Lakování: * Žárově zinkovaný podvozek, tažné oko, čelní stěna, nájezdové rampy a zadní stěna * Barva bočnic v odstínu RAL 9010, čistě bílá * Lakování bočních stěn v libovolném odstínu RAL za příplatek ----Informace: * Zesílená a certifikovaná konstrukce podle normy EN 12642 XL včetně certifikátu pro zajištění nákladu * Nové vozidlo s tovární zárukou * Chyby a mezitím uzavřené obchody vyhrazeny ----Dodací lhůta: * Ihned k dispozici z Egestorfu

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 10 760 kg, celková hmotnost: 14 400 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, délka ložné plochy: 6 270 mm, šířka ložného prostoru: 2 470 mm, výška ložného prostoru: 400 mm, Rok výroby: 2026, * ETÜ-TA-R 14,4: ----Brzdy: * bubnové brzdy * elektronický brzdový systém (EBS) * nouzové uvolňovací zařízení pro pružinové akumulátory ----Nápravy: * 2 x 7 tun Gigant nápravy ----Odpružení: * parabolické pružiny s vyrovnávacím agregátem Fsdpfxorvvfle Ad Rjpl ----Tažné oko / přírubové tažné oko: * výškově nastavitelné tažné oko o 300 mm * prodloužení tažného oka o 250 mm na 2 250 mm * 40mm přírubové tažné oko ----Osvětlení / Elektroinstalace: * systém monitorování tlaku v pneumatikách (RDÜ) * LED osvětlení ----Obecné montážní díly: * přední opěrná noha Jost * vnější sklopné opěrné nohy s žárovým zinkováním vzadu * plastová nástrojová skříňka vpravo vpředu na čelní stěně * boční ochrana proti nárazu * plastové čtvrtinové blatníky ----Nízká ložná plocha: * 50 mm podlaha z jehličnatého dřeva * před čelní stěnou zařízení pro dodatečnou montáž zámků kontejnerů * šroubovaná čelní stěna z hladkého plechu * boční stěny z ocelového plechu – trapézové profilování – sklopné s pružinovým zvedákem bočnic * ocelová zadní stěna zasouvatelná mezi rampami – držák při nepoužívání uvnitř před čelní stěnou * zadní rámy šroubované ----Zajištění nákladu: * děrovaný vnější rám, ohnutý pod úhlem cca 45 stupňů, s tažnou silou 2 tuny každých 480 mm * možnost montáže 3 tunových úchytů pro popruhy každých 600 mm * v rozích vpředu i vzadu vždy 1 x 6,3 tunové popruhové oko * v čelním a koncovém nosníku různé otvory pro možnost zajištění popruhy 1,2 tuny * Profifix popruhová lišta ve střední ose podélné osy pro možnost zajištění nákladu až do LC 3000 daN ----Rampy: * celistvé mechanické mřížové nájezdové rampy s pružinovým mechanismem pro obsluhu jednou osobou, cca 2 750 x 600 mm (zasouvatelné až na 20 mm) * nájezdová plocha vzadu, cca 860 mm ----Lakování: * žárově zinkovaný podvozek, tažné oko, čelní stěna, nájezdové rampy a zadní stěna * barva bočnic v odstínu RAL 9010 čistě bílá * lakování bočních stěn v libovolném odstínu RAL za příplatek ----Informace: * --Zesílená a certifikovaná konstrukce podle EN 12642 XL včetně certifikátu pro zajištění nákladu-- * Nové vozidlo s zárukou výrobce * Chyby a mezitím proběhlý prodej jsou vyhrazeny ----Doba dodání: * okamžitě k dispozici z Egestorfu

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 23 940 kg, celková hmotnost: 30 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, délka ložné plochy: 8 460 mm, šířka ložného prostoru: 2 520 mm, Rok výroby: 2026, * T3 Profi 30,0 ----Brzda: * EBS brzdový systém * Nouzové uvolnění pružinových válců * Bubnové brzdy ----Nápravy: * 3x 11 t nápravy Gigant ----Odpružení: * Parabolické pružiny se zadním mechanickým vyrovnáním náprav ----Tažná oje: * Tažná oje s 50mm okem a výškovým nastavením pomocí tažné pružiny a napínacího šroubu ----Osvětlení / Elektrika: * RDÜ systém monitorování tlaku v pneumatikách * Multinapěťová elektroinstalace * LED koncová světla 12/24 V * Odnímatelný zadní maják * 15pinový elektrický konektor ----Obecné příslušenství: * Boční ochrana proti podjetí * Sklopné podpěry vzadu na rámu podvozku * Mechanicky nastavitelné soupravy výstražných tabulí vpředu i vzadu * Přední plastové blatníky, zadní rovné pozinkované plechové zásterky vždy s ochrannou proti odstřiku * Nástrojová skříň z pozinkovaného plechu – černě práškově lakovaná – cca 650 x 300 x 600 mm * Sklopné víko (žárově zinkované) k nástrojové skříni na otočné plošině * Po bocích vždy 4 kapsy pro sloupky (sloupky ale nejsou součástí) s možností zároveň upevnění zboží ----Zajištění nákladu (balíček La-Si obsahuje): * 2 uchycení pro zajištění nákladu (6,4 t) vepředu vlevo a vpravo na nosném rámu otočné plošiny * 6 párů schválených očkových kruhů UVV sklopných a výsuvných, zatížitelných ve všech směrech, zapuštěných do vnějšího rámu * V rozích 13,4 t, jinak 10 t ----Rozšíření: * 6 párů mechanických výklopných rámových nástavců pro celkovou šířku 3 m (ne na zadní šikmině) * Rozšiřovací desky uložené uprostřed ložné plochy ----RAMPY: * Žárově zinkované jednodílné hydraulické nájezdové rampy (cca 3 000 x 720 mm), mechanicky stavitelné do stran * 4násobný rozvaděč pro dodatečnou montáž hydraulického bočního posuvu rampy ----Ložná plocha: * Nad otočí: cca 1 960 x 2 520 mm, neosazené cca 1 070 mm * Zadní ložná plocha: cca 6 500 x 2 520 mm, neosazené cca 910 mm (včetně 860 mm náběhové šikminy) ----Pneumatiky: * 235/75 R 17,5 dvojmontáž Fpodpfx Adol Th Nne Rjl ----Hmotnost bez nákladu: * cca 5 980 kg ----Lakování: * Podvozek, otočná plošina, tažná oje a nájezdové rampy žárově zinkované * Nápravy, pružiny, vzdušníky apod. lakované v černém odstínu ----Informace: * Technická přípustná celková hmotnost 30 000 kg * Nové vozidlo se zárukou výrobce * Změny a předchozí prodej vyhrazeny ----Dodací lhůta: * Okamžitě k dodání z Egestorfu

