Prodej použitých Mtdk Tanker Trailer / Tankauflieger (27 790)

Stav: použitý, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 07/2013, délka ložné plochy: 10 200 mm, šířka ložného prostoru: 2 500 mm, výška ložného prostoru: 1 500 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 385/65R22,5, rozvor náprav: 1 300 mm, Vybavení: jeřáb, Rozměr pneumatik: 385/65R22,5 Odpružení: vzduchové odpružení Zadní náprava 1: Řiditelná Pohon: Kolový Provozní hmotnost: 14 070 kg Užitečná hmotnost: 27 930 kg Iisdpfx Acsuc D Uasrjh Celková povolená hmotnost: 42 000 kg Stožár: teleskopický (3 díly) Značka nástavby: PALFINGER PK 24001

Stav: nový, maximální hmotnost nákladu: 38 800 kg, celková hmotnost: 49 500 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, délka ložné plochy: 9 300 mm, šířka ložného prostoru: 2 540 mm, výška ložného prostoru: 860 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 235/75 R 17,5 3PMSF, barva: šedá, Vybavení: ABS, Husí krk: - Husí krk s předními zkosenými rohy 45° a zadním zkosením cca 750 mm x 10° - 3 páry upevňovacích ok (LC 5 000 daN) - Povrch z tvrdého dřeva, tloušťka 30 mm Ložná plocha v provedení s výsuvem: - Ložná plocha v provedení s výsuvem se zadním zkosením cca 1 000 mm x 8° - 6 párů sklopných upevňovacích ok po stranách (LC 5 000 daN) - 3 páry sklopných upevňovacích ok po stranách (LC 10 000 daN) - 1 pár zapuštěných upevňovacích ok vpředu v ložné ploše (LC 10 000 daN) - Výřezy na vnějším rámu ložné plochy pro upevnění napínacích pásů (LC 2 000 daN) - Povrch z tvrdého dřeva cca 48 mm silný, nad nápravami povrch z protiskluzového plechu Nápravy a pneumatiky: - BPW nápravy a zavěšení, 2 nápravy tuhé, 1 náprava řízená za jízdy - Technické zatížení nápravy: 12 000 kg - Elektromagnetická pojistka zpátečky ovládaná zpátečkou a manuálně - Vzduchové pérování s ventilem pro zvedání a spouštění - Nářadí k nápravám - 235/75 R 17,5 3PMSF Brzdový systém: Iodpfxsuqlmne Acrsih - Brzdový systém WABCO dle předpisů EU s EBS-E (2S2M) Opěrné nohy: - Mechanické opěrné nohy JOST s dvoustupňovou převodovkou pro zvedací kapacitu 24 t (zkoušená nosnost 50 t) Součástí příslušenství: - Jedno rezervní kolo s držákem před čelní stěnou - 2" královský čep - Pozinkovaná ocelová čelní stěna cca 400 mm vysoká - Žluto-červené vzduchové spojky na galvanizovaném přípojkovém panelu vpředu - 4 ks zakládacích klínů s držáky na čelní stěně - Držák pro výstražné majáky vzadu na návěsu - Úchyt v zadní části husího krku pro ALU nájezdové rampy - Pozinkované sklopné podpěry pod zkosením ložné plochy - Krycí plechy pro přemostění mezery mezi rampami a ložnou plochou - Bílé reflexní pásky dle EU předpisů po stranách, na výsuvu a vzadu červené - Elektrohydraulická jednotka vzadu pod ložnou plochou - Na husím krku a rampách vlevo i vpravo držáky na výstražné tabule včetně zásuvky - Ovládací ventily ramp na pravé straně návěsu - Blatník na zádi návěsu - Návod k obsluze a popis na USB disku - Na husím krku ALU bočnice a zadní stěna cca 2 440 x 400 mm - Zadní pozinkované zasouvací sloupky jsou odnímatelné (délka nástavby cca 2 560 mm) - 4 výsuvné výstražné tabule cca 423 x 423 mm s pozičními světly, vysunovatelné cca o 400 mm - 3 páry WADER kontejnerových kapes v ložné ploše pro 20ft, 30ft nebo 40ft kontejner - 6 párů kapes na sloupky 100 x 50 mm ve vnějším rámu ložné plochy - Pozinkované rozšiřovací díly, výsuvné cca o 230 mm na každou stranu - Čtvercové protiskluzové lišty 20 x 20 mm každých 200 mm na vnějším rámu zkosení ložné plochy - Na protiskluzových pleších, nad královským čepem a ložnou plochou nanesená protiskluzová vrstva se zrnivem - Na výstražných tabulích držák pro výstražný maják - Evropské reflexní štítky (červená-žlutá) na zadní části návěsu - Nálepky s rychlostním omezením 80 km/h vzadu a na obou stranách - Manometr k určení zatížení nápravy včetně zatěžovacího diagramu - HRM metalizace (High Resistance Metallisation) vnějšího rámu - Kompletní ocelová konstrukce tryskána kuličkami, následné metalizování definovaných viditelných ploch ZINACOR 850 (Zn 85% - Alu 15%) horkým povlakem

Stav: dobrý (použitý), číslo stroje/vozidla: UMTS448TT2AMT5364, konfigurace náprav: > 3 nápravy, délka ložné plochy: 9 800 mm, šířka ložného prostoru: 2 300 mm, výška ložného prostoru: 1 690 mm, = Další možnosti a příslušenství = - Vzduchové odpružení zadní nápravy - Vzduchové odpružení přední nápravy - Bubnová brzdová soustava Iisdpoz S Ttdefx Acroh = Další informace = Obecné informace Rok výroby: 2022 Hmotnosti Pohotovostní hmotnost: 10 220 kg Užitečná nosnost: 37 780 kg Celková hmotnost: 48 000 kg Stav Technický stav: dobrý Optický stav: dobrý Další informace Stav pneumatik přední nápravy: 40 % Pneumatiky přední nápravy: 385/65 R 22,5 Pneumatiky zadní nápravy: 385/65 R 22,5 Poslední prohlídka: 2026-10-09 Další informace Pro získání dalších informací se obraťte na společnost Lastas Sales.

Stav: použitý, konfigurace náprav: 2 nápravy, povolené zatížení nápravy (náprava 1): 9 000 kg, přípustné zatížení nápravy (náprava 2): 9 000 kg, první registrace: 10/2019, celková šířka: 2 550 mm, rozvor náprav: 4 940 mm, barva: jiný, Rok výroby: 2019, Vybavení: ABS, = Další možnosti a výbava = - Vzduchová houkačka - Kotoučové brzdy = Poznámky = Webtrailer 2019, BPW nápravy, Posuvná střecha = Další informace = Maximální zatížení přední nápravy: 9 000 kg Maximální zatížení zadní nápravy: 9 000 kg Provozní hmotnost: 4 530 kg Užitečné zatížení: 13 470 kg Celková povolená hmotnost: 18 000 kg = Informace o firmě = Bankovní údaje: Rabobank účet: 39.33.10.655 Iodjz Dgrcopfx Acreih IBAN: NL73RABO0393310655 SWIFT kód: RABONL2U - Vždy si před převodem ověřte naše bankovní údaje! - Rezervace vozidel není možná bez zálohy. - Vyhrazujeme si právo na tiskové a textové chyby u všech nabízených vozidel.