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 10 900 kg, celková hmotnost: 14 400 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, délka ložné plochy: 6 270 mm, šířka ložného prostoru: 2 470 mm, výška ložného prostoru: 400 mm, Rok výroby: 2025, ETÜ-TA-R 14,4 ---- Brzda: * EBS – elektronický brzdový systém * Nouzové odjištění pružinového válce * Bubnové brzdy ---- Nápravy: * 2x 7 t nápravy Gigant ---- Odpružení: * Vzduchové odpružení ---- Tažná tyč / tažné oko s přírubou: * Výškově stavitelná tažná tyč s rozsahem 300 mm * Prodlužovací tažná tyč o 250 mm na celkovou délku 2 250 mm * 40mm tažné oko s přírubou ---- Osvětlení / Elektrika: * RDÜ (systém kontroly tlaku v pneumatikách) * LED koncová světla 12/24 V * 15-pólová elektrická zásuvka ---- Obecné přídavné díly: * Přední podpěrná noha Jost * Vnější pozinkované sklápěcí podpěry vzadu * Plastová skříň na nářadí vpředu vpravo zvenku na čelní stěně * Boční ochrana proti podjetí * Plastové čtvrtkotoučové blatníky ---- Ložná plocha nízkoložného přívěsu: * 50 mm podlaha z jehličnatého dřeva * Před čelní stěnou příprava na dodatečnou montáž kontejnerových zámků * Přišroubovaná čelní stěna z hladkého plechu * Sklopné stěny z trapézového ocelového plechu s asistovaným zdvihem bočních stěn * Zadní stěna ze železa zasouvatelná – při nepoužívání možnost uložení uvnitř před čelní stěnou * Zadní sloupky přišroubované * Nájezdový úhel vzadu cca 860 mm ---- Zajištění nákladu: * Profilovaný vnější rám s otvory ohnutý cca 45°, zajišťovací síla 2 t každých 480 mm * Možnost instalace sklopných zajišťovacích třmenů 3 t každých 600 mm * V rozích vpředu i vzadu vždy 1x zajišťovací oko 6,3 t * V příčníku pod čelní a zadní stěnou různá místa pro zajištění zátěže 1,2 t Fjdpfxepk Dv Ro Ad Rspl ---- Nájezdy: * Jednodílné mechanické roštové rampy s pružinou umožňující obsluhu jednou osobou, cca 2750 x 600 mm (zasunovatelné až na šířku 20 mm) ---- Lakování: * Žárově zinkovaný rám podvozku včetně spojovací tyče, čelní stěny, zadní stěny, zadních vrat a nájezdových ramp * Barva bočnic v RAL 9010 čistě bílá * Lakování bočnic v jiném odstínu RAL za příplatek možné ---- Informace: * --Zesílená a certifikovaná konstrukce dle EN 12642 XL včetně certifikátu o zajištění nákladu-- * Nové vozidlo se zárukou výrobce * Omylem a mezitím prodané vyhrazeny ---- Dodací lhůta: * K okamžitému odběru z Egestorfu

Stav: použitý, najeté kilometry: 815 432 km, výkon: 338 kW (459,55 k), první registrace: 10/2017, typ paliva: nafta, celková hmotnost: 18 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, další kontrola (TÜV): 12/2025, barva: zelená, typ převodu: automatický, emisní třída: Euro 6, Vybavení: ABS, elektronický stabilizační program (ESP), klimatizace, navigační systém, nezávislé topení, * Číslo motoru: 51548910984895 Technické údaje * Celková hmotnost: 18 000 kg * 1. přední náprava: 7 100 kg * 1. zadní náprava: 11 500 kg (technicky: 12 600 kg) * Rozvor: 3 600 mm * Zadní převis rámu: 800 mm * Motor: D2676LF52 - 460 PS / 338 kW, EURO6 SCR, 2 300 Nm, C-R OBD-C * Převodovka: MAN TipMatic® 14 27 DD * Převodový poměr nápravy: i = 2,71 * Přední odpružení: parabolické, 7,5 t * Zadní odpružení: vzduchové, 13 t * Zadní náprava: hypoidní HY-1350 ----Výbava vozidla * Řízení: vlevo * Palivová nádrž: hliníková 390 l vpravo a AdBlue 60 l * Brzdový systém: MAN BrakeMatic (elektronický brzdový systém) * Diferenciálová uzávěrka: zadní náprava * Kola: hliníková disky 10-děrové 8,25-22,5 ALCOA Dura Bright EVO (rezervní kolo, 1. přední, 1. zadní náprava) * Digitální tachograf: CONTI * Přístrojová deska: km/h 'High-Line' * Volant: výškově a podélně nastavitelný * Tempomat: adaptivní (ACC) * Emergency Brake Assist 2 (EBA2): nelze deaktivovat * Protiblokovací systém (ABS) * Protiprokluzový systém (ASR) * Elektronický stabilizační systém (ESP) * Kotoučové brzdy: na přední i zadní nápravě * Digitální ukazatel zatížení náprav (ALM): v kabině pro vzduchem odpružené nápravy * Tlakoovzdušný přípoj: v kabině * Tlaková hadice a vzduchová pistole * Ochranná mřížka proti hmyzu: před chladičem * Pracovní plošina: s nášlapem a madlem * Uzamykatelné víčka nádrží (palivo i AdBlue) * Nasávání vzduchu: vyvedené nahoru se suchým filtrem * Filtr jemného prachu a pylu * Výfuk: vpravo bočně s vývodem směrem dolů * Řízená motorová brzda (EVBec) * Variabilní regulace rychlosti: funkce brzdového tempomatu * Startovací zařízení s plamenem * Odvětrání zadní nápravy: vyvedené nahoru * Ochrana proti podjetí: přední * Ocelový nárazník: třídílný * Multifunkční volant: pro kabinu 'L, LX, XL, XLX, XXL' * Majáky: 2 halogenové majáky na střeše kabiny (žluté) * Osvětlení pro manévrování: u nástupu ----Kabina řidiče * Typ: vysoká střecha 'LX', šířka 2 240 mm, délka 2 280 mm * Potahy sedadel: komfortní kvalita * Komfortní sedadlo řidiče: vzduchem odpružené, bederní opěrka, nastavení ramene, vyhřívání * Sedadlo spolujezdce: statické s odkládacím boxem * Přední klapka: odemykatelná zevnitř * Další klíče od vozidla: 2 kusy * Vnitřní obložení dveří: látka * Uložení kabiny: vzduchové * Klimatizace: AC R134A bez FCKW s automatickou regulací teploty * Vnitřní osvětlení: červená/bílá ve střeše kabiny * Hodiny s budíkem: u lůžka * Lůžko: 1 lůžko s úložným prostorem (rám z Alu), matrace dole * Chladicí box * Zásuvka: výsuvná ve střední části palubní desky * Madla: vlevo i vpravo (na sloupku 'A' a 'B') * Ovládání oken: elektrické pro řidiče i spolujezdce * Sluneční roleta: přední okno (mechanická) a dveře řidiče * Sluneční clona: před čelním sklem * Výklopné střešní okno: elektrické ----Infotainment & elektronika * Rádio: MAN Media Truck Advanced 12 V se 7" barevným displejem a přípravou pro navigaci * Navigační SD: kompletní Evropa * Handsfree: "Comfort" pro 2 mobilní telefony * Lane-Guard-System IV (LGS IV): nelze vypnout Fjdjzz Uyxjpfx Ad Rspl * MAN VideoView: video vstup (1 kamera) * Hlasové ovládání: pro infotainment systém * AUX-in/USB: v palubní desce * Ambientní osvětlení * Centrální zamykání: s dálkovým ovládáním * Příprava pro TollCollect: kabeláž a anténa ----Zvláštnosti * Hydraulický systém: MEILLER pro sklápěcí návěs, vysokotlak 275 bar / nízkotlak 150 bar * Sattelový závěs: JOST JSK 37 C185W, stavební výška 185 mm (bezúdržbový) * Sattelorozměr: 585 mm * Sattel deska: 40 mm, výrobce JOST ----P

Stav: jako nový (použitý), Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: WMM000000L0066323, pohotovostní hmotnost: 2 980 kg, maximální hmotnost nákladu: 7 020 kg, celková hmotnost: 10 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, povolené zatížení nápravy (náprava 1): 10 000 kg, délka ložné plochy: 5 350 mm, šířka ložného prostoru: 2 450 mm, výška ložného prostoru: 800 mm, celková délka: 7 498 mm, celková šířka: 2 550 mm, stav pneumatik: 95 procent, barva: bílý, brzda přívěsu: přívěs s brzdami, Rok výroby: 2021, Vybavení: ABS, Nový, jako nový přívěs. Prodej bez záruky. Fpedpfx Aeyt Igked Rol Včetně ramp. Chyby a mezilehlý prodej vyhrazeny! Údaje v tomto inzerátu jsou pouze orientační a neslouží jako závazné vlastnosti. Prodávající nenese odpovědnost za chyby v psaní a přenosu dat. Uvedené výbavy je nutné ověřit samostatně. Všechny údaje v inzerátech jsou nezávazné!