Stav: nový, Rok výroby: 2026, nakupujte online a ušetřete na trailer-shop U ANHÄNGERWIRTZ je k dispozici mnoho modelů online. Pohodlně nakupujte online 24 hodin denně, 7 dní v týdnu. Můžete si je vyzvednout sami nebo nechat doručit. Online prodejna, kde najdete nový přívěs, nabízí kvalitní značkové výrobky! Více než 850 nových přívěsů skladem. Více než 130 použitých přívěsů trvale v nabídce. Iijdpfx Asz Nypmocrjh Nevazující nabídka: objednejte a ihned si přívěs vyzvedněte z naší prodejny. K dispozici různé varianty modelů. Pozor, model s disky darkline je k dispozici pouze jednou, do vyprodání zásob! Přívěs s plachtou Cargoboxx C700 plus roadster 375 (333) x 180 x 200 cm, nosnost 2600 kg, podvozek Pullman II, tandemová náprava, vhodné pro jízdu rychlostí 100 km/h, pneumatiky 185/65 R14, disky z hliníkové slitiny darkline, polyesterový díl v tmavě modré barvě, aerodynamický design čelní stěny a střechy, hliníková podlaha a zadní křídlové dveře a nájezdová rampa v kombinaci, zadní rampa extra zesílená, boční dveře uzamykatelné, vnitřní osvětlení, úchyty pro upínací popruhy, třetí brzdové světlo, automatické opěrné kolo, 13pólová zásuvka, poziční světla... pouze do vyprodání zásob! Faktura včetně DPH. Záruka – prodejce přívěsů s více než 35 lety zkušeností. Příjem objednávek po telefonu v následujících časech: PO – PÁ 8:00 – 12:30 a 14:00 – 18:00 nebo 24 hodin denně prostřednictvím našeho online obchodu na trailer-shop.de Barva a provedení se mohou lišit. Autorské právo – ochrana značky 10/26 Číslo položky: ROADSTERXLPLUS2600ALUPOLYKBSTAF

Stav: použitý, číslo stroje/vozidla: UH9S340W59AMT1811, konfigurace náprav: 3 nápravy, délka ložné plochy: 13 400 mm, šířka ložného prostoru: 2 470 mm, výška ložného prostoru: 2 580 mm, = Další možnosti a příslušenství = - Vzduchové odpružení zadní nápravy - Vzduchové odpružení přední nápravy - Kotoučová brzdová soustava = Další informace = Obecné informace Iijdpfxjz S Ttqe Acrsh Rok výroby: 2009 Hmotnosti Vlastní hmotnost: 8 580 kg Užitečné zatížení: 34 420 kg Celková hmotnost: 43 000 kg Stav Celkový stav: průměrný Technický stav: průměrný Optický stav: průměrný Další informace Stav pneumatik přední nápravy: 20 % Pneumatiky přední nápravy: 385/65 R 22,5 Pneumatiky zadní nápravy: 385/65 R 22,5 Poslední prohlídka: 6. 10. 2026 Další informace Pro získání dalších informací kontaktujte společnost Lastas Sales.

Stav: nový, pohotovostní hmotnost: 10 600 kg, maximální hmotnost nákladu: 39 400 kg, celková hmotnost: 50 960 kg, konfigurace náprav: > 3 nápravy, délka ložné plochy: 9 300 mm, šířka ložného prostoru: 2 540 mm, výška ložného prostoru: 760 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 205/65 R17.5, barva: šedá, provozní hmotnost: 10 600 kg, Vybavení: ABS, Labutí krk: - Labutí krk s tvrdodřevěnou podlahou, síla 30 mm - Labutí krk vzadu v přímém provedení - 3 páry kotevních ok (LC 5 000 daN) Nakládací plocha v výsuvném provedení: - Nakládací plocha v výsuvném provedení - 5 párů výklopných kotevních ok - 3 páry výklopných kotevních ok - 1 pár ležících kotevních ok vpředu v nakládací ploše - Výřezy v vnějším rámu nakládací plochy pro zavěšení upínacích pásů - Tvrdodřevěná podlaha cca 48 mm silná, nad nápravami podlaha z riffovaného plechu Nápravové podpěry: - Podpěry JOST (mechanické) s dvourychlostní převodovkou pro zvedací zatížení 24 t (zkoušeno na 50 t) Nápravy a pneumatiky: - BPW nápravy, dvě nápravy tuhé, dvě nápravy s následným řízením - Vzduchové odpružení s bubnovými brzdami, funkce zvedání/snižování - Řiditelné následné nápravy s elektromagnetickou aretací zpátečky (aktivace zpátečkou nebo manuálně) - Nářadí k nápravám - Pneumatiky 205/65 R17.5 Brzdová soustava: - Brzdová soustava dle předpisů EU s EBS-E (4S3M) Ocelová konstrukce: - Konstrukce z vysoce pevných jemnozrnných ocelí - Kvality oceli: - S355J2+N/S355MC (mez kluzu 355 MPa) - S690QL/S700MC (mez kluzu 690 MPa) Elektrická výbava: - Elektrická výbava dle požadavků EU, osvětlení 24 V, ASPÖCK-NORDIK (ASS3) - ASPÖCK-UNIBOX na přední svorkovnici se zásuvkami 24N, 24S a 15kolíkovou - Připojení dle ISO: - 24N ISO-1185 - 24S ISO-3731 - 15kolík ISO-12098 Lakování: - Špičková a dlouhotrvající protikorozní ochrana standardně tryskáním svařovaného rámu, zajištěná dvoukomponentní (2K) základní zinkovou barvou - Vysoce kvalitní dvoukomponentní (2K) vrchní barva v jedné barvě Novagrau - Zadní část metalizována a lakována v RAL 9010 (čistě bílá) Příslušenství v ceně: - Náhradní kolo s držákem před čelní stěnou - 2" královský čep - Pozinkovaná čelní stěna z oceli cca 400 mm vysoká - Na pozinkované přední svorkovnici žluto-červené vzduchové spojky - 4 klíny s držákem na čelní stěně - Pozinkované výklopné podpěry pod šikminou nakládací plochy - Držák pro výstražný maják na zádi návěsu - Pozinkovaná rozšíření, výsuvná cca o 230 mm na každé straně - Bílá reflexní páska dle EU na boku, na výsuvu a vzadu červená - Na labutím krku a na zadním plechu vlevo a vpravo držák na výstražné tabule včetně zásuvky - Evropské reflexní tabule (červenožluté) na zádi návěsu - TPMS – systém kontroly tlaku v pneumatikách dle ECE R 141 Iiedpfx Ajt Ag Uwocrsh - Na labutím krku ALU bočnice a zadní stěna zasuvná cca 2 440 x 400 mm - Zadní pozinkované zasuvné sloupky jsou odnímatelné, délka nástavby cca 2 560 mm - 7 párů kontejnerových kapes WADER - 1x 20ft kontejner na ložné ploše; 1x 40ft kontejner na ložné ploše; 1x 40ft kontejner nad labutím krkem; 2x 20ft kontejnery - 7 párů kapes pro zasunovací sloupky 100 x 50 mm ve vnějším rámu nakládací plochy - Zvedací náprava na přední nápravě s ovládáním TEBS E v závislosti na aktuálním zatížení náprav a stavu naložení - Posuvná závěsná lišta pro ALU nájezdové rampy na zádi vozidla - Na riffovaných pleších na labutím krku a na ložné ploše vylakovaná písková vrstva jako ochrana proti sklouznutí - Čtyři výsuvné výstražné tabule cca 423 x 423 mm, vysouvací o cca 400 mm, s pozičním světlem - Na výstražných tabulích držák na výstražný maják - Rychlostní nálepka 80 km/h vzadu a na obou stranách - Manometr na určení zatížení náprav včetně diagramu zatížení