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 10 900 kg, celková hmotnost: 14 400 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, délka ložné plochy: 6 270 mm, šířka ložného prostoru: 2 470 mm, výška ložného prostoru: 400 mm, Rok výroby: 2025, ETÜ-TA-R 14,4 ----Brzdy: * EBS – elektronický brzdový systém * Nouzové uvolnění pružinových válečků * Bubnové brzdy ----Nápravy: * 2 x 7 t nápravy Gigant ----Odpružení: * Vzduchové odpružení ----Tažná oj / Tažné oko s přírubou: * Vyškově stavitelná tažná oj (rozsah 300 mm) * Prodloužení tažné oje o 250 mm na celkovou délku 2 250 mm * 40mm tažné oko s přírubou Fpjdpjq Dyvysfx Ad Rel ----Osvětlení / Elektřina: * RDÜ – monitorování tlaku v pneumatikách * LED koncová světla 12 / 24 V * 15pólová elektrická zástrčka ----Obecné přídavné díly: * Jost opěrná noha vpředu * Vnější sklopné opěrné podpěry vzadu, žárově zinkované * Plastová skříňka na nářadí vpravo vpředu vně čelní stěny * Boční ochrana proti podjetí * Plastové čtvrtkové blatníky ----Ložná plocha návěsu: * Podlaha z jehličnatého dřeva, tloušťka 50 mm * Před čelní stěnou příprava pro dodatečnou montáž kontejnerových zámků * Šroubovaná čelní stěna z hladkého plechu * Bočnice z ocelového vlnitého plechu, sklopné, s plynovými zvedáky * Ocelová zadní stěna zasunovatelná mezi rampové držáky, při nevyužití uložená uvnitř před čelní stěnou * Šroubované zadní sloupky * Náběhová hrana vzadu cca 860 mm ----Zajištění nákladu: * Děrovaný vnější rám ohnutý cca 45° s upínací silou 2 t co 480 mm * Možnost montáže sklopných uch pro upínání 3 t po 600 mm * V každém rohu vpředu i vzadu 1 x upínací oko 6,3 t * V čelním a koncovém nosníku různá upevňovací oka pro 1,2 t ----RAMPY: * Jednodílné mechanické nájezdové rampy z mřížovin s pružinovým mechanismem umožňující obsluhu jednou osobou, rozměr cca 2 750 x 600 mm (zároveň lze zasunout na 20 mm výšky) ----Lakování: * Žárově zinkovaný rám podvozku a součásti: tažná oj, čelní stěna, zadní stěna, zadní klapka a nájezdové rampy * Barva bočnic RAL 9010 čistě bílá * Bočnice mohou být na přání lakované do libovolného odstínu RAL za příplatek ----Informace: * —Zesílená a certifikovaná nástavba dle EN 12642 XL včetně certifikátu o zajištění nákladu— * Nový vůz s výrobcem poskytovanou zárukou * Změny, chyby a mezitímní prodej vyhrazeny ----Dodací termín: * K dispozici ihned, místo: Egestorf

Stav: použitý, najeté kilometry: 50 km, výkon: 412 kW (560,16 k), první registrace: 06/2026, typ paliva: nafta, konfigurace náprav: 2 nápravy, brzdy: retardér, barva: bílý, typ převodu: automatický, emisní třída: Euro 6, Vybavení: ABS, klimatizace, navigační systém, nezávislé topení, MAN TGX 18.560 LL, retardér, stacionární klimatizace, kompletní vzduchové odpružení, LED světla, navigace, kompletní spojlerový paket, hliníková kola, kabina GX, ventilované sedadlo řidiče + 2 hydraulické hadice, PŮJČOVNA Vše na první pohled · První registrace: 06/2026 · Barva: Bílá (RAL 9010) · Motor: 560 koní / 412 kW · Najeté kilometry: 50 km · Norma Euro: Euro 6 · Převodovka: Automatická · Pneumatiky: Přední náprava: 385/55 R 22,5 Zadní náprava: 315/70 R 22,5 · Poznámka: Ihned k dispozici Speciální výbava · 560 koní, motor D30 · 2 hydraulické hadice · RETARDÉR · Kompletní vzduchové odpružení · Stacionární klimatizace · Navigační systém Fodpfozyxgyox Ad Rjpl · Rozpoznávání dopravních značek · Kožená sedadla · Vyhřívané/ventilované sedadlo řidiče · Hliníková kola (Alcoa Dura-Bright) · Kombinovaný přístroj Professional 12,3 palce (Virtual Cockpit) · ACC (adaptivní tempomat) · Funkce Stop & Go · Měření hmotnosti nápravy · EURO 6 · 2 vzduchové klaksony · Kabina GX · Automatická převodovka · LED paket Plus · LED světlomety · LED světla + LED zadní světla · Asistent dálkových světel · Kompletní spojlerový paket · Sluneční clona · Boční deflektory + střešní spojler + zrcátka + kryty nádrže lakované v barvě vozidla (kompletní lakování) · Funkce pomocného pohonu · Vzduchová pistole · Asistent kontroly mrtvého úhlu · Asistent plné brzdové síly · Varovný systém pro sledování pozornosti řidiče · Asistent udržování v jízdním pruhu · Senzory pro detekci vozidla vpředu · Brzda pro rozjezd v kopci · Senzor deště · Světlo do zatáček · Automatické ovládání světel · Multifunkční volant (kůže) · Sedadlo řidiče a spolujezdce s vzduchovým odpružením · Elektrické střešní okno vpředu · Odkládací stolek na straně spolujezdce · Dálkové ovládání · Automatická klimatizace · Zpětná kamera · Elektrické střešní okno · Elektricky sklopná kabina · Uložení kabiny: Comfort · Digitální dálkové ovládání u postele · Chladnička s mrazákem · Nezávislé topení · 2 hliníkové nádrže 690 + 240 = 930 litrů · Nádrž AdBlue 165 litrů · 2 lůžka · Bluetooth – příprava · USB port · AUX port · Předinstalace pro OBU (On-Board Unit) Standardní výbava · Palubní počítač · Koberečky · Vzduchové odpružení zadní nápravy · Diferenciál s uzávěrkou · Tónovaná okna · Elektricky nastavitelná + vyhřívaná zrcátka · Elektricky ovládaná okna · ABS · ASR · Kotoučové brzdy · Tempomat · Sedlová spojka · Podpěry pod kola · Kryty kol · Rezervní klíč · Servisní knížka Chyby, překlepy a mezitím prodej vyhrazeny. Prodávající si vyhrazuje právo odstoupit od smlouvy před prodejem. Autorská práva: Všechny texty, obrázky a videa této nabídky podléhají autorským právům společnosti STARENT Truck & Trailer GmbH. Použití, reprodukce nebo sdílení – i částečné – bez výslovného písemného souhlasu není povoleno. _____ Interní číslo pro dotazy: SZM26149 _____ STARENT Truck & Trailer GmbH

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 8 800 kg, celková hmotnost: 11 900 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, délka ložné plochy: 5 370 mm, šířka ložného prostoru: 2 470 mm, výška ložného prostoru: 400 mm, Rok výroby: 2025, * ETÜ-TA-R 11,9: ----Brzdy: * Brzdový systém EBS * Nouzové odjištění pružinových válců * Bubnové brzdy, 2 x 5,5 t ----Nápravy: * Nápravy Gigant ----Odpružení: * Parabolické pružiny s vyrovnávacím agregátem ----Tažná oj / tažné oko s přírubou: * Výškově stavitelná tažná oj, nastavitelná o cca 300 mm * 40mm tažné oko s přírubou ----Obecné přídavné díly: * Přední opěrná noha Jost * Zadní sklopné vnější podpěry * Plastová schránka na nářadí vpředu vpravo zvenčí na čele * Boční ochrana proti podjetí * Plastové čtvrtobloukové blatníky ----Elektro / Osvětlení: * RDÜ (monitoring tlaku v pneumatikách) * LED osvětlení ----Ložná plocha: * Ložná plocha 5,37 m * Podlaha z jehličnatého dřeva, tloušťka 50 mm * Přední stěna ze s hladkého plechu, šroubovaná * Sklopné boční stěny z trapézového ocelového plechu s mechanismem pro snadné sklápění bočnic * Zadní stěna zasouvatelná mezi držáky nájezdových ramp, v případě nevyužití vnitřně před čelem * Zadní sloupky šroubované ----Zajištění nákladu: * Děrovaný vnější rám ohýbaný cca 45 stupňů s upevňovací silou 2 t každých 480 mm * Možnost instalace sklopných ok pro upevnění nákladu s nosností 3 t každých 600 mm * V rozích vpředu a vzadu vždy 1 x 6,3 t upevňovací oko * V čelním a koncovém nosníku různé otvory pro možnost upevnění 1,2 t ----Rampy: * Jednodílné mechanické rošty nájezdových ramp s pružinovým mechanismem pro obsluhu jednou osobou, cca 2 750 x 600 mm (zasouvatelné na 20 mm) * Zadní nájezdový úhel cca 860 mm ke šasi ----Pneumatiky: Fpsdpfx Aol Th Ncsd Rsl * Pneumatiky 235/75 R 17.5 ----Rozvor: * Rozvor: 990 mm ----Lakování: * Tažná oj, přední stěna, zadní čelo, sklopné podpěry a nájezdové rampy žárově zinkované * Nápravy, pružiny, vzduchový zásobník a tažné oko v černém odstínu * Lakování bočnic v odstínu RAL2011 hluboká oranžová * Lakování bočních stěn v libovolném odstínu RAL možné za příplatek ----Informace: * Nové vozidlo s tovární zárukou * Změny a mezitímní prodej vyhrazeny ----Dodací lhůta: * Ihned k dodání z Egestorfu

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 8 800 kg, celková hmotnost: 11 900 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, délka ložné plochy: 5 370 mm, šířka ložného prostoru: 2 470 mm, výška ložného prostoru: 400 mm, Rok výroby: 2025, * ETÜ-TA-R 11,9: ----Brzda: * Brzdový systém EBS * Nouzové uvolnění pružinových válců * Bubnové brzdy, 2 x 5,5 t ----Nápravy: * Nápravy Gigant ----Odpružení: * Parabolické pružiny s vyrovnávacím agregátem ----Oje / přípojný čep: * Výškově stavitelné oje ±300 mm * 40mm přípojný čep s přírubou ----Všeobecné příslušenství: * Jost podpěrná noha vpředu * Výklopné opěry vzadu * Plastová skříňka na nářadí vpravo vpředu na čelní stěně * Boční ochrana proti podjetí * Plastové čtvrt-blatníky ----Elektroinstalace / osvětlení: * RDÜ (systém kontroly tlaku v pneumatikách) * LED osvětlení ----Ložná plocha: * Ložná plocha 5,37 m * Podlaha z jehličnatého dřeva 50 mm * Šroubovaná čelní stěna z hladkého plechu * Sklopné bočnice z ocelového trapézového plechu s pérovým zvedákem * Zadní stěna z oceli posuvná mezi držáky rampy v případě nepoužívání uvnitř u čelní stěny * Zadní sloupky šroubované ----Zajištění nákladu: * Děrovaný vnější rám, ohnutý cca 45°, s upínací silou 2 t každých 480 mm * Možnost instalace překlopných zajišťovacích ok 3 t každých 600 mm * V rozích vepředu i vzadu vždy 1x zajišťovací oko 6,3 t * V čelní a koncové příčce různá vrtání pro možnost zajištění 1,2 t ----RAMPY: * Jednodílné mechanické nájezdové rampy z roštového plechu s pružinovým mechanismem pro ovládání jednou osobou, cca 2 750 x 600 mm (lze zasunout až na 20 mm) * Nájezdová plocha vzadu cca 860 mm od podvozku ----Pneumatiky: * Pneumatiky 235/75 R 17.5 ----Rozvor: * Rozvor: 990 mm ----Lakování: * Oje, čelní stěna, zadní čelo, klapací podpěry a rampy žárově zinkované * Nápravy, pružiny, vzduchojemy, 40mm přípojný čep lakovány černou barvou * Bočnice lakovány v odstínu RAL2011 hluboká oranžová * Lakování bočních stěn v jiném odstínu RAL za příplatek možné ----Informace: Fpsdpfsl Th Nrex Ad Rsl * Nové vozidlo s tovární zárukou * Změny a mezitímní prodej vyhrazeny ----Dodací lhůta: Okamžitě k dispozici z Egestorfu