Stav: použitý, první registrace: 12/2009, Rok výroby: 2009, Modelový rok: 2026 Provozní hmotnost: 300 kg Užitečná hmotnost: 1 000 kg Celková přípustná hmotnost (zGG): 1 300 kg Iisdey Dtz Njpfx Acreh Počet majitelů: 1 Výrobce: Dani Autobedrijven B.V., Ootmarsumseweg 110, 7665SE ALBERGEN, Nizozemsko

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 15 380 kg, celková hmotnost: 18 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, první registrace: 01/2017, Rok výroby: 2017, WhatsApp: _____ WEB ANH 18/ Výměnný podvozek/BDF - Výrobce: WEB - Typ: ANH 18 - Rok výroby: 10.01.2017 - Odpružení: vzduch/vzduch - Pohotovostní hmotnost: 2 620 kg - Užitečná hmotnost: 15 380 kg - Celková hmotnost: 18 000 kg - 5,95metrový kontejner - Tažné oko 40 mm - STK do: 08/2026 - Německý stroj - Okamžitě připraven k provozu _____ Popis lze dle potřeby obdržet i v jiném jazyce e-mailem. Náš servis: - Vývozní prohlášení, celní odbavení, žluté krátkodobé značky, červené celní značky - Výkup vašich použitých stavebních strojů nebo užitkových vozidel - Pomoc s financováním - Nabízíme transportní řešení - Prohlídka a předvedení strojů Po–Pá 9.00–17.00 (v sobotu pouze po dohodě) Náš strojový park se neustále mění a vždy je aktuální na našich webových stránkách. Rádi vám poskytneme další informace i telefonicky. Sanisa GmbH Otto Hahn Straße 13 35510 Butzbach Tel: Mobil: Tato nabídka je nezávazná a podléhá změnám. - Mezitímní prodej vyhrazen. - Možná chyba nebo překlep. Iiodpfszdw S Ajx Acroh - Prodej dle našich VOP.

Stav: nový, pohotovostní hmotnost: 7 900 kg, maximální hmotnost nákladu: 41 600 kg, celková hmotnost: 49 500 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, délka ložné plochy: 8 600 mm, šířka ložného prostoru: 2 540 mm, výška ložného prostoru: 860 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 235/75 R 17,5, barva: šedá, provozní hmotnost: 7 900 kg, Vybavení: ABS, Husí krk: - Husí krk se zadním zkosením cca 750 mm x 10° - 3 páry kotevních ok (LC 5 000 daN) - Povrch z tvrdého dřeva síly 30 mm Ložná plocha: - Ložná plocha se zadním zkosením cca 1 000 mm x 8° - Prohlubeň ve zkosení a zasahující do ložné plochy pro uložení násady lopaty bagru cca 2 900 x 750 x 210/290 mm - Výřezy ve vnějším rámu ložné plochy pro zavěšení upínacích pásů - Povrch z tvrdého dřeva cca 48 mm silný, nad nápravami povrch z profilovaného plechu Nápravové podpěry: - JOST nápravové podpěry (mechanické) s dvourychlostní převodovkou pro nosnost 24 t (zkoušecí zatížení 50 t) Nápravy a pneumatiky: - BPW nápravy a zavěšení, 2 pevné nápravy, 1 samosměrná náprava - Technické zatížení nápravy: 12 000 kg - Elektromagnetická zpětná blokace aktivovaná přes zpátečku nebo manuálně - Vzduchové odpružení se zdvihacím a spouštěcím ventilem - Monitorování tlaku v pneumatikách TPMS dle ECE R 141 - Pneumatiky 235/75 R 17,5 Lakování: - Kompletní ocelová konstrukce po svaření automaticky tryskána strojním tryskáním - Druhé tryskání korundem pro optimální přilnavost lakovacího systému - Konečný nátěr dvěma vrstvami 2K vrchního laku, jednobarevně v RAL MB 7350 Novagrau - Ráfky lakované ve stříbrné barvě - Zadní část metalizována a lakována v RAL 9010 (čistě bílá) - Dutiny utěsněny speciálním voskem Elektroinstalace: - Elektroinstalace dle předpisů EU, osvětlení 24 V ASPÖCK-NORDIK (ASS3) - ASPÖCK-UNIBOX na přední přípojnici se zásuvkami 2x 7-pól a 1x 15-pól Příslušenství v ceně: - Rozsáhlé možnosti jištění nákladu - 2" královský čep - Cca 400 mm vysoká pozinkovaná čelní stěna ze oceli - Žlutě-červené vzduchové spojky na přední pozinkované přípojnici Iodpfxeunrape Acreih - 4 klíny s držáky na čelní stěně - Vzadu možnost pro ALU nájezdové rampy na husím krku - Pozinkované sklopné podpěry pod zkosením ložné plochy - Držák majáku vzadu na návěsu - Rozšíření pozinkovaná, výsuvná cca o 230 mm na každou stranu - Bílé reflexní pásky dle předpisů EU po stranách a vzadu červené - Na husím krku a zadní části plošiny vpravo i vlevo držák výstražných tabulí včetně zásuvky - Na husím krku zasunovatelné ALU bočnice a zadní stěna cca 2 440 x 400 mm - Zadní pozinkované zarážky jsou odnímatelné - 2 páry nástavců WADER pro 20stopý kontejner v ložné ploše - 6 párů nástavců pro nasazovací zarážky 100 x 50 mm ve vnějším rámu ložné plochy - Posuvná lišta pro ALU nájezdové rampy vzadu vozidla - Čtvercové protiskluzové lišty 20 x 20 mm každých 200 mm po vnějším rámu zkosení ložné plochy - Na profilovaných pleších na husím krku a ložné ploše vrstva laku se vsypaným pískem jako ochrana proti skluzu - Čtyři výsuvné výstražné tabulky cca 400 mm, cca 423 x 423 mm s pozičním světlem - Na výstražných tabulkách držák pro maják - Samolepka rychlosti 80 km/h vzadu i po obou stranách - Evropské reflexní značení (červeno-žluté) vzadu na návěsu - Návod k použití a popis na USB disku - HRM metalizace (High Resistance Metallisation) vnějšího rámu - Kompletní ocelová konstrukce tryskána ocelovými kuličkami, poté definované viditelné plochy metalizovány ZINACOR 850 (Zn 85% - Al 15%)