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 31 630 kg, celková hmotnost: 40 000 kg, konfigurace náprav: > 3 nápravy, délka ložné plochy: 9 250 mm, šířka ložného prostoru: 2 520 mm, Rok výroby: 2026, * T 4: * EBS (elektronický brzdový systém) * Nouzové odjištění pro pružinové brzdové válce * Bubnové brzdy * 4 x 11 t Gigant nápravy Fpsdpfx Asrczm Djd Rjl * Parabolické listové pružiny * Mechanické vyrovnání náprav vpředu i vzadu * Systém monitorování tlaku v pneumatikách s možností zobrazení údajů v nákladním vozidle přes signál EBS – není nutná instalace na straně nákladního vozidla * Sada varovných tabulí vpředu a vzadu * Konturové pásky po stranách a vzadu, reflexní * Multi-voltážní EBS zařízení pro 12 a 24 V elektroinstalaci * LED výstražné majáky (odnímatelné) vzadu * 24V – 15pinový, jakož i dodatečně 12V – 7+4pinový napájecí kabel * Prodlužovací spojovací kabely pro zemědělské a lesnické tahače * LED osvětlení * Přímá tažná oj s tažným okem 40 mm a plynulým nastavením výšky * Skříň na nářadí z práškově lakovaného ocelového plechu a držák rezervního kola v košovém provedení vpravo * Přední plastové blatníky (uzavřené, samostatné) * Zadní rovné ocelové zástěrky s ochranou proti rozstřiku (potlačení stříkající vody) * Boční ochrana proti podjetí * Prodloužené vyosení o 500 mm dopředu * Přední nástavba točnicové plošiny prodloužená o 520 mm s 45° rohy a 3 zapuštěnými uzamykatelnými odkládacími přihrádkami včetně vík * Podvozek z vysoce pevné jemnozrnné oceli * Podlaha na točnicové plošině z 50 mm jehličnatého dřeva, na hlubinné plošině z 60 mm jehličnatého dřeva * Vnější fošny najížděcích ramp z 50 mm bambusového dřeva * Po stranách vždy 4 kapsy na sloupky (bez samotných sloupků), s možností vázání až 2 t * Zajišťovací sada (lasi-paket) obsahuje: 2 kotvící oka 6,4 t vpředu vlevo a vpravo na hlavním rámu točnicové plošiny; po stranách vpředu a vzadu vždy 1 pár kotvících kroužků 13,4 t na vnějším rámu; po stranách vždy 4 páry kotvících kroužků 10 t, otočné a sklopné, zatížitelné ve všech směrech a zapuštěné ve vnějším rámu; 2 páry kotevních kroužků 6,4 t po stranách v odkládací oblasti pro rameno bagru; 8 párů pozinkovaných výklopných výložníků pro celkovou šířku 3 m (ne v zadní šikmině) * Desky pro rozšíření uložené vlevo v úložném boxu * Odkládací plocha na rameno bagru nad zadní nápravou až na konec najížděcí šikminy cca 2 300 x 740 x 190 mm * Mechanické opěrné patky vzadu * Hydraulické žárově pozinkované najížděcí rampy cca 3 000 x 720 mm * Hydraulické boční posuny ramp na posuvné trubce od rampové osy * Nakládací plocha nad točnicí: cca 2 990 x 2 520 mm * Zadní ložná plocha: cca 6 280 x 2 520 mm * Nakládací výška při zatížení cca 860 mm (včetně 860 mm nájezdové šikminy) * Podvozek, točna, najížděcí rampy, mechanické sklopné opěry vzadu žárově zinkované * Nápravy, pružiny, vzduchové nádrže a točna lakované černě * Nové vozidlo s výrobcem poskytovanou zárukou * Změny a předprodej vyhrazeny * Ihned k dodání z Egestorfu

Stav: použitý, najeté kilometry: 436 564 km, výkon: 478 kW (649,90 k), rozměr pneumatiky: 385/65 R22,5, konfigurace náprav: 6x4, barva: bílý, typ převodu: automatický, emisní třída: Euro 6, zavěšení: vzduch, Rok výroby: 2016, Vybavení: ABS, centrální zamykání, elektricky ovládané zrcátko, elektrické ovládání oken, klimatizace, uzávěrka diferenciálu, = Další možnosti a příslušenství = - Ovládání klimatizace - Radiopřijímač - Střešní okno - Topení = Další informace = Osa 1: Velikost pneumatiky: 385/65 R22,5; Brzdy: kotoučové brzdy; Zavěšení: vzduchové odpružení Osa 2: Velikost pneumatiky: 315/80 R22,5; Zavěšení: vzduchové odpružení Hrubá hmotnost: 10.991 kg Užitečné zatížení: 15.009 kg Fjdpfx Adjzz Hb Ue Rspl CELKOVÁ HMOTNOST: 26.000 kg

Stav: použitý, najeté kilometry: 484 000 km, první registrace: 12/2012, typ paliva: nafta, celková hmotnost: 26 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, další kontrola (TÜV): 12/2026, barva: bílý, typ převodu: mechanický, emisní třída: Euro 5, Vybavení: klimatizace, pohon všech kol, * MAN TGS 26.480 6x4H-4HydroDrive * Najeté kilometry 436 000 km * Motor MAN D26 * Vznětový motor * Řadový šestiválec * Objem 12 419 cm³ * Výkon 480 koní * Výkon 353 kW * Točivý moment až cca 2 300 Nm * Norma emisí Euro 5 * Pohon 6x4H-2 * HydroDrive * Říditelná a zvedací zadní náprava * Přední náprava s listovými pružinami * Zadní náprava s vzduchovými pružinami * Manuální převodovka Fpedpfx Adszz Eugs Rol * Uzávěrka diferenciálu * Celková hmotnost 26 000 kg * Podvozek * Rok výroby 2012

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 10 750 kg, celková hmotnost: 14 400 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, délka ložné plochy: 7 000 mm, šířka ložného prostoru: 2 470 mm, výška ložného prostoru: 400 mm, Rok výroby: 2026, * ETÜ-TA-R 14,4: ----Brzdy: * Brzdový systém EBS * Nouzové uvolňovací zařízení pro pružinové akumulátory * Bubnové brzdy ----Náprava: * 2 x 7 tunové nápravy Gigant ----Odpružení: * Listové pružiny s vyrovnávacím mechanismem ----Tažné zařízení / příruba tažného zařízení: * Tažné zařízení s výškovým nastavením o 300 mm * Prodloužení tažného zařízení o 250 mm na 2 250 mm * 40mm příruba tažného zařízení ----Elektrika / osvětlení: * Systém monitorování tlaku v pneumatikách RDÜ * 15pólová elektrická zástrčka * LED osvětlení ----Obecné příslušenství: * Přední opěrné nohy * Vnější výklopné opěrné nohy vzadu * Plastová nářadíová skříňka, cca 858 x 500 x 500 mm, vpředu vpravo na čelní stěně * Boční ochranný nárazník Fodpfxjv D Tcbo Ad Rjpl * Plastové blatníky ----Ložná plocha: * 50 mm podlaha z jehličitého dřeva * Před čelní stěnou a na zadní rampě, příprava pro dodatečnou montáž spojovacích prvků pro přepravu 20" kontejnerů * Šroubovaná čelní stěna z hladkého plechu * Boční stěny z ocelového plechu – trapézové profilování – sklopné, uprostřed rozdělené 1x * Ocelová zadní stěna zasouvatelná mezi držáky ramp, v případě nepoužití umístěna uvnitř před čelní stěnou * Zadní rámy šroubované ----Zajištění nákladu: * Děrovaný vnější rám, ohnutý pod úhlem cca 45 stupňů, s únosností 2 tuny každých 480 mm * Možnost montáže 3tunových očí pro upínání každých 600 mm * V rozích vpředu a vzadu vždy 1 x oko pro upínání s únosností 6,3 tuny * V čelním a koncovém nosníku různé otvory pro upínání s únosností 1,2 tuny * Profilová upínací lišta Profifix v podélné ose, uprostřed, pro upínání s únosností až 3000 daN ----Rampy: * Celokovové mechanické rošty ramp s pružinovým mechanismem pro obsluhu jednou osobou, cca 2 750 x 600 mm (možnost zasunutí až na 20 mm) * Sklon nájezdové rampy vzadu cca 860 mm, podvozek ----Rozvor: * Rozvor 1 140 ----Lakování: * Tažné zařízení, čelní stěna, zadní klapka, výklopné opěrné nohy a rampy žárově pozinkované * Nápravy, pružiny, vzduchové nádrže, příruba tažného zařízení a opěrné nohy lakovány odstínem černé barvy * Lakování bočních stěn v barvě RAL – 9010, čistá bílá ----Informace: * Zesílená a certifikovaná konstrukce podle EN 12642 XL vč. certifikátu pro zajištění nákladu * Nové vozidlo s tovární zárukou * Chyby a mezitím prodej vyhrazeny ----Doba dodání: * Dodání ihned z Egestorfu

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 10 750 kg, celková hmotnost: 14 400 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, délka ložné plochy: 7 000 mm, šířka ložného prostoru: 2 470 mm, výška ložného prostoru: 400 mm, Rok výroby: 2026, * ETÜ-TA-R 14,4: ----Brzdy: * Brzdový systém EBS * Nouzové uvolňovací zařízení pro pružinové akumulátory * Bubnové brzdy ----Náprava: * 2 x 7 tun Gigant nápravy ----Odpružení: * Listové pružiny s vyrovnávacím mechanismem ----Očkový spoj / příruba očkového spoje: * Očkový spoj s výškově nastavitelným rozsahem 300 mm * Prodloužení očkového spoje o 250 mm na 2 250 mm * 40 mm příruba očkového spoje ----Elektrika / osvětlení: * Systém monitorování tlaku v pneumatikách RDÜ * 15pólová elektrická zástrčka * LED osvětlení ----Obecné montážní díly: * Přední opěrná noha * Vnější sklopné opěrné nohy vzadu * Plastová nářadíová skříňka, cca 858 x 500 x 500 mm, vpředu vpravo vnější straně čelní stěny * Boční ochrana proti nárazu * Plastový blatník ----Ložná plocha: * 50 mm podlaha z jehličnatého dřeva * Před čelní stěnou a zadní šikmou plochou, příprava pro dodatečnou montáž kontajnerových zámků pro přepravu 20" kontejnerů * Šroubovaná čelní stěna z hladkého plechu * Boční stěny z ocelového plechu – trapézový profil – sklopné, uprostřed rozdělené 1x * Ocelová zadní stěna zasouvatelná mezi držáky ramp, při nepoužití uvnitř před čelní stěnou * Zadní rámy šroubované ----Zajištění nákladu: * Děrovaný vnější rám s ohybem cca 45 stupňů, s nosností 2 tuny, každých 480 mm * Možnost montáže 3 tunových očních úchytů každých 600 mm * V rozích vpředu a vzadu vždy 1 x 6,3 tunový úchyt * V čelním a koncovém nosníku různé otvory pro 1,2 tunové upevnění * Profifix upevňovací lišta v podélné ose uprostřed pro upevnění s nosností do 3000 daN ----Rampy: * Jednodílné mechanické rošty ramp s pružinovým mechanismem pro obsluhu jednou osobou, cca 2 750 x 600 mm (s možností zasunutí až o 20 mm) * Zadní nájezdová plocha cca 860 mm, podvozek ----Rozvor: Fodpfx Ajv Eq Evjd Rjpl * Rozvor 1 140 ----Lakování: * Očkový spoj, čelní stěna, zadní klapka, sklopné opěrné nohy a rampy žárově zinkované * Nápravy, pružiny, vzduchové nádrže, příruba očkového spoje a opěrná noha lakované v černé barvě * Lakování bočních stěn v RAL 9010 – čistá bílá ----Informace: * Zesílená a certifikovaná konstrukce podle EN 12642 XL včetně certifikátu pro zajištění nákladu * Nové vozidlo s výrobní zárukou * Chyby a prodej vyhrazen ----Dodací lhůta: * Ihned k dispozici z Egestorfu