Stav: nový, objem ložného prostoru: 14 m³, Rok výroby: 2026, Vakuový kontejner 10 m³, sací/nádrže na vakuum · Podvozek dle DIN 30722 – délka 6060 mm · Ocelová nádrž s objemem 10 000 litrů · Kontejner a podvozek žárově zinkované · Rám po celé délce nepřetržitě svařován · Navrženo pro max. tlak 0,5 bar · Navrženo pro max. vakuum 1,0 bar · 2 ks odlučovače kapalin · Bezpečnostní systém: vklopné víko, regulační ventil s bezpečnostním víkem a přetlakovým ventilem · Mechanický indikátor hladiny se stupnicí · 2 interní lamelové přepážky s výztuží z T-profilu · Sací přípoj vzadu dole 4" x Ø 108, Perrot spojka · Sací přípoj vlevo 4" x Ø 108, Perrot spojka · Odkládací boxy vlevo i vpravo s víkem pro hadice a nářadí, uzamykatelné · Motorová jednotka umístěna vpředu mezi kontejnerem a hákem Iodpfsl Ixwlox Acrjih Kompresor: MECII 9000 Ballast systém · Vakuový kompresor s injekčním vzduchovým chlazením · Tepelně odolné lamely · Crash Protection System · Dopravní výkon max. 9 000 l/min · Tlak max. 0,5 bar · Vakuum max. -0,95 bar · Provoz za trvalého chodu možný při -0,6 bar · Automatické mazání · Nádoba na mazací olej 2,5 litru · Indikátor naplněnosti mazání Motor: · Briggs & Stratton Vanguard · 31 HP / 23,1 kW · Dvouválcový V-motor, 4-takt · OHV ventilové rozvody · Elektrický startér · Baterie 12 V · Klínový řemen s krytem · Kompletně namontováno na konzole · Krytování proti krádeži Vysokotlaký čistič: · Pracovní tlak: 30–150 bar · Čisticí výkon: 13 l/min · Pohon originálním motorem Honda · Automatický buben na vysokotlakou hadici · 15 m HD hadice DN08 · Čisticí pistole · Rotační tryska (dreckfräse) · 2 plastové nádrže, každá 500 litrů Pro technické údaje a další informace nás prosím kontaktujte. Celosvětová dodávka, vítáme poptávky od obchodníků Zvláštní provedení a speciální vybavení na vyžádání – kontaktujte nás. Obrázky jsou ilustrační, aktuální prosím poptejte na: 02723 717 61-0 nebo emailem: anfrage(ât)altro-tec.de

Stav: použitý, maximální hmotnost nákladu: 2 680 kg, celková hmotnost: 3 500 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, první registrace: 08/2025, Chyby a možnost prodeje třetí straně vyhrazeny! Isdpfx Ajz N Nlkjcreih Interní číslo: Prodej v zastoupení zákazníka. ----VÝBAVA * Vozík s navíjecím bubnem (průměr bubnu 850 mm – 2 800 mm) * Volná šířka ložné plochy 1 720 mm * Přívěs s hydraulickým pohonem (benzínový motor Vanguard, 1 válec, 203 cm³, 4,8 kW) * Zvedací zařízení, hydraulické * Tažné zařízení s nájezdovou brzdou * Bubnová brzdová soustava * Tažné oko pro kouli * Opěrná noha ojnice (manuální) * 2x zadní opěrné nohy ... a další ----Vozidlo není připraveno k prodeji! Doručení po celé zemi za příplatek. Chyby a možnost prodeje třetí straně vyhrazeny. Rádi vám vaše vozidlo vykoupíme. Financování/leasing je možné i bez akontace! Máte další otázky? Rádi vám poradíme!

Stav: nový, pohotovostní hmotnost: 9 600 kg, maximální hmotnost nákladu: 53 400 kg, celková hmotnost: 63 000 kg, konfigurace náprav: > 3 nápravy, délka ložné plochy: 12 400 mm, šířka ložného prostoru: 2 540 mm, výška ložného prostoru: 1 340 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 385/65 R22.5, barva: šedá, Vybavení: ABS, Ložná plocha: - Ložná plocha s cca 30 mm silnou podlahou z tvrdého dřeva - 10 párů výklopných vázacích ok směrem ven Opěrné nohy: - JOST opěrné nohy s dvoustupňovou převodovkou pro zdvihací zatížení 24 t Nápravy a obutí: - BPW nápravy, technicky 10 000 kg, první náprava pevná, všechny ostatní hydro-mechanicky nuceně řízené, namontované na otočném podvozku - Vzduchové odpružení s ventilem pro zdvih a spouštění - Nástroje pro údržbu náprav - Pneumatiky 385/65 R22.5 Brzdový systém: - WABCO brzdový systém dle předpisů EU s EBS-E (4S3M) Ocelová konstrukce: - Ocelová konstrukce z vysocepevnostních jemnozrnných ocelí - Jakosti oceli: - S355J2+N/S355MC - S690QL/S700MC Elektrická instalace: - Elektrická instalace dle předpisů EU, osvětlení 24 voltů - ASPÖCK-UNIBOX na čelní přípojné liště s 24N, 24S a 15kolíkovou zásuvkou - Připojení dle ISO: 24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15kolík ISO-12098 Lakování: - Prvotřídní a dlouhodobá protikorozní ochrana standardně tryskaného svařovaného rámu zajištěna dvousložkovým základním zinkovým nátěrem - Vysoce kvalitní dvousložkový vrchní lak v jednobarevném odstínu nová šedá - Zadní část metalizovaná a lakovaná v RAL 9010 Včetně příslušenství: - Ložná plocha s cca 30 mm silnou podlahou z tvrdého dřeva - 2" královský čep - Pozinkovaná čelní stěna z oceli cca 1 200 mm vysoká, EN12642-XL - Žluto-červené vzduchové spojky na pozinkované čelní přípojné liště - 4 kusy klínů s držákem na čelní stěně - Odkládací místo pro 1 000 mm zasouvací sloupky v zadním centrálním nosníku - Držáky výstražných tabulí se zásuvkou na husím krku a zadním panelu vlevo i vpravo - Řízení náprav zepředu a zezadu pomocí kabelového dálkového ovladače s tlačítky, včetně sledování směru náprav - Elektrohydraulické agregáty - Bílé reflexní pásky dle předpisů EU na bocích návěsu a červené vzadu - 12 párů kapes pro sloupky 100 x 50 mm ve vnějším rámu ložné plochy - Evropské reflexní tabulky na zadní části návěsu - Držák majáku na zadní části návěsu - Blatník na zadní části návěsu - Návod a popis na USB disku - Centrální mazací systém BEKAMAX (Pico) s běžným tukem NLGI-2 a odnímatelným krytem pumpy - TPMS systém kontroly tlaku v pneumatikách: - Pro správné zobrazení musí být tahač schopen data přenášet a zobrazovat - Zvedací náprava na přední nápravě s řízením pomocí TEBS E v závislosti na aktuálním zatížení a nakládce Iiodpfx Asrq Dlfocreh - Bezdrátové dálkové ovládání řízení náprav navíc ke kabelovému provedení, s kontrolkami na přijímači pro sledování směru náprav - 5 párů příčných lišt na kapsy pro sloupky 100 x 50 mm montovaných napříč ve ložné ploše - Samolepka s povolenou rychlostí 80 km/h vzadu a po obou stranách - Nastavitelný schůdek vlevo i vpravo ve směru jízdy - 2 couvací světla namontovaná na zadním panelu - Tlakoměr pro stanovení zatížení náprav, vč. diagramu zatížení - HRM metalizace vnějšího rámu – kompletní ocelová konstrukce tryskána, poté definované viditelné plochy povrchově upraveny metalizací se ZINACOR 850 (zinek 85 % – hliník 15 %) za tepla