Stav: jako nový (použitý), Funkčnost: plně funkční, číslo stroje/vozidla: WMA22KZZ0RM937343, najeté kilometry: 147 000 km, výkon: 382 kW (519,37 k), první registrace: 07/2026, typ paliva: nafta, pohotovostní hmotnost: 8 268 kg, maximální hmotnost nákladu: 12 732 kg, celková hmotnost: 21 000 kg, rozměr pneumatiky: 385/65R22.5, stav pneumatik: 70 procent, konfigurace náprav: 3 nápravy, rozvor náprav: 3 600 mm, další kontrola (TÜV): 05/2028, palivo: nafta, Emise CO₂: 165 g/km, kapacita palivové nádrže: 490 l, brzdy: retardér, barva: šedá, kabina řidiče: spací kabina, typ převodu: automatický, počet převodových stupňů: 12, emisní třída: Euro 6e, zavěšení: ocel-vzduch, počet lůžek: 2, celková délka: 5 983 mm, celková šířka: 2 550 mm, celková výška: 3 941 mm, povolené zatížení nápravy (náprava 1): 8 000 kg, přípustné zatížení nápravy (náprava 2): 6 500 kg, povolené zatížení nápravy (náprava 3): 6 500 kg, Rok výroby: 2023, Vybavení: ABS, AdBlue, Bluetooth, EBS (Elektronický brzdový systém), Tachograf, USB port, airbag, centrální zamykání, elektricky ovládané zrcátko, elektrické ovládání oken, hydraulika, klimatizace, lednice, mlhovky, navigační systém, nekuřácké vozidlo, nezávislé topení, palubní počítač, parkovací klimatizace, posilovač řízení, přídavná světla, retardér, spojler, tempomat, uzávěrka diferenciálu, úplná servisní historie, řízení trakce, Špičkově udržovaný nákladní automobil s následující speciální výbavou: MAN TipMatic 12.28 OB MAN Hydro Drive Terénní paket Digitální ukazatel zatížení nápravy Elektricky ovládané sklápěcí zařízení kabiny Komfortní uložení kabiny Fpedpozn I U Nofx Ad Rsl Různé přídavné světlomety LED Digitální zrcátka MAN OptiView Hydraulika sklápěče Meiler, typ 296/1 K dispozici je také několik přívěsů!

Stav: použitý, najeté kilometry: 631 161 km, výkon: 324 kW (440,52 k), první registrace: 07/2010, typ paliva: nafta, celková hmotnost: 26 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, barva: bílý, typ převodu: mechanický, emisní třída: Euro 5, délka ložné plochy: 5 200 mm, šířka ložného prostoru: 2 430 mm, výška ložného prostoru: 990 mm, Vybavení: ABS, elektronický stabilizační program (ESP), klimatizace, nezávislé topení, MAN TGS 26.440 První registrace 07/2010 Najeté kilometry 631 161 km 6x4H Třetí zvedací náprava 16stupňová manuální převodovka 440 koní Euro 5 Motorová brzda 1 lůžko ABS Klimatizace Tempomat Nezávislé topení Chladnička 1 nádrž (480 l) Uzávěrka diferenciálu Hydraulika Tažné zařízení 50 mm Pérování vpředu: listové Pérování vzadu: vzduchové Pneumatiky: 1. náprava 385/65 R22.5 (8 mm hloubka dezénu) 2. náprava 315/80 R22.5 (9 mm hloubka dezénu) 3. náprava 315/80 R22.5 (6 mm hloubka dezénu) Celková hmotnost 26 000 kg Užitečná nosnost 15 000 kg Korba Müller Mitteltal S3 sklápěč Boční stěny otevíratelné nahoru i dolů, kyvadlové otevírání Prostor pro palety Ložná plocha 5200x2430x990 mm Fodpfx Adsztlibs Ropl Plachta VELMI DOBRÝ STAV

Stav: použitý, najeté kilometry: 631 161 km, výkon: 324 kW (440,52 k), první registrace: 07/2010, typ paliva: nafta, celková hmotnost: 26 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, barva: bílý, typ převodu: mechanický, emisní třída: Euro 5, délka ložné plochy: 5 200 mm, šířka ložného prostoru: 2 430 mm, výška ložného prostoru: 990 mm, Vybavení: ABS, elektronický stabilizační program (ESP), klimatizace, nezávislé topení, MAN TGS 26.440 První registrace 07/2010 Najeté kilometry 631 161 km 6x4H Třetí zvedací náprava 16stupňová převodovka 440 koní Euro 5 Motorová brzda 1 lůžko ABS Klimatizace Tempomat Nezávislé topení Lednička 1 nádrž (480 l) Uzávěrka diferenciálu Hydraulika Tažné zařízení 50 mm Fjdpeztlihsfx Ad Rspl Pérování listovými pružinami vpředu Pérování vzduchovými pružinami vzadu Pneumatiky: 1. náprava 385/65 R22.5 (8 mm hloubka dezénu) 2. náprava 315/80 R22.5 (9 mm hloubka dezénu) 3. náprava 315/80 R22.5 (6 mm hloubka dezénu) Celková hmotnost 26 000 kg Užitečné zatížení 15 000 kg Nástavba Müller Mitteltal S3 sklápěč Boční stěny se otevírají nahoru a dolů, výklopný mechanismus Prostor pro palety Ložná plocha 5200x2430x990 mm Plachta VELMI DOBRÝ STAV