Stav: použitý, pohotovostní hmotnost: 2 420 kg, maximální hmotnost nákladu: 15 580 kg, celková hmotnost: 18 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, první registrace: 08/2018, zavěšení: vzduch, Vybavení: ABS, | Podvozek Krone AZ18 | Nápravy Krone s kotoučovými brzdami | Speciální modrá povrchová úprava | Leštěná hliníková kola | dobrý stav | rakouské vozidlo | výsuvné táhlo | pneumatiky 385/55/22,5 | Chyby, překlepy a předběžný prodej vyhrazeny. Isdpfsz I Td Hjx Acreih

Stav: nový, pohotovostní hmotnost: 12 300 kg, maximální hmotnost nákladu: 37 200 kg, celková hmotnost: 49 500 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, délka ložné plochy: 9 300 mm, šířka ložného prostoru: 2 480 mm, výška ložného prostoru: 860 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 235/75 R17.5, barva: šedá, Vybavení: ABS, Husí krk: - Husí krk se zadním zkosením cca 750 mm x 10° - Povrch z tvrdého dřeva, tloušťka 30 mm Dílné ocelové rampy: - Jeden pár žárově zinkovaných dvoudílných ocelových ramp cca 3 185 x 1 420 x 1 250 mm s roštovým povrchem - Rampy s hydraulicky sklopnými/překlápěcími částmi a hydraulickým zdvihem Husí krk: - Husí krk se zadním zkosením cca 750 mm x 10° - 3 páry kotevních ok - Povrch z tvrdého dřeva, tloušťka 30 mm Dílné ocelové rampy: - Jeden pár žárově zinkovaných dvoudílných ocelových ramp cca 3 185 x 1 420 x 1 250 mm s roštovým povrchem - Rampy s hydraulicky sklopnými/překlápěcími částmi a hydraulickým zdvihem - Maximální zatížení na pár: 30 000 kg Ložná plocha: - Ložná plocha se zadním zkosením cca 1 000 mm x 8° Iiodpfstvfkfex Acrsh - Povrch z tvrdého dřeva, cca 48 mm silný, nad nápravami povrch z slzičkové oceli Nápravy a pneumatiky: - Nápravy a zavěšení BPW, dvě nápravy pevné, jedna náprava samořídící - Vzduchové odpružení se zvedacím/spouštěcím ventilem - Samořídící náprava s elektromagnetickým zpětným zámkem aktivovatelným zpátečkou nebo manuálně - Pneumatiky 235/75 R17.5 3PMSF Včetně příslušenství: - 1 rezervní kolo s držákem - TPMS monitorování tlaku odpovídající ECE R 141 - 2" královský čep - Jedna žárově zinkovaná ocelová čelní stěna - Přední žluto-červené spojky vzduchu na pozinkované přípojné liště - 4 klíny s držákem na čelní stěně - Úchyt v zadní části husího krku pro ALU nájezdové rampy - 3 výškové hliníkové desky - Pozinkované skládací podpěry pod zkosením ložné plochy - Nastavitelná konstrukce pro plachtu do výšky (3 960 mm) - Galvanizovaná čelní stěna s napínacím mechanismem pro posuvnou bočnici - Výškově stavitelná cca o 400 mm - Střecha značky "EDSCHA" vysouvací směrem vpřed po ALU profilech, přišroubovaná k přední/zadní stěně - Na ložné ploše 3 páry posuvných sloupků - Nástavba je vzadu hydraulicky výsuvná vlevo/vpravo cca o 750 mm - Posuvná střecha s výklopným portálovým nosníkem - Posuvná bočnice s rezervou 700 mm na délku, popruhy vzdálené cca 600 mm od sebe - Výška horní hrany nástavby cca 3 960 mm - Jízdy s otevřenou posuvnou střechou nejsou povoleny a vedou k poškození plachty - Krycí plechy pro překlenutí mezery mezi rampami a ložnou plochou - Elektrohydraulická jednotka vzadu pod ložnou plochou - Na husím krku a rampách po obou stranách držák na výstražné tabule vč. zásuvky - Ovládací ventily na rampy umístěny na pravé straně návěsu - 6 párů kapes pro nasazovací sloupky 100 x 50 mm ve vnějším rámu ložné plochy - Zvedací náprava na přední nápravě - Roštový povrch ve zkosení ložné plochy C40/4 (bodové zatížení 3,4 t na plochu 20 x 20 cm) - INOX schránka na nářadí 565 x 290 x 810 mm na pravé straně ve směru jízdy mezi nápravami - Na slzičkách na husím krku a ložné ploše nanesená písečná vrstva pro ochranu proti skluzu - Centrální mazání BEKAMAX (Pico) s běžným tukem NLGI-2, kryt čerpadla snadno odnímatelný - 4 výstražné tabule vysouvatelné cca o 400 mm, rozměr cca 423 x 423 mm s pozičním světlem - Tlakoměr pro určení nápravových zatížení včetně zatěžovacího diagramu - HRM metalizace (High Resistance Metallisation) vnějšího rámu - Celá ocelová konstrukce tryskána, následně jsou definované pohledové plochy metalizovány a žárově povrchově upraveny ZINACOR 850 (Zn 85 %, Al 15 %)

Stav: použitý, pohotovostní hmotnost: 3 380 kg, maximální hmotnost nákladu: 10 120 kg, celková hmotnost: 13 500 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, první registrace: 05/2012, délka ložné plochy: 6 350 mm, šířka ložného prostoru: 2 480 mm, zavěšení: ocel, barva: jiný, typ převodu: jiný, kabina řidiče: jiný, emisní třída: žádný, Vybavení: ABS, pneumatická brzda, 400 mm bočnice, přední průchozí, 4x upevňovací oka, 18x upevňovacích ok, dřevěná podlaha poškozena, prodej přes zákazníka. -- Tiskové chyby, omyly a změny vyhrazeny, ilustrační fotografie --. Další údaje na: !, Více informací: ! Iiodpjz Td I Usfx Acreh

Stav: nový, celková hmotnost: 18 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, Vybavení: ABS, WEB Trailer WF/W 22,5 NOVÝ | Podvozek pro výměnné nástavby | za 17 500 € !!! Nové vozidlo – individuálně konfigurovatelné dle vašeho způsobu použití. Podvozek pro výměnné nástavby určený pro profesionální použití s výměnnými skříněmi délky 7.150–7.450 mm. Robustní provedení s vzduchově odpruženým podvozkem a vysoce kvalitní ochranou proti korozi. -- Hlavní přednosti -- • Podvozek pro symetrické výměnné nástavby 7.150–7.450 mm • 2 ramena + 4 zapuštěné otočné zámky (20 t) • Zadní uchycení 7.150 mm (včetně nárazového pufru) • Vzduchově odpružené otočné podvozkové rameno s nízkonákladovým kuličkovým věncem • Výsuvné oje • Žárově zinkovaný rám pro maximální životnost Isdpjypazrjfx Acrjih -- Technické údaje -- • Výška podvozku nenaloženého: cca 1 240 mm • Parkovací výška: cca 1 220–1 320 mm • Výška tažného oka nenaloženého: cca 850 mm • Celkový zdvih vzduchového odpružení: cca 180 mm • Zatížení nápravy: 9 000 kg • Pneumatiky: 385/65 R22,5 • Tažné oko: Ø 40 mm (pro přívěs s otočnou ojí) -- Standardní vybavení -- • Rám pro výměnné nástavby 7.150–7.450 mm • Sklopný a nastavitelný přední doraz • Otočný podvozek s vzduchovým odpružením & 90mm kuličkovým věncem • Výškové nastavení pomocí tažných pružin (např. u výsuvného oje) • Výsuvné oje 6 × 100 • Spojovací vedení světla/brzdy vpravo na oji • EBS brzdový systém (Knorr nebo Wabco) vč. systému stability proti převrácení • Ventil zdvihu/snížení vlevo ve směru jízdy • Ocelové vzdušníky 2 × cca 80 l • Boční ochrana proti podjetí na obou stranách • LED osvětlení dle evropských směrnic -- Včetně příplatkové výbavy -- • Žárově zinkovaný rám (bez vrchní barvy) • Žárově zinkované oje (dle požadavku zákazníka) • Nosič světel zinkovaný a lakovaný v barvě RAL 9005 • Příprava pro držák rezervního kola (verze s navijákem) • Volitelná značka nápravy (SAF / BPW / JOST) • Značkové pneumatiky dle volby WEB Trailer • Spojovací hlavice červená / žlutá • Doklady COC od System Trailers Další výbava a individuální úpravy možné kdykoliv – vozidlo nakonfigurujeme přesně podle vašich požadavků! Ilustrační foto. Výbava se může dle konfigurace lišit.

Stav: nový, celková hmotnost: 18 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, Vybavení: ABS, WEB Trailer WF/W-18 NOVÝ | Výměnný návěs | za € 19.500 !!! Nové vozidlo | individuálně nakonfigurovatelné dle vašeho nasazení. Výměnný návěs pro symetrické výměnné nástavby délky 7.150 až 7.450 mm. Nízké těžiště, vzduchem odpružený podvozek a žárově zinkovaný rám pro profesionální distribuci a výměnný provoz. ---- Hlavní vlastnosti: • Podvozek pro výměnné nástavby 7.150–7.450 mm • Zatížení náprav 18 t (2 × 9 t) • Velmi nízká výška ložné plochy • 2 výsuvná ramena + 4 zapuštěné točnicové zámky (20 t) • Vzduchem odpružený podvozek s bezúdržbovým otočným věncem • Výsuvné oj • Žárově zinkovaný rám pro maximální ochranu proti korozi ---- Technické údaje: • Výška ložné plochy nenaložené: cca 1.050 mm • Výška spojení nenaložené: cca 720 mm • Výška při odstavení: cca 1.020 – 1.320 mm • Podjezdová výška: cca 1.000 mm • Zatížení náprav: 18.000 kg (2 × 9.000 kg) • Střed pružin: cca 1.300 mm • Úhel výkyvu oje: ±3° • Pneumatiky: 445/45 R19.5 ---- Standardní výbava: • Podvozek pro nástavby 7.150–7.450 mm • Sklopný a nastavitelný přední doraz • Podvozek s vzduchovým odpružením včetně otočného věnce (90 mm) • Výškově nastavitelné pomocí tažných pružin Iijdpfeypa Hnex Acrjh • Výsuvné oj (plynule cca 600 mm) • Tažné oko Ø 40 mm (pro kloubové přívěsy) • EBS brzdový systém (Knorr nebo WABCO) včetně Roll Stability Program • Zvedací a spouštěcí zařízení vlevo ve směru jízdy • Ocelová lakovaná vzduchojem • Boční ochrana proti podjetí na obou stranách • LED světelná soustava 24 V s multifunkčními světly ---- Zahrnuté volitelné vybavení: • Žárově zinkovaný rám (bez vrchního laku) • Žárově zinkované oj (dle požadavku zákazníka) • Příprava pro držák rezervního kola (provedení s navijákem) • Volba značky náprav (SAF / BPW / JOST) • Značkové pneumatiky 445/45 R19.5 M+S • Lakované nosiče svítilen RAL 9016 dopravní bílá • Lakovaná kola hliník/stříbro (podobné RAL 9006) • LED světla pro držení v pruhu a boční obrysová světla • COC dokumenty přes System Trailers ---- Další výbava a individuální úpravy možné kdykoli – vozidlo nakonfigurujeme přesně podle vašich požadavků. Ilustrační foto. Výbava se může lišit dle konfigurace.

Stav: použitý, číslo stroje/vozidla: UMTS446TT4AMT3006, délka ložné plochy: 11 200 mm, šířka ložného prostoru: 2 400 mm, výška ložného prostoru: 2 200 mm, = Další možnosti a příslušenství = - Vzduchové odpružení zadní nápravy - Vzduchové odpružení přední nápravy - Bubnová brzdová soustava = Další informace = Obecné informace Rok výroby: 2014 Hmotnosti Provozní hmotnost: 8 400 kg Užitečná nosnost: 39 600 kg Celková hmotnost: 48 000 kg Stav Celkový stav: průměrný Technický stav: průměrný Vizuální stav: průměrný Iodpfx Acez R I H Rjrsih Další informace Stav pneumatik přední nápravy: 20 % Pneumatiky přední nápravy: 385/65 R 22,5 Pneumatiky zadní nápravy: 385/65 R 22,5 Poslední kontrola: 22. 9. 2026 Další informace Pro další informace se obraťte na společnost Lastas Sales.

Stav: použitý, pohotovostní hmotnost: 5 750 kg, maximální hmotnost nákladu: 24 250 kg, celková hmotnost: 30 000 kg, konfigurace náprav: 3 nápravy, první registrace: 01/1993, zavěšení: ocel, rozměr pneumatiky: 235/75R17,5 141/140J, barva: jiný, typ převodu: jiný, velikost přední pneumatiky: 235/75R17,5 141/140J, velikost zadní pneumatiky: 235/75R17,5 141/140J, kabina řidiče: jiný, emisní třída: žádný, Vybavení: ABS, pneumatická brzda, Zákaznické vozidlo, -- Vyhrazujeme si právo na tiskové chyby, omyly a změny, ilustrační fotografie --, Více údajů na: !, Další informace: ! Iiedpfx Aez Td Ihecrjh

Stav: nový, celková hmotnost: 18 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, celková výška: 1 050 mm, Rok výroby: 2026, Vybavení: ABS, WF/W-18 445/45 19,5 výměnný podvozek s otočnou ojí, pro výměnné nástavby 7,15 až 7,45 Podvozek vhodný pro výměnné nástavby od 7150 do max. 7450 mm Podvozek dimenzován pro zadní zarovnání 7150 mm (s nárazníkovou deskou) CoC doklady Výška odstavení cca 1020 mm až max. 1320 mm Světlá výška cca 1000 mm na rovném povrchu Zatížení náprav: 18 000 kg (2 x 9000 kg) Jízdní výška bez zatížení cca 1050 mm Výška tažného oka (střed) cca 800 mm bez zatížení Zařízení pro nastavení výšky pomocí 1x vratné pružiny Táhlo výsuvné, plynule nastavitelné do 600 mm Tažné oko ø 40 mm Iiodpfx Acog Dkx Tersh Nápravy značkového výrobce (SAF/BPW) Náprava 9 t 19,5" kotoučová brzda, Vzduchový agregát každá náprava nosnost 9 t, celkový zdvih cca 400 mm Spojovací hlavice červená a žlutá EBS brzdový systém značky Knorr nebo Wabco Kontrola tlaku v pneumatikách Značkové pneumatiky 445/45 R 19,5 15-pólová zásuvka vpředu Blikající boční obrysová světla (SML) Ocelové centrovací vodící kladky (malé), každá 1 pár uprostřed a vzadu (odnímatelné) Plastové blatníky, 180 stupňů Antisprejové zástěrky Zadní světelná lišta v celé šíři Zadní ochranný rám v přivařeném provedení (obdélníková trubka) 1x klín pod kola s držákem, plast nebo pozink 2 gumové nárazníky vzadu Kontrola tlaku v pneumatikách Blikající boční obrysová světla (SML) Lakování podvozku v RAL 9005 nebo Novagrau 7350; jiné barvy za příplatek (pouze při dostupnosti barvy v práškové formě) Žárové zinkování Cena ze závodu Upozornění! Fotografie mohou zobrazovat zvláštní výbavu. Nechte si poradit a zpracovat bezplatnou a nezávaznou nabídku. Leasing, financování nebo odkup na splátky možné! Přizpůsobíme se Vašim požadavkům! Neváhejte nás kontaktovat – rádi Vám připravíme nabídku. Změny a omyly vyhrazeny!

Stav: nový, pohotovostní hmotnost: 29 600 kg, maximální hmotnost nákladu: 72 400 kg, celková hmotnost: 102 000 kg, konfigurace náprav: > 3 nápravy, délka ložné plochy: 6 650 mm, šířka ložného prostoru: 2 840 mm, výška ložného prostoru: 550 mm, rozměr pneumatiky: 285/70 R19.5, barva: šedá, provozní hmotnost: 29 600 kg, Vybavení: ABS, Husí krk: -hydraulicky zdvihací/snižovací a snímatelný husí krk -délka cca 3 650 mm -pro tahače: 6x4 nebo 8x4 2-nápravový podvozek vpředu: -upínací háky vpředu i vzadu -délka x šířka podvozku cca 2 200 mm x 2 850 mm Bagrová lávka „BB-A“: -teleskopická bagrová lávka „BB-A“ s přejezdovými háky vpředu a čepovým závěsem vzadu -délka x základní šířka cca 6 650 mm x 2 850 mm -výška nosníku x šířka nosníku cca 400 mm x 1 350 mm -nakládací výška 550 mm při světlé výšce 150 mm 4-nápravový podvozek vzadu: -mechanický čepový závěs pro montáž hluboké ložné plochy vpředu, zadní příčka vzadu -délka x šířka podvozku cca 5 480 mm x 2 850 mm -mnoho kotevních bodů pro upevnění nákladu Kyvná náprava a pneumatiky (přední i zadní podvozek): -„PENDEL-AXLE“, všechny nápravy hydro-mechanicky nuceně řízené -ventil proti prasknutí hadice na vyrovnávacím válci s automatickou funkcí RESET -hydraulické válce s uzavíracími kohouty a zajišťovacími čepy pro zajištění ve zvednuté poloze -konečná povrchová úprava náprav dvouvrstvým dvousložkovým lakem v odstínu MB 7350 Novagrau -tepelná nosnost nápravy: 12 000 kg -hydraulické vyrovnání náprav -pneumatiky 285/70 R19.5 Dojížděcí řízení: -ovládání zepředu a zezadu pomocí kabelového dálkového ovládání tlačítky, s kontrolou vyrovnání kol -zásuvka pro ovládání dojížděcího řízení na husím krku -kabelové dálkové ovládání s tlačítky včetně kontroly vyrovnání kol Včetně příslušenství: -na galvanizovaném připojovacím panelu vpředu žluto-červené vzduchové spojky -oceľová přední stěna cca 400 mm vysoká -4 ks klínů pod kola -3.5" královský čep -jedna 7-pólová zásuvka vlevo i vpravo vzadu na husím krku pro výstražnou tabuli -rameno s navijákem pro rezervní kolo na čelní straně husího krku -přípojka pro truck hydraliku s regulátorem průtoku (40 l/min), včetně ramene pro zavěšení napájecích vedení, nádrž tahače musí mít minimálně 80 litrů s přípojkami -na husím krku nasazovací ALU bočnice a zadní stěna, cca 400 mm vysoké, eloxované -ovládací páka na husím krku chráněná sklopným krytem -na husím krku samostatný vzduchový přípoj s ofukovací pistolí -centrální mazací systém BEKAMAX, 1x na husím krku, 1x na 2-nápravovém podvozku a 1x na 4-nápravovém podvozku -nářadí Variomax -multispojkové hydraulické přípojky na husím krku a v oblasti hákového spojení hluboké ložné plochy Isdpfowcmhasx Acrsih -2 rezervní kola -jedna 7-pólová zásuvka vlevo i vpravo vpředu i vzadu na zadním podvozku pro výstražnou tabuli -přední podvozek se samostatnou vzduchovou přípojkou pro pneumatický šroubovák -sklopné rozšiřovací prvky s ocelovými matracemi, šířkově nastavitelné od cca 2 850 mm do cca 3 250 mm -ocelové matrace jsou vkládací ve 2 polohách, pro snížení ložné plochy -ocelové matrace s gumovým povlakem, tloušťka cca 12 mm -možnost zašroubování (⌀ 40 mm) každých cca 500 mm na horním pásu vnější trubky bagrové lávky pro montážní kroužky -zajišťovací bod každých cca 500 mm na výsuvu s mechanickým zajištěním -na zadním podvozku zásuvka pro kabelové dálkové ovládání dojížděcího řízení -2 couvací světlomety na zadním plechu -čtyři výstražné tabule vysouvatelné o cca 2 000 mm, rozměry cca 423 x 423 mm s polohovým světlem -1 pracovní světlomet vlevo a vpravo na zadním plechu husího krku s odděleným vypínačem -dva nerezové (INOX) nářadové boxy cca 855 x 340 x 390 mm -1-válcový motor naftový Hatz (Silent Pack) -bezdrátové dálkové ovládání pro dojížděcí řízení

Stav: použitý, konfigurace náprav: 3 nápravy, povolené zatížení nápravy (náprava 1): 9 000 kg, přípustné zatížení nápravy (náprava 2): 9 000 kg, povolené zatížení nápravy (náprava 3): 9 000 kg, první registrace: 10/2007, celková délka: 13 670 mm, celková šířka: 2 550 mm, zavěšení: vzduch, rozměr pneumatiky: 385/65, stav pneumatik: 30 procent, rozvor náprav: 9 000 mm, barva: jiný, Vybavení: ABS, = Další možnosti a příslušenství = - Nápravy BPW - Vzduchové odpružení Iiodpfxsz Smtxo Acroh - Bubnové brzdy = Další informace = Obecné informace Rok výroby: 2007 Registrační značka: OK-21-BL Konfigurace náprav Rozměr pneumatik: 385/65 Značka náprav: BPW Brzdy: Bubnové brzdy Zadní náprava 1: Zvedací náprava; Maximální zatížení nápravy: 9000 kg; Hloubka dezénu pneumatik: 30 % Zadní náprava 2: Maximální zatížení nápravy: 9000 kg Zadní náprava 3: Maximální zatížení nápravy: 9000 kg Hmotnosti Vlastní hmotnost: 7 920 kg Užitečné zatížení: 34 080 kg Celková hmotnost: 42 000 kg

Stav: nový, celková hmotnost: 18 000 kg, konfigurace náprav: 2 nápravy, Rok výroby: 2026, Vybavení: ABS, WEB-Trailer WF/W-18 385/65 22,5 Rámový výměnný přívěs s otočnou ojí, pro výměnné nástavby C7,15 až C7,45 Ijdpfx Ajg Dkz Iecreih Rozměry: Rám určený pro výměnné nástavby o délce od 7150 do max. 7450 mm (symetrické nástavby) Rám zarovnaný v zadní části při celkové délce nástavby 7150 mm Poznámka: Maximální povolená délka nástavby je 7450 mm 2 vyložení a 4 zapuštěné otočné zamykací čepy, uspořádané pro uchycení 20" výměnných nástaveb Střed odpružení cca 1300 mm Odstavná výška cca 1220 až 1320 mm Podjezdová výška cca 1200 mm na rovném povrchu Nosnost náprav: 18 000 kg (2 x 9000 kg) Provozní výška cca 1240 mm (bez zatížení) Přední doraz, sklopný a nastavitelný pro symetrické výměnné nástavby 7150 + 7450 mm Schválení: Dokumenty CoC Závěsné zařízení: Výška spojky (střed) cca 850 mm (bez zatížení) Oje pro 18 t Vzdálenost od středu tažného oka k přední hraně nástavby 7450 mm cca 1800 mm Tažné oko 40 mm Nápravy: Značkový výrobce (SAF/BPW/JOST) 9 t, 22,5" s velkými kotoučovými brzdami Vzduchové odpružení, každá náprava 9 t nosnost, průměr měchu cca 300 mm Celkový zdvih cca 180 mm (bez omezení výšky) Brzdy: EBS brzdový systém značky Knorr nebo Wabco Vzduchové přípojky spojovací hlava červená a žlutá Zařízení pro zvedání a spouštění s 2 otočnými ventily Knorr/Wabco Ovládací jednotka zvedání/spouštění vlevo ve směru jízdy Kontrola tlaku v pneumatikách Obutí: Značkové pneumatiky 385/65 R 22.5 Osvětlení: LED světelná soustava 15kolíkové připojení vpředu Blikající boční obrysové světlo SML Přídavné díly: Klin pod kola s držákem Vodicí středicí válečky (malé) ocelové, jeden pár uprostřed a vzadu 2 gumové nárazníky vzadu v rozích Plastové blatníky, zesílená držadla blatníků Blatníkové zástěrky Antispray Povrchová úprava rámu a podvozku: Žárově zinkováno Cena ze závodu Upozornění!!! Fotografie ukazují zvláštní výbavu Nechte si poradit a nechte si zdarma a nezávazně zpracovat nabídku. Leasing, financování nebo zpětný odkupu na splátky možné! Přizpůsobíme se Vašim požadavkům! Kontaktujte nás – rádi Vám vypracujeme nabídku. Změna a mezitímní prodej vyhrazeny!!!

Stav: použitý, pohotovostní hmotnost: 5 400 kg, maximální hmotnost nákladu: 12 600 kg, celková hmotnost: 18 000 kg, první registrace: 06/2014, délka ložné plochy: 7 300 mm, šířka ložného prostoru: 2 480 mm, výška ložného prostoru: 2 530 mm, objem ložného prostoru: 45 m³, zavěšení: vzduch, barva: bílý, typ převodu: jiný, kabina řidiče: jiný, emisní třída: žádný, Vybavení: ABS, chladicí jednotka, (DE), Přívěs s chladicí karoserií Lanz+Marti EU 18, chladicí jednotka Carrier Supra 850U, vzduchové odpružení, hliníkové disky, možnost průjezdu, kotoučové brzdy, pohotovostní hmotnost 5 400 kg, užitečná nosnost 12 600 kg, celková hmotnost 18 000 kg, rozměry nákladového prostoru 7,30 x 2,48 x 2,53 m, první majitel, odkupujeme i vaše nákladní vozidla, nebo je přijímáme jako protiplnění. Možnost prohlídky online přes WhatsApp a Viber. Zajistíme dodání k vaší adrese v Německu a Evropě nebo do mezinárodních přístavů za příplatek. Na přání můžeme zajistit i dálkové ověření kvality provedením technické kontroly (za poplatek). Rychlé a snadné možnosti financování pro zákazníky z Německa. Při vývozu mimo EU je nutné složit zákonnou daň z přidané hodnoty jako zálohu. Chyby a meziobchod vyhrazeny. Další nabídky naleznete na našich webových stránkách. Rádi zodpovíme všechny vaše dotazy. Němčina a angličtina: ,, čeština, francouzština, ruština, bulharština, němčina a angličtina: . Všechny údaje bez záruky, včetně výbavy a příslušenství. Iedpfx Acsz Szucorjih (EN), Přívěs s chladicí karoserií Lanz+Marti EU 18, chladicí jednotka Carrier Supra 850U, vzduchové odpružení, hliníkové disky, možnost průjezdu, kotoučové brzdy, pohotovostní hmotnost 5 400 kg, užitečná nosnost 12 600 kg, celková hmotnost 18 000 kg, rozměry nákladového prostoru 7,3 x 2,48 x 2,53 m, první majitel, Možnost prohlídky online přes WhatsApp a Viber. Zajistíme dodání k vaší adrese v Německu a Evropě nebo do mezinárodních přístavů za příplatek. Na přání můžeme nabídnout dálkové ověření kvality provedením technické kontroly (za poplatek). Rychlé a snadné možnosti financování pro zákazníky z Německa. Při vývozu mimo EU je nutné zaplatit zákonnou daň z přidané hodnoty jako zálohu. Chyby a meziobchod vyhrazeny. Další nabídky naleznete na našich webových stránkách. Rádi zodpovíme všechny vaše dotazy. Němčina a angličtina: ,, čeština, francouzština, ruština, bulharština, němčina a angličtina: . Všechny údaje bez záruky, včetně výbavy a příslušenství.